【社会】人身事故を重罰化・刑法に新規定　法務省方針

人身事故に重い罰・刑法に新規定、法務省方針

　「危険運転致死傷罪」（死亡時懲役20年以下、負傷時15年以下）が適用
できない交通事故について、法務省は刑法に新たな規定を設ける方針を
固めた。「業務上過失致死傷罪」（懲役・禁固5年以下または罰金50万円
以下）を適用していた脇見運転、速度超過などドライバーに重い過失がある
人身事故を対象とし、罰則も引き上げる。2月に法制審議会に諮問し、
2007年通常国会への刑法改正案の提出を目指す。

　飲酒運転、ひき逃げについては、警察庁が今月28日、罰則を引き上げる
道路交通法改正試案をまとめたばかり。刑法の危険運転致死傷罪の
構成要件が厳しく立件が難しいとされるため、法務省は新たな規定が
必要と判断した。(07:00)

NIKKEI NET :社会
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20061231AT1G2802A30122006.html

・関連スレ
【法律】飲酒運転、罰則強化へ・警察庁が道路交通法改正試案
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167271709/

またひき逃げが多くなる

最高で死刑適用もあるぐらいでないと。

死刑にすればいいと思うよ。

煽り、幅寄せ、ハイビーム
はい

死刑だろ

何で危険運転致死傷罪の適用緩和はしないの？
そっちの方が簡単じゃね？

車体に衝撃が走ったら、「逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ」って緒方恵美の声が流れるシステム搭載したらいいじゃない

さっきおばちゃんが車にあたった場面に遭遇した……。


年末に災難だなって思った。

この刑法を鉄道にも導入すべきです。

>>8
衝突すると内蔵バッテリーに切り替わるシステムの方がいいだろ

道路を横断している認知症老人をはねても厳罰？

歩行者にもそれ相応の罰則がないとダメだよな。

プロのドライバーは事故処理部署が示談してる現状でいみあるのか？プロとアマでの事故率、
死亡事故率などの資料が欲しいところだ

人身事故には、その後の免許取得を不能にする。
あとは、自動車メーカに、被害者への負担金を拠出させる。

夜中、酔っ払って道路で寝てる奴轢いても？

一方的にドライバを悪人に仕立てる現行法は糞

道路に穴を掘っておけば
スピード出すやつはいなくなるよ

そもそも車に乗る奴がいなくなるがな

>>1
またファシズムに一歩近づきましたね。

過失犯をやたらと重くしても、あんまり意味無いと思うんだけど。

それより、計画的殺人なんかを別格に重くするとかさ。

罰則より教育が大事でしょ。ほとんど金で免許が買えるのが間違ってる。

珍走防止に自動車に１００キロ以上出ないようなリミッターつけりゃいいと思うんだけど
技術的に難しいのか？

むしろ自動車の個人所有を規制しろ
二世帯に付き一台まで。

過失を重くしても

飲酒と引き逃げを同等にすればいいんじゃね？

>>22
軽しか売れなくなるよ。
高級車なんて100〜180キロの加速が売りなんだから。

>>23
どこのマルキストだ？

お酒も飲まず、速度もゆっくりと走って、
通行中の園児を10人以上轢き殺し、電柱に衝突。
そのままボケが進んで立ちすくんでいるボケ老人には
あまい法律になりそうですね。

　飲酒ではない
　速度超過ではない
　まっすぐに前を見ていたので、脇見運転でもない。
　立ちすくんでいたので、ひき逃げでもない

どれも対象外だけど、1人を轢き殺した後、ブレーキを踏み忘れ（ボケて）、
次から次へと10人ぐらいの園児を轢き殺した場合。

>>12
そうなるな。
道端から、スクール水着の中に脱糞して、アヒャアヒャ言いながら飛び出してきた変態を轢いても厳罰だな。

>>15
だったら任意保険の制度を変えたほうが良くねぇか？
ドライブレコーダーの義務化とか(まあ、それはそれで権利の温床となるかもや)

>>27
政府はボケ老人みたいな国民を欲してるんだろ。

子供と年寄りの暗い時間帯の外出禁止とか
夜間出歩く歩行者は反射板を付けることを義務にするとか
…で、歩行者側にもなんらかの規制を導入してくれないものか
車にカメラ搭載義務付けも

電車の飛び込みも何とかしてくれ

交通事故だけじゃなく犯罪全般に対しても刑を重くするべき

>>26
名案だろ？事故を起こしたら管理している世帯で共同責任。
共同所有する世帯は親戚関係は禁止。
事故は激減するぜ？

集団登校制度も良し悪しじゃね？
車が突っ込んできたら人間が固まってるからまとめてアボーン
病院も重症患者がまとめて運ばれて医療ミス
まあ変質者もいるから単独登校も微妙だな

>>34
カーシェアリングでググれ。

最近、近所でも南米系の外国人が運転する車をよく見かけるが、
保険も入っていなかったりするし、交通ルールを守るって意識も低い奴が多い。
で、事故ったらとっとと国に帰ってしまって被害者は泣き寝入り。
こんな奴等にはいくら重罰化しても効果無いんだよなあ・・・

飲酒運転・ひき逃げ・わき見とかの人身事故は徹底的に重くしていいと思うが
本当に不慮の事故とか歩行者がいきなり飛び出したみたいのについては
もう少し考慮してくれ

で結局、事故は減らない。　と

>>37
自動車関連工場の多い東海地方ではもう２０年前から問題視されている
けど誰も手付ず

轢き逃げは問答無用で死刑にしよう。

そのかわり、プチエンジェルはやりたい放題なんだろ(w
微罪（手鏡とか）はより厳しく、重罪は無罪放免。

不二屋のペコちゃん人形を盗んで懲役１３年なら、
老後の全財産をだまし取ったホリエモンは懲役３年くらい。

法の番人を全員解雇してパソコンを裁判官にしたほうがよかね。

法匪の跳梁跋扈する世の中になってしましましたね。

死刑を支持するクズ野郎ども、おまえら、正義漢ぶってんなよ。おまえらの根底にあるのは、
憎しみ、憎悪、復讐だ。こういうものは、人間の中で最も忌み嫌われる感情だ。
こういう感情を持ったまま大人になったやつは、精神的に幼稚であり、脳が足りない。
極刑を求めて訴え続ける被害者の遺族どもの有様は、無様を通り越えて、哀れみすら感じる。
こいつら、復讐に注ぐそのエネルギーをもっと有効な分野に向けられないのかと。
それから、某ワイドショーに出てきた大学教授、こいつとんでもないキチガイだな。
元最高検察庁検事だかなんだか知らんが、応報刑を正当化しようとしている究極の馬鹿。
江戸時代からタイムスリップしてきた方ですか。とっとと元の時代へ返ってくださいｗ
応報刑などというものは、理不尽な馬鹿げた方法だ。「人の命を奪ったら自分の命で償え」などという。
そもそも「命で償う」って何なんだ？自分が死ぬだけだろ？死ぬことが償いになるなどという
思想は、無意味であり、理解不能な考え方だ。おまけに「被害者一人と加害者一人で命のバランスが
均衡」などと言っている。命の重さを天秤にかける考え方を持っていることに何の恥じらいもないのかね？
復讐心にとらわれている被害者遺族は、立派なメンヘルだから、精神科の診療を受けることをお勧めする。

まぁ、俺は車乗らんからいいけど、
車乗っている人は大変だねぇ。

>>44
よく貼られるコピペだけど
尤もだな。

いつから殺せだの死ねだのの台詞が罷り通るようになったのやら？

>>45
正直のところ他人事ではないかも
自賠責なんて治療費用とか１２０万までしか出ないからね

ケガの程度にも因るけど治療費１２０万を越える外傷はあんがい発生するよ
そのとき相手に補償能力があるかないかって結構大きいと思うよ

>>47
ん、どういう意味？
自分が被害者にならないように注意しろってころ？

それもいいけど、少年法の厳罰化は？

>>48
ああ。言葉足らずだったね。
刑事罰では被害者の実損害は救済されないってこと。

車社会で、事故は多発するだろう、いちいち犯罪人にしてたら、前科持ちだらけになるってのが
業務上過失でヌルイ逃げ道作った訳だが、悪質ドライバ増えて、善人前提の法律じゃ裁ききれん

警察も刑事事件じゃないと、真剣に捜査しないし

適当に保険屋の為の処置だけだしね

逃げた場合死刑の方がいいんじゃね？

>>51
悪質ドライバ増えてるんですか？
証拠は？

ドライバーの厳罰化もある程度は仕方ないかもしれないけど
音楽聞きながら携帯見ながら
フラフラ走ったあげくに
後ろも見ないで急に車線を横断しようとするような
チャリンカーも取り締まってくれ。
うちの近く学生が多いもんで
チャリが2、3台並列で走ってんのフツーだし。
先日、軽くクラクション鳴らして注意を喚起したら
すれ違い様に、中指立てられた。
それはこっちのキモチだよっ。クソガキ共。

まあ厳罰化しようと、根本的に注意力がないアホどもには無意味。

>>44
死刑を支持する
ことをお勧めする。

ここだけ読んだ

危険運転致死の適用範囲を広げろよ
飲酒して速度50km超過で反対車線にはみ出して対向車に激突
1人殺して1人重体でも適用できないなんて変だろ

ひき逃げは許せないんだけど、酔っ払いが道路で寝っ転がってるのに
気が付かなくて轢いちゃった、とか「これは轢いた方も被害者みたいなもんだよなあ」
って場合もあるからなぁ…。

>>54
手をグーからパーにでもして返してやれよ。

これはアレだろ？
こないだ埼玉で幼稚園児５人がひき殺された
事故で、ドライバーが問われた罪が業務上過失致死罪。
つまり、なんの罪のない子供を５人も殺しておきながら、
執行猶予が付いて、刑務所に入らないで済むからだろ。
ここまでスレ読んだが、誰もそれに触れていない点で、
やはり２ちゃんねらってのは、社会のゴミクズ底辺ニート
しかいないというのが良く分かったｗ

日本の物流終了

本来やるべきことは「処罰しなければならない事故」と「処罰すべきでない事故」の線引きだと思う。

過失を重罰化することは弊害の方が多いのだが。

シラフでさえ「走る棺桶」にも関わらず、
酔運転、コレはもう「殺人棺桶」「暴走棺桶」だ。
酔運転発覚即死刑にすべきである。

そもそも、これだけテクノロジーが発展しているんだから、
車に人間の血の匂いを嗅ぐセンサーを搭載して、
人を轢いたら、車から自動的に１１０番に通報するシステム
にしてしまえよ。

交通刑務所が不足する。
というか今の時点でしてる。
施設の建設と職員の増加をセットでやらんと管理上の事故が発生する。
欧米と比べて職員一人当たり管理しなければならない収監者が多すぎる。

脇見運転や速度超過は故意だろ？

複数の罪を犯した時にもっとも重い刑で捌くんじゃなくて
それぞれの刑を加算するようにしろよ

>>67
それやるとしたら真面目に勤めれば刑期を短縮するという制度を導入する必要がある。

>>65
欧米か

携帯電話しながらチンタラ走ってる馬鹿や、ろくに安全確認せずに割り込んでくるハバアも
全員死刑にしろ

厳罰化は拒むべくも無いが、セットで信頼の原則を再評価してもらわにゃ
公平さに欠けるだろ。交通弱者の飛び出しや信号無視までドライバーの
罪にされちゃかなわん。

国民の厳罰化を望む声が本当に望んでいるものなのかよく吟味してほしい。

交通事故は誰でも起こしうるし、起こしたくて起こすわけじゃないからな。
車線変更時の確認を脇見とされたらたまらん。スピード守って走ってたら渋滞の先頭。こんなので捕まえられるのは勘弁。

以下引きこもりの発言禁止。

殺人の方ももっと罪を重くしないとバランスが取れていない。
もし酒飲んで車で人轢いたら、車から降りて包丁で刺殺した方が罪が軽い。

>>71
だな事故責任の有る方を厳罰化するってのなら受け入れられるが・・・・

【法務省の裁判員制度を考える】
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1167442884/l50

１）食用人間の養殖と食肉化・臓器・肥料化（年間３０００人以上が虐殺）
２）自然死・事故死・自殺を偽装した秋田県民自体の大量虐殺（年間１０００人以上が虐殺）
３）出稼ぎと称した冬季の県外での人間狩り（推定犠牲者数は不明）
４）死体から作成した有機肥料を用いた米生産（循環型農業、環境保全型農業、地産地消の実態）

上が秋田県の４大産業である。
北東北は貧しいので人間を殺して食べていっている。

秋田県のように地域を挙げて大量殺人を行い
それで県経済が動いているような地域が存在する事を考えれば、
法務省が導入を進めている裁判員制度は成立しない。

秋田県民全員に近い形で大量殺人に何らかの形でかかわり、
狩猟民族として「殺人による収益」で食べていっている以上、
裁判員制度を導入すれば、暗黙の了解として、大量殺人を是とした裁判が
行われ、大量殺人に疑問を持つ県民は逆に裁判員制度で死刑にされかねない。

法務省の裁判員制度の哲学は、一般住民は良民であるとする「性善説」
であるが、秋田県のように「大量殺人が善」とされている地域では、
逆に社会が地獄と化すだろう。法務省のこの政策は１００％誤りである。