【東京】「前方を見ていなかった」西武バスの路線バスにはねられ男児死亡　運転手を現行犯逮捕

東京・東村山市　バスにはねられた男児死亡＜12/29 16:19＞

　東京・東村山市で２９日午後、路線バスが自転車に乗っていた男子児童をはねて
死亡させる事故があり、バスの運転手の男が警視庁に現行犯逮捕された。

　業務上過失致傷で現行犯逮捕されたのは、「西武バス」の運転手・中川良久容疑者
（２８）。調べによると、東京・東村山市の新青梅街道で２９日午後１時過ぎ、
中川容疑者が運転するバスが道路を左折する際、自転車に乗っていた小学生の男子児童を
はねたという。男子児童は１０歳くらいで、全身を強く打ち、まもなく死亡した。

　調べに対し、中川容疑者は「前方を見ていなかった」と話しているという。現場は
片側２車線の幹線道路で、警視庁は事故の原因を調べている。

日テレNEWS24
http://www.news24.jp/74319.html
動画
http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061229-00000044-nnn-soci-movie-001&media=wm56k
http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061229-00000044-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

2

3で>>2は非業の死。

4で>>5以下真偽不明

こういう場合って客はどうなるの？

あれまあ、。。
けどあの路線は利用者余りいないし昔からちょっと危ないなぁとは思っていた

ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
運転手死ね

で、何を見てたの？

>>5
共犯になるんじゃ？？

>>5

後続のバスに移乗する


自転車に乗っていて、バスに引っ掛けられて転倒した俺が言うのだから本当

年の瀬に‥悲惨‥

どの路線？だいたいの場所ってどのあたりだ？
新青梅街道を左折って、思い浮かばないんだけど。

>>5
路線バスの運転手が飲酒運転をすると忘年会帰りの乗客は全員逮捕。

客のケータイがなって気をとられたから共犯

続報あります？
あの辺りに結構知り合いがいるんです。

　>>5
　気まずくなる。

>>12
久米川の交差点じゃね？

10才くらいで…ってまだ、どこの誰だかわからないの？
この時間ならさすがにわかったかな…

久米川ボウルのとこ？

前方を見ていなかったというのは
巻き込み防止でミラーを見ながら左折していた、とかかな？

>>5
回送中だったそうだから乗客はいない

まあ客を乗せていたとしたら、次のバスに乗り移るんじゃないかな

かわいそうだな。

最近運転していて思う事だが子供達は自動車を怖がらないね。
自分の身は自分で守れる様に教育しないと又、この様な悲劇が起こる。

小学生の頃、スイミングスクールのバスに乗ってたら
歩道を走っていた自転車（小学生男子が乗ってた）が車道に倒れてきて
バスがそのままその男の子の頭の上を通過したことがあったなぁ

　　　　　　　ま　　　　た　　　　　東　　　　京　　　か　　　　　！



　　　　　　　　　　　　 「＼
　　　　　　　　　　　　　〉　>　　　　　　　　 ／７
　　　　　　　　　　　　/　/　　　　　　　　 〈　<
　　　　　　　　　　　/　 |　　　　　　　　 　 |　 |
　　　　　　　　　　/　　/　　 　 　 　 　 　/　 /
　　　　　　　　　 〈　　<　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　＼　｀＼　　　　　　　|　　|
　　　　　　　　　　　 ＼ 　 ＼　　 　 　/　 /
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　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 　 ヽ/　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿_|　　 　´　 　/＿_




【事件】渋谷の民家植え込みに男性の下半身　犬と女性が発見　新宿で発見の胴体と同一人物か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167309966/

>>22
まさか、その子死…

どうせマイク案内中とかじゃないのか？
ほんとあんなくだらんこと止めて欲しい
マイク使ってる時運転がぎこちなくなってる人が大半
乗ってて怖いよ

>>24
うん・・・だってバスが乗り上げて通ったんだもん。その子の上に。

近所でも男の子が路線バスにはねられ亡くなったんだよなあ…
歩道（というか側溝のフタ）が狭すぎるから…

普段からバスやトラックが来たら、
人の家の敷地内に入りこんでやり過ごさなければならない。

>>26
スイカ割りのスイカのようにグチャって潰れたのかな

路線バスを運転中、夜8時くらいの見通しの良い直進道路で
小学生くらいの男の子が左前方の暗がりから勢いよく駆けて飛び出してきた。
急ブレーキかけたけど全然間に合わない！対向車線にも車体は逃げられない！



次の瞬間その小学生、車道に入る直前の路側帯でピタリと止まって誇らしげに
胸を張っている。ふざけて度胸試ししているらしかった。
ホントよほど降りて行ってどついてやろうかと思ったよ。

>>26
奇跡的にすり抜けたとか期待したんだが、だよな、やっぱ…。
子供のときにえらい体験しちゃったね…

>男子児童は１０歳くらいで、全身を強く打ち、まもなく死亡した。

もう身元は確認できたのかな。
冬休みだから親御さんも子供が帰ってこなくてもまだ不審には思わない時間帯だ．．．

左折巻き込み防止なんて大型やるときの基本中の基本なのにな。

運転手ｶﾜｲｿｽ

内臓出てきてこんにちは
坊っちゃん一緒に遊びましょ

左折時は前だけ見てるわけじゃないからなあ

>>32
巻き込み防止で左ミラー見てたから、右からバスの前に出た子供を見落としたんじゃね？

車乗ってると歩いてる女性が美人に見えるのはなんでだぜ

>>32
>左折巻き込み防止なんて大型やるときの基本中の基本なのにな。

たしかに巻き込む運転手が悪いと思う。
しかし、最近の子供達（中高校生も含む）
は歩道ぎりぎり待つているのをよく見るんだよな。これがデホルトなのか？
俺の子供には危ないから二歩引いて待つとか、
車が完全に停車してからじゃないと横断歩道を渡らせない様に指導している。

強風だったからなぁ、別の所見ていたんだろうなぁ
若いしなぁ

　うーん、左折時に「前から来た自転車に気がつかず」とニュースで言ってた。
右側走ってたのかなあ・・・・。

新青梅って、便利は便利だけど微妙なとこがある道路だよな。
三車線と思いきや、１車線自体が狭いから、大型トラックが
車線跨いで走ってたりするし、ぼーっと左車線だけをのんべんだらりと
走ってると、いつの間にか左折専用レーンに突入してるし・・・

まぁ、数年経つと継ぎはぎだらけの凸凹道になってしまう
�dでも道路しか造らない埼玉県より１００倍マシだけど。

>>38
歩道ギリギリだろうが安全な「はず」だからな。
それで危険なら車道と歩道の位置が根本的に問題かと。
実際、問題なところも多いようだが。

Ｑ　急に
Ｋ　子供が
Ｋ　来たので

ウンテンシやってたけど都下の道はヒドスギるよ
信号ばかりで立体交差化しようとしないし時間無駄にかかって仕事にならない
新奥多摩とか16号の相模原あたりも同じ

今教習所いってるけど、車のるのが恐くなってきたよ！
人はなんで犯罪者になるリスク犯してまで乗るのだろうか？

>>42
安全な所など無いと思った方が無難だと思うよ。
子供をいかに守るかは親の責任でもある。最近の親は危機感なさすぎだよな。

子供は無理して突っ切るからな。
運転手に少し同情するよ

>>5
犯罪幇助で事情聴取

西武バスかよ…。

うちの地元のバス会社だけど西武バスさ、１年前位も人ひいて死亡事故起こしたよな

業務停止処分とか下さないの？

未来ある子供殺しても死刑にはならないｗ

デホルト、、、、、、、、

>>49
路線バス止めたら次の日からどれだけの人間に
影響が出ると思ってんだお前はｗ

当然会社としても賠償はするだるけどね

こういうニュースは運転手に同情してしまうな。
詳細がわからないから、実際は運転手が100%悪いのかもしれんけど。

また中川か

会社が落ち目だと、社員の士気も落ちる。

Aピラーの死角だったのでは？

自転車ぐらいの速度が左折する速度と重なると

運転者の死角に入ったまま全く見えないから怖い。

久米川発立川駅北口行きは、朝晩物凄い混雑で運転士が疲労困ぱいするのも
無理はない。朝のラッシュ時でもバスは毎時５本。各停留所にお客が３０人
〜５０人くらいずつ並んでいて、バスが来ると客が道路に出てバスを静止且
つ、速度が十分に落ちたところでドア付近に殺到する。(満員通過をさせない
ためと我先に乗るため)

運転士が『これ以上は満員ですからお次をお願いできませんか･･･ドアがしまら
ないと走りませんから待っていただけませんか。』と懇願するアナウンスがよく
聞かれる。バス停付近には無理に乗り込んだ客が落とした片方の靴や学生の鞄、
マフラーや本、ひどいときには財布やメガネが散乱している。
近所の人たちはこれらが盗難されないように毎朝バス停に一人づつ立って、監視
を強化したり場所によっては警察官が落し物を集めて回っている有様。
特にひどいのが東大和市駅に近いバス停。バスに乗れなかった客たちが毎朝駅ま
で５０〜６０人くらいで固まって駅まで歩く姿はまるで北朝鮮みたいだ。

西武バスの本社は状況把握しているんだからもっと増発させるべき。朝の山手線
よりひどい混雑のバスなんてここ以外ないと思うぞ。去年も骨折者が何人か出た
みたいだし。(混雑の圧力でアバラがやられたり捻挫をする人が稀にいる)

やっぱり車は乗せてもらうもんであって、運転するもんじゃないな。
リスクまみれじゃん。

>>25
記事よく読め。
回送と書いてあるだろ。

「前方を見ていなかった」

弁解の余地なし

>>52
「脇見運転した」と、逮捕された本人が言っている
普通に犯罪
議論の余地がねぇ
回送ってことで気が抜けたか？

ばか！報道なんか信じるな。
読者をひきつけるよう曲げて書いている。
俺はガキが飛び出したと思っている。たいがいそうだ。

片側２車線＝最低３車線だろ？
単純に考えたら４車線だけど。

横断歩道に来てから渡らないで斜めに入って来る奴。
自転車だと速度が速いから横断歩道を誰も渡ろうとしなくても斜めに自転車が入って横断歩道真ん中辺りで引っ掛けるなんてのがあるんだ。
このシュチュエーション分かる？

殺人事件を引き起こした西武バスには公共交通機関としての
資格がない。国土交通省は今すぐに運行停止命令を出すべきです。
また、関連の西武鉄道も連帯責任として運行停止命令を出すべきです。
西武グループが無くなっても困るのは堤ファミリーだけです。

あの交差点はかなり酷い交差点だとおもう・・・。
歩行者も悪い事故もあるし運転手が悪い事故もあるけど
あそこは交差点改良すべき・・・
だからちょっと運転手が気の毒。

ニュースの映像だと、駅側の野火止の通りから新青梅に左折で出た感じだけど
子供はボウリング場の方から来たって事なのかな？

だとすると、結構鋭角に曲がる感じだから見えなかったんじゃないかと想像。

新青梅は片側２車線だけど、バスが曲がって来た交差点は一方通行＆車線なし。
とにかく駅側から来た場合は右左折しか出来ないし、左折時は鋭角だし。
一方通行側からの自転車がウザイ交差点。

正直、両方被害者だなどんなに気を付けて運転してても人を撥ねる事もあるし、運が悪かったとしか言いようがないな

ご冥福をお祈りします。

引いた運転士も悪いが、飛び出しは親にも責任があります。そもそも自転車に免許がないのがおかしい。交通ルールも知らない子供に自転車を乗らせるなんて親は当たりに行けと言っている様なもの。二度と起こさないよう親が子に自転車に対する危険等を教育すべき。

伊豆箱根の教訓を何もいかしてない

西武バスはやたら安い時給でいつも嘱託運転士募集してるぞ。
ｾｺｾｺ浮かせた人件費が事故一発で全部パーだな。

>>68
まあ死んじゃったので二度起こそうと思っても起こし様が無いね。

まあ3000万ぐらいの遺族支払いとして、人件費浮かせれば余裕でペイする罠。悲しい哉。

２９日午後１時ごろ、東京都東村山市栄町の都道交差点で、回送運転中だった西武バスの路線バスが
自転車と接触。自転車に乗っていた同市恩多町３丁目、小学３年生佐藤好司（よしかず）君（８）が全身を
強く打ってまもなく死亡した。警視庁東村山署は路線バスの運転手中川良久容疑者（２８）を業務上過失
致傷の疑いで現行犯逮捕した。

　同署の調べでは、現場は片側２車線の交差点。バスは左折する際、対向してきた自転車に気づかず、
正面から衝突した。佐藤君は横断帯を渡っており、信号も青だったという。バスは久米川駅から立川駅に
向かって回送中で乗客はいなかったという。

http://www.asahi.com/national/update/1229/TKY200612290168.html

運転手に同情の余地なし

28にして人生終了…

また派遣か！

西武バスっていったら練馬あたりの狭い道路の職人芸の運転に子供の頃憧れてた

西武バスでは自動車とコミュニティーという会社があり、どちらもキツい労働と安い賃金で働かせ西武バスの赤字を補填してます。この状態が続けば次の犠牲者が出るのも時間の問題。これ以上、被害者を増やさないよう西武の古い体質を改善させないと。

益々運転手のなり手いなくなるんじゃね？
大体あんだけの命預かって
譲る気無しの一般車の中をくぐり抜け
誰も聞いてないマイク案内という危険行為を強要され
月２０万なんて馬鹿げてるもんね。
この人も疲れきってたんだろう。

給料が安いから手抜きをしてると思われたら、それは勘違いです。過密ダイヤ過酷勤務状態がこの様な結果を招く原因でもあります。睡眠時間もあまりなく毎日フラフラになって運転しているのが現状です。

元々ドライバー関係は、他に仕事の無い人でもそこそこの給料もらえる仕事だからね。
そのかわりリスクが高い。
まともな職につける人は、リスク高すぎのドライバーなんてしない。

これの現場って久米川ボウル付近だろ？
別の記事見たら東村山高校付近になってるんだが

再発防止策は、ダイヤの見直しですね。所要時間、折り待ち時間を増やす。
遅れたら客から起こられる＝運転士へのプレッシャーに繋がり接触事故を起こす確率が増す。とにかく今ハンドル握っている運転士の方は気をつけて運行をお願いします。

>>66
真だ。

ガンツみたいなスーツ着てたら助かったのに

バスって見にくそうだもんな

自転車乗りは無謀なのが多いからなぁ。
車の運転手が特に気をつけないといけないんだが。

>>57
あー、立34路線は毎日混んでいるからねえ。これでも、
多摩モノレール開業という理由で60往復ぐらい減らしたからね。

>>57
あんた俺とご近所さんかもねｗ
第三○学校前が一番人が乗ってくるかな

せめて、公共バスぐらいは、車の前にやわらかいマットとかつけとけば良いのに。
乗用車とかってのは無理だから、バスとかトラックとかには、前にやわらかい素材で作っておけばいいと思う。

また東京か

特にこの近辺は、休日は道路混雑もひどい。
その為、若い人間は時間通り到着しないバスを無視して自転車で行動。
結局、シルバーパスを使う人間は使うが、金づるが乗らないから採算性悪化。
シルバーパスの補助金も一回30円ほど(間違えてたらごめん)。これでは、運転手の
待遇悪化、ドサクサに紛れて運行本数削減の悪循環に陥る。

>>57　野火止小→五中→東村山高のエリートである僕が提案する。
立川まで行くのなら新青梅街道で東大和の上北台まで行ってモノレールのればおΚ！

あっ、もっといい方法に気付いた！改めて、
野火止小→五中→東村山高のエリートの僕が提案する。
立川まで行きたいのなら萩山から玉上に行ってモノレールに乗り換える。
どうだっ！

西武バスの子会社のスレだが、ここ見ると事故起こすよと感じられる。
西武本体も罪なことするよね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1163375637/301-400
>>93
いいよ、しなくて。

>>92-93　オマエ中々頭いいな

左折のバスに巻き込まれたなんて、もうバキバキのメチョメチョだねｗ
全身を強く打ってとか言っているが脳ミソとか内臓が路面でちらばっちゃったんだろうなあｗｗ
笑えるｗｗｗ

ネタ自演か

運転手も大馬鹿だが親がもっと車に対する注意をしてやらんといかんよ
交差点での横断歩道で信号待ちとかしてるガキが余裕かまして車道スレスレにいるけど
左折する車の前輪しか見てない。危ないから後ろにひっぱってやったが
そのままの立ち位置だと完全にトラックの後輪に轢かれてる
母親が知らないのかも？

運転士に執行猶予はつかないだろうか？

事故車のバスって何日かしたら普通に客乗せて走るの？

>>78
本社の覆面添乗員だけが、したり顔で聞いてますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マイク案内を褒めちぎるのは暇で友人のいない老人だけです。（実話

>>96羽村市教委・渡邉教諭、乙！

このままじゃ、バスの運転手の魅力が無くなる。そこで、飛行機のパイロットみたいに、
格好いいユニフォームと帽子、あと、アタッシュケース。
これでまた、ちびっ子のあこがれの職業に返り咲き

自転車乗ってる子どもに同情できないんだが。きっと、休みに入ってものすごい
スピードで暴走していたんだろう、と想像してみる。ま、この子の代わりに
私が死ねばよかったんだけど。

うざい糞ガキが一匹でも減って良かった。

松坂の60億円で賠償しろ

立○バスの運転も荒いよ。

基本的にバスとかトラック等の大型車の運転手って相手が避けるだろうって
感覚で運転してるから、周りが気を付けないと危ないんだよな。

バスの運転手は停留所に客が居ても素通りする奴が多いからな。

>>46
信号が赤で、すぐ後ろからこどもがついてくるのに、一時停止すらせずに渡る親とか。
乗ってた自転車に「こどもの安全を守る」とかなんとか書かれていたけど

>>109
そんなの見たことない。
どこの国の出身ですか？

この国からはもう「プロ」がいなくなったんだな。

>>57が本当なら、近い将来第二の上尾事件になるな。

バス運ちゃん前よく見てないどころか、横見てない馬鹿も多いね。
昨日乗った地元のバスで対抗からバスが来て横に寄ったら電柱にミラーぶつけてやるのw

バスのウテシを擁護する訳ではないが
ブッ飛ばしてるチャリ乗りは要注意だ
左折時、交差点の前後を確認したにも係わらず
突然視界に入ってくる事がある、歩行者優先は当たり前だが
横断歩道を渡る時は歩行者も安全を確認して欲しい

もっと運転手を人間として扱ってやらないと
こんな事故はどんどん増えるだろう。
負担が大きすぎるんだよ、バスの運転手は。
兄が運転手だけど家族みんなで辞めさせようとしてる。
本人にはこだわりがあるようだが
あんな生活してたらほんと体壊しちゃうよ。

つい最近飲酒があったばかりじゃないか。

このバス定期券キセルが楽にできるけどこういうのが原因だったのか

西武バスに馬鹿な客が乗りすぎ。まともな人間が減ってるよ。

トラックなんかで後ろから入れるのにサイドミラーだけが頼りのタイプは街中だとキツイよ。
最近はカメラ付きとかあるけどまだまだ少ない。

正直ドライバーで一生無事故なんて神業だよ。
俺も４車線の道路で路駐トラックの影から飛び出して来た中学生を２車線の位置で引っ掛けた事がある。
Ｔ字交差点中央分離帯ありの交差点で右左右と見てスタートしたら左のトラックの影から出て来た。
広い歩道があるのにだよ。場所柄普通自転車が走る所じゃないのにさ。
幸い無傷だったから物損で済んだけどビビッたよ。

また東京か！

運転がド下手な俺からすれば
路線バスの運ちゃんは神がかりだよw

渋谷のド真ん中を突っ切る路線に乗ってると
よくまあ引っ掛けないもんだと
毎回感心する。

>>108
大型より一般のクルマのほうがよほどいい加減。
歩行者優先なんて考え方は頭っからないし。

ひかれる方にも過失がある。親が注意をするべき。運転士も可哀想だ。

結局公共交通に市場原理を持ち込んだこと自体が間違いだったんだよ
誰も得してない、不便を被る人が増えただけじゃん
どこまで弱者切り捨てれば気が済むんだこの国は

デホルトって補助魔法ぽいよなｗ

公式ＨＰにお詫びが出ていました。

一部事業者ではマスコミに加害事故を報告しないようなっている事業者もあります。

西武バス(株)・・西武バス(株)・西武自動車(株)･西武総合企画(株)･西武観光バス(株)・西武高原バス(株)
複雑に西武バスがあるとよくわからん。

ま〜た東京か

また西鉄か

>>114
フーン、、、、
鬼のクビ取ったみたいに得意気だね。

西武バス(株)だけは、ガチダヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>127
京王系列なんて絶対出て来ないもんねぇｗ
まあ何かやらかしたら即下車勤務と言う名の日勤教育だから
建前上「運転手はいませんでしたいませんでした」状態になるんだろうけど

はっきり言って世間で評判の悪い会社ほど運転技術は確か
（関東バス、小田急系列、臨港バスetc.）
本当に必要なのは過剰な接遇やマイクパフォーマンスじゃないっつーの

バスが西工製という死角ボディなので事故が発生。

撥ねられたんなら前方確定だもんな。うちの弟は「轢かれた」から
自分でバスの下に潜り込んだことにされちまった。走ってるバスの、
だぜ。そんなんあり得るの？教えてｴﾛいひと

今は冬だと言うのに季節感の無いﾄﾛｯﾋﾟｰだな

元、ウテシです。今回お亡くなりになられたご遺族様にお悔やみ申し上げると共に、
お子様のご冥福をお祈り致します。今回の件は報道等によるとウテシの過失割合は高いと思います。
しかし、交通事故というのは一方的に「誰」が悪いということは一概には、
言い切れないと思います。私が大二を取った時の試験官は「安全はいくら注意
してもし足りないもの」だと話していました。全くその通りで、
「プロ」と言え事故を起こさないのか？といえばNOです。私がいた所では、
私を含め、物損事故はよくありましたし、人身事故も何件も見てきました。
全ては個々の安全認識不足に基づいていると思うと共に
私から言わせてもらえば「社会全体のモラルの低下」に繋がると思います。
今回の事故に関して言えば、福知山線の事故があったにも関わらず、
利益追求、教育指導不足、過密ダイヤ作成の「企業」、運転技術の未熟の「ウテシ」、
交通安全の認識不足の「本人」、現代の状況に見合っていない「道交法」
今、ハンドルを握っていると、自己中心の車、自転車、歩行者
が多いことに驚くばかりです。
個々が「交通安全」を再認識すると共に今回のような事故が
なくなるように願うばかりです。

>>134
バスの下で遊んでたんだろ。馬鹿たれ。

この運転手は身代わり。本当の運転手は松坂。

>>138
ちょ、それ企業秘密ですYO

>>22
こんなのもあった。
親子で二人乗り
↓
歩道に駐輪、子供を座らせたまま親が用事を済ませに
↓
自転車が車道側に倒れて子供あぼん
↓
子供と轢いた車の中の人ｶﾜｲｿｽ

とにかく安全を最優先にしてくれ
マイク案内とか余計なことせず運転に集中しろ
降りるときにありがとうの一言あればいいよ
それすら無いのはちと寂しいな

降りるときに、「とまるまで立たないでください」というステッカーを見るけど
大抵開いてから10秒以内に降りないと閉まる。
どうせバスなんて5分くらい遅れるもんなんだし、もっとゆっくりした運転を
してほしいところだな。

5分遅れて文句言うやつもいるんだよ！

ハンドル十数年握ってきたが交差点で左折時となると裁判でも勝ち目ないだろうな

回送中だし。