【社会】 "日本初！" 東京で、一般道を使ったバイクレース開催…三宅島

★三宅島で来年11月公道バイクレース

・噴火災害からの復興の起爆剤にと東京都三宅村は２６日、来年１１月、島内の公道で
　オートバイレースを実施すると発表した。村によると、国内で一般道を使用した同種
　レースは初めて。

　レースは、阿古海岸をスタート・ゴール地点とし、島を周回する都道約３０キロを使う。
　実施時期は１１月９〜１１日を予定し、１０日はパレードや前夜祭を開催。
　レース本番は１１日で、１２５ｃｃ以下のレース用バイクでタイムを競う。来年４月までに
　参加資格などを決める方針。

　三宅島では昨年２月、噴火災害による全島避難が解除されたが、観光客数は避難前の
　５割程度。観光振興策としてレースを提案した石原慎太郎都知事は２６日の会見で
　「日本のモーターサイクル界の名物になればいい。観客や島民に事故のないよう
　配慮したい」と述べた。

　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061226-135345.html

マン島禁止

>>1♠はくたぁ♠〜〜〜〜♪待ってたホイ！出遅れｽﾏｿ
　　　　　　.n＿＿n
　　　 r⌒)　 /　., ,　　 ヽ
　　　 ｿ　￣´・)_人_・);::　|
　　　/　　　（;;;;;〒;;;;;ヾ　ﾉ
　　 |　　　　　j,,...,,,ﾉﾉ__/
.　　∪´＼　　 ￣￣　 j
　　　　　　∪ー---‐∪
20 ☆はくた☆ ◇JSGFLSFOXQ ＠☆はく太☆φ ◇ 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください

顔から火が出るほど恥ずかすいです♠

テーテーだ、テーテーだ

>>3
これの第一号、おめでとう

【ネット】 掲示板などで"中傷・プライバシー侵害"した人の住所・氏名、同意なしで開示へ…業界が新指針★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167109642/

釣る気まんまんなスレタイが萎える

俺のアドレスV125でも参加できるのか

Ｆ１やれよ

自転車じゃないのか…

ハマのクロヒョウも出るのか?

三宅島を東(ry

和製マン島か。
125ｃｃ以下って言うのはいかにもだが、
公道だからマン島のように死人が出るのはダメだろうな。

４輪車なら、モナコやマカオって例もあるから、
４輪の方が良いのでは？

http://www.miyakejima.gr.jp/map.html

高濃度な有毒地帯をどうクリアするのかな？

石原の失脚と同時に消失するプラン

時代遅れな印象だな。
今更、化石燃料焚いて走る機関を持つ乗り物でレースかよ。

自転車の方がいい。
重い事故になり得る可能性が低く、
環境に優しく、
健康増進になり、
参加者も多い。

首都高でやれ

>>15
視聴者がいない。

125cc以下ではダメだ。　排気量無制限でモタードのレースで1回目は開催してみるとよいと思う(･∀･)
途中にグラベルの区間、ジャンピングスポットなどを入れるのだ。　まさに火山レース。

125以下か・・・
チョット安心だが、いずれ必ず人が死ぬな。
その時、石原じゃなきゃさっさと中止にするだろう。

なんだ。TT-F1じゃないのか…

石原都知事は都内のうざいバイクがみんな三宅島に移動すればいいと思ってるんじゃ？

宿泊施設って足りているのか。
手軽に人集めるんだったら、タレントだけで走らせた方が良いんでね？

前夜祭は暴走族を集めて「原チャ選手権」でいいじゃん。

閣下！あまりにも軽率ではありませんか？

路面がスリッピーじゃないのかな？

？？？＞タイムを競う？？？

レースじゃないじゃん。レースは順位を競うもの。
正解はどっち？

>>25
>>路面がスリッピーじゃないのかな？

やっぱりオフロードバイクにオンロードタイヤを履かせたモタードでのレースが向いてるよな。
トップスピードも低いし転倒率も怪我の確立も低いし、いいこと尽くめだ(･∀･)

速度規制はソノママのレース？

みんなが行けるように
橋を作ればいいじゃん。。。

おマンこ島

例の東京都が自慢する世界一の高速船で三宅島に行きたい。
出航してよ。　↓これがいい！
http://www.eco-online.org/contents/report/ogasawara_03.html

四輪のラリーのほうが向いてる気がする。

　　祝！！


　　　　　　　　　　　　　GJ!!

日本初かもしれないが遠すぎるだろ
常識的に考えて

路面状況がいいとは言えない公道で、しかも体がむき出しのバイクで
本気でレースかよ。
転倒して死者がでることを前提とするぐらいの覚悟がないと
レース運営できないんじゃねーの？
事故が起きてからアタフタしそうな悪寒。
そこんとこ大丈夫なのかね？

オレのマイク・ヘイルウッドレプリカで走りたいな…

東京で

タイムトライアルなレースじゃね

>>12
三宅島には車を運ぶ手段がない・・・
さすがにレース車両全て船をチャーターするのは無謀だろう
港湾設備もないし・・

バイクも250以下しか運べない

>>25
スリッピーなアスファルトと違い、セメントの路面もありますよ

GTも公道でやってくれないかなー

１２５ｃｃはサーキットじゃないとレースにならないんじゃ？

>>26
マン島もそうだけどＴＴ（タイムトライアル）レース
タイムトライアルをして順位を決定する

>>39
いや塩や火山灰が
浮いてないかな〜と

スーパーカブのワンメイク

125ccは車体が軽くコーナリング速度が速いからスリッピーな公道でレースは危ないと思うんだけど・・・

モタードのレース？

>>43
>>いや塩や火山灰が
>>浮いてないかな〜と

鹿児島の桜島の周りをモーターサイクルでドライブ旅行したことあるけど、ものすごい火山灰でつるんつるんだったぞ(･∀･)

ガードレール突き破って海へダイブとか、ガードレールで胴体切断とか起きそうだよな

MN12とかやるんかな？

どうせならMVみたいなクラッシック50ｃｃレーサー使ったレースやってくれないかな

>>47
沖縄の道路も滑りやすいらしいね

>>39
三宅島って乗用車を積めるフェリー無し・・・
ほんとに？

55だったら盗んだバイクで参加する

まあ、まだ125cc以下というだけで
オン車かオフ車かもわからないんだろ？

ビッグバイクなんて、好きな奴しか知らないんだから、
原チャリでやりゃいいんだよ。

125って言ってもきっとRSとかのGPクラスじゃなくて
俗に言うミニバイクのレースじゃないの？
最近流行ってるし

>>45
俺もそー思うヽ(´ー｀;)/

>>55
ttp://www.apriliatokyo.com/aprilia/rs125.html

最後に２サイクル買うしかないか。　オジサン頑張っちゃうぞ！

>>51
大型客船の料金欄を見るがヨロシ
http://www.tokaikisen.co.jp/ship/jikoku.html

来年はapriliaRS125のワンメイクジュニアカップが５戦あるから
そのうち１戦を三宅島でやればいいじゃん。

125cc以下って言ってもレーサーなんて50馬力辺り叩き出すでしょ
おまけにコーナリング中のスピードなんかMOTOGPとほぼ変わらないスピードで
抜けてくし・・・　危険じゃないか？

2stの80cc辺りでも十分危険なような気がしてきた・・・

>>17
そうかな？

「ツールドおきなわ」の200km自転車レースは公道を使うレース。
沖縄のローカルではあるが1時間の番組が地上波で放映されてるぞ。

二輪の公道レースで勝てるのはキチガイだけじゃねえの？

>48
レース期間中はガードレール外してしまえばいいんじゃないかな？

>>59
行政がからむから外車ワンメイクはあり得ないな。

茂木のDE耐とかではやってる4miniのレギュレーションでやるんかな。
それなら台数集まりそうだね。２STもいないし。
お手軽に参加できちゃうね。
しかし、遠いなあ。三宅島は。

街の仲間たちが皆さんをお迎えします！

公道レースでの安全確保しようとしたら、それなりの金が必要だよ
離島なら費用も更にかさむ
たぶん断念することになるんじゃないかな

よーし。ぱぱのエイプ１００式改で優勝しちゃうぞ

どうせなら耐久レースにして、８時間くらいの祭りにしたほうがいいのでは？

参加して楽しかった、って言えれば良いじゃ〜ないか。
転ばないように走ろうぜ！

>>61
ローカルで録画？1時間放送というのは買取枠じゃないだろうか

>>57
オートバイって安いなぁ〜

ロードバイクの方が高い↓
http://www.giant.co.jp/2007/road/compe/tcr-advanced-0.html
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/madonessl69.html

激しく参加したいわ

>>58
通常はダメかもしれないが、総トン数４９００トンの客船さるびあ丸が
入港出来るから全くの無理でも無さそう。

３０ｋｍって面白そうだな。鈴鹿で５〜６ｋｍくらいだったよな。
ガードレールとかどうすんだろう。クッション材でも並べるのかな・・。

マン島なら死んでも問題にはならない歴史と土台と理解があるが
日本じゃ大問題になりそうだ

>>71
upされてるから見てくれ。
時速50km/hで走り続けるトップレーサーが駆るロードバイクは半端じゃないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=5RzTwB_-zxw

125以下かぁ……せめて150以下にして欲しいなぁ

>>72
確かにちゃリンコは高い・・・・
ワンオフ品に近いのだろうから、仕方ないですね。

島民のバイクレースなんて誰が見に行くんだよ、オバチャンの原チャリレースになる予感。

>>60
50ccでも16段変則28000回転とか出されたら死にますよ

自転車虫YP979xJd0、ｳｻﾞｲよｗ

>>75
国際レースに認定されることは有り得ん

せめて250は欲しいなぁ

優勝賞金一億円くらいでれば、名物になりそうな気がする

確かマン島へ見に行ったんだよね。
海外出張の成果を出すために急に話が進んだのかな。

モンキー限定ってどかな？

初回に一般参加を募るってのもなんだかなあ
まずプロレーサーを走らせて、安全性に問題無しとのお墨付きを貰ってからの方が無難
まあ、コース全面のアスファルト敷き直しに、ガードレール撤去して防護フェンス設置と、けっこうな規模の公共事業になるだろ
標識や信号機の位置も替えなきゃならない場所もあるかもな

>>87
初代ゴールドモンキーが眠ってる・・・・・・・・（’＿’；
６年前に４０ｋで買った可愛い奴（ｗ

エコランレースもきぼん。

予行と称して暴走するバカが現れる

２３区内でやればいいのに。
通行人を轢き殺せば高ポイント。

モンキーって乗ったことないけど、なんだか窮屈そうだ
ＣＢＲかＮＳＲが欲しい……でもそれだったら150の方が良い　orz

オフィシャルの安全教育と人件費も高くつきそうだな。

>>87
8インチで出てくれな。

>>44
メイトやバーディーも参加させてくれ。

>>82
ありがとう。
一番の褒め言葉を頂いたよん(w

こち亀の世界が実現かぁ。噴火ガスやマグマの障害を体力で切り抜けるレースですね。

Dioやパッソ限定のレースならどうよ？

http://www.youtube.com/watch?v=bzA-UEKozeg
最強のバイク参戦してくれないかなぁ？

あれ？三宅島はまだガス等があり
灰で道路も覆われてなかったけ・・・・
無駄金使うだけに終わりそうだな
小排気量のレースなんて誰も見ない品

>>97
一緒にチャリンコレースもやればよいのに。
一度見てみたかったよ。

>>1
>１２５ｃｃ以下の・・・・

これじゃあ集客は望めんだろうに。

>>94
どう考えても出張費問題に対する支持率回復のための思いつき、もう末期症状だよ。

>>91
それが狙いでしょう。　　モナコだってそんな観光客多いだろうし・・

バイクよりチャリレースの方が安く出来て
人呼べるんじゃないか
大体転倒で怪我したらドウやって病院に運ぶんだ

１２５CCっておいおい・・・

何だよ１２５ｃｃ以下って・・・スレタイみてやっと決まったかと思って喜んで開いたのに
ぬか喜びで却ってガッカリ感が大きかった。こんなんで客が集まるわけねーだろ。
そんで失敗の既成事実作ってこのレースを潰そうとしてる勢力の工作にまんまと
してやられたって印象しか持てない。

後ろのサスがないやつ限定ｗ。

>>106
ヘリでしょう。　　鈴鹿だって、奥多摩だって似たような物ですから。

125ccでも馬鹿に出来ない
つか125ccでも一般道じゃ危険すぎる

すげーみたい。
これ生中継でやってくり

馬鹿に出来ないっていうかコーナーリングスピードだけで言ったら125ccが一番速くなかったっけ？

>>112
生中継もいいが島に行って生で見るとすっげぇ燃える希ガス

>>113
???

確かに大排気量のｸﾗｽも欲しいな。
けど日本じゃ批判が多くて無理だと判断したのかな・・・

>>113
ＮＳＲ５０が、きっと最速のコーナーリングスピードだな。
と、あえて言ってみた

>>115
つ【タイヤの接地面積】
つ【車体重量】

死人が出るな

125で開催って・・
とんだぬるぽ喜びだよ

１２５ｃｃじゃ産業振興にならないだろ。観光業的にも生産業的にも。
国際的に売れてる６００ｃｃでやって普二免の６００ｃｃ化に弾みを付けるとかすれば
レースとしても華があるから見に行きたいしメーカーも協力してくれるだろうに。

>>113
だね
加速は一番遅いけど・・・

つか東京湾からしかアクセスできない離島に観光客なんか行かないっつーの(´A`)
船、航空機、ヘリ全て東京からしか出航してません
http://www.tokyo-islands.jp/access_miyakejima.htm

>>2
マン島TTレースみたいな感じだな

>>110
ヤッパヘリしか無いよなあ
ヘリ使っても何時間かかるんだか

>>115
コーナーリングスピードは1000や600に比べると125が速い
ＲＳ125何て鬼のような速さでコーナーを駆けていく

チーム“コイヘルペス”は出場するのですか？

わざわざ三宅島まで輸送すんのめんどくさい上に
125以下レーサーオンリーなんて誰が参加するんだよ


島民？

前田淳がひとこと
↓

>>13
急いで通る

>>123
禁止ってば！

>>127
>>128
久々のヒットだなｗ

>>124
自衛隊のヘリならかなり早いらしい。

つか一般道なんかS80で走っても危ないと思うんだが(´A`)

知事の部屋／石原知事記者会見(平成18年放送分)｜東京都
2006/12/26
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/kako18.htm

まずは小排気量で始めるって感じだな。

実写版スーパーライダーktkr
鬼がでるぞ 鬼が

125でもそこそこのスピードはでるけど…
安全運転で事故のないようにっていう趣旨のバイクレースを誰が見る？
多少危険なコースでも技術で乗り切るプロのレーサーをみたいんだが。

まず１２５でどんなもんか様子見するんだろ
いきなりリッターでデカイ事故されたら、必ずどっかからアホが沸いてきて文句つけてくるからな

２５０解禁になったら出たいのう

このイベントのアドバイザーにはMFJと元モリワキエンジニアリング→尾ホンダレーシングの宮城光がついてるから、それほどひどいことにはならないと思う(･∀･)
宮城光はGP500からTTF１から旧車に、はたまた四輪レースまでオールマイティに乗りこなしてモーターサイクルレースを知り尽くしてるからな。

とりあえず、これは持って行こう。
ttp://www.keiseimotors.co.jp/products/b03.htm

慎太郎125ccナメてるな
TTならタイムアタックだからいいけど
レースだと一番団子状態になって危ないんだっつーの

>>121
６００ｃｃでやったら死人がいっぱい出て、免許条件どころか２５０ｃｃ以上のバイク不要論がでてくるんじゃまいか。

つか、悪天候で三宅島へ行く船なり、飛行機が欠航したらどうすんの？

>>138
>>慎太郎125ccナメてるな
TTならタイムアタックだからいいけど
レースだと一番団子状態になって危ないんだっつーの


周回遅れは出るとは思うが、三宅島のこのレースは基本的にタイムアタック方式の競技会だから(´Д`)

まあとにかく石原がんばれ！
俺はお前に１票入れたぞ。

600や1000でやったら間違いなく死人が出るぞ
マン島は伝統って事で続いているがな
日本では死人が出ると厳しいんでは

むしろ１０００ｃｃより１２５ｃｃの方が性能出し切るから面白いでしょ

何かバイクへの見識がモロわかりになったな。アホか！つー。
免許制度じゃあるまいし、公道レースにコーナーリング速度勝負の小排気量って逆に危ないから。

このレースで予想される事態に、比較的安全な四輪公道レースへの道は完全に閉ざされるんだろうな・・・。

>>140
ワイルドスピード5　東京ハングオン

>>138
石原は若い頃にリッターバイクで南米横断したり、シュワンツやレイニーに会いに行ったりかなりのバイク通だぞ

>>139
8200CCの世界最大のバイクＢＯＳＳ ＨＯＳＳでレースというのはどうよ？
http://www.bosshoss.co.jp/2006_1/bike.html#

有毒ガスが出てる場所でFIAが認可する訳ないじゃん

ボスホス限定ってのもおもしろいかもな

ビックスクータークラスのレースが見たみたい

>>135
250ccじゃ離陸するって。やめとけ。

エスケープゾーンがなければ５０ｃｃでも死人は出る。

エスケープゾーン確保出来るかどうかだよね

>>145
>四輪公道レース
ドリフトばっかり集まりそう・・・

なんだ
みたく島(なんで変換できない？)か
いろは坂でやれよ

あ、都内か
２４６でいいよ

俺の地元浜松でもバイク産業のメッカとして浜名湖一周レースでもやればいいのに。

ヒストリックバイクレースも同時開催してくれると人が集まると思う。
往年のあのバイクのエンジン音が生で聴けるならそーとーワクワクする。
小排気量の６０年代レーサーを大事にしまっているオジサンは結構いると思う。
ミニバイクレース世代（GAG/YSR/NSR/TZ/AR/KSRとか改造スクータとか）
ゴーグル・クラブマン・バイカーズステーション・ロードライダーetc..モトチャンプ
ああ懐かしい。。

>>48
全部タイヤウォールに替えちゃえば？ レースしてないときも。

>>153
�_
つーか三宅島の南側道路直ってるのか？ｗ

http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E4%B8%89%E5%AE%85%E5%B3%B6&ie=UTF8&om=1&z=16&ll=34.050704,139.516604&spn=0.013067,0.021243&t=k&iwloc=addr

とりあえず張っとく　TT

http://www.youtube.com/watch?v=wV0AGLi0JAs&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=oeYii_MubEU&mode=related&search=

観るより


走る方が良いな

>>155
それは「さんたく」って読むんだぜ？

ダートトラッカーで


一般参入OKにしろ


面白いぞー

>>150
なにそれ？

>>155
２４６はＳＣＥ前からスタートし、
銀杏並木を抜けて絵画館を半周し、
権田原下って迎賓館前、外堀通りを
通って赤坂見附を鋭角に右折で一週か。

>>165
グランツーリスモやりすぎです(´A`)

一般舗装＋火山灰でめちゃ滑るよ。
((((;ﾟдﾟ)))
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞのﾜﾝﾒｲｸで。

知らない奴も居るだろうから言っとくが
125でもガチガチのレーサー仕様なら恐ろしく速いよ

まぁでも面白そうな企画だね。中継してくれんかな

俺もスーパーDioで参加してぇな

>>164
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing600/index.html
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/skywave650/index.html

>>154
>ドリフトばっかり集まりそう・・・

ドリフトする人→ドリフター　複数形でドリフターズか、
















長さん、、、、どうして死んじゃったんだぁぁぁぁぁ

レースなんかできるような路面なのだろうか…あ、つまり土建屋においしい仕事を一つ作ってあげるってことか？

ビッグスクーターなんか改造したって糞重いし
見た目にもﾂﾏﾗﾝレースになりそうだな(´A`)
つかレーサーはフロント依存が大きいのに
構造的にリア依存のスクーターなんかじゃ面白くない

これ「50ccエンジン無改造」にしてくれたら、激しく参加者増えたのに。

増えすぎてもダメかそうか。

競技車両でいきなりやるのは止めた方がいいんじゃまいか。
市販車無改造80CC未満くらいで、起きる事故を見て、道路に
必要な対策をしながらステップアップしていった方がいい。

カブでやったらいいのに。

カブでナナハンぶっちぎるような人が好き。

>>177
なにそのバリ伝

>１２５ｃｃ以下のレース用バイク

コースにもよるが

TZとかRSとか？
十分死ねる速度が出るか乗りにくいか。

またはYZ125やCR125のモタ仕様か？

>>174
ビッグスクーター世界最速を決めるレース「スクワン（Scooter-1)」
http://www.scooter1.jp/

ビッグスクーター カスタムバトル
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0%E3%83%90%E3%83%88%E3%83%AB/dp/B000BNFIBM

コース３っつ作ってくれ。オフタイプ・モタタイプ・マン島タイプとかさ
NSR80にCR125エンジン乗っけたり、YZ125モタ＆KX125モタとかするんかな

前田さんに特別功労賞位やれよ

これって、うまく開催できたとしても最初で最後になるな
予選で死者が出て決勝中止さえ有り得る、
死ぬのはライダーとは限らない、観客やカメラマンかも知れない。
責任の所在をきっちり決める事がこいつ等に出来るかな？
無理だろうな

>>180
だ〜か〜ら〜入門クラスだっつーの
そんなレースで客呼ぶ気なのかよ(´A`)

石原知事記者会見録(平成18年4月28日)
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/TEXT/2006/060428.htm
２．ロンドン・マン島への出張について
今回の視察には、八丈の町長と三宅村長も同行します。三宅は、たいへん噴火によって疲弊しましたし、
八丈もですね、それぞれ魅力のある島ですけど、どうもちょっと海外旅行にみんなうつつを抜かしてね、
せっかくのすばらしい観光資源、東京都にあるのに、お客さんが年々減っていますが、何かイベントを
することで島の印象をつくっていきたいと思うので、まあやっぱり公道を使ったレース。私はね、
代議士のころからあそこは選挙区だったんで、三宅にも随分持ちかけたんですが、今日ほど決定的な損害を
受ける前だったんで、まあ島の人たちもね、あまり傾聴してくれなかったんだけど、ここまで追い詰めら
れてくると、相当のことを考えぬと、島はなかなか存続が難しくなりまして、八丈もね、観光地といっても、
シーズンオフのときには閑散としていますし。まあ２つの島は競争するなり、あるいは交代でやるなり、
ひとつ東京の名物を島でつくって、観光の誘致にてこ入れしたいと思っています。

危なくて公道で乗れんず死蔵の

YZ80ポッケで出たい

自己責任で参加させれば(･∀･)イイ

死者が出ても主催者に責任なし。欧米流でやればいいじゃん。┐(´ー｀)┌　　

電柱や縁石が大活躍するんだろうなｗ

三宅島公式ルール

　ガムテープで潰した空き缶（アルミ缶不可）を膝に貼りつけておくこと！

(^0^)/

企画でいいから馬鹿レースってのも見てみたい
珍走オンリーのレース

>>1
山形県でレイドカムロって公道をつかったオフロードレースがあったから、日本初じゃないよ。

http://www.youtube.com/watch?v=bzA-UEKozeg

ちょと通りますよ(´３｀)23ｸﾅｲﾃﾞﾔｯﾀﾗｲｲﾉﾆ

>>191
四国のナントカブルーアイランドってやつとか、北海道の十勝あたりでも何かオフロードレースあったような(･∀･)

ロッシ来るかな？
こんこん。

大垂水やツバキ


ミニトレで走ったの思い出す

マン島のようにジャンプしちゃうのかな？
マン島GPのビデオを見た奴は感じてると思うが、恐ろしいレースです。

決定したのか
125cc以下なら死人はそうでないだろうしいいんじゃね

ちょっとしか使わない高速道路に使うよりは
三宅島にそのぶんの金回して道路整備しようぜ
ル・マンとか自動車レースをすりゃ名物間違いなし

>>194
あ間違えた。北海道の十勝じゃなくて日高だったかも(･∀･)

ローズマリーバトラー

マジでバイクズは>死ね<ば良いのにな。

俺もビーノで参加していい？
2ストだからチョッパやだぜ？

ひゃー
リアルサーキットの狼二輪版・青い流れ星・色つきナンバープレート編か

バイクズだのチャリンカスとかいいますけど、
自動車とか徒歩なんかの蔑称はなんていうの？

レースのテーマソングは
ぜひともローズマリー・バトラーでお願いします。

こうなったら三宅島一帯をコースにしちまおうぜ！

これは見に行きたいな

豆腐の次はこれかよ・・

公道最速は貴方です！
峠の走り屋集合！

見る分には面白そうだ。

>>198
逆だよ。コーナリングを考えると一番危ない。６００ｃｃが一番安全。

四国の山奥で、JAFがラリーレースしてたぞ

補助輪を付ければ安心。
曲がれないけど。

>>10
江戸の黒豹じゃないの？

>>211
制限が緩いレーサーならそうかもしれないけどガチガチにするんじゃないの

>>211
キョンが飛び出してくるのが最も危険なので、
排気量は危険性にあんまし関係しない。

>>211
600ｃｃ以下の単気筒が合ってそうだよな(･∀･)　そしてしつこくオフロードバイクにオンロードタイヤを履かせたモタードをプッシュするおれｗ
ちょっとおれもハスクバーナ号で出場したいぞｗ

加藤大治郎杯なんてどう？

でも、思うんだ・・。
３年後にはソーラーカレースに変わってるんだろうなと・・。

>>102
高濃度の有毒ガス地帯がまだあるみたいだから直ぐには厳しいんじゃね。
レース中にガス警報が出るとバイクレースより確実に死人が出そう。

600ccだろーが125ccだろーがS80だろーが
サーキットと違って転んだらぶつかる物がある一般道は危険なんだよ
三宅島の復興のためならライダーなんか死んでもいいってことかよ？
じじいの昭和的発想はもういい迷惑なんだからﾔﾒﾚ

>>220
死ぬのがイヤなら出なきゃいいｗｗｗ

＞１２５ｃｃ以下のレース用バイクでタイムを競う。

市販の４００ｃｃ・４気筒バイクでも、ついていけない速さ。
かなりアベレージスピードの高いレースになりそうだ。
日本版・マン島ＴＴだねぇ。

９０年代前半に一時高尾に住んでた。小排気量バイクのコーナリングの
危険さはもう忘れられちまったんかいね。大垂水だって１２５ｃｃ以下は
土日通行禁止になってたぞ。そりゃ一番の原因はライダーの経験の浅さだが
同じ人が乗ったらどっちのが怖いかくらいすぐ分かるだろ。これぜってー
イベント失敗させて終了に追い込むための工作だよ。死人出す気満々じゃん。
自分の意見通すために人を殺すとか信じらんねえ・・・。

プラクティス中に3人目が死んだところで中止決定！

自然保護を叫ぶ自称市民が湧いてくる予感

>>180
ttp://www.apriliatokyo.com/aprilia/scooter1.html
これだったら（スーパー株）に似てるから出てよいぞって・・・　２５０ccじゃん。

レーサー125速すぎ。ＲＺ125あたりにしとかないと、絶対死人でるよ。公道でスリック
履くわけにもいかんだろうしさ。でもなぁ〜．．出たいよなぁ〜．．楽しそうだなぁ〜

　
これ、まさか実現にこぎつけられるとは・・・
ガスが残っているんじゃなかったけか？

また、いつガスが出ても可笑しくないんじゃ・・・・

でも、楽しそう。

残念だがアイデアとしてはあんま良くないな。

>>223
訳わかんねーこと言ってんじゃねえよ。

>>225
それを考えても未だに２ストの１２５は良くないな。良い事が何一つない。

　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　
　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼　　　　　
　　　　　　　　　 ▼〃ヾ　　　　　　
　　　　　　　　 　 (*ﾟ▽ﾟ) 　＜そうだ！燃費レースにすればいいんだ！

>>230

>>231
過剰な安全論と、環境問題は公道レースって時点で
少し緩和した考え方を持たないといけない気がします。

バイシクル→カブ→ビグスク→モタードでお願いします。
灰が降ったらキャタピラモービルで

>>232
だったら電気にした方が良いって話にエスカレートするぞｗ
終いにはチャリンコだｗ

死人が出て何か問題でも？
遭難者出るからって登山禁止する？
夏は波に掠われて死ぬﾔﾂが毎日出るから海水浴禁止する？

よーし、ビクスク解禁されたら、
おじさんも愛車ファントムマックスででちゃうよ。

>>234
だよな。
少々不謹慎かもしれんが、どうせ火山がズコバコ亜硫酸ガス出してんだから、
２stエンジンを少々回してもええやん、という気もするぞ。

石原知事記者会見録(平成18年7月7日)
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/TEXT/2006/060707.htm
しかも、ある場所なんかはね、千数百メートル直線の距離を、三宅島にそんなとこ
あったのかなと思うんですがね、多分あのあたりでしょう、三七山の、ありましてね、
非常に起伏に富んだカーブの多いコースですから。要するに、すべきプロテクションはね、
局所、局所に置いて。向こう（マン島）はエアマットだったかな、あれ？いや、羽毛かな、
何か入っているあれ（乾燥わらの入った袋）を危ないとこに備えていましたけども、
そういう整備をすればね、あとはライダーの技量次第でしょう。

これでレースしようぜ
ttp://www.youtube.com/watch?v=_Wpa9puJr_c

死ぬつもりで走るレーサーなんていないよ。
そこらの珍走族と一緒にしなくていい。

本当に危険だと思ったら選手一同レース棄権するって。

>>237
そうだな、安全を考えたら格闘技全般が禁止だろうな。
教育に良くないと言ったら、格闘技も放送禁止。
自分のケツは、自分で拭けって事ですな。
まあなるべく安全性を確保してほしいのは本音ですから
主催者とライダーできちんと意見交換をするのが良い
ですね。

誰か三宅島のオンボード映像ＵＰしてくれないかな・・・

熱海でＦ１やってほしい

125ccでもレース仕様はトップスピードが200km/h超えるらしい

レースクイーンはいっぱい来るのかな？

バイクと言えば直ぐに不良や無法をイメージするアホがいっぱいいるよな。

バイクレースは危険、このイメージしか無いのたろ。
バイクが好きでない人間は、他人のバイク乗りまで嫌がる。

>>241
内燃機とかあめーよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=I9V6VpoED4A

マン島TTの50cc限定でホンダが出したスクーターは、最高180km/hだった

喪前ら、もっとこの記事の本質を捉えろよ。
公費でファーストクラス乗ってマン島観光の批判かわす為だろ。

オフィシャルはどうやって集めるつもりなんだ？オフィシャルにもライセンス制度があるぐらい、トレーニングが必要なことも知らないんだろうな
メディックの設備や搬送体制は？

レースなんて、ただ道があればできるぐらいにしか考えてねーんだろうな

　　　 /:::::::::::/::/!/!://: :|::||:::|::|::::|l:::::::::::::::ヽ 　ﾊｧ
　　　/::::::::::/|/〃 //..:..:.l::!!ヽﾄ!ヽ||ﾄii:::::::::::::i
　　　|:::::::::/　　..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:!｀ヾ::::::::::::|
　　 /- ､:/　　｀ヽ;.:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..,　 ヾ:::::::::| 　ﾊｧ
　　/ハＹ 　 ‐　,,,_＼..:..:..:..:.:,.　'"´　　　ﾚ‐‐|
　 〈　{〈 |　　Ｌ.Ｌ...ハ ヾｉi／イ￣厂}　　ﾚ＾} i
　　ヽ`┘!　　　 　 '"´ |::　`ｰ￣￣　　,'rソ j　　ﾊｧ
　　　 `ヽ!　u　　 　 　 |::　 ::::::　　　　/ﾝ／
　　　　　 i、　　　　　_ l::_　 　 　 u　/-'′　島でレース・・・
　　　　, ┤ヽ　　　 ,.=== ､　　　　 ,ｲ 　　ﾊｧ　　　・・だと？
　　／: : :|　 ＼. 　 `‐__‐┘　/"⌒ヽヽ,
-イ: : ,　-ﾄ､　　ヽ､　　　　　 {　　　| }: : ＼
: /: :/ 　 |　',　　　　` ー‐'"　ヽ､___ﾚ': : : : :|`ｰ-
/: : {　　 |　ﾉ　∧　　　　　 ／ 　 　 |: : : : : :|: : :
ﾉ─────　ヽ──────ヽ

>>247
いや、危険か危険じゃないか、といえばやっぱり危険じゃまいか。
俺はレースはやったことないけど、20年近く乗り続けてきて、
しみじみと、「こりゃやっぱり危ない乗り物だよなぁ」と思うぞ。

問題はそこから一行目につなげちゃう奴らの思考だよな。

>>249
ギアが14速だかあるやつだよね。忙しそうだｗ

>>250
そんな事はどうでも良い。
都知事がファーストクラス乗ったの？　
もしそうなら、東京の代表がエコノミークラス乗っている方が
問題だよ。　　　そんなみっともない事された方が問題だ。

2ストのエンジンは、４ストのエンジンより、、、、、、、





、、、、燃料は、バイクぅ、、なんちて。(´д｀)

これで盛り上がってくれれば
今の国産原付二種のラインナップも少しはマシになるかもしれない。

>>256
俺は１２５ｃｃに好んで乗ってたな、。

>>253

40年前のRC116って、４スト50ccでＭＡＸ175km出たんだよな。

凄すぎ。

>>251
そんなの簡単に集まる。

　
５０cc 限定でも、おもしろいと思うんだけどな

ロッシと、おっさんのミックとか見たい

島田シンスケとか芸能人も出ればイイ

じゃ実況は三宅アナで。

問題　裏六甲のウンチーニといえば誰↓

じゃ解説はモリワキ氏で

125までかよ。単気筒オンリーの大排気量レースもやればいいのに。

ヒデヨシかっこ良すぎ

>>247
全国から珍走団が集結するのか

日本で公道レースを、ってのはモータースポーツファンなら大歓迎なんだが、
三宅島は遠すぎるだろ。
それにレーサー125ccだとバイク屋の商売に結びつかないカテゴリーなので、
注目度が低くてスポンサーもつかないから、
エントラントが集まるかどうかも疑問だし。
金にあかせて各界の超一流ライダーでも呼ばないと、客だって集まらない。
ロッシ、ヘイデン、カーマイケル、スチュワート、エバーツを集めてモタードやるんなら、
俺は借金してでも見に行くが。

お台場で道路封鎖してやるほうが相当面白いと思うし、客もわんさか来るはず。

久しぶりにバリバリマシン買うか

せめて200までにしてもらって、国内メーカーの高速のられる小型バイク市場を
活気付けてもらいたいところだね。

>>268
もう廃刊だと聞いた気がする・・・

>>267
バイクレースをすることが目的じゃなくて三宅島の復興が目的だからねぇ・・・

なんだよ２００って。。。

まぁなんだ、三宅島の復興とバイクのイメージアップの一石二鳥でいいｼﾞｬﾏｲｶ。

>>267
>お台場で道路封鎖してやるほうが相当面白いと思うし、客もわんさか来るはず。
だな。

もともと「三宅島でレース」は、復興事業と絡んでいるから、
純粋にモータースポーツを楽しもうという視点が欠けている。

267氏のいうようなレースならば、
「免許取らせない運動」前の「８時間耐久レース」なみに盛り上がると思う。

都庁周辺の広い道路使ってF-1レースやって欲しい。
F-1がダメならFポンでもF-3でもいいからさ。

原付二種スクーターこそ都内最速。
これは面白い。

>>250
仮にも日本の首都の知事がエコノミーなんか乗ってほしくない。
日本国内ならそういうのを庶民派と呼んで喜ぶ奴もいるんだろうが、
海外からは「なんだ、日本ってのは首都の首長をエコノミーに乗せてんのか？　甲斐性ねーなﾌﾟｹﾞﾗ」
って笑われる。それこそ日本の恥。
むしろチャーター機ぐらい出せといいたい。

妄想だけで言わせてもらえばやっぱり首都高Ｃ１だよな

>>271
だから、エントラントも客も呼べないレースじゃ復興支援にならないっしょ。
「様子見で125cc以下」ってところが、根本的に間違っているんだと思う。

でも、レースなら２５０とかでしょ。
今、そのくらいでいいバイクとかないよね。

自分で起こした会社で稼いだ世界一の金持ち、ビルゲイツ。実は気さくで
移動はエコノミー。

かたや、都政を私物化して、家族と取り巻きのお友達で仕事を山分けの石原
チョン太郎。

大統領を気取って、貸切クルーザーやファーストクラスで放蕩三昧。

＞＞１２５ｃｃ以下のレース用バイクでタイムを競う。
RS125とかTZ125？？？

コーナリングスピードが最速なこのクラスは公道レースじゃ危険だろ？

多分、一般人参加型イベントにしないと駄目だな
日本のレースって参加者がストイックすぎてあんまり楽しそうじゃないんだよな
まぁ海外のレースは見たこと無いが

東京ね
東京にはちがいない

>>267
実際問題125ccは厳しいと思う。
ｽｸｰﾀｰがメインの排気量だしメーカーとしても後押ししにくいよね。
まぁ何回か経験して設備や勘所が分かってから排気量規制をうｐ
させるほうが良いかも。

最終的にはメーカーとしても美味しい400や600のクラスが出来れば
それなりに栄えるかもしれんね。

>>248
ドラフティングできねえじゃねえか！
ttp://www.youtube.com/watch?v=I9V6VpoED4A

>>284
いや、俺はこれを契機に125ccが復活して欲しいと思う。
原付２種も原付と同じ騒音規正をかけた法律さえ直せば、必ず復活する。

盛り上げよう盛り上げようとするんじゃなくて
参加型のイベントで、来た人がきちんと満足するイベントに
したほうがいいよ。

たいていこういう新規のモータースポーツって速い奴至上主義になって
WGPと比べてレベルを近づけて日本から世界チャンピオンを出すぜ、
とかそんな不陰気になって、エントリー代が上がって、プロモーターが
金々言い出して一般参加者、見学者から巻き上げることに一生懸命になって
愛想つかされるんだから。

まあ流石にＲＳ125みたいなレーサーは無いだろ
エイプ改やＮＳＦ100くらいなもんじゃねーの

詐欺だ

>>280
GSX250FXは中々いいぞ。

>>285
そりゃレースと別競技だ馬鹿野郎！
ttp://www.youtube.com/watch?v=WPXqXrJzzb4

>>284
いや、>>1をみる限りレース用の125cc以下、とあるので、
GP125とかS80とかのクラスを想定しているはず。
レース好きには一番見応えあるクラスなんだが、ぜんぜん一般受けしない。
ましてタイムトライアルなんて意味がない。
RS125やTZ125でタイムやトップスピード競って面白いわけないし。
街のバイク屋やパーツ屋の出番もないし。

どうしてもコレでやんなきゃならないなら、
俺がイベンターだったら電通の力で広告打ちまくって、
ジャニタレやグラビアアイドルをわんさと呼んで、
「面白いですね〜」「カッコいい〜」を連発させて、
一般人を洗脳するくらいしか、成功させる方法が思いつかない。

ＧＰ１２５なら２００キロ軽く行くけどね。

>>291
スリップストリームのことだよこのこんこんちき！
ttp://www.youtube.com/watch?v=WPXqXrJzzb4

4スト原付二種のスクーターレースにしろよ！
混雑した都会のための乗り物だ！！

>>261

公道で無茶して疎まれる人は外国にだっている
http://www.youtube.com/watch?v=As0_3NNekFI
http://www.youtube.com/watch?v=4qJQ_kwo-hE

しかし歴史の積み重ねで公道レースが成り立ってる
http://www.youtube.com/watch?v=z2aoC9naQS0

この起伏とかμの低さとか凄まじいもんがあるよな
サーキットレースには無い興奮だ

危険だから盛り上がる祭りもあるしね。
三宅島で、どう盛り上がるかはわからないけどさ。

御柱祭や岸和田だんじりなんかは死人が出ようが構わず続く
マン島あたりはもうその域に近いものがあるんだろうな

第1回チキチキ三宅島一週バイクレース

とかならなぁ…

原付二種限定か
アプリリアのやつが最速だろ？

>>297
3つ目の映像はﾊﾞｲｸ板でも見たのだけど
初期の頃は本当にﾀﾞｰﾄﾗだよね。

今でこそ舗装されてるけどｼﾞｬﾝﾌﾟ当たり前の映像を見ると
やっぱりﾋﾞﾋﾞﾙ。
全速力で生垣に突っ込んで行くには頭のネジを
何本か抜かないとﾑﾘﾎﾟ

http://www.youtube.com/watch?v=mDSLOPmhChU
http://www.youtube.com/watch?v=kGuAa978iwU
http://www.youtube.com/watch?v=_UDrX_3coqM&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=EZmThjBXD2s&eurl=

参加者は納税していないﾆｰﾄと
まともに仕事していない公務員と
天下りして2回以上退職金もらってる人のみにすればイイと思うよ

レーサー125cc以下で1周30kmの公道コースを使って単独走行タイムトライアル。
しかも場所が片道10時間、船代が二等で6,500円〜の離島。
こんなんで誰が見に行くんだ？
つーか走る人もいないだろ。GP125がどんだけ風前の灯火だと思ってんだよ。

せめて排気量制限を取っ払って、
市販車ストッククラスや改造車クラスの本気組と、
クラシッククラス、スクータークラスやミニバイククラスなんかのファンライド組も
走れるようクラスを設けないと、まず参加者が集まらない。

どうせ3日もかけてやるならMXやエンデューロやトライアルもやればいい。
最終日は各カテゴリーのチャンプでモタードやるとか。

>>304
>>片道10時間、船代が二等で6,500円

高かっ！！

125ccタイムトライアルか…。
こち亀みたいに、バイクを押して誰が先に着くかってギャグかもしれんぞ。

絶対見に行く

訂正
全速力で生垣に突っ込んで行くには頭のネジを　×
全速力で生垣ギリギリのコースに突っ込んで行くには頭のネジを　○

実際マン島で走るコースは島といいつつ海岸線近くじゃないんだよね。
302で張った映像を見れば分かるのですが海岸線は出てこないので
コースとしては三宅島よりは安全のように思えます。
三宅島だとコースアウト=海に直行の場所も有りそうですよね。

マン島はレースを考えて排水に不利だけどフラットな舗装にしてるけど
三宅島はかまぼこ型の舗装なのですかね。
どちらかというとかまぼこ型の舗装を直すほうがお金が掛かるし
住民にとっても色々と不便が掛かりそう。

>>297
最初の動画凄いな、今まで見た中ですり抜け最強。
GPレーサー級の人だったらこれぐらい鼻くそほじりながら
出来るんだろうなぁ…

サイドカーレースもカッコいいぞ。
ぜひ三宅島でサイドカークラスも入れて欲しい。
http://www.youtube.com/watch?v=bO86uYKudQI

暴走族の隔離政策なんでしょ。

>>309
一流レーサーたちはバイクの扱いには自信を持っているし、
レースの中でならお互いを信用してハンドルが当たるくらいの接近戦も演じるが、
公道で全然信用できない人たちに囲まれた中で走ろうとは思わないよ。
だから公道じゃバイクに乗らない人が多いよ。

東京ＭＸのみが放送しますｗ

ピットとか燃料とか緊急の安全対策とか
コントロールタワーとかタイム計測システムとかライセンス問題とかどうなってんの？
環境や時代に合わせてソーラーカー耐久レースとか
燃料電池耐久レースにしたほうがいいんじゃまいか？

>297
３つ目早送りだよね？
いくらレースでも街中であの速度はありえねー

見てて怖い。おいらもバイク糊だが

東京都だけど東京ではないだろ

　　　　　　 ∧∧
　　　　　　（ﾟ-ﾟ= ）　負けね〜
　　　　　┏⊂　 ヽ 　
　　　　 ,Oﾞﾞ)　ヽ、　)〜
　　　／　ノ　　　ＵＵﾆフ
　　 '=-=､＼　　　/,.=-＼ 　ﾌﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ......
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3
　　　ｰ=三三三三=ｰ=三二

今はやってる４ｓｔミニバイクのレースでしょ。これも。
２ｓｔのレースなんて今更やらんでしょ。
イベントレースなんだか。
ＲＳ１２５のフレームにＣＲ８０のエンジン積んだりするカテゴリーじゃ出る人少なすぎ。
マニアックすぎるよ。

首都高でやるのか！？っと思ったら三宅島で萎えた

wolf125でシンプソンメットを被り、リアカウルに｢気合いブッチギリ！」って書いたステッカーを貼った奴が出そうだなw

汚れたひでを

そういやサーキットの狼で出てきた「さすが島レース（ﾜﾘｨ漢字わかんね）」も
火山島開催だったな。

ここでサイバーフォーミュラですよ！

ばぐたはホモ。

浅川拓最強www

某国では既に公道でこんなことやっているから全然おｋ

http://www.990superduke.com/fileadmin/990superduke/media/impressions/vid/01_filme.wmv

一日目　５０ｃｃスクーターでのレース　ボアアップしてたら死刑
二日目　５０ｃｃなんでもあり　（どうせRS５０ばっかりだろケッ）
三日目　１２５ｃｃなんでもあり

国際Ａ級　清水国明

１２５って何だよ。せめて２５０クラスでやれよ。
２スト限定でな。焼けたオイルの匂いがタマランわ・・・

三宅島TTレース！

>>310
うほっ！ニーラいいね！
おいらもやりたかったけどだれも
パッセンジャーやってくれなかった・・

日本初の公道レースじゃないだろう
昔、浅間でやってたレースは公道じゃなかったのか？

往年のＧＰレーサーを参加させろ
スペンサーやケニー、バリー、ルッキネリ、マング、コーク
日本からは金谷や片山、シャケさんとかもイイネ

>>1
> 　観客や島民に事故のないよう
> 　配慮したい」と述べた。

レーサーは事故ってもいいってことだな

各派正統継承者による暴走族パレードの方が面白いわ。

死亡事故が起きて一年で中止

「東京で」って…騙された！
三宅島かよ！

まるでばぐ太の立てたスレだな…って、ばぐ太じゃねぇか！

>>331
サーキットじゃね？

さぁ、知識自慢が始まりました。

なあ>>1よ。
ソースを見るとオートバイ、モーターサイクルという言葉が使われてるんだから、スレタイで勝手にバイクって変えるなや。

>>338
いや、さすがにそこまでは許す
問題は「東京で」の一点に絞ろう

汚れた英雄によると昔の浅間レースは公道を含む複合コース

三宅島って避難勧告解除されてたのか
観光に行っても迷惑じゃないのならぜひ行きたい
離島めぐりの旅を始めようと思ってるんだが
記念すべき１回目は三宅島にしようと思う

"日本初！" 東京で、一般山岳道を使ったバイクレース開催…硫黄島

三宅島の復興政策なら、レースといっても他に形体いくらでもあろうに
三宅島→島→マン島TTみたいな、横スライドの安易な思考が腹立つ。
はいはい、次はハロウィンパーチーでもやりますか？ってーの。

首都高を使えるようにしたらいいじゃん。
C1をサーキット転用できる構造に作り替えて、やる。

レース時はC1を全面封鎖。
代わりに圏央外観中菅に流す。

今日び、125ccは無いだろ。
まさか２stか？

せめてST600クラスにしてくれ。

公道グランプリか〜。
車でもやってほしいな。
ハマの黒豹とかピーターソンとか出て欲しい。

>>344
で、観客は何処で見物するんだ？

レーサー125か。一般人の400だの普通車じゃお話にならん位速いが
荒地利用してオフとかモタとかトライアルもやれよ
ガスマスク付けて酸欠耐久レースとかさ。そういうの好きな変人多いぞ

三宅島っていったら野鳥の楽園とかダイビングのメッカとか
自然が売りなのに騒音かきたてるバイクレースって何だよ。
カジノのときにも思ったけど、石原って日本人的美的感覚が
無いよな。

前に「バイクレースの視察」名義でマン島に行ったから、なにがなんでも
その出張を意義のあったものという形にしたいんですね。

自然は火山で壊滅したんじゃないの？

絶対死人が出るな。

>>351
オレはもう２回も上陸しているが、壊滅したのは火口の周りと高濃度地区だけで、
その他はもう復活しているよ。ある程度の期間、漁が泊まったせいでイセエビ
とかはうようよいるらしい。

壊滅した自然って言うとネガティブだけど、あれはあれで自然には違いない。
一面、立ち枯れた森の風景なんて、なかなか見られんよ。

マラソンやろうぜマラソン！

一般公道でのレースは路面が傷むからなぁ。
路面負担も考えてバイク120ccってことなのかな？

ｶﾞｽ大丈夫かね
でも三宅島の観光目玉になるといいよな
人がくれば収入につながるし

死ぬ奴が出ても当たり前なレースにしてほしいね。

単車のレースでどうして路面が痛むのか説明してくれ
溶けたコンバウンドで黒くなるくらいだろ

俺のディアボリックが輝く時が来たらしいな…

漏れも三宅島チャリで１周したことあるな。

2stの125でなら出場してーーー。
今風ならモタードだけど、Enduroにしてもいいよ。

散弾銃携帯可とか、マッドマックス、ブラックレイン方向に振ってもらえないかな

この話を都知事に進言してた前ジュンもマン島で亡くなってしまったし
逆に都知事はやる気まんまんなのかな？
レギュレーションはっきりしないとなんとも言えないけど１２５にするってことはトップスピード
を抑える意思はあるようだし。コーナーリングスピード速いと危ないって言ってるヤシもいるけど
あまりにヘボなレーサーは出場させないだろうし、３０キロくらいのコースだったら
コース全面にスポンジバリアとかは無理でもコーナーだけなら全部置けるんじゃないのか？

道の状況分からんが、エスケープゾーン作れないんじゃないのかね。普通。
125でも十分死ねるスピードになると思うがなあ。

マン島やモナコみたいな伝統があるわけでもないのに、今さらそんな危険なレースってのも
ちっと時代錯誤な気もしないでもない。

新しいベニューで開催して安全対策不備で死人出したら、三宅村の財政吹っ飛ぶよ。
東京都はばっくれるだろうし。

googleマップの航空写真で都道212号線をざっと見る限り、
センターラインもない幅の狭い区間が結構あったぞ。
海に面した箇所は少なくて、やばそうなコーナーは北東部に1箇所あったくらいだったが、
西部の山岳部は林道なみに幅が狭そうに見えた。
これでレースやるなら相当道を整備して拡幅しないと。
スポンジだけじゃ確実に死人が出そう。

都のHPに詳細来てる。
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/12/20gcq600.htm


11月9日は公式車検・公式練習
10日は公式練習、一般ライダー参加のパレード（クラシックカーあり）
11日は600〜1000ccクラスのスーパーバイクによるエキシビション
（内外の著名ライダー招聘予定）と
125cc以下改造ありのクラスでのタイムトライアル
（参加資格はこのレースにふさわしい技量・経験・マインドをもったライダー）

コースは島の外周を回る都道212号線で、阿古を起点に反時計回り

マン島みたいに死人が出ても続ける自信はあるんでしょうか...。

また、公私混同して自衛隊機チャーターする方便か？

大統領気取りの加齢臭漂う裸の王様さんよ？

都内最速と言ったらV125をエントリ（ｒｙ

日本版マン島ＴＴｷﾀｰ

アンダーボーン90とかのクラスでいいんじゃねえカナと思う
一般受けするってことなら。ｶﾜｻｷは車種がないがｗ

今タイヤの技術が凄い早いから、三宅島の路面でもちゃんとグリップする

てかカートでいいのでは？

オリンピックに、マン島レース。こいつは、時代遅れの二番煎じのアイデア
しか出せないのか？エロビデオの監督の方がマシだ。

>>373
グリップよりも凹凸が気になる

浅間山火山レースの現代版か・・・

三宅は、がけっぷちの道もあるからレースは無理だよ。
どんなカテゴリーでも下に落ちると絶対死ぬから。

>>376
あの時代は技術力の宣伝になるということでメーカーが力を入れて盛り上がったが、
今125ccでメーカーが本気になるだろうか？
電気モーター車のレースにするほうがいいような気がする。
バイク好きにはつまらんだろうが。

オレ、ＭＸの国際Ｂ級だけど出れるなら出たい
誰かスポンサーになってくれよ

>>1
東京っていうから中心地かと思っただろ。
三宅島かよ・・

三宅島ＴＴレースですか・・・いいんじゃないですか。

峠最速とかいってる奴ら集めればいいんじゃね？

タイムトライアルだよね？　確認するけど

>>381
そうだよ

>>377
ラリーみたいに危険箇所には制限速度を設けると思う

速度計の無い競技車がどうやってスピードわかるんだ？

>>384　
つペースカー

マンクスキッパーの向こうを張ってクサヤを世界に売り出そうって言い出すぜ、もうすぐ。

公道レースなら菱木研二最強だろう

今こそガチンコバリバリ伝ｓ（ｒｙ

復興なんていってるけど、
本土から来た業者が出店して、島の店に金が落ちない…
なんてことにならなきゃいいけどな

TTってタイムトライアルの略？
ツーリストトロフィーの略だと思ってたよ。

カネをムダに使うだけに終わるに1000ヲン

>>389
>381はそんなこと確認してるんじゃナイだろ？

そういえば慎太郎は20年以上前のバイク雑誌の談話で浅間火山レースを復活させたいと言ってたよ
単なる票集め政治家の戯言と思っていたが、場所は違うが己の口から吐いた言葉を守ったことには一定の評価をしたい

チキチキマシン

正直ミニバイクレース辺りから始めた方が無難な気はするわな。

ミニバイクレースでも死者出てるけどね。

ミニバイクだと専用コースじゃないと走る人が超ツマラナイのでは。

>>379
ヤフオクで自分を出品してみれば？

50でデカイコース走るのもそれはそれでツマランかもしれん

四輪がいい

>>398
日本版グッドウッドフェスティバルとか？

あとはレースオブチャンピオンズみたいな。
各選手権の最強決定戦みたいなエキジビジョンマッチとか（当然ライダーも呼ぶ）
http://www.raceofchampions.com/


ちなみにグッドウッドはこれ
http://www.goodwood.co.uk/fos/

単独走行のタイムトライアルならリッターバイクでも可能だと思うけどな
１２５CCもリッターバイクもトリッキーな公道コースなら最高速変わらないぞ

日本人は怪我人とかでるとすぐにビビって大会を中止するから
まあ、無理だろうね。

かけっことかで良いんじゃないの？最後はみんなで一斉に
ゴールとかさ。

>>160
この人らどんな神経してるん ？
怖くて見とれんよ、、

>>402
それじゃあ道路改修とか公共事業の予算が取れないだろう
復興事業は開催日当日の収益だけを当てにしてやるもんじゃ無いんだよ

バイクうるせーーーーーよっ。
騒音何とかしろ！！

>>404
だからといって、日本人にはモータースポーツを開催する素養はないな。
年寄り連中には単なる暴走行為にしか見えてないもの。

あいつらそういうのはだいっきらいだけど、リゾートとかゴルフ場とか大好
きじゃん。そういうのさせとけばいいんじゃね？

>>395
ストレートで焼き付くだろ。常識的に考えて…

なにやら日本人日本人と香ばしい人が湧いてますねｗ

火山が噴火して終了

>>406
相手を誰だと思ってるんだ？石原慎太郎だぞ
国から公共事業予算を引き出すための駒の一つに決まってるじゃん
リゾート施設ではどこの都道府県でも投資失敗している
これが将来的でも国際レースにでも発展すれば復興事業予算として計上請求しやすいだろ？

道路改修、宿泊公共施設等工事、もちろん業者は都内建設業者
死者が出ようが島民が迷惑しようが石原都知事にはｳﾏｰな話しばかりだ

まあ朝鮮人はカジノでもやってなさいと

火山灰なんとかしねぇとフロント流れまくるんじゃね？

妹のさやかがパリラで出る気満々だし、レナさんもカナさんも乗り気だし……。
オレも6Rでブッ飛ばしてぇ！　レギュレーションを緩くしてくんねぇかなぁ。

そのうち三宅島は外周はモナコの様に街中サーキットに
カジノ、ゴルフ場、マリンスポーツ等楽しめる国際リゾート施設に

島民は所得税非課税にしとけば誰も反対しない

>>413
ジャジャかよｗ
レナが変なイタ車を変態改造してくるぞ

>>415
えのあきらに期待してます。

アドレス１１０でいてくる

>>416
冷静に考えればカナの8耐仕様のRC45が最速だろうね。
レナはまた変な賭けをしてこけてメットのベンチレーションに
葉っぱを挿してリタイアかな。
宮城はそつなく走って中位低迷でさやかは思いのほか
速くて宮城と順位まであと少しくらいと言う妄想をしてみる。

>>367
本気なのか。石原さん見直したぞ。盛り上がること間違いなし。
日本はオートバイ大国だ。伝統のレースになるよ。

これで原付二種がクローズアップされて
ラインナップ強化されないかな

１０年前のなんちゃって国際Ａ級申請しとけばよかった

>>420
税収が下がるような乗り物は国策に合致しないので無理かとｗ

アドレスＶ１２５Ｇで参戦。
サイドスタンド、イモビライザー標準装備。
ふふふ。

ジェンキンス氏が好きそうな企画だ事で

モータースポーツはしょせん珍走団の運動会に過ぎんよ

面白そう〜。走る事もエキサイティングだけど、
それ以外の時もお祭りみたいで〜。
場所が遠いけど、何とか参加したいな。

ロッシがカブでおれが愛車のＺＸ-9Ｒでレースやったら勝てるかな？

アプリリアのＲS125なんかで出る人もいるんだろうな。
熱くなりすぎて、転倒→エスケープゾーンなし→アボーン
な展開がありそう。。。

一般ライダーのパレードもあるのか。楽しみだな。

素人にやらせるのが間違い

ﾓﾄGP125の奴らにやらせればいい

やっぱり4ストミニのレースになったか
面白そうだなぁ
出たいなぁ
でもさすがにエントリーは出来ないけど観に行くだけの価値はありそうだな
モンキーで観に行こうかな

>>427
ミニバイクサーキットならロッシ圧勝の予感

>>428
125以下ってのが2ストもレーサーもありならTZ125やRS125Rばっかりになりそうで嫌だな
でも街乗り125で公道コースだとツーリングみたいで迫力に欠けそう

よく考えたら125ccまでのDE耐の延長戦みたいなレースで外部から客集まるのか？
三宅島まで草レース観に行こうぜって言う奴かなり少なそうな気がするんだが
本家DE耐でも客なんかほとんど来ないだろ

コース作りはどうするんだろ？
本家は相当数の死傷者が出ているが、その中でも歴史的に積み重ね分コースは熟知されていて
危険箇所のあぶり出しは出来ているよね。
三宅島レースの場合実走してないから未知の部分だらけ、そこにいきなり現代の高性能車輌
125でも200�q/ｈオーバー確実だからただの直線でもウォブルで飛ぶ箇所もあるだろうよ。
その中で限りあるバリアー資材配分とかノウハウ無いよな。

三宅島の郵便局員もカブ90で参加して欲しいなぁー

マン島TTの日本版か。
やるのはいいけど交通手段と宿泊設備って確保できんのか？

リード９０でも出れるなら俺も・・・ｗ

４ストオンリーにすればいい。
ロータリーも可。

道路運送法だったかな？
「公道での競技行為は『絶対に』禁止する」って絶対が付いてなかったっけ？
確か競技コースの一部が公道に掛かってるからって、オフロードバイクを
押して走る写真みたこと有るぞ？

>>439
内容は解釈一つでどーとでもなるよ
レース開催日は完全クローズとするので公道とは見做さないとかネ

>>439
ソース出
てか、競技行為がダメなら日本でマラソンできないよね
バカですか？

ラリーもダメだなｗ

>>439
ラリーは公道でやってるよ。バカ？

ラリーは峠も走るんだよな

無料で輸送してくれてテント村用意するなら見に行ってやっても良い。
そうだおれも飛行艇に乗せてくれシンタロー

おれゴムボート漕いで逝くよ！

σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚ　モンキーで参加する！

DE耐で2日間で計300台
ライダー登録は1チーム4人として1200人、家族や同伴含めたら3000人って所か
三宅島レースで初回の珍しさ、公道レース初開催ってことで初年度開催は
DE耐と同数レベルのエントリーはあるかな
しかし長続きするかどうか・・・
マン島TT視察のときにマエジュンが予選で事故死して、それを踏まえての
開催ということだから死人が出て中止する、という事は無いと思うけど、
客やエントリーが集まらず赤字垂れ流しイベントとなって
財政上の理由から数年後には中止になるような気がする

>>7
アリだと思うよ。
実際スクーターレースって開催されているしね。
レギュレーションがどうなのかわからないけれど、
ＮＳＲ８０あたりとガチで気張って勝負してくれ。
きっと勝てるぞ。

まだ、飛行機は運休中だよね…

これからの時代の町おこしは、人が死ぬようなこういう危ない事でもどんどんやっていかないと無理だろうね。
そういう時代なんだよ。

まあ、北海道はラリーで盛り上がったらしいからね。

http://www.rallyjapan.jp/j/012chike/post_31.html

http://www.planning-for.sakura.ne.jp/wrc/photo/IMG_7228.JPG
http://www.planning-for.sakura.ne.jp/wrc/photo/RG4V2992.JPG

公道でのレースとか、所轄警察署長の許可があればＯＫとかそんな感じだろ。

復興事業が主目的だから、このイベントが赤字だろーが関係無い

復興にもならなくて
ただ税金をつかいますたで終わりそうな予感
伝統も無くバイクブームでもなく
そして125cc・・・・

無駄に税金遣うのが公共事業というものだよ
公共事業やらなきゃ役人は儲からないシステムになっている

浅間山レースの再現ですか？

グーグルマップの航空写真で国道２１２号線とやらをグルッと一周見てみた。
全体的には思ったより海から距離があって良さげだったが何箇所かかなり
海と近づいて転落事故の危なそうな所があったね。ここを何とかすれば
ルマン程度の安全性は確保できそう。ちょっとおもろいから見てみ

これは赤字出してもやる価値あると思うけどな
単純にイベントとしてありだと思うし
バイク業界の不遇ぶり考えたら、このくらいの救済あっても構わないだろ

心配事があるとしたら、原付系DQNが混ざりかねないことか
説明不要だろうが、原付乗り＝DQNじゃなくて、あくまで”DQN”ね

１２５ｃｃってので反対してたがＳＢのエキシビジョンがあるってのでちょっと
未来が見えたんでとりあえず生暖かく見守ろうと思う。

つまらん
首都高正月に閉鎖してグランプリやれよ

霞ヶ関で何人散るんだろう・・

>>461
あの道幅で両サイド壁だぜ？　死者続出の予感しかしない。

エキシビジョンはCBR600最強

エキシビジョンは織田ノブナリ

何でも東京ってつけるなんて、まるでいつも東京人が馬鹿にしてる大阪みたいですねw

>>465
漢字わからなかったのか
織田信成な

残念ながら日本ではモータースポーツが根付いていないから
あまり観客を呼べないと思う。

関空でスーパーモタード戦を開催してもほとんど誰も来なかっ
たという寒い実績があるからな。

アドレスV１００ワンメイクレース

ホンモノのレーサーは危険だから参加せん罠。
単なる絶滅寸前の走り屋が集まる集会になる悪寒・・・・・

この時期に急に言い出したのは
石原の税金使いまくったマン島への観光視察を誤魔化すためだろ。

交通の便を考えれば
メリットが少ないのはアホでもわかる

>>468
んなもんレース好きの俺でも見ねーよ

"一般"道じゃないだろｗ

どーせ、ポケバイレースでしょ。

>>471
当日の収益の事しか思いつかないバカですか？
道路補修事業や付随事業で大金が役人の袖の下に入ります
二次収益を目論んでいるのですよ

ハッキリ言ってレースなんてどうでもいいのですよ

>>470
通勤GPの猛者達の祭典になったりして

>>475
お前はアホですか？
クソ役人にとってのメリットなんか
事業を評価する際のメリットとはいわねーだろ

三宅島と都の財政から整備のための金が出るって少し前にニュースになってたな
三宅島側負担分は1億以上あったはず。
一般市民の得にはならずに、石原の自画自賛オナニーで終わるんだろうな

>>79
両方ともフレームの生産量は少ないけど一応量産品です。その他のパーツは力いっぱい量産品です。

ガソリンが要らなかったり消耗品が安かったりするのでランニングコストが低く、こういう値段でもトータル
では単車よりずっと安くあがるです。

問題点としては、乗ってる奴の性能が駄目だと、どんなに金かけても着順がほとんど変らないといった
ところでしょうか。

車椅子レースとかお涙ちょうだい的な発想の方が良いんじゃないの？
役人や政府にはバカ受け!!
一般人は見向きもしないけどね。

てっきり本土かと思った。

出た出たｗ石原の思いつきの人気取りｗｗ
>>479
障害者をバカにする発言をしてた石原がそんなこと
するわけないよ

これ見に行きてえ。バスツアーとかあるよな？
電車とか船とか飛行機とか1人で乗った事ないから行き方わからないからさ。

>>482　
泳いで逝け

>>478
グラム単価なら
オーダーメイドのスポーツ自転車>>>>>>>>外国製高級バイク>>外国製高級四輪>>国産バイク>>>>国産四輪

石原の人気取りというより、単に自分の趣味だろ。
それで復興事業の企画が1個できるんだから上等じゃない？
単に金出して道を整備しました、ってのより面白味はある。
俺としては舘ひろしを呼んでカタナで走らせて欲しい。

東京走り回ってるﾊﾞｲｸ便のレースやれよ。

＜人口三千に満たない三宅島が3億円負担・島民一人当たり10万円＞

http://www.asahi.com/special/061213/TKY200612130376.html
三宅島のオートバイレース、都が３億４千万円計上へ
2006年12月14日14時09分
　東京都の石原慎太郎知事の提唱で、火山の噴火による災害の復興策として
伊豆諸島・三宅島で公道オートバイレースを開くことが正式に決まり、都は１３日、
道路改修費などとして３億４０００万円を投じる方針を決めた。運営する三宅村も、
開催に必要な約３億円を負担する見込み。来年１１月に実施される予定だが、
今も火山ガスが噴出して航空路は再開しておらず、観光客誘致の起爆剤となるかどうかは未知数。

　都は、専門家による検討経費などに４０００万円、都道改修に３億円を０７年度予算に計上。
民家への衝突を防ぐガードレールを増強し、マンホールには滑り止めを施す。

　０５年２月に全島避難解除される直前、石原都知事が「島は起伏に富み、
ライダーに魅力ある場所だ」とレースを提案。
今年５月には平野祐康・三宅村長らと英領マン島を訪問。１００年の歴史を持つレースを視察した。
三宅村の人口は現在約２９００人。

東京って三宅島かよ！

これ開催できるってことは、亜硫酸ガスで一部危険って言い張ってたのが誇張だったことにならないか？
ガスマスクだってテレビ局のクルーはおざなりに腰に下げてるけど、地元民誰一人持ってないじゃない。

直接レース収益以外にもTVの放映権料、スポンサー料、公共工事、公共事業による島民への雇用確保、島民が一人当たり10万円負担しても損は無いよ
スロットで10万円スルよりははるかにマシ

>>484
NRを調べてみんしゃい

これさ、その場の思いつきでやろうとしてんだろ？

「ここは復興の為にマン島みたくレースなんてどうかね？」
「でも大型で事故ったらイメージダウンとかヤバイっすよ」
「でも50ｃｃだと面白くないよな」
「そうっすね…」
「うーん…」
「あ、125ccならどうっすかね？僕アドＶ乗ってるんっすけど
　レーサーも許可すれば調度いいんじゃないっすかね？」
「125ccか。原付に毛が生えたようなもんか」
「まぁそうっすね。徐々に排気量上げてけば良いんじゃないっすか？」
「毛が生えた原付だもんな。よし、そうしよっか」


125でも200km超えますよ

前にも書いたが、おれは2日目までに3人死んで、レースは中止になると思う。
みんなも予想を書いてね（はあと

何人死んでもいいよ
安全なバイクレースなんて見る方は期待してない

最後はみんなで一緒にゴールだろ？

四男出走説。

どーせなら年にいくつかレースを招致できるくらい、気合い入れて公道コースを作って欲しいな
中途半端にやったら死者出して税金ドブに捨てるだけに終わる

放映権はMXテレビでいいと思う

三宅島も沖ノ鳥島も東京都なんだよな。すっかり忘れていたよ。

爆眠中のTZ125復活してもいいのかな？ｗ
ま、4st125cc以下って線だろうけど。

>このレースにふさわしい技量・経験・マインドをもったライダー

微妙。結局、DE耐みたいな感じかな？
あんまし参加資格を広げすぎると、かなり危なそう。

>>500
TZが出れるなら勝負だなｗ
ｵﾚはRSだｗ

今のＭＦＪライセンスってどうなってるんだ
俺がバイク乗ってた頃は　ノービス→国際Ｂ級→国際Ａ級だったが

ちなみに　
ノービス＝ＧＰ１２５、ＧＰ２５０、Ｆ−�V、ＳＳ４００

国際Ｂ級は国際Ａ級と混走だった

>>435
それだ。
郵便屋さんと新聞屋さんとそば屋さんとピザ屋さんの
公道最速決定戦。

スペンサーが復活するというサプライズ

三宅島は野生のヤギとかいないの？

ベスパでもいいですか？

ＤＯＫＫＡ〜〜〜〜ＮＮ！！！！

>このレースにふさわしい技量・経験・マインドをもったライダー

つまり東京都認定の”ヘブンライダー”だけが参加資格あり？

125cc以下とは言っても、ガソリン燃料限定とも
ターボ禁止とも言ってないお。
一回切りの神大会が見れるかも？

スクーターで参戦しますよ！

三宅島は環状道路が二回り有るんだけど
外側は海沿い内側は山の中腹
どっちで考えているんだろ

内側を一方通行にしてホンダから新車のAX-1レンタルで走ったことが有る
あるオフロードレースの商品で招待されたのだが

島の人皆さんが協力してくれて飛ばし放題だったなぁ

あれのオンロード版って事ね
市販車ベースなら出来なくはないでしょ

でもミニバイクレースの125cc版では経済効果期待出来ないぞ

都庁周辺でドリフト大会の方がまだまし

>>512
コースは東京都のHPで公開中

>>512
コースは既に発表されている

>>513-514 ｱﾘｶﾞﾄｰ　PDF見てきた

外周でやるんね、成功するといいね

三宅島は日の出桟橋から一晩かかって
オレの行ったときは船の故障で帰りが一日延びた
飛行機も風次第で
島の人に聞くと「この風じゃあ今日飛行機来ないかもしれないねぇ」・・・と
実際、翌日用事があったのだが断念した・・・

開催前日に船の故障があったら致命的かもね

>>514
ぃょぅ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=) ぃょぅ

RS125の一人勝ちだな。

■■■■■■■■まどかを糾弾せよ！！■■■■■■■■■■

一部の人間の素行＝すべてに仕立て上げ
バイクは悪　バイク乗りはすべて暴走族といい
バイクはすべて３０キロ　排気量ってなに？などといい混乱を招き
優先順位は車＞すべてのバイクなどというまったくのでたらめをばら撒き
非免許の人などあまり知識の無い人を巻き込み
円滑な交通の流れを妨害しているのです。


バイクは交通を乱す悪といっているまどかこそ
うそ、まぎらわしの情報で円滑な交通の流れを乱す悪なのです。

今こそまどかを糾弾するべきなのです。


まどかの巣窟（まどかのＨＰ）
http://madoka.s55.xrea.com/

バイク嫌い板＠まどかの巣窟（ここがメイン）
http://yy10.kakiko.com/bike/

ＷＲＣのターマックイベントもやってくれんかのう

潮来のオックス参上

PCから書き込めねー！

ﾊｲﾚｸﾞに見えた('A`)

>>521
鯖が移転したんだって。スレ再取得しる。

>>523
言う通りにしたら書けた
ありがと

でも１０００に届かずdat落ちしそうだ

いまさら石原パフォーマンスか。
対立候補は中止を公約してくれ。

>>511
スクーターで海は渡れません　あきらめましょう

125ってさ、多分お上は街中走ってる原付き二種のイメージしか無いからこんな簡単に開催しちゃうんだろうね。
今日びDE耐のレギュレーションですらバックストレートの速度やコーナリング速度尋常じゃないのに。




去年のDE耐ホームストレートで気絶した人は大丈夫だったんだろうか…あの惨劇を見てるだけにTTは喜べないな。
バイク雑誌は口を揃えたようにあの事を黒歴史として闇に葬りやがったし。
少なくともピット内に犬連れ込んだりガスコンロ持ち込むような異常な認識の甘さをなんとかしてからのほうがいいんじゃね？

>>528
ttp://www.actontv.com/tv/movie/0606bike.html?bikecom
↑
DE耐で何があったの？