【社会】 女性、右折ゴミ収集車に３００ｍ引きずられ死亡…横浜

教習のときに、『交差点の中央直近』を通って曲がると教えられる。
そのとおりに曲がると、横断歩道手前で車はほぼ９０度向きが変わっていて
歩行者有無の確認がしやすい。
ところが、この右折方法だと交差点中央でハンドル操作が忙しくなる。
だから慣れるに従い無意識のうちに、なめらかな曲線で曲がる小回り右折を
するようになる人が多い。
この小回りをすると、Aピラーで死角ができやすいので注意を。

Aピラーて何よ
わかるように図解してくれよ

事故のコースを図解してみる。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1167054087.jpg

>>145
ボサっと歩いてんじゃねえｗｗｗｗ

千代崎町の交差点て・・・その向こうが赤信号になるギリの所って歩行者信号赤じゃねーか？
自分の信号無視は棚上げか。

ところで今、千代崎町って名前の交差点はないはずだが、喜月堂の複合交差点かい？

なぜかターミネーターを思い出した。

>>147
運転席に座った時に、あんたの右斜め前にある柱、棒、支柱。
普通車なんかだと結構な面積をとるので、死角になりがち。

>>145
その死角にちょうど人がいて轢きそうになったことあるわ

>>148
なんでコースとか知ってるの？

>>150
車の内部外部？

>>151
報道の映像を見た結果。
しょっちゅう通るところだし。

何がイヤって>>145が住んでる事がイヤだわ。

>>145
こいつはいつ死んでもおかしくないな
ヘッドホンつけてめんだしこいつのほうが過失大きいだろw

>>152
外か中かは関係ないと思われる。
その部分（パーツ）の呼び名が「Aピラー」であって。

おっさん、てのは、なんでハンドル握ると、トランス状態に陥るのか？
特に団塊世代。
「ひとさまに迷惑をかけてはいけない」という精神構造も、悪い方向に
影響しているのかもな。

>>152
当然。窓と窓の間の柱なんだから。

>>154
バスの外板ブン殴ってへこます奴がいる。

横浜はこういう場所だよ。

上大岡の市営バスなら、車庫は港南か滝頭か磯子か。
果たして>>145が本当にバス外板をブン殴って凹ました事実があるのか、調査してみよう。
もしかしたらフカシかも知れない。


で、加藤定一商店のコメントﾏﾀﾞｰ？

>>145
横浜では、パトカーの目の前でバスやゴミ車が堂々と信号無視してるよな。
何度も見かけたし、あまりに腹が立ったんで一度警官のバイクに向かって
「今のバス、信号無視だろっ」と怒鳴った事もあるが、思いっきり無視だった。

被害者５７歳だって

>>158
ナンバー通報したれよ。
あと、緑ナンバーなら陸運局に通報した方がよい。


山手安全運転管理者会としましては、各事業所の安全運転管理者へ社員に対する
安全運転教育を徹底するよう強く望みます。

道に手袋落ちていて
一瞬、手が千切れてるのかと思った

>>159
日テレのリアルタイムによれば、被害女性は村瀬さんという人らしい。

思わず知り合いかと思ったんで安否確認したら違ってた。

おしかったね残念

×横浜はこういう場所だよ。
○上大岡はこういう場所だよ。

神奈川のマナー最凶は仮名中ぶｓだと思う。

東京から横浜に越したんだけど車が怖い。運転も荒っぽいし住宅街でもスピード出してるし、外に漏れるほど爆音で邦楽かけてるし、いい歳したおっさんが改造ＤＱＮ車乗ってるし。

>>166
千葉や名古屋や広島には、絶対越さないことをおすすめする。

大塚昭夫容疑者

現場付近を通ったけど、元の交差点は何処だ？
１．マック、吉野家から左折して駅前に入るところ
２．その先のセルテの角のＴ字、角にはコンビニがある。
３．その先の市役所のところを右即ＪＲ潜るところ
４．その先潜ってすぐのところ。

実際３を右折する時はかなり注意しないと危な。
交差点は前へ出ないと直進車が見えないし同時に二つの横断歩道がかぶる。
さらにガード下にはホームレスのおっちゃんが陣取り常に徘徊し、さらに横断歩道に駐車するアホもいる。
信号が無いし横断歩道を守らない歩行者も多い。

１は歩行者が切れないし駅前の道に車が少ないから歩行者は信号を守らない。
２も１に同じ。
４は信号はあるが微妙に複雑。またガード超えると寿地区で向かいの公園には牧師の教えのあとでの炊き出し待ちが多い。

左折事故・図解
　 ←─┐
　┓ × .│
　┃↑ │　　　
　┃│ │
　┃バ　車
　┃イ
　┃ク

右折事故・図解
　　　　┗━┯┯━━
　　　　　　　├┤
　　　　　　　├┤
　　┌─→×人
　　│　　　 ├┤
　　│ ┏━┷┷━━
　　車

加害者の名前がスネーク！とかセガールな件

あの辺は車の通行が多くても小さい交差点は歩行者が信号守らない。

昼間っから酔っ払いやホームレスも多い。

右翼ゴミ収集車に見えた。

こういう仕事やってる人はヤクザとか多いって聞いた
役所関係の委託にはかなりの数のヤクザが居るそうな。

聞いたら関内駅の端から端迄引きずったんだって。
朝だとサラリーマン結構居たんじゃないかな。

>>174
神奈川じゃ駐車監視員を産廃業者が委託？してるね。

何かに引っ掛かったの気付いたんなら止めるだろ

>>148
単純な右折じゃなくて、直後に左折してるんだね
これは酷い・・・

原ﾁｬﾘで朝この事故目撃した、ゴミ業者は海東商店。

横断歩道は歩行者優先だからな。でも最近、信号無視して渡ってくる
歩行者、自転車も多い。特に自転車は我が物顔で動きが把握できない
から怖い。

下向いてメールしながら赤信号渡ってくる奴とかな

関係ないけど
手つないであるってる奴とか、横に列作ってる奴邪魔
歩行者対歩行者だけど　

特に手つないでる奴が正面からきたときは絶対よけない性質があるな
お前らが手離せばいいだろって思う

はねた後に引き剥がそうと引きずったんだから殺人だな。

昨日の朝、警察が現場検証やってたのはこれだったのか。

>>169
３だよ。
てっきりホームレスが路上で凍死でもしてたのかと思ってた。

>>185
3から300メートル走った？
きっかけが右折なら即直進→右折で長者側か、即左折で石川側へ抜けたね。

300メートル走って3？
なら吉野家の次を左折になるんだよな。
で駅前線路と平行して激走になる。

横浜はＧ３０とか何とか言ってゴミの分別がうるさくなってから
ごみ収集業者は忙しくなっているはず。
短時間で分別違反のゴミを見つけてシールを貼るという
操作をしなくてはならない。
以前より確実に仕事の負担が増えたが、それを同じ時間でこなさなくてはならない。
勢い運転が雑になる。

ゴミ入れるとけに挟まれたんじゃなくて
跳ねられて引きずられたのか。コワス

この日、ちょうど鑑識が入ってるところに行きあったら、
何があったの？と警官に聞いたおじさんに、警官は
ゴミ収集車が人はねて逃げたって言ったように聞こえた。
警察は当然のように故意の線から行くんだなあ…としみじみ思った。

おちつけ

>>186
>>148に図があるよ
真実とか300Mの真偽とかわからんけど

>>191
なるほど、あそこね。
あそこは危ないんだよタクシー専用レーンとガードからは左折、市役所側からは右折と直進、横断歩道を二つ即越えするけど一本目は前へ出ないと見えない。
しかも細い道なのに市役所側からは猛スピードで来る車が多い。
二本目の横断歩道上に駐車する乗用車、トラックも結構いてかなり注意して左右確認してもコンマ数秒で歩行者が突っ込んでくる。

あそこの交差点は要注意だよ。
ガード潜って自分が左折なら歩行者と前の車、即正面から右折で来る車と、それが二車線レーンに飛び込んでくるし、ちょい渋滞もするしね。

蛇足だが最近の歩行者は最強の弱者の態度で双方の譲り合いとか考えないから突っ込んで:来る奴多いんだよ。
死んだら元も子も無いのにね。

またタクシーには注意だね。

>>146
＞教習のときに、『交差点の中央直近』を通って曲がると教えられる。
＞そのとおりに曲がると、横断歩道手前で車はほぼ９０度向きが変わっていて
＞歩行者有無の確認がしやすい。
＞ところが、この右折方法だと交差点中央でハンドル操作が忙しくなる。
＞だから慣れるに従い無意識のうちに、なめらかな曲線で曲がる小回り右折を
＞するようになる人が多い。
＞この小回りをすると、Aピラーで死角ができやすいので注意を。

「交差点中央直近の右折方法」をすると、後続車が小回りで追い越していく
ことがあるが、非常に危ないよね。

は？何いってんの

>>189

お前もゴミ収集車で轢いてやろうか？