【社会】ＪＲ埼京線：男性飛び込み死亡　東京・板橋駅ホームで

>>89
自分の乗った新快速が人はねて、社内アナウンスで
「ただいま人身事故が発生しました」って言われたのは生々しかったよ。
たまたま最後尾に座っていたけど、振り返ると足が変な方向向いてた。
血とかはなかったよ。ぶつかり方なのかもね。
車掌と駅員がビニール手袋装備して仏さんに手を合わせて線路脇に寄せるだけで、
電車発車しちゃったけどね。
そんなんで良いのか？と思った。

多少血が付いたままでも運行には支障ないし
遅れを少なくする方が大事だからな
大変なのは電車が行ったあと

>>97
＞多少血が付いたままでも運行には支障ないし

踏み切り渡るときには絶対線路を踏まないオレ。
人をひいた車輪が通った線路だしと思うと怖い

道路はどうなん？

いくつの人？

埼京線にダイブって結構珍しいな。
通勤で毎日使ってるけど人身で止まったのってほとんど記憶に無いし

今は知らないけど
昔はホステスさんたちの年末･年始になると自殺が多かったよ。
帰る実家がない、孤独なのに周囲は明るい。
落差を感じて自殺が多かったんだよ。

この東京砂漠

＞東京都板橋区板橋のＪＲ埼京線板橋駅で、


もぅ板橋板橋しつこいお(´･ω･`)

赤羽とかいろんな線が入り乱れている駅でやられたら、もう目も当てらんない。

>>105
そう言えば東京駅でダイブって聞いたことないな

都市部は全駅にホームドア付けろ。

>>106
そうか？確か東京駅には、霊安室があるって本で読んだ。
勿論、客死かグモった仏様用。

何年前だったかな，札幌市営地下鉄の「さっぽろ」駅で，１２月２４日の
夜７時半というナイスな頃合に飛び込んだ女性がおりました。

32歳か33歳の独身女性だったみたいです。

大大大迷惑！
私は運良く地下鉄おりた後だったんで良かったけど･･･。

　板橋の店を出たら踏切が閉まっていて、バーを上げてくぐって渡る人が
続出してました。見ると登り電車が３００Mくらい手前で停止していて
駅のホームでも上下車両が停車中・・なんか異様な雰囲気だったので
すぐに電車は動かないとみて私も踏み切りを潜り抜けました。
東口前には消防車とパトカーが5台くらい終結、パトランプが明滅して
ました。
　上り車両に乗ってほどなく発車（23時少し前）、低速で走行しました。
ホームの真ん中あたりにビニールシートが張られ、あの付近で人身？と
思いました。電車は停止位置での停止ではないので後半の車両がホームの
手前の位置に停車する形になっていて、中にはまだ乗客が残されてたのに
驚きましたが、ホームにかかっている車両の方へ歩き始めていました。
　あの様子だと、編成の中ほどの下にものがあるみたいだったので、
電車の中からとかでないと見えない感じでした・・
　私はお気に入りのムートンの手袋を失くしたのに気がつきました。
これがすごくショックです。

>>109
簡単に言ってくれるねぇー
札幌地下鉄はゴムタイヤだから、鉄車輪の轢断と違って、ミチョミチョのヒラヒラミンチがドヒャーですた

>>98
「ひく」というより「はねとばす」かと・・・（；　＾ω＾）

ホームの真ん中あたりなら事故は北区で発生したってことか
板橋駅は3区の境界だからな

　　　　　　　　　電車　　　　　　 　｜
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　ホーム　｜　囲い　｜
　　　　　　　　〜〜〜〜
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>113
真ん中よりもかなり池袋寄り。
先頭車両には血痕等なかったよ。

この車両に乗り合わせていました。
板橋のホームに着いたと思ったら、「ガキッ！」という石を噛んだような
硬い音と、本当に何かが歯車（？）に挟まったように急停車。
満員電車でしたが、パニックは一切起きず、皆静かにアナウンス待ち。
しかし暖房が強かったので、皆で窓を開けて対処していました。
「人身事故･･･」のアナウンスで、車内乗客ほぼ全員、いっせいに
携帯でメールを打ち始めました。

負傷者は飛び込んだ後レール下を通り、先頭から３両目か４両目の
ところで、「モーターに挟まった」（車内アナウンスより）形に
なったそうです。実はそこは私の乗車していた車両でした。
車両とホームの隙間に懐中電灯を照らして負傷者を探していた駅員達が
私の車両の前で止まり、次々と集まってきた時は、さすがに皆、
「ぅあああぁぁぁ･･･」とめいめい、小さくうめきました。

車内アナウンスでは「救出作業を行なっております」と話していましたが、
トランシーバーで通信する駅員が、「もう顔とか確認できるような状態じゃ
全然ないから！」と話してるのもダイレクトに伝わり、さすがに
皆で耐えなければいけませんでした。

その後、救助隊員＆警察が来たのですが、救助隊員の動きが迅速でなく
警察によるホーム下のチェックが先だったので、さすがに即死だと分かりました。
それでも車内の誰一人、イブの夜のトラブルに不平を言わず、我慢していました。

黄色いシートでホームから私たちの車両が「隔離」されていきました。
自分たちが隔離されていくような、何とも奇妙な感覚になりました。
車内の窓からも何人かは顔を出して下を覗き込んでいましたが、
ライトがないと何も見えなかったようです。それでも無言で見ていました。

その後、比較的早くに私たちの車両のドアが開き、皆がゆっくり出ました。
出る際にホーム下をのぞいてみましたが、真っ暗闇の世界で何も見えませんでした。
どうしたらいいかも分からず、皆が先頭車両方向の出口に、力が抜けたように
のろのろと前に歩いて行きました。
ホームから何とか覗き込もうと十数名がへばりついていましたが、
駅員と警官に何度も追い払われていました。

車両の先頭は>>115さんの言うとおり、何の跡もありませんでした。
携帯で記念撮影をする人々が大勢いました。彼らは皆、笑っていました。
私はとても撮影する気にはなれませんでした。

以上、報告です。

>>116-117
乙。皆さんよく我慢されたね。

当日夜、駅前のAPAで宿泊だった。
線路とは逆の方向に窓がある部屋でよかったと
これ程思った夜はなかった。
いつもはこの方向に当たると向かいの建物と密着してて嫌だと思うんだけど。
それでも眠れんかったけどね

電車の下に巻き込まれてグチャグチャになることはあるんですか？

今回のはどうだったのでしょうか？

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>119
鉄道用語で轢死体をマグロと呼ぶのだが
十数年前、俺が西荻で見たのはマグロと言うよりネギトロ状態だったな

骨つきソーセージを食べながら、何気にココを見てた。
さすがに半分で食べられなくなりました…orz

最近駅のホームで電車待つ度に頼むから誰も目の前で飛込んでくれるなよと心の中で祈る俺ガイル
こんなご時世だし遭遇する可能性はすげぇ高まってんだろなぁ

この、トレインダイバー共は
どこで刷り込まれてくるんだ？
TVニュース？
映画？
マニュアル本？
大体、テメェのファッキン死体は
誰が片付けると思ってるんだ？
と小一時間（ｒｙ

>>84　なんか本で読んだけど自殺の場合請求なんてされないらすぃよ
　　　不幸が遭った遺族に追い打ちをかける様な事はしないんだとよ
　　　まー何千万としぼられるよって広めておけば飛び込み減っていいんだろうが

んなアホなうわさ流す前に柵つけろって

板橋と十条はホームがちゃんと地上にあっていいね。
特に十条は階段を使わずに電車に乗れる
都内では希少な駅だ。

金持ちでも病気とか浮気とかで飛び込んだりするのかな。。

２８日は仕事納めの前日だから飛び込み増えるぞー。

今の景気回復ってのは、「低所得層から高所得層へ、中小企業から一部上場企業へ」の所得移転だからねー。

>>127
まぁ金持ちだから悩みが無いというわけじゃあるまい。

でも、なんだかうらやましい。
毎年イブには電車にGO。

昔、連れの女子高生に痴漢したとかで、男子高校生にメガネの上から殴られて
キレてるデブを見た。板橋での出来事。

再来週、板橋駅に行くよ。。。＿|￣|○
まぁ、きっと都内の駅で人が死んでない駅なんか皆無なんだろうな。
腹括るか。

死ぬなら周りに迷惑かけんなカス

うぜ〜な〜。
死んだ奴って飛び込み？
結局何だったの？

飛び込み以外は考えられんだろ

飛ばずにゆっくり降りた模様

埼玉女にとってイブの言い訳ができてよかったね
「ママ、電車動かないの。お友達のとこに泊まるね」
池袋のラブホ大繁盛

なにも全列車停車の板橋で飛び込まんでも…

鉄道ダイヤに対するテロ

通学時間帯とか急いでる時にやられると本当迷惑
死ぬんなら一人で人気のないところ行ってやれや

>>116さん、臨場感あるレポさんくすです。
為になりました。

>>126
>板橋と十条はホームがちゃんと地上にあっていいね
十条は階段を使わずに電車に乗れる

特に十条は昔ながらの下町で、お年寄りがすごく多いのですよ。
それと少しは関係あるのかも？？
私も祖父母健在のときはよく行きましたが、駅前の十条銀座で
私（と祖母）含む車イスが気が付いたら５台連なってた、とか
ありましたよ‥

>>116
>>117
トランシーバーで通信する駅員が、「もう顔とか確認できるような状態じゃ
全然ないから！」と話してるのもダイレクトに伝わり、


↑「ダイレクトに伝わり」　ってどういう意味？
駅員が「そう話すのが聞こえた」って事？

何で、「と話してるのが聞こえ」　って書かないの？
「ダイレクトに伝わり」って、わざわざボカすのか不明。

24日の夜この車両の先頭に乗っていました。
私は、座っていて寝ていたところ、池袋を出て板橋駅にまさに着こうとしたときに、急にクラクションが大きく何回かなり、私は起きました。
と同時に、何かにぶつかった音と116さんの言うとおり何かが挟まったような音がしました。
そのあとアナウンスが入りました。116さんのっていた車両同様、車内は超満員でした。さらに先頭車両ということもあり、パニックに近いようなことありました。
なかなかドアが開かないので、ドアの近くにいた若い人たちが、ドアをがんがんたたいたりして、騒いでいました。さらに、別の若い男性が、開けた窓から駅員に向かって、「早くあけろ！！」と怒鳴っていました。

しばらくして先頭の車両だけドアが開き、私はホームに下りることができました。
大宮まで行く予定でしたが、今まで、降りたこともない板橋駅でどうしようかとかんがえ、
振り替えがあるというアナウンスでしたが、駅員も混乱していて、明確な情報が得られなかったので、とりあえず池袋まで行き、そこから田端へ、そしてそこから京浜東北線で大宮まで行きました。
向かいに来ていた、新宿行きの登り電車に乗りました。電車は非常に遅い速度で運行していました。
そのとき車窓から、くだり電車の様子を見ると、ホームの真ん中ぐらいのところで、シートが張ってありました。
くだり電車の後ろの方に乗られていた方々は、まだ電車の中を前のほうに歩いていっていました。
降りたときに、あまり見たくはなかったのですが、ちらっと車両の先頭を見ましたが、血はついていませんでした。

池袋駅はおそらく同じように乗り換えてきた人たちでいっぱいでした。田端までの山手線は満員でした。
そして、田端駅でも京浜東北線に乗り換える人たちが多くいました。そして、多くの人が赤羽で降りていったので、その後は、座ることができました。
しかし大宮につくまでの間、しばし呆然としていました。

単に乗り合わせた人ですらこうなんだから
運転手や駅員の心情は察して知るべし、だな