【三菱ふそう無罪判決】タイヤ脱落事故の無罪理由　国交相が批判「現実と乖離」

　冬柴鉄三国土交通相は１５日の閣議後の記者会見で、三菱自動車と元幹
部が無罪となった横浜簡裁判決について「現実の行政と乖離（かいり）してお
り、いくら読んでも納得できない」と述べ「国交相から正式な報告要求がなか
った」とした無罪理由を批判した。

　冬柴国交相は「判決は、担当職員が報告を求めた事実は認めている。職員
が法の定めに従い行った業務を大臣が行ったとみなさなければ、行政は動か
ない」と指摘。「検察の判断を待たねばならないが、こんな判決を確定させて
はならないという思いだ」と強調した。

http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/061216/jko061216000.htm

２

2w

基本的に簡裁の裁判官ってアホだし

>「判決は、担当職員が報告を求めた事実は認めている。職員が法の定めに従い
>行った業務を大臣が行ったとみなさなければ、行政は動かない」

裁判官は、大臣本人が直接三菱に言った訳じゃないから無罪とか言ってるのか。

こんな判決許されると、全ての行政の仕事に大臣様の許可が必要になっちまうからな

憲法の三権分立に抵触するような発言

職員皆大臣にしちまえ

ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣'' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　ここでポインヨを稼ぎたいのかよｗ

越権行為だろ逮捕しろ

>>5
国土交通大臣が三菱ふそうに報告を求めた事実は存在しない
そうした事実が存在しない以上、虚偽報告が有ったか無かったかは問題にしない

という判決だそうな。

気持ちとしては激しく同意だけど、政府が司法に口出ししちゃいかんだろ。

いやあんた、現実と乖離してるのなら乖離してる法律を変えようよ。
裁判官は、今ある法律にしか則れないでしょ。

>>11　thx。ひどいなそれ…

一々大臣が電話するか、職員が委任状を持って行けということ？
俺は公安委員長や国交大臣から、直接免許を貰ったことはないぞ。
裁判官は行政について無知すぎ。
アメリカのDeputy sheriffみたいなもんだろ、日本の役人の立場はは。

>11
ということは、国土交通省の職員から調査が入ったとき、いちいち「これは大臣の正式な命令ですか？」と
確認して、そうでなければ黙殺してもおｋってこと？

とりあえず言っとけみたいな感じだろ。
どうせこれから犯罪しにくる中国人,
ワンサカ入国させるつもりなんだろうからよｗ

棺桶自動車の分際で無罪とは許せない。

結局、当時の大臣の北側がヘマやったってことなの？

>>19
アレは本当に酷かったな
耐震偽装もグダグダだったし、正真正銘のクズだった

>>19
この裁判官がアホという以外に無い。

とりあえず、三菱潰れろ

なんか裁判官の顔おかしくね？
脳関係のびょーきとかで麻痺残ったような。

麻痺して頭おかしくなったのかねえ

〉〉19
多分北側は関係ない。
担当役人が報告を求めているのに、それを法とは無関係と考える馬鹿裁判官がいたってこと。
斜め上。

>>7
別に越権行為でも三権分立にも抵触もしないだろ

これから上級審で戦うぞって宣言だろ

見潰し早いとこｶﾈﾊﾞﾗまいて対処しないとﾔｳﾞｧｲだろ

全く無罪という判決が逆撫でしてるよな

>>25
判決に対して（それもまだ続くであろう裁判の）立法の長の大臣という立場の人間が
マスコミの前で具体的なことを言うのは圧力になる
この後の裁判に影響ガ出かねない
厳に慎むべき

>>28
別に今回の件は大臣の直接の言葉がないから
命令されてないって趣旨の話なんだろ
大臣がコメント出さないでどうすんだよ

　犯罪としての構成要件を満たさないから無罪となる、は当然のこと。
罪刑法定主義は基本であり、職員が法的根拠に基づく報告要求を怠っただけ。
職員や所属長の問題意識が欠如した上での失策であったと思う。
構成要件を度外視して騒ぐのは、マズゴミ（例・みの、おヅラ）と同レベルの話で、
こういう事案は２ちゃねらーのリトマス試験紙でもあるな。

　ただ一番ド阿呆なのは、頭上が冬で芝刈り状態のおっさん。
大臣でこんな糞コメントしてるのが情けないな。
まぁカルト教団の奴ではあるが、ここまで馬鹿だとは思わなかった。

創価創価

>>28 大臣は、行政の立場じゃないか？

>>29
>>1の最後のあたりよく読め

http://fuyusiba.net/pc/
公明党みなおしたかもです。

大臣は行政。
立法の長は衆参両院議長。
あの発言は告訴したがわの責任者としてだろ。
問題なし。

>>30
>職員が法的根拠に基づく報告要求を怠っただけ。

これが本当だったらしょうがないが
これってリコールを決定するしないなどの
調査、報告、決定の過程での
調査、報告レベルで恣意的な情報隠しがあったかどうかのレベルの話でないの

どう考えても蜜びし悪いようにしか見えないんだけど

三菱は創価企業じゃないってことか

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　　　　　　　　　　　　-=''";;;;:::::::::: ﾞ`-､=''､;;
　　　　　　　　　　　"￣`ミ三:彡ヾ-､::ヽ-=''";
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　三:彡ミ ﾞヾ::ヽミ)､
　　　　　　　　　 !ミ;;;;::::::::三:彡::　　ミ) ミ)､ミ)､
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　　　　　　 ミ)　 !ミ;
　　　　　　　　　 ヾ!　＿　　ヽ- 　　_＿　川ｿ
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　　　　　　　　;⌒/r'""ﾞﾞﾞﾞ~~Y_,,..,i'"ﾞ~~￣｀ﾞト||ｿ
　　　　　　　　| ｿi !,　　　　 ,!　 ''!、　　 　_ｊ.!ﾉ-、
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　　　　　　　　　 ヾ ﾞﾞ"""~~┐　 y ﾞﾞ"""~~ ﾄｿ／　　│うるせーなぁ！めんどくせーから
　　　　　　　　　　 ヽ　　 　 + ^ ヾ　　彡" ﾉ,/ 　　 ＜　形だけでも謝るよ。すいませんですた。
　　　　　　　　　　　ヽ { 《=ｰ- ､　)　 !　,∠ノ　　　　│　はいはいこれでいいだろ(w
　　　　　　　　　　　 ヽ● ,`─-､ソ　/　/ 　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　 ! ) `─- '`　/ ノ　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　__,. -‐　 ゝ 　　` /ノ_／─-　__
　　　_　-‐ ''"　　　/　　`─--ｰ ''"　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　|　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!


　　 三菱ふそうトラック・バス元会長宇佐美隆被告（64）

>>33
おまえおかしいんじゃないの
三権分立は保障されてるんだから
淡々と司法側は司法としての判断をすればいいだけだろ
圧力と感じるのならそれは
三権分立ではないことになる

逆に言えば現段階(最高裁での結審まで)では行政側（この場では大臣）はいくらでも
建前上は好き勝手いえるはずだが

地裁の裁判官
この理屈を考えたときは
俺って天才じゃない？って思ったんだろうなぁｗ

判決後にもまたタイヤ脱落してるもんな。
この調子でトヨタのもしっかりやってくれ。

すぐに発火するクルマ多杉でつ

これってマスゴミは追求しないの？

実際のところ、犯罪企業を潰すのは簡単だ。
その会社の品物を誰も買わなければいい。
あんな犯罪組織の車、誰も買うなよ。

ガキしかいないな、さすがＮ速+

冬柴って弁護士だっけ？

日本を支配している創価学会は
ついに司法に対しても攻撃を開始しました

今はむしろトヨタの方が危険じゃないか？
トヨタ関連の重大ニュースは、さらっと流されている気がする。

たまには良いこと言うな。てか初めてだけど

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　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　 ＜　　　謝罪したら負けかなと思っている
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横浜簡裁の小島裕史裁判官は、耐震強度偽装をうやむやにした
実績もあり･･･。

簡易とか地方の裁判官なんて
どうせ判決出しても上告すんだろ？　どうでもいいや
みたいな考えなんじゃね？

創価黙れ

国土交通省こそ犯罪集団だ

創価学会が国務大臣をなさっておって、何をおっしゃる。

三菱から金もらったんだろ
日本人は金で動くからな。

逆に考えると、裁判官は三菱が嫌いで、三菱の信用失墜が本当の目的だったんだなww

>>30
>犯罪としての構成要件を満たさないから無罪となる、は当然のこと。
だな。

>罪刑法定主義は基本であり、職員が法的根拠に基づく報告要求を怠っただけ。
いや、まず行政指導としての報告を求めるのは普通だから、怠ったってのはいいすぎ。

詐欺罪で立件しない検察が馬鹿なんじゃね？
嘘ついてリコール回避したら、詐欺だろ？

>>30

>職員が法的根拠に基づく報告要求を怠っただけ。
「報告汁！」は行政指導
行政指導は、行政処分じゃないから法的根拠はない。

道路運送車両法
（改善措置の届出等）
第六十三条の三 　
自動車製作者等は、その製作し、又は輸入した同一の型式の
一定の範囲の自動車の構造、装置又は性能が保安基準に適合
しなくなるおそれがある状態又は適合していない状態にあり、
かつ、その原因が設計又は製作の過程にあると認める場合に
おいて、当該自動車について、保安基準に適合しなくなる
おそれをなくするため又は保安基準に適合させるために
必要な改善措置を講じようとするときは、あらかじめ、
国土交通大臣に次に掲げる事項を届け出なければならない。

報告要求しなくても、不具合があったら三菱は報告しなければ
ならない。

コジマッチが言わんとしてるのは、「保安基準に適合しなくなる
おそれをなくするため又は保安基準に適合させるために必要な
改善措置を講じよう」と三菱が思わなければ、デタラメな報告
しても構わないって事。

所詮、最底辺裁判所の裁判官なりに思いついた浅はかさな
バカ判決を認めると国民の生命は守れないから破棄に
決まってるだろって、高裁判決でコジマッチにきちんと
教えるんじゃね？