【国際】悪化する運転マナー･･･日本に学べ - 中国

>>773
あーそれはあるかもわからんね、
みんなカミーユの叫びは心に響いたベｗｗｗ

日本も運転マナーかなり悪いよ
路側帯を走行して路側帯を歩いてる歩行者に向かってどけと言ってくるし

上海では歩行者は一定速度で歩いとけ
走ると車の運転手が予想が出来なくてひかれるぞ

>>787
>>782

うん、いい統計ありがとう。
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h17kou_haku/genkyou/sankou02.html
http://www.hitachi-hri.com/handshaking/back/vol_7/data/report_07.pdf
この二つが全てを物語る。１万台あたりの交通事故死者数
1.22人('03) 日本
1.73人('03) フランス
4.10人('03)/8.30人('00) 韓国
4.30人 シンガポール
5.17人('01) マレーシア
8.40人 タイ
53.3人('02) 中国
タイやマレーシアよりも遥かにキチガイな国だということが分かる。

>>760
ありがとう。おやすみ。

日本が優れているとゆうよりは中国の方が異常な気がする。

中国だろうとおもったぜ

穿ちまくって見ると、逆に歩行者が車に慣れてる、ってのは関係無いかな？

>>1
この中国人は日本に帰化すればよい
有能な人間は日本に永住しろ

まあなんだ、日本に学ぶ必要はないので
世界中で恥をさらしてDQN国のDQN国民であることを
世界に発信してほしいと、切に願ってやみません

上層部がマナーを守れば、自然と、下層階級にも伝わるかもしれない。

日本に学べ！大阪を見ろ！
だったら面白かったんだけど、あんまり>>1が冷静すぎて

はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙

日本いい？普通すぎるほど、普通だと思うよ
中国が悪すぎるか、この人がたまたま日本に滞在してたからでそ

【国際】悪化する運転マナー･･･日本に謝罪と賠償を請求 - 中国

数万人に一人、まともな思考が出来るチャンコロが生まれるようです。

大阪で免許取ってしばらくは大阪で運転、その後転勤で東京に。
スタートが大阪だったからかも知れないけど、大阪の運転リズムの方が性に合うな。

車線変更時
大阪：狭くても車一台もぐりこませるスペースがあれば、指示器を出して素早くもぐりこませる
東京：車一台の空きスペースがないのに指示器も出さず幅寄せをかましてくるｗ
　　　　そんなアホは１００％絶対にブロックするだけだが

信号待ち時
大阪：赤から青に変わる３秒前あたりからじわじわ前進、青と同時にダッシュ
東京：青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない

右左折時
大阪：指示器を出してから減速
東京：減速してから指示器ｗ

>>560
ちゃうちゃう。ちゃいまっせ〜〜〜
クラクションを鳴らしまくりってこと。

ちゃんと読んで〜な。

日本に学ばなくても、儒教など、中国古来から伝わるありがたい教えがあると思うが、
そっちじゃだめなのか？　中国の人達！

日本もかつて無く悪いがな。
それもこれも奥田の糞のせいだ。
狭い日本に車ばっか溢れかえさせやがって。
この膨大な無駄の代償は日本人の命で支払われることになる。

>>583
歩道を走行するなんて可愛いです。
一方通行を逆走し、赤信号を無視して一人前です。

>>803
＞青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない

あるあるー！

交通ルール以前に人口多すぎる上に命の軽い国で
人間性より利便性が先に導入されてる国でしょ
１０年もしないうちに収集つかなくなって混乱するんじゃないの…
車が武器防具になるって事を悟ったらね(´･ω･`)

>>747
そうそう。ヨーロッパではバンパーなんてぶつけるのが当たり前。
だからいつもあっちでレンタカー借りたときはおしくらまんじゅうやってるｗ

でも日本ではそんなこと考えられないんだよねぇ。。。

>>803　なんだか逆の気も・・・

>車線変更時
>大阪：狭くても車一台もぐりこませるスペースがあれば、指示器を出して素早くもぐりこませる
>東京：車一台の空きスペースがないのに指示器も出さず幅寄せをかましてくるｗ
>　　　　そんなアホは１００％絶対にブロックするだけだが
車運転してる人は、運転がうまい人ばかりじゃないですよね
最低限の車間距離なかったら逆に、追突とかの危険性あると思うのですが・・・
そもそもそんな隙間に入ろうというのがおかしい、もっと手前で進路変更しましょう

>信号待ち時
>大阪：赤から青に変わる３秒前あたりからじわじわ前進、青と同時にダッシュ
>東京：青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない
じわじわ進むのはトラックだけじゃない？車重があるとスタート時の加速が悪くて後続車に迷惑だから

>右左折時
>大阪：指示器を出してから減速
>東京：減速してから指示器ｗ
減速するのにウィンカーは不要でしょう、右左折は３０ｍ手前で、進路変更は３秒前で指示器表示ですよね・・・

てか、中国の話なのに・・・

小倉では、けっこう車で歩道を走る者がいる。

>>803大阪人なんだが東京のつれに会いに車で行ったりするが…ダメだな東京は。
運転の仕方がかなり悪い…そら事故おこるわっ！て運転が多すぎる。
先輩とも一緒に行ったんだが、普段はそんなに怒らないんだが…切れる�Awwwまぁ東京だし仕方ないよな。田舎人の集まりだから…で済まない位にはひどかったな。
まぁ例をあげない俺もひどいわな。

既出だと思うが、大阪は日本じゃないよ。

まあ中国に比べれば、大阪の運転マナーなんて数十倍マシだよ。
中国も上海とかの都会はまだいいんだけど、田舎に行くにつれて酷くなる。

まあ、それでもインドに比べれば、中国なんて数倍マシだけどな。
そんだけインドは酷かった。

馬鹿らしいから居住地コンプレックスやめれ

大阪を真似ろ。あんなとこ運転しる場所じゃねぇよ。糞やろう

英国領だった頃の香港でさえ、歩行者信号が青でも左折する車の方が優先だった。
駐車場から歩道を越えて車道に出る車がいたら、歩道の歩行者は車が過ぎるのを待たなければいけなかった。

日本の感覚でいたら何回も轢かれそうになったよ。

わかった、中国は共産国家だからだめなんだ
「赤」は止まれじゃなくて、「赤」は前進の合図だと勘違いしてるんだ

最近、車線変更時の指示機を出す奴が減ってきたな。
車同士のマナーが無くなってきたのと違うか。

>>820
俗に言う「運転に慣れてきた」ってヤツじゃない？
そのころにそういう運転するやつが一番事故しやすいんだけどね。

ハンドル切る時になってようやく、ハンドルを切りながら指示器つけたりするヤツもたまに見るしな。
方向指示器が何のためにあるのかもっぺん教習所で勉強してこいと言いたくなる

それから高速だが、追い越し車線での速度が140平均の車が増えたな。特にワゴンやバン。まぁベンツやアウディ辺りもだな。
煽ってきた時、ヤクザじゃ無い限り、速度180近くで付いてくるかを試したが、付いて来ないな。

中途半端なヘタレも増えたな。煽るならレブリミッター外して180以上出せ、と言いたくなる。

ディズニーランドで小便するのは直りましたか？w

交通マナーはまだしも、中国のレストランで中国人が床に唾をはいてたのには驚いた
あと、食器が汚い。すべてにおいて雑。マジで

（予想される各国の日刊紙）
五輪で世界に発信した人口大国のあきれた民度

>>806
ここ５年('00-'05)の死者数は減り続けてるし、今年も昨年を下回ってるぞ。
2005/01-10月　5,549人
2006/01-10月　5,060人
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu29/20060224.pdf
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu1/accident2.htm

東海地方は中国並に最悪だけどな

先日上海へいったが、俺が客として中国人の友人と一緒にタクシーに乗ってるとき、クラクションならしまくってたし、あげくのはてには運転中に運転席の窓をあけて外にツバをはきやがった

なんか地域分断工作始った？

>東京：青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない

あるある。
あれはイライラさせられる。

>>826
事故の発生件数はどうなんかね。
死亡事故は事故から24時間以内に死亡した時のことを言うらしいから。
救急医療の発達も件数減少の一因になってるだろうし。

岸和田で、赤信号止まってたら後ろの車が追い越して堂々と直進していったわ

>>759
飛ばしに特化した話なら、道東の方が凄いと思うよ。

>>765
北海道の奴らは運転があまり上手くないし、飛ばしてるのも少数だから、
大都市から出かけた人なら驚くような速やさは感じないと思いますよ。
ま、一般論だから車ヲタの道民からは反発喰らうかもしれんけど。

中国で日本、アメリカ並に車普及したらマジで大気汚染がヤバイ。硫黄酸化物とか
偏西風に乗って全部日本にくる。中国の大気汚染を日本が監視、対策取り組まないと
日本の自然環境が破壊されれる。（最近、酸性雨、山林の立ち枯れも中国の影響大きい）
中国にはガソリン車とばして電気自動車かエタノール車（トウモロコシや芋なら
自国生産してるだろ）水素燃料で普及させろ。一番いいのは、リキシャ（力車）だと思う。
人力、プラス小型モーターが環境にやさしい。