【国際】悪化する運転マナー･･･日本に学べ - 中国

最近、あたかも突然大金が手に入ったのかのように、また突然教授か助教授に
抜擢されたかのように、同僚たちは次々と車を所有するようになった。
同僚が車を持つことは私にとって利もあり害もある。利点は、時々別の校舎に
行く際、車のある人は親切にも私を同乗させてくれ、そのため公共バスの
混雑やタクシーの出費を避けられる。
害は学内の行動が不便になったことだ。以前は授業の前後や夕飯後の散歩など、
好きなように歩けた。しかし現在では左右前後しっかりと確認しなければならず、
雨の日など泥水がはねないよう注意しないといけない。もう一つは騒音が
うるさいことだ。夜中に車の盗難防止の警報装置が作動したり、考え事に
ふけりながら道を歩いていると、後ろから突然クラクションを鳴らされ大変驚く。
これらのことは歩行者を憂鬱にさせる。

私は日本で数年過ごしたことがある。周知のごとく日本は自動車王国であり、
私を除いてほとんどの人は自動車を所有していた。しかし私は特に煩わしさや
憂鬱を感じることはなかった。なぜか。それは日本では歩行者優先だからだ。
人と車が出会った時、車は必ず早々と停車し、歩行者を先に渡らせる。
住宅街を歩いていても車は歩行者の背後から突然クラクションを鳴らすことはなく、
ただエンジン音を唸らせながら徐行し、歩行者が察知してから通過していく。
車に気づくのを待ってくれている時はかえって申し訳なく思ってしまう。

確かにある面では、日本人は無表情である。その後しばらく経って、
彼らがこんなにも無表情なのは、それが礼儀だと徐々に分かってきた。
交通規則あるいは紳士的な態度を尊守するのに、もっとも重要なのは自己の
反省であり、すなわちある運転手が客観的みて、歩行者の生存空間と享受すべき
安寧を侵害することは、一種の後ろめたさを生み出す。
一体いつになったら我が国のドライバーはこのような恥じ入る感覚を持つように
なるのだろうか。車の無い人の憂鬱が軽減されることを私は期待する。
>> 中国情報局 2006/12/11[20:50] <<
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=1211&f=column_1211_008.shtml

日本の大阪ニカ

ち

日本の何を学ぶんだ？

＞日本に学べ

無駄ｗ

基地がいには無理

日本の眞鍋

外国は大概の国で運転マナーが悪い印象があるんだが
大阪含めて

ケーキがあたかもしれない

阿Ｑが運転なんかすんな

大阪は違うよ

どうなっているんだ

確かに中国はホーンをムチャクチャ鳴らすよな。
修学旅行が中国だったけど、運転手がホーンを鳴らしまくりで
車内に笑いが起こるほどだった。

狼は生きろ豚は死ね

道路は歩行者のためにあるって教習所で習った

そんな事は無理。

運転は民度、日本国内でも地域差がある。

中国はまず民主主義を導入してからだな。

中国で車が買える　→　一定の成功者
路上を歩く　　　　→　貧乏人

この意識をなくさないとな。

北京原人には無理

中国国民が日本並みの自動車保有率になると、排ガスで日本の空気汚染が進むって聞いた事がある。

面白いな　中国から温かい手を差し伸べられて戸惑いのレスしかできない２ちゃんねら

中国でバスにのったけどジェットコースターだった

中国は嫌いだが、悪い気はせんな。

>>13
クラクションを頻繁に鳴らす国は後進国。
アメリカやイギリスじゃ街中でもほとんどクラクションは聞こえてこない。

車を所有できない人は人に非ず、だろ。彼の国は。

自動車のマナーなら日本に学ぶよりイギリスやフランスに学べよ・・・
オランダもかなり良いぞ。
ぶっちゃけ中国よりはましだが、日本は運転マナー悪い。

車を所有＝特権階級
って意識だからなぁ

車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱
車の無い人の憂鬱


車が有る人との殺し合いがそろそろ始まりそうだな

日本はどんなに金持ちでも権力があっても人を轢いたらおしまいだからな、
賠償払ってもケロっとしてる奴もいるが罪自体を逃れることは出来ない。

中国って人轢いても逃げちゃえば問題無しって印象がある。
警察もカネ握らせれば適当に調べて投げちゃう、みたいな。

リアル版のバーンアウトか・・・・・・・

おばさんや若いおねーちゃんの運転は
ひどすぎるぞ。
自分のことしか頭にない。
良く免許取れたな。
それによくあれで事故らないものだ。

日本もクラクションに関してはだいぶマシになったからね

こういう数少ない、まともなﾁｭﾝは自国の民度の低さに呆れ・嘆き・最後は狂う

大阪に行ってなくてよかったな

中国様は、なぜ南京で３０万人も虐殺した鬼畜に学べなどとおっしゃるのだ？

>>4
謙譲の美徳と恥の文化

これを理解出来れば、少しはマシになるんじゃない？

名古屋が参考になると思うよ

怖い国だよな。中国は。

東欧の留学生を車に乗せたことがあるが、対向一車線で渋滞中に救急車のサイレンが聞こえてきて
両車線の車が一斉に左に寄り中央を救急車が走り抜けていく様を見て興奮しながら感動していたことがあった。

つーか日本と違って土地あり余ってんだろうから、車道と歩道を完全に隔離すれば？

>36　お題目

>>26
左側通行も守れないとこのどこがマナーいいんだよ

>>1
>交通規則あるいは紳士的な態度を尊守するのに、もっとも重要なのは自己の

× 尊守
○ 遵守

悪化というかマナーなんてあったの？

これ程リアクションの分れるソースは、これまで２ちゃん史上にあっただろうか。
地上波初登場。

紅旗などの高級車がステータスシンボルだった時代、高級車に交通ルールは適用されなかった。
人を轢いても、警察は咎めない、そんな国だった。今でも・・

だから、金持ちになって高級車に乗ると、誰もが交通ルールを無視する。
ルール無視がステータスシンボルだから、ルールを守ったら軽蔑される。

中国人にマナーを求めるのは1千年早いんじゃないか？

>>42
イギリスは守ってるだろｗ

>>42
フランスに左側通行守れといっても・・・・

中国人って、自分にとって邪魔な人はすぐに殺すからなぁ。
マナー向上なんて無理でしょう。

昔の邦画に高級車がプップー鳴らして貧乏人を蹴散らしてくシーンあるじゃん
日本がアメリカから10年遅れてるみたいに
中国は日本から50年遅れてるだけの違いなんじゃないのか

北海道、大阪、栃木、福井に住め

キムチ犯罪は特亜に隔離する癖に

こんなニュースは特亜に建てろ

中国でバイクがあまり走っていないのはあまりにもマナーが悪くて規制したからなわけで・・・
車もなんかしないとダメではないか

啓蒙で効果あるならマナー良くなっているはずだし・・・

国際免許もないのに………

最近、日本も車のマナーは悪くなってる。それは日本でﾁｬｲﾆｰｽﾞがでたらめな運転をしているのを
見てモラルの低下の連鎖を招いている。

>>52
つ　京都

中国にもマナーなんてコトバが一応あるんだな。

お母さん方が乗り回すミニバン
若いお姉ちゃんが乗ってる白or黒の軽（ハンドルが太くて白い）

強気すぎだろいくらなんでも…そこらのDQN車に引けを取らない。

こういう記事が出る中国は懐が広いしやはり手強い国家。何につけても取り敢えず反日の朝鮮と違う。

職場の中国人はとにかく頭に血が上ると人が変わる。
あるいはあれが本来の性格なのかもしれない。

歩行者が優先されないって発想はなかったわ

>>26
フランスの交通マナーの凄さを知らないお前は素人

　　爆音マフラーを厳しく規制しない日本を見習うとろくな事にならんぞ。

大阪で下手にクラクション鳴らしたら、車ボコボコにされるって。

悪化も何ももとから最悪だろ。

日本も最近酷いので微妙

>>1を書いた中国人はなかなかいい感性と心をもっているように思える

39 ：名無しさん＠七周年：2006/12/11(月) 21:15:06 ID:2dMcd/5C0
東欧の留学生を車に乗せたことがあるが、対向一車線で渋滞中に救急車のサイレンが聞こえてきて
両車線の車が一斉に左に寄り中央を救急車が走り抜けていく様を見て興奮しながら感動していたことがあった。


理由がわからん・・

正直これはうれしい。

>>63
在仏12年目だが、はっきりいってフランスの方が断然マナーがいい。

日本は歩行者天国だから
歩道からはみ出して並んでくっちゃべって
ベビーカー押して歩いてるババアどもにもクラクション鳴らさないバスにイライラする

＞騒音がうるさいことだ。

馬から落ちて落馬

的なね，

中国じゃないが韓国旅行ツアー行ったとき２，３回接触事故起こしていたけど
1,000ウォン（確か100円ぐらいだっけか）で解決してたよ

＞日本では歩行者優先だからだ。
＞人と車が出会った時、車は必ず早々と停車し、歩行者を先に渡らせる。

これは買いかぶりだろ。
中国が異常すぎてまともに見えるのかもしれないけど。

>>1
ステップDQNを除いて、だな。

ｼﾅに帰ってやれよ、こんな記事！

まず中国に車を走らせる事が間違いだと気づいてほしい

中国はそもそも人命が水素より軽いからな
歩行者優先とかそんな概念を理解するにはあと数億年かかるだろう

>>69
東欧には救急車両優先なんて決まりや概念がないからだろ

悪化する余地があったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっｗ

>>1おまえ日本過大評価しすぎﾜﾛﾀ


でも褒められるとうれしいもんだよね

正直そんなに交通マナーがいいとは言えないと思うがな

中国で車優先なのはもし人優先にしたら
慰謝料目当てに車に体当たりするルンペンが後を絶たなくなるからだってよ

もうコッチ見ないで下さい。
他にも国はあるでしょ。朝鮮とかロシアとか。

なんで中国をそこまで意識するの？
もしかして好きなの？

無表情と言われる日本人の中でも特に無表情と言われる僕。中国に行けば皆 恐れおののくのかな？

交通法と歩道の整備、数年間の徹底した取り締まりでなんとか
なるんじゃないか?　要は当局が本腰を入れるかだけで、この記事
を書いた唐人の理想に近づく。

＞日本人は

>>82
日本人にとっては日本での交通マナーがいいなんてあんまり思わないだろうけど
中国とかもう別世界だから。
無効からしてみればよくみえる。

また屁理屈つけて人送り込む気だな

最近デレ期か

>>1
中国は現在、北京五輪に向けて中華人民の民度を向上するべく、国をあげて教育中です。
日本の皆さんは、北京五輪ホスト国としての中国人の素晴らしい対応を期待しながら、五輪開催を心待ちにしましょう。　↓

北京市長、五輪開催で市民の資質を憂慮　-2004.11.05
http://j1.people.com.cn/2004/11/05/jp20041105_44912.html
市民へのマナー教育を開始　五輪に向け　北京　-2005.01.19
http://j1.people.com.cn/2005/01/19/jp20050119_46960.html
「トイレは流して」五輪控えマナー向上に全力…北京市　2005/2/20/
ttp://specificasia.se◆esaa.net/article/7634682.html　（← ◆削除）
http://web.archive.org/web/20050222021752/http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20050219id28.htm
北京五輪：マナー向上に必死、握手の仕方も指導　2006/03/17
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0317&f=national_0317_001.shtml
さあ北京五輪　まずはタン吐き撲滅　2006年3月2日
http://www.yomiuri.co.jp/sports/feature/beijing/be20060302_01.htm
北京で路上「たん吐き」へ取り締まり強化…「自分で後始末を！」と強制も検討 2006/02/21
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140452186/
たん吐き取り締まりに「ハイテク摘発車」導入　サーチライトや赤外線で監視、早速9人摘発…北京市　2006/02/27
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141026710/
上海、市をあげて「マナー教育」開始…文化大革命で失った「譲り合いの心」は取り戻せるのか 　2006/03/24
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143131932/
北京市、五輪に備え市民の公共意識向上に必死
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060222AT2M2100O21022006.html
【海外】中国共産党が五輪控えマナー改善作戦　国内観光客を対象[08/18]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155841934/
【国際】 「わが国、礼儀の国のイメージ失ってる」 叫ぶ・たん吐き・列に並ばず…中国「非文明行動」を撲滅へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156648211/
【文化】中国人のマナーに、まるで未知との遭遇のようだと驚くニューヨーカー
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1157292914/

昔中国の高速道路を横切ってはね飛ばされる映像があったな
高速道路を横切るのが日常化してる事にはびっくりしたな
日本だけじゃなく高速道路がある国々の人もびっくりしたんじゃないの？

>>82

まあ、違法駐車に関しては良くやってくれたよ。
今年の事故数も例年よりかなり低くなる見通しだし。

あとは一発酒気帯び運転者から免許剥奪すれば完成。

日本でも田舎は車優先社会だけどな

こりゃ誇大だな。
でもカナダじゃこんな感じだったよ。
住宅地の交差点で車が過ぎるのを待ってると
車が止まってくれちゃうの。

それが案外ウザかったり・・・（ｗ

この記者、仙台とか来たら、考えを一変させるだろうな。

上海行った時もすごかったなぁ
市場うろうろしてたんだが後ろから突然「ウェイウェイ！」って叫びながら
手押し台車押して突っ込んできて足に激突。痛てぇと思って振り返ったら
何やってんだ？みたいな顔したにーちゃんがこちらを睨んでる。
車もそうだったけど中国には歩行者優先なんて優しい思想はなかったね

>>63
映画見たらすごいよなTAXIとか

>>89
東南アジアに言った友人も同じ事を言ってた
とにかく向こうの運転は日本のレベルとは違うと。

>>1
法律を守らない奴がマナーを守るわけないだろｗ

大阪には学ぶなよｗ

支那レベルの交通マナー、愛知ｗ

田舎はトラクター最優先

福岡もかなり酷いと思うがな・・・

>>91
チョンと違って元々冷静になりゃ観察力くらいはまともな国。じゃないとあんな文明は築けないもんな。
一筋縄じゃいかん国だ。早めに潰すべき

中国で運転マナー悪い奴はショットガンで撃てばいいんだよ

田舎の軽トラ、うぜー

一日で3回も交通事故現場みたからな

日本人は教科書に書いてあるように、凶悪だからマネすんなって言ってやれｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>82
中国は半端じゃねぇよｗ

マナー以前に、みんなルールを守らない。
一方通行とかも平気で逆走する奴が続出。で、かち合うと身動きが取れなくなるから、大都市の市内は渋滞しまくりｗ

日本の交通マナーを学びたいので
中国人１億人ほどを日本に留学させたいのですが。
費用はもちろん日本持ちでお願いします

とかにならなきゃいいけど・・・

中国がどんな運転してるか知らんが
日本も決して褒められたもんじゃないぞ。
自分本位な奴が多すぎ。
暗くなってもライトつけない奴とか、信号待ちでライト消す奴とかな。
やつらは１７時までは何があってもライトを点けてはならないと教えられてるのかもなｗ

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　 　 学ぶ対象の国が間違ってるだろ
.　 |　　　　　　 　 }　　　　　　　　常識的に考えて・・・
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>108
灯油売りが一番うぜえ。
挙句の果てに、この道は俺様専用発言までされたｗ

中国にもこの人のような見習うべき心を持った人がいるんだな

なこといっても裏ではアメリカで反日南京映画画策中だから

つーか外国行けばわかるけど
日本もそんなに運転マナーは良くはないよ
まぁ、大阪民国とか明らかに大陸半島系の場所は言うまでもなく
もっとマナーの良い地域の話ね。


俺が今まで行った中で一番運転マナーが良かったのはオーストラリア。
悪かったのはタイ。

中国に住む友人の話だけど

道を渡り損ねた人の死体が、そこらじゅうに転がってるらしいね。
信号がないうえに車優先だから仕方ないらしい。

確かに発展途上の諸外国と比べれば運転マナーはいいと思うが、（というか、
“運転マナー”という概念自体がないのではないかと思われるところも多い）
「日本をお手本に」なんて言われると、「いや、もっと学ぶべき国があるん
じゃない？」という気がする。

>>102
>>100で書いた友人は大阪人だけどびっくりしたって言ってた。
友人の行ったのは中国じゃないけど、その国より
中国の方がもっと凄いと思われ。

中国はまだ車社会の歴史は短いし、これから少しずつまともにはなると思うが最近日本の方がおかしい奴が多くなってきてるよ。
まあ、そういう車は、あきらかに低所得者（車種や年式による判断）なんだが。

>>29
もっとひどい状況を新聞記事で見たことがある。>>46みたいな。
上海で交通死亡事故を起こした若い女が共産党関係者だから
捜査されなかった…とかいう話。反日暴動の少し前だったかな。

中国のことだからって理由で口汚く罵るのは趣味じゃないし、関わりの無い人間を
貶めるのも気は進まないんだが、事実は事実として捉えなきゃならん。

>>51
あまりそういう映画見たことないな。具体的にはなんて映画？

元から民度が低いんだからいきなり学ぼうったって無理だろ。
根本的な問題を解決してからにしろよ。

大阪はどちらかと言うと、歩行者のマナーの方が問題
信号守れ！

>>113停車中ライトを付けてるとまぶしいからわざと消す場合があるけど。
それよりハイビームのまま平気で運転するきちがいはどうにかならないのかと思う。

交差点で車来てなくても信号変わるまでちゃんと待ってるのがえらい。
中国は交差点すら無視。渡りたいところで渡り放題

>>1
お　断　り　だ　！

事故率が減って死亡者が減ることは世界の危機だ。

>>113
今から10年以上前だが、東京では信号待ちでライトを消すのがデフォだったが、地元でそんな真似してる奴は一人も見たことがない。
頻繁に消点灯を繰り返したらバルブの寿命が短くなるとか言われてたしな

飲酒運転はしちゃダメよ

霧も出てないのにフォグを点灯する国ですが…

実質ブログソースでスレ立てるなよ

>>126
夜に自分の存在を示す手段を放棄するなんて自殺行為だよ。
今度からは少しでも暗くなったらライトオンしなさい。
周りが点けてる点けてないは関係ない。

頼むから日本の事を話題にしないでくれよ中国人
アジアの盟主なんだろ？　情けないなぁｗｗ

>>131
いるよなｗ
やたら光物着けたがる奴ｗ

>>113
マナーとして停車時はライト消すものだと思ってた。ダメなの？

わざわざ書き込むほどの事もないレスが並んでる
分かり易すぎるよ、施工くん（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

盗難車だらけっぽい

>>133
都会じゃ明るいからライトはいらない、とか言う奴いるが、あれは自分の進行方向を照らすためじゃなく
自分の存在を相手に示すという方が大きいからな。
おまけに信号青になっても消し忘れで、いつまでも自分の存在を隠しているバカもいるし。

中国は当然交通事故も多いんだが、交通安全啓蒙用に
街角に事故現場のグロ写真看板がでかでかと何枚もあるんだよな。
トラックに轢かれて足が千切れたのとか。
日本だと教習所で最後に見せられるようなやつ。すげー国だよ中国

そりゃあ、いくら中国が広いからと言っても、年間三十万人が交通事故死している
ことを考えると・・・・>1の言ってることは・・・・。

中国人がクラクションを鳴らしまくるのは、自分の身を守るためです。
ここに車がいますよ、というアピールなんです。
中国人は、自分のことしか考えてないから、車線変更とかする時に後方確認をしないんです。

運転マナー＝ゆずりあいの精神

中国人に何を期待してんだｗ

>>133
相手の車を視認しづらくなったときが、ライトの付け時だな。

ほめ殺しか？

信号が坂の上部分なら消すが、それ以外は消さないな。
相手がまぶしいだろうと思うからね。

ライトは暗くなったら点ける、だろ？

>>113
信号待ちで対向車や歩行者がいたら消すのが普通だよ、日本では。

高速道路でドライビングゲームのように車線変更しまくりな中国はカナリヤバイ

>>143
ありゃ。そりゃ中国人が運転マナー身につけるのは永遠に無理だわ。

しかしなあ。
中国も韓国も都合のいいとこだけ「日本に学べ」とかよく言うが、
幼い時から道徳心を持たない卑劣な日本人とかいう教育しといて
いきなり日本にまなべったって、そりゃ無理な話だ。
すりこみは簡単にはとけない。表面を取り繕っても深層心理が
邪魔をする。何で道徳的にも身分的にも勝る俺様が小日本ごときに
学ばなくちゃならんのかって。

特ア人は日本に学ぼうとは思えない。
せいぜい利用してやるなら可能だが。

>>148
当たり前のように追い抜きのために路肩を使うし。

>>69

分かんなくて良いのです。どんなに渋滞してイライラしていても、
救急車は優先して通すことが人として最低のマナーなのです。

中国の方が名古屋の運転マナーよりいいだろ

>>133少しは信号待ちで対向車がまぶしい思いをしていることもあるということも考えてみたら

学ばなくて良いのでドンドン死んで下さい

どこかの国と違って冷静な分析ができてる分評価したい。
という感想を思わず書いてしまうほどどこかの国がひどい。

>>136
そらそうよ。
自分の車に気が付かないで突っ込まれる危険があるよ。
昔の話だが真夜中に山道を走ってて対向車が無灯火ですれ違った時は怖かったぞ。

あの親日の台湾でも自動車やバイクの運転は凄いよ

シナ人には永遠に無理

大阪はありえん。

>>147
はいはい、眩しい眩しいと。ライトが眩しいなんて言っている奴は目がおかしいんじゃなくて頭がおかしいと思っているが、俺は。
自意識過剰か被害妄想だな。統合失調症だから精神病院に行くことを進めるよ。
今に俺の部屋を車のライトで照らす奴がいるとかわけのわからんこと言い出すぞ、おまえは。

自転車に乗れ　それだけだ

学習できる民族なら今頃ああはなってないだろう。

>>160
いえてる。
名古屋、大阪、福岡は無茶苦茶。

くろんぼ３人組がトラックに自転車を沢山積んで
県道大磯伊勢原線を走っていましたよ。

>>154
いや，信号待ちでまぶしいとかそんな配慮要らんから＾＾；
そういう変なルール蔓延させられると困るんで道路でないでくれます？

流れを無視する比率の高いスバル車みたいなのを売らないようにするといいと思うよ

大阪に見習えばすべて解決！

ここで大阪の人間が一言↓

中華は車持ってる漏れのほうが偉いって考えだから絶対ﾐﾘwww

日本だってたいして良くないけど...
きっとチャイニーは半端ないんだろうな。

>>164
右折優先、居酒屋に駐車場がある山梨も負けてませんよ

この人が住んでいたのが大阪でないことだけはわかった。

悪化というが、良かった時期があるのか小一時間問い詰めたい

日本でも大阪と千葉のマナーは酷いけど

礼節の国韓国のほうがいいですよ

道譲ってやったらいきなりハザードランプつけやがって止るのかと思ったらそのまま走ってやんの。なめとんのか

>>164
名古屋の運転は気をつけたほうがいいといわれた。
赤信号になった直後下手にブレーキを踏むと後ろからトラックにカマを掘られるらしい。

日本だってマナー悪いだろ
東京だけは多少いいが、そりゃクソみたいに混んでて横着のしようもないからだしｗｗｗｗ

大阪が世界のルール。

>>154
それは光軸が狂ってるのでは？
それか目に傷害でもあるのかも。
通常のケースで眩しいなんて事はないし、
右左折してきた車が自分に気が付かないで事故になる危険もある。
もし事故ったときにヘッドライトを消してたら過失割合で不利になうよ。

>>174
良かった時期＝車の無い時代

>>161
青入れたライトを上げっぱなしにしてるアホも居るわけだが。なぜそこまで安易に断定するかね。

>>161
げん惑現象って教習所で習ったでしょ？

中国人が車に乗るなんて百年早い
自転車に乗れ

上海は、まことにすごい

なんならこの車の数は、というのは大したことではないが
とにかく割り込みが激しい。
それにクラクションは車乗ってる間は常に聞こえている。
自分に対して鳴らされるものばかりではなく、
とにかくそこかしこでずっと聞こえている。

これは一度体験してみるべきだ。
大阪も真っ青である


それに中国は車優先なので、青信号でも油断が一切できない。
法律で車が最優先

自動車 >>>> 人行車(自転車) >>>> 歩行者

である

東京都民だが、大阪のクルマの歩行者に対するマナーは凄い良かったぞ。
東京で暮らしてて、信号の無い横断歩道で待ってて車が自主的に止まってくれた事なんて、
20うん年で数回だが、大阪に1週間滞在している間に10回以上経験した。
これは素直に称えて良いと思う。

免許更新時の講習で停車中はなるべくライトを消すようにと言っていたんだが…
どっちが正しいんだ？

>>172
仙台も結構いけてるらしい

名古屋だと片道３車線の道路でも青信号ダッシュ右折はデフォですな。
おまけにその先の横断歩道に歩行者でもいようものなら怒声あげて轢き殺さんばかりにタイヤ鳴らしていくし。

日本に運転マナーを学ぼうと来日
↓
東京駅のタクシーに乗って見習う
↓
中国の運転マナーさらに悪化

転勤者が最初に　そこの民度を知るのは　運転マナー。
最低だったのはＭ県。

速度制限なんのその
ウインカー上げない、一旦停止しないは当たり前
朝は携帯しながら　楽しく運転
夜は一杯　駐車場付きスナック
車内のゴミは外へ投げ　速度上げたいときは前の車を煽る
歩行者の安全、他人の迷惑顧みず　我が物顔で運転する

今思うと　会社であいさつさえも返ってこない田舎だったな

ライトの光に横断中の歩行者が消える蒸発現象もあるよね

都会だけかもしれんが、教習所で、「車同士の場合は譲るな、ルールを守ってないほうが悪い」って教えるのはやめろといいたい
あれが正しいこととまかり通ってるのが東京の運転マナーが殺伐としている原因

中国人のインテリはこちらも気が引けるほどの親日もいる。
上から下までデフォルトでキチガイのどこかの国とは大違い。

自国の自動車情勢よりも世界の汚染対策情勢についても考えてみると良いですよ。
平行して食品の安全基準も。

信号待ちでライト消すって言っても、完全には消さないだろ普通。

>>187
大阪には轢くとその後エライ目にあう身分や国籍の人が非常に多いから

日本がマナーがいいと言うよりも
ひどすぎる国がたくさんある

早い話が、民度が低い

インドのマナーもすごかったぞ。たぶん中国並み。
空港着いたら迎えに来たインド人の友人に
「おまえはこれからカオスを見ることになる」と言われてなんのこっちゃと思ったら
ドライバーの民度のことだった。むちゃくちゃ。

先頭で信号待ちしているパトカーはライトつけっぱなしのような気がする。
交通法規では、それが正解なのかも。

ハイビームじゃなけりゃぁ
まぶしくないけど

中国の運転マナーは、ホント酷いよ

大阪よりはちょっとだけマシだと思うけど

>>178
正解。逆に赤から青に変わる瞬間はほとんどの車がシグナルグランプリ。
赤は突っ込むし青はすかさず出る土地柄。
一方、神奈川で驚いたのが、赤から青に変わるちょっと前に右折車が
しばしば直進車よりも先に出ること。神奈川のやつは名古屋で
同じことやったら直進車にぶつけられるからやめとけよな。

最近マジで中国、反日路線変えてきてるな。
でも中国の車マナーだけはありえん。
全ての車が随時クラクションを鳴らしながら、割り込み合いながら猛スピードで走る。車線も信号もないし。
車での移動＝喧嘩だよ。
あれ見てたら、中国人の強さの根源を感じる。同時に日本に帰りたくなる。

まあ凄さで言えばカンボジアあたりも凄い
なにせ道路交通法に当たるものが何もない。まったくない。
だから轢かれても何もない。轢かれ損。
逆に怒鳴られるという有様

>>181ちなみにおれはライトを消すことはない。
ただ最近のライトの位置が高い車やハイビーム入れっぱなしで停まってる車に対して眩しいと思ってるわけ

こういう記事を見る限り、中国は韓国に比べ救いようがあるように見える。

多分、俺の思い過ごしだろうけど・・・・

最近は日本人のマナーも低下しているよね
この間の雨の日、歩いていたとき
横を通り過ぎる車10台中半分くらいは
徐行せずに
泥水跳ね飛ばしながら 走っていった

中国は車だけでなくて歩行者のマナーも最悪。
信号なんて関係なく片側３車線の大通りを渡ってくるからな〜
日本なら自殺志願者くらいしか、そんなマネしねーぞｗ

シナ人に運転マナーを行き渡らせるのは無理だろ。
道にひき逃げされた死体がころがっんのにパトカーがその横を素通りする
ような環境だぞ。

大阪より福岡の運転マナーは最悪
特に久留米周辺

車持ってる＝俺様金持ちって意識もあるだろうな
んで、下層民どものほうがどけ、と。

>>194
東京に行って関心したのは高速の出口で下道に一台づつ交互に入れてやるマナーだな。
いや、当たり前の話なんだが、当たり前じゃないとこもあんのよ。

>>184
げん惑現象つーのは強い光を見つづけて視力を一時的に失うことか？
言っておくが強い光だからな。車のロービームは強い光とは俺は思わない。
蒸発現象も同じ。強い光じゃないとそういう現象は起きない。
まあ、お互いの車を運転している奴が基地外でハイビーム同士なら起きるかもしれんが。

>>161
高級車じゃ自動的に停止時はライトオフに成る車種もあるんだが？付属キットも売ってるから付けてみ。

子どものころ、地元では信号の無い横断歩道で待っていると
だいたい止まってくれた。それが当たり前だと思っていたから、
東京に来て全然止まってくれなくて焦った。

日本人のマナーも悪化してるよな。自分勝手なやつが増えた。

恥の概念がないんだから学びようがないだろ

企業でも海外駐在員に対して
欧米では自分での運転を許可するが
中韓あたりではわざわざ企業で金出して
運転手つけてやったりするトコもあるしな。

・・・アメリカしか行ったことないから実際どうなのかしらんが。

おまいらの好きな台湾の交通マナーもおもくそ悪いぞ

台北ﾋﾄﾞｽｗｗｗｗｗｗｗ大阪もびびるｗｗｗｗｗｗｗ

こんな感じか
http://www.liveleak.com/view?i=739a4c5c2b

中国の道路交通法でいいと思うところは、

赤信号でも右折だけはしてよい

というところだ
要は全ての信号で右矢印があるようなもの
日本だと矢印がないとできないではないか
中国は全ての信号で右折だけは可能

>>178
5年前、名古屋に出かけたんだけど
見渡す限りほぼ全ての車が、信号が青になる前に走り出してた。
いくらなんでも気が早すぎ…('A`)

>>信号の無い横断歩道で待ってて車が自主的に止まってくれた事なんて、
20うん年で数回

お前が住んでる東京って、どこの東京？

>>217
あれは完全にライトを消すんじゃなくて通常の数十パーセント程度に減光するんじゃなかったか。
まあ、どちらにせよいらん機能。

中国行った時ガイトの人が横断歩道渡るときは勇気が入りますって説明してきて
本当だったから困る

中国の人、日本の中にも手本にしてはいけない地域もあるのでご注意を。
少なくとも名古屋、大阪、福岡は手本にしてはいけません。

>>1

安心しろ。中国の運転マナーは良いから。
ただし、韓国と比べての話だけどな。

>>215
普通渋滞してる合流で交互に入るのは当たり前だよね。
大阪でもそう、それをさせないDQNがいるがこぐまれ。
おっしゃる通りどこの県でも当たり前だと思うけどね。

>>215
ああ、あれはすごいね。高速の合流とか必ずといっていいほど
交互に一台ずつが暗黙の了解になってる。
田舎だとあの合意が無いから合流がけっこうめんどい。

中国の運転
http://www.liveleak.com/view?i=71f734e8a8

>>223
意味がわからん。
おまえ日本で赤信号無視して右折してみ？

日本をパクれ　じゃないの？

>>24
アメリカでは「ここでは鳴らせよ」という時にもクラクションを鳴らさない

駐車場で気がつかずに道ふさいで立ち話してたらその前に何台も停車してチーンと待っていた
悪かったけど知らせてくれればどいたのに（；´Д｀）

たぶん下手にDQN相手にクラクションを鳴らすと逆ギレされて銃でズドン、があるんだろうなぁ
アメリカは

>>1
そんなことは無理

一見たいしたこと無いが、日本人のマナーは猿真似で受容できるようなシロモノじゃないぜ
むしろ正々堂々と中華の王道を行くべきだよな
歩行者轢いたら「のろのろ歩いていたなら轢かれて当然」と強弁するとか
官憲に黄金色をサッと渡すとか、そういうやつだよw

オーストラリアの田舎道で、5時間走って1台も一人も出会わなかったことがある
あーゆー処では遣りたい放題だが、初めて出会った人に以上に優しくなれる。
中国は人が多すぎるからだ。

高速道路すら平気で歩いて突っ切る民族だからな
跳ねられて空中3回転半ひねり頭から着地の動画はすごいと思った

>>223左からくる車の流れにはどうにか入るとしても、右から直進してくる車にぶつかるじゃん

>>224
そーいえばそうだな...。

渡航情報でもあるよな

中国の都市部の交通状況は極めて混乱しており

いや、「極めて」ってレベルじゃねーぞ　と言いたくなるほどの混乱ぶり
それ以上

歩行者の立場は一番弱いので、やはり青信号でも油断できないから
ダッシュが得意になること請け合い。
戦争映画で砲撃の真っ只中を走り抜けるシーンがよくあるだろう
あれを思い描いてみればよい
あんな感じで「うおー」と走らなければ死亡である

>>238
まあ、日本も動物が高速道路を横切るわけだが。中国人が動物並みの知能しかないのか。
ああ、もしかしたら高速道路を横断するための歩道橋や地下道みたいなのが一切ないとか？

>>232
頭砕けたな

北京はたしかにひどかった。
バスにのったけど、自転車に乗った人を
轢くんじゃないかと何度もひやひやした。

歩行者は、日本みたいに安全を確認してたら
一生横断歩道は渡れないだろう。
勇気をもって、『自動車止まれやｺﾞﾗァ！』
のオーラを出しつつ突っ込んでいかなきゃならないから、
まじで。

>>223
赤で右折可能ってのはアメリカも同じだよ。


中国で困るのは、横断歩道で渡りきらない内に赤になるところがある点だな。
信号が青のうちには絶対に渡りきれない。
ダッシュで渡ったら右左折してきた車にはねられて間違いなくあぼーん。

日本の運転マナーが良いのは、
運転免許が一般的になってきたということだと思うが。
最初からマナーが良かったわけじゃない。

大昔の日本で免許持っているのが一部の人に限られていた時代は、
みんな自分勝手な運転してた。

今の車線変更時の譲り合いなんて存在せず、煽りあい。
吉野家のように殺伐とした運転マナーだった。

中国のマナー向上も、時間が必要だと思うんだ。

＞人と車が出会った時、車は必ず早々と停車し、歩行者を先に渡らせる。

福岡では車優先ですｗｗ

>>233
中国はアメリカのように車両は右通行であるから右折は問題はない

日本で考えれば「左折だけはしてよい」になる

中国の道路事情は世界まるみえでなんかやってたなｗ
なんかばあさんが道路渡ろうとして轢かれて、
運転手「やあゴメン大丈夫かい？　それじゃ急ぐから」
みたいなのだったｗ
ちなみにばあさんも何事もなかったかのようにまた渡ってた。

旅行代理店に行くと向うで運転するなと釘を刺される

>>233
ヒントつ右側通行

アメリカでも特に表示が無ければ、左側から車が来ていなければ
右折だけは可能だよ。

まあ、あれは悪くないシステムだけど、日本だと左折レーンと直進レーンが
分かれてないことが多いから、ちょっと難しいかも。

>>224
『青信号、黄色注意で赤勝負！』って名古屋の運転心得じゃなかったっけ

オレ、東欧にいたことあるけど、あそこは半分ぐらいの車がウィンカーを出さない。
危ないなぁ、と思ってたけど、あの辺の車ってウィンカーとハンドルが連動してないんだよね。
自分で運転してみたら、ウィンカー右に出しながら左折できたりするんだもん。

>>216
ロービームでもおこるぞ。想定外ってのはどんな事でも在るもんだ。

支那人を全てﾛﾎﾞﾄﾐｰ

>>交通規則あるいは紳士的な態度を尊守するのに、もっとも重要なのは
>>自己の反省

日本人の反省好きってのも諸刃の剣だよね。
往々にして反省しすぎて自虐になるからな。

特亜人のずうずうしさの百分の一でもあれば、
国際的な発言力ももっと高まるだろうにねぇ。

>>245
ウディ・アレンの映画で、
ニューヨーカーが「カリフォルニアは赤で右折ができるようなアホな土地だ」とバカにするセリフがある件

>>233
オーストラリア（日本・イギリスと同じ車は左側通行）と一緒じゃね？
オーストラリアは赤信号でも左折だけは可だよ。あれは便利。
中国は行ったことないけど車は右側通行なんだろう。

>>235
なんかの本で読んだがクラクションを鳴らされて怒るのは日本人くらいなものらしいな。
欧米じゃクラクション殺人なんて考えられない。

大阪行ったら道が途中でないのな。笑ったよ

しかしニューヨークも凄い

あの黄色のファッカーどもが。

全ての中国の人が、>>1のように恥を知ってくれれば、国際問題の全てが解決するのに・・・・

>>224
名古屋名物見切り発車。
で、赤信号でも突っ込むトラックがいるので
結果はおしてはかるべし。>>178
夜間バイクに乗って赤信号で止まった時、背後に凄い殺気を感じた。
すかさず、信号無視して歩道にバイクごとダッシュで突っ込んだ。
後ろから凄い勢いでトラックがすぐ脇を通り去った。
あやうく平面ガエルになるとこでしたよぉ。名古屋はこえぇ。

中国に行った時に言われたことは、当り屋がいるから交差点では必ず停止線から少し後ろに立てということだった
前に立っていると、タチの悪い奴に後ろから突き出されて、車に轢かれるからだ
実際、そのようなことをする連中がいるのだと
向こうは自動車優先だから、歩行者が車に跳ねられたら、たいてい歩行者の方が悪くなって賠償を要求するから
そんな事件も起こるのだと
中国人に対して、日本は歩行者優先だからそんな事件がないと話せば、彼女もその方が普通なのですけどと言っていたよ
ま、向こうで車を持っているのは、共産党の幹部連中とかお偉いさんだから、そんなおかしなことになるのだろうが

>>216
>げん惑現象つーのは強い光を見つづけて視力を一時的に失うことか？

いいえ、見続けなくても強い光では一瞬でもなりますよ。
坂道の頂点の信号など角度の関係で相手が眩しいのに
気づかずライト付けたままの人ってたまにいるよね。

>>233の人気に嫉妬

>>248
ああ、そういうことか。ちょっとこんがらがるので日本式の車は左側通行で話させてもらうが
ようするに左折はいつでも出来ると。しかし右から車は来るぞ？
青信号と同等ということは一時停止も徐行も何もしなくていいということ？

�_。
しかも7割が故障者なのでドライバーが気をつけていても事故が起こるかもしれません。

オリンピックに向けての対策か
考えてみれば日本もそうだったわ

>>264
月給が１０万円くらいの人でも新車をローンで買って乗ってるよ。
生活費が極端に安いんだ。

誰もが通る道、みたいなんじゃないの？
今の中国は昭和の日本を歩んでる感じ、とか。

>>267
来てるときには流石に入れないが、隙があれば入ってよい

彼らは、針の先ほどの隙にも入れるから凄いわけだ
当然急ブレーキ->クラクションなんて流れになることもあるが
そんなのは日常茶飯事。息をするくらいの当たり前のことになり果ててる

それでも事故が、それほどないというのがまた凄い所

名古屋も悪いが愛知全体が悪い。
最悪は西三河。
あと、西尾張の津島あたりも最低。

正直、大阪のほうがマシ。
運転云々より、交通そのもののマナーが悪い。
鉄道や歩行者もな。

>>1
ハッ　キ　リ　い　っ　て　、
この記事を殆どの中国人が見ない。

イソップ寓話にあったなあ。
ええと、ロバがライオン（だっけ？）のマネして結局殺される話。
身の程を知れという教訓だが、チャンコロには解らないか。

>>265
坂道の頂点とかさ、そんな道路がいったいいくつあんの？踏み切りぐらいか？
その割にはみなさん、なんでもない道路でシコシコ付けたり消したりしてますなあｗ

>>267
アメリカでは「右側から車が来ないときに限り」の条件付き。
そういう意味では矢印とはちょっと違うか。

中国はどうだろ。

名古屋より茨城のほうが無茶だぜ。
直進車より右折が優先される。
悪気もなく当然のように。

警察も交通に関しては機能してないんだろうし、保険屋なんてのもないんだろ？＞中国
そもそも免許や交通法規、罰則なんてあんのか？

>>224
言われてみればそうかも。
交差する道路が赤に変わったぐらいでトロトロ出始める。
ひどいのになると歩行者信号が点滅し始めたくらいから秒速３センチくらいで出るのもいる。
漏れが先頭で、青になるまで待ってたら後ろの車がベタ付けしてた。

この夏に、夕方R170で救急車にパッシングされてもどかない軽トラックがいたよ。
朝の通勤時には、毎日鬼のような面して煽りまくる車も2、３台いるし。
タバコのポイ捨て当たり前、灰皿の中身ごと捨てるのは時たまみる。

どこの地方か言わないけど車通勤疲れたよ。
滋賀県にいた時より運転しにくい・・・

>>267
日本にも「左折可」って標識があるでしょ。
それと逆に考えればいいんですよ。何も標識がなければ「右折可」がデフォ。

>>186
ここ何車線だったっけ？って思ったよ
無理やり突っ込みすぎなんだよな

ベトナムの原付はすごいね
ＴＶでみて顎が外れるほど笑った

>>259
欧米人は感情的だからね
その程度のものはなれているのだよ

北海道、千葉、愛知、大阪、沖縄

この５つは例外ってことで。

>>11
大阪のは独特な空気というかルールに従ってる限りは
きわめてルールに厳格だよ。

>>267
上海でタクシー乗ったけど全然減速せずに曲がったよｗｗｗｗｗｗｗ冷や汗もん
頭の中で「ちょ！赤！赤！」って叫んでた

>>281
救急車・消防車に対するマナーは、日本ではここ１０年くらいで一気に悪くなったように思う
ちょっと昔は、サイレンが聞こえると道路がモーゼの十戒状態になったのに・・・

大阪は運転マナーはそれほど悪くないぞ。
駐車マナーは最悪だがなｗ
そもそも駐車場が少ないのが原因。

悪化って、元は良かったのかよと小一時間・・・・

>>259
クラクションなんて、年に三回ぐらいしか鳴らさないな。そのうち２回は
間違ってならしたとき。

二車線の道路で300mメートル手前から作業中で車線減少の案内板がでてるにもかかわらず
無視して減るほうの車線を進み、100m手前で作業員の人が左に寄れって旗振ってるのにもやっぱり無視し、
30m手前で車線がなくなるのが見えてるはずなのにやっぱり無視し、
合流部ギリギリまで進んで割り込もうとし、左の車が入れてくれないと逆ギレするのが筑豊人です

あげくその場で車を止めて争うのは止めてください＞＜

>>286
京都も入れてくれ。
京都のタクシーは最悪。

>>276
普通は消すよ交差点はいろんな方向から曲がってくる車がいるからね
点いてるライトの光で歩行者が見えづらい時もあるんだし。

10年以上前に上海に行った時にさえクルマのマナーの悪さに驚いたが、
今はその比じゃないのか。危な杉。


あの時に同じアジアでも違うアジアなんだということを実感したよ。
こいつらとは絶対仲よくなんてできない、理解し合えないって。

>>265
よく点けっぱなし居るよなぁ
頂上信号とか盛り上がってる踏切とか
あと、天井川の両岸とかにある信号

はっきりいって眩しい。

中国の大都市部でタクシー乗ると、

「叫びたいことは山ほどあるが、いちいち叫ぶのも馬鹿らしい」

と思えるくらいそんなのが当たり前に起こる。
でも2日もすれば慣れる
そんなんに慣れては、本来いかんのだろうが

上海とかは街中の信号が増えてるようなので地方都市よりはマシかもね。
地方都市は日本人が簡単には横断できない。

>>286
北海道はマナーいいよ。平均スピードを上げる為に、チンタラ走ってる奴の方が悪いという素晴らしいマナーがある。
高速からの合流？高速に乗れない貧乏人を優先する人道的マナーもしっかりしてる

>>286
福岡抜けてる
まじであそこマナー悪い

>>282
日本の場合は交差している道路が「右折のみ可」の時だけ「左折可」の信号が出るわけだが。
まあ、安全面ではこちらのほうが確実。
中国人はおそらく右から車が来るかなんて確認しない、日本でも無理矢理入り込むような基地外が続出だと思うが。

>>294
禿同。
ベラベラ喋りながら余所見、おまけにスピード超過でおっかねぇわ！
説明とか要らないから、前見て安全に運転して欲しい。
タクシーだけじゃなくて、普通車も煽ってくるし。

悪化というのは元々は良かったという意味とも取れるんだが、果たしてそうだったのか？ｗ

>>1

未来永劫無理だと思うよ

東京オリンピック前の第一次交通戦争（だっけ？）みたいなもんと
考えておけばいいのかな。

伊藤ネ谷子 aichi新開愛西Nooooo!curse 　

蘇州でホテルから横断歩道二つ渡った
ところにコンビニがあったのだが、
怖くて横断歩道を渡れず、朝食を
断念した俺。

ほめておだてて近づくつもりか。

まあ恥骨が発達してない連中には無理だな

>>1
この記事書く前に福岡の運転マナーを見せてやりたかった。

>>281
>どこの地方とは言わない
p-osaka

>>295
だから蒸発現象は強い光の時だと言っているだろう。
そもそも消灯派は、げん惑現象がどうだの蒸発現象がどうだの言っている奴はほとんどいない。
自分が眩しい、相手も眩しいだろう→マナー。とか言っている基地外しかいない。

地方都市は１０年以上前の車の少ない時代のままの交通ルールで車だけが何倍にも
増えた感じですね。

こればかりは体験してみないと酷さはわからんな
まあ「聞きしに勝る酷さ」と感じるか「大したことはない」と感じるかは人によるが

とにかく「歩き」では気が抜けない。
車は慣れるが歩きは常に気をつけていないと

中国人にマナーを求めるのは、ムリだ。

「車は必ず早々と停車」・・・これは嘘にちかいな。

>>302
＞日本の場合は交差している道路が「右折のみ可」の時だけ「左折可」の信号が出るわけだが。

>>282には”左折可の標識”って書いてあるのに理解出来ないと？

>>297
こっちが下り坂で上ってくる奴が車高の高いのライトだと人見えなくなるときあるよな。
もしやと思ってライト小さくしたらとろとろ歩いてるとかあったな。

>>311
日本のどこだろうが中国や東南アジアとは比較にならない

国内のタクシーのマナー云々いってる香具師は、
北京に行ったことのない貧乏人共。

マジレスすると、インドでは追い抜くときにはホーンを鳴らしながら追い抜かないといけない
人力タクシー（リクシャ）をタタのバスが、ババババーとか鳴らしまくりながら追い抜いていく

牛を追い抜くときには、はるか後方から鳴らし続けていくのがデフォ
牛様はよけないが、どうしてもどかないときは、しばき棒で叩いてどいていただく

数年前、雑貨関連の仕事で中国沿岸の某都市に行ったんだけど、その時いつもながら
（いつも中国関係では製品のトラブル等があるんだけど）　仕事が長引いて飛行機に
遅れそうになったんでタクシーの運ちゃんに片言の北京語で『時間に間に合ったら
３００元チップを払う！』と言って急がせたんだ・・・・・・・・・
急がせた自分が悪いことは悪いんだけど、寿命が縮んだ。

もう２度としない、反省しているｗ

運転の荒い福岡や大阪は支那レベル。
運転と言うより、交通自体が低レベルなのが愛知。
当然支那以下。

交差点でライトを消すのは大抵の交差点は中心部が盛り上がっていて、
ライトが上目になって対向車に対してまぶしいからだろ
ライトによる歩行者の蒸発現象ってのがあって上目になった明るいライトのもとでは
歩行者が見えなくなる可能性があるってことで交差点ではライトを消すようになったと
大阪なんかはいまだにライトを消す習性になってるね

>>289
モーゼの十戒のように自動車が順次速やかに道を空けるのを見て
日本て素晴らしいと思っていたのに。

マナー以前の問題だろ。

車所有者は特権階級のが多いから、人を轢き頃してもなんともない。
こういう発想が根っこにあるんだからな。

中国のニュースだけど車で接触して歩行者にケガさせた運転手が
青竜刀を歩行者に突きつけて「謝らないとこの場で殺す」と逆ギレされ
ケガを負った歩行者が泣く泣く誤って相手に見逃してもらった事件が以前あった。

中国って、車道を横断している人間は轢き殺しても
車の運転手は何の罪にも問われないどころか、修理代請求できるって聞いた。
マジ？

>>313
自分が眩しいと思ったら相手を気遣い消すのがマナーでしょ？ｗ

>>192
Ｍ県？

宮城、三重、宮崎　さぁどこだろう。

知事が逮捕されたとこじゃないかと思うんだが。

とりあえず中国行って思ったことは
日本みたいにボーッと道路渡ろうとしてる奴は間違いなく長生きできん
たとえ青信号でも

>>289
夜の10時くらいとはいえ、赤で直進したのみたことあるぞ
しかも二台

まったく北京とか京都とかのドラマナはひでぇもんだよな

>>324
シナと同じくらい運転の荒い場所なぞ日本には存在しない。

歩行者もパワースーツつければいいんじゃね？

>>318
いやいや、わかってますがな。信号じゃなくて標識ね。

日本の運転マナーも良いとはいえんが、中国より格段に
日本が良い。中国では常時どこかでクラックションが
鳴っているのは確かだな。
俺様は１０年の運転歴だがクラックションを鳴らしたの
２〜３回位しかない。
アヘン中毒に罹っているしか思えない中国人・・・

>>289
> >>281
> 救急車・消防車に対するマナーは、日本ではここ１０年くらいで一気に悪くなったように思う
> ちょっと昔は、サイレンが聞こえると道路がモーゼの十戒状態になったのに・・・


伝説の「セルシオブロック事件」のことかww

こういうことはパクらない。

20年前のクルマが少ない時代でさえ、
中国の交通事故は半端じゃなく多かったらしいからなぁ。
歩行者よりクルマ優先だって聞いたし。
北京の町を歩くと、一日一回は脂肪事故を見ることになるとか・・・。

都市部は、そらひどいもんだが高速は
スカスカスッカスカーなくらいスカスカなこともそりゃある
大陸だから片側8車線の16車線とかもある
北海道もあるかもしれないが、中国はそれが600km以上も続くなど
まずケタが違う
それにスピードは、250km/h出しても問題ない
本当はいかんのだが、なぜか公安(警察)は何も言ってこない


かと油断していると料金所でまた酷い目にあうが

日本人はクラクションは鳴らさないが
無言の煽りは一般人から怖い奴まで皆やるよ。

外人は逆にやらない。
やると殺されるからな（ｗｗｗｗ
てか、じゃまなら普通にクラクションをならして煽ったり殺されたりするまえにサインをだす。

ここが地球常識的な外国とダークな日本人の陰湿な国民性の現われだと思う。

悪化なの？

昔っから、車に乗ってるのは有力者で、その辺の村人ひいても放置してたじゃん。

　　ノﾉノハヽ
　く从*＾▽＾） ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
　　> 　　 Ｊ
　 （＿）＿）

ttp://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls24943.gif
熊井ちゃんｷｬﾜ

なんか気味が悪いな

>>289
救急車が来るとチャンスとばかりにケツについて走るのがデフォな地域もあるし

>>323
ビデオ撮っときゃ売れたろうなw

>>325
だから強い光じゃないと、そういった現象は起きないと言っているだろう。
あと、元から街灯などで明るいところだと、こういった現象も起きない。
暗い所だとげん惑や蒸発が起きやすい。
元から明るいんならライトいらねーだろ、と言い出すんだろうが
ライトというのは進行方向を照らすだけではなく自分の存在を相手に知らせるためという意味があると
何回言えばわかるのかね、この池沼は。

「学んだ後は日本人史ね！」

中共なんてシンセンとかの大都市でも信号が少ない。
よっぽどの大きな交差点じゃない限り車も歩行者も信号無視。

秩序なし。

日本人　保険には入ってるが歩行者には絶対に当てたくはない
中国人　歩行者に当たりそうになったらかわせるくらい俺の運転は上手い

>>338
いや本当に日本人って幼稚園児並のガキだな（ｗｗｗ
本当っっに文化の遅れた土人って感じがする。
教育の無い馬鹿って感じ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前のレスをちょっとアメリカの掲示板に紹介したいのだがいいだろうか？？？

あっちは他人の事なんてこれっぽちも考えないじゃん
歴史的にみてもそれは明らか

日本もトラックワゴン四駆の三大癌がいるけどな

中国の場合、
運転マナーが悪化したんじゃなくて、元々悪かったんじゃないか？
と思ってるのは自分だけだろうか？

今年の中国でのマラソン中継の時に
クラクションの音が酷かったな
オリンピックが楽しみだ

>>354
ついでに北に爆撃も頼んどいてくれ

中国は何か悪いもんでも食ったか？

　　　|　 |..　＿_ 　
　　　|　 |─|□| 　　　　　
　　　|　 |─|■| 　　　　
　　　|　 |.　 ￣
　　　|＿|　　　　　　
　　　|＿| ノﾉﾉハ　　赤ﾀﾞﾖ・・・
　　　|＿| *＾▽＾）　　
　　　|　 |と　　 つ┬┐
　　　|￣|　ノｰＪ　└┘　
"""""""" "　""""""" """"""" """
　　　　　 ／／ ∧∧　
　　 　 ／／ 　（ =^-ﾟ）　　　　早く渡るよ〜♪　
　　 ／／＿　 ⊂　　つ　、.　
　／／―─　〜(つ ﾉ　　 ヽ　　 　＿　
　 .　　　　　　　　(ノ　(（＿＿ヽ∠/ ﾟ_ﾟﾌﾟ
　　　　　　　　　　　　 /　＿＿＿　イ　
　　　　　　　　　　　　∪∪　 　 ∪∪

>>355
お前の言うあっちって何処だか知らないが
”あっち”からみれば普通にお前等日本人のメンタリティって韓国人や朝鮮人と変わりないのだが・・

３歩さがって日本人をみつめると普通にキッタナイアジアの土人が勘違いして高級人種ぶってるだけの
見っとも無い情景がみえるのだが・・・（ｗｗｗｗ

数年前、中国に行ったがその時もひどい状況だった
タクシーなんざ事故ら無いのが不思議な運転をしてたが
今はその時より悪いのかよ、マジで終わってるな
まぁ交通事故で人が死ぬのも共産党の人口抑制政策の計算の内かもな

＞人と車が出会った時、車は必ず早々と停車し、歩行者を先に渡らせる。
車は全くスピードを落とさず、歩行者などお構いなく先に渡ろうとする。　の間違いだろ

まだ中国はこうやって交通マナーも日本に学ぼうとする姿勢のある人がいるが
どこぞの国は交通マナーの悪さを自慢してさらに日本ででもその酷い交通マナーのままで
運転させろと無理強いしてくるんだもんなあ。

ネコちんの最後か・・・

上海で3年前からマイカー通勤やってるが、歩行者と車のマナーのひどさといったら、
大阪なんぞ可愛いもんだぜ。どだい、マナーそのものがないんだナ、ここには。

＞中国人にマナーを求めるのは、ムリだ。

　公共のバスなどでは、若い人が年配や子供をだっこした母親に
結構席を譲っているよ。　日本より多いかもしれない。
　しかし、車のマナーは最悪です。　クラクション鳴らしすぎ。

大中華思想共和国民が反省なんぞするわけなかろう

>>350
交差点で対向に止まってる車がいる当然横切る車がいる
その都度眩しくなるんだし、周りが明るいからといってライトが眩しくないというのは、、、
おまい免許持ってないだろｗ
あとそんなレスしてると、ここで煽って日本人のマナーを低下させてたり
それぞれの都道府県を揶揄しその地域の人達を喧嘩させて喜んでる
チョソだと思われるぞ。

きもいきもいきもいきもいぃいいいいいいいいい
安部の訪中以降の支那の手のひら替えしがきもすぎる
核向けて海底資源ぱくっといて学ぶとかほざいてんじゃねーよ糞シナ

>>368
幼稚なお前に言ってやるが
日本人はクラクションならさずに普通に煽る。
ようするに、日本人は運転もウジウジしてるって事。

てかさぁ、クラクション一切ならさずに運転できる環境なんてあると思う？
１０年間３度しか鳴らしたこと無いとかエバッテル勘違い馬鹿がいたけど

筋道立てた考えれば普通にガキレベルの自慢だろ。

>>187
大阪人はすべてにおいて自己責任で行動するからな

深夜帯には信号無視する奴が多いが
めちゃくちゃ丁寧に左右確認しながら
信号無視していく

法律なんかどうでもいいと思ってるけど
事故ったら損するのは自分だから

中国では横断歩道とは歩行者とドライバーが生きるか死ぬかを争う殺伐とした世界である。

中国より韓国のほうが運転マナーは悪かった。

去年の冬、上海に行ってきたんだけど、
たしかに運転マナーはひどかったわ。
むしろ、よく事故らないもんだと感心したよ。
でも通行人のマナーもひどかったわ。
車がマナーを守っていたら信号を左折・右折できねーよ。
ってくらいにやばかった。

東京の人間って、”幼稚”で”陰湿”。

この２つの単語で”表現できる。
もう一つ付けるとしたら、”馬鹿”。

>>354
ぞうぞ・・ぞうぞ・・雨なり露なりどこの掲示板に載せても結構です。
おまいがどれほどのオツムなのか中味が覗きたいものだ（ＷＷＷＷ）

フランスは直進より割り込みのほうが優先　これすっげー怖い。

>>372
＞クラクション一切ならさずに運転できる環境なんてあると思う？

むしろクラクションを鳴らさなければ事故る場面ってどんなケースだ？
前の車がいきなりバックしてきたとか
そんなケースしかないだろ

クラクションなんか鳴らす暇があれば
回避行動で避けられるケースがほとんどだと思うが

オレは最後にクラクションを鳴らしたのがいつだったか
記憶にすらない

＞中国人にマナーを求めるのは、ムリだ。

英国留学してる人のブログで見たけど、
中国人に台所の水の栓を開けっ放しにしていることを注意すると
「いいのよ、これはイギリスの水だから」
とか、一晩中シャワーを出しっぱなしにして床水浸しとか、
中国人に、「マナー」って言葉はないらしいな。

>>1
け、消されるぞ((((゜д゜;))))

日本もさほどマナーは良くないんだがなぁ
中国がよほど酷いということなのか

真鍋に学べ

車が進化して、大パワーの車が安く買えるようになったこと
所得が上がってきたことなどでパワーでデカさに任せた走りをするものも増えた

でもまあ面白いと言えば面白いので、体験できる機会があれば
是非とも一度は命を大事にしつつも体験してみることをおすすめ

無駄にクラクションならす馬鹿多いよ
多分車種で選んでるんだろうね
ベンツとかにゃしなさそーだし

>>380
その代わりぴったり前の車に幅寄せしてんだろうがボケ

マヌケな馬鹿だなお前（ｗｗｗ

>>384
座布団一枚剥奪します。

>>387
ハァ？
なんで自らトラブルに巻き込まれるようなことをしなきゃならんだ？

>>389
クラクション程度でトラブルになりやすい日本がおかしいんじゃね？
馬鹿？
行間も読めネエ馬鹿だねお前（プププ

ID:EMiMSa7y0は田舎のカス珍走上がりのＤＱＮな馬鹿だってのは分かった

未来の車を考えた。
バンパーにエアバッグとセンサーが装備され、
一定以上の速度で歩行者に接触しそうになると、
エアバッグが作動して歩行者を守るのだ。

だから自転車に乗せとけとあれほど

>>390
トラブルになりかねないことは出来うる限り避けるというのが
常識だと思うが

>>1
うるせー、日本の名を出すな。鬱陶しいし、気持ち悪い。

日本も10年前に比べて格段にマナーは悪くなったよ
弱者をいたわる思いやりや譲り合う優しさを持ち合わせないドライバーが増えた
特に自己優越的な運転は若者を中心に顕著になった

はぁ？中国なら中国らしく取り締まれば良いじゃん
交通違反したら対戦車砲でもぶちこんでろ

クラクションは戦闘機の脱出装置じゃねえんだよ（ゲラゲラゲラ
お前等の感覚がおかしいんだろうがボケ。

ほんとに馬鹿だな日本人って
前が詰まってりゃクラクションならして促してもよくないか？？

クラクションは魔法のステッキじゃねえんだよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギリギリの危機にならすもんじゃねえだろうがボケ

テメエらの使い方が間違ってんだと気づけよ間抜けの世間知らず。

チョンとかの居の中の蛙とまるっきりお前等日本人は同じだろうが。

＞確かにある面では、日本人は無表情である。
それが人間としての進歩なんだよ。感情丸出しなんて、猿とかわらんだろ。
あ、チャンコロは、猿以下か。劣化類人猿＝チャンコロ。

>>398
もちつけw

>>381
イギリスは十数年前まで、
受け入れるアジア系留学生は日本人のみ！っていう下宿が沢山あったそうな。

ただし、今は知らない。

悪化というか元から悪いだろｗ

東京だけ見て日本というな

中国って車検制度あるの？

誰か>>398の文章を、日本語に翻訳してくれ。

>>396
オレは大阪なんだが、むしろ逆の印象を受ける
10年前よりも交通量が減ったせいか
全体的に交通マナーが良くなったように思う

10年前よりも車に乗る若者は減ってるだろうしね

>>399
うわ（ゲラゲラゲラ

何の根拠もなしに、自分達の慣習だけを頼りに自分達を進んでいると語ってる・・・

前から気になってたのだが
日本人って韓国人より幼稚だぜ。

まぁ、文化の歴史が違うからな
日本人が半裸で浜辺をふらついて貝をひろって食ってた頃には韓国では服着て文字かいてたからな

残念ながら今の日本にお教え出来る程の交通マナーはありませんので…

来 な い で 下 さ い

>>370
ライトを消すことがマナーが良いと思っている基地外か、おまえは。
俺は１８年無事故無違反だが、なにか？
結局最終的な理由は眩しいってことで落ち着くわけか。
目医者じゃないぞ。頭の病院に行けｗｗｗ

そういやクラクション鳴らして刺された奴がいたなあ。

普通は前方車両と一定の距離を保ってその車両の動きを注意する対象の一つに加えるから
大体の現象はクラクション鳴らす前に回避できるはずだがなぁ

えっ！タカマちょんコロ？

豪勢な釣りだな

イサキは…イサキはとれたの？！

中国が懐柔作戦にでたのでしょうか？
今度はなにをたくらんでいるのかね？

>>401
え？
ソースは？

”ただし今は知らない”（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
狡くて小汚いケツの穴の小さい日本人特有の言いかただなソレ（嘲笑

>>407
やっぱりかんこくじんか、、、
つか、韓国ってそんなに歴史ないでしょ。あれは中国人だよ？

>>350>>409
ヘッドライトの照射の中心に立つといい
夜間であればどんな明るい場所でもフラッシュアウトになり、一瞬見えにくくなる。
確かに暗い道では、己の保身の為に消灯する事はないが
都会の>>297で挙げたような場所では、信号で止まれば消灯がデフォ
昨今は消さないのも居るが、相手の事を考えれば自ずから行動はすると思うが。
あくまでも、自車の存在がはっきり分るような明るさでの話し。
俺の場合は歩行者幻惑とかは後付っぽいな。理由は、自分が眩しいから相手も眩しいと。
こんな俺だが、普通の信号では消さなくてもいい派。
ID:0AxrM1+V0　はどんな田舎に住んでんだ？免許取りたてか？

中国人をコントロールするなんて無理

「お互い様」

中国人がこれを理解するのにどれだけの文字数が必要なんだろう・・

お前、ヘンなキノコ食っただろw

コレ書いた人、中共に粛正されるんじゃないの？　大丈夫？

それはいい事だ。中国か。無理だな

>>372

　で、単に極端な話を持ち出したいわけ？

>>416
お前、病的に韓国人にコンプレックスもってるようだが

お前のDNAがそうさせるの？？（ぷぷぷぷぷぷぷぷ

>>419
お前は、もしも中国人に中国人の慣習を押し付けられたろどう思う？
お前は、考え方が画一された孤島に生まれたイナカッペだから知らないだろうがお前の物言いは物凄く失礼なんだよ。

育ちのわるいやつだなぁ（ゲラゲラゲラ

>>417
一応道交法上では信号待ちでの消灯は違反だから
それで切符を切られることはないが

付け忘れたまま走り出す車が多いからね

大阪に住まなくてよかったね。彼らの交通ルールは中国人以下だよ＾＾

>>409
おまいが18歳と仮定してもそのレスはないだろ。
頼むから祖国へ帰って下さいまし

＞人と車が出会った時、車は必ず早々と停車し、歩行者を先に渡らせる。

これは、東京だとほとんど無い。
ドイツやスイスだと、たいてい車が止まる。

>>424
日本語よく書けるな。そんなに大好きな国なら韓国に帰って何か貢献しろよ。

>>409
18年無事〜云々は余計。

中国はチャリで十分だろ

ヘッドライト消灯議論は熱くなりやすいから、スレ違いになりそうだったら移動よろ。


【消灯】信号待ちでのライト【点灯】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164961431/

俺は煽られたら煽り返すな。具体的には追い越し禁止のとこでもっとゆっくり走る。
「おらドンケツしてみろよｗｗｗｗ　ケラケラケラ
　そんな根性ないんだろｗ　うぇっはっはっははｗｗｗ」
道路は楽しい

名古屋・大阪あたりに車で行った時は最悪だったな
なんだあそこらへんに住んでる奴らは
一般道で突然車線変更してからウインカー出すとか狂ってる

>>417

ID:0AxrM1+V0は消灯機能無いスクーターしか乗った事ないんだろw

ホーンは自己の存在を知らせるツール。
人にどけという意思を示すものではない。
私は道を譲ってくれたお礼にしか
鳴らしたことはない。
日本では当然の使い方なのだが。

>>417
まあ車によっては夜間だとライトを消せないのもあるけどな。
できる場合はサイドライトを残して消すのが思いやりだと思ってる。

>>424
＞お前は、もしも中国人に中国人の慣習を押し付けられたろどう思う？

は？何言ってるんだ？
そもそも中国情報局が紙面で「日本」を引き合いに出してるんだろ。

中国の交通マナーの向上を願って、日本の事例を長々文章にしてるけど、
書いてあることはとどのつまり、
「中国人同士がお互い様」と譲り合いの精神を持てって事だろ

>>398
クラクションの鳴らし方も知らないID:EMiMSa7y0は、まさにチョンと同程度の井の中の蛙ですねｗ
「ノークラクション運動」以前の昭和30年代の方ですか？ｗ

>>372
> 大阪人はすべてにおいて自己責任で行動するからな
>深夜帯には信号無視する奴が多いが
>めちゃくちゃ丁寧に左右確認しながら
>信号無視していく

　嘘吐け！ｗ
　俺も大阪に行ったことが有るが、そんなのは極々少数派。
　大半は、辺り構わず信号無視するようなキチガイばかり。
　驚くべき事に、タクシーや配送車まで信号無視してるからね〜。
　大阪は運転下手糞なヘタレばかりだから、日本の交通ルールを守りきらないんでしょうなｗ

ロンドンは歩行者マナー悪すぎ。奴らは信号無視して横断しやがる。大阪のほうがはるかにマシ

富山人の運転だってひどいもんさ。交通量が少ないから深刻なトラブルになってないだけで。

この人が住んでたのは大阪、福岡、北海道ではないな。

>>439
ttp://www.mc-stat.com/stat/free/PCA51421.asp?KOMOKU_ID=%23A0160101

まぁ、日本人はあと５年で中国に抜かされるし

自分の娘を素っ裸にしてAVに出させるしかないだろうね
日本人の女を韓国や中国に斡旋させるビジネスがこれから流行りそうだ。

１０年くらいはそれで食っていけると思う。
１０年後は文化も女の質も日本は中国人からみて土人以下に落ちるだろうから商売はそこまでだな。

まぁ、お前等は今お前の隣に座ってる１０歳の娘をかわいくそだてろよぉ（ｗｗｗｗ
後５年したら、中国人に股開くのが勝ち組になってるし
将来はそれでお前達を食わせのだから（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋には「赤三」という言葉があるらしい。
赤信号に変わってから、三台は車が通過するという意味だとか。

>>439
大阪のどこに行ったんだ？
少なくとも市内ではそんなことはないよ

インドだとマナーというものがないよ
車・バイクのほかに人力車や牛までも車線で走行
３車線道路のはずなのに４台は入ってる
しかも並走なんてしていない
少しの隙間でもあれば横から割り込んでくる
アクセルとブレーキを頻繁にかけててぶつかる寸前なんて幾度もあったよ
あんなとこで日本人は運転なんかできんよ

>>439
ノークラクション運動って何？？？

誰に誰の倫理観で教えられたのそんなこと
ソレを妄信してるお前こそ土人だろうが。

小学生かよお前（ゲラ

歩行者優先が守られているのは、大阪の当たり屋グループのおかげだ。

日本のドライバーってマナー悪いよ？
インフラがしっかりしてるだけだと思うがな。

>>445
あるある

他県から来た友達乗せて運転してる時
「なんでこの辺の人みんな青なのにすぐに行かないの？」
と言われるが
青になっても左右確認してからゆっくりでないと恐くて出れないよ
向こうは赤なのに車が突っ込んで来るんだもん

日本人女を売る仕事は絶対に流行るよ。

今は、日本人は貧乏だから親も金持ってないし
生きる為に身体を売りたいとひそかに思ってる日本人女は凄く多い。

それを斡旋するだけだし・・・
本人の意思だし（ｗｗｗ

お前等日本人の男がふがいないからそうなるわけだしな。
それで、斡旋業者に文句を言うのはめちゃめちゃマヌケで哀れな日本人って図だな（ｗｗｗ

笑える。

>>445
それは名古屋に限ったことではないと思うけどな
どこでも交通量の多いところは
信号の変わり際にはダラダラと流れるものだ

ちなみにオレが>>373で書いた信号無視とは
信号の変わり際のことではなく
赤信号のど真ん中で無視して出て行くことだから
誤解のないよう

>>1
どうせ学ぶなら交通マナーよりまず人間としての倫理から学んで下さい。＞中国の皆さん
「人の嫌がる事をしない」
「人の物を盗らない」
「嘘をついてはいけない」
「悪い事をしたら謝る」

>>439
>驚くべき事に、タクシーや配送車まで信号無視してるからね〜。

そんなことして免停なったら商売になんないでしょ。
もっとありえそうな妄想を書けよ。

>>428
東京っても広いし、あとケースバイケースだ。
ヘタに止まると、止まった自動車が歩行者の視界をさえぎる障害物になるから
かえって危険な場合があるし、
歩行者がこちらに挨拶しながら笑顔で対向車に突っ込んでいく事も
意外とあるから、通り過ぎられる場合は通り過ぎたほうが良い気がする。

>>445
よく「大阪では青は進め　黄色は急げ　赤は止まれ」みたいな事言われたりするが、
愛知も実質「黄色は急げ」だったりするｗ

原付運転中に歩行者信号が赤になったから間に合わないだろうと思って減速していったら、
俺を追い抜いて黄色の状態で2台、赤の状態で2台抜けていったとか言うこともある。
最後の車が交差点抜けるころには、交差車線の信号が青になってたりするから恐ろしい。

あと、交差車線の歩行者信号が赤になってから、ジワジワジワジワと前に進み始めて、
自分の車線の信号が青になるころには交差点抜けかかってたりするトラックも夜中とか朝方に見るわ。

そう言えば中国って礼儀の国って自分で言ってたなｗ
礼儀の国に教えることなんてないから関わらないでくださいなｗ

大阪に学べ

免許更新の講習で見たけど、本当に愛知が交通事故最悪なのな。
なんだろう。

最近日本もチョンの影響で悪化してるぞ

>>439
大阪で交通違反で捕まるやつは関西以外の地域のナンバーが圧倒的に多いんだがね。
阪神高速道路で逆走する青森ナンバー見たことあるし
大型トラックの違反は九州ナンバーが多いし、大阪だと何やってもかまわないって
おまえみたいな田舎者がこんなにいるのかと驚いたよ。

>>460
関東と関西の中間地点で、なんだかんだで輸送車両がよく通ったりするのとか、
関西と関東での微妙な交通ルールの違いが混ざり合って、そのズレの所為で事故が起きたりとか、
トヨタのおかげで車産業が盛んだから、マイカー利用者が多いとか、
そんな感じじゃない？詳しくはしらないが。

>>444
この恨み節は・・

>>ID:EMiMSa7y0
お前さんはチョンさん？チャンさん？
どう反論してもお前さんの国のマナーは日本に及ばん。

それほど、運転マナーいいとは思わないんだが。
運転マナーならドイツを手本にしたほうがいいと思うんだけどな。

台湾のスクーター軍団はすさまじい。
俺、台北でうまく運転する自信ないよ。

＞一体いつになったら我が国のドライバーはこのような恥じ入る感覚を持つように
＞なるのだろうか。

国を挙げて恥知らずなのに、国民のみに恥を知れとは無理な注文だｗ

大阪ひどかったｗ

タクシー乗ったらギャップに吹いたぞｗ

>>1
日本の礼儀正しさを見習うなら、南京事件の被害者３０万人という出鱈目をやめて正しい数にして下さい。

>>453
名古屋は名古屋人が言うほどマナーは悪くない。福岡も同じく。
大阪は案外変なとこでマナーが良かったりする。しかし駐車マナーは最悪
要は東京以外はどこも似たり寄ったり。

福岡人は歩行者が赤信号を守るが、

大阪人は歩行者が赤信号を守らないから、

総合点では　福岡＞＞＞＞＞＞＞大阪

>>387
その発想が素晴らしいな。
思いつきもしなかったぞ。

>>465
中国で運転はしてなかったけど
普通に助手席に乗る事は頻繁にある。

日本みたいに煽る奴は居ないよ。
その前にクラクション鳴らしてアピールする。

まぁ、それがクラクションの使い道だしな（ｗｗｗ

お前等みたいに、お礼の為にクラクションを鳴らすとか
ギリギリのタイミングで鳴らすとか言ってる奴は何処の国にも居ないよ。

普通に筋道立てて考えられないのかお前ら？？
本当に日本人ってあまた悪いよね。

支那と愛知の共通点。
ノロマかつ馬鹿。

日本で運転の荒い地域と言われるところは、判断力を要する素早い運転を要求されている。

大阪のマナーの悪さには驚く

中国が在日中国人引き取って自分の国の運転教習者にすればいいんだよ。

だんだんくだらないスレになってきてるな

>>460
名古屋市内だと道路が広く整備されていて車の量が多いしスピード出しすぎとか？
都内では渋滞があるし道も狭いしスピードは出さんし。

>>471
名古屋は運転そのものがどうというよりも
やたらパッシングやクラクションを多用する傾向があると思う

マナー違反する奴に厳しい

大阪人は寛容なのが多いから（一部の高級車は除く）

青森から鹿児島まで車で旅してまわっている俺様がの極悪ランキングは

石川(金沢) ＞ 広島＝高知 ＞ 愛知＝大阪≒鳥取

ってとこかな。

あと東北人はもっと早くライト点けろ。

>>1
を読むと、イボイノシシに肛門をナメられてる気分。

>>474
はいはい
>>1に言え

これは単に、自殺で車列に飛び込んでも、
100％車側が悪いという日本のワケわからん制度の結果だろ

俺はお礼の為にクラクション鳴らすから立派なんだ！！！
俺はギリギリの本当に危険なときしかクラクションを鳴らさないから立派なんだ！！

俺は１０年で３回しか慣らしたことない！！

これを、アメリカの掲示板に紹介してやるよ（ｗｗｗｗ

普通に筋立てて考えると目茶目茶笑えるガキみたいな台詞だから
日本じゃいい年したサラリーマンがこんな事言ってるよってな（ｗｗｗｗ

民度が低いってのはこういう事を言うんだよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし互い違いに合流してるのに、入れないアホは多いし、
追い越し車線をゆっくり走る馬鹿はいるし。
歩道でも加速して抜けるアホが居るし、
ウインカー出さないでエライと思ってる馬鹿が居るし、
歩道を横切るのに止まらない馬鹿が居るし、
歩行者が横断してるのにクラクションで威嚇する馬鹿が居るし、
とにかく運転に関しては、譲り合いの出来ない国だと思うね。
他の国でこれほど酷いところはあまりないだろう？
一見酷そうなところも、譲り合いは出来てることが多いよ。

ｗの多さ＝必死度　とはよく言ったものだな
そろそろ寝て明日に備えたらどうか。

北海道じゃ交差点とかで右折左折にもたついてると
後ろの車に追い越されて曲がられることがよくある

>>485
何故そこで書き込むのがアメリカの掲示板なんだ？

>>478
お目のくだらなくないスレは
お前の低レベルの自己顕示欲とか欺瞞とかそういう低レベルの欲求を満たす話題だろ？？

そこに、理性は無い。

それが日本人の　　　レ　　　　ベ　　　　ル　　。　　　（アハハハハハハハ　　

>>488
北海道は道が広いからな
路肩が普通の1車線分ぐらいあったりするから
アレは追い抜きする際に重宝する

チャンコロには
愛知県民程度の
交通マナーで十分
交通事故死者数
日本一

まあ大阪民国は日本の自治区みたいなもんだから
外国と呼んでも差し支えはないな

>>464
恨(ハン)の国の住人？

>>476
http://www.npa.go.jp/comment/result/koutsuukikaku2/honbun/betu01.pdf>放置違法駐車取締り件数の推移
>平成14年
>東京 438,222件
>大阪 266,253件

まあ日本が異常なんだろうな。
本来軍事に費やすべき予算を道路網整備につぎ込んで、安全快適な
車社会をつくりあげたんだから。
無駄に信号、道標、電光掲示板なんかも作りまくったし。
外国が真似しようとしても、にわかには無理だろうな。

中国人のドライバーはクラクションをよく鳴らすが、全く平然としている。
日本人はめったに鳴らさないが、陰湿になっている。

東莞市（広東省）の交通事情の悪さといったらものすごい。
空気も悪い。しかし彼らは平然と運転している。これが普通のように。

>>489
英語しかできないからじゃね？

変に勘ぐって気持ち悪い奴だな
お前のジメジメ度は正に日本人っぽいなｗｗｗ

てか、日本人の男ってものすげー不細工だよな
爬虫類っぽいよ顔が。
んで、口が物凄クッサイ（ゲラゲラゲラ

体型も気持ち悪くて本当にこんな醜い生き物が偉そうに人類を語っていいのだろうかと本気に思う。

>>474
ﾁｬｿはﾁｮｿみたいに成りすましてザパニーズ言い通さないで認めるね。


えっ？！ひょっとして、なりすましｱｲｱﾑﾁｮｿﾆｰｽﾞじゃないよね？

中国では
車に乗ってる＝勝者
だから敗者に対して高圧的なんだよ。
文化的に性格も歪んでるし。

これを直すには法律じゃ無理。
国民全員が一定水準の生活を送るのも不可能だから
（何十年経っても不可能でしょ？）

ん〜どうしたらいいんだ？
とりあえず痛い目で見守るか。

【社会】硫黄島で急速な隆起･･･噴火への影響は不明 - 国土地理院[2件]
175 : 名前:名無しさん＠七周年 E-mail: 投稿日:2006/12/11(月) 22:34:02 ID:EMiMSa7y0
>>167
何で桜なんだ？？

何で植えんの？？
気持ち悪い奴だな、テメエの土地だけにしておけよ
最初から硫黄島に桜なんてなかっただろうが糞チョン。

テメエの精神はチョンとか中国人とまるで同じってきづけよ

てか、実はお前在日だろ？


178 : 名前:名無しさん＠七周年 E-mail: 投稿日:2006/12/11(月) 22:36:04 ID:EMiMSa7y0
お前が日本人だったら

日本の民度は東南アジアあたりと未だに変わらないって事だよな
実は、ちょっと前からわかってた

お前等日本人ってスゲー文化の遅れた、市民意識の遅れたドジン



--------------------------------------------------------------------------------
【社会】 「プリウス」国内販売なぜか急増、最盛期並み…根強い人気を反映[1件]
653 : 名前:名無しさん＠七周年 E-mail: 投稿日:2006/12/11(月) 22:38:23 ID:EMiMSa7y0
地球には、エタノール燃料車の方がはるかに良いって事を無視してるなゴミクズ共

そして、そんな自称地球はゴミクズはスポーツ車を日本企業が作ると執拗に叩いたりしてる奴等なんだよねぇ。
傍からみてて民度の低いアジア人って感じがして笑える（嘲笑

>>474 www クラクションの使いみちってwww
あれだけクラクションあちこちで鳴らしまくってたら何のアピールかわかんねぇよ。
車線関係ないし、歩行者は無理な横断が当たり前だし。

　　　　ちゅ、中国人に褒められたって嬉しくなんてないんだからね！

ＤＱＮカーが救急車に道空けてたりすると日本流石だと思うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コレが火病か・・・
ありがたやありがたや

中国には「恥」の文化は無い。
「お前が悪い」という文化はある。

こういう連中に車を与えるってのはどうなんだろ。
殴り合ってる奴らに凶器を与えるのと同じ気がするんだけどさ。

>>497
そうそう、本来の使い方が出来なくなってるのも問題。
とにかく運転してる顔を覗くと日本人は皆暗いんだよ。
おかしいって。

>>504
あるあるwww

そういや確にチュンだかチョンが自転車に乗ってるのを見掛けたが、すぐ鳴らすよな。
しかも遠慮なしにたいして邪魔でもない奴にも軽快にならす。
うるせっつうの。

>>502
本当に日本人って馬鹿だな
それは、お前がニュースで引いた画面から聞いてるからじゃね？？？

日本人って本当にIQ低いよね（ｗｗｗｗ

笑える所の話じゃないぞこれ
なんでそんなに頭悪いの日本人って？？？

>>507
それは交通事情やマナーの問題ではなくて
昨今の日本の経済状況や労働条件に原因がありそうだけどな

>>504
見事な着眼だ

>>499で訂正

×　えっ？！ひょっとして、なりすましｱｲｱﾑﾁｮｿﾆｰｽﾞじゃないよね？
○　えっ？！ひょっとして、なりすましｱｲｱﾑﾁｬｿﾆｰｽﾞじゃないよね？

>>489
＞これを、アメリカの掲示板に紹介してやるよ（ｗｗｗｗ

持論が本当なら、そこは「中国の掲示板に紹介してやるよ」だろ。

>>498
＞変に勘ぐって気持ち悪い奴だな

？
何か勘ぐられるような事があるのか

>>494
そんな気がしないか？あまりにも余裕が無い

>>509
お前等みたいに、皆同じ奴じゃないからならした方がいいだろ？

お前等はチッチャイ孤島で育ったからわからないんだよ
自分の慣習を人類常識として語るなイナカッペ

全く、民度の低いチッチャイ奴等だよなぁお前等日本人って（アハハハハ

>>493
やっぱり？
ttp://www.mc-stat.com/stat/free/PCA51421.asp?KOMOKU_ID=%23A0160101

>>113
日本も決して褒められたもんじゃないぞ。
自分本位な奴が多すぎ。
信号待ちでライト消す奴とかな。

右折する時、停車中の車がライトを点けたままだと
横断歩道を歩行者が渡っていても見付けにくい。
停車中の車はスモールライトで存在はわかる。

>>507
本来の使い方って、見通しの悪いカーブで、対向車に注意を促すためだと思うが
邪魔な歩行者蹴散らす為に警音機付いてるわけじゃないぞ？

>>507
相手をせかすときなどに使うと道路交通法(第54条)違反です。
標識のある場所および危険を防止するためやむを得ない場合を除いて、鳴らしてはいけません。

>>510 いや、ニュースじゃなく体験したんだかwww
因みに先週も仕事で行ったよ。お前想像力、もとい妄想力豊かだな。

留学（？）出稼ぎ（？）の結果、
中国国内で親日派として活躍してくれる中国人は大事にしないと。

>>515
言い方が変だったが
お前等みたいに皆同じようなロボットじゃないんだよ

大陸の国はな・・
いろんな人種が居たり、いろんなところからやってくる奴が多い。

お前等日本人みたいにチッチャイ小島で近親相姦して育ったやつらなら考え方は似てるだろうが
大陸は違うのよ。

だから、普通にベルを鳴らす。
そのほうが安全だからな。

むしろそれが、人類常識なのだよ大陸の東の孤島の土人君（プププ

>>518
>>519
だから、危険回避の為に使っても、結構怒るのがいるよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA
これ・・・どう思うよ・・・。

>EMiMSa7y0
稚拙な文章と表層面からの軽率な見解が観ていて痛過ぎ。
これが社会人の文章であるならば、自分のＩＱを疑った方が良いだろう。
それとも、頭の弱い子なのか？

正直、反論すら萎えるお粗末さだな(藁

なんだこのスレw

まあ、1に書いて在るとおりだわな。

ただ、日本は中国のベンチマークたり得ないだろうな。
根本的な環境が違いすぎるしな。
あそこまで行ってしまった混沌社会では車と歩行者の分離をするしかないなあ・・・。

もっともムリだからこそ事故が量産され続けるのだろうが。

何故か大阪叩きになってるなw

気持ちは分かるが、両方に居た折れにしてみれば

大阪≒東京＜＜＜＜埼玉

>>516
神奈川って案外少ないのな

別に自動車王国じゃないがなあ。
世界の驚異と呼ばれるのは地理的・時間的に高密度極まる鉄道網の方だ。

>>504
以外にレスポンスよかったりするよね。
>>515
日本より全然でかい国にすんでるのにけつの穴ちっちゃいヤシもいるし
日本より小さい国しけつの穴もちっちゃいヤシっているよね

どちらも日本に近く、後者は一物もチャッチャイと付け加えますw

中国に行ったことのある人なら分かるはず。

横断歩道なんて無いから車の間をすり抜けて渡る歩行者、クラクションが２４時間鳴らない
時間帯は無い交差点、ちょこっとぶつかったぐらいでは怒鳴りあいで終わる大らかさｗ

日本に帰ってきたら、この車の間はすり抜けられるはず、ってつい思ってしまうｗｗｗ

すげーー、久しぶりに凄い釣りを見た。
EMiMSa7y0よ、もっと頑張れ。半端な煽りじゃつまらんぞ。

>>525
反論してから言えよ負け犬

お前みたいにダセーカキコを平気で書き込もうとする人種って何？？
もしかして、俺は本気をだせばアイツを倒せるとでも妄想してんのかお前？

だから、何時までたっても無色なんだよ低学歴
夜間高校でも行って来い（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>524
エアバッグ……意味ねえな……

ペーパードライバーの総務のおっちゃんに、怪我をした際
病院まで連れて行ってもらった。
しかし普段運転してない人って、クラクションを慣らしてみたいって
願望が溜まるのか？？

交差点の前とかでピッ。全然危険の無い位置にいる歩行者にピッ。
「危ないなあこのオバハン」「なんやこのオッサン」言いながらピッ。
いや、全然危なくない、つうかアンタが危ない。
とにかく全く鳴らす必要が無いのに終始ピッピッピッ。
もう恥ずかしくて恥ずかしくて、トランクスルーに潜りこみそうになった。

まぁ車よりも歩行者よりも
一番メイワクなのは自転車ってのだけはガチだろ。
少なくとも暗くなったらライトつけろや。

>>522
だから>>1の中国人に言えよ（笑

事故で沢山死ぬと良い
凶人国家民族が日本の名を口にしたり日本について考えたりする事自体烏滸がましい
消えればいいのに

>>524
エアバッグがクソの役にもたってねぇｗ

>>525
てか火病発症したあっちの国の人だろうし。

別に中国の運転の方がすばらしいだとか、日本の運転の方がすばらしいだとか言うつもりはないが、
少なくとも日本国内で運転する時は、日本の交通ルール・マナーに準拠して乗れってだけだ。
日本には「郷に入れば郷に従え」という諺があるが、まさにそのとおり。

>>535
もしかして、日本人ってクラクションならすとエアバックが作動するとか勘違いして怖がって鳴らさないのか？

だったら、ごめん。
勘違いしてたよ。

俺の中で、お前等の程度を高く設定しすぎてた（ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

>>536
よっぽどストレス溜まってたんだろ

>>534
オッシャーッ！！！！ｗｗｗｗｗｗ

馬鹿が一匹釣れたぜえＥＥＥＥＥＥｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アヒャヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗｗｗ

低脳無能が熱くなってんじゃねぇーよｗｗｗｗｗｗｗ

>>188
法律上は夜間は点灯がデフォ、車幅灯だけとか、補助灯のみの状態は
消灯と見なされる。

オッシャーッ　　マンベ！

>>522
相手が注意しないとルールやマナー守れないって
大人の言う台詞じゃないよね。

>>522
まあなんでもいいよ。
広大な大陸に移住しろよ。
こっちは島国で平和にやってるからさ。

お前みたいにプッププップクラクションを鳴らすヤツは迷惑なんだよ
日本ではな。
人の気持ちも考えられない土人はお前だよ

>>524
その衝突実験だっけ？
ドイツの衝突実験の評価機関が、創設以来最悪の評価結果が出たと発表してた

中国人は兎も角朝鮮人にはマナーの真似は絶対無理だろうな
まず自分ありきがあの国のあり様だし

あークラクションあんま鳴らしてると怖い兄さんに因縁つけられるよ
中国系の

>>544
交差点付近でライト消して車道に停車してる奴って、エコ意識かもしらんけど、シャレにならんよな
追突しても全額修理費請求したいわ

日本だってこの前まで歩道も無ければ舗装も無ければセンターラインだって無かっただろ?
アフリカ行けば道だって無い…全部道
誰かが作った既成概念…それを文化と言うのかな…

>>548
なんてったって、史上初の★0個だから

>>534
頼むから実社会では2chと関係無くしていてくれ。

取り敢えず本来のクラクションの用途を考えよう。

>>546
また、日本人特有の浅い考えの低IQが出てきたな。

相手じゃなくてお互いにだろ
お互いに譲り合ってお互いに注意し合う

言葉で言われるとソレは当然だというかもしれないが
お前の文章は全くわかってない。

要するに日本人って回路が１つしか付いてないのね
人類は２段３段と回路があるのだけど日本人はいつも１段目でしか考えられない馬鹿

要するに頭が悪い。

　韓国では、出張でけっこう運転したけど、
ここも凄いよ。　

ソウル中心部から来る２本の２車線の高速道路が合流し、
江南方面への１本の２車線道路につながるところで、
毎日繰り広げられる乱闘は、同じような日本の首都高では
一度も見たことないような凄さでした。

ソウル市内では、タクシーだけでなく、路線バスの運転手
同士も喧嘩してカーチェイスするしね。
バスが市内一般道路でレースを始めるのも凄いよｗ

最近はそんなニュースは聞かなくなったけど・・・

ちょっと疲れてきたのかいまいちだなぁ。もうちょっと頑張れば??

>>547
選挙カーの大音量とかのが国際的にみれば大迷惑なのだが・・

本当に日本人ってローカルルールを無理やり人類の常識にたとえるイナカッペだよね
日本人の常識が絶対普遍のじょうしきであると勘違いしてる井の中の蛙。

普通に韓国人と同じだろ

まぁ、スケール的には同じだからな・・・（嘲笑

>>551
眩しいからなんだけど、HIDにしてから消さないようにしてるが、
結構まぶしがられるな。

>>532
中国はクラクションならさないんだ。
こないだエジプト行ったけど２４時間クラクション鳴りっぱなしだったよ
得にカイロは本気でやばい
あんなとこに１ヶ月もいたらノイローゼになるよ

たぶん発展途上国ってのは
交通ルールとか習慣が浸透する前に急激にインフラだけ整備しようとするから無茶苦茶なんだよな
基本的に歩行者も自動車もどっちも交通ルールを理解してないってか無視してる

何だかんだ言ってやっぱ中国人は頭が良い。
人から学ぶと云うことを分かってる

その点、韓国は教えた・学んだ、で優劣つけたがる。結果さり気なくパクって自分達が最も優秀と勘違いする。
とても賢いとは思えない。

>>556
だから後進途上国には行きたくない

ﾁｬﾝｺﾛは死んでも無理。
反面教師として挑戦の実態を伝えるほうが、遥かにマシだろ。

あとは、お得意の死を伴う中共的厳罰化。
精神改造強制労働収容所に入れればイチコロだろ。

あの国は道路を渡るのには慣れが必要。

>>556
譲り合い運転とか夢のまた夢っぽいな

>>547
ヤシを人のついた言葉で呼ぶと喜ぶだけだよ
だってヒトモドキなんだからｗ
>>555
大国ってアメリカの事？アメリカはいろんな人種がいるからこそ法律やマナーには敏感だよ。
おまいの住む大陸か下半島かどちらか知らないが同じ民族が殆どだろ？

マナーって言葉は、特亜と世界の国ではかなり意味が違う事がわかったよｗ

>>556
日本でも普通だな。多分日本の方が酷いかな。
バスやタクシーは特にマナーが悪いｗ

単純に喧嘩ならアメリカも凄いが
命がけだしｗ

>>560
＞交通ﾙｰﾙとか習慣が浸透する前に急激にｲﾝﾌﾗだけ整備しようとするから無茶苦茶なんだよな
＞基本的に歩行者も自動車もどっちも交通ﾙｰﾙを理解してないってか無視してる

まさにその通り

>>555
必死だなチョンｗｗｗ
ホンタクでも食ってろよｗ

中国と言えばこないだまで自転車だったくせににエラくなったものだな
あといちいち日本を引き合いに餅出すな

>>560
日本のほうがおかしいって
例えばお互いのタイミングが合わなくて頭と頭が接近してしまったときとか・・・

クラクションを鳴らさないから相手の運転席を覗き込む・・・
すると、目茶目茶どなってたり目茶目茶睨んでたりする
俺敵にはクラクションを鳴らされるよりもそっちのほうがムカつくね。

車をおりて運転手を引きずり出して殴り倒してやりたい気分になる。

普通に考えるとクラクションくらいならせばそんなことにならなかったのにと思うんだよ
普通に考えて譲り合いだけでうまくいかない。

日本人は馬鹿。

　人民解放軍のジープに乗せてもらって、

物凄い人で混み合う市場に買い物に行ったとき、

運転手の兵隊は、入り口からずっとクラクションを

鳴らしまくり、怒鳴りまくりでした・・・・ｗ

悪化しているのはそれだけじゃないだろ。

虚言癖でレス乞食、中国人になったつもりのただの変態だろ

>>558
だれも人類の常識だなんていってないんだがな
文章もまともに読めないのか・・・・

島国のマナーなんだからほっときゃいいじゃん
お前はその国際常識とやらを大陸で発揮してればいいわけで
ただ日本でそれをやるのは迷惑だからやめてね

そもそも島国のローカルルールなんかに粘着しなきゃいいじゃん

車の数減らすべき

建前では歩行者優先だが、このごろは都内でも横断歩道を渡ろうとしている人がいてもとまらないし
歩道を逆送するバイクはいるし、郵便と新聞配達は無法地帯だし、韓国中国と変わらんぞ。

>>1
社会規範なんてそもそも全般わたってねーだろうが
お前らのいう社会規範ってのは、ほかでは社会規範とは言わない代物ばかり出しな

>>571
俺もそう思う
日本は酷い
車に乗らない人はわからないだろうけれど。

台湾も決して良い方ではないな
大陸よりずっとマシだが

『引っ掛けられたらむしろラッキー』＠大阪

うーん、チュウゴク人は
ルールに対する考え方が違うんだよなあ、
守るべきものというより超えるべき檻ぐらいにしか思ってない。

古代社会で一部の上層階級を規制してた儒教なんかは
文化大革命で滅ぼされたし、文化がなくなってしまった。

古来から、シナの一般大衆は動物同然だし。
個人のエゴだけで公衆道徳の概念がないんだよな。

補導を走行するバイクなんて見たことないけどな

日本ももう駄目かもしんない。

もうじゃなくて既にダメ。

>>1のは良い見識を持った中国人。
それ以外の大多数があほ中国人ってだけだろ。



-----------　終了　---------------------------------

>>583
赤カブは歩道しか走行しませんが何か？

日本はクラクション殺人事件とかあるからなあw

>>585
でもまだ大抵の外国よりはマシな部分が多いから困る。

中国じゃ車が最優先で、歩行者は命がけなんだよ
特に道路を横断するときなどは強烈

これは日本褒め過ぎ。最近はマナー悪いと思うよ

>>571

＞俺敵にはクラクションを鳴らされるよりもそっちのほうがムカつくね。

結局あれだな、お前の精神構造が日本に合わないんだよ。ご愁傷様
大陸に移住をお勧めするよ。
日本人が頭悪いとかそういうことじゃなくてお前が周りに合わないだけ
だから怒りのあまり周りを必死に見下そうとするんだね、かわいそうに

だれもとめないから広大な大陸で、人種の坩堝でがんばってこい、お前ならできる。

クラクションにムカついてナイフ持ち出されても困るし

オーストリーの交通マナーの良さは異常

日本では、最近は自転車のマナーも悪いね。
携帯見ながらふらふら運転したり、角に猛スピードで突っ込んできたり

>>591
それでも中国の比ではないよ

仕事で中国に行った時の事だけどさ。

会社で雇っている運転手が、赤信号で止まらないので注意したところ、
「この国は、赤信号で止まると追突される」とかなんとか。
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾁｬｲﾅ

こういう海外からの好評価は大事にしなきゃ駄目だな。

逆に考えて、日本が朝鮮や中国に学ぶことを教えてくれ

最近の中国は日本にゴマすりまくりで気持ち悪い

>>583
しょっちゅう見ますが。
４輪と特性が違うから仕方ない部分もあるが、
二輪もマナーは悪いね。
中には会釈や合図をしてすり抜けるまともな人も居るには居るが。

>>589
いや、何度も言うが、道路事情が少しマシなだけで、
マナーはかなり最悪。
本当にわかってないな。

とにかく譲り合いの精神の欠如。
これは日本人と旧の、虐めや蹴落とし出し抜きが当たり前の、卑怯な陰の性格だろうな。
顔の見えない掲示板で偉そうなのも同じ。

>>599
朴李や捏造は絶対に良くないと学べるよｗ

>>439
おまい、大阪どころか地元から出たこと無いんじゃないの？
大阪で信号無視したら、確実に事故るよ。
　あと、少なくとも運転がへたくその人は市内中心部には
入ってこないよ。

あ、ちなみに神戸側から大阪にはいるときは、えべっさんから東と西で
運転ルールが変るからね。

>>601
多分お前の運転・マナーに問題があるから
誰も譲ってくれないだけだと思うぞ

狭い日本ですら、都道府県間で交通のルールやらマナーが違ったり、事故件数に結構な差があるわけで・・・
そんな状態で、「しょっちゅう見る」とか言っても、日本全体を指すことはできんと思うが。
日本全国常に走り回ってるような仕事をしてるならまた別だが。

別に日本の交通マナーが完璧だとは微塵も思わんがね。
馬鹿や阿呆はどこにでも居るのは間違いない。
が、一部を見て「日本はダメだ」と言い切ることもしない。

>481
金沢市内最悪に同意。
下手糞が意図的に糞な運転する最悪な街の一つ。
在日多い街は概してマナー最悪。
愛知の赤信号無視、青信号見切り発車が多いのは、
信号制御が糞かつ、信号が多いから。
減速しない前のトラックの陰になって
赤信号が見えないケースも多々。

>>601
訂正
×日本人と旧の
○日本人特有の


>>604
そんなことはない。
マジでね。
君免許持ってるのか？

ブラジル 夜間無灯火

中国人の運転が荒っぽいのは田舎みたいに土地が有り余っていて道路が広いから
運転技術が未熟でも事故を起こす確立が低く、全国に信号機と標識を設置するほど
金が無いから何が交通違反か分かってないから運転マナーが悪いんだろ。

外国の酷さを見たことが無いので日本の交通マナーのよさも、また実感できない

信号守るのはマナーじゃなくルールだよねー

これなんとかしねーと、五輪見に来た連中がバシバシひき殺されかねんぞｗ

>>607
もう10年以上運転してますが、何か？

>>613
それでその意見なんだ。
情けねぇな。

住んでる俺の気持ちにもなれ！

てか、茨城に東京ナンバーでやってきたら確実に煽る。
これは茨城県人の義務だと思ってるし、誇りに思う。

俺も特に譲って貰えなかったって経験はまず無いなぁ。

ドライバーの問題じゃないだろ。
電車とかも見てみろ。
その他、もろもろ。
民族性の違いだよ。

>>1
たしかに、東京あたりだと、良い運転マナーの人が多い。
しかし、　【　福　岡　】　は、全く違うぞ。

中国のお友達…

ごめん、フクオカっていうところじゃ、道を歩いているとそれを狙って
跳ねようとするバスがいるくらいなんだよ…

愛知県の運転マナーは最悪だが、
愛知県在住のオレでも、京都では怖かった。
なにか、地域性があるんだと思う。

運転に限らず、普通に歩いていても、
「譲らない」奴は多いよな。
ただ、十年前と比べてそういう奴が増えてるかどうかは微妙。
昔から、日本人なんて、こんなもんだったような気もする。

三十年前とか、四十年前は知らん。

中国人が車社会になったら地球の温暖化が急激に加速するんだろうな…

日本国内でも地域によってマナーも偉く差が出ると思うが
ワーストなのは大坂だろうけどな
でも歩行者より自動車優先はさすがにないか．．．

大阪や名古屋なんて運転マナーはぜんぜん良い
だって都会だからあまりに悪ければすぐ事故になる
その点北海道は最悪最低
スピード違反は当たり前、追い越し、割り込みウインカーは出さない
車が少ないことをいいことに傍若無人極まりない
あれじゃあ事故率ワーストワンなの当たり前だよ
あと他にも指摘があるように意外に自己中運転が多いのは北陸

ID:u6xEVIpZ0がどこに住んでるのか気になる

>>622
お前等が良くて中国人がダメな理由がさっぱりわからんのだよ
本当に日本人ってIQ低いよね。

中国人にマナーを求めるのは無理

>一体いつになったら我が国のドライバーはこのような恥じ入る感覚を持つように
>なるのだろうか。

なに空想してんだよ。有り得ないに決まってるじゃないか。絶対無理。
俺は中国で何年も過ごしたからよく分かる。

>>625
東京だけど。

譲ってもらえなかったっていう基準がどうもハッキリしない。
一台目に譲ってもらえず、二台目が譲ってくれた場合でも、一台目には譲ってもらえなかったんだから「譲ってもらえない」と言えるし。
譲ってもらえないと書いてる人は、「自分が入ろうとした時に入れてもらえなかった」なのか、
「延々とひたすら車が途切れるまで入れなかった」なのかハッキリして欲しいね。

>>621
京都は原付が怖いと感じる。

>>625
問題は住んでる場所ではなく(ry

>>616
たしかに、土浦ナンバー、水戸ナンバーは全国屈指で運転マナーが悪いな

大阪と栃木は日本じゃないことがよくわかった

お前らなぜ福岡を叩いてるのか、さっぱり分からん。
中国帰りの俺から見れば、福岡の交通は実に整然としてる。
もちろん俺は福岡在住でも出身でもない。かばう理由はない。
お前ら中国のキチガイぶりを体験したこともないくせに、
中国と他を比べるなんて失礼だぞ。中国と比肩するキチガイは存在しない。マジ。

日本で最悪の運転マナーの土地と中国を比べても、日本の方が遥かにまし。
全然レベルが違う。
その差は、命の値段の違い。中国では命の値段も、日本と比較にならないくらい安い。

>>624
なるほど、何も事故したくてしてるわけじゃないから、
滅茶苦茶に運転したらすぐに事故が起こりそうなところほど運転が丁寧なのか。
そして、免許取った時からそういう運転を心がけるので、それが当たり前になっていくと。
対して人口密度が低い地域は、最初は都会のドライバーと同じように丁寧な運転だが、
少々無茶しても事故らない事に気付いてどんどん荒っぽくなり、それが当たり前になると。

>>629
東京って運転マナー悪いんだね。
愛知に住んでる俺でもそこまで酷いと思わないもの。

>>601
>中には会釈や合図をしてすり抜けるまともな人も居るには居るが。

二輪で合流や車線変更で会釈しながら入ったらムチャクチャ煽られたり
猛然と突っ込んできてブロックされたりするぞ、時々。
（勿論強引な割り込みじゃない。会釈しながらそんな事出来ん。）
二輪全体の印象悪くしたくないからマナー良く運転してるつもりだが、
逆に舐められるのか。
二輪も四輪もまあどっちもどっち。

しょうがない、名古屋をどうぞw

>>609
あほか。上海行って見ろ

>>630
順序正しくがキホン
１台目でも位置によっては譲って貰えないということにはなるな。

というか合図するのだが、見てないふり＆詰めて入れないようにするドライバーが少なからず居るね。
クラクション鳴らせば、何故かビビッタ風で入れてくれるけど。

お中もお中？

東京でマナー悪いのは、タクシーやトラックのあんちゃんが多いからだろ？
茨城はもう一般ドライバーからして少しおかしい

中国はいまにひどいことなるぞ

人間が優先なんてあたりまえだろうが
共産主義ってのは機械優先か？

>>634が中国を叩いてる理由がさっぱりわからん。
日本を見習いたいと言う中国人。それを叩く日本人。おかしくないか？

ＤＱＮ仕様のジープは必見。

仕事で神戸〜名古屋は走るが、名古屋市内は本当に嫌な場所。
標識は不親切だし、道幅が広いのでバカみたいに飛ばすドライバーが多く逆にトロくさいのもいて神経を使う。
出来れば走りたくない土地だな。

京都大阪は混むけど全体的にスピードレンジが低いので対処しやすいし、神戸は超快適。

親日国を悪く言いたくは無いが、タイも相当凄いぞ。
でもタイは事故後の裁判や示談があるだけマシだな。
中国は、共産党エリートの子弟（太子党）が農村の期間工を轢き殺しても罪にならないから。
超格差社会。

大阪、名古屋で過ごしてたらこんなことは思わないはずなんだよな。
北海道はスピード狂だし。博多は渋滞しっぱなしだし。
たぶん、東京の文教地区で過ごしたのかな。

つか>>629はトロいだけだね、多分。
トロいと入ったり車線変更するタイミングおかしいから
睨まれたり、中々入れてもらえないことなんて多々ある。

譲るにしても、普通の奴だったらいいが、
いかにもトロそうな奴入れると、ガンガン前に入られるし、
信号変わる時も入れてくれた奴も行ける様にとかタイミング
読まないからそいつだけ黄色進入で行っちゃってこっちだけ
いけないなんて事もあるからうざいんだよね。

おまいら良い話なのになんで内輪もめ初めてんだ？

信じがたい。ほんと外国を知らない奴らばっかりだな。
お前らいっぺん後進国に言って見ろ。特に中国。
日本のいかなる乱暴ドライバーも中国にはかなわないぞ。
大阪と福岡とかそんな小さな差じゃないんだよ。
大阪>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国
これが現実なんだよ。煽りでも何でもない。厳然たる事実。

>>650
とろいのか？
なるほど、明日から気をつけるよｗ

今の日本を学んだらもっと事故が多くなりそうな気がするんだが

>>652
大阪無敵かい！

中国のタクシーは日本のジェットコースターより怖い

>>645
＞日本を見習いたいと言う中国人。

何だそれ。>>1の記事のことか。
>>1の記者がマジで日本のような中国で交通マナーを実行してると思ってるのか。
言行不一致どころか180度違うのが中国なんだが。何も知らないくせに発言するな。

日本人になりすまして○県がマナー悪いとかレスして
日本人同士争わそうと頑張ってレスしてるヤシらって






クラブアメリカに負けた鬱憤をここで晴らしてるだけでしょ？

>>651
中国嫌いな御方が一生懸命中国を叩いてるからだと思われます

林少華の憂鬱

中国がまともになりつつあるな。
危険だ。。。

>>641
一応、そういうクラックションの使い方は道交法で禁止されてるから気をつけれ。
やったからといって即座に警察が飛んでくるとかそういうことはないだろうけど。

まぁ、東京自体あまり道路走りやすそうって印象がないのも確かだけど。あくまで俺の中ではね。
だが、だからといって東京だけを見て日本人特有だとか言い切るのはいささか早計かと思われ。

国民性が出るわけだろ、交通マナーとかって。

>>652
同意です。
中国は上海と北京と大連しか行ったことないが大阪と較べれるレベルではない。

日本も変なドライバーは多いよ
特にでかい白いワゴン車みたいののってるやつ。
狭い日本であんなの乗られちゃ迷惑だわ。マジ。

>>652
それが日本の良いところでもある。
現実の外国じゃなくて自分の頭の中の理想の外国を見習おうとする。
そしていつの間にか現実の外国を超えてる。
でも、「そんなはずはない、日本はまだまだ駄目だ」と思う。

>>657になにも知らないくせに発言するなと言われました
>>1の文は読めました
その記者が実行しようが関係ない。これを読んだ中国人がマナーを見直し、日本人が日本のマナーを振り返えればいいんじゃないの？なぜわざわざ中国の悪いところを書き続けるのかがわからん。

>>656　だろ？経験すれば分かる。
>>661　そりゃ>>1の記者がまともだと？
あんな公式発言するのは日本帰りの中国人の中でも一握りだよ。
他にほとんど見かけないだろ。しかも日本語で書く場合だけだ。
中国で中国語使って書いたら物凄く白い眼で見られるぞ

発展途上国では最初どうしてもしょうがないんだ。日本だって昔、まだまだ庶
民には車など変えなかった頃、車もってる奴の運転マナーといえば、そりゃあ
ひどいものだった。今でも初めて運転するのを覚えたり、初めて車買ったばか
りの若者のマナーを見ればわかるように、最初はしょうがないんだ。なんか自
分がほかの人とは大幅に違うような気になったりするんだ。逆の意味での貧乏
人根性だな。

茨城県人も、せめて標準的な日本人程度のマナーは身につけてくれ

中国嫌いの中国駐在員か
自分は何でも知っているってかｗ

反日教育してるくせにその相手の真似しろってバカじゃねーの

>>640
上海の交通マナーも悪いのか？中国人はどうしようもないな

全然スレとは関係無いけど
右折帯のある交差点で右折する時は本線上で
大減速しなくていいから右折帯で減速して下さい
後続車に迷惑かけてますよ

>>666
それだけならいいよ。
「ところがそれで中国人は良い人もいる」とか信じて大馬鹿やる奴も多い。
外国を見習うのはいいが、中国だけは絶対除外しろ。
実害の中国、口先の韓国。

>>669
ロシアはどうですか？

無理
腐った人種は腐った人種

まぁ、いきなり東京をマネるなんて無茶をしないで、手堅く大阪あたりからやる事だな

>>669
日本では横断歩道は手をあげて渡りましょうとか教育していたぞ
まー中国はこれから真似するだろうけどｗ

>>669
だーからー、そういうことは発展途上国の生活を何年か経験してから言え。
絶対お前の世界観は変わる。

>>673　上海でもどこでも交通マナー自体存在しない。
警察官が街じゅうに溢れていて規制してる。それだけ。
田舎では猛スピード。都会では交差点の中央で車の喧嘩。それがすべて。

>>679
お前、ID、キムじゃんか

中国では歩行者優先というより金持ち優先ですから

>>634
> お前らなぜ福岡を叩いてるのか、さっぱり分からん。
> 中国帰りの俺から見れば、福岡の交通は実に整然としてる。

まず、福岡では、信号機のない横断歩道では、
渡ろうとする歩行者がいても、車は止まらず走り去ることがほとんど。
また、歩行者・自転車として、危険を感じることが、かなり多い。

東京だと、歩行者優先で、すぐに止まってくれる人が多い。
民度の差かな。

韓国の運転マナーの悪さは知っているが、中国も酷いんだな。

>>678
無理。絶対無理。奴らに比べれば大阪と東京は同レベル。
中卒ヤクザのレベルにとって東大医学部と経済学部に差が無いのと同じ。

>>681
だから何ざましょ？

数日後には故人かな・・・・(´；ω；`)

>>679
俺、大人になってからでも手上げてるぞ。案外止まってくれる。
でも、勘違いしたタクシーも止まってくれる。

>>683
ホントにそんなレベルじゃないんだよ。
いいか、中国では「車は右側通行」…こんなルールさえ守られていない。
道の片側が空いてるなら、そっちを走るって感じだ。
日本じゃ、いくら夜中なんかで道が空いていたりしても、そんなことしないだろう？

恥知らず支那人には１００年経ってもマナーなんか身に付かんよ

>>686
いや何でもない
ちょっと憧れただけ
ちょっとだけ

>>683
中国行った事あるのかよ。
中国では「渡ろうとする」じゃないんだよ。
「渡ってる途中」の歩行者に、車は基本的にぶつかってくる。クラクション。
お互い譲らず、危機一髪のすれ違い。そして平然。
それが一つの交差点で間断無く繰り返されて一日が暮れる。

日本に学ぶってどれほどマナー悪いんだよ。ちょっと想像できない。

西日本（特に中部、関西近辺）の現状に近いな（笑）

中国人でも自分の国の人間の行為に遺憾をおぼえるということに感動

同じ人間、良いのも悪いのもいるが、その比率なんだろうーな

西日本って・・・

習志野、足立、なにわ、姫路、香川ナンバーの奴らから何を学ぶってんだよ

>>694
馬鹿は死ねよ。

>>688
w
でも道譲ってくれた人に手上げるよね。

中国・インド・カンボジアとかもひどかったが
ベトナムの運転マナーも結構ひどいぞ
地元の旅行ツアーに参加したとき
バスがバイクにぶつかりそうになったんだけど
そのとき運転手がバスに隠しておいた木刀もって
外に飛び出していってバイクのライダーを
飛び蹴り＋木刀でぼこぼこにしてたからね
外国人の観光客みんなドン引きだったし…

あとベトナム1週間ぐらい滞在して3回ぐらいダンプが
道端に横転してたのを見たよ

>>680
まあ　中国の場合は車も悪いが歩行者も悪いからなｗ
歩行者は道路の好きなところを渡るし
車は白線上の歩行者をうまくよけるしなｗ

2chと東京マスコミに洗脳されかけている人はどうぞ。

【印象】東京マスコミの偏向報道を叩く１５【操作】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1164950374/

なんか「日本も昔は交通マナーが悪かった」とか言ってる人がいるけど、日本は逆なんだよ。交通マナーはむしろ戦前の方が良かったんだ。江戸文化の影響で。
江戸の幕政では、公事方御定書によって交通事故（牛馬、大八車）の罰則が規定されているが、物凄く重い。
過失でも被害者が死んだ場合は加害者は一律に流罪。しかも後にはそれがさらに重くなって基本的に死罪。打ち首獄門＆全財産没収ということになっている。
そして牛馬や大八車の所有者にも高額の罰金が課せられた。
今の道路交通法よりよほど重い。
東京の交通マナーが良いのはその影響だよ。
評判の悪い大阪ですら、戦前の「ゴーストップ事件」なんかの例を見ても、少なくとも今の中国よりはずっと交通マナーは発達していた。

しかし戦後の一時期、クラクションを鳴らして通行人を蹴散らして通るような行為が一般化していたのも確かだけど。
これはおそらく占領軍の影響だろうな。交通事故でも治外法権だったし。
アメリカ占領軍の影響で一時的に悪化していた交通マナーが、元に戻ったのが現在というのが正しい見方だと思われる。

人が邪魔なら戦車で轢けばいいじゃない

そういや昔テレビでやってたけど
大阪って赤信号でも周りに車なかったら進むんでしょ？

悪化するマナー・・・もともとないだろマナー

普通の人なのに中国に生まれちゃってかわいそう…ってこと？

まぁ最近の日本も年々マナー悪くなってるけどね
特に女性ドライバーはDQN顔負けの周囲無視運転ｗ

>>701
今、交通事故の罰則強化の方向ですけど、
江戸幕府に習って、もっと重罰化を進めてほしいものです。

>>692
テレビで見たことある。
歩行者が二、三人渡り始めてても、どの車もスピード緩める気配すらない。飛ばしまくり。
で、案の定歩行者一人が地面から4mぐらいの高さまで撥ね上げられて死亡。

あれだな、歩行者優先じゃないんだな。
『道路渡る奴は車様が居ない間にさっさと渡れ。減速？するわけねーだろ。撥ねられる奴は間抜け。ﾋｬｯﾊｧｰ！』だ。

NHK BS1だったか、中国の大勢の自転車の流れの中で
曲がろうとする場合は強引に曲がるのが正解で、
ヘタに道を譲ろうものなら、逆に流れに混乱をきたすって言ってたな。

>>705

そりゃ中国で生まれたらかわいそう・・なのはあたりまえじゃね？？　　普通に考えて

運転マナーより前に順番を守り列になれぶことから教えないとダメだろう

馬鹿おやじに、馬鹿若者が増えている今の状況・・とても、今の日本を知られたくない話ですな。

あとさ　最近多い電動バイクも怖いよな
音もなく後ろから　かすめられるからな

>>684
あほか。
韓国＝大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国

そもそも>>1の題が根本的におかしい。「悪化する」なんて有り得ない。
もともと悪い。そして永遠に悪い。悪いというより永遠にキチガイ。

>>694　はあ？西日本とどこが近いて？東京に近い？
中国との比較は有り得ないよ。小さな下痢と水銀中毒ぐらいの差。

なりたての赤やないか

ここが中国の恐いトコ
反日してても、学ぶときは謙虚になる

どうもチャリンコたくさんのイメージが。

田舎道を鼻歌歌って歩いている時、後ろから自転車が近づいているのに気づかず、歌い続けて通り抜けられた時すげー恥ずかしい

>>706
街道で後ろに行列作って大型店舗へ右折待ち、
路地から車体半分出して右左折できるか覗き込む、
信号で停車して、青になってからウィンカーを出す、
駐車場内及び出る時はウィンカーを出さない、
あれはもう才能だと思う（'・ω・`）

大阪に学ぼうぜ！

>>692
そんなのが普通だったら交通事故死亡者が10万人どころじゃすまないんじゃないか

このスレを読んだんだが
普段、中国にはアンチの２chネラが
こういう記事を提供されて、
どう反応していいのか混乱している様子がありありと感じ取れて面白い。

>>709
そういう馬鹿なテレビが日本を滅ぼす。
NHKふざけ過ぎ。詐欺罪で告発しなきゃいかんよマジで。

>>716　あのなー、日本で生活した人>>1が日本語で書いてるだけなんだが。
中国本土で謙虚な言論はほぼ存在しない。

何年か後、事故が増えたのは日本に学んだからだとか言い出しそう。

あの都市部での｢間｣は、
あの環境で育っていないと厳しいと思う。
お人よしで譲り合い(かつ相手にも譲られるとも思ってしまう)
日本人は本当に危ない。

一日車に乗れば、かならず２件は事故目撃する。

都市部ではミゼットのような３輪トラックが、
江頭状態で頭から地面に突っ込んでいるのを見た。

まぁ　マナーのいい中国人なんて存在しないんだから気にしなくていいんじゃない？

中国で車に多く走られたら、世界中が努力している大気温暖化の削減が不意になるんだが。

＞日本では歩行者優先だからだ。
＞人と車が出会った時、車は必ず早々と停車し、歩行者を先に渡らせる。

ご冗談を（ＡＡ略

>>721
あほか。日本でも一億人の中で年間一万死んでるんだぞ。
中国十三億で年間十万ですむわけないだろ。
だいたいお前、日本で二十年以上生きて、死体見たことあるか？無いだろ？
中国では二三年暮らせば必ず道路上の流血死体を囲む群衆に出会う。

中国といえば、道路をチャリ波が進んでいくというイメージだったんだが、かなり変わったのかね

まぁ日本でも馬鹿みたいにクラクションならす奴とかいるけどな
ストレス発散の道具か何かと勘違いしてるんじゃないかと

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>>722
そろそろ２ちゃんに総意なんて無い事に気付かないか

旅行でバスに乗ったら、
断崖絶壁の山道を、タイヤから黒煙出しながら100キロ超で運転され、
息抜きなのか、山頂からふもとまで20キロ、
他の観光バスとカーチェースまで始められた。

別の旅行で高速道路を150キロで走っていたら、
前からの光がどんどん大きくなる。
何かと思ったらコンテナ車が逆走してきて、あやうくぶつかりそうになった。

生きた心地がしない。
とはいえ、クラクションが鳴っていない中国はらしくないな。

>>716
それでも全く改善できないのが　中国の真の恐ろしさ。

まぁ儲けさせて貰ってるんだろ？
あんまり悪口言うなよ。
駐在おじちゃんよｗ

>>728
それ冗談と感じるお前は100万点の能天気だ。
日本でいわゆる「譲らない」っていうのは中国の基準では完全に譲ってる。
お前らとにかく中国を知らないくせに幻想いだくな！！キチガイ危険さわるな

ちゅうごくじんにマナーを教えるだって？
無理無理！4000年かかっても無理。
「公共心」の概念を教えるだけでも1000年はかかる。

>>731
前の車が急ブレーキ踏んだ時、不意に車両が飛び出してきた時、
まずホーンに手が伸びる奴を見ていると、その前にやる事があるだろうと
いつも思ってしまう。

一昨年大学で中国人の先生が言ってたな。
中国じゃ飲酒運転当たり前。酔えば酔うほど運転がなめらかになるって。最近やっとタクシーとか運転のプロは飲酒運転禁止になったらしい。
聞いた時はやべーって笑ってたけど・・・

>>729
去年の交通事故死亡者数が10万人を切ったとかで、
毎年それ位の数字になるらしいから不思議に思ったが
車人口が極端に都市部に集中してるだけか

>>740
一般人は飲酒運転可なのが凄いｗ

>>729
２３年で中国１３億人を把握したんだな。どうでもいいがスレ違いだぞ。中国叩きたいだけだろ？

ネットで中共批判をした人が今も牢屋の中というお国柄、
この記事はセーフなのかな？

>>723
＞NHKふざけ過ぎ。

中国在住者だった人が番組出演してただけだよ。

>>31
よく事故ってるぉ

日本でも車キチガイは大量にいるけどな
かすり傷つけたら半狂乱になって怒るのは日本人だけだろ
俺もやられたら怒るだろうが、ほんとキチガイに豹変する奴が半数以上ってすごすぎ

3年ほど前に厦門に行ったときにタクシーに乗った。
で、渋滞に巻き込まれた時に、通訳の人が急いでくれないかって言ったら、
アイヨーって感じで横の広い歩道に車を乗り上げてぶっちぎって行った。
中国のマナーってマジそんなレベル。

大阪は確かに運転マナーは酷かった。
しかし、その上を行っていたのが京都だった。
あれは幾らなんでも酷すぎ。
京都に出張に行っていた友人も同じ感想だった。

>>725　>>734
お前らそれ中国のことだと最初に書け。
でないと中国ではないと勘違いする馬鹿がいる。

>>740　その中国人、まだ良心的なほうだ。
中国のキチガイぶりを隠して「いい国だよ」みたいなふりをする在日中国人は多い。

>>731　だーからー、中国と比べるな。中国の運転手が五分間にクラクション鳴らす
回数の平均は、都市部だと間違いなく50回行くぞ。平均でだぞ。

>>743　五年住んだが、充分把握できるだろ。中国を叩きたい？なぜ？
日本人が中国に騙されるのが哀れでならないから書いてるんじゃないか。
俺の良心の発露だよ

安倍が融和政策取ってるから日本と仲良くしようという
メッセージを発してるだけだろ。あとオリンピックを意識
した泥縄的なマナー改善の当局の呼びかけだろ。
中国のマスコミは信じないよ俺は。

>>749
だがその上を行くのが北海道の函館だ
一度行って見るといい、全国の壁は高いぞ

>>737
中国のことはおいといて、日本でも歩行者を渡らすために停車しようものなら、
後続車にクラクションを鳴らされるか、追い越しをかけられて歩行者が轢かれそうになるのがオチ。

北海道は飛ばしすぎ。

>>752
げっ、アレよりも酷いのかよ・・。
まあ、機会があれば・・・な。
なんかあんまり気が進まないけどｗ

>>745
その中国在住者、無責任の極みだ。
「中国には中国のやり方がある」と認め合うようなレベルの話じゃないのに、
そういう言い方で良い人ぶってる。
中国行ってきた人はいかにキチガイな国だったか、有りのままに喋る責任あるぞ

>>748　そう、まさにそれ。それが冗談でなく日常なんだよあの国は。

>>747　かすり傷で怒るのは、たまにしか傷つかないからだろ。
中国とは全くレベルが違う。

>>749　幾らなんでも酷すぎで京都か。じゃあ中国はどうなるんだ。
キチガイという形容詞すら甘い。

>>747
自分は2ちゃんじゃニート以下と罵られる板金屋だがそれは間違いない

外国人の客の場合、遠目で見て傷が分からなけりゃいいからとにかく安く！ってのが多い

大阪の運転マナーだけは真似して欲しくないね

>>757
北海道旅行に来て、道東の車に驚いてるようじゃ函館を制することは出来ないぞ
まずは空港からレンタカー借りて国道を８０キロで走ってくれ
１００キロ越えた車にどんどん追い越しかけられ、とても景色をゆっくり楽しむ所じゃないから
>>756
よく考えるとレベルが違うというか、比べる土俵が違うかもしれんな
ルールがそもそもない国とルールに異常なまでに囚われている国

板金屋は2ちゃんじゃニート以下と罵られるの？ひどいな。
板金だって大事な仕事じゃん。立派じゃん。

中国はまだ神風タクシーの時代

名古屋走りを教えりゃいいのか

日本の交通事故死者数
24時間死者 （30日以内死者） 差異
1996/9,942人 （11,674）　+1,732人
1997/9,640人 （11,254）　+1,614人
1998/9,211人 （10,805）　+1,594人
1999/9,006人 （10,372）　+1,366人
2000/9,066人 （10,403）　+1,337人
2001/8,747人 （10,060）　+1,313人
2002/8,326人 （09,575）　+1,249人
2003/7,702人 （08,877）　+1,175人
2004/7,358人 （08,492）　+1,134人
2005/6,871人 （07,931）　+1,060人
　※30日以内死者は24時間死者の1.15倍

自動車保有数　日本 7,399万台／中国 2,053万台（2002年
人口　日本 約1.3億人／中国 約13億人
１万台あたりの交通事故死者数　日本 1.1人／中国 53.3人
http://www.hitachi-hri.com/handshaking/back/vol_7/data/report_07.pdf

交通事故死の確立は日本の約50倍か。
自動車の普及台数が日本と並ぶと、8000人x50で死者数 約40万人、最悪だと10000人x50で 約50万人。

大阪大阪言ってるが、東京が異常なだけだ。
北海道も名古屋も福岡も大阪レベル。
東北は知らん。

>>759
北海道が凄いというレスを２ちゃんではよく見かけるんだが
ホントにそうなのか？

以前道南を中心に5日で1000ｋｍ程度走ったが
一度も追い越されたことなどなかったぞ

数え切れんぐらいの車を追い越したが

神風タクシー？全然レベル違う。
中国みたいなキチガイタクシーは、日本の歴史上存在した事は一度もない。
一台もない。断言する。
>>748みたいなのを毎日やってる神風タクシー、日本史上有り得るわけないだろ。

>>63
>>71に対する回答は？

中国いったがそんなにクラクションは気にならなかったぞ

中国はキチガイという表現すら生ぬるい。

この中国人の留学先は絶対大阪じゃねえな。
間違いない。

ki143.opt2.point.ne.jp
222.225.95.143

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 222.225.0.0/16
b. [ネットワーク名] TEPCO-HIKARI
f. [組織名] 株式会社ドリーム・トレイン・インターネット
g. [Organization] DREAM TRAIN INTERNET,Inc.
m. [管理者連絡窓口] MH4804JP
n. [技術連絡担当者] MH4804JP
p. [ネームサーバ] ns.dti.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.dti.ad.jp
[割当年月日] 2005/07/22
[最終更新] 2006/08/31 11:44:09(JST)

上位情報
----------
KDDI 株式会社 (KDDI Corporation)
[割り振り] 222.225.0.0/16

>>763　まさにそれ。
ていうか実感は統計を遥かに上回る。
酷さの指標として日本の50倍ではすまない。
東京×２＝大阪、大阪×２＝韓国、韓国×999＝中国。
これくらいが実感。

>>757,>>759

以前は非道かった2chでも、最近は某女史のお陰で職業差別する人は疎まれるようになりました。

またトップに来てるｗｗｗ

関西の路上駐車でむかついてる俺は中国には住めないな

>>768
そりゃ天安門前みたいな広い道ではそうだろ。
>>763の統計が全てを物語る。統計で五十倍の酷さ。
実感は五百倍。

日本も悪いところは相当悪いけどなｗ

>>765
信号手前だろうが直線１００ｍなかろうが、とにかく他の車よりも一歩でも前に
一台でも追い抜こうとするんだよ函館のドライバーは
北海道には５年程いたんだが、函館だけは北海道の中でも異質だった
路上駐車がずっと続いてて、初めて行った時には路上駐車の列を信号待ちの車と間違えて並んだこともある
後、基準は普通の人と比べてくれ
>>767
フランスって確か隙間なく縦列駐車して、出るときは車と車の間にタオル挟んで
前後の車を押しのけて出るような国だろ？
これを交通マナー悪いと捉えるのか、大らかでいい事だと感じるかは個人差があるだろう
日本では交通マナー悪いと感じる人が過半数になりそうだが

>>13
>修学旅行が中国
土下座まわりの修学旅行？

日本国内でも職業ドライバーを中心に運転マナーって悪化する一方じゃね？

１万台あたりの交通事故死者数
1.18人('03) スウェーデン
1.21人('03)/1.36人('97) イギリス
1.22人('03)/1.46人('97) 日本
1.28人('03) オーストラリア
1.31人('03) オランダ
1.37人('03)/1.74人('97) ドイツ
1.60人('02) カナダ
1.73人('03)/2.86人('97) フランス
1.80人('02) イタリア
1.89人('03)/2.06人('97) アメリカ
4.10人('03)/8.30人('00) 韓国
4.30人 シンガポール
5.17人('01) マレーシア
8.40人 タイ
53.3人('02)/5.90人('97) 中国
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h17kou_haku/genkyou/sankou02.html
ttp://www.hitachi-hri.com/handshaking/back/vol_7/data/report_07.pdf

先進国は１万台あたりの死者数 ２人以下か。
中国の53.3人て数字がいつ頃から減り始めるかだな。
中国のモラルに変化が起きた場合の目安になる。

>>777
日本の悪いところ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国のいいところ
これ現実だってば。何で信じないのかな

運転マナー以前に、人間としての最低限のマナーを・・・・・・

中国韓国に比べりゃ大阪の運転マナーなんて超優良だぜ
マナーってもんがないからな

なんか安倍総理に変わった途端に親日記事が増えたな。これも中共のキャンペーンの一貫だろ

>>773
あーそれはあるかもわからんね、
みんなカミーユの叫びは心に響いたベｗｗｗ

日本も運転マナーかなり悪いよ
路側帯を走行して路側帯を歩いてる歩行者に向かってどけと言ってくるし

上海では歩行者は一定速度で歩いとけ
走ると車の運転手が予想が出来なくてひかれるぞ

>>787
>>782

うん、いい統計ありがとう。
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h17kou_haku/genkyou/sankou02.html
http://www.hitachi-hri.com/handshaking/back/vol_7/data/report_07.pdf
この二つが全てを物語る。１万台あたりの交通事故死者数
1.22人('03) 日本
1.73人('03) フランス
4.10人('03)/8.30人('00) 韓国
4.30人 シンガポール
5.17人('01) マレーシア
8.40人 タイ
53.3人('02) 中国
タイやマレーシアよりも遥かにキチガイな国だということが分かる。

>>760
ありがとう。おやすみ。

日本が優れているとゆうよりは中国の方が異常な気がする。

中国だろうとおもったぜ

穿ちまくって見ると、逆に歩行者が車に慣れてる、ってのは関係無いかな？

>>1
この中国人は日本に帰化すればよい
有能な人間は日本に永住しろ

まあなんだ、日本に学ぶ必要はないので
世界中で恥をさらしてDQN国のDQN国民であることを
世界に発信してほしいと、切に願ってやみません

上層部がマナーを守れば、自然と、下層階級にも伝わるかもしれない。

日本に学べ！大阪を見ろ！
だったら面白かったんだけど、あんまり>>1が冷静すぎて

はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙
はいはい中華そば乙

日本いい？普通すぎるほど、普通だと思うよ
中国が悪すぎるか、この人がたまたま日本に滞在してたからでそ

【国際】悪化する運転マナー･･･日本に謝罪と賠償を請求 - 中国

数万人に一人、まともな思考が出来るチャンコロが生まれるようです。

大阪で免許取ってしばらくは大阪で運転、その後転勤で東京に。
スタートが大阪だったからかも知れないけど、大阪の運転リズムの方が性に合うな。

車線変更時
大阪：狭くても車一台もぐりこませるスペースがあれば、指示器を出して素早くもぐりこませる
東京：車一台の空きスペースがないのに指示器も出さず幅寄せをかましてくるｗ
　　　　そんなアホは１００％絶対にブロックするだけだが

信号待ち時
大阪：赤から青に変わる３秒前あたりからじわじわ前進、青と同時にダッシュ
東京：青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない

右左折時
大阪：指示器を出してから減速
東京：減速してから指示器ｗ

>>560
ちゃうちゃう。ちゃいまっせ〜〜〜
クラクションを鳴らしまくりってこと。

ちゃんと読んで〜な。

日本に学ばなくても、儒教など、中国古来から伝わるありがたい教えがあると思うが、
そっちじゃだめなのか？　中国の人達！

日本もかつて無く悪いがな。
それもこれも奥田の糞のせいだ。
狭い日本に車ばっか溢れかえさせやがって。
この膨大な無駄の代償は日本人の命で支払われることになる。

>>583
歩道を走行するなんて可愛いです。
一方通行を逆走し、赤信号を無視して一人前です。

>>803
＞青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない

あるあるー！

交通ルール以前に人口多すぎる上に命の軽い国で
人間性より利便性が先に導入されてる国でしょ
１０年もしないうちに収集つかなくなって混乱するんじゃないの…
車が武器防具になるって事を悟ったらね(´･ω･`)

>>747
そうそう。ヨーロッパではバンパーなんてぶつけるのが当たり前。
だからいつもあっちでレンタカー借りたときはおしくらまんじゅうやってるｗ

でも日本ではそんなこと考えられないんだよねぇ。。。

>>803　なんだか逆の気も・・・

>車線変更時
>大阪：狭くても車一台もぐりこませるスペースがあれば、指示器を出して素早くもぐりこませる
>東京：車一台の空きスペースがないのに指示器も出さず幅寄せをかましてくるｗ
>　　　　そんなアホは１００％絶対にブロックするだけだが
車運転してる人は、運転がうまい人ばかりじゃないですよね
最低限の車間距離なかったら逆に、追突とかの危険性あると思うのですが・・・
そもそもそんな隙間に入ろうというのがおかしい、もっと手前で進路変更しましょう

>信号待ち時
>大阪：赤から青に変わる３秒前あたりからじわじわ前進、青と同時にダッシュ
>東京：青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない
じわじわ進むのはトラックだけじゃない？車重があるとスタート時の加速が悪くて後続車に迷惑だから

>右左折時
>大阪：指示器を出してから減速
>東京：減速してから指示器ｗ
減速するのにウィンカーは不要でしょう、右左折は３０ｍ手前で、進路変更は３秒前で指示器表示ですよね・・・

てか、中国の話なのに・・・

小倉では、けっこう車で歩道を走る者がいる。

>>803大阪人なんだが東京のつれに会いに車で行ったりするが…ダメだな東京は。
運転の仕方がかなり悪い…そら事故おこるわっ！て運転が多すぎる。
先輩とも一緒に行ったんだが、普段はそんなに怒らないんだが…切れる�Awwwまぁ東京だし仕方ないよな。田舎人の集まりだから…で済まない位にはひどかったな。
まぁ例をあげない俺もひどいわな。

既出だと思うが、大阪は日本じゃないよ。

まあ中国に比べれば、大阪の運転マナーなんて数十倍マシだよ。
中国も上海とかの都会はまだいいんだけど、田舎に行くにつれて酷くなる。

まあ、それでもインドに比べれば、中国なんて数倍マシだけどな。
そんだけインドは酷かった。

馬鹿らしいから居住地コンプレックスやめれ

大阪を真似ろ。あんなとこ運転しる場所じゃねぇよ。糞やろう

英国領だった頃の香港でさえ、歩行者信号が青でも左折する車の方が優先だった。
駐車場から歩道を越えて車道に出る車がいたら、歩道の歩行者は車が過ぎるのを待たなければいけなかった。

日本の感覚でいたら何回も轢かれそうになったよ。

わかった、中国は共産国家だからだめなんだ
「赤」は止まれじゃなくて、「赤」は前進の合図だと勘違いしてるんだ

最近、車線変更時の指示機を出す奴が減ってきたな。
車同士のマナーが無くなってきたのと違うか。

>>820
俗に言う「運転に慣れてきた」ってヤツじゃない？
そのころにそういう運転するやつが一番事故しやすいんだけどね。

ハンドル切る時になってようやく、ハンドルを切りながら指示器つけたりするヤツもたまに見るしな。
方向指示器が何のためにあるのかもっぺん教習所で勉強してこいと言いたくなる

それから高速だが、追い越し車線での速度が140平均の車が増えたな。特にワゴンやバン。まぁベンツやアウディ辺りもだな。
煽ってきた時、ヤクザじゃ無い限り、速度180近くで付いてくるかを試したが、付いて来ないな。

中途半端なヘタレも増えたな。煽るならレブリミッター外して180以上出せ、と言いたくなる。

ディズニーランドで小便するのは直りましたか？w

交通マナーはまだしも、中国のレストランで中国人が床に唾をはいてたのには驚いた
あと、食器が汚い。すべてにおいて雑。マジで

（予想される各国の日刊紙）
五輪で世界に発信した人口大国のあきれた民度

>>806
ここ５年('00-'05)の死者数は減り続けてるし、今年も昨年を下回ってるぞ。
2005/01-10月　5,549人
2006/01-10月　5,060人
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu29/20060224.pdf
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu1/accident2.htm

東海地方は中国並に最悪だけどな

先日上海へいったが、俺が客として中国人の友人と一緒にタクシーに乗ってるとき、クラクションならしまくってたし、あげくのはてには運転中に運転席の窓をあけて外にツバをはきやがった

なんか地域分断工作始った？

>東京：青はまだ遥かに先なのに意味なくじわじわ前進ｗそのくせ青になってもすぐにはダッシュしない

あるある。
あれはイライラさせられる。

>>826
事故の発生件数はどうなんかね。
死亡事故は事故から24時間以内に死亡した時のことを言うらしいから。
救急医療の発達も件数減少の一因になってるだろうし。

岸和田で、赤信号止まってたら後ろの車が追い越して堂々と直進していったわ

>>759
飛ばしに特化した話なら、道東の方が凄いと思うよ。

>>765
北海道の奴らは運転があまり上手くないし、飛ばしてるのも少数だから、
大都市から出かけた人なら驚くような速やさは感じないと思いますよ。
ま、一般論だから車ヲタの道民からは反発喰らうかもしれんけど。

中国で日本、アメリカ並に車普及したらマジで大気汚染がヤバイ。硫黄酸化物とか
偏西風に乗って全部日本にくる。中国の大気汚染を日本が監視、対策取り組まないと
日本の自然環境が破壊されれる。（最近、酸性雨、山林の立ち枯れも中国の影響大きい）
中国にはガソリン車とばして電気自動車かエタノール車（トウモロコシや芋なら
自国生産してるだろ）水素燃料で普及させろ。一番いいのは、リキシャ（力車）だと思う。
人力、プラス小型モーターが環境にやさしい。