【社説】特定財源　道路延びて、国滅ぶ…道路財源問題　朝日新聞12月8日

道路は足りてんだろ？＞地方公共団体さん

公共事業ってか土木関係の仕事しかできない
お荷物たちを養う金くれって話なんだろ？

ガソリンの消費なんか拡大しても、
産油国にガバガバと金を取られる構図にはまるだけだから、
この消費は抑圧するにしくはない。
埋蔵量は確実に終りに近づいてるんだからな。

消費拡大が有害なガソリンに課税し、振興すべき産業や、
他の支出に回すのは、今どき珍しい、分かりやすい正義。

>>132
ヘタな作文だなｗ

今日も元気に愛国心喚起のタイトルコール！

１，２、３　Ready！



　　　　　　　　　　ミ　　ン　　ス　　よ　　り　　ま　　し　　！



どうしても現政権に不満がある人は
小選挙区と参院地方区は与党批判票を分散させてくれるセーフティな共産党に投票しよう！

ガソリン税で道路が伸びるのは当然だろ
それが目的の税だろが。

だから安くするのが筋。

>>1　なになに、朝日？どうせいつもの捏造でしょ？

国民煽りて、国滅ぼす・・・・朝日新聞

なになにとか書くのは止めたほうがいい

＞焦点となっていたガソリン（揮発油）税を何にでも使える一般財源

余った予算で裏金つくる某役所と同じ思考。

>>108
報道特集なんかに騙されるな

>>136
おまいは地方紙か！

「税制の筋は通したが、国は財政破綻しました」では話にならんからな。
道路特定財源を一般財源化すれば、国債の発行額を抑制できるわけだから、
すぐにでもやれよ！

こんな事も出来んようでは、あの坊ちゃんもダメだな。

一般財源？　なにいってんだ。まだ道路関係の使途はある。
車道の幅を拡げてくれ。ヒトと自転車の通り道を確保しろ。
東京の道路は、非常にヒトが歩き回りにくいようにできている。
東京のことなんか本気で考えてない者の仕業だろう。これも直してくり。

使ってしまおう
て発想がおかしいだろ

目的から外れたことに税を投入するな
ガソリン税を下げろ

>>143
土建屋は仕事しなくて良いから、犯罪だけはするな！ｗ

公共事業がないと生きていけない人間がいっぱいいる時点で
この国は終わり。ありがとうございました。

道路なぞ、１ｍも作る必要は無い。
補修だけで良い。
そんな事より、財政再建だ！

８００兆の借金を抱えて道路作り？
気でも狂ってんのか？

>>145
おれは純然たる道路利用者だ。
そっちこそ、選挙違反はするなよｗ

中国とか憲法からまないと、まともなことも書けるんだな朝日ｗｗｗｗ

道路は必要だけど、その利権に何もしないでぶらさがってる連中はいらない

目的税という制度そのものを廃止すべきだ、いや目的税なんだから暫定税率を元に戻せ、いや暫定を本則にしろ、と、
その段階から有権者間で合意できていないし、そもそも合意は不可能だ。
それぞれ一理あるわけで。

で、今回の合意案でも完全一般財源化案でも、必要な道路建設と整備なら行う、ということに反対する人はいない。
何が必要な道路建設と整備なのかの基準が、一人一人でバラバラだ。
どういう基準を作ろうと、基準から漏れる側からすれば改悪だし、それをもって反対しようと思えばいくらでも反対できる。
例えば地方の道路整備費が結果削られれば、地方切り捨てだ格差拡大だ、という反対がでて、逆ならバラマキという反対がでる。

だいたい、ガソリンにんなバカ高い税金かけてる国あんのかよ
税率はそのままで、他に回そうなんておかしいだろ。

>>143

土地はどうするんだ
地下にでも作るのか？

都心はまず自家用車の乗り入れを制限した方がいいよ。

手元の領収書、１４１円／�gで、内ガソリン税金５３．８円だぞ

道路は上手く設計すると信号機すら要らなくなる。

さらに領収書下
「※ガソリン税に消費税が加算されます」

アホかと

道路が必要なところには金を使えばいい
しかし揮発油税はもう一度きちんと税率を決めなおせ

税金の流用だ。
政務調査費から飲食代を支払うのと同じだ。

さっきテレ朝「スパモニ」でやっていたけど
今ガソリン50�g７千円として本来なら4千円で買えるんだってさ。
ぼったくりだ！。

公共工事でも何でも良いから、地方に金を落としてくれ。貧しい民達は、水面で口をパクパクさせている金魚だ。

東京のやつは地方の切り捨てで自分たちが地位を保てていることを強く認識すべき、
税金投入は地方よりも東京の方が圧倒的に多い。
地方交付税がないだけで、国税の直接投入。特殊法人を通しての税金投入は東京が圧倒的。

無駄な道路なんて別に地方はいらない。どうせ東京のゼネコンがきてピンハネするだけだから。

夕張の現状は夕張だけが悪いのか？似たようなところは全国至る所にある。
そして食い詰めたやつはまた東京に出て行き、東京の人口が増加する。

国家としての計画性のなさが今の現状をまねいたのさ。

日本橋の計画？あれはなんだ？バカバカしくて話にならない。
東京が自らの地域利権の追求を巨大メディアをつかってやり始めたとき、首都としての品格を失い始めたときだ。

>>159
酸素供給の"ぶくぶく"を独占してる奴らを排除したほうが早いよ。

現状で輸送が機能してるんだから、これ以上新しい道路を作る必要はない。
維持だけで十分。

コンビニが夜１０時に閉まる地域に舗装道路は必要ないです

はっきり言えば、まだ地方には金がある。つーか、納税総額を考えたら、
たっくさんあるんだよ。問題は、その金の使われ方なんだ。
県民のために使われるはずの金が、政治家や役人、一部の企業で吸い上げられて、
県民には回っていない、ということだ。
あと10年もすれば、ほんとに金がなくなってしまうよ。掃除するなら今のうちだよ
（今のうちだ、ってことで、金をかき集めてる馬鹿どもがいるから、早く叩け！
　某県の・・・チクったから、いずれ火がつくけどな）

>>164

＞県民のために使われるはずの金が、政治家や役人、一部の企業で吸い上げられて、
県民のために使われるはずの金が、（東京の）政治家や役人、一部の企業で吸い上げられて、

宮崎の事件の贈賄側が東京のやまと設計。設計費なんて腰だめの数字だからな。
全国で企業活動をしている企業のほとんどが東京本社。地方法人税は地方から金の吸い上げの構図。

吸血鬼東京。

東京には東京都と政府という二つの行政機関が存在する。地方交付税を減らし始めたとき、
政府の支出は東京に集中し始めたのさ、なぜなら中曽根のときに徹底的に東京に金を回す仕組みを別口で作ったからね。

道路問題は地方の問題じゃない、これはあくまでも東京政府の政策の問題だ。勝手に責任転嫁するな。

納税額は東京が飛び抜けて大きいので痴呆にくれてやるのはおかしい

道路イラネってするならガソリン税なくせばいいのに

>>167
地方交付税だけでしか税金のことを考えられない池沼乙。

東京に使われている一人あたまの税金額は飛び抜けて多い。東京には直接の政府支出が山ほどある。
どういう訳かそれをカウントしないで、東京は損をしていると信じ込む馬鹿。
税金の振り分け方をみれば東京に人が集中するのはあたりまえ。

地方交付税の仕組みは変更するのは大賛成。いちち金を使うのに東京の許可を得るためにピンハネされるしね。

消費税の地方税化。法人税の地方への公平な分配。どう考えたってするべきことはたくさんある。

>>159
地方が公共工事重視で公共工事に関わらない人間の意見を無視してきたツケでパクパクしてるだけだろ。
パクパクの矛先は税金くれじゃないだろ。
「税金高すぎ！働いても意味ない！」だろ。

それでも安倍内閣なら、安倍内閣なら、勝利宣言をしてくれる！

【政治】塩崎官房長官「田中元首相が作った仕組み変えることが一番大事な問題だった」　道路特定財源見直しの政府・与党合意について
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165546266/l50

族議員の元気のいいことw
安倍は終わった。
今後、あらゆる選挙で民主党に投票するよ。

実に思い切りが悪い。小泉のほうが幾分ﾏｼかもな

このまま赤字国債出しまくって、１０年後にIMFに占領されるのも面白くていいな。

>>174
財政再建などという経済縮小政策だと確実に破綻するワケなんだが・・・

244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2005/11/19(土) 02:46:00 ID:xpR7owXg
古川康、長崎新幹線推進工作で大暴れ！
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◎◎またもや朝日新聞、記事を捏造か？？？◎◎
■■■■■報道スキャンダル！！！■■■■■
朝日新聞ゴロツキ記者、長崎新幹線推進派利権屋集団に加担か？？？
平成17年11月18日付紙面で、記事徹底捏造！！！　
事実誤認多数！！！　疑惑の電話アンケート！！！

　佐賀新聞の県民アンケート＠10月21日朝刊一面および
　先日出たばかりの江北町の住民アンケート>>239を完全無視で、
　一方的な情報操作！！！　
　一面トップに「賛成多数」のでっちあげ文字をデカデカと掲げ、
　推進派三兄弟の見え透いたコメントのみを一面に掲載（工作記事の立派な証拠である）
　肝心要の反対派存続期成会側のコメントを一面には一切掲載せず。
　まぎれもない、恐るべき、世論誘導記事である。

　　★偏向記事執筆疑惑の記者・局長名
　　━━━━━━━━━━━━━━━
　　　朝日新聞記者　若松真平　
　　　朝日新聞記者　村田悟
　　　朝日新聞記者　仲村和代
　　　朝日新聞佐賀総局長 平岡昇　
　　━━━━━━━━━━━━━━━

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆オオボラ記事の一例：
　☆「着工に知事が同意するかどうかが焦点」なぞと、真っ赤な虚偽記述。
　国（＝国交相＆鉄道局長）が国会で太鼓判を押しているように、
　着工同意の問題は、沿線自治体首長全員が同意するか否かの問題　→8月30日に正式不同意。
　☆沿線自治体の一つ鹿島市の民意が「割れている」だのと、明々白々な虚偽捏造記事。
　鹿島市の「推進派」を代表して発言しているのが中西某ｗｗｗ　鹿島市民全員大笑い。

★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その１ 　　　　
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　1of4　
http://www.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　2of4 　　
http://www.youtube.com/watch?v=_Iff6GCrpO8
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　3of4 　
http://www.youtube.com/watch?v=PLyYyOf5vwU
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　4of4
http://www.youtube.com/watch?v=92bgl2w70h4
★ひろゆきも激怒！長崎新幹線問題　その３
http://www.youtube.com/watch?v=aG-ax63k4O4

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長崎新幹線
＝「実質時間短縮10分ちょっと」のインチキ新幹線
その代金のために、国民から半兆円以上もの
巨額血税をドロボウする計画
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◆国民を騙して巨額の血税を奪う長崎新幹線は要らない！
http://www.nagasakihonsen.jp/index.html

新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その１〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video1.asx
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その２〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video2.asx

毎日社説　安倍内閣支持率　国民は「古い自民」と見始めた　2006年12月12日
http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/archive/news/2006/12/20061212ddm005070160000c.html
朝日社説　安倍首相　改革の敵は党内にある　2006年12月12日
http://www.asahi.com/paper/editorial20061212.html#syasetu2


【朝日新聞社説】安倍首相は改革の最初の試金石で抵抗勢力に降伏したのだ　小泉氏に仕えた５年余に何を学んだというのか
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165873523/l50

>>12
結局、産経新聞は、安倍が道路族に屈したことを社説で論評しなかったなｗ

哀れ自民党ｗ