【社会】「走行距離わずか3.7キロ」の新車が…三菱ふそう製タンクローリーのタイヤ２本外れる　大阪（画像あり）

【社会】「走行距離わずか3.7キロ」の新車が…三菱ふそう製タンクローリーのタイヤ２本外れる　大阪（画像あり）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165307301/

【社会】整備不良でタイヤ脱落か　大阪府警、運送会社を家宅捜索
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165401652/

耐久力なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのです(>_<)

ナットくらい純正品使えや

ボルトが折れたなら、緩んでたとかじゃなくて
それ以前にボルトの耐久不足じゃないの？

>>555
昨日クルマ屋さんによつたら正に同じ話してたよ

>>562
数百キロの荷重のかかる振動を何時間も継続して受けて曲がりも折れもしないボルトを作ることが出来たらお前は世界一の金持ちになれるからがんばって作れや。

>>557>>562
家から出ない方がいいよ

>>564
屁理屈はもういい

>>566
屁理屈も何も、緩んだホイールを付けて走ってもダメージを受けないボルトを作ることが出来て特許をとったら世界中の自動車のハブボルトを寡占できるようになるんだぞ？
ゲイシなんて目じゃない超大金持ちになれるから作ってくれよ。

トラックって乗用車と違ってメーカーごとにクセが違うって言ってた。
ふそうのトラック乗ってた人が問題起こしたから日野のトラックに乗りかえたら
運転しにくかったらしく失敗したっていってた。

そんなに違うものなんでしょうか？

どーこーまーでも、どこーまでも、隠せ〜隠せ〜ふそうのトラック♪

　　 　∧∧
　　　(#｀∀）
　Ξ　 ﾄ　⊇⊇
　　　〇ﾐ　┓
　　〇　=し〇)）Ξ〇ｼ　三菱最新　テポドン発射！

>>568
確かに違うよ。なんだかんだ言っても乗りやすいのはやっぱりふそう。
昔のふそうはよかったけど今は・・・・・org

とにかくディーラーの対応が一番ﾔﾀﾞ。

>>567
金属の限界を超えているな。
そこがブレイクスルーの鍵となるのか？

1本折れたら他のも軒並み破断するようだから、
もう一つ何かを介入させるというのもありかなぁ。

実は、製鉄の際に安い中国産出のオーステナイトを使用して、さらに焼き入れしないでコスト減らして
ましたとかってのじゃないの？

>>552
本国ではそうかも知れないが、少なくともダイムラー・クライスラー日本では、トラックもメルセデスベンツ。

読売は勝手に支店に侵入して無許可で写真を撮った。

今度は三菱電気らしーぞ。三菱、携帯の電池破裂の恐れ。ケガ人もでてたらしい。

おまけに、また隠ぺいだってよ！

また恥さらしなレスを

もうここまでくると三菱という名前で多少の事があっても、驚かない免疫はついたってかんじだね。
今度はなんだろう。

ﾔﾊｰﾘ鉛筆かなw

>>576
てきとうな事を書くんじゃねえよ白丁。

三菱電機の伊藤善文副社長は、不良品の電池について、三洋電機の子会社からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受けていたと語った。
Bloomberg　http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aAEXTLI7QPvA

今まで１度しか言われてないことに気づいて驚愕しつつ




タンクローリーだッ！！

iチャンネルを見てそのままカキコんだだけだが・・・・・。

三菱自とダイムラーがリコール届け出
http://www.asahi.com/car/news/TKY200612080107.html
2006年12月08日

三菱自動車とダイムラー・クライスラーは７日、リコール（回収・無償修理）をそれぞれ国土交通省に届けた。
三菱の軽自動車「ミニキャブブラボー」１７万２５８４台（９０年１２月〜９９年８月製造）は長期間使うと
ブレーキ灯のアクリル製レンズの赤色があせて白っぽくなる恐れがある。

ダイムラーの「ジープ・チェロキー」４１２２台（０１年７月〜０６年５月輸入）は前輪とサスペンションを
つなぐ部品がさびて、外れる可能性がある。０４年に続き同じ部品の再リコールとなる。"

ホントに危ない車しか作れないグループなのに、宣伝に踊らされ、また
三菱の車を買うアホがいっぱい。。。ｗｗｗ

あーゆーのを見るたび、自分のその一部だが、日本人てどーしてこー
メーカー信仰が根強いんだろうと思う。

↑まだこんな盲目がいるんだ

三菱(川崎)の工場内トイレの凄い落書きは今でもあるのだろうか。

他の大手自動車工場で、ここまでひどい落書きを見た事が無かった。１０年以上前の話だが…

>>579
　このニュースによって山洋のファンが売れなくなるとは知る由もなかった

12月7日 改善対策 ミニカのパワーステアリングギヤボックスについて
12月7日 リコール ミニキャブ、ブラボーのリヤコンビネーションランプについて


▽ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

トラック大手四社の中で佐賀鉄工所の金属部品を使ってないのはふそうだけ

＞575
無断で根矢側支店の敷地内に入ってきたから追い返したらしい。ついでに「三菱ふそうやから来たのか？」
と言っってやったらしい。そしたら夜未瓜逆切れしたらしい。ふざけんな！
今回は完全に無知なユーザーの責任。

>504
怖いな。




大丈夫か?？

>564
それはすでに作られているんだが。
数百kg程度ならな。
普通に強度計算すればどれ位の硬度がいるかとかわかるやん。

大型トラックの
スチールホイールの厚さは約12mm、
アルミホィールの厚さは約23mm。
後輪はダブルタイヤなので、この2倍となる。

この時点で
>504は間違い。
アルミホィール用のクリップボルトはスチールホィール用に長すぎる。
ナットの交換だけではだめ。ボルトの交換も必要。
そうなると、輸送事業者の整備工場では困難である。


ボルトをスチールホィール用に交換するか、
冬タイヤ+アルミホィールを取り付けるべきだった。

トルクレンチ買え

ふそうは悪くないというのが分った。

>>583
宣伝に踊らされてるってのは、
台数売ってる車のユーザーじゃねえの？普通に考えて。
トヨタユーザーが車の良し悪しを真面目に比較して選んでるかねえ。

まあ、一番踊らされてるのは>>583みたいな厨房だがな。


>>591
ここで問題になるのは、曲げ応力と疲労強度でしょ。
単に強い、というだけならいろいろあるだろうけど、
普通は一般的な材料で適切なサイズを選ぶわな。

>>593
いや、トルクレンチ以前に、ボルトナットが合ってないから。

未だに三菱に乗ってる人がいるってのがすごい。
なぜ車ではないものを買おうと思えるのか……

つい最近、トヨタのハリアーリコールなんてのが有った。
あれはあの車は格好の割りに値段が高い気がする。
ところで何処が悪かった？以前買おうと思ったがローンの
保証人立ててくれと言われ、気分悪いし情けなかった。ヤメタ。

３．７キロ・・・（'A`）ﾃﾗﾋﾄﾞｽ

>>547
これ、最強！
「ウニモグ」
http://mambo.cocolog-nifty.com/unimog/

>>596
みんなお前より賢いから。

三菱製のﾄﾗｯｸは強度高いんだがな・・・
ﾆｯｻﾝ製のはすぐﾄﾞﾗｼｬが落ちるから困る

製造工程で何処の誰が何を手掛けたかはっきりさせた方がいい。

>>575　>>589
夜見瓜か・・・。
うちの会社に来たときも、事件とは無関係の部署に押しかけて「お前ら知らないのか」と逆切れしていたな。

三菱ふそう…

うっそう？

また三菱かって言ったやつ全員の家を探し出して恐怖新聞いれてやるからな覚悟しろもうまた三菱かって言うな絶対言うな

>598

訂正
× ３、７キロ
○ ３、７００キロ


の間違いでした。

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
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