【社会】鉄道事故の賠償はどうなっている？　対物無制限の自動車保険に入っているから安心というわけではない

★鉄道事故の賠償はどうなっている

　先月２７日に京王線の踏切で起きた電車と乗用車の接触事故では、電車は先頭車両が脱線し、
車はグチャグチャ。京王線は１時間以上も全線運休になった。
　車を運転していた女性（４０）は「遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した」
そうだが、女性を待ち受けているのは、鉄道会社からの巨額の損害賠償請求だ。
　京王電鉄では「警察の捜査がまだ終わっておらず、具体的な賠償請求の金額については
お答えできない」（広報部）というが、こうした事故は一体いくら請求されるのか。
　ＪＲ東日本によると、「他の交通機関への振り替え輸送にかかった経費や特急券の
キャンセル料金など、遅れによって発生した実損額を請求します。脱線事故などで
列車の機器が壊れた場合はその実費」（広報担当）という。
　各鉄道会社もほぼ同じ基準。ダイヤが１分遅れたからいくら、特急が１本運休になったから
いくらという時間計算ではない。
「飛び込み自殺や線路への転落事故の場合は、他社への振り替え輸送乗車券代やタクシー代の
負担がメーン。朝の超ラッシュ時で数万人単位に影響が出るようなケースを除けば、
多くても数十万円程度です。当事者や遺族に賠償請求しない鉄道会社もあります」（鉄道関係者）

　対人事故よりも恐ろしいのは今回のような対物事故。
車両が損壊したり、周囲の家屋に突っ込んだ場合はその実費が請求されるからだ。

「今回のような脱線事故で１億２０３６万円を請求された例もあります。車両代の他にも
線路や枕木、電柱の修理代もかかる。新幹線と事故を起こせば億単位の請求は確実です」（損保関係者）

　しかも、対物無制限の自動車保険に入っているから安心というわけではない。
「ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。
今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
全額個人で負担することになります」（保険評論家の佐藤立志氏）

　衝突寸前に逃げ出しても、その後は大変なようだ。

ソース　http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/04gendainet05017414/

2w

3

>衝突寸前に逃げ出しても、その後は大変なようだ。

死んだ方がマシってか

＞今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
＞全額個人で負担することになります

GJ !

・・；；遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した・・・・
そんな奴が車を運転するな！
全額負担しろ！

マジレスすると

こーゆー巨額の場合、JRなどから毎月いくら、という支払額が提示され
それをまじめに支払っていると免除されるらしい

>車を運転していた女性（４０）は「遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した」

何を言ってるんでしょうか？この人は…
踏切で一旦停止して、前方に前方の車が止まっている場所を確認してれば
絶対にあり得ないことなんですけど…

>7
赤点取っても補習受ければ助かるってか？
そんな甘くねーだろwww

気が動転したので億単位の支払い義務か、、、

「遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した」
とまぁ、ここまではいいんだけど

社外に飛び出した後、
普通なら発煙筒焚くなり非常ボタン押すなりなんか行動するよな

こういう場面でパニックになって正常な行動を取れない事故って
女性であるケースが多いよね、差別とかじゃなくね、実際問題ね

こういう非常事態に「男が取る行動」「女が取る行動」って全く違うわけだから
両方が順応できる退避ルート、または個別のルート両方を考えなきゃいかんよな


つーか、遮断機の棒っていくらか柔らかく作ってあるから、
緊急の時は押し進んで良いって教習所で習うはずなんだけどな

> ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。

飲酒運転には出るのに････なんか変じゃネ？

>11
前に車詰まってたんじゃね？
まぁそんなの理由にならんがな

親には小さい頃から言われてた。
飛び込み自殺だけは迷惑がかかるからやめろって。

永福町駅もやばいね。

電車で追い込みかけるんかな(>_<)

在日の場合は免除されます。

人身無制限なんていいつつ
最高で出たのが3億とか保険屋に聞いた

ので
相手がそれでも足りないって言ってきたら
お前が差額分個人的にもってくれるのが当然だよな
って言ったら黙ってたｗ

このおばさんが自殺してワイドショーを騒がせるに一票

>新幹線と事故を起こせば

新幹線は全部高架で踏切は無いよ。





って言おうとしたけど、最近はそうじゃない新幹線もあるんだっけ。

>>19
北朝鮮に帰国して英雄になるんじゃねーの

>12
任意は出ないはず、自賠責保険は被害者救済から出ると思ったが。

そのままひかれて死ぬのが一番楽だな

保険とか以前に、この程度の判断能力の奴が
クルマを運転してた事が驚愕

>>19
自殺も電車へ飛び込みだったりしてなｗｗｗ

>>20
うん
とうほぐに

>>13
サウザー様の法則だな。
引かぬ
媚びぬ
省みぬ

轢かれて死んだら今度は遺族が金を支払うことになる。

>「ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。
> 今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
> 全額個人で負担することになります」

じゃあ何のための保険なんだろ？事故なんてほとんどの場合正当な理由なんかなくて
起きてると思うんだけど。

高齢ドライバーが増えればこういう事故はどんどん増えるんじゃね？
想定できる事故は未然に防ぐ手立てが必要だと思うな。
そうじゃないと安心して電車に乗れないよ。

>>22
任意でも対人、対物は出るよ。

線路内に閉じ込められたら
気が動転して線路に沿って走るんだろ

どうせひろゆきみたいに払わないよ。
資産ないだろうし。

>>29
保険会社同士で、なあなあ、で済ませられる時は、お支払いいたします。

>>12
対人・対物だけは飲酒でも無免許でも任意OK。
これは被害者保護の観点から。

>>29
ある程度の被害軽減措置ってのは必要だからねぇ。
せめて警報機押すとか。警報機鳴ってて進入するのは
故意と大して変わらない。

まあ一応出ると思うけど、減額ぐらいはされるような気がする。

>>29
保険が無いと、＞ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由
が有ったとしても、自己負担な訳だが？

>>29
だな。ブレーキやエンジンの故障だって、整備不良→本人の過失か、
欠陥→メーカの過失だと思うが。

('A`)q□　　俺もGTA２では線路にバス止めたりするよ。
(へへ

>>1
>（保険評論家の佐藤立志氏）
　
保険金を払いたくない損保会社のまわし者だろ。
出るか出ないかは、裁判で争えよ。
事故の当事者がDQNかどうかは別として、
まわし者を使って「保険金は請求できない」と刷り込もうとする損保会社は
潰れてしまえ。

遮断機壊した方が安上がりだったとさ
まあ、ゆっくり押せば車に傷がつくらいだと思うけど

a

ベンツに乗ってた金持ちなんだろ
腎臓売れば多少の足しになるよ

>>20
それに新幹線を跨ぐ高架道路もあるしな。

この、佐藤某とか言う評論家、勉強が足りない。
故意・重過失では免責となる場合もあるが、この程度の事では支払いの対象となる。
飲酒運転でも、対人、対物は支払い対象、車両・搭乗者傷害（運転者本人分）は免責です。
ただしこのバカ女が自殺のため踏切に進入したが怖くなって逃げたのなら故意であるので
免責。
少なくとも、金剛保険（在日を主な顧客とする）ではそうなっていますが、何か？

この、佐藤某とか言う評論家、勉強が足りない。
故意・重過失では免責となる場合もあるが、

?

マジレスすると、昨日、駐車場から出した車を二度左折させて、
その二回目に軽い異音がしたので、スピードおとして後方確認していたら、

　危うく前方の横断歩道を横断中の幼児が、１５メートル内に迫ってた。
　自動車ってマジ、怖いわ。『法律弱者』だから。

>>40
遮断機のバー壊しても、この場合は緊急避難になって、せいぜいバー(\2000〜3000)の実費賠償だけですが。

>>32
それは何年か前名鉄であったような

>>44
警報機がなっている踏切に進入したら「重過失」なんじゃない？
少なくとも保険会社の見解では。

＞衝突寸前に逃げ出しても、その後は大変なようだ。

今後は自爆装置付の車でも買うか。

>>44
＞飲酒運転でも、対人、対物は支払い対象
これって被害者救済という意味でそうなっているんだよね？
鉄道会社相手の場合はそう言う風にはならないような気がする。。

＞今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
＞全額個人で負担することになります

というか、有名人だったのか。この人。
http://www.google.co.jp/search?q=%E4%BD%90%E8%97%A4%E7%AB%8B%E5%BF%97+site:2ch.net&hl=ja&lr=&rls=GGLR,GGLR:2006-01,GGLR:en&start=10&sa=N
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1161138468/

しかし、京王も年２回も踏み切り進入で脱線とは、ついてないな。
とはいえ、最初のは俺も電車に閉じ込められたんで、笑えないが。

４０のＤＱＮババアなど死んだ方が世の中の為だったのに

遮断機が鳴っていることがわかっていて侵入したなら過失も何もなく故意だろ。操作ミスや整備不良で踏切内で立ち往生したというならともかく。

この４０才女性、ウルトラ超弩級の災難だなｗ
これじゃあ、死んだ方がましだっかたもしれんなあ。

一般庶民が１億請求されたって、払えないちゅーの。

自己破産しかないねえ。

>>56
募金はどうよ

あ〜だこ〜だ理由をつけて保険金を払わない常習不払い保険会社の肩を持つ気にはなれないな

>>56
賠償責任は自己破産しても免責されません。
永久に払い続けることになります。

>>58
哀老のことか？

複線ドリフトできないKOにも過失はある

>>56
まあ破産して財産全部没収で済めば
金持ちじゃなければそっちの方が楽だろう

>>59
払わなければ、どうということはない。

>>59
給与差し押さえがあったら生活できない
自己破産して生活保護でしょ

そんで例えばだけど、KO電鉄と接触事故起こしたら
KOタクシー、KOバスに振り替えして全額の実費請求は可能なの？
そうしたら潤って事故者様々じゃない？
実費請求できるの？

>>59
破産手続き開始の時点で確定している賠償金は、一般債務とみなされ
免責されます。
（東京高裁判例あり）

>>55
故意の意味が分からん馬鹿は黙ってろ。

>>59
重過失による損害賠償とか、故意による損害賠償以外は破産で免責される。

>>12


たしかに矛盾してるな

あと、もし発炎筒炊いてて、緊急停止ボタン押してぶつかった場合
必要な措置を取ったが電車が止まらなかったとか叫べば過失相殺あるのかね？
運転士が気づくのが遅れたんだろとか無茶苦茶言って停止距離を調査させてさ

>>64
給与の差し押さえは最低限の生活を営む分は除かれる。
したがって、生活は出来るから生活保護はない。

タクシー、バスが京王でも実費請求は可能でしょう。
実際に振り替え輸送をしたのだからな。

>>67
このババアの場合普通に重過失じゃないかな。

そこら辺は裁判次第だろうな

>>70
仮に鉄道で500円の距離でも、タクシーなら5000円〜10000円になる場合もある。
５分に一度閉まるような踏み切りで
しかも事故なのに、本当にそんな法外な額を請求できるの？

ワンダだなｗｗｗ

払えなければ破産すればいいだけだし。
１００万しか払えない人にとっては１００万越えれば１億も１００億も同じだよ。

この人もパニクっちゃったんだろうなあ
可哀想なんだけどバカなのは罪だ
バカ専用道路でもあればいいのに

>>69
軌道上を走る鉄道が軌道内で自動車とぶつかった場合、よっぽど見通しがよくて
何百メートルも先から煙が見えたとか、緊急停止ボタンを押して何分も経ってから
ぶつかったとかじゃない限り過失は一切ないだろ。

街中走る電車の場合、まず上の様なことはありえないだろうな。

>>73
京王で新宿から橋本まで４３０円。
タクシーを使ったら２万円近くいくだろうな。

それでも実際にかかっているのだったら仕方ないわな。

＞全額個人で負担することになります

支払能力がなきゃ意味なし。例えば身寄りの無いコジキに「請求」してどうするのかと。

鉄道会社こそ、「損害保険」に入ってるだろ？

ダイレクト系の某損保の約款を確認したんだが
対物で(重)過失による免責って規定は無いなぁ。

約款は認可事項のはずだから保険会社によってそんなに違うワケはないと思うんだが
評論家殿は何を根拠に過失は全額本人負担って言ってるんだろ？

>>77
すると立体高架化は待ったなしで必須じゃない？
これから判断力や体力の衰えた高齢ドライバーが山ほど増えるんだよ
同じような事故が起こるのが目に見えているんだから対策しないと

>>1
>　しかも、対物無制限の自動車保険に入っているから安心というわけではない。
>「ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。
>今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
>全額個人で負担することになります」（保険評論家の佐藤立志氏）

そもそも過失や整備不良が無ければ自動車事故なんか起きないのに無茶苦茶な
こといってるな。よく読むと。

バカに車の免許は出さないで欲しい。

>>84
今回の事故はババアが起こしたが、少子化で無理
生徒の確保に必死な自動車教習所では好きな教官を選べる時代になってる
どんな池沼でも卒業できるようになってきてる

だが天下の往来にこんなに請求されるかもしれない場所があるなんて
おかしいだろ

ただの民会会社が道路を塞ぎ、踏切などというものを作り
さらに１時間に何分も閉める

そして儲けも出しているんだから高架工事を早急にすべきだろう
批判している奴らの車は、急に壊れたり、ギアのミスはないんだろうか？
その程度のことは起こりゆる
それが起こったとき億も請求されるような場所が天下の往来にあっていいはずがない

>>77
在来線は６００ｍ以内に止まれるような速度で運行しなければならない規定がある。
運転手が６００ｍ先の様子を正確に認識するのは不可能。
したがって非常ボタンが押されて相応の時間が経過してない限り
鉄道側の過失認定はありえない。

踏み切りで自動車が立ち往生して運休になってた時の会話

駅員「タクシーで帰ってください。領収書出せば払い戻します」
私「いいんですか？」
駅員「運転手に請求しますから大丈夫です」

>>86
何言ってんの？
集団登校する子どもの列に突っ込んだらどうするつもりだ。お前は。

こんな、不勉強ででたらめこく評論家に裏を取るマスゴミって？
みのもんたも同程度か？

つか遮断機なんて車で押せること知らんのかこのおばはん。
教習所でも習うだろ。

踏み切り内の事故は１００％車の責任になるからな
保険会社が出すかどうかはともかく、裁判しても加害者が100％負ける罠

>>91
ヒント：気が動転

評論家の言うところによれば、わき見運転の追突事故は保険がおりないのですね。

俺の例に倣えば、殆どの人間の人生は潰す事が可能。

ばばあ免許持ってたのか？
警報機が鳴っているのに踏切進入って脳みそ腐ってるんじゃないか？

>>64
このせいかしらんが翌日KOバスが来ないこと来ないこと。

バスには通常ダイヤと言うのがあってそんなに余剰人員雇ってないと思う。
振替バス用に通常バス減らされたのかなあ。

この保険評論家はウソつきだな。「本人の過失」だから免責？は？そもそも賠償責任保険は過失が認められて支払われるんだろ？過失がない時に支払われる訳ないだろ。バカじゃねーの。

>当事者や遺族に賠償請求しない鉄道会社もあります

自殺や事故で鉄道遅延が起こるたびに賠償金云々ってニヤニヤしながら言ってる奴が多いけど
大半のケースでは何も請求が来ません。　残念でした！

>>46
状況がサッパリ分からん

>>96
１．このバアァが事故を起こした日は、
　朝鮮総連に強制捜査が入った日。

２．このババァは江東区在住

３．事故現場は裏道で時刻は早朝
　　線路は見通しのよい直線

あとは自分で考えろ

>>92
確かあそこの踏切の先がつまって動かなくなるんだよ

( ﾟДﾟ)＜いくらなんでも
( ﾟДﾟ)＜全額個人負担は
( ﾟДﾟ)＜あり得んだろう佐藤よ

>>89
それは場所じゃないだろ
確かにミスで子供の列に突っ込むのも悪いが根本的に違うと思う

踏み切りで、一回車を停止させるわけだ
その後車の調子がおかしくなって、億近い請求を受ける場所が
あっていいのか？という事を言ってるの

>>1
＞車を運転していた女性（４０）は「遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した」

気が動転していると、シートベルトさえ外せなくなる。下手すると声さえ出なくなる。何でって、
「私はパニック症候群に陥ったのでシートベルト外して逃げました」だとおかしいだろｗ

この名前のわからない４０歳女はよく洗ってくれよ
確信犯なテロ行為の可能性ゼロじゃないはず

その前にこれだけ全国で事故が発生してるのに、踏み切りを未だに残してる鉄道会社も悪いだろｗ
渋滞するわ事故が起こるわで、高架か地下にしやがれ

DQNはシートベルトなんかしないしドアのロックすらしない。

>>106
特に西武・・・まじどうにかしてくれよ
踏切せまいわ、開かないわ

しかし、列車の安全を省みず、自分だけ逃げ出すのは
人としてあまりに利己主義ではないか

どっちにしろ払えるわけないんで終

前の車押し出してでも踏み切りから脱出するのが正解だろ。
車の修理代なんてたいしたことない。

遮断機へし折ってでも踏切内から脱出しなかったのはなぜなのか、
元記事に書いてあるのかな？
遮断機の向うに車が渋滞してて、脱出しようがなかったのか、
逃げ込む空間はあったのに、へし折ることも考えずにテンパってたのか、
俺なら前の車にぶつかってでも、とにかく踏切内から脱出するだろうが。

>>106
車の数に問題があるから事故も犯罪も伸びた。
そもそも後発で伸びてきたのは電車ではなく、車だ。
先発に車が伸びてたら高架や地下が当たり前になってる。

>>104
一緒だよ。お前は信号で停車しないのか？一時停止標識無視するのか？
すべての交差点を立体交差に変えて自動車専用道路だらけにしろって
言ってるのと同じだよ。
お前みたいな馬鹿は車に乗るなよ。

まあケンカするな
困るのはこのばあさんで俺らじゃない

何言ってんだ？この評論家。
故意じゃないんだから支払われるに決まってんだろ。



　　　　　間　　違　　い　　で　　す



約款嫁。

SやBやZの人ならウヤムヤに終わりそうな気が…

>>107
治安の悪い地域を走るのでない限り、
ドアロックはしないほうがいい。

事故った時に救出しづらくなるし、車両火災や水没など、
気が動転している時にドアが開けられなくなることがある。

>>99
JRは確実に請求してるよ？

>>116
警報が鳴ってからの侵入ですから保険が下りる可能性はかなり低いのでは？

>>13
事故のときのスレに書いてあったけど前方は別に詰まってなかった
らしいぞ。
そのまま進めば遮断機で車に傷がつくだけですんだと思う。
遮断機って車に押されたら簡単に上に上がるようにできてたよな、確か。
教習所のビデオで見た気がする。

保険って役に立たないって事か

>>121
車にキズがついたらどうしようとか考えたんじゃね？

世界中の人の気が動転しませんように　-人-

>>118
事故の時、外に投げ出されない？

>>1
たしか保険ってのは、善意の第三者(この場合は鉄道)にたいしては無条件で支払い義務があって、

　その後、その債務が事故をおこした本人払いになるか、保険会社の払いになるかが
あるんだったと思ったが、違うのか？

閉じ込められたとき、遮断機へし折って脱出して時効まで逃げ切った俺は勝ち組
遮断機の棒なんてたかが竹の物干し竿じゃん

>>125
ドアロックは鍵をかけてるんじゃなくて、ノブが動作しないようにしているから大丈夫
ってどっかのスレで見たｗ

http://cars.hi-ho.ne.jp/melmaga/bn015.html

踏切内に取り残された場合、車体で降りてしまった遮断機を押すように
前進すれば、自動的に跳ね上がる構造になっている。これは今回の現場
に限らず、日本にある全ての踏切が同一の構造であり、例外はないとされる。

対人対物の約款では確かに被保険者の故意ではおりないようですね。

踏切の遮断棒が降りていることを認識していながら故意に侵入した、ということか。
普通考えにくいが。

踏切の非常ボタンを押さなかったことが、保険会社側の免責事由になるのだろうか？

来年から対物無制限→1000万にするわ

>>120
約款嫁。

>>127
向こう側の遮断機は押しても折れない。
手前の遮断機は押したら折れる。

車の修理代＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜遮断棒修理代＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜鉄道会社からの請求代

保険は詐欺。万が一の過失の為に入るんだけどな。

保険金不払いですか

>>127
場所や物によって値段は違うけど、田舎の一車線の踏み切りは一本七、八千円するって教習所の雑談で聞いた事がある。

無理な取り立てはしないらしい。
50年掛かろうが100年掛かろうがきちんと払い続けなきゃいけないが。

>>114
お前みたいな奴は車も故障しないし、事故も起こさないんだろう

だがな、人間はミスを犯す生き物なの
さらに、踏切という特殊な場所だろ　横断歩道と同じにする馬鹿は教習所行ってこい
違いを教えてもらえるから　

さらに、横断歩道は民間が作ってそのうえ儲けてるのか？
横断歩道は上場してるのか？

>>131
医者のフェラーリにぶつけても知らんぞw

対物の保険が下りるケースで本人の過失があるケースなんかほとんどじゃないか
保険屋は何考えてるんだ
てかこの保険評論家が基地外なのかｗ
赤信号の交差点に過って進入して事故したら対物保険降りないってことか

>>139
身体で払うわ♥

>>86
あふぉ、鉄道の走っている土地は、鉄道会社の私有地じゃ
おまいは、道路を通すのに住宅が邪魔だからどけろとでも言うのか？

ＫＯの現役社員に聞いたけど、
自殺とかは、遺族に「相続放棄」をされるし、しかも
「金のない奴とかサラ金で悲惨な奴とか」で貧乏な奴
が多いので、最初から請求をあきらめざるをえない場合が
多いとか。

でも、そういう理由じゃない場合で、何がしかの金があるときは
「きっちり請求される」だろうな、しかも任意保険利かないって
ことは身包みはがされて、生き地獄だな。

>>131
友達が原チャリで近所で有名なフェラーリF360に追突しやがったぞｗ

帝国金融の出番だな

これはマスコミが保険評論家の言葉を歪曲して書いたんじゃねえの？
保険おりなくてババアが全額賠償する方が面白いから

遮断棒修理代なんて鉄道会社によって差があるけど、
２万円以下なんだよね。

この記事読んだ女性が自殺→遺族がゲンダイネットに慰謝料請求
→ゲンダイネットが鉄道会社に支払うことで和解→めでたしめでたし

>>140
状況にも寄るが下りないと思った方が良い
安全運転を忘れないようになｗ

不払い！
不払い！
不払い！

>>138
横レスすまんが踏切で儲けてる鉄道会社なんかないだろうと思うんだが
そもそも鉄道会社の私有地を通らせてもらうためのものじゃないのかな

>>147
そうなのか？もっと高額なもんかと思ったけど。

ひろゆきみたいに無視すりゃいいんじゃね？

皆のレス読んでたらどこまで保険は下りるのか分からなくなってきた。

いろいろなケースがあるからなあ。
北海道で実際にあったのは踏み切り前で
待っていたら、スリップした後続車に追
突されて押し出される形で線路内に入って
電車とドカンとか。複数の保険屋がからんで
かなりややこしくなったそうだ。

宝くじでも買いに行け糞ババア

車両が壊れたから、刑事罰もあるでしょｗ
あほすぎだよね
こういうDQNはいなくならないもんだね

>>39
一般的な自動車保険には免責って書いてある

>>130
踏切非常ボタンの押下は危険防止措置に該当するから
保険会社側の判断要素としてはあるかもな。

基本的に、保険は下りないものだと考えておいた方がいいと思う。
そこを保険会社と揉めたら、ちょっと下りる。
さらに裁判で争ったら、結構下りる。
あいつらは商売として保険業をやってるんだし、収入は増やすが支出を減らそうとするのは当たり前。

ま、車盗まれた顧客を詐欺師扱いして裁判沙汰になったりするくらいだし。
支払いがスムーズに進まなさそうなのは容易に想像できるな。

>>107

ドアロックする奴の方が知能が低い。

>>138
うすら馬鹿かお前は。

ミスを犯して上場企業でしこたま儲けてる石油会社のタンクローリーに
突っ込んで横転炎上させて道路横の住宅地一角を全焼させたら、お前は
ガソリン運んで利益を上げてる会社の方が弁償しろと言うつもりか？

破産すれば無問題

たまには電車が遠慮して停止しろよ。

>>158こそ保険屋の工作員。
出るはずもない保証についても言葉を濁し、「出ない」とはっきりいわない。
はっきりと出ないことが明らかににあると、加入者が減少したり、
加入する保険の額が小型化するからね。
約款にミクロ文字でこっそり書いている免責事項をマスコミが公にすると困るんだよね。

こういう奴が横断歩道塞いで事故の引き金になる
おまけに自分は何も責任感じてない
どうせ携帯で話しながらタバコ吸いながらのレベルでしょ？

本来、運転する資格のある者では無い

>>165
近鉄とかは遠慮して停止してるよ。
運転手が降りて行って遮断機を持ち上げて車を通している。

いまだに請求されるって都市伝説を信じてるのか？
鉄道会社の保険でまかなわれるに決まってるじゃないか。

>>138
＞踏切という特殊な場所だろ　横断歩道と同じにする馬鹿は教習所行ってこい

横断歩道だって踏み切りと同じくらい特殊な場所だよ。
「どっちがより特殊か」なんて教習所でも教えないし、
試験にも出ない。
あなたの極めて個人的な主観にすぎない。

>>164
破産無理

>>141
風呂で稼げるタマでっか？

＞ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません

また不払いですかｗｗ
居眠り運転も適応外ですかｗｗ

>>162

ドアロックしてないと 危ない人が乗り込んでくるよ！
主に女性が狙われる。
割と頻発してるし、少し前にもニュー速＋で女性が亡くなってる記事を見たよ。

>>173
居眠り運転も、普通に保険は出ないんじゃないの？
被保険者に１００％の過失があった場合は、支払われないと思うが？

>>142
ここに都市計画道路が通すからどけ。
お役所はしょっちゅう言っているけど何か？

近々京王線で人身事故が起きそうだな

>>170
窓を開けて電車音を確認とか習わなかった？

>>175
100%過失だと出ないってどういう約款なんだろ？
信号待ちとかで止まってる前車に追突したら保険は出ないって事？
そんな話聞いた事ない。

>>177
土日でお願いします。

>>178
信号のない横断歩道に人が立っていたら、止まれとか習わなかった？
自分の信号が青でも、歩行者がいたら止まれとか習わなかった？

普段思っていた疑問を解決してくれる記事だな

>>179
酒が入っての追突なら、保険が下りない。
危険運転で裁判所に行くような事例の時は、保険が利かない場合がある。
弁護士オプションを付けてごねれて、裁判で無罪なら別かもしれん。

>>178
たしかスターターモーターで起動するんだったよね。
、安全な所に避難して発煙筒もって電車へ突進。

1億なんて払えるわけないじゃん
こんなの請求されたら引っ越して姿くらますよ

>>28 >>轢かれて死んだら今度は遺族が金を支払うことになる。

遺産相続しなければ，遺族は関係ないよな？
本人の代わりに請求されるとしても，払えてもらえればラッキーって程度だろ．
関係無いので払いませんでOKのはず．

ゲンダイにしてはためになる記事だ

>>184
ん？なんか内容ちがくね？

最近のMTはクラッチスタート（ｒｙ

今回のバカ女の場合、線路内で車を放置して逃げずに
そのまま遮断機を突き破った方が安上がりだったんじゃないか？

故意の事故は任意保険出ないよ。過失なら出る。
今回の場合は、「警報機がなっていた→しらね→出られねー→事故」なら
保険は出ない可能性がある。
「警報に気づかなかった→気づいたら嵌っていた→事故」なら出る。

一昔前は、故意ではなくて過失であることを証明するのは被保険者側だったけど、
最近最高裁で判例が出て、証明は保険会社がしなきゃいけない方向になったので、
昔よりかは保険がきちんと出る可能性は高くなった。

>>188
そう、クラッチ踏んでなければセルモーター回らんのね。

請求されたら100年ローンにしてもらうしかないな

これから踏み切りは渡れないな。迂回するしかねーかｗ

>>175
＞被保険者に１００％の過失があった場合は、支払われないと思うが？

>>183
＞酒が入っての追突なら、保険が下りない。

対人・対物は支払われる。（車両は出ない）

飲酒で対人事故で保険がおりるのは
主に被害者救済の目的があるからだと
聞いたことがある

>>1
どうだろうね
某首都圏の私鉄の踏切で、警報が鳴ってるのに侵入した車が電車と衝突して
車の運転手が死亡、電車が壊れたかどうかしてダイヤが半日以上乱れた事故のときは
運転手が関連会社の社員で、しかも普段から渋滞しまくりの踏切だったんで
請求はなかったと聞いたけど

自殺者には払ってもらえ

鉄道会社としても特損で処理するためには
たとえ相手に返済能力がなくても損害賠償請求をするしかないんだよね

保険会社：払いたくない

保険評論家：払ってしまうと、保険会社から私への給与が減るので「保険でない」

電車：いいカモが捕まったので搾り取る。個人からも保険会社からも。

女：高飛びの準備をし始める。

ニダ：賠償金の多さに心労が重なった。賠償を（ｒｙ　その上で駄々こねて帰国

こんなところでＯＫ？

>>166
神戸の大震災の時、『大規模災害を理由とした免責』を保険会社が主張して以来、

保険契約がガタ減りしたのは事実。

エンスト他の障害を除いたら
どうすれば遮断機が降りてしまうのか理解できない
信号が鳴っていなくて向こう側に余地があるのを確認して前進したんだよね？

まさか渋滞で線路上に停止はしなかっただろう、一度置き石して退けるような行為だものな
強盗に追われていたとか持病の発作とかだよね

かわいそうだからなんとかしてあげたいね

先日、車で踏み切りを渡りきったところで渋滞してた。
そしたらいきなり後ろからけたたましいクラクション。
前がつまってるのに構わず踏み切りに入って立ち往生してる後続車だった。
「早く行けよﾊﾞｶﾔﾛｰ！」って後続車のオッサンに怒鳴られた。
自分が前方確認しないで踏み切りに入ったくせに。
こっちだって前がつまってるのに進みようが無い。
しょうがないから目的地でもないのに左折してわき道に入ってやった。
おっさん、俺が抜けたあとに安心して侵入。もちろんお礼も何もﾅｼ。
俺は住宅街の細い一方通行の知らない道を迷いまくり。
無視すりゃ良かった。でも電車と衝突でもされたら俺も巻き込まれただろうしなあ。

>>202
「バックしろよﾊﾞｶﾔﾛｰ！」と怒鳴り返して後は無視しておけば
オッサンどうしたんだろうな

>>202
向こうに過失があるのに馬鹿野郎等言われるのは納得できないよなw
頭下げて要求してくるならまだしも

まぁそういう理不尽も時にはあるさ

>>202
俺なら車降りて歩いて行き「何か用か？」って聞いてやるがな。

こういうの見ると、女には車運転させちゃいけないってほんとに思うな。
差別とか何とかじゃなくてさ、脳ミソの作りが、男とは違うんだからしょうがない。
酷いのになると、運転中にパニクった時、顔覆ったりハンドルから手離したりするらしいなｗ

１億も払えないのでの寄付を募る
後の動転詐欺である

>>203
電車近づいてきたら発狂して車を追突させてきただろうな

>>205

うむ。
「前が詰まってるから動けるわけねーだろ！見てわからんのか！ゴルァ！！」だな。

おっさんの責任の元に自分で処理させてやれば良かったのにな。

ま、後ろに1台入れるスペースを残せないのに進入した>>202もあれだけどな。

>>210
ええwwww
普通踏切の進行は１台ずつで後続車は待機だろがwwwww
左に道なかったとしたら202は何も出来なかったよ
おっさんがあほなだけ

不法行為の損害賠償では自己破産できないって聞いたことある
まさに人生ｵﾜﾀだね、一生クーラーも買えないみたいだし

この女性は

・警報が鳴る踏み切りに突入

・閉じ込められてもそのまま突破できたのに車おいて逃走

・緊急停止ボタンも押さない


まあ、運転免許を取れたのが不思議なくらい駄目行動だからな。

>>212
>自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、
>やむを得ずにした行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を
>超えなかった場合に限り、罰しない。

この法文があるから、今回の件はこの自己の生命の保護に関する避難とみなされる
ので、不法行為には当たらない。

この件に関しては、オバちゃんに同情の余地はないと思うがなぁ。

そういやこのオバチャん、事故直後に「車は弁償して貰えるのか？」って
聞いてたってのは、マジなのか？

>>211
いや、線路の向こう手前は車1台分が停車禁止だよ。
渋滞時は1台分余裕を残せないときには進入してはいけないんだ。
緊急車両対応で斜めストライプのペイントをしているところもある。
常に1台分以上スペースが空いているのが正しい。

本当に悲惨なのは
このバカの家族だよ
独身でなければだが

鉄道事故の賠償はどうなっている (ゲンダイネット)
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/04gendainet05017414/

＞（対物は）ブレーキやエンジンが故障したとか
＞正当な理由がなければ保険は下りません

ええぇ？俺、自分の車で不注意でベンツとかに突っ込んでも
保険下りないの？

>>219
踏切内でのことだろ
バカ女は退避することもできたのに、非常処置もせず放置して逃げたんだからな。
そりゃ保険でないわ

>>216
そうなんだ。知らなかった。
でも、それを実行したら、それこそ後続車からクラクションﾊﾞｶﾔﾛｰ攻撃を受けそう。
>>219
おりるよ。
過失責任の比率が変わるだけで。10対１とかさ。
この場合は明らかな悪質とも言える違反行為だからじゃないか？
警報が鳴ってるのに踏み切りに侵入してるんだから。
「不注意」の範囲を超えてる。

>>169
都市伝説じゃなくて単なる事実だっての。中の人に知り合いがいれば聞いてみれば。

>>198
んだ。
何があっても「形式的には」請求する。実際に金を取るか否かは別の話。。

借款よく見ないかんな。
健康保険も、高血圧持ちなら、どんな病気も保険おりない会社あるみたいだし

これで保険降りて、全額賄えたりしたら、類似の行動するバカが頻発するような気がするが。

プライベートでも無職の人でも
業務上過失って罪状が付くのはこういうことなんだね。
なんで仕事中とか関係無しに「業務上」が付くのか不思議だったけど
車の運転ってそれ自体責任が伴うものなんだよな。

>>206
> こういうの見ると、女には車運転させちゃいけないってほんとに
> 思うな。
> 差別とか何とかじゃなくてさ、脳ミソの作りが、男とは違う
> んだからしょうがない。

女性ですが、半分は同意。というのは、

> 酷いのになると、運転中にパニクった時、顔覆ったりハンドル
> から手離したりするらしいなｗ

そうなんです。友達（女）が運転する車で、超渋滞してる
道路を右折しようとしたとき、ノロノロしてる間に
対向車がものすごいスピードでやって来た。

友達は、きゃーって言いながらハンドルから手を離したんです。
車はノロノロ動いているのに。
私は「ばっ、何やってんのよっ」ってどなりながら
助手席からハンドルだけ思い切り切って、車線を移動したよ。。

スレスレで車は通り過ぎて行ったけど、向こうの車の運転手、
ものすごい顔でにらんでた。
なのに、友達ったら「何よ、あれ」とか言って、全然理解して
なかった・・・。

これ以降、ヘタに助手席に乗せてもらわないようになりました。

>>214
非常ボタンも押さず、その他の列車に知らせる措置も行ってないことから
それは当てはまらないものと思われる。

そもそも、なんで遮断機に閉じ込められたんだよ。
踏み切り通過時のルールを守ってなかったのは明らか。
携帯でもやってたか？

この女性の今後の行く末を見守りたい。

下層階級に属するであろう人物だと思われるので、
果たして貧民が、１億の賠償金に対して、どう反応し、対応するのか。

貧民ウォッチとしては、またとない機会なのでｗ

>>227
たぶん、オーディオを爆音で聞いてたからｶﾝｶﾝｶﾝが聞こえなかったんだろう。

>>214
どこの馬鹿学生だよ。

お前が引用してるのは刑法の条文だし、自分で危難を招いた挙げ句
回避行動も取ってないこのババアに緊急避難が適用される余地は無いぞ。

下手すりゃ大惨事だ。

各停で速度が出ていなかったから大惨事は免れたみたいなこと書いてあったが
速度が出ていないのならなおさら踏切内の検知器は正常に働いていたのか？

要するに死ねってことだな

いつになったらアルカイーダの犯行声明が出るの？

>>216
踏切の先は一般的には停止禁止でないから、「停止禁止が指定された場所に」ストライプのペイントで
停止禁止を示してるんじゃないの？

道交法では、
（交差点等への進入禁止）
第五十条 (第1項略）
　２ 　車両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況により、横断歩道、自転車横断帯、
　　踏切又は道路標示によつて区画された部分に入つた場合においてはその部分で停止することとなる
　　おそれがあるときは、これらの部分に入つてはならない。

という以外になんら「車1台分」とか何�bとか指定して規制している条文が見つからない。

あまり車を叩かない方がいいぞおまいら、深い責任を追求すれば次第にその行為を避けるのが人の常。
日本じゃ労働者の１２人に１人が車関係の仕事に就いてるんだから、これ以上車が売れなくなったら日本は終わりだ

>>210
202の後ろのおっさんは202が前に1台スペースを残して踏み切り前に待機したら
202を追い越して踏み切りを渡るに100賠償金

>>216
多分、読み間違いだよ。
あくまで自車が抜けきれるかどうかでその後方に１台分のスペースを
空ける必要はないはず。

どっちにしろ、>>202の後ろの車は確実に違反。

前にうちの会社でも線路に自動車放置されて始発が(ry

自動車放置した中国人は警察に捕まったけどｗ

>>7
ゆうちゃんの償いのような話だな。

>>タクシー代の負担

って。。。遅延でタクシー代払ってくれるのか？
国鉄や私鉄は？

>>240
４月の踏切事故のとき、京王は出したとのこと。
今回は知らないけど、出したんだろうな。

>>219
アッー！

>>233俺も期待してる

ってか、保険で支払われるから心配するな。
評論家が阿呆。

もし自分がこういう事態に陥ったらどうするんだろうか

前後も反対車線も車で詰まっており遮断機の警報音も鳴り出した
クラクションを鳴らしても前方車両は動く気配無し
車を放置して逃げれば多額の損害賠償、逃げなければ命を落とす

たぶん俺なら前の車両に突っ込んで無理矢理にでも安全域まで突き進むだろうな
車の修理費＋慰謝料の方が少なく済むだろうし

>>240
時間が遅くて復旧の見込みが無いときにはあるんじゃないか？

>たぶん俺なら前の車両に突っ込んで無理矢理にでも安全域まで突き進むだろうな
自動車学校では、そうしろと教えてるはず

>新幹線と事故
>新幹線と事故
>新幹線と事故

そりゃ、ベラボーな金額になるとは思うけど
物理的に事故起こせんの？

田舎の新幹線か普通か別付かんような
名ばかりの奴は無しな

>>248
新幹線の上を走っている高架道路から線路に転落。
そこに列車が衝突。
というのもあるだろう。

>>245
線路が複線だったら、その場で何度か切り返して、電車の来る方と逆の線路上に避難できたら凄いだろうな。
単線だったら電車より速い速度で駅まで走るしかないけど。

損保会社は最近特に「全損」の保障をしないらしいよ。
車屋の営業がいってた。

>>248
確率は低いだろうけど、起こせるかって言ったら起こせるかと。
新幹線を跨ぐ橋の上から車ごと転落するとか。

>>245
前がフェラーリ　後ろが黒窓ベンツだったら？

>>249
把握した、確かにそんなケース考えられるなぁ
だが、列車事故より先に大事故っぽいがｗｗｗｗ

>>245
非常停止装置（？）が踏み切りについてるだろうからそれ押せばいいんじゃね？

>>255
踏切非常報知装置

>>255
事故を回避する手段としては間違いじゃないけど、列車を止めてしまうので賠償金は
でかくなると思う。
車が自走可能な状態だったら、245みたいに強引にでも踏切内から脱出する方が
安いだろうな。

>>226
基本的にはその友人の車には乗らない方向で。
もしどうしても乗る場合は助手席に座った方がかえって安全なのではなかろか。。

新幹線は車内の爆弾とかより、
上部からの落下物テロが無防備で怖いんだよな。

>>1
要するに列車が来てても、車内で待機しろ　　というニュース？

>>226
そんな頭が悪い女と友情持ってなんになる…。

>>258
右折の際に助手席にいた方がましってのは大きな間違い！
おまいはまだまだガキだ(呆

>>245
教習所ではそういう場合はぶつかってもいいから突っ込めって教えてるはず

線路内は私有地でかつ列車往来云々の法律があるから
基本的に車側が不利なんだよ

>>169
保険で足りない部分はキッチリ請求されるよ。

踏み切り内に障害物があるのに、かまわず突っ込む鉄道もなんだかな
電車はブレーキ付いてないのか？

>>253
前後がﾀﾞﾒなら横に逃げればいいじゃない

＞今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
＞全額個人で負担することになります

きゃあ、警報機は鳴ってないけど前が詰まってた場合はどうなる？

>267
前が空くまで待ってる

>>267
踏み切りの向こうに自分の車が入るだけのスペースができるまで、
踏み切りの手前で待つんだよ。

踏み切りをなくせば問題解決だな。
てか電車は踏み切り通る時徐行しながら安全確認しろよ。

今から２８年前　常磐線土浦駅＝神立駅間でダンプと列車が衝突
列車は脱線して数日運休した事故で１億請求されたとか聞いた

ダンプの運転手は死亡したため奥さんに請求が行った
払えないので離婚した。

最後に請負の会社まで行ったらしいけど会社は計画倒産してトンズラ
その後竜ヶ崎市にて新会社を設立しそこの運転手が成田線で事故を起こし
電車の運転手が死亡する事故を起こした。そしてまた計画倒産した話を
聞いたことがあります。

>>267
おまえ、免許持ってないよな？

>>271
死人とは離婚できねえよ。死んだ時点で婚姻関係が終了してるんだから。
相続放棄か何かと間違えてるだろ。

>>273
ごめん間違えた　相続放棄です

破産〜免責って使えないの？

>>275
「破産」でスレ内検索して、見つかったところから読み進めてみりゃわかるだろ

>>275
鉄道の往来を妨害した「違法行為」による損害賠償と認定されたら、
免責は受けられない。
とはいえ、ない袖は振れないわけだから、ないところからは取れない。
払わなくても、多分強制執行までは行われないんじゃないかな？

少し前にサカイのトラックが小田急線止めたことあったけど
あれも請求されたのかね？

>>268-269
>>272

普通に免許持ってるしそんなことは知ってる。
警報機がなる前に踏切内に進入し、取り残された場合は保険はどうなるんだって話。

>>278
賠償金をかなり勉強させたらしいよ。

>279
そもそもなんでそんな状況になるの？前が空いてるのを確認してから踏切に侵入すべきでしょ？

>>279
・向側の遮断機の向こうに自車が使えるスペースが空いていて
・警報機が鳴る前に踏切内に進入して
でも取り残されるって？

急にエンストして再始動できなかったとかの車の故障だったら効くんじゃないかな。
スペース空いてたのが埋まった（前車が後退してきたとか横から別の車が出てきた）
とかなら、そいつに賠償を求めることになるけど、保険は使えないと思う。

>>279
警報機が鳴っていようが鳴っていまいが、
遮断機が下りていようが上がっていようが、
安全確認の義務は自動車の運転手にあって、
例え警報機が鳴っていなくても、踏み切りの
向こう側にスペースがなければ、踏み切りの
手前で待たなければ鳴らない。
遮断機や警報機は単なる参考情報であって、
誤動作をしたとしても、自動車の運転手に
対する補償はない。
歩行者に対しては責任があるらしい。

>>271
>ダンプの運転手は死亡したため奥さんに請求が行った 

はぁ？
闇金の取立てと間違えてないか。
何で主人の過失を妻が弁済しなきゃいけないのかね？

>払えないので離婚した。

死人と離婚だぁ。離婚届の夫欄は誰が書くんだ？

>会社は計画倒産して 

訴えられるぞ、お前。

>>284
闇金じゃなくても請求は行くぞ。
サラ金は軒並み借り手保険(団信)の加入をやめたから
本人が死んだら遺族に請求が行く。

>>271
まず第一に、死亡した配偶者と離婚することは制度上できない。
死亡で除籍された後に、戸籍が変わることはありえない。

次に、負債は飽くまで夫の債務であって、妻の債務ではないので、
夫婦といえども本人以外に請求が行われることは、悪徳金融業者でもないかぎり発生しない。

ただし、夫に負債があれば、遺産で相殺されるから、遺産を相続する者は、
同じ割合で債務も相続することになるから、遺産より債務の方が多ければ、
遺産相続を拒否すればいいだけの話。

>273-274

ところで数年前に東武伊勢崎線の踏切事故で新車の東急５０００系が大破した事故があったがやった奴はいくら請求されたのだろう？

飲酒運転でひき殺しても保険金は被害者に支払われるが、後でその金額を保険会社は
運転手に請求できる。

踏切事故特約ってのはないの？

『列車を脱線させて沿線のビルに突っ込ませても安心！』みたいな特約。
ソニー損保とかアクサとか。

＞次に、負債は飽くまで夫の債務であって、妻の債務ではないので、
＞夫婦といえども本人以外に請求が行われることは、悪徳金融業者でもないかぎり発生しない。

この部分は微妙だぞ。
「生計を一にしていた」、つまり夫に養われていた配偶者の場合
夫の生業の失敗で生じた賠償責任や夫の不法行為（たとえば詐欺）
の結果生じた賠償責任への共同責任を問われることがある。

＞「飛び込み自殺や線路への転落事故の場合は、中略
＞　当事者や遺族に賠償請求しない鉄道会社もあります」

ポジティブに考えると遺族が請求でガクブルなのは都市伝説なのか？
＠タクシー代の負担・・・これ遅延された客側でも貰ったことねーけど実は貰ってるヤツいるの？

>>291
財産分与前に負債が相殺されるだけで、賠償責任を負うわけではないだろ？

いいかげん、このババアの名前出せよ。

>>292
タクシー代は、事故を起こした当該の列車に乗っていた乗客などには支払われるらしい。

>>279
厨房丸出しだなw
まず世の中を勉強しなさい！話はそれからだ(´щщ｀)

>>295
人身で遅延でも、あくまで当該じゃなかっただけか・・
あり〜タクシー代補償は初めて聞いた

今年２回あった京王の踏切事故は遅い時間で振り替え輸送が困難だったから
タクシー代が出たんだと思う。

>>297
事故に巻き込まれて駅間で立ち往生して、復旧の見通しが立たない場合などだね。
タクシー代とはいっても最寄りの振替輸送駅までらしいが。
バスがチャーターできない場合や、バスを呼ぶほど乗客がいない場合などに限られる。
多少遅れても駅までたどり着いた場合などは、振替輸送を使ってくれと言われる。

>>７
毎月１万円でも　８３万年間　とかなら死にたくなるな〜

>>281
いやだから、すべきとかそういう話してるんじゃないから。そうなった場合保険はどうなるんだ？って言ってるの。

>>283
どーも。過失があれば駄目なのね。

あの日新宿から千歳烏山までタクシー乗ったけど、普通に京王の駅行ったら払ってくれたよ。
当該じゃなくて、影響受けた人には全員払うようだ。

踏み切り上に車を放置したまま自分だけトンズラじゃ
もはや運転中の事故じゃ無くなるから保険おりないだろ。
警報機のボタンを押しに行って発炎筒や身近なものを大きく振って
止める努力をしてたとか言うなら別だろうけど。
ところで踏み切り立ち往生で発炎筒焚いたヤツ一人も見た事無い。

>>262
いや俺様免許持っていないから良く分からなくて。。申し訳なく。
でも、
＞私は「ばっ、何やってんのよっ」ってどなりながら
＞助手席からハンドルだけ思い切り切って、車線を移動したよ。。
って言うことだから「何かあったら助手席から何とかする」事が出来るので
後部座席に座るより安全かなって思っただけ。。

＞おまいはまだまだガキだ(呆
マジでー！！？
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
俺様はまだ若いよね。

>>303
遠くから見通しがきくところならともかく、
街中じゃ意味無いだろうな。

ざまみろだな。

電車の車両は１両１億位するんでそ。

電車が遅れたせいで大事な試験が受けられなかったり、大事な商談が破棄になってしまったりで
大損した場合って、誰に訴えれば金くれるの？

小田急の人身に巻き込まれますた

>>303
一時間に一本のローカル線沿線なので、先に煙が尽きてしまう。
つーか、そういう路線って通報装置すら設置されてない踏み切りも多いんだが
どうすりゃいいんだ？

>>292
深夜の山手線遅延とかで、私鉄への接続ができなかったりすると、
結構普通にタクシー代でる。１時間遅延とかで私鉄も待ちきれないケースとか。

まぁ、そういうときには、改札や駅長室周辺が殺伐とした雰囲気になってるし、
十名弱くらいが周辺で暴れてることも多いけど(苦笑)。

ちなみに、チケット出してくれるときと、後で返金するための紙をくれるときがある。
返金の有効期限は１年……去年の年末のタクシー代貰いにいかないと……

>>279
次に踏切事故起こすのは、このヴァカ>>279だな

>>308

それは自己責任。そういうトラブルを想定して余裕を持って行動しなかった方が悪いとみなされる。

ひろゆきみたいに踏み倒せばok

>>279　無免許確定だな
脳内免許か？　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)　

まあ巨額賠償が個人に払えないことは企業のほうもわかってるから
分割払いで請求して死んだらチャラでおしまいだろうけど。

これまだ、逃げたヤツに賠償請求したって話じゃないよね
在日が本当に請求されるのか('A`)？

多くてもたった１億２０３６万円かよ

まあ事自己破産でおｋ　ないものはない

飲み屋経営の在日だよ。
請求できるわけがないじゃん。

>>319
賠償金じゃ自己破産できないぞ

その時の心理状態を考査すると決して自己責任と言えないはず。
詐欺師集団保険会社と裁判で戦うべきです

無職４０じゃ


たとえ雑木売っても　二束肛門

いい加減メインをメーンて記述ずるのやめろよｹﾞﾝﾀﾞｲwwwwwwwwwwww

おかしいな、鉄道事故は倍額保険とか書いてあったのに。

>>279
予想出来ない、取り残される状況、
急にエンスト、パンク等々の場合は
運転手に過失なし。と判断されるので、保険はおりる。

踏切で前方が渋滞している場合。踏切内で停車してしまうかもしれないと予測しなければならない。これは、日本国内に於ける運転免許取得者にとって「義務」である。それを怠った場合は運転手の過失であり。運転手は賠償責任がある。

>>265
各停だったから速度は遅いよ。
京王の明大前−調布間は杉並世田谷プロ市民のおかげてﾉﾛﾉﾛ運転だわさ--メ。
ママチャリに抜かれるスピードの区間多しｗｗｗｗ

「急に遮断機が下りてきて」だし、明らかに踏切の遮断機の音が鳴ってるのに
サオがまだ降りてきてないから今のうち通ろうと思って突っ込んできたんでそ
資産家みたいだし賠償払うの当然。
つかﾀｲｰﾎしてほしいよ。

過失がある＝賠償だぞ。

佐藤は馬鹿。

故意じゃなければ有責。

賠償責任保険ですから、過失があるから保険がおりるのです。

運転していなくとも、所有・使用責任で保険はおります。

賠償金に絶望して飛び込んじゃんったりして

橋本40円くん元気ですか〜！？

>>4
> 衝突寸前に逃げ出しても、その後は大変なようだ。
> 死んだ方がマシってか

死んでもいいようなバカが免許持つからこういうことになる。

バンザイして終わりだろｗ

>>326
「前方に一台分のスペースがあると思った、見間違えてしまった」場合はどうなるの？

>334
見間違えた奴が悪い
免許なめてる?

>>334
人がいないように見えたのに実際には歩行者がいて跳ねてしまった。
優先道路に車が来ていないように見えたが、実は車が接近していてぶつかった。
信号が青だと思ったが、実は赤信号で、側方からきた車と衝突してしまった。
このくらいなら飲んでも大丈夫だと思ったが、実際には判断力が鈍っていて事故を起こした。

これらはすべて運転手の判断ミスで、責任は運転手にあります。
踏切の向こうのスペースに自分の運転する車が入るか否かの判断ができない人は、
運転をすべきではない。免許を返上すべきだろうな。

自殺は建前上賠償金請求はするが、だいたい回収できずに終わるみたいだね。
今回のような踏切で立ち往生、なんてーのは絶対許さないようだが。
やはり保険も出ないのね、こういうケースは。でも自己破産して終わりかな、この女、無職みたいだし。
無職はやはり色々制限付けるべきだと思うね。免許取得や夜間の外出など（これは防犯のためな）
額にも無職だとわかるように「無」の焼入れをするべきだと思うね。
まあ、最終的には１年以上職に就かない人間は毒ガス室送りにするべきだと思うね。
間引きは必要だよ。

>>334
その場合は前の車に追突してでも電車事故を避けるけどね
被害が違いすぎる。

1億2千36万円請求された例とは、
小学生の数人組が、置き石でお京阪を脱線させたことかな
分割して支払ったらしい。たしか二十五年以上昔の話だ

>>337
お前がガス室行けアホ

>>336
そうなんだ。
ということは、それらのケースすべてにおいて保険は出ないってこと？

> 新幹線と事故を起こせば億単位の請求は確実です」（損保関係者）

踏み切りのない新幹線とどうやって事故おこす？

>>342
・高架道路や高架橋からの転落
・ホームからの転落

>>342
秋田

鉄道会社自身は保険に入ってないのか？
不法行為の当時者である車の運転手に支払能力がなかったら泣き寝入りになっちゃうだろ。

いろいろ議論を呼んでるけど、このソース記事の表現やたとえ方は実際
どうなんだろ？　えっと思うところが多いんだけど、２点に絞ると…

>>1
>　対人事故よりも恐ろしいのは今回のような対物事故。

いや加害者の財布だけで善し悪しを決めるような言い方すんなって。
２点目。

>車両が損壊したり、周囲の家屋に突っ込んだ場合はその実費が請求されるからだ。
…
>　しかも、対物無制限の自動車保険に入っているから安心というわけではない。
>「ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。
>今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
>全額個人で負担することになります」（保険評論家の佐藤立志氏）

対物無制限＋免ゼロ特約車両オールリスクでの事例。
ブレーキ掛け損ない、ハンドル切り損ねでT字路つきあたりの防護柵を
突き破り荒れ地に落下の自損対物な事故で、全損認定＋道路管理者から
の現状復帰請求全額保険屋に回ったのを知ってるけど。
ブレーキ遅れの理由は考え事とか言ってたんじゃないかな。
事故証明のために来た警官、レッカー屋とも、保険屋の方が詳しいから
って、出て当然って言い方をしていた。

このタイミングで、保険不払い問題を正当化してやるような記事を出すもんかね？？

>>20
　それは新幹線の名前を借りた在来線でスピードは遅い。普通の新幹線でも踏切
は1箇所だけあるが検車場に入る所だから低速。

>>169
　＞いまだに請求されるって都市伝説を信じてるのか？


「除雪怠慢で踏切事故」青森の男性、ＪＲ東に賠償請求

　線路の除雪を怠ったため踏切事故が起きたとして、事故に遭った青森市浅虫の無職男性
（６２）が４日までに、ＪＲ東日本に２２３万円の損害賠償と、列車の修理代などとして
請求された５８７万円の債務不存在を求める訴えを青森地裁に起こした。

　訴えによると、男性は２００５年３月１日午後零時４０分ごろ、青森市久栗坂のＪＲ東北
線昭和通り踏切を乗用車で通過中、雪でできた溝にタイヤがはまって動けなくなり、約５分
後に特急列車と衝突、車は大破した。

　男性はスコップで雪を取り除こうとしたり、雪に埋もれていた非常用警報機を掘り出そう
としたりしたが、間に合わなかった。車外に出て、赤いタオルを振って列車を止めようとも
したという。

　原告側は「除雪は管理者の責任。勤務先を事故直後に解雇され、精神的苦痛を負った。
事故回避のために最大限の努力をした」と主張している。

　ＪＲ東日本盛岡支社は「主張は裁判で明らかにする」とコメントした。

2006年12月04日月曜日
ttp://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/12/20061205t23024.htm

右折で信号を見ないで前の車について行くだけのタイプだな。

ぬこ

誤爆した

>>342
山形

鉄道会社が請求出来る相手なのか（支払能力があるか否か）を調査して
支払能力有りと判断されれば請求する。
貧乏人に請求しても、手続きや裁判等の費用すら回収できない場合も
あるので。
事故を起こした本人が死亡した場合、遺族に請求しても遺産相続を
破棄すれば支払い義務は無くなる。
ちなみに死亡者に掛けていた保険金は遺産ではないので満額受取人へ。

>>342
山形・秋田あたりのことかな？
でもあれは高架区間以外は普通の特急。

>>345　>>鉄道会社自身は保険に入ってないのか？
入ってないよ
保険料を毎月払い続けるよりも，事故のたびに自分でお金を払ったほうが安上がりだから．
何かあっても大丈夫なほど資金があれば，保険会社をもうけさせる必要は無い．

>>336　>>これらはすべて運転手の判断ミスで、責任は運転手にあります。

判断ミスなら故意じゃないから，保険は出るよね．

事故を起こしてやれ（故意），
電車が来るかも知れない，そしたら事故になるけどかまわないや（未必の故意）
保険料が出ないのはこういう場合でしょ？

うっかり進入してしまい立ち往生したところまでは過失なんで
普通に保険対象なんだろう。

問題は、脱出努力も防護措置も何もしてないところ。
これではそんなつもりじゃなかったという言い訳は通らない。

>>357
故意でなくても、重過失の場合は保険金はでないよ。
自動車保険は基本的に相手の過失割合分が自分に支払われる。
相手に過失がない場合は保険金は払われないと思った方がいい。

>>4
死ぬ前にどうにかするべきだな

＞転落事故の場合は、他社への振り替え輸送乗車券代やタクシー代の負担

本当に事故で転落したのなら施設の安全管理を怠った鉄道会社の責任だろ？
なんで被害者がさらに賠償請求されるんだよ？

保険会社や運輸会社でないと分からないから
これを機会にどれくらいの賠償がかかるのか情報提供してくれるといいね

対人対物無制限に車両も入ってる一等級の俺様がきましたよ

Q　　急に
S　　遮断機が
S　　閉まったので

>>361
第一には、原因を作った運転者に責任がある。
第二には、転落した場合鉄道に危険を及ぼす恐れがある場所で、道路管理者が転落防止対策を
ちゃんと取っていたかが問題となる。
鉄道は、空や敷地外からいきなり侵入してくる障害物にまで責任を負わない。
ただし、相手が自然（がけの岩や海の高波など）の場合については鉄道管理者の責任。

>>365
上から落ちてくるとかの話じゃなくてホームから人が落ちたときの話。
>>1読んで。

>>359
もう少し考えてから書き込んだ方がいいと思う。

>>363
>一等級

何回事故ってんだよｗ

ﾊﾞﾊﾞｧｦﾜﾀw