【社会】近畿地方のトラック業界、社会保険未加入35% - トラック協会調べ
トラック運送業界で、従業員を社会保険(健康、厚生年金両保険)に加入させない違法行為が
増加している実態が、近畿2府4県の各トラック協会の調査でわかった。
巡回調査した事業所の35・9%で未加入が判明。未加入の割合は、昨年度の調査より
約8ポイント増加した。規制緩和による運送料金の値下げ競争に伴う人件費削減が背景に
あるとみられ、国土交通省近畿運輸局は「運転手の労働条件悪化は交通、運送の安全にも
かかわる」として業界への指導を強化している。
近畿の各協会によると、巡回調査は今年4〜9月、近畿にある事業者、支店、営業所
計約9300事業所のうち、1654事業所で実施。事業所が保険に加入していないケースと、
従業員の一部を加入させていないケースを合わせ、奈良県を除く594事業所で従業員の
未加入が確認された。
健康、厚生年金両保険法によると、両保険は従業員5人未満の個人事業者を除くすべての
事業者に加入義務がある。事業者は保険料を従業員と折半して国に納めなければならない。
昨年度の年間調査で、未加入が確認された事業所は、巡回対象の27・8%。未加入率の増加に
ついて、大阪府トラック協会は「保険に加入しない新規参入業者が目立った」としている。
運送業界では、1990年の規制緩和で新規参入が相次ぎ、事業者数が1・5倍の約6万に
増加。価格競争の激化に伴い、厳しい経費削減を進めている。
国交省は運送の安全確保のため一昨年度から、未加入事業所を社会保険庁などに通報しており、
都道府県ごとにある業界団体のトラック協会も巡回調査している。
一方、社保庁は厚生年金について今年3月、業種を問わず抽出した約26万500事業所の
うち、24%で未加入を確認したことを明らかにしたが、全事業所の加入状況は
把握できていないという。
>> YOMIURI ONLINE 2006/12/03[03:02] <<
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061203i401.htm
2 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 03:22:05 ID:8E5nCtxc0
3 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 03:27:36 ID:lgbncEH/0
,..._
li ,li
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>>5 Fackyuo!
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しかし競争を逃避した公務員でさえ平均でも時給4000円貰っていると言うのに
民間でそれ以下で働いてる人達って、マジで自暴自棄にならんの?
冗談抜きに敗北者は敗北者らしくテロ、強盗、自殺、ホームレスでもした方がええよ。
バブル以前、月収100万稼げた佐川は今や神話だな。
5 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 03:34:46 ID:zzZucOcMO
自ら加入しない人達もいるよね。
6 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 03:38:41 ID:ie8TOtNO0
運送業の経営者って制限速度は守れ!ちゃんと休憩をとれよ!
でも時間には絶対遅れるな!
と言って、労基法違反や数々の違法行為をさせてるんだよな。
長時間運転した運転手のトラックに子供を殺されるということは
つまりは腐った経営者に殺されたということ。
規制が緩和されればされるほど
こういうモラルのない人間が市場に乱入し、自分勝手な企業が増えるということなのだ。
7 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 03:39:44 ID:nhMFeN3/0
事故なったらややこしい弁護士とかでてきてごねるらしいね。
トラックの運ちゃんたちは社会保険より手取り欲しがるからなあ
会社も会社負担あるから入れたくないだろうけど
9 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 03:49:28 ID:r/U0ZB6yO
社会保険非加入の会社はDQN
やっぱ在日企業が多いから?
11 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 04:02:59 ID:zzZucOcMO
独身の運転手で、長距離だったりすると
病院に行く暇もないし、遊興費のほうが大事なのか
加入しない人も多いよね。
で、風邪ひいたりしても病院に行けずに何日も休んで市販薬に頼りながら寝て治す。
・世界のEnergy政策:『石油の一滴は血の一滴』
・日本の労働者の賃金抑制政策:『欲しがりません、勝つまでは』
・日本の労働条件:『月・月・火・水・木・金・金』
・日本の少子化:『欲しがりません、勝つまでは』 (貧乏人は子供を作るなてことです。)
・労働者の家計:『パーマーネントはやめませう』
・日本の株式市場:『埋めよ!増やせよ!販売単位を引き下げろ!』
・企業決算:『大本営発表』
君たちが、【派遣社員・契約社員】なんて【身分の低い待遇】&
【安い給与】で、【働く】から【経営者】がつけあがるんだよ 。(`´メ)
日本の経営者なんてこんな考え方しかしていないんだよ。
【経営者 帝王学『天下布武(妄想伝)』経営者オナニー遊び (一人でやってろ(`´メ))】
経営者:『賃上げしてもTOTAL支払い賃金は変わらない。社員同士生き残りをかけて戦え!』
経営者:『誰かチンの為に飯も喰わず、賃金も要求せず、朝昼晩無く働いてくれぬか?!』
経営者:『いまならサービス期間中につき、その者に経営者の褒美の言葉『はげめ』と
【ポイント2倍】,【シュヴァリエ(騎士)の称号・賞状】を授ける!励め!』
13 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 04:09:23 ID:P6lvZhMm0
大手のトラツク会社では、任意保険にも加入していない
保険料が高いので、事故が起きたらその時に払うほうが徳
死亡事故で数千万で即示談
14 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 04:14:47 ID:KrMCekoS0
近畿地方のドラッグ事情
・マツキヨは無い
・北朝鮮産(品質最悪)が蔓延
・コンドームを買う際は「ムドンコくれ」と店員に言う
15 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 09:39:05 ID:vmgHgSvO0
健康、厚生年金両保険法によると、両保険は従業員5人未満の個人事業者を除くすべての >>
って事は、5人未満でも「個人事業者」じゃなければ加入義務はあるの?
役員2人、従業員2人の全4名の「有限会社」なんだけど、うちも
加入義務あるの?
16 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 09:40:52 ID:PywMPXwR0
【トラック列島】『安全のためにシャブを打つ、眠るため・起きるための飲酒』日本を支える底辺職
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163776489/ ■眠るための飲酒、起るための飲酒
2日間にわたって東名高速の休憩所をまわり、トラック運転手、清掃員の方から
話を伺ってきたルポの第2弾です。
トラックから出されるアルコール飲料のゴミについての疑問を運転手にぶつけて
見ると、2種類の答えが返ってきた。
1.眠る前に飲んでいる
前回記事で紹介したように、運転手の睡眠時間は荷主の都合などからかなり不
定期なものとなっている。いくら疲れていても、朝になり、太陽の光を浴びることで
リセットされた体内時計の影響などで、すぐに眠れないときがある。そういったとき
に、缶ビールなどを1本一気に飲み、酔いが回ったところで眠ると言うのである。な
るべく入眠までの時間を早くして睡眠時間を長くするための工夫だ。
2.運転中に飲んでいる
現状では警察の取り締まりがほとんどないため、まかり通っているらしい。眠るた
めの酒がさめていない場合もあるが、この場合は、逆に眠らないために飲むのだと
言う。少量のアルコールは脳を興奮させ眠りを遠ざけるという。
■安全のためにシャブを打つ
トラック運転手の中で、眠らないために覚せい剤を利用している人がいるらしい。
「覚せい剤は昔から魚屋(魚を市場に届けるトラック)の間では使われている」と語る。
眠くなったときでも(通常は)10分眠ればだいぶ楽になるから大抵の運転手はそうする
が、時間を追う仕事をする運転手は(10分も惜しくて)そうも言っていられない時がある
のだという。(そして眠らなくてもいい覚せい剤に手を出す)
■駐車場が、注射場
17 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 09:41:22 ID:PE6vHe0I0
土建や、運送や・・・
政治やさんが、日本の発展のため!地域の人々のため!って力入れる業界
18 :
15:2006/12/03(日) 09:42:01 ID:vmgHgSvO0
無知なんで教えてほしいです
近畿に限らず、トラック業界なんてそんなもんだよ。
@規制緩和で参入障壁は殆ど無くなる
↓
Aこの業界の新規参入組はDQNばっか。仕事欲しいから、赤字で仕事請け負いだす。
↓
B価格は上げられない。ここに原油高。
とにかくAが異常。銀行勤めてて、この業界の競争過多は気の毒だわ。
中小の法人、事業主さんの話なんだけど。
21 :
15:2006/12/03(日) 09:53:09 ID:vmgHgSvO0
ああ〜
法人でも5人未満なら加入不要かと思ってた・・・
無知でした・・・
でも、罰則もあって無い様なもんなんですよね?
2年間は遡って払わせる事が出来るんですよね?
>>21 その通り。
ただ遡及加入については社保事務所に相談してみることをすすめる。
23 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 10:03:22 ID:jvsP30u80
童話ばっかだから しゃんないだろうが
24 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 10:05:49 ID:qFPoExxr0
請負契約扱いにして社会保険料をケチってるんだろうなあ
25 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 10:08:57 ID:+eAKs6h60
未加入業者が低価格でダンピングして
正規業者の従業員が低賃金で苦しんでいるのだから
どんどん摘発していけば良いのに
未加入でぼろ儲けしている経営者以外に
誰も困る人はいない
26 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 11:50:15 ID:+phkrTVW0
運転手に無茶苦茶させて成り立っているトヨタのかんばん方式w
27 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 14:35:42 ID:mUs5fhxx0
中小のトコは自動車保険も入ってない
28 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 14:40:09 ID:xuoK+ioWO
関東のトラック業界も社保に入ってないとこあるよ。
F野運(ry とかさ。
給料まで未払いするし。
29 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 15:09:17 ID:GE0gLGRj0
競争の為には。入ったら会社は潰れるだろう
その為には、削るのは当たり前の行為
君達はヤフオクで、安い運賃とか送料無料のお店で買うだろう?
その為には運送業が馬鹿を見るのが当たり前 消費者が馬鹿を見たら駄目だろ?
30 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 15:28:40 ID:GE0gLGRj0
今でも送料は、高すぎる
31 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 15:32:12 ID:wQeRdDaU0
待遇悪すぎだろトラック業界
友達が4t中距離やってるが同じ22歳高卒でも
トラック=週休1日 労働時間朝3時〜夜8時 基本給5万 ボーナス無し 社会保険等アリ 手取り18万
中小工員=土日祝休み 定時+月20時間残業 基本給20万 保険アリ 手取り20万 ボーナス 1,7・・・
まぁ俺も待遇悪いけどorz
トラックの人達って可哀想だよ
32 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 15:38:15 ID:4lX3k2sB0
ひどいなぁ…。かわいそうだなぁ。
33 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 15:39:43 ID:GE0gLGRj0
競争だから我慢しろ
競争とは我慢の精神だ
同和利権で運転免許をただにしたから大型免許があぶれてるってかんじ?
35 :
名無しさん@七周年:2006/12/03(日) 15:41:38 ID:UD7E69gI0
>>33 法治国家から出て行けよ。 この野蛮人が。
36 :
名無しさん@七周年:
お店が送料無料で出来るんだから、トラック業界も無料で運べよ
右から左なんだからな