【ヒヤリハット】航空自衛隊Ｆ１５が工事中で閉鎖の滑走路に誤進入 石川･小松空港

この時期はもう計器のことで頭がいっぱいなんだろうな

また小松か…
FODでエンジン死亡にならなくて本当に良かったな

>>2
アスファルトが薄すぎて重量の大きい飛行機が着陸できないのですよ

∩(･∀･)∩いあ！すとらま！すとらま！

空母が無いのにタッチアンドゴーの練習がやりたくてわざと誤進入したとか？

トラックバック:http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1161877823/

ご安全に。

アサピーのいじめ再びくるか？

轟教官に出なおしてこいと怒られてまう

この時期はもう計器のことで・・・・
ケーキと計器をかけたシャレ！
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

F15スレとくればラプたん

雫石の二の舞は勘弁してくれ！
あの事故で「帰ってきたウルトラマン」が１週飛んでしまった。

大事に至らなくてよかった
もっとしっかり訓練せい

>>8

米軍のＣ5Ａとか大型の輸送機が着陸できるデスか？

つうかそのまま着陸しちまえば良かったんじゃねーの？
機体に異常なら。

毎週木曜日はヒヤリハット提出日となっていますので、職長さんは回収して提出して下さい。

>>1

　　　キヨミちゃん。　　　　　　　ミズホちゃん。　　　　　　　タカコちゃん。

　　　　,-― ー 　、　　　 　　　　　,-~￣￣ヽ　　　　　　　　　_,,-―''　　 ヽ、
　　／ヽ　　　　　ヾヽ　　 　　／~`'　　　　　　＼　　　　　 ／　　　　 ヾ　 　ヽ､
　 /　 　　人( ヽ＼、ヽゝ　 /　　／￣￣ヽ　　　ヽ 　　　／彡 　 　 彡ノヽ　　ﾐ　ヽ
　|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l　　ヽ　 /　　　　（||））ヽ　ヽ　　/　　,,ノ-~ ￣　　ヽ　 　　　|
　 |　　 /　 (o)　　(o) |　　　ヽ/ ⌒　　　　⌒　`､　/　 |　　/ へ , ,､ ノヾ　＼ミ 　ﾉ
　/ヽ |　 　ー 　　ー 　|　　 　| 　ﾟ　　　　　ﾟ　　ヾ/　　 /彡| -・=/ ヽ =・-　 |　 　　）
　| 6`l ｀ 　 　, 　　、 　|　　 　| 　　 (。。)､ 　 　 |ノ　　 ヽ .|　　 <__っ　　　ﾉ |彡 ノ
　ヽ_ヽ 　、＿(、 _,)＿/　　 　ヽ　　＿＿　 　　 |　 　　　`-|　 /　 __　ヽ |　　|_ノ
　　　＼ 　ヽJJJJJJ　　　 　　ゝ　ヽ┴ノ　　,/　　　　　　 .|　 ノ`--´＼　 　|
　　　　 ＼_ 　 ｀―'/ 　　　　 　　＼＿＿ ／　　　　　　　 　ヽ' 　 ⌒　丶　丿
　　　　　　 　￣￣　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `― - ― ~ 　　
　　　　　　　『　自　衛　隊　は　、　憲　法　違　反 ！ ！ 』
　　　　　　　『　憲　法　第　９　条　改　悪　反　対 ！ ！ 』

なんで工学系のネーミングってこんなにださいんだよ。
ヒヤリハットがその典型

>>23
文才があったら文学部に行く

ヒヤリハット？
あぁ、冷たい帽子の事か。

整備不良か、機体の耐用年数か…
ラプターとっとと買っちまえ。

ヒヤリハット
チョコ停

>>2
小松空港は近年貨物の取り扱いが伸びている。ヨーロッパ直行便がある。

ジャンボの離発着は可能だし羽田便で使われているが、燃料満載の貨物は無理。
よってかさ上げが必要になった。

>>28そうなん？
カーゴルックスがんば！

>27

生技乙

　暫定滑走路では着陸のための支援計器が一部使えないから、早く本滑走路使えるようにしてくれ。
羽田発で、着陸できないとき羽田に引き返す、との説明を入れて羽田を出発したが、
本当に着陸できなくて羽田に帰ったことがあった。

ドラえもんの道具


の話じゃないのか

本滑走路完成後も暫定滑走路を残せば1本増えるんじゃないか？

こまつたものですね、

滑走路の間違いって実はあぶないよね。
ついこないだ、旅客機が事故起こさなかったっけ？

>>33
１００ｍしか離れてないんじゃ無理だろう

これだから官民共用は問題なのだ。基本的なところで問題が出る。

さらに、有事には作業員に扮するテロリストが爆弾を仕掛けやすくなる。
全く危機管理がなってない。

某コ○ツ社員が多い希ガス

大変だ、ジャン・ルイ！敵は全部リボン付きだ！

メイデイ！メイデイ！メイデイ！

支援を！支援を！

http://mixi.jp/view_community.pl?id=1492289

F-22 Raptor Moving Forward
http://www.youtube.com/watch?v=i1UTgoOQxJI

F-35 Take off and hover
http://www.youtube.com/watch?v=SrEYmBNpzVI

Su-27 y Su-35
http://www.youtube.com/watch?v=xerOEfMm25U

Sukhoi 30 Russian Aircraft
http://www.youtube.com/watch?v=FZ0Ab5oCZLI

F-16 Fighting Falcon
http://www.youtube.com/watch?v=qL414qLTtnA

F-14 Tomcat Tribute
http://www.youtube.com/watch?v=PCNaugXjZMM

A-10 thunder
http://www.youtube.com/watch?v=WnyHQXDhvjI

マルス（バルス？）がレディオマイナーのため帰りますので
・・・
ジーン図23 欄ウェイ24　愛ピー　ストレートイン　振るストップ
24振るストップ、23路ーアプローチ(24がマイナー機、23がチェイス機ね)
ジーン図24ゴーアラウーン度！！！
24、タワーです、ギア大丈夫ですか？？
大丈夫です、、、

144 ：[名無し]さん(bin+cue).rar：2006/11/25(土) 17:17:25 ID:bsRHTS3r0
以下ディレクトリ構成。おっかないおっさんが司令室(?)内でプレゼンやってる。
DOWN\[写真集][IV] ADMINISTRATOR(20061124-140251)のアルバム
└─REVプロジェクト
├─KKB
│ ├─H17-1基地警備WOC・GOC
│ │ └─KKBメイン地図作製
│ ├─KKB訓練指揮所風景＋パワポ
│ └─演習１７−２基地警備最終シナリオＧＯＣ
└─REV2_NOW
└─ACMJ_DATA
└─H17年度カテ�V事前H1710
オリジナルはWinny。ドキュメントは↓だが、まだ落ちてこない
[殺人] Administrator(20061124-140251)のキンタマ.zip lwUxLYTpgG 95,343,282 e529ac8f1e25cc4d2bef8a9ea834b50b
しゃれに輸出しました↓
[写真集][IV] Administrator(20061124-140251)のアルバム.zip 17,340,631 b39b082e44673aab3fb2c74fa6fbc0c2e675f8e3

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1163688733/141-149

http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20061125005.htm

＞小松空港の本滑走路が十二月二十一日に供用開始されることになった。国土交通省は近く、滑走路変更に伴って
＞山側にずれる離着陸ルートの調整などに入るとともにフライト検査を本格化させ、誘導路や進入灯などの設備点検
＞を進める。本滑走路の供用開始で高度な計器着陸装置の使用が可能となり、冬場の悪天候でも着陸しやすい体制が整う。
＞本滑走路は長さ二千七百メートル、幅四十五メートルのコンクリート製。路盤の厚みが増したことにより、重量制限
＞は旧滑走路の三百二十トンから三百九十六トンになり、燃料を満載したカーゴルクス航空の国際貨物定期便など、
＞大型機材の重量にも耐えられる設計となった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（中略）

＞不用となる仮滑走路は取り壊さず、閉鎖されたことを示す「×」印の標識を十五カ所に描いて誤着陸を防止する。
＞国交省と防衛庁はこのほか、仮滑走路の中心線に沿って「こまつ」や「ＫＯＭＡＴＳＵ」の巨大文字も描く案も提示している。

有事の際にはちゃんと基地機能を強化出来るように考えているようです。まさに軍靴の（ry

こりゃ仮滑走路も使う気満々だな

だがちょっと待ってほしい。これがもし大事故につながるとすれば、
このヒヤリハットはハインリッヒの法則になるのではないか？

誘導灯ないのかよ

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&ie=UTF8&z=17&ll=50.595034,137.081051&spn=0.004652,0.013239&t=k&om=1
コムソムルスクの飛行場とかすげーな。ブロック敷きとはいえ、滑走路が超長い。
しかも、スホーイの工場が横にあるから、そこいらじゅうにフランカーを露天駐機してる。

小松空港 - 空港施設
http://www.pref.ishikawa.jp/k_air/facility.html
> 着陸帯 3,300メートル×450メートル／Ａ級
> 滑走路 2,700メートル×45メートル　オーバーラン600メートル
> 誘導路 2,700メートル×23メートル

2,700メートルじゃ、長さも延長した方がよさそうだね。
暫定滑走路にもジャンボが離発着しているのかな。
だとしたら、もうはや暫定と呼べるレベルではなさそうな気がする。
自衛隊との共用なのだから、２本にしてもよさそうなものに。

長さは変わらず。暫定滑走路も閉鎖するが残す。
将来の２本運用を睨んでいるのかな。

小松空港本滑走路、来月２１日から供用　冬の悪天候に備え（2006年11月25日）
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20061125005.htm
・本滑走路が十二月二十一日に供用開始
・本滑走路は長さ二千七百メートル、幅四十五メートルのコンクリート製
・重量制限は旧滑走路の三百二十トンから三百九十六トンに
・不用となる仮滑走路は取り壊さず、閉鎖されたことを示す「×」印の標識を
　十五カ所に描いて誤着陸を防止

おえん

小坂〜(´Д⊂

>>42
ちょwwwwwおまwwwwwwww
交信内容の公開はﾏｼﾞやめれ
交信内容はイヤホンで一人で楽しむのがｵﾀのﾏﾅｰだろ
完成体関係なら免職もんだぞ

>>53
口腔祭のとき、でっかい音量で303と306のボールと
基地内業務無線、警備無線を流してるヲタがいた。
同一人物が前戯競技会の期間、24エンドで、パ＊パ・ア＊ルファとか
パ＊パ・のべ＊んバーをガンガン流していたぞ。

なにやら背後に必死な気配を感じる・・・
考えすぎだろうか