【滋賀】湖国バス、観光客を置き去り　

　
近江鉄道の子会社「湖国バス」（塚田勘三郎社長・彦根市）の路線バスが、東近江市のバス停で
待っていた紅葉見物帰りの観光客約２０人を置き去りにしていたことが分かった。

時間帯で位置が異なる２か所のバス停のうち、実際の停車場所は表示ポールのない方だったが、
客がポールの立っている方に並んでしまったことが原因で、同社は表示を改めるとともに、客に謝罪した。

同社によると、今月２３日、同寺に紅葉見物に来た観光客が表示ポール付近で列を作っていたが、
バスはもう一方のバス停に到着。運転手は外部にスピーカーで行き先を案内し、３０秒〜１分程度
待った後、出発したという。

観光客からの指摘などで、同社は午後５時過ぎ、臨時バスを運行し、残っていた１３人を運んだ。
客は運転手のアナウンスは聞こえず、対向の乗り場にポールが無かったため、待ち続けたという。


読売新聞　11/26
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news003.htm
　

だみだこりゃ

ド滋賀

↓３

また滋賀か

またバサーか

１ゲット！

運転手はえびマヨの歌を歌ってた

これはあたらしい

残りの約7人（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

>ポールが無かったため、待ち続けたという。

マイケルはいたんだろ

やるじゃねえか湖国バス

つか、ポールも何もないところにバス停って、どういう頭してんの？
逆にバス停じゃないところにポール立てとくって、何の意味があんの？
マジで理解不能だわ。

よく確認せずに最初に立ったヤツが悪い。
よく確認せずに人がいるからと並んだヤツが悪い。
時間帯で停車場所を変えるバス会社が悪い。

結論
みんな悪い。

吹いたｗｗｗ

>時間帯で位置が異なる２か所のバス停
んなややこしい物作るな

滋賀作だがこれはﾜﾛｽ

【滋賀】「膳所城下町めぐり」開催　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164553536/l50


sek漬けは滋賀人

なんというプレイでしょう

>>14
つーかさ、最終バスに乗らないでポールがある位置に並んでる客がいたら
絶対に事情を知らない客だってわかるだろ、普通。
田舎のバスなんだから「これが最終だよ」くらい声かけてやれよ、運ちゃんも。

>>18
今更w

目印も無いところに止まるバス？
地元の人間以外は分からん罠
ここは閉鎖的な感覚の地域なんだろうな。

>>20
午後５時前なのに最終バスなのか？

ポール牧

知らなかった香具師が悪いと。
しかしこれは田舎に限った事ではあるまい。
例えば新宿などのよくわからん案内版
車で走ってたら突然左折車線が現れ車線変更既に不可
東京はこのニュースを笑えない。

千葉滋賀佐賀

これじゃ新幹線駅イラネ

>>23
最終じゃなきゃ臨時バスを運行する意味がわからん

>>20
バス運転手に知性を求めちゃダメだよ。

北海道や九州に多い片側だけポールがあるバス停の方がもっとやっかいだぞ。

　　　　　　○←バス停 このポール上下共用（「反対側方面行は道路の反対側でお待ち下さい」と書いてある）
――――――――――――――――――――
　　　　　　→　　→
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　←　　←
――――――――――――――――――――
　　　　　　●←ポールがないからこの辺で待ってバス来たら大きく手を振らないと通過される）

よくあることでは？

ちょっと前の渋谷駅のバスターミナルもひどかった。
平日と土休でなぜか発着場所が違っていて、さらにその説明書きがめっちゃ小さくて初めての人には使いものにならないものだった。

>>25
無駄な看板多いよな
肝心な場所になかったりｗ

バスが人を置き去りか…。

いつまでも来ないバスにぶち切れて、20人が走り去ったのかと

>>14
＞よく確認せずに人がいるからと並んだヤツが悪い

バス停じゃないけど、うちの売り場のレジ台がコの字型してて、
コの字の「｜」部分がレジのあるとこで、上下横棒部分は作業台。
なのに、お客が一人作業台に来るとと、みんなそこへ並ぶよ。
レジ機はレジ台のとこにしかないから、結局商品をごっそり運ばないと
いけなくて余計な時間掛かるのに、レジ機のないとこめざして並ぶ人って
何考えてるのかな。
一人目はまあ勘違いしてるな、で済むけど、こっちが場所の訂正しても
最初の人がいたとこへ並ぼうとする人は、周りの状態見てないと思う。
なんか人がいるから〜多分ココでいいんじゃね？くらいで。

首都圏在住の俺も、この前バスに置き去りにされて抗議電話したわ。
足を骨折して松葉杖をついてバス停まであと５メートルのとこで
定刻より１分早く俺の背後から来たバスが、わざわざスピードを上げて
追い越していきやがった。
最終のバスだったから途方に暮れたよ。
人数が多ければニュースになるんだな。

>>36
そんなのわかりにくいのがいけないと思う。

>>36
お前がレジと看板抱えて歩けば良いんじゃね？
小鴨の行列みたいで微笑ましいぞw

岡山でバス停探して迷子になったとき、偶然駅行きのバスを発見、
乗せて〜と目で訴えたらバス停でもないのに止まって乗せてくれた。
他には一人も客が無く、周りに車も走ってなかったからかもしれないが。

>>40
自由乗降区間かも。

田舎に行くと、片方だけポールがあるバス停が多いね。
いずれにしても、観光地なら不慣れな乗客が多いことも
十分予見できたわけで、ポールに立つ客がみえている以上、
バスの運転士の配慮が不足していると言えるでしょう。
またポールのあるところに立つのは極めて自然なので、
「実際の停車場所は表示ポールのない方」という設定を
した会社もおかしいと言えます。

また佐賀か………



滋賀？！！


どっちでもいいや＼(^_^)／

確かこの辺の町で、看板にハングルを併記している所があったなぁ

滋賀の木之本にあるパン屋さん
有限会社つるやのサラダパン
中身はたくあんをマヨネーズで
合えたもの。滋賀に赴任して
最初の衝撃だったあの味・・・・・
一回で懲りたが、一緒に売ってある
つるやの餃子パンも気になるが・・・
食べないほうがいいかもｗ

滋賀はすご過ぎる。都会に転勤した
今となっては、湖北の思い出は
すご過ぎる味覚の思い出です。

彦根？
ああ、あのバカ市長の・・・なるほどね

交通関係って未知の土地じゃクイズか？ってのがあるな。
時刻表とか。
電車の車内アナウンスがボソボソ声で聞き取れないとか。
知らない路線で次がなんて駅かさえ定かじゃないから、
ボソボソ囁いてるのを必死で聞き取ろうとするんだけど、
さっぱり判らないってのが何度かあったよ近鉄さん。

ところで、長浜にある近江鉄道の除雪トラック、今もまだあるのだろうか？

アルツハイマーになったら、バカといわれても仕方がない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ現彦根市長


彦根市長ってトノサンのときには問題なかったよね。伊井家の末裔の人。

＞バスはもう一方のバス停に到着。運転手は外部にスピーカーで行き先を案内し、３０秒〜１分程度
＞待った後、出発したという。

こんな言い訳信じられんな。

路線バスの運転手の中には客がいても平気で通過する奴とかいるからね。
この運転手もそういう奴だったんだろ。

観光客２０人置き去り、湖国バス運転手勘違い

近江鉄道（滋賀県彦根市）の子会社「湖国バス」の路線バスが２３日に滋賀県
東近江市のバス停にいた紅葉見物帰りの乗客約２０人を置き去りにしていたことが
２４日、分かった。乗客が乗車位置と違う場所で並び、運転手が他のバスの
利用客と勘違いしたためで、バス会社も不手際を認め、乗客に謝罪した。

湖国バスなどによると、バスは東近江市の百済寺前を午後３時５９分に出発し、
近江鉄道八日市駅へ向かう路線バス。同寺で紅葉見物を終えた観光客ら約２０人が
バス停の案内板付近で列を作って待っていたが、バスは反対方向から来て案内板の
向かいのバス停に１分近く停車した後、利用客を乗せないまま発車した。

同社によると、同じ八日市駅行きのバスでも、経由地によって運行コースが
変わるため、同寺前のバス停ではバスが双方向から来る。しかし案内板は１カ所しか
なかったため、乗客は反対側に止まったバスが目的のバスとは分からなかったという。

一方、バスの運転手は「停車中、車外に目的地をアナウンスしたが、
反応がなかったため、観光バスの利用者と思った」と話しているという。

残された乗客はバスが一向に来ないため、同社に連絡、そこで置き去りが分かり、
バス会社は急きょ臨時バスを出して午後５時過ぎに乗客を乗せた。

同路線は昼間の時間帯でもあまり本数はなく、乗客は臨時バスに乗るまで寒風の
中で１時間余りも待たされた。乗客の１人は「運転手のアナウンスは聞こえな
かった。日が暮れてきたが他のバスもなく、どうしようもなかった」と憤る。

http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya112501.htm

顔なじみか思いっきりオーバーアクションしないと通過するのが田舎バス。

都会でサービスに慣れきっていた奴らには理解しがたいだろうよ。

次の電車が来るのは2番線だったが、日当たりがいいからという理由で1番線側に立ってボケーっとしてたら
俺の後ろに列が出来てて他の乗り降り表示の線のとこにも列が出来てたときはビビったｗ

放置プレーを楽しんだのか・・・マニアックな運転手ですな

千葉滋賀佐賀
千葉市が佐賀

京都の市バスは神。
いくつも路線があって複雑そうなのに、的確で明快な案内で初めてでも迷わない。
観光客が集まるのはちゃんと理由があるのだね。

いしかわじゅんの鉄槌！みたいだな

観光客２０人置き去り、湖国バス運転手勘違い

近江鉄道（滋賀県彦根市）の子会社「湖国バス」の路線バスが２３日に滋賀県
東近江市のバス停にいた紅葉見物帰りの乗客約２０人を置き去りにしていたことが
２４日、分かった。乗客が乗車位置と違う場所で並び、運転手が他のバスの
利用客と勘違いしたためで、バス会社も不手際を認め、乗客に謝罪した。

湖国バスなどによると、バスは東近江市の百済寺前を午後３時５９分に出発し、
近江鉄道八日市駅へ向かう路線バス。同寺で紅葉見物を終えた観光客ら約２０人が
バス停の案内板付近で列を作って待っていたが、バスは反対方向から来て案内板の
向かいのバス停に１分近く停車した後、利用客を乗せないまま発車した。

同社によると、同じ八日市駅行きのバスでも、経由地によって運行コースが
変わるため、同寺前のバス停ではバスが双方向から来る。しかし案内板は１カ所しか
なかったため、乗客は反対側に止まったバスが目的のバスとは分からなかったという。

一方、バスの運転手は「停車中、車外に目的地をアナウンスしたが、
反応がなかったため、観光バスの利用者と思った」と話しているという。

残された乗客はバスが一向に来ないため、同社に連絡、そこで置き去りが分かり、
バス会社は急きょ臨時バスを出して午後５時過ぎに乗客を乗せた。

同路線は昼間の時間帯でもあまり本数はなく、乗客は臨時バスに乗るまで寒風の
中で１時間余りも待たされた。乗客の１人は「運転手のアナウンスは聞こえな
かった。日が暮れてきたが他のバスもなく、どうしようもなかった」と憤る。

http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya112501.htm

ポールがいないとビートルズは成立しないからな

むかしむかしＪＲが国鉄だった頃
鳥取駅で松枝方面行きの電車を待っていた
２番線とかで待ってたけど時間になっても全然来ない
後でわかったが２番腺でもずーーーーーと端のほうから発車していたとのこと
１時間に１本あるかないかのダイヤだったからがっくり
いまだ覚えてる。

東京都内のバスもややこしいな。

行き先が複数あり、路線によっては
同じ行き先で運賃も変わる始末。。。

伊豆の東海バスは、シーズン中バス停でない所でも乗り降りできる。
ただ湯ヶ島辺り（山の中の）の観光スポット？の範囲だけだけどね。

田舎では、「のります」の大きな旗が必要。立っているだけでは通過される場合がある。

うちの車庫に実際に来た苦情電話。

『自販機でコーヒー買うため、バス停を離れたらバスが通過してしまった。
どうしてくれるんだ、ゴルァ！』

あたりまえじゃんｗ

よく確かめずに間違えたやつが悪い。

箱根湯本からバスに乗る人へのアドバイス。

箱根湯本のバス停は結構バスが頻繁に来る。
んでバス停には何台かバスが止まってることがあるんだけど、
後から来たバスはバス停の遥か手前の空いてるトコで降りる客を降ろし、
バス停で待っている客は無視して行くのがデフォルト。
なのでバス停で待っているとおいてかれちゃうことがある。

これ食らうと自分がバカみたいで非常にイヤな気分になるので、
バス会社と運輸省（←ここ大事）に即電話でクレーム入れるてスッキリするべし。

湖国バスの親会社は近江鉄道
近江鉄道の親会社は西武鉄道

時間帯で場所が変わるバス停がある、なんてのは
ほとんどの日本国民にとって想定の範囲外だろ。
漏れだって初めて行った場所ならバス停のポールがある方に並ぶｚｅ

>>67
経由地が違うためらしいけど、それだったらバスの時刻表に
向かいのバス停から発車とか書いてあるよね。
よくこれまでトラブルにならなかったものだ。

　危ないこれ、これ危ないっ

一時間やら二時間やら遅れてくるDQNどもは置いていっていいよ

>>19
いや普通に放置プレイ

これは運転士に責任はないだろ。
正規の場所に停車したんだから。
駅でも表示で「6両」と出ているのに
10両の場所にズラズラ並んでて乗りはぐるバカが時々いる。
たくさん並んでいるから間違いないと信じきるバカ。
これもゆとり教育の効果ですね。

前に、バスに乗ろうと来たバスが停まって乗り口でドアが開くのを待ってたらドア開かずにそのまま立ち去ってった

なんだかなー

滋賀クオリティ

滋賀が人気だな

えっと、ここは糞スレだよね？

そういうプレイなんでしょ？