【鉄道】銚子電鉄で線路の総点検　「レールに亀裂」補強作業で２時間運休…次長「休日来て下さった皆さんにおわびしたい」[11/25]

>>333
デコ３が写ってるじゃん

>>333
うおお！デキ３が客車牽引してるよ！

乗りてぇ

>>333
萌えたので、AA化してみた


　　< 　 ＿＿
　　凸__|＿＿| =3
　　ﾟ ﾟ 　　゜゜
ぼくも、がんがって客車を牽引するよ！

パンタグラフは / のほうがいいような気もするが

　　　/
　　凸 =3
　　ﾟ ﾟ

かわいいｗ

変えてみた

　　　/　＿＿
　　凸__|＿＿| =3
　　ﾟ ﾟ 　　ﾟ ﾟ

鉄に
優しい
２ちゃんねらー

そして金に厳しい

　　　/　＿＿
　　凸__|＿＿| =3
　　ﾟ ﾟ 　　ﾟ ﾟ
　　　　　　　　 　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　　　　　 　　　　ノ|ﾐ|　 　 　 ＿／￣￣＼_
　　　　　　　　 　　　　　」L　 　　 └-○--○-┘

>>343
じょんいるは糞、正真正銘の糞

実際にデキ３が走ってる姿を眺めてたいな・・・
アレ運行できないのか？

>>346
ちゃんと保守されてるから動くらしい。牽引も、一応できると思われる
ただし例によって車検が切れているから、営業運転はできないもより

　　　/　＿＿
　　凸_|＿＿| =3
　　ﾟ ﾟ 　 ﾟ ﾟ
もし坂道がのぼれなかったら、後ろから押してね！

>>300
何も調べずに頭の悪い発言やめたら？

穢れるから消えてくれ

>>347
ちょっとずれたので再投稿。
写真見るかぎりでは、デキ3とハフ1はちょっと間があいているような気がする。
もう現物は見られないのだとおもうと、ちょっと寂しい

連結長めタイプ
　　　/　＿＿
　　凸__|＿＿| =3
　　ﾟ ﾟ 　　ﾟ ﾟ

連結短めタイプ
　　　/ ＿＿
　　凸_|＿＿| =3
　　ﾟ ﾟ 　 ﾟ ﾟ

俺の煎餅もっと遅らせていいからしっかりメンテナンスしやがれ！
過労で事故起こしたりしたらもっと洒落にならんから、駅員はしっかり休みを取る事も忘れるなよ糞ボケが！

デキが複数あったら競争させたい。









デキレース

>>350
ツンデレだな。ｗ

http://bs-radio.cside.com/
ネットラジオで銚子電鉄紹介とガメッツ批判！

>>333
>今でこそ、駅での鯛焼き販売や、NHKドラマにあやかった「澪（みお）つくし号」などの話題で、マスコミにもたびたび取り上げられ、テレビの旅行番組でも、レトロ電車の走る路線としてよく紹介されたりする銚子電鉄ですが

これでもまだ経営危機になるんだから
ヌレ煎餅ブームはネラーの祭り好きで持ち上げられた悪あがきで終わるんだろうな

業務改善命令の補修に数千万。
期日も迫ってる。
前途多難ですね。

銚子電鉄の頼みは「ぬれ煎餅」前社長１億超横領で火の車
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_11/t2006112721.html
１０月の保安監査では、枕木の腐食や折損、路盤内への沈下、閃光灯など踏み切り保安装置の脱落や腐食、
列車の通過中に遮断機が上がるなどの問題点があったという。命令により、２カ月以内に改善して報告が
義務付けられた。

>>355
＞費用捻出のためには、あと約４０００枚の煎餅を売らなければならない
楽勝じゃんｗｗ

某ゲーム機メーカを見習って
煎餅の生産が間に合わないなら引換券売れば良くね？
引き替え開始日は来年中旬くらいにして。

このつり革広告　最高なんだけど

ttp://rasu.dojin.com/rasulist/choden/choden_bbs_r6/cgi-bin/img-box/img20061127165229.jpg

>>358
ワロタ
こりゃVOW物件だな。

踏切画像ありませんか？

>>355
数千万のソースは？
数千万かかったらこれはもう詰みだぜ。

>>361
利益で数千万円分のバックオーダーを抱えているのに、か

>>362
抱えてねえよ。
車両検査に必要とされる1200万もまだ稼ぎきってないだろ。

「バックオーダー」は抱えているだろ。

だから抱えてないっつーの。

銚子電鉄に関する様々な金額のおさらい
200万〜400万 --1両の検査にかかる金額（車両が古いためはばあり）
1000万　　　　 --3両の列車の検査にかかる見込みの金額
1200万　　　　 --4両の列車の検査にかかる金額の高い方の見込み
1億1千万　　　--前社長の横領額
2億　　　　　　　--銚子電鉄の負債総額
約5億6千万 　--道床、枕木、踏切、変電所などの施設改修にかかる総額

85円　　　　　　--ぬれせんべい（ノーマル）1枚の価格（税込み）
20円　　　　　　--ぬれせんべい1枚の利益（推定）

必要な金額とぬれせんの利益の格差が激しすぎて目眩いがしてくるな…

あの、、、、、
ヤマサと業務提携できんの？
持ち株会社になってもらえば一発解決と思われ。。。

>>366
知名度が上がった＞プライスレス

>>368
億の単位の負債抱えてもメリットがあると判断してるなら、最初からやってるんじゃないの

地元醤油メーカーとの繋がりは明治時代からあるんだし

レールに亀裂なんざ遠方の俺には全く関係ないね。修理でもなんでもしてくれ。
だが俺が注文した煎餅の納入期日はしっかり守ってもらうぞ。
それはそれ、これはこれだからな。

きっちり納入期日の2007年年末まで配送しなかったら訴えてやる。

>>371
( ´∀`)σ)Д`)　ﾌﾟﾆ

良い椰子じゃないかｗ

>>371
いい奴だな

>>371
新手のﾂﾝﾃﾞﾚ乙

>>365
いま日産28000枚体勢で3ヶ月待ち状態だよね？
3ヶ月＝90日として、煎餅252万枚。売上額で約2億円（80円/枚）。
粗利25％としたら約5千万円。これだけのバックオーダーを抱えているという単純計算なのだが
どういう計算をすれば「抱えてない」ということになるの？

>376
手数料もあるし、届かないからと言う解約もあるかもしれないからそんなにはいかないと思うよ
アルバイト雇ったりして人件費も加算だし

手数料込みで利益25％ぐらい出るという話だったよね。
以前はフル回転じゃない状態で利益を計算しているのであまり関係ないかと。
生産数増に伴うアルバイ人件費増分も生産効率が上がってコストを吸収しているかも知れない。
収益悪化で仮に利益が半分になったとしても 5千万円÷2＝2.5千万円。
やはり数千万円分のバックオーダーは現状では抱えているという認識で間違いないと思うが。

だが期間内にバックオーダーを捌ききれるか心配だな。
車両検査と改善命令の期限に間に合わないと、バックオーダーがいくらあっても意味ない。
車両検査が年内にあと２両年明けに１両、業務改善命令が優先だろうから・・・　いくらいるんだろ。
枕木を始め、金が必要になるのは２〜３月だろうけど、その頃新しい商材が出てきても
もうかなり冷めちゃってるだろうからなぁ。それも心配。
ま、中の人も考えてるから大丈夫だよね？
ね？

>>379
直販のネット通販で購入した場合は、発送よりも先にNICOSから売り上げが振り込まれる。
ま、がんばって生産、発送して欲しいトコだね。

家族や友達連れで乗って、その先でバーベキューで食ったり遊んで寝泊まりできるようにすれば良いのに。
千葉だから軽い気持ちで行く人は多いでしょ。

名洗マリーナでBBQは出来ます。

>>376
通販は発送能力に制約されているので、生産能力で計算すると話が違ってくる。
卸売分も3ヶ月先まで今の勢いを維持してもらえる前提ならその計算で合うけども。

約5000万の粗利を確保したのに「1200万の検査費用が出せません！」と告知し続けていたら
今度はねらーに潰されるぜ。

>>383
生産数がイコール通販の出荷数にはならんしねえ。
俺みたく、直売で買いあさる人も多かろうから、各店舗での注文も殺到してるだろうし。