【社会】"違反パトカー"運転、警官を検挙　整備不良でタイヤはみ出す…宮崎県警

★違反パトカー：整備不良で警官検挙　宮崎県警

　宮崎県警は２７日、整備不良のパトカーを運転したとして、えびの署の男性
警察官（５１）を道交法違反（整備不良運転）の疑いで検挙したと発表した。
今年９月に民間人から「タイヤが車体からはみ出しているパトカーがある」と
いう苦情が県公安委員会にあり、調べたところ整備不良が分かった。県警は
「違反を取り締まるべきパトカーが違反をして申し訳ない。違反車という認識は
署側に全くなかったが、今後は車両の管理を徹底したい」と平謝りだった。

　申し立てを受け、県警は同署に宮崎陸運事務所での検査を指示。今月３日に
測定したところ、４本のタイヤのうち３本が車体から２〜４ミリはみ出している
ことが分かった。このため、署から同事務所までパトカーを運転してきた警察官に
反則切符を切らざるを得なくなった。警察官は反則金７０００円を納付した。

　県警によると、タイヤとホイールは昨年４月、同署の車両管理係が取り付けた。
それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になった
らしい。県警は今回の事態を受け、保有する全車両９２８台を点検したが、他に
整備不良車はなかったという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061028k0000e040052000c.html

2

はじめての２

オーバーフェンダー付ければよかったのに。

パトカーってのは、緊急車両だから道交法は適用されない。
サイレンを鳴らしたパトカーが赤信号を突っ切ったら、信号無視で逮捕するのか？ｗｗ

ん？そんなギリギリなのってあるの？

ホイールのオフセットが違った？

バカバカしい
タイヤが４ミリはみ出したところで安全性に何の問題が起きるのか

チクッタのはＢＫ社共エセリベラルのどれかだろうな

珍走のなんちゃってパトカーでなかったのか？

２〜４ミリを指摘できるってすごいな

那智徹のパトカーみたいなのを想像した。

タイヤとホイールとが適正でも、車体に合ってないとね。

この7000円って警察官の懐から出たの？
整備責任は署にあるんじゃないの？

こっちに詳しく書いてあるよ。

http://www.the-miyanichi.co.jp/news/index.php3?PT=1#2006102817

>>3
ごめん俺も今回初めて2ゲットしたよ
横取りしたみたいですみませんでした

これで運転手が検挙されるまでになるの？
俺の社用車大丈夫かな？

普通、車に乗り込む前にパトカー周辺をチェックするだろう。
警視庁２４時！とか宣伝番組でも、刑事とかが乗り込む前にわざとらしくチェックしてんのにさｗ
いかにずさんかってことがこれで分かるよな。
末端の尻尾を切り落として終了って感じか？ｗ

>5

知的障害乙！
車検と道交法は別

ひっぱりタイヤでも履かせてたのか？


>>5
信号無視は道交法違反だろ？
赤色灯＋サイレンで道交法違反に問われないなら
なぜ捕まる？

これオフロード仕様だったんじゃね？

俺なんかパトカーに近づくのもイヤなのに、
よく計れたよな、２〜４ミリ。

タイやはみ出しも通報できるのか。
街中にいっぱい走ってんじゃん。
あれ通報すれば捕まえてくれるのか。

細かいなｗ

>5
緊急車両だから道交法は適用されない.
パトが緊急走行時にのみ、道交法の一部が免除されるだけ。

　　　警察至上主義オタクですか？

>えびの署の男性警察官（５１）

何かすげ〜可哀想

２〜４ミリだと、その場でフェンダーを引っぱれば収まるかも。

そんなちいせぇ事まで通報すんな。

>>13
署内の責任問題は発生するかもしれんが
運転者が運行前点検をしてないで走らせたわけだから

ミリ単位のはみだしって嫌がらせだな
タイヤをハの字にでもしたのかと思った

まぁ車検証の記載と相違があったらアウトということになってるからな。
きちんと公認さえとれば西部警察みたいなZパトが…(ry

医者の不養生ってとこか
実際整備不良で捕まるのなんて見たことないけど

＞４本のタイヤのうち３本

誰かつっこめ！

>>5
サイレンと赤色灯を使用していない時は
一般と同じですので道交法が適用されます

サイレンだけとか赤色だけでは駄目です
通報、意義申し立てしてくださいw

よく勘違いしてるヤツが多くて笑っちゃうんだけどさ、クルマのタイヤってのは
幅が細いほうがグリップ力がいいんだよね。
幅が細いと、タイヤの接地面積が減り、その分接地圧が増える。
つまり、グリップ力が増大するってわけだ。
細いタイヤは路面の異物を踏む確率が減る分、パンクもしにくいし、
空気抵抗も少なくて最高速度が上がる。

雑誌やマスコミに躍らされて、太いタイヤを履いてるヤツは本当にバカだよｗ

公僕DQN!

サスがへたったから、キャンバーが増えてタイヤの下半分が出たのか？

どんな奴がちくったのか

このタイヤとホイルは韓国製品だった
交換して移動した為に検挙らしい

2〜4ミリってかなり出ているように見えると思うよ

> それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になった
ってのが信じられないなぁ

これは、些細な改造でもバシバシとっ捕まえる為の布石に過ぎないんだ。

>>36
ごめん、組み合わせが悪かったと書いてあった。

だが、初めからそんなにギリギリなもんか？
市販車なんか結構余裕があるが、パトカー仕様は違うのかな？

>>38
今日の釣果はボウズ

>>34
設置圧が高まっても、グリップ力はコンパウンド依存＝面積に正比例ですよｗ
あとはだいたい合ってる。

＞署から同事務所までパトカーを運転してきた警察官に
＞反則切符を切らざるを得なくなった。警察官は反則金７０００円を納付した。

いくらなんでも可愛そうだろｗ

ホイールがエンケイだもんな。タイヤはネオバで。

鬼キャンハミタイ街道レーサー仕様か

｢えびの署の男性警察官（５１）は退職届を提出して受理された。」の一文は？

違反して切符切られたヤツが腹いせに重箱の隅をつついただけでしょ。

違反は違反だから擁護はしないけど、自分には真似できない。

>>34
レーシングカーのタイヤが太いのはなぜですか？

これ通報したヤツの深視力を計ってみたくなるよな。

この警察官に私怨があったとしか思えんなｗ

いやぁ 新聞に細かく書いてあるんだがな
別に釣りで無いよ

オートウエイの通販？

そもそも疑いがあるから車検場まで乗って行けと
命令されて運転したおまわりさんが可哀相

本来ならレッカーなりリフトなりで運搬するべきだろう？
この運転して車検場まで乗って行け命令した上司を捕まえるべきだよ

2〜4ミリでも分かるよ
普通は内側に収まってるもんが外側に出てんだから明らかに違和感がる

安定性や経済性を考慮してインチアップw

>>43
真面目な話しするときは
漢字間違えるなよ、情けない。

インターセプター？

ツライチ

>>34がエンジンの出力までは知恵が回らなかった件について

>>34
んなこたーないw
グリップ力は馬力と面積とコンパウンドのバランスです

チャリタイヤ最強理論でつかw

>>49
そのほうがカッコよく見えるからじゃない？ｗ

ハミ毛注意

祖父母が全員関東人の奴って、日本人じゃねーじゃん！蝦夷じゃん！天皇陛下に逆らってきた朝敵じゃん！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1161948717/


関東人が朝鮮人であるソース

『続日本書紀』にも、関東人＝朝鮮人の記述がある。

■ 新羅郡は758年（天平宝字２年）、「日本に帰化した新羅の僧32人、尼２人、男19人、女21人
を武蔵国に移住させ、はじめて新羅郡をおいた」と記録されている（『続日本記』）。

http://kodai-musashigaku.m.mepage.jp/newpage12.html



関東人が朝鮮人であるソース

著名な歴史作家・司馬遼太郎も関東人が朝鮮人であることを認定。

司馬遼太郎　古代律令期

http://www.kurikomanosato.jp/to-siba11-kodai.htm

滅亡した百済人は、当然ながらさかんに倭に流入した。どれほど多くきたかはよくわからないが、
記録でわかっているのは、白村江の敗戦の翌々年、
「百済の百姓男女四百余人を以って、近江の国神前（崎）郡に居く」
とある。次いでその翌年、
「百済の男女二千余人を以って、東国に居く」
とある。二千という数字は大きい。生存条件さえよければ　１　０　０　年　で　２　０　万　人　に達することもできるであろう。

こんな糞みたいな事より
交機のパトラッシュなんてリミッターないんだろ？
触媒も無いって聞いた事あるし
エンジンなんかも全然別物みたいの積んでるとか。
本気だせばそこらの中途半端なチューニングカーなんて
ぶっちぎりだわな。
と昔聞いたんだか
今はどうなの？

パトカーにシトロエンを採用汁
ttp://jan.moesen.nu/bietekwieten/20030716-btq-652.jpg

>>49
馬力は余るほどあるうえ、燃費を気にしなくていいからｗ
曲がる、止まるの方を重視。
ゼロヨンだと抵抗になるので可能な限り細くするよ。最高速のみを重視。
そのかわりコンパウンドの耐久性（寿命）はきわめて低い、ハイグリップなタイヤ
を使う。　同じコンパウンドじゃないｗ

〉〉34
釣れますか？

警察側がウソをついているな
数ミリのはみ出しなんて分からんだろ
本当は数センチは出てた

>>67
ドラッグマシンのリヤタイヤが太いのはなぜですか？

>>67
お前は曲がったりしないのかと小１時間(ry

整備不良車の運転を命じた課長や署長も検挙しろ！

はいはい、えびの署の警官に切符切られた俺が来ましたよ

警察自身は車両管理しない
ガソリンスタンドでやったのかな

苦情が出るくらいだから道をふさぐくらい出てたんじゃないか？宮崎は道が狭いしw

>>5
非緊急時だから問題なんだろ？

もう世の中なんでもありだな

海老の警察署が整備した車なら仕方ない。

某県某南署は夜間警ら中、緊急でもないのに赤信号にかかりそうになると、
赤色灯を点灯し、サイレンを鳴らして通過していました。あれって、いいの？

>>70
アレも無駄に太いんじゃなく、ギリギリ動力に見合った「細さ」。
なんで、フロントは細いんですか？という質問と同義。

リアタイアが、でかけりゃ接地面積が広くなって路面に伝わる駆動力が多くなる。

どうせ、罰金も裏金から出るんだろ。

宮崎の道路は、ごついタイヤつけないとパンクするそうだ。

ID:YuL+Uvz80はテンパータイヤ履いて走ればイイのにｗ

＞違反車という認識は署側に全くなかったが

あほでっか？

いっその事、ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽの黒いインターセプターみたいな改造して
族車両を追い掛ければよかったのに

これは、韓国製のタイヤとホイールに交換したが、組み合わせが悪くてはみ出したらしいね

沖縄のパトカーは土屋圭一大先生の指導でみんなネオバなどのハイグリップタイヤWWW

>>86
静岡県警に昔あったZがそんなんだよ

>>1
>県警は同署に宮崎陸運事務所での検査を指示。

>署から同事務所までパトカーを運転してきた警察官に
>反則切符を切らざるを得なくなった。
>警察官は反則金７０００円を納付した。

ﾋﾃﾞｴwww

組み合わせが悪いとかって…
それだけで、数ミリはみ出たってことは、普段はツライチにしてんのか？

＞民間人

ただの“民間人”じゃねーな

>>34 自転車のタイヤが最高のグリップ力って事だな。

>>79
必要性が無ければ違反です

ちなみに
現行犯は一般人でも逮捕できます(調べてみ)
警官を逮捕して警察署に連行できますyo!
ビデオで撮影するといいでしょう

　はみだし刑事
　 ↓　↓　↓

ﾊﾟﾝｸ&坊主ﾀｲﾔをｽﾄｯｸして置いて一括＆TELでﾀｲﾔ屋が来て修理交換。
ﾀｲﾔ屋は警察からﾒｰｶｰ指定が無いので適当に時価のｺｽﾄで交換していた。
ﾎｲｰﾙ内側に車体番号(ﾌﾟﾚｰﾄﾅﾝﾊﾞｰ)書いて措かなかったから混る。
鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙのｵﾌｾｯﾄがﾒｰｶｰごとに微妙に違ったが見た目では判り難かった。
見た目の鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙﾃﾞｻﾞｲﾝと見た目の大きさで適当に合いそうなのを警官が付けた。

結果ﾌﾟﾁｵｰﾊﾞｰ　　　　････って感じ？　違うかな

>>84
なんか、３４と人違いされてない？ｗ

覆面だよな？取り付け不良ではみ出すようなホイールならかなりツラに近いJやオフセットのはずだが。
それにしてもそこまで太くするって信じられんな

警察に恨みを持つ者の通報。

それにしても文書で抗議したやつって何者だろう。
気違い？

>>98
そんな感じだろうなw

契約してる整備工場じゃね?

>>91
> それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因
これはうそだよなぁ
最近ではFFでPCD114.3の5穴とかありそうだから
同じ幅のホイールを付け間違えたんじゃないのか？
FF用のをFRに…

34になんか釣られすぎ…

パトカーってパンダトーンカーの略だって知ってた？
パンダのような色調の車って意味だぜ

>>34
おまえバカだろ。
接地圧を上げればタイヤのグリップ力は無限に上がるのか？
舗装路の場合、タイヤの接地面積を増やして、グリップ力の最大量を増やす方が有効。
路面の摩擦力によって適正な圧力と面積は変わる。
雪や土の路面では圧力の効果が高く、面を減らしてでも圧を上げる方が良い。
大抵のクルマはそのバランスを取ってサイズを決めてる。

九州は荒佐賀しに必死だな

>>34

雪上と間違ってないかい？

２〜４ミリはみ出すってすげー太さぞオイ・・・
そこ気付かないってどーゆう？？

タイヤのグリップは面圧で決まる
広いだけコーナーではGが大きければ有利になるが
反面、面積が広いだけ圧力が分散して低いGでは滑りやすくなる

太いんじゃなくて
オフセット間違って飛び出してたんだと思われw

>４本のタイヤのうち３本
いちばんいたいところはここだ

>>107
Ｆ１やストックカーが太いのは何でw

>>34
接地面積は輪重と空気圧に依存する
タイヤの太い細いにはそう違いはないんだよ

組み合わせではみ出したなんて誰が信じるかアホ。
規格通りに作られているなら、はみ出すはずがない。

韓国製がいい加減な寸法だったんだろ。

制限速度５０キロ道路を６０キロで平然とパトロールしている
パトカーを速度違反で検挙してください
時には７０キロ近い速度で走っていますけど

なんで自走で陸運局へ行ったのか理解に苦しむ。

そこでワタナベの５本スポークですよ

マシン隼の片輪走行が出来るようなマシンもダメなの？

>>111
同一条件なら
太い方が面積増える訳だが

そのタイヤ取り付けてから運転したの他にもいるでしょ
全員罰金払え！！

>>113自分たちも不便だから最近最高速見直しいいだしたんじゃまいか。

日本は舗装路ばかりだからなぁｗ
>>107　はダートでの話しでしょ？通常はコンパウンドが溶けて接着するから
面積依存。　楔効果はアスファルトではおこらない。

>>98
覆面だよ。
セルシオｄｑｎ仕様ってやつ。
黒色、光るナンバープレート、リヤ・サイド共濃いスモークフィルム着想、金ぴかホイール、幅広扁平タイヤ。
トランク部分に携帯アンテナ。
　↑
高速とか有料道路で速度違反とかの取締りに使ってるよ。
恐らく違反車両を捕まえたは良いが、その相手にやられたんだと思う。

>>113
それは各都道府県条例でおkが出ている

タイヤのはみ出しは保安基準違反
もっと根本的な問題w

　　　　懲戒免職に一票！　危険運転！！

おいおいひどいな。

この警察官は懲戒免職にすべきだろ。
市民の模範たる警官が何をやっているんだ！！！！！！！！！！！

>>117
同一条件なら接地面積は同じ
太いタイヤが有利なのは全周の面積が増えることによる疲労度の低下と
大きく変化する荷重条件にも耐えやすいって事

この罰金はプールのお金で立て替える
てなことはないよな？

>>1
あれ？整備不良とかって
現行犯以外で逮捕できたっけ？？

教えてえらいひと

>通常はコンパウンドが溶けて接着するから
お前F1用のタイヤ使ってんの？

>>121 その覆面激しく見たい!!

画像ないの？

>>128
しばらく走ってタイヤの表面触ってみるとわかるよ

>>121
タイヤのはみ出しもDQNカーに化ける為に仕方なく…
だから3本にしておいたんです
どうです？頭悪さも演出してたでしょ？
ってか？

>>128
普通の市販タイヤでも性能に差はあるが原理は一緒ｗ　

ハミタイけっこうとられてる奴おおいよ。
だから見付けたらおれも通報する。

これはおまいら要注意だぞ。
警察でもつかまるんだから、民間は取り締まられても文句ないだろ、という論法だぞ。

>>133
って、はみ出てる脳なしDQNは取り締まってくれ

>>129
http://biog.proudear.com/images/DVC00003.jpg
これも覆面

カーナビに連動して、リミッターを変更するとか、やってくれないかな。
どこでも１８０Ｋ出せるのは、どう考えても、おかしいと思う。

タイヤはみ出してても、ホームセンターに売ってる床や壁の電気コードを隠すプラスチックの棒をフェンダーにそって貼っておけば違反にならないらしいよ

ゴムタイヤをクーロン摩擦で語ってるヴァカがいるな。

>>5
赤色灯点灯とサイレン吹鳴してなければタダの車。

ツライチのパトカーって段階でおかしい。
仮にはみ出してなければ良かったのか？と

>>135 これマジに覆面？ｗｗｗ

オバフェンつければ無問題。
叩き出しでも可。


あ、構造変更が必要なのかｗ

>>135
写真の写り具合かもしれんが
そのZですらツライチにはなってないな

今頃ちくった馬鹿は得意顔なんだろーなｗ

>４本のタイヤのうち３本が車体から２〜４ミリはみ出していることが分かった。

たしかタイヤのはみ出しを測定するやり方が変わったんだよな。
俺の車もそのせいで車検時にタイヤを替えるハメになった。
でも2mmだったら空気圧高めに入れればパスできると思う。

両さんの見すぎだな

20年前は湘南だかにサーフボード積んだ覆面いたらしいな

>>137
タイヤのはみ出しはアウトだが
車体の横幅は車検証の記載より1cmずれててもOKだったはず。
なので道理的にはたぶんあってる。

運行前点検はどうしましたかｗ
警察官はやらなくていいんですか

ホットロッドの前田か！

>申し立てを受け、県警は同署に宮崎陸運事務所での検査を指示。今月３日に

>署から同事務所までパトカーを運転してきた警察官に反則切符を切らざるを得なくなった。警察官は反則金７０００円を納付した。

陸運で検査しろって指示した奴が悪いんじゃん。
違反の疑いがあるならローダで運ぶか陸運の係員呼んで検査させるべきだよ。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20061027/20061027_056.shtml
>このパトカーは昨年４月、同署の車両管理係がタイヤを交換し、韓国製のホイールを取り付けた。

パトカー本体に法則発動ですなｗ

韓国製か、予算がでないからってカワイソス（´・ω・｀）

>しばらく走ってタイヤの表面触ってみるとわかるよ
市販タイヤの熱ダレと一緒にされたらタイヤのエンジニアもかなわんな

かれこれ14年くらい前、FC3Sでメーター読み200kmで高速走ってた時に茶色のGX81(JZXじゃない。エンブレムはAVANTE)の覆面にブチ抜かれた事がある。
当然中身はTTだったはずだが、ノーマルマフラーでテッチン履いてる車に抜かれるのは奇妙な感覚だった。
その点>>135なら納得出来る
>>135
当然だがby2なんだなw

最近はえ〇の高原に走り屋来るの？

こら！>>121
ドコが覆面じゃ！
>>152
これ、絶対「組み合わせ」じゃない
ホイールのオフセットあってない
FF用に買ったのを間違って付けただろｗｗｗ

車両を運んだ警察官は可哀想すぎ

苦情を入れたのは共産主義者だろ
自分たちの活動のために警察の弱体化することが任務だからなｗ
>>123　とか典型

でも違反を容認するわけではないがな
点検してから乗れ

2〜4mmなんて、ちょっと見ただけじゃわからんだろ。
内部告発？

ブリスターフェンダーにすればいいのに

つか全国のPC車種統一しろっての
keiやらエスティマとかテラノとか
要らん車種多すぎ
山間部用ジムニー以外、全車クラウンコでいいから

>>147
湘南だったか忘れたが、サーフボード積んだS30でカップルで乗ってる覆面の話は聞いた事があるよ。

これは盲点だな。同じように
「測定器を用いないと判断しづらい程度ではあるが、ライトの光軸がずれているパトカーがあるのでは」
「測定器を用いないと判断しづらい程度ではあるが、最低地上高の足りないパトカーがあるのでは」
告発しまくれば何か当たりそうだ。

>>162
談合入札があるからなｗ
そうそう統一はされまいて。

>>164
さらに
「測定器を用いないと判断しづらい程度ではあるが、アホな警察官もいるのでは」
測定器いらないか…

いままではタレコミがあったとして
実際計って数ミリのはみ出し程度なら
「違反はなかった」つって揉み消しを図ってたんじゃないの？
それが今回は検挙。

ネットもあるし隠し切れなかった場合のダメージが
でかいことをしってるから取り締まったんじゃないのかね？

身内に甘い警察の体質が変わっていくきっかけになればいいんだがね。

よって、今回は消極的ながらGJしとく。

交機のパトは、ハの字きってるのがデフォ。

数�_ってwww違反にすんなよww
１cmからにしろ！馬鹿www

パトカーもツライチにしたかったのかｗ

＞今年９月に民間人から「タイヤが車体からはみ出しているパトカーが
＞ある」という苦情が県公安委員会にあり、

ほんとに民間人か？言い訳がましい・・・。

>このパトカーは昨年４月、同署の車両管理係がタイヤを交換し、韓国製のホイールを取り付けた。

やはりなｗ

この警官の上司がどうせ単なる因縁だと思って自分で運転して行けって言ったんだろうけど
トラックかなんかで運んで行くべきだったな
まあ、この上司は注意かなんか受けるだけなんだろうけど

警察板にも立ててきた

違反パトカー：整備不良で警官検挙　宮崎県警
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1162016581/l50

よくわからんけど、
運転させた上司は犯罪教唆？

宮崎県警なんちゃって！！

運転した警官の同情するｗｗｗ

>>157
FF用のをFRに付けたら普通は引っ込むだろ。

>>169
バカ丸出しはお前だｗｗ　はみ出る事が危険だからこそ
1mmだろうがアウトなんだよ。

罠？

>>178
そだな。勘違いだ。
とりあえずリムプロテクターの部分とかそんなレベルじゃないから
オフセット違う感じはするな

ちんこだってはみ出てたらわいせつ罪だろ。

こうゆう細かい事で、警察に文句付けるヤツは、納税をしてない

>>154
タイヤの基本
ttp://page.freett.com/heartmax/tire/kouzou/kouzou2.htm
タイヤが太いと〜
ttp://nsr50r.hp.infoseek.co.jp/grip.html

死ねよ警察
違反ですよ〜とか言っときながら
自分も違反してんじゃねーかよ
死ねよ警察

車高が低いDQN車とか
ナンバープレートを特殊な板で覆っているバカとか
を検挙してほしい。
あとガラスのカラーフィルムも前面禁止にすべきだな。

深夜の幹線国道で前を走っていたパトカーが赤信号で停まった。
が、次の瞬間、パトライトを点灯させて交差点を横断。
わたりきったところで再び消灯させて前方彼方に消えていった。

後ろについていて一部始終を見ていた俺は唖然としたことがあった。

佐賀にまけじと宮崎？

オバフェン付ければよかったんだよ

くっだらねーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

警官かわいそ過ぎるだろ

職務命令として運転させた県警側も当然誰かが責任取るんだろうな

なるほど、覆面か。納得納得。

関越の所沢ー新座料金所間を意味もなく160km/hとかで走ってる
R34のパトカー、やめてくんねーかな。
何回かみたけどあのスピードはすげー怖い＾＾；

まぁ、間違いなく苦情申し立てしたやつは逆切れドキュソとかまともな仕事はしてないヤツだろうな。

どうしようもない糞ポリ公だな（呆）
ワシらロールバーかましとるだけで懐中電灯でそこをガツーンと叩かれて
「お前これ何ぞぉ〜、車検証持って降りてこい」とか言われてたぞ（笑）
違反じゃないのにな。

>>121
今はトランクの携帯アンテナ使ってないと思うが。

>>121
下のソースだと白黒のPCのようだけど。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20061027/20061027_056.shtml

この警官が整備したわけじゃないのに

言いがかり取締りの糞ポリが多いから・・・自業自得。

>>195

>このパトカーは昨年４月、同署の車両管理係がタイヤを交換し、韓国製のホイールを取り付けた。

法則ｷﾀｺﾚ！

>>196
おぃおぃ、この糞ポリ公が違反車両を運転したんだろ（呆）
整備したところは営業停止だな（爆）

今時（爆）なんて使うヤツ居るんだなﾌﾟｯ

>>200
うるせぇｶﾞｷだな（笑）
そんなとこにしか突っ込めないのか（爆）
お前、もしかしてポリ公か？（３つ爆）

タイヤに足をかけてフェンダーを思いっきり引っ張れば10mm位伸びるだろ。
こんな簡単な事も考えつかんのかねえ。

>>1
はみ出したホイルが朝鮮の製品だということが抜けてますよ、毎日さんw

タイヤとホイールをまた交換するのは税金の無駄！！
オーバーフェンダーを付けるのが適切でないかと。

今まで何人もこれ運転してたんだろ
今回切符切られた警官が憐れ

>>204
それをやると車検証の車幅欄を書き換えないといけないよ。

>>195
これJZS151ZかGS151Zだね。いわゆる１５クラウンセダンのパトカー。
15クラウンはオーナーカー向けのハードトップ（3枠ボディ）を設計したあと、5枠（3枠車はバンパー長で対応）の
セダンをハードトップの手直しで作ったらしいので、タイヤハウスがものすごくタイトになっている。
おかげで、ホイールのサイズが微妙で、厳密に計測すると適合するホイールがかなり限られる。
ちなみに、他県の15クラウンのパトカー（白黒・覆面とも）で、14クラウンのアルミ履かせているのを
見たことあるけど、あれも違反になる模様。というか、友人の15セダン乗りの話だと、ハンドル切ると
ボディとタイヤが干渉するらしい。そんな状態で緊走出来るのか？

そら弥生ホイールに引っ張りスリックタイヤ履いてパトカー運転したら検挙されるよ。自業自得。
せめてマーク�Tにするべき。

他県も全部調べろよ。
該当車他にもあるかもよ？

>>179
1cmはみ出ても危険じゃねぇ〜〜〜よwww
おまい、免許持ってるかwwwww

こういう記事を読むと、運行前点検って運転者の義務なんだなあって思い返せる。

高速道路交通警察隊

の車を今すぐチェック汁！！

整備不良がわさわさ出るぞ〜

栃木県警！！

パトカーがツライチですか

俺も前にGT-Rに行き着けのショップから中古で1本1000円で買った275サイズの
タイヤ履いて、タイヤがはみ出してる状態で半年くらい走ってて、捕まったら
まずいなと思いながら乗ってたが、結局捕まらなくて済んだ。
GT-Rのタイヤはまともに買うと4本で楽に10万突破するから、中古のタイヤを
よくショップから安く買って乗ってたな。

高い車を無理して買うと、こういうとこで皺寄せが来るという見本でしたｗｗｗ

>>209
１５クラウンパトカーは生産期間が長く（通常4年だが後継の17クラウンがすぐにパトカー仕様作らなかったので
6年ぐらい生産していたはず）、残存率も高いみたいなので厳密に測定するとまずいパトカーは他にもありそう。
>>207で書いた理由で社外アルミは適合するものが限られるし、古いパトカーから引き継いだホイールも入るけれど
厳密に見ると適合していないホイールの可能性があるし。ホイールがノーマルor純正アルミならまず問題ないけどねぇ。

>>195の写真見ると社外アルミ（しかも韓国製だって！？www）履いてるんだな。
社外なんて格好悪いからやめろって。
パトカーは純正鉄チンに限るだろ。社外は威厳が下がる。

そういえば、何でパトカーすべてテッチンのまま乗らないよ？
税金だろが！！！ヴォケが！！！

>>217
最近は純正鉄チンより安物社外アルミのほうが安い。

>>218
ちょい待てよw
パトカーって車体とホイール別々に発注するのか？(www

タイヤが減ったんなら、タイヤ交換するだけでいいだろw
何でわざわざアルミ履く？
ドレスアップだろがww
捜査車両見てみww

パトカーのツライチってｗｗｗｗｗ

かっこよす

僕の肛門も検挙されそうです。

そう言えばそうだな。宮崎だもんな。
俺雪国の人間なんで、後でホイール別に買うのが当たり前なんだよ。

おれも、スクーターのテールランプが切れた警官が巡回してて、
とっ捕まえて、交番まで手押しで帰るように指導してやったぜ。

駐車違反とか平気で……

釧路には丸坊主のタイヤはいたパトいたけど

>>216
最近調達関連はうるさいんだよ。
入札になったら、韓国製のものが入ってくる可能性は大
仕様書で要求している性能さえ満たしていれば文句も言えん。
ホイールの具体的な外形や特定の車種と適合する事を仕様書に書いてなかったんじゃないかな？

検査受けに行くときのを違反にしてはダメでしょう
不合格になった車を乗って帰ったんだったら捕まえなくては

乗って帰っちゃったのかな？

2ミリ〜4ミリを目視で見破ったのもすごいな。

てか、整備は正しく。

ＤＱＮ警官が勝手に自腹でパトカー改造したと思ったよ　このスレ

>>229
いや、どうせ、整備関連業者だからwww

>>220
抱き合わせ販売のほうが

交換手数料＋バランス料＋タイヤ＞韓国製ホイル＋タイヤ

だったってことじゃない？

業者も不良在庫の処分代だすより、タダで付けてあげるほうがいいからね。

あっ、俺、九州人だから、わかんなかったよ。
雪国の車はスタッドレスタイヤがいるからな。
その都度、タイヤ交換するのも馬鹿らしいし。
でも、九州のポリもみんなアルミ履いてるよ。
中には、高級なアルミ履いている車両があるから、頭に来るだけ。

こち亀のホットロッドの前田、おつ

>>232
多分、それで正解だと思います。
15クラウンに14クラウンのホイールが入っているケースなんかも、整備業者のサービス？で
入っているだけかと思われ。自分の見たケースも、傷が多く、中古でも売りづらいものでした。

>235
パトカーがコスト気にする必要あんのか？
浮いたお金で…ってこと？

>>236
あるだろｗ

オバフェン？

2〜4ﾐﾘで検挙ねぇ〜
捕まる車いっぱいあるんじゃね

警察官全員逮捕しろ。

宮崎県警監察課長さま

運転した警官が検挙されたのは仕方ないとして、そこまで
厳密に取り締まるなら、これは、公務執行中におきた組織
的な犯罪なのだから、

○道交法62条で整備責任者も検挙する必要があります。
さらに、
○119条第1項第5号で運行管理責任者と旅行命令権者
加えて
○123条により法人の代表者（県警だから本部長か？）
も当然検挙されるべきです。

って通報する宮崎県民はいないの？

同和警察怖い

警察の違法行為は常態化してるのが実態で責任逃れが
出来なくなった、まれなケースだな。

社外品のホイール、公費で買ったんだろうか？
だとしたら、税金の無駄遣い以外のなにものでもないでしょうね

埼玉県越谷市ではタイヤはみ出しじゃ捕まらないんだがね。

緊急走行していない場合でも速度違反してるね。
パトカーを取り締まる執行権限がある組織を作りましょうね。

>>244
>>232を参照のこと

本当なら違反車両の運転を命じた事業者も
処分されるはずだけどなぁ

>県警は同署に宮崎陸運事務所での検査を指示。


今どき陸運事務所なんて名称の出先機関はないわけだが。

毎日新聞の記者ﾀﾞｻｽ

パトカーはてちんでええやん。

【警察車両】パトカーに現代自動車の採用を決定・・・大阪府警 兵庫・山口県警【韓国製】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/gallery/1146973165/

切符切られた警官は不運ですなぁｗ
たまたま上司命令で整備不良パトカーを検査場所まで移動させただけでしょうからね･･･。

まぁ、以後は、つまらない事で取り締まられている側であるドライバー達の気持ちが分かる
庶民派警官になってくれることでしょうｗ

よく俺の地元で警官が原付に二人乗りしてるけど
あれもしかして全国的には異常なん？

>>253
それは免許持ってない奴を乗せてやってるだけじゃないのか？（笑）

マジ？
その警官たちは昨日、奈良で２人乗りで事故した中２女子とほぼ同罪ｗ

そういえば、最近は警官も５０ｃｃのカブにのっているよね･･･。

交通機動隊「新撰組」

東京じゃ久しぶりにテスタロッサでおとり捜査やる刑事モノのドラマ再放送してるよ

すみません　ハミタイ歴10年です。

そんな数ミリで捕まることあるのか…（驚）
もちろん車検ではノーマルに戻してまふが。

>>195
これ見ただけではみ出してると分かったヤツは、雛鑑別士なんじゃね？

整備不良は過失ならセーフじゃないのか？

おまいら、あのカブは50じゃないだろwww

あぁ、原付と言ってたのか（笑）
ワシぁ、ただバイクだと思ってた。
ナンバーの色とかフェンダーあたりの△マークをみてみたいとな。
ほんとに第一種原付だったらダメ！（爆）

＞署から同事務所までパトカーを運転してきた警察官
誰かの身替わり？人身御供？
普段乗ってた人と違うんでね？

鬼キャンパトカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ミリ単位ではみ出してもらっても、つけたほうも気づかないと思うんだけどな

おいおい！寄りにもよってえびの署かよ…

情けない…

基地外なことばかりしてるから
こんなことでタレコミされるんだよｗｗｗｗｗ
アホ警察めｗｗｗ

ＮＳＸやらＧＴＲやらふざけたパトカーがあるよな

民間人からの通報、でも４mm程度で普通は気が付くかよ！　怪しいな

ライオンズなんたらとかの奴らがふざけたパトを寄付して、違反した
時なんかに許してもらってるなんてほんとの噂もあるよな（笑）

>>232
つーか純正テッチンより韓国製（やマレーシア製）の汎用アルミの方が相当安い。
タイヤ屋の仕入れで一本２０００円ほど。
純正は正価が１万円近く割引も少ないので、入札すると当然韓国製アルミになる。

>271
その手のホイールはバランスが悪くて
緊急車両には向いていないと思う。

ヨロシク メカドック
を思い出したのは俺だけではあるまい。

>>272
JWLに合格してれば、買わない理由にならないよ。

>>269
気が付くと思うよ。

だって、普通の車はぱっと見ボディの少し中に入っている印象をうける。
少しでも狂うと違反になるようなぎりぎりの調整をわざわざメーカーがするとは思えない。

俺も 知人の警官の交通違反を １１０番に通報したがもみ消されたし、
交通機動隊本部に、実名で通報したが「指導しておく」ともみ消されたし、
警視庁の代表電話にＴＥＬしても、もみ消されたし。


そう考えると、宮崎県警は、まだまとも。

んで、検査場に運んだだけの警官は、罰金自腹なの？
なんか貧乏くじひいたみたいでかわいそうだなｗ

>>276
警察に通報したからでは？所詮身内だからな。

今回は"一応"管轄の違う公安委員会だからかもね。
今後は最低でも110番のあとに監察に通報したほうがいいと思うよ。

> それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になった
> それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になった
> それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になった

意味ﾜｶﾝﾈ。

はみだしてたんなら、サスが沈んだときにタイヤと車体がこすれたり
しなかったのかな？

>274
実際、安物買いの銭失いになったわけだが？

鬼キャン？

>>262
カブ90の定員は2人だけど、これはタンデム用シートを付けたときの話。
2人分の座席がない状態での原二タンデムは違反。
んで、警察のカブのほとんどは後ろにハコ付けてるからシートをつける余裕はないはず。

漏れの、265/55/16グッドイヤーがうなるぜ！

加工スチールかよ

＞このパトカーは昨年４月、同署の車両管理係がタイヤを交換し、韓国製のホイールを取り付けた。

タイヤも太いし全部ある










もうだれも覚えてない^^

詳しくないんで、ヤフオクなんかでホイールを買うときに、自分の車に合うのか分からなくて悩むんだが
例えば、カローラに18インチのホイールは付けられるもんなのかな？不良車になるとか云々は除いて。

毎日はホイールが韓国製であることを隠蔽してるな。
マスコミの隠蔽体質は警察に負けず劣らずだ。
というか、この件に関しては警察はきちんと情報開示してあるから
毎日のほうがウンコ。

>>287
カローラはどう頑張っても16が限界なんじゃないかなー。
純正は14？

>>286
愛してる

>>289
18インチのホイールだけで走るとかww

>>287
つけれるのも有るとおもう。オフセット調べてみそ。
フェンダーの爪を折って、キャンパーつけるとか

２ｍｍ〜４ｍｍのはみ出しを見抜いて通報した民間人、
ウチの親父並の視力だなｗ

ウチの親父はマツダデミオを一目見てネガティブキャンバーだと言った。
調べてみたら１度のネガティブキャンバーだった。

公務命令で陸運局まで運転した警察官がカワイソス
なんで否認しなかったんだろう？

宮崎の地元新聞社サイトの記事によると、
「パトカーのタイヤが交換時期を迎えたため、安定性や経済性を考慮して
一回り大きなタイヤを民間業者から購入」
とのこと。
車種・形式とタイヤの規格で問題あるか、ないか確認するんじゃないですか？
まさか、タイヤだけ納品させて警察署でタイヤ交換する？
普通はタイヤ交換まで業者にさせませんか？
業者はフェンダーからタイヤがはみ出していることに気がつかなかったのかな？

かわいそうなのは運転していた警察官、次の更新はゴールド免許(と３０分講習)が
パアになってしまった。「ババをひいてしまった」というのがぴったり。

うちも以前、交通面パト（14系）のテッチンを、地域課の１５系クラウンに履かせて
ツライチになっちゃって、おうカッコエエやんとそのまま乗っていたｗ。

Y31パトがある頃は、ナルディのウッドハンに、カヤバのnewＳＲ付けてたぞ
13系のクラウンも、TRDのショック付けていたかな。

昨年４月からの運行記録を調べて、運転手全員検挙ﾏﾀﾞｰ?

>>297
警察はわずかの運転でも「運行記録簿｣付けているはず。
証拠能力は高い。
全員に切符切らなきゃ不公平だよね。

でも、これをやると過失の整備不良もキップきられる名目ができたんだろ。
運転手が乗っていても、駐車違反でキップきられるようになった事件みたいに。

ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅ〜ｲ

ノコノコ切符切られに行く警察官マヌケ

パトカーをまじまじ観察なんて怖くて出来ねーよ

うちの近所じゃ、パトカーが一時停止の停止線を守ってない（愛媛県松山市）
俺も通報したろかと思うけど、こういうのは現任の証拠がないとおそらくダメだよな。
デジカメの動画にでも撮って送るしかないんだろか？

ホイール交換してオフセット変えない限り、はみ出ないと思うがどうなんだろ。

>>303
送る必要なんてない。

その動画をうｐするだけで祭りになりますよｗｗｗ

警官の質の低下が著しいな・・・
1人の男に3人も刺されるとかｗ

これは自動車の使用者である事業者、つまりこの場合は警察が悪いんじゃないのか?
それに陸運事務所で検査するなら、オートローダーとかに積載して行けばいいのに。
運転していった警察官が、上司の命令でやった下っ端ならかわいそうだな。

>>306
警察官採用試験を受けに行けば理由が分かるよ。

・キモい警察ヲタク
・脳内まで筋肉満載の馬鹿
・公務員粘着浪人

この3種類しか見かけない（ｗ

>>306
今だからあの程度で済んでいるわけだが。
昔だったら拳銃の使用もままならず、犯人にそのまま逃げられていてもおかしくない。
あの事件とは性質が違うけど、刑事への拳銃の携帯と使用がちゃんとしていなかった時代、
神奈川県でどういうことが起きたのかとか知らないのだろうか？
今の感覚でみたらギャグとしか思えないわけだが。

さすが宮崎だ！！！

それにしても運の無い警察官だな。
たまたまこのパトカーに乗ってたってだけで・・・・・

交番のお巡りなら３交代だから３分の１の確率だぞ？

>>311
そのために運転する前に点検する義務がある。

引っ張りタイヤか…
やるな最近のパトも
次はフルエアロにマフラー車高調で完璧なＶＩＰパトカーになるな

>>309
ｗｋｔｋ

>>34
接地圧ってのは、空気圧依存なんだよ。タイヤの太さには関係しない。

大阪だっけ？クルーにRS☆Rのステッカーが貼ってあるのは？

よう、ゴロツキ擁護の糞県警。
日本一のパチンカス地域に胡坐をかいて
パチ利権で仕事する気無いってか？

珍走、チンピラ崩れを完全放置してるばかりか
自ら違法車両マンセーってか？

>県警によると、タイヤとホイールは昨年４月、同署の車両管理係が取り付けた。
>それぞれ適正サイズだったが、組み合わせが悪く、はみ出しの原因になった
>らしい。

ウソだろ

故意にオーバーフェンダーしていたんだろ

まぁ車種に依ってはキャンパーの付け方次第で純正サイズのタイヤでもハミ出すしなぁ・・・・

どういう管理の仕方をしてるんだ？

つてかさ、こんな「提灯記事」に乗せられるなや。

本当にキップ切るなら、これを運転していた警察官全員のはずだろう？
道路交通法は現行犯以外を処分出来ないわけじゃない。

みんな警察に乗せられるのが好きだね。
（笑）

当該車両は、摘発された警官が独占的に使用していたものであり、
なおかつ、その警官が整備担当者を兼任しており、旅行命令は捏造
し、常に勝手に出張していて、違法改造も私費で行ったものだったら
県警も上司もお咎めなしだ。

反則納付金や行政処分のほかに減給程度の懲戒処分が相当だな。