【船舶】フェリー40時間遅れ、「説明不十分」と乗客が怒り【へすていあ】

台風に船で突っ込んでいった修学旅行を思い出した
ぐでんぐでんに揺れて壁やﾍﾞｯﾄﾞに頭打ち付けながら
一晩吐きまくった

それ以来、海は怖い。特に船

>>287
浦賀水道の通行に水先案内人を乗せる必要があって間に合わないと考えたのではないか。

>>253
エスポワール（希望）とかいいよね

４０時間もおくれたり、けが人が出るほど時化たのに出航したのは何事だという意見に対して、
時化ているときは接岸できない。沈没しなかっただけでもありがたく思え。長距離フェリーは1日単位出遅れるのが常識。
という人との間に会話が成り立つか？今後が楽しみです。

>>292
成り立たないよ
一般人VS船ｵﾀじゃ常識が掛け離れてる

12時間富山湾沖で停泊された時あったなー
車し海水かぶってるし、帰っても２．３日
体が揺れてた

岩内行きが海風で接岸できず、陸を目の前にしながら室蘭に回られたことがある。
ああ、かなみさんの出勤日がずれる・・・と思ったりもしたが、下船の時ランプのところで封筒渡されたらお金が１５００円と一円単位の小銭が。
どういう計算の補償金だ？　船長権限の定額を乗客数で割った？

>>283
> 40時間遅れてる時点で十分パニックだっつーの
> 乗り物オタアホかｗ

小笠原航路なんて、もっとすごいと聞くが。

実際に乗船したことは無いが、国内旅行板には、
○小笠原付近に到着したけど着岸できず竹芝までの同じ航路を
また数日かけて移動する。
○船が着岸できず本土への帰還が1週間遅れる。
など素敵な事例に紹介されていた。

オタには理解できないことなのかもしれないが
金返して収めたみたいだな。まぁこれが落としどころだろうな。

そういえば、札幌から東京に飛行機で帰る途中に
B777の片方のエンジンが完全停止して、残りの片方も一瞬停止したのちに
出力が少し下がったままの飛行を体験した((( ；ﾟДﾟ)))
　
エンジン停止は三沢上空付近で、新千歳は霧で閉鎖・仙台は霧と夜間運用時間終了で、
成田か羽田に緊急着陸という条件で羽田についた。

そのフェリーに乗り、怪我した知人から話聞いた。
接岸約一時間前に船を沖合に反転させる途中に横波食らって、大きく傾いたらしい。
船長から直接状況説明があり、客の一人は東京へ向かう提案したが、法規を理由に却下され、
それを疑った乗客が電話で国土交通省に問い合わせる場面もあったそうだ。
その知人は、その時に数メートル飛んで、壁に激突。壁が穴開くほどの衝撃を受け、ムチウチ。
海保の現場検証時に、壁を指さして写真をとられたそうだ。
知人の団体が乗ってきたマイクロバスはペチャンコになったそうだ。

>>299
本当なら結構な大事のようだな。
今度から北海道ツーリング、青森まで自走するか・・・。

アフリカではよくあること

長距離フェリーなんかは一週間遅れても余裕で待ってられるような金も時間にも余裕がある人間が乗るもんじゃないのか？

大洗港って、外洋に面してるから、大した波じゃなくても接岸に難儀するんじゃね？
東京-大洗-苫小牧航路に乗ったとき、大した揺れじゃなかったけど、それでも接岸を何度かやり直してた。
仮に長時間荒れが収まらないと予想されていたとすると、東京港に向かうという選択はあっても良かったのでは。

目的地が変わるとトラックは困るだろうがね。

>>302

自走による車の輸送手段として見れば、逆にコストパフォーマンスが高い。
だから俺は北海道赴任するとき、本州に戻ったときにはフェリーを使った。
苫小牧と釧路の間の自走も快適で楽しかった。

ねこたいやー

>>302
船旅行ならそれでもいいんだろうが
これのばあい輸送がメインだからそうもいってられない

船便は時間はあるがお金はないとか
車を持って行きたいってのがメインだし

実際にお金がある人間は飛行機にレンタカーだが

>>299
国土交通省に問い合わせた結果は船長の言うとおりだったの？

夏の旅行シーズンじゃなくてよかったね。
船上でガキが暴れだして、手に負えなくなるところだ。

ざまあｗｗｗｗｗｗ

>>302
北海道航路は貧乏人が大半
ジジババ、糞ガキ、運動部、自衛隊なんかの団体客も多い

>>299 船長は　>>290　のことをいってるんじゃない？
実際問題、東京に着けるのは無理だろうね。
横須賀はどうだったんだろうか？
どっちにしても文句いわれるんだろうけどね。

ところで、こういう場合破損した車は補償してくれるの？

なんか、一生懸命「オタ」というレッテル貼りをしたがっている奴がいるな。
トラウマでも、あるのかね。

荒天のための避泊なんだから法的問題なんかないよ。船長が嘘ついただけ。

オタは一般常識からかけ離れてるから区別してるだけだろ。

>>315
一般人の常識であれば乗客に何ら非はないからな
そこへ来ると知ったか船オタは「こんな事ぐらいで騒ぐなら船に乗るな、船長に同情する」
わけわかめ。

昔は「お天道様には逆らえない」ってのが常識だったんだが、
最近は日本人全体に寛容さがないよね。足りないってレベルじゃない。

大雨で洪水になっても気象庁にクレーム入れそうな連中ばっかりｗ

>>316
> 一般人の常識であれば乗客に何ら非はないからな
> そこへ来ると知ったか船オタは「こんな事ぐらいで騒ぐなら船に乗るな、船長に同情する」

いくら情報網や科学が発達しようと、どうしようもないものは、どうしようもない。
だから、場所には場所に応じた常識がある。

それに文句を言っても始まらんだろう。

日本の常識をもって、砂漠の真中の食堂で水が有料であることを怒っても
仕方が無いように。

沈まなかっただけよかったね

ストレス解消のためだけに抗議するような世の中じゃ…

>>317
＞大雨で洪水になっても気象庁にクレーム入れそうな連中ばっかりｗ

気象庁に金を出して気象予報を提供して貰ってるとしたら当然そうするだろうな。
気象庁とユーザの間に契約が発生してるんだから。
免責事項が設定されていても、余りに外れ続けたら消費者契約法の「公序良俗に反する契約は無効」に従わせる事が出来る。
幸い一般の視聴者と気象庁の間に契約関係は無いがね。

>>318
文句を言ってるのは対応に対してだろう？
いくら自然の脅威が、と言ったところでこの会社が乗客に対して最善を尽くしていたとは思えない。
船に対して、とか会社の利益に対してなら最善を尽くしたのかも知れないが。

ヲタだから空気が読めないのか、空気が読めないからヲタなのか...

無駄に行間自分で書いて読むなよｗ

>>321
こんな状況じゃ船に対して最善を取るのが乗客に対して最善策を取るのと同じだと思うが・・・

こりゃ、乗客が怒るのは当たり前だろ。ｗ

説明もせず、遅延させるんだから。

高速船が故障で遅れて並行するフェリーと同じ時間かかったときは特急料金に当たる部分を返還してもらったが、この場合はどうなんだろうか？

沖合いに捨ててくれば良かったのに＞バカ客
海洋汚染防止法を守って、陸まで乗せてきた船長は神

秋田から新日本海使って逝けよ。
ＤＱＮが愛しの東日本へリーに乗るんじゃねぇ、死ね。

配　船　の　バ　カ　営　業　と　同　じ　文　句　言　う　な　ハ　ゲ

>>327
海防法w
領海基線から12マイル以遠なら、ミチミチに砕かないでそのままレッコしておk
しかし東日本フェリーは危険です。
船員の常務を執ることについて、認識が希薄です。
仮にも客商売なんだから、もうちょっと愛想良くしたら?>ﾍﾗｸﾚｽ

>>328
なるほど、客に文句言うなって言ってるのは低賃金の船員か。
それなら納得。

・何時に到着する予定か暗い、説明したほうが良い

>>331
まぁ実際定時運行は海じゃなかなか難しいんだろうけどな。
しかし５９時間は掛かりすぎだ・・・

船内治安対策としてソープ「マリンガール」開設きぼん

>大洗港に到着するトラブルがあった。 
「うあーっはっは、おおわらい海水浴場」
というﾈﾀはｶﾞｲｼｭﾂ？

>>333
ﾏﾝｷorﾈﾄｶﾍなんかいいかもね
オンタイムでも暇でしょうがないし
無駄に広くてプライバシーもへったくれもあったもんじゃない２等を潰して
狭いけど一応プライバシー守れるマンキの個室を作ればいい

ギリシャ神話でのヘスティアはゼウスらの姉にあたりながら１２神を辞退した慎ましい神なんだよな確か

弟（ポセイドン）が暴れたせいで迷惑を被ることになるとは…へすていあｶﾜｲｿｽ(;_;)

まあ、回送するわけにもいかんしね…
こういうのは皆が損するんだから、お互い落ち着いて話そうよ。

こういうとき「落ち着け！」って言う奴は自分が落ち着いてないんだよな。
自分に自分で落ち着けって言うようなもの。
「怒るぞ！」って言ってすでに怒っている人みたい。