【軍事】米空軍、SR-71後継の新型戦略偵察機の開発に本格着手　新機種は最高速度マッハ10の無人偵察機

★米空軍、SR-71後継の新型戦略偵察機の開発に本格着手・新機種は最高速度マッハ10の無人偵察機

　【テクノバーン】（2006/10/19 14:10）米空軍は長らく後継機種が存在してこなかった
戦略偵察機SR-71の代わりとなる新型戦略偵察機の開発を行うことを決定し、米国防総省
高等研究計画局(DARPA)を経由して2008年度に総額1億ドル（約117億円）の予算を支出する
ことを決定した。
　新しく開発が決定した新型の戦略偵察機はこれまで米航空宇宙局(NASA)がHypersonic Test Vehicle
(超音速実験機)という名称で開発を行ってきた航空機がベースとなり、スクラムジェットエンジンを
搭載することで最高速度はマッハ10で飛行できることを目指している。　
　空軍ではこの機種を偵察機や爆撃機などとして利用する他、成層圏を超音速で飛行できるという
特長を活かして小型衛星の打ち上げ用にも利用する意向だ。
　開発を担当するDARPAの研究者は「マッハ0〜4まではターボジェットエンジンを利用し、
それ以降の速度で飛行する場合にはスクラムジェットエンジンに切り替えて飛行することに
なるだろう。あとは燃料次第だ」と述べた上で「タービン方式のジェットエンジンが
マッハ4までは機能することは判っているが、タービン方式ではマッハ4以上の速度は得られない」
「マッハ10という最高速度を達成できるかは既存技術を打破（ブレイクスルー）できる
革新的なスクラムジェットが開発できるかにかかっている」との見解を示している。
　他、マッハ10で飛行を行った場合、機体の周りの空気がイオン化することで機体が非常な
高温に晒される。このための熱保護システムの開発なども新たに必要となってきそうだ。
　この超音速新型偵察機、打ち上げ用に用いた場合、1回あたり500万ドル(約5億8000万円)未満という
超低コストで小型衛星を低、中軌道(Sun-Synchronous Orbit)に打ち上げられることがDARPAによる
試算により明らかとなっている。

テクノバーン　http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200610191410

衛星じゃ不満か？

マッハ10想像つかないお

無人は邪道だろ

そこで反物質ロケットエンジンですよ

ジークイオン！ジークイオン！


マッハ10でどれだけの偵察が出来るんだ？
秒速3キロ以上だろ？

ブレイクスルーに期待して開発に着手すんなｳﾞｫｹ

これ何て言うアードバーグ？

えっ、本気で作るの？
次は無人偵察機になるんだろうな。

うっはー

ブレイクスルーがブレイクするといえば旭ｲﾋ成だな

以下マッハゴーゴー禁止

どこのアニメの話かと思ったら、リアルかいな。
偵察用と書かれているけれど、もしもマッハ１０で飛んできて爆弾落とされたら、
何処も対応出来そうにないね。

ん？オーロラは？？？

そんなに速いんじゃ、偵察している暇もなく標的を通り過ぎて見えなくなっちゃうんじゃね？

大気圏内でマッハで精密な偵察や爆撃可能？

ぼちぼち変形するのが出てくる頃だな


てか出して。

ブラックバードのパイロットスーツは宇宙服みたいだったね。
それ以上ってスーツは難しいだろうから、必然的に無人機ですか。

やっぱり超高速な偵察機が必要なんだな
U-2やグローバルホークじゃ駄目なんだね

音速の貴公子ジュウマッハ

メイヴ作るのか・・・・・・

のちのゴーストである。

>>18
偵察機も戦闘機も、更に性能を上げようとすれば、結局中の人が邪魔になるのだろうなぁ。
所謂、人間で有ること自体が限界というか。

>マッハ10の無人偵察機

暇ですね

岡部いさくを乗せて人体実験するべき

>>23
マッハ１０なんて、ちょっとミスったら失神したり脳血管破裂しそうだな（W

>>13
衝撃波だけで辺りは壊滅する・・・

リアル戦闘妖精か

マッハ１０ってｗｗｗｗ
北チョンのノドンの落下速度より速いんじゃね？

糞トロい無人偵察気で(・∀・)イイ!じゃないか
的で(・∀・)イイ!じゃないか

アメリカってUFOみたいな自由に動ける飛行体持ってるんでしょ

いや、オマイら肝心なことを忘れてないか？
マッハ10でちゃんと偵察できるのか？

コードネームはスノーウィンドとか

ブッシュがガンダムのコスプレして、
「ゆけ！ファンネル！」って言えばＯＫじゃね？

SR-71って設計スカンクワークス・製造ロッキードのブラックバードだっけ？

>>32
マッハ１０よりもっと速い人工衛星で偵察できてるんだから、できるんじゃね？

ラジコン偵察機を高性能にしたほうがよくね？

これ自体ミサイルにぶつけろよ。

>>24
軍用機の開発を考えればこの種の機体が将来爆撃機や戦闘機に進化する可能性
は十分ある。ミサイルでいいじゃんって意見もあるが、固定目標はともかく移動
目標だとデーター入力中に逃げられる可能性もあるしミサイルは高い。この種の
機体を高速で接近させJ-DAMなんかで叩くのも一つの戦術だろう。

もしかして、4時間で地球一周？

低空でフライパスしただけで凶器だなｗｗ

もちろん高高空を飛行するんだろうがな

時速12250km

ナイトレーベンか？

それかゴーストか。

エグゼクティブコマンドーは退役か！！！！！！！！！！！

なんか飛行機というより、ほとんど宇宙船ですね。
高度５０キロとかを飛ぶんだろ。

よーわからんが、SR-71をちょこちょこ改修するんじゃだめなんかな？
あいつをブチ落とせる兵器を持ってる国って、今でもあんましないよーな

スペースシャトルが高度100kmじゃなかった？

この手の超ハイテクになると日本は本当にからきしダメなんだよな。
要素技術を自慢するのもいいが、そろそろシステムエンジニアリング
重視にしろよ。

ＳＲ71の次はＳＲ72？
どんどん続いたらいつかＳＲ400になるのか？

昔キューバに撃墜されたのって、このSR-71だっけ？

むしろ衝撃波で殺傷力があるなら
飛翔体を命中させないで、超音速で飛ばし続ける兵器ってあって良いよね。

>>50
それはU2
あれは低速だし、捕捉されれば撃墜は必至

航続距離はどれくらいを想定してるんだろう？

ずっと思ってたんだよな。
わざわざ地上から衛星打ち上げずに、
超高空航空機から投げ出せばいいじゃんって。

>>49
Ｘが付く方が先じゃないか？

>>52　そうか

あのグライダーみたいなヤツだな。

空気がイオン化って・・・
次はプラズマ化か

火薬の代わりにGPSと高性能カメラやセンサー類をひっつけた
ミサイルじゃないのか？

嘉手納に配備希望

黒いコンコルドみたいな奴？

ベトナム戦争当時はF4ファントムでベトコンが潜んでいる場所にめがけて
急降下と急上昇を繰り返す衝撃波による攻撃も行っていました
中には気絶するものも出たそうですがたしか「ゴリラ」アタックと呼んでいたと思います
http://www.youtube.com/watch?v=0NYBDGkI7Tw

まだ使えるSR-71ってあるのかな？

>>56
うん。今でも色々改造加えて飛んでるらしいけど、当然のことながら詳細は不明

>>55
二つ付きます

これなんてSF映画？

そのころ日本ではブレイクスルーを期待して
ミノフスキークラフトで浮力を得る機体の開発に着手していた

>>48
ダメというか、なかなか作らせてくれないんじないのか?アメリカに
戦闘機関連では日本は結構技術持ってたように認識しているんだが

オーロラって言われてる偵察機はどうした？

パイロットはクリントイーストウッドらしい。

マッハ１０だと、幻の発掘戦艦ニューノーチラス号並だな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%CE%9D-%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B9%E5%8F%B7
１９１０年代のパリで、大気圏で時速１２０００キロだした戦艦。

>>69
そのネタは歳食ってる奴でないとわからんかもよｗ

アメリカの航空産業を日本は結構支えてるからな

>>67
日本の町工場製のノーズコーンの品質は他国の追従を許さないんだよ。



多分。

>>67
F-2がF-16ベースになったように。

>>69
ロシア語で考えるファイヤーフォックスだっけ？

>>62
以前NASAに真っ白に塗った、ホワイトバードが居たと思う。
Ｘ計画に転用されたやつ。

ｱﾆﾒの雪風は、よく判らなかった。

ターボラムジェットの次はスクラムジェットか。
打ち上げ費用は安価でもエンジン開発にどれだけの予算が必要か
つい最近実験で一瞬だけマッハ10近い速度を出せた程度なんだから、
実用化にあと何十年かかるかな。でもこんなの開発できるの米だけだから頑張って欲しい

>>46
ランニングコスト高杉。
出動一回で30万ドルくらい吹っ飛んでたような希ガス（ｳﾛ覚え

前にディスカバリーチャンネルで見たんだけど、
フライト前にハンガーで給油してたら機体のあちこちから燃料ダダ漏れで、
噂には聞いてたとはいえホントにそこら中からジャージャー流れ出してきて驚いた。
超音速飛行になったら大気との摩擦熱で機体が膨張して隙間が塞がるっていうけどありゃーもったいないわｗ

あと、ブラックバード作った時って、ペンタゴンとCIAが休眠してた貿易会社を丸ごと買って
トンネル会社に仕立て上げて、ソ連が冶金したチタン使ったのよね。
もうﾑﾁｬｸﾁｬでござりまする。

設計は再びスカンクワークスですかね？

>>71
続編も出てる小説知らんわけではあるまい。
年齢に関係なく読めるぞ

７１と同じく、射程・高度お構い無しの迎撃システム「予算」に撃ち落されるだろうな…

>>81
「ファイアフォックス・ダウン」やね
そりゃまー読めるだろうけど、今はなかなか本屋でも…

置いてるかもしれんな。何だかまた読みたくなってきた。探してみよ

>>79
さらに離陸時に燃料満タンに出来んから→離陸直後に空中給油と・・・・
なんとも贅沢な

　　　　 ,,,,,,,.-‐‐‐‐---,,,,,
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　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
.＿／|　 　　　‐-=＝=-　　　|　　＜イオンならできる
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼

SR 71 Blackbird 05:05 　
http://www.youtube.com/watch?v=v1veEc50Fso
音楽とマッチしてていい

ブラックバードの燃料は発火点高くて
普通にマッチを落としても火が消えるんだっけ

>>1
>他、マッハ10で飛行を行った場合、機体の周りの空気がイオン化することで機体が非常な

これって、発光して地上から丸見えにならないか？
偵察機としては、不味いのでは。

マッハ10出してやるからガムくれよ

>>79
機体のあちこちから燃料ダダ漏れで.........
大気との摩擦熱で機体が膨張して隙間が塞がる

漏れないようにすると、飛行中に機体が膨張してｸﾗｯｸが入るからかな？

リアルかまいたち

>>79
なにそれ・・・・
本当にそれ仕様なの？ｗ

歴史上一番速いジェット機でいいのかな？

もうミサイルでいいじゃん。偵察ミサイル。

http://www.iat.jaxa.jp/kspc/japanese/research/combcycl.htm
複合エンジンシステムセクション


ﾄﾞｷﾄﾞｷ
ﾜｸﾜｸ

>【軍事】米空軍、SR-71後継の新型戦略偵察機の開発に本格着手　

ﾁﾝﾋﾟｸ度　80!

> 新機種は最高速度マッハ10

ﾁﾝﾋﾟｸ度　160!

>の無人偵察機

ﾁﾝﾋﾟｸ度　マイナス5600!

ええ、そうですとも、無人が良いのはわかっちゃいるんですけどね、
この無駄におっきおっきしたｵﾀｸﾁﾝｺのときめきをですね、一体どこにぶつければいいのかと・・・

そいつをよこせぇぇ！

もうオーロラでいいです。

後の雪風である

マッハ10・・・無人機か？

>>92
仕様ですよ？　他にも想像を絶するスペックがあります。
低空高度数百メートルではマッハスピードだせないとか、
マッハ３で飛行中は旋回Ｇは２Ｇいないｔか、位置決めは星をつかってたとか
推力の７０％は、エアインテークが発生していたとかね。

>>101
そんだけ無茶を強いられるくらい冷戦がヤバイ地球マジでヤバイな
米ソの競争だったということですね。

じゃあなんで後継機つくらにゃならんのだって話ですが。

4時間で地球1周してくるか…

>>79
アメリカにケンカ売ることがいかに無謀かが良く分かる話だ

SR-71は機体のほとんどが燃料タンクなんだよな

俺 の 飛 行 機 が 待 っ て い る 。

SR-71にはﾛﾏﾝがある。

人が乗れないスピードか・・・ｽｺﾞｽ

マッハ10で低空飛行したら立派な大量破壊兵器だな

>>109
空気が邪魔でそんなに出ないけどな。

>>105
しかも燃料が減った分窒素ガスを充填するぞ

衛星と大陸弾道ミサイルでいいやん

>>2
衛星じゃ高度が高すぎるし、軌道にもよるけど運用の幅が狭い。
スパイ映画の中みたいな便利な代物とは程遠いよ。


>>48
単純にエンジンが作れないってだけ。
他の部分は民間の転用でなんとかなっても、
軍用の（特に狭義の）ジェットエンジンは用途が限定される。

莫大な開発費をつぎ込んでも回収できる見込みがない日本では事実上自作不可能。
日本の人口とGDPと国土が三倍になるか、兵器を輸出したり他国と共同開発できたりするようにならないとダメ。

摩擦熱で溶けそうだな。つか衛星能力で静止軌道から青姦観察出来る時代に何考えてんだ！？

>>90
> 飛行中に機体が膨張してｸﾗｯｸが入るからかな？
どうもそういうことらしい。
マッハ3で飛んでる時は熱で機体全体が膨張して全長が30cm延びるそうな。

>>92
ﾏｼﾞ仕様。
ついでにいうとその燃料もスペシャルで、発癌性なんかの毒性はほぼ無視して、
ボロン(ホウ素)系の特殊ケロシンを新たに開発。文字通りジャブジャブ使ってた。

>>101
乗組員は気密服を着て3〜4時間前から待機するんだけど、
飛行中はトイレなんぞどこにもないから、
股間にビニール製のチンコケースを装着しなきゃならんってのが何ともｗ

で、窓はどこにつくんだ？

米空軍って開発のとき「10」って使うの多くね？
B29は「１０１０計画（ﾃﾝﾃﾝ計画）」だったしw今度はマッハ「１０」www

監視用ではないぞこれは。。

マッハ10って時速何キロメートルですか？

俺が戦闘機投げればマッハ20ぐらいは出ると思うよ

>>120
肘あたりから先燃えるぞ

そんなにこの世界は敵だらけなのかね

エリア51で研究されていると言うオーロラは、いつになったら出てくるんでしょうか。
小学生の時以来、二十年近く待ってます…

そうかヘルシング機関が壊しちゃったから代わりを作るんだな

人無し空軍に向かって驀進だな。

アークバード並みの空中戦艦に格納してエーコンさながらの空中戦が繰り広げられるのですね

また大統領がうっかり名前間違えて
適当な略称になるのかな

>>117
それはＢ−３６

マッハ１が時速1080�`だっけ？地球一周が約４万�`。

ヤッパリ無人機だ
ＷＴＣに突っ込んだ遠隔操縦って本当に完成していたニダ

聖職万歳

>>1
ミサイルでいいじゃん

衛星の穴は結局埋められず、結局また有人偵察機ですか。

とっとと開発しておけばいいのにと思うんだけど
なんで米軍ってこういう妙に不合理なことするんだろう

>>129
確か気温とか湿度で変わるんじゃなかったっけ？
あんま知らんけど。
普通は1224�`/h でしょ。多分。

ウェイブライダーは？Zガンダムじゃない方の

一時期、SR-71の子機という形で無人偵察機飛ばす計画があったけど、アレの再来かな
どうせ又データ回収で大ポカやらかすんだろうな

>>128
ゲッサンクスw29は１�dを8000�`だったけか
>>130
ニダはいらない気ガスｗ

イオンが発生するなんて体に良さそうですね。

>>85
ｸｿﾜﾛﾀｗ

DARPA局長と聞くと・・・


性欲をもてあます

飲んだら飛ぶ、飛んだらヤる、がわからん奴は飛ばすな。

こんな性能で中の人が無事で済む様にしようとしたら、それだけで開発費倍くらいかかったりして。
偵察と宇宙船打ち上げなら無人の方がいいだろ。
爆撃つったって、超高速じゃ人間の反応が付いていかない気が。
どうせ他所からデータを受け取って、自動爆撃するんだろうから、人いらなくね？

となり、空いてる？by柴咲ｺｳ

確率空中戦　光瀬龍

そんなSFが昔有ったなぁ。
速度マッハ１０の戦闘機で、相対速度マッハ２０で戦う奴。

バルキリー。ブラックバード。高速機はロマンがある。
無人機の前にオーロラやイビリスを見てみたいものだな。

いっそのこと、超鈍足でいいから、小型でステルス性が高くて、
ロービジな偵察機とかの方面もいいんじゃないかな。

昆虫型とか、渡り鳥型とかさ。
あとは気球とか

着弾するまでデータを送信するミサイルだったりして

>>147
ローテクで巨大な爆弾積んで現場上空で落とす。即離脱。
これでミサイルと同等の成果出せないかな。遅すぎますかね。

俺の好きなバンドｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

桃白白さん柱をブン投げて自分が載るアレのスピードは
マッハ５くらい。

ラムジェットって、単なる筒だよな？
形状がポイントなんだろうけど

なんだよ流星号より遅いじゃん

まさにロボットが戦争をする時代だな

市民団体が一言
　　　　↓

マッハ１０って… ミサイルでも撃ち落とせないな

マッハ１０もいるんかいなｗ
違うか？
こんなもんに開発費ぶち込むよりもラプターの追加購入に予算を振った方がいいで

まあ、俺のマッハ号はＡボタンを押せばジャンプも出来るんだけどな。

♪マッハ15のス〜ピードだあ〜

やっぱアメリカって国は金持ちだな。
日本じゃ絶対予算的に無理だろうな。

日本もそろそろガンダムの開発に取り組む頃だろ、常識的に考えて。

いや作業用レイバーだな

なんてこった。
コアブースターより速いよこいつ・・・

これがなにを意味するかというと
空気抵抗を大幅に減少させる画期的な技術にメドが付いた、
・・・・と解釈できる。

具体的にはノーズコーンに帯電させることで空気を電離させ
抵抗を極小化する技術。
ＳＦ小説にも出てこないユニークな技術ではあるが
じきメジャーになるだろう。

SR-71
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/SR-71/Medium/EC90-105-3.jpg
かっこえー
SR-71 ブラックバード高画質画像集 (画像サイズ５Mのでかいやつ)
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/SR-71/Large/index.html

これなんか絵画みたいなかっこよさ。
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/SR-71/Large/EC94-42883-4.jpg

スクラムジェットについては、今月号の雑誌に、
米国空軍研究所員による論文が載っていたぞ。

NASAのX-43Xが2004年にM9.4を出したらしい。
ほかにも色々あるらしい

71好きだったんだがな

JAM is here.....

アメで公式に予算が付いたということは設計と原型開発が完了して量産試作が始まるということだな。

日本は金がねーから細々と要素研究だけやるしかないな

また訳の分からない計画を・・・。
これは実用化に至らないんじゃないか。

>>164
ペーパークラフトみたいだなｗ

風船爆弾の改良型でいいんでない？

>>171
何か凄く薄いよね
正面画像を見るとそうでもないんだけど
長さに対する比率が少ないかな

マッハ１０なんて超々高空でしか出せないぞ。
熱に耐えうる金属が存在しないとスカンクワークスの本に出てた。

ぜひ、ヴァルキューレのような主翼が折れ曲がるかっちょいい奴を。

>>21 >>22
たった1行づつなのに見事に世代が現れてるな。ｗ

尤も、原作の方はS‐Fマガジン掲載分にメイヴが登場してた筈だから
>>21の方がおっさんなのかも知れないけど。

スクラムジェットって実用化できるのか？
まあぜひ見てみたいけど

スーパージェッター歌ってる奴いるし・・・

175さん、炭素素材と伸縮性セラミックですよ

マッハ10って、偵察どころか衝撃波で敵の建物や戦車ぶっ壊せるぞｗｗｗｗｗ

＞174
一旦上がってから落ちながら加速すればスピード記録には有利だお
てかｽｸﾗﾑｼﾞｪｯﾄも空気ないとﾀﾞﾒ
あまり高いとこ行く（宇宙とか）ならｺｲﾂの化けﾓﾝ見たいなので加速してから専用のﾛｹｯﾄを打ち出す
これが＞1の下にある節約の原理

＞178
既にある。sr71がﾓﾛそれ
一応ﾏﾊ15がこのﾃのﾋｺｰｷの論理上の限界とされてる
10ならその内行けるじゃろ



てか関係ないけど、税金泥棒は市ねよ

またF-19？の時みたいにイタレリあたりがプラモデル出してくれないかな。

SR-71って宇宙人から技術提供されたやつでしょ？

＞183
貴様、何でそれをry

「奴はジャムだ・・・・雪風がそう言ってる・・・」

この飛行機がらみの事件が起きたら、即プラモデル化決定！
べレンコ亡命事件のあと、すぐにMIG25のプラモデル出してくださったハセガワさんよろしくお願いします。

日本でのスクラムジェット研究は、JAXAが1980年代から地道に続けているみたいよ。

日本も軍事予算もっとつけてくれよ。
JAXAにもさ

>>164
この液体が流れたようなあとが燃料漏れ？

ブラックバードって今見てもカッコいいよな。
あんな機体が30年以上も前に作られてたなんて信じられん。

人間がマッハ１０のＧに耐えられる？エロイ人どうっすか？

＞191
だいじぶ
漏れは無理だがw
てかこれ人乗るのかな？
操縦出来ないだろ？

またどっかの吸血鬼が英軍空母にカミカゼアタックしかけそうなニュースだな

>>190
同感だが、初飛行は42年前だｗ
太平洋戦争が終わって19年でこれを作ってるんだもんな。こりゃ勝てんわ。

個人的にはXB-70はさらに「未来的」に見える。SR-71の1年後が初飛行だけど。

凄いな……SFの世界だ

ぶっちゃけSR-71の方がかっちょいい

実物を見たとき写真の印象よりだいぶ大きかったのでびっくりした.

低空をゆっくり旋回するSR-71を観れたのが沖縄の一番の思い出

>>191
マッハ10まで少しずつ加速していけば耐えられる

>>101
>位置決めは星をつかってたとか
GPS衛星の無い時代にどうしろと？
>推力の７０％
圧縮の７０％ね

>>194
今ちょいと調べたら初飛行は1962年の4月26日だそうだ。
オレの生まれた年w　しかもオレより早生まれw
子供の頃プラモデル作った記憶がある。

>>87
そう。だから、機体から燃料が漏れていても、早々火災事故にはならない。

人が乗らないならどんな無茶な事も可能だな。ステキ。

バリアス7ﾏﾀﾞｰ？

佐賀

佐賀！！！

【ネット】「２ちゃんねる」監視中…佐賀県★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161302245/l50

これ、最高速出してる時は舵面で操縦出来るのかな。
映画「ライトスタッフ」の終わりの方でイェーガーが乗っていたNF104みたいにRCS使ったりして。

もしこいつがマッハ10で俺の半径2メートル以内を通過したら
おれどうなるの？
バラバラになっちゃう？

>>200
プラモデルはレベルの1/72？
あんまり出来は良くなかったけど大きさは良く分かった。
あと脚部(タイヤ、ホイールも含む)を全てシルバーで塗装しろって書いてあった。
耐熱塗装(処理？)のためらしい。

>>208
タイヤには耐熱性を上げるためアルミの粉が練りこんであり、白く（銀）見えたらしい

ウルトラセブンより早く飛んだら宇宙人の立場が無いじゃないw

ブラックバードは冷戦時代ソ連に撃墜されたことあるだろ。

摩擦熱に耐えられるのか？

>>211
U2だよ
BBは無敗

おまいら、これを無人にした理由の一つが、高高度から一気に低空超音速近接偵察やるつもりだろ。
衛星ではできない、横からの精密撮影やるつもりだな。

この機体は20年前に噂になってた、「オーロラ」と同じかな？

あちらもマッハ7〜10で空気をイオン化しながら飛び、当時「地球製ＵＦＯ」と噂されてた。

マッハ10ねー。相当な高度じゃないと運用出来なさそうだし、衛星じゃ事足りんのかね。
マッハ10の飛翔体なら、飛ばしてるだけで兵器になるけどな。

愛称は是非Ｎｉｎｊａで

おまえら、巡航速度がマッハ10だって勘違いしてないか？
んなフルパワーでいつもいつも飛んでたら燃料いくらあっても足りんわ。

SR-71てバンドいたよな
どこ行ったんだろ

無人って事は、操縦系統はA.I 機能を持ったアンドロイドが操縦するわけだな。
映画の「ステルス」みたいに。

ついでに、周囲の空気がイオン化すると夜間は青〜オレンジ〜白色と速度によって色がかわって見えるな。

google earthでいいじゃん。

オーロラか

環境破壊するなって文句出るだろ。こんなの

スパージェッターの流星号　マッハ15だっけ

サンダーバード一号もいよいよ実用化か

X15みたいな短時間の飛行でも、機体の耐熱処理に苦しんだのにね。
科学技術の進歩ってすごいな。

しかし、何故飛行船を偵察に使わないんだろう？！
対流圏ギリギリの高さに停止させとけば良いと思うけど無理なの？
衛星なんて打ち上げが面倒でお金が掛かるしね・・・

アークバードみたいなの作ってくれ

このプロジェクトの責任者が、ジーン・ロッテンベリーだったら笑える。（ｗ

>>86
溜め息が出る程美しい飛行機だな。

この際RF-14ピーピング・トムの現役復帰を訴えたいところだが、
空軍が海軍機を使わんわな〜

>>227
必要な時に必要な場所に移動させるのに時間が掛かりすぎるから

>>228
アードバークな

>>231
F-4みたいなことはもう無いかな・・けど、ﾋﾟｰﾋﾟﾝｸﾞ･ﾄﾑって（タシーロ）って意味だからバッチリだったよなw

>>218
イチイチ加速するほうが燃料食うだろ

>>232
ゲーム属性は無いようだなｗ
F111じゃないよ

>>機体の周りの空気がイオン化することで機体が非常な
>>高温に晒される。

夜だと光ってみえそうだな。うふぉと勘違いする人もいるかも。

>>227
観測とか国境警備の監視に使っているけどね。

>>220
「ステルス」では戦闘機のAIがガンガンのロックの曲を違法ダウンロードして再生するシーンがある。
その時主人公が言う台詞が「レコード会社に訴えられるぞ」。
しかも最新鋭戦闘機のメンテナンスに使用しているパソコンが全部バイオ。

>>227
日本の独立行政法人NictとJaxaが「成層圏無人プラットフォーム計画」を現在実験中だね。

http://www2.nict.go.jp/q/q262/3107/end101/index.html

>>234
エスコンバットかー！w考えてなかったよ

>>237
バイオって…(汗)

漏れの家で今使ってるのもバイオだけど、これ、汎用機じゃないんだから容量や演算速度が
軍事用に使うには足りないだろ。携帯電話で飛行機無人で飛ばすようなものか。（ｗ

ウルトラマン越えたか。

>>240
ヒント「ステルス」はソニーピクチャーズ製作

あさりよしとおが書いていたが、低速ではスクラムジェットがタダの荷物だし、
高速ではターボジェットが無駄だし。
大量の燃料も必要で、なんか空とぶモッタイナイだな。

>>240
宇宙船にウィルス送り込むためのパソコンがマックということもあったけどなw

真面目な話、軍事用にパナソニックの頑丈なノートパソが使われていたりするし
軍艦にWindowsNTが使われていることも

ニューヨークに航空母艦を博物館（博物艦）にしたのがあるけど、
そこのフライトデッキにＳＲ−７１があったぞ。
なんかつるりんとしていて、物足りなかったなあ。
満タンにしたら重くて離陸できないんだって？

>>243
それは先代のＳＲ−７１時代から変わらずだよ
しかし、それならいっそのこと、音速域までは音速のジェット機にでも曳航させる
高々度で音速を突破した時点で曳航索を切断
そして、ダイブをさせ速度を稼がせスクラムジェットを本格機動
帰り道はグライダーの要領で着陸
って言うシステムにしたらどーなんだろう？と思うんだが……

>>61
音楽が気持ち悪いから見れなかった

>>243
ああ、エクラノプランとかテクノスーパーライナーの紹介とかする漫画？
名前なんだっけ。学研だったよね？

一方、ロシアはGoogle Earthを使った。

乗員なんて飾りです。
ヲタな人にはそれがわらかんのです。

マッハ10で大気がイオン化?
酸素をばらまいてジェットエンジンを回すことにより、
酸素がオゾンに変化。オゾン層復活。
ひょっとするとこいつは環境問題もブレイクスルー
しちまうかもしれないぜ。

日本は昆虫サイズの超小型偵察機作って栗。

>>240
汎用機ってジャンルは廃れましたよ
現代の話で言えば、軍用航空機に使うのであればスペックはバイオで十分
ラプターのメンテナンスに使われるPCはスペック的にはそこら辺の市販品とかわらん
ただし、安定性、機密保持性、耐久性なんかは確保されてる

そろそろターミネーターが現れてもおかしくないな

>>248
それは「まんがサイエンス」のほうかと。
>>243のは「Ｈ・Ａ・Ｌ」です。毒のあるまんがサイエンスって感じか。

>>246
先代もそーだったのか・・・

>>67

軍事オンチ石原慎太郎妄言集その1

【質問】石原慎太郎氏の「宣戦布告　『NO』といえる日本経済」に
国産支援戦闘機FSXの設計プランを出したら，アメリカがその性能に驚き，
圧力をかけて無理やり共同開発にした，と書いてあったのですが，本当でしょうか？

石原慎太郎はFSXが政治問題化していた当時，「エンジンも含め，純国産でアメリカの
あらゆる戦闘機の能力を超越した艦載機FNXを日本は開発できる！すべし！」と述べていました．
その当時，日本にそのようなエンジン開発能力がなかったことは他氏が指摘されている通りです．
また，艦載機（空母で運用可能な機体）の開発にはそれなりのノウハウが必要であり，
ノウハウのない日本が即席で作り上げることができるようなものではありません．
　結論を言えば，石原慎太郎のFSX発言は，事実を調査せずに願望のみから出ている
でまかせ発言ばかりです．全てが嘘であると言っても過言ではありません．

http://mltr.e-city.tv/faq05g.html#石原慎太郎

そういえば佐賀県でブラックバード見たことあるな。

>>257
佐賀の干潟にいたような

成層圏まで上がる必要あるなら、偵察衛星と変わらないんじゃ？

無人機なら、打ち落とされるの覚悟で低価格亜音速機を大量生産したほうが合理的では？

ハイパーXが失敗しちゃったからなぁ。
難航しそうな予感

>>255
先代はラムジェット、当代はスクラムジェット
って言う違いはあるけど、基本的にはどちらも静止状態では動作しないように出来てるんで
超音速域まで加速するためのジェットエンジンが必要だよ

ブラックバードの上、スーパーブラックバードか。

300km/h近くは出るぞ。

>>261
しつこく続けてモノにしてくるのがメリケンだな。

日本は馬鹿役人どものせいで、一回しくじると止めてしまう。

オーロラってNHKのニュース7でも「想像図」みたいに取り上げられてた記憶があるんだけど。
あれは別の偵察機でオーロラのことじゃなかったのかな。

イオン化するから高温になるんじゃなくて，
摩擦で高温になるからイオン化するんじゃないのかな

>>260
それならグローバルホークがあるじゃん
今から作るとしたら、完成するのは何年も先の話
おそらくは、グローバルホークを落とせる戦闘機が一般的になることを見越した上での話だよ

飛行機先端の空気が断熱圧縮して高温になり，
それによって空気がイオン化するようだ。
従ってイオン化するから高温になるわけではない。
記事は主客転倒だ。

オーロラは存在しなかったってこと?
今回の予算がダミーという可能性もあるか

SR71って佐賀より速いのかな!?

偵察機じゃなくて、スペースプレーンの実験機だろこれ？

雪風ネタが蔓延してるかと思ったが、以外と少ない流れに不満だぁ〜〜


「必ず生きて帰ってくるんだ、零！」

>>266
正解。>>1の日本語はおかしいところが多い

衛星でいいじゃん、と思ったがやはり
見たい時に・見たい所へ・見に行けるってのが重要なのかな？

世界人類の敵　ＮＨＫ　塚本荘一

マッハ総連 テロTBS 杉尾秀哉 原爆の議論もダメ

中国共産党　唐家センは　チペット人の虐殺を　やめなさい


世界人類の敵　ＮＨＫ　塚本荘一

マッハ総連 テロTBS 杉尾秀哉 原爆の議論もダメ

中国共産党　唐家センは　チペット人の虐殺を　やめなさい

>>61
いつも思うんだが、この手の動画って何で
全然関係ないクソくだらない音楽をつけるんだ？
脳味噌腐ってるんじゃね？

マイナスイオンならパイロットは健康に

>>276
動画編集する人って、音楽を付けるのがデフォルトになってるみたいだ
アニソンとかでないだけマシだと思う

>>149
>>219

結局Right Nowだけの一発屋だったのかな。
2年くらい前に出たアルバムはよかったが売れたのだろうか…

>>1
ミサイルのカメラつけました。

アポロを打ち上げたコンピューターは今やファミコン以下の能力しかないね

発射母機としてＸＢ７０復活しないかなぁ・・・・・

>>278
BGMはいちごｺﾝﾌﾟﾘｰﾄor黄色いﾊﾞｶﾝｽで♪

>>219
ポップジャムの公開録画の時に見たな。5年以上前の話だが。

ひょっとして、オーロラのカムフラージュ記事じゃないのか？
もう既に飛んでるのでは？

>>223
この世に環境に配慮した兵器なんて無いだろ。

>>260
偵察は時間が大事な要素なんじゃない?
ここぞというとき、欲しい情報を確実に取りたいときもあるんでは？
撃墜されて情報が取れない可能性がないようにしたいってことかも。

>>266,273
俺もそれ考えたんだが、電子温度、イオン温度、気体温度の違いを考えると
上空の気体温度よりは電子温度、イオン温度が高くなりそうだから、それを
「高温に晒される」と表現してるのではないだろうか？

気体分子よりも電離しているイオンの方が、気体材料に与える影響も大きそうだ。


といってもガチの専門家（機体材料）じゃないから、まちがってるかも。

SR-71lを知ってる奴がイターｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかもRight Nowは、ブッチの提供曲だろ。

無人機じゃマッハ10でも何か熱いものを感じないんだよなぁ・・・。

リドレー、ガム持ってないか？

　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　||-‐‐‐‐---,,,,,||　こ
　　　　　||:::::::::::::::::::::; :;||　の
　　　　　||:::::::::::::::::;;:ﾉ　||　ス
　　　　　||.-‐'''"^~ 　　||　レ
　　　　　||　　　　　　　||　は
　　　　　||　　　　　　　||　岡
　　　　　||. ,,,,,　　　　,,,||　田
　　　　　||''"""'' 　　''"||　に
　　　　　||=・=‐,　　 =・||　覗
　　　　　||"''''"　　 | "''||　か
　　　　　|| 　　　　 ヽ　||　れ
　　　　　||. 　　 ^-^　 .||　て
　　　　　|| 　‐-=＝=- ||　い
　　　　　||　　 "'''''''"　.||　ま
　　　　　||,,,___＿＿___,,||　す

ブッチってアレか、Marvelous 3 の
Tomorrow って曲好きだったな＜SR-71

エースコンバットのボスになる予感・・・

現在、航空機の性能は限界に達している。
加速度・最高速度・上昇限度のすべてで、人間が操縦する以上はこれ以上、強化できないのだよ
だからステルス化のような点を次の強化目標としているわけでね
無人戦略偵察機の開発が進むのはこうした背景があるのだろう。

偵察衛星の速度にはかなうまい

地球も結構速いよな？

まぁうまくいかないかもしれんが、研究の間に他方面への転用可能な技術もできるかも知らんから
無駄だからって、研究費削ってばっかりもいかんのよね…金と頭脳と実践経験を積める所はいいなぁ

無人戦略爆撃機ってのはどうか？


って巡航ミサイルでいいのか。

つーか、これ自体がミサイルだろ。暗殺対象をみつけたら突っ込んで事故扱いにすればいいし。

>>299
それも研究課題でしょ。
去年、ラプターが音速下での爆撃実験に成功して、次期フェーズに移行したし、無人偵察機
プレデターなんかも、偵察任務が実用に耐えるとわかったら、すぐ次期フェーズでは、
簡易爆撃機能搭載に移行したから、これも成功したら次は爆撃になるだろうね。

米軍の新兵器は予算削減で打ち切りや縮小ばかり。
これも同じ運命だろうね

>>295
対空砲火に対する方向転換、減速、高度変更を
ぜんぜん研究しないあたりがアメ公の所以

こういう機体やロケットなんかの燃料のせいで二酸化炭素が爆発的に増加しているとは誰も考えなかった

>>304
車に比べたら微々たるものだもの。

>>299
米本土から2時間以内に地球上どのポイントも攻撃できる巡航ミサイルを開発中だよ

ブラックバードは地上にいるときは燃料が駄々漏れだって
文字通りにたれてたｗ

日本の最新鋭偵察機「植草」

>>299
すでにアメリカは開発を始めている。
世界中のどこでも二十四時間以内に爆撃を可能とする無人戦略爆撃機だと

>>293
ソロでやってる今のブッチも相当かっこいいぞ

>>303
何で対空砲火についての回避を考える必要があるのですか？
マッハ10で成層圏まで到達する無人偵察機になれば、地上からのほとんどの攻撃には無効だ。
唯一対応が可能なのは、パトリオットのような地対空ミサイルだが
それにしても、加速度は現時点ではせいぜいマッハ4から5程度
マッハ10にまで達する機体を追尾捕捉する能力はない
弾道ミサイルに対応するｐａｃ3以降なら、対応能力があるかも知れないけど、それは今のとこの研究対象だな

ソースがすんごい怪しいんですけど

>>308
日本の最新鋭偵察機「植草」

だが、この植草には欠陥があり、下から上に向かって偵察をすることしか出来ないことであった。
つまり、上空から地上を偵察する任務は極めて困難であることが判明した。

はやく金豚にその威力を見せてやれ

>>311
別に後から追尾しなくてもイイジャンｗ

マッハ１０なら、現行の迎撃ミサイルじゃ撃墜できないな。
レーザー等の光学兵器等、大規模な爆風域を形成できる戦術核等、
強烈な電磁界を形成するＥＣＭ兵器等の大掛かりな迎撃システムが必要になるのかな。
まあ、成功の鍵となるスクラムジェットエンジンは研究段階なので、まだ夢物語っぽいんだが。

U2Sはお払い箱？

>>316
弾道ミサイルより遅いんだからMDよりは楽だろ

>>313
日本の最新鋭偵察機「植草」

しかし、数回のバージョンアップが行われ、現在では攻撃機としての機能も備える

一方日本は外国要人の目にインターセプターを仕掛けた

沖縄にいたときは、ハブって呼ばれてたんだよな

人が入ってる飛行機だと、40年前のブラックバードとかいう
マッハ3.5くらいの飛行機があったと思うけど、今はどれくらいが最速って言われてるの？

>>318
大気圏再突入時のマッハ２０と比較すると確かに遅いんだが、現行の弾道ミサイルとは違い
コース変更の自由度が大きい事と速度変更が可能な事が利点かな。
まあ、実現出来ていない機体なので、信憑性は低いんだが。

コンピュータじゃわからない情報もあるから人間の目も必要だって
ブッカー少佐も言ってたじゃないか

>>315
ヘッドオンでの撃墜って難しいよぉ・・・・

>>289
そのバンド、メンバーの親父がSR71のパイロット
だったから、SR71ってバンド名にしたんだよね。

>>326
へぇー知らんかった。そうなんだ

ウィキペディアでSR-71を見ようとすると曖昧さ回避で
偵察機とバンドの２つが出てくるからな。

>>325
理由は？

流石軍事予算５０兆円の国ｗｗｗ

そろそろどこかの国がVガンダムのタイヤみたいな奴を開発したりはしないのだろうか

アメリカの軍事技術は、その他の国と比較して傑出している。
半世紀は競合相手は出現しないだろうと言われるほど、凄いものだ。
そのアメリカでも、発展の著しい先端技術の世界において、十年通用すれば成功だと言われている
つまりそんなもので、ほとんどの最新装備が十年通用させるのが限度だよ
この新型偵察機も、アメリカが開発を決めた時点で、すでに対抗装備の開発を始めた国だって存在するだろうし
完成した頃には通用しても、その後は十年通用するかどうか難しいとこだ。

我に追いつくスホーイ無し

いつまでもこんな原始的な乗り物作ってないで、反重力エンジンとか波動エンジンとか
作って、もっと機動性のある乗り物を作ればいいと思うんだが。

>>332
B-52は100年飛ぶ予定だがなｗ

>>331
ブラジルに、チェーンソーのエンジンを利用した一人乗りのやつがあるよ。

>>282
ヴァルキリー(･∀･)ｲｲ

>>313
ルックダウン能力は皆無か

>>329
敵機を射程に収めたときには自分も射程に入っているとかＩＲ系ＡＡのセンサー感度の問題とか
相対速度が速すぎるとか

ターミネーターの時代がやってまいりました

>>338
>敵機を射程に収めたときには自分も射程に入っている
地対空ミサイルの話だが

>ＩＲ系ＡＡのセンサー感度
M10出してる時点で機体全部が高熱源体だからｗ

>相対速度が速すぎるとか
回避できる距離も減るわけだが

マッハ１０で飛ぶ無人爆撃機が出来そうだな
民間に下りて無人航空旅客機とか

ttp://jetex.org/images/archive/smoky/0501/3view-x43a-nasa.gif

X-43a
どう見てもワイプアウトです。ありがとうございまし佐賀

>無人航空旅客機

絶対安全だなｗ

佐賀には配備されますか？

>>340
>>敵機を射程に収めたときには自分も射程に入っている
>地対空ミサイルの話だが
地対空の場合通常ヘッドオンとは言わんけどな

>>ＩＲ系ＡＡのセンサー感度
>M10出してる時点で機体全部が高熱源体だからｗ
マグネシュウムの燃焼温度より高温に成らんでしょｗ


>>相対速度が速すぎるとか
>回避できる距離も減るわけだが
MDが何で難しいといわれているか考えてみようね

要塞シリーズを思い出すなぁ

>>335
それだけ爆撃機のような大型機の役割が限定されているってことだ
冷戦時代には超音速爆撃機も構想にあったが、しかし現在では、莫大な投資のワリには必要性に乏しいと、そのような構想は放棄された
制空権をよほどしっかり抑えている状況ではないと、戦略爆撃機の使い道など無いからね
そしてその状況であれば悪戯に性能を求める必要もない

☆公務員給与等をごく当たり前の水準にすれば現行消費税は廃止できるって本当！？
平成15年度だけで見ても6.2兆円の削減となります。
これは何も「公務員の給与を半額にしろ」とかいう類の過激なリストラ策ではなく、
「従業員100人以上の民間企業の平均給与に準拠する」という、
極めて穏当、且つ、当然の策を講じた場合の話なのです。
※現行の公務員給与は従業員100人以上かつ事業規模50人以上、
公務員と類似性の見られるの職種の民間企業の平均給与に準拠するとなってはいるが
給与・手当共に民間の実態と乖離している 詳細は大阪大学の本間正明研究会による論文P13中段〜)
http://www.isfj.net/isfj2005/newreport/ronbun/keizai/bun/Honma_bun.pdf

6.2兆円といってもピンとこないかも知れませんが、
消費税に換算すると3％に相当します。この数字は現役の地方公務員に関する年収だけの話です。
国家公務員や公務員ＯＢの年金など、同様に民間水準に準拠すれば、
消費税5％に相当する歳出削減も現実味を帯びてくるでしょう。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000088&tid=a1fcc0a9ey2bda45a4la4bfea5kc0a1a8xl30wa1fc&sid=2000088&mid=313

こういう事を言うと公務員は民間はバブルの時は高賃金だったと言いますが
バブル期の前後も含めてこの30年間公務員の給与は民間よりも高かったようです。
（大阪大学の本間正明研究会による論文、「地方歳出の見直しによる財政再建」Ｐ15図11）
http://www.isfj.net/isfj2005/newreport/ronbun/keizai/bun/Honma_bun.pdf
★★★これまでの官民の給与比較は手当を除いた本給ベースでの比較であり、★★★
★★★　　　　　公務員給与を低く見せかける為のまやかしです。　　　　　★★★

>>345
>地対空の場合通常ヘッドオンとは言わんけどな
地対空の話にアンタが横レスしてきただけなんだが

>マグネシュウムの燃焼温度より高温に成らんでしょｗ
フレアに引っかかるぐらいなら同航だろうが反航だろうが関係ねえよｗ
今時のIRセンサはノズルの位置なんかどうでもいいし

>MDが何で難しいといわれているか考えてみようね
弾道ミサイルよりは遅いからMDよりは簡単ってのが俺の考え（レス済み）

無人偵察機ってかっこいいな

マッハ3の無人偵察機でも十分なんじゃないか？

引退したとはいえ、いまだにＳＲ-71を撃墜できる兵器なんてないだろ？

なんで代役が必要なんだよ。

>>352
アメリカにお金がなくなって撃墜されました。

>>352
北を偵察中にＳＡＭを撃たれて被弾したことならある。

公共工事だよなぁ・・・
でっかいダムとか湖干拓とかマッハ10偵察機とかいらんやろ。。。

グーグルアースでいいじゃん。

北朝鮮から軍人拉致して洗脳すれば
偵察ぐらいできるだろ。
低コストだし。

>>354
北ベトナムな
A-12の頃だが

金のところも一回SAMを撃ったことあるけどカスリもしてない

http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200610191410
これのことか

無人機より俺はこっちの方がどうなのか知りたいぜ。
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200609100341

>>61
ひでぇビデオ（ｗｗｗｗ

何このBGM
日本人って物凄くセンスないよね。

無人機かぁ・・・
なんか面白く無いなぁ

>>362
>>360

マッハ１０て。
ミサイルのスピードってマッハいくつ？

そんな速いならちょっと傷や凹みつけてやれば
そこからバリバリ壊れていくんじゃね？
通りそうなところに撒きビシばら撒くとか。
相対的にマッハ１０の撒きビシ食らうようなもんだろ

あのさあ
ミサイルって一発1億円以上するよな

じゃあ100万円ぐらいでふらふらとぶ模型飛行機みたいなのいっぱい飛ばせば
金銭的に撃ち落とされないんじゃね？

衝突事故とか起きねーのかな

SR-71は危険な敵の領空内を戦闘機でも追いつけない速度でぶっ飛ばす為に超音速飛行するんだろ？
人が乗っていないグローバルホークが実戦配備されて久しい今となっては無意味だ、佐賀。

オーロラがもうあるんじゃないのか。

もう、エスパー伊東のペットボトルロケットだけで十分だよ･･･

偵察機の名目で金とって
あとで核専用の爆撃機に改修するんじゃないかな。
地球の裏までいける爆撃機を作る計画があったし。

そのまんまで解説してあったわ
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~mirage/message11/hypersonic.html

なんでこんなに格好悪いんですか？

ロックフェラー系かロスチャ系の企業を設けさせる為、意味ないのをわかってて
こんなくだらない無人機作るんだろ？

アメリカはチャリンコごときでもボロンとかいうダイヤモンドより硬い素材を
部分的に使ってきたりする国だからな。しかも軍事機密になるのでアジア諸国には
輸出禁止だとか・・・。マジでメチャクチャな国だ。

ttp://014.gamushara.net/airplane/data/airplane1.jpg

>>268
>>273
機体の先端が摩擦熱で高温になるのは言わずもがなだが
機体が熱くなるのはイオン化した空気に包まれるから

ノーズ部分に比べれば機体背面・腹部はショックコーン（衝撃波錐面）の為
大気との摩擦熱より伝導熱が問題

>>347
第二次大戦時の4発の超大型といわれた爆撃機より、
今の戦闘機の方が沢山爆弾詰めるしね

>>371
アメリカが専用なんて、非効率な物を作るわけがない。
全ての爆撃機は兼用で、通常弾も核も使えます。

ばかだなコアファイターからこつこつ開発していけば
堂々と敵地で偵察できるモビルスーツできるのに
デザインとか基本構想がここまでできていて
後は技術のみ何だよアメは日本が万が一モビルスーツ実用化したらどうするきだ
建機とかのカテゴリーでも十分実用的なんだよ

>>353
確かラプター数機増やすための予算増でブラバは退役するんだよな

マッハふみよならきっとやってくれる

マッハ１０か〜〜〜

流星号にはまだ勝てんな

>>375
ボロンはそこまで硬くはない。

え？未だに必要なの？
偵察衛星とラジコン機で充分でしょ

400なら佐賀を空爆

なんどか出ているオーロラだが、B-2爆撃機開発時につけられた秘匿予算名のこと。
80年代後半にステルス機の情報が出始めたときに、F-117が飛び始めた頃に出たF-19のプラモデルに「なかなか良くできている」という発言をした議員が政府やウォッチャーを混乱させたり
していたので、予算名として出ているオーロラがUFO研究者とかの主張と混ざってSR-71の後継機という噂になったのが真相。

で、日本の町工場の職人さんはどの部分を？

地対空ミサイルは確実に航空機を倒せる兵器ではない。
ベトナム戦争ではおよそ千発撃って一機撃墜できると言う程度のものだったみたい
これも、ソ連がミサイル自体や配置を工夫したりアメリカがそれに対策して
イタチゴッコをした結果なんだが、千発に一機を中心に上下してる。

>>86
これのBGM詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

スクラムジェットってどんなの？
ラムジェットとは違うの？

SR-71は艦載機である！！

http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=en&q=New+York&ie=UTF8&z=19&ll=40.764702,-74.000747&spn=0.001453,0.003369&t=k&om=1







なーんてな。

>>392
水兵さんたちの格好がラフだね

>>393

いい目してんな。。。。。。博物館となっているなんとかってWW2時代の空母。
入り口にははやりWW2時代の戦車。となりの潜水艦から除くミサイルはNY市にむかっており
NY市民の不安のタネ、、、なわけないか。

雪風ﾏﾀﾞｰ???

我が国も超高速無人偵察機を開発すべきである。

私が、その基本構想を披露しよう。

機体は円筒形。先端は円錐だ。

尾部に申しわけ程度の尾翼がある。

エンジンは、固体燃料ロケット。

発射・・・もとい離陸は垂直に行う。

大気圏離脱後、弾道飛行に移り、地球を一周して帰還する。

帰還は、先端部のみ。

断じて、これは無人偵察機である。

>>392
へーエセックス級のイントレピッドってこんな展示されてるのね。知らんかった。

コイツが完成すれば、成田−ロスを２時間で結ぶとかいう極超音速旅客機の開発もスムーズにいくだろうね。

>>397

反対の西海岸サンフランシスコの南にもホーネットだっけか？やっぱり博物館になってるけどこっちはショボかった。

>>391
ラムジェットエンジンはインテークから取り込まれる空気を機械的に加圧せず、取り込まれた空気の速度そのままで燃焼させるエンジン
広義で言うとスクラムジェットエンジンはラムジェットエンジンに含まれる
違いは、超音速で動作している状態では、ラムジェットエンジンが亜音速にまで流入空気減速させるのに対し
スクラムジェットエンジンは超音速のまま燃焼させるって所
利点はラムジェットエンジンがマッハ3から5くらいまでの動作域しか持たないのに対し、スクラムジェットエンジンは3から理論値15までの動作域を持つこと

今度のやつの燃料は灯油から重油になるのかな

>>401
スクラムジェットだからたぶん水素

>>391
ターボジェット→空気をコンプレッサーで圧縮し、それと燃料を混合し燃やし、
　　　　　　　　　　　それによって生じた排気でタービンを回して排気ジェットとし、推進力とする。

ターボファン→上記エンジンの前面にファンを取り付け、それが流入空気により回転し、
　　　　　　　　　　ファンの後部に取り付けられた追加タービンによって空気を圧縮しエンジンに送り込むほか、
　　　　　　　　　　それ以外の空気をエンジンの側面から直接広報に噴射して追加の出力を得る。
　　　　　　　　　　ファンが大きく、エンジン側面を流れる空気量が多いのが高バイパス・ターボファンエンジン
　　　　　　　　　　ファンが小さく、エンジン側面を流れる空気量が少ないのが低バイパス・ターボファンエンジン。

ラムジェット→飛行速度が速くなることで、エンジンに流れ込む空気の圧力（ラム圧）が大きくなる（空気を減速させる）ので、
　　　　　　　　　その圧力を利用する事でコンプレッサーとタービンを不要としたエンジン

スクラムジェット→圧力を利用せず、超音速のまま空気を通し燃料を燃焼させるエンジン


だったと思う。

これで佐賀を偵察するのか

>>401
どう考えても固体燃料になるよ

燃料パイプの継ぎ手として開発されたのが「形状記憶合金」

>>319
日本の最新鋭偵察機「植草」

しかし現在は運用を凍結されている

なあ、せっかくの無人機だったら、安いの作ってカトンボのように飛ばしまくったほうが良くない？
マッハ10って一瞬すぎて、ロクな情報しかとれない気がするよ

じつはスクラムジェット研究費獲得の口実ってだけなんじゃ＞SR-71後継

まあ　間違いないのは
軍事用途から民生に落ちてくるのは
どうでも良い商品ばかりって事か

>>409
そういう要素も何割かあるだろうね。むしろ、「そういう期待も込めて」くらいが正しいか。
物事を、ゼロかイチかで安易に考えるのは楽でいいんだけど、浅薄すぎるでしょ。
実際は、色々な要素がそれぞれの割合で絡まり合って、実際の行動になるわけよ。

>>408
使え捨て感覚で使える無人偵察機は既にあるし研究しているよ。

無人偵察機　MAV　NAVでググッテ見て

>>410
つＧＰＳ、コンピューター、レーダー、インターネット、高速道路

お前ら珍しく佐賀佐賀いわねーな、こういう話になるとウキウキすんのかw

戦略偵察機の起源は百式司偵です。

>>413
コンテナ輸送も米軍からみでないか？

>>414
佐賀ネタは佐賀スレでやれよ佐賀民国民が

>>416
つうか、探し出したらキリがないと思うｗ

>>412
ペンタゴンに突っ込んだやつ？

>>413
形状記憶合金も元は軍事
当時、軍事機密扱いだった形状記憶合金を、あろう事か形状記憶ブラジャーや自動温度調整機能付きこたつに採用したのは日本のメーカー

人的資源には変えられないってか
M10なんて耐えられるパイロット揃えられないか

M10て何Gだ？

U-2が現役で。
最高速度マッハ10の無人偵察機。
アメリカてホント兵器が多様だわ。
それに比べて自衛隊の兵器は兵器オタにはつまらない凡庸さ。

>>367
None of them will have experienced

ってここまで解説して実験してないのかよｗｗｗｗｗｗ

スクラムジェットって永久機関みたいだな。

俺、エースコンバットでＳＲ７１撃墜したことあるよ！

117億円ぽっちの開発予算で大丈夫なの？
イーグル 1機しか買えない金額だけど

スクラムラムジェットの実験は佐賀でやるべし。

RUFでいいや

>>420
こたつの温調は戦前からあるバイメタルだよ。
ブラジャーは知らんが。

>>408
そういうのはすでに存在するし、それとは使い方が違うからね

雪風が空母から垂直離着陸するシーンは格好良すぎて震えた

マッハ１０なら近づいてくるのは判るけど一瞬だなｗ

日本が誇る「マッハ文珠」

マッハポーシャ。

<<ムダ口を叩かずに佐賀を叩け>>

>>390
後半の音楽は映画のグラディエーターで
使われていたやつ

♪　まっ佐賀さまに　堕ちてで在亞

スクラムジェットって、日経サイエンスの特集に載ってたやつか。

>>432
死ねよ佐賀。

ウルトラバカシーンじゃないか。おまえの佐賀がしれる。

マッハ１０だと、対空ミサイルでも追いつけないんじゃない？

正面からありったけ撃つとか

日本の偵察機ってRF-4だけ?
RF-15ってもう配備されてたっけ？

http://www.ecat.sony.co.jp/rtc/product.cfm?PD=297&KM=ICR-S71

大気中でマッハ10なんか出して、危ないんじゃまいか？

（　＾▽＾）＜SR-71

　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=-XLRO2qaZM8
　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=Iv6DzLeFO0o
　　

そのうちね、これも空母から発進できるようになるんだよ。
B５２みたいにね。

（　＾▽＾）＜マッハ佐賀♪

あとマッハ5上乗せ出来たらスーパージェッターの世界か

（　＾▽＾）＜地球の自転にあわせて飛ぶから

　　　　　　　ずっと影の長い夕方の写真が撮れるって聞いた

>>422

速度と加速度は違う

M10でも加速されていなければ電車に乗ってるのと一緒だ

（　＾▽＾）＜台風の周り　逆に回ったら　台風やっつけられるかな？

日本もF3作ってよ。
空母搭載可能な奴。

>>453
戦闘機開発はそんなに簡単に出来るものでもないんだが
少なくとも今後15年は無理
それに空母運用機なんて運用ノウハウが無いから余計無理だよ

>>422
あえて言えば１G（地球の重力）

>>454
エンジン使いまわしの軽戦闘機なら日本にも作れるんだろうけどね
F-22みたいなスーパークルーズできるエンジンは
自力開発なら冗談抜きに数百年かかるかもね

（　＾▽＾）＜新型戦闘機　「さが」

>>455
つか現状、少なくとも空自では軽戦は必要ないからね。
いまの世代ではＦ-2という優秀な機体があるから、開発する場合はそれを凌駕するものじゃないとする意味が無い

せめてＡＴＤ-Ｘが終了してからでしょうね

佐賀エシュロン (ECHELON）が見てるぞ！！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AD%E3%83%B3

１０万人ががんばって２ｃｈチェックかよ。　ワロス！！

潰せ！！！

例の次期戦闘機開発のゴタゴタ以来、
モデラーでもある俺の親友は、
「今後、飴の現用機は作らん」と宣言し、今に至っていますw。

>>459

（　＾▽＾）＜あの時　アーミテージﾀﾝが日本の立場擁護して、
　　　　　　　米議会でつるし上げくらってたｗ

>>451
実際には、上空には様々な空気密度の層や、高度が変わると急激に気流の向きが
激しく変わる場合があるから、その中をマッハ10という高速で飛ぶと、空気抵抗が
激しく変わって、それが抵抗となって急激に速度が変わり、激しいＧに見舞われる
場合もある。

宇宙からの帰還時に空中で粉々になったスペースシャトル事故の様に、パイロットに
かかるＧだけで無く、急激に機体が分解するほどのＧが部分的にかかって呆気なく
空中分解する可能性もある。（シャトルの場合は別の要因が大きかったが）

まっ、これは定速で飛んでいるときのＧとはちょっと話が違うけどね。

>>458

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜佐賀県はいったい何と戦ってるんだろ？

>>455
マッハ１０で水平飛行したら0.8Gくらいになるような

>>35
そうだよ。

SR-71って飛行準備に１２時間くらいかかったはず。
高速飛行時の機体の収縮を考慮して、地上じゃ燃料だだ漏れって
聞いたけどなぁ。
人命優先と長時間飛行の為に無人なんだろうけど、有人機の方が
燃えるの、残念。

燃料はどうなるんだろうね。
空中給油が可能じゃないと、離着陸が大変。

マッハ10・・・ってことは時速一万キロを軽くＯＶＥＲ！？

>>413
缶詰も軍事用から民間用になったんだぜ

アークバード完成

全速力なら後ろからミサイル撃たれても平気そうだな

>>469
こういう機体は低高度では加速力がそれほど高くなく、速度が出ない上に
機動性が悪いという欠点を持ってることが多いので、音速付近で巡航ってる時に
地対空ミサイルで呆気なくやられてしまったりする。

まっ、ヤバイ地域は高高度で高速飛行するから関係無いが。

マッハ１０って、弾道ミサイルに追いつけそうだなｗ

（　＾▽＾）＜インスタントコーヒーって日本軍が作ったって聞いた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,（;,　 　)　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　.,（;,　 　´;;　"　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,（;,　 　´;;）　,",,　　)　　　(　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.,（, ﾞ"　,"ﾞ',　,",　´;;）　"　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　　 (,ﾞ,"　　,,",ﾞ,　　,)　,'）　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,;ﾞ　　 ,,　"(";(　,,)::)　　）　"
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　／ｨ'　"ﾞ 　),
　　.　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　 ／ｨ'´　(　　,,　　)
　　　　　　 l二二二ﾑ　　　　　 　 　 　　　　　／ｨ'´
　　　　　　　　 [二ll　　　 ___./|　　　　　　　／ｨ'∧´
　　　　　　　　　＼＼　[|(〇　|　　　　　 ／ｨ'（ =ﾟ-ﾟ）
　　　　　　　　　　 ＼＼||　|ヽl________.／~l'´　;===ij
　　　　　　　　　　　　＼ﾞ［二]~ ／ ､､　／￣￣￣￣ﾞl
　　　　　　　　　　　　　|　|　　 |／／　| 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　|__|＿　ヽ＿_／　　　　　　 ,.ｨ"
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＼＼＿_/二ヾﾖヽ_,.ｨ'"　＿＿＿_
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ[Ool､￣￣　 ＼loO]
　　　　 | ,..----------------------､ヽ-ヽ￣￣￣￣ .ヽ-ヽ
　　　　 （〇)"　ヽ"　ヽ"　ヽ"　ヽ"　ヽ〇)）=;）　　　　　　 /)）;=;）
　　　　　＼_ヽ　ﾉヽ　ﾉヽ　ﾉヽ　ﾉヽ　ﾉ_／ ／￣￣￣￣￣／ ／
　　''''""""''"""'''''"""''''""""''"""'''''"""''""''''""''"''''"""'''''''""''''""

>>463
するどい

マクロス＋でいーや

＞収縮を考慮

ちぢむの？？

今思ったんだが、SR71の飛行準備が12時間もかかるんだったら、
Ｆ１のタイヤウォーマーよろしく外部から熱を与えて、せめて燃料が
ダダ漏れにならないようにするくらいできたんじゃないかな？

始めから機体を暖めておけばいいのに。
高速になったら冷やす。
これで伸縮しない

>>427
DARPAのカネだから、「研究費」だろ。
大学なんかに撒くカネとしては、巨大な額。

m(-＿-)m

新型偵察機の名前は「イェガー」にしてください　＞　米空軍

>>376
ﾜﾛｽwww
これ誰か試してないかな？

>>481
モスキートならぬ「フライ・バイ・フライヤー」かｗ

>>471
スピードだけなら何とかなるみたいだね。
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/weapon/images/ballit1.gif
問題はそこから打ち落とせるかって話になるわけだが、
標的が小さいのと機銃の速度と大して変わらない世界なので、
撃たれた銃弾がどういう挙動をするのかもはやよくわからん。

ホンダに隼や忍者を超えるバイクが作れる口実が出来た訳だｗ

>>477
機体表面温度数百度の状態を維持しろと？

>>485
タイヤウォーマーごときですら「お湯が沸く」と聞いた事があるぞ

SR71がﾀﾞﾀﾞ漏れってのは大げさだな
ﾁｮﾛ漏れ程度だぞ。

やっぱり新型機は、頭の中で考えるだけで動くのかな

新型機でも無人じゃ面白くない。
無人だけど人間の脳が中枢コンピュータとして使われてるとかだったらいいけど。

あーあ日本にもジェットエンジンギジュチュがあるならば
チョーカッコイイ戦闘機が作れるのにな

戦闘機よりも車と鉄道に開発力を注いできてﾖｶｯﾀな

今度は燃費大丈夫なのかなあ・・・？

>426
俺は橋の下をくぐったｗ

摩擦熱がそんなにあるんなら 発電すればいいんじゃネ？
それでビームだせばいいよ などと馬鹿を演じてみる

日本が航空産業に力入れていたら……

＊世界で一番美しい戦闘機ができていた
＊でも世界で一番強い戦闘機というわけでは無い
＊日本製品なので、旅客機の安全性がもっと高まっていた
＊でもあんまり儲からない。今でさえあまり儲からない業界なのに、日本の参入でさらに儲からなくなっていた
＊隣の国が「ウリたちも自主開発するニダ！」とか言い出して航空産業に力を入れ、さらにダンピング攻勢をしかけていた
＊共和党のバックの軍需産業が今ほど親日的じゃなかった

プラスマイナスで考えるとあんまり良いこと無いな。

＊世界で一番美しい戦闘機ができていた
ゼロ戦とかか？まあジェット機でもカッコ良い物ができる保証はまるでないよ。

＊でも世界で一番強い戦闘機というわけでは無い
そもそも、ガチでアメ公より強い戦闘機を作れる可能性はほとんどない。
他の兵器でもそれは同じ。

＊日本製品なので、旅客機の安全性がもっと高まっていた
まあコレは言えるかもね。ボーイングやロッキードより安全への意識は高いから。

＊でもあんまり儲からない。今でさえあまり儲からない（ｒｙ
むしろ超赤字で、公的資金投入しまくりの既得利権産業になっていて、小泉によって
解体されてトドメ刺された可能性は高い。

＊隣の国が「ウリたちも自主開発するニダ！」とか言い出し（ｒｙ
ない。

＊共和党のバックの軍需産業が今ほど親日的じゃなかった
共和と民主のバランスが今以上だったかも知れない。今は民主党政権の度に
日本は不景気に突入するほど不安定。

機体の周りの空気がイオン化すると、大気圏突入時と
同じように通信途絶になるような希ガス。
その場合、敵地を抜けてからマッハ３程度まで減速して
バースト通信とかでデータ送るのか？
それとも機体回収までデータ拾えないのかな。

>>466
高高度は空気が薄いから、時速に直すともっと遅い筈。

>>497
http://iss.sfo.jaxa.jp/iss_faq/faq_sts_16.html

Q16 大気圏再突入の時、アポロ宇宙船と地上の通信にはブラックアウト（通信不能になる）が
あったのに、なぜスペースシャトルにはないのですか

A16 アポロ宇宙船が大気圏に再突入し、帰還する際、一時、地上との間の音声交信がとぎれ、
どきどきされた方も多いと思います。
これは、大気圏再突入時に、空力加熱により高温になってオービタ周囲の大気が電離し、これ
により形成されたプラズマでオービタが包まれて電波がさえぎられるために生じます。
空力加熱とは、物体表面に生じる高速空気の速度エネルギーが熱エネ ルギーに変換される
ことによって物体が温められる現象のことです。
現在のスペースシャトルでは、このように通信が切れてしまうことはありません。もちろん、スペ
ースシャトルの下面にあるアンテナを使い、地上と交信を行う場合は同様の現象が生じますが、
スペースシャトルの胴体上部にあるSバンドアンテナを使って追跡データ中継衛星（TDRS）と通
信を行うことができますので、現在はこのような方式で帰還時にも飛行管制センターと交信を行
っています。
しかし、軌道傾斜角の高いミッションの場合には一部発生します。

>>499 なるほど。
イオン化するけどプラズマまでは行かないからダイジョブって感じ？。
まあ、機体全面がイオン化するほど空力加熱されるわけではないだろうから
温度低めにアンテナたてればいっか。

偵察機なのになんでマッハ１０必要なんだ？

>>501
ミサイルを回避するためじゃね？

>>501
移動に時間が掛かっていたんじゃ、敵が隠れてしまうだろ。
時はカネなり。

>>501
遅かったら敵に打ち落とされるじゃない

>>1
偵察衛星では駄目なのかい？

マッハ１０よりステレス偵察機じゃだめなん？

>>505
見たいところに留まれない。

計画倒れに終わった、Discoverer II のような衛星クラスターでない
偵察機の代替はできないと思う。

レーダに感知されるのかなあ（冗談）？

>>505
偵察衛星は周回軌道上を高速で周回してるので、希望の時間に希望の場所の偵察を
いつでもすることが出来ない。
軍事施設などを定期的に上空に来た時に撮影したり出来るだけ。

偵察機がタクシーだとすると、偵察衛星は電車みたいなもんですな。
好きな時に好きな場所付近へは電車では行き難いと。

進化はこれでＯＫ？

レシプロエンジン
↓
ジェットエンジン
↓
ターボジェットエンジン
│
├→ロケットエンジン
↓
スクラムジェットエンジン

新しいプラモに期待

マッハ１０ってすげぇ

＞「マッハ10という最高速度を達成できるかは既存技術を打破（ブレイクスルー）できる
＞革新的なスクラムジェットが開発できるかにかかっている」との見解を示している。
＞　他、マッハ10で飛行を行った場合、機体の周りの空気がイオン化することで機体が非常な
＞高温に晒される。このための熱保護システムの開発なども新たに必要となってきそうだ。

要するに今はまだ技術的目処自体が無いって事？

>>507>>509
アメリカなら偵察衛星を十数基持ち上げて運用しているだろうから
時間の問題は数でカバーできそうな物だけどね
偵察衛星は軌道を変えたりすると燃料の消費が激しくて直ぐ寿命を迎えてしまうから
コスト的には偵察衛星よりもＳＲの方がいいのかもね
日本の情報収集衛星は5年が寿命らしいし

一瞬で宇宙に行けそうな気がする

>>510
レシプロエンジン
↓
ジェットエンジン
↓
ターボジェットエンジン
│
├→ロケットエンジン
↓
スクラムジェットエンジン
↓
タックルジェットエンジン
↓
タッチダウンジェットエンジン

最終的にはノーサイドエンジン

>>515
少なくともマッハ２３強ないと�_

スクラムジェットエンジンってラム圧なんだね
バイクの方が早く実用化とは・・・

これって、ガンダムが大気圏突入の時に使った突入用フィルムで外装を覆ったらどうかね？

>>518
本体は無理だけど、安価で宇宙へ飛ばすための
プラットフォームには使う予定みたいね。

>>518
素人的には、例え速度が遅くともひたすら上に推進し続けていれば
いつかは宇宙って気がするんだが、違うのか？

>>522
それで正しいはず。現実に鳥も飛行機も地面離れて上に上がっていくんだし。
ただし鳥や飛行機では上がっていって空気無くなったらそれより飛べないし、
空気無しでも飛べるロケットでどんどん推進し続けるには膨大な推進剤が
必要で、それ自体を持ち上げるという大問題が発生する。（今の短時間だけ
燃やして一気に打ち上げるロケットでも大半の重量が燃料関係だが恐らく
それを遥かに上回ってしまうんじゃないかと）

マッハ10……時速12250kmってＳＦ顔負けの速度だな。
F91やνガンダムよりも遥かに速いよ。
V2ガンダムも約1600000kmで航行できるが、大気圏内じゃﾏｯﾊ20程度
しか出ないと言われている。

スペースシャトルが上昇中に視界から消えるあたりまででマッハ12だったかな。

CBR1100XX　ホンダがまだ厳しい自社基準を貫いていた頃の名車中の名車で
先にデビューしたスーパースポーツの魁CBR900RRと共にオートバイの歴史を変えた1台だ
ヨーロッパや日本では販売終了が近いと噂され、駆け込み購入が多いと聞く
また保守的なBMWのバイクに強い影響を与えた事は有名である
欧州の速度規制もあり販売終了になれば
中古車の価格はNSRシリーズのように高値を維持する事となるでしょう
CBR1100XX　通称ブラックバードの替わりはもう出ないと思ったほうが良い

是非、零戦との魔改造で

>>526
＞CBR1100XX
の中でも最高なのは何年型？

>>522
宇宙速度・脱出速度でググると幸せになれるよ。

>>528
99・00年が規制がかかる前で、なおかつインジェクション装備だから良かった希ガス。
ホンダ信者でなければ、隼・ZZRｵﾇﾇﾒとホンダ馬鹿が言ってみる。

>>528

FIエンジン　＆　アナログメータの99年式

>>529
脱出速度は、地表における地球の重力の位置エネルギー（負）から計算できますが、何か？

ＣＢＲ１１００ＸＸはキャブの方がいじる楽しさがあるらしいけど。

>>529

>>522の考え方は全く正しい。
問題は、いつまでも上昇し続けようにも途中で必ず燃料が尽きるってこと。

そうなのか・・・スマン

>>522
違わない、ゆっくり昇れるならゆっくり昇っておｋ
大砲の弾を真上に打ち上げて地球の半径と同じ高度に届くの速さが秒速7.9Km
打ち出したら永遠に落ちてこないのが秒速11.2Km

>>535
> 大砲の弾を真上に打ち上げて地球の半径と同じ高度に届くの速さが秒速7.9Km
水平に打ち出して、遠心力と重力がつりあう速さじゃ？

早すぎて写真がブレブレだったり

開発費が総額1億ドルって案外安いな。
日本の輸送機はその10倍くらい予算見込まれてたと思うが。

>>536
それでもOK
どの方向に打ち出しても軌道長半径が地球半径と同じになるんで
水平に出すか垂直に出すかだけの違い

マッハ10に挑むNASAの超音速飛行機

　米航空宇宙局(NASA)の実験飛行機『 http://www.nasa.gov/missions/research/x43-main.html X-43A』
プロジェクトの立案者たちは、来週行なう試験飛行で、音速の10倍近い時速およそ1万1200キロメートルを達成し、
飛行機のスピード記録を塗り変える予定だと述べた。

　新型の超音速ラムジェット・エンジン(スクラムジェット・エンジン)は回転するファンを使う必要がなく、
排出するのは水だけだ。NASAがこのエンジンを http://www.wired.com/news/images/0,2334,65671-15925,00.html
無人飛行機(写真)に搭載して行なうテストは、今回で3回目になる。2001年に行なわれた
http://www.hotwired.co.jp/news/news/20010420305.html 第1回目の試験飛行(日本語版記事)は、
小さなX-43Aを飛行高度まで上昇させる
ブースターロケットが太平洋上でコントロールを失い、失敗に終わった。今年の3月に行なわれた
http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/technology/story/20040329301.html 2回目の試験飛行
(日本語版記事)は順調で、音速の7倍をわずかに上回る時速8000キロメートルという記録的なスピードを達成した。

　NASAは15日(米国時間)に行なうX-43Aの3回目の試験飛行で音速の10倍にあたるマッハ10の新記録を作りたいと
望んでいる。ちなみに、ほとんどの旅客機の速度はマッハ1以下だ。

　X-43Aのプログラム責任者ビンス・ラウシュ氏は記者会見で、15日の試験飛行は成功するだろうと述べた。
しかし、プログラムの実験的性格と超高速が予想外の結果につながることもあり得ると注意を促している。

「このプログラムにはリスクがある。このようなレベルでのリスクを極力抑えたつもりだが、絶対だという断言はできない」

　リスクの1つは、X-43Aの先端部分――ノーズや2枚の尾翼の前面――が過熱する可能性があることだ。
2回目の試験飛行では、試験機が超音速で空気中を進む際、先端部分が摂氏およそ1400度になった。
主任エンジニアのローリー・マーシャル氏によると、15日に予定されている試験飛行では、先端部分の
温度が摂氏2000度近くまで上昇する可能性があるという。

　プロジェクト・チームは加熱対策として、先端部分に特別な炭化物被膜処理を施し、ノーズの形状も
変えたと、マーシャル氏は説明している。また同チームは2回目の試験飛行のデータにもとづいて、
http://www.wired.com/news/images/0,2334,65671-15923,00.html スクラムジェット・エンジン(写真)の
細部を改良した。

　スクラムジェット・エンジンは、徐々に狭くなるじょうごのような形状のチューブに空気中の酸素を
取り込んで十分に圧縮し、液体水素燃料と混合する。混合物に点火すると、機体を前進させる推力が
得られる。燃焼による排出物は、水素分子2個と酸素分子1個だけで構成される――つまり水だけが排出される。

　このエンジン形状の有効性が初めて証明されたのは2002年、オーストラリアのクイーンズランド大学の
『 http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/technology/story/20011031306.html
オーストラリアン・ハイショット(日本語版記事)』プロジェクト研究チームが、試験機を時速およそ8000キロ
メートルで数秒間飛行させたときだった。

　より長距離の飛行に耐えられる安定したエンジンを設計できれば将来的に、航空宇宙産業や軍需産業が
このエンジンを使用して、より安価なロケットやより高速なミサイルの製造が実現可能かもしれないと、
技術者たちは考えている。

　しかし、このようなプロジェクトへのNASAの取り組みは限界がありそうだ。NASAは超音速エンジンの
プログラムから撤退し、ブッシュ大統領の提唱する
http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/technology/story/20040115301.html 新しい宇宙探査構想
(日本語版記事)に予算を振り向ける予定だ。この構想は、NASAが人類を月と火星に送り込む事業に
専念するよう求めている。現時点で、来週行なわれるX-43Aの試験飛行が、2億3000万ドルをかけた
このプログラムの最終飛行となる。

　「今回のミッションには複雑な思いがある。来週が非常に待ち遠しいと同時に、このプログラムの終了を
とても悲しく思う」とX-43Aのプロジェクト責任者ジョエル・シッツ氏は語った。

　X-43Aのこれまでの試験飛行と同様、15日の試験飛行は最初に、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地
から『B-52』爆撃機を離陸させる。B-52が太平洋上で高度およそ1万2000メートルに達すると、X-43Aの搭載
されたブースターロケットを切り離す。 http://www.wired.com/news/images/0,2334,65671-15927,00.html
点火されたブースターロケット(写真)は高度およそ3万3500メートルまで上昇し、X-43Aを切り離す。すべてが
計画通りに運んだ場合、この時点でX-43Aのスクラムジェット・エンジンが点火し、マッハ10で飛行することになる。

　X-43Aは搭載された液体水素燃料を、わずか10〜11秒間で使い切ってしまう――しかし地上にいる
プロジェクトの技術者たちにとって、X-43Aとエンジンがこのような超音速領域でどのように機能するかに
ついてデータを集めるには十分な時間だ。その後、機体は計算どおり太平洋に落下する。NASAによると、
機体を回収する計画はない。

[日本語版：福井 誠／湯田賢司]

>>539
垂直に打ったら戻ってきて地球に激突する。

心せよ　亡霊を装いて　戯れなば　汝　亡霊となるべし

AF2025 v3c12-1 | A Hypersonic Attack Platform: The S3 Concept | (Ch 1)
http://www.au.af.mil/au/2025/volume3/chap12/v3c12-1.htm

そろそろ日本にもA-10が欲しいな

>>298
ただ、日本の低予算路線も、成功したら低コスト化された技術そのものが手に入る。
GDPに対する予算の割合が少なすぎるのは確かだけど、物量でアメと張り合うのは無理だよ。
技術面ではアメは敵国。基本の構図は第二次と同じだから、半歩先の技術と異様に高い錬度で、
物量を補って短期講和(特許の取得なり、外交上の優位なり)を狙うしかない。

精神論に陥ってないし、その気になれば予算も出せるのだから、まだ健全だわ。

>>546
デビス・モンサンに一杯捨ててある。
取り放題だぜ。

まあ21世紀現在の技術で
マッハ３級の戦闘機を作ったらどうなるか
ってのは見てみたい
当時はセラミックやカーボン等の素材は
利用されてなかったし

広いアメリカ　そんなに急いでどこへ行く

「偵察に行きます」

SR-71は高速で飛ぶ為、空気摩擦で100度近い？温度になり
金属が膨張した時のことを考えて設計してるみたいな記事読んだ事あるけど

隙間があるから駐機してるときにいろんな所からポタポタとオイルが漏れるそうな。
今度の偵察機はどうなるのかな？コスト面で。

>>551
100度どころじゃありません
先端部で300度
エンジン付近表面は600度

コンコルド先端部で120度

>>551
俺の中途半端な知識だとその通り。燃料タンクが、インテグラルタンク形式と呼ばれる
機体外板と一体式構造なので、地上で‘冷めた’状態だと数センチの隙間が空いてる
そうだ。だから、SR71は、離陸直後の空中給油が大原則。帰投後も、機体各部が著しく
熱を帯びているので、基地の上空でクールダウンしないと、すぐ着陸も出来ないそうだ。
面白いのはパイロットの食事。偵察飛行の数時間前から、専用の食事しか食べられない。
これは、胃腸の中で膨張する食べ物（穀類等）を食べると、高々度を飛行する関係上、
オナラが止まらなくなったり、最悪、腸が破裂するからだって、恐ろしい・・

佐賀ッテはもったいない

>>546
一山いくらでお買い得です　つttp://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&z=18&ll=32.172489,-110.842996&spn=0.002225,0.004018&t=k&om=1