【社会】「赤字だけで廃止はおかしい。高齢者に歩けと言うのか」 横浜市営バスの路線廃止に住民の怒り噴出★５

>>951
いや…
満員電車や乗換えを嫌って、
あえて、渋滞が始まる前にバスで通勤する人もいるよ。

帰りは渋滞にはまりつつ、
先は急がないでしょうが、安らかに眠っている方も。

もしかしたら、家でも落ち着ける場所がないのかも？

>>949

>>947じゃないけど自分は徒歩5分から10分内に３駅あるが、
ダイレクトに職場に行けるのでバスは重宝してる。
実際の乗車状況見てると、自分の使ってる区は廃止されてもしゃーないと思うよ。

けど税金払って選挙に参加してる市民として、税金の使い方にもの申す権利はあると思ってる。

ちなみに１１系統は横浜の歴史が見られる路線。
桜木町から中華街、元町、山手、打ち越し通って庶民の町、米軍住宅。ＮＫ地区を眺めつつ…
めまぐるしく景色が変わるこのバスにはもっと他の土地の人に乗って欲しいと思うから
アピールして欲しい。

中田はそこがなぁ。まぁ彼東京に住んでるし横浜への愛が無いから
ガンガンいけるんだろうね。就職経験もないし。

引っ越したらいいのかな？

横浜でバスが廃止になって、不便だと言うのなら、地方に人は住めません

老人だらけだよ

>>1
これ、市職員の組合が強いから、
交通局職員の給与見直しが出来ないだけじゃないの？

>>955
？？？
だから過疎化が進んでいるのでは？

バス賃を上げたらいんじゃない。

バス運転士同士のすれ違い時の挙手
あなたは賛成？それとも反対？
http://www.37vote.net/car/1159543464/

横浜の老人＆横浜の交通局職員は甘やかされすぎだったのは確かだが、
それで人気取りをしてきた歴代市長だの市上層部が一番悪いな。
その後の人間が、色んな「特権」を廃止しようとすれば、ものすごい抵抗にあう。

いや、逆にもっと下げて、
短距離でも乗車しやすいようにするのが良い！

敬老パスは申し訳ないが、団塊世代の突入が恐ろしいので、
パスの負担金を現行より細分化して値上げするか、
一乗車１００円、或いは１日１００円徴収する制度を…

北海道だと５００円くらい普通

だから誰も利用しない

民間会社だけど

あれだ！セグウェイを老人に無料貸し出し

なんかDQNが多そうな地域の路線が廃止になってるな。
説明会に出ている交通局の中の人も大変だｗ

文句を言っているが今の老人が１番いい思いができている。
これからは年々悪くなっていく。
なぜなら日本は世界一の借金大国だから。
今まではその借金でいい思いができていたわけだ。
あまりに増えた借金で利息だけでもバカにならなくなって
きているのだからもうどうしようもない。
こんなふうにしてしまったのは先送りしかしてこなかった日本の
政治家とお役所の責任である。
政治家たちは住民から選ばれて先送りしたと胸を張るのだろうけどね。

民間のバス運営してる会社は補助金を大幅に減らされて、そのぶん
制度も緩和されて、不採算路線を減らせるようになったのに役人様
方は、規制緩和された部分だけ利用して、赤字の圧縮は一切しない。
ふざけんな。
公営ギャンブル場だって、役人様方は自分達の給料は高給に設定し
て、現場で必死で毎日働いてる人達を低賃金で働かせて踏ん反りか
えってる、死ねや。

バス利用者は老人だと決め付けてる人が多いのがおかしい。
うちの町内会でも路線廃止反対運動が盛り上がっているが、話し合いの会に参加しているのは3〜50代が中心だぞ。

「高齢者に歩けというのか」
誰が言ってるのか知らんが、高圧的だな

赤字がどれだけかは知らんが、
大幅赤字のまま運営するってのは問題あるな

買い物は通販でまだいけるが、
病院とかがきついか・・・

歩けと言ってる奴は横浜を知らん都会人だ。
ほっとけ

毎日病院通いでもあるまい。
タクシー使えばよいではないか。

病院を近場の病院に変えるという手もある。

>>970
だから、老人や病人の問題じゃないんだってば。

>>969
知りたくもねぇ

家からバス亭まで歩けて
バス亭から目的地まで歩けて。

他のバス亭や駅までは本当に困るのか、本当に無理なのか。

既存のバス路線沿線の住民は存続希望。
だけどそもそもバスがろくにない地域だって横浜にはある、家もそうなんだけど。
財政が苦しいから統廃合って言うのは俺から見れば当然。
それでも存続と言うなら家の近くにも引けって言いたい。きっちり税金払って
いるんだから特定の人間の我侭は許せんな。

>>972
知らないなら黙ってろ。横浜は坂道だらけの土地だ。
そして、住宅街はたいていは坂の上。

>>974
あなたの言い分は分かるが、あなたはあなたでバス路線新規設定運動をすべき。
既存路線廃止反対運動とは別個の問題。

>>971
では若い人は何が困るのか？
あなたの事例を言ってみて。

無理に買わされた訳でもあるまい ＞ 坂の上のマイホーム
その分を税金をつぎ込むバスでカバーしろとは…タカリもいいところだな。

>>976
俺はバスよこせなんて言わないよ。
家の近所では、電動チャリ当たり前、車は必須。免許取得する年寄りとかもいる。
勿論その条件が分かっていて家買っている面もあるが、既得権益者がそれを守る
ために税金を要求するのは許せんな。
>>978
同意。

突っ込まれる前に。
バスよこせって言ったのは反論のためで本意ではない。

坂道なんて当たり前

なにを寝ぼけたことを言ってるのやら・・・

>>972
おまいさん優しい奴だな。

>>977
いま使っている路線がなくなると、最寄り駅行きのバスに乗るには徒歩15分かかる別のバス停まで行かなくてはならなくなる。
しかも、そのバス停でも、最寄り駅行きのバスは15分に一本くらいしか来ない。
伊勢佐木町にも元町にも本牧にもつながっている横浜中心部の町でさえ、そうなってしまうんだよ。

>>978
一般市民がなぜ税金を支払っていると思っているんだ。

まー歩くしかないなら、歩くほかないよなあ

http://board.goyah.net/renai/zenpan/2322-board.html
このトピ見てていらつくから頼む。ｋskと書いてくれ

利用者が少ないと税金の無だ使いと叩き、行政サービスをやめると弱者切り捨てとたたく。
おまえら、民間人は本当に自己チューで卑しいよな。少なくとも高貴ではない。

＞赤字だけの理由で廃止するのはおかしい

何かニートの戯言に聞こえるな

>>983
贅沢。

ここまで路線廃止に反対する人達のレスが少なからずあったが、
何一つまともな反対理由が挙げたレスは無かった。

そりゃ、我侭・傲慢ととられても仕方ないだろうな。

年金の未来を先取りする絵ですね。

>>988
じゃあ、あなたはどんな環境で生活してるの？

>>983
>最寄り駅行きのバスに乗るには徒歩15分かかる別のバス停まで行かなくてはならなくなる。
徒歩圏内じゃね？
>最寄り駅行きのバスは15分に一本くらいしか来ない。
十分豊富じゃん。
>伊勢佐木町にも元町にも本牧にもつながっている横浜中心部の町でさえ、
知るか、中心部に住んでいたら利便性は保障されて、外れだと切り捨てられるのか？
ふざけんなとしか言いようがない。

結局甘えすぎなんだよ。

>>991
中心部の町でさえこうだといっているんだ。僻地は当然もっと大変なことになるだろう。
日本語が読めないのか？

不採算路線だから廃止する、というのは民間だってやってることだし、
補助金が出せなくなってる事情があるから仕方がない。
だけど、民間は補助金が大幅に減らされることで当然ながら、リス
トラと給与の大幅カットをやってる。
公営の場合は、不採算路線は廃止するけど、リストラも殆どしないで
自然減程度の規模なうえに、給与水準が異常に高いまま維持するのが
明白だから、そこが大問題。

>>992
その僻地をあげろよ。

>>988
ｵﾏｴが文盲だということは理解できた。

人生楽なし苦ばかりだ　泣くのが嫌ならさぁ歩け♪

金ある奴はタクシーあるし。
貧乏人の未来は脚力勝負、筋力と骨密度が重要だね。

>>993
不採算路線だから廃止する、というのは民間だったらまだ許されること。
一般市民がなぜ税金を払ってると思ってるんだ。

988だが。
>>992
バス亭まで徒歩１５分、途中山越え。
バス一本乗り換えなし、バス亭から職場まで徒歩やはり１５分。

そんな場所と分かってて安い地域だからマンション買った。

>>997
なんで俺の税金で赤字埋めなきゃ行かんのか理由を述べてくれよ。
俺は公共交通機関の恩恵預かってないぞ

バスの場合は民間でも、以前ほどないとはいえ多額の補助金、
つまり税金が投下されてる。

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