【滋賀】争点は「新幹線新駅」 栗東市長選挙告示　田村氏『凍結』、杉田氏『中止』、国松氏『推進』

★滋賀：栗東市長選挙告示　争点は新幹線新駅

　新幹線新駅の建設問題で揺れる滋賀県栗東市の市長選挙が１５日、
告示され、３候補が立候補を届け出ている。

　立候補しているのは、届け出順に新人で
民主・社民推薦の田村隆光さん、
同じく新人で共産推薦の杉田聡司さん、
現職で自民推薦・公明支持の国松正一さんの３人。

　栗東市は地元の請願駅である新幹線新駅の建設予定地があることから
現職の国松候補を中心に建設推進の立場をとっていて、「凍結」を掲げる
嘉田由紀子知事との対立が注目されてきた。

　建設について
田村候補は『凍結』、
杉田候補が『中止』、
国松候補が『推進』を訴えている。

　投票は２２日に行われ、即日開票される。 (10/15 11:47)

よみうりテレビ　http://www.ytv.co.jp/press/kansai/D1763.html

▽関連スレ
【滋賀】嘉田知事が特定候補にエール 「私の立場に近い」栗東市長選　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160764276/

ほう

３

もう新幹線の新駅凍結しろよ

私の村には新幹線の駅がありますよ

↓以下鉄ヲタが滔々と状況説明

やはり自民・公明は土建屋が資金源だな

杉田・田村：新幹線の駅を作るには杉田村だ

こんな駅できても、とまらなくて良いよ
現市長は新幹線マニアか？

赤字は市民の税金で補填。

>>9
じゃ、ドクターイエローだけ停めてやれ。

まだやってたのか

反対派が二つに割れた時点で推進の勝ちだろ

トレセン関係者以外に使うんか？

とりあえず中止って単に逃げだよなｗｗｗ

駅をつくるのはどちらでもいいが、のぞみ･ひかり･こだまを停車させることには反対。

駅なんか要らんよ。

人口は増えてるから、夕張のようにはならないと思うが。。

【長野県知事選】自民党は県連レベルで村井氏支援　公明党県本部も推薦
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152655017/l50
【長野県知事選】敗れた田中康夫氏「改革をめざす者を排除し、ダムをつくって財政破綻するのを県民が選ぶなら仕方がない」★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154968769/l50
【社会】長野県が脱「脱ダム宣言」　浅川ダム建設を検討[09/27]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159295210/l50
【政治】 「罪をあばくのは、建設的でない」 村井・長野県知事、冬季五輪使途不明金疑惑の調査委解散へ★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160817125/l50

これは高速道路だよ。
ガラガラの赤字垂れ流しの高速道路を『凍結』、『中止』か『推進』するのかって事だよ。

在来線の活性化を促進したほうが日本のためになるよ

中途半端なところにとめられても、長距離移動する人間としては邪魔だけでは？

滋賀、京都、大阪あたりの不動産屋が新駅周辺の土地を買いあさっとる、
駅の建設とともに値が上ったら何倍もの値段で転売できるしな、
銀行やらノンバンクの高利の金借りてでも土地を買いあさっとった奴らもおる、
ところが、や、選挙一発で駅が吹っ飛んでもうた、
そしたら銀行やノンバンクも薄情なもんや、貸してた金、速攻で回収にかかっとる、
転売目当てで土地抱いとる連中はたまったもんやないで、何倍ものリターン夢見て多少無理してでも
土地買っとるからな、一日何十万も利息のつくような金借りて　にっちもさっちも
いかんようになった奴が何人もおる、
このままいったら　首くくる奴やら逆恨みして県庁に突撃する奴もでてくるかもしらんなぁ。
ま、自業自得いうたらそうなんやろけど、
なんかうまい解決法はないんかいな？

地主が10万で売った土地を回りまわって公社が90万で買ったなんて話を聞くと　なんだかな

栗東市が自分のお金で作るんならいいんじゃないの。

国松って前の県知事かと思ったよ。親戚とかかね。

そんなトコに駅を作ると自民はいう。

エロ杉。

栗東なら京都に出た方が早い。

凍結って一番曖昧だよな。
民主党らしい。

反対が共産じゃね。選択肢がなくて可愛そうだよ。

>>26
いっぺん死んで来い

>>5
新白河かな？

新幹線新駅の建設は当然！

一度、計画したものは、いいとか悪いとかじゃなく作らんとあかんのじゃ！

プロ市民、調子に乗んな！　ヴォケ！　死ね！

>>30
一度眼科に行くことをお薦めします。

夢を抱きすぎだな。
現実は三河安城駅以下だろ。
http://ekikara.jp/newdata/station/line/23212011.htm

国松に一票(･∀･)!!

なんで市長が決められるの？ＪＲがのイエスノー次第じゃないの？

隣の駅まで在来線で行って、光や望みに乗ったほうが良いような駅になると思う。
で、土地を時価の何倍もの金で買った付けは市民に廻る。
誰でもそう思うだろ。

>37
だってＪＲにとっては必要ない駅だから
ＪＲは当初から
”泣いて頼むなら駅作ってやる。そのかわり金はお前ら出せよ”。

今までかかった費用をどうするかをおいておけば
ＪＲは
地元がいらんっていいだせば
”ああわかりました。じゃあやめましょう
（無駄な停車駅でスピード落さずにすんでよかった）”
だから

TVで、地主が公社から取り纏めを依頼された不動産業者に坪10数万円で売った土地を、
公社の台帳には取得価格坪100数万円と記載されてるとか。
これってその不動産業者が坪90万円も儲けたって事？

国松〜利権塗れ
田村〜全馬労、やーさんとかと繋がる人物
共産党
この中から選べって？
市長なんかいらんわ

>>41
興味あるね。栗東市民の意見を聞きたい。

この駅、本数の多い時間帯はこだまも通過するようにＪＲが検討中という噂がある
史上初のこだま通過運転なるか？

十河信二と島秀雄が、こんな話を聞いたら嘆くだろうな。

(　'ω`)まだ、こんなことが争点になるのか...

朝日新聞より

国松陣営は選挙事務所近くの駐車場で出陣式。
約１千人（陣営発表）の支持者を集めた。
自民党県連会長の宇野治・衆院議員が「明るい未来のため、子や孫のために駅を造ろう」と訴え、
山崎甚右衛門・野洲市長、谷畑英吾・湖南市長、自民、公明両党の市議らも応援のマイクを握った。

個人的に谷畑湖南市長さん好きです。

悪徳不動産屋を懲らしめる為にも新駅建設反対

>>46
> 国松陣営は選挙事務所近くの駐車場で出陣式。

どうせならその「建設予定地」でやれば良かったのになw

新駅反対派の票が「凍結」候補と「中止」候補に割れた結果、
反対派の方が多数なのに「推進」候補が当選する。
どこぞの国政選挙と同じ様な流れになりそうですね。

今更凍結はありえない。推進か中止かどちらかだろ。

外野としては凍結派市長になった方が一番混乱しそうなので面白いがそうなれば
この新幹線バトルがあと数年続くわけだから滋賀県民や栗東市民には最悪だろうね。

こんなところに新幹線の駅があっても意味ないだろ。
新幹線乗るなら京都まで出ればいい。30分もあれば着くんだし十分便利。
どうせのぞみ止まらないんだから存在価値ないしな。

>>51
30分は十分遠いし不便だよ。

>>52
30分が遠いですか。もうそれは個人の感覚だからどうにもならんけどね。
15分でも遠いという奴はいるだろうし。

確かに個人差でしょうが・・・　新幹線は「乗る」ものであって、
30分も電車を乗り継いで他府県まで「乗りに行く」ものであってほしくない。

京都〜名古屋間はこだまは１時間に１本しか走ってない。
恐ろしい駅になるﾄﾞ。
米原までなら１時間に２本〜３本の新快速がある。

ＪＲ東海は、のぞみの減速を強いられる新駅に腹を立てているに違いない。
嫌がらせの意味でひかりは止めんだろう。
他方、在来線で対抗するＪＲ西日本は在来線新駅に新快速を止めないだろう。

滋賀県や栗東市の裏金問題噴出するれば新駅は凍結されますよ。

裏金問題あるの？　デマ？？

JCって凄いね。

新幹線新駅の建設は当然！

一度、計画したものは、いいとか悪いとかじゃなく作らんとあかんのじゃ！

プロ市民、調子に乗んな！　ヴォケ！　死ね！

土建屋乙

知事選で中止の人が選ばれたのにまたそれが論点になるっておかしくない？
これで中止の人が当選したらどうなるんだろ？
８９３が動き出すのかなｗ

日本の国からギャンブルを無くしてくれるのはどの候補者ですか？

こういうのは工事が始まる前に阻止しなきゃダメなんだよ…
着工しちゃった以上は最後までやるしかない

まぁ、自分たちで選んだ議員のやったことだ、諦めるんだな

★「赤い血が流れる」と震えた猪飼町長　=新幹線で栗東市土地公社のＳ社用地取得の実態=

　嘉田由紀子知事が、栗東市に建設が予定されている（仮称）新幹線南びわ湖駅の「凍結」を打ち出せば、
栗東市は九日にマスコミ各社を招いて勉強会を行い、これまで新幹線新駅設置・周辺整備事業に注いで
きた投資額を百七十七億七千万円として提示し、「さあどうしてくれる！」と啖呵（たんか）を切った格好だっ
た。そこで投資額の中身を検証してみた。【石川政実】

　栗東市は、新幹線に注いできた投資額が昭和六十二年度〜平成十八年度までで「百七十七億七千万円」
にのぼるとしている。県からすれば、ＪＲ東海、県、栗東市、新駅設置促進協議会の四者が平成十四年に
締結した基本協定以前については「市の勝手でしょ」と言いたいところだ。

　投資額の内訳は表の通りだが、市土地開発公社の取得用地費百十二億九千万円のうち、その約半分を
占めているのが木材業者Ｓ社の用地取得である。

滋賀報知新聞 8/17
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/n060817.html#1

●超高値の代替地取得

　栗東町（現在の栗東市）では、ＪＲ東海が新幹線新駅設置に慎重な中で、新駅予定地前の区画整理事業
を先行させて条件整備を図ろうと、公共用地の取得に奔（ほん）走した。町は平成五年ごろから、上鈎に
あった木材業のＳ社の所有地一万九千八百平方メートルを買収しようと同社と折衝。この交渉を仲介した
のは、竜王町の山林を所有していた大津市の不動産業者や自治大臣を務めた衆院議員の秘書らとされて
いる。結局、栗東町はＳ社の移転先として平成七年四月、町土地開発公社を通じ、竜王町大字小口の山林
三万平方メートルを大津市の不動産業者から約二十九億円で買収した。
　竜王町のある地元不動産業者からは「一・五倍から二倍は高かった」との声があがった。町、公社が買収
した際、Ｓ社との三者で、覚え書きを交わしたものの、仮契約は結んでおらず、買収価格で折り合いがつか
なければ、Ｓ社が移転をご破算にすることもできる売り手市場になっていた。事実、同社は、公社の提示する
買収価格に対し難色を示し、公社の規定に基づいた算定を主張する町側と平行線をたどった。
ようやく公社がＳ社と用地取得の契約を結んだのは十二年。取得面積は一万五千平方メートル、取得価格
は補償額を含めて四十九億千二百万円（用地取得費三十八億八千六百万円、補償費十億二千五百万円等）
で、取得価格は一平方メートルあたり三十二万七千円と高値だった。なお十八年度当初の簿価（金利などを
加算）は、五十五億七千二百万円。

　「新幹線新駅の区画整理のための用地取得という名目で、政治家などが暗躍して高値の用地取得のケース
もあった」（宇野議長）のが実態だった。

滋賀報知新聞 8/17
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/n060817.html#1

漁夫の利で国松当選。

>>66
すでに調査報告書が出てる。
要はバブル期に先攻取得しておいた代替え用の土地が実際の代替提供の時には
時価が下がっていたからその分が付け替えられたと言う事らしい。

大阪の弁護士さんは静かになったがどうしたのだろう。

おれ栗東市民なんだけど。いらんでしょ。
１号線に隣接していてただでさえあの辺は渋滞だらけ。
これ以上増えるなんてありえないな。
渋滞にならないように道路を完璧に整備してくれるなら
作ってもいいけど。
新幹線はどっちみち使わないから関係ない。
乗り換えも出来ないし、誰が使うの？

ちなみにトレセンの人に聞いたら、トレセンの人も「いらん」
って言ってた。

そうそう、トレセンの人が使うとすれば行き先は
東京か博多しかない。（中京なら車で行くし
他は伊丹空港（車で５０分）から飛行機乗ったほうが早い）
そしたらこだまで行く馬鹿はいねぇだろ、京都まで出て
ひかり乗ったほうが早いし止まらん分楽だしな、
ってことらしい。
一般人より使わないんじゃね？ってことでした。

おれはトレセンの人間やけど、新幹線新駅欲しい。

＞71
業界人なら馬で移動しろ。

（凍結　＋　中止）　＞　推進

推進　＞　中止
推進 > 　凍結

で推進の勝ち。
凍結派と中止派　一本化できない時点でアホ。

もうすぐマグレブになるんだから新幹線は無駄だよ。

どうせ安中榛名の二の舞になるからやめとけと思うけど、
まあ勝手にしてくれ。

新幹線新駅の建設は当然！

一度、計画したものは、いいとか悪いとかじゃなく作らんとあかんのじゃ！

プロ市民、調子に乗んな！　ヴォケ！　死ね！

新幹線関係職場管理職員の早期退職、心の病いによる長期休暇者続出など、市役所内では、異常な状態が続いているということです。

>田村候補は『凍結』、
>杉田候補が『中止』、
>国松候補が『推進』を訴えている

田村は反対票を割らせるための咬ませ犬。ミンスも自民も国松を当選させたいのだろう。
田村ははなっから当選する気無いのだろう。ミンスも自民もズブズブなようですね。

世古正　県議会議員　新幹線新駅設置推進を訴えているが、この人大津の石場に住んでいる。
新幹線に乗るときは、膳所から京都まで在来線でいってそこからのぞみを利用しとると思う。
新駅できたら、草津線の新接続駅までいって、そこから乗り換えるつもりなんやろか？
あほか！大津出身の県会議員のくせに何考えてるのや！大津市民を馬鹿にしとる。
目方市長の方がずっと良識ある。来年の統一選挙は、世古は落選や！！！

新幹線の駅が欲しけりゃ地元出身の首相を出せよ＾＾

北陸新幹線米原ルート建設の為に必要なんだよね。

国の予算で、とっとと建設してください。

凍結ってのが一番ダメだな。
バカ丸出し。

qqqqqqqqqqqqqqq

確実に赤字で維持費を考えると推進はありえんな

>>79
土建業界をバックに従えながら市長になるには新幹線駅反対を公約にして
クリーンなイメージを訴えるしか無かったんだよ。
名目を変えて結果お金だけは出しているだろ。本当に反対ならそんなことしない。

今時、新幹線なんかいらんだろう。
赤字の元だぜ。

　「新幹線新駅は将来への投資。県の広域的なまちづくりに欠かせない。失政もありません」。
野洲市の男性（六四）は投票日の迫った六月末、自宅を訪れた民主党の三日月大造衆院議員から、
国松氏の推薦理由について説明を受けた。

京都新聞[2006年７月１７日掲載]

地方の議員は腐っているな

自民党なんて大嫌いだけど、凍結なんて大反対。
県外からプロ市民が押し寄せて草刈場になってる。
売名に来られた嘉田知事の応援団の弁護士さんは
疑惑の追及じゃなく、新駅予定地に京阪神の墓場を作れと
とんでもないことをいっている。

このまま彼らの手に県政がゆだねられるとしたら、
滋賀県は本当の墓場にされてしまう。
ここは戦わなければならない。

>>89
まじで？(´･ω･`)

プロ市民が来ると、まっとうな運動もイデオロギー自慰行為にされてしまう好例だなぁ

盛土区間にわざわざ仮設線造って高架駅にしようとする計画。
まともな工法協議したとは思えない。
やめてしまえ、馬鹿馬鹿しい。

こいつらの支持母体を調べれば、一発でわかるな。

墓場のほうが､よほど人が来る悪寒www

耳障りのいい言葉に騙される
衆愚政治の典型的なパターンを
見事に辿っているなぁ。

じゃあ真ん中をとって、駅はつくるが新幹線は停車させないということで

大阪には霊園開発の特殊な利権があるんだよね。土建屋系とは別の。
栗東がターゲットになってしまったか。

新幹線の駅作るのに、利権が絡んでるからこんな高く付くんじゃないの？
安く作ろうと思えば作れたのでは？

真ん中とるなら駅は作らないが待機架線作って新幹線は止まるようにする。
待機で止まっているときはよじ上って乗り降りできる。
盛土区間が高架になったら道路も通しやすい。

作ってもいいけど、中央は一銭も出さないからな
滋賀県と市で全額負担しろ

米原と京都の間に駅作るって無駄すぎるだろう。米原って１時間１本ずつこだまとひかりが停まるだけの駅だろ。
京都と米原の間６８�`しかないんだぞ。ありえないありえないありえない。

>>49
豊郷の選挙をほうふつ

目指せギャンブルの無い街、栗東。

パチンコ多すぎるね

　東北新幹線大宮駅ができた時、国鉄と埼玉県知事の間で
「すべての大宮駅を通過する新幹線は大宮駅に停車させる。」
との契約が有ったが、埼玉県側は一方的に破棄されました。
　JRなんてそんなものです。

凍結ってのは駅は作るが新幹線は停めない、とかか？
だったら賛成。

>>105
駅に金は掛けないけど新幹線は停める、が正しいかと。

>>96
墓地利権について、ご存知なら教えてほしい。

>>104
日本国有鉄道改革法に基づく承継法人へ引き継ぐ義務に関する実施計画に
含まれていなかった地元との協定は、全て日本国有鉄道清算事業団
（現独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構国鉄清算事業本部）
に残る形となり、JRとは全く関係ないものとなっています。
国鉄清算事業団から協定終了が通告されてない限り、
一方的に破棄されたというようにはなりません。

上野-大宮は、.300km/h走行していいよ。おれが許可する。

知事は新幹線新駅を凍結したいのならなりふり構わず栗東の民主党系候補の応援すべき

保守系会派代表も新聞で見るかぎり2回は「時代の波には逆らえない部分もある」と弱音を吐いている

在来線でも大阪まで一時間かからんだろ？
いらね

新幹線新駅の建設は当然！

一度、計画したものは、いいとか悪いとかじゃなく作らんとあかんのじゃ！

プロ市民、調子に乗んな！　ヴォケ！　死ね！

栗東市民的には新幹線の駅欲しいだろうな。
別に作ってもいいけど、自分たちのお金で作ってね。

土建屋揚げ

南びわこ駅から修学旅行に行きたいです。

2012年まで待ってね。
けどその時お前幾つになってる？？

俺市民だけど、ほんと誰が使うのか知りたい。
使う要素が見当たらない。
新幹線乗ってどこ行きたいの？
あんなとこに駅作って町がほんとに活性化すると思う？

新幹線乗ってきて、あんなとこで降ろされる客の気持ちになってみ？
あそこからどこへ行くわけ？

栗東の有権者の皆さんへ！職員から聞いた話です。

今回の市長選挙は、国県からの補助金がないため、財源がなく
粉飾予算で対応したそうです。国松市長は後援会のHPで地元負
担は240億円といっていますが、実際のところ草津線の新接続
駅や新幹線新駅と連絡のための動く歩道などの整備に、別に
数百億円が必要で、市長選挙の財源もないような状況では、
財政破綻も現実的な話です。

そうなれば、一番に困るには栗東市民です。近隣の市は栗東市に比べ
わずかな負担（数億円）で新駅の利便性が享受できるため、湖南市の
谷畑市長などは嘉田知事にかみつくような態度をとるのです。そして
栗東市が財政破綻しても周辺の市は笑うだけです。数百億円もの負担
ができるような財政状態ではないのです。だから駅舎建設も違法判決
がでた起債（借金）でしかまかなえないのです。

また新駅ができれば駅舎等のJR関係の固定資産税が増えると国松市長
はいっていますが、これも駅舎の下を通る市道にからめ、減免（非課
税）扱いするようJR東海は税金対策を考えているそうです。ですから、
将来発展ための「装置」となるには、さまざまなハードルがあるよう
です。絵にかいた餅になる可能性は高いのです。たまたま、国松前知事
と、三浦治雄県会議員が議長の時に、両方ともが栗東市出身のために話
がすすんだプロジェクトで、事業内容の精査されず過大投資効果を描き
ごり押しで進められた部分が多いのです。
将来に禍根を残さないよう、賢い栗東市民の良識ある判断に期待します。

まぁ、このまま建設が進めば栗東市が破綻ってことだね。

世古正　県議会議員　新幹線新駅設置推進を訴えているが、この人大津
の石場に住んでいる。新幹線に乗るときは、膳所から京都まで在来線で
いってそこからのぞみを利用しとると思う。新駅できたら、草津線の新
接続駅までいって、そこから乗り換えるつもりなんやろか？あほか！大
津出身の県会議員のくせに何考えてるのや！大津市民を馬鹿にしとる。

もうそんな 誰も使わない駅なんかほっといて 第二名神をはよ作れや！

>>123
大津市のことだけしか考えないあなたより、ずっとまともだと思いますが。

凍結中止するにしても現時点では
お金が掛かりすぎる　数百億規模

推進凍結中止派　一丸となって県にケツを拭かせないと
栗東には未来がない

>>126　正論だ。
敵は対立候補でなく、栗東を悪者に仕立て上げた現知事かも知れない。
駅を中止するにも、損失の穴埋めは栗東市で勝手にやれと言っているのだから
中止派の市長となっても知事とのバトルは避けられない。

そもそも、あの駅はのぞみのダイヤを増やすために待避所を作らなくてはならないというＪＲの都合が大きい
そこへ前から駅を作りたがっていた市と利害関係が一致し、市が大部分負担なら駅でいいよという条件を飲む
待避所ならＪＲが全額負担なのでＪＲ西にしてみれば、してやったり　な交渉

計画が頓挫したら賠償もとめるとまで言っているし

ＪＲが一番賢いねｗ

北陸本線と湖西線の直流化は１６１億円。
うちJRの負担は車両代金１８億円だけ。
滋賀県が５８億円、地元市町村はたった１６億円。
滋賀県全体にどれだけの恩恵があるというの？？

この方がもったいない。

>>129
いや、でも、今まで湖北の見捨てられっぷりは尋常じゃなかったから
経済効果だけでは語れないでしょう。

>>130
新幹線駅反対派の過激な言動を見てきたから、つい>>129みたいな言い方になるんだろ。
もったいないだけでなく滋賀県全体が潤うように皆がバランスよく考えなきゃ。

新幹線新駅の建設は当然！

一度、計画したものは、いいとか悪いとかじゃなく作らんとあかんのじゃ！

プロ市民、調子に乗んな！　ヴォケ！　死ね！

栗東は京都、大阪のベッドタウンでええやん。
一時間に一本しか停まらない新幹線の駅を作ったって
誰が乗るかいな。あほか。
新幹線より新快速や。

滋賀県出身で兄弟が大津市の職員なんだけど、大津市もご多分に漏れず
財政が良くなくて職員の賃金カットやってるってぼやいてた。
栗東新駅についてもメタメタに言ってた。
今回のことで市長のことちょっとは見直したかな？

>>123
新幹線に乗るためじゃなくて、利権のことを考えてる

国土の均衡ある発展、重厚な政治の推進からも、自民党は全精力を挙げて国松市長を
支援すべきだ。チンピラのような跳ね上がった流れを粉砕し、政治の力強い流れを
推進すべきだ。

セールス 「今、240万円預けてくれたら、10年後に753万円にして返してあげますよ。
　　　　　　　たった10年間で、なんと、513万円も儲かるんですよ！ すごいでしょ」

客 「へぇー、そんなに儲かるの？ 実は今、借金が9000万円ほどあるんだけど、
　　　それにも手を出してみようかな？」

セールス 「いやぁ、お客様はかしこいですねー、がっぽり儲けさせてあげますよ！
　　　　　　　はい、契約、契約、ここハンコね、はい、ありがとございました〜」

　　　　●後日…

セールス 「すいませんねぇ、実は240万円だけでは足りなくなって、もう少しお金を
　　　　　　　出さないとやばくなって…、そうじゃないと240万円も無駄になりますよ！」

客 「え？ そうなんですか？ それなら仕方ないですね…」

　　　　●更に後日…

セールス 「実は管理運営費とか説明するのを忘れてたんですが、実はそれにも、
　　　　　　　お金がいることがわかっちゃって。でも絶対に損はさせませんから！」

客 「え？ またお金がいるんですか…？ どうしても必要なら仕方ないですね…」

　　　　●そして10年後

セールス 「すいませんねぇ、最初に言ってたお金は儲からないようになりました。
　　　　　　　まあ、あれは試算だし、100%確実というものではありませんので。」

客 「ええーーっ！？」

ttp://www.4192.tv/shinkansen/index.html ●約240億円と言ってるが…
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/bno/2006/06-04/n060427.html#1 ●実は軽く650億円以上

セールス 「今、240万円預けてくれたら、10年後に753万円にして返してあげます
　　　　　という前担当者の話はうそです。このままでは大損です。
　　　　　すぐ解約しましょう。」

客 「へぇー、損するの？ 　解約しようかな」

セールス 「いやぁ、お客様はかしこいですねー、損はさせません。
　　　　　損がでたら前の担当者に全額負担させますから。
　　　　　はい、もったいない、もったいない、これ投票用紙ね、
　　　　　はい、ありがとございました〜」

　　　　後日…

セールス 「すいませんねぇ、やっぱり損がでちゃって、前の担当者に負担させる
　　　　　　のは無理みたいでお金を出さないとやばくなって…、そうじゃないと
　　　　　　今までの投資も無駄になりますよ！」

客 「え？ そうなんですか？ それじゃ仕方ないですね…」

　　　　更に後日…

セールス 「損害賠償とか説明するのを忘れてたんですが、実はそれにも、
　　　　　　お金がいることがわかっちゃって。でも絶対に損はさせませんから！」

客 「え？ またお金がいるんですか…？ 訴訟されてるなら仕方ないですね…」

　　　　そして10年後

セールス 「すいませんねぇ、琵琶湖はきれいになりましたが過疎化して収入が
　　　　　大幅減少しちゃいました。投資しておいた方が良かったみたいです。」

客 「ええーーっ！？」

セールス 「今、240万円預けてくれたら、10年後に753万円にして返してあげますよ。
　　　　　　　たった10年間で、なんと、513万円も儲かるんですよ！ すごいでしょ」

客 「へぇー、そんなに儲かるの？ 実は今、借金が9000万円ほどあるんだけど、
　　　それにも手を出してみようかな？」

セールス 「いやぁ、お客様はかしこいですねー、がっぽり儲けさせてあげますよ！
　　　　　　　はい、契約、契約、ここハンコね、はい、ありがとございました〜」

●後日…
セールス 「すいませんねぇ、実は240万円だけでは足りなくなって、もう少しお金を
　　　　　　　出さないとやばくなって…、そうじゃないと240万円も無駄になりますよ！」

客 「え？ そうなんですか？ それなら仕方ないですね…」

●更に後日…
セールス 「実は管理運営費とか説明するのを忘れてたんですが、実はそれにも、
　　　　　　　お金がいることがわかっちゃって。でも絶対に損はさせませんから！」

客 「え？ またお金がいるんですか…？ どうしても必要なら仕方ないですね…」

●そして10年後
セールス 「すいませんねぇ、最初に言ってたお金は儲からないようになりました。
　　　　　　　まあ、あれは試算だし、100%確実というものではありませんので。」

客 「ええーーっ！？」

ttp://www.4192.tv/shinkansen/index.html ●約240億円と言ってるが…
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/bno/2006/06-04/n060427.html#1 ●実は軽く650億円以上

国松のサイトの説明がへんでしょ。
観光客増加って、観光客は京都に行く代わりに栗東に
何を見にくるの？やっぱり馬？
私ならそれでもトレセンじゃなくて京都競馬場に行くけど。

なぜ240億円しかかからないように見せかけてんだ？

どうも栗東市は
新幹線新駅を作らなかったらこれまでかけてきた費用が回収できずに破綻。
作っても、皮算用通り税収が増えないので破綻。
どうせ破綻するなら作った方がイイ。

ってことみたい。でも県や他市町はそんなのに巻き込まれたくないような。

たしか９月の頭？？に建設予定地を視察に来た知事見たで。積水の工場抜けた蜂屋の田んぼで。
学生服でチャリのりタバコ吸ってすれ違ったら粗大ごみを見る様な視線をおくられた。
マジ話やで！！

>>13
嘉田の時も二つに割れてたが？

>>23
解決なんてする必要ないだろ。
転売屋が首つって死ねばいいだけ。
なんで転売屋を助けるために血税を投入して
無駄な駅を作らなきゃいけないんだ？

なんで新駅って草津線から離れたところに作るの？乗換不便じゃないの？
動く歩道を作るなら、東海道線沿いに新駅作ってもいいんじゃないの？