【新潟】上越市通らない「上越新幹線」を「新潟新幹線」に　上越市長、改称を提言[09/27]

★上越市長が新幹線の改称提言

　2014年度末の北陸新幹線開業を控え、上越市の木浦正幸市長が新潟市に対し、
「上越新幹線」を「新潟新幹線」に名称変更するための共闘を呼びかけた。26日の
上越市議会一般質問に答え、木浦市長は「上越新幹線」と「北陸新幹線・上越駅（仮称）」
の名称のまぎらわしさを主張。「新潟新幹線」への改称が、「日本海側随一の政令市
のアピールになる」とタッグ結成を訴えた。
　新幹線新駅名をめぐっては、「上越」を主張する上越市と「妙高」の名称を入れること
を主張している妙高市が対立。「上越」反対論の根拠の１つに、「上越新幹線」との名称
の混同がある。

新潟日報2006年9月27日
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=54049

あ

に

北陸新幹線新潟支線への華麗なる転身ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

お

ここで解説しよう
上越市とは、直江津市と高田市が合併した市の名前である

どーでもいいよ。

アッチの方に行く新幹線でいいや。

つか、もともと上越線があって、それの新幹線だから上越新幹線なわけで。。。

上越市なんて、直江津と高田の合併で、上越線よりずーっと後にできたわけで。。。


なんとなく、パレスチナの気持ちがわかる気がするんでありんす；；

上州と越後だから
上越新幹線じゃないのか？

田中角栄新幹線でいいだろ

新潟ってとこは、相変わらずクズ人間ばっかりだな

角栄記念新幹線でいいよ

上野と越後を結んでいるから上越なんだろ

北陸新幹線は大宮起点、新潟新幹線は高崎起点ってことで。

新潟市民や佐渡市民に取ってみれば、激しくどうでもいいニュースであろう

と言うか新潟新幹線なんてゴロが悪いよね
新「潟新幹線」だと間違える人も続出するだろう

こんなことに無駄金使うな

上越線を新潟線にしよう！！！

はいはい、おまんたおまんた('A`)

そんなこと言ってるから人口20万で過疎指定されるんだよorz

真紀子の悪口を言ってると聞いてとんできますた。

東京からすると上越新幹線のごく一部しか新潟を走ってない気がするのだが

新幹線なんてコダマから乗ってないな〜…

直江津は駅前にコンビニすらないのをまずどうにかしてください＞＜

>>19
今まで仲が良かった県内バス3社だけど
これをきっかけに真紀子バス vs マルケーとかなっちゃったりしてorz

地元負担で新潟空港まで延伸しろよ。近くまで線路行ってるんだし。

上野（こうづけ）と越後だろう。
群馬県の高崎駅〜新潟県の宮内駅が上越線。

とき新幹線とか、笹団子新幹線とか、角栄新幹線とか。
まぁ、早い話がなんでもいい。

どちらかと言うと、上越新幹線の名称を変えた方が良いような気が。

知らなかった

新潟新幹線にすると群馬が抜けるのだが。
上越市なんて上越新幹線の後に命名したのに。

唯我独尊の態度で一方的に群馬を敵視する上越市民は日本人とは認められません。

>>23
地元民はほとんど新潟空港使わないだろうしなあ

>>20
実際は、全線の半分くらい新潟県走ってるけどな。

なんかこの市長の主張は半島じみていてしっくりこない。

新潟県内だけ走ってるわけじゃないのに新潟新幹線だと？
何寝言いってんのこのオヤジ

直江津も高田も歴史ある名称なのに
上越市なんて名前付けたのが悪いだろ

>>２６
訂正、上越→北陸。

東京−大宮間は東北新幹線。

>>13
新潟は縦に長いから新潟市あたりを上越、以下南下するに従って中越・下越と呼ぶ。
天気予報でも「上越地方の明日の天気は・・」ってやっている。

そもそも下越地方なのに「上越市」ってのはおかしいだろ？
ついでに富山県が「北日本」を自称するのもおかしいだろ？
（北日本銀行があるし、富山県民だけは自分の県を『北日本』だと思い込んでいる）
富山は「北陸」だ！

北陸新幹線建設をやめたら解決する話

>>37
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

上越市とか関係ないから。
自意識過剰すぎて泣けてくるよ。

>>34
春日山市でよかったんだよね…

>>37
逆

蒲原＝下越
魚沼＝中越
頸城＝上越

>>37
間違い
上越市のあたりが、上越。長岡とか六日町へんが中越。新潟から村上にかけてが下越。

こういうネタのときはwikiがあって助かるよ。
wikiがなくなったらと思うと怖いね。

じゃあ、間をとって『ブルボン新幹線』。

これだから


　ド　田　舎　者　は

京都に近いほうが上なんだっけ？
今は東京？

そら昔は「あさひ」だったからな

上京新幹線
京越新幹線
越京新幹線

て、どうよ

ミナミの帝王　　竹内力 こと　和田忠浩

朝日放送　ムーブでやってたぞ　！！

★和田アキ子の叔父また逮捕　　★和田アキ子の叔父また逮捕

★和田アキ子の叔父また逮捕　　★和田アキ子の叔父また逮捕

★和田アキ子の叔父また逮捕　　★和田アキ子の叔父また逮捕

★和田アキ子の叔父また逮捕　　★和田アキ子の叔父また逮捕

★和田アキ子の叔父また逮捕　　★和田アキ子の叔父また逮捕

★和田アキ子の叔父また逮捕　　★和田アキ子の叔父また逮捕


競売入札妨害、強制執行妨害という小難しい容疑で２１日、大阪府警に元金融業の和田忠浩
（７５）ら４人が逮捕された。実はこの男、歌手の和田アキ子（５６）の叔父で、それも前科がある
というからビックリだ。



破綻した在日朝鮮の銀行からの資金から融資される　！！

1,000億の資産から　借金　280億が回収機構に

http://asahi.co.jp/move/calendar/20060315.html

上越市の大いなる勘違いに怒れよ群馬県民

上越市の方を名称変更したほうが、費用対効果がよさそうな気がするが気のせい？

日本地図でみると上越が下で下越が上なのはとても紛らわしい

>>37
> 天気予報でも「上越地方の明日の天気は・・」ってやっている。

天気予報なら「関東甲信越地方の明日の天気は…」って所だな
で、県民の誰も違和感を持ってない

>>37
はいくらなんでも釣りだよな。

加藤紘一「山形県鶴岡市まで延伸して、羽越（うえつ）新幹線とします。」

"上"毛高原を"越"えるから
上越新幹線なんだろーが！

東部百貨店が西側で西武百貨店が東側。

関越新幹線　と予想

上越市生まれの俺がきましたよ。
まぁ上越新幹線って聞いてうちらの上越なのか？とは上越市民なら一度は思うだろう。
名前は変えたほうがいいと思うが新潟新幹線は無いだろ。

>>37
北日本銀行は盛岡だろ？
富山は北陸銀行だ

富山にある北日本の付く会社は

北日本新聞
北日本放送

だ

東海市（愛知）は東海道新幹線も東海道本線も通っていません。

>>52
京都を基準にしているからしょうがない罠
千葉だけは船だったから奥が上総で手前が下総

上越市長はそんなことやってる暇ないだろ
もっと市民の為になる仕事しろ糞が

>>37
ちょwwwおまwwwwwwwww

田中新幹線にしとけば良かったのに
それか砂防新幹線

上野〜越後だから上越なのかｗ

イタリアン新幹線でいいじゃない

あほか

>>46
そう。まぁ旧国名なんかで上下がついている場合は奈良時代からのものだから
京都というよりは畿内に近い方が上といったらいいのかな。

上総、下総の場合、一見下総の方が近いが、国名がついた時代に畿内から
上総、下総に行く場合、相模から安房に船で渡るのがメインルートだったので
上総の方が近かった。

１．新幹線の名を変える （新潟新幹線、関越新幹線）
２．上越駅の名を変える （新高田駅、上杉謙信駅）
３．上越市の名を変える （春日山市、頸城市）

>>34
むつ市とかもそうだが、地域名をそれより狭い市の名前にすんな田舎もんって感じ。

嬢悦新感線

あ、アルビレックス新幹線の方が良いね。

つ饒舌新韓線

ところで、一番の疑問は

>「妙高」の名称を入れることを主張している妙高市が対立

なんだが、妙高の主張を受け入れる余地なんてあったのか？

余計なことをしないでもっと有意義な仕事をしろモッポ

このぉぉぉぉぉぉぉうらぁぁぁぁぁぁぁ

>>37
………。

大宮アルジャジーラ新幹線

この上越市長何様のつもり？朝鮮人？

>名称のまぎらわしさを主張
って、、、まあネーミングはマーケティングの基本だけど。

>>79
上越と妙高の争いに新潟を巻き込むなって感じだよな

>>70
>上杉謙信駅

俺的には、上杉と聞くと鷹山というイメージが先行するのだが。
上杉謙信は、塩・脳溢血・川中島・出家ってかんじ。

>>71
某小沢先生の地元よりはまだマシかと
平泉を差し置いて「奥州」ってもうね（ｒｙ

>>75
本来なら思いっきり妙高市のど真ん中になるはずだが
中郷村が実質飛地合併しちまったせいで（ｒｙ

新潟ww

北陸新幹線が延伸して上越まで開通した後が厄介なことになる
「上越を通る新幹線は上越新幹線だろ」とＤＱＮは思う
東京駅・上野駅・大宮駅の新幹線乗り場に大きな垂れ幕で

「上越市には上越新幹線では行けません。北陸新幹線を御利用ください」

って書いとかないと。
それでもＤＱＮは
「上越に行くには上越だろ　ボケが！」って頭の悪い発言をしまくって
駅員に殴りかかるんだろうな

>>13が正解
>>37はキチガイ

>>85
誰も上越市に行かないだろうから、その点は心配ないかと

上越国際スキー場も改称が必要ですな

イタリアンってなんだよ。

中越新幹線

>>87
上越に用はなくとも、富山や金沢に行く人が乗るからね。

米新幹線とか・・・
百姓新幹線とか・・・
腹黒新幹線は？？

新潟は縦に長いから新潟市あたりを上越、以下南下するに従って中越・下越と呼ぶ。
天気予報でも「上越地方の明日の天気は・・」ってやっている。

そもそも下越地方なのに「上越市」ってのはおかしいだろ？
ついでに富山県が「北日本」を自称するのもおかしいだろ？
（北日本銀行があるし、富山県民だけは自分の県を『北日本』だと思い込んでいる）
富山は「北陸」だ！

　　　　　　　　　ﾌﾟﾜｰﾝ＞
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿新潟新≡≡≡≡＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>6乙
なるほどね。

て言うか妙高市ってなんだよと思ったら、旧新井市の事なんだな
わかりにくい

そもそも上越市が勝手に上越を名乗ったから混乱が起きてるだけだろ？
あとから上越を名乗っておいて・・・
まるでいいがかりだな。

北陸新幹線なんて作らなければ全て解決

今のゆとり世代は上越の読み方が分らないかも知れないからな
新潟の方がいいんじゃね

「上越新幹線」の名称はすでに定着しているし、
「上越市」の方は出来たばかりの市名でなじみがない。
どっちを変えるべきなのかは考えるまでもない。

>>98
延長するかも怪しいのに駅を高架にした福井に謝れ

>>85
長野新幹線が開通したとき、「あさひ」と「あさま」を間違えて乗った人がけっこう多かった

苦情が来たので、「あさひ」の名前は廃止して、「とき」に変更した

アナルセックス干潟新幹線

上越市を通らない「上越新幹線」を「新潟新幹線」に改名
上越市を通る「長野新幹線」を「上越新幹線」に改名

これで新潟の地名がついた新幹線の路線が二つになる



なんて考えてや居ないだろうなｗ

群馬県人としては、群新新幹線にしてやっても良いんだが・・・
それにしてもアホだな、この市長。群馬を無視するとは。

>>97
上越市は1971年にできたんだが･･･
ちなみに上越新幹線は1982年開通

『三国新幹線』

>>9
正解

上越と妙高の合併で新しくできる市を「妙高市」とすれば、何も混乱はないと思うが。

ロシアン新幹線

>>52
東京の池袋駅って書かないと世界中の皆さんに分かりませんよ。

>東部百貨店が西側で西武百貨店が東側。
（東武百貨店は西口にあり、西武百貨店は東口にある。初めて行く人はよく間違えるので有名）

心の狭い市長だな。
「上越」は上越市だけのものじゃねぇだろ。
天気予報で「明日の上越地方の天気は…」ってやっても文句言うのかなぁ？

>>106
在来線に「上越線」というのがある。
それに並行してるから「上越新幹線」だからどちらが改称すべきかというと・・・

>>92

www それでもいいんだが。www 群馬も忘れんでくれ www

上越市長は上州（群馬県）に喧嘩売ってるわけか。

思い上がりもいい加減にしろ。

重度の鉄ヲタだか…
上越線の意味を知ったのは大学入学後だった…
意外な盲点？
知らなかった自分がウマシカか？

>>102
へえ　だから「あさひ」は無くなったのか

>>111
西口は西武だろ。

トキ新幹線　とき３０７号新潟行きです

北陸新幹線できても、上越市にできる駅名を直江津
にすればいいだけ。

上越線が通ってないのに上越市なんて名前決めたのが間違いの始まりでしょ。
ぶぁかですか。

高崎−横川間が信越本線というのも違和感ありあり
横川線に改称しる！

上越中越下越だろ。
同じ漢字を使ってるけど中味が全く違うじゃん。
こういう細かいところが解らないから無粋とか教養が無いと言われるんだよ。

『地域エゴ新幹線(建設から名称の事までエゴ丸出しだから)』でいいよ

「上越」って，「上野（こうずけ）」と「越後」ってことだろ。
上越市が改名しろよ。

上野と越後を通るから上越線つーのを知ったのは、長岡出身の知人に会ってからの事だった

田中角栄記念新幹線

確かに中越新幹線が妥当だがそんなことどうでもいいな

一応、上越市の上越は上越後（かみえちご）が由来です。

とうせばいいじゃん

じゃあ手打ちで、大富山帝国新幹線でいいよ

磐越新幹線ﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ(AA略

新駅、新高田駅で良いじゃん。
妙講師が嫌がるならくびき野駅。
ほくほくのくびき駅と誤乗？

イタリアンがあるならぽっぽ新幹線w

>122
確かにおかしいけど、なんで？と言う意味では良いかもね。

>>120
直江津って人の名前が由来なんだよね
俺最近知った

そもそも「上越市」なんてくだらない名前をつけたのが間違い

時々「上野と越後を結ぶ」って言葉が出てくるが
「東京・上野と越後を結ぶ」って風に勘違いしちゃってる人間も多いだろうな

学生の頃車でこのあたり通って春日山城跡に行ったりしたけど、
味があって良いところだよな。見下ろすと街道の交わるのがよく分かるし。

上越市長よ！その前に多すぎる朝鮮玉いれ(パチンコ)屋 何とかしてくれ！

しかし、北陸新幹線なんてものが通ると在来線は３セク化で、新幹線止らないとこの
人は不便になるんだろうね。

現県名より旧国名を使ったほうがかっこよく感じるから
新潟は越の字外さない方がいいね

三遊亭白鳥新幹線

どう考えても、上越市長の発想は朝せ(r)人です。
ありがとうございました。

東武東上線は、東京と上州を結んでいないね

宮越、カンバーク

上野国(こうずけのくに)

東海新幹線

秋田発着の「こまち」→秋田新幹線
山形発着の「つばさ」→山形新幹線
長野発着の「あさま」→長野新幹線

よって

新潟発着の「とき」→新潟新幹線
越後湯沢発着の「たにがわ」→群馬新幹線
富山発着の「○○○」→富山新幹線

これにて一件落着！

上越市長は直江津駅前をなんとかしる
ホテルしかないぞ

>>13
それならむしろ東越新幹線に改称すべき

つまりこの市長はアホってことですか？

>>135
あー、直江兼続なのか

>>150
”東”はどこから出てきたのか

後のほくほく線である

中華の星新幹線
Ｍａｋｉｘまきこ301号　新潟

たにがわでﾏﾀｰﾘ行くのが好きだ

>>153
東京駅

北陸新幹線の東京・直江津間って、東京〜上越新幹線越後湯沢〜北越急行とたいして時間
変わんないんじゃないの？

高崎線と同じ方向で走ってるから高崎新幹線でいいよ

上越市が名前代える方が筋なんじゃないの？
上越線だって100年続いた路線じゃない。

高速道路は関越道だよね。
それにならって関越新幹線に名称変更すればよい。

あれ？
上州と越後方面だからいいんじゃないの？

関越新幹線

>>132
只見新幹線の方が先だろ。

漏れずっと上野　越後で上越新幹線だとおもってた

>>106
上越北線は1921年

>>158
月２で、はくたか乗るけどありゃ速いからな。
ただ、極まれに豪雪で遅れる事があった（今年は乗ってて２〜３回くらい・・
新幹線になれば完全に時間が読めるので有難いよ

>>161
上越市も通ります

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%B6%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

南セントレア市を思い出す

この際、アルファベットで
ICE (インター　チャーザー村　エクスプレス)

松平忠輝 駅にしておけ。

そんなことより地図の北の方が下越で南の方が上越というのはどうなんだ？

>165
そうかもよw

福岡県のみのくせに偉そうな西日本鉄道を成敗汁！

上越市は、高田と直江津が合併した際に両者の遺恨を残さない様に便宜上
取って付けられた様な名前で歴史も何もあったもんじゃないんだから
上越市の名前をもっと洗練されたものに変えた方がいいと思うよ。

元々新潟県が上・中・下越に区分されてる中で、上越地方だから上越市って
ネーミングが安易すぎるんだよ。
まぁ、上杉のお膝元で「上」の字を入れたかった、なんて思惑もあったのかもしれないが。

>>158
ほとんど変わらない。北越急行内で特急は160km
出してるからな。メリットは乗り換えなしで行ける
ことぐらいだな。

>>158
多分、、、20分位は速くなるジャマイカ

水害とか地震とかのころに、小倉さんが得意げに
>>37のような解説していたのを思い出したｗｗｗ

小倉さんじゃなかったかも試練が

なんか逆恨みというか、人はどこまで利己的になれるかという見本だな。

上越の代表でも何でもない新しくできた市が勝手に名前に「上越」を冠す。
新幹線の駅名に「上越」を付けようと画策。
それには上越新幹線の名前が邪魔だから、上越新幹線の名前を変えろ。

う〜ん、よくここまで厚顔無恥なことが平気で出来るものだ。
まあこれで「厚顔無恥な市」として有名になれば、それも本望なんだろうな。

川端康成「雪国」をも否定しかねないこの上越市長とはいったい何様

>>172
京の都に近い方から上中下で

>>6
>直江津市と高田市が合併

いつの話だよｗ

江戸時代から続く高田地区と直江津地区の対立が背景にあるんだよな。上越市って名前は。
春日山市でもいいんだろうけど、上杉家を連想するし。
上越地方という呼び名自体は少なくとも戦国時代にはあった。
直江津と柿崎とか、戦国武将が好きな人には親しみの持てる地名があるところ。

>>175
上越市の上越は上越後（かみえちご）が由来だよ。

>>172
京都に近いから、ということだそうです。
中国地方にある備前、備中、備後もそうなります。

伝統的には「上越地方」のが古い。
が、上越線・上越新幹線と定着しているのでどうも微妙。
越後線・越後新幹線あたりが無難かもしれんがな。
「にいがた新幹線」とかはマジで勘弁。

>>185
「新がた新幹線」でどうよ

だったら上越市を改名したらどうだ。
高田とか直江津とかさ。

新上越駅でいいだろ
大阪横浜もそれで文句無いから

俺、新潟出身で東京在住の人間だけど、
こういう問題意識は全く無かった。
ここを読んで「なるほど」と思った。

ありがとうと言いたい。

関越新幹線でいいんでない？

上越線に平行してるんだから、上越新幹線がいい。
田舎ものの思考回路はこれだから笑われる。

東海道、山陽、東北ってみんな地域名なんだから
新潟とか県名はやめろよな。な、長野新幹線。

>>186
「しんがた」って読んでしまいましたｗ
とにかく平仮名含みはちょっと勘弁。
新潟の地方議会ってアレな政党の勢力意外と強いし。

>>190
じゃ、九州新幹線も名前をかえんといかんな

裏日本新幹線

実際路線の名前を変えるとそれなりにお金が
かかるはずだが、上越市はそれを負担してくれる
のだろうか？

これってのは、新潟新幹線を主張することね。
まあ、東京近郊でも宇都宮線、とかあるが。

>>1これは群馬県民２００万に対する宣戦布告か？

この先山形､秋田方面への延長を願って､日本海東北新幹線に名称変更を希望｡

>>176-177
あんまり変わんないんだね。
北陸新幹線になると、車内販売がだるま弁当から、峠の釜飯になるっていうのが
ポイントかな。

何十回も乗ってるが
本庄早稲田とかいう駅があることを
こないだ始めて知った

時々、北朝鮮を「上朝鮮」、韓国を「下朝鮮」と書いているやつがいるけど、
上中下越のように、京都に近いほうが「上」で、遠いほうが「下」となるから、
韓国が「上」で、北朝鮮が「下」じゃないとおかしいんだよな。
（朝鮮に「上」なんてつけるな。って突っ込みはこの際勘弁して）
もっとも、北京から見れば北朝鮮が「上」かも知れないが。

地図の上のほうが「上」とか書くと、南半球が上の地図とか厄介だし。

山口県山陽町（合併でなくなったらしい）
青森県東北町

別に紛らわしくとも何ともないな。

要するに自分のところが重要だって思いこんでる田舎ものが空回りしてるんだろ。

>>185
越前、越中、越後もそうかな？

路線名で両端の文字を付け合せるのは許せるけど
安中榛名とか燕三条とか意味不明な駅名はやめてほしい

>>204
燕市と三条市がいつ合併するのかどきどきしているのは俺だけじゃないはずだ

裏日本新幹線でいいんじゃない？

高田妙高駅とか高田直江津駅でいいじゃん。
燕三条の例にならって

>>204
仕方ないでしょ。市の境目に駅作っちゃったんだから、燕三条は。
高速道路のICは三条燕だし。

>>204
隣接する北陸道のICは、三条燕。
この手の問題を穏便に処理するのは、この方法しかないんだよ。

>>203
その通り。

　　　　　　　
　


　　　　　　「　　　角　　　栄　　　新　　　幹　　　線　　」

マジでクソだな＞上越市
罰として朝鮮拉致被害特ア上越市に改名で

間をとって、谷川新幹線

「ﾆｮｲ潟特定地方交通線」でいいよ。

富山・金沢へ向かう乗客が、一切乗らなくなって、
単行ワンマン運転化されるだろうから。

>2014年度末の北陸新幹線開業
は　　じ　　め　　て　　知　　っ　　た

西東北新幹線

普通列車妙高号で充分だよ
新幹線いらねーよ

新潟新幹線って名前はださいと思うｗ
変えるなら越後新幹線しか思いつかん

>>93
釣りですか？

京都に近い方から上越、中越、下越と呼ぶの、だから上越市は上越地方にあるのよ
それから富山が北日本なのも京都から見て北にあるからだよ

上越新幹線→角福新幹線でおながいします。

新潟市じゃなくて県に言ったほうがよくね？

上州の存在はスルーなのか(´･ω･`)
新潟県民はともかくそれ以外の人からすれば、
「上越」で浮かぶのは路線＞市じゃないの？

>>15
新潟市民は、真っ赤っか知事を当選させようとしたことを反省しろ。
あんなもん有り得ないだろ。新潟市の赤化には呆れるぞ。

(・○・)<呼んだ？

それ以前に上越市っていう意味のない市名を改めろ。高田市だろうが、本来は

上越新幹線の「上越」と上越市の「上越」は意味が違うだろ

>>37
ﾄﾔ魔は
・京都から見て北に行く
・超難所：親不知の手前
だからまぁ許してくれ＞自称北日本

>>219

ごめんそれ>>37のコピペ。

もうガーラ・苗場新幹線でいいよ。

>>200
そうそう「とき」の車内アナウンスで、「この電車は熊谷までの各駅と
高崎からの各駅に停車します」と変なこと逝ってるなと思い続けていたが、
その意味に気が付くまで１年かかった。

ニュー速+にこんな微笑ましいスレがたつとは…
上越市民紛れ込みすぎ

「新潟新幹線」にするなら、新潟の「潟」は、
三ズイに写の「ガタ」にしてほしいな。

>>225
直江津住民じゃないけど、断固反対する。

てか、新幹線が２つも走るなんてリッチな県だな〜

>>196
あれは元々東北本線だったのを
沿線住民が宇�ｷ宮線にしろって署名集めてJRだか国鉄に直訴したからだろ
宇�ｷ宮線という割りに�K磯までそういう路線名なのはどうかと思うが

>>234
東京は４つ、埼玉は３つ走っているじゃん

>>234
角栄様のおかげ（これはマジ）

何ほざいてんの、こいつ？変えるんなら上越市の方だろうが。
何で一地方都市の名前が、すでに定着してる路線名より優越すんだよ！
だいたい、北陸新幹線じゃなくて長野新幹線でいいよ。

>>232
新潟の「潟」って字、いまだに上手く書けないorz

「日本海側随一」て書いたら、日本海側に政令指定都市が複数ある
みたいに読めちゃうね・・・。

長岡市民ですがなにか？

>>234
大蔵省主計局により、国策上必要が説かれた
東海道を補完する北周り（北陸）新幹線を、角栄が新潟へ。
善幸が、盛岡に引っ張っていったとされる。(-人-)ﾅﾑｰ

>>214
まあそこまで極端にならないだろうけど、本数は
減るかもな。ガラガラのたにがわの自由席で
ﾏﾀｰﾘ行くのが好きだけど。時間もそんなに変わらんし。

そういや長野行新幹線の
「行」って最近どこいった？

私は新潟市民ですが、上越の方々とは相性が悪いです。上越は長野か富山にあげます

でも北陸新幹線が延伸開業したら、上越新幹線って完全死亡なんだよな
今でこそ新潟駅発着の新幹線は一時間に１〜２本あるけど
北陸新幹線が延びたら、新潟発着の本数は半分以下になると思う

もう上越市は上越県として独立してくれ。

上越新幹線よりも、上信越道の上越高田インターと北陸道の上越インターが紛らわしい。
何度も間違えそうになったし。上越インターを上越直江津インターに改称しる

韓国人とまったく同じ発想しているなあ。
考え方が自己中心的すぎ。
上越人ってチョンが多いんか？

上越の上は上州の上だろ？

上越市の上は何から出たの？

>>240
福岡と北九州があるじゃん。札幌も一応日本海側に分類されようし。
新潟圧倒的に最下位だね。

松本にも新幹線通してくれよ！

>>245
新潟市は長岡からも嫌われてる件ｗ

大清水新幹線

>>250
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E5%9C%B0%E6%96%B9

>>244
長野県民が因縁つけてなくなりますた


いやね、長野からの東京方面は単に　新幹線　と案内してたんだがｗ

>>1
一理ある。て言うか賛成

>>249
しかしながら、このままの名称で、
誤乗車し車掌に泣きつくのは、大多数が首都圏住民だと思う。
少なくとも、上越市住民は、間違えない

お前ら！義将・上杉謙信生誕の地をいらないだと！
くそー、許さんぞ！

マンコっておいしいのかな？

まあ日本の中国地方と中華人民共和国みたいなもんだね。
どっちがどっちかは勝手に当てはめてくれ、

>>240
札幌市はスルーなんだろうか？
札幌も海にこそギリギリ面していないが、日本海まで一番近いところで3、4キロだろうに。

一応上越地方のほうが上越線とかより古いんだよね。
それがあまり知られてないよねｗ

高速は関越自動車道
在来線は高崎線上越線信越線
新幹線は上越新幹線

たしかに統一すればいい

土樽新幹線でどうよ？

>>263
高速道路の場合、末端の長岡-新潟だけは、北陸道なんだよね。
紛らわしい。

新幹線造る意味あんのか？スキー客も激減しているのだがな。

別に上越新幹線の名前で慣れちゃってるからこのままでいいよ
そこ等辺の看板差し替えるために金使うのも癪だしよ

>>37のセンスに感服した

>>243
新潟〜長岡あたりで３両編成を走らせる計画はあるみたいね。
路線上に駅を増設した上で。

上越新幹線って呼び方も変といえば変。
起点＋終点とか終点だけ、あるいはもっと漠然とした地名なら分かるけど。なんで通過点の地名が入るんだろう。
武越新幹線とか関越新幹線でいいんだよな。

>>9で結論でてるじゃん

馬鹿市長ｗ
それを言ったら新潟に流れてる「信濃」川の立場はどうなりますかと
上越市民 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ〜wwwwww

上越市を舐めるな！
CATVでテレビ東京が見れるんだぞ！
凄いだろ！

ＪＲ奈良線も京都⇔木津（京都府内）なので奈良県には通りませんが何か？

>>271
だから紛らわしいんだろｗ

>>266
上に何度も出ているけど、これは富山、金沢の人用。需要は多い。
現在、越後湯沢から三セクでショートカットして北陸方面に特急走っているけど、新幹線からかなり多くの人が乗り換えてる。
北陸新幹線開通後は、現上越新幹線の方がやばくなる。

>>266
日本の第４都市。第９都市。金沢・富山をなめんな。





…明治初期調べ。

>>275
新潟市では「2010年問題」って呼んでるね

>>1を理解するのに1分かかったｗ

>>275
一番やばくなるのは北越急行だけどな。
今のうちにできるだけたくさん黒字貯めこんで、
北陸新幹線開通後どこまで持ちこたえられるか。

こら。バンド・上越新幹線が困るじゃないか。

角栄新幹線

あれだ

新潟高校と長岡高校にだけ医薬科コース新設されるから、悔しさのあまりの地味な嫌がらせだろ？

>>250
上越は、越後を京都に近い方から上中下（上越後・中越後・下越後）の三つの地域にわけた呼び名から。
明治以降、「後」は略されて「上越・中越・下越」と呼ばれるようになったらしい。

時系列では上越地方（明治維新）→上越線(1920)→上越市(1971)→上越新幹線(1982)の順。

>>272
こっちはデフォで見れますが…って別に上越市に
ケンカ売りたいわけじゃないんだけどさ。

(´･ω･`)どんどん松本が取り残されていきます・・・。

裏日本都市ランキング

新潟市　８１万　■■■■■■■■■■■■■■■■▲　
金沢市　４５万　■■■■■■■■■
富山市　４０万　■■■■■■■■　
秋田市　３３万　■■■■■■▲　
長岡市　２８万　■■■■■▲
福井市　２５万　■■■■■
上越市　２３万　■■■■▲
島根市　２０万　■■■■
鳥取市　２０万　■■■■
高岡市　１８万　■■▲
米子市　１５万　■■
鶴岡市　１４万　■■
酒田市　１２万　■▲
小松市　１０万　■
三条市　１０万　■
新発田　１０万　■
白山市　１０万　■

>>279
最初から北越急行をミニ新幹線とかで、使えば良かったのにな。
長野新幹線を伸ばしても、飯山の人しかメリットがないだろうに。

いまごろ何を寝ぼけたこと言ってんだ？あん？

とりあえずダルマ弁当の群馬県の立場を尊重しる。

ついでに上越線も改名せにゃならんな。

こしひかり新幹線

上越新幹線ができるときにきっと列車の愛称はこしひかりとささにしきだよねーって言ってたのがなつかしいス。

>>250
もういいよ、上州は無視してあるべきなんだろうからさ。

長野新幹線が出来る前、上野〜直江津・金沢を乗り換え無しの特急あったよね。
新幹線に比べ安かったなあ…横川で釜飯買って。
その頃の上越新幹線は乗客少なかったのかな？本数少なかったのかな？

>>275
はくたかの利用客は１日6500人程度だけどな。

それより山形・米沢市の川中島ネタにした上杉まつりに文句言って欲しい。
あとで上杉の領地になったかもしれないが、
謙信と武田が戦った時代とは関係ないだろ。
なんで出陣式とか行列とか川中島合戦やってんだよ。
何で米沢で川中島合戦やってるんだよ。

>>292
>>283にレスするつもりだったのに…orz

ま、
「上越市から来たの？　じゃあ上越新幹線だね」
「まぁ……そうだけど」
が
「上越市ｋ（ｒｙ」
「長野新幹線だﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ」
になったときは気分が良かったな。

上州+越後で上越新幹線なのに
新潟新幹線に改称汁とはなにごとか
日韓W杯を韓日W杯に改称するだころか韓国W杯にしてしまうほどの冒涜

上越市自体の名前を変えたほうが良いんじゃないの？

>>299同意

大昔は白鳥改めはくたか、ちょっと前は白山でつね。
長野新幹線の車内で釜飯買ったことありますが、ゆっくり食べてる
時間ありませんでした。

直江津のほうがすきだ。

韓国に対抗すべく、日本海線にしろよ

上越は新幹線開業をにらんで
富山県に編入→奥越中にする

あとから同じ名を名乗っておいて、
それを変えろとは不届きな上越市ですね。

まぁ、新潟出身者には気ーつけろって事やなwww

>>305
逆だろｗ

市長さん、他に考える事は無いのかな ? ? ? 提出書類だって税金使ってるんだからさ！アホ

☆日本海東北新幹線☆

>>306
新潟出身者は間違えない気がするが
他の県の人が要注意

>>291
コシヒカリは、福井県人と富山県人の英知と努力によって生まれた。

>>292
まぁ、そう気を落とさず。

地方名・市名の上越と、鉄道路線名の上越は同姓同名みたいなもんだからなぁ。
俺の方が先に生まれたから正しいってわけではないしね。

韓日海底新幹線の早期着工を要求する！

上越市ｗｗｗ こんな恥ずべき市名を替えろよ、水呑百姓ども！

よく分からんのに取りあえずレスするのが多いなw

　　　　　　早　　　　稲　　　　田　　　　新　　　　幹　　　　線

アホビレックスの試合時にスタジアムでアピールでもしてろ

世界統一新幹線がいいな（統一教会系の安倍が主張しそう）

>>293
特急白山ですな。車両は急行能登で今でも
使われている。売店はやってないけど
ラウンジもそのまま。

ほくほく新幹線

越後新幹線でいいじゃん

東名や名神もそんな地名無いんだから、変えろよ。

鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝恋夾恋凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛二二二三三夾凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱夾二一一一二二二三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱恋三一一一一二二二三三愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱凝夾三一一一一二二二三三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱愛夾二二一一一一一二二二三鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱恋三二一一一一一一夾恋恋夾恋鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱三二二二二二二三恋恋三三夾三鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱愛三恋凝愛夾三二夾夾愛鬱鬱夾三凝鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三夾恋夾夾二三夾夾恋三二三夾凝鬱愛三一
鬱鬱鬱凝恋夾凝鬱凝夾三二三二二二二二二夾夾鬱愛二二
鬱鬱鬱愛恋夾夾夾三一三二二三二一一二三夾三鬱愛一一 あっぱ漏れこちらて
鬱鬱鬱愛夾三二二二一三三一三三一一二三夾夾鬱鬱一一
鬱鬱鬱凝夾三二一一一三夾一二夾三二三三恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三二一二夾夾一一三三三三夾恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱愛鬱凝恋三二二三夾恋恋恋鬱二三夾恋恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱愛鬱凝恋夾三三三愛愛愛三二夾夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛恋夾三三二二三夾愛恋恋愛鬱鬱鬱鬱愛
夾愛鬱鬱鬱鬱凝凝愛恋夾恋愛愛凝鬱凝夾恋鬱凝鬱鬱凝愛
鬱凝鬱鬱鬱鬱凝愛恋恋鬱鬱鬱鬱愛夾恋夾恋凝凝愛凝凝愛
夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋愛夾三二恋恋夾愛凝愛愛凝鬱凝
恋愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋鬱鬱鬱恋三恋三鬱凝愛凝鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛鬱凝愛三三二二三恋愛一鬱凝愛凝鬱愛
凝凝鬱鬱鬱鬱鬱恋凝鬱凝愛恋夾恋愛鬱一二凝愛愛愛鬱愛
凝凝凝鬱鬱鬱鬱二一鬱鬱鬱鬱凝鬱鬱三一三凝愛凝愛凝凝
愛凝凝鬱鬱凝鬱一一恋鬱鬱鬱鬱鬱夾一一三凝愛凝凝愛凝
凝凝凝鬱凝鬱鬱一一一鬱鬱鬱鬱凝二一一夾愛凝愛愛愛凝

>>315
ヒント：
ここは2ch。
こんな時間にレスする連中。


寝よっと。

直江津以降はJR西の管轄なのに、なんでJR東の上越線に文句つけるんだ？

あつかましくないか？

>>312
ｽﾏｿ。
交通網って2つの地名を組み合わせたのが多いよな。
信越本線とか、東名高速とか。
こことここを結ぶという意味合いを込めて命名したんだけど、
上越線の場合、上越という括りと偶然ダブってしまっただけで。

思い上がり甚だしい越権行為

ロッキード新幹線で決定

すねたのかしら　上越市

大阪新幹線
博多新幹線
盛岡新幹線
長野新幹線　って言わないのに

やはり、上越市は、高田と直江津に、分割するしかないのかな？

>>326
もう君にあげるよ。
群馬新幹線でいいよ、うん。

>144
遅ﾚｽでｽﾏｿ
東上線は計画当初は東京と上州を結ぶ予定だった。
このような例は他にも京福電鉄とか上信越道とかある。

で上越線の場合、
上州（高崎）と越後（長岡、宮内）を結んでいる事から命名。ちなみに、
東京‐大宮は東北線
大宮‐高崎は高崎線

仮にも１市長がこの位の常識を知らないはずないが、地域エゴのための釣りとしか思えない。

一番簡単な解決策は、上越市内に駅を造らなけば良い。

しかし直江津の方が、知名度あったのに…
愚かなことだねぇ

上越市20万のワガママが、新幹線沿線数百万人に迷惑をかける

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山北
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　粟　　　　　　山北山北
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 島　　　　　　山北山北山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浦　　　　　　山北朝日北
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山北朝日朝日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　両　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 村上朝日朝日朝日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　津両　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　村朝日朝日朝日朝日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相川津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 上朝日朝日朝日朝日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相川両　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　村上村上朝日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　相川津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神林神林村上
　　　　　　　　　　　　　　　　　相川両　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 中荒川関川関川
　　　　　　　　　　　　　　　　 相金井津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　条中条黒関川関
　　　　　　　　　　　　　　　　川金井両津両津　　　　　　　　　　　　　　　　　,.加治川黒川関川川
　　　　　　　　　　　　　　　佐和田畑新穂両　　　　　　　　　　　　　　　　　聖籠加治川黒川関川
　　　　　　　　　　　　　　　　　真野野畑津　　　　　　　　　　　　　 新潟豊栄豊浦新発田黒川
　　　　　　　　　　　　　　　　 真野赤泊野　　　　　　　　　　　　 新潟新潟豊栄豊浦新発田黒川
　　　　　　　　　　　　　　　　 羽茂赤泊　　　　　　　　　　　　新味新亀横京水笹神新発田新発田
　　　　　　　　　　　　　　小木羽茂　　　　　　　　　　　　　巻潟方潟田越ヶ原笹神新発田鹿瀬鹿瀬

>>139
上越出身の俺もそう思う。
ばかみたいにパチ屋あって恥ずかしい。
特に消費者金融とセットになってる店舗なんてふざけんなよ。

蒸れブルマ黒姫

鉄道板とは、違った展開だね。
あちらでは、上越新幹線の改称に好意的だったのに。
まあ、地理に詳しい人の集まりだからな。

>>311
新潟県の研究所での交配が起源なのに？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 巻西川潟白小新安田三川三川鹿瀬鹿瀬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岩室巻巻東根須津五泉三川三川鹿瀬鹿瀬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 弥彦吉燕月田戸村松五泉三川津川鹿瀬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 分水田燕潟上加茂村松三川津川津川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　　寺泊中栄三条加茂村松村松上川上川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和島与之栄栄下田加茂村松上川上川上
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 出雲崎板島見附下田下田下田上川上川川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西山三島長岡見附栃尾下田下田上川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柏刈西山長岡長岡栃尾栃尾下田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　崎羽長岡越路長岡栃尾守門下田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柏崎柏崎越路長岡山守門入広瀬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　柏崎柏崎小国小千谷古守門入広瀬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,柿崎柿崎柏崎小国小川堀志広神入広瀬
　　　　　　　　　　　　　　　　,大潟吉川柏崎高柳川西千口之小出湯入広

>>337
鉄ｦﾀさんと地元根性強い人とはやっぱり観点が違うからね。

>>297
まだ、ほくほく線で越後湯沢乗り換えの方が近くない？
直江津でも高田でも。

秋田までのばして第二秋田新幹線にすればいいじゃん。これまじおすすめ。

>>341
長野新幹線のほうが始発だから楽だ

今年は直江津-関山開通120周年ですよ？
その頃に上越地方の線路＝上越線にしておけば…

と妄想してみたり
もまいら、二本木は今でもスイッチバックですよ？

でもああ言ってるけど新潟好きだよ。
こないだの日曜も中越ドライブしたし。
前の地震のときも心配だったし。
母親の先祖の出だし。
こんなことでケンカしたくないよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 ＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　┃┃本　社　営業所　┃┃|＿＿＿ﾞ┏━━┳━━┓　 　 　 .＿＿＿ ┏━━┳━━┳━━┳━━┓|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣||┃　 　 ┃　 　 ┣━━┓|┌─┐|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃|
　┃　／■＼　|　　　 　 　 ┃||　 ||　 ||┣━━╋━━┫　 　 ┃|│　 │|┣━━╋━━╋━━╋━━┫|
　┃ .(´∀｀　）│　 　 　 　 ┃||　 ||　 ||┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃|│　 │|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃|
　┃⊆⊇⊂　）.|　　　 　 　 ┠||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┛|└─┘|┗━━┻━━┻━━┻━━┛|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 ||二二二二二越二二二後|二二二|交二二二通二二二二二二二二|
　[|￣￣￣＼.◎ ／￣￣￣[] ||　 ||　 ||[出口]　　　　　 　 [入口]|　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |
　 |＿＿＿＿ Ｖ＿ . [後乗り]|||　 ||　 ||　 .／⌒ ヽﾛ Ｅ..Ｋ.Ｋ.　　 ﾞ|　 　 　 |　　　 .／⌒.ヽ. 　 　 　 　 　 　 　 |
　 |ロロﾛ|..┌―┐￣　|ﾛロロ|||　 ||　 ||　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　|　 　 　 |　　　 |　 ∴　.|　　　　　　　　　　│
　 |￣￣ﾞ　└―┘　＿ﾞ￣￣ |||＿||＿||＿|　 ∵ 　|.　 　 　 　 ＿_|＿＿＿|..＿＿|　 ∵.　|＿＿＿＿＿＿l二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　 　 　 ゞゝ_＿_ノ

後付け市がこんな事を言うのなら、合併する時に
「上越新幹線が通って無いから、『上越市』にするのは止めよう」
とすれば丸く収まっていた。

>>338
その新潟でまったく評価されず、それを引き取り育て上げたのは、
福井実験所。
それが、越南17号＝後のコシヒカリとなる。
新潟の地で富山人職員の指導の下メジャーブランドとなった。

>>20
んなこたぁない。
一時間弱は新潟だぞ。

>>343
納得。

>>332
京福電鉄は，京都−福井を結ぶ計画なんて初めから無いぞ

いいんじゃねえの〜？

上越新幹線って新潟県内を210km/hで（新幹線にしては）ノロノロ走ってんだよね。支線の雰囲気抜群。

東京都に無い「東京ディズニーランド」を「千葉ディズニーランド」に
千葉県知事が改称を提案

なんだ市のほうが後付か
じゃあオマエのわがままじゃん>市長

>>353
昨日は、東京・千葉並みに、浦安が有名になったから、
「浦安ディズニーランド」でいいよ。

新潟市民の特徴その１
積雪量を多めに言われると過敏に反応する。新潟市は雪が降らないと過剰に主張する。
新潟市民の特徴その２
『新潟は角栄のお陰』と言われると過敏に反応する。『角栄の地元は中越』と過剰に主張する。
新潟市民の特徴その３
『新潟は田舎』と言われると過敏に反応する。
新潟市民の特徴４
古町にいけばなんでもあると思っている。
新潟市民の特徴５
ホクギン・大光の本店が長岡にあることが不満。
新潟市民の特徴６
スタッドレスタイヤを履かない事を武勇伝として語る。
新潟市民の特徴７
新潟と言う単語を聞くと何でも新潟市のことだと思う自意識過剰性。すぐ市内、市内言い出す始末ｗ
新潟市民の特徴８
長岡ナンバーを意味なく煽る・譲らない。
新潟市民の特徴９
万代シティとか古町モールとかのダサネーミングを平気で使えるミーハー性。
新潟市民の特徴１０
テレ東はつまらないと言いながらテレ東の話題になるとやけに熱く語る。
新潟市民の特徴１１
訛っていることを指摘されると「旧新潟市域だけは訛っていないと」過剰に反応する。

品川駅の南にあるので、「北品川」を「南品川」に改称するよう、品川区長が提唱

田中新幹線だけはやめてくらはい
真紀子にでかい顔されたくない
角栄像の雪よけはいい笑い者

>>347
散々既出だと思うけど、
「『上越後』＝上越」という呼び名ができる→国鉄上越線開通→上越市誕生→上越新幹線開通
という順番。

上越と妙高の仲いいのか悪いのかどっち？
ttp://www.mapion.co.jp/html/map/web/admi15.html

>>348
なるほどね

>>357
品川駅を極北品川駅にした方がいいよ

地理お国自慢板にリンクでも貼られたのか？
ニョイスレ厨のキム沢が必死に工作してるようだが。


なんだろうこの懐かしさ。

>>359
最初から上州と越後を結ぶ線にせず、
東京と越後を結ぶ線にすればよかったわけだよ。

鉄ヲタに優しい

コシヒカリ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B7%E3%83%92%E3%82%AB%E3%83%AA

というか、妙高派の反対する根拠を無くしたいが為の提唱なんでしょ？
自市の我侭の為に路線名を変えさせておいて、
「北陸新幹線・妙高駅」
に決まったらどうするつもりなんだ？

>>361
プロジェクトXで、そう言ってたからさ。

新潟県出身者だが、北陸新幹線などという赤字必至で税金無駄遣い確実なものを
作るからいけない。
今からでもいいから、北陸新幹線などやめろ。橋脚など畑の真ん中に残しておけばいい。
そうすりゃ問題解決。

間を取って妙越新幹線

>>14
北陸新幹線が長野に行くのが間違ってると思う。
北陸新幹線を名乗るなら、青森に行けって感じ。

「品川」いいね。
品川区通らない「品川ナンバー」を「伊豆諸島」に　式根島長、改称を提言

いなかカクエイ新幹線

>>369
そんなことより、過疎自治体ばかりを走るほくほく線と
北陸在来線の新潟県区間の将来の費用負担心配をしなされ。

北陸新幹線の富山・石川県内区間には、過疎自治体が、
存在しないよ。

>>369
おい、棄民の分際で誰の許可得て日本語喋ってんだ？

>>369
明らかに角榮新幹線のほうが無駄です
本当にありがとうございました


つか北陸は需要が大きいんじゃね
大阪にも行けるし

新潟県民は全員死刑でいいよ

在来線が３セク化すると青春18きっぷが使えなくなるので困るなあ

裏日本なんぞ北朝鮮に売り払ってしまえ

市長なのだから上越市の名称について再検討すべき

>>374
>そんなことより

喫煙者が排気ガスの問題を出したがるみたいに、問題をすり替えるなよ。
赤字のものは、作るべきではない。他の問題は個別に判断すればいい。
とにかく、北陸新幹線は無駄。
過疎だろうが街だろうが、採算が取れないものは無駄。

上越市と妙高市が合併すればいいんじゃね？

>>381
新潟土民必死だなｗ

むしろ新宿まで路線延ばして
新新新幹線にすればいいじゃない

>367
どうってことない。

新潟新幹線って名前になれば、お前ら嬉しいだろ？って事で、
この話に乗って来る連中は上越市の駅名前なんか気にしてない。
駅ができなくても、路線が廃止になっても関係無い。

そういう連中をも巻き込もうという話だ。

上越と妙高は仲が悪いから合併は無理
ttp://map.yahoo.co.jp/address?ac=15

>>381
まあ、過疎自治体云々は、新幹線建設の是非には関係ないけどな。
拠点間の需要があれば、田んぼの真ん中を走ろうが、山の中を
走ろうが関係ない。

そもそも、北陸新幹線の採算性が取れないことの根拠は？

>>386
上越と妙高の境のうねりっぷりと、刈羽群のバチカン市国状態が気になる。

上越線の複線扱いのハズだけど、路線名は違ってもいいの？
教えて、鉄のエロい人！

グーグルマップの航空写真が未だに対応してないのですが(´・ω・`)

一方、千葉県では「東京ディズニーランド」を「千葉ディズニーランド」に改称しようと言う提言が

韓国酋長曰く、
東海の海上に存在しない「東海大学」
は許さないニダ。

裏日本新幹線。ｗ

じゃなきゃ新潟新幹線でイイじゃないの。

そもそも新潟と上越じゃ同県とは思えん程住民の人間性違うしさ。
上越の、それも市長が欲しいってんならくれてやればイイ、大した
こっちゃ無い。

>「上越新幹線」を「新潟新幹線」に名称変更するための共闘を呼びかけた。

「共闘」ってのが泣かせるね。らしい、ってか如何にもだよなぁ。ｗ

ＪＲ東日本で儲かっている路線
１位　山手線
２位　東北新幹線
３位　上越新幹線

>>384
新宿まで伸ばす検討はされてる
もともと上越新幹線は新宿始発の計画だった
実際に新宿駅には新幹線のホームのためのスペースが地下に用意されてる

上州ー越後で上越だろう。
新幹線がはしる前から上越線はあるのに、いまさら何言ってんだこの市長。
自己中すぎ。

>>396
いまさら何いってんだよｗ
よくスレ読め。

上越市の名前を変えたいと暗に言いたいのかな。

コピペ（？）にマジレスしてみる。

> 新潟市民の特徴その１
> 積雪量を多めに言われると過敏に反応する。新潟市は雪が降らないと過剰に主張する。

新潟市は雪は降るけどあまり積もらないと主張する。海沿いは風が強いからね。

> 新潟市民の特徴その２
> 『新潟は角栄のお陰』と言われると過敏に反応する。『角栄の地元は中越』と過剰に主張する。

田中角栄がいなければ新潟市はもっと栄えてたと思っている。
もっとも、新潟県全体はさびれていただろうけど。

> 新潟市民の特徴その３
> 『新潟は田舎』と言われると過敏に反応する。

田舎を売り物にしたいと思っている。だけど名物がなくて困ってる。

> 新潟市民の特徴４
> 古町にいけばなんでもあると思っている。

古町（旧市街地）はドーナツ化現象。むしろ郊外のほうが便利な車社会。

> 新潟市民の特徴５
> ホクギン・大光の本店が長岡にあることが不満。

第四銀行が日本最古の銀行だと密かに誇っている。

上越市は　上（かみ）　越後　？
上越新幹線は　上野（こうずけ）　越後　？　上野（うえの）　越後　？

とにかく別物なんだよね？干渉しないでいいじゃん。

>>396
上越線の開通する前から、上越・中越・下越が、存在するから
ややこしい。7世紀に成立した越後国の国府だしなあ。

既に定着している「上越新幹線」を変えるより、「北陸新幹線・上越駅（仮称）」は仮称なんだから、
仮称の方を変える方が周囲への影響が少ないと思うんだが。

フォッサマグナの向こう側は新潟じゃないね。
そうそう、この前間違えてたにがわに乗っちまった。

地元だけど、どうせ乗らないからなんでもいいよ

> 新潟市民の特徴６
> スタッドレスタイヤを履かない事を武勇伝として語る。

そんなやついないだろ。タイヤを替えるタイミングを間違えることはあるけどさ。

> 新潟市民の特徴７
> 新潟と言う単語を聞くと何でも新潟市のことだと思う自意識過剰性。すぐ市内、市内言い出す始末ｗ

県名＝市名の県庁所在地はどこも同じような感覚でしょ。市内も広くなったけどね。

> 新潟市民の特徴８
> 長岡ナンバーを意味なく煽る・譲らない。

交通マナーがイマイチなのは新潟県内どこも一緒。車線変更のときには
ウィンカーを出して欲しい。

> 新潟市民の特徴９
> 万代シティとか古町モールとかのダサネーミングを平気で使えるミーハー性。

誤：万代シティ
正：万代シテイ

地元だけど確かにかっこ悪いわな。だけど、ミーハーは意味違うだろ。

> 新潟市民の特徴１０
> テレ東はつまらないと言いながらテレ東の話題になるとやけに熱く語る。

つまらないも何も、映らないし。たまにＮＳＴとかでやってるけどね。

> 新潟市民の特徴１１
> 訛っていることを指摘されると「旧新潟市域だけは訛っていないと」過剰に反応する。

新潟島住民はむしろ独特の方言を誇っているような…芸妓言葉だっけ？

で、新幹線はやっぱ上越新幹線のままがいいな。
上越市を頸城市とかにした方が…あるいは上杉市とか。

ID:NjZFJJL00は「俺をあぼ〜んしてくれ」と言いたいのかね。

「つばめさんじょう」みたいな駅名にすればイイんじゃね？

>>8で結論が出てしまったな。

北陸新幹線も上越に止まらなければおｋ

>>409
つりか？

>>408
「からすよんじょう」とかかな？

アルビレックス(笑)

正直どっちでも良いけど。
乗ったことも見たこともないし。

>>408
燕参上か、カコイイな！

たかだか一田舎都市の市長が何をふざけたことをぬかしてんだか。だったら、改称に伴う費用を全額お前ら上越市民の税金でもつんか？それなら説得力もあるがな。
まったく、ただの田舎のくせに妙な区制を導入している市の考えには、ついていけませんよ。どうせなら市名を変えれや。そのほうが安くつくからな。

上州→越州で上越やろ？


群馬が認めんやろ。。。

上越市の市名を「上越新幹線とは関係ありません市」で、略称を「上越市」に
すればいいんじゃね？

上越市のほうが名前変えればいいじゃん。
北陸市なんてどうよ？

上野と越後で上越じゃねーの？

新潟行き新幹線

ハゲには平手〜♪

散々既出だと思うけど、
「『上越後』＝上越」という呼び名ができる→国鉄上越線開通→上越市誕生→上越新幹線開通
という順番。

>>13>>24
そういう意味だったのか。てっきり京都に近い越後(上越)を通るから上越線かと思った。

>>424
上越線が走っている地域は中越。

>>423
で、何が言いたいのですか？

>>425
二重で間違えた。信越本線と上越線を混同していた。

上越市のほうが、先だろ。上越地方に由来するんだから。

上越新幹線と命名した国鉄総裁出て来い！

>>426
上越地方が先ってこと。上越が後と思ってる人いるから。

上越、中越、下越という言い方自体が間違っている。越前、越中の存在を無視した言い方だ。
上越後、中越後、下越後と言え。

でも、上越市よりも高田の方がイメージいいなぁ。
高田は松平忠輝の越後70万石の城下町と言うイメージがある。

上越新幹線「らち」「まきこ」

上越新幹線の「上越」は上越市の「上越」とは意味が違うのだから
こんな自意識過剰な話は仮にジョークであったとしても
するのは恥ずかしいこと。

長野新幹線って「長野行き新幹線」が正しいんじゃなかったっけ？
富山か金沢まで開通したら北信越新幹線になんの？

>>431
高田には１年ばかり住んでたっけ。
高田城跡公園のすぐ近く。夏になると、羽虫が大量に
飛んできて網戸にびっしりと…。
雪さえバカみたいに降らなければ、いいとこだと思うが。

どうせ枝線化して1時間一本程度になるんでしょ
そんなら維持費勿体無いから越後湯沢/ガーラ湯沢以北は廃線でいいよ
新潟みたいな片田舎には用ないし

>>13の「上野」を「うえの」と読んでるバカは手を挙げろ

上越線由来で上越新幹線だから、
高崎〜脇野田は信越新幹線・脇野田以西は北陸新幹線でよくね？

すっかり定着しちゃってるから、信越じゃなくて長野新幹線のままになりそうだけどさ。

>>436
どういう釣りなのかさっぱりわからん

>>437
「上野じゃなくて上野だろ？」と突っ込みを入れそうになった・・・。

>>434
今は正式名も長野新幹線でok

ふとおもったけど、これと似たようなパターンで根岸線の山手駅とJR山手線を混同しちゃう人っているのかな？

新潟に新幹線は不要でしょ。

この市長といい、田中家と越山会といい、、復興費に1000億を国に
要求した旧山古志村長？といい新潟ってクズの集まりだね。
米を作るくらいしか脳がない産業無し田舎のくせに金の無心と我田引水には抜け目がない。

>>437
そんなバカいねーよ


｢かみの｣だろ

>>434
構想が出来たときから、正式名称は、「北陸」新幹線だよ。

北信越というのも、個人的には好きだが、全国的には、
認知度の低い括りじゃないかな？地元の中高生の
スポーツ少年なら、良く知ってるとは思うけれど。

変更するなら、長野・北陸新幹線のほうが、よろしいかと。

>>429
そういうことね。無知な人にも困りますな。


話は変わるが、全国的にみれば上越地方や上越市の知名度よりも、上越新幹線の知名度のほうが高いのだから、仮に改称するとしたら市名のほうだろ。
大体北陸新幹線開業後に、上越新幹線に誤乗する人間がそんなに出てくるのか？オレには改称が必要なほど、誤乗者がいるとは到底思えないのだがね。そんな下らないことに金を使うなら、もっと他に使い道があるだろうに。

新潟は漫画家の原産地。

>>434
長野五輪に合わせて北陸新幹線の一部が長野新幹線として開業と思う。
なので金沢まで開通すれば長野新幹線は北陸新幹線扱いじゃないの？

>>447
じいさんばあさんは絶対間違える

>>449
> なので金沢まで開通すれば長野新幹線は北陸新幹線扱いじゃないの？

法令上は北陸新幹線だよ、既に。長野新幹線は愛称。だからそのまま使い続けるんじゃね？

ちなみに開業時に各駅に掲げられた横断幕が「祝・北陸新幹線」になってたのは秘密だ。

>>451
なるほど。
長野(まで開通した北陸)新幹線ということですか。

>>450
昔から、上越新幹線は上越市に行かないと知ってる人たちだから、間違いにくいとは思うがね。

>>453
知ってる人は間違わないだろうが知らない人は間違えるだろう？

それと市名変更の方が手間と金がかかると思う。そっちの方がくだらない。

>>453
ジジババは知ってても間違える

じゃあ「元祖上越新幹線」と「本家上越新幹線」にするか。

高田とか春日山の方が全国的に知名度が高いのに、わざわざ上越市とか付けるからこういう事になるんだよな。
上越、中越、下越なんて知っているの新潟県民以外でどのくらいいると思ってるんだよ？

駅名を上越にしなければいいだけの話。広域地名を市名につけたど戯けが、
今度は国鉄に難癖つけてきやがった。何様だよ。

>>456
だから、北陸新幹線だっちゅ〜に。

でも、それ好きｗ　採用ねｗ

高田駅でもいいよな
今でも高田へ行きたいと言えば十分に通じるし

こんな地方の新幹線なんかどうでもいいからとっととリニアに資金まわせや

でも上越つけないと田んぼの中の駅だから
一体どこの駅なのかわからんだろう。

とりあえず、上・越 新幹線と 上越市の由来が違うことは分かった。

妙高新幹線

http://www3.ocn.ne.jp/~minshu/election.html
やっぱり民主党
やっぱり民主党
やっぱり民主党
やっぱり民主党
やっぱり民主党
やっぱり民主党
やっぱり民主党
やっぱり民主党
やっぱり民主党

>>454
新幹線の名前を変えたら、どれだけの手間と金がかかると思ってるのさ？ＪＲや新潟県内だけの問題では済まないよ。
例えば、沿線の各市町村や商売を営んでいるお店は、パンフレットやチラシ、ホームページを作り替えなくてはならないし、出版社もガイドブックを製作し直し。各旅行会社もパンフレットを刷り直しになるし。挙げればキリがない。
それに市名改名にかなりの手間がかかるのであれば、市町村合併もあそこまでは進まなかった。

>>455
確かにそうだね。じゃあ新幹線を改名してもしなくても、同じ（間違える）ということになるね。

つーか上越市の方がパクりじゃん

>>466
しかしながら、北陸新幹線が、金沢開業した暁には、
長野新幹線沿線の企業・自治体は、どうするんだろ？
今では、積極的に「長野」新幹線の呼称を使ってるよ。

鹿児島本線も鹿児島は通ってないけど

>>468
そのまま長野新幹線を使うと思われる。
たとえ正式名称が北陸新幹線だとしても。

近畿地方を走る東海道本線が琵琶湖線、京都線、神戸線、
関東地方を走る東北本線が宇都宮線、京浜東北線、
これらのように地域によって呼び名が変わるのは珍しくないこと。

あくまで愛称なので融通が利くわけだ。

>>469
鹿児島本線の終点は鹿児島中央じゃなくて鹿児島だぞ。
運行形態は鹿児島中央中心だけどな。
東北本線も上野じゃなくて東京が起点だし、東海道本線も大阪じゃなくて神戸が終点。

このバカは本気で言ってるのか？そうなのか？死ぬほどバカなのか？

>>468どうせ長野どまりは殆どなくなるんだから
長野県の自治体が勝手に長野新幹線と呼ぶのは関係ない。
勝手にそう呼べばいい。駅の案内は北陸新幹線だ。

宮古市さんカンバックして何とかしてよ

市名を変えればいいんでない？

上越市となんの関係があるんだよ
このバカ上越市民

北陸新幹線通称

高崎⇔長野　長野新幹線
長野⇔上越　信越新幹線
上越⇔富山　富山新幹線
富山⇔金沢　金沢新幹線

上越新幹線の上越新幹線とは上野國（群馬県）越後國（新潟県）に由来する。
上越市とも上越地方とも無関係、上越市長は無知無教養な上越ナショナリスト！

上州の人間がブチキレそうだな

>>478
どこをどう読んだら上越市長が無教養になるんだよｗ

上野から越後に抜けるから上越線だと、何人も書いているであろうことをあえて書く。

>>61
おまけに東海村のほうが有名だし。

>>174
「近畿」日本鉄道なのに滋賀県を通り越して岐阜県に路線があるのはなぜ?

外出だが上州（群馬）と越後（新潟）を結ぶから上越新幹線（前身の上越線もしかり）
だからいちゃもんつける方が間違い。

どうしても変えたかったら高速道路と同じく「関越」にすればいいじゃん！
って優香、大宮（さいたま）起点だから関越のほうがしっくり来る

妙高新幹線にしろ

>>483
つうか上越市の上越が奈良時代からあるのに
わざわざ上越線とかしたのは紛らわしいが。

上越市なんて定着してないんだから、後から出てきて名称を奪おうとするのではなく、
市名を変えればよい。

三条燕ﾀｿの画像うｐｷﾎﾞﾝﾇ!!!

上越新幹線をみんなFANATECHにしちまえば解決

まあ、確かに上越じゃなく中越だな新幹線のｺｰｽは。

新幹線の名前はそれなりの合理性が認められるな。
で、上越市の方はどうなの？

>>490
奈良時代に越後国府のおかれた地方「上越後（かみえちご）」を
略して「上越（じょうえつ）」とよんだのが始まり。

東京と新潟で東新新幹線・・・あとは東越とか武越とか・・・ちょっとしっくりこねーな。

既に定着してるものを何変えようと必死になってるんだよｗ

こんなどうでもいい事に労力と税金を掛けるのか。

アホだなｗ

お前らの紛らわしい市名をなんとかすれば済む話だ。
新潟市長まともな頭があるのならあっさり突っぱねるべきだろう

>>61
反日的な名前付けるからだな。

新潟県＝新潟市にすればいい

神田古本街に行こうとして神田駅に降りるとか

だったら品川駅とか東京DLも紛らわしいな。

ﾁｮｿみたいだな。誰も間違えないって
そのうち東海新幹線がいいなんて言い出しそう

東海道新幹線はパクりﾆﾀﾞ

>>499
品川駅は港区だもんな。紛らわしいよな。

上越新幹線の「上越」って、上越地方のことじゃないでしょ？
それに上越市なんてマイナーな街と混同するアホがどこにいるのかと。

じゃあとてもマイナーなところで、神奈川県海老名市にある厚木駅（JRと小田急線）も改称だな。
厚木に敷地がない厚木基地も改称だな。

>>501
品川区にある目黒駅も

百姓新幹線でいいんじゃねーの

上越駅なんてかっこわる！！
春日山城駅とかにすれば、観光客も集まるだろ。

本当は国鉄がせめられて当然なのに２ちゃんだと上越市長を
せめるんだなｗ紛らわしい名前つけた方が悪いだろｗ

この名称は定着していて誰も間違えないし、今さら何言ってんのやら。
上越市長って気は確かか？
そんなくだらない事に金かけたいなら、ポケットマネーでやればいいのに。

ニイガタ超特急でいいじゃん

ネーミングライツを売って、ＣＣレモン新幹線

中越地震の時に上越新幹線が止まって、観光客が減った上越市。
上越市って名前がいけないんだよ。

上野と越後を結ぶからだったんじゃねえの？
別にどうでもいいんだけど。

謙信駅

考えてみれば、合併の際に上越市という名前を捨てれば
いろんな問題が解決していたんだね

>>502
上州(群馬県高崎市)と越後(新潟県長岡市)を繋いでいるのが在来線の上越線。
それに平行して走っているから上越新幹線。
ちなみに上越市は、1971年４月に高田市と直江津市が合併して成立したもの。

愛称を付けるだけならともかく、案内変更とかで金のかかる路線名変更に
無条件での共闘を求めるなんてアホですね。
沿線の自治体・企業が同意するわけ無いでしょうと。

同意を取り付けるならこれくらいの条件は必要でしょう。
・群馬県、新潟県内の自治体、観光産業の看板、案内の変更費用数億以上を上越市が負担

もしくは
・新潟新幹線(愛称:旧上越新幹線)とし、費用負担を最小限に抑える。

そう言えば、新潟は関東に含めろとか世迷言も吐いていたな。

×上越市から

　　　え　ち　ご　た　が　た　し
　　　　越　後　高　田　市　へ
　　ＥＣＨＩＧＯ―ＴＡＫＡＤＡ―ＣＩＴＹ

上越線はどうするんだ？

越後のちりめん問屋のみつえもん新幹線

田中角栄新幹線に名称変更したほうがいいのでは。
越後湯沢・浦佐・長岡・燕三条・新潟の５駅も血税で作ったんだし。
群馬なんて、高崎と上毛高原の２駅だけだし…orz

高速道路みたいに関越にしろよ。

つか・・・どうでもよくないか？

>>521
それでいいよな。どうせほとんど同じ所を走ってるわけだし

どうでもいいような感じです。
他にやることがないのかい？

>>521
それだ！

地元住民も、「上越市」に親近感が無いから、市名を変更して欲しいと言ってるらしい。

　　　　　　え　ち　ご　た　が　た　し

　　　越　後　高　田　市　へ　改　称　を　！

　　　　　ＥＣＨＩＧＯ―ＴＡＫＡＤＡ―ＣＩＴＹ

>>526
嘘つくなよｗ

>>13
上毛・越後の略だろ
上野-大宮は東北線
大宮-高崎は高崎線

ときﾀﾝに経緯を表して

とき新幹線

　　　　　　え　ち　ご　た　が　だ　し

　　上　越　市　か　ら　越　後　高　田　市　へ！

　　　　　ＥＣＨＩＧＯ―ＴＡＫＡＤＡ―ＣＩＴＹ

イタリアン新幹線でいいよ

ぽ　っ　ぽ　焼　き　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？

田中角栄新幹線にしたら？

おれのふるさとが合併で上越市に取り込まれた。
そういえば昔、上越市は「長野県に入れてくれませんか」って言ってなかった？

　　　　　　え　ち　ご　た　が　だ　し

　　越　後　高　田　市　へ　改　称　を　！

　　　　　ＥＣＨＩＧＯ―ＴＡＫＡＤＡ―ＣＩＴＹ

朝鮮新幹線でいいよ
かつては「あさひ号」(朝日=朝鮮+日本)もあったしね
マンギョンボン乗るにも便利だし

下越　中越　上越で判断するなら
たしかに中越新幹線だな


でも本当は上州〜越州だから無問題



答え：上越市長　こいつ馬鹿？

どうやら禍根は上越線ネーミングの際に発生してるようだな
上越地方を通らないのに上越線としてしまったことが


ここは高速道路と同じ関越新幹線に変更でいいんじゃない？

上野は「うえの」じゃなくて「こうずけ」ですよ

　　　　　　え　ち　ご　た　が　だ　し

　　越　後　高　田　市　へ　改　称　を　！

　　　　　ＥＣＨＩＧＯ―ＴＡＫＡＤＡ―ＣＩＴＹ

>>538
答え　あんたが間違ってるｗ

>>531

Echigo-tagada

>>537
じゃ、建設費用回収しなきゃｗ

運賃は全て維持費に投入ｗｗｗ

フ　レ　ン　ド　の　餃　子　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？

オ　ッ　チ　ャ　ホ　イ　の　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？




頚　城　大　勝　軒　開　店　万　歳　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？

上越新幹線も直接通ってなくて、北陸新幹線も関係ない、いわば谷間になってしまう柏崎のひとはわざわざ相手にしないだろうな。

>>542
えーw

高崎−宮内間 162.6km。
路線名は上野国（群馬県）と越後国（新潟県）から。
新潟県には上越市というのがあるが、それとは関係ない。

ほくほく線は全国38の第三セクター鉄道会社のなかで最高の黒字をつづけてきた会社である。

既出かも知れんが凄い事に気が付いた
上越新幹線の名前を変えるなら
東京-新潟なんだから新東新幹線って浮かんだが
良く見るとニート新幹線になるｗ

>>549
その場合普通は東京発だろｗ
「投信新幹線」

>>542
新潟は下越だったな・・・

すまん

仕事のできない奴は名前とかにこだわることで仕事してるふりをするよ。
今回の件で一気に上越市は全国の笑い物になってしまったな。

高田＋直江津＝上越市だっけ。
最近の西東京市もそうだが、全国レベルで通用しない好き勝手な地名を名乗るから
こういうことになる。

>>549
上越新幹線の本来の基点は新宿だから


新新新幹線、なんだな、

>>547
だから上越市長は分かってて言ってるんだってｗ
上越市の上越は奈良時代までさかのぼるの。んで
わざわざ上越ってのがあるのに上越線にしたから
いろいろ紛らわしい。例えば、新潟の上越は上越線とかの
あとにできたと思ってる人がけっこういる。

上野ｰ越後で上越と思ってた

>>555
いや、頚城地方→上越後をいつ上越と略すようになったのかは、「全国レベルでは」
はっきりしていない。略称なんて内輪の俗称を、さも昔から公認のように言われ
てもな。
全国に認知されたのは上越市成立からだろう。
かなり壮大な「名乗ったもの勝ち」をやろうとしている。
全国の合併市の「お手本」になるのではw

高田＋直江津なのに上越と名乗るのがおかしいんだろ

>>555
上越市が出来たのは、上越線開業後。
上越新幹線は上越市より後に出来たが、だったらその時点で騒ぐべき。
まぁ、こいつは市長じゃなかったから無理なんだけど。

で、今回騒いでるのは

>　新幹線新駅名をめぐっては、「上越」を主張する上越市と「妙高」の名称を入れること
>を主張している妙高市が対立。「上越」反対論の根拠の１つに、「上越新幹線」との名称
>の混同がある。

これが原因でしょ？相手の反論を潰す為に既にある路線名を変えろ、と言っている。
つまり、単なる我侭。

このスレで「上越妙高駅」と「関越新幹線」は禁句です

｢上越｣｢妙高｣両市民と上州人が火病ります

関越新幹線ならわかるが新潟新幹線はまずいだろ

>>557
>>559
何言ってるの？上越地方は上越線より前から
あるんですが？

>>559
うわミットモねー

ケマルパシャ銅像問題の柏崎といい
外部巻き込むの大好きだよね

妙高高原駅がかっこよくっていいと思う。

>>561
何で？

上野じゃなくて上野です
これを機会にみなさん覚えましょう

話は変わるけどさ、東武東上線は
東京＋上田（長野県）から由来しているって本当？
昔は上田まで開通させる予定が挫折したとか？

>>565
ヒント：ＪＲは北陸新幹線を長野新幹線と呼びたがってる

>>568
何で？

上越新幹線って上野・越後間だから上越かと思ってたけど、
よく考えたら上野も止まらないんだっけ。

確か，燕市と三条市も仲が悪いんだっけ？
高速ICと新幹線駅，どっちがどっちだか忘れたけど，
「燕三条」と「三条燕」になっている．

ちょうど境界線上にあるので，どっちの市の名前を先にするかで
散々揉めた挙句，「燕三条」と「三条燕」ということで落ち着いたらしい．

>>569
長野が終点だから長野新幹線
新潟が終点だから新潟新幹線

下手すると、全国の整備新幹線厨を敵に回します

マイナー新幹線でいいと思う
誰も間違えないと思う

上野と書かれるとうえのと読むかこうずけと読むか分からない

>>562
ああ、地面そのものは有ったよ。頚城地方として。
せめて「かみえちご市」に戻したらどうだw

新潟市行くために上越新幹線使ってるわけであって
別に上越市に行くことなんて皆無だから今のままで問題ないしｳｻﾞい

>>570
止まるよ

>>571
新幹線の駅（燕三条）が先にできたんだけど、「何でウチが後ろなんだ？」と、もめちゃって
高速のICは（三条燕）になったという下らない出来事だね

直江津民だがどうでもいい

>>559
動機に色々言うことも可能だが、
上越新幹線が上越を通らないというのはあきらかなデメリットで、
結果的には我が儘でも何でもない。

そもそも、上越「地方」の意味だろ？
東北市は通らないとか、三陽市はry

>>579
群馬県立場茄子w

それにしても、旧国名レベルの話を地元通称レベルに置き換えて騙る香具師、
多すぎ。

新潟市を東海（とんへ）市に変えて、とんへ新幹線でいいじゃん

それで、東海道新幹線は大阪新幹線に

>>572
とりあえず長野まで通っているから、便宜上、長野新幹線と呼んでいるだけじゃないのか？

>>580
「地域名」かな。変化させてきた最終形の…だが。
地方名称は頚城。
国名は越後。

なら北陸新幹線の新駅を妙高にすれば解決じゃん

>>583
長野新幹線開業からのすったもんだ憶えてないのか？

上州と越後とおる、で「上越」だと思っていたんだが、それって俺だけ？

>>581
上越後ってのも嘘だと思ってるの？

そういや最近は長野 行 新幹線って言い方はやめたの？

上越新幹線の「上越」って、新潟県の上越、中越、下越の上越じゃないだろ？並行して上越線走っているし。上野（こうずけ）・越後へ行くから上越新幹線じゃないの？

>>588
？
群馬県立場無し＝上越線の線名の話へのレスなら上州〜越後ですよ。
上越後線なんて言ってた香具師までいたの？　そりゃ嘘でしょ。
地域名なら、頚城の次に来たのは「かみえちご」だって、漏れが言ってるんだが。
旧国名じゃないよ。

三国峠のあたりを上州と越後の間で「上越地方」って言うじゃん。
そこを通るから上越新幹線なんだろ？
同じかんじで、信越道とかあるくらいだし。

そんなことより、「上毛高原駅」の事もたまには思い出してあげてください。

>>589
なんか普通に「長野新幹線」って言っているな。

赤字なんだから、いっそ廃止したら良い

北陸新幹線というのも微妙だな
日本海(東海)新幹線でいいだろ

上越新幹線の営業係数は
１００円稼ぐのに１２０円掛る
お荷物路線だったな

今知らんけど

どうでもいいけど、俺のことえり、「しんかんせん」を変換すると「新感染」になる

大体上越市は直江津と高田が合併して人工的に付けられた名前じゃん。

ああ、ぽっぽ焼きとイタリアンが食いたい。

>>591

>>575の意味がよくわからん。

オマエんとこが、上越じゃないのに上越市を名乗ってるだけだろ。

笹団子新幹線

>>592
そういや早稲田の合宿所のためだけに作った駅があったような・・・

>>595
裏日本新感染で医院ジャマイカ？

>>592
上毛高原駅といえば、駅から5分の場所に天然ホタルが舞うという異次元の場所だな。
しかもローカル線がやけに遠くて、まったく使いものにならない。

越後新幹線でいいじゃね

>>581
上越・中越・下越ってのが、地元の通称で済むような呼び名だとは思えないのだが。
法律的なことを考えても、市町村名としての上越、”糸魚川、妙高、上越東頸城”という気象区分を合わせた上越
というように、公式な名称になってるんだからな。

名前が混同し始めてる以上、変えても一番問題が少ないのは新幹線でしょ。

新幹線を引っ張ってきた田中角栄の出身が上越地方だから上越新幹線だと思ってた

>>607が正解
そして、角栄かかりつけの病院がある為に作られた駅が上毛高原駅。
市街地もローカル線もない山の中に突然新幹線の駅がある。

>>608
じゃ、中越新幹線に改名するべ。それで万事解決。

北京発ホーチミン着新幹線みたいだが…ｗ

バカルン超特急でいいよ

上野〜越後新幹線だぞ

　　　　　　え　ち　ご　た　か　だ　し

　　越　後　高　田　市　へ　改　称　を　！

　　　　　ＥＣＨＩＧＯ―ＴＡＫＡＤＡ―ＣＩＴＹ

ttp://www.city.joetsu.niigata.jp/map/index.html
合併でくっついた中郷区は変だ。
妙高市になるのがそんなに嫌だったのか？

上越後・中越後・下越後
上越中・中越中・下越中
上越前・中越前・下越前

>>608
おい、角栄の出身地の西山町は中越地方じゃないのか？

【田中角栄】新幹線の間違いじゃね？

じゃあ間を取って長岡新幹線と言うことで。

上野国(上州)-越後で上越新幹線なんだから
それにちなんで群潟新幹線とか新馬新幹線にすりゃいいんじゃね？

それより上越国際をなんとかしろよ

と上越在住の俺が言ってみる

ちょっとおまいら、大事なことが抜けているぞ。

信越線をなぞるように作られた新幹線は信越新幹線ではなく、
長野新幹線という名前になっている。
つまり、改名しようと思えば出来た余地があったんだよね。
関越自動車道という名前のパクリ元もあったわけで、
上越線があったから上越新幹線というのは理由になってない。

どことどこを結ぶという意味なら、関越新幹線のほうが正解だし。
正確には上州は停車駅、終着は越後。さいたまの立場はどうする。
もっと怒れよさいたま県民。

あと補足２点。

・上越市発足時の１９７１年には直江津市と高田市の他に春日山村も同時合併です。
・妙高市には新幹線の駅はできないのに妙高入れろとか。わけわかんね

上越新幹線の上越は、上越線からもわかるとおり上野（こうずけ）と越後
からとってるんだぞ。上越地方の上越とは根本的に違う言葉だ。
アホなこと言うな。ボケ市長。

>某新聞社編集局の幹部が全国各地での講演の中で、こんな話をしているそうです。
>『安倍自公連立政権が選挙で負けることはない。
>なぜなら、自公連立政権は野党議員のスキャンダルを調べ上げて握っている。
>われわれマスコミが、それを公表し、民主党を徹底的に追及する。
>安倍自公連立政権が小沢民主党に負けるなどということはありえない。
>安倍政権をわれわれマスコミが守る。

安倍内閣支持率調査の内実
>回答なしは「支持〔扱い〕」。「支持しません」と言われたら個別に政策をあげて「どれか支持するものが
>あるでしょう？」と誘導して「まあ…」と言えば「支持〔扱い〕」。 激しく不支持を訴える人は「無効〔扱い〕」。
>「ちょっとねぇ…」や「人気はあるけど…どうなのかなあ…」などは否定しないので「消極的支持〔扱い〕」。
>いつも、こんな無意味な調査止めれば良いのに等と思う。ちなみに、実勢は多くて30％程度、
>今回はどう言った訳か上が必死で少しきな臭い。
>真面目な話、〔支持率の操作は〕やりたい放題です。でも、今回は何故か今一つ視聴者が乗ってこない。
>真面目に調査すれば、〔安倍政権支持率は〕10％程度と言う数字も出て、上は青くなっていましたよ。
>下駄を履かせて30％そこそこ。誘導してようやく50％後は統計学的計算とやらで60％台に
>無理やり乗せています。
>テレビが煽れば煽る程、視聴者がシラけて行く。多分小泉のような（良い意味でも悪い意味でも）タレント性
>がないんでしょうね。

いかにも世耕がやりそうな事だ
安倍晋三はデビット　ロックフェラーの下僕

>>1
いまから、新幹線の改称するほうが混乱する。
上越市長は改称にかかる費用を全て持つ気があっていっているのか？

>>608
中之条の親戚が利用してるから小渕恵三駅かと思ってたのだが

>>619
長野新幹線は北陸まで伸ばす計画があるから、
開業当初は長野行き新幹線と呼ばれていた。

>>619
元々北陸新幹線の一部だから、信越新幹線にはならないだろう。
上越新幹線は元々上越新幹線だったから、
それが行き先名称で新潟新幹線になるってのは有りといえば有りだが、
長野新幹線の場合は、長野オリンピックがあったからってのもあるし、
北陸まで到達していないのに北陸新幹線と呼ぶのはどうか？という問題もあったからねぇ。

>>1
「上越市を通らない新幹線」にすればいいんじゃないか。
略して「上越新幹線」

じゃあ「さい潟新幹線」で

>>1
それを言うなら何で上が付いてるのかと。　上野駅を通ってるからじゃねぇぞ？
それを言ったら東北新幹線の立場が無い。

つまり新潟に行ってるから上越で問題ない。

>>9
そうだよ。

>>627
ほくほく線にさいがた駅ってのがある

元々上越地方は有ったし普通に使用されてた地域名、それを「越後と上州だから上越線で良いんじゃネ？」
と上越地方通らんのに上越線と銘銘した当時の国鉄関係者がアホ。
安易に上越市が名前変えろと言ってる奴は無知。
もう認知されてしまってる上越新幹線を今更変えろとか言ってる市長も基地外。
じゃあどうするか？よく調べないマヌケどもが間違えてパニックになれば良いだけの話。

上越市長の言ってる事は

群馬県知事が、上野「こうずけ」と上野「うえの」が混同するから
ＪＲは上野駅の名称を止めろって言ってるくらいトンチンカン

こころのかそ　あたまのかそ

>>347
３５年前に合併協議会でもめて、それでもこの名前にしたのだから覚悟できてるんだろう

今ごろそんなこといわれてもねー
新潟県の財政は、厳しいのに。

多分市長のわがままなんでしょ。

>>592
すみません、信越道ってどこですか？
上信越道なら知っているのですが。

そーいや昔、中共が中國銀行を使うの止めろって
抗議してきたことがあったそうな

もちろん中國銀行は日本の中国地方から採られた名称
で結局、中国銀行に改称したｗ


丄越新幹線とか如何だろうか？

アホな市長ダネ(´▽｀)

>>638
一瞬わからなかった。

ミラクル久住小春駅

>>1を読む限り、紛らわしいのは上越駅（仮称）で上越市じゃない。
新駅の名前と従来の新幹線の名前では、どっちを変更するのが楽かはわかりきってると思うけど。
新駅に変更も何もないと思うけど。自分の市ですらないのに妙高駅を主張する妙高市は論外。
市の境目付近だから気持ちはわからんでもないけど。

つーか、上越駅って上越市の思いっきり外れなのな。知らなかった。
信越線との乗り継ぎも微妙になりそうだし、適当な名前でいいような気もする。
ttp://www.city.joetsu.niigata.jp/contents/town-planning/shinkansen/index.html

>>642
改称費用をお前が全額負担するなら、
JRも喜んで駅名を変えるだろうな。

>>643
仮称の駅名に改称費用？

もう、くびき駅にしちゃえ。

越前や越中のことも考えずに、勝手に越後の中で上越とか下越とか言ってるし、
そもそも自己中な土地柄なんだな。
最近は関東に含めろとか言ってるし。

>>646
関統に含めろってのは結構重要なことなんだぞ。
冊子形式の地図を見るとき中部だか北陸だか甲信越だかどこに入っているか探さないといけないし
それでいて電気は東北電力、天気予報だと関東地方に入っていたり……
統一してもらいたい。

>>562
上越地方は上越線より昔にあるな。それは合ってる。
俺が「上越地方より前に上越線が出来た」と書いたのか？

>>579
だったら、上越新幹線が開業する時、若しくはこいつが市長になった途端に騒いだのか？
明らかに北陸新幹線の駅名争いが発端でしょ？そうでないのなら、何故今更騒ぐのか説明がつかない。

「上越新幹線が上越を通らないのはデメリット」
と言う理由なら、もっと前から騒ぐべき。

頚城→上越後→じょうえつし

＞「上越新幹線が上越を通らないのはデメリット」
＞と言う理由なら、もっと前から騒ぐべき。

地元的にも定着してなかったんでは…
新潟の中の人的には、ローカル天気予報とかで上中下とか使い出したのは
いつ頃からなんだろうね。

>>648

>>559は何が言いたいのか分からん。

>>649
上越は江戸時代には使われていたらしいけど
史料としてはどれが最古かは不明。

>>577
北陸自動車道のほうが先（昭和52年）。駅名が正式決定したのは昭和56年度のこと。ちなみに北陸道開通当時の仮称は新三条。
>>631
そもそも上越市長が、そのような身の程をわきまえない発言をしなければ、上越市の市名を改称すればという意見は出てこなかっただろう。
まぁどうしてもどっちかの名前を変えなくてはいけないというのであれば、より世間への影響が少ない市名のほうだろうね。
>>643
正式決定前なので、そのような費用は不要ですが。

>>650
最近の合併に関する議事録だけど、
ttp://www.city.joetsu.niigata.jp/merger/small/new_name/pdf/1-2.pdf

昭和45年の成立時にも「上越」という名称を使っていいものかどうか、一応、理由付けの
ようなものが必要だったのが見て取れるね。９ページ。

「いつの間にか後の字が取れ」というのがいつなのか、知りたいところではある。

地元住民も、「上越新幹線」に親近感が無いから、路線名を変更して欲しいと言ってるらしいw

賛否両論あるようだから、もう上越市に駅作らなくていいよ。

上越市民は、北陸連絡特急のはくたか号亡き後、
積立金を使い果たし、大赤字に転落するであろう、
ほくほく線を、今後も利用してあげてください。

鉄道路線名は大きく分けて３つだな

１）起点と終点(もしくはそれに準ずる)の地名を合成
例
上越線(上州・越後)、信越本線(信州・越後(起点は高崎))、八高線(八王子・高崎)
磐越線(常磐・越後)、総武線(房総・武蔵)、両毛線(上つ毛(上野)の国〜下つ毛(下野)の国から)
常磐線(常陸・磐城(起点は上野))
京成本線(東京・成田)、東武東上線(東京・上野(上州)(寄居以北は未開通)(旧東上鉄道))
京王電鉄京王線(東京・八王子)　

２）起点・終点(もしくはそれに準ずる)の地名
例
高崎線、横浜線、水戸線、成田線、五日市線、川越線
西武新宿線、西武池袋線

３）路線途中にある地名もしくは地域名
例
吾妻線(吾妻郡)、相模線(相模国・相模原等)、南武線(武蔵国の南)、青梅線(青梅市)
東武野田線

＊(宇都宮線は正しくは東北本線です)

＊旧国名などに上中下・前中後がついている場合、京都に近い方が上・前、遠い方が下・後になります。
上中下越、上野・下野、上総・下総　等
越前・越中・越後　等

>>651
おおそうか、逆だったか、ｽﾏｿ

>>655
中央線は？

１）日本の中央を通るから　２）山手線の中央を通るから　３）中部地方を横断してるから(中横→中央)

いろんな説があるｗ

>>655
＞越前・越中・越後　等

は旧国名の階層で、上越線もこれを使ってるわけだけど。
上越市が言うところの上中下って、越後をさらに細分化したものなんだよね。
>>652を見ると、自らもそもそもは上越後（かみえちご）だったということを
認めている。
もともと前中後に分けていたものの「後」の部分を略して「上」とか付けるの
は、中で使う分にはともかく、越前中後の関係の中でどうなんだろうね。
北陸新幹線自体が越前まで貫通する「北陸グローバル」なものだし、越後ローカル
な上越駅を命名しようってところに無理が有るのでは。

角栄新幹線でいいじゃん


元祖政治新幹線

「共闘」って…、活動家かよ

越国→3国分離して越前・越中・越後

越前が分離して越前・能登・加賀
越後が分離して越後・出羽


福井・石川・富山・新潟・山形南部は越を名乗る資格がある。

で、新潟の連中は越＝新潟だと決めつけてるからなｗ

東北自動車道と並行して走る東北新幹線、のように、
関越自動車道と並行して走る関越新幹線、がいいと思う。

>>652
知り合いが市役所で働いてるんだけど
具体的な文献とかは分からないけど江戸時代には上越は
使われていたらしい。

>>658
２はいくらなんでも違うでしょw
山手線がループラインを形成する前に中央線の名称が成立してるし、その時点で
後のループライン上まで達していない（都心側は昌平橋→万世橋起点）。

国策的には東海道ではなく、このラインがメインと考えられていた時期は有るそう
だね。東海道のルートは艦砲射撃を受けるからということで。
結局、道のりが険しく、輸送量を持たせられなかったので東海道がメインルートに。
名古屋以西では東海道本線が旧東海道を大きく離れ、関ヶ原越えルートになってる。
旧東海道沿いも険しい区間になるからか。

常陸・磐城を通るから常磐線ってのと同じ感覚じゃなかったん？

山梨なんて甲府市、甲斐市、甲州市なんてある。
中央市なんてのもありやんの。
もうね、周囲山に囲われちゃってるから…
他県人は訳わからんと思う。

>>667
「笛吹市」って何だよw
ハーメルンかよ

もう出てると思うけど
関越新幹線にすればいい。

>>107
それが一番妥当だろ
三国しか通って無いんだから。

道州制も「三国州★州都「さいたま」」で充分。

なんで上越市に朝鮮の市長がいるんだ？木浦（モッポ）市長

>>520
長野新幹線の安中榛名は?
なにこの過疎ダイヤ。
http://ekikara.jp/newdata/line/1301031/10211011/up-1_1.htm

じゃあ、北陸新幹線は金沢新幹線にしてくれるのが筋だよな？

>>672
こちらもかなりのもの

いわて沼宮内
http://ekikara.jp/newdata/line/1301011/03303011/down-1_1.htm

>582
知名度は相当低いながらも東海市がすでにあるので不可。

>662
福井でも嶺南は明らかに違うじゃないか。

だいたい”新幹線”っていう呼び方にこだわりすぎだろ？
新潟エクスプレスとかでいいじゃん。

>674
新幹線単独駅じゃないからいいんでは?

市町村合併で書類・看板の入れ替えをさんざん経験していながら
平気で一企業の呼称変更を要求する神経ってどうよ

ＪＲの報復措置例：
「確かに紛らわしいですね。じゃあ北陸新幹線の駅名は新脇野田に決定します」

本日はＪＲ束日本をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
ご乗車の列車は角栄新幹線、真紀子行きです。
途中、中曽根駅、小渕駅、福田駅に停車します。

>>678
冗談抜きで、「北陸新幹線」の駅名にあの市名をそのまま付けるのはふさわしく
無いと思うよ。「越」全体で見ると不整合過ぎる存在だから。
他の越の国が異論を唱えればいいんだよ。越「後」を略した上越はノーって。
上越前市や上越中市を作って対抗させるかw

東海道線→東海道新幹線
山陽線→山陽新幹線
東北線→東北新幹線
の流れで上越線→上越新幹線

そもそも上越線のほうは、上野（群馬県）〜越後（新潟県）を結ぶ線という意味だし、
上越市のほうは新潟を三分した上越、中越、下越のほうの上越で意味合いが違う。

じゃ、えちご上越駅で

そういう意味じゃないんじゃないかｗ

>上野（群馬県）

上州と越後で、上越かと思ってたよ。

甲府市 甲斐市 甲州市 山梨市
これは酷い

>>684
上野（こうずけ）＝上州

新駅は「高田駅」にすればいい。
地下駅がいい。
駅の看板は「この下に高田あり」だ。

上野（東京都）〜越後じゃなかったんだ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

上尾〜越後石山

>>684
知らない人は、そのように勘違いします。
別に恥ずかしいことではありません。

小さいころ、そのように考えたことがありました。

上越とただ聞いて、上州と越後をの略と考えるよりも
上越市または、上越地方と考える人が多いと思います。

三国コカコーラボトリング

埼玉・群馬・新潟人以外は、ﾈﾀだと思う罠ｗ

上毛高原を作るなら沼田駅に新幹線付けちゃえばよかったのになぁと思う旧月夜野町民

もう定着したものはそのままでいいよ、千葉ネズミーランドとかも言わないんだしさ

>>690
東京ものとしては、直江津とか高田という自治体がなくて（後で知ったが昔は有った）、
上越市なんてものが有ると聞いた時はかなりびっくりした。
上越線と完全に外れているし。

で、新幹線という広域輸送機関の駅名・線名を語るのに「越の後の、さらに上中下
に分けた意味の上越」なんて、同地域内で閉じた概念の方を優先しろと吠えるのは
どうなのか？
越前中後に関わる路線なのだし、「越の後の上」由来の地名は持ち出さない方が
いいんじゃないかね。

それ以前に、長野からまっすぐ富山へ向かえなかったのか、JR？　まあ無理なん
だろうけど。

>>694
>それ以前に、長野からまっすぐ富山へ向かえなかったのか、JR？

北アルプスを突き抜くのは無理だろ。

>>694
プロジェクトXの世界になるぞ

だからまあ、無理だろうとw

ややこしい土地を避けるだけなら、糸魚川経由なら出来たような気もしてきたww

>>681
その流れでいくと×北陸新幹線→信越新幹線になりますねｗ
起点の米原やサンダバの京都を差し置いて北陸を名乗らないでホシス

>>694
アルペンルートって知ってる？

>>675
表記一致の重複市名のことなら既に制約はなくなってる模様。
自治体同士で了解を得ていれば、制度上問題ないようだ。
平成の大合併で新たに重複したのは、宮古島市が「宮古市」を断念したので伊達市の1例しか知らないが。

>>690
県外になると、上越地方なんて知ってるほうが恥ずかしくなるぐらい知名度が低くなるがな。運送会社や高校名に用いられている中越のほうがまだマシ（それでも低いが）。

県外の一般人ならば、上越といったら上越新幹線や上越線沿線のスキー場がある地域（当然間違いだが）と思い浮かべる人のほうが多いよ。上越市がこれに次ぐ感じかね。上越地方がでてくる人は、地理や気象に詳しい人か同地方に縁のある人ぐらい。

>700
仮に他に東海市ができても、少なくとも現東海市は異議を唱えられる立場じゃないな。

京都を基点に、上中下 ってのもなー

おまいら
新井を忘れちゃいかんぞ新井を。

スキー場はつぶれちまったが。

>>699
周回遅れの遅レスの上に、なんで「無理なんだろうな」と考えたかも考察できないのか？

これって、上越市の市長が吠えてるのか。
県とか新潟市が言ってるのならまだ実現の可能性もあるだろうけど、
俺んとこに都合が悪いからよそを変えろって、ただのわがままだろうが。

>>697
中央線〜大糸線のルートで作った方が良かったんじゃないかな、とか思ったりする。
長いトンネルも少なそうだし。長野へは松本からミニ新幹線で。
まぁ、リニアのルートとかぶるからやらなかったんだろうけど。

上越って
上野を経て越後にいたる事が由来になってるもんだと思ってたわ

上越市の隅っこにできる駅なんだから、上越の名前は付けなくていいよ。
「新高田」、「頚城高田」、「高田くびき野」、「高田妙高」とかそんなんでいいよ。
>>704を勘案するなら「高田新井」とか。面白みはないけどこんなもんでしょ。

つーか、新幹線が直江津を完全にスルーすることを知らなかった。
直江津駅と新幹線の接続が激しく悪くなりそうな気がする。

上野と書いたら上野駅を連想するのはわかるけど、
上野(こうずけ)と伊賀上野はどっちが有名なの?

>>702
愛知県東海市は、東海地方や東海道とは関係なく、旧東海製鉄の企業城下町だったから名づけられた、
豊田市と同じケースの市名だからな。
東海製鉄は合併によってなくなり、今は新日鉄名古屋製鉄所になってるが。

利権新幹線or角栄新幹線

>>706
最近は用地買収や騒音の関係で
トンネル掘った方がましだったりするけどな
まぁ北アぶち抜くのは論外だが

素人意見丸出しですまんが、
単に距離を短くするって事ならほくほく線のルートを利用できれば、
高崎〜越後湯沢間の長大トンネルをはじめとする既存地上設備をさらに活用できるし、
碓氷峠とかの規格外連続急勾配もなかったんじゃないかと。

脇野田に新幹線ていつ通るん？
実家帰る時すげー便利になるんだけど

ところで、上越駅（仮称）以西の北陸新幹線はやはり酉の持ち物になるの？

>>715
西でしょ。

>>9 の正解より >>13 ボケが人気な件

違った、>>13 も正解でボケは >>37だ・・・

ちょっくら大清水トンネルで身投げしてくる orz

過疎の市に一々配慮する必要はない。

>>710
なるほど。それで名鉄線に新日鉄前という駅があるわけですね。

上越新幹線を廃線にすれば問題ないな。
新潟のイナカッペが首都圏に出て来られなくなるのはいいことだ。

妙高駅でいいでしょ。
上越市に用がある人がそんなにいるとは思えない。
妙高は冬はスキー客で賑わうでしょ。
妙高―高田を略して妙高駅。w

新幹線なんか作らず、東京〜富山は大町から立山黒部アルペンルートを利用したらいいん
じゃないか。
出張や帰省のついでに立山観光ができて一石二鳥だ。

上越新幹線ってのは上越線の支線扱いで付いた名前なんだよ。
なんなら上越線の名称を変更する必要がある訳だ。

ついでに上越って名前は上野(コウヅケ)と越後を結ぶ路線って意味なんだよ。

よって今頃上越市が騒ぐのもオカシイ話な訳だ。

むかーしむかし群馬や栃木のあたりを、「ケヌ」とか「ケノ」と
呼んでいたんだな。今でもそのあたりに「鬼怒川」ってのがある。
「毛野」が広すぎるもんで、京都に近いほうを「上つ毛野（かみつけの）」
京都に遠いほうを「下つ毛野（しもつけの）」と名前をつけた。

時代が下ると、漢字と発音がそれぞればらばらに略されて、
「上野（かみつけ→こうづけ）」と「下野（しもつけ）」になったとさ。

上越市の由来：上越地方の中心市という意味（新潟市は下越、長岡市は中越）
上越新幹線（上越線）の由来：上州（群馬）と越後（新潟）を結ぶから

日本語難しいﾆﾀﾞ

だから関越新幹線だとあれほど
っていうか新駅名は上越高田でいいよ

>>722
確かに上越より妙高の方がいいイメージある。
しかし、新幹線が通ったらＪＲが主体になって観光開発して新たに妙高駅を作るといった
秘策を用意しているかもしれない。そのときのために「妙高」の名称は温存。
駅舎建設費用は地元にも負担させることも可能だしね。

ゆ、湯沢線とか

>>715
富山県は糸魚川まで束所属にしたいみたいだが
※在来線は直江津で東西に分かれてる

上越地方 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E5%9C%B0%E6%96%B9

1.北陸地方の一角で、新潟県西部。頚城地方（くびきちほう）ともいう。→このページで述べる。

2.群馬県と新潟県に跨がる地域で、三国峠付近。→上信

中越地方 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%B6%8A%E5%9C%B0%E6%96%B9

北陸地方の一角で、新潟県の中部を指す。

下越地方 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E8%B6%8A%E5%9C%B0%E6%96%B9

北陸地方の一角で、新潟県北部を指す。中心地は新潟市。

新潟県の本州部分にあたる越後国は、かつて上方に近いほうから
上越後（かみえちご）、中越後（なかえちご）、下越後（しもえちご）と呼ばれていた。

Yahoo!地図情報 - 新潟県
http://map.yahoo.co.jp/address?ac=15

それより、直江津〜糸魚川は、ほくほく線になるのかね？

>>731
「ともいう」って…昼前後に書いた覚えだが、頚城地方を上越後（かみえちご）と
言い出して、いつしか「後」が取れたって順序に読めるんだけど。Wikiも。


2つの旧国名を合わせた路線が既にあったり（上越線、上越新幹線）、北陸新幹線
には越前、越中、越後が関係するのに、上越「後」の後を略したのが由来という、
旧国名越後をさらに細分化した名称を駅名に用いる方がまずいと思うんだけどね。

県の中で上中下と言ってるウチは好きにすればって感じだけどさ。

>>733
>>731
「ともいう」って…昼前後に書いた覚えだが、頚城地方を上越後（かみえちご）と
言い出して、いつしか「後」が取れたって順序に読めるんだけど。Wikiも。

wikiのどこかまちがってるの？

NHKの桜井洋子さんはなんと言うか

>>734
Wikiには直接問題はないだろ。
Wikiから、最後に後が取れて上越になったという説明が有るのを書かずに、
「ともいう」と書いてあるところだけ紹介したら、いきさつ的に誤解するでしょ。

>>731
上越地方 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E5%9C%B0%E6%96%B9

1.北陸地方の一角で、新潟県西部。頚城地方（くびきちほう）ともいう。→このページで述べる。

2.群馬県と新潟県に跨がる地域で、三国峠付近。→上信

上越地方（じょうえつちほう）とは、北陸地方の一角で、令制国の越後国頚城郡に当たる地方。
頚城地方（くびきちほう）といい、現在の新潟県西部に当たる。

かつては、新潟県の本州部分に相当する越後国は、上方（畿内）に近い方から、
上越後（かみえちご）・中越後（なかえちご）・下越後（しもえちご）と呼ばれていた。

そのうち、「上越後」を略した「上越」という名称が、地域名として用いられるようになった。

上越市の名称の方がよっぽど紛らわしくて迷惑千万だからそっちを変えろ
新幹線改称させるほど全国的にメジャーな市とでも思ってるのかこの市長

>>738
その通りです。
本来なら、手間も費用もかからない現状維持が望ましいのですが、阿呆が新幹線の改称の話をもちだしたので、だったら市名及び仮称を変えればすむこと、という話なのです。

駅は上越市にできるの？
だったら、北陸上越でいいじゃん。

営団成増みたいにさ。

上越市って名前が味気なくて昔から嫌い。

>>741
オレも嫌いだったが、さいたまみたいなのが増殖してからは
これでも上等な部類だったような気がしてきた。

上越市の市名を変更しようとかいう動きはどうなったんだろう？
地元民が違和感があるから変えたい、で役所も前向きだったよね。

なんで、常磐線には新幹線が無いんだろう…。

脇野田駅のまんまでいいじゃん！

たしかに新潟新幹線の方がいいね。
上野と越後で上越なんだろうけど。

上日本＝日本海側（優秀）
下日本＝太平洋側(馬鹿）

上越市のほうが後なんじゃないのか・・・？
バカかこの市長

俺的上越市の改称候補は、
春日山市
景虎市
上杉市
ブルボン市
ホワイトロリータ市

>>744
東北新幹線と並行するもの作ったってしょうがないじゃない
仙台でぶつかっちゃうんだし

>>694
当初は現上越市なんかスルーで北アルプスをぶち抜く予定だった。
そうすればかなり実用的な東海道新幹線の代替ルートになりえた。
技術的に難しかったのと角栄の登場で北陸新幹線は後回しに。

>>748
何度も出てるけど、上越市の方が先。但し、上越線は更に先。

>>694
当時は、富山起点で、日本海沿いに上越-長岡-新潟-青森へ抜ける
羽越新幹線構想もあったよ。

>>731
だが現地では「頸城地方」とはほとんど誰も言わない。

上越新幹線を村上駅まで伸ばしてくれ。
なんなら山形までいってよし。
上山新幹線でいいよ。

>>749
影虎市とかいいな。
直江市も個人的にはアリ。
高田はありふれてるし、春日山市は春日山がダサい地区だからありえない。

ここ最近は山形の米山の方が「上杉」で売り込んでるし、がんばってもらいたい。
（「かわたりもち」の文化が無いのに川中島の戦いとか言ってるしw）

新潟県内上越線沿線出身の俺がきましたよ。
新潟新幹線絶対反対！
上越市は紛らわしいので改称すべし！

市役所勤務してます。

>>743　前の市長の時はそう言う機運がありましたが、現市長に代わってからは無くなりました。

上越後（＝上越）の地名が古いと有りますが
昭和３０年代上越市発足以前では
”上越”と名の付く企業・官公庁は数少ないです。
高田か頸城と言う名前です。

古老に聞くと「上越」と言う名は有ったと思うが、下越・中越ほど使われていなかった。
とのことです。

上越新幹線 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

1982年（昭和57年）11月15日 - 大宮駅〜新潟駅間開業。

「上越」の名称は並行在来線の上越線（高崎駅〜宮内駅間）からくるもので、
群馬・新潟両県の旧国名（上野国、越後国）に由来する。

ちなみに、新潟県にはそれとは別に「上越地方」・「上越市」（上越後の意）が存在する。

上越新幹線自体とは全く関係がないため、やや紛らわしい。

そのうえ、北陸新幹線開業の暁には上越市内に上越駅（仮称）が設置されることにな
っているため、場合によっては上越新幹線の名称のあり方そのものが議論される可能性もある。

>>755
春日山でやってる事は大名行列くらいか？
ニュースで見た感じでは

>>757
市名変更の話なんてあったの？知らなかった。
今さら変える意味がよく分からん。

〇いままでの流れ
高崎と新潟を結ぶ鉄道が開通。
↓
上野（東京の地名ではなく群馬の旧藩名）の上と越後の越で上越線に。
↓
そこに並行して新幹線が開通。
↓
そのまま上越新幹線という名に。
↓
わかりやすさから沿線に「上越」を付けた施設等が。例：上越国際スキー場

〇で上越ってどこよ？
・新潟（旧越後）県内は西から上越・中越・下越と呼ばれている。
・上越線と上越新幹線が通っているのは中越と下越。
・上越市があるのは上越。
・上越エリアの中心都市なので上越市と命名。



うーん、歴史的地域名の混乱を一旦解消する意味でも、関越新幹線かなんかにしたら？

>>757
＞1971年4月に、高田市と直江津市が合併して、上越市が成立した
wikiには昭和４６年とありますが(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>755
昔の春日山城の地図を見ると、山の麓に家来の屋敷がひしめくようにあったのに
今は見事に何もなくなってるよな。

上越市は、上をカミと読んで上越（かみえつ）市にしろよ。

むしろさいたま新幹線。
なんかカッコいい。

>762
それは合ってるからいいんだけどさ
wikiをソースとして扱うのは恥ずかしいからやめたほうがいいよ。

>>762
スマン書き方が悪かった。
×昭和３０年代上越市発足以前では
○上越市発足以前の昭和３０年代では
と言う意味です。

上杉は米沢の方でアレだから、長尾市とかはどう？

>>699

　そのアルペンルートの最も標高の高いところ
と麓との高度差どれくらいあるか知ってる？

　鉄軌道ではとても上れないような代物。
高度を稼いでトンネルをできる限り短くした
はずだが、そのトンネル掘るのですら
すでにプロジェクトＸ

>>760
阿呆が新幹線の改称を提言するので、ならば市名や仮称の駅名のほうこそ変えれば？という話がでてくるのです。

>>762
>>765の言う通りです。ソースとして100％信頼できるものではありません。

>>757>>760
私は理解できましたよ。

北陸新幹線を長岡回りにすればいいんじゃね。
そいで、上越新幹線(新潟行き)と(金沢行き)にする。
または、ほくほく線を標準軌化するか。


これでだめなら、上越市〜長岡市が全部合併して、新上越市にでもなれば。

>>770
あのう…プロジェクトXノミネートの飯山トンネル。
必死に掘ってんですけど…

確かに、ほくほく線ルートで、建設したならば、
急勾配も解消され、360km/h運転も可能かも？

なんという情熱的な富山県サイト・・・
思わず全都市の分析を見てしまった。
上越市長は当サイト管理人の爪の垢を煎じて飲め。
ttp://www.nova-city.jp/

>>772
おおっ！新星市。煌く北信越州の州都！

はあ？直江津市だろ。
上越は石北本線にあった駅だよ。

それを言うなら「新」幹線という呼び名も見直さないと

おっと上越新幹線の上越は上州と越後という意味じゃ。田中曽根の産物じゃ。
上州人は認めんぞ

>>771
ほくほくルートだと飯山トンネル以上に難工事の
鍋立山が有りますよ。

>>776
じゃあ、それでいくか。
「上州越後新幹線」と「上越後新幹線」。
１年後には、両方とも「上越新幹線」と略されていそうだが。

>>771

トンネルは暗くて湿気があるから、シイタケ栽培にちょうど良いらしい。
青函トンネル建設中に、こんなこと言われていた。

上越市のほうが春日山市とか謙信市とかに名前変えたらどうだ

>>777
あの辺りの地層には、ガスが、含まれてるんだよね。
>>779
富山-石川県境に造りかけた加越トンネルは、
今どうなってるんだろう…転用計画もあったはずだけれど。

>>771
http://www.hazama.co.jp/japanese/hazamag/genbarepo/0209/genbarepo01.html

可燃性ガスだの原油だの、すごいものが湧くトンネルなんですね。

青森新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、新潟新幹線、金沢新幹線、大阪新幹線、福岡新幹線、鹿児島新幹線

名称変更は金かかるからね。無理だろ。
あとはＪＲが「とりあえず脇野田のままでいきましょうよ」となだめるか？

それでも上越駅は誕生するだろうけどね。
誰も間違えないってｗ　間違っても、ほくほく線あるし大丈夫！

あとは次の年号の大合併で上越＋十日町＋魚沼＋南魚沼の大上越市を作るのみ。

「ライン」として全国的に認知されている上越の概念を突き崩すのは、不可能
だろうな。
上越市長は、上越市に由来する紛らわしい駅名は事実上無理だと、自ら証明して
みせたのだな。
潔い。

越前、越中に考慮して「越後上越市」（かぶってるw）くらいなら平気なんじゃ
ないかとは思ってたけど。

「ほくほく線に新幹線通せば?」って話が出ますが、トンネルが新幹線が通れるような設計になっておりません

>>772
非常に熱意有る姿勢に感動して暫らく見ちゃったよ

ひどい自演を見たｗ

上州越後新幹線で、上越だからな。
紛らわしい。

上野（群馬）と越後のことだろ。馬鹿じゃない？上越市のことなんか気にしてるわけないじゃん

ほくほく線の消滅の危機です

十日町、寂れる一方なのです。

ほくほく線は利用客が十分の一以下になるんじゃないか？

長野新幹線のままでいいじゃないか

金沢富山　直江津−−越後湯沢　東京
はくたか　とき　乗り換えって、意外と早いからね。

新幹線開通したら。。。

新潟って名前って新潟市民以外からは嫌悪されているから絶対いや。
ちなみに、
新潟市含む下越はほとんど東北文化圏
上越市以西は北陸・関西文化圏
長岡などの中越は独自文化

新潟市民として思うこと
上越市長駄々こねすぎ
朝鮮の方ですか？と聞きたい

>>794
最速はくたかで、東京金沢ようやく4時間切る。これでも速い方なんだｗ

東京からなら、八戸経由青森や、のぞみ広島と同じような所要時間だっけ。

>>795
新潟っていう地名は嫌いじゃない。というかなんとも思わない。
けど、新潟民の人間性は嫌い。
5年いたけど。

>>795
中越住民は自称関東圏ですよｗ
（まぁ、服を買いに行くのは確かに東京で買うけどさ）

下越人よりは上越人のほうがすき･･･。

そういや、長野では「信州」という事が多いな。
新潟ではあまり「越後」は使わなかったような気がするが。
「信州新幹線」「越後新幹線」…ちょっとアレだな。

798 ：名無しさん＠６周年 ：2006/09/30(土) 03:38:59 ID:AGtPASSQ0
>>795
新潟っていう地名は嫌いじゃない。というかなんとも思わない。
けど、新潟民の人間性は嫌い。

ぷっｗ

>>797
越後湯沢で乗換あるから意外と短く感じる

市民から言わせれば上越、中越人に何言われようが、田舎者の嫉妬にしか思わない
日本海側最大都市の言う事を聞け

>>803
どこの市民だよｗ

どうせ田んぼの中の駅なんだから作らなきゃいい。
糸魚川から戻るか飯山から乗り継げばいい。

新潟と言えばめぐみﾀﾝ
朝鮮拉致被害新幹線でいいよ

上野発の角栄新幹線降りたときから新潟駅は雪の中
北へ帰る同胞のチョンは誰も喧しくて
朝鮮語だけを聞いている

>>804
新潟市だろ？

それはそれとして
そもそも上中下越を一県に纏めちゃってるのが無理があるよな。
青森もそうだし（南部＋津軽）
長野もそうだ（信濃＋筑摩）

明治初期からの廃藩置県騒ぎで様々な県が出来ては消えたんだが
落ち着いて100年くらいも経ってもまとまらない所はまとまらないんだよね。

まぁ、たった100年しか経っていないとも言えるが。
「地域性」という観点から見ると、100年って短いよ。
たったの3〜4世代くらいだし。

名前を変える必要はない。
新幹線も市名もそのままでよろしい。
ココに登場している人は分かっているはず。
間違うボケもそのうち分かってくる。
あまり分かりやすくすると日本人はどんどん馬鹿になるぞ。
少しは考えたり、間違ったりして利口になるのだ。
上越新幹線も上越市もこのままの方が学校教育にはよろしい。
　　……この論戦はこれでおしまい……

＞新幹線も市名もそのままでよろしい。

まさにハゲドウ。
そして北陸新幹線の駅名には使わない方が無難ってことが、市長のおかげで
よく分かった。
今でも上越市って名前に由来した駅は無いしな。

＞そもそも上中下越を一県に纏めちゃってるのが無理があるよな。
もともと越後の国で纏まってるから、
県内間の対立はあまりないよ。

新潟市や新潟県は
上越新幹線を新潟新幹線に名称変更すると金がかかるから
無理に変えなくても良い。
と言うスタンス

>>807
色々な方言・地域性があって面白い県だと思うが
大体似た様な発想だらけだと議論も無く発展もたかが知れるし
第一ツマラン

>>808>>809
結局はそこにいきつくわけです。現在あるものはそのままにし、これからできるものの名前を変えれば（上越や新上越を用いなければ）すむことなのです。

万が一新幹線の名前が変わり、それによって損害を被ってしまったら、上越市を相手取って損害賠償請求をし、市長が提言したことがいかに愚かなことかを理解させてあげれば良いわけです。まぁその時点で理解しても遅いわけですが。

>>797
首都圏からの距離が、大回りしても450km
しかないのに、鉄道より航空機利用のほうが多い
驚愕の事実。
みんな金沢市街から、高速使って小松空港まで1時間。
貴重な羽田の発着枠を22枠も占有しちゃってますな。

>>738
>上越市の名称の方がよっぽど紛らわしくて迷惑千万だからそっちを変えろ
>新幹線改称させるほど全国的にメジャーな市とでも思ってるのかこの市長

新幹線を改称させるほど全国的にメジャーな市…新潟市
メジャーじゃないのに新幹線と同じ名前になってる市…上越市

>>810
>新潟市や新潟県は
>上越新幹線を新潟新幹線に名称変更すると金がかかるから
>無理に変えなくても良い。

実際問題、どれくらい金がかかるものなんだろうね？

>>813
>貴重な羽田の発着枠を22枠も占有しちゃってますな。

あの距離で国内航空路線利用者ランキング（たしか）７位だからなあ。

いっそのこと、
下越新幹線にすれば、一文字で済む。

ははーばかだ。京都に近い方から上越、中越、下越なんだよ

さすが８１万都市、新潟市。

>>468
JR東日本区間：長野新幹線
JR西日本区間：北陸新幹線
上越市（仮称）駅：駅の半分がJR西日本（北陸新幹線）なので、長野新幹線名称を使う必要なし

>>816
今の上越新幹線を下越に、と言う意味だったんだけど…

どーでもいいことを・・・
地域名だろ？市町村名にしなければならない理由でもあるの？

万景峰で火病も輸入したのか？

819さんに言ったんではなく、なんで下なのに上越？って言ってる人がいたもんで。気わるくしたらごめんなさい

あとから上越市ができたくせに何言ってんだ馬鹿市長

三国新幹線でいいよ

上越ってさ
昔の地名のでいう上野（こうずけ）と越後を結ぶから
上越じゃないの？
特定の地名じゃないだろうに。

ビル・下越

>>824
そうだけど、そんなこと知ってる人は少ない。

ウインタースポーツ界では南魚沼あたりを上越、上越と言っている。

>>827
そこは湯沢というでしょ？

誰が聞いても頭悪そうな発言してるなこの市長

東名阪自動車道は東京・名古屋・大阪を結ぶ自動車道だと思ってるやつ、いる？

>>818
昔も今も、正式名称は「北陸新幹線」のまま

暫定的に「長野行（き）新幹線」という名称を使ったが、定着しなかったので
今は「長野新幹線」という呼び方をしぶしぶ認めてしまっているが
富山、金沢まで開通したら、「北陸新幹線」に統一します

>>830
とうめいはんの道順を聞かれたことがあったよ、マジで

631 ：名無しさん＠６周年 ：2006/09/29(金) 11:01:51 ID:/AGzy31K0
元々上越地方は有ったし普通に使用されてた地域名、それを「越後と上州だから上越線で良いんじゃネ？」
と上越地方通らんのに上越線と銘銘した当時の国鉄関係者がアホ。
安易に上越市が名前変えろと言ってる奴は無知。
もう認知されてしまってる上越新幹線を今更変えろとか言ってる市長も基地外。
じゃあどうするか？よく調べないマヌケどもが間違えてパニックになれば良いだけの話。

越上新幹線でいいのでは？

>>833
抗議は、鉄道省に。

*新潟を西から「上越」「中越」「下越」と区分するのは
　地元民なら昔から知ってる常識。上越市は至極妥当な市名である。
*上野と越後を結ぶから上越新幹線。JR在来線にも平行して上越線がある。
ということでどちらも正しい。

しかし、ココで疑問。
「関越自動車道」の存在。
なぜ上越自動車道ではなく関越自動車道なのか？？？

東海道新幹線だって東海市は通ってないし、
上越市長、何を狂ったこといってるうんだ？

この市長さ、就任してからすぐに提言したわけじゃないんでしょ？
北陸新幹線の駅名を妙高に取られそうだから騒いでるんでしょ？

もし本当に北陸新幹線と関連が無く「上越新幹線の名称は紛らわしい」と思っているのなら、
就任して直ぐに提言しているはず。

結局は自市の利益を得たいが為に、既に定着してある既線の名称を変更させようとしている、単なる馬鹿。

JR上越線の場合は
基点が群馬（高崎）なので上越でいいのだが、
上越新幹線の場合は
基点は大宮（現在は東京）なのだから、
本来は「関越新幹線」（関東-越後）でなきゃおかしかった。

JR上越線と平行してるからって
安易に上越新幹線と名づけた当時の責任者が悪い。

自演乙

湘南新宿ラインみたいに
路線名はいくらでも変えられる

俺の母校がある上越市ネタｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━（ ﾟ∀）━（ ﾟ）━（ ）━（ ）━（ﾟ ）━（∀ﾟ ）━（ﾟ∀ﾟ）━！！
もうね、そんなことよりね、ほくほく線の運命の方がﾃﾗｶﾜｲｿｽ

前橋新幹線にすれば前橋大喜びするんだが・・・

>>843
高崎ならともかく、前橋だと不当表示だろ。

>>842
ほくほく線の恩を私たちは、忘れない。
富山・石川県民より。

「イナカッペ新幹線」ということで

将来的に東京から大阪へ行こうとしたら、熱海三島間豪雨で東海道新幹線運休中、
なので北陸周りに振り替え、駅員から振り替え切符もらってね、ってことになるのかい？

>>847
熱海三島間豪雨で東海道新幹線を運休させるのはかなり難しいな

北陸新幹線は一気に富山まで開通する。
残念ながら上越駅は（一時的にでも）発着駅にはなれない。
あまりワガママ言ってると糸魚川以下の通過駅にされるぞ。

北陸新幹線は一気に金沢まで開通する。
上越駅は始発と最終だけ発着となる。
ワガママ言っても言わなくてもダイヤは無関係に刻まれる。

どうせ有無を言わさず、上越駅は通過駅でしょ？

地元経済地盤沈下状態だし、直江津経由しないし、経済効果ないに等しい。

地元民から言わせて貰うと、在来線と北越急行線の存続が気掛かり。

新幹線ｲﾗﾈ

浦佐駅の田中角栄の銅像
結局、屋根ついたのですか？

ここはサヨ的解決法で一発。
上越市付近に駅なんか作るからケンカになるんだよ。
駅作るのやめちゃえ。

>>831
おそらくJR東はしないと思われ。
民間の改称費用が問題があるから。

>>831
多分名称は北陸・長野新幹線として行き先ごとに
分けるんだろう。
長野終点・始発は長野新幹線
北陸まで行くやつは北陸新幹線

歴史経過を重視して上越に拘るなら「上越後駅」に
すれば良いんじゃないか。垢抜けない名称だが。

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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　 　 　 ゞゝ_＿_ノ

>新潟市民の特徴その１
>積雪量を多めに言われると過敏に反応する。新潟市は雪が降らないと過剰に主張する。
>新潟市民の特徴その２
>『新潟は角栄のお陰』と言われると過敏に反応する。『角栄の地元は中越』と過剰に主張する。
>新潟市民の特徴その３
>『新潟は田舎』と言われると過敏に反応する。
>新潟市民の特徴４
>古町にいけばなんでもあると思っている。
>新潟市民の特徴５
>ホクギン・大光の本店が長岡にあることが不満。
>新潟市民の特徴６
>スタッドレスタイヤを履かない事を武勇伝として語る。
>新潟市民の特徴７
>新潟と言う単語を聞くと何でも新潟市のことだと思う自意識過剰性。すぐ市内、市内言い出す始末ｗ
>新潟市民の特徴８
>長岡ナンバーを意味なく煽る・譲らない。
>新潟市民の特徴９
>万代シティとか古町モールとかのダサネーミングを平気で使えるミーハー性。
>新潟市民の特徴１０
>テレ東はつまらないと言いながらテレ東の話題になるとやけに熱く語る。
>新潟市民の特徴１１
>訛っていることを指摘されると「旧新潟市域だけは訛っていないと」過剰に反応する。

直江津と高田が合併した時には既に上越線はあったわけだから、
後から紛らわしい市名をつけた上越市が名称変更すべきです。

>857
古町は寂れてるってイメージだよな。

いい加減このこぴぺも見飽きたけど。

>>839
上越新幹線の基点が東京というなら上越線の基点は大宮でしょ。

上越新幹線の越後湯沢〜新潟なんてｵﾏｹみたいなものじゃん。
越後湯沢で本数も大幅に変わる。

>>847-848
ほとんどが「旦那トンネル」だからかな？

このたびは、わが県の上越市という大馬鹿者が
ご迷惑をおかけして大変申し訳ございませんでした。
市長には、私からおもいっきりいビンタを食らわしておきますので
何卒、お許しくださいませ。

>　新幹線新駅名をめぐっては、「上越」を主張する上越市と「妙高」の名称を入れること
>を主張している妙高市が対立。「上越」反対論の根拠の１つに、「上越新幹線」との名称
>の混同がある。

上越市長は妙高市を牽制するために言い出したのかね？
「上越妙高駅」とかじゃ駄目なんだろうか。

北陸新幹線開業後の東京駅のホームは

東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線のりば

になるが、だったら新潟新幹線の方が存在感あっていいんじゃないか。
字面が悪いのはどうしようもないが。

それと、上越市長の肩を持つ気はないが

上越・中越・下越（地域）が先
中越・下越しか通らない上越新幹線・上越線（上野（こうづけ）と越後を結ぶ）が後

なんじゃ（Ｗ
上州と越州を結ぶから上越線じゃなかったっけ？
上越線より上越市の方が先に出来たともいうんかいな。紛らわしい名前つつけたのは市の方（Ｗ

>>55
加藤紘一はとっとと引退しろ。

そしたら羽越新幹線を認めてやらんこともない。

新駅は、昔の太陽神戸三井銀行みたいに、
直江津高田妙高駅にすればいいんじゃないか。

糸魚川市に糸魚川は流れていない

>>863
板倉区民だがなにか？

東北線(宇都宮線)を見習って

上越新幹線(越後新幹線)とでも新潟だけで
やっとけよ

上越地域を通らなことを理由として改称を提言しても別にいいのではないか？ぜんぜんおかしくない。
市の名前、地域の名前を変えろと言うやつのほうがおかしい。
もし変えるとなると、国や自治体の書類の記載内容や上越市行きの物流を扱う業者や個人が使用する書類、道路標識などなどあらゆる「上越」をすべて変えなければならない。新幹線の路線名変更以上にパワーがかかる。
上越地域だけでも20万人以上いるのだから、間違えて新幹線に乗る人は出てくるだろう。
それを考えると、誤乗車防止の観点から、名称の変更は検討に値するし、上越市長の提言は問題ではないと思う。

とはいえ、上越新幹線の名称を必ず変える必要があるかといえば、そうでもないと思うが。上越新幹線の名称を変えなくとも、JR東日本が誤乗車防止の対策をしっかりと打てばいいのだから。

>>866
調べてみたらその通りだね。

上越新幹線が先にあるのに、あとから上越市とつけておいて、
上越を通らないから変えろ、というのは妙。それを承知でつけたのでは。

「上越市」以外に選択肢がないわけではなかろうに。

四国新幹線はまだですか？

上越市ってさあ、
東の長岡市、南の長野市、西の富山市、
各都市と離れすぎていて、文化的に陸の孤島なんだよね。
コンサート観に行くのにいちいち長岡まで行くのﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

>>873
もともと上越地方のほうが先

>>876
上越地方は奈良時代からありそうだけど、上越市はつい最近なのでは？

群馬県が「群馬新幹線にしろ」と言い出したら、新潟側は反論できないな。
群馬県民はおとなしいからそういうことは言わないが。

別に駅に上越をつけなくたって、新高田駅でいいんじゃないのか。
まあ信越線に高田駅があるから高田駅ってわけにはいかないだろうから。
旧高田市よりもっと山側で直江津からは相当離れて殆ど関係ないんだし。
交差する信越線上では新高田ー南高田ー高田になるしかえっていいと
思うけど。

>>877

>>631

上越市のおまいら、
「せなか」って何だよ！？「せなか」って。
背中は「せなか」と読むんだろうが。
後ろにアクセントがあるの！

>>881
住んでる地域によって名前のアクセントがちがうよ。

>>873
その通りなんだが、地名としては上越のほうが先にあったからな

上越新幹線って上野と越後地域を結ぶから上越新幹線じゃないの？
東名とか名阪とか阪神とかみたいに

富山側は新黒部・新高岡って駅ができるから、新上越駅でいんでね？
新しい上越市の駅、新潟県上越市の駅って意味で。

ほとんど全部が横浜に行かない横浜線と同じでいいんじゃない？

武蔵と越後を結ぶから武越新幹線に変更を

横浜線って贅沢な名前だな。

南武線こそ川崎市を縦貫しているんだから川崎線に変えるべき。

>>886
それは俺も常々思ってた。
大半が１つ手前の東神奈川止まりだし。
なんでもうひと駅すら進めないかなと。

もともと横浜ってのは神奈川宿のあたりが中心なんだよ。
横浜駅のあたりは鉄道が通った当時、海の中。
でまぁ、横浜線は本当なら東神奈川から地下潜ってみなとみらい線に行くはずだったが
国鉄民営化時に放棄しちまった。
東横線が代わりになったが、悲惨なのはポートサイドだな。

ところで、新潟市民はどう思っているのだろうか。

>>881-882
上越市民が「鞠」を発音すると、天地真理の「真理」と同じになりますが、
笑ってはいけません。憐れんでやって下さい。