【話題】交通違反保険　最大手が廃業　金融庁が営業認めず

交通違反保険：最大手が廃業　金融庁が営業認めず

　駐車違反など刑事罰に至らない交通違反の反則金を補償する無認可共済「全日本交通
相互保障協会」（静岡県浜松市）が、自主廃業することが２３日、分かった。４月の
改正保険業法施行で無認可共済も規制対象になり、金融庁が「何度違反しても保険で
賄えるため交通違反を助長しかねない」として、営業を認めない意向を伝えていた。ただ、
全国に１００前後ある同協会のフランチャイズ（ＦＣ）業者には規模が小さく同法の対象に
ならない業者も多数あるとみられ、金融庁は対策に苦慮している。

　関係者によると、同協会は今月４日に解散を決議し、清算手続きに入った。同協会は、
既加入者への補償は続けるとしている。

　同社は８２年設立で、反則金保険分野の最大手。入会金２０００円、年会費６０００円を払えば、
契約期間中（１年間）何度でも反則金の全額にあたる保険金を支払う「ライセンス保険」を
販売していた。反則金は普通車の場合、駐車違反で最高１万８０００円、スピード違反は
高速道路で同３万５０００円、一般道で同１万８０００円、赤信号無視は９０００円など。６月に
駐車違反取り締まりが強化されたのを受け、全国的に加入者が急増し、同協会本体だけで
数千人、ＦＣ業者を含めると約１０万人が加入している。

（長いので続きます）

ソース　：　毎日新聞　2006年9月24日　3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060924k0000m020141000c.html

2

（>>1の続き）

　無認可共済は、農業協同組合法に基づくＪＡ共済などと違って根拠法がないため、保険と
同様の金融商品を扱いながら認可を必要としなかった。しかし、改正保険業法で、加入者が
１０００人を超える場合は規制対象になり、９月末までに金融庁へ届け出なければならなく
なった。さらに、金融庁が「反則金保険は公序良俗に反する保険を禁じた保険業法に抵触する
可能性が高い」との見解を非公式に示したことから、業務の継続は困難と判断。届け出期限を
前に解散を決めたという。

　同協会のＦＣ業者は独立採算制だが、保険金支払いの一時肩代わりなど同協会の支援を
受けていた業者もあり、影響が広がる可能性がある。

　ただし、ＦＣ業者の多くは加入者が１０００人以下のため、規制対象にならず、反則金保険事業の
継続は可能。金融庁も打つ手を見いだせず、結果的に「公序良俗に反する可能性が高い」保険を
黙認せざるを得なくなりそうだ。【清水憲司】

（さらに続きます）

3はニート

（>>3の続き）
　■解説

　金銭的なペナルティーで交通違反を抑制するという反則金の効力をそぎかねない反則金
保険に対しては、警察庁が「好ましくない」との見解を示していたが、改正保険業法施行までは、
規制する法律がなかった。交通違反への世論の批判が厳しさを増す中、金融庁は長年の
懸案解決に向けようやく一歩を踏み出した。

　全日本交通相互保障協会は「加入者の違反率が未加入者に比べ高いわけではない」
「減点という制裁があり、違反の助長にはならない」などと反論してきたが、金融庁の判断は
変わらなかった。

　今後の焦点は、同社のＦＣ業者の対応。保険金の運用や支払いなどの業務を独立して
行っているため「本部が廃業しても事業継続には支障がない」（東京都内の有力業者）という
声が強い。同協会の経営支援がなくなり、信用力が低下することに対しては、ＦＣ業者が
共同で本部機能を持つ団体を新設し、支え合う案を検討しているという。

　同協会と同様の商品を販売している無認可共済のうち、加入者１０００人超の業者の中には、
分社化して１社あたりの加入者を規制の１０００人以下にして法規制の網から逃れる「対策」を
検討する動きも出始めた。現行規定のままでは、同様の規制逃れが相次ぎ、当局と業者の
「イタチごっこ」が続くおそれも否定できない。【坂井隆之】

ソース　：　毎日新聞　2006年9月24日　3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060924k0000m020141000c.html

【社会】トヨタ自動車が内紛状態で大あらわ
1 ：Ψ ：2006/09/24(日) 04:16:14.09 ID:LJhBmPH80
走る棺桶として有名なトヨタで大問題が勃発している。舞台は100％出資子会社の大阪トヨタ自動車。
本社が20万円で買取った中古車を販売するよう指示。販売店は身内や取引会社の名前を使い書類上
35万円で販売したかのように見せ本社や運輸局に報告、登録する。販売店はこの浮いた車を80万円で
新規仕入れした事にし買取金額の80万円を本社に請求。それを95万円などで一般に販売。こうしてノルマを
達成し本社から現金を騙し取り、騙し取った現金は裏金としプール（殆どが使途不明金）。こんなことが
20年以上前から行なわれていたのだ。この事を告発した者は謹慎させられている（例の弁護士の横流しか？）
一部情報では、この裏金支度工作は本社が仕組んだものともされている。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060924p101.htm

7 ：Ψ ：2006/09/24(日) 04:30:59.21 ID:LJhBmPH80
これの問題は一般人が20万円査定の車を100万近い値段で買わされているということ。
この手の客は車の事を良く知らない若い男女が被害に会う。どう見ても中古屋で2〜40万で
転がってる車を80万で買ったとか言ってる知人が居たら、この手の販売店に騙された証拠（ﾜﾛｽ
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1159038974/

７なら寝る

161 名前：もしもの為の名無しさん[sage] 投稿日：2006/08/05(土) 01:14:04
ライセンス保険は、交通違反（青キップ）なら全国どこでも、何度でも、
反則金をあなたに代わってお支払いする、全てのドライバー、ライダーのための保険です！

ttp://www.p-person.jp/index.html

ここって、大丈夫？
半年後ぐらいに、新聞の社会面に出てそうな希ガスるんだが。

162 名前：もしもの為の名無しさん[sage] 投稿日：2006/08/05(土) 03:19:39
どうなんですかね。
保険業の免許は持ってないみたいだし、約款が申込書にすら見あたらなくて
何の為の申込書なのかよく分からないし・・。
商標はそば屋でも関係ない商標はとれるし・・。

一万円キャンペーンの申込書にしか見えないけども、実際は反則金の満額を補償してくれる
が法制上のクリアをするためかもしれないし何とも言えない。

163 名前：もしもの為の名無しさん[sage] 投稿日：2006/08/05(土) 14:04:00
>>161
ここ結構前からあるよ。
10年前くらいに自動車雑誌で見たことある。

実際に本当に払ってくれるのか、法的にどうか、、ってのは知らんがね。
社名からすると・・・まぁ怪しさ満点だとは思うが。
ただアメリカや欧州ではこの手の保険があるのもまた事実。

こんな便利なのがあったのか

金額よりも点数が気になる今日このごろ

>>1
そんな入会金と年会費じゃ赤字になるのわかりきってね？

どうしようもない保険もあったものだな

昔から有ったんだがな

こんなのが存在したらそれこそモラルハザードで違反件数が増えるのは
目に見えてる。
というか行政処分（点数）の方はどうにもならんけどな。

便利か？罰金は払ってくんないんだろ？

>>11
たしかに。
利用者のモラルが低くて困るのはこの会社だよな。

17なら俺も寝る

>>7
心置きなく永久の眠りについてください。

>>13
西川峰子か誰かが広告してた様な記憶があるな
これって顧客よりフライチャンズ加盟店増やして儲けるネットワークもどきじゃないのかな

交通違反を助長しかねない。
この理屈でいくなら、
駐車場もろくに整備しない、
違反速度の出る車を作り続ける、
国と自動車会社の方がよっぽど助長してる。

援交違反保険作ってほしい
たまたま相手が未成年で捕まったときに保証してくれるやつ

こんな保険があったのか
もっと早く知っていれば。。。



あ、免許持ってなかったお（　＾ω＾）

加入者が１０００人以下の保険なんて成立するのか？
こういうのに加入するってことはよっぽど違反する可能性が高い人間なんだろ
破綻しねえのかな

>>20
最高で100km/h以上出ないような車は加速が遅すぎだろう

リミッターの制限速度を下げるだけじゃだめなの？

じゃあ、コンビニが加入させられてる食中毒保険も禁止しろよな。

減点じゃなくて加算でしょ？
なんでやってる本人たちが間違えてんの

反則金を一ｹﾀ上げると良いよ。

おまえらモラルハザードの理論も知らねーのか

知らない。

>>26
それ20年前から存在することは知ってたんだが今でもあるのかー！

保険で違反金が支払われるようになると、違反に対するリスクも下がるから注意を怠るようになるだろ？
そうすると違反が増えることにもなりかねない。
こういう弊害をモラルハザードというんだよ。

公務員の身分保障を続けると、裏金やヤミ起債に対するリスクも下がるから注意を怠るようになるだろ？
そうすると違法行為に手を染める公務員が増えることにもなりかねない。
こういう弊害をモラルハザードというんだよ。

>>8
欧米のは法律関係はどうなんだろw