【ドイツ・リニア事故】独政府、事故直後に「安全」協調し不信感拡大…開発企業、リニア撤退&中国への売却示唆[09/23]
202 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 00:04:29 ID:vNaq2QTJ0
そーいえば、8月頃に「中国にリニア技術を盗まれた」ってドイツ人が逝ってたらしいけど、
なんで売り込みに必死なんだ?
203 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 00:04:42 ID:Xu/BI8FdO
後の中国政府による人口浄化のさきがけとなる出来事である
>>196 ヘンな奴だな、おまえ。鉄(∴◎∀◎∴)キモイ。
205 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 00:05:25 ID:TJ2CG3yx0
>>163 ちょwww時速200キロでタブレット交換かよ。wwwwww
23人って性別や年齢はわかるのかな
技術者の家族ということは子どもや美少女もいたのかと思うと… (´・ω・`)
レールガンで人を飛ばせば電車もリニアもいらん
目的地にひとっ飛び
208 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 00:12:34 ID:P1O9amw40
209 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 00:28:45 ID:M6J2sBS10
なるほど、中国共産党が事故を仕組んで、二束三文で買い叩くのか。
日本でリニアが実用化されるのは何時になるんだろか
212 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 00:48:40 ID:EP6zf6u/0
>>212 タイトルの「偏向報道」ってどういうこと?
215 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 01:25:44 ID:XjwvNhuY0
開発者の関係者だから、士気にもろに関わるよ。
大切な身内が死んで、抑うつ状態、病気になっちゃって仕事にならない人も
続出するんじゃないかと。
>>18 車輪にゴムは使っていたか?
磨耗した車輪の外側と車軸とくっついている内側を
はめ込んだ構造になっていたような。
>>28 アメリカにあったバスの空気ばねからヒントを得た。
新幹線以前にも鉄道への採用はあった。
219 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 01:37:05 ID:SS1ZiePA0
僕も外と内の間にゴムを入れようと思います
中国なんかに売られたら
リニア移動式核ミサイル発射台とか作られそうだな
メーカー・ティッセンクルップ社は、利益の上がらないリニア事業に不満を募らせ今月、1年半以内
に建設計画の決定がなければ、リニア技術を中国に売却すると表明。独政府に圧力をかけている。
逆キレw
223 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 01:47:36 ID:uO1llA3G0
>>222 それって国鉄の音頭で新幹線開発したのに
日立が中国と独占契約するようなもんなのか?
224 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 02:07:20 ID:ssmDPdW60
直後「安全」って・・・
日本でこんなこと言ったら余計信用失うだけだろうに・・・
優秀で勤勉なドイツ人はどこへ行ってしまったんだろう・・・悲しい。
225 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 02:09:23 ID:FtKD5LOu0
ドイツが売ると言うなら何としても日本が買うべきだな。
たとえ重複しようと他国に渡さないというのが重要。
227 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 02:14:56 ID:2E7T0Kyu0
中国で稼動してるリニアも2度火災事故起こしてるらしいな。
228 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 02:15:05 ID:FtKD5LOu0
>>181 リニアなんてとっくに実用化されてる。
しかしパフォーマンスが良くなかったので、今ではもっと高性能なスチーム式に取って代わられた。
>>228 確かに、船の上で使うには電力食いすぎだもんな。
>>48 そんなめんどいことしなくても中国は黄土高原に核物質ばら撒けば・・・・
法則発動… って韓国じゃないのか。あれ?
>>229 いや、スチーム式の初速に比べたらリニアはもっさりし杉だったから
234 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 02:44:31 ID:UJhsRraS0
>>212 すげー・・・・、偏向だわ。李登輝へのビザ見返り?台湾地震には触れないのかよ・・・・
リニアって、
f(ax+by)=af(x)+bf(y)
と数学で習ったぞ!
>>225 こんな実用化の目処が全く立たないような技術に誰が金出すのよ
237 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 03:24:43 ID:Olbu1zBD0
不信感拡大
>>212 土台が沈下て・・大丈夫なのか新幹線・・・
239 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 05:18:18 ID:/5KpkcPZ0
>>212 酷いな、これ。
逆転受注が決定したのが1999年12月で、正式契約だとしても2001年2月、
李登輝さんがビザ申請したのは2001年4月10日で、ビザ発給が決定したのが
2001年4月19日、時系列的にどう考えても李登輝さんのビザ発給の見返りに
逆転受注が実現したって事は有り得ないのにな。
ちなみに、忘れかけていたが、この時のビザ発給に強硬に反対したのが
官僚の外務省アジア大洋州局長と時の外務大臣と時の官房長官。
外務省はビザ申請もされてないと嘘までついて反対しつづけたが、
時の総理が英断を下した形でビザを発行した。
2001年4月19日現在の外務省アジア大洋州局長=槙田邦彦
〃 外務大臣= 河野洋平
〃 官房長官= 福田康夫
〃 総理大臣= 森喜朗
240 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 05:20:28 ID:kUvgoQBi0
>リニア技術を中国に売却すると表明
うーむ・・・
レールガンやカタパルトに応用されなければいいが・・・
実際に何十キロと路線が完成してたわけじゃないのに
人為的なミスを防ぐ工夫が無かったのは、技術上の問題と
言ってもいいのでは?
242 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 05:23:36 ID:GOlfrYDD0
レールが一本しかないなら、タブレット式にすればいいのに。
>>240 中国は、ホンダのアシモを見て、兵隊として使用できるか聞いたぐらいだから、
リニアの技術が兵器に転用されるのは100%と見ていいでしょうね。
245 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 06:22:40 ID:DskWkcWl0
ベンツも中国に売却されますか?
246 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 06:30:51 ID:yd9M9Ehh0
実用はモビルスーツのカタパルトまでお預け。
逝きまーす
>>202 技術的には兎も角、経済的に見て計画破綻は明らかだから
ちょっとでも回収しよう、ってことかと。
248 :
名無しさん@6周年:2006/09/24(日) 07:03:16 ID:2PozfIQu0
最近のベンツはいまいちな気がするな
ドイツ自体が劣化してるんじゃねーの
>>240 台湾砲撃用のとかな…>レールガン
…日本のリニア技術に食指を伸ばしてくる悪寒>中国
まあ、ドイツで投げ出したリニアシステムをいくら安いからって
「 中 国 製 」 で導入する勇者は地球上にいないよな。
一部の属国は別として。