【社会】酒に酔い非常ドアコック回し京浜東北線の電車停める　JR東海社員(39)逮捕

飲酒電車停止：ＪＲ東海社員　酔って京浜東北線止める　

　　酒に酔って電車を緊急停止させたとして神奈川県警鶴見署は２１日、
　　横浜市磯子区丸山、ＪＲ東海社員、佐藤勉容疑者（３９）を威力業務妨害容疑で逮捕した。

　　調べでは、佐藤容疑者は２１日午前０時１０分ごろ、大宮発大船行きの京浜東北線の電車内で、
　　緊急時に手動でドアを開ける非常ドアコックを回し、緊急停止させた疑い。
　　佐藤容疑者は酒を飲んで帰宅途中に男性の乗客と口論になり
　　「最近の電車マナーは悪い。おれはこの電車を止めてやる」と言ってドアコックを回したという。
　　運転席の緊急ランプが点灯し、運転士が緊急停止させた。
　　この影響で電車は川崎市幸区の線路上に約１２分間停止し、乗客４００人に影響が出た。【堀智行】

毎日新聞　2006年9月21日　12時10分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060921k0000e040057000c.html

GWH28-DGCMP-P6RC4-6J4MT-3HFDY

テラワロスｗｗｗ

痛すぎるな

また飲酒か

ＪＲ東海社員にちゃんと賠償請求するんだろうな？

緊急時って何がどうなったら緊急時？

これはテロだろwwww

最近の電車マナーは悪い。おれはこの電車を止めてやる

これは凄い！

コレが実名報道で飲酒及び酒気帯び運転が匿名なのは納得いかないな。

電車男になりたかったんだよね

＞最近の電車マナーは悪い。
＞最近の電車マナーは悪い。
＞最近の電車マナーは悪い。
＞最近の電車マナーは悪い。
＞最近の電車マナーは悪い。

>>12なら新幹線品川駅封鎖

東海の社員が東日本の車両を止めたのかwww

手際よく緊急停止出来ることを自慢したかったのでは

「最近の電車マナーは悪い。」から「おれはこの電車を止めてやる」に至る
男性の心情の変化を簡潔に述べよ。

いくら会社同士の仲が悪いとはいえ

マナーが悪いってのは教授のことデスか？

東海の落日が見える。

これはさすがに賠償金いくだろ。
これで請求しなかったらJRは仏様だよ

酒って麻薬と変わらんな。タバコ異常に他人に害をもたらす嗜好品だ

JR内の確執発覚乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

しＲ倒壊の束日本に対する嫌がらせですね。

次は酉日本か？

トンへは頑張ってるな。ｗ

飯田線ならいいんじゃなかったっけ？

飲酒乗車禁止

ＪＲ同士でなにやってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>16
電車の世界への入門

後の滝沢である

みんなわりと東海とその他が仲悪い事知ってるんだね。

「乗客じゃなく電車自体のマナーがなってないと訴えたかった」

>>2
あ〜あ、やったな。
お前、マイクロソフトから損害賠償訴訟おこされるぞ。
今度は何億になるか楽しみだ♪

新幹線関連の仕事してる人かな
電車マナーに苦言を呈すあたりは同情するけど
電車止めちゃいけないわな

>>27
東海と東日本は犬猿の仲

駅と駅の間に家があるので
非常ドアを見るたび「今ここでやれば・・・」
と思う事があるｗ

>>2
それ何のシリアル番号？

>>34
そうそう。
都立大学と自由が丘の間に駅を作ってほしい。

>35 ぐぐればすぐわかったぞ

僕の肛門もコックを回されそうです＞＜

新幹線がらみの嫉妬でＪＲ東日本の人間がＪＲ東海の電車を止めるってのならまだ分からんではないんだが・・・

電車止めるのは、最大のマナー違反だな。

これで東海会社との確執が一層深まった

すげーバカだｗ

乗客のマナーではなく電車マナーが悪いといっているから運転手に文句があったのか？

('A`)q□　　さてはスパイだなｗ
(へへ

>>43
乗ったのが209系900番だったんでボロくて頭に来たのかもね

これってどっかの会社員が酔った勢いで非常ドア開けたら電車が停まった
というのとは明らかに違うよなぁ。

走行中に非常ドア開けたら電車が停まる
ことを知っていて、なおかつそれを目的にやったわけだから、威力業務
妨害(三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金)じゃなくて、列車往来
危険(無期又は三年以上の懲役、死亡者がいたら死刑又は無期懲役)で
扱うべきなんじゃないか?

酒規制マダー？(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

泥酔自転車がヨロヨロ、５７歳会社員を現行犯逮捕

この程度で名前まで公表されるのって行き過ぎじゃない？

どう考えてもJR東海の刺客

ＪＲ東日本社員による報復テロが楽しみだなwktk

なにこれ
東海の東日本に対する工作ですか？

またむしゃくしゃしてあたまきてとか、
酔ってて覚えてないとかいっちゃうんでしょ・・・
かっこいい〜

>>45
209系でボロいって・・・
広島市民に謝れ！！

>>53
東日本のお古が西に行くからなあ。。

>>53
209系の900番代(900/910/920)は最初期の試作車なんだよ。

>「最近の電車マナーは悪い。おれはこの電車を止めてやる」と言ってドアコックを回したという。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

是非、1,000万円位賠償請求してやってくれ、京浜さんｗ

JR労組に中核派だか革マル派だかが入り込んでいると
いう話が雑誌に載っていたが、まさか？

やったことは悪質極まりないんだが…
笑ってしまうｗ

他の乗客とトラブルになり、最近の電車に乗る乗客はマナーが悪いと感じた。
客だと思ってデカイ顔しやがって。
電車が止まればお前ら（乗客）は困るだろう。だから止めてやる。
俺達（JR)の重要さが分かったか(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

キチガイの頭の中身を想像するのは困難だが、こんな感じか？
マスコミは一刻も早く取材して再現フィルムを流すべし。

こういうくだらないことやって逮捕そして懲戒免職へ

一生を棒に振った時の気分てどんな感じなんだろ。

「アコック」ってモビルスーツかとおもた。

>>1
>　横浜市磯子区丸山、ＪＲ東海社員
横浜なのに東海社員？東日本のテリトリーではないのか。

>>62
東海道新幹線の新横浜駅ででも働いてたんじゃないの？

ゲッ、逮捕されるのか。
バスの非常ドアボックスの蓋を故意に開けたことがあるが、
非常ベルが鳴りバスが急停車したことがあったが、
怒られただけですんだ。
学生だったから許して貰えたのかな。

>最近の電車マナーは悪い。

無理な追い越しとか割り込み？

>>29
会社の収益表、社員数とか見た事あるけど、ありゃ東海恨まれるのはわかるｗ

一番東海にむかついてるのは西なんじゃなかろうか

>>62
東海道新幹線（東京〜新横浜〜新大阪）はJR東海の管轄だよ。
神奈川県内の在来線でも国府津から出てる御殿場線はJR東海。

>>65
飲酒運転

酒がらみの事件大杉、日本版禁酒法ができちゃう悪寒

酔っ払い＝キチガイ

おれ、仕事が終わって最終電車に近い京浜東北線で座って帰ったとき、
酔っ払いが絡んできたので、「うるうせえ」と肘鉄食らわせたら
相手の頭が京浜東北線の窓を割ってしまい、相手の頭に怪我をさせたことがあるが、
相手の陳謝で丸く収まった。
窓ガラス代折半ということになったが、俺が３０００円しか持っていなかったので
相手が全部払った。

十数年前の話だけどな。　ニュースにすらならなかったぞ。

>>68
十年くらい前に長野電鉄であったな、運転士の飲酒運転で終点の車止めに激突した事故。

事故の一週間前に乗ったけど、長野駅で「ゆうべ飲みすぎたけど大丈夫か？」とか運転士連中が
乗客の前で平気で笑いながら話してた。
電車で飲酒事故はないだろーって、その時はそんなに気にも留めてなかったけどそれからすぐだもの。
やっぱりたるんでたんだろうな。

そういや昔泥酔して関内駅の線路に降りて電車を１分止めたのも今はよき思い出

> 「最近の電車マナーは悪い。おれはこの電車を止めてやる」

日頃の鬱憤だとしても、本職だと切実なんだろうな。

東海なんて本来存在する意味のない会社だ。本州は西と東で充分なのに。

また酒のみか！

http://www2.ocn.ne.jp/~hosanna/

姫路で飲酒運転で死亡事故を起こした常連客の公務員を擁護？
酒を飲ませた店側の責任の自覚一切無し。
挙句に掲示板でマスコミの偏向報道を批判。



おまえら掲示板に突撃するなよ
絶対だぞ絶対だからな

>>72
一番たるんでたのは80年代の国鉄末期だけどね。
東京駅とかでも駅舎で普通に酒飲んでたし。

日勤教育しろよな

>>78

去年の4月25日早朝にも、新潟のほうで管轄の違うJR束社員同士が酒飲んで殴りあいの喧嘩してましたですよ

同日、酉日本では「人が死んでんねんで」ｗｗｗ

>>57
それは東日本の話。他社は大丈夫

JR社員が酒で酔ってたことは悪くない。混同しないように。

東海って何故かみんなから嫌われてるけど、社員が不祥事起こしたっていうニュースはあんまりないよな。
社会の闇に葬られてるだけなのか？それとも本当にないだけ？

どっちにしろ俺は東海が好きだけどな。

おいおいライバルへの嫌がらせかｗ

>>36
元気でやってるか

横浜行くなら新幹線に乗れってことか

というかこんな時間に止められたら次の乗り継ぎが無いじゃん
みんなタクシー代を請求してやれ

次は飛行機かな

人間たるもの一生に一度はドアコックをひねってみたいもの。
俺もいつかやるかも知れんな、酒には呑まれない様に気をつけないとな。

竜飛海底に行ったときドアをコックで開けるところを見て感動した

「最近の電車マナーは悪い。おれはこの電車を止めてやる」

2つの文の間に論理的連結性が全くないな

多分国労千葉がお礼参りに来るぞ。
倒壊社員ｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗ

>91
DQNの威嚇行動だからね。

御殿場線ってホント，JR東海管轄になって不遇だよな．

沼津-御殿場はまだ30分に一本あるけど，国府津の方は1時間に一本ぐらい．

もっと増発したら，不動産価値とかも上がるだろうに，名古屋から見たら，最果ての地だから冷遇

酔っ払いは大迷惑です。
飲酒運転取り締まり強化で今まで飲酒運転してたＤＱＮが電車やタクシーで大暴れ。
酔った勢いで電車止めたり、タクシー強盗やっちゃったり。
飲食店での酒類提供禁止にしてよ。

ほのぼのするニュースですねー

酒に酔って京浜東北線止める　ＪＲ社員を容疑で逮捕

　　酒に酔ってＪＲ京浜東北線を緊急停止させたとして、神奈川県警鶴見署は２１日、
　　横浜市磯子区丸山１丁目、ＪＲ東海社員佐藤勉容疑者（３９）を威力業務妨害容疑で逮捕した。
　　調べでは、佐藤容疑者は同日午前０時１０分ごろ、ＪＲ京浜東北線下り電車内で、
　　非常用ドアコックを回し、電車を停止させた疑い。
　　異常に気づいた運転士が、川崎市幸区内の線路上で約１２分間停車させた。
　　同容疑者は電車内で男性と口論になり、「これを回せば電車を止められるんだぞ」などと言っていたという。

朝日新聞　2006年09月21日13時20分
http://www.asahi.com/national/update/0921/TKY200609210258.html

乗客と口論、ＪＲ東海社員が酔って電車止める

　　酒に酔って電車を緊急停止させたとして、神奈川県警鶴見署は２１日、
　　威力業務妨害容疑で、横浜市磯子区丸山、ＪＲ東海社員、佐藤勉容疑者（３９）を逮捕した。

　　調べでは、佐藤容疑者は２１日午前０時１０分ごろ、ＪＲ京浜東北線の大宮発大船行き電車内で、
　　緊急時に手動でドアを開ける非常ドアコックを回して緊急停止させた疑い。

　　佐藤容疑者は酒を飲んで帰宅する途中で、車内でほかの乗客と口論になり、
　　「手で電車は止めることができるんだ」と大声で言った後、電車を緊急停止させた。
　　調べに対し、「なぜ止めたのか分からない」と供述しているという。

　　電車は川崎市幸区の線路上に約１２分間停止した。

　　ＪＲ東海は「事実関係を確認して、厳正に対処したい」としている。

産経新聞　(09/21 14:06)
http://www.sankei.co.jp/news/060921/sha016.htm

JRトゥーカイにも、ごく僅かだが革○がいるらしいよ。
そいつらがストとか起こしても問題無く業務ができるように、
色々と対策が取られているそうだ。

>>74
こいつが一番酷いじゃん
こいつの言うマナーなんて自分基準だろ？
マナーとかうるさくいうやつは、たいがいそう。

東海のＨＰで謝罪リリースは出たか？

鉄道職員が運行妨害なんて消防士が放火するのと同じくらい悪質な犯罪だぞ。

のちのテリーマンである

禁酒法でおｋ

>>99
東海も西日本も極僅居るらしいな。両社とも最小労組みたいだけど。

>>91
｢この腐った世界を無に帰す｣的な、ラスボス思考かと。

昨日、バイトに遅刻して給料引かれた分は、倒壊に請求してもおk?

>>81
ここだな。未だに昭和時代的な活動しているみたい。

http://www.doro-chiba.org/

>>97
> 「これを回せば電車を止められるんだぞ」
ﾜﾛﾀ

そこまでして新幹線使わせたいのか！？

ってか、名古屋あたりじゃＧＪ！と言われてたりしてｗｗ

押しちゃ駄目なボタン（今回はコックだけど）とかが日常的に近くにあるのは精神的に何かたまりそう。
「これいじっちゃ駄目なんだよな」と毎日思っていて、それがいつしかいっぺんやってみたいになったとか。
「俺の電車じゃなきゃ止めてもいいよなｗｗｗｗ」とか酔っ払い脳で考えたに違いない。

>101

ある意味、消防署員の放火よりも重罪。
走行中の列車を急停車させれば乗客に負傷が出ることもあるし、下手すれば
脱線転覆のおそれもある。それを承知でやったんだから列車往来危険だな。
これ以上重い罪は外患誘致罪しかないくらい重い罪だから放火なんか
比較にならん。

なんで列車往来危険だけが飛び抜けて重罪なんだろな。
甘くしろとは言わない、他の犯罪の刑罰もこれに近付けろよ。

>>111
＞脱線転覆

これは無いよｗ
尼崎の時も急ブレーキが脱線誘発？
なんてトンチキな電波説が飛び出したけど、
レールの上を走る鉄道では、
急制動で脱線は、無い。
逆に、常に事故回避の為の急停車は必須。
別に急停車は場所を選んでいるワケじゃないからねｗ

>>67
＞東海道新幹線（東京〜新横浜〜新大阪）はJR東海の管轄
東日本管轄でなおかつ東海道新幹線が停車する駅に行けば
分かるが、在来線の改札口から新幹線改札口へ入ったら
KIOSKでSuicaが使えない。
小田原駅で東海道新幹線の券売窓口(東海管轄)が思いっきり
隔離された場所にあったのにはクソワロタ。

東海社員なんて高学歴のプライドだけで生きてるようなもんだからな。

>>90
小田急・箱根登山鉄道の風祭駅でドアコック扱いしてなかったっけ。
あと、江の電の腰越駅。

JR倒壊社員は日頃から首都圏に劣等感があったんだろう

>>66
鉄道の事情はよく知らんけど、路線が少ないから社員も少なくて済む上に、＄箱の東海道新幹線でウハウハだからってこと？

>>118
まあなんだ、兄弟でイチゴショート切り分けましょうって時に
東海だけにイチゴが乗ってたってところか。

>113

日比谷線脱線事故が複合要因による脱線事故だけど、その要因の一つが
非常ブレーキっていわれているね。尼崎の事故も当初は非常ブレーキ使用に
よるせり上がり脱線事故と言われていた位だし、原理的にはありえる話。
他にも有名所だと今は廃線になった碓氷峠なんかは脱線の危険があるため
非常ブレーキ禁止だったとかあるので、非常ブレーキに脱線のリスクが
ないわけじゃないよ。

> 逆に、常に事故回避の為の急停車は必須。
> 別に急停車は場所を選んでいるワケじゃないからねｗ

んなの当たり前。もともとリスクがあるのはわかっているけど、仕方なく
使うものが非常ブレーキなんだから。知識がないのなら別だけど、
鉄道マンが知ってて故意に使わせたから罪が重いっての。

倒壊社員次は酉の新快速とかでやってくれるんだろうかｗｋｔｋ

ついに電車もかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

酔って電車に乗るなんて考えられない
通勤もね・・・
そんな田舎者の俺

>>107
東日本は東労組（だったよな）の事が記事になってたな。無論そこもだろうが。

ドアを自動にしてるからこんな問題が起こるんだ。
開けっ放しで突っ走れよ

>>125
大昔の客車ですか？

なんで酒なんてあるの？
車の改良よりもアルコールなんとかしろよ

>>118
ＪＲの中で一番儲かってるのは首都圏を管轄するＪＲ東日本じゃなくて実は東海道新幹線があるＪＲ東海だったりする
ちなみにＪＲ東日本は東北とかに多くの赤字路線があるが東海は赤字路線がない
おまけに東海道新幹線の儲けだけでＪＲ東海管轄内の全ての路線をカバーできる
借金の返済スピードが一番速いのも株価が一番高いのも東海じゃなかったっけか

勉君はどう考えてもクビですよね？

ＪＲ東海社員がＪＲ東日本運行ダイヤにテロ攻撃かよ

酒を規制しろ。
深夜1時から4時以外の酒ＣＭは禁止。

釣りスレかと思ったらマジかよｗｗっｗ

「飲んだらの乗るな」は自動車のキャッチコピーと思ってた

次は東海社員が大阪と新大阪直前でテリーマンのごとく新快速を止めます

飲酒＝悪

横浜ってことは新幹線関係だよな…
人生ﾏｼﾞで棒に振ったなこいつｗ

ﾜﾛｽw止めてみたかったんだろうなw

あれだ、
飲酒は年齢制限の他に免許制にしろ
免許持ってないと酒飲んじゃいけねえって事にする
無免許の飲酒がばれたらそりゃもうひどい罰則が待ち受けているんだ

39歳だとバブル期に大卒で東海に採用された香具師だな
いつまで経っても馬鹿は馬鹿だなｗ

>>128
やはりそうでしょうな。�dｘです。

こんな社員を雇っていて、JR後悔

クソ、コイツのせいか！！

漏れこの電車に乗ってたんだよ
蒲田−川崎間で「ドアの安全を示すランプが消えた」と緊急停止
車内混んでて暑いし、ヨッパライとペルー人(多分)はうるせーし
鮮人はうるせー上に臭ぇし、散々な目にあった
良かったのは隣に立ってたネーチャンのブラチラ拝めたことくらいだ

ＪＲ東海社員、佐藤勉（３９）　許さんぞ！！！１１

>>142
＞良かったのは隣に立ってたネーチャンのブラチラ拝めたことくらいだ

許してやれよ

>1
京浜東北って、時間帯が時間帯とはいえ、400人しか乗ってないの？
あんなに長いのに。

午前０時１０分ごろとかって時間的にも最悪なんだが
終電に乗り遅れたらどうしてくれる

>>139
あの頃は新規採用なんてほとんど無かったような気が。

この前無人暴走があったと思ったら、今度は中の人間が暴走か。

死刑を支持する馬鹿ども、おまえら、正義漢ぶってんなよ。おまえらの根底にあるのは、
憎しみ、憎悪、復讐だ。こういうものは、人間の中で最も忌み嫌われる感情だ。
こういう感情を持ったまま大人になったやつは、精神的に幼稚であり、脳が足りない。
極刑を求めて訴え続ける被害者の遺族どもの有様は、無様を通り越えて、哀れみすら感じる。
こいつら、復讐に注ぐそのエネルギーをもっと有効な分野に向けられないのかと。
それから、某ワイドショーに出てきた大学教授、こいつとんでもないキチガイだな。
元最高検察庁検事だかなんだか知らんが、応報刑を正当化しようとしている究極の馬鹿。
江戸時代からタイムスリップしてきた方ですか。とっとと元の時代へ返ってくださいｗ
応報刑などというものは、理不尽な馬鹿げた方法だ。「人の命を奪ったら自分の命で償え」などという。
そもそも「命で償う」って何なんだ？自分が死ぬだけだろ？死ぬことが償いになるなどという
思想は、無意味であり、理解不能な考え方だ。おまけに「被害者一人と加害者一人で命のバランスが
均衡」などと言っている。命の重さを天秤にかける考え方を持っていることに何の恥じらいもないのかね？
復讐心にとらわれている被害者遺族は、立派なメンヘルだから、精神科の診療を受けることをお勧めする。

線路にカルガモの親子がいたとなぜ考えない
意味不明な発言はただの照れ隠し

>>146
JRはそうだったのか？
その歳だと世の中は超バブルだった筈だが。

ＪＲ東海のＪＲ東日本に対する嫌がらせ？

>>150
国鉄末期からＪＲ発足当時はほとんど採用していないよ。
普通に採用し始めたのはバブルがはじけた後

>>150
国鉄から引き受けた人数が多かったから、それがある程度抜けるまで
まともな採用は無かった。そのツケで、社内の人口分布がフタコブラクダ。

>>150
民営化後しばらくは大量採用なんてしてないよ。

２１１とか古いタイプのＤコックのカバーは開けてもなんともないがというか時々空いてるに見るが
東海の３１３は開けた時点で運転台に知らせそう。（Ｄコックのカバーにマグネットスイッチがついてるから）
Ｅ２１３はレバーにワイヤー付いてるけど引くとそれがスイッチみたいな感じで運転台に警報行くのかな？

>>153
JR西日本の日勤教育の報道の際にも
そういう分析がなされていたな
中堅層がすかすかなんだとか

国鉄時代は組合活動（いわゆる革命ごっこｗ）に精を出してまともに働かない不良社員が山ほど居たので、
それを民営化の際に大量解雇したんだが、それでもまだ人員的には多かった。だからあまりバブル期に採用してない＞ＪＲ

JR東海がJR東日本に宣戦布告かｗ

>>82
そうだな、JR社員に限らず、酔っぱらって公共の場に居ること自体が問題だからな。

磯子区丸山って、あの巨大なマンションか？社宅なんかな？

ﾁｮｿ?

わたしはでんしゃのマナーがわるいせかいにあきあきしていました。
そこでドアコックをひねったのです。

倒壊は氏ね
クソ火災消えろ

infoseekの広告でJR社員が手で電車止めるとか書いてあってブロッケンJrかとwktkしたのに…

こんな職員を抱える糞会社＝東海ｊｒ
おわってんじゃねｗｗｗｗｗ

「訓練と間違えた」
「急に酔いがきたので」
「お客様からのリクエストで顧客サービスの一環」

くらい言ってほしいもんだ

止まったのって、ｿﾘｯﾄﾞｽｸｴｱの脇あたりなのかな？
もう少し先ならうまく川崎に停まれたかもね

>>2はなんのシリアルなのだろうか
知的探究心が

職権乱用+酒＝おもしろ発言

・国土交通省「お前ら偏差値が低いんだよ！」
・JR倒壊「この電車は俺が止めてやる！」

>>2
アクティベーションではねられたよ。

＞最近の電車マナーは悪い。おれはこの電車を止めてやる

何だそりゃｗ

誰のコックがディックだって？

戦争だ戦争。戦え束日本！当会発券の切符だと全部ゲートが閉まるとか、手始めにそれくらいはやってやれ！

ユニオンがトーローソにケンカ売った！

東民主化はチマチマした行動から始めよう！

ペニスコックにからめた書き込みが無いのは何故だ！！？

さすがＪＲトンへですね

スレタイで笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>146
>あの頃は新規採用なんてほとんど無かったような気が。
　大量かどうかはともかく、そこそこは取っていた筈だけど。

>120
>よるせり上がり脱線事故と言われていた位だし、原理的にはありえる話。
　条件によっては、「絶対に有り得ないとは言えない」レベルの話だろうに。
少なくとも、「だから『往来危険』で」と言える程の話じゃないよ。もし
お前さんの与太を真に受けて「往来危険罪」で起訴したら、無罪になるかも
しれんね。重罪だけに要件もきついしね。

あのさ、そもそも鉄道会社社員が他所の鉄道会社の走行中の電車を、
停めてやると非常コックをわざと開けること自体が「絶対に有り
得ないとは言えない」レベルの話だが。
とりあえず非常ブレーキのからんだ脱線事故はそれよりは頻度が
高く起きてるな。少なくとも急制動で脱線は無いとかはヨタ話だね。

あした長野で震度５程度の地震がある。

特急東海とムーンライトながら、JR東日本区間の乗り入れを禁止しる

東と東海の抗争だな

>>182
特急東海はともかく
ムーンライトながらが熱海始発になったら
東京〜熱海間に「ムーンライトながらリレー号」を１８５型できぼーんｗ

>>184
E-電　走るんです。で提供させていただきます。但し時刻を繰り下げて運転いたします。

東海の社長が、「東の電車はサービスが悪い。だからこういう事が起きるんだ」
とか言い出したら、最高に面白いんだが。

今日午後8時前山の手渋谷方面行き車内で、座席の女がヒステリックに隣の男殴り付けてたけど、あれなんだったの

>>187
『お前の顔みてたら、酔い醒めた』と言ったとか言わないとか・・・

糖質の方でしょｗ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158678374/l50

>184
>東京〜熱海間に「ムーンライトながらリレー号」を１８５型できぼーんｗ
　乗り換えが面倒くさいから、名前だけ付け替えて、「『ムーンライトながらリレー号
ご利用ありがとうございましたー。ここから先は『ムーンライトながら』になりますー」
とやってくれないかな。

気持ちはわかる。
でもどうせなら
止めるんじゃなくて切り離して欲しかった。
それでこそ漢というもの。

ドアコックをちょっとひねるだけで簡単にダイヤの混乱を引き起こせるという事を
マスゴミを通じて一般に広めるのはもうテロ行為と認定してもいいんじゃないか？
各種凶悪犯罪の手口を詳細に公開して模倣犯の育成に尽力してる
マスゴミ連中に自浄能力を期待する事が出来ない以上、
司法レベルで刑法の厳罰化を推し進めるしか方法はあるまい。
鉄道会社がドアコックを撤去する事は非常時の安全上不可能なんだから。

>>1
電車を停めるほどマナーの悪い奴はいないだろｗｗ

夜中に…自分が下敷きになって止めればまだ許せるのだがｗｗｗｗｗｗｗｗ

電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー
電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー
電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー
電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー
電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー電車マナー
ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電
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ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電ーナマ車電

束と倒壊がますます仲悪くなるのかｗ

電車からこの男を鶴見駅で引きずり降ろした女性乗客（２７）が気になるｗ

そうだ、
電車
止めよう。

非情ドアが酒に酔ってチンポ振り回したのかと

JR東海社員な友人が
JR東海社員はエッチな飲み助さんが多いと言っていたが
本当だったみたいだなw

いい加減アルコールを禁止した方がいいんでね？

横浜市急ごう区

>>198
クソワラタｗ

某学校の学生がJRの線路を歩いて、JR職員に捕まった事があった。
その学生が所属していた学科からは、毎年数名の採用があったが、それから数年間は採用が無かった。

「脳」

神奈川にいるとJR東海はむかつく。ネット予約のキップはここでは受け取れない
とか、スイカで清算できないとか。
熱海-東京間の新幹線はJR東の管轄にしろ。
しね東海。

相手の男もかなり酔っていて
ドアコックを開けようとしていたらしい。
それを東海社員が止めようとしたのが発端。

仕返しがあった
それも倍返し

酔うと気が大きくなるお手本だな

酒を飲まなければいい人なのに≒大麻を吸わなければいい人なのに≒覚醒剤をやらなければいい人なのに≒爆弾を作らなければいい人なのに≒殺人をしなければいい人なのに

やっぱり禁酒法だな

倒壊社員アフォだな

死刑で良いよ。

脱線チェックリスト《JR篇》
脱線したJRは□を塗りつぶしてください

□北海道
■東日本（山形・桜木町他）
■東海　（飯田線119系転覆）※無人暴走・職員暴走有り
■西日本（尼崎）
□四国
■九州　（宮崎ほか）
□満州
□貨物

>>213
■ID:3XrK6BVr0の頭

>>213
ちょｗｗｗ「満州」って何だよｗｗｗ

東日本は報復攻撃しないだろうな。やっちゃったらガキの喧嘩レベル。

ガキの喧嘩レベルじゃありませんよ
JR二大巨頭の決戦ですよ

ＪＲ東海社員、佐藤勉（３９）　許さんぞ！！！

酔っ払いは電車に乗るのはやめて欲しい。
と言うか、規制すべき。

JR東海の牧野寮にすんでる20代の某社員の趣味は援交

稲沢の寮の同僚と買い漁ってますよ

京都にある大学卒のT君援交は止めましょう

停車男

説教ドロの派生種だな

葛西人民共和国による政治的テロだな
銭ゲバ火災は氏ね

JR東は首都圏において東急東横線や小田急線、京急線などの私鉄線とガチで競合しているけど
お互いに切磋琢磨する良きライバルといった関係で、嫌悪や憎悪をぶつけ合うような陰険な関係では決してない。
首都圏では「そちらの駅でしたら〇〇電鉄さんのほうが早いですよ」などとお互いに案内しあうことも珍しくなく、
ライバルとして競争しつつも直通運転による利便性の向上やＩＣ乗車券の普及化などでは協調・協力しあって
共存共栄を目指している関係である。

ところが、これが東ＶＳ倒壊になると直接的に路線が競合しているというわけでもないのに
嫌悪や憎悪をぶつけ合う陰険な関係になってしまう。
なんとも不思議なもんだな。

東日本新幹線を品川と蒲田まで延伸してやれ。

当該は品川の本社ビルの中の人だそうだ。学歴だけ優秀なんだろうが電車止めるバカはどうにもならん。

普段は勝ち目のない束日本ＪＲも、こんな時だけは強気だな。