【海外/豪】ヘルメットを着けて自転車に乗っている人の方が 事故に遭いやすい可能性
561 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 09:56:58 ID:+FSY2Otk0
>>547 お互い様だな
オレはどっちの立場にもなるけど、相手を信用しないことだ。
562 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 09:58:21 ID:y/IMsmhK0
自転車専用道、ほしいねえ。
せっかく路駐が減ったんだから、そこに作ってもらえんやろか。
安全そうな乗り物だねえ。
きっと道が広いからできるんだろうなあ。
6メートルそこそこの道を車がひっきりなしに行きかう上に
歩道の縁石がでこぼこしてるうちの周辺の道じゃ、これ乗れないよ。
565 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 10:22:14 ID:jPs23lUk0
>>562 自転車税でも導入してその税金で専用道路の維持管理してくれよな。
ロードの選民思想はすごいよなー豚やロバでさえロードに乗ったら馬と思い込んで
エンジン付きの車両の交通の妨げしてても平気なんだもん。
遅い車両は道を譲るのがマナーだろ自転車は道路が渋滞でもしてないと
遅いんだから常に後ろを気にして道を譲れよ。
モルモン教といったらアメリカ・ユタ州
567 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 10:32:37 ID:7+6sw3Bi0
>>567 なるほど、納得。
オフロードなんだね、びっくりした。
周りの気遣いの違いなんだな。
569 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 11:02:34 ID:y/IMsmhK0
>>565 別に新しく道路を造る訳じゃなく、
今ある道路の横っちょを自転車専用レーンにするだけだから、
今の体制でも大丈夫なんちゃう?
そうすればあなたみたいに自転車にストレス溜まってる人も
いなくなるよ。
570 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 11:18:40 ID:LTizZCIw0
>>569 自転車レーン作るのは良いけど、丁度空いているからってそこに電柱とか信号のエンジン発電機とか
マンホールとか山ほど作られそうなのが嫌だなぁ。
('A`)q□
>>569 (へへ 恐らく路上駐車とか放置自転車やマナーの悪さでろくなことにならないと思う。
マズは自転車免許制。
後自転車に車検を付けたり激安自転車の駆逐。
572 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 11:28:49 ID:29L5IqEv0
まあバールとか引きずって走ってれば事故にはあわないよ。
帽子やヘルメット被ってると空間認識力削がれる
=車間距離が取りにくい=事故に遭いやすい、ってのなら判るが
自動車側の問題を提示されてもサッパリ理解できんな
574 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 11:47:59 ID:y/IMsmhK0
>>570 マンホールとか、意外に恐い時あるよね。
つるっつる滑る。
575 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 12:43:37 ID:kk2Far+50
最近作られる道路の歩道が広いのは、車椅子がすれ違いできるようになんだよ。
車椅子2車線分が基準。
つまり、これから先は自転車が走るべきは歩道になる。
車椅子とか老人向けが歩道なら、自転車とか低出力原付は歩道が基本だろお。
車道走ってるバカチャリについて。
577 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 13:11:04 ID:CiS/Fp1u0
>>575 車椅子と自転車じゃ速度が全然比較にならんほど違うけど
自転車が歩道を走れば車椅子が通行するスペースがなくなる
578 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 13:16:56 ID:fUt6aI840
>>565 道路の端を走ってるのだから、常に譲られてる状態でしょ。
2車線以上なら追い抜くのは簡単。
1車線でも、対向車線にはみ出さずに追い抜くのはそんなに難しくない。
とりあえずこの状況なら、これ以上車に譲る必要は無さそうだ。
図々しい車を優遇する必要はないし。
>>577 原チャの法定速度かそれ以上出る乗り物が歩道を走るという発想がそもそも(ry
ヘルメットを付けていると車道を走るから、そりゃ自動車との
接触機会は多いだろね。
でも逆に歩行者との接触、あるいは自転車どうしは、被ってない
方が圧倒的に多いと思う。
ちなみにオレは頭がでかすぎて、メットが入りません。
581 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 13:22:13 ID:6Wt19H+00
自転車走行可の歩道もあるが、徐行が義務付けられてる
また、歩行者優先も義務付けられてる
歩道上で時速10`も出すような暴走自転車は歩行者の敵だからナニをしても構わない
582 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 13:26:08 ID:7+6sw3Bi0
>>580 この調査は「イギリスの研究者」によるもので、記事はオーストラリア発。
両国とも自転車は車道を走るのが当たり前、歩道を通行して良いのは幼児くらい。
まあ、これは建前だけなら日本も同じだけれど。
違うのはあっちは現実に「歩道を自転車で走ろうもんなら本気で怒られる、下手すると逮捕」ってところ。
583 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 13:29:44 ID:pR65DUP20
頭がヘルメット状の人はどうすればよろしいんでしょうか?コノヤロウ!!
>>580 CFRPで自作するんだ。
金型用の3D CADがあれば作れるぞ。金型からおこすと500マソくらいかかるけど
命の値段だと思えば安いもんだ。
585 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 13:54:55 ID:aygawlaJO
半キャップなら売り出されているよ。
3000円位で
('A`)q□
>>580 (へへ 自転車板いってみ。頭がでかい人用のヘルメットスレあるw
因みに、OGKのW3はかなり良いかも。
>>581 > 時速10`
マラソンの人の半分の速度。
588 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 14:21:22 ID:7+6sw3Bi0
>>587 歩道でマラソン競技者が本気スピードで走ってたら
そりゃ立派に「迷惑で危ない状態」だと思うぞ
レーサーなチャリはホント危ないよな
こっちが車で左折しててもお構い無しにものすごいスピードで突っ込んでくるし
レーサータイプのチャリには免許制が必要だよ
590 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 14:31:37 ID:PraH7voHO
ドリフのコントでカト茶がおまわりの格好して「わ〜たし〜が〜〜捧げ〜ぇ〜たぁ♪」と歌いながらフラフラ自転車をこいでる場合の追越し車間距離は4メートル以上と推測。
591 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 14:33:11 ID:wYzbbyPz0
いわゆるジョギングなんて時速6〜8キロくらいだが、
それでも日中の人通りが多い時間帯にやられると
迷惑&危険。そもそも人通りが多いと直進できないしな。
馬鹿な自転車乗りはベルをかき鳴らしながら爆走しているから
こんなことも判らんだろうが
DNA検査に妻の同意が無いと認められないと事故に遭いやすい可能性
593 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 14:34:33 ID:HNZghHVo0
>>589 免許を取らせるとお前の左折が終わるまで待つようになるのか?
594 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 14:36:52 ID:+NZPCxJfO
朝日の社説に違和感を感じる人の方が事故に逢いやすい可能性
595 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 14:37:21 ID:vKaLXuqz0
路駐の車が一番こえーよ。
なければだいぶ安全になる。
バイクのヘルメットなら視野が狭まる&音が聞こえにくいから、事故りやすいし、
疲れやすい、というのはあるね。
路中はうざいな
598 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 15:19:32 ID:7+6sw3Bi0
>>593 いやー、そのツッコミじゃあ、多分
>>589は自分の何が間違ってるのか分からないどころか、
下手すると間違いを指摘されてることにすら気づかないと思う。
都市圏の幹線道路では、ほとんどの交差点に横断歩道がある。
横断歩道とその手前30m以内の場所は追い越しも追い抜きも禁止・・・。
左折のために減速している自動車を、横断歩道とその手前30m以内で
左側から追い抜くのは、自転車ででもダウト
それ以前の問題で、左折巻き込み確認をしなかったり、追越や追い抜きで
安全確認を怠った自動車が悪いといったって、怪我するのは自転車側だし
>>1のソースが本当なら、自己防衛のためにも「意識」しておいて悪くない罠
>>596 バイクのフルフェイスを被ってチャリ乗ったらそうだろうが、バイクのメットでバイクに
乗っててもそんなこと感じないぞい。
601 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 15:51:47 ID:wYzbbyPz0
602 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 16:05:55 ID:fUt6aI840
>>589 それだけだと何ともいえないな。
自転車が交差点のどの方向から来たときの話もわからないし。
あと、ウインカーをぎりぎりまで出さない馬鹿のせいで危ない目に遭うこともあるしな。
603 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 16:14:46 ID:7+6sw3Bi0
>>599 >横断歩道とその手前30m以内の場所は追い越しも追い抜きも禁止・・・。
「追い抜きも禁止」という部分の根拠を示してください
604 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 16:27:20 ID:kk2Far+50
>>582 > 違うのはあっちは現実に「歩道を自転車で走ろうもんなら本気で怒られる、下手すると逮捕」ってところ。
違うだろ。
車道上で自転車と車が事故った時、日本では自転車がボコられて警官からもしかられるところだ。
ところで、
原付が盗まれて東京海上日動に、車体番号の確認に行ったが、拒否された。
1時間くらい粘ったが拒否された。
きっと、保険金なんか一円も出さないつもりだ。
ヘルメット≒カナブンの特攻に対する最終防衛ライン
>>604 ・・・車体番号ってなんで保険屋に聞くんだよ?
原付なら登録したのは市町村の役所だろ?
警察に盗難届だしてら盗難の証明してもらえる被害届を発行してもらえるから
それもって市町村の役所で廃車届しろよ。
個人情報保護法でたとえ契約者本人でも保険の内容以外は保険屋は教えないぞ。
盗難保険?ならなんで車体につんでおくのよ?自賠責や車体の登録諸じゃあるまいし・・・
607 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 18:58:53 ID:kk2Far+50
>>606 自賠責の書類も一緒に盗まれたんだ。
再発行くらいしてくれたっていいだろう?
それすら拒否されたんだよ。
問題だろ?
なんで保険屋に聞きに行ったかというと、
僕のバイクっていうのがホンダDIOでよくあるタイプですり替えられちゃったんだよ。
まあなんか変だとは思うが、すり替えられた日から社長以下全員からバイク禁止令だされて、
乗って帰ろうとすると拉致られて車あてがわれるんですよ。
それ以前にキーが会わなかったんだけど、後日キーは社長が奪い取って・・・
まあ信用しないとは思うけど、とにかくバイクを摩りかえられてですね、
僕の身内とかがグルだからキーも摩りかえられてですね(貸してとか言われたり)
摩りかえられた状態で自賠責入ったんですよ。
で、警察から問い合わせてくれればいいのに、
警察は「個人情報云々で教えてくれないから、直接朝9時に役場に聞きに行って、分かったら教えてください」って言うんですよ。
あやしいなと思ったけど言うとおりにして、「なんで警察からの問い合わせで教えないんですか?」って聞くけど、
教えたとかうそばっかりつくんですよ。
警察は正直者だけど役場の人は嘘つきなんで。(いやみ分かるよね?)
中学のとき、市外の学校の奴等はヘルメット必ず着用だったので「ヘル中(ヘルメット中学)」と読んで馬鹿にしていました
ごめんねー^^
609 :
名無しさん@6周年:2006/09/19(火) 19:04:54 ID:qQqxHVhF0
確かに以前、豪州でノーヘルでチャリ乗ってたらパトに捕まりました
610 :
名無しさん@6周年:
>>607のつづき
で、摩りかえられたときに、動かなくなったものに摩り替えられたんだけど、
触っても怒られなくなったのが半年後で、半年放置させられたから動かなくなったんだろうと思ったんですよ。
んで修理して動くようにしたんだけど、そのときに車体番号を見てたんだけど、
役場から聞いた番号と違うんですよ。AF27は同じだけど。
自分のはとっくに自賠責は切れてたけど、しばらくそのまま乗ってたら、
自分の会社から1年間の自賠責に強制加入させられたんですよ。
で、少なくとも動くようになってからのすり替えはないはずだから、
自賠責に入った時点での車体番号はなんだったのかなあと。
で、バイクが見つかったと連絡が入ったんで行ってみたら、
バイクが発見されたのは僕が役場に車体番号を聞きに行ったその朝だというんですよ。
警察は最初から知っていてわざとその時間に役場に生かせたんですよ。
で、バイクは?
影も形もありません。
どこ?
本当の持ち主のところだそうで。