【社会】"東京・日本橋の上の首都高を地下に"　有識者会議が報告書、小泉首相「ぜひやるべき」

★東京・日本橋：首都高を地下に…有識者会議が首相に報告書

　東京・日本橋の景観再生を検討している有識者会議「日本橋川に空を取り戻す会」
（日本橋みち会議、座長・伊藤滋早大教授）は１５日、橋の上の首都高速道路を地下に
もぐらせる報告書を小泉純一郎首相に提出した。伊藤氏によると、首相は「いい
プロジェクトだ。ぜひやるべきだ」と評価したという。

　会議は小泉首相の私的懇談会で、提言は次期政権への拘束力がない。首相は同日夜、
首相官邸で記者団に「次期政権（で首相）が誰になるとしても、提言はいいものだと受け
止めてくれるんじゃないか」と述べ、実現への期待感を示した。

　報告書で見積もった費用は４０００億〜５０００億円。うち約１０００億〜２０００億円を国が
負担し、残りは不動産価値向上などによる経済効果（約１．４兆〜２．６兆円）が見込める
として、周辺の民間企業に「受益者負担」を求めている。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060916k0000m040114000c.html

俺が呼ばれてない時点で「有識者会議」じゃない罠

今頃なに言ってるのかね。
随分前から言われてるよ

経済効果（約１．４兆〜２．６兆円）

そんなに経済効果庵野？

小泉得意の秘密会議か

いまさらいらね。金の無駄。

あの橋を除くと、海風が到達しやすくなり、夏の都市の気温上昇が
抑制され、エアコンの消費電力が節約されるかもしれない。

受益者負担って・・・

あの高架がなくなるだけでしょ
もっと金を有効につかえよ
まったく

これって韓国の真似じゃなかったけ?

高速を地下に持って行って、上を公園にしたとかじゃなかったけかな・・・。

　http://iitaizou.at.webry.info/200603/article_36.html

その金を名古屋の発展につかいなさいヾ（・∀・９ｍ）

その費用には今ある首都高の撤去費用も含まれているんだろうな？
どうせ、解体し始めたら「いやー金がかかりまして(w」とか言って、また費用が1兆円くらいになっちゃうんじゃねーか？

当然増工した分の費用なんざ民間会社が負担するはずもなく、そしてまた国の借金が増える、と。

結局道路族の言いなり小泉

経済効果と費用が逆じゃないのか、これｗ
無駄なことすんな

経済効果（約１．４兆〜２．６兆円）が見込める

のならば、全部民間でやれ、つーか喜んでやらせろ、
なんだかインチキ臭いなぁ・・・最後に土建で自分が居た証拠を残そうとする心境だろうか

こんな無駄プロジェクトが首相の意向ひとつで決まるんなら
日本って北朝鮮もびっくりの国だよな

そんなことよりこの前停電した電線を地中に埋めろ

一軒当たり1万円くらいの増税か？
バカなことはやめろ

その４０００億を使って外環道路を湾岸線までつなげてくれ

あと1週間でやめる人間が何を言ってるんだ

なぜ、いま日本橋の景観なのか。

この事業には「日本橋保存会」という団体が大きく関わっている。
つか、この団体が騒いでいるだけ。
で、この保存会の会長が井上和雄って元三越社長。
コイツは、慶応大の経済学部卒。

つまり、小泉の先輩。だから、小泉もこの事業を推進してるわけです。
こんな、私情絡みまくりの事業は要りません。
つか、景観のことを言うのなら、三井のでっかいビルを今すぐ潰せ。

ちなみに、正月にやってる箱根駅伝。
数年前から、日本橋を通るようになったが、そのときから大会協力に「日本橋保存会」が入るようになった。
慶應は出ていないのだが、ここ2年は選抜チームで慶応大から1名入っている。
で、そのとき日本橋を走ってるのは毎年慶應の選手となってる。

地価の上昇で日本橋周辺ビルの固定資産税収が増えるってこと？

道路賊でも、こんなプロジェクトやれとは言わないと思う。
私はバカですと公言するようなもんだ。

地下での地震対策って固まってるのか？
地上よか救出活動難しいんじゃねえの

これは反対
老朽化で使えなくなってからやるべき

経済効果≒全ての費用

経済効果≠利益

工事費用も経済効果に入るからどんなに無駄な事でも経済効果はある。
経済効果って言葉はただのまやかしだ。

小　泉　死　ね　！

でも老朽化って意外と早くくるんだよね

>>25
あれ？首都高ってもう補強のツギハギだらけでガタガタなはずだけど。

三越とか利益受ける奴らが金出せよ。
今日日、日本橋なんて行く奴少ないんだから。
こんな無駄金があるなら中央環状線完成させろよ。

さすが小泉！いいね〜。ぜひともやってくれ。
今の日本橋の状況は、日本の民度の低さの象徴となっている。
この状況に何も思わないバカは団塊やチョーセン人やシナ人と同じメンタイリティ。
日本橋が復活したら、工事による経費なんか目じゃないくらい元はとれるね。
日本橋は、東京の、いや日本のアイデンティティ・聖地の一つとなり活性化されるだろう。
伝統と共存共栄している街は心が豊かになるうえ、癒し効果もある。

>4
あるだろ
マイナスだが（笑）

何処かの大学の教授が研究してたが
アレが無くなると海風が丸の内まで届くようになり
体感温度が3℃下がるとのこと。

ちなみに横須賀（小泉の地元）から出発する第二東京湾横断道路の調査費も
小泉の独断で予算が付けられました。
年間数億だか数十億の調査費を国税から支払ってて
こうなると、その調査費を無駄にしたにように
横須賀ー千葉横断道路を作る事を官僚は止めません。
この事業は２兆円くらいは優にかかるだろうから
日本橋どころの無駄遣いではありません。

有識者会議ほど胡散臭いものはない。

今の首都高も、言われてる程悪い景観とも思わないけどな。
日本橋って、大事な文化遺産なんだろ？
ものは考えようでさ、大事な日本橋が直接風雨に晒されて痛まないように、あれは首都高でフタを
してあるんだよ。

あのさ東京じゃなくて京都とか奈良大阪の歴史ある場所の景観問題の方が優先だろ

東京なんて所詮は京都のパクリなんだからさ、どうでも良いじゃん

　賛成だ。当時の技術力では出来ない（もしくは凄い金が掛かった）ことを今やって美観をアップ

国立墓苑に関する調査費は小泉は必死になって一円も予算をつけなかったけど
横須賀−千葉横断道路には小泉の猛烈な独断で遮二無二、他人を罵倒してまで
無理矢理調査費用予算を計上しました。
調査費が一度計上されれば必ず建設される事を小泉は知ってるので
この事には滅茶苦茶こだわりました。

すごいな、東京は。

川や橋の上に空がないのかｗ

いくら金がかかると思ってるんだ？
東京以外全部沈没だな。

こういうのを止めさせるのが改革じゃないの？
こんなところに税金使うなよ

>>38
首都高をどけたところで美観がアップするはずもないんだけどね。
大体、川の上に十数キロも首都高が続いてるのにどけるのはたったの数キロかよ。

>>37
じゃあ平安京も平城京も中国のパクリで

まあ、日本からあの国の人々を追い出せばすべて済むことなんだがな。

チョソ部落、パチンコネオン、貸し金看板ビル。

どれもセンスも治安も悪くしてる。

>31
どう縦読みすんの？

>33
なくすのは東京駅だったような・・・。

新しい公共事業なんだろう〜な〜

＞約１０００億〜２０００億円を国が負担し、
これなんてＯＤＡ？┐(´ー｀)┌

東京の美観て何よ？
今更だろ
文化遺産て言うほどのもんでもないだろ
税金いくらかかるんだ

やはり郵政の時のように殺されてもいいとかいうのだろうか？

tessssst
teeeeeest

結局、だれがトップになろうが自分とこの利益誘導はしっかりやるということ

ゲロみたいな街並みのままでｲｲよ

朝のＮＨＫで、アフォなリーマンが
自分の懐が痛むわけじゃないから賛成
とか答えてたな

武部が推進する北海道新幹線の着工も小泉の肝煎りで
採算度外視で強引に着工しました。
１０年内には札幌まで赤字垂れ流し新幹線が通ります。

小泉は首相になるまで道路・建築利権をさほど持ってなかったので
首相になると同時に全て取り上げて日本最大の建築土木族議員に生まれ変わりました。

>>36
景観よりむしろ路面の悪さや雑な合流を改善して欲しい。
環状路と放射路の合流はどう考えても渋滞を起こす構造。

パチンコに賭博法を『きちんと』適用して、罰金刑を処す。
パチンコに『きちんと』課税する。
朝鮮学校に対する補助金を回す。
童話関係の差別利権をきちんと摘発して、過去に遡って払わせる。

上記をきちんとするなら賛成してもいい。

東京の歴史文化遺産なんて守るほどのもんじゃない
東京は日本人全体の為の経済都市でいいんだよ
歴史遺産を守ろうなんて思わずにドンドン潰しちゃえ

歴史遺産は京都奈良を中心とした畿内にたくさんありますから
東京の歴史遺産なんてショボすぎてどうでもいいじゃん
そんなことに払う税金はない

周辺に地価が上がるので少し負担しろと言っているらしい。

>>21が全てなんだろうな

環八・環七もよろしく。
大地震が起こったら、放置された車のせいで
環八・環七の火の輪が東京を取り囲む事になります。

それを防止するためにも是非地下にしていただいて、
地震時には乗ってる人達はみんなそこに車を置いて
地上にスグ出られるような、そういう地下トンネルにしてほしい。

これ、作り始めたら、もっと費用が増えんだろ？w

>>56
いいえ、路面の悪さや雑な合流などは改善いたしません。
なんで自分の利益にならない所に金を回す必要があるの？
そんな無駄金があるなら地元の土建業者に頼まれてる東京湾第二横断道路を
着工いたします。

246沿いも日当たり悪いから地下化してくんないかなあ

そんな再開発
うちの地元でもやってほしい

駅前再開発
パチ屋が邪魔でしょうがない
パチンコ駅前禁止令を出してもらいたい
移転費用は自腹
出来なければ廃業でｗ

C1は首都高の肝。くれぐれも計画的にな。税金云々言ってるﾊﾞｶはほっとけ。

東京は本当に低脳なクズの集まりだな
そんなコトする金あるなら、とっとと首都を
畿央にでも移転しろ

いくらかかんだよ〜 また、ゼネコンが儲けんじゃんか！ その為だけに… やんじゃねーよ！

んなもんやるくらいなら、リニヤモーターカーでもやったらどうだ？
５０００億とか言っておいて、どうせ１兆位掛かるんだろ？

>>55
北海道新幹線は黒字になるし交通の便もよくなるから大賛成

景観をいうなら全国のあらゆる看板を禁止しろ
欧州と違うのは看板だろ

街の見栄えを良くするため看板禁止の法律をつくれよ
税金かけずに町並みがよくなるぞ

首都高速の神田橋〜１号線間を廃止して撤去すればいいだけでしょ。
代替なんて作らなければいいじゃん。

>>66
一方のC2は癌・・・

能無したちは事故や火災がおきたらどうするつもりなん？

大江戸線の延伸が先！！！

まだ税金を無駄使いするのはもうヤメロ


　　　　　　破　綻　し　ま　く　り　　　　　　　　東　京　臨海副都心３セク事業

最近では臨海副都心開発における、東京テレポートセンター、東京臨海副都心建設、竹芝地域開発
東京ファッションタウン、タイム二十四の臨海関連第三セクター5社が相次いで経営破綻するなどの
いわゆる5T問題（三セク5社の頭文字から）があり、他にも国際貿易センター、東京臨海高速鉄道
東京都地下鉄建設、多摩ニュータウン開発センターなどの三セクも相次いで破綻するなど問題となっているが
メディアでは大阪の三セク問題ばかり取り上げ、東京の三セク問題は一切取り上げないため
一般にはあまり認知されていない。

財政状況もまた深刻で、東京都の借金は13兆円を超えており、都民一人あたりの借金額は約107万円と
共に全国最悪である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD

５０００億って金額を簡単に言うよな

んな事より圏央道はやく東名まで何とかしてくれ〜。

東京は箱モノ都市だからな
コンクリでできた都市だから
ショボイ日本橋みたいな遺産でも守ろうとするのか
こんなもん京都じゃ遺産と呼ばないけどねw

また東京か
いい加減にしろや

それよりかは地震対策にお金をもっとかけた方がいいんでないの？

今の日本橋は本当にガックリする。
たまに外国人旅行者がリュック背負って来てるけど、
正直心の中で『申し訳ない』って思っちゃう。

地震の後でいいと思う。

関東大震災が来るまで待てよ。

小泉の言うことはもっともだが

一番の問題は、地権者に文句を言われて∧手続きで結局かなりの年月で計画が頓挫するであろうことだな

小泉の全資産と内閣官房機密費の範囲内で、ごかってにどうぞ
それ以外の国税の投入は、高速道路民営化と相反します
公約違反ですぜ、小泉君
けっ

第二東名みたいに、途中からしょぼくなるならやる価値無いと思う。
真剣に、C1を２車線＋路肩にするくらいなら、やる価値が有ると思う。

てか、晴海線の建設がはじまってるのに、C1の地下化ってどうなるんだ？

なんか無駄に、2度手間、3度手間かけてるなら、さっさと、C2、外環、圏央道を作り上げろって感じ。

>>82
マーライオンとか、世界にはがっかりする名物なんて山ほどある。
そんなに気にするような話じゃないし、
5000億円かけてどうにかする話でもない。

東京の公共事業はきれいな公共事業

>>70
北海道新幹線は赤字になりますよ。
聞いてみたいのですが、貴方は東京か大阪の住人ですか？
飛行機で１時間で札幌まで行けるのに６〜７時間かけて新幹線で行きたいですか？

京都タワー撤去や町屋の保存なら分かるけど
日本橋にそれほどの価値はないよ

地震対策が先じゃないか？

大阪府も赤字だそうだから無い方がいいな。

それより江戸城復元しろよ

踏み切り工事の方が先ですよ。
それが東京の大渋滞の一因でもあるし
毎年、尊い命が１０名単位で死んでいる。

中で火災発生したら大丈夫か？

＞不動産価値向上などによる経済効果（約１．４兆〜２．６兆円）

単なる物価高騰じゃねえかｗ

個人的に東京で一番醜いものは暴走族の落書き。
奴ら全員死刑でいいよ。

酔っぱらい運転や暴走車から歩行者を守るための人車分離・ガードレールの設置の方が大事だ。
いい加減な柵しかない道、柵すらない道、歩道すらない道が多すぎ。

（小泉の本音）

ここで、ニート野郎どもが便所板に無駄口叩いても無駄。
なんで自分の利益にならない所に金を回す必要があるの？
そんな無駄金があるなら地元の土建業者に頼まれてる東京湾第二横断道路を
着工いたします。

まぁとりあえず市民団体の方々は抗議するだろうな。

土建業者よりも大量の献金をネラーどもが払えるなら小泉は
より有益な事業へシフトするだろうけど
実際はネラーなど貧乏で役立たずのニートだから小泉様がネラーの主張など
聞いて下さるわけがない。

>>55
>北海道新幹線の着工も小泉の肝煎りで
採算度外視で強引に着工しました。
１０年内には札幌まで赤字垂れ流し新幹線が通ります。

北海道新幹線自体は赤字にならない！問題なのは、並行して走る在来線の方。
並行して走る在来線のうち、採算が合わないものはJRから切り離されて第三セクターになる。
この第三セクターは、はじめから採算が合わないから赤字垂れ流し確実。下手したら、廃線の可能性さえある。
言うまでもなく、その赤字の埋め合わせに我々のの血税がつぎ込まれる。
さらに、航空会社も新幹線にシェアを奪われ減収になる。
つまり、得をするのはJRと土建屋だけで、地方自治体や航空会社は損をすることになる。

>>90
1時間じゃいけねーし、手続き時間と空港都市間距離考慮に入れてるか？

それでも二時間くらい差があるが、欠航を考えると新幹線だ。

とりあえず首都高の老朽化に関する調査がどうなってるか開示して欲しい所
捏造せずにデータを示して欲しいモンだねぇ

小泉って本当にセンスだけで勝負する政治屋だねえ。
深い思慮も周りのコンセンサスも必要としない。
首相が替わってもこの人のチルドレンが何人かは
この先も国会に居残ると思うと溜息が出る。

>>104
飛行機が欠航するほどの荒天なら新幹線も遅れる可能性が高い。
飛行機は空港のコンディションだけだが、
新幹線は経路全長に渡って気象の影響を受ける。
どっちが安定してるかは今の時点では何とも言えないよ。

>>103
札幌-小樽間以外の平行在来線は第三セクター決定だな

江戸時代の日本橋の風景画みたいな趣きのある橋ならやる価値あるかもだが、今の日本橋は何処にでもあるような外見の橋でしょ？

第一に空が見えるようになったって、スモッグまみれの灰色の空じゃんｗ高架のコンクリと同じ色ですｗやるだけ無駄。

九州新幹線と北海道新幹線の地域利用住人の数を比べた調査では
北海道新幹線は九州新幹線の半分しか（ｋｍ当たり）住んでないんだよね。
どうしたら黒字になるのか根拠を聞いてみたいよ。
ちなみに東海新幹線が大幅黒字で山陽がやや黒字で
後は、かなり経営が厳しいんだろう？

ここでもがんばってらっしゃる。
えらいえらい。

排気ガスがくさいから、道路を地下に通すという案には賛成。

あとは採算性の問題だが。

バカみたいな案に数千億か。
それだけあったら、少子化を改善させられるだろうにな。

どうせ地震で東京は壊滅するんだから
くだらないことに金を使うのは止めとけ！

小泉さんが着工を計画してる第二東京湾横断道路に賛成の人は
この掲示板には居ないの？

>>107
新幹線が遅れるのと欠航では大きく違う。
欠航したのがＧＷや盆なら替わりの便も取れない。

日本の皆様、ありがとうございます。中央区民

有識者会議w

>>112
地下の排気ガスをどこに出すのかと言えば、地上でしょｗ

>>90
>飛行機で１時間で札幌まで行けるのに
空港までのアクセス時間や搭乗手続きなどをトータルすると３時間半は掛かるのが一般的。
>６〜７時間かけて新幹線で行きたいですか？
北海道新幹線が開通すると、東京〜札幌を３時間２０分〜４時間３０分程度で結ぶと言われていて、
３時間４０分が有力。

つまり、東京〜札幌は航空機も新幹線も互角ということ。

>>85
地権者と揉めまくるために立てた計画て感じだよな。

俺、個人の事を言わせてもらえば
北海道や九州まで新幹線なんかで行きたくないよ
なんで腰が痛くなるまでシートに座ってなきゃいけないんだ。
そもそも、そんな無駄な時間があったら、そこで時間を省いて
旅行の工程をもっと増やせるだろう。
飛行機なら二泊三日のツアー組めるが新幹線で東京から九州・北海道のツアー組む
旅行代理店なんか存在しないんじゃないか？

どうせ税金つぎ込んで、猿やイノシシしか通らないような道路を作るよりも、都会に税金つぎ込んで景観を良くする方がはるかにましだと、大多数のタックスペイヤーは考えると思うが。
田舎の県会議員を見よ、みんな山の中で建設業をを営み御殿のような住宅に住んでいる。

90 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/09/15(金) 21:26:08 ID:/aHsf6lQ0
>>70
北海道新幹線は赤字になりますよ。
聞いてみたいのですが、貴方は東京か大阪の住人ですか？
飛行機で１時間で札幌まで行けるのに６〜７時間かけて新幹線で行きたいですか？

そんな金あるんなら、有人月飛行でもやったほうがまだマシ

>>82
もともと日本橋はたいした観光資源じゃないだろ。橋自体わりと最近に建て替えられたものだし。

水没してろよ。

>>125
最近と言っても明治ですが。
私としては日本橋だけでなくなくなりつつある近代建築にも注目してほしいものだと思います。

つまり結論は、これだけだろ？↓

なぜ、いま日本橋の景観なのか。
この事業には「日本橋保存会」という団体が大きく関わっている。
つか、この団体が騒いでいるだけ。
で、この保存会の会長が井上和雄って元三越社長。
コイツは、慶応大の経済学部卒。
つまり、小泉の先輩。だから、小泉もこの事業を推進してるわけです。

全部を埋設するとかなら結構意味あるけどな

地下鉄網が有るのに更に地下に造るということは技術的には凄いけれど
費用や安全性を考えると無意味だな。
それと日本橋付近に土地をもっている奴らの影響力が及んでいる有識者
会議なんて隅田川並みに汚いね。

もうあらゆる建物地下に埋めて地底人になろうぜｗ

はやく地震が来て欲しいよ。
東京が壊滅する様を見てみたい！

かえってスッキリするんじゃないか？って思うんだよな。

>>126>>132
チョン乙

山の手線を地下に




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは、俺の案だけど、名案だろ・

日本橋といえば三越か。まあ、都心の観光名所復興にはなるかもしれんが

>>113
乱暴な話だが、地震でぶっこわれてから作り直すってのもまた日本らしくはあるな

地震で壊れる前に壊れない構造に作りなおせるならそれは正しいと思うが、出来るのかな

＞残りは不動産価値向上などによる経済効果（約１．４兆〜２．６兆円）が見込める

出たよ希望的観測、どういう根拠だよ。


＞周辺の民間企業に「受益者負担」を求めている。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

山手線が地下鉄になったらいいと思う。
なぜならば、二ューヨークの地下鉄も昔は地上を高架で走っていたものを埋めたものだからだ。



ソウルだって、ほとんど地下鉄だし。

ヒートアイランド現象の改善にもつながるらしいな。

>>138
地下化じゃなくても掘割にするのはどうだ？
踏み切りなくなるし、景観にも悪影響がなくなる。

てか首都圏に鉄道もっと増やせよ。
なんで都市鉄道は採算について考えるんだ？

首都高なんかより、山手線だよな。

>>141
首都高も車線数増やさないとヤバい

むしろ外環完成させてトラックをそっち回してくれよ、本当頼む
首都高混み過ぎて機能してないよ

こんなどうでもいいことより、地震対策に金つかえよ。

山手線地下化に公共事業費を使わない自民党は支持されないな

>>142
省エネルギーな貨物列車を普及させれば良いじゃないか。
貨物線の旅客化を。
そのためにも更なる貨物線の建設を。

地下化工事期間中どれだけの渋滞が発生するか考えているのか？

あっそうw

相変わらずバカな言ってんな
違うことに金使え
オメーは大人になったのび太か！

>>146
そのとおり。

よって地下化は必要なし。
首都高を取り外すのみでいい！

首都高を取り外す →　山手線などのJR路線を地下鉄化　

三越から、コレド日本橋だっけ？あの辺までを
東京駅近辺の青山みたいにしたいのかな？

５０００億あれば戦車５００両が買える
もっと防衛費に金を使え

＞周辺の民間企業に「受益者負担」を求めている。

是非これだけでお願い。
最悪でも都の予算で。

川の下に通すの？

5000億あれば中央線を複々線化できる。
景観なんて後だろ。

計画性のない都市の象徴としてさらし続けるべし

今後の再開発は日本橋の惨状をみてから行えば
今よりもっとマシになるし、善かれ悪しかれ高度成長期の遺産にもなる。

日本橋上を走ってる路線がどれほどの利用車数か知らないけど
いっそのこと、その路線を廃止撤去したほうがいいじゃね？

ソウルがやったんだね。ソースは統一協会系新聞世界日報
だから悪いとは言わないが、一地方の我侭に数千億円なぞ馬鹿の極致
http://www.worldtimes.co.jp/j/tokyo/kr060910.html

５０００億？
来たるべき大震災に備えて貯金しとけ。

採算なんて取れる訳ねーじゃねーか。
どこが有識者なんだよ。費用対効果の効果がゼロだよ。

大震災後でいいだろ

東海道線とか総武線とか宇都宮線とか常磐線の複々線以上と比べて中央線だけ複線は酷いだろ。
早急に複々線化すべきだ。
5000億円あれば出来る。

この手の地下工事ってのは、絶対に予算内では収まらない。
ましてや東京、地盤は悪いし地下鉄も走ってるし、工事用の仮説用地を確保するだけで幾ら掛かることやら。

日本橋は三井の本拠地

一番得をするのが
慶應閥の三井グループ

>>90
北海道新幹線が見込んでる客層って仙台じゃなかったけ？

もっと景気がよくなってからやろうよ('A`)

三井越後屋ですよね。

我田引水の小泉さん

慶應閥の日本橋三井に５０００億円のバラマキ

>>164
そうか　そういうことだったか

日本橋に限らず、都市の地下に主要道路を造るのはあまり賛成できない。
万が一テロが起こったらどうすんの？
危険物を搭載したトラックを走らせて地下区間で急ブレーキを踏む、
その後ろにも車間空けずにトラックを走らせて危険物搭載トラックに追突させる、
これで簡単にトンネル火災となって物流麻痺。
事故でも可能性がある。危険物搭載車両通行禁止だがいくらでも違反して走ってる。

そんなに金があるなら国の借金七百兆円返してからにしろ。

三越とタカマチヤだけの日本橋に人が戻るとでも？

>>118
濾過システムが必要ですね。

越後屋（三井）よ　おぬしも　悪よの〜

by　小泉代官

http://www.101fwy.com/bild/src/1154842878556.jpg
http://www.101fwy.com/bild/src/1154831556119.jpg

原住民はどう思うの？
地元が地方出身者のシムシティごっこでどんどん街が作り変えられる様子に。

国内の学校のゴミ化低脳化エロ犯罪ニート派遣公務員の無駄遣いと一番重要なもんをみごとにほったらかしだな

日本橋を高速の上に持っていけばいいのに

>>134
山手線を4車線（３車線でも良いけど）にして、大阪環状線みたいに中央快速山の手内回りとか
京浜東北線、山の手外回りとか作ればいいと思う。

実質、埼京線、京浜東北線、はそうなってるんだから、高崎線、宇都宮線、常磐線、中央線、が
山手線を回れるようにすればいいと思う。

何なんだこれ
金の無駄だろ

東京ばっかり綺麗になるな

こんなのよりも一刻も早く三環状を完成させてくれ

他にお金を使うべきところがたくさんあると思う。
産科医の不足をなんとかするとか。

この工事をして得をするのはどの業界か…？
所詮うらの繋がりの大小でお金の流れは決まるのか？

>178
２分半間隔の山ノ手ラッシュ時間にそんな割り込み
は出来ない。

公務員達全部の裏金と
政治屋達への賄賂をかき集めれば、
首都高全部地下へも可能。

>会議は小泉首相の私的懇談会で、提言は次期政権への拘束力がない
この一文、皇室典範のときには書かないんだろうな

まぁ地下にするかどうか以前に、C1や1羽はもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛだからな
近い将来作り直すことになるんじゃないか

あすこの外側に、作ったけど使っていない首都高があるの知ってる？

無駄金使うなヴォケ！　ふざけるな本当に！

そもそも日本橋の首都高はバイパスじゃなかった？

日本橋の前にパチ屋の汚らしいネオンを何とかしろや
どうせチョンには逆らえないんだろ

余計なことしないで無料化を促進しやがれ

その分の金、俺によこせ

やるならもっと埋めるべき。
首都高はぼろぼろで、そろそろ手を入れないといけないし。
交通量が多すぎるのに、都内の整備は後回しになってるからなあ。

それでも田舎の高速道路は造るそうです。

首都高の高架を取り除いて全て緑地にするのなら大賛成
東京の熱さは異常

あの橋に景観を求めた所で
ショボイ橋→少しショボく見える橋、くらいしか変化ないと思うけどね
首都高全部地下に潜らせるくらいしないと焼け石に水状態

もっと、ほかにお金の使い道あるんじゃないの？

利権とマスコミのマンセー報道で馬鹿な東京人が反対しないから

>>195
メキシコみたいに
巨大な扇風機で熱気を飛ばせばいいじゃない

このトンネルを掘った土はどこの地方の山に捨てるんだ？

>>200
埋め立てに使います。

>>152
戦車よりもイージス艦と戦闘機だろう

>>183
だから、山手線の車線を増やせって話なんだと。

日本橋、橋としての価値があるのかしら
あの下にある運河？川？埋めたらイイのに
屋根付き公園にでもして土地活用

そんなことより、東北新幹線を早く上野まで延ばしてくれよ。

そんなことより中央環状さっさとつくってください

なんか女系天皇を認めておいて
後になってやっぱり万世一系を続けた方が良かったって後悔するような未練がましさだな。

>>203
敷地確保難しいんじゃないかな
あれ全部　動く歩道にしたらいいと思う
高速と普通との２本作れば　駅で止まってる分と待ってる分考えると　
10ｋｍ/ｈも出れば似た時間で移動できませんか？
１周　何ｋｍだっけ

　　　そんな事より東京湾アクアラインを是非もう一本おながいします　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　土建屋

訳分かんない施設を山奥に作るよりかは、良いと思う。
公共事業は必要悪みたいなもんだし

まあガラスのチューブ状でビルの五十階くらいのところ、ってほうが夢があっていいんだが、あれだと銀色全身タイツ着ないといかんらしいから。
>>206
完成しても、高松を先頭に十キロ渋滞って言葉をよく聞くようになるのは間違いないな、あのヘタレな構造だと。

>>175
ウワッ、これは酷いな。
本当に東京を愛している者なら、絶対にこんなことはできないぞ。

>>187
詳細きぼんｎ

日本橋の景観とか言っといて、橋の遥か先から地下に潜らせ２Ｋｍで５千億円。
半分の１ｋｍにしたら２千５００億で済む。
いくら道路のアプローチは必要でも三越の手前からする必要は無いのでは？
どさくさにまぎれて三越辺りもただできれいにしたいと言う事か．．．

日本橋上空1000ｍで水爆を炸裂させればスッキリしちゃうよ。
水爆なんて消耗品だからロシアから１億で買えば費用もかからん。
復興需要で経済効果100兆円間違い無し。

首都高の高さをもっと高くしたらよくね？
日陰があると涼しいお

>>162
中央線だって複々線あるだろ。
その前に短い10両編成をどうにかしろ。

これ、地下に移すと、ヒートアイランド現象の緩和にもなるっつー話があったっけな。

>>218
橋げたがスカスカの隙間だらけだぜ、まだビルを消した方が効果あるぞ。

>どさくさにまぎれて三越辺りもただできれいにしたいと言う事か．．．

税金で慶応閥の三越近辺をきれいにするのが
小泉の真の目的

もうこれ以上チック石原と、馬鹿頭狂人のオナニーのために国の税金を使うな。

あの日本橋の薄汚い景色は腐った東京にふさわしい。

ゼネコンが儲かるだけ、韓国の猿真似はやめてくれ。
それより日本中の踏切をなくせ。

俺は高架が沢山ある町のほうが、近未来的で好きなんだよ。
勝手に高架を消すなよ。それに日陰で涼しいだろ、高架消すと
直射日光直撃だよ。

>>222
日本中の踏み切りをなくすのも、ゼネコンが儲かるんだがな(w

開かずの踏み切りや事故の多い道路を改善するほうが先だろ

大雨で耐久性なくなった事を考えれば地下は無理だ。東京の地盤は緩い
ビルの重さに耐えられるか

無駄金のために殺される若者たち。
もちろんこれは強制ボランティアで作らせます。

>>225
正論

高層ビルが立ち並び、高架が縦横無尽に入り乱れるその最下層に
ひっそりと歴史の遺物が佇むのがカッコいいんじゃないか。
ビルや高架との対比が歴史をも感じさせるし。

ビルや高架取っ払ったら単なる「昔の景色」だ。
しかも中途半端な。
んなもんイラネ。

踏み切りは河川より邪魔だ、河川は橋を架ければいつでも往来できるが、踏み切り
こそ街を分断する最高の邪魔者だ。特に踏み切り前の信号、信号が青だと
踏み切りは閉まってるくせに、踏切が開くと、信号が赤になる、もう少し
考えて作れよ。

>>230
踏み切りを無くすことが大事。
長期的に高架や地下化によって都会の踏み切りゼロを目指すべき。

亀井が森内閣の建設大臣だった時の持論

「開かずの踏み切りや事故の多い道路を改善」

彼は数多くの数十年前から続いてきたダムや農地造成の公共事業を
時代が変わって無駄という公正な判断をし、小泉時代などとは
比較にならないほど大量の公共事業を削減した。
その一方、踏み切りと狭い道路の電柱は人命にまで係わるので
全国的に撤去すると宣言してたが内閣が倒れて、小泉に何故だか
「反抗勢力」というレッテルを貼られて失脚し彼の公約は実現不可能となった。

土建大好き

車の排気ガスは結局換気するからヒートアイランド現象は無くなりません。
地下に埋めれば排気温度で地下が暑く空気が無くなり危険です

首都高速を地下にするのは大変だから日本橋を首都高速の上にすればいいじゃん。

そんな余裕あるなら減税しろ

オリンピックの石原といい、政治家は最後に馬鹿やらないと気が済まないのか？

>>231
新宿のすぐそこに踏み切りがあるしな。
１０分ぐらいぼーっとしてたら４回ぐらい電車が行き来してた。
http://101fwy.ath.cx/train/src/1158401828408.jpg

>>219
俺もTVで見ただけだから詳細は説明できんが、
首都高を移設するだけでもかなり効果があるだとさ。
どこぞの教授がシミュレーションしてた。

>>1
川を高架にすればいいんじゃね？

車社会を無くせば無問題
作ることより減らすことを考えられない奴は馬鹿じゃないの？

やりたきゃ募金でやってくれ。
税金使うんじゃねえ。

東京マスコミも
何故か東京オリンピックと首都高地下化マンセーだね


名古屋オリンピックのときはバッシングしていたきがするが

>>235
それなら川の水を首都高に流してその上に
日本橋を付け替えればいいんでね？

で、今ある川をせき止めて首都高にすればいいんだよ。

>>175
橋がなくなってもたいして美しくなるとは思えないが。
まわりの景色全体が醜いんだよ！

これは首都高を造るときに問題にすべきことであって、造ってしまってから
更に無駄金使って直すってのはキチガイ沙汰だな。
さすが、造ったばっかの都庁建て直しの東京だな。

高架が無くなったら無くなったらで川沿いに汚い背中を面してるビルが気になるかも。

日本橋もこんな感じで処理すりゃいいじゃん。

撤去前
http://www.ms.kochi-ct.ac.jp/~nakaba/special/harimaya/harimaya.htm

その後
http://www.ryoko.info/kochi/003kochi.htm

日本橋の地下に首都高って、今あの近辺の地下鉄何本走ってるかわかってるのかね。
首都高通すには地下50Mぐらいのとこまで掘らなきゃ通れないんじゃないのか?

あの辺の地下鉄がまた深さが違うんだよな

あの辺は地下鉄がたくさんあることを考慮しているのかな？

地元住民の提案なんだよな地元住民氏ね お前等の金で工事費用だせ

>>248
それ、ナイスアイディアだ。移築された後の播磨屋橋は俺も渡りました。

日本橋も皇居の御堀に移築すれば一番良いじゃん。

この「有識者」たちはいくらで買収されてるんだ。

年に１回も行かないような場所の話なんぞどーでもいい。くだらんことに税金使うな。
経済効果があるなら民間有志でご自由に。

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　日本橋を首都高の上に
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　掛け替えるんだ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

この辺って地下もかなり利用されてるが地下何メートル掘る気だ？
だいたい川より低い位置なら今より災害リスクは高まる気がするのだが。
てか海よりも低いんじゃねえのか？
後々の維持費も凄そうだな。

そんな金あるなら防災対策が急務だろ東京は。
集中豪雨が起きやすくなり水没が懸念される地域。
首都直下地震が高確率で近々襲う時に火災で焼失する広範囲な地域。

道路公団改革との整合性は取れますか？
日本中を探しても　これほど無駄な高速道路建設はない
景観のためだけに２０００億円もつぎ込むつもりか

せっかく道路公団民営化で向こう数十年で 数百億円の歳出削減効果が生まれたのに

首都高埋没工事で 数千億円ですか！！！！！



さすがは朝敵ｺｲｽﾞﾐ＞＞市ね

小泉さんの同胞が多い不動産業が潤うからでしょ。
義務教育費は削減して、これも同胞より日本人の学歴を低くする為でしょ。

これが小泉さんの行動基準。

そんなに大事な橋なら重要文化財にでも指定しろ
話はそれからだ

汚い街にこれ以上金掛けるな。
腐らせとけ。

森派は土建屋と結託してるからな

小泉
辞める前に
開かずの踏み切り
どうにかしろ
何が景観だボケ学者どもが
庶民の命が先だろうが
１時間の間に５８分遮断機が降りている踏切
早く地下鉄にしろ

どうせなら、勝鬨橋が持ち上がるところを見たい

勝鬨橋は機構的にはまだ上がるらしいね。
それは賛成。
もう無くなったものを無理やり復元するより、残ってるものを大事にしたほうがいい。

駅前からサラ金とパチンコ屋を全て撤去させろ

見苦しい

開かずの踏み切り、危険な道路の改善が先だな。
次が中央線の複々線化で、その次くらいかな、日本橋の首都高地下化は。

その区間だけ地下にしても事故が多発するだけのような。

そもそも何で首都高造る時に考えなかった！
DQN政治家ども（当時の）。。。

皇居のライトアップなんかも含めて
東京の新しい観光環境は金つかって整えてもいいと思う。
そして羽田空港の拡張よろ。

地震で潰れた後にした方がいいんでないの？
作る前に地震対策にお金かけた方が大事だよ
クレーンが電線に絡まっただけで大騒ぎだったんだし
このまま地震が来たら被害がどうなることやら

東京で東京の街といえるのは旧東京市の15区だけだよ
麹町・神田・日本橋・京橋・芝・麻布・赤坂・四谷・牛込・小石川・本郷・下谷・浅草・本所・深川の各区部分。
現在のどの区のどの部分相当するか知らない奴は東京を語れないぜ。
それ以外は、冠東京でたとえ区であっても最近まで郡部農村地で超えられない壁が現存。
東京人とか江戸っ子とかいう資格なんか本来なし。

官庁やオフィスビルも地下にしたらどうだ？
すっきりするぞ。

そんなものよりも首都環状道路の早期完成とか
例の中央道の事故多発地帯の形状改修に金を使うべきだろう

ホイフミもう止めるからどーでもいいよ
日本橋のことなんか知んないよ
勝手にやってよアホクサイ

といいたいところだろうが
辞めた後にいざこざ残すのイヤなんだろうな
「無駄な公共事業・必要性が感じられない」とか
言ったら、ちょっと見直したかもしれなかったのに　あーあ。

【交通】日本橋上空の首都高移設、｢数兆円の経済効果｣…地下10メートル以内に移設提言 [06/08/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1156372250/

こんなの日本橋界隈のエゴだね。
やりたければ、みんなで土地売却や担保･借入にして１億円づつ出せば５０００人で済むし・・・

>>278
はいはい、田舎の公共事業も、地元の百姓が借金して、全額負担してくださいね。

田舎の公共事業並みにムダと認めるわけかｗ

わしは日本橋を渡るたび怒りがこみあげて来るのだが
あの高架は日本の高度成長を象徴する愚挙だわな。
そういう意味で別の価値はあるのかもしれんが。
このスレ見ても、文化遺産にたいする国民の敬意の無さがよく出てる。
アジア人はひもじいねぇ

数兆円の経済効果があるんだし、田舎の公共事業よりかは、1000万倍まし

有識者？？？？？？？会議、日本橋川に空を取り戻す会
http://www.mlit.go.jp/nihonbashi/doc/s4-03.pdf

委員：伊藤滋・【奥田碩】・中村英夫・三浦朱門
何だかこの中で一人だけ、とてつもない中国共産党のイヌ＝売国奴が居るような気がするのだが
誰なんだろ、全然解らない？

他に優先すべき事は山ほどあるだろ・・・

無駄使いするなら借金返済しろや

馬鹿すぎるこの国。

　地方交付税を半額くらいにしたら、いいよな

首都高地下にするなら、真っ黒のスルガ銀行のビルは景観条例違反で塗り替えですかね？

未来の都市開発に対する教訓、負の遺産として、
日本橋界隈はこのままの姿で残しよいのではないか。

クマしかいないようなとこに何本も道路つくるのはもういいだろ。
東京開発が一番国のためだ。わかったか田舎者

数兆円の経済効果ｗ
阪神優勝の経済効果ウン百億とかと同レベルのガセじゃねえだろうなｗ

田舎に空港作るよりかは、1000万倍ましだなｗｗ

その根拠を示せよｗ　

>>287
田舎者バレバレだから余り余計な発言をするな！

東京開発ならば、自称有識者＝売国奴曰く、首都高速道路を地下によりも
C2小菅から堀切やB大井から葛西までの区間を何とかした方が
費用対効果は大きいと思う。

最初だけ経済効果あるだけであとになったら経済効果なんてあるものか
何故東京ばかり金使う?
高速あるのに高速はつくるな

日本橋を首都高の上に付け替えればいいんじゃね？

数兆円の経済効果と、田舎の空港の数百億の経済効果じゃな？
田舎の空港も元は東京で上がった税金なんだから、安易に公共事業が
できないように、地元負担を70％くらいに上げたらどうか？
まあ30％くらいは、東京の税収で負担してやってもいいんじゃないか

日本橋を東京湾に移動すればいいんじゃね？

高知県の「はりまや橋」を真似すれば良い。
日本橋を移築すれば良いのだ。
日本橋から徒歩１０分の皇居の堀にかかる橋として移築すればベスト
堀の幅が広すぎるなら
最も江戸だか明治だかの雰囲気を感じられる庭園などに移築すればよい。

>>295
おまえは、もう寝ろ

愛知県犬山市の明治村などは帝国ホテルや日本初の鉄道など
素晴らしい明治建築の重要文化財が数え切れないほど移築されて
大成功を収めている。
一般には移築が「保存」や「経済性」という観点から考えてもベスト。

そういう、意味での公共事業じゃないんじゃないか、日本橋の場合
移設したら、意味がないんだよ、日本橋は

勿体無いから大地震後の方がいいんじゃない？

>>299
何故、意味が無いのですか？
少なくとも私は移築されたはりまや橋や明治村を見て感動したクチですけどね
移築される前のはりまや橋は道路の上に、そもまま置かれてて見るも無様な姿だったのに
現在はきちんと公園の小川に流れてて以前よりはるかに江戸情緒を感じさせる好例だと思いました。
まあ、愛知県に移築したら意味無いのは納得しますが神田川の別の場所や
直近にある皇居か、少し離れた上野や東大の三四郎池や水道橋の後楽園に移築するなら
景観。環境、コスト、保存の観点から最も優れてるのではないでしょうか？

ていうかオリンピック誘致を大義名分にして（多分誘致はできないと思うが）
首都高を造り直すべき

日本橋が消えるよりは、5000億の公共事業のネタになったほうがイイってのが
本音でしょ、このバワイは？地方でする公共事業よりはましなのは、言うまでもありません

景観きにするなら最初から高速つくるな
同じ高速造っても入ってくるお金は同じ
地方に高速造って仕事増やし税収増やした方がいいと思う

やりたきゃ、自主財源でやればいいじゃん」

むしろ日本橋を首都高を飛び越えるように作りかえたらいいじゃないかな

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★５
http://www.37vote.net/division/1156914765/

＜過去スレの合計結果（上位１０位）＞

１位　東京都（１８４１票）
２位　大阪府（１０３５票）
３位　埼玉県（８４９票）
４位　神奈川県（７４９票）
５位　千葉県（７１６票）
６位　岡山県（５８１票）
７位　愛知県（４５０票）
８位　広島県（４２４票）
９位　福岡県（４２２票）
１０位　茨城県（４１９票）

>>307
逆に印象が良い県でもトリプルスコアで東京がブッチ切りのトップでしょ？

>>304
だいたい、赤字確定だろ、その負担は国に負担しろってことだろ
国の税収は東京で上がってんの、田舎で税収増やすｗｗ
乞食根性はやめて、身の丈にあった事業をすればいい
ついでに、地方交付税も返上して、国債減らす手助けしろ

なんで２千億の税金かけて、日本橋に土地もってる奴に１兆円以上の利益を与えなきゃならないんだ
利益出るんなら、地主が自腹でやれ

何の不便もないのに景観のためだけに数千億ってアホですか。
そんなことするくらいなら医療に金を回せ。

都税で、どうぞ

外環を完成させてからにシロャ

まあ。農業土木になんかに、吸い上げられるよりかは、はるかにましなんだがｗｗ

結局、この計画に賛成してるのは日本中で小泉と小泉の取り巻きだけなんだよね。
ＢＳＥ牛と全く同じ構造だ。

>>308
↓こんなウンコ都市トウキウなんか印象良いわけないじゃんｗ
朝鮮人率　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　中国人率　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★
特定アジア人率　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　振り込め詐欺　 　 　 　 　 　 　 　★第１位★
生活保護被保護実世帯数　 　 　 　 　 　 ★第１位★　生活保護医療扶助人員　 　 　 ★第１位★
生活保護被保護高齢者　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　不慮の事故による死亡者数 　 ★第１位★
道交法違反検挙数　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　刑法犯認知件数　 　 　 　 　 　 ★第１位★
凶悪犯認知件数　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　刑法犯検挙件数　 　 　 　 　 　 ★第１位★
窃盗犯検挙件数　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　少年刑法犯検挙人員　 　 　 　 ★第１位★
特別法犯送致件数　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　覚せい剤取締送致件数　 　 　 ★第１位★
道路交通法違反検挙総件数　 　 　 　 　 ★第１位★　公害苦情件数　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★
放火件数　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　火災死傷者数　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★
火災のための消防機関出動回数　 　 　 ★第１位★　身体障害者手帳交付数　 　 　 ★第１位★
交通事故死傷者数　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　交通事故負傷者数　 　 　 　 　 ★第１位★
エイズ感染者数　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　公害苦情件数 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★
自殺者数　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　精神病院外来患者延数 　 　 　 ★第１位★
精神病院在院患者延数　 　 　 　 　 　 　 ★第１位★　精神病院病床数 　 　 　 　 　 　 ★第１位★
結婚できない男性[20〜39歳・45〜49歳]　★第１位★　結婚できない女性[20〜49歳]　★第１位★
２ちゃんねらー逮捕者件数　 　 　 　 　 　 ★第１位★　ニート率　 　 　 　 　 　 　 　 　 　★第１位★
ttp://www.mc-stat.com/stat/free/PCA51351.asp?CHIKI_B_CD=2&CHIKI_CD=13
ttp://jp.chinabroadcast.cn/151/2006/04/05/[email protected]

日本の都市の街並みって汚いネオンに味気無い雑居ビルとアホみたいにある自販機に
せせこましい土地区分と道路歩道に氾濫する放置自転車。

こんなもんもうまともにはならないんだから、無駄な金使うのはやめろよ。

どうせむこう５０年内にゃあ大地震で更地になるんだから、その時にしっかり都市計画を
立てた上で復興すれば良い。

百姓に金使ってると、日本が破産してしまうからな

頭狂なんて地震で１度ぶっ潰れたほうがいいよ、バカとクズしか住んでないし

東京から金を恵んでもらって、成り立ってるのがおまえら、田舎だろそれが事実

無駄だな。いまさら景観なんて

綺麗な日本橋の為の、無駄金なら、百姓にくれてやるよりかは、ましだな賛成

>>320
主要な機関・利権をわざわざ集中させてやってんだからそれくらい当たり前
むしろ東京人が無能だからまだまだ足りてない

代替えきかないだろ、東京は勘違いするなよｗｗ

一応、首都機能移転は橋本政権頃だったか随分昔に国会決議された内容なんだから
それは着々と進めるべきだよ。たとえば北海道に農水省移転とか
島根に外務省移転とか大阪に警察庁移転とか分都計画は粛々とすれば良いのにね。
官僚の言いなりのレイプ魔小泉には無理だったが
いつかリーダーシップを持った首相にゆだねたいね。

国がばら撒いている地方交付税を減らせばいいだけじゃん。

農業に金かけるより日本橋に金かけた方がマシと言う奴は、中国野菜食って中国人観光客をガンガン呼べば良いと考える売国奴

結局、東京で上がる、かねだのみの、地方だもんな、がんばれよ

三越と周辺の乞食企業にしか経済効果はないじゃないか。

だれが、中国野菜食ってる売国奴だって？お前は税金だのみの非国民だろ

適度に分都すると地方と東京の格差は縮まると予測するんだけど
実際はどうなんだろう？ブラジル、インド、オーストラリア、アメリカなどは
政治都市と経済都市を分けて一定の成功を収めたしね。
日本も江戸時代は三都で役割分担してたし
太古は大宰府に防衛拠点（防衛庁）を分担させるなど、ある程度の分都はしてたしね。

>>213 http://vista.wxyz.be/img/vi5860739848.png
今、新富町出口に無理やり使ってる見たい
聖路加や築地の方は上を公園や駐車場にしてにしてる

頼むから金使うなよ。

東京に金を使うのが官僚の仕事か…
なるほど。再確認できた。

まあ、百姓が言うところの、一種の、地産地費か？税金の？

経済効果という名の絵に書いた餅

これ以上、子や孫に借金なすり付ける様な真似すんなや。

地方交付税を0にすれば、解決するんだが

高速あるのに同じ高速つくるのはあほ

それなんて トンネルバックドラフト

地方の税金で東京の公共工事をやれたんだぞ
借りがあるから返すのは当たり前

こんなん作る前に外環を東名につなぐ工事や圏央道を完成させるのが先だろ。

昔は地方の方が金持ってたそれを国会議員が税金を東京に公共工事として一局集中させたのが事の始まり
地方の金返せ

そんなに景観に金を使いたいなら京都や奈良で使えよ

景観を気にするのは観光名所だけ
都会は働くところ

>>341
逆です。
東京都民の納税した税金で地方は公共工事を行ってきた。

本当は関東大震災になった時に首都高はヤバいってことなんだけどね。

小泉支持者のカンパだけで5000億円集めてくれない？
無関係な俺達の税金を泥棒するなよ。

首都高ってほんと計画性ないですよね
どうやったら　あんな風に出来るんでしょう
うち　芝か目黒からだけど
東北道にはぐるっとまわるでしょ
上野の先延ばせばいいのにね
関越なんか　そこからまた外環
横浜　千葉　方面は何本もあってまあいいけど
江戸川のとこの京葉道路のとこ　なんで空中交差なのかしらね
今、山手通りと明治通りの地下工事で渋滞すごいよね
もう5年ぐらいやってない　あすこ

新幹線使えよ･･･。
物好きだろ？

完全版首都高に全部作り直しでOK

伊藤さん　こういうことやるの得意だよね

消費税と国債で賄えばオールおｋ

どうせ生きてるうちに利用する事は無いから

ツケは未来の利用者に回せばよいｗ


>【人頭税】は消費税と同様に所得の無い人にも課税する税であるが、
>消費税の場合、消費をしない（金を持っていない）人が課税されることはない。
>人頭税は無一文でも課税される。2005年現在ではこうした制度を採っている国はない


>（国民年金や介護保険が事実上の人頭税になっているという批判はある。


>また、日本の消費税は生活必需品にも課税されており、事実上の人頭税である）。


ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E9%A0%AD%E7%A8%8E

>>346
東京都＝政府ではないぞ。
国税は全国に還元するのは当たり前だ。
東京都は地方交付税が貰えなかっただけで、公共事業は山のようにやってるだろ。
当然公共事業は国もかなりの負担をする。つまり国税が使われる。

景観の為に5000億って馬鹿ですか？
小泉はマジで狂ってるわｗ

なんで東京一局集中って言葉が生まれたのだろう
全国の地方の金を東京に使ったからだ
東京こそが甘えてる
全国の金を地方に一局集中させたいものだ

トンネル多重衝突火災は想定内

>>354 還元」って　払った人に戻る事です
だから　現状は還元じゃない
東京都民の税金を地方に上げてるの　知らないのですか
あげて損した　返せ

官僚国家日本で護送船団した為に、全国の企業が東京に集まらざるを得ない状況を
作ったんだけどね。国が。　
だから、東京が生産してるというより、東京で生産してるって感じ。

税金使うな。

東京の人口と地方の人口は、違うからね！旅行で地方に行くと道路が綺麗で空いていて羨ましかったけど！公共施設も混んでいるし無料の温泉もない、公園でボール遊びできない、地方は、羨ましいけど！

昔の詳しい事知らないくせに言うな

観光地って無理して作るもんなの？
自然でできて名所になるもんじゃね？
ＴＤＬのような娯楽施設ならわかるけど。

頭狂の馬鹿のために税金？？？
笑わせないでもらいたい。
無駄な公共事業大反対。

国のお金を東京のお金と思ってる馬鹿はまじで死んでほしい。

Ｃ２が完成したら、日本橋のとこなんていらないんじゃないの？
廃止すればいいじゃん。

はぁ、ほんとに小泉ってバカだな。
有識者とやらの意見を鵜呑みにして我田引水の片棒担いでらｗ

この5年間に自民党に投票したヤツらは一人２万円ずつカンパしろよ
それで５０００億円前後にはなるはず。
小泉の馬鹿と無関係な俺等の税金を泥棒してんじゃねえよ

>>366
ていうか、分かっててやってるんでしょ。
日本橋のなんちゃら会の会長が慶応の先輩だとか。
完全に学閥だね。これ。

東京駅一帯がビル建設ラッシュだけど
合わせてコレドあたりまで一気に見栄え良くしようって寸法かな。
それよか景観云々なら、八重洲口のポツンと小汚い大○デパートを外装変えるか建て替えろよ。

東京都民は、地方出身だから地方の子どもだと考えてみたら今まで子どもからの仕送を無駄に使い放題使っていた事になるんだよ！子どもが怒って当然
自分の生活も大変になってきたら君だって仕送を止めるでしょ！

>>367
まあ残念ながら国民全員負担なんだがな
有り難うね＠都民

>>356 全国の地方の金を東京に使ったからだ←絶対間違え　逆
地方交付税はどっから出てる　貰ってるだけでしょ地方
大体、地方の自分達の払った税金でそんなに箱物や道路できると思ってるの
ちょっと見たって分かると思うけど
>>364 国のお金を東京のお金←だって東京で集めたお金だもん



まぁ・・・>>359が正しい　東京の税金＝企業の法人税だもんね　（たぶん

てか、地方に高額納税者ってどのくらいいる？
年収2000万超えてるサラリーマンとか地方にはそういないだろ？

あの異常な通勤ラッシュとか全然緩和されないんだぜｗｗｗ
何処が東京が優遇されてるんだよ？
首都圏に日本の人口の何割が住んでると思ってるの？
田舎者はちょっと頭弱すぎないか？

>>372
はぁｗ出た頭狂愚民の馬鹿理論ｗ
国のお金は国のもの。
国の金を都民のものと勘違いしてんじゃねーよｗ
さっさと首都機能移転して落ちぶれろや。
国策で頭狂を発展させたの知ってるから怖いのかｗ

三井越後屋で三越でございます
お代官様もなかなかの悪でございます

東京都民にとっても日本橋工事は迷惑なハナシ
5000億円を全額使い開かずの踏み切り整備をしれくれれば
渋滞解消に劇的に役立ち、年間数十名の人命も落とさずに済む。

>>375
なるほど・・・
地方がダメな理由が判りました。

いいかげんにしろ。こんな無駄金、東京に使うな。小泉、安部、竹中、在京キーますごみ、東京都民みんな消えろ。そのうちある会だ訓があばれてくれるかもな。

ほんと、日本の田舎の人間たちって、ダメな人間が多いですね。
メイド・イン・チャイナに勝てるわけないですよ、それじゃ。ｗ

都民は抗議しないだろ。アレだかや

大阪が繁栄していたころ、大阪の豪商は自腹で都市整備やってたんだよ。
東京の金持ちはケチだよな。

どうせ何の意味もわからなくて「ぜひやるべき」と言ってるだけだから
困るよ。この馬鹿殿は

地方からピンはねする本社機能が東京に集中してるのが
事実だよ。
ものづくりだったら、愛知のトヨタ、関西の松下、シャープ辺りのほうが
東京の企業より好調だからな。

東京は独占禁止法に違反している

もうすぐ大地震がおこるからその後にやろうということでしょ。

まとめ
じみんとう は糞

大坂は自腹で橋かけてたけど、江戸は公金で橋かけてたからな。
今も昔も中央と地方の部分が曖昧で、国の金をじゃぶじゃぶ使うのが江戸・東京

瀬戸内海に交通量も無いのに３本もある橋や
北海道のクルマよりクマの多い道路に比べれば
多数の人が恩恵を受ける首都高の地下化の方が遙に“国民の為”ではないだろうか？

>>384
そうかぁ？
トヨタは看板方式で中小から搾取しているだけ。
松下はパクリの王様、日本のＭＳ。
その中で本当に物作りをしているのってシャープ位しかないんじね？

東京の品格の無さと、江戸時代に形成された地方都市の品格が
わからないやつは、人家まばらなド田舎から上京した
イナカモノの子孫。

また有識者会議か！

おながいします。

日本橋界隈にいる奴は、現状で十分日本橋が気に入って日本橋ににいるんだから、ほっとけ

>>391
旧城下町で素晴らしい道徳の素地がある街もあるけどさぁ、
ほとんどの地方都市はゴミ溜みたいなもんだぞ。
批評してやるから具体的に何処か挙げてみろや？

首都高速くねくね曲がりすぎ。事故起こらない方が不思議なくらい。

東京の方が屁したら浄化されないぐらい空気腐ってる

東京は明治維新で敗者側だったから、公的教育機関の
整備が遅れ、公立中学（今の高校に相当）の設置が全国で
もっとも遅かった。
地方で食いっぱぐれた下級労働者のたまり場になり、
特に京浜地区は日本でもっとも最下層の肉体労働者が
集まる地域になった。
戦後、焼け野原になった東京には朝鮮人が大量に侵入し
いまも東京の不動産を支配してるのは朝鮮人である。
朝鮮人に搾取されてるのに自分たちを勝ち組と信じて疑わない
現代の奴隷＝サラリーマンが沢山いるのが現代の東京。

日本人や外国の多くの命を奪った戦争犯罪者を肯定する小泉や安部を支持するあふぉ東京人に制裁を。日本の品格をさげやがって。こんどは、ある開田くんが東京に制裁をくわえてくれるでしょう。

>>398
お前本当に日本人か？

地方から吸い上げた税金をこんな事に使うなら交付税として返してくれ。

>>400
地方は納めた税金以上に、交付税をもらってるくせになに抜かす、
おまえら地方自治体が貰ってる交付税は、東京で上がった税金だ

有識者とか文化人って言い方がすげーむかつく。
じゃあそれ以外の人間はなんだってんだよ。

田舎モン、

ならばお前らと銀座の大店共が金出せ

それよりうちの前の電線地下に埋めてください。
窓のすぐ前に電柱があってうっとうしいことうっとうしいこと。

推進してる若旦那衆が気に入らないから反対、金持ちの道楽にしか見えない。
道楽なら自分の金でやってくれ

地方交付税を、削って費用をだせば、無問題、どうせ東京で上がった税金だし
田舎に金、恵んでやるより、東京の景観を良くしたほうがましだな

一大プロジェクトとして、大きく報道されれば、甦った安東広重の世界、とかで、世界から観光客が来るし、日本のＰＲになるんじゃないかな？

日本の浮世絵を通じて、江戸時代の日本橋の景観を知ってる人は、世界中にいるから。

日本橋の方を地下にもってったらよくね？

東京23区のすべての、電線を地中化するために、税金を使おう！

そんな金あるんなら防災が先だ。

東京で大地震が起きたら首都圏だけじゃなく日本の経済が大ダメージだぞ。

景観？ねーよそんなもん。ビルヂングしかねーじゃん・・・・いっそ日本橋を首都高の上に作れ。そっちが安く済むから。

いつもは大好きは外圧とか外国人はからは評判良いじゃん。
あの未来空間みたいな感じが大好評だよ、ドラマや映画の世界のようだってさ。
道路は直線＆地面にあるものという常識をぶち壊してカルチャーショックを受ける人は多い。

首都高という曲がりくねった高速道路なんて世界にも稀なんだから世界遺産にでもして保存すべきｗ

>>408
＞日本の浮世絵を通じて、江戸時代の日本橋の景観を知ってる人は、世界中にいるから。

首都高を地下に埋めても、江戸時代の景観にはならない。
やっぱり、ただのビル街。

いらないいらない
きたるべき大震災でぶっ壊れたときなら地下化でもいいが。
やることはほかにいくらでもある。

>>415
大震災を見込んでるから、高速道路の地下化でしょ？
首都高が倒れたら、どれだけの被害が出るか、計算もできない。

あの辺って橋なんてそこらにかかってるじゃん。
歴史的云々はさておけば、名所になるほどのものでもないよ。
あそこはそもそも観光地じゃないし、そんなにやりたきゃ自分の金でやれっていいたい。

ごた混ぜが日本の風景だってのも分かるが
これぞ日本！みたいな現代的デザインがあっても良いと思うんだよなあ。
統一性のある住宅街ってだいたいが欧米風だしさ。

http://www.yawata48.com/news/136.htm
たとえば、東京の税金還元率は３２．３％で全国最低というのである。
この数字を数字を云々するのは二つの意味でばかげている。
第一は、税金をたくさん払ったらその分だけ戻せという論理である。
税金のもっとも大事な役割の一つは所得再配分であるから見当はずれもはなはだしい。
この論理なら東京の中でも、
千代田区や世田谷区は税金をたくさん払っているのだから支出も多くなくてはならないのか。
田園調布には税金をたくさん使い、
山谷は税金をたいして払っていないから税金を使ってはいけないのか。
あるいは、個人個人でも金持ちにはたくさん税金を使い、
貧乏人には税金を使ってはいけないことになる。
払ったのだから戻せでは税金というシステムそのものが意味がなくなる。
第二には、せめて、問題にするなら、
一人あたりの還元率でなく支出額にすべきだろう。
東京は６３万円も還元されており、大阪の４７万、愛知の４６万円、
神奈川の４１万円よりかなり多い。
国税の支出のなかで大都市部の一人あたりの支出が少ないという
一般的な現象の中で東京は著しく優遇されているのだ。

＞約１０００億〜２０００億円を国が負担し、

国がじゃなくて国民だろ
ふざけるな

>>418
京都のような計画都市ですら1000年かけてＢのすくつにしてしまうのが日本人

なんにしろ、地方の乞食根性には呆れてものが言えん

http://homepage3.nifty.com/kentsu-weekly/sinponihonniha/page003.html
　例えば、東京メトロは昭和２年に開通した。
工事費は当時としては大変なものだったはずだが、
何度も大きなインフレをくぐり抜けた現在の価格から見れば、ただのようなもの。
従って、１８３キロというネットワークを提供しているのに、
初乗り１６０円で利用できる。一方、昭和46年に初供用された札幌の地下鉄は、
たった48キロのネットワークに初乗り２００円を支払わなくてはならない。
　もちろん、鉄道だけでなく、
道路やダムなどのインフラについても過去の投資が現在に生きている。
作家の堺屋太一氏はこれを「過去からの補助金」と表している。

>>420
せめて都じゃないのか
なんで国なんだろ

無駄金使うんじゃない。日本が財政破綻寸前だと言うのに。まったくとんでもないことだ。

これこそ究極の「税金の無駄遣い」だな。
東京都民全員から全費用を徴収して勝手にやれば？

>>424
何で都なの？

>>419 所得再配分の必要性はわかる
あなたのスレのおかげで
東京は63万貰うのに937万払ってるという事が分かった
これって優遇なの　やっぱひどくね
ついでに税金還元率全国最高はどこですか？夕張か対馬かな
なん％ぐらいなの
＞大都市部の一人あたりの支出が少ないという
本当なのかしら信じがたい　地方ってお金持ち高給取りが多いのですか

>>427
いや東京にあるもんだし
と思ったから

>>424
民営化してるんだから当事者が払うべきで、やりたいなら全額通行費で賄うべき。
税金使うなら民営化なんてふざけるな、さっさと国道にしろ。

景観とかいうならど派手なパチ屋やサラ金の看板を地下にうめてくれ

>>430
ああそういうことなのか

>>426
四国の橋だって、地元が金を出せばいいのに、国が出したじゃない。
首都高は、四国にある橋全部よりも交通量が多い。
大地震が来る前に、地下に通したほうがいい。

景観なんかどうでもいいから少しでも渋滞対策に回すべき

地方分権はやるべきだなと思った。

>>408
浮世絵の日本橋は木の橋

ごめ・・計算間違えｗ
東京は63万貰うのに937万　×
東京は63万貰うのに195万　○

>>431
名実ともにアンダーグラウンド化だな

日本橋景観開発は越後屋（現・三井）＆トヨタ（三井グループ）が
小泉純一郎と一緒に利権にしようとしてるだけ

日本のマスコミは広告・売り上げ重視の"ゴミ売り（読売）新聞"が必死にプッシュ！
税金の無駄遣いなど関係ない。
「日本マスコミを信用するな！」という事だろう！！！！！！！

電線埋めるほうが先
気になりだすとあんなに汚らしいものないぞ

329 ：名無しさん＠６周年：2006/09/18(月) 22:11:17 ID:9ZH5HKOh0
【Google八分】安倍晋三議員の疑惑が何者かによって検閲・隠蔽されている？
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/topic/index.html#0918

真実景観を取り戻す為なら、首都高動かす前にやる事があるんじゃないか？

>>440
おいおい、簡単に空中配線ができたおかげで日本は
世界一の光ケーブル大国になったんだぜ？

いっそのこと車道全部埋めちゃおう。

高速全部埋めると勘違いしてる奴いるな

地震が起こり易い地域という事も考えて、災害に強い街づくりと景観の良い街づくり
一石二鳥だね　経済効果もあるなんて素晴らしい計画だよ
絶対に実現しないとね　

発注の際は是非とも我が社に・　宜しくお願い致します。

日本橋川に空を取り戻す会のウェブ
http://www.mlit.go.jp/nihonbashi/index.html

明治風の橋の上に首都高かっこええー！
ぜひこの景観はこのまま残すべきだね。

橋をアーチ式にかえて、首都高の上まで膨らませたら解決？

やってもいいよ。

やりたい奴だけが金を払うなら。
更にそれで発生した渋滞の損失も補填してくれ。
税金は使うなよ。

関西人は造りすぎた空港の心配でもしてろ！

解決という問題じゃないんじゃー、、、
橋として何の不都合も無いから。

>>450
関空はそのうち地下化（水面下）するから無問題

やるべき
異様に暗いんだよ、あそこ

工事費の10％は、自民党に流れる訳だが

古川知事が言うように
東京都を解体して政府直轄地にしろ。
http://osaka.yomiuri.co.jp/chiji/ch40612a.htm
http://d.hatena.ne.jp/joho_triangle/20040608

首都高は移設ではなく撤去するだけでいい

首都高、道路、地下鉄等、皇居の下を通せばすべて解決するわけだが、グチャグチャしてるのがすっきりする。
首都高もかなり撤去できるはず。

皇居は残しても良いが天皇には京都に戻ってもらった方が良いんじゃないか。
そうすればグチャグチャの景観はかなり改善されるよ。東京は皇居がど真ん中にあってそれを避けるから
窮屈になる。

都心部の１K�uもない場所の景観のために４０００億〜５０００億円？もうアホかと。
やるんなら税金使わずに完全受益者負担でやってくれ。
財団作って寄付を募り、金が足りなかったら計画中止。

日本橋を壊して、首都高の方を保存したほうが
歴史的に意義があったりしてな。

税金使わないのならばヤレ
使うのならばヤメレ

そんなものに税金を５０００億円使うくらいなら、他のもっと大切なものに
使えよ！　たかがちっこい橋一つだろ？　その前にもっと必要なインフラ整備に使えって！

日本橋を別の場所へ移せよ

また東京に優先的に巨額の国税を使うのか。
都税だけでやれ！

小泉が企業回って寄付集めればいいじゃん
首相辞めたら暇になるだろ

民営化したんだから自腹でやれ
税金で作るなら首都高無料にしろ

この5000億を年金原資に拠出しろよ。
国滅ぼすぞ。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　　　そうだ！日本橋川を空中河川化すればいいんだ
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

景観のために地下に移そう
↓
無駄遣いとの反発も他所に慣行
↓
屈折10余年、いよいよ完成間近　撤去も近い
↓
「えー、近年の交通の過密化に伴い、地下だけでは対応しきれないことが
判明致しました。えー、つきましては高架されている旧道を保守延命し
将来に備えるべくむにゃむにゃ・・・・・」

理屈はどうでも土建屋に公共事業を投げたいのが本音。

送電線の埋設化の方が先なんじゃないか？街中に張り巡らされた電線や高圧線をなんとかしろよ。
東京の１キロに満たない区間の環境改善に目を向けるような狭い視野は勘弁。

また有識者会議か

川を首都高の上に作れば(・∀・)ｲｲ

有識者会議ってのが如何わしいし、あらたなゼネコン問題も疑念だが
東京のインフラは考えた方がいいと思う

いざというとき消防車も入れないじゃ震災時に大事になるんじゃないの

まあやるならやるで早くやった方がいいかもな。
どんなに醜い景観や町並みでも、人はだんだんとそれに愛着が沸いてくるし、
それどころか、最初に存在したという美しいものを見たことがなければ、
そっちの方を否定する奴すら出てくるから。
もちろん趣向なんて人それぞれというかもしれんが、日本の雑多な町並みに浸かれば、
これも良いもんだ！とあの欧州の町並みと比較しても疑問に持たないようにすらなる。
いや表現が違うか、欧州のあの美しい町並みを何度も見ると、逆に日本の雑多感に良さを見つけようとする。
そこに良さなんて本当はあるわけも無く、それはただのノスタルジーに過ぎないのに。
そして、欧州初心者は素直に日本の負けを認められるのに、より深く欧州を知る人ほど、
日本の良さを必死で探したくなるんだよな。気持ちは分るが、負けは負け。

>>473
またお前か

日本橋に土地でも持ってるんじゃねーの？
日本橋の価値が上がって喜ぶなんて極少数だろ
どうしてもやるなら都の金でやれよ

ソウルの清渓川は高速道路取っ払っただけだで地下化とかしてないから。　2年で工事終わってるし。

日本橋をどけて、そこに進学高校を作ったら・・
そのなも「首都高」

宮崎のシーガイアの負債がこの工事費と同じ位だから
こんなモンに金かける位なら補填して下さい

５０００億円はタカスギだ。

それだけあれば世界最大級のシェルターを作った方がいい。

先人達は日本橋を高速道路で覆うという負の遺産を残した
そして今小泉自民党＆日本橋界隈の老舗連中は子孫達に
莫大な借金を残そうとしている

こんな無駄遣いしているようじゃ８００兆の借金なんて膨らむばっかりだよ
借金なくなってからにしろや！！！

造りたがっている、三井グループと小泉純一郎・個人負担で造れ！

他の者に負担をさせるな！！！！！

ゴミ売新聞が、今日の社説で造れ！と書いている以上

読売新聞にも、当然、負担してもらおう。。。。。。。。。

実際、首都高寿命にともなう補強工事の費用っていくらかかるの？

地下化がむずかしいのであれば、超高架化で100メートルぐらい上空を通るようにすれば気にならない。

首都高全廃！

高速道路を動かすとなると金かかりすぎる。
川と日本橋をずらすしかないね。

都民だけ無駄な税金使っていいと思ってるの？
市ねよ

毎日、日本橋を歩いているが、誰も景観なんて気にしてないよ。
大体日本橋だけ綺麗にしても周りがごちゃごちゃしてるだろ。
日本橋なんて取り壊したら？

>>457
>東京は皇居がど真ん中にあってそれを避けるから窮屈になる。
逆じゃない？都心に皇居関連の広々した緑地がなくなったら
もっとビルが立て込んで潤いのない町になるとおもう

皇居を地下化して地上部を高速と鉄道のジャンクションにすればよくね？

その金で外環道を首都高湾岸線までつなげてください

こんな金があるのなら、中央環状品川線につぎ込んで一気に進めてくれよ。
というか、絶対見積もりより金がかかるだろ。
首都高もジェットコースター並みのアップダウンになるんじゃないの？

5000億かかるくらいなら
数百万でダイナマイトであぼんしたほうがいいだろ

>>472
いざというとき消防車が入れたり、幅員がある程度有ると
消火・自然鎮火できちゃうからダメなんだよ。

>>486
都民は無駄な税金を使うな。と反対してる。
一番必死なのは、小泉純一郎個人だ。

日本橋に土地を大量所有している
三井（旧越後屋・江戸時代からの土地）が
泣きついたのだろう。

実は、ライバルの三菱が、大量所有している大手町は
東京駅の空中権（石原都知事が条例を改正）を利用して
再開発をしているが税金は使われていない
しかし、日本橋景観開発は、５０００億円以上の負担になる。

地方にはモッタイネと言いつつこんなどうでもいい所には金を使うわけねｗ

美濃部の頃に開通したんだから、旧社会党の尻拭いじゃね？

発展しきった都市に無理やり線路を通す。それがA列車で行こうの醍醐味。
この件もそれに通じるものが……無い、か…。

>>496
関係ない
美濃部の尻拭い。は
外環・圏央道。環８を造らなかった事だ。
あくまで、三井日本橋利権が本筋。

。の使い方がおかしい奴が紛れ込んでるなｗ。

ボランティアに目覚めた俺は、早速堀始めようと思うんだけど、どこから掘りゃいい？

無駄金使うんじゃねーよ、少子化対策に使えこのバカ

わざと。だ！

>>500
んー、皇居の地下をまず南側から北側へ。

>>487
激しく同意

福岡の人間には日本橋なんて縁もゆかりもなかたい。

無駄遣いやめれ〜
小泉のアホ〜！

まだ大阪の治安とかにテコ入れした方が日本全体として景気がよくなると思う。

景観を言うのなら、三井のコレド日本橋を真っ先に潰してください。

話はそれから。

景観に配慮するなら大阪を地中に埋めて欲しい。

>>509
環境に配慮してそれはやめてほしい。

>>509
大阪城を埋めて作り直した徳川家康には先見の明があったと言うことでつね

皆アホだな。

日本橋を移転すればいいのに。

4000億円どころか、4000万円でできるだろ。

首都高埋設が日本のみんなのためになること？

また、東京でオリンピック開催されるかもしれんので、どんどん
東京で、税金を投入した、さらなるインフラ整備するべし
その財源は、地方交付税の大幅カットでまかなえばよろしい

有識者会議って、この前の皇室云々の件で、いっきにうさんくさい印象になったなｗ

大地震来たらあぼーんなのになぁ