【国際】英軍偵察機「ニムロッドMR2」墜落、英国内に衝撃 アフガン派兵で議論加速か[09/04]
1 :
原子心母φ ★:
偵察機墜落、英国内に衝撃…アフガン派兵で議論加速か
【ロンドン=本間圭一】アフガニスタン南部で死者14人を出した英軍偵察機「ニムロッドMR2」の2日の
墜落は、2001年以降の対テロ戦での1日の死者として英軍最多となり、3日付英各紙は「(1982年の)
フォークランド紛争以降、最悪の犠牲」と1面トップで詳報した。
アフガンでは英国兵士の死者が増加しており、派兵の是非を巡る議論が加速しそうだ。
英国防省によると、英偵察機は北大西洋条約機構(NATO)を軸にした国際治安支援部隊(ISAF)によ
るタリバン掃討作戦中に墜落。ブラウン国防相は機体の故障による事故との見方を示したが、英軍兵力が今年3
月に南部ヘルマンド州に集中して以降、戦闘が激化して死者が増加、8月だけで7人が死亡していたため、今回
の偵察機の墜落がアフガンでの戦況悪化を改めて英国民に想起させる結果となった。
英軍がアフガン駐留を開始した01年11月以降、英兵の死者は今回の14人を含め計36人となった。ブレ
ア首相は2日、「この恐るべき出来事は兵士が日々、直面している危険を思い起こさせる」との声明を発表。ブ
ラウン国防相は「先進国世界はアフガニスタンが再びテロリストの訓練地になることを容認できない」と派兵継
続への理解を求めた。
英兵力は同州を中心に約4000人。近く約500人が増派される予定だが、英BBC放送は今回の墜落で
「政府への圧力が強まる」と伝えた。
(2006年9月4日0時3分��読売新聞)
ソース:
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20060903i313.htm
2
ニムロッドってどんな機体?
死者最大って事はP3Cみたいな大型で複数人乗りなの?
4 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 06:53:59 ID:C0nL01FC0
ホンネは核でとっとと決着つけたいのかな?
5 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 06:55:05 ID:XAMVWxst0
おい軍オタ。
はやく画像をもってこい。
7 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:00:13 ID:HD153Pj1O
8 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:00:25 ID:Y2Mt9hzA0
セコいのに乗ってんだな。
せめてスープラにでも乗ってれば。
9 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:03:19 ID:HD153Pj1O
韓国最高!
11 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:04:19 ID:YEzFLeg+0
墜落なのか、撃墜じゃないんだな。
13 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:06:47 ID:C0nL01FC0
イギリスの飛行機って墜落したコメット同様翼の根元にエンジンつけるの好きなのかな?
カッコ悪いけど雨のように翼にぶら下げるより効率などがいいからやってるのかな。
14 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:06:59 ID:TvC31f8d0
>>12 事故でしょ。
高高度飛ぶから、ゲリラの持ってる機関砲や携帯式対空ミサイルでは墜とせないはず。
16 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:11:15 ID:Y2Td/3q50
以下乱暴禁止
<<撃墜したぞ>>
これが墜落ってジャンボジェットが墜落するようなモンだよねぇ……
なかなか事故じゃ落ちないだろうに
20 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:37:11 ID:HD153Pj1O
12なら日本沈没
21 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 07:48:01 ID:uN3w0qyAO
>>13 コメットが原型機だったような。
ちなみにコメット系の初飛行は1949年(爆)
22 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 08:04:54 ID:Lkl716rB0
紫雲?
23 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 08:17:07 ID:fBm4aRunO
イギリスは今だに過去の栄光を引きずっているから古いデザインの軍用機が多い。
まだイギリスがアングルドデッキを備えた通常型空母を持っていたころはエンジンを無理矢理イギリス製に載せ変えたF-4ファントムを使っていた。
AWACSに関してもアメリカのE-3を拒んでニムロッドに無理矢理レーダー付けた機体を開発していた。
でも、結局は断念してE-3を導入することになったけど。
MR-Sに乗っていればな
25 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 09:36:03 ID:apN8Yv2F0
撃墜じゃなくって機体の「事故」で墜落って言ってるのに
アフガンでの戦況悪化とアフガン派兵で議論を進めるのっておかしくね?
26 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 09:36:41 ID:p4xRw6x/0
やっぱり戦争が起こると石原が言ってたようにアメリカ、及びEU諸国は
中国に勝てそうもないな
人権を大事に思う国と無視する国では必ず無視する国が勝つ
現にEU諸国はヒズボラへの派兵さえ消極的
人的消耗を恐れ及び腰になる
27 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 09:49:39 ID:CVHZvIa+O
撃墜と墜落をわざと曖昧に書いてるだろこの記事。
これだからマスゴミは信用できねえんだわ
28 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 09:51:11 ID:9YxD9aub0
コ、コメットが原型…。だから落ちるんだよ!
29 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 09:57:42 ID:UTZrn8Ye0
コメットさんは大場久美子が最高。
要約すると、BBCが意図的に墜落と撃墜を混同させるような報道で、
アフガン情勢をミスリードするプロパガンダを行っているということですね。
31 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 10:06:54 ID:VGowMnqt0
>>28 思ったwあなたもわたしもお年ですなww
しかも未だに飛んでるの凄すぎw
大場久美子が原型なら確かに古い
33 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 10:11:20 ID:+NTqMShQ0
キャンベラもまだ飛んでんだったけ?ww
>>33 あちこちの国で飛んでるよ。
キャンベラ、垂直尾翼が木製なんだよ・・
35 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 10:26:25 ID:YUutzH+NO
>>13 つミーティア
この頃(他でも書かれてるがニムロッドの原型はコメット)の大型機設計の常識だと
.エンジン4個翼の下にぶら下げるのは強度的につらい
.ポッドを翼に直付けは結構抵抗が大きい
でこのレイアウトになった
現在大型機で主流のパイロンでエンジンをぶら下げる形式はB-47あたりから
36 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 10:33:25 ID:ZBz39O9WO
傭兵の代理戦争となるのかな21世紀の戦争は。
世論を動かさず戦争するには、自国の兵士は出せないからね。場所によっては、同じ民族、人種同士が、戦う事もでてくるかもね。ロシア人対ロシア人とか。
日本も、そろそろ本格的に軍需産業に参入しないと乗り遅れるね。いまならまだ間に合う気がするよ。
37 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 10:45:04 ID:1cd8XM5t0
イギリスの機体のデザインは生命体みたいな美しい曲線で構成されていて好きだな。
ニムロッドもそんな機体だ。
にしても
>>7の偏差値すごいなw
38 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 11:45:42 ID:VheWvDcx0
コメットさんは、九重由美子だ! 整形失敗前だから、ごつう可愛かったぞ。
モノクロ16mmフィルムの、ミニスカ常時パンチラ。
>>36 イラクがクウェートに侵攻したとき、クウェートの防衛は傭兵がやってたけど
ヤバイと判断したらしく速攻でトンズラしたよw
40 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:02:29 ID:C0nL01FC0
コメットを改良した機体だったのか、知らなかった。
やっぱりイチから開発するには金や時間が掛かりすぎるから
今あるのを使っててな話になるんだろうね。
41 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:31:03 ID:ZRKGK5bu0
エンジンポッドを翼からぶら下げるのは、エンジン火災の際に安全性が高まるから。
翼内にエンジンが内蔵されてると、万が一、一基のエンジンが火を吹いたり破損しただけで
翼全体が燃料と一緒に爆発する危険性がある。
→コンコルド火災
あまり知られていないけど、翼下にぶら下げる形式のエンジンは火災時には火薬で
翼から分離させる事が出来、翼内に内蔵したタイプよりダメージコントロールに優れている。
乗員数/機体初飛行 12名 / 1967年5月23日(試作型HS801)
ちょいと古すぎやしないか?
43 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:34:45 ID:ZRKGK5bu0
>>41 補足
ちなみにエンジン火災起きてエンジンポッドを分離させた例は、今のところ民間機ではないケース。
軍用機では過去に何度かあったが、大抵は翼にもダメージが加わるので空中分解し墜落に至るのが多い。
エニグマ変奏曲
45 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:11:36 ID:qwB0StuVO
コーナーでえらく旋回性に癖のある車だったらしいからな
イギリスって本当にエルガーから抜けられないんだな・・・
47 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:35:48 ID:WNpzypKn0
>>42 現在、アメリカが北朝鮮の弾道ミサイル関連で嘉手納から頻繁に飛ばしている
コブラボールとか湾岸戦争で地上部隊の支援に大きく貢献したジョイントスターズ
なんかは民間で30年以上使われていた機材に最新設備を搭載した老齢機だ。
そして米空軍なんかB52なんか50年以上使い続けるつもりだぞ。
48 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:40:42 ID:hYRjhJD80
>>1 >今回の墜落で「政府への圧力が強まる」と伝えた。
いくら圧力を強めても・・・w
49 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:47:43 ID:d68HsVzvO
KC135とかニムロッドとか米英軍もいい加減機材を更新すべきだと思います。
50 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:53:33 ID:0rMRKItQ0
漫画と映画で全然少佐のキャラが違うよう・・・
51 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:56:33 ID:0rMRKItQ0
久々に誤爆 ごめんなさい
52 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:57:10 ID:yaTz488d0
ふるいよなあ、ニムロッド。大場久美子より九重ゆみ子にちかいはず
53 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 15:57:22 ID:BxbEbYYP0
B767やA330に更新しようとしているんだが、政府とメーカーの癒着云々で白紙になっている。
原型はデハビラントコメットさんか。
メテオさん(グロスターミーティア)ってのもあったな。シュテルン。
56 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 18:21:16 ID:MR79vrKj0
>>49 米軍はC-135/B707系統の機材を大量保有しているから、例え古くてメンテナンスに手間隙のかかる機材でも
こっちの方が安くつくそうだ。っていうか、アメリカ軍って徹底した合理主義のおかげが結構ケチケチしているよ。
それに対して、日本は帝國の頃から新しいモノ好きで意外と無駄遣いが多い。
資源が少ない割には、あっちこっちに手を出していたからな。
57 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 18:27:51 ID:4t8N6/aF0
アフガンの戦況が悪化してるのは事実。
NATO軍は今年、8月時点ですでに昨年の死者を上回った。
58 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:04:03 ID:G5IDPnjC0
B-52とか、祖父が最初に搭乗して今はその孫がパイロットやってるなんて実際にありそう。(w
まだまだ現役で稼動させてるんだもね。
59 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:08:40 ID:e7VtW2W2O
>>58 空母から発進できる長距離爆撃機は貴重だからなw
怒りのアフガン、ここでロッキーを投入
ニダロッドに見えた
そんな名前付けるから墜落したのかと