【パロマ事故】経産省の欠陥指摘に「見解の相違」とパロマ反論 経産省「製品に問題があった」と再度強調
1 :
イカ即売会φ ★:
2 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 18:12:31 ID:7b1fkiOE0
うんこ
パロマ内定者ですが、入社することに決めましたが何か?
ここの会見でハゲは遺伝すると再認識した。
俺は将来ハゲる・・・・・・・。
5 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 18:30:27 ID:ITgpYZuT0
パロマは国外逃亡する覚悟と見た
6 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 18:34:20 ID:vYLmFyB60
個々の事業者の責任にすると収拾付かないから、
欠陥扱いでパロマに全部被せようって訳か。
7 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 18:45:19 ID:2aOF819Q0
8 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 18:47:03 ID:pnpv0kfC0
パロマやぶへびってヤツですな。
欠陥があったって改めてはっきり言われちゃもう誤魔化せねぇw
9 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 18:55:42 ID:gm3f+irh0
表沙汰に成ると強いね。監督官庁はw
10 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 18:59:45 ID:Fcbr217v0
馬鹿だなぁ。パロマ。楯突くと気が付くととんでもない次元の話になるのに。
さっさと認めた方が利口。マスゴミには広告だして口封じ。
これが一番金掛からず、収束させる道。
11 :
名無しさん@6周年:2006/09/02(土) 19:09:12 ID:LI4xWb5w0
パロマは電力会社の回し者としか思えない
ガス業界は内部からとどめを刺された
経産省はパロマと組んで、論点ずらしてるな
製品が悪いとか、そういう話じゃなく、「パロマ主導で改造がなされた」ことが問題なのに
13 :
名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 12:50:33 ID:9b/n/FRg0
パロマも最初の警告でヘタに反論せずに黙ってりゃ
「事業者が改造したから問題が起きた。製品自体はマトモ」って事業者に責任擦り付けてごまかせたのにな
もう製品自体が欠陥品だって国に認定されちゃって全責任がパロマにあるってことにw
14 :
名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 12:52:40 ID:xW7UiA+U0
オレは換気扇のコンセント抜いて使った使用者も悪いと思うガナ
トヨタ系列に合併吸収されそうな気がする
もう、パロマの名では売れないだろう
16 :
名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 19:28:55 ID:jv98puK50
| | | / | 処刑台 | ☆
| | |/| | lllllllllll | . 冥王星
▲| .schindler / | シュレッダー | パロマ |
▽| | //| | |アイリス | | O。O | 朝鮮日報
| |// | | |オーヤマ| `┬┬´ 朝日新聞
| / | | | __ ___ /┌┘/l 聖教新聞
_|_/ | | | |Mac |_ ||デル|:| _lニニニl
/ .| | | /___/l|:./|ニニ|l. ::.:: :: :: ::||:::.//:_, | | _/ ̄ ̄\_三菱
../ .|○ | |::_||_,,..,,,,||::_.U:: :: : ::::: :: [PS2]::::: ///\ \||..└-○--○-┘
設計 .| |/ :: /ヽ-、(PSP). ::. ::: //: :|\| ̄|=| |コ= _/ ̄ ̄\_トヨタ
姉歯事務所| 4755<⌒/ ヽ:: /::.◎..:...://::: |\| |, | | 松下 └-○--○-┘
.| //株/:<_/____/:: / SBM携帯 :. : \.|_|, ||
/券/
17 :
名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 19:35:25 ID:WHaRHwL30
ぬるぽ
18 :
名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 19:44:43 ID:YUxwGbebO
弱い企業には厳しく強く、強い企業には甘く、やさしい経済産業省の方針はトヨタの息がかかってるから無理もないわ。
19 :
Ajtwmd.gp:2006/09/03(日) 19:48:18 ID:7TJrE5aJO
禿小林の最後のココロのよりどころ
これで禿小林のココロ折れるな....
20 :
名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 20:49:18 ID:kT33aDZeO
〇ンナイも最悪なんだが…。工場のライン長が、馬鹿らしい。
アルバイトだらけで、すぐ辞めるらしく商品は…駄目だコリャ
メーカの人間としてはパロマにはがんばって欲しい。
はんだ割れしやすい>製造工程か基板設計の問題←同意
不正改造が行われやすい構造だった
↑
同意できない。こんなの安全基準のどこにも規定がない。
工具が必要かどうかぐらいで客用かサービス用かの作業区分程度しかないはず。
こんなの認めたら担当役人のさじ加減でどうにでも判定されてしまう
製品が続出する。
なんか知らんが、ビンテージリストの経産省だからな。多分経産省が間違ってるんだろ。
23 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 11:40:08 ID:bX6gCaM30
.
24 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 18:47:17 ID:V/Ny/BDc0
>>23 やめてくれ。ディスプレイのドット抜けかとオモタw
25 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:26:59 ID:0dKLFxVd0
26 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:30:11 ID:6cl/Opl90
改造して騒音撒き散らしてる車は
改造できる車を作ってるメーカーの責任?
27 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:37:45 ID:0P7GETYy0
28 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:41:29 ID:4DtxJ0Lw0
パロマ「これが経産省への報告内容です」とウソ資料を報道に配布
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060801i215.htm?from=main2 パロマ工業は31日の会見で、経産省への報告の骨子とする資料を公表。資料では
・「社員で改造にかかわった人物はいない」
・「パロマサービスショップで改造をしたと認めている人物は確認されていない
(法廷で証言をした人を除く)」などと記載。
その後の取材にも、「経産省(提出報告書)と報道向け(資料)は同内容」と
回答していた。
ところが、経産省が報告書を調べたところ、報道向け資料のような記述はなかった。
パロマ総務部は「なぜ、報告書にない発表をしたのか分からない」としたうえで、
「サービスショップへの聞き取り調査はしているが、詳細は分からない」としている。
29 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:45:13 ID:q7OO374g0
民事で訴えられてから証拠隠滅?
パロマ 民事提訴されてから部品交換の伝票廃棄 初期不具合の状況不明に
http://www.asahi.com/special/060717/NGY200607230049.html 伝票の廃棄は、北海道恵庭市で95年に起きた事故をめぐり、97年4月
に提訴された民事訴訟の中で、同社の品質管理部長が証言していた。
裁判資料によると、安全装置の出荷数は、93〜96年を明らかにしたが、
92年以前の記録は残っていなかった。同部長は伝票を廃棄した時期は不明
だとしたが、「提訴された以降ではないか」と原告側弁護士にただされ、
「多分そうです」と答弁した。
30 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:47:43 ID:G4N/HEEn0
製品の非は認めない、
だからと言って改造した人物さえ特定できない、
こんなおこちゃま以下の対応しか出来ない企業なら
会社清算していくらかでも賠償金払ったら消えていいYO!
>>30 このまま、社員が誰も傷つかず終わるなら
おこちゃまどころかトップクラスの優良企業だ
32 :
名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 19:52:17 ID:ZpHCOLns0
33 :
名無しさん@6周年:
自民党や公明党が相手だと
犯罪企業も強気やねw