【社会】「十勝ラリー」選手、公道も爆走　道警が主催者に警告[09/02]

「十勝ラリー」選手、公道も爆走　道警が警告　　2006/09/02 08:02

　【帯広】十勝管内で一日から三日間の日程で開幕した世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第十一戦「ラリージャパン
２００６」で、複数の選手が、林道に設けられた競技コースに向かうために公道を走行した際、速度超過の道路
交通法違反をし、道警に摘発された。道警は一日、主催者に道交法を守るよう警告した。

　ラリージャパンは昨年も十勝管内で行われ、この際にも選手による速度超過や踏切での不停止など二十件以上
の道交法違反が相次ぎ、道警が主催者に警告していた。このため道警は今年、大会開幕前の八月三十一日に事前
警告していた。大会は、大会組織委員会と十勝毎日新聞社が運営主催となり、八十七台が参加している。

ソース：
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060902&j=0022&k=200609028188

2 Get ニダ

ﾎﾟﾔｶﾀ?

ウォウウォー　セガラリー♪

アホ大会(笑)
アホラリー(笑)

開催期間中だけコース上でねずみ取り。
移動オービス設置でオケ。

信号と横断歩道にゃ白バイ配置シル。

元気が出るテレビ

日本にもキャノンボールあったんですね。
しかし新聞社主催とは　^^；

道警　暇なら一般車を取り締まれ！

海外のラリーでもリエゾン（非競技区間）でスピード違反の取締りをやっている。

十勝毎日と対立している北海道新聞らしい記事ですね（ｗｗｗ

また国沢か

くにてつみつさろ大発生警戒せよ！！！

もう終わりか。。

こんなことやってるからいつまでたっても
モータースポーツ＝暴走族　ってイメージが拭いきれないんだろ

市街地でもなければ北海道を法定速度で走ってる車は皆無

>>5　ｵﾏｰｼﾞｭ
バカ大会(笑)
バカラリー(笑)
バカテンポ
ポンスポポン

強化ブレーキのテストちゃんとしろよ

世界的な祭りなんだから、大目に見てやればいいのに。

去年も同じニュースが有ったような・・・。　宣伝？

>>20
北海道新聞のネガティブキャンペーン

コースと一般道の違いがわからない選手も選手なら
事前通告までしてもらっても前年と同じ轍を踏む主催者も主催者
バカばっかってやつだな

日本の選手？外国の選手？

十勝平野をレンタカーで６０Km台で走行中に軽トラックに乗ったばあちゃんに
１００Km近くのスピードで追い越された俺がやってきましたよ

そりゃ競技以外のコースじゃ交通ルールを守らないとな。

警察は空気読めよ。

速度違反率１００％の県でこんな事言われても


漏れが旅行に行ったときも、１８０ｋｍ（推定）の奴１０人は見たよ
でもって巡航速度１４０ｋｍｗ

十勝もしてるなんて一流だな

国シ尺ナビ日記

「じゃあサイドブレーキはアナタが引いてクダサイ！！！アゲマス！！！」
はああああああああああああああああああああああああああああああ？？？？？？
その後は最低というか、すでにラリーでもなんでもなかった。コーナーに
入る度にドライバーが甲高い声で
「サイドォォォォォ！ サイドォォォォォ！サァイィドォォォォォオオオオ！」
と叫ぶのだ。引かないと荒れ狂う。地獄。そう、まさにサイド地獄だ。

交通ルールも守れない奴はレースの免許を取り上げちゃえばいいんじゃねえの？
今時踏み切りの一時停止なんて改造シルビアやステップワゴンみたいなDQNカーでもするっての。

ラリーではよくあること。

道新か(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

うわ空気読んでねー。
どうせ巡行速度80-90km/hでおｋなような道だろ？まあしょうがないけど。

十勝ラリー、あれはいいものだぞ。
日本であれがあるのはなかなか素敵なことだぞ。
涼やかな風、美しい緑、真っ青な空の日本離れした景観の中だし。

一瞬、競技中にネズミ捕りされたのかと思った。ｗ

速度制限の標識を見て、キロをマイルと勘違いしたんじゃね？

>踏切での不停止
どうせ年に2、3本くらいしか鉄道が来ないじゃん

十勝ラリーってなんだよ！
そんなレースねえよ

流れに乗っただけだと思う。
高速乗るより一般道走った方が早く着いたりする世界だから。

このラリーはテレビで見れるの？

北海道でそんな意味のない事やるんじゃねえよ。
世界遺産にアブれた富士山の裾野ででもやりな。

>>30
踏切一時停止はしない国のが多いんでは？　癖みたいなもんかと。
おいらも前がクリアなら一時停止しないし。

踏切では一時停止とする国は少数派だからなあ。
日本人ラリーストが、海外ラリーで一時停止くらって切符もらったこともある。
世界の多数派は踏切は停止せずそのまま通過だしな。

まあ、日本のルールを徹底させてないとこはまずいんだろうけどな。
しかし、道新のネガティブキャンペーンは粘着だなあ。
毎日が抜けて十勝毎日だけになったから、少しは収まってきたけど。
去年までは、とにかく環境保護で大ネガティブキャンペーンやってたからなあ。

やっぱり北海道新聞か
十勝（毎日新聞社主催の）ラリーってことなのかなｗ

>>27
ここんとこ取り締まり厳しくなったから、平均速度下がってきてるよ

>>39
今晩深夜のスポ魂で、1分ほどは見れる。
スカパーだと、ESPNで 22:00〜
BS日テレは、来週の木曜 23：00〜23：30

地上波は、テレ東 9月18日（祝）１２：３０〜１３：５５

>>35
その言い訳で逃げられるだろう、と思った奴はたくさん居ると思う。

リエゾンでは交通ルールを遵守せねばならんが、日本の速度制限
があまりにも実情に即してないことは事実だろうな。どうせ普段から
80や90で流れている道だろうし。

>３６
９９９より多いな

そんなことをしてるから北海道はいつまでも田舎

道警は交差点等に人員配置し
飛ばせるように事故防止を重点にした警備をするべき

空気嫁　田舎警察

>36
レールが2･3本来るんでツカ？
1日に1本くらいは、列車が来るんじゃないのぉ

>>46
あの法定速度って、道路がダートだった時のものだとか

>>24
ﾜﾛｽw

去年まであった銀河線が廃線になったから踏み切りの不停止は今年は発生してないでしょ
石勝線は高架下くぐってコースのある足寄に行くし

>>30
踏切の一時停止って、日本くらいなんじゃないのか。
欧米は止まる必要がない国が多いと聞いたが。
オーガナイザーから説明あるんだろうけど、普段の運転が出るんだろうな。

スピードはいいだろ。
お祭りだし、流れに乗ってるなら。100km/h超えてるようならちと危ないが。

っていうかこのスレみてWRC（世界ラリー選手権）がいかにマイナーな扱いされてるか見ててちょっとガッカリした
オンロードで言えばF1並みの世界大会で海外ではメジャーなんだけどな。

でもコース外での速度超過とかそんなのは当然逮捕でおｋ

ピョウタンの滝

当たり屋家業を日記で自ら暴露

ttp://www.kunisawa.net/kuni/p/monaco.JPG
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R13/r13images/080507.jpg
http://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1156401616.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/niku-ita/img-box/img20050731035049.jpg
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ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1152447240.jpg

マリオカートのお邪魔キャラだな警察は

日本じゃモータースポーツは文化として根付かない

死亡事故でも起こしたらそれきり中止だよ。

道南なら70キロ、道東なら100キロがデフォルトじゃないの？

ニッポンレンタカーでやってるぺターのレプリカインプレッサを借りる予定の俺が来ましたよ

自然環境破壊のラリーはやめればいいのに。
動物も恐がってるよ。
真似して飛ばす奴も出てくるしな。

海外のラリーでもたまにつかまっているな。
今はSSばっかりでタイムコントロールに早くつきすぎペナルティとかないので
まあこういうのもあってもいいと思うぞ。

国沢はなあ

>出られるならぜひ走りたいです。 　

今年はどこも車を貸してくれなかったんだよ。

また北海道新聞か！！ｗ　　必死だなｗ

町田のラリーを思い出した

補助金で生活してるくせに、堅い事いうな

何にも産業無いだろ

観光で自立しろ

どうでもいいけど本州でやってくれよ
北海道まで行ってらんねえよ

ギリシャではローブの車ブッ壊れてタイヤ外れたまま盛大に火花散らせて公道を爆走してたけど
検挙されてる様子は無かったな

野生の鹿が引き殺されたらしい；；
もう即刻中止でいいんじゃね？

これってプロ？
個人スキルや律の存在意義を別にしても、律を利用できない３流が競技に出ないでほしいな・・・

>>67
十勝は補助金無しでもじゅうぶんやっていける。

>>70
鹿はスタッフが美味しく頂きました

･･･見に行きたかったなあ。

実際のところは、道警へのつけとどけが足りなかったってことだろうな。

昔みたいにタイムコントロールに早く着きすぎてもペナルティを食らう
ようにしても良いかもな。

予想通りﾋｷｺﾓﾘの唯我独尊コメントが多いなｗ

200�`も出さないと隣の街まで行くのに日がくれるやろ。

「十勝ラリー」ってなんだよ！！
ＷＲＣ第11戦ラリージャパンだよ。十勝ラリーなんて言ってるのは北海道新聞だけだ。
毎年毎年ネガティブキャンペーン本当にご苦労さん。むかつく。

>>74
>>･･･見に行きたかったなあ。


まだ間に合うよ！！(・∀・)

>>70
北海道には人は住んじゃいけないってことだね！
自然保護万歳！

道新の嫌がらせ今年も始まった？

北海道の田舎道ではよくあること

道新必死だな(笑)

>>80
普通に走っていて不幸にも鹿を引き殺してしまったら過失だろうけど
これは暴走だぞ。明確な殺意あるだろうが...

>>83
んなこといったら道民の殆どが暴走だよ
んで年間どんだけ鹿ひき殺されてるかｗ

北海道の道って法定速度120km/hだろ

なんで道新ってWRCを目の敵にしてるの？
もちろん道交法守らないヤツが一番悪いのは承知してるけど。

だだっぴろい舗装道と狭く曲がりくねった未舗装路の区別も付かないのか？
いま"集団暴走行為"が黙認されている狭い林道で日常的に暴走するのが道民なのか？

北海道は制限速度50キロ上乗せしろよ

>>87
そうだよｗ

今年はどこが優勝したの？

高速道路より下道のほうが目的地に早くつく。

日本みたいな狭いところでラリーなんてしてんじゃねーよ
おまえらみたいなキチガイ走らせるための林道じゃねーし

>>87
鹿に興味があって、ラリーに興味がない人と、
ラリーに興味があって、鹿に興味がない人が居るだけの話。

鹿が一頭死んだからラリーをやめろってのはあまりにも乱暴だろ。
ラリー人気がなくなれば自然消滅するからそれまで黙ってろ。

なんかアドベンチャーラリーと勘違いしちゃいそうなネーミングだな。

Ｆ１とおなじように年間を通して争われる競技なのに。

つかさ、北海道なんて使ってない道路が山ほどあんだから
一部の山道を春〜秋は速度超過無制限にすれば全国から
イニDな人たちが集まる観光名所に出来るぞ。
無論破損死亡その他保険その他は適用されない形で。
さっさと法整備汁。

>>79
ふと思い立って見に行くには、流石に北海道は遠いしお金も･･･

>>86
色々噂はあるけどね。
一度はWRCから打診はあったけど、自然保護団体からの後押しもあって断った、とか。
で十勝毎日や毎日がもらって、予想を超える集客で関係者びっくり、とか。

>>87
道外のものさしで見られると批判はしょうがないのかもしれんが
内地の人が言う暴走のレベル　＝　北海道では通常走行+αぐらいだったりする。
特に道東は道が広くて見通しもいいからね
ＤＱＮ並に蛇行してたとかならさすがに問題だが

去年も同じスレたったな・・・ナツカシス

ラリーの移動区間で速度違反の取締りするのは日本だけ
じゅなくて世界の常識だよ

>>1
地元新聞がなんで叩いてるんだろ

また道新のネガティブキャンペーンですか？

>>96
ＳＳとか特設コースを都内で見たいけどな。

>>93
>ラリー人気がなくなれば自然消滅するからそれまで黙ってろ
その間にどれだけの命を奪うつもりだ？
取り返しの付かないことをするのと、中止して一部の人が我慢すれば済むのとどちらが建設的だ？

>>97
>道東は道が広くて見通しもいい
速度超過で取り締まられたことだけでなく、見通しの悪い狭い未舗装路で暴走して野生の鹿を
引き殺したことのほうが重大な問題だと思わないか？

>>102
お前は一生クルマ乗るなバスも使うな電車も使うな、
ぶつかっても死なない自転車にでも乗ってろ。

>>102
じゃこんなところぐちぐち言ってないでなんか行動したら？

>>102
うーん・・鹿に関してはままある事なので別にいいんだけど
選手として配慮すべきだったよな。
試合と試合外のケジメつけとくべきだったというか。

北海道行くくらいなら、台湾行ったほうが安い。
でも、ラリー見に行きたい。

踏切で一時停止は事故を誘発する犯罪・テロ行為だろ。

そういえばF-1でも鹿をはねたあったっけな。

暴走！暴走！ってヒステリックに叫んでいる奴の脳が暴走しているな(・∀・)

>>103
極論しか言えない厨房ｷﾀｺﾚ

>>104
悔しかったら論破しろ

ところで、鹿が轢かれたあたりのソースってないの？

>>108
それは鹿じゃなくてタキ井上

さすが、車脳はひと味違いますね。

『世界ラリー選手権』を『十勝ラリー』と書く

それが北海道新聞のクオリティ

>>110
お前が言ってるのが極論そのものなんだよ。鏡見ろ。

>>110
私を相手に議論しても何の解決にもならないから、
早く北海道に行くなり、WRCの本拠地に行くなりして
中止運動をしろと言っている。

アメリカのチャンプカーでも鹿をはねて死にそうになった人が最近いたな

北海道新聞はWRCの内容について一言も記事にしていません。
どうしてかというと

商売敵の十勝毎日新聞の主催である行事の記事なんか書けるかﾎﾞｹと言うことです。

敵愾心丸出しのお山の大将は赤旗も真っ青になるほどの赤化偏向記事を書き散らす
酷い新聞社です。

ID:ai8WJwWl0

(・∀・)

>>114
WRCになる前は十勝ラリーだったから地元は十勝ラリーと認識していてもおかしくない。

>>107
犯罪宣言ですか？日本から出て行ってね。

ラリーを暴走行為と呼ぶなら、さしずめ格闘技は暴行傷害だな。

鹿はＷＲＣより普段ひき殺される数の方がずっと多いけどね、多すぎてニュースにもならないけど

>>116
じゃあちょっといってくる
ﾉｼ

人間は暴走が好きなんだよ。そこで奇麗事を言ってもはじまらん。
とはいえきちんとオーソライズされ社会的に認知され
一般人の迷惑にならなければスポーツとして認めて問題なかろう。

またか

警察すら法定速度なんか守っていないだろ

リエゾン区間は各国でも交通法規遵守のはずだがな。

道警はロクなことしねぇ。　真じまえ

>>124
嘘でもホントでも別に良いし煽りでもないんだが
鹿のソースって無いか？あれば見てみたいんだが。

この前近所の交差点で信号待ちしてたら、
暴走族が信号無視してつっぱしっていったが
追いかけてきたパトカーは、赤信号でちゃんと止まった。

道新は前日にWRC開催の記事を少し大きめに掲載しといて
翌日は手のひらを返したような記事

てか見逃さずに捕まえてるんだから問題なくね？

>>99
・ライバル誌が主催しているから
・しかもそれが好評で、世界的にも名が売れてしまったから
・元々は自分のところに来た話を蹴ってしまったものなので
　経営陣の能力が疑問視されているから

>>120
憶測で物言うなや

鹿がどうの言ってるのがいるが、んなこと言うならJR北海道は全線廃止だっつーのｗｗｗｗ

>>133
・道東では道新のシェアが毎日に負けてる
・ライバル社共催のイベントを何としても叩きたい

「・元々は自分のところに来た話を蹴ってしまったものなので」

経営陣はラリーを知らなかったのか？
トラクターのネタレースとでも思っていたとか。

確かに高速自動車道５０ｋｍ制限の時一般道は８０ｋｍ位出してるな・・・。
一時期一般道は７０ｋｍ制限まで上げようとしていたが利害関係で立ち消えた。

違反は違反。
問題ない。
空気嫁とかホント日本人的で嫌になる。
お祭りになればなにやってもいいみたいな感情で動きそうな奴はDQN認定だろｗ

>>103
都会地では今その自転車が問題になってるだよw
暴走自転車で死人も出てるしけが人続出

だから
>>102
は自転車も乗るな
黙って歩いてろ

道新と勝毎の文面が酷似してるのはなぜ？

リエゾンで違反したらリタイア扱いにしなさいよ

北海道て余裕で非合法公道レースが出来そうだな

ラリってんじゃねーよｗ

>>102
おまえ鹿は北海道にしかいないとでもおもってんの？
京都の田舎に住んでるけど、なんども鹿轢いてるぞ。
鹿以外にも、犬・猫・狸・狐・猪、いろんな動物が轢かれてる。
山奥なめんなよ！

>>131
道交法上、緊急走行中の車両は赤信号の交差点では徐行して通過できるが、必ず一時停止するように指導されている。

また道新のラリージャパンネガティブキャンペーンか

>>140
そいやレーシングチャリでヘルメットかぶった外人が青梅街道で爆走してて
道路の信号赤になったのにそのまま突っ切ろうとして横断歩道から出てきた
歩行者避けようとしたら思いっきりコケてた。ズザーって5mくらい転がってたわｗ

「シット!!」みたいに何か叫んでたけどテメーは信号は守れと思った。自業自得。

ラリー車とはいえ、ほんとに鹿轢いてたら
車もタダじゃ済まないと思うんだがな
ましてや爆走でしょ

ルール無視なら珍走と同じだわな
既にラリーではない　恥を知れ

最近だとＷＲＣ大会の時は、北海道新聞は読まんしサイトも見ないなぁ。
ＢＮＮか十勝毎日（地元では「かちまい」って呼ぶ）の方が詳しいのは事実。

道新にはラリーボランティアの面白い話すら載ってない。これも偏向報道ってやつかｗ

公道をこれ以上クマに占有させてたまるかというパフォーマンスじゃねーの？

いつのだったか忘れたけど、北海道ラリーでランエボがパトカー追い越しかけようとしてる写真を見た。

ラリージャパン名物・道新のイヤガラセ記事乙

あのさ
空気読めよとかってあんまり警察虐めるなよ
警察は大会運営に絶大な協力してるんだからさ

寧ろリエゾンで速度取締りやれって
物凄ーーーい圧力かけてるのが北海道新聞なんだよ
だから警察も
「五月蝿い人もいますからリエゾンでの法規遵守は徹底してね」とお願いしてるの
それを某新聞は警告と言っているだけ

だいたいラリーに対して理解の無い国は文化的に劣っているって言うのが
グローバルスタンダードなんだから
北海道の住民はとっとと北海道新聞の不買運動するとか
集金人に観光資源のラリーにネガティブな新聞は取らないって言ってやるとか

http://www5.hokkaido-np.co.jp/information/inquiry.php3
メールで抗議するとか

購読お申し込みフリーダイヤル　０１２０−４６４−１０４
お問い合わせ：北海道新聞社販売局　０１１−２１０−５７０３
電凸するとか
色々あだろ

この時期はラリーカーや支援車両、マニア・・・そして見物人も普段は空いてるムネヲ高速を爆走するんだよな。
道東自動車道はＥＴＣゲートがまだ無いから、「わ」ナンバーは事故に注意ｗ

北海道新聞と十勝自然保護協会のネガティブキャンペーン。
あしたは帯広畜産大学教授による動植物への影響ってな記事になる。

>>140
むしろ>>102はモニターの前から動くことすら出来ないので
そんなこと言っちゃ可哀想だwwww

>>150
ラリってるからルール無視なんでしょ

しかし、九州でもオートポリスで走行会があった日の帰りの山道とか、基地外運転を始める奴とかいるんだよね。。
ほんと困るよ・・

このラリー一度行ってみろよお前ら

実に豪勢な場所で豪勢なことやってるから。もっと全国区で報道していいものだよ。
北海道、ていうか大平野の十勝地方の醍醐味をものすごく活かしてると思う。

スポットが当たりにくいが十勝は食い物から景観から温泉から経済自立度から北海道で一番好きな地方だ。


・・・ちなみに踏切一時停止って確かに疑問ではあったな・・・ちゃんとやるけど
警報音から遮断機まで揃えてたらもう十分でしょって。
但し田舎の方だと線路付近だけが盛り上がっていて線路前後周囲の見通しが異常に悪い手抜きみたいな踏切
周りがあるから、ああいうのだと必要だなと思う。

「ラリーだから」「普段から速度超過が多い道・地域だから」
といった理由では、道交法を守らなくていい言い訳にならないな。

首都高でやれ

帯広って昔高速の利用度が少なくて
「そうだ！高速使ってキャノンボールやろう！」
って動きがあって笑った

環境破壊

>>161
踏み切りの一時停止は、鉄道の確認は勿論の事、
混雑している道路の場合に、前が詰まって踏み切り内で立ち往生防止の意味もある。

まぁ、後者は北海道では殆ど起きないだろうけど。

Ｒ１２９・１３４でダンプトラックが爆走中！
悪質割り込み・信号無視・通行区分帯違反とやり放題！
西湘グラ○ェル出入証を貼ったダンプに要注意。

>>165
十勝自然保護協会の方ですか？

北海道では良くあること

十勝ラリーって新しいチーズの名前かとおもた

それはない

>>166
あと、保線車両が移動するときは踏切が作動しない。
保線車両はトラックみたいなもので、一時停止しながら移動するし、交通整理もやるから、
まずぶつかることはないけど、自動車に６０�`とかで突っ込まれたらぶつかる可能性はある。

やっぱ競技用ラリー車も一般車並みにチンタラ走るとオーバーヒートしちゃうの？

F1なんぞよりはWRCやMotoGPの方が余程楽しい。
なんで日本では知名度がF1＞＞WRC、MotoGPなのか理解に苦しむ部分はあるが。
…マスコミのプッシュのせいだろうけどね。

サーキットでやればいいんだよ。レッキ帳作るの簡単だし。

どうよ？

「空気読め」とか警察批判してるバカの存在は、同じラリーファンとして
情けなく思うよ。
ルールを守るのがスポーツマンだろ。
コース周辺をよく観察しろよ。警察がラリー競技にどれだけ協力しているか
解るぞ。それを出場者自ら裏切るような事をしちゃいけない。

RBRのﾗﾘｰｽｸｰﾙで詰まってます

さすが、蝦夷の土民は空気が読めないな（ｗｗｗ

蝦夷地の警察って、ラリー競技の際の速度違反を取り締まったから、俺等って論理的とか思っちゃってるのだろうな（ｗｗｗ

さすが土人の警官（ｗｗｗ
裏金作って賄賂もらいまくりの土人の警官だよｗｗｗ

それでもあえて言う、空気読め。

てか、北海道って普通に１２０キロオーバーで走ってるってよ（ｗｗｗｗ
バカじゃネエノかこのアホ警官。

本当にこの警官たちってカスだよな。
いったい、何の為に何をしたいのだろう・・・

蝦夷の教育の低い土民には情念的な雰囲気だけで何でもよいのだろうけどね（嘲笑



　　　　　　　　　　　　　　　　　税　　　　　金　　　　　泥　　　　　棒　　　　　　　

北海道新聞は朝日より左
WRCを十勝に誘致・協賛したのが十勝毎日新聞だったから目の敵にしてる
環境破壊だとか動物がひかれるとか、文句はスキー場ゴルフ場に言えアホ

ルール無用の悪党に
正義のパンチを
ぶちかませ

北海道の何もないとこの制限速度上げて欲しい

やっぱり、土人だったんだ
環境保護とか覚えたての土人だよね、北海道の奴等って。

奴等の誇ってる、クマ牧場は国際機関に劣悪な環境でクマを檻に閉じ込めているって指摘されてるし（ｗｗｗｗｗ

正に、土人が先進国の真似をしたがってる様（ｗｗｗ
北海道の人間ってみてて痛々しい（ｗｗ

PITインのスピードリミットの如く
SS以外は60km/hのスピードリミッター義務付けにでもすればいいんじゃね？

ってゆーか、十勝毎日以外の新聞でWRC大きく取り上げてる新聞ってあったっけ。
F-1以外のモータースポーツの記事って、ほとんど見ないような気がするんだが。

十勝毎日新聞社ってなに？毎日新聞の子会社？それともパチモノ？

ノルマ達成と、自分の武勇伝（オレってラリーの車両朴ったんだ）ってだけだったりしてな（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃ無かったら、おかしくねぇ？？

ＷＲＣを開催するほうも変だし・・・

何か日本って適当というか、いつも話が中途半場で信用できない奴等だよね。

スバルも全然だし・・
三菱はカスだし
モータースポーツは全部欧州の車メーカーにボコボコだろ・・
技術力が足りないというか。
そりゃ、ノーマルのベンツやＢＭＷにかるーく走り屋仕様の日本車が抜かされるわけだ（ｗｗ

だからじゃね？

>>184の知能指数と民度の低さも土人並み

>>182

行け！行け！タいｇ（ｒｙ

まあまぁこれでも喰ってもちついて　　　　つ●〜｢夕張メロン｣

メロンのどこが美味しいかさっぱりわからんけど・・・

試される大地なのに
人が動けば交通、宿泊、飲食と金は落ちる
帰りは車オタ同士でススキノで一発抜いて等
折角の観光資源を潰す。
更には車オタしか知らなくても世界中に十勝、北海道の名前も
知られるのに。

>>189
２輪もモータースポーツ

丹波か秩父でやれ
北海道遠過ぎ

去年も見た

>>184>>190
お前等の民度の低さが垣間見える。

ラリー参加車が公道で暴走するのも、それを警察が捕まえるのも
いつもやっていること。別に日本だけが特殊なわけじゃないよ。

カーブだ、インド人を右に！

>>196
同意。

北海道の土民に開催出来る能力なんて無いよ。
日本がバカにされるから、北海道は無視して本州でやるべき（ギャハハハハハ

ラリ公ラリー

地元住民や糞餓鬼の犯罪の方がはるかに多いのに
やたら米兵の事件事故ばかり報道する沖縄のマスコミと
同じ体質だな
アカってどこでも同じだな

北海道と、沖縄は
中国と韓国に目をつけられてるからね。

当然北朝鮮も。

嘘みたいな話だろうが、隣国に工作活動しないのなんて日本だけ
しかも、奴等は子供の頃から反日教育されて育ったからな。

鹿、鹿、言ってる奴いるけど、保護しすぎて増えすぎで害ばかりだ
増えすぎた鹿の食害による自然破壊、生態系破壊、農業への被害を知らんのか？

警察官は時間のない労働者から雇われてるのだ。
取り締まりするのはおかしい。

>>201
ハイハイワロｒｙ

それなりに選手からの評価も高いし十勝全体で支援している
十勝プラザをセントラルに使ったり自衛隊第五旅団の支援
飲食屋は開店時間を早めてラリー選手や観戦者のために食を提供している

まぁ、金が無いニートは黙ってろ

レースクイーンは

十勝花子

ＷＲＣを毎年開催することでどれだけ世界でアピールできるかまったく分かってないな
だいたいＦ１偏重すぎるんだよ
札幌に中華街つくったりﾁｮﾝをスキーや温泉に呼ぶよりはるかに知名度アップになる
ﾁｮﾝやﾁｬﾝｺﾛ観光客読んだところで世界のメディアで報道するかっつうの

競技車両で公道走る自体が違反じゃないのか？

デーイートーナー

210 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/09/02(土) 12:48:55 ID:6MyWk0YQO
競技車両で公道走る自体が違反じゃないのか？

>>207
移動の手段も考えてないのに何が全体でしえんしてるだよ
沿道に日の丸の旗建ててそれで終わりかえ（プププププ

もう、北海道は懲り懲り
なんか、最近北海道のレベルの低さに気づいてきた。

日本でさえもそんなにレベルが高くないのに、そこからさらに３段階ほど民度の低いのが北海道じゃん。
お前等、クマとか鹿とかと勘違いして一緒に暮してれば良いよ。

本気でそう思う。

あと、密漁な（ﾌﾟﾋ

まあ、ラリー・オブ・ＧＢでも、毎年何人も速度違反で摘発されてるから、別に珍しくはない

勝新新聞でいいよ
コカインＯＫみたいな

>>210
＞ 競技車両で公道走る自体が違反じゃないのか？

おまいの物言いは「畳の上で柔道やるのっておかしい」っていってるようなもの

>>210
ラリーカーは公道走行可能な車両だよ。

>>213
支援ぐらい漢字で書こうなニート。あ、在日？？

十勝バスが貸切で運行していますが何か？

>>216
なにその、北海道ルール（ｗｗ

日本人相手に話してるのかと思ってたが、やっぱり日本人じゃないなお前等

そもそもリエゾン区間は、各国の法定速度で計算されてるから、普通に走ればタイムペナルティは受けない計算になってる。
単に、ドライバーがトラブルを抱えたり、ＳＳ区間で遅すぎて、リエゾンを飛ばさなければ間に合わなくなってるだけで、自業自得

ネズミ捕りで点数稼ぎすればＯＫ。

自然保護とか騒いでるくせにアカ教育のせいでモラル意識低すぎで
東京の風俗嬢で北海道出身多いこと
韓国、中国の次が北海道民じゃないか
まあ女の子自体は悪くないけどｗｗｗ

十勝バスが貸切で運行していますが何か？
十勝バスが貸切で運行していますが何か？
十勝バスが貸切で運行していますが何か？
十勝バスが貸切で運行していますが何か？
十勝バスが貸切で運行していますが何か？
　　　　　


　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

移動も競技の一部だったよね？


何かのトラブルで急いでいたのかな？

>>220
おおお、わかりやすい！

NGワード推奨＝ID:P22Fy92C0

>>223
なんの意味がある連コピなんだ？

>>224
道に迷ってスピード出すことがよくあると聞いたことがある。

>>189
釣りか？

結局、その時期の各メーカー内のモータースポーツ部門への予算供給がどのくらいできるかとか、
どのドライバーを獲得できるかによるだろ？

ランチアが強い時代もあったし、トヨタの強い時代、三菱が強かった時代もあったし
まぁ、三菱が強かったというか、マキネンが驚異的なドライビングだった時代と言えるかもしれんが

>>226
ごめんな。
もうやめるから。

もう、なみだ目でキーボード叩かなくていいんだよ。

オレは、今日
道民数千人を泣かしたかもしれない。

ずっと、本当の事言っちゃってたからな・・

>>222
所詮、北海土人

また今年も懲りずに

あほだろ

ﾀﾞﾚだ北海道を差別してるのは。
東京なんて悪魔のすむところじゃないか。

ま、蝦夷地とは所詮こんなもん。自治体ある事自体が間違ってる。

ID:P22Fy92C0は北海道に対し空虚な理想を抱いて来道したが、現実を見て挫折し以後自宅に引きこもりPC三昧。

＞234
人食いクマーが住むよりマシ

>>230
在日ごくろうさんでした

>>223
はぁ・・・左様ですか、在日様
聞いた話で妄想して火病ってろ

>>230
謝罪するぐらいなら最初からしなきゃいいのに。
かっこ悪いぞ。

>>229
WRCは他の四輪レースよりドライバーの技量のウェイトが高いよね。

ごめんなと言ったとたんに
道民の態度がコロっと変わったねぇ。

外国かよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

北海道じゃ、誤るとダメね（失笑

ネズミとりで全員しょっぴけ

松前藩を再興して統治させたほうがいいんじゃね
民主制自治なんて早すぎ



ラリードライバーの方がＦ１ドライバーより上ってなんかでやってたな

>>241
それは微妙。
他の４輪レースと同じように車の占めるウェイトはそれなりに高い。

どうせ北海道なんて何も無いんだから
いいじゃない

農道で100k/h超えが普通の世界だからな
高速もかなりやばいし

箱乗りだったらソルベルグ

>>245むしろタイヤの方が

公道や公有地でラリーするから、なんだかんだ言われんだよ。

北海道の石炭王やニシン長者の広大な私有地を使ってラリーをやればいいじゃん。

気づけよ。

カチマイ新聞なつかしい。
昔帯広公園東町にすんでた。花園小学校。

>>213
この時期はラリー観戦客の特別バス輸送が組まれるわけだがｗ
農道空港は滑走路もエプロンも駐車場になる。マイカー客は、そこからレース会場までバス移動。
しかしバスが足りなくて十勝地方で見られないバスが北海道中から終結する時期。バスヲタにはたまらんだろうな。
もちろん、道新・朝日にはこんな景気の良い話なんか載らないｗ

踏切の一時停止を義務付けているのは日本と韓国だけ

>>249
タイヤの種類たくさん用意してその時のコンディションに合わせて、レース直前に
溝カットしたりするんだっけ？

>>250はWRCがどういうものか分かってないアホ

つかこれってやっぱり日本の一部の速度制限が実情に即してないアホ規制だっていう
証左じゃん。
もう少し考えて制限速度設定しろと

>>255
ラリーカーが爆走＝日本の一部の速度制限が実情に即してないアホ規制
となる論理がわからん

だから群馬でやればよかったんだ。
リアルキャノンボール。

立ち上げは結構大変だったよ。コース作るにも自然保護団体と調整したり色々あって。
うちにも許認可来てえらい大変だった覚えがある。

世界規模の大会なのだけど、モータースポーツの扱いはひどいね。

十勝毎日新聞（勝毎）は、ローカル新聞。毎日新聞とかとは関係ないかな？
なにがあっても地元の記事が最優先。十勝に住んでたら１回は名前が出ている様な新聞。

十勝の人間は、道新よりも勝毎を取るので商売敵だからこんな記事なのもあるよ。
全道一（といっても２万発だけど）の花火大会も、勝毎主催だったりする。

十勝毎日新聞
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E5%8B%9D%E6%AF%8E%E6%97%A5%E6%96%B0%E8%81%9E

日本のメーカーはスバルだからねえ
トヨタや本田ならもっと宣伝するんだろうけど

マジレス
ほっかいどに住んでる人としては、ぶっちゃけ
WRCは歓迎してるの？止めて欲しいの？
教えて、道人。

屯田兵が自分の開拓した土地を走り回られるのが気に入らないんじゃない？
結局みんなよそ者でしょ？
北方四島といわず北海道まるごとロシアにくれてやれ。

>>260
仕事増えるけど経済効果は大きいので賛成。今は転勤したから関係ないけど。

自然保護団体は反対、経済界は賛成。
道民は賛成か無関心、道新は反対だとおもう。

なんの競技でもそうだけどさ。
競技やってる人間がルール違反すると非常にみっともないよな。
そういう奴は競技中もルール守ってないのだろう。

WRCラリーってかっこ悪すぎ。
欧州のごく一部の層くらいしか見る人もいないらしいしね。

>>256
255＝阿呆ということやで。

みなさんも【車脳】にご注意を。

1.シートベルトをしめてから、買い物がタバコ1箱だったことを思い出す。
2.万引は許せないが、ETC突破には抵抗が無い。
3.自分しか知らないドライブスポットと思っていたらみんな知っていてガッカリする。
4.人を轢いた!と思ったら猫だったのでほっとする。
5.駐車場のない居酒屋は不便だと思っている。
6.助手席に座る女性には何をしても許されると思っている。
7.警察官を「ポリ公」とか「ポリさん」と呼んでいる。
8.車が嫌いになったらタクシーもバスも電車も利用しない自信がある。
9.「車は凶器」と聞くと「なら包丁は?」と反射的に口に出る。
10.難しい話は車に例えると理解しやすい。故に森羅万象は車に例えられると思っている。

サーキットみたいにレースクイーンがいるようなのと違って、泥まみれで走るラリーは男らしいな。

よくモータースポーツなんて言うけど、車のイスに座っているだけなのにスポーツなの？

またポヤカタかよ

そんなこと言ったら、チェスなんてどうなるんだよ。

サッカーだってボール蹴ってるだけじゃん。

ラリーしながらチェスしたらカンペキなスポーツだよ。

>>268
野球やサッカーの観戦がスポーツになるからなぁ・・・

サーキットの狼かモデナの剣状態。

どうもまだ夏厨がいるくさいな

>>265
まず
＞ラリーカーが爆走
このようなことは一文字も書いていない。
よくソースを読め
起こった違反で記事から分かるのは速度超過と踏切一時停止無視。

そして速度超過に関して言えば、日本の制限速度自体が場所に即していない
あまりにも遅すぎる事が要因のひとつにあると考えられる。
何故なら他の国の同様の道路ならば、もっと速い速度で巡航可能だから。

日本の制限速度ははるか昔の100キロ出すことすら難しい車や
60キロで走ることすら困難な道路しか作れない時代の基準をそのまま引きずっており
実情に全く即していない。
狭い道では当然遅い速度に設定すべきだが、そうではない道に関してはもう少し
規制を緩和すべきだろう。

十勝ラリーは酷すぎじゃない？＞道新

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

>>275
だからさ、速度違反で警察が検挙するなんて毎回起きていること。
なんでここまで大騒ぎするんだ？ましてや警察が厳しすぎるなんて
アホかと。余所の国じゃドライバーが拘留された例もあるぐらいなんだし。

>>262
つまり北海道新聞は
道民の民意を反映していないと言うことなんだね?
要するに偏向報道

元々自然保護団体ってアカ多いしな

>>278
俺が何でああいうことを書いたのか、少しはレスを追いかけて欲しいのだが･･･

>>275
まあ、夢を追いかけてがんばれ。

いくら道新がスピード違反をアピールしても・・・。
誰も道新記者が法定速度を守っているとは思っていない。

http://www.youtube.com/watch?v=qNKhM0KNB0Y

>>272
そんなアホスポーツは、チェスボクシングだけで十分です……

そんなに走りたいなら突撃とか、どうですか。
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1155131123/l50

『コスプレイヤーきめぇｗ』とでも書けばいいです。

来年は小樽で公道を使用したフォーミュラーカーのレースが開催
されるらしい。カテゴリーはＦ１よりも下らしいがアメリカ国内で
は結構人気があるらしい。これって実現したらマジで凄いことだと
思うんだけど、知名度がイマイチなんだよね。何でもっとマスコミで
取り上げないんだろう。モータースポーツ好きな奴にしてみれば
公道でフォーミュラーカーが走ること自体夢みたいな話なんだけどな。

>>275
＞日本の制限速度ははるか昔の100キロ出すことすら難しい車や
＞60キロで走ることすら困難な道路しか作れない時代の基準

車の走行性能が上がって、歩行者その他への安全性がどこまで進歩してるの？
昔より絶対的に早く確実に止まれるの？

このスレにラリーのルールを知っている人間がどれくらいいるのだろうか？

全部が全部ＳＳではないのだが・・・

ラリージャパンもいいが
小樽でのチャンプカーが見たい

エキシビジョンで道警もパトカーや覆面で参加したら面白いのにね。

今年も国沢か？

>>287
北海道はクマしかいないからおｋ。
車同士の事故に関しては安全性能が上がっても
やはり速いれば速いほど危険だけどそれは自己責任で、という事でしょう。

せっかくの祭りにどうして水をさすようなまねするんだ道警

>>291
国沢は北海道に入る前に当たり屋まがいのことをしていますよ。
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
の８月31日の日記参照。

緊急走行してないパトカーですら速度違反してるからなぁ。

>>287
それを言い出したら「全ての道の速度制限を30キロ」にしないといけないのだがな。
例え高速道路であろうとも、だ。
そして「北海道のようなほぼ周囲に何も無いところでさえ、制限が60というのはいかがなものか」
と俺は思うわけだがというか、ここまで書かないと分からないというのはそれ自体いかがなものか。
あと、ついでに書いてやるが日本は歩行者・自転車の違反に甘すぎ。
横断歩道ではないところで飛び出して事故が起きた場合、ドイツとかだと
歩行者の責任も問われる。
日本では高速道路を歩いていた人間をひいても車のせいになる。
まぁ道路に寝ている奴への安全性も車が確保しろという国なので君みたいなのがいても不思議ではないが。

>>288
寧ろ車が同時に走って追いかけっこすると思ってる奴がいると思うぞ。

せっかく日本でWRCやってるのに中継がない(´・ω・｀)

＞横断歩道ではないところで飛び出して事故が起きた場合、ドイツとかだと
＞歩行者の責任も問われる。

これ、本当なの？
未だに、これに関するソースを見たことがない。

>>296
セガラリーのイメージが強いわな

>>293
祭りだから何してもいいってんならフーリガンとかも逮捕しないほうがイイよな

岐阜or長野でやってくれたら絶対見に行くんだけどなぁ。
北海道じゃ見に行けん。つーか中継しろ馬鹿。

>>297
モータースポーツが文化になってないからね。

中継したくても道新の圧力で札幌キー局が動けない

と妄想を書いてみる

>>298
見つけた
在ドイツ日本国大使館より
ttp://www.de.emb-japan.go.jp/nihongo/WM2006/handbook.html

＞（３）歩行者
＞ドイツでは車にひかれた場合、明らかに歩行者側に過失があるとき（例えば横断歩道がない場所で道路を横断する等）は、運転側の過失が全く問われないケースもありますので、注意してください。

>301
まあスカパーかケーブルでＥＳＰＮ見ろってこった

>>302
ヨーロッパはレースカーこそが自動車の発祥だもんな。

警察もやりたくてやってるんじゃねーよ。

>>296
で、安全性能は上がったの？

>>307
おお、目からうろこが落ちる意見だ

北海道なんざ広い土地とすすきのの風俗しか取り柄が無いんだから
ラリーくらい大目にみてやれよ。

>>175
スポット参戦のドリキン馬鹿とかいそうだから反対。

SSSってなんでやるの？

十勝ラリーなんて言わねーよ

まあリエゾンでの交通法違反は取り締まってよし

>>296
程度問題だろ。高速は一般道より色々な対策が施されているんだから。
確かに一般道でも60ｋｍ以上で走ることには性能上何の問題も無いし、事故って本人が死ぬのは
かまやしないわけだが、関係の無い第三者を巻き込む場合も有る。
自己責任というのは、関係の無い人間を巻き込まないという責任も込められているんだが、
それが出来ないＤＱＮドライバーが多い限り、お上が規制してやら無いと他の善意の国民を守れん。

>>308
文章を読まない馬鹿は相手にしない

>>307
ははは、こやつめ

コンビニ強盗も捕まえられない道警帯広。
裏金作れなくなったからＷＲＣで荒稼ぎしなきゃね。

>>315
お偉方とか一部の点数稼ぎしたい奴らがやってるだけじゃね？

トヨタやニッサンがワークス体制で参戦していたら、きっとテレビ局に
圧力掛けて特別番組を企画するんだろうけどスバルじゃ無理なのかな？
でも、スバルってトヨタの傘下に入った筈なんだけどな・・・。

あと道路交通法違反のパトカーもどうにかして欲しいものだな

WRC、これ欧州なら絶対全国放送してるよ
ゴールデンタイムにやるかも。
なんでこんないいものを自国でやってるのに放送がないんだろう。
十勝はこれだけのことやれる土地はいくらでもあるし地の利を活かした世界的イベントを折角やってるのに。

>>314
＞他の善意の国民を守れん。
が車に乗ると
＞ＤＱＮドライバーが多い
になるという件について

別に市街地や人のとおりが多いところの速度まで増やせとは言わん。
今のままでも十分なところも沢山ある。
しかしそうでない所もあり、そこについては見直すべきではという話。

>>317
速度違反させたくなけりゃ姿表してパトロールしたほうが抑止にはなる。
でもそうすると点数稼げないので隠れて測定して捕まえます。
それが警察クオリティ

296
それは勘違い。
業務上過失傷害罪・致死罪は、車の運転中、予期出来ないモノについては、処罰されないよ。
高速道路で人をはねても、状況によって、不起訴または起訴が決定するんだよ。
（事故車両近くで人をはねた場合、人がいる可能性が予期される、とかで有罪にされた例あり）
（カメコが車の写真を撮るため、高速道路に徒歩で入り込んでひかれた、という事故は不起訴）

以前、もう退官された警察庁の現行道路交通法をまとめた方のインタビュー記事を読んだ事あるけど、当時は道路網の建設中で、とりあえず法律を作って、道路網が完成したら、それに合わせた新法を作るつもりだったらしい。
ところが、運輸省や族議員の横槍や新法立上げのバタバタを嫌った保守派に潰され、泥縄の改正を続ける事が常態化した、らしい。

実際、現行道路交通法は欧米の法律を参考にして作られたらしいけど、欧米だと交通マナーもルールの一つ、と守る人が多いけど、日本の場合、罰則規定の無いマナーは守らない人が多い、という事を忘れていたのが敗因かな？
まぁ、昔はオイコラ巡査が多くて警察に怒られるのが怖くて守ったマナーが、今のリーマン警官ばかりの警察じゃ舐められて守らないしね。
今の流れじゃ、自転車辺りから、キッチリ交通反則制度（だっけ？いわゆる切符）作られるんじゃないかな？

国際的に恥だから日本に招致するなよ。

＞323
はあ？
いったい何の恥になるんだ？

警察が姿隠して測定
　↑
違反者を捕まえられる
　↑
反則金が入る
　↑
一人頭の反則金ノルマがある
　↑
反則金収入が【今年度】予算に計上されている　（←これが問題）

また道新かよ
どうせ今年で打ち切りなんだから
大目に見てやれよ。

もし３年後に戻ってきて今度は
ニセコあたりで行えれば道新主催に
なるはずだけど同様の事件があったら
どう報道するんだろう？

なんだ朝鮮人が沸いてるだけか
地域対立ネタ好きだよな

これって全然メディアに出てこないけど広告代理店とかついてないの？

ラリーとか迷惑だからよそでやれよ

>>21
＞北海道新聞のネガティブキャンペーン

なんだか全部納得いった。

>>329
道民じゃないくせに

>>326
来年の日本開催は決まってるみたいだよ。10月末。
そこそこ大きなラリー開催の実績がないと誘致は無理らしい。
日本国内で十勝以外の開催は今のところ有り得ないそうだ。

ペターとか捕まったのかな？

でた、左翼新聞「北海道新聞」のネガティブキャンペーン

道新は函館の十勝毎日新聞系新聞社立ち上げでもイヤがらせしてた事件あったな

>>326
すでに来年のスケジュールにも組み込まれている。

十勝ラリーとか書くから国内のレースかなんかかと思ったらWRCかよ

>>334
新しく作った新聞社の名前を道新が先に登録して使えなくしたんだっけ？

音規制では誰も捕まってないのか？

原野の土人どもはしょうもないな
あ、主催者側でがんばってる人は別ね

>>322
じゃあ高速でばあさんがバスから降りてトラックが跳ねちゃったとかの
トラックの運転手は不起訴になるんかな？
確か過失致死で捕まってたと思ったが

>>302
ネットラジオなら、中継あるよ。
WRC Radio WRC.COM
ttp://www.wrc.com/page/RallyRadio/0,,10111,00.html

テレビ中継するの難しいよ。
朝から晩まで3日間。
CSだったら可能だけど、地上波は無理でしょ。

本日のスケジュール
LEG 2　SS : 128.02km / Total : 600.70km
現地時間　　　　SS／地名　　　　　　　　　　　　　　SS距離
　06:00　　SERVICE C (Kita Aikoku) 10min
　07:26　　SS 11 EMINA　　　　　　　　　　　　　　　 8.18 km
　08:28　　SS 12 RIKUBETSU 3　　　　　　　　　　　2.73 km
　08:53　　SS 13 NIUEO 1　　　　　　　　.　　　　　 20.75 km
　09:25　　SS 14 SIPIRKAKIM 1　　　　　　　　　　22.43 km
　10:35　　SS 15 MENAN　　　　　　　　　　　　　　16.25 km
　12:50　　SERVICE D (Kita Aikoku) 30min
　14:48　　SS 16 RIKUBETSU 4　　　　.　　　　　　 2.73 km
　15:13　　SS 17 NIUEO 2　　　　　　　　　　　　　 20.75 km
　15:45　　SS 18 SIPIRKAKIM 2　　　　　　　　　　22.43 km
　16:55　　SS 19 MENAN SHORT　　　　　　　　　　9.17 km
　18:45　　SS 20 OBIHIRO 3　　　　　　　　　　　　　1.30 km
　18:55　　SS 21 OBIHIRO 4　　　　　　　　　　　　　1.30 km
　19:08　　FLEXI SERVICE E (Kita Aikoku) 45min

カーチェイスになって、警察が前に回り込んで止めたらかっこいいのにな、

>>337
函館新聞事件が有名。
道新の雰囲気を説明すると、朝日＋中日＋東京のミックスを煮つめた感じなんだよな。

まぁ当然だろ
欧州付近でやるWRCで、リエゾン区間で違反して捕まる選手なんて普通に毎年いるし

wilipediaを丸々信用はしないが北海道新聞てどうもうさんくさいんだな

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E8%81%9E%E7%A4%BE

>>344
伝統の泥まみれのラリー オブ ウェールズは、ロードセクションでの、
地元警察の取り締まりの厳しさは有名。
あと、車にダメージが大きいと止められる。

この反面、アクロポリスラリーとか、ラテン系の国だと、
取り締まりは緩いし、ダメージがある場合は、パトが先導してくれる
ケースが多い。3輪でもＯＫ（ｗ

なんでわざわざ「十勝ラリー」なんて見出しに書くんだ？
ラリージャパンでいいだろ、地元での世界的イベントを邪魔する気か？＞道新

しかし引き篭もりの2chネラって何でも頭ごなしに中傷するな
頭逝ってんじゃね

移動は、全車一斉、ペースカーで先導する。

チラシの包み紙がまた勝毎叩きか

北海道だと爺さん運転の一般車両が100km以上で走っているからな
主催者側がしっかりアナウンスしないとダメでしょう

昨日に限っていえば、選手に対する検挙は、方向指示器を出さなかったことによる
ものが多かったらしいね。

リエゾン（公道移動）も競技のうちだから、選手が違反を犯すのはN.G.だけど・・・
日本の場合、制限速度の設定自体に問題ありそうだからな〜。

道新か…。
うち、道新はとったことがない(毎日→讀賣でそのまま)んだけどそんなに偏向報道なの？

全部SSにしちゃえよ

アイヌ人の許可は得たのか？

警察も抗議はするけどキップは切らないんでしょ
空気は読んでるよ

制限速度がおかしいと言ってる人間はバカか？

>>357
中二脳？

北海道だけはスピード制限変えれば?
とホントに毎夏思う。

>>356
ＮＨＫローカルによると、取り締まったという報道だ。しかも相当数。
ちとヤバいんじゃないの。

今日見に逝ったよ。
地元の人は暖かいね。豚丼旨いし。

道新は潰れてね。

>>359
日本のｋ札は漁場の魚を減らすようなことはしません。
捕まえたいときにいくらでも捕まえられるようにしておくことが大事です。

1960年施行の道路交通法施行令で決められた60ｋｍ/hという最高速度に
技術的、社会的正当性をどうやったらこじつけられるというのでしょうか。

競技車輌より、それを追っかける
レンタカーのなりきりラリーストの方が
よっぽど危ない。

そういうのもキッチリ取り締まってくれよ。

暴走に自然破壊、ＷＲＣは、関係者・ファンともにＤＱＮの巣窟
これは定説

山菜を根刮ぎ採る連中の方が環境破壊な気がする。
群馬とか長野辺りでWRCはできるのかなぁ…？

【大型トラックが横転 運転手がケガ】

２６日午前７時ごろ、十勝管内足寄町の国道２４２号で、帯広市の運転手（６０）が運転する大型トラックが
前の車を追い越そうとした際にハンドル操作を誤り道路わきの畑に横転、腕の骨を折るなどのケガを負った。
道警の調べによると、現場は見通しのよい直線道路からカーブに入る区間で、事故当時は「世界ラリー選手権」
に参加している競技車両が多数走行していた。
事故を目撃した人は、「トラックは国道を法定速度で走っているラリー参加車の列にかなりイライラした様子で、
無謀な追越しや煽り行為を何度も繰り返していた」と証言している。

来年はこんな記事が出る？

キモヲタ親父の祭典

現実に即さない制限速度と主張する人は、
道路はいろんな人間が利用するという現実から目を背けるのは何故なのか、
中二脳の私にもわかるように教えてください。

北海道は死亡事故多いからなぁ。
まぁあの道じゃしょうがない。
中型セダンで180まで楽に出るしな。

また反日北海道新聞か

>>368
なぜ現実に即した速度にしただけで車が全て暴走して
歩行者などが直ちに危険になるというふうになってしまうのか
私にも説明してください。

>>349
ペースメーカー車か。
それが現実的だなあ。

一般車にも嫌がらせで６０km／hを守って走る。

>>366
北海道じゃ法廷速度を守ってる方が危ないからな。
警察はＤＱＮアホトラックをまず取り締まるべき。

経済効果考えて取り締まれよ。糞道警。

>>374
だって警戒してない鴨が沢山いたらゲットしたくなるじゃん
そういうことだよ。

糞警察が。

一時停止も守られず、見通し悪い住宅街でも暴走
目暗コーナーでも平気で中央線を割って突っ込む
こんな状況で、速度緩和したら危険です。

この日だけなんとかならないのかな

>>376
それ、速度と関係ない話だよね。

>>371
車両で道路を利用するのは、一定の教育を受けたとはいえ、危険回避能力に個人差が存在しています。

例えば、あなたが100km/hで走行しても不安なく走れると思う場合でも、
他の人にとっては不安な速度になってしまう場合があります。

この場合、危険回避能力の低い人間に基準を設けるのが妥当だと思いますが、
いかがでしょうか？

ちゃんとレスしたんだから、あなたもちゃんとレスしてくださいね。

北海道の公道はバイパスのように整備されているから本来は100kまで制限速度
を上げることは安全性に影響はないだるう。

一般道だとすべてのメンテナンスが入札で決まるから、高速道路利権で儲けている
土建屋と族議員が一般道の速度制限緩和に反対する。　
高速道路になると、メンテナンスは随意契約で中抜きするだけの企業が受ける


一般道が80kで流れるほとんど信号のない十分整備された道があるのに
それと並行して片側一車線で80制限の有料道路を作るのは無駄。
時間短縮効果がないから利用されないので赤字が増大するのは目に見えている。

だから高速道路が出来ると下道の速度制限の取り締まりが厳しくなる。
ほとんど時間短縮効果の無い高速道路など意味はない。

>>368
雨の日に国道で１５０キロ出して追い越ししてるＤＱＮに
いっぺん轢き殺されてみたら？？
赤信号になっても停止できない大型に轢かれるのも
おすすめだよ

>>368>>379
あっ非常にレス番間違っちゃった
ごめ〜んね！
正しいこと言ってるのにね


トラックの運転手でもあるまいに、スピード出してそんなに急がなきゃいけないなら
早起きでもすれば？
な〜んで暴走ＤＱＮって偉そうなんだろうね

森光子もうテレビに出ないでほしい

>>373
そうかい?おれ北海道旅行で法定速度で巡航してたけど
道幅広いし追い上げてくる車は自然に追い越して行くから
ただ道南の幹線は狭いけど

>>241
ﾍﾝﾘ･ﾄﾎﾞｲﾈﾝ(ﾄｲﾎﾞﾈﾝ?)は
ﾌｫｰﾐｭﾗに参戦予定だったが
元ﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの父の助言(ﾗﾘｰのほうが死ぬ確率が少ないという理由)で
ｸﾞﾙｰﾌﾟBのﾗﾝﾁｱで死んじゃったね。

>>379
>>380が完璧な答えを書いてくれているのでそれを読むように。
これで分からないなら脳外科に行って脳を生理食塩水で洗浄してもらった方が良い。

ついでに
＞この場合、危険回避能力の低い人間に基準を設けるのが妥当だと思いますが
全ての道路においてこれを行うならば、公道はそれがたとえどのような道であろうとも
30キロ制限にすべきだろう。
「能力の低いもの」に合わせるならば、どのような道であろうとも一番危険であるとされる道路の
制限速度を適用するのが妥当といえる。

後もうひとつ。
恒常的に速度違反が起きているが、それほど危険ではない道路がある。
3車線の国道などがそうだ。
これらの道に関しては+10ほど制限速度をUPし、その代わりに
取締りを強化したほうが、結果として暴走車を防ぐことになり
安全に寄与するだろうと予測される。
(千葉の国道とかな。流れ速すぎて危ない)
見直すべき道と見直さなくてもよい道があり、見直すべき道については
制限速度を再考する価値があるということだ。

>>385
自分のカキコをもう一度自分で検証してみてください。

北海道の土人ってWRCわかんないでしょ？？

茨城か、千葉もしくは群馬でやれば良かったのに・・・
あの周辺は、一般市民から警察までわかってるよ

茨城とか千葉の警察はバカみたいに、WRCの車捕まえようとはってないと思う

何か微妙に北海道って違うんだよね。
北海道出身の奴とかもそう
冗談とか意外と通じないし。

愚直なクマって感じ
しかも、日本の文化レベルについてこれてないのが蝦夷の民・・

昔も今も、何であいつ等こうも土人っぽさを晒してるのかね・・

でらぁよでらぁよ

速度出さなきゃ危なくない
ナイフ使わなきゃ危なくない

使い方をきちんと教えない結果。
どうしたって自動車は速度の出る乗り物なんだから、上手下手じゃなく、
使い方知らない人が乗るべきじゃない

走ってて不安に思うなら乗るな。不安なまま乗るから事故がおきる。

>>387
あんた冗談と皮肉の違いわかんないでしょ

>>390
わかんないから、是非教えてよ
この場合何が冗談で何が皮肉なのかをさ（ｗｗｗ

いい加減免許を持ってないか、もっていてもペーパーゴールドのやつを相手にするのも疲れるのだが

>>386
聡明な君は
＞取締りを強化したほうが、結果として暴走車を防ぐことになり
＞安全に寄与するだろうと予測される。
＞(千葉の国道とかな。流れ速すぎて危ない)
ここの事を言っているのだろう。
しかし聡明な君には分からないかもしれないが、千葉は2および3車線の60キロ道路を
100キロ以上で巡航しているような所がある。
田舎で平地が多い場所ならば同じような所が他にもあるだろう。

こういう場所に関しては70ないし80まで制限を上げ、その代わり巡回を増やし
100とかで飛ばしているアホを取り締まるor未然に防ぐことにより
60キロ道路が40キロオーバーで流れるよりは違反や危険を減らせるのでは？ということだ。

>>389
正解

俺、昔から思うんだが、高速道路で、F1レースやってほしいのだが。

>>393
　↑
このバカスルーでお願い。

１０年位前に大学のサークル旅行で釧路からレンタカーで摩周湖や阿寒湖に行ったけど
一般道なのに１時間走って信号が１つか２つしかなかったな。

　↑
このバカスルーでお願い。

>>392
クルマヲタは世の中のこと理解するの無理だと自ら証明してくれましたね。

ま、インプレッサやランエボでも乗って、せいぜい粋がってくださいな。

>>379
そもそも、制限速度であってそれ以下で走ることは問題ない。
なので、危険回避能力の低い人間に基準を合わせる必然性は無い。

危険回避能力については、ドライバーが自覚を持って運転すれば良いのだから。

ＷＲＣにトヨタが出れば解決するんでしょ？

北海道の毛グマを排除すれば済む事。

やっぱり、日本から遠いと日本の文化じゃないよね・・

>>397
ご自分でもおっしゃっている通り典型的な中二脳ですね

昨日帯広行ったけど測定だらけ。
いやがらせだろ

北海道の市街地以外を60kmで走れって行ってるやつは自転車でも乗ってろって感じ
100km出して走ってても進んだ気が全くしない

>>398
まったくおっしゃる通りです。
また、一部の方が主張している「制限速度を引き上げる」必然性もありません。

>>397
別に車オタじゃないがなぁ。

君の主張は「公道にはスキルが低いものもいるのだから、それに合わせるべき」
という主張だ。
しかし、それならばなぜ60キロの所は60キロなら安全なのか？
高速道路は100キロとされているが100キロは多様な人間のいる公道において安全な速度なのか？

君の言っていることは「二輪車はとにかく危険だから高速ではタンデム禁止」として長い間
高速でのタンデムを禁止してきた人間の言うことにそっくりだ。
実際は高速の方が安全なわけだが。
俺の主張は守られることの少ない速度規制であるならば、それはもう一度再考する価値があるのでは？
ということで、再考した結果見直さなくてもよい道路も沢山あるという可能性も示唆している。
少なくとも君よりはまともな意見だと思っている。

>>398
正解その2
つかそれって自動車学校で習うと思ったのだけどな。

>>398
＞危険回避能力については、ドライバーが自覚を持って運転すれば良いのだから。
それが出来ないから、無謀走行での事故が起きる。
自分の危機回避能力を過信している奴が一番危ない。
そういうバカを守ってあげるための制限速度。

>>388
ﾌﾞﾝﾌﾟｸのｵﾔｼﾞ、元気か？
借金返したの？

トヨタがワークスでやれば取り締まり出来ないのに

>>405
60km/h制限のところを60km/h以下で走っている分には、速度超過しているよりは安全ですよね？
違いますか？
車両が100km/hで走行しているとしても、流れにあわせようと無理している人も存在してます。

もっと多面的に物事を見ることはできませんか？

>>409
んじゃ、３０�`とかにした方がいいんじゃね？？
その論法だとさ・・

騒音規制が改正されるみたいですね。


社外品の車検対応ﾏﾌﾗｰでも
車検毎に測定される｢近接排気騒音｣はｸﾘｱできていても
新車時(ﾉｰﾏﾙ)に測定される｢加速走行騒音｣の規定値外の車が増えたからみたいです。

走行中の騒音への苦情が増えたのも原因。

>>411
原チャの方が耳障りじゃね？

>>399>>408
トヨタが出ても勝てませんが
昔は出てたけど、スバルに勝てず、負け逃げ

世界のトヨタが国内でも弱小メーカーのスバルに負ける事が世間に知れ渡ったらまずいから出場しません

あー誰か
北海道へ行って、北海道の土人に人類の文明を誰か伝えてやってよ（ｗｗｗｗ

>>409
君は脳だけではなく、目も洗浄した方が良いと思うぞ

＞60km/h制限のところを60km/h以下で走っている分には、速度超過しているよりは安全ですよね？
＞違いますか？
＞車両が100km/hで走行しているとしても、流れにあわせようと無理している人も存在してます。

だから俺は書いたはずだ。
「そういうなら公道は全て30キロ制限にしないとおかしいではないか」と
ついでに二輪車は結構最近まで高速では80キロ制限だったが今は車と同じ100キロまでで走行可能だ。
しかしこれによって危険が増したのだろうか？
君の論法でなら「危険は激増」しないとおかしいのだが、実際はそうではない。
それとも君は俺が40キロ制限道路を80キロにしろとか言っているように見えるのだろうか？

>>412
バイクも見直されるよ。
その代わり性能がた落ちになるくさいけど。

北海道は既に除雪車とか出てるの？
チェーン規制で摘発された車とかはないのか？

早朝にド派手な車が轟音鳴らして走ってたがアレだったのかなぁ・・・

>>417
千葉茨城、東京西部じゃいまだに普通だが・・

６０キロの法定速度は、確か当時の道路環境と国産車両の性能から、安定走行出来る平均最高速度から求められたはずです。
今の軽四辺りに倍くらい荷物を載せた車が当時の国産車だと思えばおｋ

そういう話じゃねえじゃん文盲

>>10 で結論出てるから、もう。

1969年公道グランプリ優勝　飛鳥ミノル
1973年公道グランプリ優勝　隼人ピーターソン
1974年公道グランプリ優勝　風吹裕矢 　

バイバイ北海道！！

韓国かロシアあたりへ行ってくれや（ｗｗｗ
お前等が日本人ってことが、凄く不満な奴等は年々増えている。

>>412
確かに原付なども煩いけど
苦情が多くなるほど現状は酷いってことではないですか？


ﾗﾘｰのﾎﾓﾛｹﾞﾓﾃﾞﾙが庶民でも買えるのは有り難いけど
使用する人間も限定しないと駄目なんじゃないのかな？

十勝ラリーってなんだ？

これは運営のミスじゃねーの？

＞＞４２６
外国でも捕まってる事例があるから、ミスじゃねーんだってさ

＞＞４２４
保険は一応高いよね。

>>415
あのね。
もう一度だけ言うけど、道路はいろんな人が大勢利用してるんですよ。

>413 ST-185は強かったぞ、ｶﾛｰﾗになったらダメだったが

＞＞428
北海道語ってどうやって話すの？？？
お前は日本語を理解してないようだが・・・

北海道語をマスターしてお前に話しかけなきゃダメらしい（嘲笑

先生！
MxZdjt4b0君は
「道路はいろんな人が使うから何があっても絶対に完璧に安全でなければいけない」
っていうので僕は
「じゃあ全部の道路30キロにしないと駄目じゃん」
って答えてるのに、それには何も返してくれません！
僕が悪いんですか！？

>>427
やっぱ保険高いんだ。
スポーツ車は持ったこと無いから知らんかった。

あははバーカ
ラリーなんて日本には向かんな。
とっととやめれ！

実は、チョンって諸々の理由から
日本の、WRC開催に”恨”をもってるんだよね・・・

お前等も、チョンのWRC日本開催反対工作に敏感に反応してほしい。

>>432
世界中でよくあること

理路整然と話の出来ないdxxWp4n40と
在日432は
以後スルーかNGの方向で

んなこといったって、人の使わない道路が腐るほどあるんだよ、道東なんて。

宗男とか、道路壊れたら改修手伝えよ。ヴォケが。

回線つなぎなおし？

そういうことか。
>>11 名前： 名無しさん＠６周年 [sage] 投稿日： 2006/09/02(土) 09:31:56 ID:G3K34IjO0
十勝毎日と対立している北海道新聞らしい記事ですね（ｗｗｗ

>>432
ホンダヲタ乙

警察は遠慮しないでじゃんじゃん取り締まってOK。

>>436
宗男のせいじゃねえだろ土人。

アフリカあたりで暴動起こしてる土人もやっぱりお前等と同じメンタリティなんだろうな。
土人同士（失笑

交差点で、反対車線に出て無理やり右折する競技車や
余裕で赤信号で止まれるのに、停止線を無視する競技車を見たよ

つかー道警も一緒にやればいいのに
ﾘｴｿﾞﾝ公道移動で違反車を摘発→ﾍﾟﾅﾙﾃｨ　それがｼﾞﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ見たいな

あと、北海道の道交法は、北海道の道路事情に合わせるように考えればいいと思われ
曲率半径のｷﾂｲ峠は別として、周囲に民家がない一般道路は70km/hでもいいんじゃないか
高規格は80km/hにしたほうが流れがｽﾑｰｽﾞになるし

そのかわり、DQN暴走車を取り締まるためにﾀﾞﾐｰｽﾃﾙｽとﾘｱﾙｽﾃﾙｽのｵｰﾋﾞｽを増備する

いっておくけど、俺、道警の報償費疑惑の一件もあって、道警は信じていません、あしからずｗ

>>441
お前の夢の中でやってろや間抜け。

夢精しすぎで、脳の発育の遅れた厨房だろこいつ。

ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞのDVD-BOXを買って
特典ﾃﾞｨｽｸを観たら、やたらとﾗﾝｴﾎﾞﾏﾝｾｰな映画なんですが
ｽﾊﾞﾙってｱﾒﾘｶでは販売していないのかな？

もしかして、水平対向とかめんどくさくて嫌なのかな？

ラエンボなんて出てたっけ？

２作目からは、アジアでしか人気が無かったからアジア向けに作って
最近の奴は、台湾の監督が作ったって話だけど・・

アメリカ映画であって欲しかったのぉ？？

ｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙﾄﾗｲｱﾙwwwwwww

>>425
ST-185の時代はスバルはまだレガシーだったし金も無かった
スバルがインプ出してからはトヨタは勝てなくなったじゃん

>>438
中古のホンダ車って普段からラリー車みたいな乗り心地らしいですから。

>>442
ﾊｲﾊｲ、煽ることでしかｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝが取れない君に寛大な態度で接してあげるｗ

普通にネズミ捕りやって、普通に捕まえて、普通に反則金払ってもらえばいいだろ。
それでレースに支障が出ようとも、知ったことではない。
来年はじゃんじゃん捕まえてね。

思い出した
一作目から出てたな・・

>>448
なみだ目で場違いの大人の台詞って正直同情してしまう・・

>>dxxWp4n40
道交法違反常習者が取締りをきつくされそうでﾋﾞﾋﾞっていますか
そうですかそうですかｗ

>>433
気に食わないといつもの思考カイロが作動する。
他人をすぐチョン扱いｗ

まあ、こういうのは勝てないト○タの工作でしょうね。
昔からレースの裏で工作して他メーカーの足を引っ張ってきた。

北海道の制限速度が低い、と言う主張があるが、日本の場合、
「運転者の注意義務違反」をすぐ事故の原因として認定したがるくせに、
「運転者の技量未熟」は滅多に事故の原因として認定されないのも一因。免許交付の責任問われるからね。

あと、遅い車と速い車が共存できない（今ですら、ゆっくり行こうとすると「空気読め」と煽られる）道路事情も一因。

おまいらもし良かったら手伝ってくれないか

無理にとは言わない

http://vote.rentalcgi.com/html/daioh.html

上のサイトの「水銀燈」に投票してくれないか

サイトの下の方にあるよ

>>449
来年は、北海道みたいなショーの精神もわからない毛グマの田舎じゃなくて
群馬とか千葉茨城あたりの、東京近郊でやって欲しい。
人が多くて凄い事になりそう（ｗｗｗ

日本的な山のコースでラリーって、本当は今年からやって欲しかったんだよね。

人も土地もレベルの低い北海道なんかじゃなくて・・

>>444
新作で日本が舞台だし
劇中の日本車の紹介とかしていたけど
1.2同様に最後は昔のｱﾒ車が出てくるし、
やっぱりｱﾒﾘｶ映画でないんですか？



しかし、やたらと朝鮮みたいな顔の日本人ばかりでしたが。

絶対に、関東周辺でラリーやるべきだと思う。

奥多摩でも良いじゃん、大島でバイクレースとかじゃなくて
WRC開催地東京に移せよお願い！！！

北海道じゃ、気抜けたビール以下のつまんない定例行事になるから。

>>dxxWp4n40
ﾎﾞｷｬﾌﾞﾗﾘｰが足りなさそうなｶﾞｷが必死でとても滑稽だな
ｷﾓｦﾀﾗﾘｰ脳内基地外ってところかｗ

いきがってぶっ飛ばすDQNカーより更に速い速度＆シビアなライン取りで
一般車両バンバン追い抜いてかっとんでく>ラリーカー

飽きれる以前にすげえと思う

北海道やめてお願い！！！！

神さまお願い！！！
北海道の能無しにWRCを汚させないで！！！

関東で開催お願いします。

>>443
デザインの問題じゃない？
ランエボの方がいかついから、向こうの人間はああいうほうが好きなんだろうね。

>>457
奥多摩じゃ余計危ないってw
大島のレースは楽しそうだけど、大島まで行くのが大変そうだ。

何年か前にナンバー無いのが駅前普通に流してたのみたが、、、

なんかこのスレ性格悪いヤツがいっぱい居るな。

>>dxxWp4n40
＞絶対に、関東周辺でラリーやるべきだと思う。
真性ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ
お前の夢の中でやってろや間抜け。
夢精しすぎで、脳の発育の遅れた厨房だろこいつ。

お前そのものじゃねーかｗ
できもしない夢精で下着がﾖｺﾞﾚﾃﾙｾﾞ

適度に田舎じゃないとラリーとか無理だよ
東京は田舎でも都会過ぎる

>>461
群馬か山梨の山でも良いじゃん。

一箇所くらい作ってよそういう場所。
北海道じゃ、ダメらしいから・・

しかも、北海道って欧州に似てるってだけで何の意味もないじゃん
わざわざ北海道でやる意味がわからんよ。

北海道でやるなら、中国でもいいんじゃね？って事になる。

北海道を差別するやつって四国だろうが九州だろうが
大阪だろうがどこでも差別するんだろうな。


正真正銘のヒキコモリだな。

２年前、漏れの後ろに競技車が走ってたんだけど
外国では踏み切りで一時停止義務が無いらしいし
停止したら追突されそうで怖かったんで、スピード落とさず踏み切り通過したら
ホントに停止しないで渡ってきやがったｗ

今年も仕事帰り、何か後ろにウルセーのが居るなぁ、DQNか？と思って
しばらく無視して走ってたら競技車だった。
暗かったから、抜かれるまで気付かなかったよ。

興味無い人間から見れば、こんなもんだ。

ID:PI5PkJhc0

「寛大な態度で接してあげるｗ」

って自分で言ったんだからそうした方がいいんじゃね？

>>449
悪質ならその場でタイーフォ

dxxWp4n40って、本当に変だｗ

北海道でようやく開催できたわけだが
自分の考えが現実になると決め付ける奴って、脳障害持ってるんだよなｗ

妄想の中で関東で開催してろﾎﾞｹ

>>464
お前、何を主張したいのかわからんよ。

>>466
昔は群馬・長野ラリーなんてのもあったよ
今もやってるか知らないけど

グラベルもターマックも腐るほどあるし
スバルも地元だし
WRCクラス来るといいね〜

北海道でやっても何も面白い事無いが・・
中国でやっても、アメリカでやっても同じじゃん。

日本の山でやらなきゃ意味なし。

しかも、北海道の土人って運営能力も大して無いじゃん。
誰がどういう角度でどう考えても北海道で開催する意味がわからない。

どうしても北海道でやりたいというなら、九州にしてくれない？？

出来れば、首都圏が物凄く盛り上がって、物凄くユニークな開催地になると思うのだけどね・・

北海道って道考えても意味不明だし力不足。

来年三宅島TTやる気らしいけどほんとに開催できるのかなあ

>>463
北海道民は大阪人と違って煽られ慣れてないからスルーできずに荒れてんじゃね？

>>469
そだな
このへんにしておくよ
ｶﾞｷがいい気になって煽ってきたから
不甲斐なさを知らしめようと思ったわけだｗ

>>465
あと交通の便がねー。

北海道は田舎でも道路広いから、その分輸送しやすいし。
茂木とか悲惨だよマジで。
道狭いから全然バスが進みやしねぇ。

>>dxxWp4n40
北海道まで見に行けない東京在住DQN女

>>478
運営能力とか、日本で開催する意味のある情景とか無いから・・
北海道って、犬ぞりレースとかしか出来ない土地柄じゃん？？

頑張って、クマを飼いならしてクマぞりレース？（ｗｗｗｗ

東京とか京都とかの下町の狭い裏路地抜けてくSSとかアリかも
事故ったら無茶苦茶だけど

ジャパンラリーなんだから、北海道の高速ステージはちょっと違うよなあ。

>>481
日本の広葉樹林対って結構外人にとっては良いらしいから
山道でも、凄くユニークなレースになると思うよ。

映画とかでも、去年と今年で結構注目されてるし。
来年でも遅くない。

毎年毎年、同じニュースつくるなやヴォケ！！！！
車やっているのは、統計上馬鹿しかいない。

>>484
結局はぶちきれてそれかよ（ｗｗｗ

初のWRC日本開催てことでﾎｶｲﾄﾞｳは無難だったんだよな

でも本州でやると自然保護団体とかが本気でうるさそうな気ﾓｽ

札幌市内の運転マナーのよさには驚いた記憶がある。

何を妄想しようが、大ﾊﾟﾜｰで高速があたりまえのWRC規模なら
北海道以外で開催できない

現実にﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝは北海道で開催されつづけている

ラリージャパンをってときに、どれを昇格させるかって問題が出たときに、
群馬ラリーと十勝ラリーが挙がったんだっけな。
群馬ラリーで、新井の運転するインプのWRカーが走ったこともあったような。

結局群馬ラリーのほうはどうなったんだろ。十勝の方はアジア大会（正式名忘れた）を経てWRCに加わったけど・・・。

東京でやれ東京で、

北海道がどーのこーのいってるやつらも
グランツーリスモ４の東京コースで(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
してるんだろｗｗｗ

>>488
一応3年契約で十勝
来年からは新規のはずだったような

明日からの生活に、何ら役に立たない書き込みに終始している。
無駄な時間を過ごすに他ならない。

この掲示板を「終了する」動議を提出して、俺は寝る。

君たちも、今日でここの読み書きを終えたまえ。

本当に日本人が賢かったら
今年は、栃木あたりでWRC開催してたと思う。

悪いが北海道は只の踏み台。

頭文字Dとか、ワイルドスピードとか流れに合ってるし・・
絶対に関東で開催すれば、盛り上がってた。

北海道で開催しても、ぽちタマに出てくるような変なペンション経営者が犬抱えて馬鹿笑いするだけだろ？？
何の意味も無い。

関東でやれば、それこそ信じられないくらいに盛り上がるよ。
前代未聞になったはず。

どうせ北海道でやるんだから、次期ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝはｽﾉｰﾗﾘｰにしてほしい

>>491
ということは、最悪、日本開催がなくなる可能性も否定できないのか

>>487
田舎に行けば行くほど運転マナーは悪くなる
十勝や道東なんて北海道でも、つまり全国でも最低レベル

>頭文字Dとか、ワイルドスピードとか
そこ、笑うところですか？

>>494
日本開催が決まったときって
周りの国が物凄く不満たらたらじゃなかったけ・・？

日本の周辺の国が・・

で、テレ東の放送はいつですか真理子さん

去年って、１０チャンあたりじゃなかった？
それさえも覚えてない自分が恥ずかしい・・・

テレビ東京じゃなかったような・・

首都高完全閉鎖してWRCやればいいんじゃないの？
無論オービス設定はそのままでｗ

現実的に北海道以外の開催は難しいだろうな

つか、日本のどこで開催されてもWRCはWRCなわけで楽しめるのだが
北海道で開催されることで見に行けない人間が必死に妬んで否定していることが
日本人として情けない

>>前代未聞になったはず
なんだ？この日本語ｗ

>>496
笑うところって、”ポチたま”だったんだけどね・・
相も変わらずズレてんなぁお前！！

海沿いのコースとか見てみたいよね

>>497
motoGPやF1の上海GP失敗したのに懲りてないのか中国は･･･
勧告なんてモータースポーツ日本以上に流行ってないし

でもGTは確かアジアでやって結構成功したよね。
どこだっけ？マレーシア？

>>499
テレ東でダイジェストはやった。
俺はそれ見た。

http://www.e-wrc.jp/news/detail.php?id=943
来年は10月ですかね

>>501
北海道でやって何が楽しいの？
てか、北海道で無きゃ出来ない理由がわからん。

北海道でなきゃできないなら、何で市道っぽいところでやってるの外国では？？
本当にお前みたいなイナカッペて頭が固くて吐き気がする。

>笑うところって、”ポチたま”だったんだけどね・・
(　ﾟдﾟ)！

>>501
数年前には国内でＷＲＣ開催なんて考えられなかったからね
俺は理解ある十勝地方の自治体のお偉いさんに感謝してるよ

今後も北海道開催に変わりないだろ

いくら優秀なナビがいるとはいえ
狭い曲がりくねった舗装されてない林道を時速100キロとかで走れるもんだね？
ちょっとハンドルを切り損ねると立ち木とかに激突したり崖から転落とかだろ？
死ぬの怖くないのかな？

>>507
ラリーカーが突っ込んで家とかぶっ壊して、「ああ、しょうがないね」なんていえる国民性じゃないだろう。
物壊してもさしあたりなさそうな、自然の大地みたいなところじゃなきゃ無理。

>>507
北海道くらいのド田舎じゃないとラリーカーぶんぶん走り回られたら迷惑じゃん
北海道にしても札幌じゃなくて更に田舎の帯広でやってんだから

明治、トカチッチ、スライスチーズ、トカチッチ。明治十勝スライスチーズ。ＢＹ所ジョージ

>>511
公道ですれ違ったらナビの人寝てたぞ
林道以外じゃそんなもんなのか？

>>509
＞数年前には国内でＷＲＣ開催なんて考えられなかったからね

うん！妄想はできても実現は難しいと思っていた
ところが、十勝ががんばったわけだよ
たしかに、関東の山奥のつづら折でﾀｰﾏｯｸとかできたら面白いと思うが
実際問題として難しいんだろうなっておもう
北海道の十勝でできただけでもｽｺﾞｲことだと思っているよ

北海道へ旅行すること自体、お金と休みさえ取れればいけるしね

>>493
>本当に日本人が賢かったら
>今年は、栃木あたりでWRC開催してたと思う。

つまり日本人は賢くないと言いたいんですね。

どこの国の人ですか？

だから、普通の街道でやってるだろうがカス。

本気で道民って人間の脳もどきを授かったばかりの猿だな。

>>516
そう、北海道は頑張ればすぐいける。
どうせ行くなら上手いもの食って凄い走り見て綺麗な景色見て
帰ってくればなお良い。
バイクで行ければなお良いが、フェリーがなぁ。

ID:dxxWp4n40ﾀｿは実は北海道好きなﾂﾝﾃﾞﾚちゃん＾＾
この粘着振り愛が無ければできないお＾＾

>>520
お前本気で気持ち悪いから、２０ｍ離れろバカ
電話線ごしでも気持ち悪いのがお前

>dxxWp4n40
メロンポッキー食う？

北海道新聞と自然保護プロ市民は大の仲良し。
行政訴訟しか能のない弁護士夫婦と自称カメラマン兼フリージャーナリスト。
ガンガレ十勝毎日新聞

北海道でようやくWRCの実現にこぎつけたというのに
北海道を否定したら関東にやってくると短絡的に思っているあたり、笑える

>>521
やっぱりﾂﾝﾃﾞﾚちゃんだったか＾＾

P22Fy92C0
dxxWp4n40

十勝メロンポッキーって悪くないけど
十勝の名産ってメロンだけじゃん。

映画祭とかもダメになったし、皆に迷惑かけるならメロンだけつくってればそれしかのうがないのだから。

>>518
じゃあ自分の地元でやってもらえるように県庁に嘆願しなさいな、
十勝程に広いコースとれる自然があるならね
もしくは警察、県庁が市街地でレースやること許してくれるならね

>>527
ちょ、夕張

＞＞523
北海道は踏み台でしかないのだよ
大喜びしてたお前等土人には悪いがな・・

>>528
別に、広いコースなんて必要ない
そんなの、中国にでもあるし。

それこそ、わざわざ日本でやる意味がねえな・・

は？

ﾒﾛﾝと映画祭は夕張だろｗ
十勝は帯広を中心とした地域だろ

北海道に行ったことがない香具師でもそれくらいわかる罠
一般常識！

>>518　そんなこと言わないでください。ニホンザルがいない北海道の環境の隙間に、類似の種が入り込んじゃうのは環境学的に避けようがないんです。

>>527 それは夕張。
何かこの記事を読むと　十勝毎日新聞（勝毎）vs.北海道新聞（道新）の「十勝戦争」の縮図のような気がする。
道新は十勝では何故か勝毎に勝てない。
花火大会、WRC、コミュニティFMと、道新が手をつけそうなことには必ず先手を打ってくる。
「函館新聞」題字訴訟では勝毎は読売、毎日など全国紙まで味方につけたからなぁ。

あの、わたしリアル道民(元神奈川県在住)ですけど。

関東近辺でWRC？無理wｗ
まずステージの長さ確保できないでしょ。
ターマックにしてもその辺の国道だと止めたら文句言う人のが多い。

でもターマックラリーみたいなぁ････
石北峠とかでやらないかな

観客を受け入れるスペース考えたら最低受け入れる県単位で協力してもらわねばなるまいが・・・
東京神奈川は言うに及ばず群馬だの栃木だの埼玉だのにそんな場所があるか？

>>530
中国でもよくて、どこでもよくて、日本でやる意味ないってんならなら、北海道でやってることに何の文句があるの？

お金出すとこあるのかな？
WRCは相当な金かかる（癖に割に合わない）ようだが。

>>536
んじゃ、明日は中国でやろ〜ね〜ぼく

日本登録のエントラント、平気で触媒抜いてるしね。そばで見てると匂いが変。

北海道を踏み台にしても、開催できる土地は北海道ということになるのです

フォーミュラだけがＴＶ中継される理由

ＧＴカーの競技を見せるとバカが真似するから

砂利道だったら北朝鮮のほうが多いんじゃねえか？

>>541
GTレースもTVで流れてるがや
ダイジェストだけど

誰ですか、捕まった選手は？

おまえら、dxxWp4n40みたいなひきこもりスルーしろよ

SSはドライバーには好評らしいよ

>>535
樹海ロードもいいね
道民ﾅｶｰﾏ(´･∀･)人(･∀･｀)

>>545
おもしろいじゃん

北海道はクマ出るよ
1頭見たら30頭だよ

ポチたまきしょい

明日で終わりか、もうすぐユキムシが飛ぶなあ

だんじり祭りや御柱祭りで死人が出ても自粛される事はないのに
十勝ラリーで死人がでたら開催中止とかになるんだろうね

>>535
おお！ごもっとも！
俺も奥多摩や箱根、所沢やら津久井のあたりをﾄﾞﾗｲﾌﾞして、ﾀｰﾏｯｸできないかな
と思ったこともあったが、ｽﾃｰｼﾞが少ないし、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの生活道路で渋滞するときもあるわけで

>>538が既に支離滅裂なことについて

群馬とか栃木でもいいんじゃない？？
日本の風景が良い感じだし。

今の時期は、中途半端だけど
緑深い熱帯でない山林の道路って新鮮だと思うけどな。

ルールなんて、勢いがあれば変えられる。
とにかく、ユニークだからゆにーく

GTのドライバーなんてカート上がり以外全員該当するだろ

悪質な交通違反なんだから警告なんかじゃなくて
選手のライセンスを取り消すべき

>>553
困りますそういう言いがかりつけられては。
あいつが人のこと子供扱いするから、返しただけですよ。

>>10
スピード違反以外にも保安関係の取り締まりもしてるよね。
タイヤ取れて、3輪走行状態で移動してて、警察に止められてリタイアとか。
逆にサービスパークまで警察が先導してくれる国もあるし。

てか、もう０時では？？
寝ますね私。

失礼しますおやすみなさい。

>>545
胴衣！
相手にしてもらいたくて必死にｱﾝｶｰをつけているようだがｗ

>>551
やはり、ﾗﾘｰは外国の文化的なんだろうね
ﾗﾘｰで一人亡くなることと、日本で年１万近くの交通事故死亡者
でも、絶好の叩き材料になってしまうのかと思うと、競技の性格所以　orz

>>559
おまえの時計狂ってるよ！

>>561
２３時は０時と大体一緒
深夜って事では？？

お前の感覚狂ってるよ！


>>560
一々！つけるなよイナカッペ！

ルールは守らないといけないが
日本でもモータースポーツが根付けばいいがね。
ヨーロッパのような懐の深さはムリか？
車大国のはずなんだがなぁ。

>>535

群馬県民だけど
結構面白い道路あるよ
こことか・・・

http://precious.road.jp/gunma/nostalgialine.htm

浅間の方も面白いし

>>562
関東北部の人のような気がする

>>561
狂っているのは時計だけじゃないらしいｗ

お前IP抜いただろ？？
これ、おばさんの家からだから別に良いけどね。

モータースポーツとは言っているけど、所詮は交通法規も守れない奴らのやることだ。
フィンランドの選手とか、どうせウーシマー県立工業高校機械化中退の珍走団とかだろ。
WRCだったらイイ選手も来たんだろう。ミッケリ県立第一高等学校をちゃんと卒業しましたよって位のがさ。

>554

まず長さたんないのよ。
SSの距離が長いし沢山必要だからな。

この長さ確保しようとすると交差点を止めることになる。
そんなもん道路の使用許可が下りない。
許可が下りても地元住民の文句が出る。

石北なんて書いたけれどあそこは一応迂回できて閉鎖しても問題ないし。


てゆか道民ﾅｶｰﾏ(´･∀･)人(･∀･｀) いて嬉しい


スレの取り締まり自体はどこの国でもやっている。
ただ主催者との連携とかまだまだ甘いよな。
道警がクソなのは仕方ないがあれでもおまわりだしな。

公道レースって言えば小樽にＮＡＳＣＡＲ呼ぶつう話もあったようだが。

激走！５０００キロ？

>>564
直線で面白いのか？

>>564
そうじゃないって、映画みたいに
ガンガンドリフトするコース。

別に、WRCのルールにバカ正直に従う事は無い。
何度もいうが勢いだから。

オリンピックのルールだって普通に変わってる。
お前は、バカか？？

バカ正直なことが良いと勘違いしてるバカだろ？？
このまま北海道に任せてたら、そのうち中国か韓国あたりでWRCは開催される（韓国は多分もう無いけど）

自動車競走の事で揉めるな。悲しくなるよ。

確かに、環境に対する負荷とか住民の迷惑は真剣に取り組むべき問題だね。

車は使わないで、思い切ってウォークラリーにしたらどうかな。

踏み切りや交差点の交通法規で、諸外国と日本の違いがあるんじゃないかと

昔のｵｰｽﾄﾗﾘｱﾗﾘｰのﾋﾞﾃﾞｵで、Cｻｲﾝﾂが線路を高速で渡るｼｰﾝとかあったが
列車の運行を止めているのか、全く走らない日があるのか、でも見てﾋﾞｯｸﾘしたな

馬鹿じゃね〜の？
どこの世界に11時10分代に0時近いからっていえるやついるのかね
前後の文脈からしてそういう意味にとれねぇんだよ
ボケ!!





とつられてみるﾃｽﾂ

>>572
ここは写真には無いけど
くねくね峠から高速峠まで点在してるよ
一本２０ｋｍ位あるし　SSならと思ったんだけどね

海上で流木浮かせてコース作ってもらいたいわ。
ミスったら落下してシボンヌ。

阿蘇でしろ。
インフラはあるぞ

>>575
だから、もう夜遅いからって意味ですよ。
普段、１０時に寝てる人ってどうですかね？？

１１時過ぎると未知の世界に近いのでは？？

相手の立場に立って考えられない子供ってのはいやですよね
最近思うのですが、大人って別に大人しくないでしょ？？
只の、バカな子供に屁理屈で武装させただけの更にたちの悪いゴミでしょお前等？？

>578

かなり道狭いけど大丈夫？
ラリー的楽しさは倍増だろうが観客どうやって入れるの？

札幌の人は十勝を同じ北海道の仲間だとは思ってないということだよ。
函館や旭川なども同じように思われている。
札幌以外の北海道の発展は札幌人にとっては目障りなんだよ。

なんか痛い人がいたのね。

受け入れ態勢とか、コースの変化とかスペースとか、そういう点もあって北海道になったはず。

何で関東でやらないんだ！との意見は多いけど、行政サイドから見ると出来ないというのが大きいと思う。
実際にはものすごい数の調整があるわけで、思ったから出来るという物ではないし。


次の三年は群馬でも良いかもしれないけども、まずは群馬は国際大会を（アジア大会）開いて実績作らないと
だめだろうね。

>>572

さっきスカパーでWRC速報みたよ！
ガンガンドリフトしてたよ。

>>576
言われてから説明するのでなく。

それを最初から宣伝しなきゃ・・
都知事とかに言って、共催しましょうとか言わなきゃだめだよ君。

>>569
迂回路勘定にいれるなら、倶知安→ニセコあたりもよさげだね
ギャラリー用の場所も豊富だし

>>572
中国でやったけど・・・

>>576
栃木群馬の峠って、セーフティゾーン少ないよな。
コースアウト即転落みたいな。
ラリーに理解ない国だと、そういうとこでやるのはまずいぞ。
十勝のコースも、実は殆ど峠なしで、セーフティーゾーン相当とってるし。

>>569
石北峠はﾌﾞﾘｻﾞｸの宣伝で使われていたなあ
つか、北海道の峠の道路が整備されすぎて
一昔前に比べてﾀｲﾄｺｰﾅｰが激減した気がする

細くてｸﾈｸﾈした舗装道路となると、本州に軍配が上がると思われ

>>584
群馬はモータースポーツに
結構積極的だよ

でも知事に言ってもねぇ
ましてアンタに君なんて言われる筋合いないし
ま、蝦夷でいいんじゃない

ドリフト見たいならＤ１見ろや

まぁ、北海道は踏み台でしたって事で・・

>>581
田舎な北海道にあっつ更に田舎あつかいは確かな気が・・
でもこういうもの受け入れる文化あるからうれしす

もともと、サーキット（赤字続きでもう終わったかな？）があったので、そういう意味では理解のある
土地ではあったかもね。サーキットにくる車の苦情は多かったが・・・・・

北海道で仲間割れすんなよ（ｹﾞﾗ

あほんだら。
ナンバー付けてねぇ車捕まえるんじゃねぇよ。

オレ釣り人になれたのかな〜

>>579
とりあえず悩内反射してるやつは早く寝れ(笑)
自分のレスよんでみれば？
おかしすぎて腹いてぇ






とさらに釣ってみる

すべては警察の気分次第です

一人で笑ってる奴気持ち悪い・・・

>588

その分中央分離帯とか増えて道狭くなったりとか。
舗装はよくなったから冬にやるのはだめかな。


ま、いろは坂とかでやるの楽しそうだけどね。
1日目　箱根ターンパイクとか碓氷とか
2日目　榛名山とかいろは坂とか

しかも2台併走ｗ

十勝は崖の険しい峠での開催というわけではないわけで
ｺｰｽ取りはその辺も考えられているかもしれないね
重大事故が起こったら、反対にあって二度と開催されなくなるかもしれないし

はじめ十勝で開催されると知ったとき、1000湖のような超高速ﾗﾘｰなのかと思った
だって、十勝の真中には、まっすぐでｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのあるﾀﾞｰﾄがたくさんあるから

二輪では四国のラリーが崩壊したしな
んで、モンゴルで開催するように変更したが
今度は死人出たしな

カブ参加なんて持ち上げてるけど
競技会とお祭り暴走ツーリングを混同している限り
事故は無くならねーよ

でこぼこって言えば良いのに・・
そんなの無いほうがおかしいし・・

ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ

違反した選手の名前、所属、スポンサー等全て公表すればいいのに。
次からは下手なことは出来ないでしょ。

>>601
極端に反戦してる奴と同じだなお前

まぁ、頭が悪いのだろうがな
今までみたいに半分ふざけではなく正直本気でお前を軽蔑する。

>>603
出てんじゃね？

とりあえず現地の雰囲気は「道警空気嫁」
現地のアホが飛ばして事故ってんのも事実だけどね

>>599
石北峠のような、大きくｶｰﾌﾞしている橋梁に変わったところが目に付きましたよ
落ちたら空中に投げ出されるという恐ろしさ

冬にやってほしいなと思うというか、昔、日本でWRCが実現できるなら、
冬季閉鎖の多い北海道じゃないかと妄想したこともありました


いろはもﾀｰﾏｯｸによさげですね
でも、あそこというか、ﾄﾞﾘﾌﾄ族が荒らした峠って
騒音に悩まされた地域住民が不快感を持っているかな

道警も許可出す側だし、全国から人集まってるから、簡単に見逃すことはできないだろ。
見逃したら、それこそ道新スパイに叩かれるし。

こんな違反は初年度からあったけど、毎年きちんと許可出してくれてる。
道警さん、ご苦労さまです。

>>602
とりあえず宣言通り寝たら？
ダートをデコボコ道なんていうやつおまいさんしかいね〜よ
ところで何年生でちゅか？
わかりますか？日本語







と大漁ですよみなさん

>>605
確かに道警はもう少し寛容になるべきだったね
違反については主催側との話合いにするくらいにしておくべき

多少はらがたつが、オレより精神年齢の低いお前に免じて寝てやる。

>>610
もやすみ

ばーか（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

首都高でやればよかったのに

>>609
道警は寛容すぎ。
違反者を取り締まるのは当然。

>>614
いやいや取り締まるのは当然として、その後の対応だよ
地元に反感かわれたら次回がなくなるからね
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂって文化が定着しにくくなっちゃう

日本開催ﾗﾘｰの特徴として、ﾘｴｿﾞﾝも重視すればいいと思うよ
道路交通法規を守るということで
子供にもよいお手本というか、よい影響を与えてほしい

主催者なのか、ｽﾋﾟｰﾄﾞｶﾞﾝをもって測定やってた気がする

>>612
とりあえず寝れ
おかしいよおまいさん
文脈おかしいよ
起きたら病院行ってこい
>>611が心配してるのがわかんか？







とあきもせず釣ってみる
けどそろそろ飽きてきた
入れ食いすぎて

>>604
冗談ではなく現実に、まさにおまえのような馬鹿は多い。
運営側に入ってくると競技が成立しなくなる。

自動車競技は危険なものだ。技術的にも法的にも。だからレギで制限をかける。
トンマな主催者が、お祭り優先でレギで〆るべき部分を〆ない。
ゆえに技量の低い参加者がマヌケな車両でしゃしゃり出て
あげく事故（摘発含む）を起す。

そして報道に叩かれる。
この繰り返しだ。
四国も当麻も、変質を許容できない主催者が辞め、主催団体が変わった。
いずれも事故がおきたのはそのあとだ。

>>592
十勝のＷＲＣの後は、道南の八雲町で高速ママチャリレース開催ｗ
カテゴリーは違うが、レースに理解がある奴が多いようだ。
クルマにチャリ積んでエントリーするかｗ

ttp://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021023400

また北海道か

>>601
TBIな。
出たかったな〜・・・

>>617
本当に脳に異常をきたしているﾔﾊﾞｲ香具師って
どんなに人に非や間違いを指摘されても
自己防衛が働いて真に受けることがなく、
すぐに責任転嫁や嘘はあたりまえ、挙句の果てに自分の妄想の世界に入って
話を作って押し付けるから、会話が成立しないのだそうです


それを踏まえて相手にしてあげるというのも、大切なことだと思うのです
でも、ちゃんとﾗﾘｰの話もできないようでは、無理なのでしょう

>>619
ママチャリなのが笑えるよね
土地柄なのかわからないけど、楽しむことや、楽しむコツを知ってるのかも

>>621
レイドとしてやってた頃はよかったんだよ。
うさぎ飯含めて、レイドとしてレギュレーション組んでたから
参加者数を制限し、主催者で管理できるレベルで抑えてたから。

エンデューロにしてからどんどんおかしくなってった
地元も協力しなくなった（当たり前だ、あぶねぇ）

>>615
地元に反感をかうような対応したのか？

>>619
たしか十勝サーキットでのママチャリ12時間耐久レースってのとは別なんだな。
って調べてみればもう8月14日に終わってたのか。

>>619
え？
十勝のﾏﾏﾁｬﾘ耐久はもうやっていないの？

あ、間違えに気づいた
ﾌﾞﾘｻﾞｸのCMは石北ではなく北見峠でした

危ないから見てて楽しいし、プロが成り立つんじゃないの?

>>625
騒ぎになる対応の仕方だったというのかな？
取り締まりを粛粛とやって次回からドライバーに周知徹底出いいのに
知らない人からみればラリーカーも走り屋、族車も差はないから、ﾆｭｰｽになっちゃうと反対派が増えてしまうですよ

>>622
真面目に読みました
反省しました
m(_ _)m
申し訳ないないっす

雰囲気良く続けて下さい
またROM＆睡眠にもどります




最後に…
今気が付いたけど彼はラリー と ラリってるを勘違いしたのでしょうか…
あぁまた釣ってしまったかも…

>628

危ないのわかってるから管理せんとだめなの。
クラス分けやカテゴリ分けやら台数制限の意味判りますか？

やってみれば判るがクラス違う人と走ると危ない。
台数多くしてしまうとそこが問題なんだよ。

暴走族とモータースポーツを同一視して日頃から法定速度10kmオーバーしたら
捕まえたるぜwwwとか豪語するケー札のダチを、こないだ無理矢理サーキットまで
拉致して、抵抗しまくるそいつを3人がかりで助手席に緊縛、直後にフル加速。
時速250kmオーバーな世界へ誘ってやりました。
オイラはドライビングスーツ、ヘルメット等フル装備。そいつはTシャツにGパン。
強烈な横Gがかかる度にそいつからは声にならない悲鳴がwww
まー俺も鬼じゃないので、運転しながら声はかけ続けてやりましたよ。

「おれ、株にも失敗したし、洋子にも振られちった･･･」
「もう生きていく気力もないよ･･･」
「死のうかな･･･」

ってwwww

そもそも北海道は日本で一二を争う死亡事故多発地帯。
北海道(あと愛知)の運転作法など参考にする必要ないと思うぞ。

あれだろ、恫刑に賄賂渡さなかったから意地悪されてんだろ？

>>629
> >>625
> 騒ぎになる対応の仕方だったというのかな？

ここが想像できないのでkwsk

> 取り締まりを粛粛とやって次回からドライバーに周知徹底出いいのに

それが普通だと思う。

> 知らない人からみればラリーカーも走り屋、族車も差はないから、ﾆｭｰｽになっちゃうと反対派が増えてしまうですよ

道警の対応について伺っていたつもりなのだが
ニュースになったのは道警がプレスリリースでもしたということ？

>>630
おはよ、もうおきちゃった
てか、お前のせいで眠れなかった。

お前何オレの真似してんの？？

お前が仮に、本州へ転向してきたらお前のあだ名は”花咲ガニ”な（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
土下座してそれだけは許してくださいといっても

せいぜい”毛ガニ”どまりだろうなぁ。

仮にお前が、いい年したジジイで
代わりにお前の娘が毛深かったらそれこそ一生もんだぜ（ｗｗｗｗ

人生の４分の２は捨てたも同然です

>>632
通報しときましたよ

>>635
普通の取り締まりなら、マスコミにいちいちコメントださないよね？
プレスリリースしてたかどうかは中の人じゃないから知らないし、まぁイベントだからマスコミだって記事のネタ探してるだろうけど
公式に抗議とかコメント出すことなかったと思うんだよ
まぁ去年も違反があったし、ドライバーもわるいんだけど
取り締まりは特別なことじゃないなら鬼の首とったみたいに騒ぐことなかったってこと
ごめんね文章わかりづらくて(´･ω･｀)

>>605
どこに出てるの？
選手名だけでも晒してくれ。

なに？　また国沢がやらかしたのか？

いや、「くにてつみつさろ」だっけ

>>638

>>1 大会は、大会組織委員会と十勝毎日新聞社が運営主催となり、八十七台が参加している。

ソース：北海道新聞社

まぁこの記事の書き方が嫌味たっぷりでみっともないな。
記者もこんな嫌味たっぷりな書き方恥ずかしいとか思わないんかね？

まぁ新聞記者なんてそんなもんかｗ

>>638
ありがとう。
なるほどわかりました。

この事件って他の新聞は報道してるの？

有名自動車ヒョウンカ、自らの当たり屋家業を自慢気に日記に書く

http://www.kunisawa.net/kuni/won.html

ttp://www.kunisawa.net/kuni/p/monaco.JPG
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R13/r13images/080507.jpg
http://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1156401616.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/niku-ita/img-box/img20050731035049.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1140535594.jpg

>>631
漏れの言ってる危ないと、あんたの言ってる危ないはかなり意味が違うと思う。

道警の点数稼ぎ＆ｹﾂ持ち記事乙

>>504
砂浜を爆走して欲しいよな。

北海道（十勝を除く）新聞

>>631
どうでも良い話だが、ラリーに関しては台数制限関係ないよね。
1台ずつ走るから。

主催者も道警に注意してやれ

裏金作りやめろって

>>642
北海道新聞社のライバル叩きは、もはやお家芸の域だよ。

道警自慢のインプのパトカーはどーした？

「林を抜けた所までオレについてこれたら、その切符にサインしてやるぜ」

>>654
ヘリで追跡。

北海道をレンタカーで走行中、
30Km制限の道路を30Km/hぴったりで走っている車がいたので
追い越したら覆面パトだった俺が参りました。
北海道で30Km/h制限って、なぁ。

ちょくちょく話がでているが小樽の公道レースは、まず出来ない。
構想を持つ人、賛成する人は山ほどいても、誰も金の工面はしないんだもの。

警察にパトカｰ用の車両を寄付しないから･････

このラリー、いつテレビでやるの？

来年も十勝がラリー開催に名乗り上げれば十勝でやるんかいな？

裏金でイメージ真っ黒な道警は必死だな

警察、馬鹿じゃねえの

もう２度と日本は来ないだろう

売国道新が必死なだけ

まわりより速い速度で追い抜きとかしているなら問題だが多分まわりに合わせて
走っているんじゃないのかな？それならばセーフだろう。このぐらいで新聞ネタに
なるんだったら首都高のスピード違反を記事にしてみろや＞道新
C1環状線ならほとんどの区間が制限速度は40km/h〜60km/hだぞ。

道新の記者って特権階級だからな

「道新」って略語で北海道新聞を表せるのがすごい。
北海道人は世界がせまいからそれで通じる。
普通わかんねーって。
「都心」っていったら札幌中心部のことだし。
スーパーに行くと肉とか野菜とかのパックに「道産」って書いてある。
国産かどうかではなくて道産かどうかが問題になってるわけですよ。
北海道は独立国かってかんじ。

リエゾンで捕まって後着って、WRCじゃよくあることだろ

道警のアリバイつくりにしか聞こえない。
林道の通行規制だって規制前に入ってた車や人間を追い出す法的根拠がないのに。

毎年恒例ｗ 道新の十勝新聞叩き！

>>666
農業製品でいえば、農薬の使用量などは国の基準より道内基準のほうが厳しいからな。
本州方面で無農薬野菜は、道内基準だと低農薬野菜だし。

速報
http://www.youtube.com/watch?v=b76nA6hHKT0
http://www.youtube.com/watch?v=_26QZRm1VGk

「モータースポーツをする人って、スピードの怖さを身をもって知ってるから、公道では安全運転で道交法を遵守するよ」って、何度聞かされたことか・・・。

警察空気嫁よ　馬鹿が
つまんないことばっかしやがって

>>672　そういう心構えのやつは、スタートラインから人より速く走ろうとは思わない。

普通に北海道では札幌や高速道路以外の道路は、昼間でもほとんど車が通らない道が多いから
飛ばし放題だし、ながら携帯も余裕なんだろうな

踏み切りの一時停止は知らない奴も多いんだろうな。
踏み切りで一時停止しなければならないのは日本と韓国ぐらいらしく、
他の国ではそんな規制はないみたいだから。

>>676

おいおい・・・・

>>673
諸外国でも捕まえるぞ。
問題なのは嫌がらせで記事にする道新だ。

警察は普通にやってるだけだお。
道新は潰れてくれよん。
札幌TVも特別協賛してるってお。

>>672
人による。

使う道具の限界性能を知ってるから無理をしないわけで、
違反しないから安全な運転かといわれれば必ずしもそうではないからな。

道新といえば、須藤幸恵という偉い記者さんが、取材で遅れるから営業時間外に店を開け
といて欲しいと頼んだのを断られ、「北海道観光はサービス三流と言われますが、実感。
もう少し利用者の立場になってほしいと思いました。」なんて感想文を紙面に載せてたな。

人がいなくても法律を守れってアホばっかり

見通し抜群なんだから一時停止なしでいいだろ
面積に比例して制限時速３００ｋｍでいいだろ

>>671
>ttp://www.youtube.com/watch?v=_26QZRm1VGk

ｺｴｪ　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

道新以外のソースありました

★自動車：ＷＲＣ　ラリージャパン　選手ら道交法違反、口頭で警告−−帯広署　／北海道

　世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第１１戦「ラリージャパン」の出場選手や大会関係者が速度超過など
道路交通法違反をしたとして、帯広署は２日、大会組織委員会に口頭で警告した。

　同署によると、先月３０日から２日正午までに選手４人と大会関係者２人が道道などで２０〜３０
キロの速度超過をしたり、追い越し禁止区間で追い越しをするなどして検挙された。【仲田力行】

毎日新聞　2006年9月3日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/sports/news/20060903ddlk01050067000c.html

もひとつ。

★ラリー・ジャパンで道交法違反が頻発

　十勝地方で１日から行われている世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第１１戦「ラリー・ジャパン」で、
参加選手やスタッフが競技コース間を移動する際、公道を速度超過で走行するなどして摘発
されるケースが相次ぎ、帯広署は２日、主催者側に道路交通法を順守するよう警告した。

　同署によると、摘発件数は６人で計７件。道道を法定速度より２０〜３０キロ超過したり、信号
無視をしたり、禁止区間で追い越しを掛けたりしていた。

　今大会には８７台が参加。３日まで帯広市や陸別、足寄、新得町に設けられた競技コース
（ＳＳ）を走行し、タイムを競う。大会組織委員会は「警告を真摯（しんし）に受け止め、なお一層
の指導に努めます」とのコメントを発表した。

　同署は、昨年のラリー・ジャパンでも約２０件の道交法違反を摘発し、主催者側に警告している。

（2006年9月3日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news005.htm

しかし、いくらブリーフィングで注意されていても、一般車が100ｋｍ出しているところを
40〜60kmでちんたら走らなければならないなんて外国人には理解出来ないだろ。

来年は是非ともレンタカーでラリーカーを煽りにいきたいなｗ

ちなみに毎日は去年までの協賛新聞

ラリー野郎うぜぇ、来年から帯広来るなゴルァ

昨日の夜ひどかったぞ
６時３０分から８時３０分までの２時間ぐらい爆音が轟いていた
アレなに？「十勝ラリー」の選手？珍走？

今だにモータースポーツを理解できない自動車大国、バカ日本乙 F-1を皇居の周りで開催するくらいになれば、世界的な国になるんだけどな

まったくだな。
超法規で死刑囚を釈放できるのに、何故この程度の事が出来んのか。

>>690　皇居の周りだろうが中だろうが、ドライバーや連盟が同意しなければ開催しないのはわかってるんだよね？
内堀通りをティルケで再設計ってのは嫌だぞ。

間瀬明以外に有名写真家なんていたのか

その気になれば、東京国際マラソンなみの警備で、F-1やれるらしい 自民党にモータースポーツを推進する集まりあったはず

>>690
車の競争はスポーツじゃないよ

バカ？

>>695 kwsk

>>695
yrsk

モータースポーツはスポーツじゃないのか？ ４８へぇー

空気嫁、あほ道警

>1

大会の主催は実行委員会、北海道新聞が共催です。

十勝なんとか新聞ってのは多分後援か何かだと思います。

ラリージャパンを開催するまで何年も努力された皆様 ご苦労様でした。北海道警の石頭で来年からは無理だな

ラリージャパンみたい日本の法律を守れない奴らはもう来るな

道警ＧＪ

>>701　もう来るな。　最初の一年は何事かと思うから町民も幟に小旗で沿道に繰り出してはくれる。商工会も出店くらいはだしてくれる。
それを林道は貸切だから地元民入ってくるなってか？

あんたたち、人間性の部分で問題あるぞ。

>>698
運転席に座ってるだけじゃん？
何か疲れるの？
「移動する道具」の車で疲れたら本末転倒だなw

>>705
無免許乙

別に本末転倒ではないのでは？

SS間の移動ではよくあること

SS間の移動は海外でも法律遵守なのはラリーのルールなんだけどね

新兵器が必要だね。透明の電柱とか

tokuyama-guest

>>653
市販インプとＷＲＣカーは別物だし、ドライバーが天と地ほどの差だとマジレス

ＳＳ移動では何処でもあることだよ、海外だと警察が切符きったりしてるしね。
前に、ＷＲＣジュニアでスズキが警察に止められて初優勝逃したこともあるし。
まぁ、北海道じゃスピード違反なんてみんなやってるだろ。

競技やってるひとは一般人より交通法規の厳守を求められるはずなのに、大部分
のライセンス持ちはその自覚すらない。
競技車のマフラーが変更されるようになって騒音もうるさい。
日本で競技が根付くことは到底無理だと思う。
っいうかフィギアでもやっとけよ。
競技やってるやつら
(´・ω･`)

こんな無茶なレースがまかり通るのは北海道以外には沖縄くらいか
道警もばんばん切符切れ危険運転なんたらでもOK
主催者側もがんがれ

＞選手４人と大会関係者２人が道道などで２０〜３０
＞キロの速度超過をしたり

ウワー・・・
北海道で60-70km/hって煽られる鈍さだろ・・・。
見通しよければタクシーのうんちゃんはもとより大型バスですら80km/hはだすっちゅーに。
ﾎﾟﾘ公調子こきすぎ

一番の問題は



十勝花子の抽出数が一件だと言うことだ！

それなんて不正改造
で何人カメラマン敷かれたの

リエゾンは交通法規を守るべし！！
移動中に横を見たらWRカーも渋滞に巻き込まれてて、コ・ドライバーが居眠り
してたっけな

ttp://www.imagegateway.net/a?i=IDuCXJRDqr パスワード555
こんな車公道走れるわけないだろ

ラリーはそもそも規定速度を守る競技であって、Ｆ１のようにただ速ければいいって
もんじゃない。しかし、速度違反をことさらニュースにする意味も無い。

>>720
それは日本独自のアベレージラリーで、世界的には全くの異端ｗ
そんな競技はFIAのルールには無い
ラリーと言えば、速度を競うＳＳ区間とそれをつなぐリエゾン区間からなる形式が普通

特定の集団が組織的に道交法、道路運送車両法に違反し、所掌官庁の黙認が推認される場合、十分にニュースの価値はある。

ムネオの箱乗りはオッケーだったじゃん。

ところで、函館のチャンプカー計画は、うまくいきそうなのかねぇ？

>>722
道新関係者乙。

>>724
kwsk

つか只のみせしめ

国際免許に運転許可取り消し書き込むだけの根性はあったんだろうか？
道警の外事じゃ無理だろうな。

>>721
つタイムコントロールラリー

北海道新聞と自然保護団体の空気の読め無さも笑える。
２年前調子に乗ってネガティブキャンペーンを仕掛けたが、
車オタに逆襲され火病ってた。
まだ香ばしいことをやっている→ttp://nc-hokkaido.or.jp/

>>724
函館じゃなくて小樽なのでは？