【社会】放置自転車ワースト１位は名古屋駅　天神駅は大幅改善

★放置自転車ワースト１位は名古屋駅　天神駅は大幅改善

・内閣府は２８日、駅周辺の放置自転車の実態についての調査結果を公表した。
　２年おきに実施しているもので、最も多かったのは、名古屋駅周辺だった。
　前回の調査で「ワースト１位」だった福岡市の天神駅は、今回は２２６位と大幅に
　減少した。

　最も多かった名古屋駅の放置台数は、３１９４台だった。２番目に多かった大阪駅が
　３１６６台、３番目は新大阪駅で２９４３台。続いて、川崎市の武蔵溝口・溝の口駅、
　新潟駅、千葉駅、名古屋市の栄（栄町）駅の順だった。

　一方、天神駅では前回の４２１７台から４６７台に大幅に減少。そのほかに、千葉県
　市川市の行徳駅で１９５０台から２９２台、大阪市のなんば（難波）駅で２３６０台
　から９５０台などで、大幅な改善が見られた。１駅で１００台以上放置された駅は、
　全部で１０９８にのぼった。

　調査は、沖縄県を除く都道府県の市、東京２３区、３大都市圏（東京、名古屋、大阪）
　周辺の町村の計８６１市区町村にある鉄道全駅が対象。昨年１０月から１１月の
　晴天の平日の午前１１時ごろに、対象の駅から半径約５００メートル以内の地域に
　ある放置自転車を数えた。

ソース/朝日新聞社
http://www.asahi.com/life/update/0828/011.html

2

とりあえず２でもとっておくか

>>3
pgr

チャリンコより車の路上駐車をなんかとしろ
繁華街以外の中村は殆ど取り締まってないぞ

名古屋駅ｗｗｗｗ

時々行くけど
あそこはひどいわ
まじ

けったけったけったけったけったけったけったけったけったけった
けったけったけったけったけったけったけったけったけったけった
けったけったけったけったけったけったけったけったけったけった
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けったけったけったけったけったけったけったけったけったけった
けったけったけったけったけったけったけったけったけったけった
けったけったけったけったけったけったけったけったけったけった
てことだろ
そりゃうんざりするで

名古屋駅は市内でのエリアとしてアレなものですから、アレアレ・・・。

オリンピック利権のためにがんばります。
データ改善でも何でもやりますよ。　by　福岡

福岡の貧乏学生です
俺たちを苛めないで＞＜
毎日の駐輪場の１００円が痛すぎる
結果、毎日六本松箱崎間を４０分かけて、
汗びしょりになりながら、爆走しています

大阪駅って、自転車置く場所なくない？
一体どうやって、どのへんに放置？

すぐ捨てれば解決するだろ

>>10
無料駐輪場使えよ
でかいのが3箇所もあるだろ

２番目に多かった大阪駅が３１６６台、３番目は新大阪駅で２９４３台

はい、足し算してくださいね〜

>>10
学校までそのまま走れば無料だよ

>>14
まぁ、名古屋駅と栄駅も地下鉄２区間だからねぇ。
確かに、公営の駐輪所が自転車廃棄所と化してるのはなぁ。

実際、名古屋は車も多いけど、バイクも自転車も多い。
その辺りが原因だろうな。

だからといって、鉄道が空いてる訳でもないし・・・・・・なんだかねぇ。

自転車ってなに？名古屋にはけったしかないよ？

市川市の行徳駅は自転車で行って駅前で買い物も銀行もいけない。
整理の係員に撤去された。

それよりも中村警察横の高架下のホームレスをどうにかしろ

関係ないけど、長崎は坂道が多くてチャリンコに乗りようがないため
大量の放置自転車　という光景がありません

福岡に遊びに行った時、放置自転車の前にチャリンコに乗ってる人の多さにまずびっくりした

>>11
新梅田食堂街の隣の高架下には確かに放置自転車はあるが、
それでも数十台程度。
他に放置自転車ってあったかなー。
毎日通っている人間にとって、大阪駅はすごく意外。

福岡は無理矢理駐輪機を歩道に設置した（それまでみんなが不法に止めていた場所に
駐輪機を作った）だけなんだけどな。

単に駐輪機メーカーと市が潤っただけだったりして

自動的に地下に自転車を埋め込む装置を作れ。

名古屋駅の高架下とかすごく危険な匂いがするんだよなぁ。
ホームレスとかチーマー（死語）に襲われそう。

>>21
だよねぇー。
けっこうこまめに回収してるのかな。
不思議でたまらん。

>>17
けったじゃないよ、けったマシーンだよ。

対象駅から半径500mをカウントしたらなら、福岡天神で467台なんて
絶対ありえない。500mだと中洲地域〜赤坂、大名付近まで延びて
まぁ数千台というのには変わりない。多少改善されてはいるが、捏造
するならもうちょっとましな数字にしとけ。

>>11
大阪駅から少し離れるが、
地下鉄梅田と中津の間に無料の駐輪場がある。
治安面は「自己責任」。

名古屋駅では地上に放置されてもそれほど困らない。
みんな地下街を移動するから。

>>28
いやいや、大阪駅で放置自転車って
あんま見たことないからさぁ。
高架下も数えるほどだし。

スカイビルに行くまでの長い道は
格好のターゲットになりそうだけど
警備員うろうろしてて、到底無理。

地下街があるからあまり放置自転車があるという認識がないなあ

はっきり言って大阪よりも名古屋のほうが民度は低い
どっちも住んだことあるからよくわかる

新大阪って結構通勤客いるのか？

新大阪は「盗難乗り捨て自転車」の間違いかと…
だって東口側は（ｒｙ

名古屋は道が広いからあんま放置自転車を意識したことはないなぁ

>>34
あの辺、実際は疲れた年寄りばかりというイメージだが。

何でケッタっていうの？
それだけならまだしも、マシーンって何よ？
馬鹿にしてんの？？

名古屋はえ〜え〜よ
道が広いがね

ＪＲ大阪駅のどこに放置自転車がある？
地元の駅の方が凄まじいぞ。

自転車盗難数全国１位の東京では
放置する人は少ないかw
　

天神の西鉄福岡駅旧岩田屋前の歩道はホームレスとの闘いだったな。
自転車置き場と植木に柵で歩道からは追い出せたが、
空き屋にやった旧店舗前がホームレスの巣に・・。

名古屋駅で放置が一番酷いのは、祖父の横の高架下じゃないかな。
歩道が3分の1程度しかない。

祖父のあたりは放置なのか？

あの辺行かないから放置は気にならないなあ。
地下−地下の移動が基本だし。
地上に出るのはＪＲ，近鉄、名鉄、市バスだけど、市バスは専用ホームあるし、
名鉄、近鉄も乗らないから気にならん。

確かに結構放置自転車あるよな名駅周辺
前より駐輪場は増えたけれど、どこも満車状態
これからまだ商業施設もオフィス棟も増えるだろうに
>>1の大阪だとか天神、千葉の減少を見習って
抜本的に対策しないと、駅西のあたりをもっと
有効活用できないものかな。

>>45
福岡が抜本的な対策をやったというわけでもない

>>43
祖父の横というか出入り口あたりは
駐輪スペースではないかもねｗ
でもそこから名鉄に抜ける陸橋下の通路は
駐輪場になっているよね。時々停めるよ

>>46
でも、桁違いに減っているじゃん天神
同じ一大商業圏としてなにか参考になることを
したんじゃないの？

名古屋は違法駐車もひどかったからな。

>>10
我々の代もそうだった・・・
九大卒業してちょうど１０年になるけど
今でもやはりチャリがﾛﾎﾟｰﾝ松-箱崎間最強の足という現実は変わらないんだね

>>15
解説。
「六本松」「箱崎」どちらも九大キャンパス所在地
前者は１，２年次前半のホームで、後者は２年次後半３，４年次のホームだけれども
週一日だけアウエーで授業を受けること、サークル活動の体育館割り当ての都合上から
約１０ｋｍ離れた両者を結ぶ足が問題となるわけだ

地下鉄乗り継ぎはカネも時間も手間もかかりすぎて論外
六本松（地下鉄七隈線）天神南（長い徒歩連絡）天神（地下鉄空港線）中洲川端[運が悪ければここでも乗り換え]（箱崎線）箱崎九大前or貝塚
これでは誰も乗らない
バイクはスペースの問題でx
バスは直通バスがないか、あってもわざと遠回りのしかないので
勢いチャリになる・・・

>>37
けったマシーンと言うのは名古屋の文化だよ。
けった＝ペダルを踏む様子を蹴ると見る
マシーン＝自転車は機械なのでマシーン
二つあわせてけったマシーン！
ヴィヴァけったマシーン！！

俺は愛知県民だが、名駅だけじゃなく、
県内どの主要な駅行っても、放置自転車は酷すぎ。
はぁ、県民のモラルの低さかなぁ。

モラルというかさ、駐輪所一回二桁ぐらいに安くするか無料にするかしろよ。それでも外に置いてるやつは即撤去でいいよ。俺も昔はチャリ使ってたが、結構積み重なると駐輪代キツいぞ。

>>50
それなら「けりマシーン」じゃないの？
「た」って何？

また愛知か

関係ないけどケッタマシーンてリズム感いいよなｗ

自転車放置したやつはまた買うのかな
金持ちだな

名古屋も大阪も福岡も田舎だなぁ。
東京駅に自転車で乗り付けて放置していく奴なんて考えられねぇｗｗｗｗｗ

盗難車も多いんじゃないの。
警察がこういう地味な仕事してないってことだが。

なんで警察は落とし物として持ち主に返してあげないのですか？

好きで放置してるのではなく
通勤通学の違法駐輪と
盗難自転車の乗り捨て

駐輪場を月極2千円契約するなら
半年毎に新しいチャリ買うのと一緒

福岡は抜本的な対策だったぞ。

監視員を重点箇所に張り付け強制撤去も
頻繁にする。
それとともに有料駐輪場を増設。
特に監視員の目はきつい。

愛知は日本で一番自己中心的な奴が多い県だと思う。
マジで日本の恥。

名古屋一位かぁー
ところで放置台数は、３１９４台　も置ける場所なんて有った？

放置自転車と認定されたのはどうすんだろ？　くれないかなゴミを減らしてあげる

>>61
大都市圏はそれでもいいもかね。

秋田なんか只でさえさびれた駅前なのに、それやったらご近所、学生も
立ち寄りが減って益々さびれてしまった･･･
田舎で1回100円の駐輪代ってなぁ。
ハコ物ばっかりお金かけてるんだったら、低額、無料の駐輪場整備すればいいのにさ。

>>平日の午前１１時ごろに、対象の駅から半径約５００メートル以内の地域に
　ある放置自転車を数えた
それって普通に専門学校、予備校、会社員の自転車を数えたのでは？

30台に1台が放置としても3194*30　95820台が止めて有る事になるが

>>59
自転車の数が多い割に警察官の数が少ないからかな。

>>60
通勤通学に使われているなら「放置」とは言わないんじゃ。
いうのかな。
今回の記事では「指定された駐輪場所以外の駐輪車」も
数に入れてるっぽいな。

以前の福岡は駐輪場が少なすぎた。抜本的に改善されたなら良いことやね。

駐輪代が痛いがね。

結局、西鉄と地下鉄が潤うんだろ。

>>62愛知県民の俺が来ましたよ

>>61、>>67
確かに駐輪場は増えたな。岩田屋本館のところとかライオン広場とか。
50円ってのが安い。

そりゃあ愛知県は交通死亡事故１位を誇らしく思ってる県民性
なんでもTOPになりたいのだろ

>>64
放置自転車を減らすためには有料有人の自転車置き場じゃないとダメだと思う。
職員がたいてい口のきき方も知らん横柄な爺なのがうざいけど。
もっと腰が低くて若いの雇えよっって思うけどね、

いやいやさすがにひったくり、ひき逃げ、自動車盗etcでは>>71さんに敵いませんよ

沖縄除くんじゃねえよ。モノレール舐めるなよ

>>72
有料でも50円ぐらいにしておいて欲しいけどね。
小学生連れて行っても100円取られるんだから。
で、態度の悪い爺さんがあちこちウロウロしてて感じ悪いったらない。

名古屋優勝おめでとうございます。

福岡の場合はいままでチャリが放置されていたところに料金を徴収する機械を置いて形式上駐輪場扱いにしただけだから
路上に置かれている自転車の数は昔と大差ないよ。

名古屋駅マジで駐輪場増やせ

愛知県は
日本一も多いけど
ワーストも多い
交通事故死全国Ｎｏ１は交通量も増え景気がいいから
何でもＮｏ１を目指すのは愛知県民です

自転車が安過ぎるのが問題。一台10万くらいにしちまえ

これはオリンピック招致失敗や酔払い運転でのダメージを心配した福岡市によるちょうちん記事の疑いが強い

自転車乗りはDQN多いもんな

前々から納得いかなかったんだが、｢ワースト1位｣ってのは｢最下位｣って事なんじゃないのか？
だとするとこんな様な記事は｢綺麗に片付いている駅ワースト1位｣とか、｢放置自転車のベスト1位｣にならね？
まあきっと俺の教養の無さからくる疑問なんだろうが、気になるんだからしょうがない。

トヨタビル潰して更地にして駐輪場にしろ

名古屋いたとき自転車もマナー悪いと思った。
Wikipediaにも名古屋の交通マナーが出ているぞ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

>>77
すぐ撤去されるようになったのと、うるさい監視員がついたからだろ

俺のところは定年超えたような監視員がうろうろするようになったんだけど
あれって天下りとか？どっかで採用試験してるの？

大名古屋ビルヂングのリそな銀行前にいつも止めるぜ

札幌駅は6位→30位まで下がったとのこと。

★札幌駅の放置自転車半減　市内全体は4900台悪化

　内閣府が二十八日発表した二○○五年の駅周辺の放置自転車実態調査によると、○三年の前回調査で
台数が全国六番目の多さだった札幌駅周辺（ＪＲ北海道、市営地下鉄）は、数を大きく減らして三十番目と
なった。
　調査は○五年十−十一月の平日のある一日をとらえ、午前十一時ごろに実施。札幌駅は、前回は二千
三百八十七台だったが、今回は千二百五十五台にまで減少した。条例で強制撤去できるようにしたことなど
が奏功した。
　ただ、札幌市内の駅全体の合計は前回を約四千九百台上回る一万六千三百二十六台で、都市ごとの比較
では六位から五位に悪化。新札幌（ＪＲ北海道、市営地下鉄）、福住（市営地下鉄）、北２４条（同）などの
駅周辺は軒並み増えた。
　全国の放置自転車は前回より約五万台少ない約三十八万七千台。駅別で最も多かったのは、前回三位
だった名古屋駅の三千百九十四台だった。
　調査対象は、沖縄県を除く全国の市や東京二十三区などにある駅。

北海道新聞　　2006/08/29 08:42
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060829&j=0022&k=200608287057

さすが名古屋ｗｗｗｗｗｗ

チャリだぎゃー

トラックで大量撤収して中国でも売れば？

安い中国製の自転車は買わないだろうな

>>37
昔の自転車はペダルが無くて、地面を蹴って進んでいたから。
だからケッタ。

すげえ大阪下回るなんて並大抵のことじゃないよ

名古屋の民度の低さに驚かされた

愛知県民はすべての乗り物の運転をするな。
今日から移動は徒歩のみにしろ。
運転免許も今すぐ返納してこい。
そうすれば放置自転車も無くなるし、交通死亡事故ワースト１の汚名も返上できる。

この前、名古屋行ったら駐禁でｷｯﾌﾟ切られているDQNがいて、警官相手にどえりゃあﾃﾞｶｲ声
出して文句言ってた。　それだけで名古屋人はみんなああいう人だと思われることもあるんだから
一歩外に出たら気をつけような。

つーか、じじい飼う金がかかるから金を取るんだろ？

デポジット＋会員制にすればいいんじゃね？
(100円)　　　(千円)

子供が乗る乗り物なのに毎回金取るなんておかしいよ。

自転車の防犯登録の管理を進歩させて番号から所有者割り出せる
ようにすればいいのに。

大阪、名古屋、川崎は住みづらいということか

>>37
東京でケッタが通じないのに驚いた。

しかもチャリンコなどという意味不明の方言を使いやがる。

>>100
チャリが方言！？

俺チャリ通へぃよぅ！
なんて平気で言ってたわ

\

毎日放置自転車撤去すればいいんだよ。そうやってうちの近くの駅の放置は激減した

名古屋駅東口はかなり酷いからな
その近くにゲーセンがあるけどずらーっと自転車が並んでるし
もう撤去しろよ歩道が狭くって叶わんわ

埼玉だけどこっちは酷いよ
放置自転車監視員で締め付けて、
自転車用なのに2時間100円とか、
1回300円とかぼったくってる
2時間100円だから雨が降っても我慢して乗って帰らないといけない
1回100円で文句言ってるのは贅沢

放　置　“　自　動　車　”　の　間　違　い　だ　ろ　！　？

名古屋の交通マナー
http://www.kumosuke.net/drive/

川崎市の武蔵溝口・溝の口駅が実質的にＮＯ１だよ。
滅茶苦茶狭いゾーンに、信じられないほどの密度で放置してある。
基本的に車も通れないし、歩行者すら普通に歩けない。

自転車ってのはしりませんがけったまんは知ってます。

放置自転車を格安で譲ってくれれば･･･

秘かに日本一を達成する愛知県＆名古屋市

・書籍（雑誌、漫画除く）購入額が、47都道府県ワースト１
・都道府県別いじめの発生件数
　http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/13/08/010823/4-d.htm
・幼児虐待死数ワースト1　（ダントツ、保護施設が足りず問題化）
・転勤したくない都市ワースト１（ニッセイ調べ）
・魅力を感じない、二度と訪れたくない都市ワースト１
　http://www.nli-research.co.jp/doc/li0010d.pdf
・自動車盗難ワースト１
　http://response.jp/issue/2004/0120/article57105_1.html
・自販機荒らしワースト１
　http://www.nagoyatv.com/up/upT/050701.html
・交通事故死者数ワースト1
　http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1591467/detail
・外国人犯罪ワースト１
　http://www.security-joho.com/topics/2002/gaikokujinhanzai.htm
・情報公開ランキングワースト１
　http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/9903/0304.htm#3_1
・住宅を対象とした侵入盗犯罪ワースト２
　http://www.pref.aichi.jp/syakaikatsudo/anzen/houkokusyo.pdf
・ひったくり発生件数ワースト２
　http://response.jp/issue/2004/0115/article56994_1.html

>>110
うーーん。凄い。

それにしてもこのスレ、愛知県民も名古屋市民も反論しないな…。
俺も名古屋市民だが、反論できないもんな。わっはっは。

>>111
漏れは豊明市民ですから名古屋市民じゃないです
でも名古屋＝愛知というのは全国的な認識らしいな……。
愛知県民として、名古屋市民の不手際や過ちをあやまります
ホントはぜんぜん漏れには関係ないんだけど。名駅の放置自転車なんぞ。

化石燃料やら電力やら使うバイクとかならともかく、
自然に優しい交通手段の自転車は、
無料駐輪場を作るとかして、
もっと優遇し利用者を増やすべきだと思うけどな。

たぶん、癒着や天下り先を潤わすために、
歩道つぶして機械を設置し、有料駐輪場にしてみたりとか、
人権系の雇用対策で管理人雇ったりとかしてるんだろうけど。

>>110
そりゃそうだろ
普段、警察なんて見かけないからな
営業車に乗り1日最低150ｋｍ県内走り回ってるが
警察よりも安全パトロール車の方がよく見かける
爺婆（ボランティア？シルバー？）がしてるが、シートベルトしてないとか、正直笑える。
運転も安全運転ならまだしも、ただの下手だしね
かえって交通を乱してる

>>89
そうでつか。ｵﾒﾃﾞﾄｳ.
次は、あの異常に多い郵便局の数を減らすのでつね。

>>110-112
名古屋って、ある意味、日本の縮図みたいなもんでしょ。
充分な才覚あるなら、うだうだ言ってないで他所に出てくよ。
そうやって、DQN率が高まった上に、変に景気がいいとか、有効求人倍率がい
いとかで、更に地方や海外からDQNが集まって、濃度が上がる。

もちろん、生粋の名古屋（人気質）のくだらんところは、常々、感じている。
実の親なんか、ほんと反面教師だ。
ただ、なんでもかんでも一緒くたにしないでくれよな。
>外国人犯罪ワースト１
とか何？　構造やら分かってて言うなっての。

>>83
bestとかworstってのはさ、ベクトル（大きさだけでなく、向きを含む）な
表現なんじゃないのかな。
[良い]の底は、[悪い]ではなく、[標準]でしょう。

　 -20 -10 0 10 20
　　+---------+---------+---------+---------+
　worst　　 worse　 regular better best


あんま関係ないかも知れんけど...
6.5を小数点第１位で切り上げると、7.0だよね。
-6.5を小数点第１位で切り上げた場合は、-7.0？ それとも、-6.0？

>>110
金が有り余ってる所は違うね

過去5回ほど名古屋に訪れたことあるけど
あの日中街中歩いてる女性は、みな風俗関係者？
といつも妄想してしまう