【京都】市交通局職員処分で労組と事前協議 「配慮過ぎる」市議批判 10年で600件以上
1 :
道民雑誌('A`) φ ★:2006/08/26(土) 11:19:21 ID:???0
職員処分で労組と事前協議
京都市交通局 「配慮過ぎる」市議批判
京都市職員の不祥事問題を審議する京都市議会は25日、交通水道委員会を開いた。
交通局は、業務上の事故などで職員を処分する際、労働組合と事前協議する「懲戒委員会」を開いていることを明らかにした。
組合を通じて職員に自覚を促す目的と説明したが、議員からは「組合への配慮が過ぎる」との批判があった。
懲戒委員会は、規程に基づき、同局と京都交通労働組合の幹部ら計4、5人で設置。
局側が処分の原案を示し、組合側は、天候や車両の不具合、過失割合など事故の状況をもとに意見を述べる。
市長部局に同様の組織はない。同委員会の協議を経た懲戒処分は、
1996年度から2005年度までの10年間で612件に上り、大半が戒告処分という。
審議の中で、議員からは「組合の顔色をうかがう印象を持たれる」
「厳正な処分の障害となっていないか」との指摘が相次いだ。
出口博一企画総務部長は「組合と処分を事前調整するのではなく、
組合員に自覚を促す意味で開いている」とし、島田與三右衞門公営企業管理者(交通局長)も
「最終的に管理者が判断している」と強調した。
同労組は「交通事故にはさまざまな要因があり、処分が適切かどうか事実に基づいて検討する場として、懲戒委は必要。
事故の傾向の分析にも役立てている」(塩見康裕書記長)としている。
このほか交通局は、今年4月に休憩中に自家用車で自損事故を起こした職員と同乗の職員2人が厳重注意処分を受けたことや、
自家用車のスピード違反で免停となり嘱託を解かれた市バス運転手が、その後に再び嘱託採用されていることを報告した。
京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006082600056&genre=A2&area=K10
2なら
3 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 11:20:48 ID:KKEgE+yZ0
交通局って同和の上級職なんだろ?
下級職の環境局に捜査が入りそうで焦っているのか?
4 :
長屋王 ◆NAGAYAGabI :2006/08/26(土) 11:25:05 ID:KNnpYLVxO
はいはい同和同和。
5 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 11:27:09 ID:f31HuVYV0
市議乙
6 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 11:27:49 ID:irNo0C8r0
ひょっとして京都っていま内戦のまっただ中なのか?
7 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 11:43:13 ID:LcsYeN+00
前原さんも国政を退いて
地方で活躍した方がよいんじゃないかね
8 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 11:44:08 ID:2z8gqFYj0
同和でーす、配慮ねがいまーす
9 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 11:57:09 ID:IlyF4n+o0
京都市は江戸時代からこういう特殊な土地柄ですから
そんなに簡単に変わるわけがありません
京都人に任せましょう
無関係な外部の人間にガタガタ言われる筋合いはないのです
10 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 12:11:10 ID:X4/fSC0t0
我が国の公務員は、清廉潔白・公徳心ある人物高潔なる人が採用されてきた・・・はずだったが、
今や「バレなければいい」程度の品性下劣な利己主義者集団に成り下がったようだ。
大阪市役所の事案にある通り、非常識な公務員厚遇策を自分達で勝手に決め、税金を私物化する
不祥事が幾つも発覚している。今回の件も大阪市役所の不祥事と根は一緒だ。
民間企業には、毎年々々会計士監査だ税務署の査察だ内部監査の立法化だと、二重三重の監査
を義務化させているのに、官公庁は会計検査院の数年に1回の検査程度だけである。
(議会の承認という統制は、民間企業では取締役会や株主総会が相当することを付記)
官公庁は数年に1回の第三者監査で構わないという発想は、その前提に、公務員は洗練潔白なる
人物であるというものがあったが、今や、その前提は完全に崩れている。むしろ官公労に巣食う
売国サヨクなどの「思想」により公徳心の破壊が進み、成果評定がある民間企業よりも堕落して
いる部分がある。現在の実情からは、官公庁にも欧米なみの内部統制・内部監査を実施する必要
がある。査察により不祥事の発生防止と摘発を進め、税金を無駄なく歳出して行政を適正に執行
してもらいたいものだ。
民間なら到底引き合わない高給を払うことになっても、能力や生産性に引き合わない給与レベル
であっても、公務員は、それが納税者に過大な税金負担を強いる行為だということに思いが至ら
ないのだ。心根が汚れた品性下劣かつ知的に堕落した種族が公務員という利己主義者集団なのだ。
11 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 12:37:11 ID:DyrMhiou0
同和を潰さないと、京都に未来なし
野中広務が、死んだときがチャンスだ
12 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 12:41:25 ID:tdv9JcA70
日本の癌同和行政
13 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 12:43:49 ID:wvH+bpb8O
京都市が今一番熱いな
頑張れ
しかしよく戦う気になったもんだな
14 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 12:44:40 ID:SoK3YHYwO
15 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 13:38:52 ID:wLk0abeB0
在日コリアン枠?
16 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 13:52:28 ID:u5BPLlPi0
>>13 このままいくと普通の公務員もとばっちり食うからな
所詮わが身が可愛いだけさ
17 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 13:57:31 ID:ETIc9Tts0
部落怖い
19 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 14:13:31 ID:bQLGGJXj0
いい機会だから徹底的に浄化しちまえ
20 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 14:58:31 ID:Hf0bfdie0
最近の京都市役所での偏見や人権侵害は目に余ると思いませんか?
21 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 15:05:25 ID:MZrUe2Cd0
危機的な地方財政の元では、意味もなく巨額の財政垂れ流しとなってる同和を切らねば
明日は夕張、全職員が給料半減の未来が待っているわけで、もはや部落利権を放置してる
わけにはいかない。というのは、背景でしかないんだろうな…。
何か今動かなくてはならない理由があるんだろう。
京都人を含め、もう関西人には中国人並の対立意識で立ち向かわないと。
23 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 15:23:18 ID:cDloqkCT0
全て野中広務が原因 選んだ府民も同罪 売国奴
24 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 16:06:58 ID:oxYZ93HBO
金の切れ目が縁の切れ目てか。
25 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 16:09:49 ID:9bAHfOvr0
京都って気持ち悪いところだな。観光でも行きたくないw
26 :
名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 16:15:23 ID:fflQj2FzO
野中の影響力が落ちて膿が湧いてきたか
>>11 同意
部落開放同盟が悪の元凶
京都を蝕んでいる同和を潰さない限り
未来はない
野中氏ね
28 :
名無しさん@6周年:2006/08/27(日) 02:32:54 ID:USa5ukcv0
野中がわるい。
30 :
名無しさん@6周年:2006/08/27(日) 02:49:31 ID:LitEtaLY0
***本家ヨハネスブルグ − 特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改’)***
<本家> <民国>
・カールトンセンター = 通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺 = 難波駅〜新今宮駅周辺
・ヒルブロウ = OBP
・ヨーヴィル = 心斎橋周辺
・ゴールドリーフ・シティ = USJ
・サントン地区 = 北摂地域
・ローズバンク地区 = 西宮周辺
・アレクサンドラ = 尼崎周辺
・プレトリア = 神戸
・ソウェト = 西成・平野・生野・鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線
(スワジランド = 高槻)
(レソト = 京都)
最中自身が童話なんだろ。
救いようがないじゃないかw
32 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 01:34:35 ID:yMZOp9t50
33 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 01:41:59 ID:wRVGMop20
童話は基地外
基地外の犯罪は無罪
34 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 01:58:17 ID:H4DZKO3h0
>>3 かつ現業3局の中で最も民間委託が進んでいる
市職員の肩書きがあるバス運転手なんて今や半分程度(一般枠の嘱託・非常勤含む)
このままだと完全にあぼーんしかねないから焦っているんでしょうな
でも俺みたいに同和教育とか無縁な地域で育ってると
差別も利権も今までの事は互いに忘れてリセットし
一度同和側と良くなる方向に話し合えないものかなあと感じるけど
それができるなら中韓とも上手くいく筈だというのもよく分かる
36 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 02:12:23 ID:QSiswyM60
>>交通局は、業務上の事故などで職員を処分する際、労働組合と事前協議する
「懲戒委員会」を開いていることを明らかにした。
これって議員のコネで処分が変わるのに・・・・
議員に揚げ足とられてど〜すんのよ?
ハッキリ同和地区を擁護する市会議員の名前をぶちまけタレ!
はし〇ら・きた〇わ・落選のうめ〇ら・・・・その他大勢・・・
37 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 03:35:33 ID:mYQpxeGk0
労組、なんかになめられてどうする。
38 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 03:39:21 ID:mYQpxeGk0
余談だが、うちの労組の会計は、交通費の不正受給を受けている。
39 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 05:19:44 ID:/bHKhbhYO
ギンギン族
40 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 05:25:11 ID:0NiW2eub0
どこの役所でもやってるんじゃないの?
だから甘い処分 → 公務員の不祥事が無くならない
管理職に潜り込んだ隠れBが、部下のBを処分するってんだから、ナーナーにならないはずは無い
42 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 23:44:13 ID:NrCl3c3T0
43 :
名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 23:50:02 ID:8wgfETFoO
「同和利権の真相1〜4」を読めばあなたも部落通。
44 :
名無しさん@6周年:2006/08/30(水) 00:14:33 ID:4fOSKvnd0
45 :
名無しさん@6周年:2006/08/30(水) 00:16:04 ID:OzRa7VC40
そろそろ同和を追放ですなあ。
46 :
名無しさん@6周年:2006/08/30(水) 00:17:27 ID:V/wHSzNc0
処分するときは組合と協議しないのかな
普通は通知って感じなのかな
47 :
名無しさん@6周年:
有能な社員は、労組なんて入らないよな。