【調査】 駐車違反取り締まり強化、世論の多くが好意的受けとめ

★駐車違反取り締まり強化、世論の多くが好意的受けとめ

・改正道路交通法の施行で６月１日から駐車違反の取り締まりが強化されたことを
　受けて、違法駐車が「減ったと思う」人が、「どちらかといえば」を合わせると、６２％に
　上ることが、読売新聞社の全国世論調査（５、６日実施、面接方式）でわかった。
　「減ったとは思わない」は計２８％だった。

　生活への影響についても、「良い影響が多い」計５２％が、「悪い影響が多い」計２１％を
　上回った。駐車違反の取り締まり強化を国民の多くが好意的に受けとめていることが
　うかがえる。

　新制度の柱の一つとして、６月から警察の委託を受けた民間の「駐車監視員」が
　取り締まりを行うようになった。これについては、「良かったと思う」が計６２％で、
　「良かったとは思わない」は計２９％だった。民間委託は、一定の評価を受けていると
　言えそうだ。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060824-00000212-yom-soci

まんこっこ！

さあ、そこだ！　違反が少なくなって
取り締まりの仕事がなくなったら解散？
どうすると思うよ？　考えてくれ。

渋滞緩和の効果は？＞原住民ども

納品中って貼っておけば許されると思っているのだろうか

右傾化だああああああああああああああああ
とかいうサヨクがでてきそう

>>3
違反は減らない。
なぜなら罰が軽いから。

客待ちタクシーを取り締まれ

世間はへたれだな。　

問題は利権だろ。

>>5
許されて当然だ、本当に納品中ならよ。

わたくし15000円払いました
高い駐車場代　呼び込みにつられて入った店が恐い店だったみたいな・・
そんな後味の悪さ
コインＰが空いてなくて・・そんな時に限って捕まる　わたち

弁明書送ってみたｵﾚだが結果はどうなるのかね？

>>8
禿同
福岡なんかタクシー会社が警察に諭吉饅頭を配ってるから見て見ぬふりだし、
タクシーが事故を起こしても被害者なのに加害者にしてしまうよ。

監視員の数、今の倍くらいでいいよ。
違反車両の数に対して監視員が少なすぎ。

>>14
京都府警は暴力団とそんな関係だよ

チンピラ、やくざの車は見て見ぬフリだもんな。

>>17
そういう車は運転手いるからな。
でも、この前思いっきりヤクザナンバーのベンツが食らってた。
運転手、指一本くらいですんだかなw

ノルマがない受託会社ボロ儲け

高速のICの進入線で停車してる車、ほとんどがトラックだが、
K札は見てみないふりｗ
自分が天下り考えたら、言えないわけだ。

すげえな、なんだこの記事。

介護タクシーの駐車の扱いはどうなってるの？
老人を部屋まで送迎してるのに、違反にされたんじゃかわいそう。

マスゴミは猛烈に非難してたけどな。
「介護タクシーが困ってるから取り締まり強化はクソ」とか
「ラーメン屋が困ってるから取り締まり強化はクソ」とか、
「小泉はもっとほかにやることがあるだろ。だから取り締まり強化はクソ」とか。

郊外じゃ特に取り締まり強化されたようには思えんけど。

・どういう人に調査したのかにもよる
　・・・車を所有しているか
　・・・トラックドライバー（仕事で使っている）か
　・・・車を持っていない
　・・・都内か地方など

一般家庭も結構あるけど、事業所で多いのが自社駐車場を目一杯使おうと
道路に50�p以上もはみ出して駐車しているケース。取締りの対象にならないのか。
道路巾が6mもあればまだ赦せるが、5m位だともうじゃまでしょうがない。
まともに置くと縦列で一台しか置けないところに普通車3台斜め駐車。
足りないから真面目に近くの月極めを借りている会社もあるのに、正直者が馬鹿をみる世の中にしてはいかんと思う。

〉20
ケーサツ様は運送会社なんかに天下らねえよ

未だに交差点でハザード付けて客待ちしてるタクシーがいる。
道で堂々とハザード付けて寝てるトラック運転手。
そいつらがいる路線で荷物積み下ろししてるトラックを
取り締まってどうすんだよ、上の奴らそれ見て場所変えるだけだぜ？
銀座あたりの路駐もぶっちゃけ大通りで無ければあんまり邪魔じゃねぇ。
中途半端に真面目な奴が損している気がするぜ。

>世論の多くが、
偏った調査に違いない、　に１万ペセタ！

>>7
ほかと比較して、むしろ重いと思うが‥。

>>25
俺もそれ気になった

監視員、歩合制にすれば尚可

まだ摘発された人が少ないからだろう。
増えてくれば変わるんじゃね？

俺が住んでるところ60万人都市なのに委託してなくて取り締まりやってねー。
それに気づいたあほどもが路駐しててかなりうざい

これで国益が取締にあった。
ここはチャイナタウンだー！

大阪御堂筋とか主要な道路以外は南のほう全然路駐減ってないんだけど？
我孫子のほうどうにかしてくれ

交通課を民営化するといいかも

天下り同和警察怖い

パーキングに払う金がない貧乏人は車乗るなって事

最近は全く効果無し。
通報すると報奨金が出るくらいにしてほしい。

さて、否定意見が多い２ｃｈではどうなのか？

>>39
そんなのより、>>26がいうように事業者がひどい。
事業用の車の駐車場が足りない、確保していない、あっても離れていればそこに停めない、
もちろん、従業員用の駐車場などない、
それで違法駐車の車で道路は片側通行状態。
最近、確かにだいぶ改善された。

車を持てる程度の貧困層ではかなり不評です。

一般人・上流階級では好評です。

これは捏造だろ？

>>43
車をもてない程度の貧困層では好評です

頼むから路駐なくしてくれと
危なくて自転車乗れねーよ

道路は駐車場じゃないからねえ。
車を買うなら、駐車場代を用意する、は当たり前だわなあ。
イヤなら田舎から出てこなきゃいいんじゃね？

まだぬる杉。
もう、どいつもこいつも平気で路上駐車してるじゃねえか。
もっと監視員を増やして厳しくしろよ。

だよな。

むしろ、「悪い影響が多い」の２１％が犯罪者予備軍だと思うと、日本って治安が悪くなったんだなぁ・・・と実感する。

>>1
読売の自作自演、乙。

まったく、読売と警察はクソだ！バイク愛好者が、かなり
辛い思いをしてるのになぁ・・・・駐輪場が無くて止める
ことができやしない、そのおかげで乗る機会が減った。
泣ける（Ｔ＿Ｔ）
　それと駐車監視員を美化しても無駄です。読売よ、
実態は天下りのジジィが大半で接客態度はタメ口で態度も
でかい。まぁ、「クズ＆ゴミ」の扱いです。

最後に結論。

「読売新聞＆警察＆駐車監視員は全員、死んでいいと思うよ」

そんなに管理、監視されたいのかよｗ
ますます日本は自由が無くなっていくな。
国がやる事ならなんでも正義だと思っている人も沢山
いるみたいだしｗ

>>49
バイク乗りに言いたいんだけどさあ。
ウチの近所、都内では珍しくバイク駐輪場がふんだんにあるんだわ。
でも、平気で駐輪場の前の道に路駐してる。しかも歩道。
しまいにゃ歩道をエンジンかけて走ってるしなあ。
おまえら自身がモラルを向上させてきちんと駐輪場、あれば入れますよって
意思表示しないと、駐輪場は増えんよ。

道路によってはかなりスッキリ
でも繁華街の夜は駄目だね

宮城県警は全く働いていないね。
国分町は未だに駐車違反だらけ。

>>51
乙、それどこよ？俺は吉祥寺に行っていたけど、駐輪場の
台数が満杯で止めることができず家に帰った（ｗ
　モラルに関してはスマソ、ゴメソだね。反省してます。
でもDQNが多いからなぁ・・・バイク乗りは・・・orz

>>54
六本木近辺。
表から裏までひどいことになってるんだよね。
確かに、バイクの駐輪場は充実してない。
DQNライダーのために、善良なライダーが犠牲になってると思う。
メーカーとか協会とか主導でなんとかすればいいのにね。

>>25
ソースに何も書いてないけど、ずっと昔にやってた面接方式の世論のバイトなら....

選挙人名簿の括りで地域を適当に（ランダムか順番）に決める。
↓
役所の選管行って調査する地区の名簿の束を丸ごとを閲覧する。
↓
Ａ=名簿に記載されてる人数を/その地域で面接する人数 　を計算
例えばＡが367.98765とかだったら、小数点以下を四捨五入して、Aを367とする。
↓
で、名簿を1ページ目から順に365人目の住所・氏名をチェック。でまたその次から
365人目を...と言う具合で調査する人を決めて、選管に「この人たちの住所氏名キボンヌ」と
許可貰って書き写す。


個人情報保護法が出来てからどうなったかは知らんが、基本的にはこんな感じの
手続きでやってると思う。

うちのマンションの前にいつも車止まってるから紙貼ってほしいなぁ。

取り締まり？いいんじゃねぇの
でもな、これだけは言わしてくれよ
おいｺﾞﾗｧ監視員！てめぇらが乗ってきた車をそこら辺に停めてっから渋滞になってんだよ！ぼけ！！
歩きで来いや！この天下り寄生虫ども！しね！！

>>55
嬉しい、気持ちをわかってくれて、本当に辛いね。
　その事でバイク屋の店長さんに相談したけど現状は厳しい
ようで、売り上げも落ちたみたいで、メーカーも国交省に
駐輪場の建設要望書を出したと言う話しかな。当分、
「冬の時代」が続くでしょう、バイク乗りは・・・（ＴｏＴ）

マスゴミの「世論調査」はあてにならない。

>>51
虎ノ門というか西新橋にもバイク用の駐車場があるけど、誰も使ってない。
そのそばで路上駐車してるバイクに、酔っぱらいがおしっこかけてるの見たことある。w

>>61
二輪も四輪も、「車は路駐するもの」と強固に考えてる人がまだいるからね〜。
まあ、考えてみれば「飲酒運転絶対だめ！」となったのも
つい最近だからね。
DQNの意識改革にはまだまだ時間がかかるかもしれん。

>>62
飲酒運転が絶対だめになったのってつい最近の事なの？

>>63
いや、ずっとだめだったんだけど、
「ちょっと飲んだくらいならいいよね」というくらい意識が甘かった。
今でも意識が甘い人はいるけどね。
それを罰則強化でようやくここまで減らしてきたわけで、道のりは長いよ。

>>63
田舎では、まだだな。
「良い」か「悪いか」でいえば、「まあ良いとはいえないな」くらいの感覚の奴は田舎ではまだまだ多いよ。

>>65
飲酒運転でそのレベルだったら、違法駐車取り締まりで
「なんじゃそりゃ〜！」と怒り狂うDQNが多くなるのも理解できるね。
でも、ここはやらないと。

>>63
少し前まで、酒気帯び運転くらいならセーフだった。酩酊運転はもちろんアウトだが。

オレ車持ってないし、路上駐車には迷惑被ってるし。

飲酒運転は都会も田舎も関係ないでしょ

飲酒運転ﾏﾝｾー

>>69
いや、田舎ではかなり黙認されてる　あるいは　されていた
都会だって黙認されているぜ　という意味なら、そうかもしれない

そういや離島とかなんかではシートベルトしないのが当たり前みたいなことを
旅行中に自慢げに言われたなぁ。

毎朝毎朝コンビニの近くに路上駐車して休憩する長距離共をなんとかしてくれ。危ねえし邪魔なんだよ毎朝

車乗らないからどんどん取り締まればいいと思うよ

・調査方法による
　
　�@車を持っているか
　�A車を持っていない
　�B都市部か地方か
　�C仕事（トラック・タクシー・介護など）で使用しているか
　�D価格に転嫁しても好意的か
　�D大型車については（駐車場が少ないが）

車やバイクもやるんだったら、自転車ももうちょっと取り締まって欲しいなぁ。
俺は自転車メインだけど、駐輪場にちゃんと留めてるのがバカらしくなるよ
駅前に留めてる奴らはなんとかならんのかいな。

車乗るけど路駐しないからどんどん取り締まればいいと思うよ

もっと増やせよ。取締重点地区外ではザルなんだし。
交差点付近のスーパーの前に路駐するババアうぜー

近所の狭い道路を駐車場として毎日毎日毎日止めてるバカを取り締まってくれ…
そうだよ、白いキューブのお前だよ！
シャッター付きの広い車庫あるんだから入れろよボケ！

「駐車禁止除外指定車証」
の悪用を止め差せてくれ。
真夏の海水浴場でみんなが駐車場に並んでるのに平然と
エルグランドからＤＱＮ一家５人が降りてきてそのまま路駐。
えらい金持ってるなァ、最近の障害者は、てかあの５人のうち一体誰が障害者？

いままで警察が、いかに何もしてこなかったということ明るみに・・。

>>80
5人全員が

>76
自転車など販売停止だ。
歩いたほうが健康にもいい。
医療費もさがってお得だ。

原チャリの右折制限
シートベルト
駐車違反強化

よく考えろ。
違反者が減ったころ、次の禁止事項を強化するやり方。

反則金収入が減ると困る奴らが交通ルールを決めてる。
安全なんてどうでもいいんだよ。

>>84
その通りみたいだねー
次から次ぎへと違反強化・・・
環境整備なんかせずにね・・・・
この歪みは数年たつと分かるでしょうよ・・・・ｗ

ゆうパクの車も取り締まれよ！

ヤマトの兄ちゃんが走ってる横で、ゆうパクのじじいがちんたら歩いてる姿を見ると、なんかムカつく！

大阪は相変わらず2重駐車ですが・・・・。

難波のタクシー排除しろ！

除外証と障害者特権だったのか…

ヤマト＝兄ちゃん
ゆうパック＝じじい

なんだから歩くのは仕方ないだろう
ゆうパックは高齢者雇用に役立ってるんだよ。

郵便配達のバイクが歩道を我が物顔で走るのをどうにかしろよ。
子連れで歩いてて轢かれそうになったぞ。

渋谷駅周辺はヒドいぞ
もっと取締りを

大分走りやすくなったよ
1台もいない時あったね
きもちいいくらい
だけどそれも6月1日だけだったよ

100mの移動でも車がないと文句をいう田舎貴族に対して
いい薬になっているんじゃないかな

昨日は渋谷ﾊﾝｽﾞ前はすごい違法駐車だったけど
片っ端からｷｯﾌﾟ貼られてたよw

監視員の数が圧倒的に足りないんだよね。
もっと増やせ！

最近は４ピカの連中が１００ｍ間隔で並んで駐車ってのも増えてきて
結構うざったい

国道なのに片道2車線の片側に数台駐車されているが為に皆追い越し車線しか走ってなかったような
所は駐車がなくなってスカッっ2車線走れるになって渋滞が減ってよかったよ
本来ならスーと走れるのにたとえ納品中だろうが1台でも駐車があると邪魔なんだよなあ

納品車は自己都合ではないし、納品終れば移動するのだから許してやってもいい。

許せないのは高価格車の長時間駐車やヤクザの車がスルーされていること。
これは昔から全く変わらない不公平な対応。

>>98
大人はそれを自己都合と呼ぶのだけどね。
仕方ないよ。高級車は絶対運転手いるから。
この前、ヤクザベンツに貼られてたけど、
あの運転手、指一本ですんだかなw。

>>99
君は大人なのか？　大人の思考力が無いぞ。
納品は客の都合で止まる、ヤクザや高価格車は自分または車の所有者の都合で止める。
この違いが分かる？

運転手がいても動かさないなら違反とするべき、最初から抜け道を設けているこの制度が問題。

そもそもなんで罰金なんだ？
減点で、よいではないか。

>>100
ばかだなあ。これだから夏休みは。
せめて免許とってから来ればいいのに。

一部の路駐常習犯と路駐常習犯相手の商売人だけがしつこく文句言ってるんだよな。

多くの一般人は路駐が減って運転しやすくなって喜んでる。それは声にならない。

駐車場の整備をろくにやってないうちに
駐車違反取締り強化をやったことに 強い遺憾の意を述べたい。
俺は将来大型バイクに乗りたい。バイクにあこがれていたのに。

駐車場ある所にだけ乗って行けばいいんじゃ？
今までがどこでもホイホイ止められて便利過ぎたんだよ。

歩道を通行不能にするように堂々と歩道に駐車するＤＱＮを始末して下さい。

都内・横浜はあんまり減ってないけどなあ
バイクで走ってると邪魔でしょうがない

そのくせ乗る側になるとロクに止めるところがなくて困る
何でもかんでも罰するという安直さ
何の解決にもなってない
警察の頭の悪さには恐れ入る

止める所がねぇなら電車等で行けばいいんじゃね？

>107
公園の中を突っ切っていくバカとか、バイク乗りにはDQNも多いから同情はしない。
「生活のため」と言えばなんでも許されると思ってたアホ運送屋やタクシーを恨むんだな。

だがまあ、バイクの駐輪場は今後整備されていくと思うぞ。
法を先に整備しないと、金をかけて駐輪場を整備しようなんていうモノズキな民間はいないからな。
しょうがない。

馬鹿だなぁ
新車中古車の販売台数が過去最悪の落ち込みなの知らないの？

何でもやりすぎなんだよ

自家用車と営業車を一律に取り締まるのが間違い。

>>111
営業車は本当に邪魔だから、厳しく取り締まって欲しいよなあ。

>>87
そうだな。取り締まりもっと徹底するべきだな。>>110の言ってる事は理解不能。

>>110
乗用車の販売がおちてるのは軽４にシフトしているからというのもあるのでは？
だれかデータもってない？

必要のない車は買わなくて結構。
環境保護にもなる。

>>115
まったくそう。
正月の都心の空気はうまい。
車が少ないだけで全然違う。

住宅地なんて全く手をつけてないじゃん
街中は当然としてもっと隅々まで回れよ

>>117
人数が足りなくてだめなんだって。
道一本へだてたところがひどいから、そっちも紙貼ってくれっていったら、
「この道路で手一杯なんです」って言われた。
所轄の警察に電話してくださいだそうです。

皮肉でなく、小泉政権の最大の成果だと思う。そもそもは取り締まり強化が目的ではなく、
規制緩和による民間委託に伴ってできたものだけど。

監視員の車が路駐してますよ。

>>101
減点ぐらいでは抑止力にならないと思うが。

タクシーとヤクザの車を取り締まらないのに！

好感など持てるか！

以上、京都市内から中継でした。

最近たるんできてるよ。
監視する側も、路駐する側も。
ここらで一発気合いれてくれよ。

担当が警察なのか民間なのか分からないけど
歩道のバイク類もね。

何か新しいことをやろうとすると必ず異を唱えなければ
気がすまない習性の人々がいるものです
道路は見事に通行しやすくなりその見えない経済も計り
知れません
監視員の不足が歴然としていますので早急に最低３倍に
増員するべきです

うちの近所は歩道のバイクもやってるよ。
ただ夜中の路駐取締りが甘いかな

最近甘いというのに同意。
うちの近所、繁華街があるから夜とか大変。
監視員さんも大変だと思いますが、夜もお願いします。

81 　　>>いままで警察が、いかに何もしてこなかったということ明るみに・・

　　　　　・今までが一発アウトでなかったため、止める人が多かっただけ
　　　　　・民間に委託されても、一発アウトでなかったら、駐車違反は減っていないでしょう

駐車違反１秒で即逮捕なら、あきすは、一歩はいれば射殺でいいよね。

レッカー車を大量に仕入れて、さっさと車を移動するようにしてもらいたい。
そのための費用とか、全部罰則金に上乗せすればいいだけなんだし。

地上げとかの影響で乱立したコイン駐車場があるから今はまだいいが、
景気が回復して土地神話復活したらどうするんだ…

違法駐車は減ったけど、そこに客待ちタクシーが止まるだけで、
結局変化なしな感じですけど。
タクシーこそ追い出して欲しいよのさ。

この法を歓迎する奴へ
あんたの住まいを建てた大工の車は近くに路駐してた筈だ。
赤ぼうがタンスや洗濯機を据えつけた時もそうだ。
赤ぼうの車が１５台入る車庫があるなら別だが。
５分停めるのに２００円必要。
今宵、車は減ったが物価は上がった。

物価は緩やかにあがったほうがいいよ

駐車違反の罰金もっとあげて、国の借金返済してくれ！！

そういや運送料金とか宅配料金って上がった？
俺使ってないからよく分からんけど上がってんならやめたほうがいいなこの制度

罰金がまた変なところに流れてる仕組みになってんだろな

炎天下、リヤカーついた自転車で坂道をこいでる運送屋を
見た時はかわいそうだと思ったな。

結局、タクシーと運転手付きの高級車だらけになったな。

>>132
うちも狭いとはいえ大工の車が停まれたくらいの駐車場と庭はあるよ。
どんな狭い土地にお住まいで???

131 　>>　違法駐車は減ったけど、そこに客待ちタクシーが止まるだけで、
　　　　　　　結局変化なしな感じですけど。タクシーこそ追い出して欲しいよのさ

　　　　　　・規制緩和でタクシー業界が増えて、タクシーが飽和状態（空車が多い）になった
　　　　　　・大阪では、年収２００万の人もいる・・・規制緩和する前はもっとあったのに、大学にいかせられたのに

少なくとも都心部では効果はわかるけど、
いかんせん監視員の人数不足。
裏道とか、偉いことになってたりするんだよね。

監視員をまだ見たことないんだよなー

前、パーキングメーターの根拠も争われてたよな。

罰金上げたらいいと思うんだよね。
金に困ってないやつは全然怖くないみたいだから。

3回目には車両没収にしよう。

>>131
ピノコ？

都内在住だが、監視員見たことないよ。

>>15
2倍どころか20倍でも足りんよ。うちの近くは強化区域だが一向に減らない。
110番通報して15分後に現場行ってもそのままだったり。
それと取り締まり後はまた道が空くからヘタすると30秒で6台止まる。
取り締まり後にさっさと帰らずに定点観測するといくらでも捕まえられるのにな。

>>114
社団法人 全国軽自動車協会連合会 - 統計
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
軽四輪車新車販売台数の年別･車種別推移(H18年)
6月の乗用車は前年同月比+13.7%
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sinsha.htm

まあ普通乗用車が多少減ったとこで、街中なら駐車場の収容可能台数が追いつくなんて当分ないと思うが。

>>146
家から出てないか、多摩・諸島部か？

>>7
日本人には刑罰の軽さよりも
恥や外聞の方が優先される場合が多いので、
軽微な犯罪でも、繰返し指導・摘発を行えば改善する。

ま、結局の所、違法駐車が少なくなった
所は人員を減らすだろうね。

>>147
うちも。
最重点地区なんだけどね〜。

たのむからタクシーをなくしてくれ！！！！！！！！
まじでタクシーじゃますぎんだよ。ほんとに！！！
全員死ねばいい。

>>１３８
あんた大工車一台で家は建たないぜ！１０の業者が関わっているじゃ！
俺の仕事わな海山水道です、トイレの詰った時には、宜しくお願いします。

ところで>>1の調査結果の全部が見れるサイトって無いの？

「良い影響が多い」が52%じゃ約半分ってことだし、

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060824i212.htm
↑ココを見ると…

>一方、「宅配」「商店への荷物の搬出入」「高齢者や障害者の送迎、
>食事の配送」の目的で使われる車について、規制対象から外した方が
>よいが、いずれも７―８割を占めた。高齢者・障害者関係は「除外する
>方がよい」が８７％に上った。

…こんな風に規制の見直しを求める意見が多数派なのになんで
「好意的受けとめ」だなんて言えるの？

記者の主観じゃなくてちゃんとしたソース出せよ読売。
これじゃ政府の意向に沿った印象操作だとしか思えないんだが。

大阪などパーキングチケット機、旧札しか使えず
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060824p102.htm

こんな記事もあった。

>「両替のために車から離れると、取り締まりで摘発されてしまう
>のではないか」などの批判が相次いでいる。

無用の混乱を引き起こしすぎ。何のための規制なのかと…。

んで新しい機械にするには「１基につき３００万円の費用がかかる」（府警）
って、それも税金で処理ですか？

>「良い影響が多い」計５２％が、「悪い影響が多い」計２１％

車に係ってる人達の率がどうなのか解らんで
これだけで判断しちゃって良いのかよ？馬鹿か？

監視員の皆さんご苦労様です
これからも頑張ってください

>>156
免許持ってなくても駐車違反は邪魔なんじゃね？
バス遅れたりもあるし

監視員大幅増強きぼんぬ

文句を言うのは大阪人だけ

クルマやバイクに乗ってる側から見ても、路上駐車は邪魔だし、
歩行者や自転車から見ても、路上駐車は邪魔。

邪魔じゃないと思ってるのは路上駐車してる当人だけ。

私は都心に住んでるので車は使わない。
関係ない車なんぞどうでもいいから、パチ屋の前の公道に密集する自転車をどうにかしてほしい。
交番が近くにありながら、違法放置自転車を見逃すのが意味わからん。

東京ドーム開催時外堀通り上下線の何十台もの観光バスの路駐なんなの！？

シミズオクトのバイト警備員を置いとけばいいのか！？

都内に住んでバイクとクルマに乗りますが
路上駐車すべてが邪魔だなんて思わない。

こう言う問題は極論で解決できる訳が無い。

黒塗りベンツとかきちっと取り締まれよ。ったく

名古屋に行ったんですけど違法駐車が全然減ってませんでした
名古屋人（笑）

>>164
＞路上駐車すべてが邪魔だなんて思わない。

駐車禁止の場所で路上駐車するのは違法

禁止の意味わかるよな？ｗ

>>166
名古屋人には、恐いものなど無い!!


まっ、モラルも無いが、、、orz

>>164
邪魔じゃない路上駐車って、どこのことか具体的に上げてみてください。

導入当時、マスコミがあれだけネガティブキャンペーン張ってたのに、効果なかったんだね…

このアンケートがどういうものだったかの詳細を知りたいものだな

最近、環八内回りから3Kへの入り口近くのステーキ店前の路駐が減って嬉しい。
あそこに路駐されると、マジ危険だからな。

>>167
貴方は人との会話が成立するように努力した方がいいよ

>>167
その理屈で行くと制限速度を1kmでもオーバーしたら違法、
人も車もめったに通らない場所でも、赤信号を横断するのは禁止だから
絶対守れって言うのと一緒だな。

てか、駐車場増やせよ。

もっとバイクに乗れ。
１人で運転してるくせに車乗ってる香具師多すぎ。

新制度が発足してから、いかに客待ちで違法駐車してるタクシーが邪魔かよくわかった。

>>176
バイクの駐車スペースを整備してください･･･

渋滞緩和策としたら上出来…
だけど見てたら黒塗りの高級外車には
見て見ぬフリー
これはいかんだろ？

飲酒運転監視員制度を早急に創設するべきです
飲酒運転の罰則強化にもかかわらず、肝心の飲酒検問に当る
警官の数が非常に少なく飲酒運転はやりたい放題というのが
実態です
そのため飲酒運転事故による死傷事故は一向に減少していません
政府は早急な対策を実施する責任があります
アルコール検知器１台があればアルコール測定は簡単にできるの
ですから民間監視員でもすぐ実施できます
駐車違反監視員制度にグダグダ屁理屈をこねて反対していた一部
の評論家風情は高い実施効果の前にすっかり沈黙しています
あの連中には強く自己反省させるべきです
筑紫哲哉は多事争論で自己批判する勇気もないデタラメな男ですが

>>174
いや実際にそうなんだけど、あなた大阪人?
どうもハナから交通法規を遵守するつもりがないように見えるけど。

とりあえず、運送業者以外が配達するのを減らせば
大分車が減らないかい？

別板からのコピペだけど…


役目とは言え、強力な権限を持った人間は次第に人格を変化させて
いい気になってしまうんだよ。そしてそれはどんどんエスカレートする。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/スタンフォード監獄実験
参考にした映画も作られている。ttp://www.gaga.ne.jp/es/

また、そう言う強権が発動されて苦悶する人が出てくると、
それを見て更に強権を発動しろと喜ぶ人間もいるんだよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/アイヒマン実験

あとはマルチン＝ニーメラー牧師の言葉通りだろう。

　始めに奴ら（ナチス）は共産主義者に襲いかかったが、
　私は共産主義者ではなかったから声をあげなかった。
　次に奴らは社会主義者と労働組合員に襲いかかったが、
　私はそのどちらでもなかったから声をあげなかった。
　次に奴らはユダヤ人に襲いかかったが、
　私はユダヤ人ではなかったから声をあげなかった。
　そして、やつらが私に襲いかかった時、
　私のために声をあげてくれる人はもう誰もいなかった。

「私には関係ない」とか「反対する奴は○○だ」などと言うのは
問題の一部しか見えておらず、全体が見えてないのだ。


…と言う事なんだろうな。

今日の読売の就職欄に駐車監視員の募集がある。
最近、月二回ぐらいあるから、嫌で辞めた人がいるんですね。
ドライバーに罵声されるわ、893に脅されるわ、ゴミ扱いに
されるわ、良いことなし。天下りでいい思いをしようとした
ジジィたちも辞めているでしょう（ｗ
　俺は「金」よりも「生命」が大事だから、こんなクソ仕事
にする気はないね。ゴミクズの駐車監視員なんかな（ｗ

>>164
確かにそうだけど、主要道路が２重、３重に駐車しているというのに、これまで
あまり取り締まってなかった事こそが問題。全てを取り締まる事が極論だからといって
取締りを緩めていいわけではない。

【中国西安】兵馬俑坑に日本人観光客転落　兵人形がドミノ倒しで200体破損【遺産損失】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1156472106/l50

天下り団体に感謝してるアホ国民は逝ってよし

民間の飲酒運転取締り員ならＯＫ？
飲酒運転には、一切の酌量の余地ないからね。

>>188
一日中道路塞いで検問するってか？

>>189
夜、飲み屋街や主要道路の一箇所でやるのはやむを得ないのでは？
昨日の福岡のような事件を見ると、そう思えてしまうよ。
俺の周囲にも、いまだに「俺は大丈夫」って飲酒運転を続けている人間が少なくないし。

>>173
貴方は馴れ合い違反仲間以外との会話が成立するように努力した方がいいよ

京都市内の半分の地域について、駐車監視をする確認事務委託法人は佐川サポートサービスが落札している。
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/chutai_c/hojin_itaku/rakusatu.htm

これで佐川急便の配送車は止め放題だな。
競合の輸送会社の配送車はビシビシ取り締まったりして。