【中国】上海リニアで走行中に火災、乗客避難　約１時間後に消し止める[08/11]

★上海リニアで走行中に火災、けが人なし

　上海市の浦東新区で１１日午後２時４０分（日本時間３時４０分）ごろ、浦東国際空港発の
リニアモーターカー（５両編成）が、終着駅の竜陽路駅に到着する直前に車両の１台から
出火した。運行会社の上海リニア交通発展公司によると、地元消防当局が駆けつけ、火は
約１時間後に消し止められた。乗客にけがなどはなかったという。
　上海リニアは世界初の実用線として０２年末から運転を始めたが、運行中の火災は初めて。
詳しい原因は調査中だが、事件性は薄いとみられるとしている。

朝日新聞　2006年08月11日20時30分
http://www.asahi.com/international/update/0811/018.html

★リニアモーターカーで火災、乗客避難　上海

上海――中国の国営メディアは１１日、上海市と浦東国際空港間の約３０キロを結ぶリニア
モーターカーで同日、火災が発生、乗客が避難した、と伝えた。負傷者はいなかった。
同リニアは、ドイツの協力で、世界で初の実用線として２００２年末から営業を開始したが、
運行中の火災は初めて。
ロイター通信によると、火災は、国際空港を出発し、加速を始めた後に発生した。出動した
消防隊員が消し止めた。国営メディアは、当局の情報として、火災は妨害工作などによる
ものではない、と伝えた。
火災の原因は不明だが、推進装置付近から出火したという。
中国とドイツは、同リニアの路線を約１６０キロ延伸させることを計画している。

2006.08.12 Web posted at: 15:06 JST - CNN/REUTERS
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200608120007.html ※原文一部2ch記者修正

関連スレ（東亜＋）
【中国】上海リニアで走行中に火災、けが人なし [08/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1155301583/

画像各社あります

時事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060811-04642220-jijp-int.view-001
http://ca.c.yimg.jp/news/20060811222922/img.news.yahoo.co.jp/images/20060811/jijp/20060811-04642220-jijp-int-view-001.jpg
新華社
http://news.xinhuanet.com/photo/2006-08/11/content_4951364.htm
中国新聞報
http://www.chinanews.com.cn/other/news/2006/08-11/772674.shtml

運行中の火災は初めてって、なんか逆に誇らしげだなｗ
日本なら初めても何もない、一発アウトだぞｗ

で？

木造リニア？

どうなの

見事にコスト無視でつくった見世物用のシロモノ。

なんか朝日では「終着駅の竜陽路駅に到着する直前」、ロイターでは「国際空港を出発し、加速を始めた後」と
なっているのですが、ソース日付の新しいロイターの方が正しいんですかね？

電磁遮蔽がうまくいってないんだろ

モノレールみたい

KTX以下か？

ゴルゴ？

>>8
朝日とロイターじゃどっちが正しいか考えるまでも無いだろう。

ttp://news.xinhuanet.com/photo/2006-08/11/xinsrc_172080311203443730911202.jpg
ttp://news.xinhuanet.com/photo/2006-08/11/xinsrc_1520803112224937150623.jpg
ttp://www.chinanews.com.cn/other/news/2006/08-11/U86P4T8D772674F107DT20060811182751.jpg
ttp://www.chinanews.com.cn/other/news/2006/08-11/U86P4T8D772674F116DT20060811182751.jpg

ホットウィール

普通に考えて実運転時の負荷をクリアできてないんだろう。

やっぱ中国だよなｗｗ
日本では鉄道事故なんて考えられない。
鉄道で火事どころか死者が出たことなんて、
もう50年ぐらいないんじゃね？日本国内では。

電気食いそうだなあ

>>1
CNNの原文ワラタｗ

>>9
つまり、オール電化で火力も強いって事？

日本のリニア実験線でもあったな、火災
あの頃はまだ宮崎の実験線だったが

>>事件性は薄いとみられるとしている。

こういう一文を付け加えねばならんのだなｗ
忠誠心を示すのも大変だ。
日本の新幹線だったら「安全神話崩壊！」とか大騒ぎしなきゃならんところだ。

だけどこれ百パーセントドイツ製なんだから、そんな危険設計ということは無いと思う。
運用に無理があったんじゃないのかね。

なあに、かえって免疫力がつく。

>17
つ「北陸トンネル」

日本も大事故やらかしてますが。

>>14
この脱出シュート？って安全なのかな。
普通に地面に激突しそうだけど。どういう仕組みなのかな？

>>17

オマエは何を言っているんだ？

>>1
放火ﾆﾀﾞ

福知山線かなんかの事故は鉄道事故ではないのか

走行試験なんてしてなさそうだな。
ぶっつけ本番って感じ

勝手に蒸気機関に改悪しちゃったんじゃね？

>>17
おいおい・・・

>>14
最後の写真がなんか凄く良い。(･∀･)

原因を突き止めて今後の教訓にするのが良いけど、原因を教えてくれない理由が靖国あるとか
ほざくマスコミがいるに１０００ガウス

また車内でコンロ使って料理を始めたんだな！

日本のリニアも実験線で燃えた記憶がある

で、このリニアって時速何キロぐらいでるの？

>>8
日付そのものより、
ロイターと朝日どちらを信じられる？

俺はアカピーは信じられない

　　　　　　　リニア機構は構造的に燃えやすいんだよ♪

リニアの必要性が疑問

>>36
驚くなかれ、420km/hで営業世界最高速なのだ

>>17
日本もリニアモーターカーを燃やしてるぞ。
中国の事は笑えない。
お前何人だ？
情報が隔絶した僻地に住んでいる田舎者か？

拝媚中派はアカピーを信じ、正常思考の一般人はロイターを信じる。

【国際】 高層ビル、暑さで３６階のガラス割れる→通行人ケガ…上海
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155001692/

まさに魔都上海

火災の原因は乗客に火病で奇知害のクソチョソの
団体が乗っていて火病の火が吹いたニダ。

これって浮いて走ってるの？電磁力は推進のみ？

>>17
たしかあったはず
車両火災時トンネル内で停車して、結構な死者を出したよ〜
その後の検証で、火災時はトンネル内で停車するより
トンネルを抜けた後に停車する方が安全ってなって
国鉄のマニュアル変わったよ〜

新幹線にしとけばいいのに

朝日は新華社とほぼ同時に報じているんだな…。

>>17
20年ほど前に新生駒トンネルで火災があったと思うけど

>>17
どう考えても釣りです。本当に（ｒｙ

>>45
１ｃｍくらい浮いて走ってます。

ところで、この事故の責任はすべてドイツにかぶせられるんだろうな・・・
ドイツ中国にたかられるんだろうな・・・(´･ω･｀)かわいそうに

気になるリニアの電磁波による健康被害はどうなのよ

トランスラピッドの場合、浮上高が１�pだから、もしも、線路の歪みで接触して出火
なんてことが原因だったとしたら、致命的だね。

上海にはコータクミン（江沢民）がいたな。上海領事館を襲撃した、反日暴動もコイツが仕組んだってハナシがある。
先日も「日本は永遠に中国に謝罪と賠償汁っ！」みたいなこと言ってたし…
８・１５靖国参拝にあわせて、また反日テロするきじゃないか？

>>51
特約無しだから無理（ｗ

>>53
ビルの窓が割れて落ちる位だから充分ありえるね

ドイツは突っぱねるんじゃないの？

中国に謝罪と賠償を求められてヘコヘコするのは日本だけ。

あ〜、西方向に曲がっているから龍陽路駅手前数キロだな





燃えたか、振動がすごくてかなりびびったんだよな。
431キロ出るのはすごいと思ったけど

>>17
見事な釣りだね。大漁、大漁

乗ったことあるよ
超速かった。始発駅（中心地からすごく離れてる）から7分くらいで空港に着く。
しかも値段が日本円で片道500円くらい
窓口の女の駅員が切符と釣りを投げてよこすのがとても印象的だった

>>51
代わりがいないし、日本への当て付けとして
ドイツと仲良くしてる手前叩けないよ。

身の程知らずの貧乏人が、無理して高い玩具買うからだよw

どーせ走行中に
チャーハンでも作ってたんだろ？

>>54
反日運動を展開したのは、江沢民の馬鹿息子。



上海公安局を実効支配しているので、やりたい放題。

リニアなんて限りなくまっすぐな線形なんでしょ？
そんなものを用意できるなら高速鉄道で充分な気がする

けが人がいないっていうのはすごいね。
乗客自体少なかったのかもしれないけど。

というか、燃えるものが無いのに火災なんてすごいな。

>>17凄い人気だ

エアコンの変わりに氷使ってるから火災には強いんじゃねえか。

どうせ運賃高すぎて、ろくに乗客乗ってなかったんじゃないの？

走る火葬場になっていたら一大事だな。
早く原因を突き止めてくれないと、五輪の楽しみが減るじゃないか。

妨害工作・・・破壊工作っていうのは社会主義圏では良く聞く言葉だ

いや本当に破壊工作があったんじゃなく自分達の失敗を敵対国に
擦り付けるときに良くつかう言葉だった

あんまり人気ないらしいな。

>>66
乗客が少ないと思われるｗ

今年の5月に乗ったんだが、日本の電車より車体幅が1.5倍くらいあるんだよね。
それなりに快適ではあるが、内装はクソだったｗｗｗｗ


推進装置ということはコイルなんだろうが、そこにホコリでも溜まって発火したんじゃね？ｗｗｗ

日本が協力してなくて良かった。また難癖つけられるとこだった。

>>14
リニアっていってもリニア駆動のモノレールみたいなもん？

>>17
お前はステーキ畠を知らんのか？

まさに火の車だなｗ








あ、車は付いていないはずだったね。

http://ja.wikipedia.org/upload/9/9b/Transrapid_Struct_001.png

軌道を挟むように浮いてるんだね。地盤沈下なんかしたらアウトだ。

支那竹の分際でリニアモーターカーなど生意気
牛車で十分だろw

実験には失敗が付き物でしょう。
こんな記事に溜飲を下げているネットウヨは、
反日暴動中国人なみのアホ。
つか、肉体的行動を伴わない分負けている。

中華料理は強火が命アルヨ。
チャーハン作っていたらシートが燃えたアル。

常伝導吸引浮上式だから、レールの方に施工ミスがあると車両がちゃんとしてても
車体とレールが接触して火災になる可能性がある。

まあ、リニアでの火災は日本でも発生したが。

やっぱりリニアっていざっていう時恐いな
中国の技術をもってしてもこういう事故が起きるんだから
日本で実用化されるのはまだまだ先だろうね

日本も自国開発なんか止めて中国から技術ごと買えばいいのに
変なプライドとか過去の栄光にしがみついてるんだろうね　情けない

メンテナンスなんて、中国人のことだから、デタラメだろうな。
デタラメがばれたら、世界中に大恥さらすわけだから、
そのうち、ウイグル人かチベット人が人身御供になって、
妨害工作の犯人として捕まるのじゃないの？ｗ

>>85


　　　　　　　　　　　マホウノコトバ　ホウリンコウ

>>17
大惨事あったじゃん。

>>84
ぱか？

中国人のメンテナンスは、壊れたら直す、だから。


ま、日本も人が吸入されてからプールの検査する国だけどｗ

>>40
最高速になるのは一瞬だけどね

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　　　中国の技術をもってしてもこういう事故が起きるんだから
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　　　日本で実用化されるのはまだまだ先だろうね
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　　　日本も自国開発なんか止めて中国から技術ごと買えばいいのに
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))




　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　中国のはドイツから買った劣化リニアだろｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/ 　　　　　　日本のはとっくにできてるよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

このリニアって、確か400km/hを超えると乗客が恐怖を感じるくらいの振動があるんでそ？
もし本当だったら、車両と施設に対する負担は相当な悪寒。
そのうち疲労で橋桁が落っこちて、車両が市街地に飛び込むような大事故が起きても、
俺は驚かないだろうな。

「世界初」の冠が欲しいがために実験段階のを導入するからだ。

国威発揚のために国民の命を軽視する恐ろしい国だな。

日本がネギに関税かけて
中国が報復でドイツに発注したリニアでした

どうせ技術提供したドイツのせいにするんだろうに。。

>>84
お仕事がんばってください。

上海在住です
今日の昼過ぎに地下鉄からみたよ、寂しくレールの上で止まってた

で、今　回　に　限　っ　て　は
朝日が正しい。

事件性が薄いほうが問題のような気がするが・・・・。
妨害工作などの事件でなくても燃えるって事だから。

燃えるおと〜この〜♪

リニア　　ドイツから買ったもの
ロケット　ロシアのお下がり


無いものは買えばいいという中国人らしい考えだな。

と思ったが、出火時点を考えるとロイターの方が正しいかな
立ち往生してるのは龍陽路の直前だけど

ケガなくてなによりだよ
しかし日本とは関係なくて良かった＾＾

消し止めるのに一時間かかったか
相当燃えたんだろうな

>>8
おい、ロイターに対する最大限の侮辱だぞ。謝罪しろ！

しかし、こういう事になるのなら、平身低頭して日本のリニア技術を
なんとか使ってもらうべきだったと痛感するよ。提供料はタダ同然でもよいから…。
人々が東アジアで平和に経済活動できるようにするのは、戦犯国たる日本の務め。
焼失した上海リニアの責任は、中国当局にも、ドイツにもなく、これはやはり日本が負うべき。
けして、対岸の火事として座視することなく、いまからすぐにでも、JR東海のリニア技術を
しっかりと無償供与していくことこそ、日本が中国人民に対して示すことのできる最高の償い。
ねらーの皆さんも、私の意見をしっかりと受け止めてください。

>>105
なんか無理がないかね？

>>105
お仕事がんばってください(^-^)o

中国のリニアーカーは石炭燃やして走るんだろ。

>>108
違う。先頭車両の下からものすごい数の人の足が見えたｗ

>>105
きちがいチャンコロ。
初夢はちと早い。
低脳チャンコロは低脳らしくしてろ。馬鹿チャンコロ！失せろ馬鹿！

爆
釣
だ
な

>>105
対岸の火事どころか、海を越えた向こうの火事だよ。ｗ
アフォ。

>>105
同
意

改行失敗ｗ　>>105

>>113
きちがいチャンコロ

史上最強の絶叫マシーン！【上海リニア】体感時速413�`火を噴射しながら走行する新感覚絶叫マシーン！
近日導入 by富※急ハイランド

>>105同意しまつ＞＜

>>117
きちがいチャンコロ

>>107
>>110
>>112

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　バーカ

>>118
お
前
が
な

正直リニアうらやましい。
１回乗ってみたい。
あと関空と淡路の高速船にも乗ってみたい。

>>105
太公望。

>>118

そうです＞＜

ついに皆さんも私の考えに賛意を示してくださいましたね。
ぎすぎすしたやり取りはもうやめにしませんか。
はやく極東アジアに本当の平和をもたらすために、重慶
爆撃の悲劇も、南京大虐殺も乗り越えて、本当の日中友好を世界に
発表しましょう。戦後賠償と国家的な謝罪を行えば良いだけです。
キレイな核の傘はまさに日本民族も守ってくれるのです。
ボクたちな東アジアの一員として、米帝と対峙していく使命を持っています。
ソビエト連邦すら存在しない今、東部ユーラシアの平和は、日中両国民が（以下略)

>>105
ナイス。

>>22
でもさ
ドイツの精密さって日本とはちょっと違うと思う

ジャーマンは、とにかく行き当たりばったりで、取りあえず思い付いたら作ってみる
設計思想段階の失敗とかお構いなしさ
そうやってトライ＆エラーを繰り返して高い完成度を手に入れる

下朝鮮の地下鉄火災のような可燃材料で作られた車両だろな。

よく燃える車両ということをアピールしたかったんだろ。

誰にも乗ってほしくないのがﾐｴﾐｴだよ。

×高い完成度を手に入れる
○当たりクジを手に入れる

だなｗ
山のような失敗作を積み上げて、珠玉の傑作を作り上げる
その過程は、日本人の言うトライ＆エラーとは違うね

失敗は成功の母って誰の格言だっけ？

これ乗ったけど、420になるのはほんのちょっとだし、まわりは畑なんで
体感速度はそれほどでもない。
揺れも全然ないのかと思ったら新幹線くらいはある。

これに関しては駅に入った時の雰囲気も、なんというか、先進国っぽかったｗ
中国の飛行機なんかは大丈夫なんだろうかと思わせまくりなんだが。

ドイツの技術を「完全掌握」してこのザマか？ｗ

この一件で実はただの電車だとばれてしまった

>>105
新幹線の導入に邪魔なリニアが事故で廃業に追い込まれたら、それはそれで新幹線
導入に追い風になる。だが、ここでドイツが謝罪と賠償をおこなえば日本が出る幕はない。
新幹線導入が遅々として進まない日本より迅速に謝罪と賠償に応じるドイツに傾くのは
明白だ。このままでは上海のあちこちに旧植民地時代のごとくドイツ租界が誕生し、中国
は西欧列強の植民地となる。各地の人民軍に互いに争うふりをするよう工作すれば
第二次世界大戦以前の支那が復活する。ここでプーチンが韓国に進軍してくれば、冷戦ラインは
韓国と日本になり、日本は米軍の最前線基地となる。日本全土が沖縄並の浮沈空母となる。
ドイツ租界の住民として旧東ドイツ人や移民を送り込めばいい。歴史は何度でも繰り返す。

>>119
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　バーカ

磁石の力不足で、車体が墜落した？？？

事件性が薄いということは
事故って事なので
そんな怖い上海のＦ１カーの車両には今後乗らないことにします

発着駅では一両ごとにコンパニオンのおねいさんが手招きしてくれるんだよ。
変なところに金かけてるなとおもた。

朝日、中国国内メディアと同タイミングか……すげーな……

>>132
新幹線の導入に　　　　　　　邪魔なリニアが事故で廃業に追い込まれたら、それはそれで新幹線
導入に　　　　　　　　　　　　　追い風になる。だが、ここでドイツが謝罪と賠償をおこなえば日本が出る幕はない。
新幹線導入が　　 　　　　　　遅々として進まない日本より迅速に謝罪と賠償に応じるドイツに傾くのは
明白だ。このままで　　　　　は上海のあちこちに旧植民地時代のごとくドイツ租界が誕生し、中国
は西欧列強の植民地　　　　となる。各地の人民軍に互いに争うふりをするよう工作すれば
第二次世界大戦以前の　　支那が復活する。ここでプーチンが韓国に進軍してくれば、冷戦ラインは
韓国と日本になり、　　　　　日本は米軍の最前線基地となる。日本全土が沖縄並の浮沈空母となる。
ドイツ租界の住民　　　　　　として旧東ドイツ人や移民を送り込めばいい。歴史は何度でも繰り返す。





こんな感じか？？ちょっとむつかしすぎ

で、その後、原因究明といったこともなく、列車を走らせてるわけ？

>>124
ぷっ！陳腐。ｗｗｗ

>>126 某国の安全基準がいいかげんだから、
独もかなりコストダウンしてたんじゃないかなぁ。

独国の安全規格は、かなりきびしいんだけどねぇ。

ま、中国は独の技術が世界一だと思っていたんだからいいだろ。

俺乗ったことある・・・

>>124
アジアの屑、きちがいチャンコロ！

>>133
アジアの屑、きちがいチャンコロ！　アジアの屑、きちがいチャンコロ！
アジアの屑、きちがいチャンコロ！　アジアの屑、きちがいチャンコロ！
アジアの屑、きちがいチャンコロ！　アジアの屑、きちがいチャンコロ！
アジアの屑、きちがいチャンコロ！　アジアの屑、きちがいチャンコロ！

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アジアの屑、きちがいチャンコロ！　アジアの屑、きちがいチャンコロ！
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アジアの屑、きちがいチャンコロ！　アジアの屑、きちがいチャンコロ！
アジアの屑、きちがいチャンコロ！　アジアの屑、きちがいチャンコロ！

あ、死んでないことにしたのね

>>138
アメリカはモンゴルで合同演習中。
中国上層部はリニア絡みの話どころではない。
ウランバートルで耳ダンボ状態。もち情報部もモンゴル入り。

>>146
ちょｗｗｗｗ

どこ製のリニアなんだ？

で、原因はブレーカーが落ちて墜落炎上で合ってますか？。

上海リニアは夏の肝試しか。

液体窒素かヘリユウムかしらんが冷媒がぬけて、電磁石が発熱したんじゃね？

こんな国に新幹線作ったら、あちらの管理不十分のせいで事故が起こっても、
すべて日本のせいにされて謝罪と賠償と保障を永遠に求められるんだろうな。

中国人にリニアは、豚に真珠だな。

ちょっと火が出たのかと思ったら結構バーニングしてるな

やっぱ　中国製だろう　　

ホバークラフトの間違いじゃ・

つい先日乗りﾏｽﾀ
速いのは良いが景色が殺風景すぎて速度計見てｵｵｯっ速ぇってだけ・・・
上海の観光は悪くなかったが

血塗られた中華人民共和国の年表

1947年　人民解放軍　南京へ侵攻　”南京大殺戮”起こる。国民党台湾へ退避
1949年　中華人民共和国成立、同年中国はウイグルを侵略
1950年　文化大革命・中国国内外で以降粛清・民族浄化及び餓死で3000万人以上が死亡
1950年　中国”義勇軍”48万が朝鮮戦争に参戦で国連軍を攻撃
1951年　中国がチベットに侵略し現地民数百万人を虐殺
1959年　中国がインドと国境紛争、カシミール地方を占領
1964年　東京オリンピック開催中の10月中国はウイグルで初の原爆実験を行う
1969年　珍宝島で中国軍がソビエト軍と衝突
1972年　日中国交樹立
1978年　米中国交樹立
1979年　中国がベトナムを武力侵略。中国が懲罰戦争と表明
1989年　中国天安門にて発生した学生による民主化運動を軍隊で強行鎮圧し死者300人以上
1992年　中国が資源埋蔵に目が眩み、南沙諸島と西沙諸島の領有を宣言
1995年　中国がフィリピンの領有してきたミスチーフ環礁を占領
1996年　中国が台湾海峡でミサイル発射し台湾を恫喝
1997年　中国がフィリピンが歴史的に領有してきたスカーボロ環礁に領有権を主張
　 同年　中国が日本が固有の領土として主張してきた尖閣諸島の領有を主張
2000年　中国の軍艦が日本列島を一周。中国が尖閣諸島付近で日本の領海内の海底油田調査を敢行
2004年　中国が沖ノ鳥島は岩であり日本の領海とは認めないと主張
　 同年　中国の原子力潜水艦が石垣島の日本の領海を侵犯
2005年　中国が反分裂国家法を制定し台湾に対して武力行使を明言
　 同年　中国が日本の資源盗掘を開始
　 同年　低民度集団の暴動により、在中日本大使館が破壊
　 同年　台湾問題に介入するなら核攻撃を行うとアメリカを恫喝
　 同年　アメリカが中国の巨大軍事国家化を指摘
　 同年　中国が沖縄の日本帰属に疑問を示し沖縄は歴史的に中国のものと主張

中国ではよくあること

中国での移動手段はチャリでよくね？
遠いところへは行かなきゃいいじゃん。

>>144-145
あ
と
半
年
ROM
っ
て
出
直
し
な
ｗ

これドイツ製だよ。

最近ドイツも分かってきたのか、技術移転に消極的でさらなる延伸開業は難しいかも。

原理的にも、走る電磁調理器なわけだが

>>138
新
導
新
明
は
第
韓
ド？？

>>159
それ、「大躍進」を「文化大革命」と取り違えているよｗ

中華は火力が命だからな。

リニアよりもエアートレインの方がすごいと思う。

８月１５日夕刊ー１６日朝刊記事（選挙板民予想）
・朝日　　　　　内外の反対を振り切って、首相靖国参拝。
・毎日　　　　　首相靖国参拝。　後継内閣に遺された大きな課題。
・読売　　　　　首相、公約通り靖国参拝。　世論は賛否両論。
・日経　　　　　首相の靖国参拝、中韓関係に大きな影。
・産経　　　　　公約通り、首相靖国参拝。　自民議員は概ね容認、小沢代表最大の愚行と非難。
・共同　　　　　首相靖国参拝。　中韓一斉に非難の声明。

・新華社　　　何故か報道せず。
・朝鮮日報 　最後まで筋を通した小泉首相。
・ニューヨーク　タイムズ（オオニシ）　小泉首相の靖国参拝で日本は世界から孤立
・大紀元　　　小泉首相、参拝後に佐世保の自衛隊員による中国スパイ事件を説明。機密事項が大規模に流出。
　　　　　　　　 自衛隊員の中共協力者は１５００人。



　　　　　　　　　　　　　　　↓　↓　↓　
【社会】 中国・韓国に無断渡航し情報持ち出し？で聴取中の自衛隊員、自殺★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155199629/l50

とんでもないな。しかも推進装置付近からって、致命的じゃないか・・・・

つまり、賠償金目当ての犯行ですね？

日本では確か新型のほうの車両が車輪走行中にパンクしてマグネシウム合金の
ホイールから出火して試験車両が丸焼けになった気がする…。

っつーか中国のリニア初めて見たけど、モノレールみたいな構造なんだ？
レールを咥え込むような形になってるから脱線の心配はないのかな。
なんか軌道の精度がかなり要求されそうな気がするけど…。
だんだん沈下とかで軌道が狂ったりしないのかな？
新幹線なんかだと高架がだんだん沈下したりして開業当初より振動とかが増え
たりしてたような気がするんだけど。

メンテナンスに無頓着な中国に高速鉄道は無縁だろ。

>>171
愛知万博のもおなじような形式なんでしょ

中国人は
足がついてなくても
動くものなら
何でも食べるからな

>>171
>日本では確か新型のほうの車両が車輪走行中にパンクしてマグネシウム合金の
>ホイールから出火して試験車両が丸焼けになった気がする…。

それは宮崎実験線時代の実験車両で国鉄の分割民営の直前にできた車両。制作期間といい予算
といい極限的に制約があった時期に作られた。

その事故の後直ちに徹底的に原因対策をつきとめ今の山梨ではその種の事故もぜんぜん無し。

>>152
上海でデモンストレーションしているそのリニアは、普通の電磁石で
浮いたり走ったりするので冷媒は使っていない。

手っ取り早く言えば
日本唯一の、ものすごく速い速度ではしるほうのリニアは
超伝導磁石をつかっていて冷媒を使うタイプと使わないタイプがある。
冷媒を使うタイプといえども冷媒が抜けて燃えるくらい温度が上がるのは
まず考えられない。

早く中国がまともな国になれますように。

早く中国が無くなりますように

運行中の火災が隠蔽できなかったのは初めて。

('A`)あ、やっぱり。
　　　わたしゃこのリニアは遠からず火を吹くと思ってたんだが
　　　思ったより長く保ったね。
　　　大体、軌道の掃除をちゃんとしてないだろ。

http://news.xinhuanet.com/photo/2006-07/21/content_4864210.htm
ドラえもん？

>>171
車体がガイドウェイを抱え込む構造だからトンネル内でも
高架橋で作らざるを得ない。トンネル断面積がかなり大きくなる。
トンネルで作るとなると日本のリニアより工費がずっとかかるとされる。

ドイツが悪いんじゃなくて
中国人が運用できないんじゃないかと
正直思う。

ヨーロッパの安全基準なんて日本よりも厳しいんだから。
中国人の安全意識？

てきとうです。

日本も馬鹿にできないよ
日本も列車事故は多いはず。正面衝突の大惨事もたまにあるし、
ついこの間も福知山線の脱線事故は衝撃だった。
その他三菱自工のリコール隠しトヨタ車他のリコールの多さ、
ヒューザー姉歯の欠陥構造マンション
昨日はJAL機事故の日で単独航空機事故としては世界最悪の記録なんだからさ

調子乗って他を馬鹿にしていると自分の知らない間に足元揺らぎ始めるのは世の常
安全神話崩壊って根拠の無い神話であって、それが「崩壊」とか言われているのだから尚更のこと

>>184
ああいうのは全部イレギュラーな出来事だから。
高見運転士が日本人の代表か？
姉歯建築士が日本人の代表か？

中国人とは民度が違う。

日本人の民度も相当下がってきてるような…

発展途上国(ﾁｬﾝｺﾛ、ﾁｮﾝ含む)は出来上がったものをいきなり受け取り、
それをそのままコピーするだけ。
どういう理由でその構造になったかが分からないから問題があっても改良できない。

昔の日本はアメリカ等から出来上がったものを受け取ったが、原理を理解し改良点を
見つけてただのコピーではないものを作ってきた。

まあ、今の日本では技術系の地道な努力をバカにして物を転がして儲けるのが頭のいい
やり方だと思われてきてるので、そのうち中国みたいなおかしな国になっていくだろうね。
技術立国?一度なったら永久に続くと思ってないか?努力しないと続かないんだよ。

>>184
原因がはっきりしない事には馬鹿になんてしようがないじゃない
ただちょっとハードに燃えてそうな気もする
乗客の逃げ場あるのかな

上海トランスラピッドって電磁吸引支持方式で8mm程度の浮上で430キロも出して
本当に大丈夫なのか。
振動もかなり激しいし、ほんの少し軌道に接触しただけでも大惨事じゃないの。
ドイツの実験台か？

('A`)あ、そういえば
　　上海リニアのすぐ後に
　　中国独自技術で開発したオリジナルリニア
　　が発表されたはずだけど
　　これはまだ燃えてないのか？

以前、横浜博覧会でも問題になったがリニアは体調かなり悪くするらしいからな。
安全とか環境とかの意識の低い中国はドイツの実験台にされたのかもな。

うお…。今年、これに乗ったばかりだ。やっぱ危ないのか。

上海リニア叩いてるのって、韓国人みたいでみっともないと思う。
なんだかんだ言って、時速400Km/h超えの営業運転はこれが世界初なんだし。

>>173
リニアモーターカーは、床面の磁石の同極が反発する力で浮上
愛知万博のリニモは、磁石の異なる極がくっつこうとする力のバランスで浮上

違うものですよ。

素人考えながら、Wikipediaのトランスラピッドの項目にある、
トランスラピッドの構造図解をみて考えたのですけど…。

写真の出火場所からみて、床下のガイド用電磁石が、
何らかの不具合によりカーブの遠心力でガイドレールに接触、
その摩擦熱で火が出たような…。

全然見当違いなような気もしますけど。(汗)

走行時のガイド用電磁石とガイドレールの間は、
どれくらいなのかな？

って、もう既出かな？

で、原因とかの追及の続報はまだ？
鉄道板行きかな。

>乗客にけがなどはなかったという。

30人くらいは死んでるんだろうなｗ
あの垂直脱出シュートみたいなのは死体搬送用だろ？

鉄道板と聞いて磁力で飛んできました。
http://www.youtube.com/watch?v=AlKUE0fcWXg

日本は、中国に抜かれたようだ。

中国の列車事故というと、忘れられないのがあるね

原因は大量の痰と唾

>>198
正確に言うとドイツに、かな。日本製のリニアを納入することにならなくて
心底良かったと思ってるんだけど。個人的には。

日本製品を納入した日にゃ、代金は踏み倒され、トラブルは全て日本のせいに、
なんてことになりそうだし。
そういえば新幹線ベースの高速鉄道を納めることになったんだっけ？

技術的な疑いもあるが
乗客の質の低さもあれだからなー、

製造国ドイツでも整備してるのは中国だろ？
そりゃトラブル位は起こっても仕方ないさ

中国ではよくあること

写真無いの？
監視カメラ映像とかさ

>>205
あっても当局が握り潰す。

乗客3名（うちパンダ2名）が負傷した。

「大地の咆哮」は従来の日本の外交官は勿論、中国専門家も書くことを躊躇する
ようなリアルな中国の実情を記したものです。
北京オリンピックが迫ると言うのに、恐るべき水不足の進行とそれに対する無策
。およそ近代とは思えない中世以前を思わせる、農民に対する制度上、実質両面
の酷い差別。医療、失業、老後などに対するセーフティーネットの崩壊。社会正
義など存在しない、不公正、不公平そのままの物凄い貧富の格差。荒れたままで
政府の援助がほとんどない務教育の現状と遅れ。官僚の腐敗と汚職。・・・。中
国の実態は、不公平、不公正、不正義我慢遠し、明日崩壊してもおかしくない酷
さであることが赤裸々に描かれています。
要は「弱きを助け強きを挫く正義の味方」であるはずの共産主義社会が今や「弱
きをくじき、強きを助ける、逆鞍馬天狗」のとなってしまっている。つまり中華
人共和国なる国家は、今や、解放軍、武装警察、警察による力で辛くも維持され
ている状態であることが示されているのです。

　先ず、杉本氏は自分を殺したものが中国、即ち恐るべき中国の環境汚染であっ
たことを書く暇がありませんでした。仄聞するところでは、90年代後半某邦銀の
北京支店長夫人が肺癌で死亡、次の支店長本人も肺癌で死亡ししたとのことです
。日本のメディア葉報じていませんが、中国の環境汚染はエリート外交官の命を
奪うほどのレベルにきているのです。
汚染ワースト世界10大都市の中で中国当局によれば5都市が、又国際機関によれば7
都市が中国の都市だそうです。環境モデル都市の北京でさえ04年10月に予定され
ていたフランス航空ショーを大気汚染の観点で中止しなければなりませんでした
。上海の街を走る100万台の自動車の70％は最も古い欧州の排ガス規制を満足して
いないそうです。石炭の出す亜硫酸ガスが原因の酸性雨は黒土の１/４、農地の1/
３を汚染し、日本の酸性雨の50％は中国から来ています。黄砂には、愛期中に浮
遊している鉛、マグネシウム、ダイオキシンが含まれています。

http://www.melma.com/backnumber_45206/
「宮崎正弘の国際ニュース・早読み」　
平成１８年（２００６年）８月１４日（月曜日）

>>190
ナチス・ドイツの昔から、ドイツにとって、中国は大きな演習場

死傷者なし、というよりも、
死人出たけど、乗客でおいしくいただきました。

ってことだろ

これは千載一遇の、大チャンスかもしれない。
中国こと細かに、原因の調査と称してリニアの技術の
詳細を聞き出すことができる。もう、ドイツのリニア
技術は丸裸になったも同然で完璧なコピーが作られて
しまうでしょう。

新幹線も同じように、突然に火災が発生して技術を丸裸
にされるこも起きるでしょう。

これは千載一遇の、大チャンスかもしれない。
中国こと細かに、原因の調査と称してリニアの技術の
詳細を聞き出すことができる。もう、ドイツのリニア
技術は丸裸になったも同然で完璧なコピーが作られて
しまうでしょう。

新幹線も同じように、突然に火災が発生して技術を丸裸
にされるこも起きるでしょう。

二重投稿すいまそ。　

120秒待てとメッセージがでたんですが、これは二重投稿の警告だった
見たいです。

いやでも、精度を維持できないんだから、どんな高価なテクノロジーを得ても、もちぐされですよ。