【JAL】日航機墜落事故から21年目・・・今年も慰霊登山へ・・・

　520人が犠牲となった1985年の日航ジャンボ機墜落事故から丸21年を迎えた12日、墜落現場である群馬
県上野村の「御巣鷹の尾根」には早朝から多数の遺族らが慰霊登山に訪れた。この日夕には近くの「慰霊
の園」でも追悼慰霊式が開かれる予定で、一帯は終日、鎮魂の祈りに包まれる。

　どんよりした曇り空のもと、遺族らは汗をしたたらせながら一時間程度かけて険しい山道を歩いた。山道で
は座り込んで一息つく高齢の人の姿も目立ち、事故からの歳月を感じさせた。

　墜落地点の「昇魂の碑」や、犠牲者1人ひとりに建てられた墓標の前では、静かに手を合わせ、亡き家族
を思う人の姿があちらこちらで見られた。

　同社の西松遥社長もこの日午後、尾根を訪れ、献花・黙とうして再発防止を誓う。墜落時刻に合わせて
午後6時からは「慰霊の園」で追悼慰霊式が開かれ、犠牲者の数と同じ520本のろうそくをともして冥福を祈
る。

■関連リンク
日航機墜落までの軌跡：http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
日航機墜落事故 - Wikipedia : http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
日航機墜落シミュレータ動画：http://www.geocities.jp/jal123jp1985/
日航機墜落現場：http://maps.google.com/?ll=35.998424,138.700848&spn=0.036873,0.065317&t=k
日航機墜落現場オーバーレイ：http://virtual.haru.gs/up/src/uho0783.kmz
事故調の調査書類：http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/62%2D2%2DJA8119.pdf
写真集１：http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-ja8119.htm　（大丈夫）
写真集２：http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/index.html　（心臓の弱い方はお控えください）

■注意
海派山派議論は不毛です。また、Flash版は最期の横田からの通信が入っていません。Youtubeの動画を勝手に
探してみてください。

海に着水すれば、もっと多くの人が助かったのにねえ・・・。

２だー

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

　　　　　　 ＿＿__,....
　 ,. ‐';ﾆ"´ﾆイ:i!:､ヽ:.:｀ヽ､_
／.:／／／:.ｲ:.|:|:|i:.:ヽ:.､ヽ:､ヽ、
:.:／:/./:／/:|:.:|:!:|:|i:.:.:ﾞ,:.:.:.ﾘ:.ヽ＼
./:.:/:/:.:.//ハ:.:i:.:l:.:.i:.:.:i:.ヽ`:|:!:.:ヽヽ
:.:/.:/:.:./:.l!::.:.ﾊ:.V:.;､:i:.:.|:.:.ヽ|:.i:.i:.:.',:.ﾞ:,
/l!:/.:.:/|!.|:.:./ハ:',:|:ヽ:､|!:.:.:.ﾊ:.||:.',:.i:､:',
!|l,:!:.:.:.:|.| |ﾚ/∧:l:ﾒ!:.ヽ:.:|:.|/:.i:.ﾘ:､',:|:.i:.i
:|l.|:.:.:.:|!.:|:.//¬i:.{‐､.:|.ﾄ､:l:|､:.!:.:.i:ヽ|:.|:|
i:.:| |:.:.|l:.:.l/ィ示ヽﾐ　!.ﾒ| 〉ヽ!:|_!:.|:i.:Ｎ:.|
:.:.l!:l､.:.:l､:l｀ヽ::ﾉ_, '　ﾘ　|i |.,.ｨl､.|::!||:.ﾒ:ﾘ
､:.l!.Ｎ､:い!.　　　　　 　 !く:::ｿ } |:.:|/:/
!:i､.i!ﾘ ヽ!　　　　　　　　 , ｀~　/|:ﾉ:/
:.i|:iN　　`　　　　　　.:　ノ　　/:!ﾚ/′
:､l:|ﾊ　　　　　､＿___　　　　/::i/'′
小|　ヽ　　　　 ｀''ｰ‐`''　 ／|/l
:.:ﾄヽ　 ＼　　　　　　　／ 　 　　 　 　 　 　　　 　 　　　 r‐-､r‐-､r‐-､r‐-､
Ｎ|｀ヽ　　 ヽ､ 　 　,　'´　　　　　　┌───────┤ 　||　　||　　||_..._|‐───────┐
｀`'''‐- ..,_　　 iT"´ 　 　 　 　　　　| ｰ──────‐ |_...._||　　||_...._|ヽ_,ﾉ. ─────── |
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写真集2の解説きぼんぬ

敗戦ネタ・日航機ネタ。
夏はどうも鬱になる材料が多くていかん。

ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060812AT1G1200112082006.html

慰霊の風景：
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060812AT1G12001120820061F.jpg

坂本九 - Wikipedia : http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%82%E6%9C%AC%E4%B9%9D
坂本九オフィシャルサイト　http://www.sakamoto-kyu.com/

茜丸からのコメント：
航空史上最大の事故で、現在もこの記録が覆されたことはありません。また、のちにこの事故の
シミュレータを経験していたがために同じく油圧ゼロの状況に陥った飛行機をなんとかもたせて、
半数が死亡したものの半数がすくったあの事故に教訓は引き継がれています。JALに引き継がれ
ているかどうかはどうなんでしょうねぇ。

俺の友達の母親もこれで死んだんだよなぁ

今年は特番無しか？

今日は雷雨で大変だっぺな
http://www0.thunder.ne.jp/cgi-bin/main.cgi?area=2&type=2&zoom=4

JALは、早く潰した方がいいのでないかい？

経営は、いけてない。
労組は？？？状態。
雇用者がまじめに働ける環境では無いようにみえる。

なんで訓練とかパラシュートつけさせずに何百人も客乗っけて飛ぶようにしちゃったんだろうな

ハイドロぜんぶダメ？

このスレは
自衛隊陰謀厨・海厨・山厨
の提供でお送りします

はい

「なんか爆発したぞ」

「スコーク７７」

「レフトターン！今度は！」

「マックパワー！フラーップ！！」

亡くなられた方々の霊よ、安らかなれ。

８月（お盆）は日本人の多くが霊を呼び寄せており、その力が集まり
強大な霊エネルギーになっています。
中には悪霊（この世に怨念を持つ霊）までもが呼び寄せられています。
それゆえ８月には突発的な大きな死亡事故も集中しています。
水難事故をはじめ交通事故などにも皆様くれぐれも注意を怠らない
ようにしてください。
自分自身をはじめ生き物すべての貴重な命と人生を粗末にしないでください。

「ギアみて、ギア」

日航機事故に比べれは、中華航空機の事故はまったく取り上げられないのはなんでだろう？（´Д｀）

一目で分かるスレの流れ

海厨山厨出現
　↓
海自誤射厨、米軍の陰謀厨出現
　↓
パラシュート厨出現
　↓
救助が遅れたのは○○厨出現
　↓
自衛隊員の遺品ネコババ厨出現
　↓
ボイスレコーダー改変コピペ厨出現
　↓
機長中傷ハイじゃないが厨、ダメかもわからんね厨出現
　↓
AA荒らし出現
　↓
スレ終了

由美子へ
買わせていただきました

日航機事故に比べれは、全日空の雫石事故はまったく取り上げられないのはなんでだろう？（´Д｀）

（地上接近警報音）
ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟｰﾙｱｯﾌﾟ!
　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟｰﾙｱｯﾌﾟ!
　　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟｰﾙｱｯﾌﾟ!
　　　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ　ﾌﾟｰﾙｱｯﾌﾟ!


　「もうだめだ！！」

　　　　　ｺﾞｶﾞｧｱｱｱﾝ!!!!!!!!

例の写真週刊誌だけど、以前はなんて不謹慎なんだと思って
いたけれど、最近ではよくぞ撮影しておいてくれたと思える

オスタカヤマノボレ

ま〜た　海厨が暴れるんだぞ

毎年この話題が出る折に例の録音テープを聴くんだが、いつ聞いても背筋が寒くなるな。

その前の羽田沖のなんかヤバい機長の事故も詳しく知りたい

http://www.youtube.com/watch?v=CdF6Er3yiro

不謹慎な言い方かもしれないけど 日本の飛行機でよかったよね 坂本九さんなんかあの当時三億くらいの慰謝料だったよね それに比べ大韓航空に乗ってた向田邦子さんなんて…二か三百万だったよね 同じ飛行機事故なのに〜

また黒塗りのマズゴミ車が集まってるんだろうなw
遺族は遠くの駐車場から延々歩かせて

>>33
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1336090/detail

これですね。いやはやマスコミってのはまさに人の不幸で飯を食っているクズ野郎
なんでしょうかねぇ。特に最近はそれが露骨に顕著に現れています。

今日おれの誕生日なんだけど・・・ort

あの日、バイクツーリングで一山隔てたところに逗留してたよ。
夜、しかも豪雨だというのに、山全体が燃え立つようだったのを覚えてる。

翌朝早くに、緊急連絡受けてすっ飛んでいったなぁ。

ご冥福を。

なんで海に行かなかったんだろう。山奥に落ちたせいで救助が遅れたんでしょ？

>>34
酷いもんだ、まさにマスゴミ。

>>34
うわ・・・ひでえな

遺族が高齢者になって慰霊登山が大変らしい。
日航はこれ買って高齢者を乗せてあげなさい。
http://www.techeblog.com/index.php/tech-gadget/bigdog-the-robotic-mule

御巣鷹山にも参拝して欲しいな

向田さんは台湾の遠東航空でしたよ
半島の航空会社だったら慰謝料払うどころか
「日本人が乗るから爆発したニダ！謝罪と賠償を要求するニダ！」ってなったかもしれませんよ

某大手新聞のやったこと

墜落現場ふもとにラーメン店があった。
そこの店は親子でやっていて、とてもよい人たちで、死臭をまとって
入ってくる刑事さんたちにも嫌な顔ひとつせずラーメンを出していた。
どうしてもそういう事情柄他の客はにおいを嫌がって客足が遠のいたが、
親子は、働いている刑事さんたちのために黙って営業しつづけた。

この店はマスコミも利用していた。
何度か通ってきていたある新聞社の記者が、「こんだけ臭いあっちゃ
たまらんでしょ。航空会社に文句言う権利はあるんじゃない？」と
聞いた。
店長は笑いながら「はは、まあ補償してもらえるならしてほしいですけど
そんなこと願ってはないですね」と言った。

翌日。
その新聞に「ラーメン店が数億円の賠償を日航に請求」という大きな記事が
載った。
ラーメン店は事情を知らない人たちから散々叱られ、本当に困り果てたという。

マリコ 津慶 知代子♪♪
どうか仲良くがんばってママを助けて下さい (._. )( ._.)
パパは本当に残念だ　きっと助かるまい (T.T )( T.T)
原因は分からない (-.-")凸
今５分たった φ(._.)
もう飛行機には乗りたくない (◎_◎)
どうか神様たすけて下さい (>_<)

きのうみんなと食事したのは最後とは (;_;)
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした (~.~)
どこえどうなるのか (☆o☆)
津慶しっかりたのんだぞ ＼(^^＼)(／^^)／
ママこんな事になるとは残念だ (*_*)
さようなら 〜(^^ )〜
子供たちの事をよろしくたのむ ＼(^_^)／
今６時半だ (*^o^*)
飛行機はまわりながら急速に降下中だ ＼(^o^)／
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している (^^)/~~~

>>37
おまえ馬鹿か
父ちゃんか母ちゃんに当時の話をよく聞いてみろよ。
垂直尾翼がぶっ飛んで、操縦不能だったんだよ。
乗員乗客全員、御巣鷹山にぶつかったんだよ。
その前に恐怖の30数分ダッチロールっていう恐怖も味わったんだよ。
不謹慎なカキコ止めろ。
黙祷。

一回目の衝撃音のところで機長たちはすでに昇天してしまったのか？
6:56って時刻がまたついてないな。夜になったばっかりで。

>>34
ライブドアのPJ制度にはそれなりに意味があるようだな。
ホリエモンがいなくなっても、こういう所は残っていってほしい

海山論攷
本日の学会会場はここですか

>>35
お誕生日おめでとう。

海厨・脱出機能厨はﾇﾙｰするのがJAL123関連スレの基本。
ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ状態の機体状況を無視して、不時着とか航路変更とか語りたがる奴もﾇﾙｰな。

ＮＧ推奨　海　脱出

>>44
この遺書書いた人凄い強い人だよな・・・俺だったら遺書なんて書く余裕なんか無くて、頭抱えて終始ｶﾞｸﾌﾞﾙしてるだけだと思う・・・。

>>50
じゃあ、>>34の記事みたいなマスコミ批判の流れにしようぜ。

>>37　>>46
お前ら関連サイトちゃんとみろ
全て記録されてるから

海面の柔らかな水ならスムーズに着陸できたかもしれないのに

このスレには何人の「斎藤ゆうこ」が居るのか？

海
脱
出
！

>>52
叫び出したり腰抜けたり失禁したり吐いたり、発狂した人もいたかもなあ…
みんな遺体がぐちゃぐちゃになって、痕跡とどめずだけどなあ…

海面が柔らかいと思っている香具師ハケーン

何十メートルかの高さ以上から、コンクリのような固さとなる＞海面
飛び込み台からの飛び込みでも、下手な飛び込み方すれば大怪我
どころか死者が出る。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

ポップアップはブロックしないように

今から羽田発伊丹行きに乗ります。
ANAだけどちょいとどきどき・・・・・

>>62
とりあえずメモ用紙とボールペンは手元に用意しとけ

一家全滅って事もいくつかあったようですな

はい

>63
縁起でもないこといわないでおくれよ・・・

最近、「沈まぬ太陽」を読んだばかりなので、この事故は自分にとっても
ちょっと考えさせられるものとなりました。

毎年、mitoのフラッシュ見るたびに鬱になる。

>>44
の手紙を当時新聞で読んでマジ泣きしたなぁ

>>65
はいじゃないが

私が認識してる部分においてのこの事故の流れはこんな感じ

自衛隊の訓練中の弾が123便垂直尾翼に直撃爆破
http://www.youtube.com/watch?v=ubegLGVhye0（ここに弾が映ってる）
↓
30分間操縦不能で成田を目指すも操縦不能の「もうだめかもわからん」
為、山を目指す（機長は山登りが趣味で詳しかった）
↓
墜落
↓
証言によると墜落直後沢山の生き残りがいた
↓
2時間後米軍ヘリが墜落現場確認するが自衛隊が援助を拒否
↓
自衛隊が証拠隠滅のため物的証拠を先に回収。救命を後回し
↓
墜落から約24時間後川上慶子さんらが救助される

これはだめかもわからんね

もうダメかもわからんね。

圧力隔壁が壊れたら減圧があるはずがなかった
これは外的要因の可能性が高い
静岡沖で演習中だった自衛隊の模擬弾が尾翼を直撃した
そう考えるのがむしろ自然らしい
相模湾に沈む尾翼を海底から引き上げない訳はこれだろ

>>34
うっはあああああああああ
これがマスコミ様ですかあああああああ

>>71
私が認識してる部分ではなく、
「私の妄想」の間違いじゃないか？妄想が、いつの間にか脳内で「真実」と置き換わってしまった精神病患者特有の症状に見える

はい

海に落ちたら木っ端微塵で遺体も遺品もまずあがらないわけだが。
墜落時運良く生きててもまわりは海。どうやっても助からんね。

途中までなんとか東京方面に戻れてたんだよな。
とすると、下手したら街中に堕ちてたかもしれなかったわけだ。

高速になると水面はコンクリートみたいに、って言われてるけど、
固い滑走路に胴体着陸して成功してるじゃん。　やっぱ海だよな。

この事故に関して、みんなどんな本を読んだんだぜ？
俺は「日航機墜落 １２３便、捜索の真相」(河村一男 イーストプレス刊)だ

>>76
妄想の方がいいのかもしれませんね。
例えば私が遺族だとして、自衛隊の弾が原因だったとしたら
事故の真実が闇の葬られていて本当に謝罪すべき自衛隊が自己保身の
ため救助すら後回しにしたことになるし。
確かに妄想のほうが遺族が傷つかずにすむかもしれませんね。

>>71
これがあの有名なブサヨ脳か（ ﾟдﾟ）・・・

>>77
はいじゃないが


パイロットにだきゃーなりたくねーなマジで

>>80
俺は、一冊も日航機墜落事故関係の本を読んだことがないんだが
事故直後の事が詳しく書かれている本を読みたいと思っている
どういう本がおすすめだろうか？

もう、伝説化してるね。

去年の今日って福岡空港離陸直後のJAL機から出火して急遽引き返したよな…もうちょっとしっかりしろよ

俺が産まれる前の事故かよ

はい

>65
はいじゃないが

警察が米軍の支援断って
自衛隊で勝手に救助行った部隊指令が左遷させられたのは事実

>>79
＞ 高速になると水面はコンクリートみたいに、って言われてるけど、
＞ 固い滑走路に胴体着陸して成功してるじゃん。　やっぱ海だよな。

ヒント 海にはうねりがある。機体がどれだけの時間浮いているか未知数

１レスも見ずにカキコ

陰謀厨とか海山厨とかもう出てる？

俺、当時割と近いキャンプ場からこの飛行機みてんだよな。
墜落する瞬間はみてないが、みたときは「低いとこ飛んでんなあ」と思っただけだった。
（それよりも目の前の巨大オニヤンマに夢中だった）
で、４泊５日のキャンプから帰ってきてから驚愕した。

>>87
そんなガキが２ちゃんを…と思ったらもう２１年か。
時が流れるのは早いものだな。

胎児遺体も多かったらしいね

>>84
「墜落遺体」

いや、俺もまだ読んでないがorz

>>95
シートベルトしてるところに過剰な圧迫がかかって腹部切断されて
胎児が外に飛び出ていたらしいね。

海か山かだが、また飛行機落ちるから、その時は海に逝ってもらおうじゃないのｗ

>>74
その陰謀論って「圧力隔壁が壊れたのに減圧がなかった（あったと言われているが生存者の証言から
無かったのでわないかという説）」が元になってんじゃなかったっけ？

真逆だよ。

そもそも、空自の演習空域になんで民間機が飛んでるんだよ。模擬団が当たったくらいで尾翼部が
全部吹っ飛ぶってどんな模擬弾だよ

そろそろタイタニックみたいな感じで映画化したらどうだ？

遠方から慰霊に来る遺族の交通費って誰が払ってるんだろ？

>>96
わかった
amazon行ってくるわ

アメリカ軍に撃ち落とされたっていうのは本当ですか？

角田四郎『疑惑　JAL123便墜落事故』

非常に腹が立つインチキ本．1985年8月12日におきた日航123便墜落事故について，悪意あるデマをバラまいている．

事故機は自衛隊の戦闘機により撃墜されたのだというのが角田氏の主張．
事故の原因は自衛隊の標的機が衝突したことだとし，その過失を隠蔽するために撃墜したのだという．
救助の遅れなど も証拠隠滅のための策謀だという．

ttp://pws.prserv.net/spanglemaker/book/tsu.htm

>>84
同じ作者が「日航機遺体収容」ってのも書いてる。
あとは朝日新聞取材班のまとめた本の出来がいいみてえだね。タイトル忘れたけど。

>>105
体育館関係の話かな？
それも買ってみます

>>100
2008年「沈まぬ太陽」が映画化される。
アフリカ編・御巣鷹山編・会長室編があるけど
御巣鷹山編を中心に作られるらしい。

ＡＮＡがスポンサーだったら面白い。

この事故は帰省先で知った。
帰りの飛行機が着陸時に横風で大きく揺れていて
回りの乗客皆真っ青で、スチュワーデスも心なし笑顔がひきつっていた。
着陸した瞬間、機内にわれんばかりの拍手が沸き起こった。
ゲートのところでずっと飛行機みてたらパイロットが出てきた
にっこりほほ笑んだら
　_、 _
（　,_ﾉ` ） 　ｂ
って返された。

パイロットになろうと決心した２１年前の夏の日の思い出。

>>107
もっとラブロマンス的なのでお願いします

で真実はどうなの？整備ミスなわけ？

>109
で、見事ぱいろっとになれたと。おめ

http://fout.garon.jp/?key=GW3IuEdUgNrP6Jz_0X3F2xv:vA1&ext=jpg&act=view


日航機墜落事故で亡くなられた方々のご遺体です・・・
このような姿で家族に引き取られていったことを思うと
どんなに無念だったろうかと思う

>>110
ttp://www.youtube.com/watch?v=MwK-YdXYTWY

>>97
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この話題がでなくちゃ夏が来た感じがしない

JAL１２３便の墜落現場の写真はここで見られます

http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/index.html


左側の画像をクリックすると拡大されます
どれほど悲惨な事故であったか理解できると思う

神戸市内を歩いてると、電柱に「御巣鷹山〜隠された陰謀〜映画公開！7月12日○○会館」

みたいな板看板が掲げてあった
一枚じゃなくて、50メートルおきぐらいに掲げてあったんだが一体何？
中央区です。

>>118
スキャンダル売名大好きの電波監督作品です
誰にも相手されてないので仲間内でそうやって宣伝してるんです

このような事故だと
かなり上位の霊媒体質と過去に遡るという
トンデモな能力が必要なのである

しかも、死を体験するギリギリの所までいかなくなてはならないから
イタコや口よせも、ほぼやらないだろう

上を向いて歩こう

「墜落遺体」を読むと飯が食えなくなる

真実がぜんぜんわからん
機内はふつうに酸素はあるし
アメリカの救助わ断るし
？？？？？

事故機の墜落前の機内写真ありましたよね？
見たいのでアップお願いします

http://www.youtube.com/watch?v=682Q3f-19QQ
http://www.youtube.com/watch?v=m4chSbgyI6E
http://www.youtube.com/watch?v=IanR1s-JK7o
http://www.youtube.com/watch?v=22rv_Jh1r_Q
http://www.youtube.com/watch?v=AbqIpK7-f58

８月６日 広島に原爆投下
８月９日 長崎に原爆
８月12日 日航機墜落事故
８月15日 終戦


８月上旬は、３日おきに祈りを捧げてください

上野村は日航機特需があっていいね。
このシーズンは、遺族や報道陣相手の商売が
絶好調でホクホクだそうだ。
まさに日航機さまさまだよｗ

>>84
飯塚訓さんの本。
タイトルは「墜落遺体」と「墜落現場」

二冊共読んだが涙でてしまっただよ。

海上厨や陰謀厨、夏の風物詩だが進歩がない。

>>125
追悼はいいがそう並べると、日航機の件も戦争中の事みたいで、
ちょっと違和感が。

>>127
これは浮ついた調子ではかかれてないし淡々と事実書かれてるから
何度でも読み返してしまう。
マスゴミはこれ読んで反省して欲しい。
特に、関係者に成りすまして遺体安置されてる体育館に入り、遺体の
写真バシャバシャとっててたたき出された奴

>>43
結局それどこなんだろうな
まあアカピーなんだろうけど

昨日ニュースを見てて御巣鷹の管理人の中澤さんが亡くなられてたの知った
墜落遺体に出てた吉田さんのおばあちゃんもすごく歳をとってた
改めて歳月の流れを実感するとともに黙祷…

遠い夢も、哀しかった恋も
みんな味方にして
いつか君が輝くときまで

雷雲が物語っている

>>125
8月8日だっけ？,ソ連が日本に対して宣戦を布告。

>>128
そして真実は闇の中

>>84
自分が読んだのは
アカピーの「日航機123便墜落事故」（朝日新聞社）
飯塚氏の「墜落遺体」「墜落遺体　遺された人たち」
吉岡忍「墜落の夏」

事故後1〜2年位に、この事故の「写真集」というのを書店で見ました。
「4/524」として助かった四名の方の救助される写真、
「520/524」として、命を落とされた方々の写真が載っていたように記憶しています。
とても酷い写真ばかりで、正視できなかったです。涙が出ました…。
もう20年も経つのに、忘れられません。

>>135
志村！志村！遺された〜の方が「墜落現場」だってば。

あとは山崎豊子さんの「沈まぬ太陽」の特に３巻も読むと
いいらしい。まだアフリカ編の途中なので感想は書けないが。

それと今日ブコフで「墜落の夏」も買ってきた。
この本は住民的にはどうですか？

バンクとんな、そんなに！バカッ！

>>87
ひょっとすると前世でとか…。。。

　小泉の靖国参拝は英霊を侮辱する行為だ
　小泉はＡ級戦犯者を侵略行為を行った犯罪者として断定し、英霊はそれに騙
されて侵略行為を行った者と認めている。英霊は国を守るため、アジア開放の
ために身を投げ出して亡くなったのである。彼らが敵視したアメリカと仲良く
なりアメリカの言いなりになっている、小泉は英霊から見るとアメリカと同じ
仇である。小泉の靖国参拝は北朝鮮を暴発させるためである。金正日は日本が
軍国主義を復活して侵略すると国民を洗脳するため。
　偽科学が常識を盲信させる
　非ユダヤ人、特に日本人において、科学の盲目的信仰が功を奏しているよう
である。幼い頃から唯物主観(金・もの主体)を叩き込まれ、学校の教科書で教
えられる事がすべて正しいと信じる。科学的に証明されていないことには、決
して耳を貸そうとしない。こういった人々にとっては権威ある有識者や学会が
言うことのみが正しく絶対なのである。ところが、超一流と言われる学者、専
門家等により構成される団体はシオンの賢哲らにより、彼らの目的達成のため
に利用されている。
　ユダヤ議定書(第２議定書)
　非ユダヤ人は歴史を基礎とする観察を怠り、専ら理論上の旧弊に囚われて、
その結果に対する批判的工作を忘却している。我々は新聞雑誌を利用してこの
科学理論を盲目的に信用させる。非ユダヤ人の知識階級は自己の知識を誇りと
して、科学から得た知識でものを考えようとする。その知識を論理的に吟味も
せず、その知識なるものが、人間を我々の目的の実現に向けて、教育するため
に作られた事に気がつかないのである。悪魔の世界制覇に向けて。我々の主張
を根拠なきものと思ってはいけない。我々の仕組んだところのダーウｨン、マ
ルクスの教説の成功に注意なさるがよろしい。これらの教説は非ユダヤ人の心
に破壊的作用を及ぼした。ダーウｨンの進化論は常識となっている。人間の頭の
髪の毛は伸びるが、猿の頭の毛は体毛で伸びない。ぜんぜん種類が異なる。チ
ンパンジーは何時になったら人間となるのか。急には進化できないから、その
中間の形態のものが存在しなくてはならない。

　京都の太秦にある広隆寺には聖徳太子の等身大の木像が安置されており、
歴代の天皇が大嘗祭で身に着けた衣装をこの木像に着せることになってい
ます。と言うことは今の天皇家が聖徳太子を殺害し、皇位を奪ったため、
聖徳太子の祟りを恐れて慰めるための行事だと分かります。　
　聖徳太子の正体は用命天皇の第１皇子の押坂彦人大兄皇子である。
すると、聖徳太子は皇位継承の第１候補者で、天皇に即位していたはずで
す。推古天皇（女帝）の治世下の摂政になっていたというのは嘘になりま
す。
　根拠
「日本書紀」によると、用命２年（５８７）４月物部派の中臣勝海が彦人
皇太子（押坂彦人大兄皇子）と竹田皇子の像を作って、呪い殺そうとした
が、それが、難しいことを知り、彦人皇太子に帰順した。水派宮の彦人皇
太子の家臣亦見赤壽（トミノイチヒ）は、中臣勝海が退出するところを刀
を抜いて殺害したとある。
覚什著の「太子伝記」によると、物部守屋が用命天皇と聖徳太子を呪詛し
たことが書かれ、勝照３年（５８７）７月、聖徳太子率いる４将軍の中に
亦見赤壽（トミノイチヒ）（「伝暦」では太子の舎人となっている）がい
て、この人物が物部守屋を弓矢で射殺している。
この二つの事件は５８７年に起きた物部・蘇我氏による神仏戦争の中での
出来事であることは一目瞭然で、同時期に亦見赤壽（トミノイチヒ）は彦
人皇太子と聖徳太子の両方の家臣になっている。こんなおかしな事はあり
えません。彦人皇太子と聖徳太子は同一人物であると特定できます。
なぜ、聖徳天皇の業績が残らなかったのか。聖徳天皇を暗殺した事実を隠
蔽するためなのです。６４５年、天皇になっていた聖徳天皇（聖徳太子）
は、三韓の使者の挨拶を受けていた時に、中大兄皇子（百済王の子豊章）
と中臣鎌足（新羅の武王）によって殺害され、日本は朝鮮人に乗っ取られ
てしまったのです。
大化の改新では聖徳天皇を蘇我入鹿にすり替えられてしまいました。
中大兄皇子は祖国復興のために、日本軍を白村江の戦いに派兵して、大量
の犠牲者を作りました。

>>137
ごめん、うろ覚えで書き込んだものだから
あと検視班長さんだったか捜索班長さんだったかも本書いてるみたいだから
そっちも読んでみたい

沈まぬ〜も読んだけど日航のどろどろぶりに吐き気がした
今も大して変わってないんだろうなあ

>>137
落合さんの証言がまとめて読めるので初心者（不適切かもだが）にはいいと思う

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

そう言えば、御巣鷹山でご遺体の収容作業にあたった自衛隊を描いた漫画があったな
読みたい人がいればうｐするけど

亡くなった有名人って何人位いるのですか？
坂本九さん、宝塚の人？　

一説には不倫していたカップルが乗り合わせていた。
というのは本当ですか？
会社の出張を利用して若い子が付き添い、その事故に遭ったというのは？
　

>>129
事故当日の２１時〜に、ＴＢＳで映画『東京裁判』の後編をやっていたから
（特番で３０分遅れるも中断せず）連想する人もいることはいる。

おまいら18時56分30秒から一分間黙とうな。息もとめろよ

夕日差し込む居間で、母が縫い物をしながら「あら、飛行機が落ちたって。
怖いねぇ」と言った。(この時期だったから確か日が暮れるのそれくらいだったはず)
父が帰ってきた。
子供心に何だか怖くなって、父と母に抱きついたのを覚えてる

何年もウザイ
事故死した奴など山ほどいる
いまだに被害者面して・・・朝鮮人みたいだな

>>142
ありがとう。
沈まぬの方はドロドロ・・だね。
読んでてオイラだったらもうそのまま退社するなこりゃと
ヘタレな事考えながら読んでます。おすたか編は読むのに勇気いるな。
恩地のモデルの人も調べたら退社後は幸せそうで安心した。

それと「墜落の夏」
落合さんの証言はネットで読んだけど更に分析してあるのかな。

>>84
墜落遺体読む前に大国勉さん（警察医）の手記もネットにあるから
探してみて読んでおくといいです。
本にもこの先生は出てきます。
（だけど流石に大国氏の手記には棺桶の間をちょうちょになったシーンは
省いてますな。本人の記憶がないんだから当然といえば当然か。）

>>150
少ない人数でほぼ徹夜で、交替も休憩もなしで検死してたらしいから、
意識が飛んでいて覚えてないことがあっても仕方がないかも。
確かこの検死した人で数人亡くなってるんだよなぁ

「Hi」

http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/index.html
日航機墜落時の写真
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m17.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m16.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m15.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m07.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m03.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m01.jpg

>>151
え・・・検死が原因で亡くなられたんですか？

>>154
検死からくる疲労
過労死といえばいいかな。
あとこの時の激務で体壊して亡くなった人もいるので
間接的に過労死だな…。

>>151
だよね。ガン（だっけ？）なのに無理して出てきて
検視して結果的には寿命を縮めてしまった医者とか。

記憶も当然だと思うよ。
あのあと大国さんは倒れて強制休養したんだよね。
その間の事は大国さんの手記に書いてあったけど
鬼気迫っててまた泣けた。

看護士さんもからあげが食べられなくなったとか、デパートの
マネキンで靴下や手袋だけつけているようなものを見ると
思い出して辛かったようだし。
あの２冊読んで頭が下がった。うーん、稚拙な表現ですまんです。

もう、御巣鷹山は飽きたよ

日航機墜落事故ニュース　動画
http://www.youtube.com/watch?v=oRC__Cnv8NM
日航機墜落報道特集　動画
http://www.youtube.com/watch?v=ubegLGVhye0
(最後のほうの熊谷から２５マイルのところの機長が
頭上げろと叫んでいるところに真ん中あたりに機長の顔が
映ってます。小さいです）
http://www.geocities.jp/get2452000/kichou3.jpg
↑
機長の霊の写真
墜落時の動画
http://www.geocities.jp/jal123forever/files/jal123_cockpit_last.wmv
異常事態発生時の動画
http://www.geocities.jp/jal123forever/files/1824.avi
激しいダッチロール動画
http://www.geocities.jp/jal123forever/files/1831.avi
ギアダウン〜大月大旋回動画
http://www.geocities.jp/jal123forever/files/1838.avi
山へ〜失速 動画
http://www.geocities.jp/jal123forever/files/1847.avi
墜落 動画
http://www.geocities.jp/jal123forever/files/1853.avi
日航機墜落事故
ボイスレコーダー（音声のみ、機長、副操縦士）
http://www.geocities.jp/get2452000/IMGP4784.WAV
ボイスレコーダーのFlash
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
当時の新聞
http://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/

去年は火噴いてたよな

上に出てたけど、「墜落遺体」は読んで損は無いと思う。
俺は暇つぶしに読み始めたんだが、一気に最後まで読んでしまったよ
近所のラーメン屋さんの優しさとかが切なかった・・・

で、標的機の件はどうなった。
護衛艦「まつゆき」DD130
http://www.jda.go.jp/JMSDF/gallery/ships/dd/hatsuyuki/img/130_M.jpg

と、陰謀厨テストしてみる。

そーいえば、福岡でのエンジン落下事故から１年ですな

ついこないだボイスレコーダーやフラッシュを始めて知って衝撃を受け、涙したのだが
>>44に笑いをこらえきれなかった自分の愚かさを悔やんでも悔やみきれないorz

しかし事故当時の写真週刊誌は鬼畜だったなあ。今思うとよくもまああんなもの
販売出来たもんだ。当時書店で立ち読みして唖然としたよ。木から人間の皮だけが
ぶら下がっている写真とか載ってたし。

検索したら今はネットで見れるのな。久々に見たら気分悪くなった。逝ってくる。

>>163
それでいいじゃん。

JALは反省しているんだろうか

>>44
ワロタ

この事故のこと考えると、どうしようもなく辛くなる。

>>124
これ実際の挙動とは全く違うよ。
墜落時なんか、全くもってデタラメ。

水平尾翼・・ア、違った！、垂直尾翼が、キャハハハハハ！

「目が三つある死体があるのですぐ来てください」

呼ばれて、群馬大学法医学教室の古川研教授が検屍フロアに行く。
私も教授の後に付いた。特異な遺体はできるだけ見るようにしていた。
懐中電灯を手に医師、警察官が頭部らしき遺体を真剣な表情で取り
囲んでいる。脳髄は噴出して無い。潰れているので、髪の毛が付いて
いなければ、体のどこの部分か見分けがつかないようだ。挫滅した
顔面に三つの眼球がくっついていた。
古川教授が綿密に調べた結果、頚部辺から、他の人の頭部、顔面が
信じられないほどの力が加わって入った、ということであった。

つまり頭の中に頭が入ったのである。

墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 講談社+α文庫
飯塚 訓 (著)

>>44
おまえというやつは・・・。

「何だこれは・・・」

毛布の中から取り出した塊をみて検視官が呟く。
塊様の物を少しずつ伸ばしたり、土を落したりしていくうちに、頭髪、
胸部の皮膚、耳、鼻、乳首二つ、右上顎骨、下顎骨の一部、上下数本
の歯が現れてきた。

少女の身体は中央部で180度ねじれて引きちぎれ、腰椎も真っ二つに
切断され、腹部の皮膚で上下がやっとつながっている。(中略)塊の中
から舌と数本の歯と頭蓋骨の骨辺が出てきた。それらを丹念に広げて
いくとちょうど折り畳んだ紙細工のお面のように顔面の皮膚が焦げも
せずに現れた。

完全遺体といっても、潰されて形を失った顔面。前頭部の飛んだ頭蓋。
二つに切断された胴体。焼けだだれて分解しつつある焼死体。手足が
ちぎれ、下顎骨がかろうじて首とつながっているといった遺体が多い。
そして脳髄は脱出して無い。眼球は飛び出すか、めり込んでいる。
肋骨はバラバラに折れ脊柱もつぶれて体が丸くなっている。


執刀した古川研教授の主な所見は、全身の表皮剥脱、頭部・顔面の裂傷、
頭蓋骨・顔面骨の骨折、脳挫滅ないし散逸、肋骨・脊椎骨折、心・肺・
肝の破裂、上肢・下肢骨折等であった。（１名の乗員の遺体の解剖結果）

飯塚訓著　墜落遺体　御巣鷹山の日航機123便より

当時中学生だったんだけど、夜寝るくらいの時間に親が

飛行機行方不明だって　って話していたのを覚えてる

>>101
遺族の自腹。
確か最初の10年間は日航から補助が出てたんだけど、10年目で
補助は打ち切りになったので。

あの字がぐちゃぐちゃの遺書だけは駄目だ。
涙がでてくる。

離陸まで１７分

>>178
離陸は18時12分

>>179
失礼いたしました…

18時56分にｷﾀｰとか…書くんだろうな、ｵﾏｲﾗは。

今日はおまえらの疑問に少しだけ答えてやるよ。

ボイスレコーダ聴けば分かるとおり、俺は性格・人格に問題ありの「超人格者」だ。
この日も、いつもどおり副操縦士をいびっている真っ最中に「ドッカーン」とトラブル発生。
ったくこの副は若くハンサムで、その上優秀なので、いびりがいのあるヤツだ。
嫉妬深さも俺の持ち味さ。

んで、事故発生と同時に頭の中はは真っ白に・・・。
何これ、ウソでしょ？まさか？わかんな〜い。
で、おぼろげに考えた唯一のことは、「羽田へ戻ろう」だったのさ。
まともな事故対応なら、当然しなくてはいけない各システムの再チェックなどすっかり
頭の中からさようなら。

おまえらの中に「こいつ英語ちゃんと分かるの？」というヤツがいたが、てんてこ舞いの
真っ最中に横田基地のアメ公が「ネイティブイングリッシュ」で攻撃しやがってよ。
んでますますぶち切れの俺。

バカヤロー、ちょっとは配慮しろっての。アメ公ども点数稼ぎしやがって。
横田がひまな基地だくらいいわれなくても知ってるよ。
俺の下手な英語聴けば分かるとおりアメ公の発音なんか分からないんだよ。
少し黙ってろっての、この毛唐、ヴォケ。

片桐←ご存知逆噴射片桐、戦後最悪の大量殺人、操縦桿を握る宅間守。

高浜←５２０名が死亡した１２３便機長、初歩的な事故対処も出来ず、
　　　　終始副操縦士を罵倒、超人格者機長。
　　　　これ以前に同様の機体トラブルでの生還例もある。
　　　　ま、日航のあほ機長にそんな芸当は望むべくもないことだが。。。

高本←管制官に待たされキレる。制限速度いっぱいの死の急降下を断行。
　　　　制動に失敗し、機体を動揺させ、スッチー一名死亡。７０６便殺人急降下事件。

無断滑走のあほ機長←手際の悪い千歳基地自衛隊の管制官を日頃から小馬鹿にし、
　　　　　無断滑走の常習者だったよう。管制官の制止があと数秒遅れれば前を行く
　　　　　ANA機に激突し、大惨事になっていた。


なんですかねぇ、天下の日航機長ともなると我々にはうかがい知れぬ
特別な精神的境地に達するようです。

>>183
氏ねば？すぐでもいいよお〜？

日航機長組合は520人が死亡した123便事故をきっかけに、パイロットの側から
安全運航に意見を言うために結成されたのだそーです。
あほ機長高浜のデタラメ操縦を当初から知っていたのは、
日航でもごくわずかの人間だったようです。

知らぬが仏とはこのことで、このカルト組合は会社側や政府の123便事故の責任
を偉そうに追求し続けてきました。
しかし、近年、あほ機長のボイスレコーダーがリークされ、高浜のデタラメ操縦が
発覚しました。
カルト組合は自分たちのアイディンティテイを喪失してのたうち回っています。

日航機長組合は事故を起こした日航のあほ機長を着陸と同時に隔離して、
責任転嫁のための洗脳をしてきた反社会的なカルト組織です。
事故を起こした日航のあほ機長は、着陸後、会社への報告や警察の捜査協力を
すべて拒否してカルト組合に駆け込みます。
クソ会社日航はこのカルト組合のやりたい放題に手出しできないようです。

クソ会社日航は基本的な管理能力すら欠如した腑抜け無責任能なし集団です。

>>177

>>44 を読め。

戦争の話題とともに日本の夏の風物詩やね

クソ会社日航にも520人が死亡した123便事故調査のために、
事故当初あほ機長のボイスレコーダーを聴いた人間がいたはずです。
そしてあほ機長のデタラメ操縦は上層部に報告されたのでしょう。
クソ会社日航は各方面に手を回し、ボイスレコーダーの隠蔽を懸命に やったはずです。
この事故はボーイング社の修理ミスとして片づけられ、あほ機長のデタラメ操縦は
隠蔽されたのです。
クソ会社日航はこの事故の少し前にも逆噴射片桐によって大量殺戮事件を起こしたばかりです。
その上さらにあほ機長高浜のデタラメ操縦がバレていたら、クソ会社日航は破滅していたはずです。
クソ会社日航はネガティブ情報を隠蔽し、生き残ってしまったのです。

クソ会社日航は世界一バカ高い運賃をさらに値上げ続けております。
その上途上国の貧乏航空会社なみの低能な事故を次々と起こし続けています。
クソ会社日航ではあほ機長やババァスッチに法外な給料を払うため、世界一高い
運賃をむしり取るだけでは足りず、整備の一部を中国に外注しています。
クソ会社日航は組合が怖く、乗客の命を危険にさらして、あほ機長どもに高給を
払い続けています。
クソ会社日航をこのまま放置しておくと我々利用者はさらにバカ高い運賃を
むしり取られ続けます。

クソ会社日航をみんなで力をあわせてつぶしましょう。

四人生存者がいて、、親子で助かった子・・
数年前に白血病かなんかになったと
不確か情報が、、、

＞ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDY
一人でやってろよ笑

★★昨年判明したボイスレコーダーリークの真相★★

１．事故調の調査結果に不満を抱いていた事故調関係者
　　の一人が、元日航Pで在野の立場で事故調査活動をしていた
　　藤田某に匿名でテープを提供。

２．これを聴いた藤田「コレはまずい」と思ったはず。

３．藤田、マスゴミにテープを持っていることを嗅ぎ付けられる。

４．事故の真相解明を叫んでいた藤田、引っ込みが付かなくなる。

５．あほ機長のデタラメ操縦についてはすっとぼけたままテープを公表。


※事故調関係者は操縦知識がなかった人のようだ。
※ま、人生こんなもんだな藤田、思うようにいかないもんだね。

日航のこの事故は永久に言い継がれるんだろうな

いまごろ滑走路を走っていたのかな

もう離陸・・・・
みんなどんな想いだったんだろう。
九ちゃんは憂鬱だっただろうし、無事に着きますようになんて
考えていたかもしれないけど。

(っ´▽｀)っ
海厨とか山厨とかはもう古い。
これからはビル厨だ☆
機体を高層ビルにぶつけるんだよ。

このスレにはいろいろな連中がわいてきますね。

おなじみの山厨（ダボハゼ）、謀略厨、遺体偏愛厨（ogrish厨）、、、

結局戦争と同じで真実が全然見えてこない
誰が悪いんだ？

この事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

離陸上昇中まだベルトサインは消えてないかな？

>>196
(っ´▽｀)っ ビルは？ビルにぶつけちゃだめなの？

今頃…
ああ切ないなぁ
御冥福をお祈りします

>>197
日航＆ボーイング

その日は東京でお盆前の最後の仕事でした。
これが終われば明日から盆休み。たしかこの日は水曜だったはず。
大阪の知り合いがこの飛行機に乗るはずだったけど、遅くなりキャンセルした。
仕事が終わり彼と新幹線で帰ることになり、名古屋まで一緒に。
家に帰りニュースで飛行機が行方不明になったのを知り、
翌朝は御巣鷹の捜索映像を一日見ていた。
キャンセル待ちで誰か乗ったのだろうか・・・
それとも空席で飛んだのだろうか。この時期いつも考えさせられる。

ハイ

なんか爆発したぞ

ギア見て、ギア

これはもうだめかもわからんね

人間誰しも朝起きて家を出る時、もう二度と戻れないかもなんて
思わないものだ。
儚いな…

>>206
×これはもうだめかもわからんね

○これはダメかもわからんね

あほ機長の名言です、くれぐれも一字一句間違いのないように！

そこだ！！名古屋は目の前だぞ！！

去年はマスゴミも20年ということで騒いだけど
今年は静かだね

21年前の今頃・・・
機内の様子はどうだったんだろうな・・・・
乗客乗員たちは、まさかこの後、死ぬなんて
思ってなかっただろうな・・・

俺は家族に日航関係者がいる為
あの夏が思い出されて毎年、この時期は複雑な心境になる・・・

>>208
死者を冒涜して心が痛まない？
あぁ、痛まないからそんなこと書けるんだね
人間じゃないよ、おまえ

>>210
いいやそんなことはない、例年どおり、情緒的な盛り上げをやっている。
マスゴミは視聴率のためにいつもこうした情緒的な取り上げ方をするが、
この結果、問題点がボカされ、失敗が教訓として残っていかないのだ。

異常が出たのはちょうど今くらいから？

落ちるー

>>208
ここでやらずに、御巣高行ってやれよ
バカジャナイノ

>>214
10分前にはすでに

黙祷。。。

>>65
　　　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　　　　　,:' ＼ 　,,.　､.／ 　ノ（ ::::::::',
　　　　　　 :'　 ●　　　　 ●　⌒ 　 :::::i.
　　　　　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　　　　はいじゃないが　
　　　　　 　 :　 　 {+ + +}　　　　　　:::::i　
　　　　　　　`:,､ 　￣￣　 　 　 ::::::::: /
　　　　　　　　,:'　　　　　　　 : ::::::::::::｀:､
　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､

>>219
はいはい

大月上空の頃

グロ画像ﾏﾀﾞｰ?

http://up.nm78.com/data/up099850.jpg

>>202
自分の乗るはずだった飛行機の話が本当なら、そんな人ごとのように語れないよ

盆で飛行機はキャンセル待ちが出るほど混んでたと毎年言っているのに…
嘘の書き込みは遺族の方や亡くなった方に失礼だと思わないのか

これはだめかもわからんね

21年前の今日、この時間にそうめんを食いながら
日航気失踪のニュースを見てた事を思い出しつつそうめんを食べる今日この頃。

まもなく時間になるな。合掌

そっちは山だよ（´；ω；｀）

黙祷

黙祷。

この時からもうマスコミの取材体制は腐ってたんだなぁ。
墜落現場という本だったか墜落遺体だったか忘れたけど、
朝日新聞記者が勝手に割り込んできたり無神経な取材するので、
遺族が取材拒否をしたという話が載ってた。
名指しするくらいだからよほどひどかったんだろうな。

山いくぞ！

　　　　　　 　 　 　　　 i
　　　　　 ､　　　　　　 　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i | 　　　　　　
　　　　　　i 　 丶、　　,i :|
　　　　　 　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　 　 　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

どーんといこうや

>>202
悪いけど、その年の8/12は月曜日だったよ。

あったま上げろ上げろ！

火曜日です

少し前家の上空を通過した時間だ・・・

やってます！

時間はいかんともしがたいが、せめて死ぬ場所くらいは自分の好きな場所で死にたいな…

「パワー、パワー！フラップ！」
「上げてます！」
「ストールするぞ！」

>>224
明石家さんまを見習え

日没になった。微妙な時間だったんだな。
半日くらい早かったら救出もできたんだろうか。

あと少しか…

>>237
クイズ100人に聞きましたがあったんだから月曜だ。

はい

レフトターン

だめぽ・・寒気してきた。

>>243
もともと山が険しくて、自衛隊でさえ道のりは困難だったそうだ。
また、墜落した場所も正確にわからず、なかなかたどり着けなかった
とのこと。
切り立った尾根も邪魔をしたらしい。

例え昼間の墜落だったとしても難しいかと。
確かに墜落の時点でもう何人か生きていたという情報もあったんだがな。

去年みたドラマで機長の遺品が歯だけしか見つからなかったのが
衝撃的だった
最後までなんとかしょうとしてたのにねぇ

あと２分

黙祷…

熊谷から25マイルウエスト

黙祷。

wiki見ると　ザ・トップテンを中断して臨時番組にした　と書いてたから
月曜なのは間違いない

５２０名のために黙祷

黙祷

黙祷・・・安らかに

九州だったら20時近くまで明るいからどうにかなってたのだろうか・・


うう・・胸が痛くなってきた。

黙祷

せつないなあ・・・。ご冥福をお祈りします。

黙祷

黙祷

whoop whoop pull up
whoop whoop pull up

黙祷

黙祷

黙祷

当日8時からのザ・トップテンで、

日航ジャンボ機が行方不明になったというニュースが入ってきました。
それでは歌っていただきましょう。
中村あゆみさんで、翼の折れたエンジェル

黙祷

御巣鷹山に眠る520名の鎮魂のために、黙祷…（´；ω；`）

　　　　　_　　 ,-、　　　　　　　___
　 　　 /　＼,l 　 Iｨｰ、＿,、_,ｪ'　￣'ー/`ー、　 __
　　　 ヽ. ヽ 人.i/ ,i　ﾉ 　　　　＼ /ヽf 　 　l／　ヽ
　　　,.‐-'' ;";;;;;;;ﾞ',._ノ､ 　 _,,　　　 !　 ヽ.,,,,,人,　　冫＼
　　 (　=-',::::::::;;;; ';;　 ,） /;;;;＼ ,.-ゝ__,.';;;;;;;;ﾞﾞ';r''-‐､ 　｀ヽ、
　　　>-ｰ`';,:::::;;'';'''￣`;/;;;;l;;;;;;i(　　ｰ;;':;;;;;;;;;;;;;;;'一 i　　　　"、
　 　 ゝ、　/"'''!'　ヽ_,ﾉi;;;;;;;|;;;;;;j｀>-‐''';,;;;;;;;;;,;'`ｰ-t　　　::..　ヽ_
　　　／`ｰ'~'-,へ､_ﾉハ;;;;;;;_／ (　　 /　ﾉ'!''ﾞ､ヾ 　ﾞｊ　 　 　　　＼　　__
　　y'　　 　 　t、_　i　 ）／ ~"ｊ　'ｰ-i_,. 'i　 　iー〜'　　　　' 　 .,.,)_,_! /ヽ
　;;;;;;　　 　　(　 　 ;'" ;;ﾞﾞ,;, _, '"　　　/　ヽ__ノ　l"　　　　　　　　;;;i ~　 （
　　　　　　　 丶　　;;;;;;;;;;; 　~ヽ,⌒ヽl;,,,冫 ,)/`､|　　　　　 　　　 ';;　　　`i _
　　　　　　_____ ／ '"　vー-､_ﾉ　　--;;;;;;;;,＿,ﾉ　　　　　..l::;　　 .|;;l っ ￣(;＼,＿
　　　;;;;　/;;;;;;; ;;;`　 -,l丶＼,　＼＿／l　 ＼　　　　　　 ー−-、;;;i、__;〜'＼;;;;;;i＼_
　　 　 　_＼;;;;-;、;; 　i,__　 ,j　　　　　ヽ__._ﾉ　　　　　　＿　　　　;;;;l;＼___,、 .￣＼;;l~
　 　　 /　＼,l 　 Iｨｰ、 　 /`ー、　 __ 　／　　　　 ーﾞ　:::　　ゝ ;ﾉ　＼;;;;;_;iヽ,
　　　 ヽ. ヽ 人.i/ ,i　ﾉ/ヽf 　 　l／　ヽ |　　　　　　　　　 ___,,／　　　　 　ﾉ;;j
　　　,.‐-'' ;";;;;;;;;;,._ノ､!　 ヽ.,,,,,人,　　冫i　　　　　　　　　／　　　 　　　　~"
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黙祷
安らかに…

（−人−）

ｐｕｌｌｕｐ　ｐｕｌｌｕｐ

黙祷

黙祷

事故で亡くなった全ての方のご冥福をお祈りします
黙祷

魂よやすらかに
黙祷

いまおきたとしたら、みんな携帯かけまくって、さらに機体制御が困難になったのだろうか

黙祷終わり

二度とこのような事故が起きないことを願う

夕焼けがほんと切ない。

黙祷・・・・・

>>255
水戸黄門見てる途中にテロップが入ったから確かに月曜日だね。

黙祷・・・・

黙祷。犠牲になった５２０人の皆さん。どうか安らかに。

（−人−）

今日俺は２１歳の誕生日になりました。

黙祷してたら涙でてきた。
とても人事には思えない。

東京裁判の映画をテレビで観てた記憶がある

西の空があかね雲だ・・・。残念だったんだろうな。
合掌

さっきニュースでやってたけど、本当は保管していた機体などを
日航は処分するつもりだったそうだ。
しかし昨年事故・ミスが相次ぎ、反省の意味を込めて展示することに
したとのこと。

どうしてその反省を、昨年のような連続ミスを起こす前に生かせなかったのか。
520人は無駄死にか、と思った。

俺地元で消防団が長野に落ちたと大騒ぎしてた。
ちなみにキノコ雲が見えたらしい。

pull　up（ﾎﾟﾜﾎﾟﾜ）　pull　up（ﾎﾟﾜﾎﾟﾜ）

>>289
遺族会も運動したらしいよ。

なんでこんな昔の話をいまだに報道し続けるんだ？
ただの事故ならもう報道しなくていいよ。

>>286
誕生日おめでとうございます
その優しい心を忘れないでください

落ちた直後か
乗ってた人カワイソス。安らかにお眠りください…

今日みたいな天気だったんだろうな

お亡くなりになられた犠牲者の方々の御霊のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

現場から割りと近くでしたが、当日はそろばん教室から帰ってきて、山は雲一つ
無い真っ赤な夕焼けだったのを今でもはっきり覚えています。

>>286 たまたまだよ 意味なんか求めてもね

無事だったら、何時ごろ到着予定だったの？

>>294
ありがとう。
こういうことを風化させてはいけないと思う。
だから同世代の人にももっと知って欲しいとおもう。

>>202
全国的にはザ・トップテンが中断したから月曜日、
関西人ならさんまのヤンタンが潰れたから月曜日、
ってリアルタイムに経験した者なら思い出すはず。

明日はお盆だ
亡くなった人の霊も家へ帰ってくるかな

胸がつまる事故だ。
冥福をお祈りいたします。

本当に安らかに眠って欲しい・・。520人の魂に祈りをこめて・・。

墜落の後しばらくは生存している方が居たそうだ。


(　；ω；)苦しかっただろうな

到着は19時30頃じゃ？

520名の魂が安らかでありますように

日航社長、就任後初の慰霊登山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060812-04643621-jijp-soci.view-001

阪神優勝しないかな

>>302
帰ってくると思うよ

>>245
わるい。誰かのレスを鵜呑みにした俺がアホだった。当時の新聞確認したら月曜日だ。

科学が発達した世の中で祈るなんて前時代的な行為をしているここは
まったくカルトなインターネッツですね

なんか香ばしいのが来たな・・
今日は気分が悪い

>>306
そか。
じゃあトップテンを楽しみにしてた奴もきっといたんだろうなぁ…。

家族の知り合いが乗ってました
もう２１年経つんだね
合掌†

>>313
相手すんな
昼間もID変えて必死だったんだ

どうでもいいけどなんでイギリスのテロ未遂のスレが少ないんだ？ｗ

こりんさん、あなたの点描は決して忘れない・・・・。ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>317
確固たる宗教を国として持たず、ほぼ無宗教な日本としてはテロは対岸の火としか思えないと思う

人種対立にしろ宗教対立にしろ輪の外にあるのが日本

>>319
っ チョ(ry

「実はこの飛行機に乗る予定だった」と言ってる人って、全国で1,000人はいそうだな(´・ω・｀)

>>74
まぁもし仮に「自衛隊の模擬弾直撃説」が真実だったとしても公表はされない
絶対に。　だからこの件での政府やJAL側の説明に真実性を期待できないのは哀しい
ところだ。
かといって政府を責めることもできない。　自衛隊への信頼が揺らぐことで日本が
被る不利益との衡量上、やむをえない　情動に任せれば批判もしたくなるがね・・

もうさすがにパラシュートの話はでないのか？

「沈まぬ太陽」ってやっぱり、
どんな腐れた体質でも、それを何十年も続けていようと、
決して改善されず潰れることもなく、
「日の丸」を掲げ続ける某航空会社っていう意味なのかね？

犠牲者は521人だよ。

>>323　死んでください。

>>144
よろ

>>324
そうだな。
つまりは「永遠のジレンマ」ってこと

>>323
多分テレホ帯の時間になったらイヤでも出てくるんじゃね？
破損したドアから飛び降りるとか、全身エアバック装備とかも出そうだな

パワー！パワー！パワー！　うわぁぁぁ・・

一つだけ言えるのは
「各説厨は必ず無知　無知が故にチラ見したトンデモ説を簡単に信じる」
って事だな

>>1
＞日航機墜落までの軌跡　

最後まで聞いてられなかった。
あまりに怖くて・・
ヘタレなので閉じてしまった。

改めて犠牲者の皆様のご冥福をお祈りします。

日航は二度とこんな事故起こさないよう、頑張ってくれ

事故原因は、
相模湾で納入直前の護衛艦の公試運転で使っていたファイアービー（標的機）に尾翼が衝突したんだよ。

当時、記事を読んでいて、墜落の衝撃で身体がベルト部分で真っ二つになった遺体も多かった事で、
真剣に友達と墜落の時点での生存率を高める方法を論じあった。
結論としては、四点式のベルトにしても頭にかかる衝撃は逃がせないから、
いっその事、座席を進行方向と反対に向け、衝突時の慣性を座席で受け止める方が
生存率が上がるんじゃないかになった。
あの事故が高校生の時だった事もあり、人生で一度も飛行機に乗っていない。
亡くなった方々のご冥福をお祈りします。

>>335
ヒント：座席ごと吹っ飛ぶ

俺が感じた事は、航空機製造メーカーは
保守的であるということ
4系統の油圧システムの改善も犠牲者の人命の上に築かれた技術。

>>34
> >>33
> http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1336090/detail
> これですね。いやはやマスコミってのはまさに人の不幸で飯を食っているクズ野郎
> なんでしょうかねぇ。特に最近はそれが露骨に顕著に現れています。
期間中は尾瀬みたいに自家用車乗り入れ禁止にすべきだろ。

これはだめかもわからんねのガイドライン第2便
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1150532309/

>>338
これは酷い・・絶句しました。

身体がベルト部分で真っ二つになったって事は座席の固定については問題ないと思ったんだが。
座席ごと飛べば真っ二つになる事はないでしょ。

>>34
今年も風化してないのか？と思ってたらどっかで見た記事だ。
これは去年の記事ですね。今年はどのくらいのマスコミが押し掛けたのか対比が知りたい。

海に着水って書いてるやつは、何で海が安全だと思っているのかが気になる

まあ、考えずに適当にイメージで書いてる奴だけだと思うが

>>341

>>341
遺体の中に別の遺体がめり込んでいるような状況だから・・
座席ごと飛んでも、圧死か全身打撲であぼーん

>>231
朝日ってこう言うこと多くないか？
大きな事故、悲惨な事件の際の取り上げ方、報じ方に政治的バイアス、
もしくは死者に無礼な報じ方をすることが多く見受けられる。

コンクリの時など、被害者中傷してたし。

赤報隊事件の被害者は気の毒だが、攻撃される筋合いはあるよ。

現在においてもそのバイアスや無礼さが変わってないのが恐ろしいと言うか・・・。

黙祷

美談だね。
祈るだけ。

>>71
捏造してんじゃねえぞクズ

はい

>>345
そりゃまあ、数百キロの速度で山にぶつかればねえ・・・。
人の頭が凶器にもなるわな。

衝突速度は300ノットあたり？
時速にすると約500キロ後半

とにかくあの凄まじかったであろう激烈な衝撃の中、助かった人が4人もいたのが奇跡なんだよ。

海外の研究機関が話したところによると
墜落時に被害者にかかった重力の度合いは２０Gだか３０Gだったらしい。
F1の運転手にかかるGって６だか８Gだったっけ？

>>351
墜落遺体でそんな話があったな。
人の頭の中に、他の人間の頭がめり込んでいたって言う・・・。

>>62は今頃、空の上、なんだろうか…。
何事もなく到着してほしいよな。

>>341
何が問題無いのかわからんが、航空機の座席は簡単に吹っ飛ぶぞ
墜落を前提として固定されてないからな
航空機の安全対策とは、墜落した時の事より墜落しない様にする事

>>343
少なくとも地上の人や物には安全だろ。
海上厨とかレッテル貼する側に私は賛同出来ない。

私記御巣鷹山航空機墜落事故
http://st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_1.htm

>>354
加速度だけで云々は出来ないよ。
何せ歩くだけで踵には数十Ｇかかるそうだし。
この場合評価に使うのは力積かな？

何か爆発したぞ！？

山にぶつかるにしても、もっと減速してからにするべきだったんじゃなかろうか(´・ω・｀)

ダッチロールしてる　ダッチロール　

>>338
酷いねぇ　高齢の遺族の存在を意識する想像力も欠けてるのだろう
一人じゃなにもできないが、マスコミの看板背負うと傲慢になるもんだ
２０代そこそこの若者ならまだしも、４０過ぎのオヤジがこれじゃあ日本の
将来も暗いな

>>360
文系？ｗ

>>364
どこのテレビ局かあえて言わないが、取材申込みして断られると
「いいんですか？うちは××ですよ？ほんとうにいいんですか？」
という言い方をしやがる奴がいる。

そんなことだから受信料不払いが大問題になってんだよ！

５２０人の犠牲者を出した昭和６０年の日航ジャンボ機墜落事故から２１年になる１２日、
墜落現場の群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」では午前中、追悼式が行われました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　21年前に起きた日航123便の墜落事故。この事故も
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 様々な隠蔽がなされたようで謎の多い事故のひとつだ。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　多くの記事からも日航非難の声が削除されてます。
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 本当の事故原因が解明されるのはいつでしょうか。 (･д･ )

06.8.12 NHK「日航機事故２１年 追悼式」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/08/12/k20060812000089.html
06.8.12 日テレ「日航機墜落事故から２１年　遺族ら慰霊登山」
http://www.ntv.co.jp/news/64581.html

すまんパラシュート厨と言われるかもしれんが、
パラシュートで脱出できないの？

ボーイングさんのジャンボロひこうきなんて使うからどっかーんするんだよWWWWWWWWWWWW
時代はエアバスさんのA３８０だよWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
世界一大きくてのりごこちやサービスもお船なみだよWWWWWWWWWWWWW
でも日本のこうくう会社さんはどこもどうにゅうしないよWWWWWWWWWWWW
アジアのハブ空港インチョン空港をもつ韓国さんはどうにゅうするけどねWWWWWWWWWWWWWW
あと中国さんもWWWWWWWWWWWWWWWWW
おくれてるねWWWWWWWWWWWWW

最近wikiで知ったんだけど、陸自の第一空挺団は
政府からの指示がないけど救出活動のため夜間の降下を
申し出てたんだったね。却下された挙句に
謀反として左遷されたらしいが・・・。
危険な行為だし政府の要請なしの行動は問題だろうが
純粋に助け出したいという気持ちから動いた部分が大きいのだろうから
何も左遷までしなくとも・・・と思う。

２１年もたつと、さすがに風化するな。
新たに５００人ほど乗ったジャンボが落ちねーかなーーｗ
今度は人口密集地あたりにｗ

やっぱり事故の真相を知りたいけど無理だよな。。色んな人が圧力かけて521人の
乗客の命と事故の真相を天秤にかけたんだよな。もう昭和史の謎でしょうね？
521人乗客の方々の御冥福を心よりお祈り申し上げます。

>>366
ちょwwwまるわかりwwwwww

大韓機爆破みたいに、テロじゃないのか?あまりテロ説を聴いた記憶がない。
日航、混雑期、ジャンボ、東京発大阪行最終便、
テロの標的としては格好じゃないか。

隔壁破裂したのに気がつかずに、何でかな〜何でかな〜と飛行していた機長はマヌケそのもの、アホみたい

去年、この事故の特集番組を実況してたら、グッドタイミングと言わざるおえないタイミングで日航機が事故ったな…@福岡

怖かった…

>>362
思いつく減速手段を簡略に述べよ。

＞山にぶつかるにしても、もっと減速してからにするべきだったんじゃなかろうか(´・ω・｀)

コントローラブルで、どうしても燃料がたりんんくて、緊急着陸とかの場合はそうもするだろうけど、
事故機の場合はストールして急降下、そのまま体制を立て直せずに激突なのでむり

>>377
逆噴射

>>371
おめん家（おめぇが在宅時）に墜落すればええな。

坂本九は歌が下手だ。顔はでこぼこだらけだし。

21年前なら拒否されるよな阪神大震災でも初動でとまどったんだから

20年と60年じゃ一概に同一視はできないが、
この事故と先の大戦が毎年話題に上がるってことは
平和ってことだよな。

墜落したのが日没後でなければもっと助かったのに（´・ω・｀）

MASTERキートンで言っていた見たく
ベルトの所に枕挟んだり足はあぐら掻くようにして座席で足が切断されないようにしていれば
もう少し生存者増えていたかなあ？

>>379
逆噴射事件があってから、主輪が接地して荷重がかからないと
エンジン逆噴射は出来ないような安全装置がついたんじゃなかったっけ。

写真集１を開くと写真出てくるじゃない？
で一番下の写真。
機体の左の窓に写ってるのって・・何なのさ・・

235 ：名無しさん＠６周年：2006/08/12(土) 18:50:21 ID:5vkANYzn0
>>202
事故当時中島みゆきのオールナイトニッポンが特番で休みになった。
聞いていた漏れが言うからまちがいない。
月曜日だった！

もうあれから21年も経ったのか