【地域/富山】「電車は急に止まれない」　不注意右折にご注意　路面電車と車の接触多発

>>61
隣に車専用の新しい橋ができた。

富山は路面電車が走ってる所とは思えないくらい運転めちゃくちゃ。
他県ドライバーだの何だのって誤魔化してるみたいだが、
電車が来てても軌道敷内に車が進入するのがﾃﾞﾌｫ
よく警笛鳴らして電車の方が停まってる。っていうか、
富山では、電車だろうと車だろうと歩行者だろうと自転車だろうと
先に侵入したほうが優先って思い込んでるｳﾞｧｶが圧倒的に多い。
事故は起こって当然。

「電車は急に止まれない」
それを言う前に急に止まれる電車を造れ。

広島で路面電車乗ってたら、いきなりUターンしてきた車と衝突したことあったな
交差点でもないところで。あきらかに後方不注意
その後、電車の運転手があからさまにｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)ってなってたな

高知の路面電車は怖いぞ
下手に近寄ると激しく警笛鳴らされて
運転席から顔出してボロカスに罵られる

>>30
長崎でそれやってて、電車が電停で止まったのを避け切れなくて
衝突して横転した救急車がいました・・・。ちなみにその勇者の
中の人は搬送中の病人含めて全員軽傷。救急車の運転手の１００％
責任です。
>>64
無茶言うなよ。リニモじゃねえんだから。ゴムタイヤ＋アスファルトの
方が鉄の車輪＋レールよりも止まりやすいのは決まってんだろ。摩擦
係数上。車が避けろよ。

そのうち路面電車煽る奴とか出てきそう

俺、この場所を初めて通った時、電車が直進すると思い込んでて、
危うく接触しそうになったことがある。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E136.13.16.6N36.4.15.5&ZM=12

>>64
まぁ100歩譲ってそんな電車が出来たとして
急ブレーキなんてかけられたら中の乗客が
たまらんことになるだろうなぁ・・・

>>49
渋滞の根本原因は車があることです
都電だけだと渋滞にはならない

富山へ車で旅行に行った時、もう少しでぶつかるところだった。
路面電車の無いところに住んでるから、感覚が掴めず結構キケン。

>>64
馬鹿なやつだ

>>71
何そのシムシティ的発想

>>65
俺が広島へ出張に行った時に見た時は右翼の街宣車に警笛鳴らしまくりだったけどな＞広島の路面

>>57
「香港カーブ」もそうだけど、危険極まりない場所に限って事故が起こりにくいそうだね。

犬山橋
http://www.pref.aichi.jp/kensetsu-somu/ichinomiya-kensetsu/kensetsu3/kyotetsu/images/inuyamaold.jpg
http://www.nmt.ne.jp/~ysas/tabi/0003meitetsu/Images/DCP_0450-w320.jpg
http://www.nmt.ne.jp/~ysas/tabi/0003meitetsu/Images/DCP_0447-w320.jpg
http://ysphoto.net/prm/1st_off/inuyama.jpeg
http://www.townnet.com/tsunagu/inuyam4.gif
http://www.maing.co.jp/maimai/Kikaku/shot/2000/good_bay/good_2a.jpg
http://jptram.hp.infoseek.co.jp/trams/inu.jpg
http://every-dandan.cocolog-nifty.com/nando/images/S022-002.jpg
http://www.agui.net/met/met7500-32f.jpg
http://www.agui.net/met/met7500-36f.jpg

>>64.
死ねばいいのに！

道路に電車って・・・　有り得ないだろ　
クソ田舎の富山でももう無理だろ　車どんだけ増えてるかわかってんのか

>>78
京王や阪神も起源をたどれば道路を走ってたものだ

>>74
むしろA-train

>>78
今からおおよそ30〜40年前の事です。
みんなそう思ってレールを剥がして行きました。
路面電車があるから渋滞は起きるのだと、
路面電車さえなければ渋滞は緩和されると信じて。
そして現在、渋滞は緩和されたでしょうか？
交通事故は、減少したでしょうか？
その増えた車は、路面電車を無くした人たちが
替わりに手に入れたものかもしれません。

>>78
あたらしく、造っちゃったんですけど…

>>78
ガードレールに頭ぶつけて５回ほど氏ね

>>76
その橋もうないぞ

>>64
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ごめん流れ見てなかった
あの橋好きだったんだ

>>80
正論だね。
路面電車を廃止すれば、
道路を広げれば渋滞は緩和される、という

幻想を信じている人が今も多い事に
ああ、日本もまだまだだなぁ。と思う。

車より強いものがあったか

>>76
ああ、むかしよくこの橋にたむろして通過するパノラマカーを車で煽ったなあ。

線路なくても走れる路面電車作ればいいんじゃね？

>>89
それってバスぢゃん

俺、富山在住なんだけど
高岡の万葉線はイラン
運営会社も辞めたがってるのを、無理やり地元が後押ししてるだけ
邪魔なんで廃線にしてほしい

富山市内のは学生が使うから必要かな

運営会社も辞めたがってるって言うけど…だから三セクになったやん
全国で利用者を減らす路面電車も多い中、万葉線は増加させているの知ってる？
これは明確な営業努力の成果。
てかな、万葉線が無くなると、新湊から高岡にかけての鉄道が無くなるわけやろ、
そしたらその地域在住の、車を運転するのが困難な高齢者はどうするんだ？
見殺し？それともバリアフリーの対極を行くようなバスに高額な運賃を払わせて乗せる？

あと、今年の豪雪で万葉線の利用者が増えたの知ってるか？
本来雪国ほど路面電車の必要性は大きいはず。
高校生もけっこう利用している。
廃止したら、万葉線沿線地域に住む学生を送迎する車でまた渋滞がひどくなるがな

京都も路面電車復活させて欲しい‥‥

富山県に３つも路面電車の会社があるんだよなー

ちなみに福井県にも１つあるんだぜ！！　普通の電車が道路を走っていて驚く。
あと石川県にもあった。でも渋滞するからって廃止された。復活きぼん。

>>83
アスファルト剥がして線路はそのまま使ってる。
あの橋、相当古いはずだが、まだ使うのかよ。

右折する車側から見れば路面電車は右折車線を直進するDQNと一緒

これが事故が原因かとｗ

>>47
書生かよ！

>>92
大惨事が目に見える

路面電車なんてまだ走ってる地域があることに驚きを隠せない

>95
名古屋の基幹バスもDQNですか?

>>90
今の運営会社はやめたがっていた前の会社から引き継ぐために設立されたもの
加越能鉄道とは別な組織だけど

>>76
懐かしい光景だなぁ
一番上の電車だけど、運転席が2階にあるので、前が全く見えなかったそうな
2,30m辺りまで全く見えないそうで、運転士はものすごい気を使う場所だったと新聞に記事があった

>>95
　路面軌道は右折車線ではない

このスレは去りし日の犬山橋を愛でるスレでいいですか？
渡る時に真横を電車が通っていくと車輪がデカイデカイ。

よう、>>8は元気か？

>>69
福鉄の旧型車両と衝突したらバスでも大破する

鹿児島行った時、路面電車とバスが並走してた。
正直、景観的には路面電車あったほうがいいと思うが、
バスもあるならいらんだろ　あれ

>>76
上から８番目がヌコに見えた。

路面にパァァァン！と鳴らされるとびっくりする

豊橋の路面電車こわいよ。

>>106
市電運転士→バス運転手→市外郭団体→退職

>>76
亀だが。
どうみても危険な場所っていうのはみんな注意するものなので。