【地域/富山】「電車は急に止まれない」　不注意右折にご注意　路面電車と車の接触多発

富山市中心部で路面電車と車の接触事故が相次いでいる。これまで月に一件あるかないか
だった事故が、十日までの一カ月で四件を数え、富山地方鉄道も「異常事態」と深刻に受け
止めている。事故はすべて、車が軌道を横切って右折しようとする際、後方から来た電車が
衝突するケースで、富山地鉄と富山中央署などは「車以上に、電車は急に止まれないことを
認識してほしい」と、ドライバーに「後方確認」など安全運転の徹底を呼び掛けている。

七月十四日、富山市本町の県道交差点で、富山地鉄の路面電車と富山市内の二十代男性の
乗用車が接触した。同十九日には同市永楽町の市道で、ライトレールと同市内の六十代男性
の乗用車が衝突。ライトレールの衝突事故は四月の開業以来、初めてだった。
さらに今月一日に同市丸の内二丁目の県道交差点、八日には同市本町の県道交差点で、
それぞれ富山地鉄の路面電車と車がぶつかる事故が起きている。

通常、路面電車が時速四十キロで走行している場合、制動距離は車の三倍に相当する四十八
メートルを必要とする。しかし、ドライバーの多くは、こうした路面電車の特性を理解せず、右折時
に右後方の確認を怠り、事故を招いているようだ。

また、路面電車には優先走行が認められているが、路面電車の前に無理やり割り込んで事故を
引き起こすドライバーもいるという。■以下省略

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20060811001.htm

5

3

ﾄﾛﾘｰﾊﾞｽ復活

チンコは急には立たない

文系を駆除しないからこんな事故が頻発するんだと思う。

文系を駆除するべき。

他県のドライバーだったりしないの？
オレも鹿児島で右折しようとしてまごついたことある
路面電車に警笛鳴らされたｗ

長崎にも路面電車が道路の真ん中を走っているが
車がちょっとでも軌道敷内に居ようもんなら
珍走団よろしく、かなり遠くからでも警笛を鳴らして車の寸前で止める。

優先通行権が認められているとはいえ、あれはいただけないね・・・

右折車邪魔。右折禁止に白。

>>8
進路を邪魔しておいて頂けないも糞もあるか。

>>8
たりめーだろ。普通に交通違反だぞ。長崎ではどうか知らないが
町によっては軌道敷内は鉄道会社の敷地になってるとこもあるみたい
だし。レールぎりぎりによせてたら車体にあたるに決まってるだろが。
無視して当たれば救急車やパトカーでも１００％責任だぞ。路面電車の
邪魔すんな。これ基本。

>>8
自己厨乙

>>8
人気だな。

路面電車とは勝負にならないと思うがな．．賠償比率も圧倒的に車が不利だろう。

あんなのと喧嘩しても車は勝てないしな。
向こうは進む止まるしか出来ないデカブツだし素直に避けるのが無難

もうバスでいいだろ？
路面の駅に激突して亡くなる人も少なくないし
電線も景観を悪くするし、廃止の方向で

http://pc.gban.jp/?p=4820.jpg
これ、もしかして>>8?

都電が廃止になったのは、専用軌道じゃないと危険だという理由だったんだよな。
荒川線はかろうじてお目こぼしされたけど。

レフトレールだったら右折車との接触事故は防げたはずだ。

まだ路面電車なんていう前世紀の遺物が存在していたのか

>>17
そんな感じで、強引に突っ込んだ車が、２台の電車にピンボールにされた事故を岐阜で見たなｗ

良いことには必ず悪いことが付いてくる、これは世の常識

ttp://www18.big.or.jp/~fujiwara/ikki/photo/shikoku/6d-iyo_otemachi.shtml
こんな場所あるんだな・・

Q　急に
D　電車が
K　きたから

>18
そんなこと言ったらこれはどうなるんだYO?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA%E4%BA%AC%E6%B4%A5%E7%B7%9A

>>20
その発想が前世紀の遺物ですよ

路面が普通に走ってる広島から２７げと

ちくわの街だけど、同じ会社の電車とバスが衝突した事がある

>>21
岐阜の路面電車はご臨終されましたので、もうその風景を見かけることも
なく安全です・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

路面電車の後ろを走ればいいだけだろ。
前を走るから後ろから追突されるんだ

富山なんか人よりも熊の多いさびれた町でこんなことあってもな

人口当たりの交通事故死 全国一の栃木県が路面電車を導入するそうです。



ﾜｸﾃｶ

路面電車の接触事故なんてまれな話だったのに
ここ最近異常に自己中ドライバーが増えてきたんでしょうね
つーか電車とケンカして勝てると思ってそうで怖い

車だって急には止まれねーよ
不注意に曲がろうもんなら何にだってぶつかるわ。

>>7
直近の事故は、長野の男性だったかと。

ライトレールは、電磁吸着ブレーキも装備
してるみたいだけど、使ったことあるのかな？

>>8 ←こいつが事故って、
多額の賠償を背負いますように。


自己中ドライバーの8は氏んでくださいな。

>>8
お前そーとーな阿呆だな、あそこは電車が通行する為の土地なんだよ。
車＜電車なんだよ。
氏ねDQN

軌道を走るDQNが車の部品を落としながら走るのを見た
氏ねばいいのに

馬鹿ドライバーがふえていくんだね。
免許をとるなよ。

岐阜は路面電車なくなったけど軌道はまだある。
こないだDQNが雨の日にスピンして対向車線でアボンしてたな。
いまはなき犬山橋で名鉄電車に喧嘩する勇者はみたことないが…

岐阜の路面電車は復活運動があるから撤去できないんじゃなかったっけか。
岐阜市は殆ど乗り気じゃ無いらしいが、関市が熱心のようだ。

昔はいなかった若い連中のブレーキ、アクセル踏み間違えといい、この件といい
最近運転技量（つうか判断力？）が急に落ちたのは何故だ？

運転技量が落ちたのではなく、こういう情報が出るように
知れ渡るようになっただけのような気もす
前から有ったんじゃないかな

ブレーキアクセル踏み間違いはＡＴ普及が原因だろうが

>>42
文系に原因が有る。具体的に言うと、車もおかしくなってる。

>>8
長崎電気軌道は立派な私鉄であり、あそこは私有地です。
いただけないのは貴殿です。

運転技量は確実に低下してる
俺はド田舎の仙台って所に住んでるけど
10年くらい前は、産業道路もR4バイパスもR45も日曜日ですら
スイスイ流れてたが、最近は左折や右折が下手糞な奴が多い為やたらと渋滞をひきおこしてる
車輌間隔を覚える前に、携帯メールながら運転を覚えるバカ共が多いのがノロノロ運転の原因ではないかと
書生は思ってます
　

>>37
ばかだな
交差するときは車も通るだろう
それに俺は運転しない。

運転士の気が短気だと言うことだ。

厨房はあっち行ってろ

路面電車がない横浜から引越ししてきたが、都電は要らないよな
路面電車はっきり言って邪魔だよ　
みんな地下鉄にして廃止したほうが良いよ、渋滞の原因になるし

>>8
他の都市は基本的に道路に線路が走っているんだが、（市電）
長崎は私鉄の上に、ほとんどがその鉄道会社の敷地なんだよな。

なので、車が通ってることが自体がまちがいｗ

>>9　それが、理系脳クオリティか？


● ←右折すれば良い目的地
　　　←　　　　　←
　┏━━━━━┓　 ┏━━━━━┓
　┃　　　　　　　 ┃↑┃　　　　　　　 ┃
　 ┃　　　　　　　 ┃　 ┃　　　　　　　 ┃
　┃　　　　　　　 ┃　 ┃　　　　　　　 ┃
　┃　　　　　　　 ┃↑┃　　　　　　　 ┃
　┗━━━━━┛　 ┗━━━━━┛
　　　○←現在位置　
↓┏━━━━━┓　 ┏━━━━━┓
　┃　　　　　　　 ┃↑┃　　　　　　　 ┃
　┃　　　　　　　 ┃　 ┃　　　　　　　 ┃
　┃　　　　　　　 ┃　 ┃　　　　　　　 ┃
↓┃　　　　　　　 ┃↑┃　　　　　　　 ┃
　┗━━━━━┛　 ┗━━━━━┛
　　　→　　　　　→

岡山・長崎・豊橋みたいに、中央分離帯設置。
センターポール化できればいいよね。
今回の事故も、交差点での右折ではなく、道路右側の店舗に
入る為に、電車の前を横切って、追突されたみたいだから。

orz ずれ、修正


● ←右折すれば良い目的地
　　　←　　　　　←
　┏━━━━━┓　 ┏━━━━━┓
　┃　　　　　　　.┃↑┃　　　　　　　.┃
　┃　　　　　　　.┃　 ┃　　　　　　　.┃
　┃　　　　　　　.┃　 ┃　　　　　　　.┃
　┃　　　　　　　.┃↑┃　　　　　　　.┃
　┗━━━━━┛　 ┗━━━━━┛
　　　○←現在位置　
↓┏━━━━━┓　 ┏━━━━━┓
　 ┃　　　　　　　.┃↑┃　　　　　　　.┃
　 ┃　　　　　　　.┃　 ┃　　　　　　　.┃
　 ┃　　　　　　　.┃　 ┃　　　　　　　.┃
↓┃　　　　　　　.┃↑┃　　　　　　　.┃
　 ┗━━━━━┛　 ┗━━━━━┛
　　　→　　　　　→

昔地鉄にぶつかりかけたなぁ・・。

しかし路面電車のやる警笛連打とパッシングは煽ってるようでいただけない。
大阪なら運転手引きずりだされて拉致されるですよ。

>>8の燃焼力に嫉妬

まぁ、だいたい路面電車と事故るのは、路面電車の無い県外か
市外のドライバーだな。

ちなみに、愛媛の伊予鉄は私鉄だけど、地元政財界との影響力が
凄いので、ぶつけたりでもしたら、えらい事になります。

犬山橋保存しとけばよかったのにな
あそこじゃ事故はほとんどおきなかったって言う話
あのぐらい生死がかかればみんな必死になるのにね

路面電車と衝突して、仮に30分電車が停まったとすると、
幾らくらい賠償金かかるの？

一部の電車運転手になると黄信号でも出発するからな。乗ってて怖いよ。

馬鹿共に車を与えるな！（by海原雄山）

>>57
え？犬山橋って今無いの？
各務原から犬山方面に行くときは迂回しなきゃいけなくなったの？

>>61
隣に車専用の新しい橋ができた。

富山は路面電車が走ってる所とは思えないくらい運転めちゃくちゃ。
他県ドライバーだの何だのって誤魔化してるみたいだが、
電車が来てても軌道敷内に車が進入するのがﾃﾞﾌｫ
よく警笛鳴らして電車の方が停まってる。っていうか、
富山では、電車だろうと車だろうと歩行者だろうと自転車だろうと
先に侵入したほうが優先って思い込んでるｳﾞｧｶが圧倒的に多い。
事故は起こって当然。

「電車は急に止まれない」
それを言う前に急に止まれる電車を造れ。

広島で路面電車乗ってたら、いきなりUターンしてきた車と衝突したことあったな
交差点でもないところで。あきらかに後方不注意
その後、電車の運転手があからさまにｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)ってなってたな

高知の路面電車は怖いぞ
下手に近寄ると激しく警笛鳴らされて
運転席から顔出してボロカスに罵られる

>>30
長崎でそれやってて、電車が電停で止まったのを避け切れなくて
衝突して横転した救急車がいました・・・。ちなみにその勇者の
中の人は搬送中の病人含めて全員軽傷。救急車の運転手の１００％
責任です。
>>64
無茶言うなよ。リニモじゃねえんだから。ゴムタイヤ＋アスファルトの
方が鉄の車輪＋レールよりも止まりやすいのは決まってんだろ。摩擦
係数上。車が避けろよ。

そのうち路面電車煽る奴とか出てきそう

俺、この場所を初めて通った時、電車が直進すると思い込んでて、
危うく接触しそうになったことがある。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E136.13.16.6N36.4.15.5&ZM=12

>>64
まぁ100歩譲ってそんな電車が出来たとして
急ブレーキなんてかけられたら中の乗客が
たまらんことになるだろうなぁ・・・

>>49
渋滞の根本原因は車があることです
都電だけだと渋滞にはならない

富山へ車で旅行に行った時、もう少しでぶつかるところだった。
路面電車の無いところに住んでるから、感覚が掴めず結構キケン。

>>64
馬鹿なやつだ

>>71
何そのシムシティ的発想

>>65
俺が広島へ出張に行った時に見た時は右翼の街宣車に警笛鳴らしまくりだったけどな＞広島の路面

>>57
「香港カーブ」もそうだけど、危険極まりない場所に限って事故が起こりにくいそうだね。

犬山橋
http://www.pref.aichi.jp/kensetsu-somu/ichinomiya-kensetsu/kensetsu3/kyotetsu/images/inuyamaold.jpg
http://www.nmt.ne.jp/~ysas/tabi/0003meitetsu/Images/DCP_0450-w320.jpg
http://www.nmt.ne.jp/~ysas/tabi/0003meitetsu/Images/DCP_0447-w320.jpg
http://ysphoto.net/prm/1st_off/inuyama.jpeg
http://www.townnet.com/tsunagu/inuyam4.gif
http://www.maing.co.jp/maimai/Kikaku/shot/2000/good_bay/good_2a.jpg
http://jptram.hp.infoseek.co.jp/trams/inu.jpg
http://every-dandan.cocolog-nifty.com/nando/images/S022-002.jpg
http://www.agui.net/met/met7500-32f.jpg
http://www.agui.net/met/met7500-36f.jpg

>>64.
死ねばいいのに！

道路に電車って・・・　有り得ないだろ　
クソ田舎の富山でももう無理だろ　車どんだけ増えてるかわかってんのか

>>78
京王や阪神も起源をたどれば道路を走ってたものだ

>>74
むしろA-train

>>78
今からおおよそ30〜40年前の事です。
みんなそう思ってレールを剥がして行きました。
路面電車があるから渋滞は起きるのだと、
路面電車さえなければ渋滞は緩和されると信じて。
そして現在、渋滞は緩和されたでしょうか？
交通事故は、減少したでしょうか？
その増えた車は、路面電車を無くした人たちが
替わりに手に入れたものかもしれません。

>>78
あたらしく、造っちゃったんですけど…

>>78
ガードレールに頭ぶつけて５回ほど氏ね

>>76
その橋もうないぞ

>>64
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ごめん流れ見てなかった
あの橋好きだったんだ

>>80
正論だね。
路面電車を廃止すれば、
道路を広げれば渋滞は緩和される、という

幻想を信じている人が今も多い事に
ああ、日本もまだまだだなぁ。と思う。

車より強いものがあったか

>>76
ああ、むかしよくこの橋にたむろして通過するパノラマカーを車で煽ったなあ。

線路なくても走れる路面電車作ればいいんじゃね？

>>89
それってバスぢゃん

俺、富山在住なんだけど
高岡の万葉線はイラン
運営会社も辞めたがってるのを、無理やり地元が後押ししてるだけ
邪魔なんで廃線にしてほしい

富山市内のは学生が使うから必要かな

運営会社も辞めたがってるって言うけど…だから三セクになったやん
全国で利用者を減らす路面電車も多い中、万葉線は増加させているの知ってる？
これは明確な営業努力の成果。
てかな、万葉線が無くなると、新湊から高岡にかけての鉄道が無くなるわけやろ、
そしたらその地域在住の、車を運転するのが困難な高齢者はどうするんだ？
見殺し？それともバリアフリーの対極を行くようなバスに高額な運賃を払わせて乗せる？

あと、今年の豪雪で万葉線の利用者が増えたの知ってるか？
本来雪国ほど路面電車の必要性は大きいはず。
高校生もけっこう利用している。
廃止したら、万葉線沿線地域に住む学生を送迎する車でまた渋滞がひどくなるがな

京都も路面電車復活させて欲しい‥‥

富山県に３つも路面電車の会社があるんだよなー

ちなみに福井県にも１つあるんだぜ！！　普通の電車が道路を走っていて驚く。
あと石川県にもあった。でも渋滞するからって廃止された。復活きぼん。

>>83
アスファルト剥がして線路はそのまま使ってる。
あの橋、相当古いはずだが、まだ使うのかよ。

右折する車側から見れば路面電車は右折車線を直進するDQNと一緒

これが事故が原因かとｗ

>>47
書生かよ！

>>92
大惨事が目に見える

路面電車なんてまだ走ってる地域があることに驚きを隠せない

>95
名古屋の基幹バスもDQNですか?

>>90
今の運営会社はやめたがっていた前の会社から引き継ぐために設立されたもの
加越能鉄道とは別な組織だけど

>>76
懐かしい光景だなぁ
一番上の電車だけど、運転席が2階にあるので、前が全く見えなかったそうな
2,30m辺りまで全く見えないそうで、運転士はものすごい気を使う場所だったと新聞に記事があった

>>95
　路面軌道は右折車線ではない

このスレは去りし日の犬山橋を愛でるスレでいいですか？
渡る時に真横を電車が通っていくと車輪がデカイデカイ。

よう、>>8は元気か？

>>69
福鉄の旧型車両と衝突したらバスでも大破する

鹿児島行った時、路面電車とバスが並走してた。
正直、景観的には路面電車あったほうがいいと思うが、
バスもあるならいらんだろ　あれ

>>76
上から８番目がヌコに見えた。

路面にパァァァン！と鳴らされるとびっくりする

豊橋の路面電車こわいよ。

>>106
市電運転士→バス運転手→市外郭団体→退職

>>76
亀だが。
どうみても危険な場所っていうのはみんな注意するものなので。