【航空】米貨物機が航空自衛隊千歳基地に誤進入　着陸直前回避、機長「勘違い」

>>68
航空祭にブルーインパルスも来るぉ！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>77
いや札幌市民なのです

>9
本当だＦ１５が写ってる

関東でテレビニュースの道内からの映像を見ていると「千歳‥」ではなく「新千歳‥」とアナウンサーが読んでいるのですが
新千歳空港と千歳空港は別物ですか？

昔は千歳空港から少し離れた場所にある東千歳駐屯地の休止中の2500m滑走路に
民間機が誤って着陸してしまった事なんかもあるらしいぞ。どうせなら滑走路を整備し直せ＞陸自

>>81
千歳空港は現在使われておりません。
民間空港は新千歳空港、
自衛隊基地は千歳飛行場となっております。

>>81
現在の航空自衛隊千歳基地がかつての千歳空港。今民間で使っているのは
横の新千歳空港のみで「千歳空港｣は存在しない｡

>>9
その画像を見ると新千歳空港周辺は意外と市街地化されているように見えるけど、
実際に飛行機に乗って新千歳空港への着陸が近づくと驚くほど何も無いわけだが。
苫小牧の港上空を通過した後に見えるのは森と水溜りとゴルフ場だけ・・・

>>61
羽田空港は4本目確定。

>>83>>84
�dｸｽ

ＭＳのフライトシムで千歳はあるよな？
自衛隊の滑走路も再現されてるのかしらん

再インスコしてみっかな

以前新千歳空港でバイトしていたんだけど、
着陸の様子をじっと見ていたら、外国機が自衛隊側に降りようとして、
直前で急旋回して、新千歳側に修正している場面を何回か見た事がある。
いつかこういう事が起きるとは思ったけど、カリタがやってくれたか・・・

これを知った中国機がわざと自衛隊側に着陸しそうだな。

>>89
それ結構問題

最近急増してる中国・台湾などの観光客のために定期便・臨時便増やそうとしてるけど
国防上の観点から、防衛庁が抵抗してる。

味方識別コードのない機体は地対空ミサイル発射でＯＫ！

そういえば、民間機でもフェデックスとかは
機体からチャフを撒くくらいの装備は持っているそうですね。
この間初めて知った。
だからIFFくらい使っていてもおかしくないかも。

貨物機はB747-200Fだからたいした航法装置はついてなかったんだろう。
747-400FとかMD-11FだとＣＲＴにマップや航路がビジュアルで確認できるのに。

>>13ってなんてソフトつかってみてるの？

>>94
ぼくは航空管制官2

>>95
ありがと、今度かってインスコしてみる

>>96
一応誘導
ぼくは航空管制官 Information Quebec
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1151534120/

>>89

まあ、中国も軍民共用空港は結構あるし・・・。

何せ、内部から資料提出してる奴がいるんだから、
着陸くらいじゃなぁ・・・・


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060802-00000001-yom-soci
１等海曹が海自内部情報持ち出す、上海に無断渡航も

飛行機に詳しい人教えてくらさい。
ＩＬＳの信号類は、滑走路ごとに出てるんですよね？
どうして今回のようなミスが起きるんですか？
曇ってたんだからもちろんＩＦＲだったんですよね？？？

撃墜しろ

>>99
北側からの進入だとＩＬＳが民間側に1本しかない
多分カリタの中の人は計器は参考までに目視進入していたと思われ

wikiペディアからコピペ

航空保安無線施設
局名 種類 周波数 識別信号
新千歳R/W01R ILS 110.75MHz ICH
新千歳R/W01L ILS 110.9MHz ICN
新千歳R/W19R ILS 111.5MHz ICS

保守は、国交省東京航空局　新千歳空港事務所　航空管制技術官が担当

>>101ありがとうござい。
でも認識を新たにしました。
ＩＬＳみたいなものは、恐れ多くも大型旅客機が来るようなところには
イマドキ必ずあるもんだと勝手に思ってました。
曇ってたのに降りてきたってことは、パイロットにもまだまだ操縦の技量発揮場面があるってことですね。

機械が「そっちじゃねーお」とかいわねーの？

>>103
最近の機体にはオプションで付いてたはず
今回の機体はボロの上に貨物機だからそんなハイテク付けてるわけないし
こういう時は貨物の運ちゃんのウデだよ

これ中国とかなら軽く二日は事情聴衆で外交官が講義の末に救出、だろうなぁ。

>>104
最近は警報や管制指示を無視して
「うるせー俺がルールだ！」ってDQNな機長と
それを咎めることのできない副機長が増えてるらしい。

やっぱ観光バスとダンプの運ちゃんとは、それとなく仕事の流儀が違うように
旅客機と貨物機とじゃあ流儀が違うんだろうか。
イマドキ腕便りの大型機着陸があったなんて。

>>101
多分新千歳の19Lは国道36号とJR線が近すぎてILSが設置できないんジャマイカ。

千歳飛行場のILSは撤去したとばかり思っていたのだけど、F-15のような
ファイターでもILS搭載していてお世話になることもあるのだろうか？
編隊で着陸できる技量があってもILSに頼ることもある、というのも人間的で
良いのだが。

>>107
貨物取り扱いしている友人曰く事実との事
普通にシート裏にマックの食いカスは散乱してるし週刊誌やエロ本までコックピットに転がってるって・・・

>>108
戦闘機にはILSなんて積んでないだろ。
天候悪いときはGCAで降りる。

>>110ＧＣＡってナンですか？教えてくたされ。

>>109なるほど。おれも以前、うちのマンションのゴミ箱に
日本航空貨物とかいう会社の「７４７運行規定」なる分厚いバインダ２冊が捨ててあって、
見ると操縦方法みたいなことがぎっしり書いてある。
９１１前で危機管理もへったくれもなかったんだろうね。
さすが貨物屋だと思ったね。

Ｆ-15が頻繁に離着陸を繰り返す自衛隊の滑走路の隣りに
輸入航空貨物の倉庫があるんだよな

>>111
管制塔の中の人がレーダ見ながら着陸機に対して「チョイ右、ちょっと行き過ぎ、ちょい左、もうちょい下げ、今度は低すぎ」って感じで誘導してあげること

>>110
航法装置の基本なんでＩＬＳは積んでるよ、というか一番安いセスナですら標準装備

>>114
フライトシミュの単純なのにも付いてる、着陸直前の誘導メッセージみたいなものですな。

ようし、こうなったら友達の元戦闘機乗りに聞いてみよう。

ところでインタビューに応じた
「地上業務に当たる運航サービス会社」ってナニ？

>>112

もっと怖い話してあげようか？

○菱電機にハケンで働いていた時、裸でA4サイズの複雑な回路図を渡され、
それに【【極秘】】パトリオットミサイル・・と書いてあった

そのハケン屋は神戸市東灘のヤクザ。
もちろん東灘だからBだし、いろいろ在チョンともつながりがある。

とにかくおれは防衛庁に匿名で電話して、厳重に管理しろ！
と思いっきり言っていたが、ノーテンキな返事だった。

その回路図のあるところへのデリバリを依頼されたわけだが、
途中のコンビニでいくらでもコピーできる状態だった

○菱電機は山○組ヤクザが入り込んでるし、○菱電機の総務部長は
ヤクザへの資金供与でかつてタイホされてるし、
○菱しかないとはいえ、あまりにも危険

で？

初めて北海道に旅行したとき。。。。。。

東京国際空港（羽田）と新東京国際空港（成田）の関係が頭にあったから
千歳と新千歳も同じだと思い込み、千歳空港ってどこにあったんだろうと
思っていた。新千歳のターミナルビルから千歳の滑走路を目の前にしながら。

>>121
千歳空港のターミナルビルは、南千歳駅（当時は千歳空港駅）の近くにあって、連絡通路で直結していた。
今のターミナルビルから北に数キロの場所かな。

定期便トラックが民家の庭に迷い込んで方向転換なんかしたりするのは、
北海道では普通のことです。

自衛隊

flash　財務省の防衛予算大幅削減反対
http://nekozemax.hp.infoseek.co.jp/mamoritai.html

youtube　阪神淡路大震災復興支援
http://www.youtube.com/watch?v=O5fpCvEZ01c

youtube　MDに対して
http://www.youtube.com/watch?v=hSKK43Uh6cU

>>114
今のセスナは金さえ払えば大画面LCDが２個あるGARMINのハイテクコックピットが手にはいるからな。
下手したら機体より高いんじゃないかってくらいすごい。

>>108
政府専用機があるし、新千歳の滑走路が事故等で使えない場合を想定して残している。

>>110
今時の戦闘機はILSは標準装備。

近くに、第７師団の東千歳駐屯地があるが、駐屯地の中に2500ｍの滑走路がある。普段は
使ってないが、観閲行進の時などに使っている。数十年前に旅客機が千歳空港と間違えて
着陸し大騒ぎになった。また離陸していったが。