【航空】米貨物機が航空自衛隊千歳基地に誤進入　着陸直前回避、機長「勘違い」

米貨物機が空自千歳基地に誤進入　着陸直前回避、機長「勘違い」

　　【千歳】３１日午前９時２０分ごろ、カリタ航空（米国）の貨物便（Ｂ７４７−２００型）が、
　　誤って航空自衛隊千歳基地滑走路に着陸を試み、ゴーアラウンド（着陸復行）した。
　　当時、同基地上空にはヘリコプターなどが飛行しており、一歩間違えば衝突の危険があった。
　　新千歳空港発着の他社便、ダイヤには影響がなかった。

　　関係者によると、同機は滑走路北側から進入し、同基地東側滑走路の上空を通過した。
　　その後、同九時三十三分に新千歳空港に通常着陸した。

　　空港管制に当たる空自千歳基地によると、同機は同基地南側の雲の中から
　　同基地滑走路に向けて降下してきたため、管制官が着陸復行を命じた。
　　誤進入の原因について、地上業務に当たる運航サービス会社は、北海道新聞の取材に対し
　　「キャプテン（機長）の勘違いだった」と述べた。

　　国土交通省新千歳空港事務所によると、同機は香港発の貨物チャーター機。
　　同空港で給油後、同十一時四十二分、アンカレジに向けて出発した。

　　同基地と新千歳空港は、南北に平行して二本ずつ滑走路がある。
　　空自と民航の滑走路は約一・八キロ離れており、管制業務は空自が行っている。
　　同基地では同日、八月五日開催予定の航空祭の訓練飛行が行われており、
　　当時は、空自千歳救難隊所属のヘリコプターＵＨ６０二機と救難捜索機Ｕ１２５一機が飛行していた。

　　同空港事務所によると、民航機が誤って空自滑走路に着陸を試みるのはきわめて異例といい、
　　管制、運航会社などから事情を聴く方針だ。

北海道新聞　2006/07/31 15:53
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060731&j=0030&k=200607319540

近すぎるんだよ

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　　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　 　　　　ﾐ､､＿　 〉へ : : :ノ :|: :|　　かわいい翠星石が
　　　 | | ヽヽ 　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　余裕の2ゲットですぅ
　　　 | | ヽ　＼　 　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|　　>>3はひざまずいて
　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉 　/| : : !: :!　　謝罪と賠償するですぅ
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参考資料

新千歳空港 - 北海道開発局 港湾空港部
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_kowan/airport/profile/shinchitose.html

>>3
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2 ：名無しさん＠６周年：2006/07/31(月) 16:16:32 ID:AsAGg69I0
近すぎるんだよ


3 ：名無しさん＠６周年：2006/07/31(月) 16:16:41 ID:Ql3L85700
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こりゃ近いわ

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=42%2F49%2F58.544&lon=141%2F43%2F38.085&layer=1&ac=01224&p=%C0%E9%BA%D0%B6%F5%B9%C1&mode=aero&size=l&pointer=on&sc=5

おっとぅ〜。

>>7
違う、こっちだ

http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=42.786457,141.684837&spn=0.096753,0.161018

千歳は上から見ると単に滑走路が二つあるようにしか見えない

叩き落してくれるわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,........,,._
　,, 　,-‐────────=',~_　ヽ　　~''- ,,_
　 ~ヽ ,_　　　　　　　　i　　　　　　~~'''''=‐-.i'-=i~''- ,,_ 　
　　　　~'' - ,,,_　　　 ./,_　　　　　　8 >o,　 i　　　- = ,'',,__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,_
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きっと空自の滑走路を"借りた"かったんだよ。

ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1154330877630322.sjKKuH

右が自衛隊。左が民間。
慣れてなきゃ間違えもするだろ。

滑走路に色付けとけよ
夜間照明にもだ


・・・しまった雪が降ったら昼はどうしようもない

簡単に基地に侵入できるんだな
防衛網のぎょじゃく性を突かれたかたちだ

自衛隊の滑走路を借りる直前で飛び去っていったのに、カリタ航空とはこれいかに？

カシタ空港を作ればおｋ

これといった目印が何もない千歳空港は平行滑走路なので
たしかに間違いやすい
特に夜間は

おれはFSでしょっちゅう間違えてますが

上空から見たら、どれがどれかわからないし、
視界が悪くて直前まで見えてなくて急に見えたらそれだと思うのがふつう。
ありえないなどとボケたことを言っているやつがアホ
この空港は十分にありえる

計器飛行で間違うか？

>>19
シーナリーいれろ
ってか千歳のおすすめ教えろ。

滑走路に発光ダイオードで「自衛隊専用」って書いとけば解決じゃん。

「コーラ買って来い」って言われてコカコーラ買ってきたら
「俺がコーラっつったらペプシに決まってんだろ！」と罵倒されるくらい紛らわしい

南側の雲の中にいてどうやって北側から進入するんだよ。
わけわからん。
だいたいこんなの間違えるはずがない。
進入経路が違うのに気付かないターミナル管制もおかしい。

すべて中共の陰謀＆テロ行為と見るのが正しい。

ビジュアルアプローチだとわけわからんぞ。

佐藤寛子のスレで佐藤藍子のレスするようなものか。

東千歳に降りた強者だっていたんだから、それにくらべりゃ可愛いもんじゃん

千歳基地､昔の千歳空港だからな。

第二次大戦中にイギリスの基地に間違えて着陸した人いなかったっけ。
Fw-190だったような…
どうだったかなあ、思いだせん…

あーあ、ベレンコベレンコ

>>30
あいつは逆じゃ

おまいらだって普通に高速道路の料金所
間違えて逆送で進入するだろ

なわけないかｗ

太平洋戦争中に日本空母に降りようとした米軍艦載機がいたような・・・

>>15
新千歳側の滑走路が除雪で閉鎖されると、千歳基地側の滑走路をつかって弾力的に運用するから、区切るのは考えものかと。
新千歳開港まえは、千歳空港のメイン滑走路だったから、昔の癖で侵入したのかもな。

民間のド素人が着陸する気が起きないように迷彩したらいいじゃないの。

「金日成の肖像画を持ってこい！」

>>29
Fw-190の誤着陸ね。
高性能を調べたくてのどから手が出るほど欲しかった機体を無傷で手に入れられて大喜びした、らしい

さぁ！市民団体の皆さん出番ですよ！

違法な自衛隊の基地が悪いのです！
もし貨物機が墜落していたら全て自衛隊の責任です！
今すぐ基地を撤去し、空いた滑走路を北朝鮮の貨物便に使いましょう！


これでいいか？

>>9
掩体濠の位置関係までまるわかりだな。

ＩＦＲで飛んでてなんで間違うの？
元々入力を間違えたの？
それとも、ＩＬＳってとりあえずなんでも受信できちゃうの？
しろうとにはさっぱりわかりません。

> 同基地と新千歳空港は、南北に平行して二本ずつ滑走路がある。
計４本？　これは間違いでは？

>>42
計4本。

ｔｈｘ

おいおい，一見センセーショナルに聞こえるが自衛隊基地と空港の滑走路が誘導路で
繋がってるんだから，まあ普通にあること〜だと言ってはイケナイのだろうな

>>45
例えばこれが羽田だったとすると、多分事故ってる。

もまいら冷たいむぎ茶でも飲んでもちつけ

つ旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

トラックバック:http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1144842870/

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060731-00000129-kyodo-soci

この記事だが、救難隊って2空団所属（航空総隊の下部組織）だっけか？
支援集団か何かじゃなかったけ？


まぁ、横田と間違えて立川にアプローチしようとする米軍機や、
名古屋（小牧）と間違えて岐阜に降りようとする民間機もいるんだからしょうがないべ？

JAL/ANAでも千歳と新千歳間違えた（そうになった）例だってある。

そういえば、千歳や三沢を測量して飛行場の位置を決めた人の本を読んだことあるなあ。
どっちも軍用が最初だったんだよな。

近いけど１００％パイロットのミス。
千歳には始めてきたんじゃないのか？

外航のフェデックスやノースウェストだってこんなミスしない。
なぜか？
燃料足りなくなってしょっちゅう緊急着陸するからﾃﾞｽ^^;

>>9　>>13
滑走路4本有るように見える

それで空港名を空から見えるような地上文字で配している空港が多いんだなｗ

滑走路間違えた振りして自爆攻撃すれば、日本のほとんどの空港は機能麻痺させることが出来ると

>>9 イーグルかっこいぃ！

ILS使わないで着陸してんの？
ローカライザーちゃんと見ろよ。

>>52
右二本が空自千歳基地、左二本が民間新千歳空港。

機長と副機長の関係が悪いんだな

ILSの周波数は全部一緒なのか！？
勘違いってｗ

あ、北側にはILSないんだっけか。

>>52
>滑走路4本有るように見える

ある。
空から見たらなおのこと。

４本も滑走路があるのは日本では千歳＆新千歳だけ？
羽田は３本だな。

>>57
どの絵を見て行ってるのか知らんが、東2本が新千歳、西2本が千歳基地。
R/Wナンバーも違う。

丁度この時間に航空際の総合予行をやってたんんだよね
いつも自衛隊の滑走路に降りる政府専用機が新千歳に着陸してた
これのちょっとあとに普段見ないコースで着陸してくる飛行機がいたのさ

変なコースでくるなーと思ってたら突然方向変えて強引に着陸
したかと思ったらそのままタッチアンドゴー

こういうことだったのね

地上から見ても近くに平行にある
間違いを誘発させる構造だよ

それに
新千歳が出来る前は自衛隊と滑走路を共同利用していたんだよ
ベテランでしばらく北海道周辺飛んでなかったら間違うだろ

>>64
自衛隊側：１８LRor３６LR
民間側：１９LRor０１LR
よってカリッタのミス。
地上設備がどーたらこーたらいう香具師は航空船舶板でも逝って
頭冷やしてこい

いまの今まで共用滑走路だと思ってました。

＞同機は同基地南側の雲の中から
＞同基地滑走路に向けて降下してきたため

ということは有視界飛行じゃないよな
一体何を勘違いしたんだ？

たしかに、今日のその時間スクランブルが異常だった。

ナンバーが違っても4本とも平行。

ついでに19LにVOR/DME No2だとコースがオフセットされているので見づらい。らしい。。今回はどの進入方式か知らんが・・

今回はPの責任だが、ミスを誘発しやすい条件でもある。

ごめん01の進入みたいだ。

>>65

飛行機には随分お詳しいようですね。

実際に操縦する者としての感想ですが、ＲＪＣＣは事前に１９Ｌ１９Ｒの２本の滑走路と認識していたのが、
雲を抜けると突然４本の滑走路が現れ驚くことは不思議ではありません。

１８Ｌ　１８ＣＬ　１８ＣＲ　１８Ｒとしてもらえばこのような事故は減らせると思います。実際滑走路はすべて平行ですし。

これ10度ずらしてR/Wナンバーを違えてるのは錯誤予防なのかね？

>>68
スクランブルじゃないよ
航空祭のれんしゅうだよ
F15がぐりんぐりん回ってたよ

まぁ、ジュプセン(チャート)にも「千歳と間違いやすいから気を付けろや」と書いてあるけどね。

>>72 そう。無線の聴きとりが難しくなるから。
LAXも平行の4RWYだけど、やはりこういう振りかたしてる

>>60
滑走路が4本ある一つの空港のように見えるというのが正確でしたね

>>73
あら、こんなところで千歳市民と巡り合えましたか。
わたしゃ向陽台。

>>68
航空祭にブルーインパルスも来るぉ！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>77
いや札幌市民なのです

>9
本当だＦ１５が写ってる

関東でテレビニュースの道内からの映像を見ていると「千歳‥」ではなく「新千歳‥」とアナウンサーが読んでいるのですが
新千歳空港と千歳空港は別物ですか？

昔は千歳空港から少し離れた場所にある東千歳駐屯地の休止中の2500m滑走路に
民間機が誤って着陸してしまった事なんかもあるらしいぞ。どうせなら滑走路を整備し直せ＞陸自

>>81
千歳空港は現在使われておりません。
民間空港は新千歳空港、
自衛隊基地は千歳飛行場となっております。

>>81
現在の航空自衛隊千歳基地がかつての千歳空港。今民間で使っているのは
横の新千歳空港のみで「千歳空港｣は存在しない｡

>>9
その画像を見ると新千歳空港周辺は意外と市街地化されているように見えるけど、
実際に飛行機に乗って新千歳空港への着陸が近づくと驚くほど何も無いわけだが。
苫小牧の港上空を通過した後に見えるのは森と水溜りとゴルフ場だけ・・・

>>61
羽田空港は4本目確定。

>>83>>84
�dｸｽ

ＭＳのフライトシムで千歳はあるよな？
自衛隊の滑走路も再現されてるのかしらん

再インスコしてみっかな

以前新千歳空港でバイトしていたんだけど、
着陸の様子をじっと見ていたら、外国機が自衛隊側に降りようとして、
直前で急旋回して、新千歳側に修正している場面を何回か見た事がある。
いつかこういう事が起きるとは思ったけど、カリタがやってくれたか・・・

これを知った中国機がわざと自衛隊側に着陸しそうだな。

>>89
それ結構問題

最近急増してる中国・台湾などの観光客のために定期便・臨時便増やそうとしてるけど
国防上の観点から、防衛庁が抵抗してる。

味方識別コードのない機体は地対空ミサイル発射でＯＫ！

そういえば、民間機でもフェデックスとかは
機体からチャフを撒くくらいの装備は持っているそうですね。
この間初めて知った。
だからIFFくらい使っていてもおかしくないかも。

貨物機はB747-200Fだからたいした航法装置はついてなかったんだろう。
747-400FとかMD-11FだとＣＲＴにマップや航路がビジュアルで確認できるのに。

>>13ってなんてソフトつかってみてるの？

>>94
ぼくは航空管制官2

>>95
ありがと、今度かってインスコしてみる

>>96
一応誘導
ぼくは航空管制官 Information Quebec
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1151534120/

>>89

まあ、中国も軍民共用空港は結構あるし・・・。

何せ、内部から資料提出してる奴がいるんだから、
着陸くらいじゃなぁ・・・・


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060802-00000001-yom-soci
１等海曹が海自内部情報持ち出す、上海に無断渡航も

飛行機に詳しい人教えてくらさい。
ＩＬＳの信号類は、滑走路ごとに出てるんですよね？
どうして今回のようなミスが起きるんですか？
曇ってたんだからもちろんＩＦＲだったんですよね？？？

撃墜しろ

>>99
北側からの進入だとＩＬＳが民間側に1本しかない
多分カリタの中の人は計器は参考までに目視進入していたと思われ

wikiペディアからコピペ

航空保安無線施設
局名 種類 周波数 識別信号
新千歳R/W01R ILS 110.75MHz ICH
新千歳R/W01L ILS 110.9MHz ICN
新千歳R/W19R ILS 111.5MHz ICS

保守は、国交省東京航空局　新千歳空港事務所　航空管制技術官が担当

>>101ありがとうござい。
でも認識を新たにしました。
ＩＬＳみたいなものは、恐れ多くも大型旅客機が来るようなところには
イマドキ必ずあるもんだと勝手に思ってました。
曇ってたのに降りてきたってことは、パイロットにもまだまだ操縦の技量発揮場面があるってことですね。

機械が「そっちじゃねーお」とかいわねーの？

>>103
最近の機体にはオプションで付いてたはず
今回の機体はボロの上に貨物機だからそんなハイテク付けてるわけないし
こういう時は貨物の運ちゃんのウデだよ

これ中国とかなら軽く二日は事情聴衆で外交官が講義の末に救出、だろうなぁ。

>>104
最近は警報や管制指示を無視して
「うるせー俺がルールだ！」ってDQNな機長と
それを咎めることのできない副機長が増えてるらしい。

やっぱ観光バスとダンプの運ちゃんとは、それとなく仕事の流儀が違うように
旅客機と貨物機とじゃあ流儀が違うんだろうか。
イマドキ腕便りの大型機着陸があったなんて。

>>101
多分新千歳の19Lは国道36号とJR線が近すぎてILSが設置できないんジャマイカ。

千歳飛行場のILSは撤去したとばかり思っていたのだけど、F-15のような
ファイターでもILS搭載していてお世話になることもあるのだろうか？
編隊で着陸できる技量があってもILSに頼ることもある、というのも人間的で
良いのだが。

>>107
貨物取り扱いしている友人曰く事実との事
普通にシート裏にマックの食いカスは散乱してるし週刊誌やエロ本までコックピットに転がってるって・・・

>>108
戦闘機にはILSなんて積んでないだろ。
天候悪いときはGCAで降りる。

>>110ＧＣＡってナンですか？教えてくたされ。

>>109なるほど。おれも以前、うちのマンションのゴミ箱に
日本航空貨物とかいう会社の「７４７運行規定」なる分厚いバインダ２冊が捨ててあって、
見ると操縦方法みたいなことがぎっしり書いてある。
９１１前で危機管理もへったくれもなかったんだろうね。
さすが貨物屋だと思ったね。

Ｆ-15が頻繁に離着陸を繰り返す自衛隊の滑走路の隣りに
輸入航空貨物の倉庫があるんだよな

>>111
管制塔の中の人がレーダ見ながら着陸機に対して「チョイ右、ちょっと行き過ぎ、ちょい左、もうちょい下げ、今度は低すぎ」って感じで誘導してあげること

>>110
航法装置の基本なんでＩＬＳは積んでるよ、というか一番安いセスナですら標準装備

>>114
フライトシミュの単純なのにも付いてる、着陸直前の誘導メッセージみたいなものですな。

ようし、こうなったら友達の元戦闘機乗りに聞いてみよう。

ところでインタビューに応じた
「地上業務に当たる運航サービス会社」ってナニ？

>>112

もっと怖い話してあげようか？

○菱電機にハケンで働いていた時、裸でA4サイズの複雑な回路図を渡され、
それに【【極秘】】パトリオットミサイル・・と書いてあった

そのハケン屋は神戸市東灘のヤクザ。
もちろん東灘だからBだし、いろいろ在チョンともつながりがある。

とにかくおれは防衛庁に匿名で電話して、厳重に管理しろ！
と思いっきり言っていたが、ノーテンキな返事だった。

その回路図のあるところへのデリバリを依頼されたわけだが、
途中のコンビニでいくらでもコピーできる状態だった

○菱電機は山○組ヤクザが入り込んでるし、○菱電機の総務部長は
ヤクザへの資金供与でかつてタイホされてるし、
○菱しかないとはいえ、あまりにも危険

で？

初めて北海道に旅行したとき。。。。。。

東京国際空港（羽田）と新東京国際空港（成田）の関係が頭にあったから
千歳と新千歳も同じだと思い込み、千歳空港ってどこにあったんだろうと
思っていた。新千歳のターミナルビルから千歳の滑走路を目の前にしながら。

>>121
千歳空港のターミナルビルは、南千歳駅（当時は千歳空港駅）の近くにあって、連絡通路で直結していた。
今のターミナルビルから北に数キロの場所かな。

定期便トラックが民家の庭に迷い込んで方向転換なんかしたりするのは、
北海道では普通のことです。

自衛隊

flash　財務省の防衛予算大幅削減反対
http://nekozemax.hp.infoseek.co.jp/mamoritai.html

youtube　阪神淡路大震災復興支援
http://www.youtube.com/watch?v=O5fpCvEZ01c

youtube　MDに対して
http://www.youtube.com/watch?v=hSKK43Uh6cU

>>114
今のセスナは金さえ払えば大画面LCDが２個あるGARMINのハイテクコックピットが手にはいるからな。
下手したら機体より高いんじゃないかってくらいすごい。

>>108
政府専用機があるし、新千歳の滑走路が事故等で使えない場合を想定して残している。

>>110
今時の戦闘機はILSは標準装備。

近くに、第７師団の東千歳駐屯地があるが、駐屯地の中に2500ｍの滑走路がある。普段は
使ってないが、観閲行進の時などに使っている。数十年前に旅客機が千歳空港と間違えて
着陸し大騒ぎになった。また離陸していったが。