【社会】"走行中に突然炎が…"　首都高で車炎上、運転手逃げ無事…東京・目黒区

★走行中に突然炎が…首都高で車炎上　運転手逃げ無事

　東京・目黒区の首都高速で、車が突然、炎上し、現場付近が一時通行止めとなりました。

　29日午後6時過ぎ、首都高速3号上り線で、走行中の乗用車から突然、火が出ました。
火はおよそ30分後に消し止められましたが、上り線は通行止めとなり、下り線も2車線が
片側通行に規制されました。午後8時半現在、通行止めは解除されています。運転して
いた男性は、すぐに車を止めて避難して、けがはありませんでした。男性は「走っている
うちに煙が出てきた」と話しているということです。警視庁などが出火原因を調べています。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index.html?now=20060729215604

《動画》
56k　http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060729-00000024-ann-soci-movie-000&media=wm56k
300k http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060729-00000024-ann-soci-movie-001&media=wm300k

>>2なら一生童貞ヽ('A`)ﾉ

3

なにこのアクション映画

よし、どこのだ？

当然の事ながら、ここで問題になるのはメーカーがむわなにするやめあwせdfgyふじこlp

新型ゴルフ？ポロか？

これ車種が判らん(´･ω･`)

トヨタ？三菱？

ポロか？

かっこいいな！

で、どこのメーカーのなんて車種？

デミオにもみえなくもない

ヒュンダイの火病か？

>>7
げ、まじポロじゃん

冬に買ったばっかなのに。。。

http://www.kakaku.com/kuruma/images/car/VW_Polo.jpg

これか？

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

ボロクソワーゲンのボロか？

映像を見る限り、ＶＷ社のゴルフにみえるな

>>2
この度はご愁傷さまですｗｗｗ

VW

トヨタなら社名は報道されない

ボロか

三菱ならメーカー名が出るはず。
出てないとこ見ると、三菱以外で決まりですね。たぶん。

ポロっぽいかな

どこの車だ？名前が出てないって事はトヨタか？

ビィッツでは無いかな

トヨタか… 運転手が運よく逃げたから
｢重大な事故は起きていない｣で終了だね。

以前、首都高でBMWが炎上したとき、テレビ放映車が近くを走ってて
実況したって話があったな。

またトヨタ以外か

Q 急に
H 炎が
D 出たので

うちのママが横通ったって言ってた。

火の車？

後ろのエンブレム（？）がトヨタっぽかったけど。

スレタイ見た瞬間にTOYOTAと連想してしまうな

さっきから具体的な車種をあげてる人がいるんだが、
車好きの間では炎上しやすい車ってのが認知されてるの？

フェラーリが燃えれば面白かったのに。

http://www.volkswagen.co.jp/GolfR32/R32_04_1024.jpg

テール形状からポロではなくてゴルフ。
だと思う。

運転されてた方のご冥福を祈ります。
ナムナム（-人-）

自損入ってないと保険降りないのかな？？？
ローンがタップリ残っていれば

まさに>>33な訳だが

まあ、車種が出てない以上、三菱やマツダや日産やホンダでないことは確かだな

また与太車？

>>38
やはりゴルフか…
新型の後ろってなんかカエル顔みたいだね！

これなんて三菱車？

>>39
死んでない死んでないw
超無事で何より

夏に車が燃えるのは珍しいことじゃないだろ?
映像があったから流してるだけ。
自分のテレビ脳を疑え。

直噴エンジンの高圧ポンプからガソリンが漏れたのかな？

トヨタか？

VWの最近の品質低下は甚だしいからなあ。
３ヶ月点検で平気でエンジンブロック取り替えるそうな。

オペルにしとけって。

画像見る限りではゴルフかポロかって感じだねえ

>>36
いや、とくにそういうわけでは無いだろう
ただ、外車って国産よりは道路で止まってしまうようなトラブルが多いとは
思う（俺の場合はベンツが止まってるのを良くみるけど）
燃え易さで言えばベンツもワーゲンも実用車だからスーパーカーの類に
比べれば全然燃えたりはしない部類だと思うけどね

欠陥だらけの三河か。

ｺﾜｽ

トヨタヲワタ

100パーセント整備不良、終了

>>44
今の炎上車のトレンドは巨額の広告で口止してるトヨタ

社名が出てないので三菱じゃないことだけはわかった

だからトヨタにはあれほど気をつけろと言ったのに

奥田ってやっぱりDQNなんだな

>>36
国産車が燃えるなんてめったにないからな（三菱以外）
そこで外国車になるわけだが、映像ぱっと見でポロかゴルフだろうなと判別が付く。

ゴルフの４ドアに見えたけど
新しいやつだよな

>>59
三菱以外も普通に燃えてるぞ
社名が報道されないだけで

まぁトラックの話だけとな

ヤナセの整備？
トヨタ系か？

ポロ見たいだな

あんま関係ないけど、こないだ目黒線の下り走ってたら
目黒の出口からホームレスのオッサンが登って入ってきて本線歩いてた。
なんか酔ってる風だしデカイ袋とかかかえてるし危ねーよ。つか怖えーよ。

即110番。

トヨタか？

パロマだろ

>>17
「羊の皮をかぶった狼」
そりゃスカイラインのコピーだろ。パクルなよ。
それに奥田はどっちかというと昆虫系だ。

DELLの成功で製品の最終検査はユーザーにやって貰うのが流行中です。
交換してしまえば判らないので販売から1ヶ月以上も時間稼ぎが可能
今回のような目立った故障はレアなケースとして葬り去りますから
メーカーは膨大なバリデーションコストを節約できて利益が一時的に確保できます。
ただ次世代製品で品質劣化の為、祭られる事になるのも忘れないで下さいね

本家DELL、トヨタ、ドイツメーカーはコスト追求の為に大事な物をなくしました。

>>68
ダイムラーメルセデスはそれやってぼろぼろらしいな。

さすがボロクソワーゲンｗｗｗ

>>67
そういや4AGを積んでたカローラを｢羊の皮を被った豚｣と言ってた漏れの周辺w

ふそうトラックかお？

社名出さないってことは、トヨタ？

>>17
事故って氏ね！
糞ジジイ

>>67

＞それに奥田はどっちかというと昆虫系だ。


カブトムシの皮を被ったコガネムシとかｗ

電気系統をいじってる可能性は？

交通事故で死んだ霊の仕業

>>76
ホイール、エアロ等の純正具合からして到底いじってあるとは思えない

シートにタバコ落としたとか、
直射日光がミラーに当たってシートを焦がしたとか、
ペットボトルが虫眼鏡みたいになって、車内で何かを焦がしたのが原因とか、
クーラーのところに埃が溜まってって燃えたとか・・・考えたら切が無いな

>>71
キモー

目黒区に首都高なんてあったか。

人間だって自然発火することがあるんだから、
まして内燃機関を搭載してれば燃えることぐらい普通にあるだろ。

首都高で車が炎上で「Ｆ４０か？」と思った漏れはもういいヲサン

松下？

>>83
俺も最初は「またフェラーリか」とｵﾓﾀ

俺も少なくともイタリア系だとおもったよ

奮発して外車買っても燃えちゃったらしょうがないよね。

トヨタ車は欠陥だらけじゃん

>>78
なるほど、サンクス。動画あるんだな・・・

現行のゴルフかな？
いい車だって話だけど・・・・燃えちゃぁしょうがねぇなｗ

>>81
池尻大橋のあたりだろ
つか、俺3万キロ越えたあたりからマイナートラブルが増えてきた
ゴルフユーザーなのだが

>>71

俺、前の前のクルマはAE111のカローラGTだたーけど、ま、楽しかったけどな…。
カローラなのに6MTで操るのが。絶対的にはそりゃ確かに遅いけど。

良かった、英国車オーナーで。

ヴィッツ？

黒のゴルフＶ ＧＴＩでした…
反対車線から見ただけだけど、特徴のある純正ホイールだったから
たぶん間違い無いです

丁度消火が終わって警官がボンネット剥がしてるとこでした

何度か動画を見直したけど、現行型のＧＯＬＦ�Xのようだな。燃えガラのフロント
フード中央部分が、ＶＷバッチの丸型状になってる。

ゴルフっぽいね

現行POLOユーザーだがPOLOじゃなくて良かった。
うちのPOLOはドイツ製ではなくて南アフリカ製だから安心だ。

怪我が無かったんならこの運転者ラッキーかも
VWからお詫びも含めてトゥアレグとか貰えるんじゃね？ｗ

悪い事をしていない車が燃える原因

ハーネスが絶縁不良で振動のたびにスパークを繰り返した。（設計ミスか不良の見落とし）
金属部品同士で擦り合って発熱した。（変形を放置したか車体の強度不足）
燃料系の組み立てミスまたは部品の不良（構造に無駄が多い）

部材の不良（外見では判断できない製造上の不良、同情できるが責任はある）

喫煙者なら燃える可能性は上がりますし後付の電装品があれば
取り付けたお店のミスの可能性もあります。

エンジンルームに猫がいｔ

トヨタ車危険

ゴルフ５ね。間違いないから。いやマジで。

さすが欧州車は良く燃えますねｗ
高い金払って燃えるクルマ喜んで買う欧州車ｦﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴルフかー昔のっていた。９３年型だったか。
エンジン回転のトラブルで入院したこと以外は比較的無事だった。

ご愁傷様だったけど、首都高みたいな逃げ場のない場所で
他の車もまきこまず、運転手も怪我無しで良かったね。

日本仕様にする時に、何か手抜きみたいな事があるのかな。

テレビのニュースにならなかったら、トヨタです。

昔高速道路でパトカーがすごい勢いで後ろから迫ってきて追い越されて
少し行った所でラン○ロ○バ○が丸焼けになっててオーナー呆然としてた

世界中から欠陥隠しの批評を受けたくないトヨタが
小細工したに１票

>>106
そう言うのはないと思う。むしろ日本仕様は基準が
厳しい部分が多いはず。

昔、関越道の月夜野インター先でフェラーリが燃えたのを知ってるオイラも
オサーンになったな。

俺のフランス車はたまに止まるくらいかな。

みんな車は辞めて馬にしよう

ゴルフＶの日本導入車は全て南ア製ですよ
中国でも作ってるけど、それはインポーターが断固拒否したのでわざわざ南アから運んでる訳です

>>114
良心的なインポーターだなｗ

>>114
なんでインポーターが拒否したの？

とうとうゴルフの品質もベンツ並みに墜ちたか･･･

>>111
フサイチコンコルドの馬主のムスコだっけ？

>>95
95のカキコを見て、手元のパンフと動画の左後のホイルの形状を照合
したら、ＧＴＩっぽいですね。

FRPボディのロータス・ヨーロッパとか燃えたら車の形すら
残らないのもあったな。

プジョー車乗りな私は勝ち組ということですね。

ＶＷはわりかしドイツ製が多かったと思うんだがベンツといいＢＭＷといい
ドイツのメーカーはなんで南アフリカ製ばっかなんだ？
ヨハネスブルグは治安世界最悪クラスと聞くが

ＶＷは、同車種でリコール３回も出す、くそ外車。
発火、炎上してもなんら不思議でない。

日本の酷暑に耐えられなかったか？

ﾖﾀのリコール隠しから話題をそらそうと
他社の車が燃えたり止まったりといったニュースが増えそうだな。

またトヨタ車か

運転しながらこすってたんじゃね、んで発火と

>>110
トヨタは最近まで国内向けだけ安全基準が甘かったよね。

古いセルシオが炎上したんだろ？

オラは池尻大橋あたりのＲ２４６で、渋滞中に前を走ってたポルシェの
リアから火が出たのを目撃したことがある。ちょうど真横にポルシェの
ショップがあって、店内から消火器を持ったスタッフが飛び出して来て、
消火。そのまま数人で手押ししながら、店内に消えていった。

>>118
運転手は誰だかはわからん。
つーかフサイチの馬主に子供いたの？

>>110
基本的にドイツ国内と同じように壊れますが部品は割高
乗り換えするしかないと思わせる戦略で悪い習慣です。

ドイツ車イコール高品質では無いと肝に銘じましょう

>>128
なんでトヨタを有り難がる人が多いのか分からんよね。
日本のユーザーを嘗めてるもの。

>>114
なんて素敵なインポーターなんでしょう。

>>115
ただでさえ品質にばらつきがある外国車を中国人が作ったんじゃあ
とんでもないことになるのが目に見えてるからでしょうな。

>>113
同意
馬は突然燃えたりしないもんね

……って、アホかーっ！！

>>116
信用してない、と言うことです
日本に対して敵視政策採ってるような国で作った車じゃイメージ悪すぎるでしょ？

>>133
昔は壊れない丈夫な車を提供していましたので・・・
消耗品を交換すれば20年くらい余裕で乗れました。
今は商売にならないので適当に壊れるように設計しています。

レスと動画を何度か見直したけど、あのホイールまじでゴルフＶ ＧＴＩだな。
車両本体だけで３４０万円が一瞬にして灰か。まあ、乗ってた人が無事で何よりだ。

ひのくるま〜♪

>>123
同一車種リコール3回なんて国産車で普通に有るよ。

>>130
油冷ポルシェオーバーヒート？

ゴルフＧＴＩでＦＡか。
次期マイカーとして候補にいれてたんだけどなぁ。
やっぱ国産しかだめかぁ。

>>141
俺も購入考えてたんだが…
単にサイド引いたままとかなら車に問題は無いんだが真相はいかに？？
スイフトでも買うかなぁ

どう見てもゴルフだな。ＶＷも欠陥車を・・・・

ススギとＧＭのコラボっていいながら、その実韓国起亜自動車製のアレでは？

>>99
>VWからお詫びも含めてトゥアレグとか貰えるんじゃね？ｗ
おまえはアフォか？
自動車の保証は３年間だから３年経過後だったらＶＷには一切責任はないよ。
クレーマーは自己責任という言葉を知らないのか？

>>142
アクスポ何てどう？
なかなかいいよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　　よく燃えてるじゃないか(笑)
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　

渋滞してたので避けて走ってた。
運転席、助手席が特に燃えてるな。
これ、ゴルフVのGTI?

>>95
さんも書いてるか。

ハンドブレーキかけっぱなしで走ったとしたら、こんなふうに燃えるもん？

いま、外車が売れて仕方が無いらしい。国産車は日本国内では売れてない。
売れてるのはボルクスワーゲンやプジョーなどの欧州車。


トヨタさん、やりましたな。高い広告費を払ってこういうニュースまで報道させるとは。


　　　　　　　　　　　　　　流　　石　　で　　す　　。

>>145
発売から２年経ってませんです…

やっぱ構造に問題があっての事だとは思えないな。
組みミスだったら有り得るとは思うが...

>>146
VのGTIは発売されてから1年たっていませんがなにか？

やはり外車は燃えやすいよね。アメ車、ベンツもよく燃えますね！

あー、この時間首都高いたわ俺。ただし一号線だから擦りもせんが。

エンジンからオイル漏れ、漏れたオイルの加熱発火の可能性も。
俺の車はエンジンヘッドからオイル漏れしている。
走行10マソｋｍ。よって今月の車検通らない。
廃車か思案中。

現代車か！

>>150 >>152
ユーザーの整備不良が原因かもしれないじゃないか。
それにトヨタ車だって燃えることはあるんだよ。なぜＶＷ車が１台燃えただけで
これだけ報道されるか考えてみろ。莫大な広告費を使ってる某自動車会社がマスコミ
に圧力かけて大々的に報道させたに決まってるだろ。ＶＷが気の毒だよ。

ヘッドだけならヘッドガスケット交換で様子見

>>148
フロントの燃え方がひどいからエンジンからの出火だと思うのよね。

>>135
なるほどね。こわいものね

しかしドイツ車は良く炎上するな。

これはこわい

>>50
サンクス。
確定はむりでも想像はできるんだね。
たしかに例のとおりスポーツカーは速く
する為に色んな物を犠牲にしてるんだよな。

F1もオイル漏れで良く燃えているよ。

これゴルフ？
買おうかと思ってたんだが、ＶＷはやめた方がいいかな

>>122
日本メーカーが中国産作るのと同じ理由なんじゃまいか

これはリコールだな。

やっぱり韓国車が一番だね。

次おきたら考えてみては？
それに炎上事故は多いですよ。マスコミが報道しないだけで。

>>165
ゴルフはカローラなどと登録台数世界一を争うベストセラーなんだよ。
そのうちの１台が燃えたからといってゴルフが危険とは言えないだろ？
故障するゴルフが多いとしたら登録されているゴルフが多いからだよ。
トラブルのある台数の割合で考えたら無視できるほどの確率だ。

他にも夏場車内が思いっきりガソリンくさくなるモデルあるよな？＞VW
とっとと、どうにかせいや！

>>158
そりゃひでぇ（w

>>170
いやいやいやいやいや　１台だけとはいえ突然燃え出す車はだめだろ。
そのモデル固有の構造的欠陥があるのかもしれんし。

>>170 1台なら無視できるか・・・ 一発なら誤射かもしれないと言った朝日新聞に似ているな・・・

>>174
ミサイル発射は人の意志によるもの
自動車の発火は意志が直接介在はしていない。同じレベルで比べるのはアホ。

??(゜Q。)??

周りではゴルフって故障多い。
窓が閉まらなくなる、ドアが閉まらなくなる、水漏れするなど。
次は絶対国産車って言ってる奴が二人いる。

>>149、157
お前ら、病気だよ。

VWwwwwwwwwwwwwwwwww

>>170
数年前にも日本の高速上でＶＷが燃えるって事故があったな。
確かドライバーは医者だったと思う。
まああれは昔のワーゲンだからしょうがないのかもしれんが。
やっぱちょっと恐いっす。炎上してるとこ見ると。

人の意思が介在しないのに、突然燃えちゃうほうがやばいと思うのだがｗ

そんなに心配なら戦闘機に搭載してる
椅子ごと上に発射して脱出する緊急脱出装置でも付けろよ

>>173
この車はＧＴＩだろ。スポーツ車は購入後に自分でいじるＤＱＮユーザーが
多いんだよ。改造車かもしれないのにＶＷが悪いと決めつけるような言い方
はやめろ。

DUOに車検出した直後のワーゲンだったら笑えるwww

>>182
頭上の電柱や標識にぶつかって即死だな、こりゃｗ

おれの２０年ＶＷ歴でよく聞くトラブルで起こらなかったのは炎上だけ
そろそろ国産にしようかと思ってるんだけど決心がついたよ

次はミツビシだ

俺も自分の車が走行中に燃えた事ある。とりあえずメーカーが調べたけど、原因不明との事だったので、それなら徹底的に調べようかと言うと慰謝料的な感じで新車と相殺になった。結構どのメーカーも発火事故はあるみたいよ

>>186
現れたな偽ユーザー。
本当だというなら「よく聞くトラブル」とやらを具体的に言ってみろよ。

モレ
燃料噴射装置からガソリンが漏れたことがあるぞ。
ここは点検したほうがいい。

だからドイツメーカーの多くは日本メーカーや後続のメーカーに対抗する為
昔のポリシーを捨てたのよ　生産性を高めコストを極力抑えると日本型の生産システムになり
メーカー間で部品流用や目立たない所の品質ダウンも当たり前なのよね

ドイツにはメーカーが多すぎるから何れは潰れるメーカーもでるよ　MBなんかが可能性大だけど

>186
ﾐﾂﾋﾞｼだけはやめなさい。

メラゾーマではない

>>183
VのGTIはそんなに部品まだ出ていないよ。
マフラーすら、十分揃っていない。

なんで右に止めるの？

運転手はキチガイなの？

>>186
オラは２ヶ月前にＶＷポロを売って、アウトランダーに乗り換えたよ。
なかなか調子が良いけど、車幅の違いが極端なので、左に乗ってる嫁は生きた
心地がしないとぼやいてる。

>>183
可能性を論じているに過ぎん。
それに映像を見る限り改造はしていないと考えるのが妥当だろう。

友人の車がオイル交換時にレベルゲージの取り付けを忘れられて、
レベルゲージの穴からオイル吹いてそれに着火→炎上ってことは
あったなー。
これもたぶんそんなんが原因じゃないかな・・・

>>148

>>ハンドブレーキかけっぱなしで走ったとしたら、こんなふうに燃えるもん？

ハンドブレーキ（パーキングブレーキ）は後輪を拘束するが、
火はエンジン側（前部）から出火しているから、ブレーキではないだろ。

>>188
◎一番ビビルのは慢性の走行中エンジンストールだな
◎ＰＷの故障は３台乗り継いで３台とも
◎燃料給油口の電磁ロックが外れない
◎ヘッドライト、テールランプ内の雨水浸入
◎今年買ったＧＴＩがオイルポンプ付近エンジンオイル漏れで緊急入院

今回の炎上はオレと同じ箇所のオイル漏れが怪しい
ディーラーも周知の様で突然「オイル漏れの点検をしたい」と電話が掛かってきて
そのまま入院。リコール届けは何故か出されていない。

偽オーナーでなくて残念だったネ

>>149　>>157
トヨタでVW売ってるわけだが。

>>199

そんな車を３台も乗りつづける、その根性に敬意を表します。

燃料系からもれたんだろ
ドイツはゴムがだめなんだ
ボルネオを日本軍に取られて合成ゴム作ったのに
日本軍が負けるからこういうことになるんだ

この、燃えた車の前を、セルフのＧＳでＧＡＳ補給後燃料キャップを閉め忘れ、
燃料が高速で走っているうちに霧状になって燃えた車に降りかかり、そこに誰かが、
タバコをポイ捨て、引火炎上？？？？？

>>203
ヒント：燃えてるのはフロント

なんだ、トヨタ車だったら祭りだったのに。
まあ、そこらへんはマスコミ操作で押さえてるからな、トヨタはｗ

>>201
商売上の付き合いで仕方無しな

>>204

燃料キャップしてない車の後ろを走っていたのが、燃えた車。

ボロクスワーゲンですかダイハツみたいなもんだな(笑)

もしかしてDSGが原因だったりして。

しかし、トヨタのリコールは報道だけで叩かない（叩けない）
雑誌を見てもトヨタの広告がこれでもか、と言うくらい各雑誌にある。
叩けないよな〜、札束で頬を叩かれれば

今、セルフのＧＳでは燃料キャップの無償お持ち帰りがはやっている、
燃料入れて、燃料タンクのキャップをせずに、ドライバーが増殖中。

車のそばでタバコ厳禁。

画像見れないからホンダあたりだと勝手に推測する

俺も昔　首都高で車が燃えた経験があるよ
消防車がすげーきて大渋滞してたな

これを見て外人が面白半分？で作った
POLOの爆破CMを思い出したのは俺だけじゃないはず。
まあ、これはゴルフだけど・・・

つーか外車はねぇ・・・国産じゃ信じられんようなトラブル出ること多いし。
でも燃えるのはちょっと異常だけども。

昔乗ってたゴルフ�Uは良かったな

この期に及んで未だに三菱叩きしてる奴はある種の池沼だろ。

バーベキューやっているのかと思ったよ
近くで、牛が逃げていたらお笑いだったが

やっぱりトヨタ車がいちばんだな、安心安全高品質

車が炎上する事故なんて、毎日どっかで起きてると思っていい
全然珍しくもなんともない

>>212
フォルクスワーゲン　ゴルフGTIで間違いない。
2005年モデルか、2006年モデルかは分からない。

>>219
激しく同意。
燃料に危険物質のガソリンを使っているのだから燃えても不思議はない。
燃えるのが怖い奴はディーゼルにでも乗ってろ。

以前、DUO(トヨタ系ディーラー）から出てきた新車っぽいゴルフの
ブレーキランプの中に、電球が一個ころんと入ってた。
ちゃんとブレーキは点いてるんだが、その下にいかにも
「整備中に中に落としちゃった。まあいいや黙っとけ」
状態で電球が寂しく転がってる。
あそこの整備って、低レベルなんだろうね。

ゴルフGTIの2006年モデルです。
来週月曜日以降に、警察、消防、ディーラー立会いで見分です。
それにしても、まだ納車3ヶ月なのに悲しい・・・

kita?

>>222
それ、案外ドイツからそのまんまで来てるんじゃないの？
向こうって結構アバウトだし。

>>222
無知なアフォは黙ってろ。

すいません、車って燃焼を開始してから
何分くらいで全焼するんでしょう？
運転手が逃げる時間的余裕はあるんですか？
よく子供ふたりを乗せてドライブするのですが、
チャイルドシートから子供をおろすくらいの
時間はあるのでしょうか？
ちょっと怖くなってきたので、
避難訓練などをしておいたほうがいいのでしょうか。

>>220

フォルクスワーゲン　ゴルフで間違いないと思う。

>>223
え？ご本人光臨？？？

>>207
発火原因としてはありえる・・・のか？

>>223
なんで月曜日なの？
誰の都合なの

>>223
無事で何よりでしたね。2006年モデルでしたか。
納車に長いこと待たれただろうに。。
DSG？

基本的に初期型はスルーするのがデフォだから、人柱乙

>>223


詳しすぎる、もしや、炎上した車を運転していたとか？

>>227
火が出てるのに気が付けば十分逃げる余裕あるから安心しろ
今の車は、内装は難燃性素材使ってるし
燃料タンクもいきなり引火してドカンなんて事は無いし
いきなり全体に火が回るようなのは、事故してタンクが破れたりじゃなけりゃありえん

>>223
ＶＷは対応良いからきっと新車と取り替えてくれるよ。
それほど心配する必要はないと思う。

>>227
参列目シート以外なら
爆発しない限り逃げるのには問題無さそうだけど…
心配なら消化装置装備するのが一番！

>>233
いやいや初期型じゃないでしょ。
ゴルフは2003年デビュー、2004年日本導入だよ？
GTIは2005年日本導入だけど。
もう2008年にはFMCされるんだよ。

>>235
レスありがとうございました。
一安心しました。
チャイルドシートから子供をおろすとき、
ただでさえ時間がかかることがあるので
ちょっと怖くなってしまいました。

一応まあ、車のシートとかは難燃素材でできてるからなぁ。
でも、ぬいぐるみとか詰め込んでる車だとあっさり死ねそうだね・・・

以前も西宮北インター方面に抜けるトンネルで
某社の三列シート車が走行中に
エンジンルームから出火した事故があったな

>>237
軽自動車なので、消化器を積んだら
荷物がほとんど載らなくなってしまいそう……（涙）

ボロクソワーゲンって韓国で人気らしいね。

最初にダッシュボードとフロントグラスの間からグレーの煙がでてきて、
その後、エアコンの噴出し口からもでてきました。
車内に煙が充満し始めてから、危険を感じて車を右に寄せて、
3分以内に発火し、かなりの炎上になるまで5分はかからなかったです。
同乗者がいなかったので、よかったですが、
たとえば、後部座席にチャイルドシートで固定しているこどもが
居た場合などは、危ないかもしれません。
現場で立ち会った警官によると、焼け死ぬのではなく、
一酸化炭素中毒で（煙による？）、体が動かなくなり、
脱出ができなくなるということでした。
今回は煙が出た時点ですぐに車外にでたことが、
助かった一番のポイントだといわれました。

223　つれたか？

>>241
三菱のシャリオグランディスやね。

また三菱？

>>244
え？まじでオーナーさん？

エンジンルームに自動消火装置の装備義務付けとか。

飛行機にはエンジン自動消火装置が標準装備されている、
自動車でもオプション装備に加える必要があるかも？

トンキンジャップのことだからヒュンダイの車だろ

私も仕事を休むことが難しいので、見分は明日にしてほしいといったのですが、
警察は鑑識立会いで、消防も専門家がくるようなので、平日でないと駄目だと
言われました。
お役所仕事で申し訳ないがとも言われましたが、とにかく平日じゃないと駄目
とのことなので、月曜日以降に自分の仕事と調整して見分に行きます。

>小泉が隠したい個人情報　学生時代に婦女暴行
>1967年4月湘南　暴行された子　同じ慶応
>神奈川県警が逮捕・連行　だけど純一郎は平然と
>「僕のパパにすぐ電話しろ　パパは元防衛庁長官だぞ」

>このバカ息子にしてバカ親父　圧力全開　すぐ釈放
>握りつぶそう　もみ消すぞ　噂になる前に身を隠そう
>ほとぼり冷めるまで　ロンドン　2年間高飛び　ロンドン
>でも留学は名ばかり　ロンドン　英語ができずに　単位0

>レイプしちゃっても総理大臣　人生いろいろ　（そんなのありかよ）
>レイプしちゃっても総理大臣　日本ゲロゲロ　（世界の笑い者）
>レイプしちゃっても総理大臣　憲法ボロボロ　（犯罪者だもん）
>レイプしちゃっても総理大臣　戦争いよいよ　（ブッシュにヘコヘコ）

>内閣総理大臣　小泉純一郎　（このレイプ野郎！）

ttp://homepage.mac.com/ehara_gen1/jealous_gay/koizumi_rape.html

もしかして本人降臨かな

>>244
ありゃ、本当にご本人？？
それはご無事で何よりでした・・・

こりゃ確実にエンジンルーム内から出火してるね。
多分燃料ラインとかから漏れてたんだろうなぁ。

>>251
あなたの過失じゃなければ
ＶＷは間違いなく新車と交換してくれますよ
心配することはないと思います

本人です。
目黒警察での事情聴取が10時過ぎに終わり、自宅に戻りました。
06ゴルフGTIのDSGです。
18インチのオプションをつけたため、納車が7ヶ月待ちでした。

>>251

乙！

命が有っただけ良かったね。

ショックだよな。

本人かどうか知らないが・・・・・・・。





釣られたつもりで、カキコ。

>>256

ご無事でなによりです・・・・。

そーいや、前にベンツも燃えてたな。
あの時は販社が頑として非を認めなかったような・・・
でも、結局リコールになったようだけど。

>>246
ニュースの映像に映し出されていたのは
初代にカワウソのようなキャラクターが宣伝していた車です

ありがとうございます。
とにかく誰も怪我をせず、後続の車にも二次事故がなかったのはよかったです。
渋滞の迷惑はかけてしまいましたが・・・
通行止めが解除になり、何人かのドライバーに横を通り過ぎていくときに怒鳴られました。

室内からだな、ダッシュボードあたりか

>>256
DSGなんだね。
18インチのオプションつけてたんだ…7ヶ月待たされた挙句、燃えたって…
新車交換されるとしたら、2007年モデルのGTIだろうね。
（コストダウンが進んでるそうですorz）

>>256

＞納車が7ヶ月待ち

うわ、それ滅茶苦茶可哀想・・・

こんな時にこんな事聞くのも何だけど次もゴルフにするの？
それとも代金返してもらって違うメーカーのにするの？

本人と話せるって凄いね！夏！
(伊東四郎風に)

>>250　大阪白丁がなんか言ってるｗ

>>251
業者との話し合いにはボイスレコーダーを忘れずに！

どこから出火したか書いてないな。
これ、座席付近なら、タバコの火しかないと思うけど。

命があったから よかったね
てか 大変だったね

エアコンかヒーターか配線辺りだな

>>268
ダッシュボードとフロントガラスの間から煙って書いてあるでしょーが。

エンジンルームだと思うんだけどねぇ・・・
電装系だけであそこまで行くかなぁ。

電気配線の不良により、ショート　→　発火の線も有り得るね。


新車が炎上したら、ショックだわ、ＶＷには精神的苦痛で損害賠償したら。

>>256
怪我がなくてなによりでした。
色々大変でしょうが、がんばってくださいね。

>>264　ずっと国産で初めて外車にしたのですが、やはり剛性が高くて、よい車だと思います。
DSGに乗ってしまうと、普通のトルコンのオートマには乗りたくないと思ってしまったので、
次に買う車もDSGとなると、やはりワーゲンかアウディになってしまうかもしれません。

本人降臨なのにしずかなｽﾚ進行でした

こういう時自分なら冷静な判断できないだろうなと思う。
助かってよかったね

配線だとしても何に引火したかだな。

原因はチャコールキャニスタから放出しているGASへ引火したんじゃないかな。

>>261
ホントご無事でなによりです。
上で書かれていらっしゃるとおり
一酸化炭素みたいなのが怖いのでしょうね
煙が出たのでは視界も悪くなりますし
なによりあなたの咄嗟の判断が良かったのでしょうね。
気疲れなさったでしょう、お体ご自愛してください。

タバコは吸わないんです。
私も伝送系のショートから、発火したと思っていますが、
燃料やオイルに燃え移らない限り、あそこまで燃えないと思うんです。
煙がでてから、20分以内に完全に燃えてしまった感じです。

>>256
本人と信じて…。分かりやすくするために、トリップ付けてくんね？

走りながら煙りが出てきたのだろうな
止まったから 前方方向か横方向に熱が伝わり ガソリンに引火したのかもね
電気関係からの可能性があるね

>>256
本人降臨してたんだ。

夏の暑い日に渋滞にはまったりするとガソリン臭くなかったですか？

>>223
マジでご本人ですか？？

僕ゴルフ現行のＧＴ乗っているのですが

原因はなに？？よければおせーーて

首都高で突然炎上か、、恐ろしい

>>281
すみません。トリップつけます。
やはり気が動転しているようです。

配線の場合、車体と配線が走行中の振動で被覆が破れ、車体とショート発火し、ワイヤーハーネス
自体に燃え移り可燃性のオイルや燃料系統のゴムホースを焼いてしまうと燃料に引火

エンジンルームより出火か？

>>274
ああそうかー、DSGだと他に無いなぁ。
多分、今回の件で店は平謝りだろうし
アウディ辺りを注文しても値引いてくれそうだね。

本人来たら チャット見たいだな
待ちは長いが

>>284
来週の月曜日に見分だって上のレスに書いてあるよ。

通行止めでイライラするのはわかるけど
だからって車の所有者に八つ当たりするのはなぁ・・・

見ろ見ろ！燃えるのは三菱車だけじゃねーんだよ！！
他のメーカーだって燃えてるだろ！
なんで三菱が燃えた時だけニュースにされるんだよ冗談じゃねーよ

土曜の朝のNHKでやってた、名古屋あたりの高速道路でトラックが
追突炎上した死亡事故の映像も衝撃的だった。
追突した瞬間に白い煙が上がったと思ったら、直後に火の海。
亡くなった乗用車の２名の方のご冥福をお祈りいたします。
　
　

本人降臨する2ちゃんて凄いなって思ったけど眠いから寝ますおやすみ
とにかくご無事でなにより

>>244
このたびは大変でしたね。
ゆっくりと休んでください。
ご無事でなによりです。
＞3分以内に発火し、かなりの炎上になるまで5分はかからなかったです。
こ、怖すぎる……
やっぱり避難訓練をしたほうがいいのでしょうか。
車を寄せて停める→降りる→チャイルドシートから子供をおろす
のに、どんなにがんばっても7分はかかりそう。
高速道路だったら子供をだっこしたままで
避難活動をしなくてはならないし……
子供の手を離したら大変なことになりそうだし。
私一人だけのときは、高速に乗らないようにします……

Q急に
Bバーニングファイヤーが
Kきたので

>>284
本人です。
原因は消防の見分を聞いてからでないとなんともいえませんが、
自分では、伝送系のショートからの発火だと思います。

>>283
ガソリン臭さは、なかったです。

>>223
ご本人さんですよね？

その後のＶＷ社の対応について、うｐ願います！！

>>290
マジさんくすです。
私もゴルフ現行に乗っているので人事とは思えなくて
運転者さんはご無事でなによりです

エンジンルームじゃなくて車内側で出火なら
それこそ難燃材に覆われてるからあそこまで行かないと思うなぁ。

まあ、今の車はエンジンルームも電装だらけだし
電装系が原因の可能性はあるね。

>>256
単純にサイドブレーキの戻し忘れじゃねーの？ｗ

>>301
今の車ってハンドブレーキ戻し忘れて走行しようとすると
ものすごい大きな音で警告音が鳴りません？

しっかし最近の車は電気仕掛けの物ばっかりだし、何か怖いね。

エンジンだな煙上がる前に異音がしてたに
10ユーロ

>>301
サイドブレーキは戻し忘れていませんでした。
前輪は熱でタイヤは溶けてしまいましたが、後輪は無傷でした。

>>302

鳴る、カーナビも機能しない。

>>301
前の方が燃えてるんだから、そりゃ無い。
サイドはもっぱら後輪に力かけてるし。

>>297
詳細に書かれているのでご本人の方ですね。
こちらでお会いできるとは思いませんでした。
今日仕事中にラジオで事故の事聞きまして
無事で本当によかったですね。
私はＧＴに乗っていてとても人事とは思えなくて
今後メーカーの対応がとても気になりますが
無事でなによりです。

>303
車に限らないんだが・・・電気仕掛けなのは

>>301
出火の仕方からしてそれはない

>>304
異音はしていませんでした。
というか気づきませんでした。
窓を閉め切って、エアコンをかけて、オーディオからも音を
出していなかったので、聞こえてきたのはナビの案内音声くらいです。

煙りが出ていながら 走る事が出来たんだから
走行関係より 別のラインが怪しいな
エアコンとか他の電気関係かな？
インパネに何か表示は出なかったですかね

サイドブレーキかけっぱなしだと警告音しますよね

スレタイの「炎上」の文字を見て、また誰かのブログが炎上したのかと思った俺は2ch脳。

>>301
俺もＶＷ乗ってますが、サイドブレーキの戻し忘れは警報ブザーがけたたましく鳴るので
それは無いかと・・

首都高で短時間のうちに車を止めて外へ非難。
しかも子供が同乗していたら…
考えれば考える程恐ろしい

>>312
煙が出た時にインパネを確認しましたが、
何も警告はなかったです。

>>223
大変でしたね…
車両は特に弄らず素のままで乗ってらしたのでしょうか
メーカー側が誠実な対応をするように祈ってます

>>297
そうですか、ガソリン臭くなかったんですか。

おれが経験したのは、
真夏に渋滞にはまってガソリン臭くなってきた。
で、止められる場所で調べたら、チャコールキャニスタの大気放出パイプからすごい勢いで
気化したガソリンが吹き出してた。

引火してたらって思うとぞっとする。

>>309
使い方云々で死に直結しそうな道具で
かつ、ここまで大衆に行き渡ってるもので
電気仕掛けだらけってのは車だけだと思うよ。

EUの車が燃えるのは欠陥じゃありません

仕様です

燃えた車はトヨタですか？(>_<)

普通燃える車って10年落ちのボロ車が多いよな
この前燃えた三菱車も平成一桁のパジェロだったし

新型車で燃えるなんて珍しくね？

>>318
マフラーのみ変えていましたが、たぶん関係なさそうです。

>>323珍しい
これは出荷する段階で火災を起こす欠陥があったんだろう

じゃ、走り出したときに「ニャー」って声しなかった？

うち、子供ふたりチャイルドシートだし
飼っている犬2匹乗せて運転することもあるんですよね。
まじで首都高乗ってるときに車が燃えたらどうしよう。
5分以内に子供をふたりチャイルドシートからおろす
→手が離せないからふたり抱きかかえる
→犬にリードつけておろす
なんて絶対無理。しかも首都高の路肩に停めて
子供おろしたら、子供は恐怖で泣き叫びそう。
子供が寝てたら目もあてられない。
でも実家に行くときとか、どうしてもひとりで運転して
首都高にのらないといけないこともあるし。
考えたら眠れなくなってきました。

走行中は風があるからそう簡単には燃え広がらないはず。
なのに炎上だからオイル漏れか回転系のどこかが当たっていて燃えたんじゃないかな。

煙はエンジンルーム内から室内へということじゃないかな。

>>326
あった・・・タイヤの奥に子猫が隠れてた。

走っててニャーニャー言うから怖かったよ。

>>326
たぶん、猫もいなかったです。
ボンネットを開けての整備もしていなかったので、ウェスのおき忘れもないです。

>>326
おいおい・・・猫入ってたらもの凄い異音がするだろ。

電装より なんかエンジン周りが臭いな
止まったから矢張前方が横方向に周りこんだ見たいだな

これは煙草からの出火だな。
ニコ中ってホント駄目だな

>>330
原因わかったらスレに書いてほしいなあ
多分公表されない気がする。

どっちにしても、ご本人は普通に乗っておられたようだし
原因がはっきりしたら、リコールになるかもしれんなぁ・・・

慣らしをせずいきなり回転あげて割れた
ってのは今の車じゃ無いよな〜。

やっぱりドイツのもんは、何でも自然に帰したがる材質使うせいで
すぐボロボロになるのかねえ

>>327
私も車が炎上するのは、テレビや映画でしか見たことがなかったですが、
こんなに短時間に燃えるとは思いませんでした。
車速感応でドアロックが自動でかかる車の場合、後部座席にこどもだけだと
危険だと思います。

>>333
煙草は吸ってないって。

怖いなトヨタ車

>>297
納車3ヶ月で炎上なんて普通想像つかないよね
お気の毒です。
損失は350万くらい？
まあ・・命が助かったんだから。後はＶＷの対応が気になる所だね。

猫がエンジンルームに入り込むのは 冬に多いからな
猫が巻き込まれると凄い音がします
ミンチになるからね

エンジンオイルあたりかな?

>>330
エンジンオイルの確認はした事ある?色、量、などなど
定量入っていなかったとか。(抜け始めていた)

>>334
原因がわかったら、GTI板に書き込みますね。
メーカーから正式に公表されれば一番いいですが・・・

>>338
今のうちにトリップつけて原因がわかったら車板でもいいから書いといて

>>332
走行中だし、エンジンルームから出火でいきなり室内に煙が来ても
不思議じゃないからねぇ。

ところで・・・
もし、今後の経過を書いてくださるのであれば
車種板のゴルフスレに書いてもらった方がええんでない？
ここだと数日であっさり消えて無くなりそうだし。

フロントガラスとインパネの間から煙　　→　　電気系統だろうと？

本人が車を止めるまでエンジンは動いていたわけだから、エンジン関係の電装は発火とは関係無し、
燃料系のパイプ（ジョイントやゴムホース）が熱で溶け燃料に引火したとするなら、
燃料系（エンジンルーム内のパイプやホース、燃料ポンプ）に近い位置に
配線されているワイヤーハーネスが問題と推測？

ｽﾚに原因書けないだろ…
企業は手を回すから…
だからｶﾈだけは受け取るなよ！

>>338
メーカーの対応を聞いてみたいですが
公表はしないでしょうね。メーカーさんは
運転者さんにはがんばってほしいです

おお、みんな同じ事考えてるｗ

>>343
エンジンオイルって油の割になかなか燃えないんだよ。
火の回りから見るに、燃料が燃えた可能性が高いと思う。

>>343
エンジンオイルの確認はしてませんが、インパネの警告はなかったです。
走行が1500km程度だったので、オイル交換はもう少し先でよいと思ってたんです。

フォルクスワーゲンだと祭りにならないのな
ちょっと変な感じだ

保証あるんですか

３年間

>>352
ならんでしょ。
発火自体はたまにあるし。ただ普段は報道されてないだけで。

ま、三菱やトヨタなら叩かれてるだろうけども・・・

３号線っていきなり燃え出す車、多くね？

最近納車したゴルフオーナー気をつけたほうがいいんじゃね？

>>354
そういや、保証と言うけどこの手の保証ってちゃんと明記されてるのかね・・・
エンジンやトランスミッションの故障を前提にやってるもんだろうし。

>>353
保障についてですが、フォルクスワーゲンの延長保障にも加入したんですが、
3ヶ月なので、意味なかったです。
一応、車両保険にも入っているのですが、事故じゃないし、どのような扱いになるか
不安です。

>>355
外車だとたまにあることだし、リコールになってもまあこんな
もんかという扱いになるって感覚が不思議なんだって
三菱と変わらないと素人には見える

>>346
ほんとそうですね
ここだと明日の朝には無くなってそうなので
車種板のゴルフスレにお願いしたいです。

燃えた物は仕方ない、後はキッチリＶＷから誠意ある賠償金で終わらす事だよ。納得するまで
因みに知り合いに二人ばかりＶＷのユーザーが居たが、二人ともエンジン系の、トラブルだったよ
当たりハズレは付き物だしね。

>>357
さすがにこればっかりは気を付けようがないような・・・
ともかく、原因究明はきちんとしてもらいたいもんだね。

>>356
近い場所で冬にもあったよな。

>>342
聞いた話だけど
友達の親父さんの車で猫ミンチ製造した事あるそうな
エンジンルームはそりゃもうものすごい事になっていたそうな…

ナビやオーディオは純正MMS？それとも車外品ですか？
取り付けは？

まさかオルタネータが・・

俺は買って4年目でオルタネーターのトラブルに見舞われ
道路上で立ち往生した事がある。
ＶＷは保証してくれたけど

>>359
とりあえず、トリつけてほしい。
GTIスレでも本人ってわかるように。

じゃないと偽者出そうな気がする。

日産の一人勝ちの予感

VW車の電装系の弱さは異常

キー挿したまま、外に出るのはご法度
勝手にドアロックかかるから
かなりの頻度らしい

>>359
あなたがご無事だったのが何よりです。
新車を失った上に怖い思いをされて大変でしたが、今後保障等を含めて
あなたに良い方向に進む事をお祈りしています。

３号線で事故か。料金所の手前でおこったのかな。

>>359
多分その保障って車両火災までは想定して無さそう・・・
あくまでも故障に対しての保障だと思う。

でも、保険は原因がはっきりしてしまえば大丈夫でしょ。

>>360
いや、ベンツの一見の時は叩かれたんだよ。
でも、何故か大事にはならんかったんだよね。
確かにそれは不思議だと思う。

>>359
是非トリップをつけて下さい。
トリップは「#任意の文字列」でつけることができるので、お願いします。

【VW】ゴルフ 24【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149851183/
【ＶＷ】　ゴルフ�X GTI Part6　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148440310/

golfなんて欧州のカローラじゃねーか
糞みたいな欧州コンプレックス持ってる糞が乗るクルマ

トヨタがCM費用にいくらつかってると思ってるんだ？
動画の一部を修正させるぐらい、わけなくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

スルーでお願いします

そろそろ車種板に移動した方がいいかもしんないね・・・
一見さんが増えてきそうだし。

>>376
欧州コンプレックスｗｗｗ
いつの時代の人間だよｗ

>>376
カローラの良さが分からない奴はクルマ音痴

珍しく>>376みたいなのが現れないスレと思ってたが
やっぱり出てきたか…

>>375
GTI以外の方も情報が必要だと思うので、ゴルフ板に報告しますね。

>>383
お疲れのところスマソ。

>>371
それってデフォでそうなるんじゃないの？

さて、私はそろそろ寝るよ。
ともかく、ご本人さんはご無事で何よりでした。

明日以降、お時間が空いていたら
今後の経過を車種板に書いてあげてくださいな。
他のゴルフオーナーの方も気にしてると思いますし。

それでは、さらば、さらば。

>>383
乙です。

こえー　　EかGLｉ買ってまったり走ろうと思ってたのに・・

うちの親父も確か2〜3ヶ月前にVW新車を買ったような。
車種も同じだったらｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>383
乙です。ひと段落ついたらゆっくり休んで下さいね。

>>383
お疲れ様です。宜しくお願いします！

素直にハイブリッド車にしよっかな　　でもプリウス半年待ちだしな・・　あああああ

>>359
偶然現場に居合わせた者ですが…、
事故で車が炎上したのかと思っていました。
車は残念でしたが、359さんが無事でなによりです。

何で本人が降臨すると急に敬語なんだろうｗ

>>392
走る楽しさを味わいたいなら、絶対ゴルフがいいと思う。

>>394
これが恥ずかしながら2ちゃんねらの素なんだよ･･･
実は礼儀正しくまじめな人が多い

高速道路で走行中に車が燃え出して乗っていた人間が無傷ですか、シナリオ通りですね。

いずれにしろ、最終的には燃料（燃料系、パイプやゴムホース）に引火したのは間違いないと思う、

燃料系に引火するにはかなりの熱や火が出ている必要がある、そのような状態になるには、
電気系なら大きな電流が流れる必要がある。

ショートするか配線そのものが間違って接続され、何かのスイッチを入れたときに発火するとか、
ＥＴＣの接続とか想定してみたが、ＥＴＣ自体の接続で発火するほどの電流を必要としないし？

大きな電流を消費するのはインパネ周りだとワイパーのモーターかそれに関係する
配線とか？

そういや昔、藤井フミヤのベンツも炎上した事があったよね。
あれ原因は何だったんだろう。

関係ないがプチ地震

>>394
被害にあわれた方に失礼があってはいかんからな。

記念

レスしてるのはみんな関係者だから

>>399

関東方面ですか？

茨城震度3速報

<丶｀∀´>　何だヒュンダイじゃないニカ？

でも燃え尽きた後に原因の特定はできるのかな？
発火場所の特定もむつかしそうだな

>>395
価格的にはそこまで変わらないんだよね。

２ちゃん全体、このスレでもやっぱ叩かれてるけど、
俺は別にトヨタに抵抗ないからゴルフかプリウスにしようと思ってた。　ガソリンまだ上がりそうだし。

でも怪我なくてよかったわーな。

みなさん、ありがとうございます。
気を落として書き込みを始めましたが、少し元気になりました。

なんかジーンときた

気を落とさずがんがれ、超がんがれ！

>>407
これから色々大変だろうけど、がんがれ (･∀･)

とりあえず代車手配してもらったら？

>>407
大変だと思うけどがんばってくれ〜

>>393
もともとノロノロ運転のところ、大渋滞に巻き込んでしまい申し訳ありませんでした。
左車線を走行していて、もう少し手前で煙がでれば、路側帯に逃げ込めたのですが、
右車線でノロノロ運転だっただめ、右に寄せるのが精一杯でした。

>>407
一晩寝たらまた気力がわいてくるし。
いろいろ考えるより早く寝ろや。ｵﾔｼﾐ

ショートが原因なら、配線（銅線）が融着しているか見分けはつくと思う。

銅線が線と線がくっ付いて外部から燃えたのか内部から燃えたのか見分けがつくと思う
すべて判明するかは別だが、70％位は判別できたと思う。

仕様にもよるが、エンジンルームに使われている配線は耐熱仕様だと思うんだが、それでも
ショートで燃える。

>>407
乙

俺は同じ06GTI/DSGの納車待ちです。
酷い目にあって大変だったろうけど、無事で何よりです。

キッチリ原因究明して、納得いく対応を受けれる事を願ってます。
顛末を報告する「義務」はないでしょうが、出来れば他のオーナー
の為にもお願いしたい。

今は、ゆっくり休んでくださいな。

>>413
まあ、体が無事で何よりだよな。
屁こいたら爆発してたかもしれんし。

まだ起きてたｗ

>>413
私も車が好きですし（国産コンパクト乗りなんですがｗ）
これにくじけず頑張りましょう！

それでは、また〜。

当方もゴルフ5乗り。
オーナーさん無事でよかった。
かなり心配しました。

>>352
何気に車両火災自体はよくあるんだよ。

一ヶ月くらい前、近所でベンツ燃えたけどニュースにもなってなかったし

同じゴルフ乗りなのでとても人事じゃないです
今日はとてもたいへんな一日だった事と思いますが
ご無事でなによりです。

高速で良く止まってたり燃えてるメーカーかう方が悪い

２ちゃんねるへの書き込みで非難も覚悟していたのですが、
応援ばかりでありがたいです。
久しぶりに「世の中捨てたもんじゃない」って思いました。

酷いｵｲﾙ漏れがあると燃える。
これが結構多いはず。

DQN運転して事故ったなら叩かれるだろうけど、
今回は車両に不具合がありそうで、ドライバーの問題じゃ無さそうだしね

>>423
叩く理由がないしねｗ

>>244
なんで右に寄せたんだ？
左に寄せるのが普通だろ。
キチガイなの？

ゴルフやアルファロメオはよく燃えるようですね。
ゴルフ乗っていた知り合いもエンジンから有毒ガスが発生して、危うく死ぬところでした。

しかし本当に無事で何より
これから大変な手続きが多いと思うけど
頑張ってください。
これは人事では無いですからね…

左に寄せるのが普通だけど
事情によっては右にしか寄せられない事もある。

>>427
人のことキチガイ呼ばわりする暇があったら
過去スレ読み返せ
>>413に理由書いてるだろ

>>428
故障も多いし
よほどの愛が無ければ買わない方がいいと思ふ

>>427
お前みたいな馬鹿は左に寄せようとして、寄せきれず

真ん中で止めてしまうんだろ？

過去スレってなんなの俺ｗ

何はともあれよかった

>>406
ゴルフを薦めたいけど…
>>406さんには、ゴルフを選ぶ理由が特に無いみたいだね。
プリウスの方がいいんじゃないかな？
プリウスの方が、燃費良いし壊れないだろうし。

>>431
つまり、右車線を平気で走る奴だから、車が燃えたんだよね。
土日の外車のりに多いんだよな、右をトロトロ走る奴。

>>427
状況を把握してから批判しろよ
あの状況で十分なくらいに寄せてあったぞ
状況把握しないのはいくないぞ

>>423
体が無事でほんと良かった。あなたは悪くないし、処理も最善だったと思います。
あとは何より好きで乗ってた車だし、メーカー側も原因追究や補償など、誠意を見せて欲しいですね。
これから精神的に疲れが出ると思うから、ゆっくり休んで下さいね。何かわかったら報告待ってます。

そもそも渋滞だったってかいてあるじゃん・・・

>>437
それは違うだろ、右に寄せた所為で、対抗車線まで車線規制が入ったんだから。
どれだけの人間の貴重な休日を台無しにしたんだと思ってるんだよ？
そうやっていちびって車乗る奴を甘やかすから、車が燃えるんだよ。

>>440
終わったことを叩いてももうどうしようも出来ないわけじゃん？

>>440
メーカーに文句言え

>>441
終わった事すら叩けないなら、進歩はねぇ。

>>442
仮にメーカーが悪いとしても、その悪いメーカーの車買って、
右車線をトロトロ走って発火させたのは運転手。

今回、三軒茶屋から乗ったので、右車線からの合流でした。
そのまま渋滞だったため、ずっと右のままノロノロ運転でした。
対向車線にまで、迷惑をかけるとは思わずに右に寄せましたが、
結果として両車線とも一時通行止めになり、申し訳なかったです。
ただ、あと3分そのまま運転していたら、自分も無事でなかったことは確かで、
身の危険を感じて、ハザードを出し、右に寄せてエンジンを切ったという状況でした。

>>440
…んなこといってたら何も出来なくなるだろ！
この世で生きていく限り、誰かに迷惑かけたり、かけられたり…そうしないと人間、生きていけないだろ！
愛車失って弱ってるオーナーたたく暇あったら、
山奥に篭もる準備でも始めろ。な。そうしろ。

>>443
やめろ。
お前さんの頭の程度が分ったところで、何の進歩もないから

なんか香ばしいのが沸いてるな

>>443
トロトロ走ってたとしても発火する車は無いだろｗ
どんな車だよ！と釣りにマジレス…

無理に釣り糸たれんでもいいだろ？ID:/QbmjNM70

つか、人命がかかった事故で釣りをするのは不快だよな。

>>443
>仮にメーカーが悪い？

悪いんだよ、メーカーが！！お前もそれを既に認めてんだろ。
今回に限ってはオーナーに非があるように見えないから
一番の被害者だろうが。

>>445
だから、左に寄せるんだって、間違っても右に止めない。
このくらいマナー。

>>446
お前の方が馬鹿。

>>444
3分もかからないでしょ、車線変更するのに。

いちいち池沼の相手しなくていいってのｗ

確かに貴重な休日というのはわかります
でも防ぎ様の無い状況もあると思います
私自身もこういった防ぎようのない事態を
おこしてしまう事もあるかもしれません
今後のよい教訓として日々過ごすのはいかがでしょう

車種はなんだ？

>>452　　だなｗ

以後、スルーでお願いします！

どこの車でどこ走ってようと、自分が運転中に同じようなことが起こらないって保証はないからな。
気をつけてどうにかなるとこは気をつけるわ。

三分で出火か。
高速だし出るのに手間取ったら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ま、体に大過なさそうで良かったな。

下手な無免許の釣りにマジレス
>>451
>>413を良く嫁。右車線も左車線も渋滞。
それで左車線に移って左の路側帯まで寄せる事が出来る時間を考えよう。
君の言う3分間で充分一酸化炭素中毒になる

よってこの場合の右車線に緊急停車するのは正解

>>453
馬鹿には構わず、もう休んだ方がいいぞ。
みんな分かってるから。

>>451
車運転していて、
渋滞にはまったことがあるならわかるだろう、
右車線から左に入れてもらう大変さ。
大変は言い過ぎかもしれないが、
今回は精神的余裕がない場面だ。
とっさに右に寄せるほうが賢明だろ

>>454
フォルクスワーゲン　ゴルフGTIですよ。

>>454
ゴルフだって
ドイツ車好きなんだけど…電装系が弱いんだよな…

>>450
エンジンがオーバーヒート起こしてるのに、無理に走らせてて、
出火ってのも考えられるよ。メーカーが悪いとは一概に言えない。

>>460
>>453はご本人ではないみたいだよ。

もう寝ます…

/QbmjNM70を華麗にヌルーしたところでみなさまお休みなさい。

>>461
はぁ？緊急時なんだからハザード炊いて、クラクション鳴らしまくってOK.
左ハンドルだから、左合流はやりやすいはず。

緊急時なんだから、周りの車にも、アピールして当然。

夜勤の仮眠中なんでもう寝る
釣り糸の餌がまずかったせいで
胸くそ悪い
オーナーさん、気にしたらあかんで
よく休んでや

>>468
はぁ？
ゴルフGTIには左ハンドルは設定されてないんだけど。

ゴルフ�Xだな。間違いない。昔はポルシェやAMGみたいな高排気、高出力車だから車両火災もやむなし
といった印象だったが、国産以下のエンジンで炎上なんてもうドイツ車死亡ｗｗｗｗｗ

キチガイが一匹きたのでおらもねます
お−な−さんまたね

やれやれ、ゴルフか。ウチの現場は関わってないな。
エンジン部品の接合ミスとかかな？

うちのゴルフは大丈夫なのか(；´∀｀)

ドイツ車は基本的に日本の夏に耐えるようには出来てないからな。
日本仕様でも夏には問題が出ることが結構ある。
ドイツは７−８月の最高気温の平均25度行かない位でしょ。

>>444
オーナーさん怪我が無くて何よりです。
もし、車種スレに経過を書き込むならばトリップ付けて貰えたら有り難いっす。気を落さずにｶﾞﾝｶﾞｯﾃ!!!!

>>122
治安が悪いから完全防御した閉鎖環境で生産するから、
中国のように偽物が混入する可能性が低いし横流しも防げる。
また従業員も徹底的に調べるから一定レベルを維持できる。

>>475
今日のドイツは35度ありましたが。何か？

また、三菱か！

祭り板から記念カキコ

>>478
それは暑くて大変でしたね。

2 名前： 28歳真性童貞 ◆DOUTEI3cuM 投稿日： 2006/07/29(土) 22:32:33 ID:834jDrW90
>>2なら一生童貞ヽ('A`)ﾉ

>>478
この時期ドイツ人はバカンスに行ってる。車なんて使わない。



と無理な言い訳してみる

>>2
って言うか、もよ、久しぶりだなｗｗｗ

スレを読まずにカキコしてたけど、実は本人降臨スレだったのか。優れた判断力で命拾いしたのは何よりですな。
ガソリン臭を感じるようなことは無かったのならエンジン部品の問題ではないかも知れないけど、電装系を疑ってるところがまた気になる。どこの部品屋の製品なのかな？

国民車（フォルクスワーゲン）とアウトバーン出現の予言

「そしてカブト虫。やがて赤や青や黒や白の、輝くカブト虫が動脈の上を走るようになる。」
http://inri.client.jp/hexagon/floorB1F_hss/b1fha400.html#04

現場で写真だの動画だの撮って即行でメディアに提供する一般人多いね。
「何あれ何あれ。わっ凄。撮っとこ」
「あーうん、ちゃんと撮れてるわー。」
「ねーこういうのっていくらぐらいになるん？」
こんな感じ？

>>475
先月のWCの時のドイツは連日36度の猛暑だたね＾＾

右側走行中渋滞にはまったら、無理やりでも左車線に行くような
臨機応変という言葉がわからない馬鹿がいたスレはここですか？

VWの配線は湿気に凄く弱い

特に少し年式の古い車種だと

雨の日の後、
動かなくなったとか
エンジンかけようとしたら火花飛んで煙噴いた
とか言った配線トラブルが結構ある。

燃える車の称号、ファイアーエムブレムに
目潰し、オクダに続いてワーゲンが参入ってことでFA?

私も反対車線通ったけど、運転主さんが無事で良かった。
今日一日、嫌な事故見たなーと気が重かった。

煙出てから五分で発火‥
そんな時間じゃ何も出来ないですね。
巻き添えや、二次事故とかも無くて良かったですね

Golf V GTI だね。
エンジンとDSGは秀逸なのだがな。これは大ダメージだね。
VIは今よりコストカットするらしいが、製品として成立するのかな？

>>491
個人的には炎上する車の印象はベンツ>>>>VW>>他外車>>三菱=トヨタ>他国産

あ、この前マーチが高速で燃えたのは覚えてるな・・確か在日イラン人かなんかが運転した整備不良のヤツ

>>493
ゴルフは新車が路上で立ち往生してレッカーされているのを年に何度も見るから、
俺の中では何年も前から既にそういう車だよ・・

また三菱車か！

まあ新型ゴルフは衝突安全テストの結果が同年式他社に
比べて散々だったしな。
燃えても驚かない。

南アフリカ人がノホホンと作った車だからな

>>487
このニュースもその近距離の映像があったから取り上げたんだろうね。
俺は以前高速で前の車のタイヤが飛んできた事があったけどあれ撮影してればなぁ。
ちょっとしたカーアクションだったよ。

>>494
俺の印象ではダントツでイタリア車だな。
まぁ印象での話しであって、1日に放火除いても10〜20台燃えてるんだから
ちゃんとしたデータ見てみないことにはなんとも言えないけど。

しっかし無事でよかった(・ω・)

明日納車なんだが・・・

ｵﾒ！（-人-）

車種ゴルフスレを覗きに行ったけど、ゴルフスレ重複しまくりｗ
グレード毎にスレ立ってるよｗ

ゴルフって吹けば飛ぶような下級車だよね♪

　　　　 　 ∧＿∧
　 　　　　（　・∀・）　 やっぱ日本車がいいよね♪
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　 　　 ｃ(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （　　（　・ω・）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

>>503
オイラも車種スレ覗きに行きました。オーナーさんはドコのスレに書き込むんでしょうね。

>>223
いのちに、かかわらなくて良かったじゃん！

メルセデスだったら、調査にまわすから、と、
もえた同じクラスで、すきな排気量が選べてお得だったのにね！

知り合いも現行ゴルフで納車直後に、
3速に入ったままＶＳＣ常に効きっぱなしの状態になってた。
ノッキングしまくりだわ曲がらないわで酷い目にあったとか言ってた。
ちょうど>>223と同じ頃納車じゃなかったっけ確か。

これが三菱だったら喜んでメーカー名出すんだろうネェｗ

俺のゴルフ、もう１３年乗ってるけど一度も燃えたこと無いよ。大丈夫！

>>67
スカじゃなくてBMWだろ

東京クライシス

また外車乗りのキチガイかｗｗｗｗｗ

知り合いに、同じ年式のパサートに乗ってるのが２人いたが、運転席側のパワーウィンドが一緒の時期に壊れてた。
凄いクオリティーコントロールだと思ったよ。（ｗ

今日茂木はこの話題でもちきりだなw
ワーゲンフェスタ行く人も報告キボンヌ

三菱じゃないとスレッドが盛りあがらねえなあ

トヨタだったら報道されないよ

「走行中に突然炎上」
これだけ聞くとまず三菱車だと思ってしまふｗ

これ現行GTIか？

>>1
俺、地方人でよくわからんのだが、首都高の下り線は普段から片側通行じゃないのか？

燃えたのは気になるけど、本人がもう一度買うっていうほど
のクルマなのかと、興味が出てきました。今日ディラーに、
いってみようと思います。

知り合いのワーゲンが走行中に火を噴いてたなw
マジでボロクソワーゲン

　暑くなると、アチコチで止まってるよな　＞　外車

>>501
ご愁傷様です・・・。


　　　　　　　　　　・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

まあ「ゴルフ」「VW」とひとくくりにしてるけど
GTIの中身は別物だからなあ

ようつべにゴルフが全焼する動画あったな。
煙が出てきてから燃え広がるまで結構早かった。

どうせコスト削減しすぎたヨタ車だろ

こんな事故を晒されたんじゃ、ＶＷもリコール隠しはできまい

マスゴミに名前が出なかったら、ヨタ車だろう。

渋滞中の高速での車両火災だろ、吸ってたタバコが車内で落ちて燃えただけだろ。

>>530

>>244
>>280

>>531

>>280の本人はやけに詳しいな、業界関係者だな。

>>私も伝送系のショートから、発火したと思っていますが、
>>燃料やオイルに燃え移らない限り、あそこまで燃えないと思うんです。

昔乗ってたプレリュードのリコールを思い出した。
内容はドアに付いてるスピーカーの配線がショートして、発火する可能性有りだったな。

外車に蜂蜜かけると面白い

昔個人売買で購入したアルトワークスに乗っていたが、
前のオーナーがDIYで後付したクラクションの配線がラジエーターの上に乗っかってて、
発熱→走行中に煙出して焼き切れたことがあったな。

火種がエンジン回りやらオイルタンクに落ちなくて本当によかった。

車って萌えやすいよマジで
難燃剤も難燃であって不燃ではない

ところで何でみんな「天狗の仕業」って言わないの？

気化したガソリンが分あたり何百回も爆発してるものに乗ってるヤシは基地外

煙が出たら躊躇せずにすぐに車を降りろってことだね

後の結果は、車種別板のＧＯＬＦ／ＧＴＩスレあたりで確認しよう．．

一応業界関係者（車体設計）のオイラがきましたよ。
スレをざっくり読んで、本人？さんのカキコもみました。

インパネからの煙で“電装系”との推察が多いようですが
FF横置き後方排気の車？と言うことを考えると、
直接の原因はやはり排気系による過熱が一番くさいですね。
・エキマニorすぐ傍の触媒周りの遮熱設計不良
・　　　　　〃　　　　　　　　への可燃物（ごみ）等の侵入

エンジンルームの吸音材は二百度＋αでくすぶりだす（発火はしない）のですが
エンジンオイル等を吸っていると、最悪この程度の温度でも引火です。
で、トーボードやエンジンルームの下カバーには吸音材が貼ってあります。

暑い日の高負荷走行の後に停車orノロノロをすると一番危なくて
正常な新車でも二百度手前まで行く車種も有ります。
作業ミス等で被ったOILを周辺の吸音材が吸い込んでいたりすると・・・

今回はこんな感じではないかと。

>>541
車が炎上するのを防ぐため、
運転手ができることというのはなにがあるんでしょうか？

マツダの車も燃えるよ、電気系統が弱いし
高速の路肩でアテンザが炎上してた

ＶＷは渋滞に弱いとか言ってる奴は馬鹿じゃないのか？
ＶＷの中国でのシェアを知ってるのか？あの日本より暑い上海の渋滞の中でも
問題なく使えるんだよＶＷは。日本に輸入されてるＶＷ車は南アフリカ製だから
（右ハンドル仕様の場合変更点が少なくて有利）中国生産車とは少し違うかも
しれないが近い将来日本向けも中国製になるから問題はなくなると思うよ。少なく
ともＶＷの設計に問題ないのは確かだ。

車両火災は、三菱の車に限った話でない。
火災統計の放火を含む車両火災は、
全国で一日あたり二一．三台燃えている。
マスコミの都合上報道されるのが三菱の車だけ。

GTIと基本的に中身がほぼ同じなA3 TFSI乗ってるんだが
真夏の中央道２０�q２時間膠着祭りを数度経験してるけど不具合は無い

というか、常識的に考えてもその程度のシチュエーションは世界中に
ころがってるわけだから、もし渋滞程度で発火するくらいならＶＷの販売台数
から考えて世界中で燃えまくってないとおかしいわな

なので今回の件についても恐らくはイレギュラーな事態が原因と
考える方が自然だろう

それとGTIは別物、と言ってる人は夢を見すぎ
あくまでもゴルフです
ＧＴＩ『だから』燃えたと言うのであれば、原因はエンジンか足回り（ありえんだろ）か
フロント周りのエクステリア（もっとありえん）ということになります

>>546
でも日本に輸入されているドイツ車の評判が良くないのは事実だから
ドイツ車というよりは南アフリカ製というのに問題があるんじゃないのか？
日本向けも早く中国生産車に切り替えた方がいいと思う。

もたもたしてると一酸化炭素中毒で動けなくなるのか…
勉強になった。

>>541
おっ、プロの人だ！

暑い日、渋滞 → チャコキャニで吸いきれない蒸散ガスへの引火って可能性は？

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///


　　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　ちょｗｗｗｗｗやってねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

ゴルフ３のエアコンがぶっ壊れて泣いた

>544
古いサンタナ以外はどうなんだ？

欧州のカローラことゴルフの日本のオーナーは変なプライド持ってて面白い

>>542

当たり前と言えば当たり前なことですが・・・

・後付電装品配線のショート防止や過熱への配慮をする
　　エッジの保護／回避や引き回しルートの選定、線のつなぎ方が酷い車が多すぎです。
　　発火原因として無視できません。というか事実上主要原因のひとつです。
　　証拠が出ずに原因不明扱いになる場合が多いですが・・・・
　　オート○ックスやディーラーでもひどいところは酷いです。
・同じく後付配線の太さやヒューズ容量の選定を間違わない
　　ショート防止の配慮が出来ない人は太い配線禁止です
・オイル交換時にこぼさない／こぼしたらちゃんと取る
・排気系周辺の部品取付が正常か時々確認する
　　吸音材（大概はフェルトです）が浮き、排気系との隙間が減っていると引火の可能性が増加します。
　　無いとは思いますが、事故や金属疲労で遮熱板が取れていると非常に危険。
・エンジンチェックランプや触媒過熱警告灯をちゃんと見る
　（でも数年前から触媒警告灯は不要になり、今はついていない）
・変な燃料を使わない

こんなところでしょうか。

経過報告します。
今回の目黒警察での事情聴取後、自宅までのタクシー代を
「フォルクスワーゲンエマージェンシーアシスタンス」で支払ってくれる
とのことだったので、タクシーの領収証を受け取りました。
書類を送付して後日、入金されるようです。
また、同サービスでレッカー代も負担してくれるようです。
（昨日は、JAFにお願いしましたが、会員だったため、無料）

首都高速からは、路面の補修費（熱によるアスファルトの破損等）が
請求されるようですが、これは対物保険でカバーできるようです。

>>555
首都高を止めた罰金は請求されないんですか？
対物保険使って翌年以降の保険料は上がらないの？
あなたに責任がないのならあなたの保険使うのはおかしいんじゃない？

>>555
わ、お疲れさまです。
昨夜はしっかり休まれました？

でも対物保険ってことは、ご本人の保険ですよね…
そこはメーカーが補償するべきなんじゃないかな。

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

>>555
お疲れ様です。今回の事故はあなたのせいではなくメーカーにある気がするので
その路面の補修費も、すぐに保険負担を了承せずVW側で負担する様に強く言った方が良いと思います。
保険会社や消費者相談センター等で相談するとか。

トヨタ製なら報道なし

>>544

そういう見方なら、三菱やトヨタも絶対に燃えないことになります。
（シェアについては早期に積極進出した影響や最新のシェアについても把握の上で言うべきです。
　カムリが出ただけであんなに勢いのあったアコードが売れなくなるような市場です。
　車両の評価は難燃性についてだけで決まるものではありません。）

車両の発火についてはどのメーカーもリスク０では有りません。
各メーカーの想定条件内では発火しないと言うだけです。
これは高級／高価格車でも同じで、むしろリスクは大きいと見るべきです。
・エンジンルーム下のカバー徹底（静粛性のため）で冷却性悪化
・高出力＆大型のエンジンをぎゅうぎゅうにレイアウト
・枯れていない技術の先行投入

さらにこの数年、排ガス対策のために
エンジンのエキマニにも触媒（＝高温熱源）が着いています。
排気は綺麗になりましたが、設計的には非常に厳しくなっています。
また、車外音規制法規のために、
低グレード車でもエンジンルーム下にカバーが着く傾向があります。

今回のGOLFはこれらの条件でみてどうなんでしょうね・・・・。
素のGOLFに比べて少なくとも有利では無い。


>>549

最初の火元としてはどうかと・・・。（遠まわしに否定）

保険については、これからディーラーと打ち合わせをして決まると思います。
（今日午後2時から予定）
メーカーがすべて無償対応してくれれば一番ですが・・・
ちなみに首都高をとめた罰金や罰則はありませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　捏造がバレないように
　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||

>>555
昨日はお疲れ様でしたね。

マスコミの一過性の報道では、その後の対応などが気になるのですが、
こうやって書きこんでいただけると、助かります。

車種別板のＧＯＬＦ・ＧＴＩスレの住人も、注目してると思いますので、
ぜひそちらで、メーカーの対応などを経過を書きこんでください。

◆CgtYKI9LDUさん乙です

公表できる範囲でいいので交渉状況教えてください

ID:b27Mjiwt0が何言ってんだかサッパリ分からない糞素人のあたくしが来ましたよ。

>>562
そのディーラーとの話し合い、できれば信用できる第三者を同行させて
録音しておいた方が後々もめずに済むのでは。保険会社の担当者が同行してくれるのかな。
一歩間違えば人的被害で大事になりかねない事故だし、大々的に報道もされているから
メーカーもあなたに悪くする事は無いとは思うけど。

ＶＷｗｗｗｗ

ＶＷが公に非を認めることはこの時点ではしないだろうから，新車交換となる場合は
当事者さんはネットからはフェードアウトすることになるだろうな．

外野としては全部知りたいとは思うけど，その辺の可能性も考えて情報公開することになるんだろうね．

自分でもそうするから非難はできない．

>>567
今日は立会い者は居ないですが、提案への即決は避けます。
朝一番で、ディーラーから、（お見舞いに？）伺いたいと電話が入った
ので、きちんと対応していただけると思ってます。
昨日の時点で、既にメーカー本社にも連絡（たぶん日本の本社だけでしょうが）
をしているそうです。

◆CgtYKI9LDU さん、せっかくの休日なのに大変だね。

打ち合わせ、頑張ってきて！

これ保険に入ってるかどうかは関係ないだろ。
欠陥品で命を落としかけたわけだからＰＬ法で訴えることも出来るよ

ようつべに前に方のGT�@3Dが燃える奴あったよね。
新車で購入ならディーラーが何とかするでしょ。
マフラー交換もディーラーでやってるならだけど。

ＶＷのことだからきちんと対応して頂けるでしょうが、問題があるならＧＯＬＦ
関連スレの住人がバックアップしてくれますよ。

でもマフラー交換してあって、ディーラーで取り付け作業して無いならやばくね？
多分そこつついてくると思うよ。

>>570
即決をしないのは良い判断だと思います。
ひとつ間違えばあなたも命を落としかねなかった事故ですし、
精神的にお疲れでしょうが頑張って下さいね。

途中参加だけど
何年式かはしらんけど、負担なしで新車なるといいね

GTI板で、ドアロックのことが書かれていたので、私の場合を説明します。
ディーラーでコンピュータ設定により、車速感応に変更していました。
内側からはノブを2回引くと、どのドアもアンロックされるので、脱出は可能です。
しかし、外側からはあけることはできません。
車内で意識を失っていたりしたら、危険です。
また、前半分が燃えてしまったので、ドアの内張りもない状態だったため、
もちろん、リモコンドアロックも動作せず、
最終的にトランクの荷物を取り出すことはできませんでした。

この間これと同じように炎上してる対向車線の車の真横通ったけど窓閉めてても熱かった

>>578
しつこくて悪いんだけど、マフラー交換はディーラーでやったの？

>>580
マフラーはディーラーではなく、専門店で交換しました。
アーキュレイ製（藤壺製）で、車検対応のものです。
触媒以降の交換です。

>>578
トランクの荷物は今も入りっぱなしなんですか？
後席倒して取れば…って、そんな冷静に考えてるヒマ無かったでしょうね…

これから交渉ですね
前の方のレスでもありましたが、会話の内容はラジカセでも何でも使って
録音しといた方が良いですよ
嫌らしい使い方をするわけでなく、後から交渉内容を聞き直して再把握するのは
大事なことですから

>>581
THX
マフラー部分突っ込んでくるかもしれんから絶対妥協はしないように。
例
「社外マフラーを取り付けた為排気系に異常加熱がし、炎上原因になった。」
「マフラー取り付け時の整備ミス等」
よく、ヤ○セ等が使う手だから。
一応マフラー交換した所にも事情は説明した方がいいかも。
ただ、今回は不幸中の幸いですね。ネット上での注目度は高いし、あなたは1人ではない。
がんばってね。

◆CgtYKI9LDU さん、あなた生きててよかった。ほんとよかった。
なんか涙出てきた。
数分の判断の差だったんですね。無事で何よりです。

>>581
お前が犯人か？！
車種や年式はなに？

なぜマフラーを交換したのか。
なぜノーマルではだめなのか。

フォルクスヴァーゲンですか。
見出しだけの段階では、またベンツかと思ったけど。

ドイツ車は電装系が弱いけども、可塑剤を中心にして樹脂・ゴム系の技術も
なっていないことが多いから、しばしばこういうことになる。中国で沢山
走ってるという話もあったが、おそらく中国でも同様の事故はおきているだろう。
なんでもありの中国だし、日本ほどユーザーが神経質でないということさ。

そもそも、ＶＷなんて、本国ドイツにおいてはオペルに次いでボロい車って
いうのが常識なわけで、ＦＩＡＴよりも少し見劣りするくらい。確かに昔は
良かったかもしれないが、ドイツの工業製品はここ３０年くらいで相当に
地盤沈下しているから、乗用車に限らず、全般的に信用できない。

せいぜい国際水準なのはアウディとＢＭＷくらいのもんだ。
それさえコストパフォーマンスを考慮すれば大したことないけども。

>>561
> エンジンのエキマニにも触媒（＝高温熱源）が着いています。

最近の車は触媒の温度を早く上げるためにエキマニ直後に配置してるから
エンジンルームの熱源が増えたって事ですね。
点火系異常などで失火するとか、燃調が狂って超リッチ状態になるとか
生ガスが触媒に流れ込んだら真っ赤になるほど温度が上がりますから十分に火種にはなりますね。

これから交渉ですね。
ディーラーさんやメーカーが誠意ある対応をしてくれることを願います。
おっしゃっているように、即決せず、落ち着いた状態で判断するのがよいでしょうね。
>>583 のような例もあるようですし。
がんがって下さい。

ただし運転していてエンジンの調子に異常を感じていなかったら
点火系異常でも燃調異常でもなさそうですが。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news8.html?now=20060730133045
キャンプファイヤー

ミニクーパーパー

この車のせいだったのか、通行止め

ゴルフは大衆車の銘車

ドイツ車って言っても
中身ほとんど中国製だぞ
どのメーカーも同じ。

>>581
>マフラーはディーラーではなく、専門店で交換しました。
そうでしたか。それならＶＷを責めることはできませんね。改造した時点で
メーカー保証は消滅していますからね。私の知り合いで窓にフィルムを貼った
時点でディーラーともめて以降の保証は無しだと宣告させた人いますよ。
マフラーという安全上重要な部品を換装したとすると炎上してもＶＷには非がない
と思います。すべて自己負担でやってください。「新車をよこせ」などという
クレーマー行為はめめてくださいね。

>>>555
昨日からとても気になっていましたが
これからいろいろたいへんだと思うのですが
がんばってほしいと思います。
なにかお力になれればいいのですが
また経過報告お待ちしております。

昔目の前（ってほどじゃないけど）でロータスヨーロッパが炎上したときは驚いた。

どうみても原因はマフラーです




本当にありがとうございました。

マフラーって消音器？？
換えるとどうなるの？

クレームはマフラーメーカーもしくは取り付けを行った店にということだな

>>582
ラジカセっていつの時代の人ですか？

マフラーが原因かどうかは、実際見分が行われないと分からないよね。

マフラーをメーカー非公認品に改造して
メーカーの責任を追及するなんてクレーマー決定です

本当にありがとうございました

でもマフラー原因で車のボンネットが燃えることってある？

走行中煙が出た際に、インフォメーションの表示が無かったそうだけど、排気系が
異常高温になったらＥＣＵがエラー出すでしょ。

車検素通りレベルの社外マフラー交換で、それを追求するなんて話はディーラーでも殆ど聞いた事が無いですよ
そもそもその程度の製品は性能向上に繋がるような、排気温度が変わるレベルの有意な製品ではないですし。

まあＶＷの責任を追及するなら
マフラー換装による発火への影響は無かったことを
ユーザー側が証明しないとだめでしょうね

>>607
いやいや、気の弱い人はそれで折れちゃうからｗ

>>595

多かれ少なかれ、中国製ではあるが、しかし、それならドイツ車に比べて
そういう問題を余り起こしていない日本車について説明できない。

品質管理もさることながら、製造側をサポートする体制として種々のノウ
ハウが必要で、加工技術については量産は（人件費面で）無理だけど
技術そのものはある、という体制が必要。マンパワーを要求しないバルク
素材の技術力の影響も大きい。単なる丸投げというわけではない。

思うにドイツ車メーカーの中国生産はその辺の繊細さ・技術が脱落してるわけ。
もって他山の石とすべきことではあるが…。

>>610
であんた乗ったことあんの？

三菱のCMで内装や車まわりだけをみて「決めたわ」って低脳女が
言ってますが、あんな選び方してたら大変ですよ。見えないところに
欠陥があり、それを隠蔽していたんんですから。まじ自分が衝突して
死ぬか、誰かをひき殺してしまう欠陥でした。絶対に三菱は買いません。

>>612
TOYOTAの期間社員乙です

>>549
そのモデルのオーナーなら知っていると思うけど、
「チャコキャニで吸いきれない蒸散ガス」の車内侵入の激しいモデルがVWにはある。

与太も欠陥で舵が切れなくなって正面衝突したじゃん

何で外車はリコールしてくれないんだ？

外車は壊れて当たり前だからか？

>>616
日本市場は小さいから
日本の高温、高湿度、都市での渋滞に対策しきれないんだよ
日本のユーザーもそれを承知で欧州車を売ってもらってるわけだから
欧州で使用する分には問題ないレベルを超えたところはユーザーの自己責任
で対応するしかない
日本車では味わえない本物の良さを得るためにはある程度の制約は致し方ない

ボロ車はトヨタで決まり

フリーター　は、　「　無　職　」です。

ニート　も、「　無　職　」です。

私が昔乗ってたVWも煙吹いたなー。あれはびびった。幸い、火は出なかったけど
ドライブが中止になりました。点検してもらったら、電気系統（多分ラジオの辺り）
に水が掛かったんじゃないかって。
244さん、ご無事でなによりです。

リコールなんて最低５年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。

民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。

元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。

事故が起きる？車が燃える？いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。

人が死ぬ？知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。

「燃える車」のウソとからくり
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm

こんな殿様商売してるからドイツは楽して儲かるわけだｗ
労働時間が世界最短レベルなんだよな。
もっと品質向上のために働けってのｗ

なんでVWを擁護する奴が多いのかな〜?外車だから?
おかしいわ、そんなん

>>624
このスレで釣りをしている、お前もおかしいと思うが。

擁護してるのはID:Frk39lCf0
とか？
休日に社員乙だったりしてな
ＧＫじゃないけどｗ

　　　　　　　ぱ　　ー　　ぷ　　り　　ん　　こ　　こ　　に　　極　　ま　　れ　　り

第２のシンドラーだな

擁護というより釣りに見えるわけですが…

やはり、外国産の車は信用できないな
いのちだいじにするならトヨタとか日産とかの車にするべきだな

　　　　　　　　　＼ 　　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|;:;:l
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　　　　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::ﾐﾐ' ｀ ‐- ､＿/＿l 　　　　　　　　=========
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　　　　　　　　　　　　　　　ヾi（ (ろ＼:::,'　　　ｰr‐｡ｭﾞ:'　,ィ二j
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄ､`ﾐ,ｿi;;＼　　　　 `＝' :　 ﾄﾐﾟｼl 　　そんなレスでこの麻呂がｵｼﾞｬｰ─！！
　　　　　　　　　　　　　　　彡:::7-ｲ ';::' ＼ 　 　　,r‐､　 l　 / ===　
　　　　　　　　　　　　　　　 'ｲ::'　 li ヾ'　　＼　／ `ｰ､__ﾉ /
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　　　　　　　　　　　 ,rく__:.:.:.｀丶ヽ、 、ヽl {,　　ヽ二ﾉ / 　　　===============
　　　　　　　　　　, -ゝ、｀丶､:.:.:.:ヽヽ 丶､ヾ、　　　 ,/
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　　　　r''" , -‐ヽ､　　　　ヽ、丶､_　　　　　　＿,ﾉ　　　　 ＼ 　　　(´⌒;;(´⌒;; (´⌒;;(´⌒;;
　　　　{,　/:.:.:.:.:.:.:.＼　　　　＼　ヽ.｀ ￣￣ ´　　ヽ　　　　　 ＼ (´;;⌒　 (´⌒;; (´;;⌒　 (´⌒;;

>>617
＞日本の高温、高湿度、都市での渋滞に対策しきれないんだよ

何年も前に、日本向けの正規輸入車は亜熱帯気候向けとかになってるって聞いたけど
違うのはエアコンの効きだけなのですか？

>>632
つ日本向け冷却ファン

しかし、

マフラー交換で保障がなくなっても仕方ないでしょう。
改造なんだから。

クレーマーになってもいいから、原因究明だけは頑張って欲しいな
本当にマフラー交換が原因ならいいけど・・・

パロマみたい

走行中に炎上させる方法（ガソリン4ストローク車ならどれでも可）
1)ブローバイホースのエアクリーナ側を抜く
2)ブローバイホースの先端をエキマニに向ける
言うのは簡単だが…

安物ボロNo1はマツダだな
新しいMPVでも燃えるんでリコール出してた

>>639
トヨタ工作員さん
日曜日なのにお仕事ご苦労様ですw

まあ、合法マフラー交換ごときで炎上はあり得ない
だって触媒から後ろを替えるのだから。
（つまりは床下部分だけちうことだ。）

ここぞとばかりに他社批判を始めるヨタ工作員ｗ

まさかここにVWなんて乗ってるアホはいないよなｗ

>>18

久々にﾜﾗﾀよｗｗｗ
ありがとうｗ

ここで人が乗ってる車を貶す奴らは
無免か、車のボンネットも開けたことのないDQN

まあ、DQNドライバーはDQNスタンドマンにオイル交換頼んで
フィラーキャップ開けっ放しとか吸音材オイル攻撃とかされて
そのうち燃えてしまえばいいよ

ID:Frk39lCf0はVW関係者？

もしかして、リコール隠しのトヨタ製！？

>>608
発火場所が特定されれば原因は自ずと分かりますよ
そんな回りくどい事をしなくてもおｋ

高校生が乗るバスが燃えた話を思い出すな

日本の気候がって言うけど常夏の国にも輸出してる世界的企業にその言い訳は無かろう。

日本はいろいろ風土が厳しいからね

なんてこった

>>2
乙

ご本人様がいらっしゃっているようですけど

とりあえずは勤め先を教えて欲しいな。

>>2
イ�`

>>653
関係ないことまで首突っ込むな。
どうせ嫌がらせの電突だろ？馬鹿が。

>>ID:Frk39lCf0

どう見ても関係者です。
本当にありがとうございました。

昔、日産７ｔｈスカイライン乗っていました。
第３京浜走行中に排気温警告灯が点灯。
後日日産ディーラで調査。
原因は点火プラグコードの断線。
つまり、ガソリンが発火しないまま
排気マフラーに送り込まれていたそうです。
でも燃えなかったＹＯ。

>>650
日本の環境条件は高温多湿から極低温（網走とか逝ってみ。俺はないのだがｗ）
高台（低気圧）に、海辺や島の塩害など、多種多様だから意外と難しい。

それ以上に、右ハンドルなんて、世界190カ国あるうちの10カ国とかなんで
外車の右ハンドルは適当な作りになってることもあるようだ。
（日本に入ってくる右ハンドルの生産国が南アフリカとかタイとかなのはそのせい）

実際のところ、NEWSにならないだけで車炎上はどのメーカーでも年に数件はある。

国産バスシャーシメーカーのシェア（2004年まで）

三菱　35％
日野　25％
いすゞ　25％
UD　15％

リコール後に三菱の購入を自粛し始めたたバス会社は
大半が日野といすゞ（2002年から日野と業務提携済）を購入
確かに上層部の対応はアレだったんだが
三菱バッシングの根底に何があったかというのは推して図るべし

以前GOLF III VR6に乗っていて、今はV GTI(2005年登録11月登録のパドル付き）に乗っています。
今回の事故（事件）はお気の毒に感じると同時に、同じ構造の車に乗る身として、人事とは思えない恐怖を感じます。

実はVR6の時に、私の車もインパネのエアコン吹き出し口から白煙と熱風がが立ち上りました。
納車後数週間での出来事で、ヤナセ（ヤナセ扱いの最終モデルでした）で調べさせたところ、
エアコンに熱気を導入するダクトがインパネ奥で外れた結果、その辺りに熱風が漏れ、高温になってプラスチックパーツが溶けて、白煙が出ていたとの報告を受けた記憶があります。

今は暖房の時期ではなくても、熱風は常時エアミックスチェンバー付近までは導入されている筈ですから、可能性として疑ってみても良いかと思うのですが・・・。

それと、私のGTIは走行中にリヤの何処かから（場所が特定できない）しばしば「ピキッ」という、金属の薄い板が弾かれる様な音がします。
私のはホイールを交換（off setは5mm広がった）している（ディーラーで作業はしてもらいました）のですが、それ以外はノーマルです。
でも、ホイール交換以前にはしなかった異音のようなので、それが原因ですかね・・・。

もしちょっとしたパーツ交換（ホイールやマフラー）で簡単にトラブルが発生するようなら、VW車はポルシェ以上にパーツに敏感な車だったりして・・・。

>>645
この前さ、ガソスタでガソリン溢れさせられたことあるよ。
見て見ぬふりしてたら、こぼれた分も請求された。

車は可燃物たんまり載せて燃やしながら走ってるんだから、いつ炎上してもおかしくないって事。

>>663
それを車屋に言わせてよ。カタログに載せるとかして。

ドイツ車は燃えすぎなんだよ。
統計を晒してみろよ。

>>661
元気いっぱい　まで読んだ

こないだ、うちの近所でおねーちゃんがゴルフで脱輪してたんだけど
そのエマージェンシーサービスだかなんだかってのは対応悪いみたいだな。
ディーラーが言ってた事と来たレッカー屋の言う事違うし
年間何万も払ってるのになんなんだってご立腹だったわ。

だから国産にしなさいって諭しといた。

>>667
新車の場合、無料のはずだが・・・。

またトヨタか、

>668
近所のねぇちゃんは中古だったんでそ

>>661
ホイール交換したときにディーラーのメカニックがすこし壊しちゃったんでしょ。

＞通行止めが解除になり、何人かのドライバーに横を通り過ぎていくときに怒鳴られました。
心無い奴がいるもんだな。お前がそういう立場だったらどう思うのか考えろよ、と言いたい。

>>672
ね。でも自爆だと思ったのかも。

既出かしら？、燃料投下。

http://www.sikvid.com/vids/1029.html

他にもないか探してみるよ。

YouTubeにも同じ絵あった。
みるならこっち。

http://www.youtube.com/watch?v=jUcGsNfxArw

>>675
うわぁ、なんか今回のと同じ原因ぽいな。
オーナーさんに見てもらって意見が聞きたいね。

>>659
年に数件？んな少なくないよ
毎日どっかで炎上してる位多い

まぁ、車はノーメンテでもトラブルがなくて当然だからな。

>>677
それって全部、スポンティニアス・コンバッション？

>>674
なんか、フィッシングっぽい画面が出たぞ！
釣り師か？
>>677も意味わからんし

すまん、意味わからんのは、>>677 ではなく↓
>スポンティニアス・コンバッション？

自然発火。
つまり事故って燃えたのか、普通に走っていて突然炎上したのか、
どちらなのか統計を示せというわけです。

>>680
わしもあとから、それ（フィッシングっぽい）気づいたので、YouTubeを探して、
見るならこっち>>675といっているのです。

よく燃えてるねー、俺も車に消火器積んでるけど小さすぎて役に立たないね。

>>675
それ先代でしょ。
今回の車と違うよ。

>>668
そうなの？
なんか年間3万くらい払ってなんたらサービスに加入させられたって言ってたわ。
で、脱輪した場所から自宅までは50キロほどらしかった。
ディーラーには「車がダメだった場合はそこから最寄のディーラーまで運びます」って言われたけど
レッカー屋には動かなかったら自宅まで積んでくけどキロ400円とかなんとか言われたって。
まぁ、おねーちゃんも見知らぬ土地で脱輪してテンパってたのかもしれんけど。

これ新車でいくら？

車両本体で税込み3412,500円（DSG仕様）

みなさんこんばんは。
水曜日に警察、消防、ディーラー、メーカーの立会いのもと、
見分することになりそうです。
話し合いは、それ以降になりますので、火曜日までは進展なしです。

>>685

そうだね。ゴルフ４だね。

ダメージでかいな・・

>>689
おお、今日も書き込みお疲れ様。

そういや、店は代車とか用意してくれてるの？

このスレの空気いいね。
なんかほのぼのしていて。

>燃えちゃった人
大変だけど生きていてよかったですね。

>>686
サービスプラスだね。

>>689
乙です。
水曜日まで進展なしですか。なんだかもどかしいですね。
次もGTI乗りたいですか？

>>692
代車についても、水曜日以降の話になりそうです。
水曜日もその場でメーカーの結論がでるとは思えないので、
長期戦になるかも知れないです。

よく見たら「火曜日まで進展なし」と書いてありますね。
ｽﾏｿ

QHD

俺、これ、偶然目撃したけど、
シルバーのアリストっぽい車やった気がする。

>>695
車ないと不便なのに代車もナシなのか・・・ｶﾜｲｿｽ

>>695
え・・・出してくれてないんですか。ちょっと酷いなぁ。
通勤とかで使うならすごい不便ですよね。

>>698
全然違うジャマイカ。
ブラックのフォルクスワーゲン　ゴルフ�XGTIだよ。

しばらくVWのクルマ買えないな・・・まじで

代車あってもゴルフじゃだめじゃナイロビ。

代車出たとしても、ゴルフ以上の車じゃないと満足できないよね。
ましてや乗ってた車がGTIだし。

うちの家計は火の車だよ･･････。

こんなんだったらアウディを代車にするくらいじゃないとダメだろ・・・
どうも店は平謝りという訳じゃ無さそうな感じなのかね。

おっ、本人降臨してんのか。
大変だったなぁ。。。
ＧＴＩはいい車なのに残念だな。
>>704
台車はゴルフ持ってくるでしょ。ＧＴＩは無理だろうけど。

オーナーさん　災難でしたね。
しかし代車が無いのはつらいですねぇ
とりあえず一時的にどんな車でもいいから代車は貸してほしいですね
今後のVWの対応がちょっと心配ですね。
オーナーさんVWに負けないで頑張って！

今の日本車はエンジンルーム覗いても作りが複雑で何がなんだか分からない
配線なんかもゴチャゴチャになっている。

一方、ヒュンダイの車はメンテナンス性や安全性を重視しているからエンジンルームがスッキリしている
このままだと日本車は市場から消えるだろうな

オレの友人のベンツが燃えた時は購入時の金額をマルマル返還だった。

>>709
>>709
>>709

マツダにしときゃどっかのヒューズが飛ぶ位で済んだかも知れないのに

うちの兄ちゃんこれと同じクルマ乗ってるよ！
やばいの？

俺も走行中に炎上した事あるよ。
後ろの車がパッシングしててバックミラーを見たら火の粉がチラチラしてた。
あわてて路肩に止めたら炎上。
爆発はしなかったけどエンジンから炎が2mぐらい上がった。
外車だったけどね。車はもちろん廃車。
命ももちろんだけど、延焼がなくて助かった。

後日、消防署から電話があって原因不明とか言われた。
ちゃんと調査して連絡してくる事に驚いた。

旧車乗りだと小型消火器を積んでいる人がいると思う。
俺も積んでたから使ったんだけど、完全消化にまでは至らなかった。
小さいのでは足りないよ。
無駄じゃないけどできるだけ大きいのを積んだ方が良いね。

> 原因不明とか言われた。
消防署には火元がわかっても解析まではできないと思う。つーかﾐﾘでしょ

> 水曜日に警察、消防、ディーラー、メーカーの立会いのもと、
へたすりゃ、某スリーダイヤのように揉み消される悪寒

しかし日本で燃えてる外車はドイツ車ばかりだな

>>717
輸入車の中でドイツ車はダントツで売れてるから
目立ってるんだと思う。

>>717
俺はおフランスの車だったよ

>>719
しとろえん？

イタリア車もよく燃えるでよ〜ｗ
最近は壊れないで有名だったトヨタ車までクレームの嵐だしなぁ。
ちゃんとしてもらわないと。

>>720
いや〜ん、ばか〜ん

>>721
ヘラ〜リやカンタックはＦＲＰを多用してるから火のマワリが早いｻﾞﾝｽ

走行中燃え出すのは燃料系だろうなあ
電気的ショートは電線のスペックが高いから煙で終わり。
燃え広がるのは燃料漏れ。
やはり燃料パイプか接続のゴムホース
首都高速でせいぜい80kｍだから燃料8リットル/kmでとめて逃げられるくらいの燃料が燃える
ただエンジンは切ったろうから燃料ポンプは停止
前のパサートで燃圧計ったときおよそ２００ｃｃくらいガソリンが滞留していた
そのくらいであんなに燃えるものかな？　という疑問は残る
エンジンルーム内でも燃料供給とリターンのゴムホースに亀裂が出来たくらいでは火は噴かなかった
燃料改質剤（REDLINEの）をしつこく毎回使っていたら2年でゴムホースがぼろぼろになった。でも火災はなかったぞ。車はベンツ
おまえらも気をつけろ。　使いすぎは良くない

>>717
BMWのエンジンルームから信じられないくらい煙吹いてるのを見た。

ゴルフは最近スポーツコンパクトの改造車
（ワイルドスピードみたいなやつ）をたたき壊して
GTIが登場するみたいなCMやってたね。
燃えたら一緒のDQNだな。

>>726
それって北米でのCMじゃないの？

>>708
ＶＷって新車購入数ヶ月で車が燃えても代車もださないのか

>>709
予備校の講師曰く、「ヒュンダイは自動車じゃない。ヒュンダイっていう乗り物だ」とのこと。

>>709
本来あるべき物が無いだけだったりして。

GolfV GT買うか307買うか迷ってるんだが、
欠陥はしょうがないとしても
こういう時の対応はなー･･･

でも同じあたりの国産車はどうもな･･･

>>726
http://www.youtube.com/watch?v=qgEvy60bZYI

潰される車のリアウィンドウのステッカー、"THE FLAME"（炎）とあるんだが

こりゃ潰された車の呪いかｗ

代車って弁償するまでの足代わりの車のことかと思ったら
弁償する車って意味でみんな言ってるのか。おかしいと思ったよ。

>>661
ニコイチなんじゃね？ｗ

>>704
Ｒ３２しかないな

>>695 ◆CgtYKI9LDU
今のVWてマジで腐ってるから交渉する時は弁護士雇って同席させるくらいで臨んだ方がいいって。
あとはttp://www.volvocars-japan.com/を参考にしてここの管理人に連絡とってみ。
ttp://cafemania.jp/2006/07/jesus_cordoba.htmlの解決にもここの管理人が絡んでるみたいだしな。

>>736
フェオルクスワーゲンとボルボって資本関係あったっけ？

サイドブレーキ引きっぱなし？

なんでマスコミはメーカー名書かないの？
車雑誌見てても外車はとにかくマンセー記事ばかりだし。

age

いまのVWとMBはひどし
GOLF良いのは３まで

>>CgtYKI9LDU
怪我がなくて何より。
交渉も大変だろうが徹底抗戦するのでなければ
人生のネタとしてさっさと結論を出すのも大人のやり方。
俺は車体の下にブロック置かれ、ウン十万のホイールとタイヤすべて盗られた時
半泣きで写真に撮り、営業でネタとして使っているよ。

これって車両保険でるの？
でるなら面倒な責任追及なんてせずにＡ３でも買えば

車業界の定説：

　外車は電装関係が弱いからそこから出火して燃えやすい

　　日本車の電装品は世界一ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
　

突然炎って

ＤＥＬＬかよｗｗ

路肩でトラブってる車の８割はメルセデスかVW

火がDELLってな。

昨日、首都高通ったんだわ。時間は六時前だったけど。
まかり間違えば・・・・・うーん。

>>747
だれがうま（ｒｙ

>>748

うんにゃ。上のネタはコピペだよ。シンプルだが、オレは笑ったもんでｗ

>>746
ドイツ車買えない貧乏人の僻みだな

ヒュンダイだろ

ミッションオイルかエンジンオイルが漏れて
マフラーで引火ってパターンじゃねーの？

俺の知り合いが別の車で車両火災起しかけた時の原因がそんなだったよ

こういった出火の殆どが後付のナビやら何やらの
際の配線が原因だったりする。ディーラーオプションも
信用置けないからね。どうせ外注だから。

あとマフラーとか、吸排気系はいじらない方が良いよね。

つまんないけど、今の車は素人(車用品店、街の修理工場)が
いじって良いこと何もないもんな。

>>261
怒鳴ったりする人がいるんだ・・・
悲しいですね。
燃えちゃった人ｶﾞﾝｶﾞﾚ、超ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

あれ、VWのディーラーってトヨタが絡んでなかったっけ

>>750
>>746は確かに僻っぽいと思うが「ドイツ車買えない貧乏人」って発想も
かなり歪んだコンプレックスを感じる。

DUOはトヨペットだけどね。

>>757
トヨペットに限らないよ。地方によりけり。
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/network/dealers/index.html

このニュース気になってたんだけど
その後どうなったんだろうか

ご本人によると、水曜まで進展はないよ。

保障金が出るといいですね。

了解いたしました。

ボンドカー？

Q「このスイッチは押すなよ！　絶対押すなよ！」

それにしても代車すら出さないってありえねーよな。
車は新車保証期間内だから無償で提供されんだろうけど、火災でCgtYKI9LDUに
恐ろしい思いをさせた慰謝料とかは絶対払わなそう・・・。