【マスコミ】"ケタ違いの広告宣伝費、追究しないマスコミ" リコール王・トヨタ、“口止め料”日本一の威力★2
903 :
名無しさん@6周年:2006/07/31(月) 23:35:39 ID:kE7FrwKiO
たしかにどのチャンネルのニュースもトヨタのトの字もでない・・・
もうここで叩くのは時間の無駄では?
KAIZAN?
905 :
名無しさん@6周年:2006/07/31(月) 23:55:58 ID:X44CZUid0
こんな所でグダグダ言ってても仕方がない。
トヨタ車を買わないことが、俺たちが日本のためにできる第一歩。
906 :
名無しさん@6周年:2006/07/31(月) 23:58:54 ID:KM5OhOFfO
素朴な疑問なんだけど、
一回月間新車登録台数 カローラがフィットに追い越されそうになったらしいじゃん
でも、なんとか1位だったらしいけど、このカローラってのは、カローラ〜(例えばカローラワゴン)っていうのを含むの? フィットって、単純にフィットだよね?
907 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 00:00:51 ID:5vswxtsV0
所詮トヨタなんてこの程度の会社。
そんなメーカーの車に乗り続けるアフォもアフォ。
この国は手のつけようがないね。
気のいいお馬鹿さん集団。
908 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 00:31:30 ID:8rcu3twO0
要は何でもゼニ次第ってことか
広告主の不正には腫れ物にも触れるような
事なかれ主義のマスゴミもグルだな
909 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 01:43:52 ID:FrwUsNMM0
素朴な疑問なんだけど、
一回月間新車登録台数 カローラがフィットに追い越されそうになったらしいじゃん
でも、なんとか1位だったらしいけど、このカローラってのは、カローラ〜(例えばカローラワゴン)っていうのを含むの? フィットって、単純にフィットだよね?
なにをいまさら そうだよ そのとおり
911 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 04:25:27 ID:S8RiVYN50
大事故のニュースでも
トヨタだと、車種分からないように配慮するよね
マスゴミ
912 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 04:37:25 ID:vTvP4nyY0
つか、死人でてるだろ。舵がとれなくなったやつとka
913 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 04:44:59 ID:wla6kvk+0
ハイエース商談中のおいらはどうすれば…
他社に選択肢がない( > < )
914 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 04:51:42 ID:Am8u5bmxO
2ちゃんねるはこういうスレを立ててトヨタから金をせしめている!!
915 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 04:52:58 ID:RtuFuZyG0
キャラバンにしとけ!
916 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 05:33:51 ID:wla6kvk+0
トヨタ相手にはマスコミが機能しないのか・・・
でも日本で総会屋がはびこるのは、トヨタに限らず企業相手にマスコミが十分機能していないからだと思うんだが。
918 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 06:21:52 ID:Y76k8L100
919 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 06:52:23 ID:wla6kvk+0
920 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 07:14:57 ID:Y76k8L100
>>919 スリーダイヤ付けたボンゴって事だから。
そして、ユーザーのクレームに敏感な三菱。これ。
仕事でよく使うなら、考えようによってはありかもよ。
921 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 07:18:39 ID:Y76k8L100
つーか積極的に電子部品を使って車をブラックボックス化、
つまりメンテナンスのしにくいようにして車の使い捨て化を進める
トヨタは信用ならん。
922 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 07:23:30 ID:Y76k8L100
>>920に付け加えると、販売会社と各部品共販会社は別物だから
三菱のディーラーでマツダのパーツを用いたメンテナンスももちろん出来る。
923 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 07:43:49 ID:YbifaQ2V0
>>906 カローラは、カローラシリーズすべて含む販売台数で、フィットはたぶんフィットアリアも
含むはず。しかし、フィットアリアはほとんど売れてないから、ほとんどフィット単体。
924 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 07:58:48 ID:dboGKYz00
日本じゃ金で口封じできるかもしれんが、
北米が怒ったらジャパンバッシング第二章だ。セクハラの件もあるしな。
始まったら止まらない止められないジャパンバッシング。
925 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:03:16 ID:m8E1MW9BO
トヨタおわた
926 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:05:24 ID:1PKD8Iom0
>>923 ほんとそれおかしい。
販売台数、カローラが日本一とか、やってるけど、カローラは、
カローラなんとか、カローラなんたら、という、車名にカローラが入ってる車全部の
販売台数のことを言ってる。デザインがぜんぜん違う車なんだから、同一車とする
のは不適切だよ。
そんなインチキが通るのなら、他社もサニーなんとかという車を山ほどつくれば
対抗できることになる。
こういうインチキ報道を繰り返すのはいい加減にやめろよ、>マスコミ
927 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:06:33 ID:qs2zNQLL0
中国軍に日本の鉄鋼を売り渡したスーパー売国トヨタ
日本から輸出すればいいのに、現地ですぐ要ると新日鐵を恫喝して
厨獄に技術移転させた奥田。100万回殺しても足りないぞ。
928 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:08:24 ID:BJWpFRNSO
形は違えど
こんなことは世の中に沢山あるじゃまいか
珍しくもない
929 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:34:46 ID:0wcxTkRg0
二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタ!トヨタ!!
| | ♪ _________ ♪ | ∧_∧ さっさと欠陥隠しと認めろ!!
| | |◎□◎|. | (`ハ´ )つ─◎ しばくぞッッ!!!!
| | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.| /´ ̄し' ̄し' \ ///.
 ̄ ̄| | | ̄ ̄ ̄| 、_人_ / 彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | _) ◎彡.| | ハ゛ン
| | | | ´`Y´ .| | ハ゛ン
t______t,,ノ t_______t,ノ
930 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:38:51 ID:dT6yF4UT0
>>222 >走るのは当然、右端の追い越し車線。
今朝気がついたけど、これ道交法違反じゃないか?
以前とんねるずのたかあきが滋賀県辺りで捕まったって言ってた。
931 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:43:20 ID:r5xLD8nK0
>>930 もちろん違反だよ。この記事は、現在日経ビジネスの記事検索で
読めるが(本文は有料)、多分削除されると思う。
それでなかったことにされるんだろうな。
すでに、こんな記事は存在しない、そもそも7月17日号なんてないと
レスをつけて回る工作員が出没している。
■日経ビジネスの記事検索
日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。
>「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
>検索結果 1件中1件
>
>閑話/スコアカード奥田 碩氏[トヨタ自動車副社長]愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
>1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
>
>
http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp
932 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:44:18 ID:+TPZAyl/0
期間工やった奴ならわかると思うが、素人に一日500台近く作らせてるのに、不具合が出ないほうがおかしい。
934 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 08:59:14 ID:dboGKYz00
935 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 09:01:37 ID:Y76k8L100
>>933 稼働時間が16時間として960分。
ラインの1サイクルがどれだけか分からないから何とも言えんが、
単純に計算して一台あたり960/500=1.12分。
936 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 09:03:36 ID:ZAAitNvv0
マスコミは正義を語るが、金集めしか興味がない集団。
937 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 09:26:35 ID:0Qm/1KJY0
>>222 > 自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある
> 奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
> あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
これっていったい何kmで走っているのかな?
法定速度守っていれば、別に左側車線でいいよね。
しかも、追い越し車線を常に走るのは、道交法違反だし。
くだらん人物だな。
>>937 ゆっくり走りたい人は別だがトラックと乗用車の法定速度は異なるので
法律遵守でも追い抜きは発生するし、現実問題としてある程度混み合うと
追い越し車線だけ走るのはそう変な選択ではない。
とはいえそういう行為を記者にいうのはどうかしているし、
記事にするほうも非常識だがな。
939 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 09:51:57 ID:0Qm/1KJY0
>>938 > 追い越し車線だけ走るのはそう変な選択ではない。
というより、立派な道交法違反(道交法第20条)なんだけど。
940 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 09:58:25 ID:CaSoyH2Y0
>>222の
>ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
↑ これって何??!!
こういう下劣な人間がトップにいる会社なのか。トヨタって。あきれたなぁ。
222の記事はコピペ大推奨だね。
次スレ、お願いしますよ。トヨタの悪行を風化させちゃだめだ。
★付の記者じゃないと立てられないって、、、何「★付きの記者」って?
>>926 クラウンも同じ手口だよ。マジェスタも含まれるし、
なによりタクシー向けのコンフォートがほとんどの数を稼いでいるはず。
943 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 11:54:02 ID:Y76k8L100
>>935で大ボケかましてるよ。。。
1.92分だ。
945 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 12:27:55 ID:5RQ2A4a/0
> ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける
道交法違反だけじゃなく、性格も最悪のようだな。
こんなんがトップでいいの?<トヨタ
946 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 12:32:58 ID:f1cpjFT70
947 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 12:37:40 ID:WCiTrvU50
三菱でさえHP上でデカく謝罪文出したのに、トヨタのHPは全く今回の事件に触れてないな。
企業モラル以前の問題だと思うんだが?
それにも増して今回の件をほとんど報道しないマスゴミには呆れるばかりだ。
筑紫も田原も戦前の報道機関が大本営の走狗だったと非難していたが、何てことは無い、
自分達だって財界の下僕じゃねーか。
所詮自由で公正な報道なんて大嘘なんだから個人情報保護法もスパイ防止法もどんどん
通しちまえ。
警察、検察が取材テープの提出を拒否されたら「どうせトヨタに言われりゃ出すんだろ」
って言ったれ。
腐った日本のマスゴミじゃクロンカイトみたいな奴は100年経っても現れねーよ。
948 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 12:41:14 ID:5RQ2A4a/0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < オレの前をノロノロ走ってんじゃあねえよ
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ くらえ!パッシング。早くどけよ、のろま
| ノ ヽ | \______
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜2006)
949 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 12:47:45 ID:hB4cUPSi0
竹 藤 も、悪い報道ないよな。
サラ金がらみの取材報道から除外されてる感。
夜中に御ネェちゃん踊らせてたのは、口止め料といわれている。
950 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 12:58:26 ID:LiUmDzAHO
トヨタとトヨタの犬で日本はもう終わりました。
951 :
名無しさん@6周年:2006/08/01(火) 13:07:03 ID:f1cpjFT70
チャンチャン♪
952 :
名無しさん@6周年:
3時のおやつ 揚げ