【社会】 パトカーから逃げた大型バイク、転倒→男性死亡…北海道

★パトカー追跡中に転倒死　北海道浦幌町の国道で

・２５日午後６時２０分ごろ、北海道浦幌町川上の国道２７４号で、大型バイクが転倒し、
　男性が倒れているのをパトカーが発見、男性は間もなく死亡した。バイクは速度超過で
　道警釧路方面本部十勝機動警察隊のパトカーが追跡していた。

　池田署によると、パトカーは衝突地点より４キロ離れた場所から、赤色灯をつけサイレンを
　鳴らして追跡を開始。いったん見失った後、倒れているのを見つけたという。バイクはガード
　ロープに接触したとみられる。
　同署は「追跡方法に問題はなかった」としており、男性の身元や詳しい事故の状況を
　調べている。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060726-00000004-kyodo-soci

もん

まてまて、地元やんorz

さん

またガルーダか

尾崎の犠牲者がここにもか・・・

頑張れ町のなんとか

頑張れ、田舎の仲間達にロープか…

ロープGJ!!

北海道なんて、本土のバイクDQNの掃き溜めだもんな。マジで一生野宿してろよｗ

>>8

多分、弟がゾクを立ち上げ大暴れするが、主人公に「兄貴はそんな
こと望んじゃいねーんじゃねーか」って諭されて改心すると思う

ふざけんな！ズッコけるのは勝手だが
町の公共物を壊してんじゃねえよ、けっこー高価なんだぞ！

>>8
ｶﾞｯ

北海道は7月といえどもすごく寒いから、雪でスリップしたんだろうな。

この前歩行者優先義務違反で覆面に止まりなさいって言われたが
振り切ろうなんて発想はまったくなかったバイク乗りです｡
こいつDQNだから自業自得だお

取り締まりの強化は事故死者数に表れているのは事実（？）
珍走アホの一匹や二匹で大勢の命が救われるんだしたら
この命は神への大事なお供え物と家族は思えるだろう

逃げる意味がわからん
ナンバーひかえられても現行犯じゃなきゃ罰せられないのかな

パトカーの追跡から逃げた奴は、
まわりの一般市民・パトカー・自分自身、に危険をもたらしたと言うことで
なんか罪になるように、道路交通法を改正てくれ。

パトカーにはVTR装備で、即射殺も可にして。ｗ

ガードロープの出世は間違い無し！GJ！

キリンの展開の遅さにイライラしてたんだな

大型二輪教習所の弊害だろうな。

↓この辺で「頑張れ街の仲間たち」

【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　しかし近年地下埋設型のものが主流になりつつある。
　　「まだまだ若いもんには負けん。」
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が
　　鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
　　しかしまともな一般人の人にも被害が及ぶ可能性のある諸刃の剣素人にはオススメできない。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱・看板柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
　　ただしランドクルーザーなどの大型車などにはいとも簡単にへし折られてしまう。
【釘】
　　道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
　　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
　　コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
　　日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
　　一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするＤＱＮガキを始末した実績も持つ。 JR鴨の貨物列車へご案〜内。

ロープか

大型バイクってビグスクか？

ビグスクはほとんど４００以下

たぶんゴールドウイングだな

マヌケな死にかただｗ

死亡しても公に認められる行為をした存在だと明らかに言わざるをえないな。
逃亡している時点で、困る。
もしかしたら、事故しなかったとして、後に歩道を通行していた母子を殺していたと考慮されないわけではないからね。
まぁ、もしかしたら、事故死したその人は、何らかの事件に巻き込まれ、死にそうになっていた友人を助けに行くために、爆走していたとも、また考えられないわけではないけどね。

速度違反自慢のスレになりそうな予感

オロロンラインで300km/h出したとか

自業自得

>>31
300km/hなんてまともな人間には無理。
瞬間のみの自殺行為。

ガルーダか。

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は
　　耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
　　地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
　　忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
　　絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー

<がんばれ街の仲間たち　その２>
【釘】
　　道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
　　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
　　コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
　　日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
　　一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするＤＱＮガキを始末した実績も持つ。
【鉄製の排水口】
　　晴れたときはそんなに威力は無い。
　　しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
　　チャリ＆バイクに対しては究極兵器かも。
【側溝】
　　フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
　　田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
　　まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
　　高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。

逃げるのが悪い。自業自得

午後６時って随分遅くまで走ってるなー。
テントとかライダーハウスのツーリングライダーは走り終わってる時間だよ。

小金持ちの中年ライダーと見た。
とほ宿泊まりの。

遺族からの請求くるかな？？？

逃げて自爆ってｗ

鹿かキツネのアシスト付きだな、コレは。

最近、ぱっとした事件ないね。
畠山級の事件とかノドンかテポドンの発射とかがあったら盛り上がるんだろうね。

この時期だと他所からツーリングに来てたのかな。
あの連中本格的に取り締まったら警察ボロ儲けな気がする。

>>43
頭がおかしいのは、あの連中だけじゃないからなぁ、北海道は。

ハーレー・デェイビット村

今日も似たようなスレが立って似たようなレスが付き

違反者はバイクの所有名義人じゃなくて運転手
逃げられると違反者を特定できないからツーリングなら逃げるが勝ち
地元の族とかならあとでバイク所有者の自宅や立ち寄り先を内偵
暴走者と同一人物であることを確かめてからのタイーホ

けっこうな手間なのよ

逃げるということは助かる代わりにリスクを負うわけで、事故はその代償だったわけだろ？
自業自得だよ。

バイク　ＶＳ　パトカー　　どう見てもバイクに有利なのに　ヘボなんだろ

なぜか警察って必ずいったん見失うよな

　事故前に必ず見失う件について。

パトで煽りまくったら自爆しちまいました
とは言えないだろ。

一旦見失う　＝　1〜2秒程度見失う

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。
探してもいない。
泣きたくなった。



このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。

>>51
君を当局によって監視させてもらう
悪く思わないように

清々しい一日の始まりになりそうだ

道警の事務職員が死んだのってこれだっけ

MADMAX

この時期、大学休みだから旅行で北海道きてたんじゃないのかな。

だから見失ったとか白々しいこと言うなっての
もっと堂々としてろ

覆面パトじゃなければいいが。

>>60
いや、大型二輪が全開で逃げたら間違いなく見失う。
小型二輪なら後ろからつっつけそうだけど。

事故ったのは、調子こいて飛ばしすぎたから。

ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

死人にくちなし

つーか、大型バイクなら一応は大人だろ？パトカーに追われて逃げるな。

こういう馬鹿がいるから、世間じゃ珍走も原チャリも大型バイクも二輪は
みんな一緒くたにしてバイクは危険だって言われちゃうんだよ。

CBX1000

>>65
いい年こいて大型バイクに乗る奴は、多かれ少なかれ
餓鬼的な要素や、逃避願望やねモラトリアム人間や
アウトロー気取りのアホなんかじゃね？
大型バイクに何を求めているかでおのずと答えは出てくるだろ〜。
だって二輪ならスクーターやカブでもいいじゃねえか。
結構いい線ついてんだろ、俺の説。

GJヽ(´ー｀)/

>>52
車載カメラには「街の仲間たち」の華麗にキメる活躍ぶりが録画されているんだろうなー。

判例では…
追跡行為により被追跡車両が暴走するなどして交通事故をひき起こす具体的危険があり、
かつ、これを予見できる場合
追跡を続行しなくても交通検問その他の捜査によりこれを検挙することも十分可能な場合
追跡行為の責任が問われる

ゆえに、警察側は責任回避として、以下の２点を必ず行う
１．事故が予見できないことにするために、見失ったことにする
２．追跡中止を妥当としないために、ナンバー・搭乗者撮影をしない

この警察方針に対する可能行動は
１．見失うくらいぶっちぎれば、つかまらない
２．現行犯で搭乗者確認をされなければ、つかまらない

当然、逃げるときには即死レベルの速度超過行為を伴うのが普通なので、
死亡の確率も上がるとゆー

>>67
俺の場合は趣味。
走るプラモデル感覚かな？
街中でレーシングスーツ着て本気なおっさんは
俺でもちょっとひくけど。
車にはない気持ちよさがあるぜぃ（冬以外）

亡くなった人も警察の人だったのね

>>67
おまえみたいな下種を基準にバイク乗りを量るな。

>>73
君は高尚なお方なのかい？
大型バイクに乗ってるかどうかしらねぇが
何を求めているんだよ。
ステイタスか
速度か
圧倒的な加速か
分厚いトルクか
ハレ珍か
空前のバイクブームから脱出し損ねた中年かい
ゴーストライダーかい？

ピアノ線ＧＪ！！

>>74 ほう ゴーストライダー知ってるんだ

見失った間に仕事人が現れたんだな。
ご苦労様です。

>>67
少なくとも当たってる部分多いと思うな。

３５歳以上は

いったん見失った後、倒れているのを見つけた
　　　↑
この手の事故があったときに言われる定型文

警官のマイブームっ

追い込み...
もしかしたら事故死なっちゃうかもねぇ〜♪
かもね♪♪〜かもねっ♪

> いったん見失った後、倒れているのを見つけたという。



ここが笑いどころってことだな。

＞６７
北海道をグルッとツーリングするんだったら小さいバイクより大きいバイクの方が楽なんだよね。

オレも行ったことあるから理解できるし、正直８０Ｋｍ以上で走行するのが当たり前だったわ。

大型バイク乗ってて、パトカーごとき振り切れないなら乗る資格なし。

リッターバイク乗ってたけど、あんなの乗ってたら誰もついてこれないよ。
ゼロヨン10秒だぞ。　交通機動隊のクラウンなんて15秒以上だろ。　
４００ｍ走るだけで5秒も引き離せる。　視角から消えるのなんて一分掛からないだろ。

とにかく逃げたら、逃走１分につき、罰金10,000追加とかしろ

母親次第でどうなるかだな

社会】速度違反でパトカーが追跡中のバイクが転倒　道警本部事務職員死亡…北海道
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153875562/

道警事務職員だってさ('A`)

速度違反のバイク乗りは、警察職員かよｗ

道警本部事務職員、三上悟さん（３６）のオートバイが
対向車線にはみ出し、ガードロープに接触して転倒、三上さんは全身を強く打って間もなく死亡した。

池田署によると、道警十勝機動警察隊のパトカーが、速度違反の疑いで
現場の約四キロ手前から三上さんを追跡中だった。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060726&j=0022&k=200607267991

そりゃにげるわな

>>86
大型ライダー云々以前の問題ですかい。

道警同士討ちか。
ま、いいニュースだ。

せるふさぁびす

えーとポリがポリにおっかけられて逃げて死亡でＯＫ？

逃げるなよ屁たれｗ

>>74
速さ。街中だと車の運転はストレスしか感じないからバイクに乗る。
一人で移動する時は雨降ってようがバイク。

なんかバイク自体にコンプレックス感じてないか？
運動音痴だから自分じゃぜってー乗れそうにない、とか。

これは顔見知りの犯行だな

レンタルバイクで北海道を１週間ツーリングしたけど、
レンタバイク屋のオヤジに「何回（警察に）捕まった？」とか聞かれた。
捕まらなかったと答えたら、「珍しいねｗ」だって。



　　　　　俺はバカにされたのか？

逃げんなあほ

死んだ方、道警の事務職員だぞ。
ちゅーことは、内部の不正の証拠を握っていて
追われて殺されたって線が強いんじゃないか。
道警、もうマフィアと一緒だな。

>男性の身元や詳しい事故の状況を調べている。

コイツ免許証携帯してなかったんかい
まあいいや、パトカーGJ!

逃走しても公務執行妨害とかにならんの？
普通にキップ切られるだけなら俺も次から逃走するぞ。

なんだよ、いつもは一般市民を上から見下ろした感じで
逃げるなコラー！とか高圧的な態度を取ってる警察が自ら逃げてんのかよ。
他人に説教できる身分じゃねーだろ、警察は。
秋田の件といい警察に特権持たせるのはもういいんじゃね？
一部だけに特権持たせろよ。
マジで使えねーよ、馬鹿警察。馬鹿しかいねーもん。

ガードロープに接触してミートローブになっちゃったの？

>>100
逃げる過程で違反をしたら、その分も加算されるけどな
あと、逃げ切れず捕まった場合、オマワリに何されるか分からんぞ
まさか公正な法の執行者だなんて思ってないだろ?

警察なら逃げるなよ。
捕まっても、処分は対外発表だけで氏名すら公表されないんだし。

>>104
多分それ知らなかったかもね。

パトカーに追跡され転倒死　オートバイの道警職員

　　２５日午後６時２０分ごろ、北海道浦幌町の国道２７４号で、
　　速度違反でパトカーの追跡を受けていた札幌市北区、
　　道警本部情報管理課職員三上悟さん（３６）のオートバイが転倒、
　　三上さんは全身を強く打って間もなく死亡した。
　　池田署によると、道警釧路方面本部十勝機動警察隊のパトカーが
　　衝突地点より約４キロ離れた場所で１００キロ前後で走行していたオートバイを発見。
　　パトカーは赤色灯をつけサイレンを鳴らして追跡を開始したが、オートバイは走行を続けた。
　　パトカーはいったん見失った後、倒れているのを見つけたという。
　　三上さんのオートバイはガードロープに接触したとみられる。
　　三上さんは休暇中に１人で釧路市に向かう途中だった。

共同通信
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006072601000440

内ゲバ

札幌市北区北三八西五、道警本部事務職員、三上悟（３６）
札幌市北区北三八西五、道警本部事務職員、三上悟（３６）
札幌市北区北三八西五、道警本部事務職員、三上悟（３６）

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　 　 ┃┃　 　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛ ∧＿∧/　/ .┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　 　 ┗/´》〉　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━（´∀｀_/　/　 ┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗巛 ヽ┻┻┛
　　＊ |　〒　 ／⌒ヽ |　〒　　|||　,.へ´＿|_ヽ　 ,-ｒ､,r/」 　ｆ　　|||　 ∧ ∧,.へ,　　　 〒　!　／⌒ヽ　〒　!
　 　 　|　 |　 （　´∀｀）　 |　　　人l　ｧ'｀･ω･)〉/_ｭﾍ〈|7　　| ＊　 　(ﾟ∀ﾟ　`ｧ ノ　+ 　 | 　| （　个　 ）　|　 |
　＋ 　|　 {　　|　　　.| 　 {　　.（＿_）､　　　○〈＿｝ﾉ ：　 　|　　+　 O 　 　／:-一;:､　/　/.　|　　　 | ./　/＊
　　　　ヽ　ヽ　|　　　.|.ヽ　ヽ （＿＿_）　 ､　〈 　　く/ ヽ＿_,」 +　　 　）　　　ﾐ;;★:;:;:;ﾐ/　/ 　 |　　　 |/　/
　　　　　ヽ　 ヽ,, ´∀｀） ヽ　 ヽ ´∀｀）__ﾉ ヽ__）　/　　,ﾍ 　 |　__,, '´￣｀ヽ__ (･ω･´/　/　　（・∀・ /　/
　,.へ ■ヽ ヽ　　　　 ｰ､　ヽ　　　　 ｰ､　　　　　/　　/　|.　 | ★(（ﾊヾヽ,.べ, ミ三彡　ｆ　　,-　　　　　ｆ＋
　l　ｧ'＾▽＾) i　　　　 ,rｭ ',　i　　　　 rｭ ',　|||　 （ 　 〈　 .|　 .|　 ﾊ^ω^*`ｧノｭﾍ　　　　|　 / ｭﾍ　　　　|
　ヽ　　　 ○.|　　　　/{＿〉,.へ∧ ∧{＿〉　　<< ＼　ヽ .|　 .| 　 Ｏ☆ﾞ _ノ＿,｝ ）　　　|　〈＿｝ ）　　　|
　　|　 ､　〈　|　　　 〈　　　l　ｧ'；・∀・)　　　　　 　 ＼ノ |＿,,|　 　ノ´￣ゞ⌒'ｰｧ　　　　! |||　 /　　　　! |||
|||　l__ﾉ ヽ__）| 　 ,ﾍ.　ヽ　　ヽ　　　 ○ヽ　　＋　　　 |__ﾉ|　　）　　`7ﾞ(´〈｀ー''´　　　　 |　　 /　　,ﾍ　 |　　　ｶﾞﾀﾀﾀﾝ!!!!

>>100逃げて事故れば今回のように死刑！

カーチェイスを楽しんだパトカーはいつも見失った後発見したら
事故ってたって公表するんですね。
本当は思う存分楽しんで目の前で惨殺してたのに・・・

道警のオナニーかよｗｗｗｗｗｗ

　北海道は平場でも１００キロ出して大丈夫なところが
多くて、夏場に本土からやってきた若者がボコンボコンと
事故を起こすと聞きましたが、地元の人でもやっちゃうのですか。
　職員ってのは警察官の親戚のコネで就職できる現場に立たないで
済む楽な仕事で成り手が多いと聞きましたが本当ですか。

大型バイクはゆったり走ってこそ味わいがあって楽しいと思うんだがなあ。

>>114
たまには開けたくなるんじゃないの？

大型乗ってる人に話聞いたんだけど、
街中じゃ2速3速で十分だからフラストレーションが溜まるつってたよ。
まぁ俺のバイクは5速全開でぬうわだから関係無いがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

通常、街のお友達に駆除されるDQNはノーヘルが定番だけど、
三上悟（３６）はちゃんとしたヘルメットを被っていただろう。
それでほぼ即死って、どういうスピード出していたんだ?
同じビックバイク乗りとして三上悟（３６）は逝ってよし!だと思う。

止まって話すれば見逃してもらえるけど
面倒だから全開にしたら自爆ってとこだな

つか北海道の道なんて都市部除いて制限速度
100キロでいいだろ・・

きっと走り続けていないと死んでしまう人だったんだよ。

浦幌の２７４みたいな１分に１台も通らないような道路で測定なんかするなよ
何の意味もない

>>116
５秒ほどフル加速してコーナーで滑って、ガードレールが電柱さんが
いれば、ヘルメットなんてものともしませんが何か？

道警職員が逃亡して死亡ですか…

道警は不可解な出来事の多いところですね

>>24
橋の欄干も仲間に入れてやってくれ。

>>120
だから、ビックバイクで5秒フル加速するなっていいたい
のだが･･･日本語分かるか?

>>118
DRスランプかよｗｗｗｗ

>>94
>>74はツンデレライダー
もしくは釣りライダー

でなけりゃ、ゴーストライダーとかハレ珍とか出て来ないでしょ

2台の自動車がフリーウェイで正面衝突した。
2台とも大破したが、どちらの運転手も無事だった。
先に車から這いだした老紳士が他方の車に駆け寄り、
運転していた中年の男を助け出してから柔らかい物腰で言った。
「お怪我はありませんかな？」
男は、相手の意外なほどに紳士的な態度に驚き、丁寧に答えた。
「ええ。あなたは？」
「私も無事です。こんな事故なのにお互いに怪我一つしないなんて、
奇蹟としか言えませんな」
そう言うと老紳士は、内ポケットから小瓶を取り出して男に差し出した。
「こんなときは気を落ち着けるのが一番ですぞ」
「おお、これはありがたい」
男は小瓶を受け取り、中身のウイスキーを半分ほど飲み干した。
「さあ、あなたも」
男が返した小瓶を受け取ると、老紳士は小瓶の蓋を閉めて
内ポケットにしまい、皺だらけの顔に微笑みをたたえて言った。

「私は警察の事故処理が終わってからゆっくりと」

>>33 ２６０kmですが何か？

非力なエンジン作ればいいんだよ。

>>106
内輪で潰しあい？

とんでもぬぇ程ど田舎

首ちょんぱのAAってあったよね、朕だっけ？

キリンとか読んで後からバイクブームに入ってきた勘違いは芯でいいよ

>>132
キリンって何？

1.警察がウソの発表してる
2.本当に一旦ぶっちぎりくらった
3.追尾を諦めたふりをして一旦速度を落として離れ、
　違反車が速度を落としたであろう頃を見計らって
　再度追尾接近するという取り締まりの手を使った

2か3だろう。

>>133
つ　ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AD%A5%EA%A5%F3

ひゃっほーーー！！
警察GJ！

けっきょくまたキリンデビューのバイクオンチか
ヲタはオタらしくチャリでも乗ってろ。

国家賠償請求訴訟ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

なんで警察の発表では必ず「見失った」後に事故りやがりますか？

>>139
だって、捕まりたくない為に必死に逃げてるんだし

まあ、読んで字の如くなんだがw

逃げ切った安心感からの気の緩みが事故に繋がる。修行がたりんな。

捕まるのがいやだったら普通に走ればいいのに
死ぬほどの速度で逃げる理由がわからんな
なんか他の犯罪やってる奴なんじゃね？

無事スピード違反の罰金からは逃れる事に成功しました。

おめでとう。

またゲーム脳か

これってバイク乗ってたの警官じゃなかった？

内地のヤツは、大型バイクごときでパトカーから逃げられると思ってるが、
北海道を甘く見てはいけない。
20kmぐらい脇道なしとか、どこまで逃げても地平線まで丸見えとかザラ。

>>146
それ逃げ道無いのとおなじだな

大型バイク免許なんてのを教習所で取れるのがそもそもおかしい。

死んだ人が道警本部情報管理課事務職員って、同士打ちかよ

見失ってる間に事故ってるのがデフォなのはいい加減やめようよ

ソース出せなくて申し訳ないが
追跡→→見失う→→発見時には既に事故
のパターンが多いような気がする。

今回も見事に型にハマッてる

DQNを処分してくれたんだからどうでもいいよ

ドキュンは死んだほうがいいに決まっている
いい気味だ

所詮、鈍いオタはなにをやってもダメ

>>146
北海道とは言え地平線が見えるところなんてほとんどないよ。
地平線の意味わかってる？

車種は何でした？
外車っぽかったけど

今回はヒーローインタビュー無し？

【社会】速度違反でパトカーが追跡中のバイクが転倒　道警本部事務職員死亡…北海道

1 ：道民雑誌('A`) φ ★ ：2006/07/26(水) 09:59:22 ID:???0

オートバイが転倒、札幌の男性死亡　浦幌

　　【浦幌】二十五日午後六時二十分ごろ、十勝管内浦幌町川上の国道で、
　　札幌市北区北三八西五、道警本部事務職員、三上悟さん（３６）のオートバイが
　　対向車線にはみ出し、ガードロープに接触して転倒、三上さんは全身を強く打って間もなく死亡した。

　　池田署によると、道警十勝機動警察隊のパトカーが、速度違反の疑いで
　　現場の約四キロ手前から三上さんを追跡中だった。
　　三上さんは釧路市まで友人に会いに行く途中だったという。
　　同警察隊は「適切な追跡で、問題はなかった」としている。

>>156
ゆめたま
鹿にぶつかったらしい

な〜いとら〜いだ〜
誰にも止められやしないぜぇーーーー


数分後



ベイビ〜もうだめだぁ〜〜


脂肪確定


こんな感じ？

R1か、アニオタだな。

あらあら

だせー

これは死んだ奴がただの馬鹿。
パトカーに追跡されて逃げる行為自体がおかしい。

今回、ガードロープはいい仕事をしたと思うw

映像で見ても大したカーブじゃないのにねぇ。
それにしても、ガードロープさんが痛々しい・・・

警察職員、バイク速度違反でパトカーに追われ激突死
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20060726/20060726-00000026-ann-soci.html

地元やんorz

Ｒ１かよ
ここ最近の大型ＳＳ乗りろくなのいねーよ

夜空を見上げるたびにヤツのことを思い出せ

帽子をとらねぇかい！

黒窓ガラスに乗ってる、20代〜30代前半の絵に描いた様なチンピラ
時代遅れのマフラーに恥ずかしい勘違い美意識の改造

全員街の仲間たちの制裁によって死ね！！！！！！
死ね！！！！
全員死ねーーーーーー！！！！
ウィンカー上げないで、右折車に阻まれたからといって無理やり割り込んでくるＤＱＮ
死ねーーーーーーーーーーーーーー！！！
ソイヤソイヤ！！ソイヤソイヤ！ソイヤ！！！

こういうケースの警察発表って、
必ず「いったん見失った後、倒れているのを見つけた」って言うね。
すぐ後ろから煽ったくせにW

>>168
スーパースポーツとは限らず大型乗りの質は凄く落ちたと思う
15年前に俺が中型取った頃に見た街を走る大型乗りの大半は物凄く
マナーが良かった。
それを見て、俺もあのようにマナー良く走ろうと思ったものです。

しかし、最近の大型乗りは何なんだあれは。
ビッグスクーターを煩くして乗り回す小僧とそれほど変わらないのが多い。

キリンってなんだ？
俺が２輪免許取ったころはバリバリ伝説ってマンガが流行ってたらしい。

カッコつけて単車乗っても
所詮のび太はのび太。

ずーっと平地で直線だったのがゆるやかに峠道になっててアレ？まがんねーって所だな
帯広→釧路間の裏道、国道だけど

>>170は何かいやな思い出でもあるんだろうか

浦幌か…

>>170はリアルのび太

>>159
竿師ー！！！！！！！！！

そもそも「問題のある追跡方法」って何なんだ？
いつも警察は問題はないとマスコミ向けに発してるけど。
問題のある追跡方法ってのを教えて欲しいね。マスゴミさんに。

ハチはどうした

♪盗んだバイクで走りだす〜

もっとしねよDQN

ボクのバイクが盗まれた半年後、
警察からボロボロになったバイクが発見されたという連絡があった
バイクを盗んだ少年が事故って死んだんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってコピペはまだですか？

パトカーのガソリン代がもったいない　ショットガンで即射殺でいいよ

>>185
西部警察じゃあるまいし
そんな簡単に当たるかボケ

パトカーの外装に血痕

>>187
なにぃぃぃ？？？

俺、オートバイを辞めてロードバイク（自転車）に転向した。
自転車最高だよ。痩せたし体力付いたし、風邪引かなくなったし、顔も細くなってサングラスも我ながらキマル感じ。
子供にもお父さんカッコイイと言われるようになったし。チームに入って友達も沢山出来たし、
オートバイと違って参加できるアマチュアレースの参加料金も安く、大会主催数も圧倒的に多いから
レースで日頃の練習の成果を競うことも出来る。しかもその安全性はオートバイと比べて絶対速度が遅い分、非常に高い。

考えて見れば、オートバイとか、自動車で「速い」とか言ってる奴って殆どデブの肥満児ばっかり。俺はデブオタクにならなくて済んだ。

>>181
海に落ちました

>>189
粋がったロードチャリダーに道路脇走られるとマジウゼエ
交通の円滑の為に乗らないでくれ

>>191
自転車は軽車両なので、車道を走るのが本当ですし車道を走る権利がありますよ。
自動車は左側を走行している自転車を邪魔だという権利は法的にもありません。

私の場合は、ドラフティングすれば60km/hで走り続ける事も出来るので、国道クラスを走る場合は普通に車道の真ん中を、4輪車と同じ速度で走っています。

>>189
インプレッサとかランエボに乗ってる奴って
なぜかアキバ系が多い

>>192
ぶっちゃけ道の真ん中を60km/h程度で走られるのは迷惑だよ

>>192
轢かれて死ね
法律なんてくそくらえ

ドラフティングというのは、前方を走る車両の後ろを一定間隔をキープして走ることですので、私が邪魔に感じるならばその前方の車両も貴方にとっては邪魔なわけです。

尚、ツール・ド・フランスに出場するクラスの選手や国内トップクラスの選手になると、
時速50キロ以上で4時間連続走行とかもできるし、
このクラスの選手だとドラフティングすると時速80km/hを軽く超えてくるので、国道レベルでは自動車の流れに遅れを取る事は無くなってきます。
自転車って奥深いっすよ。

スピードの問題じゃない
邪魔なんだよ

>>192
原付の法定速度が30なのに、ただの自転車で60出すっておかしくね？。
免許のない乗り物なのにさ。

車両の流れに乗って車道を走っているのに、邪魔というのは単に目障りだという事で。
公道ですので、税金を支払っている人は皆使う権利がありますからね。

>>199
ねえよ
道交法の理念を読み返せ

>>198
自転車は軽車両なので、制限速度は普通車と同じ扱いになります。
国道とかで50km/h制限だと50km/h制限です。

法定速度制限は無いので、速度規制が無い道路の場合（自動車は60km/h）には自転車の速度制限は事実上ありません。

ガードロープってなんやねん

浦幌ヒレハレ〜

何が一番気に食わないかってこっちゃ仕事で車乗ってんのに向こうは遊びで通行の邪魔して
そんでスポーティ！ヘルシー！とか言って馬鹿じゃないの？死ね！！

大型だとすぐ200キロ超えちゃうもんな・・・

まぁ　嫌ってばかっりいないで
http://streaming.yahoo.co.jp/p/t/00097/v00217/
でも見て自転車の魅力を探ってくださいな。

化石燃料ばっかり焚いて走っていると環境にも良くないし、身体はデブになりまっせ。

チャリなんか女子供の乗り物だっつの
環境？排気ガスで潰れる程度の自然なんて消えちまえ！
身体？このクソ暑い中で少しでもまともに働いて見ろデブ！

自業自得＆下手糞
ぜんぜん同情しない
単独事故でよかったくらいだ

>>206
平地だったらいいんだけどさ

長い坂が半端なく多いから原付免許とった

自転車だと帰ってきたとき汗だくへとへとになって萎える

でも健康にはまじでいいね

この手の事故の時って、いつも一旦見失う点は突っ込んじゃいけないの？

まぁ自業自得なんだが

追跡をしたから事故が起きたではなくて、
危険な下手糞運転だから追跡を中止する場合だってありうる。
マズゴミは警察批判ばっかりでだよな。

確かに追跡に問題はなかったな。
見失ってるし。

>>209
>自転車だと帰ってきたとき汗だくへとへとになって萎える
確かにそうなんですが、これがねぇ〜　私にゃ快感なんですわ。
無茶苦茶気持ちいい。夕方5時に仕事終わってから2時間くらい必死で走ってトレーニング。
でもって帰宅してシャワー浴びた後のビールの旨さったらもうありえん位に最高っすよ！！

>長い坂が半端なく多いから原付免許とった
ヒルクライムの練習になりますね。坂を登るのって結構楽しいっすよ。
富士山のスバルラインを5合目まで自転車で延々と登るレースがありますが、毎年4,000名以上の参加者で早々に締め切りです。

>>201
道交法すごいな。
要は乗り手のモラル次第か。
ちなみに自動車保険みたいに自転車用の保険ってあるの？。

自転車乗って公道で60�`出して人轢いたらどうするんだ？
人身死亡事故起こしたら洒落にならないぞ。

そりゃ健康に良いかも知れないけど、公道で60�`も出してたら歩行者には優しくないよな。

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は
　　耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
　　地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
　　忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
　　絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー

箱根のくだりをチャリで80キロでくだって白バイにつかまったやつがいる。
とうわさで聞いたことがある。

車道走るチャリってうぜぇけど
チャリで走るのって結構気持ちいい。
でも商店街を暴走するチャリは死ね！

>>214
自転車保険ありますよ。私も契約しております。

>>215
はい。その通りです。だから歩道ではなくて車道を走るんです。

>>217
その道路が法定速度以下の速度規制をしている道路ならば有り得ますね。

また見失ったのか。 パトカーはGPS機能付きだから、
事故現場を通ったかどうかはバレルのかな。
だから、最終的には事故現場を通らないと辻褄が合わなくなる。

北海道に単独ツーリングに行って野宿している時、
ヒグマに喰われることって多いの？

自転車は転倒したら大怪我間違いなしだから、気になってウざい。
ごく単純に、歩行所、チャリ、原チャリ、単車の順に気を使うから
煩わしい。
そんなのが同じスピードで併走してたら気になって仕方が無いよ。

・・・こいつはゴストレイじゃない

いったん見失いますた・・・その後、既に転倒してたバイクをﾊｹｰﾝ ＼(^o^)／

パトカーGJ　！

>>222
禿同。
郊外の空いてる道路でも走る分には好きにすればいいが、市街地で車道の真ん中を
堂々と走られると視認性の悪さもあって激しく鬱陶しい。
ID:J7G2y8um0は、何かその辺が分かってなさそうだが・・・