【回顧】ベイブリッジをジャンボ機でくぐろうとしたハイジャック犯から操縦かん　大惨事回避の元機長退職

　１９９９年７月に起きた全日空機ハイジャック事件から、２３日で７年になる。
事件のさなかに操縦室に突入して犯人から操縦かんを奪い、墜落直前で大惨事を
回避させた同社元機長、山内純二さん（５９）が今月、同社を退職して新たな人生を歩み出した。
　せい絶な体験を通じ、後輩たちに「安全とは何か」を伝え続けてきた山内さんは、
「これからもライフワークとして、多くの人と安全について語り合っていきたい」と話している。

　梅雨明け直後の強い日差しが滑走路に照りつけていた。７年前の７月２３日午後１時半、
東京・羽田空港。全日空６１便から一様に疲れ切った様子で降りてきた全乗客・乗員の
一番最後に、山内さんの姿はあった。
　「墜落させずに済んだ」
　そう思った瞬間、ガタガタと足がふるえ出し、へたり込みそうになった体をタラップの手すりで支えた。

　この１時間半前、同便の操縦かんは、長島直之機長を殺害した犯人に握られ、ほぼ満席の
機体は異常な低空で迷走していた。
　この日、次の勤務地である北海道・新千歳空港に向かうため、たまたま乗り合わせていた
山内さんは、以前に教官として、長島機長の社内訓練を担当したことがあった。
　「技量の面でも精神面でも非常に優秀だった彼が、何の機内アナウンスもしないまま、
飛ぶはずがないところを飛んでいる。これは異常事態だと感じました」
　ハイジャックされたことを客室乗務員から知らされ、操縦室のドア前に待機した。窓から
外を見ると、米軍横田基地付近の住宅地が眼下に迫っていた。「あってはならない景色でした」
　ほぼ同時に、機体が地上に異常接近していることを示す警報音が操縦室内で鳴り出した。
「もう限界だ」。気が付くと、操縦室のドアを右肩から体当たりして開け、犯人の手にあった
操縦かんに飛びついていた。

以下略　全文はこちらでぜひどうぞ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060723i4w4.htm?from=main4

1

2

お疲れさまでした
キチガイのせいで大変でしたね

ところでベイブリッジはくぐれるのか

刃物一本で飛行機が大型巡航ミサイルに

この犯人どうなったんだっけ？

そして犯人の操縦桿をつかみました。

機内にｺﾞﾑ製の棍棒とかあるんだっけ？いざとなったらそれで戦うのかな？

>>9
それはスチュワーデスさんに使うのです

全日空のチェックはぬるぽということで。

犯人は縛り首だっけ？

>10

Σｒ(‘Д‘ｎ）　ﾏｯ!

機長って刺されたんじゃなかったっけ？

ゲームでいつもやっているから大丈夫だと信じて、レインボーブリッジの下を
ジャンボでくぐり抜けようとしていた、一橋大出のエリートの話だな。

？(ﾟДﾟ)

スレタイが意味わかりません。
変なトコで切るなよー

キチガイ犯人は無期懲役なのかよ
人を殺した上に500人以上を危険に晒して死刑でないとは
やっぱり日本の司法はおかしい

>>5
くぐれるだろ　簡単だよ　オレフライトシュミレータで何回もくぐったもん（犯人）

1999年かぁ
これが9.11事件のきっかけだったとか言うなよな・・・

この池沼にレインボーブリッジの下をくぐらせてあげたかたな〜

>>7
>>12
ソース元の記事

たまにこの事件のことは思い出していたのだけれど、
何時の事件だったかが思い出せなかったんだよね。

当時、あまり騒がれなかったのか？

無期懲役か。そろそろ出てくるな。

http://youtube.com/watch?v=Lzz8Z9gpM58&search=wtc%20last

J'A`L

「アテンダントまでお申し付けください」って
そりゃスターツアーズ

バスでも何でも密室みたいなもんだから、変なの乗ってると怖いよな。

キティ害に刃物とはよくいったもの

貴重な機長がが( ry

>>16
　「ああ、あの事件」とわかるようにあれこれやってみたのですが、
変なところで切れているのはソース元のまんまでした。

「操縦かん奪取」にすればよかったかなと。

この機長といい亡くなった長嶋機長といい全日空機長はすごいな

これもゲーム脳の弊害が出た事件だったな

>>10
CAとお呼びっ！！！

恐怖の大王だったのでは？

機長は刺されて死亡したんだよな・・・
航空ヲタやばすぎ

片桐機長って今頃どうしているのかなぁ？

長島機長は立教付属から立教大出。頭髪は少々薄かったが
名機長として有名だったそうな。

一方犯人のＮは全日空蹴られてＪＲ荷物に入社後、広島で退社。
バイトをやっていて、羽田空港のチェックが甘いというクレームを
出したが無視されて犯行に及んだそうだけど、今となってはなあ。

羽田の警備はその後厳しくなってるな。

この犯人って
キチガイだからって精神病院送りになり
もう退院してすっかり一般人のフリして
社会に紛れ込んでるんだよな

キチガイの凶悪犯罪者は即刻死刑にしろや
クソボケ！

>>31
韓国軍上がりの機長の操縦も凄いぜ！
俺は乗りたくないけどｗ

犯人は　西沢裕司　だっだけ？

>操縦室のドアを右肩から体当たりして開け、
ドアって内側から鍵かからないの？

かっこよすぎる

ごつい防火扉にでもしないと、あんな薄いぺらぺらのアルミ製では
体当たりで簡単に開けられるんだ。

なにこのリアルダイハード事件
人として素直に称賛できる行動だ

無期懲役って甘すぎじゃね

穴を指摘されて放置してた羽田空港も問題だがな。
この事件が起きてすぐに対処したのだから、それまでは手を抜いて対処しなかっただけ。

ググろうとした

に見えた。吊ってくる 　 　∧||∧

>>37
>羽田の警備はその後厳しくなってるな。

つい先日不法滞在の中国人清掃会社職員が滑走路を横断して空港機能
ストップさせましたが何か？

操縦姦

これの犯人って都内の進学校出身じゃなかったっけ？

>>37
【社会】清掃員の中国人、『海の近くで体操したくなった』　防犯センサーが作動し羽田滑走路閉鎖　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152333154/

操縦かんを奪って機長がベイブリッジをくぐってたら英雄だな

>>41
こういった緊急事態を想定して、いざとなったらぶち破れるように出来てる。
しかし同時多発テロ以降、頑丈にすべきって意見がでて、今はそうでもないらしい。

でもこのキャプテンA320のパイロットだったからB747の操作が分からなくて
「オートパイロットのスイッチどれだー」とか叫んでたらしいよ
ホントあぶない、、あぶない、、

こういう事件をくぐりぬけてこられた方がいるのに
業界の体質っつーのは全体的にたるむ一方なのは何故

>>38

はいはい。脳内ソース　乙

2004年に無期懲役判決

>>45
犯人は、文系一ツ橋出だから、裁判官が同属意識丸出しで、こんな判決にしたらしい。

この犯人、アスペルガーか自閉症だったよね

あれ？このときの機長って亡くなってなかったっけ？

英霊に敬礼！

>>59
本文読めよ。たまたまハイジャック機に乗り合わせていた他の機長だよ。

新聞記事ではコクピットを追い出されていた副操縦士が突入して
犯人を引きずり出して、最初のうちは立って操縦桿を操作したと
あったけど、こんな機長が乗っていたのか。新聞や裁判記録も
怪しいモンだな。

これが国際線でなくてよかったね。
ロシアや中国近辺なら、確実に撃墜されてますよｗ

無期懲役？
なんで死刑じゃないんだ？
誰か俺に分かりやすく教えてくれ

へーこのときって副操縦士あたりがなんとかしたのかと思ってた
実際はドラマみたいな事件だったんだな

橋をくぐることにいったい何の意味があるのか。

この機長乗ってなかったらどうなってたんだ

うーん、犯人の無期懲役が妥当かどうか分からんなあ・・・

>>37
その長島機長は メイクミラクルな別人では. . . . . . . . .

今までこの体験をマスコミに出さなかったのは何故だろうか

うむぅ、全然忘れてた。９１１の前だったのか。
ベイブリッジの下をくぐると、そこには横浜ランドマークタワーが……

>>68

人権団体が精神異常を楯に、死刑反対運動したからね・・・

退職かぁ〜。長い間お疲れ様でした。・・・でも新人育成の責任者に
なってもおかしくないのにな・・・

>>66
確か犯人はフライトシミュレータが大好きなヲタで、「やってみたかった」からだったはず。

この犯人を排出した私立武蔵高校もこの事件以来
ますます急降下して東大にだれも入れなくなってしまったしな。

キャプテンやめてください

今は私服の警官が乗り込んでる便もあるんだっけ？

犯人始末されないのか
こわ・・・

にゃる

これって、ベイブリッチだったっけ？
レインボーブリッチをくぐろうとしたって記憶だったんだけど

この長島機長は全日空「グレートコクピット1」で
ジャンボの右席に写ってた人ですよね？

>>39
ミスターは佐倉高校出

一人殺して、500人+αの殺人未遂で
たかだか無期？
ぬるすぎない？

最悪の結末だったらこの国の危機管理ももう少し進歩していたのに
最悪の結末だったらもっとキチガイを隔離する社会になったのに

レインボーブリッジであってる

>操縦室のドアを右肩から体当たりして開け、

その程度で壊れるならハイジャックやり放題やんかw

>>65
俺も>>1読んではじめて知った。
確かに犯人の基地外ぶりが強調された事件だったからね。
この機長が載ってなかったらと思うとｺｴｰ

ちょうど事件のときに、この犯人が住んでた寮にいたが
マスコミが寮誌を見せろと取材に来てたな。
寮は4年前に改修されて個室になったが当時は相部屋だった

マジスレすると、ＭＳフライトシミュレーターでレインボーブリッジくぐりは
ジャンボ等大型機でも楽勝だが、都庁ツインタワーの間をぬけるのはプロペラ
小型機でも上手くできない。

↑　私服警官は飛行機の操縦ができないから、
役には立たないと思うが。

ベイブリッジなら可能？
レインボーブリッジは狭くて無理だろうな。

>>66
スカートの中が気になるのと同じ

これたまたま飛行機に便乗していたパイロットが何人かいたんだよね
言い方悪いが本当に不幸中の幸い
この人いなかったらどうなってたか考えるだけでゾッとする

と言うか、犯人はよく操縦席に行けたね。
あそこって「人質を取った！ドアを明けろ！！！」って言っても開けない事に
なってるよね・・・？

>操縦室のドアを右肩あたりから体当たりして開け

機長が鉄山靠

ドアが一枚なのはどうかと。操縦室の前に一部屋作れないのかな？

全裸でブリッジして、ググッたことならある。

取りあえずこの人には乙かれ様と言っておこう。GJ！！

市街地墜落してたら、近隣住民と乗客あわせて

1000人近い死人が出ていたろう

大手航空会社のパイロットなんて、今のご時勢の中一番恵まれた労働条件でやってるからな。

ドラマみたいだな
その割にあまり注目されてなかった？

>>94
当時はガード緩かったからね
このときのハイジャック犯への対応って、確か今みたいに操縦席は絶対開けないって方でなく
犯人を操縦席に座らせ説得しようとしたって流れだったはず
（結果、なかなか操縦させねぇって犯人が切れて、機長を刺殺しちゃったわけだけど）

SSRI?

ビンラディンはこのニュースから9.11テロを・・・とかはないだろうな

>>100
最近はかなり過酷だと記事になってたけど。
労災の適応で争ってたぜ。

とにかく海外旅行とか楽しめる奴はうらやましいよ

この人は凄いが、死刑にならなかった司法は少し異常だな。
大惨事手前の事件だったのにな。

「操縦桿」「凄絶」「手摺」

漢字で表記してはイケナイ文字に指定されたんか？

>>94
犯人「すんませーん。ちょっと操縦室見学したいんですけど」
スチ「…とおっしゃっているお客様がおられます」
長島「どぞ」
犯人「れいんぼぅー」

　それ以来飛行中のコックピットの見学はできなくなりました。

>>105
ANAは厳しくなっていると思うよ。だから収益が出る体質になったともいえるが。
JALはだめだね。旧JASはまだいいが、旧JALの組合がひどいものらしい。

>>110

もう、合併してANALになればいいんだよ

電車も飛行機も運転手無人化ってできないのかなぁ

客室と操縦室？のドアっていらないんじゃね？

>>109
3年前くらいのコナンの映画で、女優（スッチー出身）がコックピットを訪問して、
旧知の機長と副機長に挨拶する場面があるんだよね。

そういうことは今は本当はできないというわけですね。

>>109
それ嘘だよ。スッチーに刃物突きつけられて、本来スッチーを見殺しにする事に
なってるんだけど、死にたくないスッチーが犯人をコクピットに入れた。
この不祥事を隠すために、機内アナウンスもしなかった。

>>112
モノレールだと無人はあるよ

>>15
こんな事する奴のドコがエリートなんだ？
頭に居る虫駆除してもらえ

マジレスだが幼なじみの姉がこの時の便に
スチュワーデスとして搭乗してた。
俺もガキの頃からよく遊んでもらって、
本当の姉のように思ってた人。
子供の頃からの夢を叶えてやっとスチュワーデスになれたのに、
この気違いハイジャック犯のせいで
その人は二度と飛行機に乗れなくなった。
今でも飛行機を見ただけでその時の恐怖の記憶がよみがえり、
足が震え号泣し過呼吸になって立っている事も出来ない。
今では殆ど引きこもりの様な生活をしているらしい。
いつも明るくて元気で優しくて、
夢は本当に叶うって事を教えてくれた姉ちゃん。
もう大丈夫だから早くこんな事件は忘れてくれよ。
またＴと三人でもんじゃ食べに行こう？
俺も大人になったよ。まだ夢は叶ってないし、
姉ちゃんに自慢出来るような男じゃないけど、
姉ちゃんの明るい声と意地悪な笑顔がもう一度見たいよ。
姉ちゃんと俺達がいくつになっても、
また三人で遊べる日が来るのをずっと待ってるよ

>>114
そういうことやったのがばれて、
クビか懲戒になってるニュース見たことない？

美談のように報じているけど、キの人に刃物一本で
ハイジャックされるなよ。

こいつ一橋でてんのかよｗ
しかもベビーブームで一番偏差値高かった頃じゃねｗ

サイパンで待ちのとき、女が操縦席に座って帽子被せられて記念写真撮ってたぞ。キャプテンの笑顔つきで。
まじで。グアム行きの海外の飛行機でだ。一緒に行った俺は煙にまかれて入れなかったけど。

>>100
　海外の航空会社に比べたら労働条件異常なんだけど。まあ給料も高いんだけどね。

>>110
　会社側組合は会社側組合で異常だしかといって反会社側組合もだめだめだし。

>>25
ちょっとﾜﾛﾀ

>>121
でも航空会社は全部蹴られたそうな。やっぱり人事は人を見る目がある。

>>102 >>104

う〜ん。
今の感覚だとありえないけど、たった７年前の事なんだね。
随分急に危険の多い国になったもんだ。
１５年位前までは、地下鉄でウトウト寝ててもお金盗まれるくらいだったけど
最近は近所（田舎）のコンビにでも拳銃・ナイフでの殺傷強盗があるくらいになってしまった。
５年位前までは、家を留守にしても鍵をかけなかったなんて、今は信じられない。

>>10
つ、空中飯盛り人

何でこんな一サラリーマンの退職如きがニュースになるのか意味不明。
しかも実際の当事者じゃなくただ居合わせていただけなのに。
なんか裏のつながりを感じるね

コクピットの見学は俺たち子供の頃は

普通におｋだった。

子供たちの夢を奪ったのなコイツ・・

>>119
昔は結構緩かったはず
子供が乗っていると「操縦席見る？」みたいなサービスがあったりした
今でもその調子でやっちゃう奴がたまに処分されるね

おつかれさまでした('◇')ゞ

ＣＡ採用は三部門に分けて選抜する。
１．頭脳優秀
２．体力優秀
３．美貌優秀

で、自分がどれに入っているかは各ＣＡが当然知っている。

>>128
深読みする前に>>1をよく読め

この事件を真似して、NYの惨事が起きたのかな？

犯罪者の世界もグローバル化が進んでいるようだからな。

日常に起きる事件についてもっと注意を払うことが必要だよ。

>>115
さも見て来たように大嘘ぶっこくな
機長判断で犯人をコックピットに入れてる
それから、ハイジャックされた事のアナウンスも流されてる

犯人は俺の大学の先輩です＞＜

マジレスだが幼なじみの姉がこの時の便に
スチュワーデスとして搭乗してた。
俺もガキの頃からよく遊んでもらって、
本当の姉のように思ってた人。
子供の頃からの夢を叶えてやっとスチュワーデスになれたのに、
この気違いハイジャック犯のせいで
その人は二度と飛行機に乗れなくなった。
今でも飛行機を見ただけでその時の恐怖の記憶がよみがえり、
足が震え号泣し過呼吸になって立っている事も出来ない。
今では殆ど引きこもりの様な生活をしているらしい。
いつも明るくて元気で優しくて、
夢は本当に叶うって事を教えてくれた姉ちゃん。
もう大丈夫だから早くこんな事件は忘れてくれよ。
またＴと三人でもんじゃ食べに行こう？
俺も大人になったよ。まだ夢は叶ってないし、
姉ちゃんに自慢出来るような男じゃないけど、
姉ちゃんの明るい声と意地悪な笑顔がもう一度見たいよ。
姉ちゃんと俺達がいくつになっても、
また三人で遊べる日が来るのをずっと待ってるよ

>>137
もうわかったから消えろ。お前はそんな事自慢するしかない馬鹿だろ？

コピペうざいんだよ。

良い大学出てもＤＱＮはＤＱＮ。

>>130
子供にくらい、見せてあげてもいいじゃんねえ。ケチー

うああ子供のテロリストや子供の精神異常者がいたらどーしよー
でも確率低すぎー

>>126
10年前だけど、俺も修学旅行の時に飛行中のコックピットに入れてもらった記憶あるしね
（写真も残ってる）
国内で、コックピットに一般人を入れるのが禁止になったのがこの事件からだし

犯人運転もできないのにジャックすんなよ…

9.11のユナイテッド９３便の真相はどうなのだろうか。
米空軍機に撃墜されたと思っているのだが。

CAの採用の条件として二つ以上の武道の黒帯であることを条件にすればいい（・∀・）

オマイらアシアナ航空のフライトシュミレーター体験ツアーでも行ってこいや

コナンのさとう刑事のような人だね。

俺横田基地の北にある市の中学校に通っていたんだけど、

この事件があったとき授業中でさ

いつもは絶対米軍機しか飛ばない地域なのに

ANAのB747の轟音が轟いてびっくりしたよ。

他の飛行機とは同じくらいの高度だったけど、
今思えばすげぇ〜怖い。

>>140
いや、子供のためにコックピットを解放した瞬間にハイジャック犯に乗っ取られたりしたら
とかいろいろあって、飛行中は完全にコックピットを閉切ることになったようだよ

>>115
＞死にたくないスッチーが犯人をコクピットに入れた。

やっぱCAはミーハーばかりだな。保安要員であるという認識を持たせないと。
レイプされても操縦室にハイジャック犯を入れないようにする訓練をすべき。
で、訓練の段階で実際にキモ男にレイプされるという実演を・・・

>>84
最悪の結末だったら、全員死亡で原因不明のままだよ。
犯人が基地外かどうかも分からないまま。

このキチガイ一橋ハイジャッカーってＪＲ貨物だったんだよね。
貨物っつっても一般の線路走るわけで、こいつがそのまま勤務してて
現場実習で貨物列車でも運転してたら尼崎事故に匹敵する結果になってたよ。

ベイブリッヂくぐり、パイロットだったら、本当のところ一度はやってみたいのではないか？
と真面目に質問。

>>128

　>>1のｿｰｽも読めない、知障の方ですか？ｗ

　無職＆無教養のゆとりニートが団塊の世代の活躍に嫉妬する様は、端で見ていても笑えるｗ
　喪前も、このハイジャック犯のような基地外になる要素がプンプン匂ってますなｗ

この飛行機に乗ってた人に「（墜落しないで）よかったですね」と言ったら
あんなめにあって何がよかったのかと思った
という話をきいて
気軽に「よかったですね」なんて言えないと思った。

ハイジャック対策として　スタンガンとか唐辛子スプレーとか
金属バットは用意されてないの？

副操縦士とかが侵入してきた犯人をボカスカ殴ったらさぞかし
安全だと思うが

そういう護身用システムはないの？　あとは操縦席が電気椅子になっていて
非常ボタンを押すと感電するようになってるとか

ハイジャック判に　どうぞどうぞお座りくださいと座ってもらってから
感電していただくとか

もう少しシュールなシステムを入れた方がいいよ

犯人の西沢はＪＲ貨物の元社員。

>>109
この機長に比べて、空中飯盛り婦は職業意識が低いな。機体が落ちたら自分も助からないのに。
やはり身技体ともに最高峰エリートである機長と、所詮DQN界最高峰エリートの客室乗務員ではこうも違うものか…

>>148
あー、なるほど。
それなら仕方ないわなあ。

物騒な世の中になって一番ワリを食うのは子供たちなんだなあ、としんみり。

FS2004やってたら自分でも飛ばせそうな気がしてこないでもない。

>>159
犯行予告？

>>118
その人が自分の命おしさに犯人をコックピットに入れて
機長を殺し
乗客の命を危険にさらしたスッチーですか？

いくら一橋大学のエリートでも

全日空の人事部はＧＪだったな、さすが見る目あるわ。

実際４７氏がｎｙでタイーフォされてんのになんで糞ゲイツがＦＳでタイーフォされないのか不思議。

この犯人の目的は、操縦したかっただけ？

>>150
最悪墜落していたらボイスレコーダーがあるから原因はわかる。
この事件は墜落したわけではないのでボイスレコーダーの記録
に残っていない。その為に機内のやり取りは羽田の管制側も
残された音声記録のみ。状況を察知した羽田の管制官が常に
回線を開いていた。

>>155
いいねそのシステム。
椅子に座ったとたん体が固定されてシートが後ろに倒れるとベスト。

英雄ぶるなよ
首切られて殺された機長と家族がかわいそうだろ

>>160
違う。自分でも飛ばせそうな錯覚に陥るということ。
これってヤバイ感覚かな、と。

外国の飛行機の機長って拳銃装備してるんじゃなかったっけ？

車の免許並みに飛行機の免許取得が増えて飛行機社会にはならないのか

この事件てキチガイがファビョって操舵しようとしたんだよな。
キチガイは折から出すな。

犯人をコクピットに入れたのは機長判断だろ。
ＣＡが命取られるかも知れないとなると、見殺しには出来なかったのだろう。
今はＣＡが刺されても絶対にドアは開けない決まりになっているのかな。
どう転んでも後味が悪そうだが。

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　お客様の中に操縦のできる方は
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。　いらっしゃいませんか？？
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　 ヽ　　　　Vi　 　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　 　 　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

犯人はＪＲか
鉄に関わる奴はろくなもんじゃない
鉄ヲタを見ればわかる

操縦士は　ある程度リスクあるんだし
特別法でも作って　銃を所持した方がいいんじゃないかな？

ハイジャック野朗に　これ以上近づいたら　殺害しますくらいの
強硬手段がないとダメだよ。　平和主義もいいけど
勝手に操縦室に入ったら　ピストルを向けられるくらいじゃないと。

やっぱりドアは人間の形に穴があいたのか。

今で言うニート、ヒッキーの
犯罪だろ

>>121
親世代が基地外団塊だろうからな…この犯人もある意味では被害者だろ。でも、刑軽すぎ。

>>166
そこにすっちーを座らせて　ﾊｧﾊｧ

>>169
米国の場合はコックピット内に拳銃が備え付けてある航空会社もある。
ただ、実弾訓練は年に1回程度しかやってないので、いざハイジャック
という事態が発生したら対処出来るかは未知数との事。

それとパイロット以外にも機内にスカイ・マーシャルという保安要員が
乗っている。もちろん拳銃携帯。我が国も国際線に乗っているよ。

マジレスだが幼なじみの姉がこの時の便に
スチュワーデスとして搭乗してた。
俺もガキの頃からよく口で抜いてもらってて、
本当の神のように思ってた人。
子供の頃からの夢を叶えてやっとスチュワーデスになれたのに、
この気違いハイジャック犯に何回もレイプされたせいで、
その人は二度と飛行機に乗れなくなった。
今でも飛行機を見ただけでその時の恐怖の記憶がよみがえり、
足が震え号泣し過呼吸になって立っている事も出来ない。
今では殆ど引きこもりの様な生活をしているらしい。
いつも明るくて舌使いが上手で優しくて、
若いうちは何回でもＯＫって事を教えてくれた姉ちゃん。
もう大丈夫だから早くここに来てシャブってくれよ。
またＴと三人でドロドロの３Ｐしよう？
俺も大人になったよ。まだ童貞ってわけじゃないし、
姉ちゃんに中出し出来るようなつわものじゃないけど、
姉ちゃんのヨガり声と淫乱な笑顔がもう一度見たいよ。
姉ちゃんと俺達がいくつになっても、
また三人で交わえる日が来るのをずっと待ってるよ

>>64
現在、死刑の判断には永山基準というのが使われてて、
殺した人数が重要な要素になってる。
簡単にいうと
１人殺して死刑になってるのは身代金や保険金目当ての殺人や仮釈放中の再犯だけ。
２人殺すと理由によっては死刑。
３人以上殺すとまず死刑。
この人の場合、２人殺してたら死刑も有ったかもしれない。
もちろんこの基準には異論も多いけどなかなか変わらない。

スッチーがコクピットに入れたっつーのは嘘だよ。
当時はコクピットを閉鎖する規則がなかったかきっちり守られてなかった。
この事故やＮＹテロを契機にまともに世界の航空会社がコクピット厳封をやるようになったんだ。

だいたいスッチーが勝手にコクピット開錠なんてできない。

どうせだったら
本当にくぐれるかやって欲しかったな

暴漢が進入してきたら、機長、副操縦士は酸素マスクを素早く装着。
思いっきり催涙ガスとか催眠ガスを噴出させるのは。

客室と操縦室の間に密閉室を作っといて、何事かあればそこに催涙ガス噴出できるようにしておけばおｋ

>>180
> ただ、実弾訓練は年に1回程度しかやってないので、

米国のパイロットって、自前で射撃練習してそうな感じ。

５１７人殺人未遂　無期懲役

良く考えるとコレって911クラスの自体なんだよな
ただ犯人が信仰していたのがイスラム教かフライトシムかの違いなだけで

>>126
> 最近は近所（田舎）のコンビにでも拳銃・ナイフでの殺傷強盗があるくらいになってしまった。
> ５年位前までは、家を留守にしても鍵をかけなかったなんて、今は信じられない。

北側チルドレンは田舎大好きですから。

「なに・・？
　何か悪いことがあったの？なに？」

知らずに帰ってきて、自宅に集まった報道陣をみての奥さんの第一声・・・。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>185
アメリカの空中給油機みたいに民間機のパイロットも常に酸素マスク着用が望ましいな。
操縦席区画のみ与圧も下げて。

ぎゃーーーー！！

こんな紙一重の状況だったんかいっッッ！！

>>135
それ嘘、でっち上げ、そう言うことにしたいので、そう言う事にしてるんだよ。

ああ、このとき朝日がどさくさに紛れてコクピットの鍵の場所バラしたんだよな。
テロ支援報道局はえげつないねぇ．．．．．

ダイハード2かと思った

>>169
本当かよ？

でもあれだな。ＦＡも元女性警察官みたいな屈強なの雇わないと
いざというとき何も出来ないよな。

>>195
え、マジ？
それはテロリストにとっては素晴らしい情報提供だな。

ＪＲ貨物が一番の迷惑を被った事件だったな。
一橋出の幹部候補生を採ったつもりが、トンだ人物で
無断欠勤多数で解雇だったっけ。

せい絶　って何？？？？
せい絶　って何？？？？
せい絶　って何？？？？
せい絶　って何？？？？
せい絶　って何？？？？

>>191
機長の奥さんね。

>>5
異常者は死ねよ

>>191
すっごくいいだんなさんだったらしいよね

>>194
この判決文は公開されていて、判例タイムズにも載っている（東京地裁平成１７年３月２３日）。
判決では「同女（スチュワーデス）のノックに応じて○○機長が操縦室の扉を開けると」
となっており、機長が施錠されたコクピットのドアを自ら開けたと認定されている。

当時の航空各社のセキュリティ意識はその程度だったということ。

昔は操縦室見学って普通に出来たのにね。
今の子は可哀相だ。

ところで、マジレスだけど
ＭＳＦと本物はどっちが難しいんだろ？
勿論、本物と思うけど機体が傾いたりコースから逸れたり
本物って体感出来る分どうかな？と思って。

犯人は渡部忠雄だったっけ？

>>197
実際に操縦席に拳銃が装備されているかは航空会社次第らしいが、
911テロ以降、米国の航空会社の多くはパイロットに国内線国際線
問わず拳銃の発射訓練を課すようになった。
なお、日本では常時操縦席への立ち入りは禁止だが、米国では
地上待機中に限り、すでに解禁されている。日本はちょっと過敏かな？

>>200
凄絶

>>199
通信行政板には、NTTに東大卒で入って幹部候補生だったにもかかわらず、
DQNでNTTを解雇された五十川卓司という木違いが住み着いているよ。

交代勤務が片桐さんじゃなくてよかったな｡
あれは､別の会社の人だったか｡

やっぱ２ちゃんにマジレスしたら駄目だな
コピペされるし改変されるし…orz
おまいらどんな事件でも被害者がいて、
その人達が深い傷を負って生きる事ぐらい分かってくれ。
傷口に塩塗るような真似するなよ。

なんてこんな事２ちゃんで言っても何の意味もねぇｗｗｗ
俺も自分に関係ない事件なんてひどいレス付けるしｗｗｗ
自分が被害者の側に立ってみると２ちゃんて本当鬼だねｗｗｗｗｗ

>>165
つーても機長死んでるわけだから
その後犯人が何をしようとしていたかなんて
わかんなかっただろうな。

ましてや
まさか「ベイブリッジを潜り抜けたい」だけでハイジャックしていただなんて
わかるはずもなく

レインボーブリッジの下をくぐらせると、ボーナスポイントなんだろ？
ゲーム好きだったんだな。

ほんと、この人が同乗してて良かったと思う。
もしいなかったら、最悪の結末になったと思う。

与圧している高高度で拳銃発射は危険ジャマイカ。

レインボーブリッジってジャンボでくぐれるの？
シミュ経験者教えてくれ。

>>182
それは殺人罪だろ。この犯人はハイジャック防止法。
根拠法が違うのに、殺人罪の基準で判断してたのなら、
文系による、文系優遇の、恣意的な判決と言われても仕方ない。

ボタンを押したら座席ごと機外に吹っ飛ばされる方式でどうよ？

>>204
＞当時の航空各社のセキュリティ意識はその程度だったということ。

別に海外の航空会社でも犯人を刺激しないようにコックピットに犯人を
入れているのは普通だよ。そこでハイジャック犯が「パリへ飛べ！」とか
指示を出していたりする。ただ、この事件は「ハイジャック犯が操縦を
したがる」という前例の無い事態だったのが悲劇の始まり。

とりあえず、操縦席に座らせて犯人が気を取られている間に
後ろから攻撃すれば良かったんじゃない？

へー、犯人一橋大なんだ。
この大学の寮の正面にレンタルビデオ屋があって、あいつら人妻モノばっかり借りるんだよなぁ

>>210
ぎゃ、逆噴射！？

いつも思ってるんだけどさ

ジャンボジェットに乗客の数と同じだけパラシュートリュックを搭載できないの？
酸素マスクが落ちてくる上の方にリュックが格納されててさ

戦闘機ならベイルアウトできるのにジャンボジェットだけは事故ったらさようなら
というのはいかんと思うのだが　自動操縦にして全員脱出するというのは
ダメなの？

そうすれば例え落ちる可能性が高くなっても　みんな脱出できると思うのだけど

>>200は良い子だよ

もうなんだな。
ハイジャックが操縦室に入ってきたら、パイロットは緊急脱出が一番安全。
戦闘機みたいな、椅子が外に飛び出るやつ。

「ママ、お空を人が飛んでるよ！」
「あら、本当ね。優雅な人が居るもんだわね。」

>>217
機長殺害してるじゃん

JALだった墜落してたんじゃねぇか？

マジレスだが幼なじみの姉がこの時の便に
スチュワーデスとして搭乗してた。
俺もガキの頃からよく口で抜いてもらってて、
本当の神のように思ってた人。
子供の頃からの夢を叶えてやっとスチュワーデスになれたのに、
この気違いハイジャック犯のせいで、
その人は二度と飛行機に乗れなくなった。
今でも飛行機を見ただけでその時の恐怖の記憶がよみがえり、
足が震え号泣し過呼吸になって立っている事も出来ない。
今では殆ど引きこもりの様な生活をしているらしい。
いつも明るくて舌使いが上手で優しくて、
若いうちは何回でもＯＫって事を教えてくれた姉ちゃん。
もう大丈夫だから早くここに来てシャブってくれよ。
またＴと三人でドロドロのアナル３Ｐしよう？
俺も大人になったよ。まだ童貞ってわけじゃないし、
姉ちゃんに中出し出来るようなつわものじゃないけど、
姉ちゃんのヨガり声と淫乱な笑顔がもう一度見たいよ。
姉ちゃんと俺達がいくつになっても、
また三人で姉ちゃんのアナルに射精できる日が来るのをずっと待ってるよ

>>215
実際にヨーロッパ周辺のどこかでハイジャックされた事件では航空保安要員が
ハイジャック犯を拳銃で射殺しているよ。仮に機体に穴が空く事態になっても
拳銃1発で機体が崩壊するわけではないのだから、素直に高度を下げればいいだけ。

犯人は一橋じゃないよ。
ほんとうそばっかだな。ここ。

航空機の強取等の処罰に関する法律
死者を出したら死刑か無期。
精神異常で罪一等減じられて無期になったんだろ。

>>221
ねえねえ、それで、その人が
ハイジャッカーを操縦室にエスコートしてあげたスッチーなの？

>>155
電気椅子の機能を利用してハイジャックするヤシが出たらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ

ゲームがなければこの事件は起きなかったのか

>>217
はいはい、なつやすみのおこちゃまはかんじをべんきょうしてからきましょうね。
このはんにんは、きちょーさんころしているんですよ。さつじんはんですよ。
それからハイジャックぼうしほうはさいこうけいがむきちょうえきですよ。
ハイジャックぼうしほうにのっとっていえば、さいこうけいがくだされていますよ。

武蔵が凋落する前の卒業生だったよな

>>223
パラシュート分の重量増加と全員降下するまでに時間がかかり過ぎるから。

ハイジャック機に自衛隊の戦闘機が燃料タンクぶつけて気圧差で
犯人を機体下部の荷物スペースに落とすマンガあったよな。

幼稚園児の頃、乗客が少なかったもんでコクピットのなかに入れてもらったりした記憶が。92年の話

今は絶対ありえないだろうな。電車だって運転席にガキ入れたらクビになるかんなぁ。

>>219
おっしゃるとおりＮＹテロ前はそれが普通。ハイジャックとは目的があって、それを達成するまで
自分で飛行機を墜落させる行動はしないという常識が前提だったから。
ＮＹテロみたいに墜落させることそのものが目的のハイジャックが出てきて、
世界的に方針は変わった。

しかし、この事件は犯人本人が無謀操縦することが目的だったという点でＮＹテロの
先例なんだよ。この事件に学んで世界中が扱いを変えていれば、ＮＹテロは防げた
というわけ。

>>230
お前は、もう中毒だﾋｬﾋｬﾋｬ

お客様のなかに、飛行機を操縦できるかたはいらっしゃいますか？

>>235
今、六法見たら第二条に書いてあったよ。
〜〜〜よって人を死亡させたものは死刑又は無期懲役に処するってね

>>242
俺で、同よ。連投ｽﾏｿ

>>242
プラモデルなら組み立てたことあるんですけど駄目ですか？

>>230
学歴コンプ乙。

散々報道されている＞一橋卒＆JR貨物退職＆ニート

マジレスだが幼なじみの姉がこの時の便に
スチュワーデスとして搭乗してた。
俺もガキの頃からよく口で抜いてもらってて、
本当の神のように思ってた人。
子供の頃からの夢を叶えてやっとスチュワーデスになれたのに、
この気違いハイジャック犯のせいで、
その人は二度と飛行機に乗れなくなった。
今でも飛行機を見ただけでその時の恐怖の記憶がよみがえり、
足が震え号泣し過呼吸になって立っている事も出来ない。
今では殆ど引きこもりの様な生活をしているらしい。
いつも明るくて舌使いが上手で優しくて、
若いうちは何回でもＯＫって事を教えてくれた姉ちゃん。
もう大丈夫だから早くここに来てシャブってくれよ。
またＴと三人でドロドロのアナル３Ｐしよう？
俺も大人になったよ。まだ童貞ってわけじゃないし、
姉ちゃんに中出し出来るようなつわものじゃないけど、
姉ちゃんのヨガり声と淫乱な笑顔がもう一度見たいよ。
姉ちゃんと俺達がいくつになっても、
また三人で姉ちゃんのアナルに射精できる日が来るのをずっと待ってるよ

CAとおよびとかアテンションとかドラマやってるけど
かっこつけパイロットやスチュワーデスなんかよりもこういう勇敢な人をモチーフにしてほしい。
いつからスチュワーデスからCAなんて言い方に変わったの？
前からスチュワーデスよりもCAのほうが主流な言い方だった？

>>242
はい、医師は医師でも獣医師なんですけど・・・

>>249
先生、医療ミスしないよう気をつけて！

機長を刺し殺してまで操縦したかったのかねぇ。ジャンボ。
文系キティも湧いてるけど、即効で屠られてるのが笑える。

三人でっつーと姉ちゃんが姉ちゃんのアナルに射精するわけだが
これはかなり難しいのでは？

もちろん可能性0ではないかもしれんが。

>>242
ついでに言っちゃうと、教えてもらえれば操縦する自信あるんですけど。駄目ですか？

>>240
911テロは犯人が武装していた上に、西沢被告みたいなヲタじゃなくて
意気軒高な狂信者だったから、暴力的で防ぎようがなかった点もある。
実際に崩壊した世界貿易センタービル跡地から発見されたパイロット
の遺体は手足が縛られていたそうだ。まぁ、米国からみれば東洋の
小さな事件だったのかもしれん＞長嶋機長殺害

>>36
http://homepage2.nifty.com/t-nakayama/
片桐機長のホームページ

>>253
教える人が操縦した方がマシだよ

モハメッド・アタたちはパイロットの学校に通って操縦は
一通り出来たんだろ。

酷い話だよ、まったく。

長島氏と同じパイロットとして、日本海軍一の撃墜王と言われながら
あの時代に散っていった＜零戦トップエース＞のかたが御存命だったら
どんな感想を抱いただろうか。

>>217
反論ﾏﾀﾞｰ？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

　　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|　　　
　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　
　　　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　
.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　
　　　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン 　
　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|　　　
　　　　 　 ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|　　　
　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､　　　
　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､　
バシャールが伝えたかったのはこれだったんだ！！

>>253
実際に長島機長は教官でもあったんだよ・・・

コクピットの音声、冷静にして犯人を刺激しないように
かつ安全側に誘導させようとする見事なものだよ・・・

>>64
この事件の判決では「極刑をもって臨むのもやむを得ない」とはっきり書いてあり、
裁判所の量刑判断としては死刑だよ。

ただ、精神鑑定で心神耗弱が認定されたから、法律に従って無期懲役に減軽されただけ。

コパイはコーヒーを入れる係じゃねーんだよ!!　BY　ロッド・マチャド

>>259
http://list.room.ne.jp/~lawtext/1970L068.html
反論が必要だった？

死刑又は無期という場合、よっぽどの理由が無い限り死刑って事。

この犯人、ゲーム脳なんじゃなくて受験脳なんじゃね？

>>247
２行目まで、へ〜っと思っていたが・・・

>>251
実際に機長を殺してでも“自分”で操縦をしたかったそうだ。
操縦席に入って副操縦士を追い出した後、西沢被告は副操縦席の席に着席し、
実際に操縦輪を握って操作している。それを長嶋機長がアドバイスをしながら、
一方で長嶋機長が補正していた。それに気付いた西沢が刺し殺したというわけ。
長嶋機長の補正がなくなった機体は急に不安定になり、高度が下がり続けた。
それを窓の外の状況を見て危険と感じた副操縦士や非番のパイロット達が突入
して西沢を取り押さえてコックピットから引き摺りだしたというわけ。
ちなみに、八王子かどこかの野球場で試合風景を撮影していた観客が低空を
飛行するジャンボ機に気がついてカメラに捉えた映像がテレビで報道されていた
けれど、高度500mもないくらいの低空飛行だったよ。
ちなみに、その時は西沢被告が完全に一人で操縦していたと考えられている。

>>258
「旅客機なのに零戦より速いじゃねえか…」
「ちょｗｗｗｗｗｗｗ高度一万ｗｗｗｗｗｗｗｗとどかねｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「排気タービーンマダー？」

>>266
>>118がベースね。
マジレスだったんだがこんな早いペースで
コピペ作られると思わんかったorz

この事件で武蔵高校受験を馬鹿にされた

>>268

この純真で真っ直ぐな真夏の少年めっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>269
自己顕示欲は満足したか？
身内の話を不特定多数に晒すお前がバカなんだよ。
己の低モラルを反省するんだな

>270

ｲｷﾛ
ともかく二度とこんな事は起こらないで欲しいな

そういえば、2〜3年前にANAは西沢の両親に対して2億円くらいの損害賠償を起こしていたんだよな。
こういう場合は自己破産は無理だし、年老いた両親は揃ってタコ部屋行きかな？

>>257
水平飛行の時の操縦は出来たが、普通、一番大事な離着陸の操縦が
やる気無し無しだった。それが不自然すぎてCIAとかの当局にも連絡が
入っていたが、完全スルー。

昨日の映画でもやっていたように、アメリカの諜報機関は、危ないと報告の
上がりつつあった過激派テロ組織は放っておいて、東西冷戦の延長で
欧州でスパイごっこ。
で、9.11テロが起きて、それまでのスパイ組織はほとんど無意味になった。

>>267
西八王子の富士森公園市民球場。

八王子そごう上階のレストランで食事してて
「ここに突っ込んでくるのでは」と思った人がいるらしいね。
コースどんぴしゃ。

いちいち全員調査するほど人員は余ってねーんだよ

そもそも、あんなでかいものが空を飛ぶなんておかしい

>>278
アレ飛んでないよ
オレ、高速走ってるの見たことあるし
窓は空の映像流してるだけだし

>>267
やばかったんだね、ほんと。

>>264
よっぽどのことがない限り、死刑なんてどこにも書いてねーし。

それに、「航空機強取等致死」ってのは、飛行機をハイジャックした後
危険な操縦をおこなったり、墜落させたりして、ひとを殺した場合に
適用されんじゃないの。機長の殺害は、前条の「航空機の強取等」に
該当すんだろう。

「暴行若しくは脅迫を用い、又はその他の方法により人を抵抗不能の状態に陥れて」

この「その他の方法」に該当する訳かな、機長の殺害は。

パイロットは給料高すぎ！

せめて公務員くらいまで下げろ!!!

未だに飛行機がなぜ飛ぶかを説明できる人はいません。
「ベルヌーイの定理」説は仮説に過ぎません。

こういう主翼断面でこれだけのエンジンがあったら飛び上がる、等々は
経験則にしか過ぎないのです。

>>282
オイオイ、俺が必死で下から持ち上げてるんだって

てか、犯人をボコボコにして、
OFFにされたオートパイロットをONにもどしただけだろ

NAVコースから外れてても、コースへ自動で戻るし、
外れすぎててもFMCを入力しなおしただけだろ。

|´π｀)　>>282　とんでるんじゃないねんじめんがさがってってるだけやねん

このハイジャック事件の当初から思ってたんだが
犯人の西沢祐二の名前も顔写真も中々出て来ずに
事件の経過も報道されてこなかった。
よって漏れ思うにこの殺人犯の西沢の身内に
官僚か報道関係者のヤシが居て報道が
規制されたと見てるが喪前等の見解は如何だねん。

>>284
それ何てタービュランスつーかエアポート７５？

>>281
パイロットの理力で飛んでるんだからそれはﾑﾘ

>>282
簡単やん。

/ ←この形の翼は、←に行けば空気が上へ上がろうとして
翼は下に行く。→に行けば空気が下へ上がろうとして翼は飛ぶ。

Ｆ１で、ノーズ部分が接触であがって、フロントウィング、リアウィング
がその作用を起こしたまに飛んじゃってるのと同じ理屈。

ベルヌーイ（翼のカタチ）は関係ねーべ。
翼を上下同じ形にしても飛ぶし、逆にしても飛ぶんだから。

>>288
おまえ・・・宇宙軍のものだな？

空港セキュリティの不備を指摘されたにもかかわらず
何の対策もしなかった羽田空港は笑える

犯人がレインボーブリッジをくぐってりゃあ神なのに

>>282
飛行機は飛んでるのじゃやなくて、空気中を泳いでいるだけだよ。
空を泳ぐ、イエローサブマリーンと同じだよ。

>>281
軍に取られない為に給料高くしてあるんだよ

ナヴィエ-ストークス方程式があぁっぁ

>>291
じゃ、その機体に乗ってみろハゲ
何が神だ、たんに神って言ってみたいだけなんだろ池沼
小坊からやり直せ白丁

サムライ

<<293
思い出したけど、米海軍がパイロットを空軍に盗られないように
するために本革ジャンパーを支給している（空軍はナイロンジャンパー）
小咄があったけど、本当かな？

>>292
＞空気中を泳いでいるだけだよ。

ここでタイヤキを連想した俺は
おまえよりナウいヤング

>>291
おまえは1年以内に死ぬように呪いを掛けておいた。

おまえのようなクズに一片の生かしておく価値はない。せいぜい残りの1年
を楽しむんだな

MSFSでレインボーブリッジくぐりのデモを作ったのは
あの悪名高いトワイライトエクスプレス社

>>300
随分シーナリー買ったんだけどな。

>>289
昔テレビで面白い形の紙飛行機を見た。
画用紙を切ったもので下のAAのような形。
　　　┌─┐
　　　│●│←十円玉
　　　│　 │
　　　│　 │
┌─┘　 └─┐
│　　　　　　　.│
│　　　　　　　.│
│　　　　　　　.│
└─────┘
・跳ね上がらないこと
・エンジンの出力が十分であること
この要件をを満たしてたらとりあえず飛ぶんだな。

【テロ対策】MS新作「FS2006」発売中止へ・・。【現実】
元スレ http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1153348298/


ゲイツワロス

>>289
あとコアンダ効果もある
翼の形は全く関係ないわけではないよ

この犯人は鈴木亜美ファンで、近所のレンタル店でＣＤを借りていた…
なんてことも当時報道されていたなあ。
犯罪者になると、犯罪には直接の関係はなくても、こんな私生活の恥ずかしい
ことも暴露されてしまうのね…

しかし、フェルミ研のアンダーソンとワシントン大のエバーハードの揚力理論は
デタラメだな。
読んでみるとわかるが、まさにトンデモ本だよ。

本当に操縦したのは自衛隊の教官なんだけどね・・・
公表はされて無いけどね

なんで映画化してないんだ！

>>305
貧乏性なんで手持ちのCDは全てitunesに入ってるんだが、
シャッフルで不意に内田有紀の曲とかかかると自分で恥ずかしいｗ

あやや墜落

これ今だったら真っ先にテロを疑うよな
犯人が何と言おうが

>>305
そこでなぜ鈴木亜美を規制しない！！

>>312
鈴木亜美はその後事実上規制されたけどなw

>>312

規制するまでもないじゃん

>>309
内田有紀のCDが入っているという事は少なくともおまえさんは20代後半だな？

オンリーユ〜♪WowWowWow〜♪（しかもProduced by TK）

>>307
それ凄く無理が有る話だな。

>>304
まぁそうだけど、だからといって翼の形のおかげで飛行機は飛ぶ
ってわけじゃないわな。

がきんちょに「ねぇ、飛行機は何故飛べるの？」
って聞かれたらベルヌーイやコアンダじゃなく、
下敷き斜めにするとか、扇風機で説明するべきだと思う。

世間一般的には（主に）ベルヌーイの定理によって飛ぶ。
みたいな風潮だけど。

俺が小学生のとき、紙の上に息を吹きかけて紙を舞い上がらせていたら、
それを見ていた先生に「それが飛行機の原理だぞ」と教えられた。

これは何の原理だ？

>>316
自衛隊の教官がB747のコックピットに乗り込んで操縦していたのならば、
確かに有り得ない話だけど、地上でプロポ一つで操作していたのならば
全く違和感はない。

あのドアって、人間の体当たりくらいで開いちゃうもんなの？

>>319
素人で悪いが、ジャンボも遠隔操作が出来ると言うことか？

>>200

せいぜつ【×凄絶】
＃名ノナ＃息をのむほど、すさまじい様子。「―、目をおおわせるものがある」
［派生］
━さ

[株式会社岩波書店　岩波国語辞典第六版]

>>320
操縦席のドアは普通の部屋のドアよりも薄いよ。一応、鍵は付いているけど。
ただ、最近はどうなっているのか知らん。オレが航空業界にいたのはこの事件の起こる前だし・・・

>>321
小惑星だって遠隔操作が出来るのに人間が作ったジャンボごとき余裕のよっちゃん。

何も変わっちゃいないよ・・＜羽田の警備

>>325
良く分からんが、余裕のよっちゃんなわけね。ふむふむ。

>>318
ベルヌーイの定理

>>327
お〜、空気の密度の違いを利用するあれが、ベルヌーイさんの定理なんだ。
サンクス

羽田空港の警備が変わったのは手荷物検査場の人員が増えた事と金属探知機の基準が厳しくなっただけ。
外国の要人が来ないでもない限り、空港周辺を銃で武装した警官が見回りしているわけでもない。
仮に工作員が海側から上陸してきても探知出来るのかどうか・・・そこで対戦車ロケットでも発射されたら
大惨事になるぞ！機雷で埋め尽くせ＞羽田空港周辺海域

こんな事件知りませんが

>>329
馬鹿野郎！江戸前の寿司が食えなくなるじゃねーか！！

マジレスだが幼なじみの姉がこの時の便に
スチュワーデスとして搭乗してた。
俺もガキの頃からよく遊んでもらって、
本当の姉のように思ってた人。
子供の頃からの夢を叶えてやっとスチュワーデスになれたのに、
この気違いハイジャック犯のせいで
その人は二度と飛行機に乗れなくなった。
今でも飛行機を見ただけでその時の恐怖の記憶がよみがえり、
足が震え号泣し過呼吸になって立っている事も出来ない。
今では殆ど引きこもりの様な生活をしているらしい。
いつも明るくて元気で優しくて、
夢は本当に叶うって事を教えてくれた姉ちゃん。
もう大丈夫だから早くこんな事件は忘れてくれよ。
またＴと三人でもんじゃ食べに行こう？
俺も大人になったよ。まだ夢は叶ってないし、
姉ちゃんに自慢出来るような男じゃないけど、
姉ちゃんの明るい声と意地悪な笑顔がもう一度見たいよ。
姉ちゃんと俺達がいくつになっても、
また三人で遊べる日が来るのをずっと待ってるよ

ま、俺の妄想だが

亡くなった機長は誠に気の毒だが、
何事もなく無事だった乗客＆乗務員は
運が良かったということだね。

昔Ｕコンて言うのがあったけど、

漏れは燃料が切れても遠心力で強引に飛ばしてたよ。

英雄だな
お疲れさんでした。

カミソリ後藤？
パトレイバー？

この事件が一番ゲーム脳の恐ろしさを感じた事件。

きのうのミッションチンポッシャブルやったからタイムリーな話題だな

政府専用機はジャンボで空自が管理している（新千歳に巨大なハンガーがある）。
だから自衛隊の関係者でもジャンボは飛ばせるが、本件には関与してないだろうう。

６分間の操縦体験のために、無期懲役か。

10ρAh です。

羽田空港も周辺警備は成田空港並みにするべきだよな。サーチライト常備の監視塔を何棟かは設置すべきだよ。

ブリッジくぐりは、可能なの？
可能だとして、フライトシミュレーターでやった程度の人間が出来るもんなの？

山内さんGJ

>>343
マジレスするとくぐろうとして高度を下げたらそのまま海面激突がオチ。

>>286
在日朝鮮人だった
総連や北朝鮮・韓国からの圧力が怖かった

>>332 オマエの妄想に不覚にもジーンとなった
　　　女と別れた直後で病んでる俺 orz

できるかできないか・・・
できる事もあるけど、失敗することもあるが正解だろね。

フライトシムオタが見落としている事実。
シム内で死に繋がる事故を経験した事のない奴はいない筈。
シム内では事故を起こしても、もう一度やり直せばいいから事故の重大さが実感としてない。
リアルでは一度失敗すればそれで人生そのものが終了する事が理解できてない。
何度かトライして成功したから出来ると思い込む。

>>286
事件の異常性から精神病の可能性があったので“人権擁護”の観点からマスコミによる自主規制
基地外でも学歴は一橋大卒というインテリなので学閥意識による“擁護”が入った。
両親は共に銀行員。こちらも銀行関係者による“自主規制”の可能性もある。

ちなみに週刊誌によれば、周辺住民の証言として

携帯電話に向かって「応答せよ！応答せよ！」とか話していて怖かった・・・

というものがあります。

>>334
コントロールワイヤーたぐり寄せながらぶん回したのかw

>>343
離着陸をする腕があれば、何とかなる筈。

操縦桿を記念に頂いた話かと思ったですな

>>334
室伏兄貴ですか？

>>345>>351
そうなる根拠がないと単なる素人のたわごと

橋柱間５７０メートル、海面からの高さ５２メートル。
ジャンボでも余裕でくぐれるけど、橋の前後の海面が長く取れないから
厳しいんじゃないの。特に南側は鬼門だろ。高度５０フィートで飛び続ける
技量があれば可能なのだろうけれど。

>>351
お前、危ない奴だな。

ドアの脆さを世間に知らしめた結果、恐ろしい事態が…。

>>1
ってーと、
この人がたまたま乗り合わせてなかったら
乗員乗客、そして墜落地の住民が全員死亡だったという訳か！

まさに神じゃん！

300ft以下って下降流に遭ったらそこで終わりだろｗ

パイロットGJ!
こういう話は感動するな。

もっとも、JALはもうﾀﾞﾒﾎﾟだけど。

全日空61便ハイジャック事件
http://encyclopedie-ja.snyke.com/articles/%E8%A5%BF%E6%B2%A2%E8%A3%95%E5%8F%B8.html

>>316
一般には公表されてないけど、武装した警察官もしくは、自衛官が
必ず乗り込んでる。一般客のふりしてるけどね。

全共闘時代に頻発したハイジャックが一時まったく行われなくなったのは、
これが理由。

ただ、予算の都合で、１０便に一便程度乗り込めない時があるので、
乗り込んでるとは公表されてない。

表向きは各自衛官、警察官の出張と言う形式になってるので、証拠を取るのも
難しいと言えば難しい。

朝方に警察が突入したのってこの事件だっけ？
その後のテロの方が印象に残ってこっちの事件の記憶がほとんどない。

この事件ANAでおきた事が幸いだったよな
大韓航空でおきたら、たまたま別の機長が乗っていてもドアの前で、犯人説得のために
カッターで自分を刺したり火達磨になるだけで墜落しちゃったろうからな

函館ハイジャックの時は結局機動隊の特殊部隊が突入だったけど、
本当に武装航空保安官（仮称）は存在するのか？

この殺害されたＮ機長が出演していたインフライトビデオ持ってますよ。
事件後廃盤になったらしい。

『フライング・ハイ』を思い出した

マジ間一髪だよな
乗客は紙一重で命拾い

>>348
なんかしたり顔でゲーム脳を語るおっさんみたいな切り口だな。
ゲーオタの知能犯を追い詰めた刑事が「どうだ？人生はリセット不可能なんだ！」
みたいな台詞を吐くドラマもいいかげんウンザリだしよぉ
モノホンのパイロットもシムで散々墜落させてから乗務に就いてるのに…

>>365
今は日本の航空会社でも国際線はほとんどの便に警察庁のスカイ・マーシャルが乗っているよ。
オーストラリアで実弾訓練も含めてハイジャックに対処する訓練をしているそうだ。

>>319
たしかに円柱とかでも揚力は発生するけど、実際の飛行機となれば
揚力とそれに対する力（重力とか）がバランスするか、揚力が
上回らないと空は飛ばないよ。
例えば翼が変な形（例えば下敷きを立てかける→｜）だと、揚力≒0
まあむしろそこまで行けば翼とはいえないけどｗ

子どもに飛行機聞かれたときは、実は機長は武空術が使えるんだぞー
とか説明してたなｗｗｗ

乗り込んでいるのは一人だけ？

>>362
警察官なら分かるんだが、
自衛官…武装した自衛官が乗り込むのか？

>>370
警察庁は都道府県警の監督省庁ってだけだから実働部隊はいない。
成田は千葉県警、大阪は大阪府警の警察官が同乗する。

ふむふむ、ＮＲＴは千葉県警、ＫＩＸは大阪府警か。
どっちも二流どころというのがｗ

>289
「Ｆ１で、ノーズ部分が〜」
で、F１マシンが浮いちゃうのは全く違う理由だが。

通常フロント、リアのウイングで車体を押さえつけているんだが、
接触などでフロントのウイングが破損すると前後のダウンフォースのバランスが崩れてリア側のダウンフォース過多になり、
後輪を軸にしてフロントが持ち上がってしまうワケなんだがね。

>>144
キャビンアテンダントがみんな神取忍みたいな男前ばっかりになったら
どうするのだ？

>>369
だからってリアルパイロットがリアルで橋くぐりしようなんて思わないわな。
シムだから事故起こして学習するんじゃないの？
それを現実と混同して実行するのはイカレテルからですわな。

航空マニアの男（当時２８歳）　無期懲役

こんな社会にとって害意外のなにものでもない奴を名前伏せて死刑でなく無期で終わりか？
一歩間違えば大惨事、出てきてもバスや電車でも同じこと繰り返すかもしれないのに
こんな判決でいいのか？

これは無限に近い無期だろ。
出てこられても５０を超えていちゃあ人生終わってるし。
まあ、妄想で人生を棒に振ったわけだが。
エリートコースに乗れたのになあ。

まったくだな
なんで実名じゃないんだ
親が金でも積んだのか

なんで、犯人操縦室にいれたんだ？

どんなことがあってもいれちゃだめだろ・・・・

>>377
それはそれで良い。

味の好みを聞いているのではない。
肉か？ 魚か？ 俺が聞いているのはそれだけだ。

１９９９年第７の月
に起きた事件だったから、「恐怖の大王」が不発だったのは残念だった。

この時に墜落していて
「一人のハイジャク犯の仕業」だということが世界に知れ渡っていれば
９．１１テロは防げていて
イラク戦争も起こらなかった。
石油の高騰も無く
「自衛隊の派遣」という税金の無駄遣いも無かった。

この事件よりも数年前から９．１１テロは計画されていたから
飛行機が警戒厳重になったら別のテロが起きていたかもしれないが。

高浜機長じゃないの？

キチガイ養成シミュレーターの効果は凄いな

マニアって怖いね

>>378
だから、シムと現実を混同する人間の精神が異常なんであって、
シムの「リセットできる」「何度でも挑戦できる」ことは何の関係もねえだろ？と、言ってるの。

「たら・れば」だけど、この事件を契機に警戒を厳重にしていたら
確かに９．１１は違った形になったかも知れないね。

>>373
自衛隊の装備で武装した自衛官が、警察に出向してると言う形にして乗り込んでる。
装備に関しても機密事項。

羽田空港のガイドライン

・新幹線や特急電車で東京駅までやってきたのに羽田空港まで直通する電車がなかった。
・品川駅で乗り換えようとしたらSuica利用者は切符売り場で並ばなければいけなかった。
・普段飛行機に乗りなれていないので、とりあえず改札口を出てみたら逆側のターミナルだった。
・第2ターミナルの出発ロビーで人を降ろしてすぐに帰りたいのに、余計に一周させられた。
・韓国へ行こうとしたのに駅から更にバスを乗り継がなければならなかった。
・Edyの決済音があちらこちらで響いているので自分も使いたくなってみたが肝心の現金チャージ機がなかった。
・自分がどんな飛行機に乗るのかを見てみたが、見かける飛行機ほとんどがエンジン2発で違いがわからなかった。
・格安航空券でエアドゥに乗ろうとしたが、受付カウンターが一番隅だった。
・駐車場の事前精算を案内しているくせにバイク利用者は対応していなかった。

さてと、アマチュア無線部について語ろうか。

主な装備はやっぱプラスティック拳銃のグロッグだろうな。

日本の役所には無理。
セキュリティーチェックの警備会社にも無理。

最近、ペットボトルの検査だってろくにやってないし。こっちから「ペットボトルはいいの？」って聞くと「あっ」って感じでやるけど。

>>369
シムで墜落するにしてもやはり仕事として専門機関での厳しい現場の雰囲気でやるのと
自分ちで気が向いたらのらりくらり家庭のPCでできる程度のシムをやるのじゃ
雲泥の差はありそうだよ。

こんな事件あったのか。

一応貼っとく
http://www.rikkyo.ne.jp/~kayama/mokusou/nagasima3rdreq.htm

この犯人マジでむかつく

まさに　体は大人、頭脳は子供

機長がキチガイに殺されたんだよな
とんでもない事件だった

400get

>>393
ダイハードを鵜呑みにしたのか？
プラなのは下半分だけだで、上は普通の金属で、当然、X線でも金属探知機でも引っかかる。
しかもグロック社は「ハイジャッカー御用達」って風評にむかついたので、
現行品はポリマーフレームも探知可能なように加工している
本当にやるなら「シークレットサービス」に出てきたレジン製の手作り拳銃を使うべきだな

747-400は自動着陸ができる

まず、犯人をボコボコにして他の乗客とともに動けないように押さえつければ、
あとはコンピューターに現場から近い進入コースを入力しなおし、
それぞれの通過ポイントの速度/高度を入力し、オートパイロットをONに入れなおすだけ。
伝えられているような操縦桿を奪い返して握る必要もない。
報道されているほどの修羅場のなか、
満員の乗客の生命を守るために必死に着陸したような状況じゃない。
マスゴミの捏造と誇張が多くを占めるのが真実。
このおっさんがガクガクブルブルなのは、犯人と格闘し、
長島が血まみれで死んだから。

この事件にしても911の時にしても、なんで凶器持った
犯人を操縦室に入れるんだ？
脅迫されてたとしても、操縦桿握られたらもっと大惨事に
なることくらいわかるじゃんか

>>394

そうなのか？　

俺はベルトのバックル、酷いときはガムの包み紙（銀紙）で引っかかったので金属探知機の感度が高すぎると思ってる
千歳や関空、羽田の第１ターミナルでは引っかからないのに、羽田の第２ターミナルではいっもひっかかる

もしかして機械が新しいからかね？　そういえば　ガムの包み紙で引っかかったのも第２ターミナルだよ。

JALの機内食は食器がステンなんだけどいいのかな？
便所で砥いで、5、6人のグループが使用すれば食器でも飛行機乗っ取れると思うが…

旧海軍の一式陸攻のパイロットなら可能だけどな。

なんせ大型機を海面１０ｍ以下でスレスレに飛びながら
弾をよけて雷撃するくらいだ。
漏れもＣＦＳ２の珊瑚海のシナリオで輪形陣のなかを
突破して１０ｍ以下で水平雷撃してみたけど
落ちるか弾にあたるかのどっちかだった。

日本料理はもはや世界的に有名だし、
わざわざJALに乗って日本に来るわけだし、
ナイフとフォークは廃止にして、
機内食はすべて割り箸にしたほうがいい。

>>407
>>機内食はすべて割り箸にしたほうがいい。

中国工作員　乙

>>406
日本海軍の馬車屋をなめてもらっては困る。
夜間に水面をペラで叩きながら雷撃できて一人前。

空中小姐

911の前触れ

レインボーブリッジじゃなく、
そのまま朝鮮総連本部に突っ込んでいれば神

>>402
無知だねぇ

自動着陸には地上からの援助施設が必要。
羽田の０４−２２はカテゴリー�VＣだっただろうか。

なんで>>1に犯人名が記載されてないのよ、まさか在日？

>>380
ＪＲ貨物を解雇されたんだからまともな勤めなんか無理だよ
２ちゃんで学歴ばかり振り回してる大卒ニートのなれの果て

>>415セーシン病だから

たった七年前の事件なのに、何も知らない奴が多いんだな。

長島機長は、自分以外の全ての人の生命を守るために、犯人を操縦室に入れた。
機長の決断の重みを理解できるか？

飛行機は無事に着陸し、乗客乗員は全員無事だった。だが機長は殉職した。

航空会社や監督当局は、この事件から教訓を学んでいるのだろうか？
最悪の事態が発生した場合、飛行機の制御権と乗客乗員の生命のどちらを優先するのか？

会社として、政府として、非常時のプライオリティを明確にしてほしい。
機長だけが過酷な責任を負担させられるとしたら、ひどすぎる。

>>415 基地外で責任能力なかった気がする。

ちなみにこの61便のB747-400Dの機体番号は何だろう？
JA-8***とかゆー番号では

ああ、思い出した。
フライトシミュレーターマニアがやった事件か。
あれは下手したら大惨事だったからなぁ

しかしこの事件大惨事になってたら地下鉄サリンどころじゃなかったよな。
この事件がテロリストに中途半端なヒントを与えなかったか？
思うともっとちゃんと報道されて規制強化されてたら９．１１はなかったかも。

>>406
一式陸攻のパイロットは確かに凄い。別に艦載機のパイロットがダメとは言わんが、
あんな巨体をずっと小型の艦載機顔負けの低空で敵艦に肉薄していたからな。

>>420
JA8996
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA61%E4%BE%BF%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BA%8B%E4%BB%B6

JA8966 だった。逝ってくる。

もうこれからは綺麗なおねーちゃんのお愛想サービスより安全が大事だよ。
ＣＡを全員武道有段者やシークレットサービス出身のマッチョメンにしろ

>>426
漢だけの空間は素晴らしい

>>390
> 自衛隊の装備で武装した自衛官が、警察に出向してると言う形にして乗り込んでる。
装備に関しても機密事項。

CAのおねーさんたちは、どの人がそうなのか把握しているの？

この場合、キチガイに責任能力がないなら、人間として死刑にするのではなく、

有害動物として屠殺すべきだろ。

こち亀でこんな描写なかったっけ

自分の乗った機が低空で横田基地上空を飛んでたりしたら
俺だったら泣きながら手帳に遺書を書いてると思う。
「本当に今までは幸せな人生だったと感謝している」

>>429


大賛成。　この事件の弁護屋はぶち殺すべき。

>>429
保健所で殺処分な

あれ？
これは機長が刺されて亡くなったのではなかったっけ？
ゲームで橋をくぐれたから実際でも出来るってキチガイだったよね。
刺されたのはただのハイジャック？

>>428
把握してる。

ブルーフィングの段階でどこの席にこういう任務の人が乗って拳銃を携帯しています、
という内容がチーフのCAから訓示される。

>>80>>85
レインボーブリッジですよ・・・。そうですよ。
「レインボーじゃ絶対無理だろ」という先入観で書き間違えました。失礼しました・・・。
そういえば「宙返りしようと思った」という話もありました。

【回顧】ベイブリッジをジャンボ機でくぐろうとしたハイジャック犯から操縦かん　大惨事回避の元機長退職
↓
【回顧】レインボーブリッジをジャンボ機でくぐろうとしたハイジャック犯から操縦かん奪取　あの元機長も退職

西澤の無期懲役は確定してるの？

>>435

おｋ。勉強になった。ありがとう！

願わくば、そんな装備が実際に使われることのないように！

>>390


妄想はここだけにしとけよ。

>1を改めてちゃんと読んだら、この退職された元機長はたまたま乗り合わせていたんだね。
そこまでは覚えてなかったから、機長刺されたんじゃ？と早とちりしてしまいました。

エル・アル航空あたりは警備が相当厳しいらしいね。

>>406
水深10m以下ってこと？

>>37

機長の名前が「立教の長島」さんだから印象に残ってるな

飛行機本体は事件後も何事もなく運行されてるって事は
血だらけだった操縦室をきれいに掃除点検した整備士がいるって事だよな
本当に乙です。俺なら鬱になりそうだorz
客室なんかと違ってスイッチや計器が何百とある空間だから大変そうだ。

>>443
ちょっと変だったな

殺された機長の名前が「立教」出身の「長島」さんだから印象に残ってた

が正解かな

赤軍時代には、バックファイヤでキングフィッシュ搭載で出撃してたぞ。
ベイブリッジ等ちょろい

ああ、印象的な事件だったな。
ゲームでやってる操縦を試したかった、とか馬鹿なことをぬかしてたやつだ。

基地外と性犯罪者、外国人犯罪者はなべて死刑にしろよ。

立教にとっての長嶋さんは特別な存在。
息子も一茂は立教入りできたが、次男以下は拒否された。
これは、例えれば浩宮が学習院を拒否されたに等しい衝撃だったｗ

まず、ゲームでできたから実際の飛行機も操縦できるはず、という考え方
がおかしい

この人は英雄だな


犯人は今はどうなったんだ？

自動操縦装置が空気嫁で、空気を入れる部分が股間にある
って映画あったよね？

最悪乗員乗客と近隣住民あわせて、千人以上の犠牲者が出るとこだった


絶対に操縦だけは譲れなかったんだろうな

ご冥福をお祈りします

>>451
裸のガンをもつ男かモンティパイソンに出てきそうなネタだな

>>451
フライング・ハイ

当時中学生の俺でも航空券2枚あれば機内に何でも持ち込めるって気がついた

フライト・シム板では延々、実機なんて飛ばした事の無いゲーヲタが
自分のシムはリアルだが、あのゲームはリアルじゃい、他のライトな飛行機ゲームを
叩いている基地がたくさんいるもんな。

>>456
これから日本語で話していただいて結構ですから

この犯人は鉄ごうしの病院？

脅されたＣＡがコクピットに入れちゃったんだっけ。

犯人は精神異常じゃなかったっけ。
ちゃんと檻に入れてんだろうな。

>452
いやいやいや！おい！www

>>457

はいはい

>>457
はいはい。ストールするぞ。

ほぼ同年齢なのに、教官として教えたのか

この犯人は有名な大学を卒業してＪＲ貨物に入社したんだよな。
それで会社の高卒の同期や、貨物列車の高卒の運転士を見下すような
態度を取ったせいで、猛烈に苛められて退職。
それで引き篭もって飛行機のゲームばかりやってたらしい。

ゲームの腕がリアルに100%反映されるなら
空母と空中給油機とF-22かSu-37、F-15Active
あたりを俺に使わせれば、南北朝鮮をMission数20ぐらいで
焦土にできるはずだ。

例え充分な幅があったとしても
失速している飛行機でくぐろうとすれば
橋板、橋脚、海面のいずれかが機に触れ
ほぼ確実に地獄絵図＆空前の被害が、、、

>>今月１日、定年を前にして関連会社の常勤監査役に就任。

パイロット上がりが監査なんかできるのかよｗ
企業の監査役って楽な役職だよな

>>465
JR貨物はブラック企業だたのか

ＣＡには気の毒だが、身を挺して刃物を取り上げるべきだった。
あとどこだったか忘れたが、飛行機が胴体着陸したとき真っ先に
ＣＡが機外に逃げて非難されたのがあった。
ＣＡはお客様の安全の為に搭乗してるのを忘れちゃ困る。

最近ハイジャックとかなくなったな。
昔は数年に1回はあったが。

この事件の犯人の世代では、東大・京大・一橋は神の領域だ。

ただ、学業一辺倒の代償として人として大切なものを失った人間も多そうだな（怖）。

くぐらせれば、伝説になったのに・・・ﾁｯ

>>468
功労者として厚遇してるんだろ。感謝してもしきれないくらいの功績だからなぁ。

一橋大学生ってアバラ骨むき出しの針金君だろ？

なぜ乗客が加勢しなかったんだ。俺だったら西沢が刃物持って

席を立ち上がった段階でねじ伏せてやるのに。　　

と偏差値の低い俺が言ってみる・・

スコーク７７

>>468
おまいよりは能力も経験もあると思うが

犯人がはげてた


って記憶がなぜか鮮明に。

>>470

なんでそこまでCAにこだわるかなあ?実生活で相手にもしてもらえへんから??ｗｗｗｗｗｗ

オマイらも犯人逮捕に加勢しろよ！いいな！

>>475
妄想溢れるレスですね

>>476
7700　異常事態発生
7800　通信機障害下での異常事態発生
7900　ハイジャック発生

>>475
そうだな。飛行機の中で刃物を持ってるなんて有り得ないことだから、
見つけた瞬間、立ち上がる前に制圧しないとなぁ。

>>482
7700 は最緊急じゃないってこと？

スマソ

７５００　ハイジャック発生
７６００　通信機障害
７７００　異常事態発生

穿った意見だが、同僚はことあるごとにこの話ばかりするのがうざかったりしなかったかな。口には出さなくても。

>>486
険しい表情の下の本音が「うざい」な人は適性を欠いているんじゃないか？
安全確保に必要なのは科学的な態度で感情論じゃない

>>484
何を持って最緊急とするかは分からないけれど、

航空機にトラブル発生
通信装置にトラブル
ハイジャック

では、それぞれ対処法が異なるということでしょうな。

これ、一番迷惑こうむったのは
日本で一番有名な同じ西沢ってFSマニアの人だろ。

>>488
プライオリティはないってこと？

>>487
に一票！

>>471
>最近ハイジャックとかなくなったな。
>昔は数年に1回はあったが。


ガムの包み紙一枚で反応する金属探知機を前に脱力感が・・・

電池型に成形した爆弾共々の自爆ならできるかも知れないけどなぁ。。　自爆なんて嫌だしぃ。

アメの最新検査機器だとプスチック爆弾も検知できるんだろ

もう「客に扮したテロリスト」が悪さするってのは難しいんでないか
地上のサービス作業要員を中間にすればできるかもしれないけど・・

俺はこの事件以前から「到着ロビーから簡単に逆行できるな・・・」とは思って
たが、そんなこと口に出したら俺自身が危ないヤツと思われるから誰にも言わん
かった。殺された機長、すまんが成仏してくれ。

青空渡る　あまつひは

>>11
ガッ

>>492
機械がどんなに優れていてもヒューマンエラーは止められない

つ　一橋大学鉄道研究会

http://www.anatc.com/topic/06-03.html
ハケーン

>>468
現役時代は羽田の副支店長も兼任されてましたが、何か？

1997年、7の月・・・

無期懲役ってことは模範囚なら１２年前後で出てくるな。
怖い怖い

そういえば
韓国軍はゲーヲタを空軍のパイロットにしようって
本気で考えてるとか


低能チャンコロ軍ヤロスｗ

これフィクション？記憶に無いんだが・・・

>>1
>せい絶な体験を通じ
壮絶じゃねーの？

彼、高校のクラブはどこだったのよ？
航空同好会だったら
もしかすると酉シ尺といっしょに烏入間コンテストに参加した可能性があるかも、、

>>503
TVとか新聞で結構大きく報道されてたよ。
俺は大学休みで家でTV見てたらハイジャック発生のニュース速報が流れて、
速攻受信機で交信を受信しようとしてたけど、周波数の当てが外れて犯人と機長の
生会話は聞け無かった。
後の報道でこの機長と犯人の会話の録音が放送されたりしてた。

>>482
９１１以降、そのコードは変更されてるよ。
何時のデータか知らんけど。

>>507
そうか、改訂しておいてくれ
http://72.14.203.104/search?q=cache:LwBQcBQfSyMJ:ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%80+%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%AF7500&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1

>>502
選抜方法の問題でね。

フィジカル面で有望な人間を大量に抱え込んで、
その中から使えるのを選抜するって方式には無駄が多い。
なにせ、フィジカル面で有望な人間は大概の部署で嘱望される人材なわけだから、
確保するのにかかるコストもかなりのものになるし、他の部署への影響も大きい。

だったら、先に操縦技能やその他の適正を測ってから鍛え始めたらどうよっつー話でしょ。
輸送機や回転翼なんかはそんな剛の者でなくともいいんだし。

韓国がいの一番に手を付けるのでなければ期待できるやり方だと思うよ。

京セラのセラミック包丁ってまだ，金属探知器フリーなの？

>>509
韓国のパイロッツを舐めるなよニダ！　これぐらい朝飯前ニダ！

http://www.youtube.com/watch?v=kTl1nQ9bO1Y

>>507
それ本当？
ATCコードって世界共通だし別に秘密扱いじゃないと思ったけど、
テロでわざわざ変更してたら混乱しちゃわないかな。
地上の管制システムを改修する必要も出てくるかもしれないし。

長島機長が航空無線のスイッチをオンにしてて、管制塔には西沢と
長島機長のやり取りが聞こえていた。航空ファンがその無線を傍受して録音
していた。ネットにwavファイルがあるはずだが。

全日空のレーザーディスクの航空ビデオでB747編に出て操縦しているのが
長島機長。後に他のシリーズはDVD化されたが、長島機長の出ているのは
見送られた。

>145
空港のセキュリティーパスをﾊﾟｸって鮮人密入国の手引きする
ｹﾂﾒﾄﾞ航空の宣伝ですか？

ああ〜、この事件あったね。
最初に操縦していた刺された機長は、第1報は軽傷で、その後、携帯に入ったニュースサイトの速報で死亡を知った。
思わず、｢ええ〜っ｣とか叫んだ記憶がある。
どうやって、犯人が機内に刃物を持ち込んだか、話題になっていたな。

いまさらだが、体当たりで開いちゃう操縦席のドアは問題だな

>>516
逆な見方をすると、体当たりで開いたから皆が救われた。

>>502>>509
日本もそうならないかなあ♪
即応募するんだけど・・

>>115
それ本当か？
お客の安全のために月2日勤務で２０万円では少なすぎる
ってスッチー組合が裁判してたのに？

>504
凄絶

　　　　　＿＿＿
　→　／　　　　 ＼
　→　￣￣￣￣￣
下の空気分子はすり抜けるけど上の空気分子は前縁にぶつかって
右斜め下45ﾟの力を与えると思うんだよね。

実機を飛ばすパイロットはともかく、管制官は空間認識力が一番
必要だから、ゲームに強い者の方が適正ありだそうな。
速度も方向もごったな飛行機群を捌いて、間隔を割り振りして
最も経済的な誘導を行うわけだから、ある面ゲームそのものなのだろう。

ここで「僕は管制官」で頑張って、航空保安大に進むとか。
それと、英語は大事だよ。

>>516
今のドアは強化型で体当たりなんかじゃ絶対開きません。

>>521
前縁はそれで良いけど、後縁ではどうなるかな。

父上がパイロットの俺がきましたよ。
当時聞いてみたが、自分が操縦するなら技術的には可能だって。

自分が乗務してるときにこいつがきたら、YS11に乗り換えて宙返りやバレルロールしないかと提案してみるといってた。
とにかく説得して着陸した後客を降ろすと。

YSなら宙返りできるのかと聞いたら俺ならやれると鼻息も荒く語られたw

ひとりのせいで数百人がそれぞれ家族失うとこだったわけだから、
ひとひとりの力っていうのもあなどれないよなあ
それを阻止したのが数名ってのも凄いし

>>525
インメルマンターン？

>>511

左エンジンを擦らないところがさすが軍隊上がりのチョン

それが日本人だと、左エンジンを擦ってるｗ
日本貨物航空とかなんとかいう会社のやつで、ビデオにあったな。

ナツカシス。
当時、低空飛行している画像がニュースで流れたはずだが
画像もうないの？

麻布に猿が逃げた時期だな

>>528
NCRがエンジン潰してた奴だな

>>525
　　　　　オレだったら、ＹＳ−１１はちょっと難しそうだが、
　　　　　MU-2かＣ−１だったら説得に飛びつくかもしれん

>>525
ボーイングはお披露目の時いきなりバレルロールかまして
重役に泡噴かせたテストパイロッツがいましたね。
まぁエアバスはお披露目の時に墜落しちゃいますけどね。

ＹＳ１１はとにかくパワーがないと言われていましたが頑丈さだけは取り柄らしいですね。

>>528
あった
http://www.airliners.net/open.file?id=122621&size=L&width=800&height=625&sok=%20&photo_nr=8&prev_id=528889&next_id=385938

>>528
＞左エンジンを擦らないところがさすが軍隊上がりのチョン

別に軍隊上がりだからというのは関係ない。単に個々の技量の問題。

>>527
続けてやればそうだね。
プロペラ4発機の時代は新しい飛行機ができたときに
航空会社へのプレゼンでそんなことをやってたらしい。

>>528
軍隊上がりってのはやっぱり技術があるんだよ。
中華航空のエアバスが操縦システムの不備とパイロットの設定間違いで
着陸進入中に勝手に急上昇して落っこちた事故があったけど、
南の島のどっかの航空会社の元戦闘機のりは同じ状況からラダー蹴って立て直したらしい。

ただし、ごく普通の技量のパイロットが、常識的な操縦で落ちないように開発するのが重要だけどね。

>>37
ちなみにJR「貨物」ではなかろうか

B727や古い７４７の機内には「斧」が用意されていたが、今は廃止されたのかな。

今も救命ボートの搭載食料の一部のメニューが乾燥梅干しなのは変わらないらしいが・・・

>>528,535
まぁどちらかというと、軍隊上がりの方がカウリング擦る可能性タカス。
旅客機は殆どクラブで入る。ウイングローは空軍で使うので。

>>536
ラダーを蹴ってもたて直りませんよ。運良く高度があって回復したというケースはある。
なんと背面まで逝って戻った（ｗ　エアバスｺﾜｽ（ｗ

>>537

皮肉を込めて書いたんだろ。
実際、ＪＲ貨物は「ＪＲグループのお荷物」だし。

あーこの事件か・・・
これ以降、車のキーとかも持ち込みだめになったんだよな。

やっぱりパイロットってエリートなんだな。暴力に慣れてない。
土木作業員のダンプをヲタが乗っ取れますか？速効でボコボコにされるでしょう。

>>536
＞中華航空のエアバスが操縦システムの不備とパイロットの設定間違いで
＞着陸進入中に勝手に急上昇して落っこちた事故があったけど、

台湾も軍隊上がりのパイロットばかりだよ。パーサーも元軍人が多い。

>>539
よく軍パイロットは細かい動作は上手だって言うね。
民間機と違って前線の補助滑走路にも着陸出来る技術を身につけないと
いけないから、ピンポイントでタッチダウンをするのが上手なんだとか。

>>525

http://www.youtube.com/watch?v=9rbNGcQeD7w&search=BARREL%20ROLL

これのことでつか？

>>539
父上から聞いただけなんでよくわからんけど背面までいく前に体が反応したってことじゃないかな。

なんにしろ普段気楽に生きてる（ようにみえる）我が父上だが、意外と責任は重いな。

>>541
どこかの(たぶん海外)の航空会社では、数ヶ国語で書かれた
診断書と説明書があっても、インスリン注射用の針を機内持込禁止に
しているらしい。

巣コーク777

見事に天下っておりますな、この機長。

全日空商事 常勤監査役
http://www.anatc.com/topic/06-03.html

>>536
そういえば高浜CAPも元自衛隊だったな

犯人に原爆落としてやれ

>>549
そういうのは天下りじゃねえだろ

>>511
こえええええ
どなたかこの映像についてｋｗｓｋ

八王子の球場の映像が印象に残ってる。

武蔵→一橋大学なら、まぁまぁのエリートなのになぁ。
なんなんだ。

子会社出向と天下りをごっちゃにしている奴がいるのか

おつかれさまでした。
彼は多くの命を救ったことになるよね。

>>542
土方の俺から言わせりゃダンプの運転手なんて下の下。
デカイ車に乗って、上から見下ろしてたら偉くなったと勘違いしてるアホ。
その気になれば瞬殺できます。

たまたまこの人いなかったら大変なことになってたんだな。

>>511
誘導灯を蹴飛ばしたCAPは(ry

ただ一言


敬礼！(｀・ω・´)ゞﾋﾞｼ!

こんな事件あったんだ

ゲームがあるからこんなことになる、ゲーム脳による悲劇だ





なんてこと言ってた馬鹿もいたっけ？

>>563
丁度、セガがJALとジョイントして、エアラインパイロッツとかいう
業務用ゲームを作ったころだから、関係ないのに引用されてたな。

>>556
漏れもわからん
教えてエロイ人

>>502
そういやアメリカ空軍だったかのCMに
子供の頃から飛行機好きで、その後ラジコン飛行機にどっぷりハマって
軍に入隊して無人偵察攻撃機のパイロット？になった
というストーリーのものがあったな

漏れ、この殺された機長さんと同僚の人と知り合いで
ずっと飛行機や訓練とかフライト先のこと教えてもらってた。
機長仲間の話とかもときどき聞いたりして。

もうね、この事件のこと聞くととはらわた煮えくり返るというか
今でも飛行機に乗るたびに思いだすんだけどさ。
事件後しばらく「機長は◎◎です」っていうアナウンスのときに
毎回泣きそうになってた。

>>565
官→民が天下り

>>558
土木作業員が乗ってるのは２ｔダンプのイメージなんだが。瞬殺できますか？

狂って長期休暇中の飛行機マニアの長銀マンが空港のロビーやらなんやらを素通りできる”裏道”を通って
”搭乗”して包丁を突きつけたって事件だったっけ？
確かこの事件で空港に素通りできる裏道がかなりあるって事で問題になって搭乗経路の見直しとかがあったような気がする。

一橋大学の学生はプライドが高過ぎるので風俗嬢から嫌われる。
エッチしたあと、「こんな仕事するな！」などと説教するんだと。

>>570
混ざってる、混ざってる

KEがすごい着陸してんのは
どこかでみた色合いと思ったらカイタックか。
こんなに街の上飛ぶようなのって、国内なら福岡空港とか？
まあよくはみ出てるけど。（ガルーダ等）

>>573
伊丹空港

>>573
伊丹空港
http://cgi.2chan.net/up2/src/f159243.jpg

ＣＡさん土下座させられたの？
このブログの家族に
http://plaza.rakuten.co.jp/reoroi/diary/200607060001/

>>567
またその過剰な思い入れもきもい
犯人と紙一重

>>569
結論から言うとできます。誰でも。
殺す気でかかってくる奴に対抗する手段なんてありません。
日常生活で自分が殺されるなんて誰も考えてないし、訓練もしていない。
体力や腕力なんて意味がない。不意を突かれれば誰でも瞬殺できます。
戦争で訓練されてる兵隊や警察官なんかは別だけどね。

確か犯人は、大学時代に自分の殻を破りたいと思って積極的に行動したけど、
どこか浮いた感じを与えていた、希望していた航空会社の就職も駄目、やむ負えず入った会社でも
ぱっとしなかったらしい。
ちょっと気の毒な要素もある。

>>577
顔知ってたらやっぱ凹むよ。

実際、くぐれるのか、くぐれないのか、どっちなのよ？

>>574,
575

伊丹も街なかだね〜
いつも関空だからわかんなかった。
関空も台風のときに閉じ込められて嫌だったけど。

なんなんだろう。Too Low Flap とか、Too Low Gearかな。
Sink Rate, Woop Woop, Wink Rate Woop Woop だったら怖すぎ。

機長：立教小→立教中→立教高→立教大→パイロット
犯人：　　　　　　武蔵中→武蔵高→一橋大→JR貨物

>>32
PMDGのQueen of the Skies がもっと早くに出ていれば、この犯人も馬鹿な気は起こさなかっただろうな。

>>41
鍵はかかるよ。スイッチひとつでドアの鍵がかかる。

>>583

それはもう駄目かもわからんね

この犯人、でてきたら手記だしてベストセラーにならないかな。その印税で
航空会社に謝罪する。少年Ａの教訓を生かして、加害者側がバックれない要に
対策もねっておく。少年Ａの印税って結局あの鬼畜両親総取りで働かなくてもＯＫ
うはうは生活なんだろうな。それに比べて宮崎親父はほんとへたれ。出家して被害者
の冥福を祈る余生をおくるとかいっておきながらさっさとノイローゼで遺書なし自殺。
身内で犯罪者がでたら地獄か天国かのどっちかだな。でてきたら早速両親が引き取るんだろうな。
まさかもう成人だから個別に扱えって国におしつけないよな。

>>567
Blue on Blue のグレートコックピット Vol. 2 に機長の在りし日の姿が・・・。
おかげで、この巻だけは、DVD化されなかったんだよなあ・・・。

スカイ・マーシャルが本当の犯人です

>>402
突入の判断がもう少し遅れてたらとか、犯人を取り押さえられなかったらどうなったかとか
そういうことを考えてガクブルしたんでしょ。
皆そう読み取ってると思うが。

>>544
ピンポイントで落とすだけなら別に民間でもやるよ。
定点着陸を第一に持ってきてる航空会社ならそうする。その代わりＧが強めに出て
乗り心地は悪くなる。ふわっと付けようとすると滑走路上を流れる距離が増加する。
海軍機はもろピンポイントで落としますがあれは制御された墜落と言われているので。
でもヘタだとこんなふう。
http://www.youtube.com/watch?v=t6OeYMzPMns

>>546
父上の責任は超重いと思うよ。　医者でも一度に殺せるのは精々一人か二人だけど
飛行機はね（ｗ

>>553
今はなき啓徳空港香港ランディング。　普通のランディングでも市街地の超低空で
右に急旋回して下りてくんだけどこりゃ行きすぎちゃったんだね。
ごーいんすぎるランディング。だが最後の処理は上手すぎ（ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=bKqO6gdJIz8

>>307 を書いたものですが
関係者から聞いたんでホントですよ

どーんと行こうや

>>592
なんかすごい映像持ってきたな

>>1
これ覚えとるな〜確か大学生だったか？
シミュレーターお宅がエスカレートして現物のジャンボを操縦したかったんだよな？
落ちなくてよかったな

二流大学卒のマニアが素とにでるとこうなる

これはもうだめかも分からんね

>>565
電通→電通テックが子会社

>>576
なんか謝罪してるけどどうしたの？

亡くなった機長の弟さん、知らせがあったその後も毅然としていつも通りに
訓練生を指導なさってたそうだ。
後で訓練生達はそのことを知って、泣いたそうだ。

奥さんも気の毒だった……外出していて帰宅したら、家の前にマスコミがたかってて
そいつらから知らされたんだから。

機長の葬儀には当時の首相も訪れたんだが、キリスト教の葬儀で
葬儀が始まると同時に扉が閉められてしまったので首相、抜け出せず
勢いで最後まで参列してた。

SSRI

>>1
これ覚えてるよー！

キチガイがシミュレーションゲームの本物がやりたくて、
機長殺して操縦したんだよね。まさかこうやって助かったとは
知らなかった・・

たまたまこの機長が乗ってなかったら、皆・・（ぶるぶる）

>>525

もしかして君の勉強部屋って父親に「コクピット」って呼ばれてる？

殺人＋ハイジャックで無期刑なのか・・・・・
どう考えても死刑だろ

っていうか2人殺して初めて死刑っておかしいだろ
罪人の方が命の価値が大きいのか？

>>604
それはないｗｗｗ

が、機種移行訓練?のときスイッチや計器の位置を覚えるために使うコクピット原寸大の紙があるんだが
しばらくの間俺の部屋の壁にそれを張ってたことがある。

たわーたわー　ですいずなんとかすりーつーふぉー　とかいいながらそれをコツコツ叩いてたw

この犯人、裁判で被害者の長島機長に言う事はありますかと聞かれて、
遺憾に思います、パイロットとして。
とか言って、一同
(ﾟДﾟ)ﾊｱ？だったんだよね。

元祖ゲーム脳だな

俺はマイクロソフトフライトシミュレーターで鍛えまくったから実機を操縦できる

>>448
「次男以下が拒否」なら、長男で皇太子の浩宮じゃなくて、
「礼宮（秋篠宮）が拒否されたに等しい〜〜」の方が良いよ。

これって機長が刺し殺された事件だっけ？

これやっぱり厚木や横田の米軍基地の空域に入るとスパホとかによって撃墜されるの？
教えて、軍ヲタの人！！

>>391
＞・品川駅で乗り換えようとしたらSuica利用者は切符売り場で並ばなければいけなかった。
うそつきー

この犯人を死刑にしなかったことをあとで後悔する事態が生じなければいいんだがな・・・

>>525
「できる」とか「できない」とかの問題じゃなくて
「そんなリスクの高いことをやらないといけない状況はありえない」
が正解だろうが、フツー。
お前の親父をクビにするように航空会社に電話をするぜ。

これ長島機長の奥さんへの取材が酷かったな
まだ説明受けてないのに家に帰ってきたところをマスゴミが
大勢詰め掛けて・・・

不謹慎だけど映画化したらヒットしそう。

肉棒かん

西澤は無期だっけ？

墜落の 日航
ハイジャックの全日空

生還の可能性はハイジャックのほうがあるかな？

今だったらキチガイは背後関係まで洗われてかなりの個人情報がマスコミから流れるんだろうな。
ついでに死刑になってるな。

くぐれるわけねーじゃんと思っていたが

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Yokohama_Baybridge.jpg
これ見てたらなんか出来そうな気がしてきたｗ

自衛隊員が父親に背後から包丁を投げられて刺殺された事件って有ったね。

９９年のクリスマスには、徳島で
自衛隊員が暴走族に殺されて、橋から落とされた事件も有ったな。

訓練を受けていて、常人よりは「強い」職業なのに
自分の身を守れない事態も起きる。


普通のハイジャク犯ならパイロットを殺すはずは無いから
機長が刺されたのは不可抗力だったかも。

>>615
「技術的には」って言ってるだろうが。
あほか

スッチ〜だのCAだのチヤホヤされる彼女らだけど冷静に考えると
ハイジャク犯に刺し殺されたり、飛行機落ちて肉塊になってしまったりする恐ろしい職業だよな
最近のメディア見てるとポジティブイメージばっかり。乗るからには覚悟しなきゃなんねーのにな。

ゲーム脳というより文系脳のなせる業。航空力学も知らずに飛行機飛ばすから・・・。

>>592
ゲーム脳のわたすの啓徳13ランディングも見ちゃってください
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060724210559.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060724210626.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060724210722.jpg

>>626は勘がない奴

>>623
まあ常人の3倍強いやつも絶妙な連携の多人数には勝てないからな

>>627
これってFS2002？

>>630
PMDG Queen of the sky@FS2004
シーナリーはその辺に落ちてたやつですので、
なぜか13手前のアプローチにビルがにょきっと出てます。

ﾊｲジャ〜ック！

これは大橋巨泉だたーよな

啓徳のアプローチの映像見たけど、マジで池沼なコースだよな。
最終であんだけターンするのはマジ基地外。

>>391
Edyチャージ機なら、1FのANA FESTAにひっそりと置いてある。
ちょっと奥の方にあるから分かりづらいね確かに。

飛行機って何で飛べるの？

>>634
いんほめ使う習慣のないスラム系の人には難しそうだな

>>635

そこの空があるからだ。

>>633
街並みが迫っているから基地外に見えるだけで、あの程度の機動は羽田でも日常茶飯事だよ。

>>637
どこの空だよ

男は操縦室で長島直之機長（当時５１歳）を刺殺した後、・・・
・・・東京地裁は昨年３月、男に無期懲役の判決

機長を殺してハイジャックって、、、死刑にしろよ。

>>635
飛行する機だからだ。削岩機が削岩できるのは削岩する機だからだ。
扇風機が扇風できるのは扇風する機だから。ちゃんと名前を見なさい。

>>641
確かに扇風機は空は飛べんな。

>>640
だよなぁ。
一人殺人プラス数百人に対する殺人未遂だからなぁ。
死刑が無理でも、アメリカみたいに足し算方式にしてくれよ。
懲役600年位で良いだろ。

>>643

日本の法律だと、無期懲役か死刑です。

不謹慎な話だけど・・・

フライトシミュレータで飛ばせて実機では滅茶苦茶だったて、よっぽどこの犯人には適性が無かったのでは無いかと考えてしまう。
こいつがエアライン自社養成に受からなかったのはやっぱ適性試験で落ちたのだろうか？

>>635
気合いだ

どんな覚悟決めて飛び込んでいったのかと思うと泣けるな。

これはもうだめかもわからんね

>>645
>>フライトシミュレータで飛ばせて

こいつ「TACANはどこ？」なんて言ってるぐらいだから、
まともなフライトシミュレータじゃ無いと思われ・・・

>>25
顔がJALだ！！

このハイジャック犯、実は下手糞だったってのがメチャかっこ悪い。

ベイブリッジ、航空機・・・

劇場版パトレイバー２を連想した

弁茶利だっけ？

っていうか、これでも判決は無期なのか？

不謹慎だけど、ベイブリッジくぐって欲しかった想いはある。
成功すればそれはそれで凄いし、失敗すればどんな惨事になっていたか・・ちょっと興味がある。
そんな俺は在日４世。

実はヘタクソつーか、PCゲームレベルのシミュと実機の操縦を一緒ｸﾀにしてる時点でただの基地外だ。

>>成功すればそれはそれで凄いし、失敗すればどんな惨事になっていたか・・ちょっと興味がある。

叩かれるようなことをわざわざ言うもんじゃない。

パイロットなりたい香具師って多いのかな
俺は目が悪いから無理だが

たしかCAを脅して操縦室を開けさせたんだよな。
なにがあっても開けちゃいかんと思う。

すでに何度かレスが付いてるが、もう一度おさらい


　　「　ベ　イ　ブ　リ　ッ　ジ　」　じ　ゃ　な　く　て　

　　「　レ　イ　ン　ボ　ー　ブ　リ　ッ　ジ　」だ

記者よ、それくらいちゃんと調べてからスレ立てしろ。
ソース元の新聞が間違ってるのかと思ったぜ。

>>658
倍率100倍

大手航空会社自社養成操縦士採用試験で書類審査止まりの

オイラが来ましたお〜♪

>>662
(・∀・)ノ　ｶｴﾚ！

機首を！機首をあげるのよ！

>>655
おまえ、ウルトラマンに出てくる怪獣の役をやりたいと思った事あるだろ？

無期なのかよ。死刑だろ…

>>651
機長をコロした途端、機体下がりっぱなしってのがな。

な、なんでだ、これで期首が上がるはずなのに!!!!

とか必死こいてる間に後ろから羽交締め。
バ ー ー ー ー ー カ


つか、無期ってことは、４０ちょい過ぎくらいに出て来んだろ。
今度は新幹線あたりを乗っ取りそうな悪寒。

MSフライト志村のゲーム脳を馬鹿にしちゃいけない
フライト志村でもここまでやる
http://www.simradar.com/Feature/4015/VATSIM___Level_D_767.html

JR貨物の元職員のだっけ？一橋大出身だっけかの

>>660

そうそう。
これってなぜかよく間違えるよね。
「動く歩道」を「歩く歩道」と言っちゃうのと同じだな。

いいえ

操縦席の扉って体当たりで破れるんだ。そんなにﾔﾜくちゃ防犯上良くないんじゃ…

この犯人ってしばらく実名報道されなかったんだよな。
産経新聞が西沢って名前を載せたのが最初だった。
精神病の西沢は裕木奈江ファンで裕木がヌードになって、
ますますおかしくなって事件に発展したそうで。

>>672
当時はそうでした。911以降は違います。

>>655
ニューヨークのツインタワーの時の爽快感ね
気持ちはわかるよ

　操縦桿とちゃんと書くべきだと思う

>>623
徳島の事件は自殺ですよ。
肋骨折って心臓を損傷して3km車を運転して、橋の欄干から時速20kmでジャンプした飛び降り自殺。
被害者の車をとりかこみ複数の人間を目撃した人がいるが、それは全て気のせいとして警察も判断してるし。

>676
操縦輪だけどね(^_^;)747のは
前後左右の動きでコントロールするスティック状の操縦装置を操縦桿（コントロールスティック）
前後の動きと左右の回転でコントロールする、輪（あるいは不連続の輪）状の操縦装置を操縦輪（コントロールホイール）
というのだな(^_^;)

叩かれること承知でマジレスで、死刑にならないのも仕方ないような気がする
犯人自身はその後の裁判でも死刑にしてほしがってたみたいだけどさ。

まあ一人殺してるし、勿論こいつのやったことも十分悪いけど。

もともと危険であることを再三指摘してた奴なんだろ?この犯人。

これがはじめにやったのがこいつで、乗っ取ったのも別段政治的な意味合いの薄い便だったから
（というかあえてそういう便を狙ったんだろうが）まあ2chでも忘れ去られる程度の事件で済んだけどさ。
こいつがこのレベルのことをしなけりゃゆるいまんまだったわけだしさ。

＞同社元機長、山内純二さん（５９）

尊敬と親しみを込めて、ヤマジュンと呼んであげよう。

>>679
判例からも一人で死刑は無理だからな
２人でも余程情が悪くなければ無期だし

ナメクジみたくガラスに張り付いている鉄ヲタによる、
電車のコックピット占拠事件って聞いた事ないよな。

>>681
世の中いろいろある悪平等のうち
許し難いものの１つだな

もったいない…
今って機長資格があれば定年後も引く手あまただと思うが。

ageてます！

>>683
法曹界における「判例」の力は強すぎる。多数に迎合することを拒む人もいていいのではないかと思う。

判例よりも、一橋大学の力が強いじゃないの？
法曹界って、卑屈な学歴偏重、学閥社会だよ。
とくに裁判官は露骨に学歴偏重するし、悪党だよ。

おまいら裁判を傍聴してことないだろうが、
傍聴してみればわかるよ。

何の関係もないのに、
裁判官は学歴に関する尋問にやたら時間を消費するよ。

裁判傍聴は無料だし、誰でも入れるし、暇なら一度言ってみろ。
いかに法曹界が卑屈な学歴偏重かがわかるよ。

裁判官の深層心理の中に

有名大卒なら無期
その他大卒なら死刑
高卒ならもちろん死刑
中卒なら無条件で死刑

ってな露骨な観念を持っているのがわかるよ。
裁判官ってのは、一般社会から隔離された身障者みたいなもんだし、
実社会のことを知らない池沼だから、マヌケが多く、
隠しているつもりでも実社会で鍛えられた一般人にはすぐにわかる。

一般社会から隔離され、実社会での実務経験が何もなく、実社会でなにも
学んでない裁判官っていうのは、隔離されたハンセン病患者か、
ニートとおなじで、実社会のことを何も知らない。

だから彼らが一般社会で起きる犯罪者を裁く判断にする基準は、
彼らが裁判官になる前、まだ一般社会に学生として属していた時期のことしか
持ち合わせない。だから異常としか思えないほど被告の学歴に固執してるよ。

当たり前だが、世の中の人間は大学で習ったことよりも
実社会に出て学んだことのほうがはるかに大きい。
しかし、裁判官にはそれがないわけで、被告の人格を判断するのは
学歴や大学名しかないわけだよ。

どんな警報音だったんだろうね？

JALの高浜機長はどうしてるんだろ？

この事件の犯人とくらべると、
操縦したいから、免許取得してセスナ機購入したやすし師匠の行動力こそ賞賛されるべきものと思った。

死刑を出したくないから判例は見直されない

・判決の結果死人が出るのは嫌
　（「万万が一、冤罪だったらヤバス」等も含む）
・死刑下すと死刑反対派が押し寄せてきてウザイ
・将来死刑廃止になるかもしれないので控えたい
　（革新系の方々の間では将来の廃止派確定事項）

　　表ざたになっていないだけでこのハイジャック犯、実は北の自爆テロリスト？

確実に死刑になる凶悪犯罪者の多くは「塗装工」経験者。

絶対に死刑にならぬ凶悪犯罪者の多くは「有名校」出身者。

はかったなシャアー

地下鉄サリン事件だって、
なぜか一番多く殺した有名大出のやつは死刑にならず、
なぜか一人も死なせてない高卒が死刑になった不思議。

裁判官のアタマの中

○○工（塗装工等の低学歴＆低賃金労働者）経験者が人を殺せば即刻死刑。

有名校出身者は自分の身内なので、百人殺してもスルー。

>>691
墜落事故の聞くとわかるよ

司法界は日本の支配層の利権と一致するのは当然。
財界、政界、官界、医学界、等々の最高層の権利擁護は義務ですらある。

財　界　ホリエモンは一応灯台だが文学部、宮内以下は論外
政　界　田中角栄は小学卒、元首相でお縄は彼一人だけ
官　界　逮捕−自殺は課長補佐止まり
医学界　支配階層はアンタッチャブル。エイズの安倍英は一応灯台だが落ちこぼれ

>536
ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞかどこかの航空会社の話でそ。
中華航空同様の事態に陥ったが、水平尾翼の取り付け角度を変えるﾊﾝﾄﾞﾙを回してｺﾝﾋﾟｭｰﾀが操作するｴﾚﾍﾞｰﾀの作用を打ち消した。

>>702
ダウントリムをとればオートパイロットは勝手に外れてくれます
パイロットとしては、極常識的行為

>>536
あんなローアルトでラダーで修正？
にわかには信じられないな

>>592
THRESHOLDにタッチダウンしてるぞｗ
もうちょっと伸ばしてセンターに降ろさにゃ

>>703
エアバスはオーパイ勝手に切れない仕様じゃなかったっけ？

123事故の真相
○フラッター現象
×圧力隔壁の消耗とbの修理ミス

>703
ﾉﾝﾉﾝﾉﾝ｡
あの機体は外れなかった。それがｴｱﾊﾞｽの仕様です。
今では改修されたとは思うけど。

>705
中華航空機事故の原因は、ｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞﾚﾊﾞｰに触れたのが原因。
その結果、ﾊﾟｲﾛｯﾄの操作と機体の自動制御が相反する状態なった。
ﾎﾞｰｲﾝｸﾞは相反する状態になると、自動制御が切れる仕様。
ｴｱﾊﾞｽはﾊﾟｲﾛｯﾄを信じない仕様だから、自動制御は切れない。
ｴｱﾊﾞｽだって定められた手順で自動制御を解除可能だけど、ﾊﾟｲﾛｯﾄは自動制御に入っていることに気がつかなかったようだ。

>>686
ぶっちゃけ立法権の侵害だな

不法滞在の支那人を使ってたのも全日空だっけ？
チェック甘いんじゃねーの？

>>707
トリムだよ、ホイールじゃない
フライバイワイヤでもないA300がトリムをとればオーパイ外れると思うがなぁ
事故報告ではホイールは一生懸命押していたようだが
トリムをとったとは載っていなかったような記憶がある

まあJALJの人間に聞けば分かるか

なつかしいスレだ。このスレを見た夕方、
HDDの空白領域をわけもわからず適当にアクティブにしたら
OSがおかしくなり再起動できなくなったので
交換するHDDを買いに新宿に走ったのだ。

人気歌手ランキング

ボブサップに投票ヨロ　現在23位

http://www57.tok2.com/home/no1guy/cgi-bin/choice/choice.cgi

>>710
よく知らないが、エアバス機でもトリムってあるん？
FBW機のスティックってG制御で操舵角制御じゃなかったと思ったけど

>710
座席の横のハンドルを回していたと記憶しているのだお。

だからエアバスは外れなかったの、昔は。それは仕様なんですの。
解除には一定の手順を踏む必要があるの。それがエアバスの流儀なの。

>>669
西沢裕司な。
小学校から大学まで1人も親しい友達がいなかった香具師だ。
JR貨物でも寮で一言も喋らないもんだから、他の寮生に通勤で
使っていたバイクを海に投げられたりしたらしい。
アスペルがー症候群の疑いもあるといわれた。

そういえば、この飛行機に「とくだね」のリポーター（眼鏡のおじさん）が
乗りあわせていたね。
このニュースを新入社員まもない頃、会社でｶﾞｸﾌﾞﾙしながら見てたなぁ。
旅行会社勤務だったので、他人事では無かった。。。

片桐機長っていまどうしているんだろうな？

おれ、この犯人と同様メンヘルで、年齢も同じ、しかもこの犯人同様軍手愛用してたんで
親が俺かと思って真っ青になったｗ

>>715
海に投げ入れるのもどうかとは思うがｗ
しかし完全にリク採用だなそれ
面接やったんならまず弾かれるタイプ