【社会】女児２人はねられ大けが　「ブレーキとアクセルを間違えた」７４歳男を逮捕　神奈川・大和

女児２人はねられ大けが　神奈川、７４歳男の車急発進

　２２日午後零時４０分ごろ、神奈川県大和市柳橋の道路脇で遊んでいた近くの小学４年
中川茉優ちゃん（９つ）と同伊藤千空ちゃん（１０）の２人が、道路反対側のマンションの
駐車場から急発進してきた乗用車にはねられた。茉優ちゃんが意識不明の重体となり、
千空ちゃんも重傷。

　大和署は、業務上過失傷害の現行犯で、マンション住民で車を運転していた無職小川睦治
容疑者（７４）＝同市柳橋＝を逮捕。「ブレーキとアクセルを間違えた」と供述しており、
同署は小川容疑者が発進時に運転操作を誤ったとみている。

　現場は小田急江ノ島線大和駅から約１キロ離れた住宅街。女児２人は近くの小学校の同級生。

ソース　：　共同通信　2006年（平成18年） 7月22日
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006072201003692

またか

免許剥奪

爺は無条件で運転禁止にすべきでは？

動機は何？

オートマは流通も所有も運転も禁止にしろ。

高齢者には免許の返上義務を。ただし俺は除く。

無職は無条件で死刑にすべきでは？

オートマ禁止にしたら、バックにギア入れたままセルかける
阿呆が山ほど・・・

オートマ限定で無職の俺は

またかよ、じじいは運転すんなよ

ナイス少子化

重体って言うのはねえ、もう助からないくらい酷いってことだよ
重症より酷いんだよ
貴重なry

>>9
クラッチスタートって知ってますか？じいさん。

おおー俺の地元よ。

ただでさえ高齢化社会なのに、貴重な子ども達を抹殺してどうする。

トルコン限定免許はブレーキとアクセルを間違えないように教習10時間の
追加と、高齢者のトルコン運転禁止を早急に実施しる

ブレーキとアクセルの位置と形状を再検討だな。

おいらは今日、１５年乗ったマニュアル車から嘔吐社に乗り換えた。

これをやりそうで恐い。

絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えないナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/index.html

そうだ！
車に高齢者モードってのを搭載させれば良いんじゃね！？

それか高齢者を対象にしたコンセプトカーとか。

高齢者は邪魔だからさっさと処分しろよ

ブレーキとアクセルを間違えたブレーキとアクセルを間違えたブレーキとアクセルを間違えたブレーキとアクセルを間違えた

老人用の車には「ブレーキ」「アクセル」ときちんと書いておけ。

両方ブレーキにしたら踏み間違いがなくなるんじゃね？

>>21
以前それ提案してメーカーあったよ
ジジイ＆ババア連中から物凄いクレーム飛んできてボツになった
差別だのお前んとこの車二度と買わんだの凄かった

>>13
いや、完治までにどれぐらいかかるかだろう
年を取ると渋滞になりやすいのはそのため(自然回復力が衰える＝療養期間が長くなる)
>>20
ペダル自体はいいと思う
でも
ttp://www.naruse-m.co.jp/home_3.html
このページを見てるとその会社に対する信用が薄れるんです・・

このまえアクセルとクラッチを間違えちった

65歳以上は、免許の更新時に運転適性実技試験をやってほしい。
危ない運転するジジババ多すぎ！

>>25
アクセルは電車のマスコンみたいにするんだな

これは許せんな

>>25
頭いいな！

74歳のジジババ全員年金没収

少子化だというのに

無職の74歳のために貴重な子供が2人も犠牲になるとは

未来ある子供が

しかも女の子

アクセルとブレーキ間違えようないような工夫ってできんのかねぇ

あれだ
ＭＴ乗った後にＡＴ乗ったら 左足空振
りするのと同じだろ


ちがう？
(´・ω・`)

>>35
間違える奴は乗せない

くそじじい
死刑相当

左側にあるやつがブレーキだよな？

>>27
＞このページを見てるとその会社に対する信用が薄れるんです・・
確かに

でも良いペダルだな

クラッチのある車は左右両方の足を使うから体が固定される。
オートマは片足だけで操作できるから体の位置がズレやすい、
その結果踏み間違えるんじゃないかな。

またオートマの奴か

マジで老人は運転するなよ

高齢者は昔ＭＴになれている人は、ＡＴはクリープで勝手に動くということを
たまに忘れて、まずアクセルに足をおく癖ができてしまっている
ＡＴしか運転したことがない人は、発進時はまずブレーキに足をおいて
勝手に進むクルマを制御する癖がついている
まぁこの手の事故は老人のＭＴの記憶があるあと20年くらいは続くだろうな　

無職小川睦治容疑者（７４）がアクセルとブレーキを踏み間違えたのは
この時だけではないんだろうな。これまでも何度もあったはずだ。
たった一度間違え、たまたまちょうど子ども2人を轢いたなんて、
そんな偶然信じられん。

この前、久々にマニュアルに乗ったらクラッチを踏まずにギアを入れようとしてしまった。

団塊が老人になったら、この手の事故が爆増しそうだな。
交通事故死が日本人の死因トップになったりして。
つーか行政はとっとと対応しろや。
またお前らの無作為による犠牲者が出たじゃねえか。

老い先短い７４歳じゃ怖いものなしでしょ？

あるいは頭も鈍ってるからそこまで血が巡らないかも

そろそろ、こんなことたいした事ないと合理化し始めてるかも
（年取ると血の巡りの都合で過度に平常心が保たれて）

高齢者でもひとくくりにするのはよくない。
７０スギでもそこいらの人間よりよほど
きびきび運転しまくる人を知ってる。
更新の際に実技試験を課せばいいだけ。

この手の事故はよく聞くが
ブレーキとアクセルって間違えるか？信じられん

お年寄りは時間もたくさんあるんだから
六ヶ月ごとの適正検査を義務付けよう

むりやり高齢者の問題にしたい人がいる件について。

65歳以上はAT禁止、MTのみ可能、駄目なら免許没収にしれ

「ブレーキとアクセルを間違えた」と言えば罪が軽くなるのか？
そんなマヌケは車運転するな

なんか最近こんな奴ばっかだな
裸足で運転してブレーキペダルにイボイボのカバーでも着けとけ

＞「ブレーキとアクセルを間違えた」と供述しており

覚えてるならまだマシな方だね。
運転したことすら忘れる老人がいる・・・。

老人が「AT車が悪い。踏み間違う配置を放置していた車メーカーに謝罪と賠償を」と訴えても
悪くないと思うぞw

>>49
身体能力は必ず低下しているから一律剥奪でいいと思うよ。

最近、またオートマの事故が増えたね。

オートマ事故増える
↓
誤操作対策をする
↓
なぜか、その誤操作対策さえも無視するアホドライバーが増える。
↓
最初に戻る。

なんか、パロマの湯沸かし器と同じだな。
機械的には、誤操作対策をしているんだけど、
なぜか、誤操作回路を脳内でショートカットするバカドライバーが出てくるんだよな。

18歳未満の者は判断力が不十分かも知れないという理由で、車の運転免許を
取得することが出来ない。ならば同様に、判断力に疑問の残る高齢者層にも
免許を持たせておくべきではない。こう言うと必ず「判断力のある高齢者も
大勢いる」という反論を受けるんだが、そんなこと言い出せば15〜16歳で
少なくとも車の運転に関しては判断力を持つ者など山ほどいる。

つまりは判断力ではなく既得権の問題なんだよ。一度運転を許された者達は
その資格を取り上げられたくない。それは実際に普段から車を運転している
人達に限らず、運転手付きの車で移動するのを常としている「偉い」連中も
同じことだ。彼らは「自分が有資格者の範疇に入っていない」という状況に
決して耐えられない。

トヨタのスレが立ってるからトヨタの工作員が居るだろ。

小川睦治容疑者（７４）＝大和市柳橋＝
ボケジジイは運転すんな！

年寄りに免許を与えるな

うちの親も最近信号無視・車線はみだしとかたまにやってしまう。
正直乗らないで欲しい。

７０歳以上は免許剥奪
年金たっぷりもらってんだからタクシーで出かけろ馬鹿
この子たちとご両親がこれからどれだけつらい生活していくと思ってんだ

この年令って自転車に乗るのもよくないんじゃなかったっけ？

子供の名前なんて読むの？

年寄りは車の運転しないでほしい
なんか安定感が無いし
反応が遅くてびっくりする

老害

だから男の運転はダメなんだよ！
男と60歳以上には運転させんな！

それにほとんどのじじいは自転車のるにも歩道でなく道路通りやがる

千空…ちくう？

>>70
女の運転のがヤバいだろｗｗ
トロトロ走るし、譲ってやってもハザードたかねえし
まぁこのジジイは死ね

早く老害対策やれよ

>>71
自転車は車道を使用する乗り物。

>>72
せんくう、だよ。

定年退職したら、資産を子か親族に譲り渡すか国に献上して全員死刑か島流しでいいじゃん。

何か生きてて必要あるの？
必要ある人は65歳すぎても仕事してるけど。

こんなやつに免許更新を許可した警察も同罪

７０歳以上は原則免許剥奪
希望者のみ適正試験を行えばよい
まじ老害
貴重な未使用まんこになんてことを！

そもそも年金生活者を無職と表現するのには無理があるのではないだろうか？
これはおかしいと思うぞ

年寄りの運転ってホント怖いよ
勘弁して欲しい

女の運転もな
理解不能な強引な突っ込みしてきてｺﾜｽ

左足でブレーキ操作する習慣にすれば防げるのにね。

右足一本をアクセルとブレーキの間で左右に動かして踏み分けるから間違いを起こす。
本人はブレーキペダルの上に足を移し変えたつもりでアクセルペダルを踏んで、
自分の予想に反して加速するからパニックになってさらに踏み込んで暴走。

マジ７０以上は運転しないでくれ

>>83
年寄りが免許取った時はAT限定が無かったから左足ブレーキは覚えられないんじゃね？

ミッション車の頃、アクセルとブレーキ間違えたなんてのあったっけ？
クラッチやギア操作があったからより慎重だったような。ってその頃子供だったから
免許・運転・事故の事情よくわからんのだけど。

右ハンドルの車で
窓から右後方を見ながら（身を乗り出すような感じで）
バックして、
その姿勢のままブレーキを踏もうとすると
右足がブレーキに届かずアクセルを踏んでしまった

自分の家の庭先での出来事
正直びびった
ブレーキを踏もうとしたが、思ったほど右足が思うように動かない
この姿勢でブレーキは踏まないほうがいい

あーあ
運悪く、
運動、認知能力に衰えがみられるジジィに遭遇してしまった。


ま、逮捕されちゃったが（相手が死んじゃったとしても前科前歴次第では）
被告人は（対人無制限の任意保険に加入しており）被害者との
示談の成立見込みがある、等などの理由で
猶予付きの有罪判決かぁ

前科前歴にもよるが
致傷が致死にならなければ
免許は取り消されないから
罰が終わったらまた乗るでしょうね・・・・・・・ｺﾜﾋ

まさに老害

このじじいは死刑にしろ

>>76
男塾ですか？

足で踏むブレーキでなく、自転車みたいに手動を希望

というか主婦でもサラリーマンでもこの手の事件はあるから
一概に高齢者云々で結論付けるのは良くないんじゃないか？
高齢者の事故は増えているみたいだけど、今回と結び付けていいのかどうか。

>>85
習熟できるかどうかは人によるでしょうね。
私ははじめMTで、後にATにも乗るようになって今でも両方乗るけど全然無問題。
それに「MTに１０年ぶりに乗ったけど、すぐに操作を思い出せてちょっと自慢」とか言う人、周りにいませんか?
人間、一度覚えた操作は忘れないし状況が変われば混同しないものです。
ましてや今後ATしか乗らないと思われる大多数の人は左足操作に移行しても不都合はないでしょう。

「右手を前後に動かしてー、左手を上下にー、はい今度は逆にー」っていう指示通りに動かせる
脳の柔軟性があればおそらく大丈夫ではないかと。

まあ年寄りも若い人も、安全なところでトライしてみてください。
毎日少しづつの練習でも１週間もすれば自然にできると思う。
私が薦めた人は大体そのくらいでスムーズなブレーキングができるようになりました。
ただし人によってはカックンブレーキが怖いとか言ってすぐ拒否。
それは慣れていないからそうなるだけなのに。

ボケ老人が氏ね

とにかく、高齢で運動神経が無くなってるから、
急にパワーが出ると、あわてて体が硬直しちゃうんだよね。
加齢臭検知センサーを付けて年寄りが
運転席に座ったらエンジンパワーを半減させるとか
しないと悲惨すぎるよ！
アルコールを検知できるんだから出来るだろう。

20年位前にアメリカのニュースでよく
老人が間違えて小学生をひき殺したみたいなのがあったけど
日本もようやくアメリカに追いついたね

アメリカでは間違いなら罪には問われないそうで
こどもをひき殺した老人がまたクルマを運転しているって
死んだ子の親が嘆いていた

高齢者の皆さん、認めたくない気持ちはわかるけど、衰えてるんです。
もう若くないんです。その若さは取り戻せないんです。
潔く免許を返上してください。

アクセル要らない。

>>93
アルコール飲むと、反応速度とかいろいろ落ちるでしょ？
危ないでしょ？
だから飲酒運転は法律で禁じられてるでしょ？

老人は身体能力が低下している
これはわかる？
老人が若者のようにスピードださないで低速で走るのは
安全運転してるわけじゃなくて
標識がよく見えないから


でも、20ｋｍの速度でも人は殺せるんだよ

被害者になるタイプの名前は今までの事件をみればわかる。
マンガみたいな名前だと被害者になる。
それに比べてもともと昔からある名前へのまともなあて字の名前は被害者になりにくい。
逆に加害者になりやすい名前もある。

高齢者免許強制剥奪でオーケー。

何年も前に買い物終えて自転車置き場に行ったら、自分の自転車がプレス状態に。
店側に聞いたら、その後ろの車の駐車場で止めようとした人が
アクセルとブレーキ間違えて、そのまま自転車置き場に突っ込んだとのこと
運転手は中年の主婦で、自転車代を弁償してもらったが、
あの時、自分が自転車を止めてる最中だったら、絶対死んでいた
あの自転車のペッタンコ状態から判断して・・
アクセルとブレーキなんてどうやったら間違うんだろ？理解できない

「お茶と酢を間違えた」みたいなもんか

現在29歳。今までに買った車は全てMT車なのでAT車は怖いな。
特にサイドブレーキを足踏み→再度足踏みでリリースするファンカーゴを
運転した時は青信号で発進出来なくなって慌てたｗｗｗ

70歳以上になったら免許更新を１年毎にしたらいい
試験場に来れなくなったら免許取り消しという事で

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『俺はブレーキを踏んだったが
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにかアクセルを踏んでいた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…

MTなら踏み間違えてもクラッチ踏むから急発進はしないよな。
この手の事故は多いのに問題にならないのは自動車業界からの圧力か？

>>107
願い事を3つ言え！

左足ブレーキ信者と、MTの事をミッションって言う奴も免許剥奪で良いよ。
ウザいから。

ブレーキと間違えてアクセルを踏む
↓
ブレーキを踏んでいるつもりなのに何故か進む
↓
ブレーキを踏んでるだろ！止まれ！と何故かそのまま踏み込む
↓
急発進

この思考回路をどうにかしろよ。

あと、間違わずにアクセルを踏んでいたにもかかわらず
間違ってたと言い訳している可能性も。
ジーサンの先は短いだろうけど、女の子はまだまだ長いんだよ。
なんかもうやりきれないな。

俺は今、神発言をする



車全台急発進出来ないようにしろ

もうね、「間違えた」にはうんざりですよ。

こーいう人間失格なジジイは

「車から出れないようにして青酸ガス車内に噴霧して処刑」とか

エアバッグ技術を応用して車に標準装備してくれ。

ふと思ったが。
ハンドルのところにアクセルボタンとブレーキボタンつけて
踏み込んだペダルと一致しないと動かないってのはどうか
疲れるな

そろそろAT車両を全廃すべきだな。

年寄りは車なんか運転するなよ
危なくてしょうがねーよ
こういう年寄りって自分は大丈夫とか思ってたんだろうな

なんで人のいるところに突っ込むんだろうな。
神様は何をやってるんだよ。ここ活躍しどこだろうよ・・。

もうお決まりの台詞ですね。
爺婆は氏ねよ！

>>117
人のいない所に突っ込んでもニュースにならないだけ

しかし突っ込みそうになった時にハンドルで回避しようとしないのかな

このおじいさんの家でGTAを発見しますた！

65歳過ぎたら、毎年更新とかでもいい気が。
痴呆老人が普通に運転しているとか、怖すぎる。

>>110
くやしそうだなｗ

バイクの前輪みたいにAT車のブレーキは手で操作するようにすれば？

>>110
良いことを言う。俺も前からそう思ってた。

>>20
これはちょっと使ってみたい

>>123
それいいかも
バいクみたいに手と足両方でブレーキ操作できたらこういう事故なくなる
かもな

俺も最近間違えるんだが・・・・・・・・・・・・・
ちなみに２０歳の童貞。

童貞という部分が関係してそうだ罠

>>119
いやそういうことじゃなくてね。
人が目の前にいたら、一層注意するでしょ普通は。
人のいるところにこうやって突っ込むってのは頭おかしいよってことね。

まあ、ペダルが２つあるから間違えるんだよな。
ペダルを１つにして、シングルクリックでブレーキ、ダブルクリックで加速とかにすればよくね？

これは結構間違えることあるだろ。特に車庫入れのとき。

多分某村井は｢天の戒め｣と言っている事だろう

俺教習所の場内でブレーキとアクセル踏み間違えたことがある
しかも第一段階のみきわめだった
それでもみきわめ通してもらえた
でも免許取得後は怖くて一度も運転してない

ペダル間違いって…

木瓜老害はホームに強制収容しろよ。

アクセルはつま先で踏む、ブレーキは足の真ん中で踏む。
ようするに、アクセルとブレーキは形状がまったく違うので、踏むときのキックの仕方を変えれば間違えなくてすむ…

俺はこの老人が悪いとだけ言って満足するような思考停止の方がおかしいと思うね。

こんな老人だろうがどんどん車売りまくってるのが本当に悪いんでしょ？

そしてそれによって放送されてるのが今のテレビ、マスコミ業界と言っても過言ではないじゃん。

椅子をアクセルを踏めるギリギリ後ろにしておくと
間違えないよ

きっと，判断に体がついていかないんだよ

頭では危険と思っても，とっさに足が動かないから，無意識にそのままの状態でブレーキを踏むという
動作に移ってしまい，そのままアクセルを踏んでしまうんだろう

構造やオートマの問題ではなく，個人個人の運動能力についてきちんと見極めて免許更新させないと
こんなことはまた起きるよ

壁や塀に突っ込むくらいなら，どこでもあるんでないの

ＡＴ便利だけどこーいう事故って自分でも起こるかもしれないからＭＴが欲しい
けど、大衆車はＡＴばっか

市電のマスコンみたいに、アクセルとブレーキ１つにしちゃえば？

危険とかいう以前に、

ブレーキをアクセルと踏み間違えても引かないように、周りを安全確認してから、

踏むのが普通です。

ブレーキとアクセルを間違えたことは、時々あることで、特にじじいどもにはあることで、

問題なのは、踏み間違えても大丈夫な環境で発進しなかったこと。

毎日運転してるが踏み間違えた事があるw
前進するつもりでバックに入れた事もあるw

>1
>ブレーキとアクセル〜

ブレーキとアクセルの操作方法を大きく変えるしかないのかなぁ。
今は両方とも「足で踏む」だから忘れるとアウト。

>>135
禿同。

自分が年をとって実感しないと、判断力が鈍ることがわからないんだろうなぁ。
想像力の欠如。

操作のデザインが間違ってるよな。

>>141
そういう状況でも
普通の人なら一瞬でアクセルをはなしてブレーキを踏めるけどな
脳が退化してる老人はそういう一瞬の反応が出来なくなってんだな

俺が間違える時の思考回路晒しますね。

どんなときでブレーキ踏むぞ！って思ってから踏むんだけど
スピードを緩めてる途中でブレーキを踏もうとすると
スピードが弱まってる成果、さっきまで踏んでいたと勘違いしてしまう。
その結果アクセルをグイっと押してしまう。

踏み間違いによる事故件数を調べる必要があるね。
マニュアル車の場合はクラッチ操作をしなければならないから
踏み間違えても走らない。

そういやかなり昔、そうまだゼロヨンなんて流行ってた頃・・・

スタートでバックギアに入れてるの気が付かないで全開スタートして
フロントガラス突き破ったヴぁかがいたなぁ・・・・・

ｶﾜｲｿｽなのは後ろで並んでた車だｗｗ
まぁ、後ろの連中は気がついて車から逃げ出してたから怪我は無かったが
車両は全損だった罠〜ｗｗ

ATのブレーキとアクセルを間違えるってありえないと思いませんか？
Nに入れてたってこと？

70過ぎたら免許没収しろよ

>>87
シート下げすぎだろ。

ジジイとババァは氏ね
生きてる価値ねーんだよ糞共

>>140
踏み間違えた時点で安全な距離があっても、勘違いしたまま全速力で前進していってしまうからダメでしょ。
踏み間違え→微速前進→ﾔﾊﾞｲ止めなきゃ→ブレーキ(実際はアクセル)踏み込む→全速前進→('A`)

７０過ぎたら、更新時に念入りなチェックを要するようにすべきだと思うな。

インタビューに答えてたおじさん見たことある

踏み間違え経験があるやつはどこか欠けてるから運転しないでほしい

70歳以降は、自動車保険料を指数関数的に値上げしろ。

152は長生きして「最近の若者は年寄りを大事にしない」とかいうタイプ

AT車なら間違うことよくあるよね

ねーよ！

たぶん、やっちまった瞬間、この爺さんは左足でクラッチを切る動作をしたと思うんだ・・・

高齢者用に疑似クラッチつけとけば、こんな事故は起きない
疑似クラッチ切った瞬間にエンジン回転数が下がるようにすればいいだけなのに

ミッションから乗り換えたらＤのままハンドブレーキで停車すると
勘違いしてしまう。それで発進して慌ててブレーキ踏むつもりで
アクセルを思いっきりってありがちなパターンだな。

小学生にとって安全な場所ってもうなくなったね。
いくら近所でも家の前でも、外＝危険な場所だ。
これが続くと外で遊ばなくなっていろんな能力が悪い若者になっちまう。

こういう事故があるたびに俺が生きてるのが奇跡的だと思わされる

死刑以外ありえないだろ

何考えてるんだ

60以上は運転免許イランだろ

>>160
あるよー
軽のペダル間は狭いし冬靴ならなおさら
特に厚底だと感覚ぜんぜんだしね

ランクルの４０はローとバックが間際らしいから友達がバックで走ったよ

このジジイ、任意保険に入っているかどうかも怪しいな。
下手すれば車検切れの車に乗っていたのかもしれん。

オートマチック車による構造的欠陥が原因

もうジジババはAT車禁止
MTより色んな意味で難しいってのに。

アクセルとブレーキを間違える原因は右足をペダルからはずすのが原因だろう。
普通は右足はアクセル、ブレーキにかかわらずどちらかに乗せておくもんだ。
しかし年寄りは疲れるのか右足を遊ばせたりする。まあ、左足ならわかるが
右足はいつもどちらかのペダルに踏まなくても置いておくもんだ。

年寄りの必殺技ブレーキとアクセル間違え（ry

またかよ、めんどくさいMTの方がエンストして止まるから安全じゃないのか？

マジこんな年寄り車乗らせたら危ない

当り前の話なんだけど、MT車で完全停止をする場合は、
ブレーキ踏むのと同時にクラッチも切るから、
もしブレーキと間違ってアクセルを全開にしても、
その動力が伝わらないんだよな。
AT車も似たような仕組みに出来ないものかね。

ようはちゃんと機能しない足がわるいということだろ

年寄りは運転するな

ＡＴ車もクラッチ付けて手動でギヤチェンジするようにすればいいじゃん。
俺天才。

「危な〜い」と言えばブレーキする音声認識装置をつければいい
うち天才

差別とか抜きでマジで人の命がかかってるんだから６０歳以上は運転不可とかしろよ、
もしくは４０キロが制限のシニア用原付みたいなのだけしか運転させるなよ。

実際、こういう事件で貴重なマンコが死んでもどーせ殺意はないとか老人だからしょうがないだろとか言って
減刑してもらうんだろ、よくて３年、せいぜい２年の懲役（老人にとっては家に居ても刑務所でもボーっとしてるだけだから同じ）

マジでこういうやつは死んでくれ、差別じゃなく、無差別に殺せる凶器を扱わせるのは幼児や若者の命を守るために反対する。

オートマ脳がどうとか言い出す学者が出てくる方に50ﾍﾟｾﾀ

小子化の時代に腐るほどいるジジイが何やってんだよ
このジジイは死罪でいいな

朝から天才だらけだな

老人向けの車をメーカーが強力して発売すべきだな
信号が赤だと「トマレ」と言ったり
アクセルを踏んでも急加速しない
車線を跨ぐと警報　など　　　だれか考えてよ！

差別とか抜きに、ジジーの価値なんて金額に直せば赤字なんだが、
今から可能性がある若者を２人も轢いたのかよ…

俺は差別はしないが、迷惑かけるなら若者の人権（生きる権利）を守るために死んでくれ。

老人は小さくてプラスチック製の車にすれば
ペダル間違え事故しても相手死なない

ブレーキ踏み間違え事故が起こる度にいつか「無断で名前を使用された」と訴えられないかと。













アクセル･ローズに

ニュー速にも書いたけど
やっぱりATの方がＭＴよりも運転難しいんじゃないのか？と思わずにいられない。

都会はともかく地方都市ならＭＴの方がいいだろ？
車両価格安い、燃費良い、ミッションの修理代が安くて長く使える、速い

欠点は
奥さんがＡＴ限定免許だと運転できない
ＭＴは一部の車種をのぞいて下取り価格がほとんどつかない

爺の免許をとりあげることはできない。
なぜなら今の世の中は年功序列で能力ないくせに偉い席に座っている爺が糞な政策をしているからだ。
つまり老害。

砂糖と塩を間違えるよりも難しいだろう。

>>172
>しかし年寄りは疲れるのか右足を遊ばせたりする。
おまえも歳をとればわかるよ

ブレーキはいきなり強く踏んではいけませんよ。

いまどきMT車のってたら
ビンボーなん？といわれちゃうからな

年寄りと若くても鈍い奴は運転するな
迷惑ジジイは死ね

「間違えて死刑」にすりゃいいんじゃね

危ないからどっちもブレーキにしとけ

>>193威張るな。そんな状態になってまで車に乗るなや、老害のカス

>>190
最近はMTだからって車両価格が安い気がしないんだが

身障者が手だけで運転する車をチラっと見たことあるけど
あれが大事故起こしたってあんま聞かないな

>>201
単に母集団が小さいだけ、という可能性もあるが。

>>9
今のマニュアル車はクラッチ踏まんとセル回らんよｗ

そもそもブレーキとアクセルが隣にあるから問題なんだよ。
離せ！
ブレーキは右足で届く位置に。
アクセルは左足を大きく伸ばしてやっと届く位置に。

>>202
手のほうが足よか誤動作が少ないんじゃね？
年取ると足から弱ってくるというしな

公共交通機関以外の老人の移動手段は徒歩だな。
健康のためにも徒歩。

高齢者の免許更新は半年毎にしちゃえよ・・・
ちょっとでも敵性に引っ掛かったら取り上げろよ、自分じゃ判断しないんだからよ！
自動車は武器と同じ適性の無い奴は、運転したらダメだよ。

>>206
むり
ふらつきやジグザグ迷走を考慮すると
歩道の幅を今の車道並みにしなきゃならん

アクセルとブレーキのどちらか左側に置けばいいと思うが、
よく考えたら、それだとＭＴと位置が変わっちゃうんだよな。
ＭＴの人がＡＴ運転したら、アクセルとブレーキ間違えたって事故がおきてしまうと思う。

以下、馬鹿どもに車を与えるな　禁止

二つあるから間違えるんだよ。
高齢者用の車にはアクセルをつけない。
ブレーキのみ。

そもそも
普通車のハンドルにアクセルとブレーキを押しボタン
みたく付ければいいのに
あぐらかいて運転できるしw

じじいは有害だな。殺処分すべき。

危険とかいう以前に、

ブレーキをアクセルと踏み間違えても引かないように、周りを安全確認してから、

踏むのが普通です。

ブレーキとアクセルを間違えたことは、時々あることで、特にじじいどもにはあることで、

問題なのは、踏み間違えても大丈夫な環境で発進しなかったこと。

>>153
例え、全速力前進したとしても、前方に人がいる状態で、見える状態で
発進することが不注意。

全速力で前進しても、ず〜っと先の前に人がいなければ、壁や車に衝突で済むのだから。

人命が意識できない奴に、車に乗る資格はない。殺人の死刑だね。

コンピューター･カー













マウスで運転

アクセルとブレーキ間違えるって…
移動手段は電動車椅子にしろ

重体かー・・・
たとえ助かっても一生不具かもしれんな

さっきからみんな同じことしか言わん

オートマって教習所でしか乗ったことないけど、ブレーキとアクセルって間違えるもんなの？？

…と、教習所で間違えたことのある俺が言うのもなんだけどｗ

よっしゃｗ

つーか茉優って何て読むの?

ブレーキとアクセルの踏み間違えて轢き殺した、もくしは轢いたとして
死刑にも無期にもならんだろ？

新聞で読んだけど、痴呆性老人ドライバーらしき人間、全国で
３０万人いるそうだぞ。くれぐれも注意しろよ。

車死ね！！
この世から消えろ！！！

>>221
マユかな？
マユウかな？

おじいちゃん　HP　2000/2000 MP 120/120
攻撃力 40
防御力 5
IT適応 5
精神　 256

技
・ブレーキとアクセルを間違える/対象は敵全体、物理攻撃,攻撃力256,警察沙汰のリスクあり
・かっとなって人を刺す/対象は敵単体、物理攻撃,攻撃力256,警察沙汰のリスクあり
・喫煙/対象は自分と周囲5メートル。自分は回復、周囲は毒ダメージ。癌のリスクあり

60歳以上無条件で免許剥奪な

死刑にはならないよ。

警察特有の過失殺人だね。

だいたい、飲酒運転で一人ひき殺して、懲役１年。（改正前）

信号無視、よそ見、おしゃべり、急発進でうっかり幼い姉妹の２人の小学生をひき殺した場合、だいたい懲役１年半。

これで終わり。１年したら、あとは普通の生活できる。民事は保険で全て立て替えるから、実質１円も払わない。

ば〜か、ひき殺された方がトロいんだよ！って思われて終わり、

これが警察特有、車とトヨタ保護の過失殺人。


ヤクザがよく債務者や若いチンピラ使って、「間違えてひき殺してしまいました。」って務所１年入って、高額現金や銀バッジで過失殺人するケースは多いわな。

>>221
中川茉優(まゆ)
伊藤千空(ちかぜ)

>>228
（´･∀･`）ﾍｰ　　ぢぁ轢き殺さなくても
この件のように　重体(障害が残る)の場合でも　懲役？　　

ﾏﾕちゃんが障害に苦しみ同情と優越感の視線に晒されながら長い人生を生きていくというのに
このｼﾞｰｻﾝは一年もしたら平気な顔して出所して来るのか・・・

老人は免許更新を一年ごとに実施すべき。もちろん実技実習して、鈍かったら免許取り消しに。

>>230
殺してないから、障害者の一生歩けないくらいで、だいたい半年ｘ２で、
懲役１年かな。

過去の判決を見ると、懲役１年程度、障害者に片方がなれば懲役１年〜半かな。

７４歳が運転ってまわりの人間が止めないのかね？

間違いじゃないよね。ＰからＤにするにはブレーキふまなきゃ出来ないわけだし。

オートマなんて遊園地のゴーカートみたいなもんじゃん。
クラッチも付いてない高齢者仕様車でなんでこんなことになるかなぁ。
オートマ免許しか取れないゆとり教育育ちの馬鹿共は自転車乗ってろ。

そろそろジジィ４匹入れて５分待てば中から１人のタフガイができる機械作れって

俺も、ブレーキとアクセルを間違えた？。
ｳｴﾀﾞーを履いて、車を運転しようとした。ブレーキのつもりで踏んでも、加速する。
おかしいなと思って、さらに踏んだ。猛スピードがでた。とりあえず、踏むのをやめた。
ゆっくり走りながら、考えた。原因が、とまってからわかった。靴が大きいので、アクセルと
ブレーキの両方を踏んでいることを。

お菓子の袋を捨てようとするとき
反対の手に持ってたお菓子のほうを捨てようとしちゃうようなもんだな。

俺は免許取らないほうがいいかもしんない。

市んじゃえばいいのに

下が18歳からなんだし、上限も決めろよ。68歳とかに。

フロントガラスの隅にでも
アクセル、ブレーキ付近のどこに足があるか表示できればなぁ。

きっ・・・・ききき・・・・・・・・・・貴重な（ｒｙ

AT限定だけじゃなく、MT限定の免許も作ればよいんじゃねの？

オートマは危険だよ。

またAT車の暴走か

年寄りが恐いのは、踏み間違えたことよりも、その後。
踏み間違えていることに気づかず、パニックになり、そのまま暴走を続ける。

この手の年寄りの勘違いで、大抵何十メートルぐらい平気で暴走していて、
何人も薙ぎ倒したりしている。

高速道路の逆走も、パニックになって正常な判断が全くできないから、
暴走を続ける。

(高速)復活！ボケ老人から免許を取り上げよ。(逆走)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152966369/

おまいら、田舎の道路事情を知っているか？
今は落ち着いてきたけど、5月ころなんて国道のど真ん中を
ナンバープレートもついていない農作業車が流れをせき止めながら
走ってるぜ。

もちろん、パイロットは翁。
しかもマッポは見て見ぬ振り。もはや公認。
踏み切りなんかはとまらずに行くのがデフォだぜ。
言うまでも無いが、左によって追越し易いようにするなんて
考えは毛頭無いようだ。

老人に限ったことじゃない。
この手の事故は老若男女問わず発生してる。個人的にはAT限定免許のやつが多いと思うが。
AT廃止すればいいんじゃないの

２ちゃんでは女ドライバーの評判が悪いが
年寄りの横暴ぶりを考えれば可愛いもの。
年寄りは自分の能力の低さに自覚がない。
女は「自分がヘタ」という意識は一応ある。

>>250
年齢からして、この加害者の人はまだAT限定がなかった頃の免許では？
更新忘れて後でAT限定をとったのなら話は別だが・・・
要するに、どんな技能であれ、ATの扱いがなれていなかったってこと

>251
そうかね？「バックや車庫入れは苦手だけど、普通に走るのはうまいですよ」とほざく女を結構知ってる。
車の挙動や車両感覚つかめてない証拠だから、うまいわけないんだけどな。

客「マイルドセブン」　俺「はい」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153614805/

ここの>>86で小学校襲撃予告（日時場所指定アリ）
ええ、またです

>252
ああ、説明不足だった。
この老人がAT限定かどうか知らない。年取ってから免許とる人もいない訳じゃないが、
老人の場合はまず多分判断力とか対応能力の欠如だと思う。
それとは別で、ATしか知らないと、アクセルは走る、ブレーキは止まる、ハンドルは曲がる
ぐらいしか認識してないんじゃないかと思うのが多くてさ。ま、多くは女性なんだけどな。
クラッチ操作とか知っていれば、一応動力の伝達とかも生きた知識として身に付くんじゃないかと。

左足でブレーキ、右足でアクセル、両方踏んだらブレーキ優先
でいいんじゃね？
まぁ、切り替え期間中に事故が多発するだろうけど

>>256
それMTでやったら停止する度にエンスト起こすんですけど・・・
かといって、クラッチを右にしてアクセルとクラッチを同じ足で操作してたらうまくいかんし・・・

これからの話。
なんでMTなんて過去のものの事を考える必要があるのかと。

>>20
このサイトつくった奴馬鹿だろ見にくいったらありゃしない

1キロ歩けば駅があるのに、何で車なんかに乗るんだ？
楽しようとすんな、糞ジジイ

足元までちゃんと神経が張ってないのもあると思うけどなあ。
ATが普及しだした頃、メーカー側はATの利点にハンドル操作に集中できるとか挙げてなかったっけ？
運転なんて全部の操作にしっかり気を配らないとだめだからその理由はどうかと思ったな。
ATは確かに年取った人ほど便利に感じやすいのかもしれんけど、もっと足元にも気が行くような
構造にしなきゃこれからもこういう間違い起きると思うなあ。

>>257
そこでヒールトゥですよ

頭では理解してても、とっさの事だとブレーキとアクセルを踏み間違えるって事あるだろうね。
私はＡＴ運転中に上り坂で止まる際、何故かクラッチを切る感覚で左足ブレーキを踏んでしまった経験あり。

普段ＭＴだと　アクセルコントロールで減速→左足でクラッチ切る→右足でブレーキ　という流れをＡＴでやってしまった訳です。
この時は　　　アクセルコントロールで減速→左足でブレーキ→急停車　・・・後ろに車がいなくて良かったよ、ホント。
　
もう、ＡＴ全廃でいいんじゃない？
クルマは全車ＭＴのみ。
ＭＴ運転できない香具師は、クルマに乗らなきゃいい。
そもそも、誰でも楽にクルマを運転出来るというのは間違いだと思われ。

MTでクラッチの位置にサイドブレーキが有る最近のATは結構危ないと思う。
特にMT→ATに転換した（転換せざるをえない）人にとっては。

免許捨てろよじじい

将来的価値
女児２人＞＞＞(超えられない壁）＞＞＞＞７４歳男

ケータイで話すかメール見てる女も怖いよ。

年々高くなる高齢運転税を50歳過ぎから課せばいい

>>263
でもあれって結構高い位置にない？
車種によってはクラッチぐらいの位置にあるのかな。

普段MT乗ってれば、たまにＡＴ乗ってもすぐ運転できるし〜と思ってた。
自分の車も夫の車もＭＴだけど、代車やレンタカーはＡＴ借りてたし、
友達とドライブ行く時とかも、交代で友達のＡＴ車運転してた。
…のですが、実は私のようにＭＴ車の運転にだけ慣れてて、ごくたまにしか
ＡＴ車乗らない人が、一番踏み間違えるの？

アクセルペダルを踏み込んでしまったらエンジン停止とか、停止・低速状態からの急アクセルは無効にするとかのフェイルセーフは考えられないのか。
車のMM I/Fに問題があるとしか考えられない。

>>269
ＡＴとＭＴは別物。
自分もほとんどＭＴなんだがＡＴは怖いよ。
とっさの判断で絶対間違えない自信はない。
ところでＡＴたまに乗ると、スピード不安定で怖くない？
怖くて高速乗れないんだが。

>>269
俺はほとんどATに乗ってるけど、前に一回だけアクセルとブレーキを踏み間違えたよ。

踏み間違えはいつもとちょっと状況が違う時にやってしまったな。
いつもは駐車場内でブレーキに足をかけたままクリープ現象で進み、
車を止める時にキュッと足に力を入れてブレーキを踏むのだが、
踏み間違えた時は下が砂利の駐車場でクリープでは進まずアクセルを少し踏んでいて、
止める時にそれを忘れていていつものクセで足に力を入れたらエンジンぶおーんでビックリ。
まあすぐ気づいて1mくらい進んで止まったのでよかったが。

この種の事故が全て自分と同じ原因なのかはわからんが、先日ニュースでやってた
コンビニに突っ込んだ事故（子供が一時重体）は、コンビニの駐車場に入るのに
ちょっと段差があったと思うし、俺と同じ不注意が原因かもと思ったよ。

というわけで皆さん気をつけてね。

>>271
ん〜私は高速では特に気にならない。
不安定っていうか、アクセル離してもスピードの落ちが鈍いから、
ＭＴの時よりブレーキ踏む回数が増えてしまうってのはある。
だからどっちかというと街中でＡＴ運転してる時のほうが、アクセル
の踏み加減や、「後ろの車さん、ブレーキまた踏んでｽﾏﾝ」って
気を遣っちゃってイウヤかもー。

ＡＴ特有の、クリープで動く事が諸悪の根源と思われ。

上にもレスしてた人いるけど
踏み間違えってありえないんだけど
２０年車乗ってるけど一度も無い
年寄りになって脳味噌がどうなっちゃう
のか分からないけど今までの２０年を
思うと絶対にありえない

やっぱり「ブレーキとアクセルを間違えた」か。
呆け始めたうちの親父から免許を取り上げたのは正解だった…
なのに当人、「車に乗りたい！」「免許を返せ」ばかり繰り返してうんざり。

>>1
６０歳以上は免許の更新に実技を入れるべき。
>>275
靴紐がブレーキペダルに引っかかって、間違えて急ブレーキをかけたことはある。後ろに車がいなくてよかった。

思考停止の右ブレーキ厨と
慣例主義の行政が悪い

>>275
あるよ。踏み間違え。
操作の仕方が分からなくなってしまうらしい。
うちの親父も取り上げるギリギリ前は良くやってた。
親父の場合は物損事故で済んだのが、せめてもの救いだよ…

きききききき貴重な女児が許せん

停止や徐行状態からは、アクセルを強く踏んでも急激に回転数は上がらない、
っていう機構つければ、ある程度防げると思うんだが・・・

ＭＴ乗りだけどしょっちゅうブレーキとアクセル間違えてすごいふかしてしまうことがある
ＡＴは絶対乗れないと思った

>>279
あるよって、、、、。
普通ないでしょ。

一度でも有るんだったら
乗っちゃまずいだろ。

だから免許取り上げた。
この先も２度と運転させることはない。
車のキーも自分が保管してる。

>>281
本来クラッチの役割なんじゃないかと思うわけだが。

うちの近所でリアルにあった話だ
ジーさんボケてきた。家族が怖くなって
ジーさん説得して免許取り上げ、返上した
実質上じーさん無免許
だが、、ボケてきたジーさん
免許返上したの忘れて、車運転して
ブレーキとアクセル間違えて、3件先の家に車で突撃

取り上げても、返上してもそれを忘れるのが、ボケ老人クオリティ

どんなボケたじじいでも、ブレーキとアクセルは間違えて踏めませんから！
間違える時は　ブ　レ　ー　キ　を　踏んでしまうものですから！

よって「わき見」か「居眠り」か「飲酒」決定。警察よ、こういう甘ちゃんな
供述を許すなよ！

>>282
君みたいな人はＭＴにも乗らないほうがいいよ
免許返上したら？

ほい。団塊からは免許剥脱な。

認知症ドライバー　３０万人〜相次ぐ事故をどう防ぐか〜
ttp://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku2006/0606-3.html

>>275
始皇帝氏ですなｗ

>>287
それがなぁ、ボケると右も左も分からなくなるんだぞ

祖母だがボケてもなお、家事をするという習性だけが抜けずに
洗濯機に、犬入れて洗ったり、洗濯機にお米いれて洗ったり
洗濯機に電話帳入れて洗ったり・・・
どっちにしろ、ボケてきたら最強

せめて６５以上は、免許更新の時に何らかのテストを追加すべき
そして、5年だの、3年だのと期間をのばさず、毎年更新にするべき

ＭＴで上手に運転できる人が、
試験に合格した上でＡＴに乗るべきだと思う。

そういや、おれ、昔、うつ状態だった時に運転してたら、
なぜか右車線を走ってたこと有ったなあ・・・

>>293
左ハンドルの車に乗ると、もっと手ごろに右車線を走れるぞ（これマジ）

>>292
仕事柄MTAT両方乗るけど、別物だと思っている。
ATは操作が簡単な分微妙な加減が命取りになるぞ。
MTの場合はボケてベタ踏みしても1速ならたかが知れた速度しか出ないが
ATの場合は遠慮なく加速するのは想像できるだろ？
やっぱり一番怖いのは高速道路で減速しながらランプに入るときだな。
マジでATは滑っていく感じがしてあの緩やかなカーブでもびびる。
運転が下手な野郎はかえってMTのほうが安全だ。

MTは、クラッチやらシフトやらの操作で「動かす」けれど
ATって、油断してると勝手に動くものをブレーキで「押さえつける」って感じがする。

普段はMTで、ATも時々乗るけど、どこか自分の意志と無関係に動いてる気がしてほんと怖い。

70過ぎたら免許更新させるな。
認知じゃなくても判断力だって鈍ってる。
危険極まりない。

またジジイがブレーキとアクセル間違えたニュウスか

ＭＴは操作誤ると止まるから安全なんだよ。
下手すればエンジンさえ始動できないからな。
その点ＡＴは怖い。
しばらく振りで運転したんだけど、左足でブレーキ踏んでたもの。
ＭＴなら確実にエンストしてる

もうプレステのコントローラでいいだろ

>>214
壁にぶつかって尚、アクセルを踏み続けてタイヤ空転、白煙上げてるのを見たことがあるよ。
本人はパニクってブレーキと思って踏み続けてる。
そう言う場合はどんだけ距離あってもダメでしょ。
>>263
ブレーキの下のフットレストに足乗せとけば、間違うことは無いよ。

>>296
>ブレーキで「押さえつける｣

始めてAT乗った時､私もそう思ったよ｡

やはりATの構造そのものが欠陥？

もっとうまい具合にフューエルコントロールできないのかな。
低速でアクセルベタ踏みするとフューエルカットとか。
急激なアクセルONは微速前進にしかならないとか。

さっきのニュース、茉優ちゃん亡くなったようだな。
かわいそう過ぎる。こんなクズじじいのために死ぬなんて。
命の交換ができたらってつくづく思う。

亡くなられたのですか。
構造的な欠陥と言えるのかな

損害賠償請求訴訟の途中で被告の加害者は

天寿をまっとうして死ぬだけだなあ。　

このジジイも懲役と死刑間違えたっていって死刑にしちまえよ

マンコとアナルを間違えた

マジで６５歳以上は免許排除させろ！警察のたいまんだ。
これからマジでふえるぞ

最近ブレーキとアクセルの踏み間違いが流行ってるのか？

これだけ高齢者の操作ミスに因る事故が多発しているのに、
更新時の高齢者に対する実技試験をやらないんだよ。

このテの事故はこれからますます増えるぞ。

>>311
報道されてないだけで、昔からある事故だよ。
ATの出始めもよく聞いたし。
報告されてるだけでも年間1,000件超してたような気がする。
まぁ最近はATばかりになったから、老若男女気軽に簡単に車に乗れるようになったからね〜。

>>302
いつも交差点ではブレーキを踏んでいるのですが
ギアをドライブに入れたままサイドブレーキを入れて
助手席のばっぐを取ろうとしたら車が動き始めて焦った

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　また貴重なマンコが…！！
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　　また貴重なマンコが…！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

でも、何で60歳以上（65歳でも）の更新時に免許取得の最終試験並みの
適正試験を実施できないの？こんなのすぐに実行に移せそうじゃない？
「既得権が！」とか「車が運転できないと困る！」というジジババは
無条件没収ではなく、適正試験で適性を認められればいいだけの話なんだし。

これって国会で決めるの？

危険老人対策として、計算やパズルを全問正解しないとエンジン始動できない車を作ってもらいたい。

あ、でも実際、適正試験でデンジャラスと判断された老人に
「あなたもう運転できません。免許剥奪です」なんて言っても
「行政は死ねと言っている。」「自分は問題ない」とか言って
没収後も運転を続けるに500ﾊﾞｰﾂ。

ジジィの事故は、身体能力の衰えだけじゃなく
偶々事故を起こしていないだけで若いうちから危険な運転をしていて
衰えでさらに酷くなった奴も多いと思う

車の場合アクセルもブレーキも、ペダルという
同一の操作系統を採用しているから、こういうミスが起こると思う。
車にバイク型のコクピットを採用して、右手のスロットルで加速、
ブレーキレバーで減速するというふうに、
各操作系統を独立させればいいと思う。

ブレーキは頭で制御でするようにしろ

この前試験場で９０歳が免許更新してたぞｗ

>>322
ちょ、おま
止めれよ・・・

そこそこ若い人でもAとB間違えてコンビニに突っ込んだり大手薬局の壁に
突っ込んだりしてるのなんどか見たことある
とても間違えるようなものには思えなくてもやってしまった人にしてみれば
「踏み間違えた」としか説明出来ない状態なんだろうな

>>321
それは、ロシア語で考えるのか？

千空

ちそら？ちくう？

じじいは乗るなよ、な？それとも獄死したいのか？

若い奴でもたまーにブレーキアクセル間違えるが、すぐに気付いて１ｍも進まずに止める事ができる。
道路を越えて来るまでブレーキ踏めないような反射の鈍いジジイに免許を持たせちゃいかんな。

しかしなあ、車が必要不可欠な僻地に住んでるのは老人が多いわけで

おじいちゃん・・・ｏｒｚ

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コミックマーケット70の最終日に、メインの声優さん3人がそろう
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http://www.toei-anim.co.jp/tv/ppgz/

>>329
電動カートみたいなのがあるじゃん。

まあアレはアレで結構迷惑なんだけどな…

今､９５才になる近所の爺様に聞いた話｡

その爺様は７０才の時､更新を自発的に止めた｡
理由を尋ねたら

｢いやなに､踏切で電車を停めちゃったのよ｣
｢意識がフウっと飛んで､信号が見えんようになるのよ｣
｢考えもせんのに､車がスーッと行ってしまうのよ｣

ギョギョギョ ! 三連発ですた｡
今は､曾孫の運転する車に乗って手を振ってる｡

車に限らず乗り物を操縦するやつはみんな強化人間にすればいいよ

信号の見落としが増えた、年のせいかな。

＞329
その地域って、車がないころは人が住んでなかったの？

昔から経営してた個人の店が潰れて、遠くのスーパーまで行く必要ができた。

販売車をＭＴ車オンリーにしたら無問題

【軽傷】
入院加療を必要としないもの

【重傷】←千空ちゃん
命に別状はないが、全治1ヶ月以上の入院加療を必要とするもの

【重体】←茉優ちゃん
「重傷」者のうち脳や内臓に大きな損傷を受け生命の危機に瀕している場合。

上で誰か書いてるかもしれんけど
全然違う形にすれば解決だがなあ

踏むのはブレーキだけにする
踏んだ状態でないとエンジンさえかからない
ブレーキを完全に浮かせた状態でMAX時速20km
それ以上速度を上げたい場合のみ1>2>3>4>5のギア切り替えで対応

>>332
ダイエーの食品売り場にいたけど、すんげー迷惑だった。

もう車やめて馬にしろよ。
馬もたまには暴走するけど、基本的に人間を踏むのは嫌がるし、
自分である程度危険を判断できるから、ガードレール飛び越えて谷に落っこちたりしない。
道を覚えさせときゃ、酔って背中で寝てても連れて帰ってくれる。
おまけに工場で作らなくても自分で増えるぞ。
そして何より車より可愛い。

>>14
安いバンなんかはクラッチ踏まなくてもセル回るの知ってますか？じいさん。

団塊世代によってこれから20年はこういう事故が増える一方だろうな
団塊世代に免許返上させる呼びかけはまだ始まってないな

俺はマニュアル車しか乗れない。ＡＴ車は何度乗っても変な感じだ。
どうしてもクラッチ踏む動作をしてしまうし、左手もミッション触ってるみたいになる。
２年ほどＡＴ車に乗ってたが慣れないままだった。

65歳以上には更新するとき、難しい試験を課したらいいと思う。
鈴鹿サーキット2分15秒以内に一周とか。
後、現在の形のＡＴは廃して、クラッチレスのセミＡＴに
切り替えたほうがいいんじゃね？

これは、二木ゴルフの前の橋でつか？

じいちゃんは危なかったなあ。
じいちゃんとタンボにダイブした事あるし
トラクターで橋から落ちた事もあったなあ。
運転中いきなり「運転の仕方忘れた」
と言って飛ばすし…結局家族で車取り上げたよ。
後、カートじいさんで車道を走るじいさんがいる。
きちんとバイクと一緒に走ってんだけど
かなり危ない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/18(火) 10:54:22 ID:FLOwPB5D0

うちの家族や友達全員の意見なんだが、MT乗れなくなったら（年齢・身体的問題などで）
車は乗るべきじゃないと思う。 公道は個人のものじゃないわけだし。


233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/18(火) 13:16:15 ID:FLOwPB5D0
いや、最初から事情があってATしか乗れない人は別だ。

俺が言いたいのはMTを普通に運転できる健常者でありながら、めんどくさいとか疲れるから
ATって奴らは、 同じ理由で安全確認やその他の運転に関わる重要な動作を怠る可能性が高いって事。

また、自助努力を怠り、MTすら運転できないレベルの運転技術で公道に出て来るというのも
同じように危険。 年を取って判断能力が劣った状態でも運転できるATに乗るよりは、MTが
運転できなくなったらすっぱりと車を使うのはやめようって話。

他人の人生をむちゃくちゃにしておいて、アクセルとブレーキを踏み間違えたじゃすまないからな。

>>345
お前が無能で覚えが悪いだけだ。
普通の人間ならどちらでも数日で違和感なく乗れるようになる。

ちゃんと責任とってもらいましょう。

年齢からくる事故。
これは犯罪に近い。

>>350
Ｆ１ドライバーだが？

>>350
無能だろ。

>>340
よけい危ねーだろｗ
クリープを速くしただけじゃねーか。
全然違う形にするつーのは、例えば今まで足で車の速度を手で舵を取っていたわけだが逆にする。
足で舵とって手でアクセルワークにすりゃいいんだよｗｗｗ

貴重な万個を奪う年金泥棒なんて最悪だな

さっきダイソーの駐車場で80代の夫婦にバリバリこすられてきたとこだ。
奴らは俺の車をしっかりと凝視しながら、確信を持って突撃してきたぞ。
「！？」ってオレが凍り付いてたら、何事もなかったように降りて店内に行こうとして、
制止して、一体どういうつもりか問い詰めたら、
「あんた動かしたのかね？ぶつけちゃだめじゃないか！」
オレがぶつけたことになってるし！
目撃者多数の上に、警察官は最近こういうのが急増してる、って
わかってくれたからそれだけが救いなんだけど（相手任意にも入ってたし）
帰りの道中、えぐられた愛車運転しながら、ふとこの事件思い出して、
オレのみたいなノリの事件だったんじゃ？と思った。

N速が終わったのでこっち来ました
みんなよろしく〜！

>>352
ﾌﾟ

この爺さんを弁護するつもりはあんまりないけど、
もう慣れきって普段当たり前のようにやってる動作を
突然意識して逆に混乱する瞬間があるのはわかる気がする

アクセルを急激に踏み込むとエンストするように開発できないのかね

しかし、アクセルとブレーキを間違えたとか、言い訳としては最低だな

単に周囲の確認をせず、ｵﾓｲｸｿアクセル踏んだだけじゃねぇのか？

女と年寄りのオートマ禁止

>>361
アクセルやブレーキをおもくそ踏むなんて機会はそんなにないだろう。
ましてやコンビニなどの敷地内だともっとありえない。
ブレーキ踏んだつもりが止まらずもっと強く踏むというのも考えられるが
しかし年寄りのアクセルワークっておかしいんだよなｗ
なんつーかカックンブレーキというか。TVゲームみたいに１と０、ON,OFFしかないんだよ
思いっきりアクセル踏んで思いっきりブレーキ踏む。車の流れも乗れてないしｗ

某大手スーパーの駐車場で、ジジィの乗ったベンツＳが停まっているポルシェに
ぶつけて、そのまま無言で立ち去ろうとする場面を見てしまった。
「何故こんな所で？」と考えたのも束の間、正義感からとっさにベンツを
停めちゃったよ。

>>352
> Ｆ１ドライバー
ものすごく分かりやすい大嘘を見てしまってスッキリしたよｗ

音速の貴公子

爺さん運転ヤメレ
近所迷惑だ

久々にF1ドライバー

この爺さん、多分ショックでボケるな。

そうだっ！！　高齢者のためのDSトレーニング　自動車運転編を出せばいい。

こんなバカはバイク（AT限定）に乗るべき。
あれならアクセルとブレーキを間違えることはありえん。

>>343
古いヤツじゃない？
平成15年以降のモデルは全部クラッチスタートシステムになってるはずだよ。

>>361 >>363
間違えてるから頻発してるんだけど。

キチョマン！！！

田舎じゃ自家用車無しじゃ生活出来ないからな
だからどんなよれたじいさんでも車に乗ってる
一刻も早い全自動車の発売キボン

ジジイはAT乗るな

温暖化で雨が多くなりｽﾘｯﾌﾟ、
高齢化でﾎﾞｹが増加、
日勤教育でｽﾋﾟｰﾄﾞ違反、
ゆとり教育でDQN増加、
経済成長で自動車普及。
世界は闇。
私は結婚して子供を作ろうとは思わないから良いものの、
子供にとっては地獄だな。
セカンドインパクトの後に生きていくのか、この子は。この地獄に。
あら、生きていこうと思えば、どこだって天国になるわよ。
だって、生きているんですもの。
幸せになるチャンスは、どこにでもあるわ。

ｼﾞｼﾞｲってぶつけまくっててボコボコの車に乗ってるくせに
「自分は運転が上手い」って言うんだよなあ。

単なる道徳や心構え、罵倒じゃ問題は解決しない。お金の問題にすればいいんだよ。これは絶対に効果がある。

70歳以降は、自動車保険料を指数関数的に値上げする。
そうすれば老人は、よほどの必要がある場合を除き、自主的に免許を返納する。これでよい。

>>小川睦治容疑者（７４）

　70歳以上は運転するな。

ＡＴ怖いな・
この手の事故毎月のように起きてるのに・・・

もう車やめようぜ。歩けよ。
夏場は車の熱がほんとうざい。

このネタで
小ネズミにパクられることを
わすれていないか♪

今日、ジジイのせいで事故るとこだった
国道走ってて、左の小さい脇道から右折しようとする車がいて、
一時停止するのかと思ったら強引に出てきやがった
運転手みたらびっくりした表情のジジイ
あわてて右に避けたけど、対向車いたらやばかった

道路や駐車場でガキ遊ばせてる親も悪いわ

年取ったら、もう一回試験受けるようにしたら良いのに。

前に、免許の更新行った時に
80歳くらいのよぼよぼのじじいが、受付で「はぁー？　はぁーー？」
って大声で喚いてて、何事かと思ったら
耳が遠くて受付の人の声が聞き取れないらしい。

しかも、「わし、手ぇが震えて字がかけんのじゃー」らしいｗ

それでも更新手続きしたら乗れるんだもんなぁ。恐ろしい世の中だ。

そろそろ普通免許にも定年制設けるべきだよな。
爺さんが運転してる車は危ない。高速なんてフラフラしてんじゃん。

やっぱ反射神経の欠落だよね

頭ではブレーキ踏んでるけど、体がついていかない。

運動神経の鈍い香具師は、早めに免許を返上汁べきだ

年齢に限らず、シュミレーションでとっさにブレーキが踏めるか、反射神経のテストをするべきだと思う。

こういう事故のたび毎度毎度思うが、車は魔法の箱じゃない
殺人凶器になりうる使い方によっては非常に危険な工業製品
ヨボヨボ老人に運転を認めるなんて、
社会にその意識が欠落してるとしか思えない

つか74で働いてるほうが珍しくないか？
無職無職って叩いてるやつらはそれに敏感になりすぎじゃね

まぁよっぽど運転上手いジジババ以外は運転しないでくれ、とは思うけど

高齢化社会なので老人の事故が増えるのは仕方ありません
人間感知センサーか何かをつけて近くに人間がいる場合は動けなくしましょう

高齢化社会......
今後多発するのは確実
クルマ無いと困る所住んでる年寄だけの家庭増加
　

>>356
車載カメラが必要かも知れないな

なんで更新時に実技試験がないんだろう？

免許取ったら、一度も運転せず８０歳になってもおとがめ無しなんて・・・

「ブレーキとアクセルを間違えた」

AT車に乗るからこんなあり得ない事故が多発するんじゃない？
MT車は何かあると、とりあえずクラッチを踏むから、
こんな事故は起こらんなぁ。

物事が簡単になるほど扱う人間は馬鹿でも構わないのが問題
女の基準に合わせて考えてるととんでもないことになる予兆だろ

幼女と熟女を間違えた

こうなったらAT車は発売禁止に…
老人も女性も乗車率が減って、少しはましな交通環境になると思うんだが。

またかよ

少子化日本で

認知症のジジイに

轢き殺される少女達

人間の♀は家畜化汁

年寄りは我侭、自己中。
相手が自分のために避けてくれると思っている。
たとえ相手が小学生でもね。
７０過ぎたら、更新試験を受けさせるべきだね。
運転不適合、痴呆、状況判断能力の低下が認められたら、
免許証は返上だな。

車側のシステムをどうにかするより、
免許制度のあり方をどうにかする方が簡単だと思うなぁ。
ペダルの踏み間違いだけじゃなく高速道路の逆走なんかもあるし。

既得権益だから悪いんじゃないよ
不当な権益を離そうとしないから悪いんだよ

たしか舐めるだけでアルツハイマーかどうかチェックできる
チップが開発されたはずだぞ。
それに引っかかった香具師は免許返納すべき。

国や行政が、ｱｸｾﾙ・ﾌﾞﾚｰｷ踏み間違い問題について
何かコメントしてるのなんか見たことない。
「稀で偶発的な事故」って認識なのかな。
踏み間違い事故が毎日のように起こるようになるまで
放置するつもりなんだろうな。
それとも、なにか研究や検討、されてるの？

国土交通省、国「引いた方が悪い。」

トヨタ、豊田「引いた方が悪い。」

警察、公務員「引いた方が悪い。」


さすが、公務員だｗ

>>49
年少者でもひとくくりにするのはよくない。
1６歳でもそこいらの人間よりよほど
きびきび運転しまくる人を知ってる。
更新の際に実技試験を課せばいいだけ。


と言い換えてみた。

ATがアクセル踏むと動き出すからダメ。
ATにもクラッチつけて、動き出しはMTと同じ動きにすれば良い。下手なクラッチミートは即エンスト。
動き出してからのシフトアップのみATにしとけばいいんじゃないか？
それがうっとおしいのは原付にしてもらう。

自転車みたいにバーハンドルにして、握るタイプのブレーキにしたらどうよ？
停止距離は短くなるに違いない。踏み変える必要ないし。

>>408
わかってないなあ。
大事なのはテクニックではなく、安全運転しようという心がけなんだよ。

安全運転でトロトロしてる奴は下手糞でも、大きな事故は起こさない。


でかい死亡事故を起こしてるのは、傲慢な運転してる奴ら。
もちろん、テクニックに自信がある奴も含めてな。

常に意識のない奴は、テクニックがあろうとなかろうと、免許剥奪。

市ねよ

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1142218176/15-17　←凸先有
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142226249/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1142223273/
大和市が外国人に投票権

★住民投票条例施行規則案に意見公募
http://www.city.yamato.kanagawa.jp/bunken/touhyou/kisokukoubo.html
7月18日〜8月17日

コンビニの駐車場で踏み間違えたことある。
バックで出ようとしたんだけど、ヤンキーがたむろっててさ、ビビリだから早く出ようと焦ってアクセルブーン。幸い距離あったしすぐブレーキに足移せたからよかったけど。
ヤンキー５、６人にケツから突っ込む所だった。

車乗ってるヤツはわかると思うが、アクセルを踏み始めから全開なんて、
軽自動車でもほとんどやらない。登坂で低排気量車がスピードがでなくて
アクセルベタ踏みになる場合はあるが、発進やリッターカー以上の車で
アクセルベタ踏みなど通常の使用では絶対にありえない。
だから、アクセル踏み込み量０から突然９０とか１００とかの急発進踏み込みは
電子制御でできなくすればいいんだよ。低価格車なら、
踏みしろにウェイトをかければいい。
こんな単純なこと、何でどこもやろうとしないのか。

オートマ金氏にすればいい

実際は、選びたくてもMTのほうがないって車種が多くなったね、日本車。

なにこの忘田ｸﾝ

>>411
おばさんや老人なんかは、トロトロしてて、優柔不断で、なおかつ傲慢なのが多い
見通しのよい道路とかでも信じられない運転をする。
俺の印象だと、特に交差点での判断がヤバイ。周りの状況を確認しないで突っ込んでくることが多い。

うちのくそ親父もそうだが、近くでも歩かずに車で行きやがる。
歩けや！

>>352
Ｆ1ってクラッチあったっけ？

どうすりゃアクセルとブレーキを間違えるんだよ？
全く理解できん。この糞ジジイは死刑にしろ。

>>421
あるよ。

剛毛ｽﾚ

認知症…、もとい痴呆症には運転させるなよ('A`)
どんなにアクセルとブレーキの形状や位置を工夫しても、「間違えてる」認識がないんだから意味が無い。

自動車の特攻とか、老人だけの世帯の火の不始末とか、
今後全国でテロが頻発するのは確実。
手をうつのは少しでも早い方がいい。

>>421
クラッチペダルの替わりに手動クラッチだったりとかする。
ちなみにF1のATはシーケンシャルだから、普通のAT車の様な流体クラッチを使ったギアチェンジではなくて、
MT車のギアチェンジを機械が替わりにやってくれるみたいな感じ。

>>329>>337
今の年寄り世代だと、免許持ってない婆さんは多い。
それでも暮らしているはず（１人暮らしとか）。

「田舎では、車は生活に必要不可欠だ」
これは嘘です。
（免停の期間には、なんとか車なしで生活しているはず。
　ん？　田舎では免停・免取りがゼロ？）

>>427
後のNAVI5である。

>>428
免停中も普通に運転してるんじゃね

ザブングルにこんな発言する椰子いたよな

そしたら、大都市圏は６５歳で免許定年と決める。
公共交通が発達しているから、何の問題もない。

運転したい老人は、田舎に移り住め。
そうすれば、
１．都会はジジババが減って助かる
２．田舎は人口が増えて助かる

田舎で、
ブレーキ踏み間違いの暴走自動車（老人運転）が互いを殺しあっても
自業自得ということで。

都会を【６６歳以上、運転禁止地域】に指定する、という方が分かりやすいか。

田舎の老人も、都会では運転できない。

逮捕って珍しくないか？
大抵、こういった年寄りは、ゆるーい処分でいつも終わるだろ。
女だった場合、殺しても普通に執行猶予余裕でつくし。

>>12
ﾜﾛﾀ

【６５歳以上、運転禁止地域】ね

小川睦治、お前は未来ある女児を二人も殺人未遂するために今まで生きてきたのか！

早く死ねや、小川爺よぉ！！！

　　　　　　年金停止の刑でｲｲﾖ、さっさとくたばれ糞ジジイ（ｗ

またオートマか。
操作が簡単なのはいいが、車という凶器を操る以上、簡単すぎるのもいかがかなぁ。
簡単に免許が取れてしまうのもなんだかなぁ。

70過ぎたら免許没収で

老人は流れ読まずに運転するからなー。
自分が周りから浮いた運転してるの気づかない。


女もな。


まあ、人によるんだが。

車の走らせ方そのものは大きく変わってはいないが
道路状況や道路交通法は時代とともに大きく変わっているからね・・・
とりあえず、１０年に一度くらいは、免許更新の際に
技能も学科も試験をしてもらいたいね
そうすれば、多少はいい加減な運転を事前に取り締まれるし
日頃の悪い癖は指摘されなきゃそのまんまだし
事故が起きなきゃ問題なしのままいくが、事故が起きれば
日頃の安全確認の怠りを後悔するだろうけど、被害者はたまったもんじゃない

Ｆ１のセミ・オートマについて。

F1で使われている「セミＡＴ」は通常のトルコン式ではなく、シーケンシャルギア式。
シーケンシャルシフトを油圧とかで操作し、クラッチ操作も油圧や電気で自動で行う。
具体的には、シーケンシャルギアボックス内のドラムをアクチュエーターで動かす。
クラッチボタン（パドル）はスタートの時には使うが、走り出せば使うことはない。
具体的には、ステアリングの裏側についているクラッチ用パドルを使ってスタート
させ、走り出したらクラッチはギア・チェンジのパドルを操作すると、それと連動
して自動的に切れようにプログラムされており、アップ・シフトの場合はアクセル
は踏んだままでいい。クラッチが切れると同時にイグニッション・カットさせて、
スロットル全開でもエンジンがオーバー・レブをしないようにして保護している。
同様にダウン・シフト時にも、やはりエンジンをオーバー・レブさせないように
考えられており、シフトミスによるエンジンブローを起こすことがなくなった。

ここはバカばっかりだな
事故予防する措置がしてある車は
助手席にもブレーキあるんだぞ

老人のうっかりは、危険運転致死罪を適用しろ

そもそも
ブレーキもアクセルも同じような色と形してるからな
老人がまちがうのも無理ないわ

その前に、0時40分頃に外で遊んでる子供もどうかと思うがｗ

神奈川のガキが２匹逝ったくらいで騒ぐなよ低学歴ども

損害保険で交通事故報告の電話受付やってたんだが、
ジジババに限らず、アクセルとブレーキを踏み間違う奴って結構いるぞ。
MTからATに急に乗り換えた香具師なんかは要注意な。

>>448
午前と午後の区別がつかない人ハケーン

これからの高齢化社会、定年で免許剥奪したら、俺達どうやって飯食っていけばいいのよ？年寄りは貴重な財源なの分かってる？

年寄りは乗るな

ブレーキを放すという消極的操作で走ってしまうAT車は、乗るたびに緊張する。

てすと

近所のスーパーの駐車場がやたら込んでるな
と思って進んでいると老人の車が駐車に手間取っていた

やっぱり免許年齢の上限は必要じゃないかな

これって危険運転致死傷罪？

だから世の中の役にたたないボケ老人年寄りは早く死ね

今どきほとんどＡＴなんだし、右足をアクセル専用、
左足をブレーキ専用にすれば、踏み間違いって起きないんじゃない？

「ぎゃーぶつかるぞ、早くアクセルを踏め！」
「アクセル！」

ドガッ！

じじいは死刑でヨシ

オートマなんてのは欠陥商品なんだよ。
例えれば、ビデオデッキで"PLAY"と"STOP"のボタン操作を間違ったら
テレビが火を噴いたぐらいの、とんでもない欠陥商品。

こんな危険な製品の販売が許されていること自体が間違っている。

奴らは無免・飲酒でも平気で運転しやがる・・・・

またボケ老人か

老い先短いんだから好きなことくらいさせてやれ

>>450
免許取る時はＭＴで今乗ってるのがＡＴの俺みたいな？
確かにこのジイさん馬鹿にできないｗ
この前間違えたばっかりだｗ
でも死人は出てないから勘弁。

いったいこれまで、車は人を何人殺してきたんだい

ダートラでも使える6人乗りがほしいんですが、
インプレッサでやってくれませんか。
ランサーでもいいです。

女の子助かっても障害者。
でもお年寄りはみんなで大切にしないとね。

>>459
それが確実にできる人なら間違わないわけで

前に、「アクセルとブレーキをよく踏み間違えて怖いので、メーカーは
アクセルとブレーキを離した車を作るべきだ」って投稿してたジジイを
どっかで見たんだが、お前が運転やめれば済むことだ、と思った。

ATの操縦は、もはやドライバーも機械の一部と化さなくては危ない。
楽チン感覚で片手間運転なんてとんでもない。

右足をアクセル
左でブレーキを踏んでると咄嗟に左右の区別ができなくなる

仕事でよく車を運転するが、年寄りと女の運転は本当に迷惑。
職業運転手には三年に一回、運転適性検査が義務づけられているそうだが、
年寄りと女にも毎年義務づけてほしいものだ。

周囲のドライバーが必死に気をつけてくれているから年寄りも女も事故に
合わないだけなのに、こいつら自分の運転がうまいから事故に合わないと
本気で思い込んでいるフシがある。

ウィンカー出さない、一時停止守らないなんてのはザラ。ひどいのになる
と、走行中、何にもないところでいきなり停止することがある。こっちも
びっくりして急停止したが、一向に動き出さない。

発作でも起こしたかと自分の車を降りて、駆け寄って覗くと、助手席に乗
っていた孫(たぶん)がやっていたポータブルゲーム機で一緒に遊んでやがる。

激怒してガラスをドンと叩くと、何が起こったのかという顔をして、驚愕
のていでこっちを見る。孫が後ろを見て、ジジイに何か厳しく言うと、ジ
ジイは慌てて走り出してフラフラしながら去っていった。

後ろで待っていた他の車に事情を話すとそのドライバーも激怒。「オレも
ガラス叩きたかったなあ」とぼやく。

長文で申し訳ない。しかし、世の中の良識あるドライバーに平気で迷惑か
ける年寄りと女がオレは許せない。

急いで介抱しに行かなきゃ！そして…ムフフ

…って、重体かよ！
障害が残らず一刻も早く意識が戻りますように…

>>459
片足が義足の人は困る。

>こいつら自分の運転がうまいから事故に合わないと
>本気で思い込んでいるフシがある。

うまい下手の概念すらないのが現実だと思う。
資格がとれたので道具を用意して使っている、それだけ。
役に立てばよく、使いこなす気は毛頭ない。

>>476
元よりそんな香具師は手で操作出来るシステム付きのに乗るべし

お年寄りには危険な物を扱わせずに、大切に集団で隔離しよう。
海外での半強制隔離の成功例が新聞に載っていた。

俺も、これでぶつけられたことある

現場はゴルフ5の近所のマンションでFA?

安全運転義務違反に極刑を！

もういいかげんにメーカーの製造責任を問うてもいいんじゃね？
このての事故で年間どれだけの死傷者が出てるんだ。
パロマの比じゃないよ。

>>415
踏めば止まると思ってブレーキと間違えてアクセルを踏むだろ、でも実際はアクセルだから車はうごくよな
そうするとなおさらあわてて止めようと踏み込むよなアクセルをｗ、その一連の認知判断操作が根本から間違っているから
一瞬で目一杯アクセルを踏み込んでしまう(無意識に)これと似た状況はラジコンのヘリでよく起こる
例えば左右の傾きを修正するエルロンが逆に取り付けられた機体をベテランがそうとは知らずに飛ばそうとすると
瞬時に機体がひっくり返るのをよく見かける、自分ではあて舵のつもりがなんせ逆に機体が反応するから
なおさら修正しようと同じ方向に舵をうち続ける、で！どんどん傾いて墜落する。
無意識にコントロールしているとこの現象になる。

名古屋市内の運転の下手くそさは何とかしてほしい
老若男女問わず下手くそすぎる

これ、幼児と老人だけに悲しい事故だなぁ…。
もうひとりの子には助かってほしいし、
おじいちゃんも、自殺だけはしないでほしいな。

>>486死んでいいよ。二度とハンドル握るな

ﾌﾞﾚｰｷとｱｸｾﾙを間違えるようなｷﾁｶﾞｲに運転させるなよ。こんなのに免許を交付したやつにも責任の一端がある。

老人はたくさん人殺してもいいから、違反金取るために免許発行したんでしょ？


警察が違反金取るために持たせてるのに、人殺したくらいで動揺しちゃ、ダメよ。これが公務員クオリティ。

ＭＴ車で左足をだなシートの上にのせて運転してると
ごくまれにブレーキとクラッチを間違えて踏む場合がある
これで俺は2.3回追突しかけたがサイドブレーキでどーにか停止する事が出来た

>>466
MT乗りがATで踏み間違えるっていうと、
「クラッチのつもりでブレーキを」ならわかるんだけど、
アクセルとブレーキ、何で間違えちゃうんだろ？
どういう状況だった？

ブレーキとアクセルが隣にある構造が問題アリ

子供の名前が読めない。

俺も免許はMTで取ったし、本当はMT車乗りたいんだな。
なんといってもMT車はいちいちブレーキ踏まなくても速度調節が
できるし、エンジンの回転を思うようにできるし、エンジンの音
が心地よいし。

けど、MT車は一速から二速に変える時、加速が一瞬鈍る。そのとき
に後ろのAT車が迫ってくるのが怖くてなあ…。

みんなでMT乗れば流れが同じようになるし、MTが運転できないバカ
な女も車に乗ることもなくなると思うが…。

車なんて機械のくせに人間のいうこと聞かないのが悪い

目の前に障害物がででーんとあったら自動的に停止する機能を車につけろ
っていうのは無理な話だから、間違えないように気をつけるしかないよな
もういっそMTはMT、ATはATしか乗れなくして、両方特化させちまえばいいんじゃねーの？

>>494
お前さん、1→2にするときに、クラッチ切るタイミングが遅すぎるんだと思うよ。
加速が一瞬鈍る=エンジンブレーキがかかっている状態だと思う。

あまりすすめないが、発進を回りに合わせたいなら、馬鹿正直に1→2にしなくても、
1を引張り気味にして1→3にするという手もある。

俺んちも両親がそろそろトシだから
ナルセペダルの導入を検討するとするか

いい加減対策しろよこれ

ＭＴしか乗っていないから、オレもＡＴでやらかしそうで怖い。
車庫入れ・段差で、あとチョッと・・・で暴走するんだろ。
それに、トヨタ・アクセルでゼロ発が鬼加速だからな・・・怖い、怖い

今現地行ってきたがこんな惨事が二度と起きないよう対策を。現地みにいって野次馬と言われても仕方ないけど実際みてみるとなんとも言葉がでません。

高齢者自ら高齢者社会に拍車をかけてどーすんだよｗ

>>123
カーブの途中でブレーキが踏みにくい。

ATの方が運転難しい。
エンブレきかないから。
クラッチよりブレーキの方が嫌いな俺はMT。

>>336
昔は農業やってたからスーパーに行く必要が無かった。
今は農業辞めてるからスーパーに食糧を買いに逝く必要がある。

>>494
本当にないよね。
俺今は4WDターボのセダンなんだが、実家の両親も加えると、5人乗りじゃ間に合わない。
ところが5人乗り以上の車種で、走りを重視したものなんてのは
残念ながら存在しないんで買い換えるにも買い換えられない。

せいぜいATじゃないってと、商用車の類だったり。
少なくとも走ることや操ることが楽しめる要素を持ったミニバンは存在しない。
スポーツだのコピーはすばらしいが、3つめのペダルがなかったりしてがっかり。

>5人乗り以上の車種で、走りを重視
前提がオカシイ。

ＡＴだってエンブレ効くよ？
ちゃんとボタンあるし？
前はＭＴ車海苔だったけど、今はＡＴ。
クラッチはもうマンどくさくって。

ボケ老人はＭＴ車だって踏み間違えるよ。
つか３種の足操作で余計こんがらがると思う。
クラッチ外した瞬間はスピードが増すしね。

これはとっさに飛び出た子供に反応できなかった反射神経的な問題じゃまいか？
とっさの判断にクラッチも糞もなくブレーキを踏むのは右足なわけで

アクセルは手で操作。ブレーキは足で操作。っていう様にすればいいんじゃね？

>>509
農業用のトラクターはそうだね。アクセルはレバー式。

亡くなった女の子が可哀相です。轢いた男は高齢を理由に刑務所には行かない
だろうし、場合によっては起訴もされないかも

『仕事で路線バス運転＆通勤は2台の自動車を使い分け』してる俺。
午前中はMTバスで午後はATバス。帰宅は左ハンドルMT乗用車なんてザラ。
だけどめったにぶつけたりしないぞ。

いつも不思議に思うけど、何でATだとペダル間違えるの？
MTもATもアクセル、ブレーキは同じ場所でしょ。
誰か教えてください。

ちなみに私はMT乗りです。

>>513
右足アクセル、左足ブレーキで運転してる人もいるせいかな

スレが
「MT出来る方が運転上手いと思ってる馬鹿ﾊｯｹｿ」→「ATしか出来ないﾍﾀﾚ必死だなｗｗｗ」
なんて流れになってなくて安心した

>>508
MTで１速全開とATのキックダウン急加速なら、MTのがマシな気が…

もうこれは、自動車の運転方法を
「アクセルで加速し、ブレーキで減速する」
から
「自動で設定速度まで加速し、ブレーキで速度を調整する」
つまり、運転席からアクセルペダルを追放するしかないのでは。

>>514
そうなんだ・・.
間違える人って左足ブレーキ使ってるの？
ちょっと疑問は残るけど。
ありがと。

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1142218176/15-17　←凸先有
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142226249/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1142223273/
大和市が外国人に投票権

★住民投票条例施行規則案に意見公募
http://www.city.yamato.kanagawa.jp/bunken/touhyou/kisokukoubo.html
7月18日〜8月17日

>>513
MT乗りはブレーキ踏むのとクラッチを切るのを一緒にやっちゃうから。

>>386
俺もそんなの見た。
なんかのぞき込んでボタンおすやつ。爺さんが操作を覚えられないらしく、係員も半分切れ気味。

あげく、本当だったら不合格だから、とかいわれて合格させていた。

合格させるなよ、と。

yositami（エロエロ舅の名前）市ね！！

>>343
亀ﾚｽだけど、今は義務化されたんじゃなかったか？
やっすい軽トラにもついてるよ
>386
視覚だけじゃなくて聴覚にも基準つけるべきだな
緊急車両に気づかなかったりしたら危ないし
あと反射速度。飛び出しなんかのときにﾌﾞﾚｰｷを何秒で踏めるかとか

>>508
元MTドライバーなら分かると思うけど、とっさの時は必ずクラッチも一緒に踏み込んじゃう。
月3〜4回ぐらいしか車乗らない様なペーパードライバー気味の人ならどうか分からないけど。
昔、踏み間違えて駐車場でエンジンふかしてる近所のじーちゃん見たことある。
もし、いきなりクラッチつないだ場合も、ディーゼルとかじゃない限りエンストしたりノッキングする可能性が高い。
MT慣れしてる人なら、よっぽど運転歴浅くない限り、ノッキングしたら体が勝手に反応してクラッチ踏んじゃうしね。

それと、踏み間違いの一番の要因はクリープだと言われてる。
後、ATドライバーはドライビングポジションが適正な位置からズレてる場合が多いってのもある。

パソコンの確認画面見たく、「ブレーキ押しますがほんとうにええんですか？」とか一度ききなおすしくみにしろ。

>>524
うん、わかるわかる。
俺もMT乗ってた時はドライビングポジョションにかなり気を使っていた
し、運転中の姿勢もよかったと思う。でもATに乗るようになったら、
姿勢がズレても平気になった気がする。反省しなければ…。

３０以下、40以上は運転禁止にしろ

>>524
それもわかるけど。
どのみちブレーキ踏まないと、車は止まらないな。

ＡＴ車はブレーキかアクセルという風に２者選択だから、思考は簡単なハズなわけで、それを間違えるのだから、やはり脳味噌がイカれてるということだね

全日本ｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷ
　踏み間違い選手権

>>504
ハゲすく同意。
感覚が全然違うね…。

足の感覚が消失してるんだろ・・脳味噌の問題だな。
ｳﾞｫｹ 老人を死刑に・・。

ひどいなコレ…ひどすぎる
コンビニに突っ込んだﾊﾞｶといい、
今回といい、毎回毎回…ウンザリする

（ナビが無いと何処にも行けない）（ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを解除しないで走る）（ナビを注視して脇見運転で事故） ※老人じゃなく若い人でも、こんな、お客様が増加中です。

>>528
クラッチ切れば大惨事になることは少ないと思うよ。
タイヤ止めあれば止まる程度だろうし。
大体がブレーキと思ってアクセル踏み込むから、大事故になったりする。

人間工学的にクリープが勘違いの原因だそうだ。
特に駐車場でバックしてる時とか、ドライビングポジションがずれるときに間違いやすい。
ペダルを離す（アクセル）→車止める動作
ペダルを踏む（ブレーキ）→車止める動作
ペダルを離す(ブレーキ)→車動かす動作（クリープ）
ペダルを踏む（アクセル）→車動かす動作
と言ったペダルを踏んでも離しても車が動くという現象が混乱を招くらしい。
その時の精神状態によって誰でも混乱する可能性があるそうだ。
MTは右足のペダルを離す事によって車を動かそうとする思考をしない(坂道除く)から混乱しないらしい。

老人の車はアクセルを思いっきり踏むとエンジンが自動的に止まるようにしよう。
老人の分際でアクセルを踏みつけるなんて身の程知らずだ。

>>528
＞どのみちブレーキ踏まないと、車は止まらないな。
止まらないにしても駆動力が切れてるだけでも被害はだいぶ少なくなる

＞思考は簡単なハズなわけで
簡単だからまちがえるんじゃね
加速と減速という相反する動作をペダルを踏むという似通った操作でやるわけだしな

【７０歳で返納】
こうしとけば助かった命がいくつあった事やら・・・・

てかさあ、免許更新時の適性検査が視力だけって問題だよな

免停違反者にやるシュミレーター・実車運転講習ってなんでやらんの。

最近高齢者講習やってるよな、確か。

もうちょっと言えば
MTは運転中アクセルを離す時は必ずブレーキに踏み換える。→止める動作。
ブレーキを離すときは必ずアクセルに踏み換える。→動かす動作。
の2パターンしかなく単純かつ明快。
ATは駐車時に、クリープを利用してブレーキに足を乗せた状態で前進又は後進させることがあるから、
駐車時はMTよりパターンが多く、複雑になる。
同じ車を動かすという作業で、ブレーキに足を添えている場合もあるし、アクセルに足を添えている場合もあるわけで。
で、自分がどちらに足を乗せてるか一瞬分からなくなったりする。

高齢者のこの手の事故って、踏み間違いって言うより頭ではブレーキペダルに踏み変えたつもりでも、体が反応してなくてアクセルを踏んでるんだろ。
メーカーはサッサと対策しろよ！

我が家のじじいい（６５）にはマニュアルミッションの軽自動車しか
与えません

>>539
70才以上は、免許の更新時に義務付けられてる

>>540
はあ？ＡＴだってクラッチが無いだけで、同じでは？
＞MTは運転中アクセルを離す時は必ずブレーキに踏み換える。→止める動作。
＞ブレーキを離すときは必ずアクセルに踏み換える。→動かす動作。

ＭＴだってクラッチを外さずにエンブレ状態のときにはクリープ現象って言わないの？
ＡＴだってアクセルを踏まずに前進しているときにはエンブレがかかっているわけだし？
もっともトップからダウンさせるときには、ブレーキもしくはトップクラッチを外すボタンを押せば良いわけでしょ？
ま、ヘタクソ君はブレーキしか使えないみたいだけど？

>>544
反論したいだけで屁理屈こねるな。
俺の言いたいことは分かるだろ？
駐車時エンブレ使うヤツはそういない。

>>544
ごめん。よく読んだら、俺の言いたいことわかってなかたみたいね。
クリープ現象って何か勉強し直してね。

かなり良品のATフルードはクリープ現象が起こらないらすい
なんだっけ、スクワラン主成分の高級ATフルードをどっかのメーカーが出してたような。

>>547
ATのクリープはわざと発生させてる側面もあるらしいよ。
例えばCVTは元々クリープ現象なんて発生しないんだけど、トルコン付けたり、
湿式クラッチ付けたりして、わざわざクリープ発生させてる。
昔どこかが出したCVTにクリープが無く、不便かつユーザーから要望があった為
クリープ付けるようになったんだって。
使い勝手が良いけど、事故の元にもなる諸刃の剣だね。

>>548
例えばと言うかもろCVTに関する話題だな

>>549
そだね。
まぁCVTもトルコンATも運転方法はほぼ同じだし、CVTもATだからね。
CVTでクリープが無いと不便＝ATでクリープ無いと不便は成立すると思う。
クリープは元々ただの流体クラッチの副産物というのは確かだけど。

結局
メーカや行政にも見直すべき点は多いよね
こんな事故は次々と起こりますよ

>>20　はいい商品だと思う。

クリープのないATなんて

544は車にあこがれる小学生。読んでて恥ずかしくなる

まず、クリープ現象とかいう言葉久々に聞いたし、それをこの事件の引き合いに出すのはどうなんだ？

10年以上運転してるが、どうやったらBとA間違えられるんだ？
小便器に間違ってウンコしちまうくらいありえないと思うんだが。
輸入車乗りなので、たまに国産車乗るとウインカー出そうとしてワイパー、
はよくあるけどw

アクセルスピン

死ねよ糞ジジイ

>>556
俺は免許取って２０年、１５年以上ATしか乗っていないがブレーキとアクセルを間違えたことはない。
あと２０年ぐらいすれば間違えるようになるんだろうか？

免許もってるじじぃばばぁには敬老パスのようなものは発行すんな。
返却して初めて発行しろ。

>>556
そう思っている人が一番危ない。
問題は一万回に一回、ペダルを間違えてしまったときに正しい認識ができるかどうか。
自動車の運転手ほとんど無意識下にやっていることが多いから、
実際には零コンマ何秒の間に間違いを正すことは恐らく難しい。
逆に言うと、これがブレーキで、これがアクセルで、次はウインカーを出してなんて
いちいち考えながら運転するとかえって周囲に対する監視がおろそかになるはず。

踏み間違いをなくすにはどちらもブレーキペダルにすればいい

じじいは車に乗ってどこいくんだ？

>>561
もし間違えた場合「やべ、アクセルだ！」と気づいてブレーキに踏み代えるんだろうが
俺は１５年AT車乗っていて、そういう機会さえもないのね。つまり間違えて踏んだことがない。
まあ、俺も６０歳ぐらいになったらどうなるかわからんがｗ

俺こないだ明らかに２ちゃんねらーの７０歳くらいのジジイと話した。

もう、ATとパワステ無くせばいいのに。

もちろん間違える香具師が悪いのだが、
この手の事故が後を立たないことを考えると、
アクセルのデザインを考え直すべきかもしれない。
とくにオートマ車。

AT車のアクセルペダルは、幅1cm以下で極限までタイヤハウス寄り、と規制すればいい

根本的に、こう言う事故起こすやつは普段の運転から惰性で運転しているんだろうな。
路上から発進するとき、左に寄せて停車するとき、車線変更するときにウインカー出さな
い、もしくは周囲を確認しないやつとか、一時停止で停止しないで徐行ですますやつとか、
交差点での右左折時に歩行者いるのに無視して行っちゃう奴とか、そのたもろもろ。

老人はアクセル付きの車の運転禁止だな。

免許剥奪

ATにはキックダウンという、MTでは絶対やらない操作が
必要なのも問題ではないか？
ギア下げるためとはいえ、底までアクセルガツンと踏むな
んて考えられん。

ﾐｽｯﾀ

じじい老い先短いからってなにやってる！ｗ

>>572
駐車場内での車の移動でキックダウンがどうだの言い出すとは、おかしな奴だな、おまえは。
高速道路ならあるが一般道でもベタ踏みして必死にならんといかんのかな、軽海苔は。

老人問題多発

老人とアクセルについて

漏れのﾁﾝｺ見れﾌｼｬｧｰｰ

アクセルいじくりまわしたい
ﾊｧﾊｧ

免許ないときはなんで？マジで？と思ってたけど…
教習初日にブレーキとアクセルを踏み間違えた私がきましたよ

>>20
いいとは思うがキモイHPだな。もったいない

アクセルとブレーキの踏み間違いって多いよな
メーカーはなんか対策取れよ
急発進はできないようにするとか

ブレーキとアクセルの、どっちか一方しか付けないようにすればいいのに。

>>575
もちろん駐車時にはキックダウンなんか使わないことくらいわかっている。
ただ、アクセルをガツンと踏む動作を普段からしているから、アクセルをべた踏みすること
に違和感を感じなくなっているんじゃないか？ってこと。
いくらぱにくっていても、低速ならべた踏みしなくてもブレーキは十分効くんだから、普段
の運転からべた踏みすることに慣れていることが問題なんじゃないか？ってこと。

>>583
TDLのゴーカートかよｗ
アレはペダル１個でONがアクセル、OFFがブレーキなんだよなー
ただ、ブレーキは毎回タイヤがロックするｗｗｗ

だから、老人からは免許取り上げろって言ってんだよ。
枯葉マークなんて配給するくらいなら、取り上げた方が金掛かんなくていいじゃん。
どうしても運転したいと言う老人には、年金の支給をストップと引き換えに免許を与える。
その他の社会的保障も一切受けられない。そのくらいのデメリットを背負った上で老人は運転して欲しい。

いつぞやは、高速を大逆走したボケジジイもいたし。
老人からは免許を剥奪するように法改正しろ。

>>586
今回はたまたま老人だったけど、この前神奈川で50のおっさんが
同じことやらかしてた。
それに、若い姉ちゃんとかおばさんとかでもこういう事故をよく起こ
している。
老人が運動神経衰えるのは事実そうなんだろうけど、危ない運転
するやつは20代だろうが危ない。

家族も家族だろ
ウチの親父は爺さんが７０歳になった時に返納させてた
爺さんはブツブツ言ってたようだが、当時老人の似たような事故が続いてた時だったし
車は簡単に人を殺してしまう道具だからな

ブレーキとアクセルを同時に踏んでる俺は一体・・・・？

でもクラッチとブレーキは同時に踏まないんだよな。


クラッチのつもりで脚動かしてブレーキ踏むことがある。
エンジン掛けようとして左足で床をおもいっきり踏んだことがある。
まあ今じゃ乗り換えてもカラダが勝手にモード変換してくれるようになったけど。
社用車ノークラ、自家用マニュアルやから・・・。

ボケ老人に免許もたした役人の責任だな
交付したらそれっきり
無責任極まりない

はやく65歳以上のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞの免許剥奪しろよ！

何人殺せば国は動くのさ！

>>584
キックダウンなんか高速に乗ったってほとんど必要ないぞ。
DQN運転じゃあるまいし、十分に見渡して予測してスムーズに加速しろよ。

>>592
俺は高速で必要なんてかけらも書いていないが？
普通に街乗り時に必要じゃない？
最近のATは知らないが、交差点曲がるときとか4速→2速にしたい
ときに、たまに4速ホールドするケースとかあるでしょ？
まあ、普通は信号にやたら引っかかるとか、歩行者がいるから停止
するとか、結局停止状態になるからあまり使わないかもだけど。

あと、高速でも追い抜くときはキックダウンしてとっとと加速する必要
があると思うがな。
トルクがある2.5�g以上の車。もしくはかなりの高速走行時とかでない
限りね。
ちんたら、ゆっくり追い抜き車線走るあなたも十分DQNの資質あるよ。

事故が多い年齢層にはなるべく運転できなよう重課税でｵｹ？

若造と老人

【楽しい】MT車 vs AT車【楽チン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145515113/

>>587
今回はたまたま飲酒運転だったけど、この前神奈川で素面のおっさんが
同じことやらかしてた。
酔っ払いが運動神経衰えるのは事実そうなんだろうけど、危ない運転
するやつは素面だろうが危ない。


・・・とか言ってるのと同じだぞ

>>596
はあ？日本語使えよ。
>>587 では、今回の事故と年齢に因果関係があるかはわからないってこと言っただけだろ。
それとも、ブレーキとアクセルを踏み間違えるのは、100%老人なのか？

>>593
>ちんたら、ゆっくり追い抜き車線走るあなたも十分DQNの資質あるよ。

おまえの車にはバックミラーが付いてないのか???

翁たちは、ゆっくりと走行し流れをせき止めながら
交通ルールを無視するからたまらんな。

こういう事件が起こると、いつも思うんだけど、
なんでアクセルとブレーキ間違えるの？

>>597
１００％じゃなかったらどうだってんだ？
仮に老人と非老人のこの種の事故数が５：５だとしても、老人のドライバーが非老人のドライバーより
はるかに少ないことを考えたら十分由々しき問題だし、因果関係は立証されている。
脳味噌ついてるか？

>>601
まず、老人と非老人のこの種の事故数が5：5だという思い込みをどうにかしろよ。←例えなのは分かるけど極端な数字。
年齢別でみれば、若い人間のほうが重大死亡事故を引き起こしている（速度超過するのか若者が多いからか）確率が高い。
また、年齢別に免許保有者数から事故を起こした人数を見ても高齢者が突出して高いわけではない。
ってかむしろ低い。
老人のボケ運転は確かに問題だし、対処すべき問題ではあるけど、その老人以上に若い奴や、おばちゃんのむちゃな運転
のほうが問題なんだよ。
なんでもかんでも、年が悪いみたいに考えるなよ。

またノークラッチ車の暴走か！

>>286
こういう免許返上→本人が憶えてない→事故のケースって保険効くのかな
無免許を理由に効かなかったら、免許取り上げた家族は悲惨だよな

>>604
普通は、無免許は保険に入れないはずだけど。
家族限定無しとかでも、無免許は重過失だからでないだろ。飲酒と同じ。

クラッチは繋ぐか切るかにしてくれ
クラッチペダルは踏むか離すかにしてくれ
外すって何だよ

>>605
じゃあ、他人に迷惑掛けるかもしれないけど、あくまで金銭的な面からすると免許返上しない方がいいって話になっちゃうよ。
これじゃあイカんと思うんだが、痴呆に対してはどうしようもないのかなぁ。

免許取り上げる→免許持ってないことを忘れて運転する
車取り上げる→車持ってないことを忘れて勝手に他人の車に乗り込んで運転する
…結局どんなに責められようとも、「忘れました」「ボケてました」「間違えました」が最強だな。

>>607
う〜ん。よっぽどのDQNじゃない限りは補償を全て本人or家族が背負うことに
なるから、免許を返上させることでの抑止効果はあると思うけどね。
>>286のケースに関しては、車のキーを管理していなかった家族に責任がある。

アクセルとブレーキの踏み間違いで毎年、毎年、何人死んでると思ってんだ？
パロマどころの話じゃないぞ。
さっさとＡＴ車の基準改正しろ国交省！
　

また無職か。

>20

このペダルって、右にＧがかかったらアクセルから足が離れなくならね？
それに、足裏でガンッって踏まないと急ブレーキってかからない・・・。

バイクなら絶対に間違えない

何年か前、100歳近くのおじいさんが車を運転するとかいう映像を観たがとても恐ろしかった
車の中から撮っているのだけどおじいさんの座高がものすごく低くくて視野が狭い狭い…

☆締め切りまで、あと２３日☆
★外国人参政権に対する、抗議メールにご協力お願いします★

神奈川県大和市において、外国人参政権（住民投票権･発議権）の立法化が
着々と進んでいます。そこで、皆さんにお願いです。大和市に対し
『外国人参政権に反対！』とメールやＦＡＸを送り、この条例に抗議しましょう。

●（仮称）大和市住民投票条例施行規則案に対する意見公募を実施しています。
http://www.city.yamato.kanagawa.jp/bunken/touhyou/kisokukoubo.html
１　募集期間　平成１８年７月１８日（月）〜平成１８年８月１７日（木）
２　意見の提出方法　　
　　・持参・郵送等　〒242-8601　大和市下鶴間１−１−１　大和市企画部分権強化推進担当
　　　※持参の場合は、土・日を除く午前８時３０分〜午後５時１５分
　　・ファクシミリ　０４６（２６１）４５９２
　　・電子メール　　[email protected]
　　　※いずれの方法でも書式は自由ですが、日本語で提出してください。
３　問い合わせ先　　　　
　大和市企画部分権強化推進担当　　電話番号：０４６（２６０）５３５９

くそジジイ危ねえんだよ！！

>>615
そういう藻前も、そのうち「くそジジイ」さ。
「くそジジイ」に撥ねられず長生きすればね。ｗ

プレステのコントローラで運転できるようにしろよ

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1142218176/15-17　←凸先有
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142226249/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1142223273/
大和市が外国人に投票権

★住民投票条例施行規則案に意見公募
http://www.city.yamato.kanagawa.jp/bunken/touhyou/kisokukoubo.html
7月18日〜8月17日

国土交通省「引いた方が悪い。警察の予算減らすから、違反金で稼げ。」

トヨタ「引いた方が悪い。無関係。裁判でもやってね。」

警察「引いた方が悪い。違反金取れればいい。」


ひき殺してくれた方が儲かる。
安全より、違反金、金の方が、公務員は大事です。

和中三羽烏

>>612
この事件がオート三輪の復活に繋がるといいね。

不注意な運転をする香具師や運転の適性のないやつそして酔っぱらいは運転するなと

オートマもクラッチペダルをつけるべきだな

［走行モード］と［駐車モード］の切り替えボタンを設ければいいよ
［駐車モード］はどんなにアクセル踏んでも亀

相模大和市って何？

>>624
年寄りはたぶんその切り替えボタンすら押し間違えると思う

免許更新のときに視力検査するだろ？
あれ、見えてないのに適当に答えてOKもらってる高齢者が結構いるらしい。
もう○歳以上は眼科検診必須にして、
反射神経のチェックももうちょっと厳しくしたほうがいいわ

高齢者は若葉マークより恐ろしいよ　特に田舎はね

いい加減年齢による免許取り消しをしろよ、ﾎﾞｹたｼﾞｼﾞｲが車運転なんてすれば凶器が
走ってるのと同じ

年寄りじゃなくても踏み間違えるよ
若ければ一瞬で判断してすぐにブレーキの方に切り替えられるとかいうけど、
そもそもブレーキだと思ってアクセル全開で踏み込んで衝突するまでが一瞬だから
若くたって無理

>>627
田舎ほど老人の生活に車が必要だけどね

そもそもブレーキを一気に踏み込むような運転がよくない。

高速で140キロくらい出してるうちの親父

今日、現場見てきたが…花束が置いてあったぞ…
亡くなられたのか?
被害者の女の子…

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1142218176/15-17　←凸先有
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142226249/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1142223273/
大和市が外国人に投票権

★住民投票条例施行規則案に意見公募
http://www.city.yamato.kanagawa.jp/bunken/touhyou/kisokukoubo.html
7月18日〜8月17日

いっそのこと原チャリのように、磁束３０キロしか出ない高齢者専用車作った方がよくねえ？
７０過ぎは普通車禁止にして。

>>635
おまえ免許なしだろ。
低速すぎるのも違反だし、第一危ない。（周りの車も本人も）

>>636
免許ありますが何か？
普通車ではなく、一目でわかる車ならダイジョブだろ？
まあ原チャリ同様に邪魔臭いが。

高速やバイパスから消えるからいんじゃね？

>>633
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000607240001
重体の女児死亡　大和の駐車場事故

つか、駐車場じゃ保険も下りないんじゃね？
このジジイ、保証能力無い気がする

左ブレーキつけるのがいいな
高齢化社会なんだから
５０歳以上義務化決定

まーたAT限定男か

>>1
貴重な女児二人の人生をｺﾞﾐ同然のｼﾞｼﾞｨが台無しにしたのか。
老い先短いし、どうせこのショックですぐﾎﾞｹるんだろうから死刑でいいよ。

「ブレーキとアクセルを間違えた」

ハァ？そもそも、ブレーキとアクセルでは、必要な踏力が全然違うだろ。

ブレーキ踏んだときは強い反力を感じるだろが。

アクセルは反力はないだろが。

確信して踏んでるんだよ。こいつ。アクセルを。

ただ、車の外で起こってる薙ぎ倒しの光景に現実感がないだけ。

「あ〜これって夢だよ〜（ぽけ〜☆」みたいな感じ。

>>640
マジレスもアレだが、このじーさんが免許取った頃はＡＴ限定、
というかＡＴ自体なかったんじゃねーの？

こういう事故起こすのははたいてい
ATに慣れていない元マニュアル乗りだと思うんだが。

きちんと『ＡＴ車の運転のしかた、やって欲しいこと、やってはいけないこと』を

販売店のひとが、ＡＴを買った客が理解するまで説明する義務があるのではないか？

備え付けの説明書をよんでくれとか客に言う義務があるのではないか？

>>645
普通免許取得時に習うことだけどね。ATの無い時代の人は習ってないだろうが。
安全に関することなので繰り返し、説明があった方が良いかもね。
でも、多分頭で分かっていても体がついて行かんだろうし、年寄りがその事を覚えて意識して運転するとは思えないし。
ってか、高速道路の誕生、交通法規の変更、車のシステムなど、数十年前とは様変わりしてるのに取り直しの必要がないのはおかしい。
医師免許も一緒だ。
免許と名の付く物は、数年ごとに厳しい再試験を義務化しないと。