【航空】全国どこへも7700円　日航と全日空、割引で火花散らす

　日本航空と全日本空輸は１８日、１０月の５日間に限り、国内の主な路線
で大人片道運賃を７７００円とする格安運賃を国土交通省に届け出た。全線
を対象に１万円割れの低価格をそろって申請するのは初めて。
　対象期間は１０月１日から５日までの５日間で、８月１日から１０日の間に
予約するのが条件となっている。
　値引き合戦は、日航が今月１４日に、今年１０月に予定している国内線と
国際線事業会社の統合を記念して８０００円の「スペシャル・バーゲンフェア」
を打ち出したのがきっかけ。
　対抗して全日空が１８日、日航より３００円安い７７００円の「超割スペシャル」
を申請。急きょ日航も１８日夜に３００円引き下げ、７７００円を再申請した。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006071801005114

今回の決議まとめ↓

日本「あーーーーー！！
　　　　北がミサイルを撃った！！！！！
　　　　はやく制裁を！！！！制裁を！！！！！！」

諸外国「あ、あの、落ち着いて・・・・・。あなたの国に撃ったわけではありませんよ。」

日本「なにのんきなこと言ってるんだよ！！！
　　　同じようなものでしょ！！！！！」

諸外国「・・・・どこが同じようなものですか、まったく違うでしょう。」

日本「んんんん〜〜！！！いいからはやく国連憲章第７章を採択して北に制裁を与えるんだ！！！！！」

諸外国「（こりゃ駄目だ、とりあえず聞くだけ聞いてさっさと採決してしまおう）
　　　　　（落ち着かせるように笑いながら）そうですか。しかし強制力を持つ７章はやりすぎでしょう。
　　　　　それを文言から除外してくだされば、私たちも賛同するという形をとらせていただきます。それで納得していただけますね？」

日本「はああ！！！？？？それでは意味がないでしょ！！！！
　　　　７章を除外したら、北への制裁は強制力をもたず、ただの義務になるじゃないか！！！！！
　　　　つまり、ただの義務となればどこの国も北に圧力をかけるようなことをしない！！！
　　　　これでは日本が馬鹿みたいでしょ！！！！」

諸外国「（もう十分馬鹿だろう・・・）
　　　　　（また子供に言い聞かせるように）ですが、７章は除外、それはもう決定事項です。
　　　　　そうでなければこの決議事態、私たちは認めるわけにはいきませんよ。
　　　　　日本のアジア諸国への差別的発言は、国際社会でも問題となっていますしね」

日本「・・・・・！！！（畜生！！畜生！！）・・・・分かりました。ですが！！！これからも私たちは戦い続けます！！！北を滅ぼすまで！！！」

諸外国「（そういう考えが軍国主義的だといってるんだもう勝手にしろよ）ははは。それでは全会一致で採択します」

もっと安くしてちょ

6だったりして

安くするのはいいが整備だけはしっかりやってくれよ

いままでのクソ高い運賃はなんだったぞな

こういうなのって｢ダンピング｣にならないの？？
新規参入航空会社を潰すつもりだろ。
きったねーなー

てろ

竹島まで

期間限定なら意味ないです＞＜

おまいら、5日間に限り　って書いてるの見ろよ。
全座席じゃなくて一部だろうし。

安くても安全かどうかは分からんからね

JALで酷い目にあったからもう飛行機には乗らん

脳内妄想が激しい香具師が一人まじってるな。

この際７７００円を正規料金にしてほしい

なんで同じ日に重ねるのかねえ？
いやらしっ

あの世へも７７００円

売ってる期間も使える期間も販売席数も限定なのかな？
使い勝手悪すぎ

割引はいいが安全第一でな

割高なときに予約させるのだからお得じゃねーな
どうせガラガラだから格安で売っておけ感じだろう

JAL終わったな

アテンダントを排除して運賃安くしろ。たかが1-2時間のフライトに
アテンダントなんか邪魔だろ。

>>2

はじめてみたが、日本語が不完全な韓国人が作ったみたいな出来の悪い文だな。
完成度が低すぎてコピペされることも少ないだろうな

>>6
>いままでのクソ高い運賃はなんだったぞな
スッチー代。ちなみにスッチーの年収は650万('A`) …

また管制ダウン＋悪天候が来たら笑うな
空港関係者からすれば悪夢再びだろうけど

安いとは思えませんが

>>21
緊急時の先導役のために、法律で乗せるように決まってたりしないのかな？

短距離航行には客室乗務員っていらねーよな。
国内便はビジネスのみ乗務員つけて
あとは無くせよ。
海外便のみ従来どおりでいいからよ。

航空会社て頭悪いのか？
運賃高く設定して儲けるより
安くして客数増やす方が大事だし儲かるって解らんのが理解できん。

日本縦断フライト計画

金津園→吉原→すすきの→イルクーツク　　

後ろのほうにドリンクバーでも設置しといてくれればいいよ

>>22
このお馬鹿、これは火病を表現できたという点では最高のコピペだよ

まあ気分だけでもJALに乗った気分になってみようじゃないか
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

オマケの機内サービスに目が行くのはわかるが、
飛行機はそれなりに保安を考えないと。

非常時に機長のアナウンスだけで、全ての乗客が素直に正しく従えるとも思えないし。
たまに騒ぐ馬鹿な酔っぱらいもいるし。

じゃあ、オレ、ウズベキスタンに行ってみようかな？

２はバカです。

>>22
先週末から出始めた気違いオナニーです＾＾

どうせ9時31分にはいいところは瞬殺間違いなし

　全日空の伝説・1日乗り放題1万円の復活希望。

>>27
国内短距離便もスーパーシート増やしてほしいよ
エコノミはガキがうるさいしせまいので、スーパーシートを
予約しようとしたら完売
少し位高くてもいいので質をよくしてほしい

>>27
客室乗務員は保安要員だぞ。
メイドと勘違いしてないか？

>>32
スッチーからも運賃を取ればよくね？

　>>39
　保安員がせっせと客に名刺を配り、
　社長だの芸能人だのと結婚できるって
　冷静になってみると変な世界っすね。

　日本だけだもんなあ。
　スチがチヤホヤされてんの。
　諸外国じゃツラい肉体労働扱いっぽいのに…。

席数限定じゃ使えねーな。
期間中全部に適用しろよ。

>>2
またオルタナティブ＠政治経済住民製のアホアホコピペかよ

お盆の時期にしろよ

10月1日になったら俺東京行くんだ〜

競合航空会社がある路線だけ割引がある実質二重運賃制度に公取が動かないのがムカつく。

株も7000円（７円×１０００株）ぐらいで買えるようになるんちゃうｗ

安いのは有難いが、安全面は大丈夫なんだろうな。

大阪行きたいけどパスポートもってない＞＜

>>41
だな…。
そんな俺もANAの新制服のくびれに萌えているわけだか゛

>>2
これはひどい

いやなら乗らなくて結構です。国鉄でどうぞ。

そろそろ日航機墜落事件から２０年

割引で火花を散らすんだったら全日空と横並びの7,700円じゃなくて、全日空に勝てるよう7,600円くらいにしてみろよ　日航さん
金券屋の格安航空券や株主優待券相場ではJALのほうが（不人気なのか）安いんだし

>>49
蛇頭に頼めば、えぇんとちゃうか？

(ヽ('A`　)/)【ヨハネスブルグ】

　　　格安チケット手に入れたので
　　　夏休み遊びに行って来る！

>>2
その低脳なコピペはやってんの？

>>49
日本人ならパスポートいらないよ

合併したらANALか・・・

>>58
パスポート無しでも入国は自由だけど、出国できないと聞いたぞ

>>59
All Nippon AirLinesときたかｗ
全日本航空略して全日空って元に戻ってるじゃん！

>>45は死亡フラグ

>>49
"オ・オ・サ・カ"　行くのは覚悟が必要！

日本唯一の恥部・無法・治外封建都市。
ＪＡＬなら途中、オスタカ山に臨時停車。

俺の"日本国パスポート"には
オオサカは国交無しの為・・・・と書かれている。

期間中はお客様にも自転車ペダルをこいでいただきまーす。

バーゲン始まってからＤＱＮ客がますます増えた気がする

>>56
ケープタウンにしる

どこへもドア

(　´�D｀)ノ＜CA無し7700円、CAがバニーガールで25000円、ｽﾍﾟｻﾙｻｰﾋﾞｽ付60000円でいい。

>>2
さよくちゃんは本当にオバカですね。

今現在もやってるバーゲンチケット。
乗りたい時間帯のチケットが絶対に取れん。
今度のやつも、どうせ単なる客寄せ用。
座席数も少ないし。
たった５日間だしな。

10-1/10-5
って？思い切りオフで、空荷より￥7700-で見え見えです。1日沖縄行き
5日関西で￥15400-か？スターアライアンスの青いANAでリクエスト入れる
べー

やすっ！東京から新大阪まで行く新幹線でも15000近くかかるのに・・・

>>61
それを聞いて旧JASの現名称Japan AirLines Domesticを無理矢理
Japan AirLines domeSticでJASだって言ってた人を思い出したw

てか、この名前って直訳したら日本国内航空じゃね？って思った記憶が。。。

日本航空はそんな余裕あるのかよ。
また某大株主がそんなことより配当出せとか言い出しそうだな。

どうせ変な時間に飛ぶ奴に乗せられるんだろなーー￥7700-だから文句言えないなー

友人同士や家族で、「どこでも7700円ﾔｽｰｲ！どこか行こうか？」と
その期間の旅行計画を立て、皆それぞれ休暇の段取りもし、さて予約！
というところで予定席数overで取れないわけですね。
「しょうがないや、7700円じゃなくてもイイか」となるのを狙ってますね。

ANAのコードはNHです。日本ヘリコプターの略だよ。知ってた？

予約の時点でＡＮＡカードもってると
先行予約できるからそこで埋まるんじゃね？

>>74
そんなん女子高生与えればイチコロよ

ffftp?

ＪＲも安くなるかな？

あなたたちはエントロピーが怖くないのですか！！
飛行機推進派のインチキさんは、エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書を買って勉強しなさい！！

【成田空港粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の理論武装

山口幸夫著 　市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm

「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
夕立が降らなくなって農家が困っています。」
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

>>78私すたー　のカードだけど...TGのプライオリテイなんです。
蹴飛ばされるのかなー￥15400-って魅力だなー

>>82
で・・・ＪＲは安くならないのかな？

関空〜稚内とか仙台〜那覇とかなら片道でもととれそうだ。

ボった価格何十年続けてきたんや

片道7700円で取れても帰ってくるのに定価で買わされるんじゃねーの？

>>84
とレン太くんをつかえ。
レンタカーではなく「飛行機をレンタカーとして使う」と申告して買えばJR3割引。
実際に飛行機に乗らなくてもオケー
マル秘裏技。

関西-那覇　　　　那覇-関西＆伊丹って￥15400-なら欲しい
マイルも載せてくれるのかなー？？？

ＳＰｼｰﾄﾌﾟﾚﾐｱﾑ高すぎｵﾜﾀ

これさー、絶対凄い事故起こると思うぜ。
安くしすぎると安全は確実に下がると思うよ。

そか？そんなにシートも広くない、サービス悪いくせに特別料金取るクラスJよりいいじゃん
ガキ乗せる奴も少ないし＜SPプレミアム

>>84
原発の電気で走る危険な新幹線推進派のインチキさんは、桜井淳先生の著書を読んで反省しなさい！！

> 新幹線が危ない!―あなたはそれでも利用するか
> http://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9940653506
> ・桜井　淳【著】
> > 充分な走行テストも行なわず、ただ先を急いで「のぞみ」は運行されている。
> > 本書を読んでもあなたは「のぞみ」を利用するのだろうか。

>>82
しばらく前まで住んでた家は大阪空港の近くだったが、
夏はよく夕立が降って洗濯物が濡れて困っていたぞ、とコピペにマジレス

JGP到達記念に買ってみるかな。

せっかく飛行機乗ってもスッチーがおばちゃんだとすごく残念

倍以上しても全日空に乗る。

そんな時期に休めないお・・・。

命には代えられないしな

勤め人にはこの期間では使いようが無い。
以上。
終了。

>>88
中核をなす部分の意味がわからん
俺様に判るように解説汁！

競い合うのは安全対策にしてくれ

7700円ってのは子供料金。
親は11600円。

全席に緊急脱出装置完備してくれ

価格競争が激化しても、旅客機同士が火花飛ばしちゃイカンだろ

旅行会社に卸している価格に比べれば、
まだまだ全然お高いもんだ。

安全面云々なんて、一切関係ないよ。

>>12
何かあったの？

俺はＪＡＬに乗ると気持ち悪くなる。
ＡＮＡは大丈夫

価格競争の激化・・・
何一つ学んでないじゃないか・・・
日本人は商売下手だよな。

値引きよりパラシュート

10/1からか。
大抵の企業で10/1前後に内定式があるから地方の就職者にとってはありがたいな

東京起点だと大阪福岡だと宿付きで往復16500くらいが相場。
片道7700は高いよ。

石垣や女満別あたりへ行くなら安いが。
席数は少ないはず。

（123便）事故1ヶ月前の昭和60年7月、日航の社内報「おおぞら」の座談会で、
高浜機長はこう繰り返し強調している。

「安全第一であるけれども、安全以外のことはいっさい知らないんだ、
ということではなしに、一面ではコストということに大きな関心を持って
もらう必要がある」

どう見ても業界を上げての環境破壊促進運動です。
ほんとうに………………………………………………………………地獄に落ちろ！！！

>>93
いつものコピペだが、真に受ける人が…いないよね？　一応ﾏｼﾞﾚｽ。

同じ量の石油で発電すれば、新幹線は飛行機の１０倍運べるのに、原子力が新幹線
のために必要なわけ無いだろ。
電力業界がオイルショック後に脱石油したのは、石油大量消費型の産業＝乗り物で
言えば車や飛行機の成長を止めないため。
特に飛行機のように、燃料消費あたりの生産性が極小のものが原発の恩恵を一番
受けている。
昭和５０年代以降、複合火力発電などによって火力の効率も５０％以上上がっているし、
天然ガスへの転移も進んだ。
航空とか（インターネットの普及とかw）なければ、あえて原子力へ移行する必要は
無かった。
お前みたいに原子力推進が特定の何かのためとか妄想飛ばす香具師には、PCを
使う資格はマジで無いよ。

まぁ安かろう悪かろうに落ちつつあるらしい＞ジャル

こないだ、ＪＡＬの社員やってた親類のおばさんが久しぶりに国内線に乗ったら、絶望するほど
機体はぼろぼろだったって。
で、OBOG会に出てきた現役役員に文句言ったら「ANAと利用者数は変わんないんだから無問題」
って言われたと憤慨してた。
「あたしが社員だった頃は、社歌を涙を流しながら歌ってたのに.....」と。
まぁそういう社員もうざいとは思うが、元社員に絶望されるＪＡＬか......


でも、そのおばさんは社内結婚で、年金が月に夫婦で50万出るとか言ってったな。
そういうのでＪＡＬの財務を圧迫してるという認識は無いらしい。さすが団塊。

談合してたんまり儲ければいいじゃん

>>93
母国でKTXが事故連発させてる人に言われたくありません。ｗ

そういえば、買った途端に海ﾎﾟﾁｬしたF-15Kの引き上げまだぁ？
アメリカも日本も協力断っただろ？(ﾌﾟ

>>63
お前すっげー肥溜め臭いから来るな

チケット先売りしたら資金繰りに廻せるもんな
もはや自転車操業だろ

よし　大学サボって石垣島に行こう

ここまで見てマイレージ修行僧の書き込みがないのに驚いた

転売厨出るかな？

ここんところ国内線で飛行機乗らないんだけど、まだ搭乗券と本人の住所氏名の
搭乗前の突き合わせってやってるのかなあ......

あれやると転売できないんだろ？　搭乗拒否くらって。ちがったっけ？

席数はどのくらいなのよ？
って聞かぬが華か・・・

今回の先行予約は、上級会員の優遇はないのねorz

こういうのやってると、普段の日常的な運賃が割高に見えるだけで逆効果だと思うんだが。

ま、とりあえず１０月はどこか遠くに行くとするかな。

　今日の14時発売開始なんだが、
　仕事のやつらは勤務中にANA接続しますか？

-──- 、　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／＿＿＿＿＿ ＼�� ＞　　　　　　　　　　　 |
　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　＞ ＿＿＿＿＿＿＿　 |
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ 　￣　|/⌒ヽ　⌒ヽ＼|　 |
　　　/ ー ヘ　ー　′ ´＾V 　＿　|　　＾| ＾　　　V⌒i
　 　 ｌ ＼　　　　／　　_丿　　＼￣ー ○ ー　′　_丿
.　　　＼　` ー ´　　／　　　　　＼　　　　　　　 ／
　　　　　 >ー── く　　　　　　／ ＿＿＿＿ く
　　　　／ |／＼／　＼　　 　　 ￣／ |／＼／　＼　　　　同じスレではこのままだけど
　　　 ｌ　 l　 　 　 　 |　 ｌ　　　　 　ｌ　 l　 　 　 　 |　 ｌ　　　 違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
　　　 ヽ、|　 　 　 　 | ノ　　　　　 ヽ、|　 　 　 　 | ノ

ｸﾋﾞの締め合い。　　　　　　　　　　　　ﾊﾞﾍﾞﾙの頃の航空業界じゃあ考えられなかった。

原油今日下がってきたけど、また上がるんだろな。

>>31
墜落遺体を読んで軽くウツった…
今の飛行機って安全なん？
どこかが壊れても大丈夫というレスを見かけたけど。

>>93
原子力発電に反対しているやつは科学に無知
お前らは、DHMOだって恐怖物質だろ。

つか、原子力政策を否定するなら、国内航空のような超石油浪費型産業の方が
頭から否定されてしまうわけで。
日本の原子力政策には、「油を浮かす」以上の意味はほとんど無いわけだから。

まあ環境電力板なんかでしょっちゅう見かけるコピペだけどね。

>125
PLTは11:00から先行予約開始(^_^;)３時間ほど優遇です

>>132
施設が理論に追いつけない所が大問題。
1年置きに発電所が新設移行されるなら、お前の主張は正しい。

カレンダーが無いから解らんけど、月〜金か？

いまやフェリーが高いんですが
のろまだしw

>>135
>>133
原子力政策を、どういう種類のエネルギー消費産業が押し進めたんかちょっと
考えてみろ。石油しか選択肢が無く、しかもその利用効率がすこぶる悪い
反省エネの産業のために、電力が石油消費を減らされたってすぐ分かるだろ。
乗り物で言えば飛行機や車が悪い。
1/10のエネルギーで走る電車で原発が建つとか言い出す方が短絡指向を通り過ぎて
狂ってるとしか思えない。
原子力にウダウダ言う側が「アンチ無駄遣い」でなければならないのに、この
ｽﾚじゃ正反対じゃん。なんで低価格航空チケットﾏﾝｾｰ工作で反原発が出てくるの？

航空マンセーするなら93はむしろ、「エネルギー問題も地球温暖化も幻想」って
言い切らなきゃいけないんだよ。環境板にお仲間が沢山居るから行って来な。

　なんとか押さえる事ができたが、
　ちゃんと回答で「OK」が出るかどうか…