【社会】神戸電鉄１５０人閉じ込め　２時間停車 "冷房も停止"　上下２２本運休

★神鉄１５０人閉じ込め　２時間停車

　１５日午後７時半ごろ、神戸市西区押部谷町の神戸電鉄藍那-木津間で、
新開地発粟生行き準急電車（四両編成）が走行中に停電ブザーが鳴ったため、
運転士がブレーキをかけて停車させた。

　乗客約１５０人が約２時間にわたって車内に閉じ込められ、同９時半ごろ、
同電車は救援車両に押されて木津駅まで移動した。

　この影響で、新開地-西鈴蘭台、志染-粟生間で折り返し運転を行い、
午後１０時すぎに復旧。上下２２本が運休し、約１８００人に影響が出た。
神鉄で故障の原因を調べている。

　乗客によると、準急電車は２０〜３０分間停電し、冷房も停止。
社員が駆け付けたのは停車から一時間後で、トラブルについての
アナウンスもほとんどなかったという。神戸市西区の男性（３２）は
「神鉄は事故が続いているのに、説明不足で不安にかられた。
対応がまずすぎる」と憤っていた。

神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000071577.shtml

ちんぽ

これはキツかったろうな

勝手に扉空けて、開かないなら窓を叩き割ってでも出るのはアリだよな？

こりゃ暑かったな。しかも臭そう。

よりによって、最近の異常な暑さの中での出来事か

従順な牧羊みたいな国民性だな。
多分、またやるよ。

おそらく山の中だから、脱出したところで移動できなかったろう。
あらかじめ２時間も閉じ込められると分かっていたら、別だろうけど。

http://maps.google.com/maps?f=l&hl=ja&near=&ie=UTF8&om=1&ll=34.736957,135.101709&spn=0.036536,0.045233&t=h

ラッシュ時なら、絶対死人が出てるな。

せっかく閉めきった室内にいたんだから、
乗客の誰か、好意でバルサン（ゴキブリ用）でもしてあげればよかったのにｗ

バポナ吊るしたりとかｗ

>>10
ﾜﾛｽｗ
すごいことになっただろうに

説明なしで待たされるのが、精神的に辛いと思う。

15日午後7時半･･･
乗客150人･･･

でも神鉄は窓あくよ（笑）

おれも一回こういうめにあったことあるけど、
とにかく情報が欲しいんだよね。
情報が無ければ情報が無いっていう情報が欲しい。
せめて１０分に一度は何でもいいから
何か言うべき。

>>12
説明があっても毎回「ただいま原因を調査中ですので・・」なんて
同じこと繰り返されたら気が滅入るぞ。
某JR線で過去に経験がある。

車両のなかは女子高生ばかりで息苦しかっただろうに
とてもゆるしがたい事件です

そろそろあの古い車両どうにかしてくれ
狭くて臭くてどうにかなりそう

トイレとかどうしたんかな

これはひどい
ていうか、三田・有馬線に谷上からしか乗らないから、そんな夜に大勢が乗ってる神鉄というのが想像つかないな
阪神のナイター中継日なら、漏れが乗客だと「降ろせ！中継終わるやんかアホ！」と暴れるな

>>8
でも手足を伸ばしたり空気の入れ替えくらいはしたいから
移動できなくても外には出たいな。
停電だと非常用スイッチでも扉はあかないのかな?

むかしJRに閉じ込められたことがあったけど、
座って宝なんとか我慢していた。
タチンボなら座り込むか非常用スイッチで扉をあけて
外に出てたかも・・・

本とか携帯とか持ってなかったら暇で死ぬな。

またシンドラーか

>>21
ペースメーカーなどの人は寿命が10年縮むな・・・

>>15

若い女性によるホームからの飛び込み自殺が発生致しました。
乗客の皆様には事故処理が終了するまでしばらくお待ち頂きます。
自殺発生は当編成車両であります。ホーム先頭で突然飛び込まれたため
急ブレーキをかける間も無く轢殺となりました。当社のこれまでの事故の
経験から推測しますと死体の破片は７両目付近まで飛び散っていると
思われます。該当車両にお乗りのお客様は是非故人にご冥福をお祈り下さい。
なお、お急ぎの方で運行停止にお怒りのお客様。飛び込まれた方の身元は先ほど
免許証から確認致しました。○○市××町の■■▲▲さんです。ほっそりとした
結構美人さんです。苦情はそちらにお願い致します。我々の責任ではありませんので。
事故処理終了の目安としては、相当な速度での衝突であり人間の体の６０％は水であり、
体のパーツは粉砕されており粉々でありますが、骨の一部と髪の毛でも
見つかればご遺族に渡したく現在探索中であります。肉に関しては集めても
ムダであり、一部車体下の機器にへばりついておりますが、通常はそのまま運行を再開
します。走っている間にほぼ吹き飛び、営業終了後に車庫で清掃する規則と
なっております。気味が悪いというお客様は是非次の駅で後続便に乗り換えされる
事をお勧めします。以上の事情を懸案し、あと５分少々お時間を頂く事に
なるかと思います。
先ほど入った最新情報によりますと切断された片足の膝から下が発見されたとの事です。
また髪の毛が三両目下付近に集中しており、そのあたりに脳味噌などがグシャグシャに
散乱しているでしょう。
本日もＪＲ東日本をご利用頂き大変ありがとうございました。
まもなく運転を再開致します。

神戸鉄道は窓があくんだ？
最近の電車窓が開かないのが多いから心配だな。

女子小学生がおもらしした件

そら便意も催すわ

俺、頻尿だから２時間も閉じ込められたら絶対粗相する…。

>>24
若い女性が飛び込みました
遺体を回収するため時間がかかります　でいいじゃんか

人身事故とかで止まると、10分そのままならドアコック開けて降りるよ

女性専用車を廃止しろ。

神戸電鉄なんかに乗るのが悪い

4両だとどっか壊れたら動けなくなるよね

神鉄またかよ

>>16
これがあと2時間続いていたら車内で公開セックスが繰り広げられていたかもしれない。

また死ん鉄か！

>>29
それでは情報が足りないと文句が出るさ

痴漢され続けた娘がいたであろう

かかっていたのが停止しただけまだいいじゃん…
神鉄には元から冷房が付いていないのも2両残ってるぞ（ｗ

4両編成に150人って事は1両37.5人か…
18m車ということを鑑みても明らかにスカスカです、本当に（ｒｙ

>>18
山奥だからちょっと線路に下りて茂みへ（ｒｙ

もしあのまま恋愛し続けていて、公開セックスになっていたらと思うと寒気がする。

神戸電鉄はマジ高い。
１駅１７０円とか勘弁してほしい

死ん鉄一駅分は歩きませう

非常ドアコック操作して降りれば良かったのに。

>>２４
不謹慎ながらﾜﾛﾀ。　あの山手線とかのフラッシュ調で
誰か作らんかな。

>神戸市西区押部谷町の神戸電鉄藍那-木津間

地図で見たけど凄い山奥なんだな。
小さな谷川が流れているだけで並行道路すらない。
これじゃ非常コックで外に出ても、線路の上を歩くしか脱出方法はないな。

そろそろ死亡フラグか、神戸電鉄。

また藍那かっ！

　ビッツジャンピングといい、のろわれとるな・・・　

サハリン家の私。まるで人形のよう。

>>47
とっくに神姫バスから引導を渡されてます( ´Д⊂ヽ
三宮バスターミナル拡張で粟生線はもう完全にご臨終でしょう…

何か，桜木町駅事故を思い出すな

それはともかく、神戸電鉄をよく知らない人のために↓

神戸電鉄路線図
ttp://www.rail.ac/kobe/mapkobe.gif

車両
ttp://www.rail.ac/kobe/car/1374-5.jpg
ttp://www.rail.ac/kobe/photo/3003otex.jpg
ttp://www.rail.ac/kobe/car/2001-3.jpg
ttp://www.rail.ac/kobe/photo/5002-4.jpg

路線図はこっちの方が詳細。
ttp://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/map/index.html

>>52
道場南口行きﾅﾂｶｼｽ

>>44
オレだったら、オレのコックを女子高生に操作させるけどね。

('Å'*)

>>55
出発進行！発射！ドピュッツ！

早発ですね。

>>52
相鉄に似てるな

神戸市民だけど、神戸電鉄には一度も乗ったことがない。

>>59
そりゃ、沿線じゃなきゃ使わないだろう。

つーか、裏六甲は神戸じゃないと思う。昔、北五葉に住んでいたので、出身地の話になると
「神戸出身ですか。おしゃれな街ですよね」と言われて返答に窮するんだよね。

新鉄の旧車両のウルトラマンはかっこよすぎ
一応山岳鉄道っぽいし最強すぎる

神鉄の窓は開けることができ､冷房器ではなく扇風機がある車両があります｡

ttp://www.nazoo.org/marderer/blackhole.htm
カルカッタのブラック・ホール事件
心臓の弱い方は読まないように！

社員が来るまで1時間て、対応悪すぎだろ…
おれ、神鉄ユーザーだから余計に腹立つ

俺も神戸市出身って言うたびに好感的な返事を頂くが､北区民ですからねぇ｡神鉄沿線の神戸市民は神戸市出身と言うのが辛い｡三田市寄りとか小野市寄りとか｡二郎駅ﾆﾛｳｴｷは死んでるし｡

北区は北六甲市
西区は北明石市

西鈴方面は不要。
未だに『単線』って神戸市内とは思えん。

神戸市北区と西区は神戸では有りません。念のため。
しいて言えば北六甲町

>>62
仲間内では「扇風車」って呼んでる。
あるいは「ハズレ、キター」とか…。
熱風を掻き回すだけ。

今は冷房が付いてる車両も、10年くらい前
バブル期に、扇風車を改造して後付けした
だけの代物だし。漏れがガキの頃は大正製
の車両が普通に走ってた。今でも昭和一桁
の車両が走ってるのちゃう？

複線化のための土地は用意しているようだし
橋なんかも架かってはいるがいつレールを引くんだろ？
木津の車両基地も完成してないし

次は、粟生方面行き、「普通」です。







菊水山には止まりません。

それにしても死ん鉄ヤバいな。
今年も有馬愚痴でポイント故障で不通、
バスで代替輸送とかで有馬街道大渋滞…
ってのを2度も繰り返してるのに。

またかよ！

神戸は夕方に雨降ったし、風も強かったし、
それほど暑くなかったよ。

俺は生きる！
生きて藍那と添い遂げる！

また神戸か

>>71
未だに菊水山に止まらない電車ってあるのか。俺も小学校の遠足で一回利用したきりだ。

つーか、Yahoo！Mapには菊水山駅が載ってない気がするんですが、気のせいですか？

>>71
そういや、そういう「鈍行も止まらない駅」
なんてのも存在するね…。

>>74
お前は実にガンダムだな

HPで従業員数見たら５７０人ぐらいなんやね
これだけの人数でよくがんばってるね

菊水山は廃止されました

つ菊 [菊水山]

僕の菊門も廃止されそうです

>>69
冷房標準装備の製造にぎりぎりならなかった車種の冷改は20年〜15年前頃の話だろ？
今や神鉄最多車両数を誇る形式は、最新系列の5000形だぞ。

扇風機の奴は、増結用のみかろうじて残ってるだけだし、今じゃ５両編成に1両か2両入るかって程度。
５両編成以外には、非冷房車は一切ない。

新製車の導入で最優先廃車になるのは目に見えているし、相当努力しない限り乗れない代物だ。
あれは、わざと乗りに行くものだろう…　今の時代、なんとか生き残った珍しい車両だ。
1985年頃の旧客並みに希少価値がある。むしろ、誰かイベント列車で貸しきって走らせて欲しい。

公園都市線の2ドアの奴、まだ走ってる？

これも女性専用車両の罰だろ

4両しかないのに1両がメス豚専用だなんて言語道断
早く廃止しろ

俺はワキガだから乗ってたら大変な事になってたな

>>58
朱色とクリーム色の塗料が安いから

>>58
ファミコンの色も同じ理由

>>83
鉄ヲタ、キターー！

謝ってるんだから、もう悪口いうなよ！

平成１８年７月１５日
列車一部区間の運休について
本日平成１８年７月１５日(土)、車両故障に伴い粟生線西鈴蘭台・志染駅間において列車が一部運休し、
バスによる代行輸送を実施いたしました。
お客様には、ご不便をおかけしましたことを深くお詫び申しあげます。
神戸電鉄株式会社

>>85
しかも１両が携帯オフ車両ｗ

携帯オンの男は２両しか選べない罠

おまいら
ホント死ん鉄
好きだなあ

おいらの通勤時間は1時間10分程　一回乗り継ぎ
職業柄ストレス貯まるのでほぼ毎日外や家でお酒を飲む

んで朝ごはん食べて●するのだが1回目は硬いのが出る
で電車乗って会社着くまでに必ずもよおして
脂汗をかきながら駅のトイレや会社のトイレに駆け込む
駅のトイレって少なくとも3人は並んでてみんないっぱいいっぱいの顔でそわそわしている

いつも思うのだが2時間も電車止まったら絶対脱●する人いそうだし
むしろ俺がしちゃう　こういうニュース聞くとｶﾞｸﾌﾞﾙです

>>50
言われてみれば、確かにここ数年、
神姫バスにしか乗ってないなぁ〜。

2時間じゃ絶対漏らしちゃった人いたろ・・・

都内の真ん中からカキコ

正月に帰ったがきちがいみたいに高い運賃。
爆破して阪急グループに入ればいい。
全ジジイ職員解雇、5分の1の給与でバイト雇用。

トロッコ電車（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

関係ないんだけど、木津駅の周辺の神戸複合産業団地って売れてるの？

99!
↓100

電車界のシンドラーや！

腹痛を我慢してた香具師は、やっぱり下痢漏らしたんかね。

シンテツーのリフト

最近の事故パターンだと、これは何かの予兆かもしれんよ。
利用者は注意しる。

>>91
さらに1両が弱冷車ではなかったっけ?

>>103
有馬ポイント＞藍那空から車が降ってくる＞藍那・木津車両故障

　ってきてるから次は外部要因だな。車が降ってくるか土砂崩れか駅で何か起こるか。

　山陽電鉄と似たようなものなのに何かと新聞ネタおおいな。

>>105
山電もこの間故障起こしたばっかりだけどな。神鉄の故障頻度はＪＲほどじゃないだろ。
まあ今回はさっさと神鉄が救援車両を送り込まなかったせいで、新聞ネタにされたわけだが…

やはり土曜で本数少なかったから、少し気が抜けていたのか？　それとも現場で故障を直そうと
暫く時間を使ってしまって、救援車両投入が遅れてしまったのかもしれんな。

これは乗客が気の毒

この時って、凄い雨降ってなかった？

結局停止の原因は停電？

神戸トロッコ

>>52なつかしい・・・引越ししてからあんまり鈴蘭台駅使ってないな・・・

菊水山、なつかしいなぁ。
今は東京だけれど、たまにあの山の頂上から見た景色を思いだす。
六甲の山、三宮のビル群、神戸港のポートタワー、大きく広がる海。
大震災のあったあとは、やけにブルーに覆われたビルや家が多かったな。
水平線へと小さく消えていく貨物船もまた印象的。あんな景色、ほかでは見れないや。

これはくるね。
次は死者多数、超ド級の人災もあり得るよ。

神鉄はこうも続けざまに失態晒しても、
何ら反省していないようだからね。

神戸電鉄の話題でここまでスレが盛り上がるとはおもわんかった。
神戸でもほぼ北区限定話題になるからな・・・。
漏れは谷上から北神つかうだけだからそれほど神鉄のらんけど。

おしっこどうしてたんだろう
いたいけな女子高生が
顔を真っ赤にしながらおもらししちゃったら
萌える

4両編成で女性専用車両を設置してる会社ですよね？
150時間ぐらい止まってればよかったのに

ホント、よく二時間もおとなしく待ってることだよ。
俺なら、記事中の男性が言うようにろくにアナウンスもなく、15分も経ったら
勝手にドア開けて外に出てるね。

>>113
沿線住民からも誰も神鉄への同情の声は聞かれない
殿様経営、安全軽視（というか無視）のツケはデカイぞ
確かに近い将来、大惨事が起こると予想される。

>>117
いきがって降りてみたところ、
そこがユートピアだったらどうするつもりだ？

居着くよ、ユートピアならね。
地上の楽園ならさっさとおさらばするが。

>>112
綺麗なもんだね、こんど神戸行ったらハイキングしてみる
http://www.shintetsu.co.jp/toukatsu/10kei/kikusuiyama/index.html

orz

阪急がバックで神鉄の従業員は
気がゆるんでるヤツばっかです。

もっとエライ事件を起こしそうな気ｶﾞｽ

>>24
筒井康隆みたいだｗ

>>119-120
びっくりするほどユートピア！

この電車の中で、あの下痢神様が降臨したらと思うと・・・。

はいはい、ウルトラマンに死亡フラグが立ちましたよ。
ほんと、北進急行も死んでしまえ、神戸市営地下鉄が伸びればいいだけのことだ。
あ、神鉄が死ねば押部まで地下鉄が来るね！いゃっほーうぅぅぅ！！

>>96
とっくの昔に阪急東宝グループですが