【社会】貨物船が衝突、韓国船籍の貨物船沈没･･･乗員は全員救出 周辺海域に油が流出 - 愛媛･大洲

１５日午前４時５５分ごろ、愛媛県大洲市長浜町の青島沖約５キロの伊予灘で、パナマ船籍の
貨物船「ユーショーオーシャン」（２、５２４トン）と韓国船籍の貨物船
「クサン」（１、９７２トン）が衝突した。
　
クサンは間もなく沈没、周辺海域に油が流出している。韓国人と中国人の乗組員計１１人は全員救出された。
松山海上保安部によると、ユーショーオーシャンの船首部分とクサンの左舷中央部分が
衝突したとみられる。双方の関係者から事情を聴いている。

ユーショーオーシャンは鉄板など約２８００トンを積んで岡山県倉敷市の水島港から
香港に、クサンは鉄パイプなど約３０００トンを積んで韓国の釜山から堺市の泉北港に向かっていた。

>> 共同通信＠FLASH24 2006/07/15[09:27] <<
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006071501000412

良い朝鮮人になるチャンスだったのに

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

2なら一生運子でない

テロなのか？チョンめ！！！

　　　　　　　　　　　　ま　た　韓　国　か　！　！　！　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　 >>4＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
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　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

金は誰が払うんだ？

You Show Ocean?

臭ん？　腐ん？

自爆テロきたこれ

あーぁ
韓国人より油を先に回収しろよ
海が汚れる

パナマ船籍ってまた中国かよ。
中韓いい加減にしろ

日本に迷惑をかけるためだけに、生きている民族。

船より荷物の方がおもいじゃん

こりゃしずむわけだ

例によって船長が居眠りしてたんだろ。何回日本の海を汚せば気が済むんだ朝鮮人

海を汚すなばかちんが
助かるな死んで詫びろ

>15
ヒントつ 【排水量】

しかし最近、日本近海での衝突沈没事故が多いね
水先案内含め、一体何やってんの？

鉄パイプちゃんと回収しろよ

日本に迷惑しかかけられない韓国

おまえら想像どうりのレスしすぎ。

AGAIN AND AGAIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

韓国の貨物船が日本の漁船に当て逃げしたときは
救助もせずにトンヅラしたよな！
油だけ回収汁

不法投棄しにきたな

救助の手際が悪いニダ！
日本政府に謝罪と賠償を請求するニダ！

事故は日帝のしわざニダ！
ウリたちは何も悪くないニダ！

どうしてこう、いつもいつも日本人のはらわたが煮えくり返るようなことをしますか
このキチガイどもは

朝鮮人よ、いいかげん勘弁してくれ・・

>クサンは鉄パイプなど約３０００トンを積んで韓国の釜山から堺市の泉北港に向かっていた。

在日一斉蜂起のための武器だなｗ

>>22
どうり×
どおり○

ですよ

プサンはいいとこ

パナマ船籍でも乗組員が(ry

今からでも遅くない皆殺しに汁

馬鹿ども・・・
しかし何度も言うが救出するなと

海を汚すな

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　 ﾐ ○　／　支＼
　　　　　　|｜（＃ ｀ハ´）
　　　　　　ヽ　∧_ ○))
　　　　ﾐヘ丿　∩Д´；>
　　　　(ヽ＿ノゝ　＿ノ
　　　　　　　　〜（´∀｀）〜
　　　　　　　／(
／￣￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣＼

朝鮮人特有の「退かぬ媚ぬ省みぬ」の運転だんたんじゃねーの？
「そっちが避けるニダ」って

韓国人の操る船はいつも自爆する

海に汚い廃棄物が流出したわけだな。
廃棄物のうち、朝鮮人は回収したけど油はまだ回収しきれていない、と。

こりゃあ廃棄物の日本入国を禁止しないとな。

手こぎ船しか与えるな。

テロｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060715i202.htm
別ソースでは、濃霧とあるが

どうせ見えないから仕方ないと言い張るのだろう

　　　　　　ま　た　朝　鮮　人　か　！　！　！　！　



　　　　　　　　　　

海自のフロッグメン部隊が海中で一人一人〆てますから〜

多分日本の会社の船じゃないかと思うユーショーオーシャンは
以前にも事故ってるね。

うぜぇｗ

本当に地球の癌、汚物だな。

早速NHKラジオ来たな。

わざとだろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

>>40
手コキと聞いて飛んできました

㊪㊚㋩㋒㋜ ゔ〲〰

乜勹〰スㄜㄝㄋ

油の回収費、ちゃんと全額韓国側で補償しろよな…

先に油回収だろ！

GJ!
覚せい剤の密輸を直前で阻止！

生きてるだけで大迷惑

またのむひょんが難癖つけてくるううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
ｆｊｄぁごあじえｊｒと亜ｗｊｔ彙阿木えあｇｋらえｋ：ｇｋれｋ＠えｋ＠ｋｈ

　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||||||||||||||||||||||||||||　　　┳　　　||||||||||||||||||||||||||||||
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油回収費はどうなるのだ？

韓国船は衝突しそうなとき国際常識をは逆方向に舵を切るからな
まさにキチガイ

今日の中国韓国人の犯罪はこれか
日本の海を汚すなよ

謝罪と賠償！謝罪と賠償！

打て！打て!早くうてーーーー

どうせ両方とも「向こうが進路を変えるべき、こちらが優先である」
ってファビョってたんだろ

文字通り『超汚染人』だなｗ

愛媛県沖って水先案内いらんの？

チョンによる海洋テロｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

ソウルに報復攻撃したらどうなんよ

ほんともう、息して糞垂れるだけの民族でいてくれ
これ以上地球に迷惑かけるな

大洲といったら肱川の鵜飼いだが、川に貨物船かとオモたら合併したのね

え、何で左舷がぶつかるの？

ちゃんと浄水費用払ってね

左舷がやられたクサンが明らかに過失

そもそも竹島を占領してるテロ国家の船を日本に寄港させていいの？
韓国人の日本における経済活動を禁止しろよ。

そして、なぜか日本が訴えられることに・・・

救出すんなよ

もう船にも衝突回避装置着けようぜ。

なんで、チョン船が瀬戸内海にいるんだよ！
また、瀬戸内海のどこかの島を自国のもんだと言いに来たのか？

ちゃんと、流出した油の始末せーよ！

つかこの「油」さ、燃料以外にも混じってるんじゃねぇの？
廃酸やら廃アルカリやらさ

>>76
それは食えるものニカ？

日本に寄港する船は保険必須になってるから最悪保険で対応できるべ。

それはそれとして、チョンに責任追及をきっちりやれ日本！！

>>37
媚びぬ　ってのがちょっと違うなｗ

なんちゅー脆い船じゃｗ
（韓国籍＝韓国製？）

テロか・・・・北と一緒に入港禁止にしろ！

謝罪と賠償を要求するDEATH

賠償は絶対請求してくれよ。いやまじで。

左舷に当たるって、自分からぶつかりに行かない限り有り得なくね？

大洲は内陸国家だけど合併で変わったのかな？
違和感あるな

　別ソースだが、韓国人と中国人が乗ってたのか..





伊予灘で貨物船同士が衝突、韓国籍の船が沈没
　１５日午前４時５５分ごろ、愛媛県大洲市青島の北西約４・５キロの伊予灘で、韓国船籍の貨物船「ＫＵＳＡＮ」（１９７２トン）とパナマ船籍の貨物船「ＹＵＳＨＯ　ＯＣＥＡＮ」（２５２４トン）が衝突。Ｋ号は左舷中央部を大破して浸水、まもなく沈没した。

　Ｋ号には、韓国人と中国人の計１１人が乗り組んでいたが、全員Ｙ号に乗り移って無事、Ｙ号のフィリピン人乗組員１５人にもけがはなかった。

　油が流出しており、松山海上保安部の巡視艇７隻を現場に向かわせ、流出量などを調べている。事故当時、現場付近は濃霧が出ていたという。

　Ｋ号は鉄パイプなど約３０００トンを韓国・釜山港から大阪・堺泉北港に運ぶ途中。Ｙ号は鉄板など約２８００トンを積み、岡山・水島港から香港に向かっていた。

（2006年7月15日8時49分 読売新聞）



　　

>>70
左舷がやられるのは変なことなの？

衝突のときの状況は、この記事詳しくないので
はっきりしないが

Ｙ号からみて進行右手にＫ号を見る位置関係だったと
すると回避義務はＹ号にある

つまり韓国船に優先権があった可能性もある。

‘東海’表記名称、‘韓国海’に変える
http://news.media.daum.net/society/affair/200607/14/m_daum/v13374459.html(韓国語)

『東海』を『韓国海(Sea of Korea)』に変えなければならないという主張が説得力を得ている。
いまだに国際社会で『東海』表記が受け入れられていない中、
日本政府が露骨に『日本海』名称の正当性を広報する動画まで流布し出したからだ。
実際に世界地図上でも『東海』の代わりに『日本海』表記が大部分を占めているのが現状だ。
韓国がこれまで１５年の間、国際社会に訴えて来た『東海』表記の主張が説得力を得ることができなかった。
李ドンス韓国海研究所長は、ダウムとの電話インタビューで
「この４月、日本の独島挑発が'日本海'表記のための狙いだったということが証明された」
「韓国も'東海'表記にとらわれすぎずに、学術的や論理的根拠が明確な'韓国海'表記を国際社会に打ち出すべきだ」と主張した。

どこまでも迷惑な連中だ

今さっきまで、泉北で銃撃戦、

逃走するために廻りの車に当てて逃げ場失い、銃にて応戦、

堺は大騒ぎ、犯人射殺、
盗難車乗っていたのが東亜人なら、北側さん責任とってね

いつだったか、座礁テロが頻発した時期があったな。いつだったっけ？
何かの事案で日韓が衝突してた時だった気がするが、多過ぎて思い出せない。

また朝鮮人が日本の海を汚染しているのか。
もう朝鮮人は全て慎でほしい。

■記憶せよ　玄海灘（flash）
http://www.geocities.jp/f_mir_f/genkainada1.html
■相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
■玄界灘韓国船日本漁船撃沈リンク
http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/c00/colm_c91.htm
■玄界灘の悲劇
http://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm

>>35-37
35 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/15(土) 09:59:25 ID:xnw062dJ0
海を汚すな

36 名前：￣￣￣￣￣V￣￣￣￣[] 投稿日：2006/07/15(土) 09:59:30 ID:agpCL5V/0
　　　　　　　　　∧＿∧
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37 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/15(土) 09:59:52 ID:ZXWR4qRP0
朝鮮人特有の「退かぬ媚ぬ省みぬ」の運転だんたんじゃねーの？
「そっちが避けるニダ」って

>韓国船は衝突しそうなとき国際常識をは逆方向に舵を切るからな
日本の左翼は韓国でいうところの右翼

>>91
たのむから韓国は滅びてくれ

またチョンだ！！

戦後の自虐的な反日義務教育と、マスコミによる左翼思想的偏向報道に騙さ
れてませんか。

「強制連行」という神話

１．そもそも「強制連行」という言葉も政策もなく、戦後に模造されたプロパガンダである
　　ことを知ってますか？

２．在日コリアンは強制的に連行されたのではなく、職業の募集にあるいは教育を受け
　　るなどの為に、自らの意志で日本に渡航又は密航したということを知っていますか？

３．日本内地では、戦前（昭和14年）〜終戦直前（昭和２０年）までに約１００万人の朝
　　鮮人が増加したとされ、その１００万人のうち７０万人は自らの意思で日本に職を求
　　めてきた者と、その間の出生によるもので、残りの３０万人はほとんどが工鉱業、土
　　木事業の募集に応じてきた者であるとされることを知ってますか？

４．日韓併合により日本は朝鮮半島への莫大な資金を投入し、朝鮮半島の農業の生産
　　性を上げ、教育制度を充実させ、工業施設を建設し、道路・鉄道・港湾・電力などイン
　　フラを整備し朝鮮半島の近代化の基礎を築いたことを知ってますか？

５．一部の左翼者が主張する「強制連行」とはいわゆる「徴用」のことであり、国民徴用
　　令という法律適用に基づいた当時の「日本国民の義務」であり、当時の朝鮮人は日
　　本の国民であったから当然の義務であることをしってますか？

６．また、「徴用」された数もごくごく少数であることを知ってますか？
　
７．仮に「徴用 」を「強制連行」とするならば、日本人徴用者も全て国に強制連行された
　　ことになり全く馬鹿げた論理であることを知ってますか？

８．終戦直後日本にいた200万人の朝鮮人のうち終戦後、昭和２０年８月から翌年３月
　　まで、希望者が政府の配給、個別引揚げで合計１４０万が帰還するなどして、終戦時
　　までに在日していたもののうち約７５％が帰還していることを知ってますか？

鯛、アワビ、ウニ・・・・・
旨いもの沢山ある瀬戸内海が。

福沢諭吉 ｢脱亜論｣ (明治18年)

日本の不幸は中国と朝鮮だ｡
この二国の人々も日本と同く漢字文化圏に属し､同じ古典を共有しているが､もともと
人種的に異なるのか､教育に差があるのか､日本との精神的隔たりは､あまりにも大きい｡
情報があまりにも行き来する時代にあって､近代文化や国際法について知りながら､
過去に拘り続ける中国･朝鮮の精神は千年前と違わない｡ 国際的な紛争の場面でも
｢悪いのはお前の方だ｣と開き直って恥じる事もない｡ もはやこの二国が国際的な常識
を身につける事は期待してならない｡

｢東ｱｼﾞｱ共同体｣ の一員としつ､その繁栄にあたってくれるなどという幻想は捨てるべき
である｡ 日本は､大陸や半島との関係を断ち､欧米と共に進まなければならない｡ ただ
隣国だからと言う理由だけで特別な感情をもって接してはならない｡ この二国に対して
も､国際的な常識に従い､国際法に則って接すればよい｡ 悪友の悪事を見逃す者は､共
に悪名を逃れえない｡ 私は気持ちにおいては､ ｢東ｱｼﾞｱ｣ の悪友と絶交するものである｡

朝鮮はロクなコトしねえな。市ねや

昨日の四国中央市といい大洲といい
愛媛は韓国と戦ってますね。

>>8
船舶油濁損害賠償保障法

>101
聞いたことある。

だから朝鮮人、特に在日は信用してない。

いまにして思えば帰還するか帰化するかはっきりさせなかった
政府の無能がある。

やっぱ戦後は人材が枯渇してたのかね。政治的に、

また自然破壊か

はいはい、チョン死ね

北朝鮮がミサイルの先に弾頭をつけて
日本に打ち込めばアメリカが北朝鮮を葬りさるわけだけども
テロの場合は北朝鮮の仕業だと判っていても
証拠がなければアメリカも攻撃できないもんな。

全員生きてる時点で

油を使った環境テロ

韓国人船員を全員逮捕せよ

>>105
戦う人と足引っ張る人がいるな

>>87　大洲は長浜町、肱川町、河辺村と合併。

>>110
と関西テレビのオッサンが喋ってた

バカチョンは
日本に近づくな！

私たち愛媛県民は朝鮮人絶滅を目指して、これからも頑張ります

ただ、今回は海を汚してしまったのが無念ですが(T_T)

>>12
模範レスが出るまでに11レスを要したか

Q：急に
P：パナマ船籍が
Ｋ：来たニダ

(　´db｀)ﾉ＜　坂本龍馬が乗ってた船は大洲藩の船ぜよ。

日本領海での船舶事故の半分くらいに朝鮮人が絡んでないか？

>>64『超汚染人』今年の四字熟語うまい！来年のセンター試験にでるな。ｗ

また海難テロか！

武器輸入で捕まえろ

朝鮮人は本能的に日本に迷惑な事をするのかね？

またか！もう、いい加減にしろや糞チョンども！流出した油はチョンどもに口で
吸い取らせろ！海も綺麗になり、油を吸ったチョンのゴミくずも死ぬから一石二鳥だ

>>125
つ[日本海に浮かぶ超汚染人の死体]

>>91
名づけ方までパクる必要ないだろｗ

南北統一したら韓国なくなるかもしれんのに。

脊髄反射で書き込みしてるヤツは韓国と同様ってことに気づけよ

またチョンか
いいかげんにしる

瀬戸内海って一旦汚染されると、なかなか浄化できないんだよね。

>>10
>瀬戸内海で韓国船籍の事故は日常茶飯事。
>特に当て逃げは有名！


そうなんですよね〜　半島からの船（韓国・北朝鮮）の当て逃げはあまりにも有名ですよね。

以前の北朝鮮船籍は、
ポートステートコントロール（ＰＳＣ）による安全検査制度を搭載していなかったので、
戦績確認がしにくいことをいいことに、当て逃げは常套手段かしていましたよね。

しかぁし今回は、
当て逃げしようにも　沈没してしまった上に　相手のパナマ船籍に助けられてしまい、
いつもの訳の解らん言い訳はできない状況なのよね〜
（こんな奴ら　重油と一緒に漂流させておくとよかったのに）

今回はきっちり韓国には　沈没後の費用を請求せんといかんね。

また朝鮮人か
救助費用請求してやれよ。

有害廃棄民族
糞脳畜生国家
日々日本汚染ニダ

朝鮮人と支那人は本能的に日本人に嫌がらせをする

「君達は自衛隊在職中、決して国民から感謝されたり、歓迎されることなく自衛隊を終わるかもしれない。
　きっと非難とか誹謗ばかりの一生かもしれない。御苦労だと思う。
　しかし、自衛隊が国民から歓迎されちやほやされる事態とは、外国から攻撃されて国家存亡の時とか、
　災害派遣の時とか、国民が困窮し国家が混乱に直面している時だけなのだ。
　言葉を換えれば、君達が日陰者である時のほうが、国民や日本は幸せなのだ。
　どうか、耐えてもらいたい」
（昭和３２年２月、防衛大学第１回卒業式にて　吉田茂首相）

ちょん氏ね

　
海上保安庁　松山海上保安部より正式情報
http://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/matsuyama/

松山海保がんばれ

■記憶せよ　玄海灘（flash）
http://www.geocities.jp/f_mir_f/genkainada1.html
■相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
■玄界灘韓国船日本漁船撃沈リンク
http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/c00/colm_c91.htm
■玄界灘の悲劇
http://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm

海上での行動は近くに誰もいないケースが多く、自己の倫理観が行動に大きく
影響する。これは陸地でも人里から離れた山奥とかでも同じである。
人間には大きく分けて２種類の人間が存在する。
自己統制が出来る人間と出来ない人間である。
自己統制が出来ない人間は、刑事罰とか警察だとかの公権力での抑止がない
とルールを守ることをしない。自分の欲求を優先させ、ルールを無視する。
野生動物と同じである。ルールを無視すると罰があるぞという即物的な抑制
機能がないと勝手なことをしでかすのである。倫理観ある人は、罰の有無に
関わらず、自己の持つ規範や正義感などの倫理観に基づき自己を律する。
韓国漁船の韓国人は、明らかに「自己統制が出来ない人間」である。
我が国の場合、国民の実態から取締も自己統制が出来ることが前提になって
おり、海上保安庁などの取締も紳士的なものであるのだが、そのことが韓国
相手の場合、逆効果になっている。自己統制が出来ない人間に対して優しく
接していても何も効果がなく、再犯を繰り返すのである。
以下のＵＲＬは倫理のかけらもない韓国漁船の実態を紹介している。
ご参照されたい。【韓国違法漁船】
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/970b4648017469f05539a0d24ced9891

なんちゅう脆い船だ・・・

　損害賠償、水増ししてやれ！

昔の第二次大戦の頃に油を積んだ輸送船がたくさん撃沈されたりしてたと思うんだけど、
この時の油の処理はどうしてたんだろう。
やっぱり回収なんかしないでそのまま放置だったのかな。

＞　韓　国　人　と　中　国　人　の　乗　組　員　計　１　１　人　は　全　員　救　出　さ　れ　た。
ﾊﾞｶﾀﾚ

船の事故といったら必ず韓国船籍だな。

船長とかある程度高い知性が必要そうな職種までこの有様か。
ほんと民度というよりも、人種単位で劣等だわな。

「臭ん」

>>142
死人が出たら謝罪と補償を請求されるんだが　バカ？

下手に助けると、謝罪と賠償を請求されますよ。
助けるのは油だけにしましょう。

Y号は名前からして福岡の船主さん？
濃霧だから７：３でY号不利と予想

数日後海岸に覚醒剤が漂着するのであった・・・

>>139
ミト爺乙

貨物船といってもばら積み船でしょ。
それにしても沈んだ船は水深何ｍくらいのところに沈んだんだろう。
中途半端な沈み方だったら保安庁や漁民がうるさいぞ。

氏ねばよかったのに（´・ω・｀）

やっべ、これも日本のせいにされちまうのか

油より、韓国人を回収したのはチョンのほうがき（ｒｙ

ところで救助費と油回収費はどうするんだ？

これらの海難事故がテロだったとわかるのには後数年の月日が必要だった。

また韓国かよ
海汚しやがって

また日本に損害賠償請求してきそうだからなおさら性質が悪い
へたに救助すると、金を請求してくるから怖い

海自と海保の皆さんは出動前に「ユリョン」を観ることをお勧めします。

米国FBI　「世田谷一家皆殺し犯は韓国人」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152952360/l50

1 ：番組の途中ですが名無しです ：2006/07/15(土) 17:32:40 ID:yqSdzBbZ0 ?#
やはり外国人！衝撃の震撼スクープ　惨劇から5年半、犯人グループの正体がわかった---
世田谷一家殺人事件これが「犯人」の顔写真だ！
「仲間が日本で一家皆殺しの強盗を やった・・・」米国FBIが逮捕した韓国人強盗の告白が
警視庁にもたらされた。日本に逃亡した凶悪犯の名前はＡ・Ｗ。宮沢さん一家4人皆殺しの
首謀者と目される男である。
http://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=007&date=20060718

韓国政府に謝罪と賠償を要求する二打

>>158
アメリカは北コリアと南コリアの区別も出来ないんだが
日本の警察は北チョン工作員の犯罪として追ってる

>>146 >>156
下手に救助すると謝罪と補償を請求されることもある
死人が出ると確実に謝罪と補償を請求される

ガンバレ海保　海保ガンバレ


さあ君達も　（海猿で有名な）海保のファンクラブこと
「海守」に入会して（入会費・年会費無料）　会員証とバッジをもらおう！
http://www.umimori.jp/

合言葉は「緊急通報は１１８番」
　

海保ファンクラブ「海守」紹介ムービー（フラッシュ）
http://www.umimori.jp/pc/movie/movie.html

特定の韓国朝鮮在日関連のサイトやプロバイダからはアクセス出来ませんので注意してくださいw

とりあえず、瀬戸内海を元に戻せ

海保と海自はチョンを日本の領海にいれるな

>>163
対馬を出島化して　そこでだけ入港を許可する

>>90

>>90

>>90 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:06:59 ID:VdA/jUcW0
衝突のときの状況は、この記事詳しくないので
はっきりしないが

Ｙ号からみて進行右手にＫ号を見る位置関係だったと
すると回避義務はＹ号にある

つまり韓国船に優先権があった可能性もある。

>>90 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:06:59 ID:VdA/jUcW0
衝突のときの状況は、この記事詳しくないので
はっきりしないが

Ｙ号からみて進行右手にＫ号を見る位置関係だったと
すると回避義務はＹ号にある

つまり韓国船に優先権があった可能性もある。

もったいないな鉄パイプ
でも重すぎてサルベージもできんな

>>90 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:06:59 ID:VdA/jUcW0
衝突のときの状況は、この記事詳しくないので
はっきりしないが

Ｙ号からみて進行右手にＫ号を見る位置関係だったと
すると回避義務はＹ号にある

つまり韓国船に優先権があった可能性もある。

orzは大洲と読むんだよ。

ほんとチョンは迷惑しかかけないな
地球にあやまれゴミくず

どうせまた

沈没したのは日本の所為ﾆﾀﾞ
日本に謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ


とか言い出すんだろw

そういえば、うちのオカンの勤めてる旅館に、韓国人船員が急遽、泊まりにきてるらしい……。っと言ってた。


もしかして………！？

マンギョンボンに激突してくれ

>>174
ｳﾘのスリッパがまっすぐ揃えられてないﾆﾀﾞ
>>174の母に謝罪と賠ｓ（ｒｙ

>>12
そんな事したら、よけい海が汚れるじゃないか

いけるぞ！
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