【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定 緊急措置要するとの規定守られず RV車欠陥8年間放置で★２
128 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 10:17:39 ID:AhPdAeN10
インド
ラダ・ビノード・パール（極東国際軍事裁判判事・法学博士）
「 要するに彼ら（欧米諸国）は日本が侵略戦争を行ったということを歴史にとど
めることによって、自分らのアジア侵略の正当性を誇示すると同時に、日本の
一七年間（昭和３〜２０年、東京裁判の審理期間）の一切を罪悪と烙印する事
が目的であったにちがいない。・・・・私は１９２８年から１９４５年までの一七年
間の歴史を二年七ヶ月かかって調べた。この中には、おそらく日本人の知らな
かった問題もある。それを私は判決文の中に綴った。その私の歴史を読めば、
欧米こそ憎むべきアジア侵略の張本人であるということがわかるはずだ。それ
なのに、あなた方は自分らの子弟に、「日本は犯罪を犯したのだ」「日本は侵略
の暴挙を敢えてしたのだ」を教えている。満州事変から大東亜戦争にいたる真
実の歴史を、どうか私の判決文を通して十分研究していただきたい。日本の子
弟がゆがめられた罪悪感を背負って、卑屈、頽廃に流されていくのを私は平然
として見過ごすわけにはゆかない。あやまられた彼らの宣伝の欺瞞を払拭せ
よ。あやまられた歴史は書き変えなければならない。」
ラダ・ビノード・パール（極東国際軍事裁判判事・法学博士）
「 要するに彼ら（欧米諸国）は日本が侵略戦争を行ったということを歴史にとど
めることによって、自分らのアジア侵略の正当性を誇示すると同時に、日本の
一七年間（昭和３〜２０年、東京裁判の審理期間）の一切を罪悪と烙印する事
が目的であったにちがいない。・・・・私は１９２８年から１９４５年までの一七年
間の歴史を二年七ヶ月かかって調べた。この中には、おそらく日本人の知らな
かった問題もある。それを私は判決文の中に綴った。その私の歴史を読めば、
欧米こそ憎むべきアジア侵略の張本人であるということがわかるはずだ。それ
なのに、あなた方は自分らの子弟に、「日本は犯罪を犯したのだ」「日本は侵略
の暴挙を敢えてしたのだ」を教えている。満州事変から大東亜戦争にいたる真
実の歴史を、どうか私の判決文を通して十分研究していただきたい。日本の子
弟がゆがめられた罪悪感を背負って、卑屈、頽廃に流されていくのを私は平然
として見過ごすわけにはゆかない。あやまられた彼らの宣伝の欺瞞を払拭せ
よ。あやまられた歴史は書き変えなければならない。」
129 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 10:20:07 ID:sxPipGU90
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 北側くんと，警察庁長官と検事総長に口添えしてあるよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
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/:::::;;;ｿ ヾ;〉
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/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 北側くんと，警察庁長官と検事総長に口添えしてあるよ。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
130 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 10:26:04 ID:d5udQ4m+0
隠蔽体質
他にも欠陥隠ししてるよ
ちゃんと報道するまで乗らない方がいいよ
他にも欠陥隠ししてるよ
ちゃんと報道するまで乗らない方がいいよ
131 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 10:37:41 ID:zfqmWqfU0
農村のトヨタ教信者は
トヨタ様がこれじゃほかはもっと危ない。
やっぱりトヨタ様は安全じゃ。
と考えるであろう。
トヨタ様がこれじゃほかはもっと危ない。
やっぱりトヨタ様は安全じゃ。
と考えるであろう。
132 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 10:53:19 ID:wjkR4Q42O
まぁ〜たぶん最大の原因は事故があった時のメーカー側の対応があんまり良くなかったんだろうね〜
でなけりゃ警察も動かないだろうしね。
たとえどんなに厳しく品質管理をしていても現実にはミスは起きる可能性があるのは誰もが判っているし！
今回の場合は特に年月経ってる車だし、1988年の車だっけ？
普通に考えてもあちこちガタがきても仕方がないし、そんな車まで耐久性の問題を追及するのはちと無茶な気もするけどね。
でなけりゃ警察も動かないだろうしね。
たとえどんなに厳しく品質管理をしていても現実にはミスは起きる可能性があるのは誰もが判っているし！
今回の場合は特に年月経ってる車だし、1988年の車だっけ？
普通に考えてもあちこちガタがきても仕方がないし、そんな車まで耐久性の問題を追及するのはちと無茶な気もするけどね。
133 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:00:56 ID:wllBUTit0
>>132
設計段階で手抜きして、強度不足だったことが分かっているんですが・・・
設計段階で手抜きして、強度不足だったことが分かっているんですが・・・
134 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:02:40 ID:4/ACBYsV0
Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど
A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ ・カーブを曲がりきれずに事故 ・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi
■ 放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる ■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大 ス ポ ン サ ー に 気 兼 ね し た の か 報 じ な か っ た 。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
Q：燃えたり死んだりしないから報道されないんじゃないの？
Ａ：炎上も死亡事故もあり。
アルファードパワステ不良で炎上
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・ でも知られてないよね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
Q：なんでこんなにひどいのに普段見かけないの？
A：これだけ実例あっても表に出ないのはテレビ・新聞社に莫大な広告費払ってるから表に出ません。
知らないで乗ってるオーナーはトラブル起きると泣き寝入りになる可能性高いですよ。
これらのリンク先もどんどん削除されて無かったかのようにしてますのでお早めに。
A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ ・カーブを曲がりきれずに事故 ・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi
■ 放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる ■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大 ス ポ ン サ ー に 気 兼 ね し た の か 報 じ な か っ た 。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
Q：燃えたり死んだりしないから報道されないんじゃないの？
Ａ：炎上も死亡事故もあり。
アルファードパワステ不良で炎上
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・ でも知られてないよね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
Q：なんでこんなにひどいのに普段見かけないの？
A：これだけ実例あっても表に出ないのはテレビ・新聞社に莫大な広告費払ってるから表に出ません。
知らないで乗ってるオーナーはトラブル起きると泣き寝入りになる可能性高いですよ。
これらのリンク先もどんどん削除されて無かったかのようにしてますのでお早めに。
135 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:03:06 ID:wjkR4Q42O
132の続き
問題なのは幾つかのトラブルは以前からあったわけで、それを『危険じゃない』と判断してリコールを遅らせたミスを会社が認めないのは潔くないし、謝罪はするべきだよ！
現に事故は起きているんだし、後からリコールも出してる！
もっと早く部品換えてりゃ起きない事故だっただろうからさ！！
問題なのは幾つかのトラブルは以前からあったわけで、それを『危険じゃない』と判断してリコールを遅らせたミスを会社が認めないのは潔くないし、謝罪はするべきだよ！
現に事故は起きているんだし、後からリコールも出してる！
もっと早く部品換えてりゃ起きない事故だっただろうからさ！！
136 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:13:25 ID:SY6Vou5YO
セクハラばかりしてる上層部があるトヨタだから 隠すのも得意
137 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:18:19 ID:M6Qm3W9h0
やっぱりホンダに乗り換えようか・・
>>137
そう。乗り換える余裕があるなら選択肢は消費者にある。
余裕の無い人もたくさんいるだろうからトヨタは説明責任がある。
「Ａ」「緊急措置を取る」という社内基準が「リコール」を指しているのかさえ解らない。
緊急措置を取ると言うのが、リコールするかどうかの「社内的な再評価」なのか。
全く解らない。
そう。乗り換える余裕があるなら選択肢は消費者にある。
余裕の無い人もたくさんいるだろうからトヨタは説明責任がある。
「Ａ」「緊急措置を取る」という社内基準が「リコール」を指しているのかさえ解らない。
緊急措置を取ると言うのが、リコールするかどうかの「社内的な再評価」なのか。
全く解らない。
139 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 11:52:05 ID:P7qJots10
・トヨタの大暴走 （ドリフの大爆笑）
ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検お金は要りません♪
ト・ト・トヨタの大暴走
経営楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪
ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪
（間奏）タラッタタッタタ〜♪
ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検お金は要りません♪
ト・ト・トヨタの大暴走
経営楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪
ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪
（間奏）タラッタタッタタ〜♪
ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪
140 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 12:14:51 ID:TQe4AM6t0
かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？
それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？
それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
141 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 12:38:57 ID:12scscSE0
トヨタの化けの皮剥がした勇士は誰ですか？
142 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 14:43:26 ID:zkdpL/Ac0
>>137
本駄はN360事件じゃ被害者側を脅迫罪で訴えたトンでもない会社だぞ。
リコールは「経営はノータッチ」なんてトカゲの尻尾作戦だそうだ。
http://response.jp/issue/2006/0714/article83853_1.html
本駄はN360事件じゃ被害者側を脅迫罪で訴えたトンでもない会社だぞ。
リコールは「経営はノータッチ」なんてトカゲの尻尾作戦だそうだ。
http://response.jp/issue/2006/0714/article83853_1.html
かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？
それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？
それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
結局！！
三菱ふそうと変わらない
三菱ふそうと変わらない
＞社内規定で緊急措置を取るとしている。
社員乗用車だけは処置されてそう
社員乗用車だけは処置されてそう
Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど
A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ ・カーブを曲がりきれずに事故 ・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi
■ 放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる ■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大 ス ポ ン サ ー に 気 兼 ね し た の か 報 じ な か っ た 。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
Q：燃えたり死んだりしないから報道されないんじゃないの？
Ａ：炎上も死亡事故もあり。
アルファードパワステ不良で炎上
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・ でも知られてないよね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
Q：なんでこんなにひどいのに普段見かけないの？
A：これだけ実例あっても表に出ないのはテレビ・新聞社に莫大な広告費払ってるから表に出ません。
知らないで乗ってるオーナーはトラブル起きると泣き寝入りになる可能性高いですよ。
これらのリンク先もどんどん削除されて無かったかのようにしてますのでお早めに。
A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ ・カーブを曲がりきれずに事故 ・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi
■ 放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる ■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大 ス ポ ン サ ー に 気 兼 ね し た の か 報 じ な か っ た 。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
Q：燃えたり死んだりしないから報道されないんじゃないの？
Ａ：炎上も死亡事故もあり。
アルファードパワステ不良で炎上
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・ でも知られてないよね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
Q：なんでこんなにひどいのに普段見かけないの？
A：これだけ実例あっても表に出ないのはテレビ・新聞社に莫大な広告費払ってるから表に出ません。
知らないで乗ってるオーナーはトラブル起きると泣き寝入りになる可能性高いですよ。
これらのリンク先もどんどん削除されて無かったかのようにしてますのでお早めに。
>>137
そう。乗り換える余裕があるなら選択肢は消費者にある。
余裕の無い人もたくさんいるだろうからトヨタは説明責任がある。
「Ａ」「緊急措置を取る」という社内基準が「リコール」を指しているのかさえ解らない。
緊急措置を取ると言うのが、リコールするかどうかの「社内的な再評価」なのか。
全く解らない。
そう。乗り換える余裕があるなら選択肢は消費者にある。
余裕の無い人もたくさんいるだろうからトヨタは説明責任がある。
「Ａ」「緊急措置を取る」という社内基準が「リコール」を指しているのかさえ解らない。
緊急措置を取ると言うのが、リコールするかどうかの「社内的な再評価」なのか。
全く解らない。
かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？
それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？
それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55
タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている
150 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:04:48 ID:ntuobH700
金の力で揉み消すぜ〜
152 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:13:56 ID:+R6g7t2b0
>>149
それ、マジ？ やばすぎるだろ
それ、マジ？ やばすぎるだろ
153 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:22:07 ID:dy+x79gr0
今回の件で分かった事。
・TVメディアの力は予想以上にまだ大きかった。
どんな大事件も、TVで取り上げられないと尻すぼみ。
・TVCM大量投入はリスク回避のための投資にもなる事が分かった。
ニュース番組のCM枠は今後暴騰する可能性有り。
・TVメディアの力は予想以上にまだ大きかった。
どんな大事件も、TVで取り上げられないと尻すぼみ。
・TVCM大量投入はリスク回避のための投資にもなる事が分かった。
ニュース番組のCM枠は今後暴騰する可能性有り。
154 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:25:45 ID:wjkR4Q42O
今回の事件での教訓
☆車の専門知識がない人はヨタ車で無茶な運転は止めましょう！
☆新型が出てもすぐに買わないほうが賢明です！
☆中古車は危険です！どうしても買うならヨタディーラーで購入して必ず時間をかけてメンテしてもらうこと！！
☆車でサービスのあるディーラーにマメに顔を出しましょう！
☆以上のことが面倒なら他社ディーラーに乗り換えましょう！
どのディーラーでもそうですが修理に関しての明細・領収は全て保管しておいたほうが賢明ですね。
☆車の専門知識がない人はヨタ車で無茶な運転は止めましょう！
☆新型が出てもすぐに買わないほうが賢明です！
☆中古車は危険です！どうしても買うならヨタディーラーで購入して必ず時間をかけてメンテしてもらうこと！！
☆車でサービスのあるディーラーにマメに顔を出しましょう！
☆以上のことが面倒なら他社ディーラーに乗り換えましょう！
どのディーラーでもそうですが修理に関しての明細・領収は全て保管しておいたほうが賢明ですね。
155 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:32:29 ID:dy+x79gr0
156 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:34:23 ID:TQe4AM6t0
＿＿＿＿＿＿_
//////// ヽヽ
｜| | | | | | | | |NY|｜
|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|
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| _ | ＝ ＝
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ヽ ﾐ ┬ （⌒） 漏れの腕も強度不足
│ ヽ ヾ |
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/ヽ＼ | |`i､＿＿二ﾉ
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157 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:38:27 ID:obbCLX7L0
メリルリンチの売り崩しがホルダーを襲う
158 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 20:42:30 ID:Y4+JcY6O0
正式謝罪しないからコチコミで憶測広がるぜ
159 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 21:35:07 ID:tJ4wGRoq0
リコールなんか出したりしたら社内で責任者の評価が下がり出世にも影響する訳だろ？
だからユーザーの安全より「自分の保身」の為にリコールを極力出さないようにするのでわ？
だからユーザーの安全より「自分の保身」の為にリコールを極力出さないようにするのでわ？
パロマの件がある意味タイミングが良いというか、取り上げすぎなのは気のせい？
162 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 23:27:25 ID:rnI8xc4u0
どうしたらトヨタ車乗ってる全国の人達に伝わるのでしょうか。
何事も無いときは幸せでしょうが何か起きても取り合ってくれないって
何事も無いときは幸せでしょうが何か起きても取り合ってくれないって
163 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 23:28:27 ID:gGWHRQGk0
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
だからミゼットにしておけとあれほど言ったのに
165 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 23:35:33 ID:wjkR4Q42O
やはり何台か事故らないとダメなんかね〜
ていうかあれから調査は進んでんのか〜？
ていうかあれから調査は進んでんのか〜？
166 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 23:38:19 ID:dTfHfIMQ0
つか、三菱の時は祭りになったのに、なんでこんなにｽﾚ伸びないの〜？？？
と思ったらこの件の関連ｽﾚ立ち杉ｗ分散し過ぎｗ
と思ったらこの件の関連ｽﾚ立ち杉ｗ分散し過ぎｗ
167 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 23:42:22 ID:kvbPv+RA0
168 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 23:45:12 ID:CS3r37Kg0
パロマを人柱にしたんでしょうか。
まあ被害者数はあちらの方が多いし。
まあ被害者数はあちらの方が多いし。
169 ：名無しさん＠６周年：2006/07/16(日) 01:04:00 ID:x5uTIb3P0
／￣￣￣￣＼,,
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─ ､ ─ ､ ヽ | | ← トヨタ
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170 ：名無しさん＠６周年：2006/07/16(日) 01:09:43 ID:ODnRERjIO
マスゴミはとりあげないわな
171 ：名無しさん＠６周年：2006/07/16(日) 12:39:23 ID:ulSiXzav0
これはあきまへんで。
172 ： ：2006/07/16(日) 13:08:25 ID:MUoJQ7Kn0
昔は工業製品は壊れるもの、ある程度いい加減なものって認識だったけどな。
ソニーにしろ、トヨタにしろ、最近はみんな見る目が厳しくなったな。
ブランド至上主義に走った代償だな。
熱狂的に信じてたものに裏切られると憎しみもすごいよね。
昔、ファミコンで遊んでて、少し振動が加わると
カセットが接触不良を起こしてたけど、誰も任天堂の文句なんて
言わなかったよな。むしろ振動を起こした奴に対して起こってたよなｗ
ソニーにしろ、トヨタにしろ、最近はみんな見る目が厳しくなったな。
ブランド至上主義に走った代償だな。
熱狂的に信じてたものに裏切られると憎しみもすごいよね。
昔、ファミコンで遊んでて、少し振動が加わると
カセットが接触不良を起こしてたけど、誰も任天堂の文句なんて
言わなかったよな。むしろ振動を起こした奴に対して起こってたよなｗ
手抜き欠陥車が販売されました。・・トヨタ車を欲しがったドライバーの責任です。
なんちゃって整備士が手抜整備を行いました。・・トヨタ車を買ったドライバーの責任です。
リコールは隠蔽されました。・・次の欠陥車に買い換えなかったドライバーの責任です。
欠陥によって大事故が発生しました。・・欠陥車を運転していたドライバーの責任です。
関係ない子供が事故に巻き込まれました。・・運が無かった子供の責任です。
手を抜いて欠陥車を作ったトヨタは悪くありません。
整備の手を抜いたトヨタは悪くありません。
欠陥を隠蔽したトヨタは悪くありません。
174 ：名無しさん＠６周年：2006/07/16(日) 14:13:52 ID:m9uDo/sr0
Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど
A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ ・カーブを曲がりきれずに事故 ・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi
■ 放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる ■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大 ス ポ ン サ ー に 気 兼 ね し た の か 報 じ な か っ た 。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
不具合で事故しても世間には流れません
例えあなたが乗ってて不具合で事故で死傷になっても流れません。
金の力・世界の大企業相手では泣き寝入りとなります。
A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ ・カーブを曲がりきれずに事故 ・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php
ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi
■ 放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる ■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大 ス ポ ン サ ー に 気 兼 ね し た の か 報 じ な か っ た 。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
不具合で事故しても世間には流れません
例えあなたが乗ってて不具合で事故で死傷になっても流れません。
金の力・世界の大企業相手では泣き寝入りとなります。
175 ：名無しさん＠６周年：2006/07/16(日) 14:35:44 ID:sT6Kt1tK0
176 ：名無しさん＠６周年：2006/07/16(日) 14:54:26 ID:sT6Kt1tK0
一部はトヨタとこれとは似てるよね。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153025963/
【茨城】後絶たぬ中高生の万引、罪の意識なく…『払えばいいんだろう』と開き直る保護者ら
「お金はあるが使うのがもったいない」。万引で検挙された中高生の大半が、県警
の調べに対し動機をこう語る。自分でお金を持っていながら、なぜ万引に及ぶのか。
少年たちを取り調べる捜査員も「こっちがしかっても、あっけらかんとしていて…。
罪を犯したという意識が感じられない」と渋い顔だ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153025963/
【茨城】後絶たぬ中高生の万引、罪の意識なく…『払えばいいんだろう』と開き直る保護者ら
「お金はあるが使うのがもったいない」。万引で検挙された中高生の大半が、県警
の調べに対し動機をこう語る。自分でお金を持っていながら、なぜ万引に及ぶのか。
少年たちを取り調べる捜査員も「こっちがしかっても、あっけらかんとしていて…。
罪を犯したという意識が感じられない」と渋い顔だ。
177 ：名無しさん＠６周年：