【行政】「民間の宅配便業者が取り締まられるのは不公平」の声で、小包郵便も駐車取り締まりへ　警察庁

　警察庁は１３日、駐車違反の取り締まり対象から除外されている郵便集配
車両のうち、「ゆうパック」など小包郵便物を集配する車両については、
原則として取り締まり対象とする方針を固めた。２００７年１月からの実施を
検討している。

　６月から駐車違反の取り締まりが強化され「競争している民間の宅配便業者が
取り締まりを受けるのに、不公平だ」などとの声が相次いだため、見直しを決めた。

　郵便物については、なるべく安い料金で全国公平にサービスを提供するよう
郵便法で義務付けており、都道府県の公安委員会規則で駐車禁止規制から
集配車を除外。

　ただ小包郵便物は、０７年１０月の郵政民営化で郵便法の対象から外れ、
ほかの宅配便などと同じ扱いになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000040-kyodo-soci

■参考：駐車規制　貨物集配、短時間はＯＫ　県警「物流に配慮」　鹿児島
http://373news.com/2000picup/2006/06/picup_20060604_4.htm

2w

それよりもタクシー邪魔

軽すぎ

消防車も摘発汁！

初２？

それはめでたい
２ゲットかな？

携帯での2ゲトは無謀？

当然

即日取り締まれよ

まあ表向きはそう言っても取り締まらないんだろうけどな

ほんとうは自分らもとりしまらなくしてほしかったのに残念！

当然のこと、むしろ遅すぎ

そもそも民間業者は取り締まりくらってるのかな？
大手は見逃してあげてるとかありそう

今すぐ取り締まりしろ。

車線占領してるタクシーも取り締まれよ

何故、2007年1月？？？
遅すぎ。

パトカーもなー

つーか漏れの町では以前となんにも変ってないんだけど・・・＞路駐

取り締まったところで罰金はどこから出るの？

ヤクザのベンツも取り締まれよ。
前後の車にステッカー貼ってるのにベンツだけスルーはないだろーが！！

>>16
郵政族とのすり合わせの結果。

正直、何も変わってない気がするんだが･･･本当に取り締まってるのか？

運送会社では「この地区のこの辺は取り締まりが緩いから、休むときはここにしろ」
とかやってそうだw

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今までの日本の【都市・市町村行政】
【街の中心部】の【排気ガス対策】の為に、あえて【意図的】に【駐車場】を
【作らせない】ようにしてきた。

【新規出店店舗】に対し【駐車場設置】を【義務】付ける【法律・条例】も無いまま。
ここにきて、世界の【違法駐車】の【取り締まり】を【事例】にして
【国税庁】と結託した【※増税】のような【取り締まり】は、いかがなものか！？

P.S
【物流業界】だけでは無く、近所の【※商店街】をも潰すことになり、
身内でもある【※交通警察】をも潰すことになりますが？
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

許可を受けた宅配業者も除外指定、ってほうが合理的だと思うのだが。

>>5
おめーはｗｗｗｗｗｗ

逆！逆！！

民間許可してあげれよｗ

普通逆だろ？
民間もオッケーにしなきゃだろ

志村ー逆！逆！

ま、民営化した以上当然だな

ウチの近所まで取り締まりにきてくれんかね
ギリギリすれ違いできる道で毎日道路を駐車場にしてる馬鹿がいるんだが
剥離剤かけてぇ…

>>24
宅配業者かどうかをどうやって見分けるの？
許可証制なら関係ない車に許可証を乗せる不正が横行するよ？
実際官公庁の車でそういう不正があったし。

>>27
そうするとまた路駐トラックだらけになるぞ

最近〒マークのステッカー付けてる車多いんだけど。
アレ何？

>>30
通報すれば即ステッカーじゃないの？

そのうち郵便屋やクロネコが電話かけてきたらマンションの階段降りて
車まで取りに行かないといけなくなるのか。ヒキコモリ生活崩壊するじゃん。

>33
委託業者

>>27
文句言っている、民間の真意はそっちだろうね。
　　「郵便車も取り締まり対象にします」
とかになったら、
　　「空気嫁！！」
だろうねｗ

>>37
もっと言えば、宅配なんかどうでもいいから、
俺様の車を路駐させろって人間ばかりだからな。
無理だよ。残念でした〜

なぜ「指定された車輌は荷物積み下ろし中のみ免除」とかにしないのか？

免許制にしておいて、悪用したら通常の路中よりも罰則が厳しくなる
ようにすれば良いじゃん

配達業者を黒ナンバーに統一させて、
何分以内はオッケーとか
規定変更してもいいだろ

結局配送料金が高くなるんだよ

パトカーも取り締まり対象にしろ！！！

>>41
オマエの住んでるような田舎には関係ない。
配送料も高くなってない。
杞憂というものだよ。

乳母車も取り締まり対象にしろ！！！

警察庁、、、

何もわかってねぇ。。

宅配便業者「いや、そうじゃなくて、運送関係は免除してよ」

>>31
不正使用の場合は、指定を一ヶ月〜停止する処分にすればいい。
官は知らんが、民間なら恐ろしくて不正などできなくなる。

ここまで厳しくし過ぎると、いつか監視員刺されるか殺されるんだろうな。
結局法を変えたのって、糞官憲の天下り先を確保するためなんでしょ？

逆だろ
民間運送業も時間決めて容認しろよ

なんつーか。。。役人の頭ってどうしてこう、柔軟さってのが無いんだろうな。

>>30
剥離剤って・・・
どうなるの？

宅配の規制緩和してチャリを全部取り締まり対象に

車なんか買うなって事だろ。
車が売れなくなって日本の景気が悪くなればいいんだよ。

>>53
都心部ではね。車はいらない。
でも、田舎では車必須だろ。

足の引っ張り合いか、なんと醜い

>>54
自転車最高ってことだな
>>52
なんで自転車を規制する？

道路交通法の改正が必要だな

と　言うかやり方が逆だったな
１年くらい我慢すれば緩和の方向に行ったかも知れないのに
（と　言うか検討されてたし）
早急に行おうとするから楽な方向になる

最近は郵便局の車の違反余り見ないけどな
台車で配ってるのは良く見るけど

取締りを厳しくする前にさ、
幹線道路で商売する店は、配送車を一時的に駐車できるスペースを
つくらなくてはならないっていうホテル並みの規制を作れよ。

つかさ、郵便局員の配達がﾊﾞｲｸで正々堂々と歩道を走ってるんだが
しかも逆走・・・

先にやることがあるだろ

でも、駐車してから取締終了まで遅くとも１０分程度あるわけでしょ。
そしたら１０分で済まない宅配なんてあるのかな？
まぁお歳暮お中元なんかだと一箇所に停めて１０軒に配達なんていうことも
あるのかもしれないけど。

とりあえず宅配業者の車には特別なステッカー貼って、監視員が駐車を
現認して１０分経ってから取り締まるとか、ちょっとゆるくしてあげればいい。
でもそうしたら、他の長距離トラックとか関係ない業者も「俺も俺も」
となるのは目に見えているわけだが･･･。

渋谷区内での実話です。
住宅街の一方通行を運転していたら、あろうことか
正面から逆そうしてくる軽トラック＠袖ヶ浦ナンバー。
もっと驚いたのは、その軽トラ、ゆうパック配達の下請け業者さんだったということ。
自分はクラクションをならし、注意しようとしたが
こちらを見ようともしないで通過する。
後続車がさらにすごい勢いでクラクションを鳴らし
窓からどなったら　やっと次の角から脇の道に抜けていった・・・・

荷物配達を請負う業者の選定基準ってどうなっているのでしょう。
この界隈がはじめての車であっても、仕事しますと請負ってくれるなら
その車両はその日から、取締り免除の車両になっちゃうってことですか？

ヤマトや佐川などの大手民間業者は、地区の津々浦々まで知り尽くしてる
ドライバーさんばかりですよね。
ここなら停車しても迷惑にならない、ここは迷惑になる、の判断も、
道を知り尽くしていれば的確にできると思いますし実際そのように
見受けられます。
なのに、民業圧迫政策で、取締り対象になるわけですよね？
　
実話ですし、私は関係者でもありません。
だけどなんだか納得のいかない事象でした。

警察って・・・バカの巣窟？

違うだろ！！
宅配業者の駐禁を解除が普通だろ。
たとえ、10分内であったり業者指定であったり・・・それでも構わない。

本末転倒な気がするな

>>62
だからオマエの住んでる田舎には関係ないって。
都心は戸別配送に車なんか既に使ってねーし。

登録宅配業者なら免除規定を設けてもいいんじゃまいか

つか、これは騒いだ宅配業者が馬鹿だろ。
０７年１０月まで我慢すれば逆になってたのにな。

>>66
宅配業者は別に騒いでないよ。
「特に何もすることはない」と言っている。

>>60
マンションやオフィス街なら２、３０分はザラ。

実は警視庁が宅配業務に参入する為の布石！

タクシーなんとかしてくれよ。
交通渋滞は結局タクシー渋滞なんだよ。

またヤマト運輸か
死ねやチョン企業

実際取り締まる方も
宅配などの車には気を使ってるみたいだよ
働いている人の車は取り締まり難いらしい
通常乗用車は速攻で取り締まるみたいだけどな

>>61
ゆうパックは民間委託するようになってからすごく質が落ちたね。
最近は佐川のほうがずっとましだと思う。

>>61
別に一方通行の逆走まで
郵政公社は見逃してもらってるわけじゃないでしょ。

今年は罰金収入で大儲けですな。
歩きタバコからもガンガンとって、消費税率据え置きの方向で。

つーか、決まった地域ばっか民間委託のｵｻｰﾝにやらせてそれで満足してないで、
それ以外の場所でｵﾏｲらｹｰｶﾝしっかり取り締まれやヽ(´ー｀)/
せっかく短時間で取り締まるﾙｰﾙ作りができてんだから、ｼｽﾃﾑ一式を持ち歩いて
目に付く場所で取り締まれよ。
重点地域ばかりに危険で迷惑な駐車がある訳じゃないだろ。
数字で見るとやってるところはやってるんだろうけど、うちの近所は近くを走る国道
やら府道、幹線道路であまり改善されてないぞ。
日々地域をﾊﾟﾄﾛｰﾙして回っているなら、どれを摘発対象にすればいいのかいい加減
理解できていて当然だろヽ(´ー｀;)/

歩道に乗り上げてる車なんかも、見ているのに完全放置してるしな。
ｹｰｶﾝのﾓﾗﾙこそ一番に直す必要があると思うけどねヽ(´ー｀)/

緊急トイレ駐車の問題はどうなったのか。緊急事態だから不公平も糞もないわけだが。

>>75
駐禁取り締まり件数は減ってるぞ。

>>70
都心なら一般車（自家用車）の方がいらない〜
交通網発達している上早いし

>>76
110番。すぐすっ飛んで来るぞ。

>>74
「郵便物の集配のため使用する車両」を「通行禁止除外指定」にして、
一方通行の逆送を認める公安委員会も多いのですが。

宅配業者の規制解除って意見も多いけどさ
そういう例外処置を認めると、どうしても抜け穴になっちゃうんだよね

大阪なんか見てみろよ、繁華街のど真ん中に障害者許可証掲げた車が山ほどとまってる

再配達するまでに
３時間も４時間もかかるような
ゆうパックは全く使えん。
大切な方への贈り物には
絶対に使わん。
なにが民営化だ。
笑わせるな。

>>80
110番が強力な武器だとは知ってるけど、だからこそ簡単に使いたくない。
肝心な時にｸﾚｰﾏｰ扱いされても困るしな。
公衆電話なんかで匿名で通報しても動いてくれるなら別だけど。
動いてくれるかな？ヽ(´ー｀;)/

民間の配送業も特例にすりゃいいじゃん
逆じゃないか？

>>84
匿名でも大丈夫。
110番するのが気が引けるなら、所轄の警察署へ。
これでもすぐ来る。

>>81
えっ！！そうなの？
知らなかった！！ごめん！！

これらのクレームを出した民間業者の大半は、
「あっちも取り締まってくれ」じゃなくて「こっちもみのがしてくれ」ってつもりだったんだろうなｗ

必要最低限の時間で、しかも周辺事情を考慮したﾏﾅｰの良い駐車をする宅配
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰばかりじゃないからな。
仕事のためっつーのはわかるけど、ｱﾝﾀ個人の事情のためになんで近隣住民と
生活道路として利用してる通行人が我慢せにゃならんの？っつー理屈もある罠。
日頃傲慢な運転態度をとってる配送業の運ちゃん達に対して、こんな状況とは言え
俺個人としてはあまり同情する気にはなれないなヽ(´ー｀)/

しかしコレって委託業者に金なんぞ払ってたらそれこそ税金の無駄では？
更に駐禁減ったら入ってくるのも減って余計に赤字だと思う
委託業者ってひとりあたり何円もらってんだろ

うちの近所
民間の車が止めていると警察が来て直ぐに撤去するけど
韓国人の車が止めてあっても、警察は何もしない。
（地元住民はその車が韓国人の車と知っている。毎日横暴に止めている。
　もちろん、所轄の警察もその車の持ち主は韓国人である事を知っている）
警察に連絡しても、場所を言うと無視される。

なんで？

>>86
なるほど、それは良いことを聞いたヽ(´ー｀)/�dｸｽ
公衆電話君にｼﾞｭﾃｰﾑしてくる。

こないだなんて駐車の取締りを気にしてか、○川急便の車が自転車通行帯のある
歩道の4分の3を潰して堂々と駐車してたからな。
乗り上げてるどころか完全に車を歩道上に乗せた形で。
あんなのは次から即通報してやろうヽ(´ー｀)/

ノーヘルの新聞配達も取り締まれよ＞警視庁
早朝深夜だから取り締まりしないってのは納得出来ないぞ！！

>>93
朝5時にｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞしてたら路駐を取り締まってた警官がいてびびった

方向性が逆だろ。集配業務用はおめこぼししてやれよ。。。

>>80
以前110番して
「寝てても食えるんだから余計な仕事さすなや。」
と言われてから警官は信用していない。

>>89
そんな横暴な運ちゃんやら何やらのお陰で
利益得ている人間の方が多いわけだが。

>>97
このCSRの時代、そんなんで利益得ている人間は
長くもたないな。

ログを読まずにカキコ。

普通、反応逆じゃない？
郵便局も、宅配業者も、同様に少し大目にみるってのが、
まともな感覚だと思うが。

馬鹿な宅配業者だなぁ

あっちもこっちも届けるのが遅くなったら誰が困るか考えろよ
お客様じゃないのか

>>93
ノーヘルなんか誰にも迷惑かからん。取り締まりの優先順位は一番最後でいい。

>>98
おまいが今使っているもの全てがその恩恵にあずかっているわけだよ。

>>102
社会の仕組みをしらなすぎ。お子ちゃまなんだね。
ま、オマエの住んでる田舎には関係ないから。

ほー
締めつけるほうに動いたかｗ

昨日都心を車で走ったが、路駐が減ってて驚いた。
取り締まりも頻繁にみかけたし、非常にありがたい。

>>103
物流の重要性を理解していないあたりに限界を感じる。

>>97
どこかの誰かが利益を得たところで、近隣住民や通行人には関係ないわけだが。
巡り巡って還元されてるっつーことはあるだろうけど、それならどんな犯罪行為にも
利益が生じている部分はあるわけで。
それを認めていると健全化なんて有り得ないと思うけどねヽ(´ー｀)/

どうせ摘発しないんだろ。

>>99
内々で話をしているのだったらそれもできないことじゃないだろうけど、
こうやって表立っての話になってしまうと厳しくするほうにせざるを得ないでしょ。

郵便局の場合は、歩道を通行するバイクの方が危険で問題ありです。

駐車監視員
交通安全協会
パチンコ景品交換
結局は警察天下りの為、たとえ違法でも許されるところがある

路上駐車を取り締まっている車が路上駐車しているときも摘発汁

>>106
ヒント：全体最適

逆じゃないの？民間も取り締まらないようにすればいいのに。
長い間停めるわけでもないし暑い中、遠くから代車押しててちょっと気の毒。

事故なんかで現場検証してる警察車両も邪魔だな
あれも取り締まれ

極端なことは承知の上で言うけど、例えば>>97が誰かに殺されたり事故死したりした
として、それで儲かる業種や個人なんかは確実に存在する。
じゃあそいつらが儲かるために己が犠牲になっても良しと考えるのだろうか？っつー話。

葬儀屋やそれに納品する業者、>>97がいなくなることによって欠員補充を拝領する人物
や保険を受け取る人物。
儲かるﾔﾂらはたくさんいるよ。
そいつらのために死んでみたい？　俺は　ﾔ　ヽ(´ー｀)/

GJ
その調子で糞タクシーと、朝から路上でフォークリフト使って
積み下ろしやってる業者もやってくれ。通勤の邪魔だし、通学の危険。
民間監視員ちょっと仕事の効率悪いんじゃないか？
サクサク取り締まれよ。

>>101
大迷惑だ。

勝手にぶつかってきた挙げ句に頭打って氏なれでもしたらかなわん。

配達とかは取り締まり対象外にすればみな納得するのに。
変な発想であきれた。

一番邪魔なのは、ディーラーに車を下ろしてる車運搬車?だと思うんだが。
なんであれ一般道路で下し方してるんだ?

>>105
ぷぷっ、知ったかぶりしちゃって。
「物流の必要性」だってww。
子供は学校に行きなさい。

>>115
そんなのはどんなケースでも利害が発生するんだから
意味の無い話。
マクロで見てプラスかマイナスかで判断しろよ。
ヒント意味無いだろ。

>>1
つまり、法律（郵便法）を犯すってことでFA?

赤灯回してないパトカーもよろしく

>>120
世の中の大概のものは原材料費よりも
物流に掛かる費用の方が大きい現実を知っているか？

厳しくしても意味ねーよ。どうせ後で緩和することになるんだから。

>>119
あぁ、それ邪魔だね。
自動車修理工場まえなんかにもよく停めて作業してる。
それでﾒｯｻ迷惑したっつー経験はまだ俺にはないけど、見るからに迷惑ではあるヽ(´ー｀;)/

つーか、歩道にｽﾞﾗｯと商品並べてるﾊﾞｲｸ屋なんかもｶﾅｰﾘ迷惑なんだけど、自販機の
設置場所には厳格に対応してたのにﾊﾞｲｸ屋はｽﾙｰなんだよね。
あれってなんでなんだ？ヽ(´ー｀;)/

笑ったｗ
ザマアミロｗ

チョン部落やエタ・ヒニンどもの車は取締りされてるのかな？

>>121
正直、意味ﾜｶﾗﾝヽ(´ー｀)/
>>97がいることによる社会的利益より、いなくなって儲かる人が多いならいなくなった
ほうがいいっつーことになるのか？ヽ(´ー｀)/

>>118
線引きが難しい。

例えば、クーラーや家具みたいに配達と同時に組立もいるような場合、１時間とか場合によって
は数時間停める必要がある場合もある。まあ、今までだって１時間は違法なんだが、３０分です
む場合は？とかになってくる。
営業車両のみOKにしても、パン屋の車とかは白ナンバー（合法）で配達している場合もある。

>>124
どうでもいいが、違法駐車とどんどん離れていってるぞww。
自分で何が言いたいのかわからなくなっちゃってるよ。

で、人件費上昇→取り扱いコスト上昇→消費者の負担になるわけだな

でも郵便の車にやったら公務執行妨害にならないか？

今すぐ実施しろよ

>>131
荷降ろし駐車くらい認めた方が効率的だわな

>>130
許可を受けた車は30分だけ駐車可能

にすればいいだけじゃね？
それ以上とめるなら、駐車場へ池で取り締まればいいと思うが

最近、自転車でリアカーを引っ張ってるクロネコを見るけど、アレのほうが交通の邪魔で迷惑

>>135
でも、都心では戸別配送に車使ってないからなあ。

実に都合のいい見直しですな
ボロ儲け

昨日歌舞伎町でのこと。警察数人が違法駐車をなにやら・・
でもベンツスルーでクラウンを取り締まり

車で差別すんな

>>1
どっちも取り締まり♪　じゃ、ないだろｗ　小遣い稼ぎヤメロよｗｗｗ

昨日だからのTVで「俺は行政と戦う為にあえて違法駐車しているんだ」とかほざく
馬鹿飲食店店長いたけどほんと馬鹿だね、顔からして馬鹿っぽかったけど
違法駐車は違法駐車、行政や政府が糞だろうと違法駐車は違法駐車ですよ
バイク通勤している店員が多いとか、都内に駐輪場が少ないとか
「それが免罪符になると思ってるのかﾎﾞｹ」と
電車通勤しろ、糞が

質問。
配達車や営業車をコインパーキングとかに停めた場合、駐車場代はちゃんと経費で落ちるの？
駐車場が周囲になく、やむなく路上駐車して切符きられた場合、違反金は会社持ち？
それともドライバー負担？
小さいところだと、払ってもらえなさそう・・・

不公平を理由に言い出したらダメだよな、もともと全てが不公平なんだから

公務員は公平に
特定の人に便宜を図ったら　警察官はクビ

現実問題として，郵便局の車が
邪魔になるような駐車してるのを
見たことほとんどないんだよね。
軽ワゴンで邪魔にならないというのもあるけど。
民間業者はばかでかいトラックで片側1車線の道路でも
平気で路駐してるのをしょっちゅう見る。
なんで郵便局が公益性を無視して金儲けを追求する民間業者に
合わせる必要があるのか理解に苦しむ。

「NHKは偏向しているから受信料は払わない」と公言している著名な論客が何人もいる。

左右双方で。

そもそも緩急分離車線を作ることもなく
繁華街に通過交通を引きこむような道路行政が間違ってる

道路で荷降ろししたり、車を止めたりするのは
有史以来まったく当たり前のことで
車が通行しやすいように取り締まろうというほうが異常

道路ってのはただ通行するためだけにあるわけじゃない

>>137
どう考えても迷惑だが悪法を守るためには、交通の迷惑なんて考えるなと言
うのは警察だからどうしようもない。

本当に天下り先を作りたいだけが目的のインチキ法律だと思うよ。

実際宅配業者の駐車ってどのくらい迷惑？
すぐいなくなるから、おれ個人的にには困った経験って無いんだけど。

>>138
さっきから意味の分からんことを言ってるな
車で運ばない荷物なんてあるわけないだろうw

>>143
駐車代は経費で落ちるよ
あと違反金は車の所有者が払うらしい

>>144
地方などは状況も違うんだろうし、そもそも重点区域が無い地方もあるだろうけど
少なくとも東京都内は車で来るな、が東京都の意向だからねぇ
駐車場、駐輪場が少ないって問題も電車で来いって意図らしいし
今後は高速道路だけじゃなく一般道も含めて東京都内に車で侵入する場合は
通行料を徴収する動きもあるよーだし

まぁ明治通りとかほんと快適になったよ
それだけでもこの法改正は成功だね、まじで

>>137
そうかなあ。
迷惑駐車よりよっぽどいいよ。
うちの周りは台車配達だけどね。
近所を走り回っている自転車タクシーの方がよっぽどじゃま。
体力ないならそんなバイトすんな！と言いたい。

道路に駐車できるスペースを確保スレバいいのに
・台湾みたいに歩道にバイクを駐車(無料で）できるようにすればいいのに

>>150
狭い路地とかに止めてあることがあるけど、狭いから完全片道通行に
なっちゃったりしてることがある。
あれマジまいるよ。
死角が多いから怖い

＞現実問題として，郵便局の車が
＞邪魔になるような駐車してるのを
＞見たことほとんどないんだよね。

最近郵便局の車が 目立ちます。
路上駐車が減ってるのに、郵便局の車は安心して長時間停めてるからね。

ごねれば自分たちも対象外にしてもらえると思っていた
ＤＱＮ業者m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>151
何度も注意するようだけど、オマエが言ってることは
違法駐車という本来のスレとは大きくかけ離れてるんだってば。
自分の言いたいことを整理してから書き込みなさい。

郵便局の車さ、「ポストの前で止まります」って後ろにハッつけているのは
いいよ。
ただ、急ブレーキと同時にハザードっていうのは追突の原因になるから
やめれ。
ちゃんと正しい運転の仕方でとまってくれや。

>>142
日本じゃそんな理屈は通用しないだろ。
違法パチンコを摘発してるか？

>>153

小さいおねえさんが自転車で大きなリアカーを引っ張ってるからすごい遅い。
罰ゲームみたいで痛ましい。

当たり前でしょ。

馬鹿だ・・・
究極の馬鹿。
何としてでも取り締まりたいのか？
なんの為に取り締まるのか？
円滑な業務を妨害してどうする？
悪質な放置車両を厳しく取り締まるのは大賛成だがもっと臨機応変に考えないと
快適な生活のための法律でかえって不便になる。

>>148
有史以来路上駐車は違法なんですよ
禁止エリアとか5分以内の積み下ろしとか守ってる奴がどれだけいるんだ？
平気で交差点30m以内で駐停車しているクズが多いからこうなる
禁煙の動きだってみんなマナーと節度を守っていればここまで弾圧される事も無かったと思うよ

>>154
日本は狭いんだよ、○○見たいに〜と海外と比較してもしゃーないでしょ？
東京などで今更道路幅を倍にできるの？

とにかく道路が狭い日本の都市部では「ちょっとくらいいいじゃないか」が命取りなんだよ
だいたい何人いると思ってるんだ、車やバイクを使う人が
そいつらがみんなみんな「自分がちょっとくらいは」の積み重ねで6月以前の状態だったんだが？

また飲食店側の問題もあるね
駐車場を持たないで幹線道路沿いの店が「法改正で客が減った」とかほざくのは死刑でいいよ

>>163
だからオマエは田舎でその「快適な生活」とやらをエンジョイしてください。
都心に出てこないでね。迷惑だから。

ほんと逆だよな
宅配おｋにしてやれよ…
こないだ自転車にリヤカーみたいなの付けて
走ってたぞ黒ぬこ…
角曲がれるのか心配した

民間はそれは期待してないだろ。宅配業は免除を期待してたわけで…

新聞の拡張員の取り締まりはまだですかね

郵送業者関係のみ市役所に申請書かなんかだして
免除ステッカー発行してそれ貼ればこんな問題全て解決できるじゃん
政治家って、まじ糞だなｗ

>>165
その前におまえは社会に出て働けよｗ
免許取れよ。
仕事で道路に出てみればよく分かるだろうよ。

ちなみにオレは生まれも育ちも会社も東京都心だよ。

>>161
体力無い奴がやるのが悪い

>>160
何が言いたいのかわからん・・・そうやって論点ずらすのが魂胆か？
他にももっと凶悪な犯罪がある、だからいいじゃねーかって事？
殺人事件があるんだから、万引きくらいいいだろってほざくDQN親みたいだな、お前

違法パチンコが放置されていようが、違法駐車は違法駐車でしょ？
それをTVの前で平気な面して「俺は戦いますよ」とか馬鹿じゃねーか？
バイク通勤している店員だっているんです！とかいうなら店で駐輪場用意しろよ
それができないなら電車通勤、こんな当たり前の事すら理解できませんかね

>>163
タクシー運転手やバスの運転手は今回の法改正で道路がスムーズに流れるから
乗客も増えるし乗降者も安全に行えるようになったと言ってたけどね
トイレや食事は不便な面もあるんで複雑だけどとは言っていたけど
とりあえず君の主張は田舎の話すぎるし、そういう所は重点区域がそもそも無いでしょ？
東京とか大阪の違法駐車問題はほんと深刻なんだよ

>>170
都心ってどこ？俺んちの近所かしら？
親は移民？年は？
ちなみに俺は免許は持ってるけど車なし、自由業、港区在住ね。

ピザでも取り締まってろ、デブ！

>>164
駐車違反が命取りとかおまえキチガイじゃねーの？
ヤクザと肩がぶつかっただけで骨が折れたとか喚き散らすのと一緒じゃないか
おまえの理屈はまさにヤクザそのもの
ヤクザはヤクザの理屈を人に押し付けるなよ。
死んでしまえ。
おまえらのデタラメないいがかりを現実に行うと、大勢の人が大迷惑なんだよ

>>172
タクシーが一番邪魔なんだが？

>>173
品川区。近所と言えば近所だな。
親は父方は代々ここ東京。母方は神奈川。
でもそんなことあんまり関係ないだろ。駐車談義には。

宅配は許してやれって
どっちも禁止よｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>170
だからさ、仕事だからとか免罪符にはならないんだって
だから違法行為していいなんてルールはお前の俺ルールだろ？
飲食店の店員がバイク通勤するなら店側が駐輪場を用意する
車の来客をターゲットとするなら敷地内か近隣に駐車場を確保する

そしていつも疑問なのが車客をターゲットとしているなら店内で酒類は出さない
環七沿いで今回の法改正で客が減ったとほざくラーメン屋の多くがお酒出す事に疑問で仕方ない
違法駐車前提の上に飲酒運転幇助ですか、最悪ですよね
こんなミジンコチンカスどもなんぞ消滅した方がいいと思いますね

>>175
実際都内では違法駐車が原因とする交通事故が多発してるんですよ
俺が住んでる明治通りを例にすると法改正後違法駐車が原因の交通事故は7割近く減ったそうだ
これだけでもすごい改善だと思いませんかね？

そういやこの改正道交法ってろくな審議もせずに通したんだよな？警察官僚の暴走じゃないのか？

ところで、リアカーは駐車禁止の対象じゃないの？
自動車だろうとその他車だろうと、邪魔なものは邪魔だと思うわけだけど。
リアカーなら軽自動車で配達する方が邪魔にならないんじゃないか？

>>177
大あり。
品川区って都心かぁ？
ちなみに俺が子供の頃、マイカーなんて持ってるの、
クラスで２人くらい、それも移民の家だけだったぞ。
都心在住車は、車のありがたみなんて全く感じてない。
俺んちなんて、最寄り駅まで徒歩20分だったのに、だ。

どうせ郵便関係車は駐禁取締り除外のステッカーを貼るんだろうな

取り締まるなって事なのに・・・

実際、一番邪魔で迷惑なのは、コンビニの配送トラックなんだけどな。

>>172
お前が必死なのは良く分った。

でも、都内の違反事情って、悪質なのを除けば傍から見るほど深刻でもない。
だって違反駐車を取り除いて以降も、主要幹線は今でも混んでるし、車に乗ってる奴は多かれ
少なかれ、短時間の違法駐車は許容しないと自分達も不便だって思ってるから、そんなに違法駐車
に目くじら立てない。

目くじら立ててるのは、たまに埼玉から都内に出てくる奴とか、自分はＯＫだが他人はダメとか。
自分は車持って無いけど、都内は歩くから違法駐車が無くなれば良いかも？と思ってる奴くらいだよ。
で？お前は３つの内のどのタイプ？ｗ

駅前の放置自転車をなんとかしろ

>>159
車間距離不足

>>179
引越のトラックが止められることが前提で一軒家が建っている所が都内でどれほど
あるだろう。当然、そんな家は建てるべきでないと反対してくれるよね。

>>177
脳内港区民の厨房をあまりいじめるなよ〜










火病タイマーが発動しちゃって面白いからさぁw

思ったより駐禁減って、財源確保のために対象物を増やしたんじゃね？

>>182
まぁ本当に都心と言われると確かに疑問だが東京都心、とあえて書いたのは東京だけだと狛江市とか八王子市
とかのド田舎東京「県」と間違えられたらやだなと思ったからだ。
とりあえず全国的にみりゃ十分都心だろ。

>>182
勤務先が品川だが、正直都心とか言う奴は頭イカレポンチ
品川はほとんど神奈川よりだし、そもそも重点区域が少ないよ

>>186
君が脳内都内を語っているのは良くわかった
違法駐車が傍から見るほど深刻でもない？そりゃ君が住んでる長野県の山奥と一緒にされてもねぇ

郵便や宅配の車が路駐してあっても迷惑に感じたことは無いなぁ。
仕事で必要だから停めてるって事が見て分かるし、
精々10〜15分だし。
本当に迷惑なのは、目的が分からず
いつまで停めてるのかが分からない車。

>>188
それはそれとして、ブレーキとハザード同時じゃ意味ないだろ
あと、減速してからウィンカー出すやつも死ねとか思う

今日のそうじゃねえだろスレはここですか？

もう歩いて配達しようよ。ダンボール一個1万円〜な

>>192
ああ、そうか。
でも、本当に町中が監視重点地域というウチのような場所なんて、
日本全国から考えたらほんの一部だからな〜。
別にみんなが「わがこと」のように必死になる必要は
ないと思うんだよな〜。
実際に住人はそれでハッピーになってるわけだし。

東京の殆どのコンビニには駐車場が無い。
どうしているんだろうね。

きっと宅配業者は
こうして欲しかった訳じゃあるまい＾ω＾;
宅配業やそういった類の
取り締まりを緩和して欲しくって言ったのだろうに

つくづく合理性に欠ける制度だなぁ
儲かるのはパーキング業者だけか。
パーキングなんて土地持ってるだけで特になにかを生み出す仕事でもないし
産業に特に寄与するわけでもないし。

救急車や消防車が１分１秒を争って現場に急行している時に精精５〜１０分とか言ってる奴は手遅れになって市ね

>>193
お前が長野県の山奥に住んでで、都内でも明治通りの名前は知ってるって事は良くわかったｗ

皆自転車でいいじゃない

正に悪平等

もう宅配業者は二人以上で配達するように義務付ければいいのに。

>>201
一番儲かるのは警察天下り団体だろ
ま、ちゃっかり駐車場業者にも天下ってたりするのかもしれないけど

最近ひどいなと思ったのは
歩道にクルマを2台も並べて駐車してる老人福祉施設
広い歩道なのに歩行者を完全ブロック

老人福祉施設
-----------------------------
　車　　　　　　歩道
　車
-----------------------------
　　　　　　　　車道

交差点の角にあるコンビニで、その店の前の路上の広くない片側一車線の道路に
トラック止めてるのが今までで一番邪魔だった。ローソンのトラックってデカくない？

>>189
引越しのトラックを止める為の駐車場を近隣なりで確保するのは「当然の事」ですが？
引越しの日取りがわかっているなら予約すればいいだけだし
ちなみにBOOKOFFの出張買取も駐車場の確保が前提ですよっと
こんなの当たり前の事です
引越しだから、仕事だから、そんなの免罪符になりません

>>199
違法駐車前提だろ、スーパーもそうだけど
連中は仕事だからとでかい面してるけどほんと邪魔
歩行者をクラクション連打しながらなぎ払うように狭い路地に突っ込んでくるしね

>>201
今までパーキング業に着目がいかなかったのが
これを契機に増える事で駐車場問題も緩和していくしいいことじゃん
また駐車場は土地もっているだけで〜と言うけど
借地で駐車場経営などももっとメジャーになればニートも納税できるようになるんじゃね？
土地は場所にもよるけど月20万くらいで借りれる所がほとんどだぜ

>>200
多分悪質駐車の厳しい取り締まりを提案した人だってこうして欲しかった訳じゃないと思う。
あくまでも仕事、業務に関係ない放置駐車を取り締まって欲しかっただけだと思う。

取り締まる方向で来るとは・・・本気度高けぇーなヲイｗｗ

>>199
店側の店員に見張りやっててもらうとかかな？

つか、うちの近所なんて監視員のおかげで、中国で走ってるようなでっかいリヤカー引っ張った
ﾔﾏﾄのチャリが道をﾌﾗﾌﾗ走ってて、あれは余計に危険＆迷惑だぞ。
まぁ、彼らに罪はないんだが・・・

>>164
頭の悪い子だね

道路は通行するためだけにあるわけじゃない
荷車や馬車などの車から荷降ろししたり
その他の事情で一旦止めておくなんて中世から当たり前にやってきたことだ

根本的におかしいのが道路を通行手段としか見做さない道路行政であって
さらに歪みを拡げているのが今回の駐禁取締り

取締りが厳しいから手押し車に積み替えて配達なんて非効率もいいとこ

宅配は仕事でやってるしほとんど誰でも便利な恩恵受けてるんだから緩和してやれよ

老人福祉のデイサービス送迎車両なんか取り締まるなよ！

わかった

もう駐車場もない交番には
ぜってー出前なんか届けてやらね

って思うラーメン店主であった

だって、罰金は特定財源に入る可能性がある。

そして、それは、警察の遊興費・・・。になるんだよ。
交通安全協会とかを経由してね。

自分の遊びかねが増える方に動くのは当然。

>>210
＞引越しのトラックを止める為の駐車場を近隣なりで確保するのは「当然の事」ですが？
どこの世界で当然なんだよ？
初めて聞いたぞ、そんなのが当然なんて主張。

それができるに越したことはないとは思うけどな。

>>215
いや、実際に監視が厳しい都会ではそれで十分みんな
幸せに暮らしてるから。
台車方式にしてから格段にサービス向上したしな。
いいことばかりだよ。

外野がいくら想像でわめこうと、外野は外野。

>>211
偉い先生方にはその違いがわからんのですよ、自分に関係ないから

>>216
車まで取りに来てくださいとか言われて( ﾟДﾟ)ﾊｧ?って思ったよｗ

>>216
国民生活の利便性より警察利権優先ですから無理

交番への弁当の配達も堂々と駐車違反でしたけどね

次は、救急車を取り締まります。って

大阪の幹線道路（谷町筋）なのに路駐がずらっと並んでたので不思議に思いながら
車止めたら監視員が速攻で来たので「なんで俺だけやねん、なめとんか」って言ったら、
前後の車は全て除外票出してた。
ここは身体障害者ばっかり止めてんのか？そんなはず無いやろ！
あいつらを先に何とかしろ。

小さな引っ越し便すら利用したことがなさげな厨が、正義に燃えた目をキラキラ
必死に輝かせながら、都心のマイホームを妄想してるの想像すると嗤える

>>210
まさに道路ファシズムだな
道路は通行する車のものなりと

都市空間としての機能なんかにはまったく目が向いてない

>201　207
駐禁委託されてる警備会社もウハウハですね。
もちろん警備会社に天下りで警察も。

駐禁はいいとは思わないけど
民間委託取締は納得イカンな。
なんか手はないものかね

>>216
荷卸も業者許可制にして10〜20分以内の駐車は、ドライバーが目の届く範囲でＯＫ。
と、この2つで全部、問題は解決だと思うんだけどね。

みんな馬に乗ればいいんじゃね？

監視員が歩道の露天商と和やかに会話していたよ
車よりあの露天を取り締まれよｗ

宅配業者のねらいは自分たちも除外してもらうこと
だったんだろうな

>>228
だから、東京は車社会じゃないんだってば。
来てみればわかるよ。
田舎感覚でモノを語られたらかなわん

ちなみに引っ越しは道路占有許可が二千円ちょっとで取れるからね。

>>202
同意
今まで通過に5分10分余計に掛かっていた分、助かる人も助からなかったケースもあるわけで
「ちょっとくらいいいじゃん」とかほんと氏ねって感じですよ

>>203
高田馬場に住んでて品川に通勤してんだよ
明治通りはまじで快適になったよ
お前は知らないんだろうけど住民はみんな法改正を大歓迎してるわ

>>215
だからさ・・・重点区域指定（及びその周辺）になっている所で「駐車して荷物の積み下ろしするな」って事なんですがね
今回の法改正が区域指定に関わらず全ての道路に適用されるなら一部同意しますが
とにかく道路は「駐車場」ではありませんのであしからず

>>220
いや普通ですけど？まぁ程度の低い君が住んでいる地区は違法行為上等な所なんでしょうけどね

>>211
通勤などで駐車場変わりに停めているような悪質な連中を徹底的に取り締まる
だけで良かったんだよね。そう言う意味では効果があったけど、配送業者まで
取り締まったのは最悪だったね。

>>230
それは警察利権と天下り先を作る為の次の作戦？

そういうのを免許制にしろ、許可制にしろ、許認可権握るのは警察（多分公安）
だしな。

>>234

　　　東京に宅配がないと思い込んでいる地方警察官乙

　　　交番への弁当の配達も駐車違反でしたよ（私は目撃しました）

>>221
運送業者や引越し業者といった他人をシバキ上げて
自分には害がないから満足ですか

物事を大所から見れないこういうエゴイストばかりだから
世の中おかしくなるんだろうね

二人目でただ運転席に座ってる香具師の時給が2000円なのが許せないが（ｗ

で、そういう法をねじ込んであわよくば甘い汁を吸おうとしてるのは俺達有権者が投票した大先生なワケだ

>>238
地方警察官と来たかww。
こちらでは、宅配はみんな台車なわけだが。
それでサービスが驚くほど向上したぞ。
だから、一回都心に来てその目で見てみろ。

>>234
よく知らんのだけど、金払えば駐車で迷惑かけてもいいの？
その金は住民に還元されてるの？

宅配業者が甘い汁とか・・・馬鹿じゃねえの？

警察ＯＢが甘い汁を吸っているわけだがｗｗ

>>239
他人に厳しく、自分に甘い人なんでしょｗ
こういう人は心配しなくても現実社会じゃ大人しいからｗ

>>166
ウチの近所なんて台車４重連で走ってるぜ･･･

あのさ、普通の路駐と違法駐車ごっちゃにしてる奴多くねえ？

交差点直前や曲がり角付近の駐車はやめろと
邪魔でしょうがない
少しくらい歩けよ

>>242
どこの田舎だよ（苦笑

住宅地に宅配トラックが停められる駐車場なんてないよ（爆笑

>>232
露天は違法DVDや違法ソフト販売などは
ほぼ全部ヤクザがバックについてる

だから警察は、いつも逮捕するフリだけ。
裏で取引して、やりたい放題。
まさに小泉ヤクザ政権ならではのデタラメ改革

中世からやってるから何？んじゃ中世にOKだった事は今もOKなの？

頭おかしいんじゃねーの？

きっとさ、ID:1hDeDDoS0こんな奴が今回の法律作ろうとか言い出したんだろうな。

正直、コンビニもスーパーも宅配便も引越もこんな奴は使用を拒否すればいいんだ。
自分も散々恩恵受けているくせに、この言いぐさだもんな。

>>228
あのねー、君が住んでいるような田舎と一緒にしないでくれるかなー？
都心の交通量を考えたら最早都市部の道路は通行するものなんです
一人が止まれば様々な弊害をもたらすんです

>>238
東京の宅配の多くは徒歩、自転車の併用だよ
クロネコなどの宅配便にしてもね
弁当も自転車にシフトしてます

下方修正ｷﾀ-----

全国の自動車登録台数の何割が東京都なのか、調べりゃすぐに判るのに、東京は
車社会じゃない？登録台数以上の流入車両が毎日何万台かも考えられない…。

厨房確定だなw

信書を数通積んでおけば取締りされず

>>243
おまい、見境無く噛み付くよな。

周辺に駐車場が無ければ、引越しの間は許可取って作業するしかないだろ。

PSE法・ﾘﾊﾋﾞﾘ法と同じく利権・利潤を１位の目的と理解
要は自己保全
付けは国民に
”道清くして人住まず”かな？

>>252
都内山手線内の住宅地に住んでいるが
近くの幹線道路も住宅地にも宅配トラックが停められ駐車場なんてないよ（爆笑

それこと最重点路線にも宅配トラックは停めています
停めざるえないから


田舎者はこれだよ

>>154 日本は狭いんだよ、○○見たいに〜と海外と比較してもしゃーないでしょ？
　　　　　　東京などで今更道路幅を倍にできるの？
　　　　　　
　　　　　　もっと狭い台湾. 面積, 3万5980平方km（四国の約1.9倍）. しかない

道路はヤクザのみ使用可とします

他の弱い奴らは使用させません

これがこの改革です

>>1
検討という言葉を使うところをみるとやる気無しだな。
しかも来年の１月以降なんて。

その場の批判をとりあえずかわしたいだけ。

>>251
はぁ？違法行為の上で成り立つ商売なんざこっちからお断りだよ
そもそもコンビニとかつかわねーし、普段俺は買出しとかも郊外の大型店で買ってるから

>>258
ん？だから駐車場が無い所はすでに自転車や台車にシフトしてますといってるんだけど？

>>235
>だからさ・・・重点区域指定（及びその周辺）になっている所で「駐車して荷物の積み下ろしするな」って事なんですがね

同じことだわ

そこを繁華街に指定した以上
商活動を円滑化するための道路空間を確保するのは行政の責務

それを投げ捨ててただ渋滞を削減するための安直な取り締まりに走るのは単なる怠慢
道路整備を怠ったために発生した歪みを付け替えてるだけ

この時代にリアカーと手押し車って、退化そのものじゃんw

　　まぁ警察の手先が必死にカキコしていることは判った

　　　　　そりゃみんなに袋叩きだもんな

　　　国民生活より警察ＯＢの利益優先

　　　　　　　　北朝鮮レベルだよ

>>248
レス番間違ってない？

>>259
台湾は台湾でバイク邪魔杉歩道がまともに使えない
バイク専用道路があるのには驚いた

パチンコ屋を全部つぶして駐車場にしろよ。

何が何でもこの糞法律無くさん気だなｗ

>>256
周辺に駐車場が無ければ道路を利用するしかないのには同意なんだけど、
だれが金を取って、住民の迷惑に対してはどう補償されてるのよ？
そういう補償目的じゃない金を取って許可するなら、ようは普段の取り締まりも金目当てってことになるだろ？

>>257
廃棄物処理関係の法律も軒並み利権確保だからね。
廃棄物処理するための利権団体なんて、都道府県全部に作っちゃっているから。
一度にたくさん天下りが出来て、さぞ美味しかっただろうと思ってしまう。
当然、その金はエンドユーザーから巻き上げられているんだけど。

>>267
それいいね。

>>248
>>258
ﾊｧﾊｧしながらツッコミ待ってるんだろ？
「なんで同意レスなのに反論みたいに書いてんだよ」っていう

違法は違法。
駐車禁止の道路に車を駐車したら、それは住人でも業者でも違反なんだよ。
恩恵ってなんだよ、恩恵があれば法を破っていい理由になるのか？
緊急避難は法に書いてあるから、書いてない恩恵とは別な。
小包郵便は停めてもよいと法に書いてあるから取り締まられなかったの。
法は立法府である国会で国民の代表が決めてるの。
法が悪いなら投票した有権者が悪い。

　　　道路＝警察さまのもの

　　　この発想が笑える

　　　国民のものなんだよ



　　　

小泉ヤクザ組

キチガイじみた次善政策を国民に押し付け

国民に大迷惑ばかりかけ、文句が出ると、嘘を吐きプロパガンダ工作をし、

工作活動を邪魔するやつは暗殺して、自殺と嘘のプロパガンダを垂れ流し、

それでもマンセーマンセーと、信者にプロパガンダ工作をさせる。

>>259
道路の拡幅なんて簡単なことだな
再開発して活動空間を高層ビルの上に押し上げればいいだけだからな

世界中の都市がそうやって成長を続けるのに
クロネコヤマトをシバキ上げて満足しているのは日本だけw

柏在住。

基本的には取締りをしているのは駅の周辺と柏駅前の大き目の道路などが主だそうで。
南柏駅などはやらないそうだ。
ただし、要請があればやるとのこと。

　　国民生活の利便性を無視

　　宅配も取り締まり

　　笑える

>>259
で何？台湾や中国みたく車が常時渋滞してごみごみしていて
車の間を歩行者が縫うように歩くのが正常だと？

>>263
だったら許可取ればいいじゃない
駐車場用意すればいいじゃない
違法駐車を「仕事だからいいだろ」って除外要求するのがおかしいわ

>>274
公道の管理管轄は警察公安だからしゃーないだろ

>>278
今回の改正で利便性が飛躍的にあがったことは無視ですかそうですか。

都内の道路(自動車の通行が可能で私道ではない)の総延長を、都内で登録された
自動車の長さの総延長が倍以上に上回ったのは、昭和の内だったっけなぁ…。

こうやってみると日本の民度は低いな
とくに必死に警察を擁護しているアホとか



民度
国民や住民の生活程度、また、経済力や文化の発達の程度。

各論 
より具体的には、立憲民主主義の下での主権者としての自覚の程度、を意味する場合が多い。

ゆうぱっくって委託な訳だし、公社の職員は痛くも痒くもないってことですね。
　公共性を盾にとるなら、新聞も、ガス・水道の検針も、トラックの運送もなくては
ならないもの。
　郵便配達を例外にするのはおかしいと思う。　
　民間配送員はほとんど自腹で罰金払ってるんだから、郵便配達の人間にも自腹切って欲しいです。

駐車場がないとこでは荷物の受け取りができません。
店側は潰れるか移転
一般宅は引越しでもして街を作り変えろって事じゃね？

>>274
じゃあ、おまえん家の前の道路に俺の車停めても警察に通報するなよ？

この法律に賛成した議員誰だよ？
バカじゃないの？

救急車が渋滞にはまってるのを見ると
東京、車多過ぎって思う。
路駐→渋滞っていう悪循環もあるのだろうが。
田舎出の俺は高速が毎日渋滞している光景が考えられなかった。
本当に車庫証明取れてるのかね。

>>262
郊外店は、ジャストインタイム方式を中途半端に取り入れて、納入時間前に
到着した車が、店の近くの道にトラック停めまくりです。
郊外店も！使うなよ！もちろんスーパーもな！

そうそう、駅への納品とか、駐車場全くないから、全部駅前に停めて納品する
しか無いんだよ。電車も利用するな！！

(°Д°)ﾊｧ?下方修正してどうするんだよ！！

>>269
普段の取り締まり徴収金の使い道なんか・・・かぎりなく怪しいじゃないか。
あのさ、引越したら近隣に挨拶行くだろ？迷惑とか言うなよ。

>>287
移民が故郷の生活を忘れられず、東京でも車手放さないからね。
もはや東京に来るなとは言わないが、
郷にいれば郷に従えという言葉くらい知っておいてもらいたいものだ。

ところでさ、この件に限らずいろんな法案がある（あった）わけだけどさ、
議員全員について、それぞれの法案への賛否の状況ってどこかで確認できる？
確認できないなら、選挙で選んだ国民が悪いってのは当たらないよな？

>>283
郵便は公社だから郵便配達員の自腹ってことは国民の自腹ってことなんですけど？
民間配送社は恩恵とか言ってる奴いるけど、結局は儲け出すためにやってるのよ？

>>284
ヒント：重点区域指定

こいつらは自分達の利権が大きくなることしかしないよ

>>287
ヒント：夜間人口と昼間人口

>>283
郵便車も違反すれば、罰金は自腹
委託だと、車ぶつけられたら修理も自腹
赤帽と同じ

そんなに甘くない

>>292
そういう確認を怠る国民が悪いのは同じ

取り締まり厨は「違法だから駄目なものは駄目」という
反論しか出来なくなったみたいだな

どっかの野党みたいw

法律やその運用自体がおかしいとこっちが述べているのに
まったく反論できない

まさに厨房の典型

お上のやることはいつもどこかズレてるな
運送業者の駐車を許可制にすればいいだけなのに

最近、郵便局の車が私道 （人の家の敷地） に違法駐車するので困っている。○|￣|＿

え？そっちに修正なのか？？？

なんなら荷物取りに来てもらう制度にしろよｗ

>>298
生活の利便性が格段にあがったと、さっきから言っておろうにww。
ついでに、道路の安全性もあがった。
宅配サービスも良くなった。
いいことばかりだわな。

>>277
同僚が住んでいるので聞いた話だけど
隣の我孫子市に至っては重点区域ないらしいじゃん
違法駐車し放題で駅前とか相変わらずらしいよ

>>278
交通渋滞緩和による利便性の向上は無視ですかね
新宿〜高田馬場のバスが6月から定刻通りですよ

>>282
そこがずれてんだよなぁ
誰も警察の擁護なんざしてないんだよ
ただ違法駐車を擁護する気にはなれないだけ

犯罪者を叩いたら警察擁護って・・・お前は警察が腐ってるからって凶悪犯罪者を擁護するの？

>>287
現在幹線道路は救急車や消防車など緊急車両もスムーズに動けるようになって
ほんと住民は歓迎ムードだよ
駐車場問題とか確かに問題点は山積みだけど、それらはおいおい緩和していけばいいね
って雰囲気

>>275
別に、小泉政権から始まった仕組みじゃないだろ。
村山政権のほうが狂ってるわ。

だから天下りを禁止しないとこういう利権団体の設立目的に
どんどん不便な法律ができるって言ったのに
法律で天下りを禁止して利権が生まれないようにするしかないんだよ

>>290
だからさ、近所に道路使ってご不便かけますがよろしくお願いしますと断りを入れて了承を得ても、
お上に金払わないとダメなんだろ？
で、あいさつ回りに行かなくても、お上に金払ってればOKなんだろ？
そりゃおかしいだろ、本末転倒だろ、って話よ。
本題とは少し話が逸れたけど。

もうめちゃくちゃだな。
なんでもかんでも民間にした弊害が出ている。

民営化する前から、郵便の公益性を否定するとは・・・。
派閥解体して、本当によかったのか？
この程度の事務組の矛盾も指摘できない仕組みになってしまってるじゃねえか。

「自民党をぶっ壊す」なんて誰でもできる、作り上げることが一番むつかしいんだ。
そう言ったらなぜか叩かれたが、けっきょく俺の言うことのほうが正しかったか。

>>300
郵便車のナンバーを控えて
近くの郵便局にゴラァー電すれば良い

>>286
実は共産まで賛成していたという笑えないオチなのだ。
ったく、警察はパチサラ・風俗利権だけでは満足出来ずに一般国民からも
銭を毟り取ろうとするからタチが悪い。ってか、警察ってほとんど犯罪者
集団だよな

>>306
天下り禁止法案調査法人

が出来て、そこに大量の天下りが・・・・・

宅配業や福祉車両を緩和しねーのかよ
金さえ取れりゃいいって事か。

>>288
郊外店は店の敷地に駐車場がありますので
駅への納品についても駅に駐車場ありますよ
違法駐車している奴はただ単に「納品時間を短縮したいクズ」ですから

>>298
違法なものは違法なものでしょ？
法律やその運用自体がおかしいと思うなら署名出すなりすればいいじゃない
法律がおかしいから守らなくてもいいって理論がおかしいでしょう
君は死刑制度がおかしいから人を殺す事で抗議する！って奴がいても認めるんだ、すごいね

>>303
どこが利便性があがったんだよ
嘘付くな

>>305
何か都合の悪いことを言われると
村山政権をもちだし、あれよりはマシと
同じことを繰り返す馬鹿政権、それがヤクザの小泉政権。


村山は阪神大震災のとき、自衛隊に出動要請しなかった人殺しなんだよな？
おまえらの言い分だと、村山のせいで阪神大震災で数千人が死んだってことになってるんだよな？


でもおまえらって神戸の人たちの声を聞いたことないだろ。
村山に対する恨みの声なんてないぞ。

>>288
警察＆監視員＆法律賛成のひとは、違法駐車で搬送されたもの全てを使用・購入禁止にして欲しいですね。
新聞・宅配・都心のコンビニ・引越し全て利用するなと。自給自足して自分の庭で取れた野菜でも食ってて欲しいです。

街っていうのはごちゃごちゃしてるものなの。それが嫌なら田舎へ引っ越せ。

>>309
そんな事をしたら、自分の郵便物を捨てられそうで怖い。

>>314
へ？道は空いてる、生活道路の駐車がなくなって
子供を安全に遊ばせられる、
車いすのうちの兄ちゃんの出入りも楽、
宅配の受け渡しが異常に高速化した、
これを利便性と言わずして、何と言うかな〜？

>>297
どこで確認できるの？
議員の事務所に毎回一件ずつ問い合わせるとか？
確認方法、マジ知りたい。

>>315
なんでもかんでも小泉小泉言う奴もどっちもどっち
ウザイ

わざと日本を不効率なシステムにして生産性を落とそうとする外国人の陰謀だろこれ

>>313
地下鉄の駅とかどこに駐車場あるよ。
現実に地下鉄内の大きな物資の納品は違法駐車で納品する。
邪魔になるから夜中にする配慮は当然するけどな。
でも、お前の理屈だと違法は違法だ。

納品方法は納品側から指定される。もちろん違法駐車での納品をな。
だから、二度と地下鉄使うな！！

タクシーの方が邪魔

なんか反発が物凄くて、捜査に協力してくれない人が増えて
警察焦ってる見たいですね。おかげで以前より最近は
路駐見逃しまくりになってる。

>>321
小泉は恨まれて当然のことをしているってことだ

言わなきゃ聞こえないだろ

村山が阪神大震災でやったといわれるヘマどころの騒ぎじゃないだろ
どんだけ迷惑かけてると思ってんだ

>>320
地方議会については、条例について議員の賛否状況が分かるような仕組みが
出来上がりつつあるけど、国政だと自分で確認するより方法は無い。国民が
各政党に圧力かけるべきだね。立法府の人間なんだから賛否状況について情報
を閉ざすのは、民主主義を否定しているのと同じだよな。

>>307
行政システム自体に問題多すぎと思う。国民のモラルの低下も・・・。
挨拶云々は品性の問題だしね・・・。

イギリスとか、姦国でもトラブル多いしね。
行政はもっと吟味するべきだと思う。

>>324
タクシーが一番邪魔なんだが、運転手乗っているから対象外みたいになってしまっているんだよな。
夜の繁華街なんて最悪。交差点付近まで停め放題。走行車線もスキあらば人を乗せようとトロトロ運転。

でも、取り締まれません。

>>314
交通渋滞がかなり減った
渋滞が減る事で公共交通の流れが良くなった（人や物の輸送、緊急車両など）
違法駐車や渋滞が減ることで交通事故も減った（明治通りでは7割減です）
渋滞が減る事で排気ガスも排出も減少
これはすごい利便性ではないのですか？ああ、渋滞なんか無縁の地方の方ですか？

>>323
はぁ・・・ほんと田舎人はこれだから・・・地下鉄であっても近くにありますよ駐車場
大きいターミナルだと駅にあります・・・嘘だと思うなら東京メトロなりに聞いてください

>>324
今回の法改正でタクシーも排除されてるよ
特に乗車してても重点区域で客待ちしているタクシーについて移動するように言われるし

>>323
春日三球照代かよww。
真面目に言ってるならジェニュイン・バカだな。

これはおかしいね。

一般車を取り締まるのはわかる。たとえ警察関係者の利権だとしても
結果的に渋滞が緩和されるわけだから。

でも、宅配関係は特別扱いにすべき。仕事にならない。

そりゃあ宅配だからって何時間も停めてたら取り締まっていいと思うけど
１０分程度で次々と移動するんだから。

免許制にして、事前にいくらか協力金を徴収して容認すべき。
民間ではあるが、社会に貢献している。

変な方向に平等を求めている。

小泉政権で増えた自殺者の数の方が震災犠牲者より全然数多いだろ

警察はいつから立法機関になったのだ

>>320
大体、議員本人がどっちに賛成とか反対とかじゃなく、党の方針として賛成、反対だから、一人一人に電話しなくても新聞読むとか、Yahoo!ニュースでおけ。

長時間、同じ場所に居続けるタクシーの方が邪魔だろー。
酷い場所になると一車線、タクシーで占拠されてるし。

日本全体が傾いてきて、徐々に徐々に度を過ぎた潔癖社会が混乱・錯乱した世の中になっていく姿を
のんびり無職で眺めているのはけっこう楽しい　
　　　(^^)／▽☆▽＼(^^)

>>330
こういう時のためにフシアナサンがあるんだから、ＩＰ晒して語って見れば？
ホントに都心に住んでると示せりゃ説得力も少しは上がるんじゃないの？
ま、内容が内容だから、少ししか上がらないと思うがｗ

>>315
大阪在住ですが何か？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

拉致実行犯シン・ガンスを庇うもんな富一ってｗ

重点取締まり区域内への宅配は、増加した人件費分として別途割増料金を申し受けます♪

これで解決！

利便性が上がったとか寝言みたいな権利を主張する厨房は、対になる義務を金で
支払って果たして貰えるだろうw

>>332
１０分でも車を離れたら救急車や消防車に支障をきたすからダメだって。人の命かかってるからのぅ

監視員の辻斬りとかないねえ
日本人て大人しすぎて面白くない

>>340
いやだから、ウチみたいなド都心は元々車で配達してないからww。
どうしてこう、この話題には関係ない外野が食いついてくるかね。
関係ないから、おまえらには。

>>336
客待ちタクシーは当然乗務者が居る状態だから駐車じゃなく停車。
駐停車禁止ゾーンを増やさないとな

>>330
おまえさ、地下鉄駅に納品するのにトラックが停めれる駐車場を完備している
駅を現実にあげてくれよ。一番近い出口から納品するよう指定されるんだぞ。

てか10月から民営化なら10月から取締ればいいじゃん。なぜ1月？

>>332
10分程度10分程度
その10分で命取りになる緊急車両の車内で同じ事言える？
救急車に同乗して、5分以内に搬送しなきゃ！って状況でも「たかが10分程度の駐車くらい」と言えるかい？

>>338
IP晒してどうするの？うちはウィルコムで繋いでるんだけど場所とかわかるわけ？

>>340
正にそれだよ。法を守る為にかかる費用は価格に反映させるべき。
今まで違法に利益を得て、それで価格を下げていた方がおかしい。
今までお目溢ししてもらっていた盗人が猛々しいったらありゃしない。

>>323
馬鹿かお前、キチガイは死ねよ。
駐車場か搬入口を用意するのは義務。出来なきゃ違法営業として廃業させるだけ。
なんで利用者がとやかくいわれるんだ？

そのポイントで公平、不公平って言うのは明らかにおかしいだろ？

そもそも、こんな細かい部分をあいまいなまま
警察の天下り業務をスタートさせたのが間違いだった。

取締業者ってラクそうでいいな。
切符切る数分だけで数万の売上。

>>347
どうでも良いけどIDがF5アタッカーだよなｗｗｗｗｗ

>>342
当事者はみんな大歓迎してるからww。
反対反対喚いてるのは、監視員を実際に見たこともない
地方の人間ばかりだろ。
心配すんなって。おまえらの家の周りはこんな事にならないから。

>>346
どうせ何か裏で取引してんだろ
１月まで引き伸ばしてもらえればその間に、うるさい民衆を騙す策を打ち出しますのでよろしく・・・・
みたいな

どうせ詐欺師のやることだから、まともな状態にはならんだろう

でも、実際は、郵政公社のは取り締まらないって言う暗黙の了解があるんだろｗ

杓子定規に取り締まるなら代替案（抜け道）も決めて欲しいね
時間限定（連続３０分とか）でいいから駐車禁止除外指定を発行するとかの融通性があってもいいような・・
個人利用でもﾆｰｽﾞは有ると思うが、そのへんのｱﾅｳﾝｽが足りないような・・

法律的には警察に道路の使用許可を取るのが筋なんだろうが、前日・当日ですぐ出るとも思わんし、
交安協等にもちゃんと参加しないと出すの嫌われるしね(苦笑）
警察ﾌｧﾐﾘｰ様々ですね

方向が違うような気がする……
民間の宅配業者に「一時駐車許可証」とかを出せよ。

>>315
神戸在住ですがなにか。
漏れ個人の声でいいのなら、村山のせいで死なずに済んだ人まで死んだと思ってるよ。
空港で足止め喰らってる自衛隊を見たりしたからね。
米軍にも協力を要請すべきだった。

なんかよくわからんが郵便関係の取り締まり除外は
法整備とかじゃなくて警察が勝手に決められる程度のことだったのか？

＞343　ド都心は元々車で配達してない

詳しくない外野にも理解できるよう解説希望。

官報をミロ
PSE法なんて5年も前から官報に載ってた
官報を見ない国民が屑

>>350
つか、天下り業務って言うけど、ちゃんと入札で業者決まってるんだよ？
レッカーと勘違いしてない？

>>349
そりゃ、最初からそういう社会システムが出来上がってりゃそういう論理も成り立つだろうけどさ。
元々、業者の短時間の駐車は黙認されてたのをいきなり取り締まって「駐車場を確保しないのが悪い」
ってのは、筋はどうあれ現実に即した話になってないと思うよ。

元々、今回の委託取り締まりも道交法改正と併せての話だったのに、法案通過の時には取り締まり
だけ厳しくなってる事に、不自然さを感じないのかなぁ・・・

>>291
車を持ちたいという気持ちはあるが
仕事にでも使わない限り、週1、2の使用頻度で
月3万も4万もする駐車場を借りてまで持とうという気になれない。
若者で私用で車乗ってる奴が正直うらやましい。
東東京の県境ですらこうなのだから
都心部、人気ベッドタウンなら・・・（恐

馬鹿か不公平とかって…

てめーのクビ閉めてどうするｗｗｗ

>>347
当方交通マナーが酷い酷いと言われる愛知県の人間だが
「救急車が通れない程の酷い路駐」なんて見たことないぞ？

実際「路駐がなければ助かったのに」なんてケースどれだけあるのかねぇ。

>>345
あのねぇ・・・地下鉄だからって電車のトンネルしかないわけじゃないんですけど？
一般乗客の通路以外に搬入用通路もあるんですが・・・
いいからお前は今すぐ東京メトロに「搬入車用の駐車場はあるのか」聞いて来いよ
自分で聞いて回答貰えば納得するだろ？

>>353
同意
都内の車の大半が東京都外からの流入って統計あったけど
都内の車保有者数はそれほど多いわけじゃないんだよね（23区外を含めない場合ね）
だから実際駐車場が無くて困ってるというのは東京都外から通勤や配送関係で来ている人なんだよな
東京には駐車場が少ないから電車使えってまじで言いたいよ
配送関連なら駐車場を用意すれと、その分料金に跳ね返るならやむなしだろうし

>>359
ディーゼル規制の頃から、都心に細かいサテライトや、
月極駐車場をステーションとして借りて、そこから台車で運んでる。
前は、急ぎの荷物でも一回車に乗せちゃうと、何時間も待たなきゃ
いけなかったけど、今は数分で走って持ってきてくれる。すごいぞ。

>>330
渋滞が減ったとか嘘付くなよ
明治通りで交通事故が7割減った事とこれの因果関係証明されてんの？
明治通りなんて交通量の多いところには宅配業者はもともと路上駐車して無いだろ？
だいたいそんなデータとか持ち出してくるなんてあんた警察関連の人なの？

>>349
交番にだって机や椅子などの什器があるわけだ、でもトラックが停めれる交番は
ほとんどな。パトカー停められるスペースはあるけど、トラックはそのスペース
には停まらない。

今回の帰省で道路が広くなったとかいってるやつは100%嘘つきか田舎者か業者及び関係者。
都会の実情は、違法駐車がタクシーに入れ代わっただけで効果はない。タクシーのめに場所を空けるためだけのシステム。
まぁ田舎はなかなか快適になったようだがね

＞367

なるほどサンクス。

>>363
東東京の辺境で３〜４万ってどんな駐車場なのよｗ
俺、23区内で立体駐車上で28000円っすよ。
かといって、趣味以外で車を持つ事が賢くないとは俺も思うがｗ

>>366
ボケ！仕事で現実に夜中に外に停めて納品しろと現実に指示されたんだ。
知りもないくせに、書くな！
と、言うことでお前は二度と地下鉄使うな！

田舎はそもそも、重点地区は存在しませんから・・・
道に止めるくらいなら、すげー駐車場が広い店にちょこっと止めたほうが
安全ですから。

>>373
ちと、おもちつけ(　・∀・)つ旦~

取締に来た車も取り締まっていいの？

やっぱ、田舎の人にはこれがどれだけ地域に恩恵をもたらしているか、
わかんないんだな。
その目で見てもらうしかないな。

>>365
> 当方交通マナーが酷い酷いと言われる愛知県の人間だが
> 「救急車が通れない程の酷い路駐」なんて見たことないぞ？

救急車が活動するには、「通れる幅」ではなく「安全に器材を展開できるスペース」が必要なのだが・・・

>>343
そかそか
近所の手渡し以外の荷受けなんて、した事がないぐらい
孤独な生活してるんだねw
おまいさんちに運ばれる荷物を台車に積むまでは、何で運んできたんだ？
コインパーキングすら不足気味の港区で、常時駐車場を確保しておくのが無料で
済む“サービス”なのか？
新しい何かを始めるには金がかかるのは、商活動の基本だよ。
厨房のワガママに振り回されるのも、まだ免許が取れないガキか、自家用車を買えない
家賃貧乏人やら駐車場難民のヒガミで、経済活動の阻害をされると虫酸が走るわ

駐車場を増やすべきだ

なんだか緊急車両が通れないから　と極論で押し通そうとする人がいるけど
そんなこと言ったらどんな車も止められない。いかなる理由があっても
車から離れられない。


たしかにそういう問題があるのは事実だけど、別に道を意図的にふさぐわけじゃない。
免許制にして、車が重複しないように停めればいい。

いつ通るかわからない救急車や消防車のことばかり考えていては
社会生活に支障をきたす。

>>378
消火栓んとこに駐車する馬鹿も居るからね。

>>376
車使ってないよ。
可愛そうに老後を必死に生きるジジイが2名１組で炎天下、機材持って歩きまわってるよｗ
取締りの度に絡まれてさｗ

たまたま俺の会社が取り締まりポイントの前なんだが、見てて可愛そうになるぞ。あれは。

なんだこれ世の中不便にしたいのか？

>>365
うん、だからね、愛知と東京は全然別世界なんですよ
2車線（上下計4車線）の道路で1車線は路上駐車で潰れればどうなるかも想像できませんか
またその路駐の車が発進する際の合流などでさらなる渋滞が生み出されるんですよ

例えば緊急車両が通る場合、左側の車線に路上駐車があるとしますね
その場合でも路幅がある車線だと流れは2本できるんですが
こうなると緊急車両が通過したくても寄せれる幅が無いわけ

>>368
されてます
渋滞の緩和も統計でてます
6月の1ヶ月分の統計ね

>>380
それには全く賛成。ついでにトラックも停めれるようにしてね。
トラックの停めれる駐車場はほとんど無いから。

逆だろ！

運送業者とか引越し業者とかは取締りからはずせよ

なあなんで明治通りで交通事故が7割減ったとか詳しいデータ知ってる奴が
必死に法案擁護してるんだよ？
お前警察関係者だろ？

>>372
青山の築数十年のぼろぼろのマンションに住んでる知り合いに聞いたが
普通の駐車場8万だってさ。泣いてるよw

>>373

> ボケ！仕事で現実に夜中に外に停めて納品しろと現実に指示されたんだ。

だから何？
上司の指示だからお前の違法行為・迷惑行為が免責されるとでも？

黒猫も佐川も警察から天下り（高給＋非常勤）を受け入れれば取締りされないよ
されないよ

>>362
まだわからんのか、おまいの言うことも一理あるが、利用すんなって言葉はどっからでてきてんだよ？ってこった

【京都府警】1億8600万円裏金疑惑、｢不正はなかった｣｢確認できなかった｣と自ら最終報告し調査終了　市民などから批判噴出
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152620572/l50
警察を擁護している方達の意見が聞きたいですね。是非、フシアナさんやって意見を
書いてみてくださいｗまさか、税金で2ちゃん書き込みなんてしてませんよねぇ？ｗ

プルルルルル

「○○さんのお宅ですか？こちら△△急便ですが□□様から荷物が届いてるんで取りに来てください」

なんか東京都心部の駐車料金はどんどん高額になってるな。
ネット上でだけだがｗｗｗｗ

車を所有できない貧乏人が、値段釣り上げてる様は見てていたい。

>>379
だから当事者以外が必死になったって、
実際にそれでうまく回ってるんだから、文句言ってもしょうがないじゃん。
何でそんなに必死なんだ？
そうだな、例えばヤマトのホームページ見てみ。
基地ステーションからサテライトまで、書いてあるから。
うまく出来てんのよ。
一回都心に出てきて、その目で見てみそ。

駐車を想定していない道路の作り。

>>388
おまいは失せろｗ　都合の悪いレスはスルーするくせに（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

わかった。税金の無駄だから東京の道路を潰そう。リアカーが通れる小道だけあればいいって。

>>378
「通れる幅」を杓子定規な脳内変換乙

おたくがどこの人間か知らないけども、じゃあ日本一マナーが悪いのは
おたくの土地ってことでいいね。

いや統計なんて取り締まりの効果ありましたってのを証明する為に捏造くらいするのが警察だから

>>373
お前は上司が人殺して来いといったらやるわけ？

>>376
取り締まり員は車使用禁止だよ
原則徒歩か自転車

>>381
だから道幅が潤沢にあるわけじゃないからダメなんだよ
止めたければ駐車場へ
道路は昔も今も駐車場じゃないよ？
それに何度も言ってるんだけど・・・重点区域指定の意味わかってる？

>>388
だから・・・高田馬場住民だっつーの
自治体からでてる地域新聞みたいな奴に警察発表の統計が掲載してたんだよ

>>363
江戸川区某です。
近所の青空で3.5万でした。
駅近って事もあるんでしょうけど。
立駐自体ほとんど見ないですね。
錦糸町、両国あたりまで行けば見かけますが。

東京だけの条例でいいじゃん

他の地方に適用すんな

東京だけ、リヤカーとか自転車で生活してろ

タクシーを何とかして欲しい。
１車線すべてタクシーっておかしいだろ？

>>392
多分レス番違うが俺宛だろう。
レス元が、違法駐車で成り立っているサービスなんて利用しないと言っているわけだ。
だから、利用するなと言う言葉が出ている。
人をキチガイ呼ばわりする前に、レス辿るなり、まともなレス番付けろよ！

お前の反論の方がキチガイじみている。

>>402
K札は路厨で取り締まってるな。

都内だけでも
民間業者がストライキすれば
おもしろい。
まあしゃれにならんくらいの負債が
ふえるだろうが

>>365
通行止め状態じゃなくても、減速せざるをえない場所など幾らでもある。
出血によるショック状態なら、分単位じゃなく秒単位が生死を分ける。
バカですか？アホ？

>>408
だから、都心は戸別配達に車使ってないんだってば。
レスを読まない人ばかりだね、ここは。

>>395
自称、都心住民が多いからねぇ。
数名、ボロが出まくりな奴も居るけど。
一度、オフ会でもやってみたいとこんなに思ったスレは初めてだ。
新宿のサブナードにでも集合してさｗ

>>402
だから、夜中に配送とかちゃんと配慮されているんだ。
でも、お前が言う違法は違法だがな。
と、言うわけでお前は地下鉄使うな。あと、ＪＲもほとんど同様のはずだから、
ＪＲも使うな！

>>362
今でも重点区域外は黙認してるじゃん。

例え宅配業者であっても重点区域に違法駐車するのは問題なんで、その取り締まり
は行われるべきでしょ。

小包と郵便物を一緒に積んでたら対象外じゃないでしょうな？
何故半年後の０７年１月から？　今日から始めてもいいんじゃないの？

403ですが
>>372
さんへの間違いでした。

>>401
あのねぇ・・・統計データ以外でも実際に重点区域に住んでいる、または仕事等で通る人には
実際に体感できるレベルで変わってんのよ
高田馬場駅からの大通りと明治通りが交差する当たりとか
路面電車がある駅の付近とかほんとに路上駐車は消えたよ
その分交通の流れがはっきりわかるほどにスムーズになってる

お前も一回行って見たらどうだ？馬場じゃなくてもいいよ？
明治通りなら渋谷駅前のがわかりやすいだろうから渋谷で
渋谷警察前の立橋から下の道路とか見れるから

>>404
他の地区だと都市部だけでしょ？
もしまったく意味の無い場所まで重点区域指定されているなら同情するが
その場合は公安なりに指定解除申請の署名でも出すﾖﾛｼ

>>394
「お荷物はクール便となりますので戸別配送の場合は、新規開発の冷蔵台車にて
ターミナルより徒歩での配送となりますので、別途配送費として日当1ﾏｿ貰い受けます。
なお、ターミナルには駐車場が不足しておりますので公共の交通機関で受け取りに
お見えください。」とか？w

>>409
いやだから一度現場見に来てから書けってｗｗｗｗ
駐車が原因の渋滞が起こるような環境じゃないから。

交通量が多いのにそこで路駐するのはむしろ東京の馬鹿どもだろ。

ああもう、どうしてこう外野ばかりなんだ。
しかも、当事者（都心住民）が概ね賛成してんだからいいじゃん。
地方には関係ない話なんだしさ。

ID:1hDeDDoS0

↑　なんでこの人全レスしてるの？

結局、運送業全部取り締まり対象？運送関係者ではない俺でも、普通に考えてとんでもない悪法だと思うよ。
登録車両に限り、一定の猶予時間があるとかすればいいのに。

>>416
あの辺りなんて、元から違法駐車ゼロな所じゃん。
しかも違法駐車なくても、未だに混む時間は大渋滞だよ。あそこ。

最近Amazonからの宅配が極端に遅くなった希ガス。
以前なら注文して明後日くらいには届いていたのに
今回は一週間も掛かったし。
すべて在庫のある商品だったのに何故だ？！
やはりこれも駐車違反の規制強化と関係あるような…。

他にも100円駐車場があちこち30分\200になっている。
今まで10分程度の駐車代金払うのが惜しかった奴が違法駐車していたのだろうに
最低料金を上げてどうするんだよ。
むしろ5分刻み位にするべきじゃないのか？

例えばこの取り締まりで渋滞が減った事に因果関係があったとしてもだね
それって宅配とは関係ない一般の長時間の違法駐車が減ったからって理由がほとんどだと思うよ
もともと宅配が渋滞に与える影響は一般の路上駐車に比べればほとんど無いでしょ？
宅配の路上駐車を許可制にしても影響はほとんど無いと思われるけどね

>>419
東京だけの条例じゃねーだろ
当事者は全国にいるんだよ

なんでおまえらだけの話になってんだ

>>407
そりゃ警察の車両は特殊車両ですからね、だから何？

>>408
だから重点区域指定食らってるような都市部については
法改正以前から車による宅配してないんだってば・・・
クロネコとかのHP見て来いよ

>>412
で東京メトロに電話した？JRでもいいよ？
駅敷地内または近隣に業務用駐車場の有無を早く聞いて来い

>>418
うん？だからその馬鹿どもを規制する為の新ルールでしょ？
ついでに言えば東京都内で違法駐車する馬鹿は大抵郊外、地方からのお上りだよ
都内在住の車所有者は自分が駐車する事でどんな迷惑を人にかけるか大抵は理解している

>>425
だってさ〜、店がつぶれるとか、生活できなくなるとか、
大げさなんだもん。
地方はうちとこみたいに、付近一帯重点地域ってわけじゃないだろ？
そういう場所に平和に停めてりゃいいじゃん。

>>418
バカとかアホに反応して雑草ですか？分かりやすいね。

ﾜﾛﾀw
普通逆だろww

>>426
いや、特殊車両が角に止まってそこで渋滞おきてたから笑えただけだが。
限度があるだろとｗｗｗｗ


DDoSだけに口調が攻撃的でいいねｗｗｗｗ

福岡県弁護士会より
　１９９５年には、年２９００万人がパチンコして遊んだ。それが２００３年
には１２００万も減って１７４０万人になった。だけど売り上げは３０兆円の
まま。ということは１人あたりの投資金額が増えて、射幸性が高くなっている。
パチンコ店の業界ナンバー１、２位の店の売り上げは１兆円前後。
　換金の仕組みは、法的にあいまいであり、警察のさじ加減ひとつなので、警
察はいいようにパチンコ店を扱える。
　パチンコ店をつくるのに１０億円はかかる。でも、銀行が借りてくれと列を
なすほど。といっても、パチンコ店が過当競争に入っているのも事実。警察官は
、生活安全課に行きたがる。警察署長は異動するたびに５００万円ほどの餞別が
入ってくる。３回動くと家が建つ、と言われているほど。警察はパチンコに関す
るかぎり、上から下まで握っている。パチンコ店は警察のいい子にならなければ
、営業停止だって喰らいかねない。
　警察ＯＢはパチンコ業界に再就職する。警察ＯＢは一県あたり１０００人もパ
チンコ業界に再就職している。業界の序列では、一番に警察が偉く、次にパチン
コ台のメーカーが偉い。その下がパチンコ店。
http://www.fben.jp/bookcolumn/archives/2006/03/post_1024.html
パチンコ業界に理解が深い先生たち
http://plus.kakiko.com/pachinkotax/representatives_pt.html
阿南元参院議員、アルゼ社長辞任　小嶋氏との関係引責
阿南氏は警察庁出身で９８年に参院議員に初当選。０４年、アルゼ顧問になり
、同９月から社長。小嶋社長との関係は、１７日にあった衆院国土交通委員会
の小嶋社長への証人喚問で表面化した。
http://spring.livedoor.biz/archives/50378651.html
シリーズパチスロ「アルゼ」の仁義なき商魂（8）
パチスロ業界を食いものにした警察OBや“愛人”たち
http://www.uwasanoshiokinin.com/aruze8.html
サラ金と政治家・警察
武富士の闇　警察との癒着はどこにいった！！
http://www.janjan.jp/media/0311/0311168625/1.php
サラ金業界が政界工作/「金利４０％」を目標に/全政連/パーティー券大量購入
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1419731/detail

おいおい　民間の宅配業者も取り締まり対象外にすべきだろ

>>396
俺、家は千駄木、今は会社で東京タワー眺めながら、書類が届くの待ってるんよ
クーリエさんも迷惑がっているし、近所の有名なタイヤキ屋がある某商店街の人たちも
はっきり迷惑だとボヤいてるよ

不公平になるので全ての道路を駐車禁止にして厳しく取り締まります

>>433
嘘つきはっけーん！
ついにボロを出したな。
ウチが正にそこの商店会なんだよ。
ここは、一致で駐車違反取り締まり大賛成。
騙るなよ、アホ。

>>426
で、その巻き添え食ってる納入業者と小包郵便のスレだよここは。
駐車代ケチって路駐する業者でもなんでもないクズの擁護しに来てるわけじゃないから。

>>422
は？職場が品川に移転する前は渋谷警察付近のビルだったんでよく知ってるが
違法駐車バリバリだったぞ？最近電車で見かける際はほんと流れてますがね
なんとか生命ビル（今は名前違うらしいね）のある高木町の高速入り口付近とか
トラックから乗用車から止めまくりだったけどね

>>424
だーかーらー、重点区域指定くらうような所は初めから車使ってないのがほとんどなんだってばよ

>>430
だったらその警察車両に言えば？ナンバー控えて通報でもしたら？

>>427
いや、おまえアホか

アホと何を話ししても無駄なのはわかったよ
やったもん勝ちってこったな
おまえらのその糞根性はよくわかったから、もう二度と書き込むなよ

次に書き込むときは、IPさらして警察のPCから書き込んでることを晒してからやれや
この税金泥棒

>>437
あーはいはいｗ
もう嘘だってのﾊﾞﾚﾊﾞﾚですからｗ

２００７年１月からの実施を検討している。

はあ？

>426
何度言えばわかるんだ。トラック停められる駐車場の無い駅などたくさんある。
夜中に出口付近にトラック停めて納品を指定された事もある。

お前こそ聞いて見ろよ！未だかつて全駅で一度も違法駐車状態で納品したことが
ないかどうかよ！！

>>330
田舎も何も関係ないだろｗ
だったら、人口密度が多いとこだけで取り締まれってのｗ
都合のいい場所だけ選んで話をするなっての
地下鉄でも近くに駐車場がないところもあれば、タクシーを取り締まらないところもある
要するに、全国で取り締まり方針を一定化できないということと、
地区によって取締りの人数に大きな違いがあるのが問題なんだろ

外に出ない引き籠りは判らないだろうけど、
駐禁を厳しく取り締まる事によって、
宅配業者は大幅な効率アップに繋がってるのが現状。
だから不公平感の無いように「小包郵便も駐車取り締まりへ」
ってことにしただけ。

>>435
おたくがどういうグループに属してるか、良く判ったからもういいよ
ニューカマーさんw

このｽﾚ見てると、この法律に関心のある連中の程度が知れて面白れぇｗ

どうせ発表だけ。
取り締まりはしないだろうなｗ

なんで違法駐車車両の為に渋滞で時間を損したり、
頭さげて車線変更させてもらわなあかんねん。
郵便も宅配もタクシーもどんどん取り締まったれや。

田舎の住宅街とかで、ちょっと路駐して宅配してる分には文句ない。
大阪市内の幹線道路は全部やれ。

中ノ島のリー○○イヤル・ホテルなんか警備員だして、タクシーを公道に並ばせてるぞ。
何もしないよりマシかもしれないけど考え方おかしいだろｗ
そんなことするならタクの一番後ろに、支配人が並んで
一般の皆様公道を占拠してご迷惑おかけしますって頭さげてろｗ

>>437
＞だーかーらー、重点区域指定くらうような所は初めから車使ってないのがほとんどなんだってばよ

トラック便はそうかもしれんが、納入業者はクロネコだけじゃないんだぞ？
クロネコがやってんだから他の業者もきちんと守れや、
じゃなくクロネコだからあんなことができるが他の業者にはとても無理なんだ。

そしてその納入業者がほんの数分停めれば「救急車があああああああ」とかファビョって捕まえ、
同じように郵便が停めていれば「郵便法がありますから」じゃあ
矛盾も甚だしいだろうよと。

一般車両は駆逐してよい。タクシーも駆逐してよい。

>>444
どうしてそう都会に話にくちばしを突っ込みたがるんだ？
ウソをついてまで・・・
しまいにゃデンパ飛ばしてるし。

>>436
じゃぁ転職でもすれば？あんたの会社がいなくても困る奴は少ないから

>>439
煽る事しかできなくなったか・・・やれやれ

>>441
はいはい、まず電話してねー
俺は鉄道関連の仕事した経験あるんで裏側の搬入口等も知ってて言ってるんで

>>442
だから重点区域指定・・・

スレタイだけ読んでカキコ。
「タクシーの方が邪魔!!」
って意見は散々既出??

表向きは郵便も取り締まり対象になっても実際は…

十番に並んでるベンツやポルシェにペタペタ貼って欲しいネ

>>447
リーガロイヤル・ホテルでいいじゃないか。

>>448
じゃぁ都内の配送業者はクロネコサガワだけでいいので
福○うんことかまじ要らないので

>>451
既出
あれはあれで取り締まるべきだね
ただ今回の法改正のおかげでいくらか減少してるよ
重点区域に関しては

>>440
どうせ検討するだけで終わる　ｗ

>>453
ヤクザだけは無罪です
何をやっても問題なしとする法律

それがヤクザ特権を作ろうと画策している賛成派の首謀者たちでしょう

宅配はクロネコと郵政だけでやればいい

>>450
搬入口から遠い、出入り口付近に什器を導入するとき、どこから搬入するかも聞けよ。

>>446
宅配業者に対しては取り締まれない。
大概が５分以内に戻って来るからね。

今までだと店の前に付けられない程の路上駐車で遠方に停めて運んでいたのが、
店前に止められるようになって荷受けや配達が５分以内で済むようになった。

民間も取り締まり対象から外すのかと思いきや、
郵便の車も取り締まるときたかｗ
警察始まったな。

表通りから駐車はきえたけど、裏道に移動しただけだね。

新宿の文化学園近くにある山葉ビルの前の通りとか佐川のトラックが無人で停めてあるよ。

狭い道に邪魔なんだよな。

だから一般の私用の長時間路上駐車はどんどん取り締まっていいよ
ただ一般の路上駐車に比べて宅配を取り締まった所で渋滞緩和などへの効果はほとんどないし
宅配利用者の利便性が損なわれたり不効率な経済活動のデメリットのほうが大きい
だから宅配関係は免許制にするとかしたほうがいいんだよ

っていうか、小包郵便車を規制の対象にするのではなく
宅配業者のトラックを適用除外にするって発想が
どうしてないの？

要するに、ヤクザになれば問題ない、ということなのだから
国民はみんなヤクザのように、取締り員を殴り飛ばしたり射殺したりするようになればいいんじゃないの
誰も流通産業とか経済のことを考えてなくて、ヤクザか否かだけで判断してるんだから。
みんなヤクザになって、殺し合いで解決しなきゃいけないんじゃないだろうか

どうみても、>>459の言い分が正しい
>>455は自分の知っている範囲だけでのことしか言っていない

>>448
だけじゃないんだよ
ここにもいるような馬鹿が、全て杓子定規に運用させようとするもんだから、
バイク便での書類すら定刻に到着しなくなって困ってる
チャリに積み替えで…だから遅れます！に文句すらいえない

マスゴミ車両は未だ対象外？

>403
江戸川区です。
青空で１万５千円とかもあるよ。
探してみ。

昔、裏ﾋﾞﾃﾞｵの某元屋が商品運送に民間宅配を使わずに
郵ﾊﾟｯｸを使うって言ってた、何でも お役所だから開示要求の
心配が無くて安心なんだって・・・。m9（＾ー＾）

賛成するような発言をする奴には
まともに話しても理解できないようだから
殴り飛ばすか、殺して黙らすかしないといけないようだ

>>460
雑居ビルとかは５分では無理だ。

>>462
それこそが大いなる矛盾で、裏通りは見逃しているのが、警察の言う配慮らしい。
どう考えてもその方が交通には邪魔になるんだけどね。

どんどん取り締まればいい

>>423 気のせいちゃう？
製造者＞中間業者＞アマゾン＞ペリカン・ヤマト
これらは大規模業者間の取引だから、路駐で物流とかしないし、
むしろ道が空いてて逆にスムーズなんじゃない？
家の近所の集配センターから家までに1週間もかからないだろ。
せいぜい30分。それがどう影響しても60分に伸びる程度。

>471
おおこわっ。都心に出てこないでね、一生。
ところで俺は大賛成！！

このスレには速度関係スレでバカ晒してた糞ニートがまぎれこんでいますｗ

・脳内現実を多くの人の体感より優先。

・警察関係の統計をすべて真実であるかのように強弁。

･全レスしないと気がすまない。

そんな人､いませんか？
最近速度スレで見ないと思ったら最近こっちにいるのなー。
分かりやすすぎW

>>463
だから>>460の理由で取締の対象から実質外されてるよ。
写真を撮ったりしてるまに戻られると、
それまでの労力がパーだからね。

郵便の駐車は現在取り締まってないから救急車うんぬんとかいうのはおかしいね
救急車うんぬんとかいうなら郵便も分け隔てなく取り締まらないと意味が無い
つまり現在でも目的によっては短時間の駐車は容認されてるし、されるべきなんだよ
だから郵便と宅配を許可して一般だけ取り締まればいいだけ
渋滞等もほとんどが一般の車両が原因で宅配とか郵便はあまり原因じゃないので
それを理由に取り締まるほどでもない

・脳内現実を多くの人の体感より優先。

・警察関係の統計をすべて真実であるかのように強弁。

･全レスしないと気がすまない。

>>450

>>455
業者と言われてトラック便しか思い浮かべられない貧相さで騙るなｗ

>>467
ウチに運んでくれるルート営業の方もなかなか悲惨な目に
遭ってるようだから法改正なんでしかたないやね、と話してるよ。
それでも客がらゴチャゴチャ言われるらしくてかわいそうだわ。

>>462
結局それなんだよね
1本入ったら普通に路駐ばかり
ホント上辺だけで意味ねー

>>279 　　車の間を歩行者が縫うように歩くのが正常だと？　正常とはどこにも書いてない
　　　　　　
　　　　　　違法駐車を「仕事だからいいだろ」って除外要求するのがおかしいわ→実際に仕事をしてから文句を言ったほうがいい
　　　　　　郵便局員がいちいち、収集するのに駐車場にいれるのか、言うのは簡単だが、一日くらいなら出来るが毎日は無理だろう、やれるというのならやってみろ

しかしまあしょぼいｶﾞｽ抜きだな
手紙と小包の混載車にして合法路駐されて　糸冬了

>>472
そんな所は２人乗車して対応してるよ。
この取締が始まる前から。

>>481
実は、俺もそれを感じて、実際に聞いてみたのよ。
そうしたら、所轄の警察に通報してくれって言われた。
実際通報したら、一網打尽、いい気味だったよ。

君らも、通報してみるといいよ。すぐ来るから。

どうせ民間の目をごまかす為に条文を加えただけで、普通郵便の車両は黙認なんだから小包配達も裏取引で捕まらないようになっているよ

>>466
正しいも何も、現実にその仕事を受けたことがあるからね。
もちろん、どこの何の仕事とはっきり言えないけどね。
車を使用する仕事をしているわけだし、それ相応の配慮はするのが当然。
だからこそ、夜中に終電終わってからの作業とかになるのも致し方がないと思っている。

>>483
それｷﾎﾞﾝするわ。郵便と小包別個にきてｳｻﾞｲんだけどｗｗｗ

ポリが堂々と交番前の歩道にパトカーを乗り上げ駐車してんだが

>>474
いや、製造業者、中間業者は関係ないよ。
ネットでAmazon内に在庫あるのは確認済みだし。
ちなみに今回の配送はペリカンが担当していたね。
二週間以内に二回Amazonから書籍を買ったけれど
どちらも一週間ほど掛かったし、確実に以前より遅配傾向になってるよ。

あたりまえだの　クラッカー♪♪

なんかグダグダになってきたな

>>484
世の中には２人でないと運べない物を配送している業者もある訳なんですけどね。
宅急便に重量規制がある理由わかります？

VIPレヴェルだなｗｗｗｗｗ

>>493
じゃあ３人にすればいい！

こういうことが有ったのををマスコミが取り上げないのは
報道関係の車も同じように除外されてるからです、
所詮マスコミも同じ穴のムジナなのです

規制を緩めるどころか、郵便からもとるとは…。
民間人から金巻き上げれるとおもったが、想像以上に民間の車がいなくなってしまって、
業者から金を巻き上げないとなりたたなくなったからか。

>>495
俺が横レスしようと思ったのに〜w

>>460
それが理由で宅配業者は気が短くなったのか。
宅配のチャイムが鳴ったので、玄関まで走っていっても
もう留守と判断して帰ってしまう。
ピンポンダッシュみたいな宅配業者。

居間から玄関まで離れている家は厳しい。

>>497
一回東京に来てみ。
まだまだ違法駐車の数に比べて監視員の数が少なすぎ。
あと２倍くらいいてもいいな。
そうしたら裏まで回れるのに。

報道はねぇ〜　なんか全て事後報道だもんね
もう少し事前報道が出来ないものかねぇ〜

車のディーラーに車を積んでくるアレ。

デカイから、ものすごい邪魔。

あれも取り締まってください。

16号とか246とか、アレのせいで渋滞するんだよ！

>>497
事件現場前のマスコミの中継車も取ってくれるなら、まだ納得はできるな。

車両をベンツに変えれば、取締りはないよ
チキンの税金泥棒どもはヤクザには何も言わないからｗ

>>502
あれ停車じゃんｗ

>>480
馬鹿な厨房に指摘されたから明かすけど、ここは十番なんだよな
皆が書くような迷惑駐車を徹底的に取締まれって話だったから
一致して賛成したのに、現実は…orz　と、この辺の人は迷惑がっているよ

郵便法は国際法だろ？

手順を経なくて解釈変更なんてできんだろ。

アメリカの緊急郵便輸送時の緊急走行可否法案はジュネーブで敗訴してる。

一国の警察が決められる問題じゃないぞ？

>>500一応東京に住んでまつ。

>>490
アマゾンから発送しましたメールきて翌朝にこなかったら
ゴラァ電話を最寄のペリカン配達所と、アマゾンにメールしろよ。
すぐ改善されるから。多分配達所内で滞ってるだけだから。
1週間遅れるのに道で1週間過ごす訳ないんだから。

それとアマゾンって在庫ほとんどしてないでしょ。
よっぽどのベストセラー本とかCDならしてるかもしれないけど
「通常24時間以内出荷」って言葉でごまかしてるけど
メーカーの倉庫にあると確認してますってことで、
受注受けてから発注しますってことだろ。

>>508
監視重点地域？

なんか俺ん家の超ご近所さんがいるらしいが、
原住民か移民かで違うんだろうな。
この辺もどっと移民が増えたから。
移民は田舎生活が捨てられないから、車への執着がとれない。

>ID:1hDeDDoS0
なんでそんなに必死なの？

>>502
車のディーラーは敷地内で荷下ろし出来ないような場所への販売店の出店を
規制したらいいのにと、配送業者ですら思っているよ。

ひょっとしたら建前上スペースとかの規制はあるかもしれないが厳格運用は
ないな。まあ、車屋さんは、政治力があるから。

>505
交差点から３０ｍ（だっけ？１０ｍだっけ）以内は駐停車禁止。
角地にあるディーラーだと、かなり違反してるぞ。

それと、運転者が車をおろすために、積み荷の車に乗り込んだ瞬間、
トレーラーの運転手は居なくなったものと見なして良いと思うけど？

これを運転者が居るからおけーと言うと、大抵の宅配業者もオッケーにしてやらんと
可哀想だとおもうのだが。

>>499
安全の為にもTV付ドアホンにしたほうが良いよ。
最近安くなったし。

>>513
５ｍ。

もうさ　警察を何とかした方がいいと思うんだけど
パチンコしかりアダルトしかり勝手な法解釈でやりたい放題じゃね？

>>511
IDがDDoSだからｗ

>>478はIDがSEX崩れｗ

＞　６月から駐車違反の取り締まりが強化され「競争している民間の宅配便業者が
＞取り締まりを受けるのに、不公平だ」などとの声が相次いだため、見直しを決めた。

この法律作ったときに、予想できなかったのか？ｗｗｗ
うちの六歳の息子でさえ不公平って言ってたぞｗ

>>516
しかも軽く口ごたえしたら、すぐにキレて突っかかってくるしな。
警察官になる奴なんて変態ばっかりだ！

>>509
うーん、配送状況を履歴を見ると、発送しましたメールの直後にすぐにAmzonから出発しているんだが。
問題は、東京→横浜→溝の口とこんな近距離を一カ所移動するのに一日ずつ費やしていることかな。
ちなみに俺は川崎在住。
中継地点が以前より増えたのかな？？

>>504
特に港区の麻布赤坂界隈での実情を、バラしちゃダメだよー！

>>511
自分たちの違法駐車スペースを確保しておきたい、某大使館に出入りする人の代弁者だからでしょｗｗｗ

>>513
同意！
でも必要悪だよな

>>518
北朝鮮人でも疑問に思うのに
これほどまでに苦情が書き込まれているこんな悪法を
盲目的に賛成したりしているこのスレの奴らとこの法律を作った馬鹿は北朝鮮人以下だね

例えば一発アウトの場所は、赤線を引いて、そこに止めたらアウトにして
それ以外のとこらは、前みたいに、チョークで線を引いて一定時間たっても、止めてあったらアウトにするとか

これで郵便職員も制度廃止派に向かうと良いんだが

アーケード街を疾走するんじゃねえよ郵便のカブ！
人が居ないと思ってつけあがりやがって･･･orz

コイツらの方を取り締まってくれよ

おいおい、違うだろ。
両方とも規制除外すべきだろ、アホか。

>>324
ヒント：駐車禁止と駐停車禁止

>>524
香港タクシーの、イエローラインみたいなものだな。

今の技術なら、ラインにセンサー付けて
自動警告、取り締まりに急行、けっこう良いかも。

>>521
おひおひ
それを言っちゃ…。

>>483

今回の規制は小包配達車（特に民間委託分）自体の駐車禁止規制除外の取消しでしょ。

信書配達は基本的に原付で行い、それのみ（及び収集車）が駐車禁止規制除外になる
ってことでは。

>>528
客待ちタクシーだって継続的に停止している事実があれば「駐車」ですが何か。

人が乗ってれば「停車」だ、とか思ってる阿呆は免許取り直してこい。

>>530
そこはかとなく感じ取れる悪意が・・・ｗ

>>532
あ！すまんすまん。レス番間違いだ。
また、うまく内容に沿っていたもんだ。

タクシーもなんとかしろよ！
路駐しなくなったと思ったらタクシーでうまってるし。
邪魔でしかたないわ。

「〇〇もなんとかしろよ！」って言ったら
取り締まり対象が増えて警察が喜ぶだけ

タクシーってマナーも最悪だよな
ウインカーなしで無理矢理割り込んでくるし

>>353

言われてみればそうだな　(−Ｑ−)

来年１月？
話になんねーよ

ゆうパックは、対象にして当然だが、してなかったの？

赤い郵便車だけかと思ってたが。

俺、雀荘経営の賭博業者だけど、不公平なので、パチンコ屋も取り締まってもらえますか？

>>389
ちょww　うちの家賃の倍ww

役員紹介 - 日本郵政株式会社
ttp://www.japanpost.co.jp/profile/director.html
取締役（社外）
　　牛尾 治朗 （ウシオ電機会長）
　　奥谷 禮子 （ザ・アール社長）
　　奥田 碩 （トヨタ自動車会長）　　　　　←
　　西岡 喬 （三菱重工業会長）
　　丹羽 宇一郎 （伊藤忠会長）

リコールの件といい奥田の力も弱くなったか

今回の監視員の制度より、エグイ（というか助かるのだが）
「警察がデジカメ（動画？）で撮影して駐停車禁止場所で停車してたら違反」
みたいなこと大阪府警がやってた。
「ドライバーが角地の銀行前に停めて、客が銀行行ってる間に違反成立」みたいな感じで。

あれを民間監視員でもすればいいのに。警官はDQNからの暴行対応で
屈強なのをいつでも応援に出せる体制だけ整えてればOK。

郵パック遅れるってばよ。

それで、郵便の料金を値上げせざるを得なくなり、
結局、そのツケを払うのは我々一般人なんだろ

>>518
予想していたと思われ
そして>>1の規制を敷いて
>>527の様に世論を誘導し

で、じゃあ認可制にしまつ。
その作業は退職警官にやらせるから
天下り団体一個作るけど文句言わないでちょ

となるんジャマイカ？官僚あったま(・∀・)ｲｲ!

>>546
いいじゃん別に
必要経費だろ

宅配便の軽黒ナンバーが免除されるなら　１０万くらい行政書士に頼んで　黒ナンバーに変えればいい
緑ナンバーもいまは緩くなったんでしょ？

>>471

(^^)／▽☆▽＼(^^)
(^^)／▽☆▽＼(^^)
(^^)／▽☆▽＼(^^)
(^^)／▽☆▽＼(^^)
(^^)／▽☆▽＼(^^)
(^^)／▽☆▽＼(^^)
(^^)／▽☆▽＼(^^)

輸送業務執行妨害で逮捕しる

>>546
同一基準の自由競争で値上げになるなら仕方ないだろ。

路上駐車は公害の様なもの。
昔は車も少なくて、利便性の割に弊害が少なかったのが
社会的に問題になってきたので法を（或いは運用を）変える。
廃液垂れ流しでＯＫだったのが違法になり、設備に金が掛かる。
その費用が商品価格に反映されるのは当然の事。

その価格が社会的に妥当なら生き残り、そうでなければ潰れる。

まずは徹底的にやるべき
ぐだぐだ言ってる業者は全部国家反逆罪で逮捕しろ

実質は今でも宅配便業者は取り締まってないだろ。
一般の車でさえ違反してても側を通り過ぎるだけが殆ど、熱心にやってるのはテレビ取材の時だけ…

なんで郵便集配車両を対象外にするんじゃなくて
全部取り締まることになるのかﾜｶﾗﾈ( ﾟДﾟ)y─┛~~

駐車場問題でも自分の信念が正しいと思ったら頭突きすればいいww

>>556
レッドカードじゃなくて公務執行妨害で逮捕だからなｗ

>>18
警察署毎に雇うので
駐車が言うほと問題にならない場所には
絶対居ない。
もちろん警官が取り締まりをするだけの話なんだけども

すごいよ裏路地にパトカーが止まってたから
なんだろうとおもったらシール貼ってたしｗ

>>557

(^^)／▽☆▽＼(^^)

酒気帯び2ちゃんねるでどうもすいません　m(__)m

>>559
まさか飛行機の中で少し飲んだだけで、隣に自宅まで送る予定の酔っ払った女なんて…w

>>555
金が欲しいからさ
文句言うならお前も公務員なればいいんだよ

>>547　
同意 　あったま(・∀・)ｲｲ!（苦笑）
経済活動に関係するのだが（PSE法作った）経済産業省は何も援護してくれないのかな〜

>>554
それって取締側の自由裁量？不公平ｼﾞｬﾝ
現行で郵政車両に公安員会が許可しているなら民間からの申請方法とか審議ってあるの？

ガイアの夜明けでママさん取り締まり員に密着とかやってたけど
取り締まり員、女性でも手取りで20万くらい貰えるらしいよ

>>560
(^^)／▽☆▽＼(^^)手抜きレス

>>563
まったく感謝されない仕事だからきついだろうな