【社会】女性5人、エレベーターに閉じ込められる 名古屋市営地下鉄駅で
★閉じ込め:女性5人が地下鉄駅エレベーターに 名古屋
名古屋市は11日、同市営地下鉄の久屋大通駅(同市中区)のエレベーターで
同日、女性5人が5分間閉じ込められたと発表した。エレベーターは「日本オーチス
・エレベータ」(本社・東京都)社製。
市によると、トラブルがあったのは同駅の桜通線ホーム(地下3階)から名城線
ホーム(同2階)をつなぐエレベーター。女性5人は同日午前11時13分ごろ、地下
3階からエレベーターに乗って同2階に昇ったが、同2階に到着しても扉が開かな
かった。通報で駆けつけた保守係員が5分後に扉を開けた。
エレベーターの天井部分にある扉の開閉を認識するスイッチの接点部分にほこり
がたまっていたのが原因。エレベーターを保守管理する交通エンジニアリング(名古屋市)
が10日に点検した際は異状がなかったという。日本オーチス社製は市営地下鉄駅の
5駅に計15基設置されているが、03〜05年度で計3件の閉じ込めトラブルが起きて
いる。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040055000c.html
2 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:09:33 ID:Xko4xxLK0
これはエロイ
3 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:09:59 ID:8kS6pcN80
4sama
またオーバーランか
どうせババア5人
さぞ暑苦しいことだろい
6 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:10:55 ID:pph7XO5I0
雨に濡れて下着が透けて見えている若い女性とふたりっきりで閉じ込められたい
7 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:11:08 ID:bkyZSBdR0
>>エレベーターを保守管理する交通エンジニアリング(名古屋市) が10日に点検した際は異状がなかったという。
たった一日で接点にホコリが溜まるのか と?
8 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:11:58 ID:rLzOVHNL0
ちきしょー!俺もその場にいたかった
9 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:12:05 ID:XR6B598w0
お、地元。
エレベーター使わず階段を逆立ちで駆け上る俺こそが勝ち組。
10 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:12:54 ID:QT0aZd5u0
ワッフルワッフル!
11 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:13:07 ID:sgZhjZnZ0
12 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:13:25 ID:O+a+zAWt0
女の人と一緒に閉じ込められたら息が荒くなっちゃいそう><
13 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:13:39 ID:wOKwsAo20
11ならメロリンQ復活
14 :
計算得意:2006/07/11(火) 21:13:48 ID:8Bfziin/0
女性5人が5分間ってことは、
一人一分間か。
たいしたことねー。
15 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:13:51 ID:jhQE5aC20
お急ぎの方はオーチス社製エレベータがお便利です。
16 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:14:13 ID:ZWZJDlAi0
まんこのにおい
年寄りばっかだけどな
18 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:18:15 ID:f9iehurz0
最近この手のニュースばっかだね
オーバーランはどこいったんだよ
19 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:18:31 ID:2djsUvhX0
歩くの嫌って楽しようと思うからこうなるんじゃ
ざま見ろババア
あ、障害者だったらゴメンネ
20 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:19:20 ID:05DRqqKG0
過剰反応がなんかすごくなってきたな。
21 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:19:40 ID:lGpC0lXn0
セーラー服おじさん、懐かしい・・・。
今はどうしてるのかなー。
22 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:20:19 ID:7U/InSNpO
1人ワキガガおったらしいな
23 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:20:35 ID:Hu6wPZEy0
2時間くらい停まってたら、修羅場だっただろうね。
24 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:20:57 ID:LtE72Nud0
> ほこりがたまっていたのが原因。・・・
> 10日に点検した際は異状がなかったという。
1日でエレベータを止めるほどほこりが溜まるわけか。
毎日点検するしかねえな。w
25 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:21:51 ID:Ewovsx3I0
>アメリカン・エンタープライズ・インスティチュート(AEI)
>というワシントンにある主要なシンクタンクがあります。
>これが「ジャパン・ハンドラーズ」即ち日本を意のままに操るための
>アメリカの人材養成の本山の一つなんです。いわゆる凶暴な
>ネオコン派の牙城です。
>平成17年(2005)の10月25日と26日に、そこの所長の
>クリストファー・デムス(Christopher Demuth)以下、
>日本側からは安倍普三、民主党前党首の前原誠司、
>外務省の鶴岡公二総合外交政策局審議官、
>防衛庁の山口昇防衛研究所副所長(陸将補)、それから
>元ワシントン公使の阿川尚之と、今のアメリカから大事に育成
>されている者たちが国会議事堂の裏のホテルのキャピトル東急に
>集まっています。ジャパン・ハンドラーズと日本側受け皿人間
>カウンターパート)の一大結集でした。
>小泉内閣の組閣がそのあとすぐの10月31日でしたから、日付からいって、
>そこで重大なことが話し合われたのは明らかです。
>彼らは組閣の前に集まる必要があった。なぜなら、そこで次の2年間
>の日本操縦プランを決めなければいけない。それに合わせて新しい内閣
>の人選をする。悲しいかな、我々日本国民の声や意思は届きません。
>日本の行く末を決定しているのはアメリカと、その手先になっている
>人たちです。
>日本を中国にぶつけて少しずつ戦争に引きずり込む
>スケジュールが、ここでも話し合われたことでしょう。
26 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:22:25 ID:nuc/xGG/0
>今のアメリカは世界覇権国であり世界帝国です。
>この帝国を維持していくのも大変です。帝国というものは定期的に、
>10年内に1回くらい戦争をしないと維持していけません。昔は10年に
>1回でよかった。それが、最近は5年に1回ぐらいになってきている。
>戦争をして国内経済を刺激し、たまった不良在庫を一掃(軍事兵器だけで
>なく各種の民生品も)しないと、うっ血状態になって、経済が停滞する。
>不景気(不況)になる。それを回避するために、どうしても戦争で経済を
>刺激する必要がある。だから、これを、戦争経済(war economy
>ウォー・エコノミー)とか戦争刺激経済(ウォー・ブースト・エコノ
>ミー)と言うのです。アメリカ帝国は戦争経済で生きている大国
>なのです。
>ですから2001年の「9.11」の米中枢テロ事件というああいうヤラセの
>大イベントまで仕組み、アフガニスタン爆撃、イラク戦争しかり。
>このあとのイラン核施設攻撃、北朝鮮処理、それから中国とのこぜり合い
>を計画したりと、次はどこにしようかなって感覚です。そうすると、
>日本はもう60年も戦争をさせていないから、順番からいってもそろそろ
>いいんじゃないか。今度はオマエたちが尖兵になって中国に戦争しかける
>番だと。いざとなればアメリカも助けに行くからとか(笑)。実際には
>助けませんよ。アジア人同士、アジアの国同士を戦争させて、漁夫の利を
>得ようとしているのです。それで日本国内に、反中国、中国(人)への
>軽蔑と憎しみをかきたてるための、ありとあらゆる計画を実行している
またシンドラーかよ!
いい加減にしろ!!
28 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:23:31 ID:p7ITATj30
>最近、政界では、「この9月に安倍内閣ができたとき、前民主党代表
>の前原誠司氏が防衛庁長官として入閣するのではないか」との噂が
>流れている。前原氏が何人かの同志とともに民主党を分裂させて新党を
>結成し、安倍晋三内閣に加わるという情報である。あくまで噂のような
>情報だが、安倍氏と前原氏の関係は米国ネオコンと一体のものだとの見方
>を示している。裏で日本の政治が大きく動き始めているようである。
>今回の北朝鮮のミサイル発射をめぐる動きを見ると、日本が前面に
>出て、北朝鮮への制裁を主導し始めた。日本が北朝鮮叩きの主役に
>なった。そして、その日本の中心に安倍晋三官房長官が立った。
>安倍官房長官は強硬路線一本槍である。
>こうした日本の政治の配置を指揮しているのは米国政府であろう。
>9月に安倍内閣を実現させる方向に米国政府が動き出した
>との見方も広がっている。
29 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:35:13 ID:hIMenmPM0
A(91)B(86)C(78)D(62)E(5)の5女性は、すこぶる元気であった。
もし、男が一人でもいればこの穏やかさは無かったものと推察される。
30 :
名無しさん@6周年:2006/07/11(火) 21:41:35 ID:ChOz8Cf20
久屋大通はOLや買い物にきた若い女がよく乗り降りする駅ですよ。
ジョシコーセーの集団と閉じこめられたらどーしよー
32 :
ジョシコーセー:2006/07/11(火) 22:08:41 ID:ZwWLh42q0
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暇つぶしにオナニーしてみな
1 各種機器等の点検整備業務委託について検討すべきもの
(指摘事項)
交通局では、各種機器等の点検整備業務を「(株)交通エンジニアリングは複数の製
造業者の機器等を一括して保守する体制を整え、実績がある」又は「近隣に保守体制
のある業者が他にない」との理由により、(株)交通エンジニアリングに長期間にわた
り随意契約で委託している。しかし、地下鉄事業用としての特殊性はあるものの、当
該機器等は広く普及しており、技術の進展に伴い当該業務を履行可能な業者は増加し
ていると考えられる。他に委託可能な業者がないかを調査し、競争入札の導入につい
て検討されたい。
(措置状況)
駅務機器点検整備業務委託及び乗車券発行機器等点検整備業務委託については、他
に当局の委託条件に合致する業者がないか調査したものの、現在委託している褐通
エンジニアリング以外に委託可能な保守体制のある業者はないことが判明したため、
引き続き、価格の妥当性を検証するとともに同社と随意契約することとした。
ア.名古屋市交通局の出資状況
「名古屋市高速度鉄道事業の概要」でも記載したとおり、竃シ古屋交通開発
機構に対しては100%出資となっており完全子会社の形態をとっているのに対
して、名古屋地下鉄振興鰍ノ対しては50%出資となっており名古屋市交通局の
他に外部株主が存在している。また名古屋地下鉄振興鰍ェ褐通エンジニアリ
ングへ55%の出資をしており、交通局は間接所有形態をとっている。
35 :
独オヤジの小言:2006/07/12(水) 06:57:35 ID:k2v3x6vP0
交通エンジは全機種対応です。実績もあります。
メーカー系さんへ
「自分のメーカー機種だけでも、いっぱいいっぱいで覚えるのがやっとなのに
他メーカーもメンテ出来るとはとても思えません。資料提供や技術提供しても独立系はメンテ出来ないでしょう。」
ほとんどのメーカー系はこう言うと思います。
あのさ〜交通エンジもやっていることだし、メンテって広く浅くでいいんだよ。
狭く深くはメーカー系の一部社員のみでいいんだよ。
メーカー系でも一般メンテ員は広く浅くなんだからさっ
いい加減、交通エンジに提供している資料や研修・ツールを独立系へ提供したら?
交通エンジにできるんだからさ
別にプログラムや基板設計図だせって事じゃないしさ
ブラックボックスはブラックでいいじゃん。基板一式交換でいいじゃん。
部品交換基準書も提出すれば、部品代でも儲かるじゃん。
あのエレベータで5人ということはぎゅうぎゅうづめだな
たったの5分かよ
最近、エレベータに乗るのを躊躇してしまう。
39 :
名無しさん@6周年:
トイレに行くためにエレベーターに乗ったらえらいことになる恐れがあるな