【トヨタ】1500万円超の2人乗りの新スポーツ車　日本で売れ行きが伸び悩むレクサスに2009年にも発売

★トヨタ、1500万円超のスポーツ車・09年にもレクサスに

　トヨタ自動車は1500万円を上回る高級スポーツカーを開発、
「レクサス」ブランドで2009年にも日米欧市場で発売する。
価格はトヨタ車の中で最高になる。伊フェラーリ、独ポルシェなど
欧州の高級スポーツカーに対抗できる車種と位置づける。
日本では売れ行きが伸び悩むレクサスのイメージを高め、
富裕層を取り込む切り札とする。

　新スポーツカーは車高の低い2人乗りのクーペタイプになる。
排気量は5000cc級で、新型の高性能のＶ型10気筒ガソリンエンジンを搭載する。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060707AT1D0607B06072006.html

２

ちんぽ

２か３か４か100

2-ト

2009年って馬鹿だろ。
幾らなんでも遅すぎ。

人生初の２ゲット

スレタイが日本語じゃねーよ

まずはF1勝て
話はそれからだ

どっちにせよ俺には関係ないが

おっｽｰﾌﾟﾗ

レクサスの事や。センスないおもろない車や・・・・・・。

どうせ車の出来はいつものトヨタなんだろ。
今あるレクサスブランドの車も乗ってみれば相変わらずいつものトヨタだし。
そして発売になった年にはいつものとおり、接待オブザイヤーに輝く、と。

GT450のことか・・・まぁ台数稼ぐもんじゃないシナ
しかし車雑誌っていいかげんだなｗ
5年位前からF1記念車と称して2003年には出るとか妄想かいてたのにｗ

新型のｽターレットか？

日本のどこにこんなもの走らす場所があんの？

レクサスに客が居たこと見たことない

いつものように、

スポーツカー風の実用車だろｗ

これはLF-Aって呼ばれてた奴？
確かF1で勝ったら出すとか言ってたよな

そんな物帰るかい

とうとうスポーツカーにも手を出し始めたか！！！！！！
まあF1にも参戦してるし、やるとは思ってたけどな！！！！

トヨタのあこぎ商法

レクサスとは：

　　　　大衆車　アルテッツア　⇒　レクサス改名で２００万円高く売る
　　　　クラウン　アリスト　　⇒　同じく・・・

で、今度は

　　　　スターレット（カローラの車台）　⇒　　１５００万円のレクサススポーツカー


ですよね？

画像無しかよｗ

日本の小金持ちは日本車買わない。

つうかよＩＴカーが欲しいわけよ。
スイッチ・ポンでフロント・ガラスが電気で真っ黒になってプロジェクターが起動して
フロント・ガラスがスクリーンになって車の中がマイ・シアターになるようなよ。

あとサイバーフォーミュラみたいに可変シャシーでスイッチ・ポンで変形とかしてほしいわけよ。

おっさん向けの車か、おっさんホイホイ

奥田トヨタは買わね。

初めてレクサスのCMを観た時「ﾁｮﾝﾀﾞｲ（現代）自動車」のCMかと思った。。。


なんで世界一の自動車メーカーなのに、デザインや広告がこんなに糞なのか不思議。

「レクサス」がブランド!?
勘違いカローラ、トヨタが爆走中!!

660ccの200万円台ワゴンをレクサスブランドで出せば売れると思うよ

なんか、TOYOTAの業績鈍化がここから始まるﾖｶﾝなんだが

トヨペット店やらネッツ店やら
今後はどうなるんだ？

s2000で十分だしs2000が最高です

86の復刻出せよ。
アルテなんかで誤魔化してんじゃねーーー

排気量5リッター「級」という表現だとハイブリットエンジンか。
まあレクサスブランドより、トヨタ本体でレビンやセリカをもう一度お願いしたい。

レクサスの受付のお姉さん

萌え・・・

Ｗ(ワロス)型16気筒のヴェイロンサイキョ！

スターレットとレビトレとセリカを帰せよ…。何だ1500万て。

トヨタは中流家庭のサラリーマン向けにしぼったほうがいいと思う
へんに層を広げようとすると返って失敗する

あぁ、LF-Aだっけ？

F1じゃ勝てないし、こいつでGTに出て、レギュレーション有利に変えて
もらって、勝ちまくってｵﾅﾇｰするのか。

>>37
だよな。
ボーイズレーサー出せよ

ツアラーＶも返して欲しい

>>24
でんこちゃんに作ってもらえ。

ヤンマーがこういうの出したらカッコイイが

セリカの後継ってことか

レクサスのマークは韓国車っぽい。

ＭＲー２の豪華版？

メルセデス買っちゃうと上司のメンツが潰れる。。。でも、部下に対する自分のメンツを考えると。。。
そんな貴方にぴったりのセルシオ、シーマ、レクサスです。

>>48
サーブを買えばいい

1500万円あったら猫飼えるじゃん。
回転寿司だって一週間に一回くらい通えそうじゃない？

なんかもう車なんかどうでもいいから
ﾁｮﾝｺﾐｻｲﾙを撃ち落とすﾚｰｻﾞｰﾋﾞｰﾑ搭載船とか造れよ

ネガティブキャンペーンに必死な朝鮮人が湧いてるなｗｗｗ

やはりトヨタなら静かな潜水艦を造って貰いたい

名前はTOYOTA2009GTに決定．

レクサスのクーペに、ダイヤ埋め込んだ1000万円のエンブレム付けて売れば良い。

>>22 画像無しかよｗ

これか？
　↓
http://corism.221616.com/articles/0000034050/crsm0000000001.jpg

トヨタのなんちゃってスポーツカーなんて乗りたくねーよ。
しかもFFだったら最悪・・

300台余りを作って終了にｳﾞｨｯﾂのミニカー1台


…というよりMT車減らしすぎorz

お前は高級車に乗ってんじゃねえ1500万に乗ってんだ

こいつらが乗るのか(笑)

2. Yasuo Takei　　　　　　　武富士　　　（貸金）　　　56億ドル
3. Kunio Busujima　　　　　SANKYO　（パチンコ）　　54億ドル
9. Kinoshita Brothers　　　アコム　　　（貸金）
12 Yoshitaka Fukuda　　　アイフル　　（貸金）　　　28億ドル
17 Ryoichi Jinnai　　　　　プロミス　　　（貸金）　　　17.5億ドル
19. Kazuo Okada 　　　　　アルゼ　　（パチンコ）
21. Kenshin Oshima 　　　商工ファンド　（貸金）
27. Hajime Satomi 　　　　Sammy　　（パチンコ）
28. Han Chang-Woo 　　　マルハン　（パチンコ）　　11.5億ドル
30. Masakazu Shiiki 　　　三洋信販　　（貸金）
37. Yoji Sato 　　　　　　　ダイナム　（パチンコ）
39. Kenkichi Nakajima 　　平和　　　（パチンコ）

Japan's 40 Richest
http://www.forbes.com/home/lists/2006/06/07/japan-richest-40_06japan_land.html
米フォーブスが「日本の富豪40人」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060609AT2M0902509062006.html

( ´−｀)。oO（またヴィッツにターボ乗っけた、ホットハッチと呼ぶにはあまりにハードで、アレ過ぎるヤツ出してくれないかなぁ…）

やっぱ天下はいつまでもつづかないってことだね。

富裕層ばっか狙ってるからダメなんだよ。
庶民狙った車ださないと日本では勝てないだろ。レクサスが失敗したのは、
値段の割にショボイからだろ。あんなの400万円クラスの車と大差ないし。

>>57
右前輪駆動らしいよ。

sc430 はクルマ自体、魅力あるけど、日本で売れてないのはソアラとほとんど
変わらんから。ソアラのイメージは富裕層には良くない。

レクサスの強みは、故障しない、アフターサービスが完璧、内装の細かい
所のきめとラグジュアリー感（これは、フェラーリでも勝てない）なのだから
ソアライメージさえ拭いとれば、もっと売れるのにな。

ソアラとデザインの違ったコンバーチブルのオープンで、内装のレザーシート
やウッド部分（色や質感）がｓｃ４３０並みなら、７００万前後でも売れる
でしょ。１５００万は大きな賭けだな。

このｽﾚも伸び悩みます

レクサスへの交換エンブレムはよく売れてますw

2人乗り V10 5000cc 時代に逆行するような車売るなよ

プレミアムカーもいいが、ディーゼル１Ｂｏｘ３列シートを出してくれ。

トヨタはさ、そんな欧州ブランドみたいな真似しないで、とっとと
第三国マーケットでチョンダイにことごとく強豪車当ててチョンダイを
潰す事だけを考えてくれよ。トヨタ乗り継いでいる俺からのお願い。

ttp://www.conceptcars.it/japan/rx500.jpg

これパクってそのまんま出してくんねいか

国産クーペ買うなら日産のZでいいです＞＜

エンジンがフェラーリ製
乗り味がBMW
でやっと1500ﾏｿかな？

ガルウィングなんて流行りません・・・

現場のトンカチ持ちはどう思ってるんだろうなぁ....ってか何も考えたないだろうけど。
外から見てると明らかに兜の尾を絞め忘れてるよね。

うちのスターレット君は270馬力のｼﾞｬｼﾞｬ馬君

軽量化も かなりやってるから 気違い速い
でもセカンドカーがないと困るので 二台体制

１５００万出すんだったら、ポルシェ買うよ。

高く売れるためのクルマ作りってコンセプト自体がおかしいだろ

1500万円？ポルシェ買った方がいいだろ

>>66よく見かけます！

売れなくて仕方なくカイエンみたいな超高級SUVバージョン出すんじゃね？

ｾﾝﾁｭﾘｰのｴﾝｼﾞﾝにﾂｲﾝﾀｰﾎﾞかませたｽﾎﾟｰﾂｶｰは
どうなった？

さあ、予約してこようかね。





ごめん、うそ。

1300Kmを楽に走れる車がほしい
東京　<-->　鹿児島往復が趣味なんで。。

>>64
こいつ朝鮮人だな
氏ね

三河のベンツからの脱却が難しいね

これかっこいいよ　マフラーとか

これは、このクルマそれ自体を売って儲けるというよりも、レクサスイメージ
を高めるためのイメージ戦略車の可能性がたかい。こいつでイメージを高めと
いて、ほんとに大量に売りたいのは、７００万台のｓｃシリーズと見るが、
どうでしょう。

マークXのプラットフォームひっくり返してMRスポーツとか言い出したりしてｗ

バンテージ欲しい

スポーツと車ってまったく関係ないものだろ。
車に乗ってる間はスポーツできないんだし。
なんかおかしいよな、スポーツカーって。

ビル・ゲイツは購入するだろうなw
売れなくてもいいからホンダもNSXにV6なんて積まないでこれくらいやれよ

未だにスターレットwwwwwWwに乗ってる貧乏人wwwwwwW

じゃじゃ馬君だってwwwwwキモ過ぎる、腹イテー

レクサスってチンピラ専用だろ？

最近は高級車のイメージはポルシェだな。
ベンツは大衆車って印象が強くなった。

TOYOTAで1500万の車なら、やはりフェラーリやポルシェを買うだろう。
日本のスポーツカーは４００〜７００万程度の　ＲＸ−８、ＧＴＲ、Ｚ、なんかで十分じゃないの？
どうせ出すなら、ランボルギーニのようなガルウィングや、見て美しいエンジンルーム。規格外のでかいタイヤなんかを希望

おいらとしてはＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴのデザインで最新のエンジンを積んだヤツを出して欲しいな。

>>92
そうだよね。マーチスーパーターボこそが孤高。

>92
持ってるのスターレット一台だけじゃないんですよ？

好きだから持ってるんですほっといてください

ttp://www.youtube.com/watch?v=75rYq0xL6cg&search=%E3%81%8A%E7%AC%91%E3%81%84
こういうｸﾙﾏを出して欲しい

これ豊田ブランドにすれば８００万円ぐらいで売れる車格でしょ？どうせ
スープラに毛が生えた程度じゃないの？

素直にハイブリッドを全面に押し出せばいいのに。

セルシオってレクサスでしか売らないのかな？

ジムニーでいいや

>>97
そこまでやるんだったらGT-R買えたんじゃね？

プリウス乗ってるデカプリオは頭良さそうに見えるが
3000cc超えるレクサス乗ってる人って環境問題を何も考えられない
頭悪そうな人としか思えない

だからGS450h？プリウスで十分じゃないの

どうせ顔がまたウルトラマンなんだろ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

日本でこんなの売ってもそら買う物好きな金持ちはいるだろうけど、
まともに走らせる場所なんてないと思うが･･･

こないだ新しいベントレー見てがっかりした。
もう買うのやめた。昔のブルックランズさがすわ。



などとほざいてみたい貧乏人です orz

レクサスを分社化して欧州に本社移せばいいのに
富裕層ってのは、欧州車って理由だけであっちの車買うような連中だろ
日本産の高級車なんて買うの成り上がり韓国人くらいだろ

実用性無視して個性的なデザインだったらな。
まあトヨタには無理だろうけど・・・・

ヨタ８ベースで６０００ｃｃ２人海苔のかっとび車に汁

ナイトライダーみたいな車出ないかなあ〜
子供の頃からあの車に乗るのが夢だったんだよなあ〜

>103
一度乗ってみたかっただけ
乗ったらなかなか面白かったからいじった それだけです

ＤＱＮに限ってみすぼらしい家に住んで
高級車に乗ってるのはどうしてだぜ？

つか、普通にAMGのSLKあたりのほうが良いんじゃね

>>104
アピールのためだけにプリウス乗ってる奴なんて死んでいいよ

トヨタ入社してぇ

むしろ外貨を稼ぐカードにして欲しいんだが。それでこそ国益。
レクサスにはドイツ車のような顔も歴史もない。
レクサスと聞けばハイブリッドの最高級ブランドと世界から認知されるよう
頑張るしかないと思う。

>>33
８６？
あんなボログルマもうどうでもよい
かっこ悪いし。

レクサスってもう売れ行き伸び悩んでたんだ。
ロケットスタートで失速なのか。

国内でで十分売れる、購入できる人類と、ただ日常の生活に追われる人類。
勝ち組みと負け組、格差が広がって犯罪も増える、火炎瓶で襲われる車も出てくるぞ
走る棺桶状態のトヨタ自動車の新型スポーツカーが初めから炭素繊維で出来ているが運転手は熱い。

LF-Aは消えたのか？

外観は86だよ

どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高
どうせ中国製　原価ボロ安　売値ゲロ高

ユニ○ロが高級路線を打ち立てても所詮はユニ○ロだったんじゃなかったっけ？
それとおんなじような・・・・

車も免許も奥さんも無いだけで
一千万円たまりました

なんか…日産のフェラーリＤＺぐらいが
一番お手ごろな気がしてきた

スターレットはいいクルマだよ。クルマの良し悪しは、ユーザーの目的を十分に
果たしているかどうかで決まる。ｓｕｖならｓｕｖに求めるユーザーの目的があり、
スポーツクーペならスポーツクーペに求めるユーザーの目的があり、経済車には
経済車に課された目的がある。その目的を十分に果たして、ユーザーの満足感を
得るクルマが、良いクルマ。高級車だからいいとか、低価格車だから悪いという
ことは全然ない。

こんなんよりFJクルーザー売ってくれえー

これドリンク用の冷蔵庫付いてるの？
付いてるなら買うな。

レクサスのショールームガラガラだもんなｗ。店員がひまそーにしてるよ

５０００ｃｃ　ふーん　どこがecoなんだかｗ

日本国内じゃほとんど売れないな
海外なら売れるかもしれないが

ホンダのS2000の販売数も、輸出の方が圧倒的

こんなのより1000万円、10人乗りのプレミアムミニバン出したほうがいいよ。

キャンピングカーほしい

6人乗りハイパワーな6MTステーションワゴンの方が遙かに売れる。
単価より数で成功する予感。

車内に1300万くらいの札束が隠してあるとかじゃないと
価格にみあわねーよ

レクサスが売れなくて困っているようだけど
「価格設定が高すぎ」の一言に尽きると思う。
ＣＳ一度試乗したけどスポーティでもない高級感もイマイチ。
全体として鈍なイメージ。
７００万は出せない。
他の車種もそう。
「レクサスですよ」「高級ですよ」っていくら笛吹いても
中身と価格のバランスが取れてないんじゃ売れないと思う。
出来上がってもいない高級ブランドイメージだけで売れると
判断したのがそもそもの間違い。
店員に黒い服着せて白い手袋させて、高級でしょ？って言っても
笑われるだけだよ。
ユーザーを甘く見てる。一般消費者はもっとシビアだよ。
今度出すって言うその車にしたって新しい機軸がないんじゃ
フェラーリ・ポルシェの敵じゃない。
せっかくハイブリッドっていう武器持ってるんだから
それを使わない手はないと思う。
２シータースポーツじゃバッテリの置き場所がないって言うなら
もう少し開発してからにすれば？

で、早速こんなニュースが・・・

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060706-00000087-mai-bus_all

というか今レクサス乗ってるのって
トヨタ関連企業の社員とか社員だけっぽい気がする

トヨタは一千万だろうが一億だろうが
退屈なデザインになること必至。
「こんなに目立っちゃ万人にうけない。目立っちゃまずいだろ」
とかなんとかいってどんどんつまらんデザインにしてしまう。
もうこれは遺伝。直らん。
トヨタは本当にクルマに興味ないやつらのあつまり。
オレが新卒でトヨタのディーラーはいったとき、クルマのこと全然
知らないヤツラ一杯いたよ。
最高に驚いたのは免許持ってない奴。
３ヶ月の研修期間に人事の人の許可とって教習所に通ってた。
他の社員もみなクルマにまったく興味なし。ていうか連中
映画も見なけりゃ、本も読まん。音楽にも関心なし。
ようするに文化的じゃない。芸術にも興味なし。
そんな連中の集まりがじつはトヨタ。
フェラーリやポルシェに並ぶはずがないんだよ。

>>136
ｲｲ!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祇園精舎の鐘の声　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　諸行無常の響きあり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沙羅双樹の花の色
　　　　　　　　　　　　　　　　　盛者必衰の理をあらわす
　　　　　　　　　　　　　　　　　おごれる人も久しからず
　　　　　　　　　　　　　　　　　ただ春の世の夢のごとし
　　　　　　　　　　　　　　　　　たけき者も遂には滅びぬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　偏に風の前の塵に同じ


　　　　　　　　　　　　　　　

この前、レクサスのショールームに行ったら、サンダル履きの
プーマジャージのおっさんが一括キャッシュで新車買ってた。
なんだありゃ、へんな店。

スープラのシャーシはマークIIベースと聞いたときはショックだった

>>102
スピードさえ気にしなければどこでも走れるからある意味最強だなw

2サイクルエンジン搭載なら買う。

救援が期待できない砂漠を横断しなくちゃいけなかったら
レンジローバーとランクルどっち選ぶ？
知的ぶった金持ちがセカンドカーとして
フォードフォーカスとプリウスどっち選ぶ？

そんなケースで選ばれるのがトヨタであり、それがトヨタブランドの価値と方向性だろ。
高級スポーツもいいが市場に認知されるまで負け続ける度量がトヨタにあるのか。

なんで叩かれてんだ？

これからの時代ECOを無視した車は出せそうにないから
最後にスポーツ車の集大成を見せようってだけじゃないかな

セリカ返せ

>>143
現金で支払うとしたら個室なんだけど。
それなんて店？

「レクサス乗ってるんだ」「ふーん」（センス悪ぅ〜）
「ポルシェ乗ってるんだ」「こだわりがあるね〜」

豊田にはフェラーリやポルシェやブガッティの真似は�_

>>144
ＬＳのシャーシはマークＸベース？

>>144

∩(　´Α｀)＜　「ソアラベースですが・・。」

２００９年まで赤字のレクサス店が存続しているかどうかが問題だ。

ロッテリアのマークと見分けがつかん。

レクサスなんぞ値段だけの車。
悪質商法をしている奴はレクサスのオーナー狙うといいよ。
物の価値がわからない無能揃いだから

>>147
アラブに居る真のセレブ
>>レンジローバーとランクルどっち選ぶ？
砂漠で死にたくないのでランクル

＞＞フォードフォーカスとプリウスどっち選ぶ？

アメリカならプリウス。
ＥＵでフォーカスは大衆車。

>>153
ＬＳは新規だそうです。

F1であれだからね 日本のスポーツカーはまだ信用できない

何で３年もかかるんだよｗ
早く出せ

￥１５００万でＦモデナの中古が買える。

で、どこ走るの？

後姿は好きなんだけどな…
http://www.drivingfuture.com/car/toyota/sp050112_01/

ま、この姿そのままで出るわけじゃないんだろうけど

F1は乗ってる奴の差がな〜。

>トヨタ
アホですか？メルセデスのＳＬより高い金出して
どん臭いデザインの車を関係者以外誰が買うのよｗ
1500万でリアルＦ１売れば、物好きが買うだろうがな

　レクサス(笑)

こんな馬鹿な物買うなら
９００万でＣ６の７Ｌ版買うよ
アメリカ製品じゃ数少ないスジを通し続けてるしな

レクサス見るとやっぱり、こんな高いトヨタの車なんて要らないと思ってしまう。

レクサスの店員を総取っ替えすれば売り上げあがります
まちがいないっ！

ヤナセで売ってもらえばいいんじゃね？

>売れ行きが伸び悩むレクサスのイメージを高め、富裕層を取り込む切り札
>1500万円を上回る
>欧州の高級スポーツカーに対抗できる車種

これが与太スポーツカーの「コンセプト」かw

どこを突いても、酷い田舎臭しかいたしません。
靖国で、商売繁盛祈願でもして来いや、奥田。

欧州のシビックハイブリッドのほうが100倍かっこいい

>>165
1500万じゃ大赤字でそ。
バイクはこの前中野(kawasaki)頑張ったな。

トヨタとモータースポーツって徹底的に相性悪いから、
そんなトヨタがスポーツカー出しても後光も煌きもないんだよ

本当に悪いのは相性じゃなく運営なんだけどね

>>140の言う、モータースポーツの文化、スポーツカーの文化など
一切考えず銭の都合だけ
だからこそクオリティだけは高いけど

>>158
あー
そのランクル日本で走ってるのと違うからｗ
オーストラリア向けも日本のと違うし

同じなのは外見だけｗ

>>140
デルフィスとカスディーラーをいっしょにするな

「トヨタが作った(見た目と価格が)フェラーリです」ってことね。

>>44
日本版ランボルギーニ！それは良い！！
でも、CMは谷亮子。ｗ
あ、あれはクボタか。

レ臭サスなんてｲﾗﾈ

アメリカでプレミアがつくだろうな、ベンツやBMWより信頼されてる。
すでに注文が入っているだろう・・

まあおまいらには関係ない話だが

>>178

買ｴﾈ
だろ

スズキでいいや

ト（売）ヨ（国）タ（奴）

>>177
ヤンボーとマーボーが首都高で大暴れしているＣＭ

まあ儲かってるからな、チャレンジすべし
>>163
しかしそのデザインで出たらがっかりだな
いかにも日本車って感じでつまらんね

>>174
よくわかってらっしゃる。

レクサスに1500万オーバーも出す価値あるの？フェラーリみたいにはいかんでしょ

ベンツとレ臭スどちらを買うか…普通にベンツだろ〜しょせん東洋だ